2
№ 8 (1135) 24 февраля 2015 г.
АВТО
МАРКЕТ Дополнительные опции:
что необходимо, а что бесполезно Автопр оизвод ители, расширяя спектр автомобильных опций для какой-то определенной модели, увеличивают тем самым диапазон цен. Журналист «Ять» разбиралась, какие дополнительные опции действительно нужны, а от чего можно смело отказаться. Автомобили эконом- и среднего класса в базовой комплектации имеют скромный набор опций для неизбалованного водителя. Это чаще всего подушка безопасности для водителя, автомагнитола, кондиционер, передние электростеклоподъемники и т. д. За luxury-опции вроде к лимат-контроля и литых дисков придется
собен автоматически поддерживать заданную температуру на одном уровне. Что выбрать – комфорт или экономию, покупатель решает сам».
доплатить. Однако стоит разделить опции на необходимые и те, без которых вполне можно обойтись. Как говорит менеджер автосалона Renault Юрий Коломейцев, все автомобильные опции предназначены для комфорта и безопасности водителя, и, естественно, чем их больше, тем более комфортной может стать поездка в автомобиле. «К необходимым опциям я бы отнес музыкальную и охранную системы, систему ABS, – говорит Юрий Коломейцев. – Это самый базовый набор для комфортного пребывания в автомобиле. К нужному минимуму стоит отнести и кондиционер. А вот климат-контроль относится уже к опциям премиум-классса, он спо-
Обойтись можно, по мнению специалиста, без опции круиз-контроля, панорамной крыши и опции лимита скорости. «Круизконтроль нужен только тем, кто путешествует на своем автомобиле, – говорит Юрий Коломейцев. – В условиях города он практически бесполезен». Отказаться вполне можно и от опции датчика света – режим автоматического вк лючения избавит вас лишь от одного движения вык лючателем. Нену жным, по словам специалиста, является и передний парктроник: если водитель не чувствует габариты машины, садиться за руль ему противопоказано. Валентина ТУЛЯКОВА
Пять наиболее дорогих автоопций AUDI A8. КЕРАМИКА. Для этого флагманского автомобиля компания Audi предлагает одну из самых дорогих опций – керамические тормоза. Их стоимость в Европе составляет 8500 евро. Керамические тормозные диски делают тормоза намного эффективнее, а также способствуют более долгому сроку службы тормозных колодок. AUDI R8. БАГАЖНИК. Эксклюзивный кожаный багажник на автомобилях Ауди R8 – для ценителей роскоши. Этот каприз можно приобрести за 5600 евро в качестве допопции. Стоит отметить, что заказчик может выбрать любой цвет кожаной отделки багажника в соответствии со своим вкусом.
BENTLEY FLYING SPUR. Если покупателю стандартный Bentley покажется недостаточно роскошным, то для пущей роскоши есть пакет допопций за 13 950
евро, в который входят 21дюймовые колесные диски, кожаные сиденья с особой строчкой и бесшовные кожаные дверные панели.
BMW 760LI. ROBBE & BERKING. Самая дорогая опция для BMW от дизайнбюро Robbe & Berking – при покупке «семерки» можно заказать эксклюзивный тюнинг. Так, за огромные деньги ваш автомобиль будет инкрустирован чистым серебром 925-й пробы. Стоимость тюнинга вместе с автомобилем – 320 000 евро (цена в Европе).
VW GOLF R. Может похвастаться роскошными допопциями и самый популярный автомобиль в Европе – Volkswagen Golf. Так, за 2315 евро в качестве опции можно приобрести навигационную систему Discover Pro. Также для модели Golf R покупатель может заказать кожаные сиденья, комбинированные с углеволокном, стоимостью 2645 евро.