Nยบ04 Abril de 2014
Caro Leitor
Capa deste mês, agradecimento especial a Artista Plástica Silvia Cristina Farias pela criação exclusiva desta capa. Ateliê Artista Arteira - Capivari SP Telefone: (19) 3492-6151
“o Quadro (Técnica Pop Art, em acrílico sobre tela 50x70cm) foi inspirado no logo do Clube com os ornamentos laterais da sua placa recebida da VW, todos estilizados”
Olá Leitores e Associados do Kombi Clube Curitiba , nesta edição Nº 04 de abril de 2014, temos muitas novidades, estamos deixando o velho formato inicial, para este novo formato que vamos publicando de acordo com que recebemos dos leitores, pois a ideia desta revista é isso mesmo... Que os leitores nos ajudem a fazer esta revista única feito por quem tem kombi para quem tem kombi. Aproveitamos para fazer uma homenagem simples a Bem Pon, o pai de nossa querida kombi, para mostrar mais alguns Associados, ahh... Atendendo a pedidos, agora temos os ClassifiKOMBIS, não deixando de ter as DICAS do Arrais, convites para nosso Mega Encontro Anual de Kombis e outros pontos de seu interesse.
NOVO Desafio KOMBI magazine, Kombi Clube Curitiba,
Acrílicos, Brasinca Estamparia, Associado Possato e Google Maps Street View 1º Lugar = Kombi Customizada = CILADA Miniaturas Exclusivas; 2ª Lugar = Display de LED KOMBI = Rô Acrilicos; 3º Lugar = Camiseta Exclusiva = Brasinca Estamparia (Kombi Clube Curitiba irá verificar e julgar cada concorrente) O desafio para você é... encontrar uma Kombi em qualquer local fora do Brasil. Acesse o Google Maps, escolha o país e a cidade para navegar entre as ruas. Encontrando uma Kombi pela rua, copie o endereço e envie para: atendimentoKOMBImagazine@gmail.com
Começa neste dia 25 de abril e se encerra dia 20 de maio as 12:00h, saindo o resultado na edição Nº 05 no dia 25 de maio!!! Boa Sorte aos Participantes!!!
Cilada Custom, Rô w...
Eu já encontrei a minha... Veja, copie e cole no Google Maps o endereço: 3533 2nd Avenue, Sacramento, California, Estados Unidos (para visualizar a imagem... e ai esta uma bela kombi pick-up)!
Informaçþes: kombiclubecuritiba@gmail.com
31 de agosto de 2014
O primeiro tipo 2 (protótipo nº 29),saiu da linha de montagem em 12 de novembro de 1949, este ano 2014, já fazem 65 anos da primeira produção em pequena escala da nossa querida KOMBI e devemos isso a este homem ai ao lado...
Ben Pon Sr, o pai da KOMBI e da Volkswagens na América
Ben Pon era um empresário holandês. Em 1947, “Automobielhandel de Pon” ("concessionária de carros de Pon"), se tornou o primeiro representante do lado de fora da Alemanha para vender veículos fabricados pela VW. O pai de Ben, Mijndert Pon, dono de uma loja (fundada em 1898), que vendia máquinas de costura, artigos de uso doméstico e artigos de tabaco em Arnhemseweg (Rua Arnhem) em sua cidade Amersfoort.
Mais tarde, ele acrescentou bicicletas Opel e bicicletas motorizadas a sua gama de produtos . A partir de 1920, Pon vendia automóveis Opel e Ford, bem como pneus Continental. [Ben e seu irmão Wijnand assumiram a loja em 1931 e rebatizando a loja para “Automobielhandel de Pon”. Em 8 de agosto de 1947, tornou-se importador geral da Volkswagen para a Holanda. Durante seu primeiro ano, eles receberam 51 Fuscas diretamente de Wolfsburg. A empresa também se tornou um importador de Porches em 1948.
Um esboço feito por Pon inspirou os engenheiros da Volkswagen para desenvolver a nossa conhecida KOMBI, um veículo que se tornou um ícone cultural para a geração Hippie dos anos 1960. Em 1949, o primeiro Fusca foi enviado para os Estados Unidos. Meio milhão foram a seguir em 1960. A apenas dois anos mais tarde, havia um milhão de Fuscas nos EUA. Não existem registros que Ben Pon foi o Pai também dos VW na América ou nesta história de sucesso, mesmo que ele sendo o Primeiro entre os primeiros a exportá-los para os EUA. Não há registro escrito sequer para provar que ele vendeu o primeiro Fusca nos Estados Unidos. Ele era, de fato, incapaz de encontrar um parceiro para uma distribuidora oficial em solo Americano, mas, eventualmente, fez dele um multimilionário e uma das pessoas mais ricas dos Países Baixos. Em 1971, a concessionária foi separada da divisão de exportação e correu com o nome de Pon revendedor . A AUDI mais tarde tornou-se sócia de Pon, e o negócio continuou a crescer, e em 1980 ele incorporou a PON HOLDINGS, uma empresa privada, isenta de impostos e com cerca de 9.000 funcionários. O filho de Ben Pon é o ex-piloto de F1 , Bem Pon Jr.
A ideia original para a KOMBI veio deste holandês, Ben Pon, importador de Volkswagen, que desenhou os primeiros esboços da KOMBI em 1947. No começo a aerodinâmica dos protótipos não eram boas, mas com uma otimização pesada, no túnel de vento da Universidade Técnica de Braunschweig, os engenheiros da época trabalho do túnel de vento com dedicação que valeu a pena, como o VW tipo 2 foi aerodinamicamente superior a do Fusca, apesar de sua forma praticamente quadrada. Três anos mais tarde, sob a direção do novo CEO Heinz Nordhoff da Volkswagen, o primeiro modelo de produção saiu da fábrica em Wolfsburg. Desde a estréia de "The Transporter" em 1950 ate seu fim de produção em 1979, a KOMBI foi um enorme sucesso em todo o mundo, os números de vendas subiram além das expectativas mais otimistas de todos. A popularidade da KOMBI igualado apenas pelo entusiasmo demonstrado para o Fusca. Há muitas razões citadas para este grande sucesso, pois a KOMI era espaçosa, confiável, durável e bem acabada, a Volkswagen tinha uma rede mundial de revendedores, assim, no caso de quebra, poderia ser devidamente reparada. Um dos muitos argumentos apresentados por vários entusiastas da Volkswagen é a vantagem de um motor refrigerado a ar. Outros dizem que este modelo Volkswagen foi o primeiro MPV (Multi Purpose Vehicle) no mercado e que mal imitado por fabricantes de automóveis de Stuttgart e Turim. A KOMBI é o único e verdadeiro MPV. Além desses argumentos interessantes só há um fator que garantiu que o Volkswagen KOMBI se tornasse a minivan mais popular de todos os tempos. Isso porque as características e aparência de um veículo feliz, carro que parece ter um sorriso acolhedor, algo que os concorrentes naquela época não poderiam igualar. O mesmo sentimento de amizade também experimentamos com o Fusca. Era uma tarefa quase impossível projetar um veículo comercial de vista amigável, mas foi gerido pelos engenheiros da Volkswagen, em parte devido à alta demanda por um veículo comercial de tamanho limitado.
Um aspecto intrigante é que a Volkswagen historiadores discordam sobre o que poderia ser o nome oficial da KOMBI Bus. Ninguém duvida o tipo de designação T2, porque este foi apenas o veículo secundário, o Fusca tem o tipo de código T1, muitos utilizam o nome de “VW Bus” porque esse é mais utilizados, embora cada país tem seu próprio apelido para este belo carro. Na Alemanha, ele é chamado de 'Bulli' na Dinamarca 'rugbroød' na América e na Inglaterra 'Transporter' e nos Países Baixos ‘Spijltje'ou' Clipper '. Os engenheiros da Volkswagen projetaram este excelente e foi o primeiro de seu tipo que atingiu um público tão grande, como o Fiat 500 na Itália, o 2CV em França e no Mini na Inglaterra. Este "Carro do povo/carga" contribuiu em particular nos anos sessenta para as grandes mudanças sociais.
Durante a onda hippie, a KOMBI foi adotada como um símbolo da liberdade e da paz, e que a Volkswagen usou uma faceta do lançamento de outro MPV, por isso é fácil rastrear onde os designers contemporâneos tem a sua inspiração. A KOMBI foi a primeira minivan, inventado pelas mesmas mentes lógicas que trouxe o Fusca para o mundo. Na verdade, a VW T2 foi durante anos realmente um grande pão de forma, quadradão sobre um chassi de Fusca. A "caixa de sapatos sobre roda” primitiva é um conceito que será usado tanto para o século 21. A KOMBI pode ser lenta, barulhenta quando vazia (ruído interno), mas estas desvantagens compensam a sua excelente qualidade, durabilidade e caráter como outras marcas que no mundo tem suas qualidades e desvantagens. Portanto, os “ônibus VW”, com seus 12 lugares, levam pessoas e cargas em todos os lugares ao redor do mundo.
http://www.benpon.nl/index.php/history
Camiseta com cada um dos mosaicos (211, 2012, 2013), com possibilid frente e costas. (anexos: Croqui 1 unidade -
Camiseta com os trĂŞs mosaicos na frente, com possibilidade de indicar a sua Kombi no mosaico e logo da KCC estampadas na frente costas. (anexo: croqui frente 3 mosaicos com setas). 1 unidade - R$ 40,00
dade de indicar a sua kombi no mosaico e logo da KCC estampadas na is mosaico 2011, 2012 e 2013). - R$ 30,00
AS CAMISETA SÃO BRANCAS, EM POLIÉSTER COM TOQUE DE ALGODÃO, PADRÃO HERING TAMANHOS: PP - P - M - G - GG - XGG, EMBALADAS EM SACOS PLÁSTICOS TRANSPARENTES.
Pedidos: Doriane Brindes 41 3029-0210 dorianebrindes@hotmail.com
Adoro seu estilo da nossa querida KOMBI, suas formas, sua posição de dirigir, sua versatilidade, tanto que hoje a Kombi é meu carro do dia a dia. Não posso deixar de comentar que acho o Kombi Clube Curitiba o Clube mais organizado do Brasil e tenho orgulho de fazer parte dele
E não posso esquecer da “NOSSA REVISTA” a KOMBI magazine, acho que veio para ficar, cada dia que passa a Kombi ganha mais amantes e é muito importante que saibam da historia da Kombi e dos seu proprietários!!! Ahhh quero comentar minh ahistória com KOMBI... Em Brasília na década de 90 existia uma Kombi de um politico que e é proprietário de uma Concessionária VW, essa Kombi foi cortada e reduzida (Mini-Kombi) e era utilizada na campanha desse candidato e se chamava Kombi do Migão e esta Kombi ficava em uma Concessionária próximo a minha casa e eu ficava namorando ela e coloquei na minha cabeça que um dia teria uma Kombi igual. Passaram-se os anos e consegui comprar uma Kombi em um leilão do Exercito e eu e um Amigo (Jerry), concretizamos o meu sonho, hoje ela está com outro amigo (Antônio Carlos), mais a partir dela a paixão só aumentou e hoje tenho 4 Kombis.
A Kombi hoje faz parte da minha vida, do meu dia a dia, da minha casa, das minhas roupas, dos meu Amigos e da minha famĂlia, tenho orgulho de ser conhecido como o Ivan da Kombinha!
Essa é a nossa paixão, o nosso estilo, a nossa válvula de escape dos problemas. Quando reunimos os Amigos Kombeiros esquecemos nossos problemas e nessa hora é que vemos que tudo valeu a pena. A nossa terapia está no garimpo da uma peça nova para a nossa Kombi, em conseguir uma novidade e compartilhar com os Amigos e por fim nos sentimos realizados quando participamos de um evento ou andamos na rua e recebemos um elogio. KOMBI FOREVER |ºo\O/oº|
Segue m
http://g1 despe
atéria feita pelo DFTV referente ao fim de fabricação da Kombi onde eu e minha família participamos. .globo.com/videos/distrito-federal/dftv-2edicao/t/edicoes/v/kombi-sede-do-brasil-por-causa-da-nova-lei-para-freios-abs-e-airbag/3058516/ Fico a disposição. Obrigado! Abraço do Ivan da Kombinha! ivanresck@hotmail.com
O Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro detém a “propriedade intelectual” das realizações de eventos "VVR - Viver, Ver e Rever..." nos quais os ônibus e caminhões antigos e sua evolução tecnológica, desde 2004, passaram a ter uma consideração especial junto ao grande público e assim contribuído para com a “Preservação da Memória dos Transportes”.
clubedoonibusantigo@gmail.com
Leia mais: http://www.primeiroclubedoonibusantigo.com/sobre-nos/
ATENDENDO A PEDIDOS... AI ESTA!!!!
Camiseta com a logo KOMBI magazine estampada na frente ou costas. 1 unidade - R$ 30,00
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41 3029-0210 dorianebrindes@hotmail.com
Olá Amigos Leitores da KOMBI magazine, me chamo Ricardo, sou natural de Campo Alegre - SC, trabalhei por vários anos como desenhista e projetista de móveis e agora faz uns 6 meses que abri uma loja de informática e eletrônicos aqui na minha cidade. Toco bateria desde 1997, e desde 2005 venho tocando em bandas cover na região, junto com a minha esposa que é vocalista. O nossos últimos projetos foram o 80 Eras, que era uma banda de pop rock, e agora o Maquinarama, que toca covers de hard rock. Sempre tive o sonho de trabalhar e conseguir viver da música, e além disso, viajar pelo mundo. Sou casado desde 2001, com a Betina, construímos a nossa vida juntos, e sonhamos muitas coisas juntos, inclusiva na área da música, pois ela sempre queria cantar e começou a levar esse sonho a sério depois que casamos. Em 2010 tivemos nosso primeiro filho, o Davi Antonio. Sempre buscamos entender e procurar o que nos faz feliz, e nessa busca, uma das coisas que queremos fazer juntos em busca da felicidade é viajar. Por isso, no final de 2013, compramos a Kombi, num projeto de passarmos mais tempo juntos passeando e viajando. Hoje tenho um comércio de informática, eletrônicos, games, presentes e itens colecionáveis, a “Androide Tecno Loja”, aqui em Campo Alegre. Faço manutenção de computadores e notebooks. Já trabalhei por 15 anos no setor moveleiro da região, que era forte exportador de móveis para Europa e América do Norte. Não era muito satisfeito com o meu trabalho, apesar de gostar. Sempre quis ter um negócio meu, mesmo que fosse pra ganhar menos. Junto disso, desde os meus 16 anos, estudo e toco bateria. Tive o sonho e tentei várias vezes viver só da música, mas é bem difícil conseguir se manter, ainda mais com família, porque a gente tem que ficar...
... longe de casa nos finais de semana, que é bem o tempo que as famílias costumam passar juntos. Agora com o meu filho completando 4 anos, talvez já seja possível levar ele junto, então essa coisa da música sempre fica ali, esperando uma chance de ser recomeçada. Sempre tive simpatia muito mais por carros antigos do que por carros novos. Comecei com um Escort 91, e sempre queria deixar os carros impecáveis, apesar de já terem uma certa idade. Quando criança, os fuscas, kombis, corcéis, fiats 147 e outros carros clássicos sempre estiveram atrelados as melhores memórias, e tempos alegres que passávamos junto dos amigos e família. Quando decidi comprar a Kombi, foi quase que instantânea a empatia, e o desejo de deixá-la muito bonita e toda funcionando, para podermos viajar e desfrutar de um carro bem cuidado. Apesar de ter a Kombi a pouco mais de 4 meses, já comentei várias vezes que é o carro que eu mais gostei de ter até agora, e pretendo deixá-la muito bonita, assim que o tempo e o dinheiro forem permitindo. A Kombi foi paixão imediata mesmo. Além de ser um carro grande, onde posso me deslocar com a banda, com todo o equipamento junto (a bateria ocupa bastante espaço), ainda tem a possibilidade de viajar em família e até dormir dentro dela. Por ser um carro clássico, muita gente compartilha da...
ricardo_dsf@yahoo.com.br
... mesma paixão, e é ótimo poder participar de encontros e do Kombi Clube de Curitiba, para trocar ideias sobre todas os aspectos que envolvem possuir um carro antigo e clássico. Também sou Associado do Kombi clube Curitiba, eu acho fantástica a iniciativa de um clube como esse. Eu já participei de alguns clubes e fóruns, mas nunca fui tão bem recebido como no Kombi Clube Curitiba. O Rebuli entrou em contato imediatamente após eu enviar o e-mail com os dados para participar do clube, e se mostrou um pessoa muito atenciosa, apaixonado por Kombi e pronto para receber um novo membro do clube como um amigo mesmo. Gostei muito de conhecer o clube, e espero poder conhecer em breve, pessoalmente, todo o pessoal que participa do Kombi Clube Curitiba. Não posso deixar de falar sobre a KOMBI magazine, a ideia da revista é muito legal! Poder ler a respeito da Kombi numa revista dedicada a ela, com anúncios de produtos dedicados a ela, e ainda ter a oportunidade de conhecer outras pessoas que gostam de Kombi, além de ser acessível para que você mesmo faça parte da pauta da revista...tem coisa melhor? A revista é uma excelente ideia e espero que siga em frente, crescendo cada vez mais!
Depois de um pouco tempo de vivência com a minha Kombi, já pude perceber que ela veio pra ficar. Me pego admirando o seu ronco e funcionamento do seu motorzinho a ar. Fico já planejando quando ela estará pronta, do jeito que eu quero deixá-la e em como será legal sair passear e viajar com ela e com a família. Não é só pela Kombi, pelo carro em si, mas pela mística que o envolve e pelo que você planeja fazer com ele, com os amigos e com a família. Ela já é um carro que convida você a levar mais gente pra passear junto. É um carro que estimula a convivência social. Duas semanas depois que comprei ela, já fomos viajar para o litoral, junto com o baixista da nossa banda e a namorada dele. Era depois do Natal, bem na virada de 2013 para 2014. Tínhamos dois toques para fazer, um em Penha e outro em Bombinhas. Fomos e dormimos nós na Kombi e eles numa barraca. Foi muito divertido! Depois que voltei da viagem, pensei que só por esse final de ano, já valeu a pena ter comprado a Kombi. Daqui pra frente, estamos no lucro. Agradeço ao Kombi Clube Curitiba e ao Rebuli pela oportunidade de participar desse grupo de amigos que tem Kombi. Espero podermos trocar ainda muitas ideias a respeito da Kombi, das viagens e fazer muitos amigos através do clube. Estamos ensaiando, e a partir de julho, vamos novamente sair tocar com a nossa banda. Será uma banda que tocará covers de hard rock e terá no repertório Van Halen, Mr. Big, Guns 'n' Roses, Kansas, Aerosmith, Europe, Mötley Crüe e muito mais. A banda está ficando muito legal e pretendemos tocar em breve em Curitiba. Quando ouvirem falar do Maquinarama aí por Curitiba, apareçam para nos assistir! Um grande abraço para todos e obrigado!
mail@mamotorworks.com
turma do sub 15 carregada
Me chamo Eduardo, sou um cara apaixonado por Volks antigos. Sou contador, e no levar uma molecada do Projeto Restitui,
a indo para o trampo sub 10
Essa é a nossa paixão, o nosso estilo, a nossa válvula de escape dos problemas. Quando reunimos os Amigos Kombeiros esquecemos nossos problemas e nessa hora é que vemos que tudo valeu a pena. A nossa terapia está no garimpo da uma peça nova para a nossa Kombi, em conseguir uma novidade e compartilhar com os Amigos. E por fim nos sentimos realizados quando participamos de um evento ou andamos na rua e recebemos um elogio. KOMBI FOREVER os fins de semana eu e minha esposa Milene, colocamos nossa kombi nas ruas para |ºo\º/oº| para jogar futsal aqui em Indaiatuba SP.
Somos Casados a 7 anos, e não temos filhos ainda. Como todo fusqueiro, no nosso casamento não podia faltar o fusca no bolo, na festa e nas fotos, sou contador, trabalho para um Grupo de Concessionarias, Fiat e Volkswagen. Estou na área a mais de 15 anos, a minha paixão por volks começou cedo, dizem que pode ser genética, meu pai biológico era considerado um dos melhores mecânicos de Air cooled do bairro. Mêsmo sem conviver, peguei o gosto desses motores. Assim que vendi minha primeira moto, e sentei no meu primeiro fusca, decidi que sempre teria um na garagem. Acabei de vender um recentemente, mas a kombinha, não tem como. Ela veio para unir o útil ao agradável, É guerreira, e está sempre me ajudando. Como não temos mais o fusca, a dedicação está nela. Vamos começar uma reforma na tapeçaria, e borrachas, por enquanto. A Kombi é um carro tem uma historia fantástica em nossas vidas. Principalmente daqueles com mais idade. Por onde eu passo, sempre tem algum senhor elogiando e relembrando fatos de sua vida numa kombi. É um carro que une a velha com a nova geração. E garanto que as crianças que levo na kombi hoje em dia, teram historias parecidas no futuro.
Acompanho o Kombi Clube Curitiba a um tempo. E clubes sempre tem ter, para não deixar a historia dos nossos antigos sumir. Hoje em dia parece que virou moda. Mas não me importo, quanto mais melhor, aproveito para parabenizar o KCC por esta revista única, adorei a iniciativa, assim que fiquei sabendo, já busquei informações sobre esse projeto. Simplesmente estão de parabéns!!! Não podemos deixar de falar dessa velha senhora que não sairá tão cedo do cenário nacional. A nossa historia com a kombi, não é muito longa, pois adquirimos no final de 2012. Mas é uma kombi que esteve presente na vida da minha esposa desde a infancia, pois essa Kombi 1972 pertencia ao seu “Sé”, vô de uma amiga nossa, morador de Maua SP, adquirida em 76 para usar em seu trabalho. Ela serviu como seu ganha pão por anos, vendendo roupa na Feira. A minha esposa junto com sua amiga, iam para feira comer pastel e sempre voltava de carona com Seu Sé nesta kombinha 72. É incrível como ele cuidou dela por todos esses anos. Colocando sempre muita graxa nos cantos para não apodrecer, e fazendo suas gambiarras. Mas com muito carinho.
Até que um dia conheci a Kombi. Depois de 3 anos casado, fui apresentado a kombi. Ja aposentada, na garagem, Seu Sé não tinha mais condições de dirigí-la, e fiz uma proposta. Quando ele quisesse vender, que me procurasse. Mas dinheiro eu não tinha, risos. Pois bem, passou um ano e a oferta de compra veio. Mas eu não tinha verba suficiente. E não consegui comprar. Até que um dia, quando voltava com alguns meninos do futebol no meu fusca, vi uma kombinha vendendo na minha cidade. E pedi para perguntar quanto queriam. Foi ai que tive a ideia de ir atrás da Kombi do Seu Sé. E olha só como ela tinha que ser minha. Liguei para neta do Seu Sé, e ela me falou que a kombi estava na minha cidade, com um tio para vender. E adivinhe só que kombi era?... a mesma que tinha visto passeando por aqui a venda. Aquilo foi um sinal, com certeza de Deus, para que eu ficasse com ela. Assim uni o útil ao agradável, Negociamos a Kombi, e coloquei ela na ativa novamente, trabalhar no nosso projeto com a criançada. E de lá pra cá, muitas coisas já aconteceram. Por pouco não pegou fogo, em um mal contato na bateria, ela morre cheio de molecada, e quando vou verificar o motor, a bateria estava em chamas. Ainda bem que o extintor estava em ordem. Mas depois foi muita risada. Apaguei o fogo, bati na chave, e seguimos caminho.
Já perdemos jogo por WO quando o motor fundiu. Assim como muitas, a porta lateral já abriu em movimento... risos. Mas ela nos trás muitas alegrias, pois sempre chega no seu destino. Já apareceram diversas ofertas para vende-la, papel no para-brisa com telefones sempre tem. Ela não é a kombi mais bonita, mas não deixa de chamar atenção por onde passa. No começo os meninos mais adolescentes do projeto fechavam as cortinas com vergonha. Mas não demorou muito para sentirem orgulho de andar nela. Toda vez é briga para ver quem anda na frente. Alguns garotos, não conseguem entender, como um carro tão velho consegue chamar mais atenção do que um carro zero. Dai respondo, que ela não é velha, é “CLÁSSICA”!
Sensacional o projeto da Revista digital, espero que continuem firme, e logo façam impresso. Aos leitores digo que cuidem da velha Senhora, esse carro sempre trás boas lembranças. Nunca ouvi boas historias em carro zero. Mas nos antigos, da pra levar horas de conversa.
Abraço do Eduardo, Milene, de toda a turma do sub 15 e da nossa kombinha do Seu “Sá”!!!
eduardo@balilla.com.br
Olá Amigos Leitores da 1º Revista EXCLUSIVA para kombi no Brasil e Associados do Kombi Clube Curitiba. Estamos na estrada ha 11 meses com nossa kombi, percorremos mais de 35.000 até os USA, agora precisamos de sua ajuda para continuar nossa aventura em nossa querida kombi, para isso lançamos a campanha de travessia da Kombi Alice dos USA para Europa. Ficaremos gratos se puder divulgar na KOMBI magazine, pois como nossa viagem ela também é única. Vejam por favor este vídeo explicativo de nosso pedido: http://www.youtube.com/watch?v=KgXK3ySdBe4&feature=share Para ajudar e mandar sua frase entre no site http://tweet.voudekombi.com/ Como funciona a campanha para quem desejar participar conosco: Entre no site http://tweet.voudekombi.com/ Digite seu nome e e-mail Escolha a frase que se transformará em adesivo para ser colada em nossa kombi viajante Escolha a forma de pagamento : - Transferência Bancaria pelo BB - Pagamento pelo Paypal - Pagamento com cartão de crédito Os valores são a partir de R$ 25,00. Contamos com o apoio de todos, Muito obrigado
Apoia esta aventura francohoff@hotmail.com
ClassifiKOMBIS!!!!
Com uma dor no coração anuncio a venda da minha Kombi Luxo 1972, carinhosamente conhecida por todo RS como Mary Juana. A Kombi faz parte da minha vida. As pessoas me conhecem por ela. Mas para a concretização de outro sonho, anuncio a venda dela. Está perfeita, motor redondo, apto a qualquer trajeto. Documentos ok, em meu nome, Freios novos, elétrica revisada, rodas originais do Porsche 356 bem calçadas(as originais 14'' dela vão junto, também com pneus bons....) ignição eletrônica, todas as borrachas novas(de todos os vidros e todas as portas, tampas, janelas)...enfim...nada a fazer. Kombi de comerciais, clipes de bandas, produções de moda...capa de jornal. Quero R$ 22,000 nela, sem negociação, sem trocas. Gostaria muito que um apaixonado por ela continuasse essa história. paulosehn@vwfusca.net
ClassifiKOMBIS!!!!
Vendo esta kombi 1969/1969 STANDART, sou 2º proprietário (1º foi de 69 à 2012) e só estou vendendo por falta de espaço. Carro íntegro e em muito bom estado... Valor R$ 18.000,00 Se tiver interesse, fico à disposição. Osmar J Empinotti 41 9206.6236
osmar@cequipel.com.br
ClassifiKOMBIS!!!!
Vendo kombi 1971 standard motor 1500 e pneus novos kombi em estado terminal de restauração! os 3 bancos foram feito novos em bege vai junto tinta e acessórios tudo que já foi comprado para montagem final dela! caixa mais longa / freio hidro vácuo. doc. ok http://rs.bomnegocio.com/regioe s-de-porto-alegre-torres-e-santacruz-do-sul/carros/vwvolkswagen-kombi-197130349770 Valor R$ 19.000,00
bortolacci.alessandro@gmail.com
ClassifiKOMBIS!!!!
Vendo Kombi 1975 Motor novo Suspensão nova Pneus novos Tapeçaria completa Valor R$ 25.000,00 avista
abioreis23@hotmail.com
ClassifiKOMBIS!!!!
Vendo kombi 1982 com 2 motores, sendo um 1.6 original e outro 2.0 turbo (agora ela tem bagageiro no teto) ou troco por jogo de roda randar 17 com pneus/ ou sem, interessados entrar em contado, obrigado!
fernandodalzottoo@hotmail.com
ClassifiKOMBIS!!!!
Vendo kombi 2013/2014 abaixo da tabela com 500km único dono com som da last edition e ipva quitado essa foi das 450 ultimas fabricadas conforme o final do chassis !!! Valor: R$ 47.000,00 só vendo. Maiores inf estou a disposição Át. Marcio 41 99604565
autounionmotors@gmail.com
ClassifiKOMBIS!!!!
Vendo kombi 1984 luxo 2 cores original , interior tudo forrado até o teto , mangas retrabalhadas , suspenção super. confortável , motor com nota fiscal, pisp de madeira , pneus todos ótimos , bagageiro estilo Califórnia . Valor: 12 mil Observação: to vendendo porque estou comprando outra !!!
marcozerograu@hotmail.com
ClassifiKOMBIS!!!!
Vendo minha kombi, estou com ela há quase três anos, quando comprei estava com 45.750 Km e agora está com 68.900 Km em Porto Alegre. Tem todos os bancos, apesar que tiramos para carregar os materiais de dublagem que fornecemos para fabricas de calçados aqui da cidade. Roda somente no asfalto, e como todos os outros carros lá de casa e muito bem cuidada... Caso haja real interesse podemos combinar de como evoluir esta negociação. Seguem os links dos anúncios: http://autocarro.com.br/particul ar/anuncio/volkswagen-kombi-14-mi-std-8v-2009-branca/130914 http://rs.bomnegocio.com/regio es-de-porto-alegre-torres-esanta-cruz-do-sul/caminhoesonibus-e-vans/vw-kombi-1-4total-flex-standard-envidracada31582398 Estou à disposição. Roberto Liedtke 51 9979-0620
wrrc@bol.com.br
ClassifiKOMBIS!!!!
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Israel Vermohlen fone: 47 99602030 Brusque SC Vende: banco de kombi: 450 reais jogo com 4 rodas aro 14 original de kombi : 300 reais dois volantes de kombi a restaurar : 160 ( os dois) Jogo com 4 roda aro 13 vazada : 500 reais Tenho esta kombi pick-up 1975 em restauração também para venda
israelvermohlen@gmail.com
ClassifiKOMBIS!!!!
Vendo kombi 1959 documento ok s贸 pegar e transferir Valor: R$ 4.000,00 Meu nome e Paulo meu telefone e 41 9817-7887
pauloglinski@hotmail.com
ClassifiKOMBIS!!!!
Nossa Kombi está parada há um ano, mas rodamos muito com ela antes de começarmos a reforma. No momento está desmontada, lixada até a lata e foi passado um fundo. Todas as partes de lataria que necessitam substituição já foram compradas, como podem ver nas fotos (fundo do salão e da frente, caixa de ar, remendos para portas do salão e curvões traseiros inferiores). Ela precisa agora é de um bom trabalho de latoaria e pintura. Temos todos os vidros originais, em perfeito estado. O motor é um 1.600 (devidamente registrado no documento), carburação simples e está excelente, sem folgas (rodamos bastante com ele). Trocamos platinado, rotor e tampa do distribuidor, que estavam ruins. Todo o sistema de freios foi feito, sendo trocados todos os cilindros de roda e lonas. Também foram trocados os rolamentos de roda, que estavam roncando. Documentos em dia, sem multas, em branco para transferência. Pedimos R$ 6.500,00 nela, com todas as peças de reposição (além das peças de lataria, acompanham flexíveis de freio, fechadura da porta do salão, correia V e alguns itens de acabamento, como lentes para as luzes internas (teto) e lentes para as lanternas de pisca dianteiras e traseiras - tudo novo. Link para a Fanpage do nosso projeto fotos da reforma: https://www.facebook.com/media/set/?se t=a.299253603538222.1073741831.2711 03699686546&type=3 Link para o Blog do projeto - textos, fotos e vídeos dos passeios que fizemos com ela, assim que a compramos: http://mundoemverdeamarelo.blogspot.co m.br
boxpro.extra@gmail.com
ClassifiKOMBIS!!!!
Eu tenho uma raridade para venda. Kombi 1970 azul, Placa Preta , nada, mas nada para fazer. Pintura excelente, pneus novos, bateria, suspensão, todas as borrachas, tapetes, é tudo novo. Aliás, a kombi quando comprei já estava inteira, lata super lisa. 43.000 km. Tudo funciona. Valor : 40.000,00. Não aceito trocas, pois eu preciso vender 4 carros antigos para comprar um cadillac. A kombi esta em Itajaí. Ela roda para qualquer lugar do pais sem medo. Att Hilário
hilariovoigt@gmail.com
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R$ 35,00 + envio
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Érik G. Lima (41) 8815.9115
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Fernando & Roxa
ane Cavallari apresentam...
Fernando & Roxa
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Fernando Cavallari & Roxane Souza Cavallari Somos um casal de palhaços e atores que se conheceu pela internet, namorou, casou e montou um projeto pela internet para levar alegria, esperança e amor para as pessoas, especialmente para as crianças . Temos 12 filhos!!!, risos, brincadeira, quero dizer 12 fantoches. Ainda não temos filhos, casamos faz 5 anos e meio, mas amamos crianças. Somos um casal de bem com a vida, que valoriza as coisas simples e acredita que o mundo pode ser melhor quando semeamos e paramos para ouvir as pessoas, que por mais simples que sejam nos trás historias e experiências fantásticas. Gostamos de viajar, andar de bicicleta, fazer caminhada, gostamos de ir ao teatro e circo, mas uma das coisas que mais gostamos é estar numa Kombi levando a esperança e arte para lugares que jamais tiveram acesso. Somos atores profissionais, formados em artes cênicas pelo Senac, e já fizemos dezenas de cursos relacionado ao teatro e ao audiovisual. Além de oficinas de artes e projetos ambientais. Gostamos de compartilhar o que aprendemos com as pessoas, para que a arte cresça e as pessoas ocupem seu tempo com coisas boas.
Desde criança, o sonho do Fernando era ter uma Kombi, ele achava muito legal ter um carro na qual caberia toda a família para passear aos domingos, mas quando criança isso nunca foi possível, mas o sonho ficou guardado no seu coração, o tempo passou e ele cresceu e surgiu a oportunidade de comprar uma Kombi e junto veio o desejo de montar um projeto na Kombi, esta vontade aflorou quando fomos apresentar em uma cidade, na qual as casas foram feitas em cima de um lixão , onde a comunidade era muito pobre, e o evento foi realizado num pequeno espaço e infelizmente não coube todas as crianças, na qual tivemos que apresentar para as crianças que estavam ali pois havia toda a estrutura da casinha de fantoches dentro do espaço e não seria possível montar fora, por causa dos fortes ventos, fiquei muito triste, mas voltando para casa...surgiu a ideia de ter uma Kombi com teatro, na qual hoje, conseguimos apresentar em espaços abertos, como ruas, praças, parques, etc. Esta vontade de trabalhar com as crianças, veio como um presente de Deus em nossas vidas, Deus foi mostrando e nos ajudando a desenvolver este trabalho e a ter um vinculo de amor no que fazemos, aprendemos muito com as crianças e a cada apresentação levamos experiências maravilhosas por onde passamos. A criança é muito sincera e também ela consegue nos fazer enxergar em simples coisas, detalhes maravilhosos. Na nossa opinião, todos deveriam ouvir as crianças, ouvir suas histórias e aprender com elas o quanto a vida pode ser maravilhosa.
O projeto tem como objetivo levar o teatro as comunidades, de uma forma diferenciada, através dos espetáculos teatrais, aonde o artista tem um contato direto com a população. Um Projeto itinerante que trabalha com crianças e adultos, levando cultura, informações, conscientização, educação e esperança para as pessoas, na qual tem objetivo de desperta-las para desenvolverem trabalhos que sejam produtivos para a sociedade, além de aproximar os as pessoas com a comunidade, criando um receptividade mutua. Há varias pessoas que nunca tiveram acesso para assistir um espetáculo teatral, muitos desmotivados pela falta de oportunidade e até mesmo por desconhecer a programação cultural ou a falta de recursos para se deslocar até o teatro. O fato de levar um espetáculo teatral, juntamente com oficinas e uma biblioteca móvel, faz com que se crie um elo entre a comunidade e o artista, rompendo várias barreiras e despertando uma população interessada e participativa na cultura, pois isso gera troca de informações e experiência , gerando frutos para a comunidade como um todo. Vivemos numa sociedade, onde os valores da vida estão sendo perdidos ou trocados e queremos resgatar os valores que valorizam a família, as crianças, que permita um elo entre país e filhos e também mostre para as pessoas, que cada um pode contribuir com o próximo, tornando assim um mundo melhor. As atividades para as pessoas são gratuitas, mas dependemos e buscamos parcerias com empresas e órgãos públicos para mantermos o projeto e atingir mais lugares com o projeto. Neste ano de 2014, queremos montar o cinema na Kombi, um cinema ao ar livre, com filmes projetados num telão em cima da Kombi, mas para isso contamos com parcerias e pessoas que nos ajudem investindo no projeto. Acho uma grande perca para todos, pois a Kombi é um veiculo muito útil e faz parte da vida de casa pessoa. A grande maioria das pessoas já teve ou já andou numa Kombi, já trabalhou numa Kombi, já viajou, já passeou, faz parte da nossa historia, de nossas vidas. Além de ser um veiculo fantástico, rústico e ao mesmo tempo confortável, individual e ao mesmo tempo coletivo, clássico e ao mesmo tempo moderno Um veiculo completo, que fará parte de nossas histórias por muitos e muitos anos.
Acho uma grande perda para todos, a kombi sair de produção, pois a Kombi é um veiculo muito útil e faz parte da vida de casa pessoa. A grande maioria das pessoas já teve ou já andou numa Kombi, já trabalhou numa Kombi, já viajou, já passeou, faz parte da nossa historia, de nossas vidas. Além de ser um veiculo fantástico, rústico e ao mesmo tempo confortável, individual e ao mesmo tempo coletivo, clássico e ao mesmo tempo moderno, um veiculo completo, que fará parte de nossas histórias por muitos e muitos anos. Aproveito para deixar registrado aqui, que acho maravilhoso este clube único o KCC , pois você ter um clube na qual você pode compartilhar histórias, experiências, conhecer novos amigos, compartilhar do que você gosta, faz com que contribua para que a Kombi mesmo com o fim da sua produção seja preservada e passada de gerações a gerações. Não apenas o fato de passar a história da Kombi...e sim histórias de pessoas que tiveram uma Kombi, famílias que cresceram e conheceram lugares maravilhosos através de uma Kombi. A Kombi sempre será um celeiros de historias que deve ser compartilhada. Muito bom ! pois compartilhar historias, experiências e aprender com cada matéria relatada na revista, nos faz crescer e ver o quanto é importante compartilhar nossas histórias e isso dentro de uma revista faz com que se propague e crie uma história registrada e seja passada de pai para filho e assim por diante. Contatos: (11) 9 8452 2320 tim (19) 9 9181 6548 claro (19) 9 9746 8775 vivo E-mail: teatrodefantoche@hotmail.com Site: http://www.teatrodefantoche.com.br Facebook Pagina: http://www.facebook.com/projetomissaobrasil
Cultivemos o riso contra as armas que destroem a vida. O Riso que resiste ao ódio, à fome e as injustiças do mundo. Cultivemos o riso. Mas não o riso que descrimine o outro pela sua cor, religião, etnia, gostos e costumes. CULTIVEMOS O RISO PARA CELEBRAR AS NOSSAS DIFERENÇAS.
(ºo\O/oª) - CONVITE PARA VC E SUA KOMBI Projeto KCC –> “Salvem as Kombis” Localizar, Cadastrar, Registrar e Restaurar
kombiclubecuritiba@gmail.com
Se adora Kombi... junte-se a nós!!! Junte-se ao 1º e maior Kombi clube do Brasil Único Kombi clube reconhecido e homenageado com uma Placa de Bronze pela VW do Brasil!! Com seu cadastro chegaremos a 900 Associados!!! http://colecionadoresfantasticosesuaskombismaravilhosas.nafoto.net/ Ao se cadastrar você recebe inteiramente grátis o adesivo do PROJETO (inclusive o envio e por nossa conta!!) VISITE TAMBÉM:
http://kombiclubecuritibaoficial.blogspot.com.br/ Para receber seu ADESIVO exclusivo KCC e o adesivo “Salvem as Kombis” gratuitamente, basta enviar um e-mail ao KCC contendo: Ano da kombi: Placa da kombi: Cor da kombi: Potência: Nome do Proprietário: Endereço completo para envio: Cidade e Estado: CEP: Telefones fixo e celular para contato: Enviar 01 foto de sua kombi: Obrigado pela participação de todos.
Estamos KOMBInados? http://www.maxicar.com.br/old/fatimabarenco/190712_colunista_fatimabarenco.asp Abraço 4 cilindros opostos carburados refrigerado a ar do Rebuli KOMBI CLUBE CURITIBA "um kombi clube não é feito de kombis...e sim de 900 amigos com kombi"
DO ARRAIS!!!
Consultor Técnico d Kombi Clube Curitib
A dica desse mês será sobre combustíveis! Temos que ter cuidado com a qualidade do combustível a ser utilizado em nos veículos . Muitas vezes optamos pelo "preço mais barato" , o qual pode sair caro médio e longo prazo . Atualmente utilizamos combustíveis misturados com "Solventes e Etanol Anidro quais "nem sempre" estão dentro dos padrões de conformidade estabelecidos p legislações em vigor (25%) . Essa mistura , danifica o motor , prejudica todo sistema de alimentação de combustível como : Carburador , Bico injetor , bomba de combustível , conexõe etc... devido ao acumulo de resíduos , obstrução da passagem e oxidação no sist . Além dos danos ao "Meio Ambiente " devido ao alto índice de enxofre e chum que é lançado na atmosfera prejudicando o ar e a camada de Ozônio . Devemos optar por abastecer em Postos de Combustível com Bandeira (Marc conhecida e confiável , observando se o produto oferecido é certificado, controla inspecionado pelos fornecedores , avalizando a qualidade do mesmo . Os benefí obtidos são : Maior durabilidade do motor (menor formação de depósitos de resíduos nos motores, possibilitando aumentar os intervalos entre as manutenções); Baixo nível de emissões de gases poluentes no meio ambiente (menos poluent Melhor desempenho (resposta) nas retomadas de velocidade ( para os veículos requerem um combustível de alta octanagem).
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AR CONDICIONADO PARA SUA KOMBI!!! - COMPRESSOR: SANDEN ORIGINAL U.S.A - CONDENSADOR DE TETO DE BAIXO PERFIL - CAIXA EVAPORADORA TRASEIRA 34.000 BTU - KIT SUPORTE DO COMPRESSOR - REDE ELÉTRICA COMPLETA
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Refrijet lança ar-condicionado para Kombi “É um lançamento importante, tanto que já temos pedidos para exportar para países do Mercosul como Argentina, Uruguai e Chile. A facilidade de instalação garantia e assistência técnica em todo o Brasil, preço atraente e desempenho surpreendente alimentam nossas expectativas de um novo sucesso de vendas da Refrijet”, dizem os executivos da empresa sobre as expectativas do lançamento. Agora, além de reforçada pela Volkswagen com o novo motor 1.4 Totalflex (multicombustível), a Kombi também tem disponível, por meio da Refrijet e seus mais de 4 mil instaladores autorizados em todo o Brasil, tanto para modelo Standard, quanto para o transporte de passageiros e o modelo furgão para o transporte de carga, o condicionador de ar Refrijet - JET 3200, que garante sempre uma adequada refrigeração com seus 34 mil btus de potência, condensador de alto desempenho e controle de 3 velocidades, sem comprometer o espaço útil interno. É muito mais conforto para os passageiros na Kombi Standard e segurança e flexibilidade para um ainda maior número de transportes de diferentes cargas, especialmente aquelas que necessitam de refrigeração: solução de baixo custo para cada atividade. O kit exclusivo da Refrijet é compacto e não compromete o espaço interno do utilitário. É aerodinâmico, com uma caixa condensadora traseira de perfil baixo que não prejudica o desempenho e nem a estabilidade do veículo, e possui um controle manual de 3 velocidades, fácil de instalar, visualizar e operar, graças a uma placa de comando desenvolvida especificamente para a Kombi. Por fim, esta nova Kombi com ar condicionado é ecologicamente correta, pois seu compressor importado usa o gás refrigerante ecológico R134a, não ameaçando a camada de ozônio e totalmente de acordo com a legislação ambiental. A rede de instaladores Refrijet conta com mais de 4 mil pontos autorizados por todo o território nacional, oferecendo rapidez e preços acessíveis para a instalação do Refrijet JET-3200 para a Kombi. Especialista em AfterMarket, a Refrijet conta em sua linha de produtos com equipamentos já consagrados no mercado para outros modelos de vans, como Ducato, Boxer, Sprinter, Iveco, Doblô e Master nos segmentos de transporte de passageiros e de ambulâncias, todos equipados com painel digital a partir de Janeiro/2007. A Refrijet está localizada no Distrito Industrial de Cachoeirinha (Rua Cristiano José do Nascimento, 500. Fone: 471-2299). Site: www.refrijet.com.br. E-mail: pecas@refrijet.com.br. Créditos da Matéria Associado KCC Carlos - rptne@terra.com.br
Ter uma KOMBI é... é sentar em cima da roda, é andar com o estepe preso nas costas, é ter o porta luvas cheio de água em dia de chuva forte, é ter que deixar engatada a marcha em uma descida, é chegar a 60 Km em quarta e procurar uma quinta, é ter que olhar para trás e gritar para falar com o maluco que está sentado lá no fundo, é ver duas cachoeirinhas saindo pela frente quando você breca em dia de chuva, é sempre ser lembrado para transportar coisas para amigos e parentes! é não ter maçaneta para abrir a janelas, é andar com o braço pra fora, é cantar pneu de ré, é fazer uma baliza com ela carregada (putz, ai pegou!), é parar bem pertinho do carro da frente, é uma luta constante com a folga do volante, é por a galera toda dentro dela no fim de semana, é sair para acampar sem levar barraca, é não precisar contratar caminhão para fazer mudança, é não ter pressa de chegar, é ter que usar escada para lavar o carro, é ter preguiça de lavar o teto quando lava a kombi, é fazer curva em quase 2 rodas quando ela esta vazia, é ter um salão disponível dentro do seu carro, é responder com orgulho quando perguntam qual é o seu carro ... e aí você responde:
EU TENHO UMA KOMBI !!
Créditos Associado KCC Flavio Harns
Leitor Henrique Withers enviou esta foto tirada no Recreio Dos Bande surf na Praia da Macumba. (Quer participar?... Envie sua foto de nossa
V
aleu
A FOTO!
Leitor KOMBI magazine
eirantes, Rio De Janeiro, Brazil, ...tirei aqui no RJ esta semana...aula de sa querida kombi para atendimentoKOMBImagazine@gmail.com )
luizhenriquew@gmail.com
Leitor LeitorAlexandre Henrique Withers Araujo enviou enviouesta estafoto fototirada tiradano noShopping Recreio Dos de Sรฃo Bande Jos passeando surf na Praia e quando da Macumba. vi este (Quer quiosque participar?... temรกtico jรก Envie pensei sualogo foto na de KOMB nossa kombi para atendimentoKOMBImagazine@gmail.com )
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osĂŠ eirantes, dos Campos, Rio De Janeiro, interior de Brazil, SĂŁo...tirei Paulo,aqui ... Estava no RJ esta no shopping semana...aula de MBI sa querida magazine! kombi (Quer para participar?... atendimentoKOMBImagazine@gmail.com Envie sua foto de nossa querida)
alexandrec.araujo65@hotmail.com
Sou Gilberto Antonio Demoliner, nascido em 30/09/61, na cidade de Caxias do Sul (RS), vim para Curitiba com 6 anos, mas continuo Colorado sempre. Quando resolvi fabricar para mim algumas peças vintage (JUKBOX e Bomba de gasolina da TEXACO), não imaginava que como eu tem tanta gente que curte estas peças da década de 40, 50, 60 e 70. Hoje meu hobby virou um negocio alternativo, eu e meu filho Pietro desenvolvemos e construímos: desde miniaturas a pedal de carros ate replicas de cabines telefônicas inglesas a famosa K2.
Sou casado com a Dona ANA (a mentora da ideia da kombi e grande companheira das nossas maluquices), temos um casal de filhos Alexandra e Pietro, e um casal de netos Julia e Joao e a Gema, a vovó de todos. O Pietro é o DONO da kombi 75 eu sou so o proprietário, vai passar a ser dono-proprietário quando tirar a habilitação e puder dirigir a PONKY.... enquanto isso eu dou os roles.
Sou funcionario publico estadual a quase trinta e cinco anos, trabalho no ramo de segurança publica, sou entusiasta por VW, ja tive Fusca, 2 SP2, Variant, Brasília e agora uma Kombi, sempre gostei de refrigerados a ar.... confiáveis e simples, sendo a Kombi o veiculo ideal. Tem espaço, mecânica fácil, baixo custo, falta conforto (pro motorista), passageiros da ate pra se esticar. É um "baita" carro só não pode ter hora marcada pra chegar. Devagar e SEMPRE. Por isso, sou associado Kombi Clube Curitiba, sem duvida é a melhor maneira de se reunir com aqueles que realmente GOSTAM da kombi.
Por falar no KCC, somente ele sendo o 1º Kombi Clube do Brasil, poderia ter a honra de lançar uma revista exclusiva para nossa querida... a KOMBI magazine, ela sensacional, pensando em uma única palavra... e pode sempre contar comigo. Deixem eu contar a minha história... ate uns 4 anos eu não gostava e nem desgostava... nunca tinha me imaginado de kombi. Quando minhas vendas começaram a deslanchar nós vimos a necessidade de um utilitário para fazer as entregas. Minha ideia inicial era comprar uma pick-up (saveiro,montana ou similar) ate que a ANA veio com a ideia "poque não compramos uma kombi“... Uma kombiii???? foi a resposta minha e do Pietro, "ta maluca??" mas aquilo ficou na cabeça de...
pre gra etc. U mu p
... ambos e a noite o Pietro me chamou " Pai.. da uma olhada nestas kombis " ele estava num site com varias fotos de lindas kombis. Pronto ali ficou decidido ia ser uma kombi....! Dai foi uma procura enorme ate acharmos alguma que fosse boa de lata e eço. FOTO quando chegou em casa (kombi branca). De la para ca... foi so mãos na xa e aperta aqui...desparafusa ali... troca la..experimenta roda...muda suspensão Uma grande lição de mecânica, elétrica e pintura para meu filho. Quem projeta as danças é o Pietro eu só concretizo. Obrigado pela oportunidade de nos fazermos parte deste Clube. Estaremos sempre a disposição para repassarmos o pouco que conhecemos sobre a kombi a quem necessitar. Abraços do Amigo e Associado KCC Gilberto e Família
31 de agosto de 2014
31 de agosto de 2014
Sr. Gilberto & Filho
Quebra-mato kombi vintage european: (sem pintura, cru) R$ 800,00
Fabricante exclusivo no Brasil das mini kombis e mini roadsters a pedal e motorizada!!! JunkBox e Mรกquinas de Coca Cola ou Pepsi!!!
Caro Leitor KOMBI magazine, haverĂĄ algum evento de autos antigos em sua cidade?... EntĂŁo nos envie o folder para que possamos divulgar!!! Enviar para: atendimentoKOMBImagazine@gmail.com