Allround-Talent Es ist mehr als zehn Jahre her, dass Suzuki die V-Strom 650 präsentierte, und mit ihr ein Motorrad, das über eine unglaubliche Vielseitigkeit und ein hohes Maß an Komfort verfügte und vor allem unbändigen Fahrspaß bereitete. Das damalige, sehr ausgewogene Package setzte im Kern auf einen flüssigkeitsgekühlten V2-Motor und ein Leichtmetall-Chassis. Entsprechend dieser konzeptionellen Philosophie präsentiert Suzuki nun die V-Strom 1000 „Concept“.
Mit neuen Features definiert die V-Strom 1000 „Concept“ Spaß und Erlebnis am Motorradfahren neu und überzeugt selbst die Abenteurer unter den Motorradfahrern.
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Kraftvoller, fahraktiver Motor.
Ein komplett überarbeiteter 1000 cm3-Zweizylinder-V-Motor mit Flüssigkeitskühlung beschleunigt souverän und mit faszinierend sattem V2-Sound.
Leichtes, ausgewogenes Chassis.
Der schlanke und leichte Aluminiumrahmen, die bequem gepolsterte Sitzbank und eine verstellbare Windschutzscheibe garantieren Komfort und Fahrspaß.
Bremsen und Radführungen.
Vom Rennsport inspirierte Radial-Vorderradbremssättel mit ABS sorgen für sichere Verzögerung auf allen Untergründen. Die vordere Upside-down-Teleskopgabel und die Schwinge mit dem bequem einstellbaren Zentralfederbein führen die Räder der V-Strom 1000 „Concept“ souverän.
Markantes Styling.
Ihr markantes Styling verleiht der V-Strom 1000 Concept eine einzigartige Präsenz. Die Anleihen bei der DR750S von 1988 – Suzukis erster großer Reise-Enduro – sind unverkennbar und gewollt.
Moderne Anti-Schlupfregelung.
Suzukis moderne Traktionskontrolle unterstützt eine sportliche Fahrweise ebenso wie ein sicheres Vorankommen auf rutschigem Untergrund.
Gepäcksystem.
Passend für die große V-Strom wurde ein komplett neues Gepäcksystem entwickelt. Das schmal geschnittene System ist leicht zu montieren. Das Trägersystem fügt sich zudem nahtlos in die Linie des Motorrads ein und fällt ohne Koffer kaum auf.
1988 DR750S
Finaler Entwurf
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