Lanzamiento editorial – Kit de prensa
Made in Argentina - De las picadas a las 500 millas de Indianápolis La autobiografía de John Della Penna Made in Argentina es una historia inspiradora contada en primera persona por John Della Penna, su protagonista. Una historia llena de sacrificio y pasión, que no sólo los aficionados al automovilismo celebrarán. Reconocido y respetado en la Argentina y en el mundo por su trayectoria como dueño de una escudería y por haber dado soporte a un impresionante team de pilotos de renombre internacional, Della Penna nos invita a descubrir en Made in Argentina, su libro, todo lo que sucede detrás de un equipo de competición y a revivir lo que pasa en las pistas cuando la bandera a cuadros baja. En un relato confidente y cargado de emoción, nos revela cómo fue su derrotero desde las picadas en su barrio natal hasta su desembarco en Estados Unidos donde participó en distintas series y pudo cumplir el sueño de crear un equipo propio: Della Penna Motorsport, donde ficharon reconocidos volantes. A través de estas páginas que harán que el lector vibre con la adrenalina de las pistas y en las que hay éxitos pero también dolorosos fracasos, Della Penna nos regala imprescindibles anécdotas del "mundo tuerca" y sus vivencias junto a prestigiosas personalidades del automovilismo. También comparte sus experiencias como inmigrante, su proceso de adaptación a una nueva cultura en la tierra de las "oportunidades" y su actual participación como mentor e inversor en empresas de tecnología que apuntan a mejorar el mundo.
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Un libro que fascinará a los fanáticos del automovilismo y que disfrutarán todos aquellos interesados en descubrir cómo piensa y se construye un emprendedor exitoso.
. John Della Penna, Made in Argentina: De las picadas a las 500 millas de Indianápolis Buenos Aires, Planeta, 2018. 346 págs. ISBN: 9789504962076
Este libro puede parecer un cuento de hadas porque narra la historia de un chico de los suburbios, hijo de inmigrantes y lleno de sueños, que se transformó en dueño de Della Penna Motorsport, un equipo de competición de automovilismo a nivel mundial. Pero es mucho más que eso: es una historia de éxitos y frustraciones, de amores y desamores, de caídas y superación. Porque es sobre todo la historia de un hombre contada en primera persona por su protagonista y artífice: John Della Penna. 2
A lo largo de sus páginas, de la mano del niño y joven Juan Carlos (su nombre “argentino”), el autor nos permite asomarnos a la vida de los inmigrantes italianos y lo que trajo a sus padres desde una Europa en guerra hasta el sur del sur. Nos cuenta su infancia y adolescencia en las calles de Olivos y sus primeras incursiones en el “mundo tuerca”, escuchando las carreras del gran Fangio, relacionando piezas en un taller mecánico y compartiendo con amigos temerarias carreras.
Con Juan Manuel Fangio en el autodromo de Balcarce (1985)
Llega entonces su desembarcó solo en Estados Unidos, con poco más de 20 años y 300 dólares en el bolsillo, su transformación en “John”, su participación como piloto en las fórmulas Ford y Atlantic y su paso por diversos trabajos que le permitieron alcanzar en 1990 el sueño de crear un equipo propio: el Della Penna Motorsport. De esos años hay relatos muy vívidos de angustias y temores, de fracasos y victorias, del paso por las series Toyota Atlantic, IRL e Indy CART y de célebres carreras como Indianapolis 500, Las Vegas 300 y el Ferrari Challenge, entre otras. Nos transformamos así en testigos del trabajo 3
sostenido por John y su equipo apoyando a jóvenes pilotos y ayudando a lanzar las carreras de Willy T Ribbs, Jimmy Vasser, Juan Manuel Fangio II, Richie Hearn, Jamie Galles, Memo Gidley, Norberto Fontana, Esteban Guerreri y Pablo Perez Companc, hasta su retiro definitivo del automovilismo. Pero como ya dijimos que esta es la historia de un hombre, de su crecimiento y superación, a lo largo de todo el libro los relatos automovilísticos se entretejen con sus historias de familia y amorosas, el nacimiento de su hija Michelle y su rol como padre no sin conflictos, sus fatigas como novel empresario sometido a un sinnúmero de presiones, su desazón ante cada accidente en las pistas y sus reflexiones conforme entra en la adultez. De todas estas experiencias surge y se consolida el John Della Penna emprendedor, que se dedica al cine primero, a los emprendimientos inmobiliarios después y finalmente a participar en compañías de desarrollos tecnológicos como mentor e inversor, siempre con pasión y entrega. Es este hombre maduro y más sabio quien busca con este libro inspirar a las jóvenes generaciones. Palabras preliminares “Su optimismo es contagioso. Tuve la oportunidad de ver cómo la gente lo quiere y lo respeta, y me refiero a personalidades poco accesibles y a estrellas del automovilismo. A donde él va, lo reciben con los brazos abiertos, lo quieren y lo valoran. Pero quiero destacar especialmente que John siempre se siente argentino y quiere devolverle al país lo que considera que recibió. Creo que el automovilismo entero debería agradecerle lo que hizo por muchos de nosotros y por cómo nos representa.” Pablo Peón. “Hicimos una prueba de dos días y para sorpresa de todos los pilotos de la categoría –Castroneves, Andretti y otros– quedamos primeros. Eso entusiasmó a John. Como además en ese momento Richie Hearn, que era su piloto, se estaba bajando porque había tenido un accidente muy fuerte, me ofreció la butaca. Ese fue el comienzo de nuestra aventura juntos. Conocí entonces su taller y me produjo una admiración muy grande ver lo que había montado viniendo de Argentina; había crecido muchísimo. Un equipo Indy, con todo lo que implicaba y esa cantidad de empleados, no era algo fácil de tener.” Norberto Fontana. 4
“Leer esta historia debe servir de inspiración a todos los jóvenes no importa donde estén o hayan nacido: si se tiene un sueño y la fortaleza y tozudez de llevarlo adelante a cualquier precio, es posible que hacerlo realidad.” Sergio Rinland. “Conocí a John en 2011, en Indianápolis. En esa época yo vivía en Estados Unidos y corría para Sam Schmidt. John estaba casi retirado del automovilismo y sin embargo se transformó en algo así como mi manager. Recuerdo que una de las primeras cosas que me dijo fue: “no quiero perder el tiempo, quiero trabajar con vos pero me gustaría no hacerlo a medias, sino trabajar en busca de un objetivo”. Así fue como, desinteresadamente y sin contrato de por medio, comenzó a trabajar conmigo con el propósito de lograr el campeonato. (…)Él es un apasionado y esa llama nunca se apaga.” Esteban Guerrieri.
Triunfo de Esteban Guerrieri en Indianapolis en Indy Lights.
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“…el día en que descubrí que el automovilismo era mi pasión. Yo tenía alrededor de cinco años. Vivíamos en Olivos y era un domingo cerca del mediodía. Mi mamá estaba preparando la comida y mi padre, sentado en el jardín, leía el diario. Yo daba vueltas en mi triciclo mientras la radio transmitía una carrera desde Europa, liderada por el gran Juan Manuel Fangio. Faltando una vuelta, el locutor gritaba dominado por la euforia: “¡Llega Fangio!... ¡Ganó Fangio!... ¡Ganó!”. En ese momento, el automovilismo se convirtió en el gran sueño de mi vida y Fangio, en el héroe cuyas hazañas emular. Desde entonces, mi único anhelo al correr o al dirigir a un piloto fue pelear la punta y llegar a lo más alto del podio.”
1955 John con su papá en su primer autito de carrera, a los 4 años. 6
“Mi sueño de competir en el automovilismo se había convertido en realidad y en una realidad mucho más grandiosa de lo nunca había podido imaginar. Era el primer y único argentino que competía en Las 500 millas de Indianápolis como dueño de equipo, el primer dueño de equipo latino en la historia de la categoría, y contaba con el apoyo de compañías multinacionales de primera línea que me pagaban millones para que las representara.”
John al volante en el Fórmula Atlantic 1985, en Laguna Seca, pasando a un competidor.
“Casi todo lo que sabía cuando empecé en esto, lo aprendí en la querida tierra que me vio nacer. Por eso quiero darle algo al país que ha sido tan generoso conmigo y creo que un modo de hacerlo es a través de este libro. El propósito que me guía al escribirlo y que además me resulta muy placentero, es compartir mi experiencia y conocimientos con los jóvenes argentinos para inspirarlos, para motivarlos a que cumplan sus metas y no bajen los brazos, para que se pongan al nivel del resto del mundo y salgan a ganar.” 7
En el Ovalo de San Luis con los alerones chicos.
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Sobre John Della Penna
John o Juan Carlos Della Penna (1951) creció en Buenos Aires. Es hijo de los inmigrantes italianos. Siempre apasionado por los autos, cuando era joven trabajó en el taller mecánico del cual su padre era socio, hasta que en 1972 se fue a los Estados Unidos a probar suerte. Poco a poco comenzó a forjarse una carrera dentro del automovilismo y en 1985 colgó el casco de piloto y logró crear un equipo: Della Penna Motorsports. En su equipo ficharon el japonés Hideshi Matsuda, Memo Gidley, Norberto Fontana, Jason Bright y Ricchie Hearn, entre otros pilotos notables. También ayudó a lanzar y consolidar las carreras de Willy T. Ribbs, Juan Fangio II y Jimmy Vasser. Después de que su equipo ganara el campeonato Toyota-Atlantic, avanzó a la cima de la serie norteamericana de automovilismo Indy-Car, del cual se retiró inicialmente en 2001. Alejado por unos años de las pistas, se dedicó durante una temporada al cine y participó en el filme Driven, protagonizado por Sylvester Stallone. Fue también productor de la película Viva Cuba, que ganó en varios festivales de renombre. Como empresario hizo además exitosos negocios en la industria hotelera, hasta que en 2006 volvió al mundo del automovilismo, manejando la carrera y actividades de Pablo Pérez 9
Companc en USA. En 2007 el piloto argentino sufrió un dramático accidente casi fatal que determinó a John a alejarse de la actividad para dedicarse a lo que realiza en la actualidad: promover la innovación financiando startups de proyectos, sirviendo de mentor y colaborando con emprendedores en la creación de nuevas empresas de tecnología que apuntan a mejorar el mundo.
NOTAS Y ENTREVISTAS CON EL AUTOR: John Della Penna estará en Buenos Aires del 3 al 17 de abril. Para concertar notas y entrevistar rogamos coordinar con Kiako Anich durante marzo de manera de reservar una fecha.
CONTACTO DE PRENSA: Kiako – Anich Comunicación hecha con textura prensa@kiakoanich.com.ar Facebook: Kiako-Anich
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