Van de voorzitter

Als ik dit schrijf hebben we net de opening van het vaarseizoen van de KNMC achter de rug. Die was op 30 april. We kijken terug op twee fantastische dagen in Den Bosch met veel KNMC boten in de verenigingshaven “De Waterpoort”. Wat krapjes, 3 rijen dik, maar daardoor ook uiterst gezellig. En optimistisch, omdat we nu een volwaardig vaarseizoen hebben geopend zonder corona-restricties. Het KNMCvaarseizoen kenmerkt zich door 26 zeer gevarieerde tochten, in verschillende vaargebieden en met een aantal nieuwe tochten. We varen niet alleen recreatief, maar ook wedstrijden en training en oefening van nautische handelingen.

Veel boten en leden zijn met zogenaamde “aanlooptochten” naar Den Bosch gekomen. Dit waren op zich al kleine toertochten. In verband met de betere toegankelijkheid van havens voor grote groepen op de Waddeneilanden, is ook dit jaar weer de “Eilandentocht” in april gestart. Dus een aantal leden heeft al van het varen kunnen genieten voor de officiële opening. Maar na dit weekend ging het echt van start.

Op 19 maart hebben wij onze jaarlijkse Algemene Leden Vergadering gehouden. Gelukkig kon dit weer fysiek en waren ruim 80 leden aanwezig. Nadat het bestuur gedechargeerd was voor het beleid van het afgelopen jaar kwam de toekomst aanbod. Met respect voor het verleden, samen kijken naar de toekomst. En het verleden was rijk: opgericht in 1907, in 1916 de Koninklijke status, mede oprichter van de UIM (Union Internationale Motonautique), de erkenning als de nationale autoriteit voor de motorbootsport in Nederland en daarmee ook lid van het NOC*NSF. De KNMC heeft in 2022 meer dan een eeuw allerlei veranderingen in de tijd doorstaan. Daarbij is het altijd de kunst geweest om de identiteit en herkenbaarheid vast te houden, maar zich tegelijkertijd aan te passen aan de veranderende eisen en gewoonten.

Waar willen wij naar toe? Herkenbaarheid behouden, niet alleen in naam maar ook in het gedrag op het water. Bijdragen aan goed vaargedrag, samen met andere waterweggebruikers, zodat de veiligheid op het water wordt geborgd. Herkenbaarheid met vlag en clubuitingen behouden, maar wel aanpassen aan deze tijd.

Leden hebben verschillende wensen en daar willen we op inspelen door “voor elk wat wils” aan te bieden. Door ook ons oor regelmatig te luister te leggen bij leden, enquêtes te organiseren en “vraag & antwoord” te publiceren, kunnen we de verschillende behoeftes inventariseren en daarop inspelen met diverse activiteiten. Zo hebben we ook de Zuiderzeewedstrijd en Deltawedstrijd gereactiveerd. De wedstrijden gaan niet om snelheid, maar om het gebruik van navigatiemiddelen en het opdoen van nautische kennis. Verder is er ook een instructieweekend voor de partners van de schippers: wat doe je als de schipper onwel wordt en je moet het roer overnemen. Dit heeft alles te maken met veiligheid voor jezelf en voor anderen op het water.

In de samenwerking met het Verbond voor de Nederlandse Motorbootsport (VNM) gaan we in het kader van belangenbehartiging de samenwerking focussen op twee organisaties: de European Boating Association (EBA) en Water Recreatie Nederland (WRN). De KNMC vertegenwoordigt beide organisaties bij de EBA en het VNM vertegenwoordigt beide organisatie bij WRN. Het doel bij de EBA is om te zorgen dat Europese voorschriften proportioneel blijven voor de recreatievaart. Het doel bij WRN is om bij te dragen en invloed uit te oefenen op het realiseren van de toekomstvisie waterrecreatie Nederland 2025 langs 3 pijlers: een landelijke routenetwerk, veiligheid & duurzaamheid en innovatie.

WRN is projectleider van diverse projecten binnen deze pijlers. Zo coördineert WRN de klankbordgroep toiletwaterlozing met vertegenwoordigers uit de water-recreatiesector waarin ook zowel het VNM als de KNMC individueel deelnemer zijn. Voor “varen doe je samen” is WRN projectleider. In dit project is de KNMC participant en maakt deel uit van de stuurgroep, de projectgroep en diverse werkgroepen. Het jaar 2022 zal zich kenmerken door een aantal acties om bovenstaande visie te verwezenlijken. Daarin moet worden gedacht aan het uitvoeren van een volledig toertochtenprogramma, het doen van wedstrijden, belangenbehartiging stroomlijnen, consulschap moderniseren, administratieve processen stroomlijnen en statuten en huishoudelijk reglement aanpassen aan de (nieuwe) Wet Bestuur en Toezicht Rechtspersonen (WBTR) en de huidige tijd, verdere inzet op PR en ledenwerving en verder invulling geven aan de kwaliteitseisen NOC*NSF en Goed Sportbestuur. Een forse opgave voor alle vrijwilligers, het bestuur, de commissies en de toertochtleiders.

Wat merkt u hiervan als lid? Van veel werkzaamheden die achter de schermen plaatsvinden, niet zo veel op korte termijn, maar ik verwacht wel op langere termijn. Die werkzaamheden zijn nodig om een goede en zorgvuldige administratie te voeren om alle activiteiten voor de leden goed te kunnen faciliteren. Profiteren van alle activiteiten die de KNMC organiseert, samen varen, genieten van de motorbootrecreatiesport, veilig, met ook oog voor onze leefomgeving, niet alleen vandaag maar ook morgen: daar gaat het om.

Aart Haitjema Commodore