La rue rendue aux écoliers de Belle Noue

La ville d'Épernay a mené une expérimentation d'un mois dans l'allée de la Montagne Pelée afin d'interdire l'accès aux voitures au moment des entrées et sorties d'école. Plus sécurisant, le dispositif semble donner satisfaction.

Sécuriser les abords des écoles est un sujet parfois complexe auquel sont confrontées toutes les villes. En plus de l’arsenal traditionnel offert par la signalisation routière, des dispositifs existent pour aller un peu plus loin. Ainsi, en 2019, un habitant d’Épernay avait proposé et obtenu, lors du budget participatif, l’installation aux abords de plusieurs écoles d’« Arthur et Zoé », des personnages de 1,60 mètre en fibre de verre et en résine de polyester, incitant les automobilistes à ralentir. Du côté de l'école Yvette-Lundy (anciennement Bachelin), face à une circulation souvent anarchique, la ville avait été alertée par des parents d’élèves, puis avait accompagné l’établissement en réalisant des aménagements routiers et en renforçant la présence de la police municipale. Pour une autre école, en l’occurrence Belle Noue, la commune s'est rapprochée d'Eco CO2, une société de conseil spécialisée dans les économies d’énergie et la mobilité durable. Épernay a choisi son programme Moby, consacré à l'écomobilité scolaire, reconnu par le ministère de l’Écologie et donc largement subventionné par celui-ci.

E NTREPRISE

Pendant un mois, les véhicules sont interdits aux horaires d'entrée et de sortie d'école. © l'Hebdo du

La ville a ainsi déboursé 7 680 € pour deux ans d'accompagnement autour d'un premier objectif.

« Nous sommes partis d’une problématique qui ressort régulièrement lors des conseils d’école : la sécurisation des abords de l'établissement aux heures d'entrée et de sortie, explique Nathalie Houssack, adjointe à la maire en charge de l’édu-

Voitures interdites aux horaires d’entrée et de sortie cation. La société Eco CO2 a lancé, un octobre, un groupe de travail qui a permis d’associer l’équipe pédagogique, les parents et les enfants. Il y a eu un vrai échange. » La situation de cette école du quartier Bernon, cernée par les vignes, est très atypique. « C’est une rue en pente très forte et qui débouche sur un cul-de-sac, où aucun

P ORTESOUVERTES

Pep's in Champagne ouvre ses portes

Ouvert depuis maintenant cinq ans en plein cœur d’Épernay, le centre d’affaires Pep’s in Champagne ouvre ses portes ce samedi 10 juin. De 10 h à 12 h et de 14 h à 16 h, le public pourra découvrir les différents services proposés : hébergement d’entreprises (pépinière pour les moins de 3 ans, hôtel d’entreprise pour les autres), location de bureaux à la demande et espace de coworking. Sur 700 m², ce lieu dédié au développement et à la création d'entreprises, est doté de seize bureaux, d’une salle de coworking et d’un espace accueil/documentation/détente.

À l’occasion de cette journée portes ouvertes, les participants pourront également venir à la rencontre de quelques-unes des douze entreprises hébergées, ainsi que des partenaires de Pep’s in Champagne et de l’équipe du service développement économique d’Épernay agglo Champagne, son financeur, qui anime les lieux. Les porteurs de projet seront conviés à un déjeuner d’échanges, de 12 h à 14 h (sur inscription), l'occasion d'une première approche. Les coûts d’accès à Pep’s in Champagne démarrent à 5 € pour une demi-journée sur un poste de travail dans l’espace de coworking, 20 € pour une demi-journée dans un bureau privatif et 102 € HT par mois pour une entreprise nouvellement créée occupant un bureau de 8 m². S.K aménagement n’est possible », explique l’adjointe au maire. Après enquête auprès des parents, enfants et usagers, une expérimentation d’un mois a donc été menée, à partir du 15 mai, pour rendre aux piétons l’allée de la Montagne Pelée, sur les horaires d’entrée (de 7 h 45 à 8 h 45) et de sortie (16 h à 16 h 45) d’école, les lundi, mardi, jeudi et vendredi. Les premiers retours semblent positifs, d’autant que selon le comptage de la ville, seule une dizaine de véhicules « grimpaient » jusqu’aux abords de l’école, mais cela suffisait à entraver la sécurité des enfants, au vu de la topographie du site. Un retour d’expérience et une réunion sont prévus à la fin du mois de juin. Avant une pérennisation du dispositif à la rentrée ?

Simon Ksiazenicki

Former les enfants au vélo et à la marche

Après avoir mené ce premier objectif de sécurisation de l’école Belle Noue, la société Eco CO2 s’attaquera, à la rentrée prochaine, à une autre problématique : les mobilités douces. Les enfants seront ainsi formés, sur le temps scolaire, à venir à pied ou à vélo à l'école, afin de sensibiliser, à leur tour, leurs parents et leurs proches. « Belle Noue est un quartier idéal pour venir à pied ou à vélo à l’école », plaide Nathalie Houssack, adjointe à la maire en charge de l’éducation. Certains élèves apprendront même à conduire une bicyclette.