2014 06 augustus ontwerp01

Column

Mats

Beste Met deze nieuwsbrief wil ik jullie een nieuwe mijlpaal in mijn autosportcarrière aankondigen, namelijk het debuut in de allerhoogste categorie van het rallygebeuren: het WRC oftewel World Rally Championship :-) Eind deze maand zal ik samen met mijn navi Eddy Smeets en het hele team van Verkooijen Rally Sport present zijn in de ADAC Deutsland Rally. U leest er meer over in deze nieuwsbrief!

Verder komen nog twee andere zaken aan bod: onze derde overwinning op rij in de Nederlandse Fiesta Sport Trophy in de GTC Rally en mijn kartoptreden in Polen.

Veel leesplezier!

Inhoud

Column Mats Verslag GTC Rally Uitnodiging en praktische info WRC Duitsland Verslag CEE karting Polen

1 2 3 4

3 op een rij met de GTC Rally Op 4 en 5 juli is in de omgeving van Etten-Leur de Internationale GTC Rally verreden.

Deze legendarische wedstrijd in het westen van Brabant stond dit jaar ook op de kalender van de Ford Fiesta Sport Trophy. KNAF Talent First Mats van den Brand en zijn navigator Eddy Smeets stuurden de Ford Fiesta R2 van Verkooijen Rally Sport naar de derde opeenvolgende zege in de Trophy!

Voor de wedstrijd werd een heftige strijd verwacht tussen de twee KNAF Talent First rijders: Mats van den Brand en Leo van der Eijk met Kevin van Deijne als outsider.

Die strijd kwam er aanvankelijk maar toch kwam het Nederlands-Belgische duo het beste uit de vrijdagnacht na onder andere drie keer de beruchte 20 km lange KP De Hel in en rondom het dorpje Achtmaal.

Omstreeks 4u ‘s nachts gingen Mats en Eddy slapen als leiders in de Fiesta Sport Trophy en als 12e algemeen.

Na de herstart op zaterdag met nog 8 KP’s konden Mats en Eddy hun voorsprong verder uitbouwen. Met de meeste - 11 op 16 - snelste tijden of scratches haalden ze nog mooie bonuspunten binnen én stonden ze voor de derde keer op rij op het hoogste schavotje bij de Ford Fiesta Sport Trophy.

Mats van den Brand: “We hadden de notes erg goed voor elkaar. Ik vertrouwde hier blind op en met name in het donker konden wij het verschil maken ten opzichte de concurrentie. Deze rally beloofde een zware te worden en daarvoor heb ik hard aan mijn conditie gewerkt de laatste paar maanden. Hierdoor kon ik zowel vrijdag tot diep in de nacht, als zaterdag de hele dag, goed gefocust blijven en was mijn concentratie top. We hebben eigenlijk geen fouten gemaakt. Op zaterdag hebben we tijdens een aantal klassementsproeven nog een tandje bij gezet waardoor we de meeste scratches reden.

Naast de punten voor de winst hebben we daardoor nog extra bonuspunten in de Trophy gescoord. Het team van Verkooijen Rally Sport had het echt weer super voor elkaar, de auto reed geweldig!”

WRC debuut in Duitsland van 21 tot 24 augustus Van donderdag 21 augustus tot en met zondag 24 augustus wordt in de omgeving van Trier de 9de ronde van het FIA World Rally Championship verreden. KNAF Talent First Mats van den Brand zal tijdens deze loodzware asfaltwedstrijd zijn WRC debuut maken en aan de start verschijnen met de Ford Fiesta R2 van Verkooijen Rally Sport.

Op donderdag 21 augustus zal de rood-blauwe VRS-Fiesta met startnummer 144 door de Porta Nigra in Trier rijden waar de ceremoniële start van de WRC Rally Duitsland plaatsvindt, exact een jaar nadat Mats en Eddy er kennismaakten met - toen Ford en nu Hyundai-rijders - Thierry Neuville en Nicolas Gilsoul.

Er komen tijdens de ADAC WRC Rallye Deutschland maar liefst 20 Ford Fiesta R2’s aan de start waaronder alle deelnemers aan de Drive DMack Fiesta Trophy Met nog twee Nederlanders - Timo van der Marel en Kevin van Deijne - is er nog een wedstrijd in de wedstrijd. Uiteraard zal het team ook met een schuin oog gaan kijken naar de tijden van de Fiesta Trophy deelnemers. Het doel voor deze wedstrijd is het opdoen van zoveel mogelijk WRCervaring én proberen een gooi te doen naar de nominatie voor de DMack Fiesta Shootout, wat een springplank kan zijn naar één deelname aan een WRC-manche in 2015 met de Ford Fiesta R5.

Mats van den Brand: “Ik kijk echt uit naar mijn eerste WK! Naast dat ik natuurlijk weer erg veel zin heb om in de VRS Fiesta te rijden heb ik ook erg veel zin in de 42 kilometer lange klassementsproef Panzerplatte. Vorig jaar hebben we, in het kader van het KNAF Talent First programma, de klassementsproeven al verkend. Dat geeft wel een goed gevoel, we weten een klein beetje wat we kunnen verwachten ook al zal het op snelheid zeker anders zijn. We hebben ons goed voorbereid en hoewel ons hoofddoel het bereiken van de finish is ben ik toch ook wel erg benieuwd waar ik sta ten opzichte van de andere Fiesta coureurs.”

website organisatie parcours http://www.adac-rallye-deutschland.de/uk/ vrijdag 2 x 3 KP’s zaterdag 2 x 4 KP’s serviceplaats zondag 2 x 2 KP’s Messepark - In den Moselauen 1 - Trier

1.305 km waarvan 326 km KP

Kampioenschap met een podium

Ondanks dat Mats de laatste wedstrijd van het Central East European niet kan rijden wegens hetzelfde weekend als de Hellendoorn Rally is hij toch al zeker van een podiumplaats in dit kartkampioenschap !

Na een geslaagde GTC Rally volgde drukke karttijden voor Mats. Als monteur en coach begeleidde hij zijn protegé Richard Verschoor naar mooie resultaten en zelf ging hij tussendoor ook nog eens aan de slag in Polen waar hij zekerheid verwierf over een podiumplaats in het CEE-kampioenschap!

Na de wedstrijd in Hongarije maakte Mats het VPDR-team en kartfabrikant DR SRL er attent op dat het chassis van de kart verbeterd kon worden. Even erna werd Mats dan ook in het Italiaanse Castelleto verwacht voor bijkomende tests die hun vruchten afwierpen.

In Polen toonde Mats daarna meteen een prima snelheid in de warm-up: de derde tijd was een topprestatie aangezien de twee rijders voor hem op nieuwe banden reden en Mats niet.

In de kwalificatie werd de goede lijn doorgetrokken met een eerste plaats, maar liefst 0,25 sneller dan zijn concurrenten.

In race 1 werd Mats verrast dat de eerste drie rijders met een uitlaat van de organisatie moesten rijden! Ondanks dat werd hij derde. Na een goede start in race 2 wilde Mats al snel de leiding overnemen maar door een domme actie van een Hongaar geraakte Mats niet verder dan P2 maar wel mét de snelste rondetijd!

Met nog één race te gaan, staat Mats tweede in dit kampioenschap. De titel zit er met de drukke rallykalender en de coaching voor Richard niet in maar er is wel al zekerheid over een podiumplaats. Bovendien is het belangrijkste doel bereikt: de DR kart helpen ontwikkelen en het potentieel ervan laten zien!