NOSSO EVENTO ANUAL NACIONAL ESTA CHEGANDO!!!
FALTA FOTO AQUI
Junho acabou!!! Meus queridos Leitores, quero começar este bate-papo agradecendo cada um de vocês, pela fidelidade de serem leitores mensais desta nossa querida revista que completa este ano, 5 anos, sendo enviada a todos vcs todo dia 25 de cada mês, com isso + de 73 mil pessoas já deram uma lida nesta revista única no mundo... Obrigado a você!!! Voltamos a convidar você e sua Kombi, não importando ano, estilo, estado de conservação, para o maior evento de kombis das américas, o DNK – Dia Nacional Kombi Brasil... Evento criado e realizado pelo Kombi Clube Curitiba desde 2007, com intenção de destacar a Kombi no cenário nacional e internacional, rever velhos amigos e fazer mais amigos novos... Se inscreva aqui:
Tem interesse de estar com sua kombi aqui em nossa revista... Entre em contato whats 41 984562236
Abraço do Rebuli
DO ARRAIS!!! Valdeci Arrais de Lima/SP
Consultor Técnico do Kombi Clube Curitiba
Validade do combustível e sujeira no tanque . Com a greve dos transportes que sofremos recentemente, e escassez dos combustíveis, muitas pessoas encheram o tanque de suas kombis antigas, para obter uma reserva “a mais” caso a greve se estendesse.
Todavia , algumas pessoas que não fazia esse procedimento a muito tempo (no caso das kombis antigas) , tiveram uma situação desagradável devido a sujeira e ferrugem que se desprendeu da parte interior do tanque , contaminando todo o circuito . Em alguns casos , a sujeira chegou ao carburador , interrompendo o funcionamento do motor .
Devemos ter cuidado por alguns aspectos : - A Gasolina por ser misturada com solventes (25%) tem prazo de validade , e existe um teste especificado pela Agência Nacional do Petróleo (ANP) chamado “período de indução”, no qual uma amostra de gasolina deve resistir à indução de oxigênio (em laboratório) por no mínimo 360 minutos. Ou seja , a cada 60 minutos equivalem a um mês de estoque em condições ideais (Luminosidade e temperatura).Portanto, bem estocada, a gasolina comum pode durar até seis meses nos reservatórios dos postos revendedores.
Nos veículos o prazo é diferente, no tanque do carro a gasolina está apta a receber variações de temperaturas e oxigênio. Devido a esse fato, nos automóveis a validade da gasolina fica em torno de 2 a 3 meses, dependendo do nível dentro do tanque (quanto menor, mais contato com o oxigênio).
No entanto ,a gasolina aditivada, possui agentes redutores de oxidação ( que é a reação do combustível com o oxigênio) . Algumas chegam a durar cerca de 18 meses nos locais de armazenamento .No carro, ela pode chegar a mais de 10 meses, pois os agentes antioxidantes têm muita estabilidade. Devido a esse fato , se você anda pouco com seu carro, o recomendável é sempre usar gasolina aditivada , alem de manter
Devido a esse fato , se você anda pouco com sua kombi, o recomendável é sempre usar gasolina aditivada , além de manter as partes internas do motor em boas condições, e sem deposito de resíduos. O combustível velho no carro pode trazer problemas para o motor. Quando ocorre a oxidação (envelhecimento) e a evaporação de compostos leves, a gasolina torna-se mais densa e tende a formar depósitos de goma gelatinosa no tanque, nas tubulações, nos injetores (ou nos carburadores). Os principais problemas são dificuldade em dar a partida do motor e “engasgos” no funcionamento, e ainda pode aumentar o consumo do veículo.
variações de temperaturas e oxigênio. Devido a esse fato, nos automóveis a validade da gasolina fica em torno de 2 a 3 meses, dependendo do nível dentro do tanque (quanto menor, mais contato com o oxigênio).
No entanto, a gasolina aditivada, possui agentes redutores de oxidação (que é a reação do combustível com o oxigênio) . Algumas chegam a durar cerca de 18 meses nos locais de armazenamento .No carro, ela pode chegar a mais de 10 meses, pois os agentes antioxidantes têm muita estabilidade.
Devido a esse fato , se você anda pouco com seu carro, o recomendável é sempre usar gasolina aditivada , além de manter as partes internas do motor em boas condições , e sem deposito de resíduos . O combustível velho no carro pode trazer problemas para o motor. Quando ocorre a oxidação (envelhecimento) e a evaporação de compostos leves, a gasolina torna-se mais densa e tende a formar depósitos de goma gelatinosa no tanque, nas
evaporação de compostos leves, a gasolina torna-se mais densa e tende a formar depósitos de goma gelatinosa no tanque, nas tubulações, nos injetores (ou nos carburadores). Os principais problemas são dificuldade em dar a partida do motor e “engasgos” no funcionamento, e ainda pode aumentar o consumo do veículo.
- Outra questão , é o fato do tanque não ser cheio com certa frequência , ocasionando ferrugem e descamação interna em alguns pontos, onde essa sujeita entra no circuito prejudicando o funcionamento .
Algumas pessoas, além de substituir o filtro de combustível periodicamente , fazem a utilização de dois filtros , ou seja , um na entrada e outro na saída da bomba de sucção. Porem, o mais indicado é que você utilize sua Kombi periodicamente para não sofrer nenhuma das situações mencionadas acima .
VENHA! ESPERAMOS POR VOCÊS
Olá queridos Leitores da Km... meu nome é Tiago Songa, e fora do meu trabalho eu sou um antigomobilista apaixonado que participa de eventos de carros antigos desde 1997, nasci em Franca - SP, mas moro na cidade de Ribeirão Preto - SP há mais de 10 anos, toda minha família ainda mora em Franca, com exceção de esposa e filha.
Sou jornalista especializado em automóveis e desde o ano 2000 eu sempre trabalhei com alguma coisa ligada à comunicação voltada ao antigomobilismo, ou em forma de Jornal, de Revista, programa de TV e eventos de carros antigos.
O PNT (Pé na Tábua) veio da necessidade de fazer um evento diferente de tudo que já era conhecido no Brasil. O motivo principal seria atrair mais o público "não antigomobilista" e, para isso, teríamos que criar um evento onde o foco principal seria o entretenimento e o coadjuvante seria o veículo antigo. Com isso em mente, nasceu a "Corrida de Calhambeques" em 2011, na cidade de Franca SP. Hoje este evento acontece anualmente no Circuito DIMEP, no interior do Estado de São Paulo.
Como toda ideia "sem noção", o PNT nasceu sem nenhum apoio inicial. A ideia veio em 2009 durante uma pós-graduação em Gestão de Eventos realizado na Universidade de Ribeirao Preto. Eu precisava de um TCC para poder mostrar que essa pós teria valido a pena. Poderia ter feito um estudo de 40 páginas como tudo mundo fez, mas... ...a vontade de não ser "todo mundo" sempre foi maior... hahahahahaha.
Assim nasceu uma corrida para carros fabricados até 1936 chamada de "Pé na Tábua - Corrida de Calhambeques“, este evento já está em sua 8ª edição e ainda possui o mesmo foco principal de manter a data dos carros ate 1936 (com exceção das réplicas), o bom disso tudo e que o PNT caiu no gosto de todo mundo. em 2014 nascia a nossa versão de motos antigas, o PNT-TT na cidade de Barra Bonita e, em 2016, realizamos um sonho antigo, fazer um... evento só de Kombi!
Particularmente eu adoro! Tanto eu quanto meu irmão Lucas Trança sempre tivemos Kombi. A minha primeira foi uma 1961 comprada em 2001. Atualmente eu tenho 3 Kombis (1963 Furgão / 1957 alemã / 1959 "rat") e meu irmão tem outras 3 Kombis também (fora o Tempo Matador que cada um de nós, temos um) - ou seja, a gente adora essa tia gorda!!!
Se ela serve para uma corrida? A gente acredita que qualquer veĂculo que pode ultrapassar e ser ultrapassado serve para uma corrida. No PNT - King-Kombi nĂłs separamos por categorias onde para cada motor, uma categoria. Existem Kombis lĂĄ com mais de 400hp !!!!
Quanto ao KCC – Kombi Clube Curitiba e a revista KOMBI magazine, sempre vejo com bons olhos qualquer forma de promoção de veículos antigos, seja em forma de criação de clubes ou em forma de publicações especializadas. Por isso eu sempre gostei de fazer, jornal, revista, programa de TV e qualquer ligada a carros antigos. é um grande prazer pra mim tudo isso, hoje o Brasil possui vários grupos dedicados à Kombi e o mercado de reposição de peças do modelo aumentou bastante. Só dá para ver vantagem nisso.
Ana Carla e Lucas Tranรงa - co-organizadores do King-Kombi
O PNT - King-Kombi de 2018 está chegando, será nos dias 07 a 09 de Julho (de sexta à segunda Feriado paulista) e todos estão convidados a conhecer. A cidade de Barra Bonita é bastante receptiva e será um grande prazer recebê-los. Informações no www.penatabua.com Nos vemos por lá galera!!!
EU E MINHA KOMBI
Manoel Carlos SemiĂŁo da Silva Filho
OlĂĄ Amigos Leitores da KOMBI magazine, me chamo Manoel Carlos SemiĂŁo da Silva Filho, fora do trabalho adoro estar com a famĂlia e brincar com meu filho e claro passear de Kombi, tenho uma esposa Ana Carolina e meu filho Davi que adoram passear de Kombi, trabalho com aluguel de brinquedos para festas e eventos e uso a kombi para transportar os brinquedos e passear.
Sempre fui fã das kombi e precisava de um veiculo para transportar o material do trabalho, não pensei duas vezes em adquirir a tão sonhada kombi que também usamos para passear, essa kombi veio de Santo André, adquiri de um marceneiro muito gente fina ,que botava ela pra trabalhar pesado carregando madeira, originalmente ela era branca e tinham alguns detalhes de funilaria e mecânica pra fazer , resolvido tudo isso, senti que faltava mais estilo pro carro.
Pintamos de preto fosco, instalamos uma alavanca da Runner parts, tirei as rodas aro15 de Vectra CD, e fui garimpar as rodas originais que foram pintadas de vermelho e calรงadas com pneus novos,alem de colocar as faixas brancas e calotas wolfsburg edition Gostei muito do resultado e ela chama muita atencao por onde passa
A kombi possui um designer simples, porem muito charmoso que sempre me agradou desde criança realmente um carro com muito estilo, o incrível é que a kombi é um carro estiloso muito versatil e acho mais do que merecido esse carinho, por esse carro maravilhoso, confiavel que conquistou o mundo e ainda vem conquistando cada vez mais fãs pelo mundo a fora.
Você leitor que também é louco por esse carro assim como eu, precisamos nos unir mais e promover mais eventos e encontros pelo Brasil e para quem ainda nao tem Kombi, a hora é agora pois esta cada vez mais dificil achar um modelo em bom estado e o carro vem se valorizando a cada dia participe desse estilo de vida "Salvem as Kombis"
lobaoautorepair@terra.com.br
socramarcos1@hotmail.com
Arrecadação e entrega de mantimentos para os caminhoneiros no posto Rudinick na BR-101 KM25 em Joinville – SC. Foi entregue alimentos e roupas cobertores.
Somos especializados na linha VW Antiga e em Polimento Exclusivo para sua Kombi!
ewq43@hotmail.com
camposrsc@hotmail.com
Rafael campos Gerente geral MAMUTE STYLE WHATS 41-9915298/41-99474951 camposrsc@hotmail.com
EU E MINHA KOMBI
Vanessa Kapper & Lorenzo Marques
Olha Galera, somos Vanessa Kapper e Lorenzo Marques, nosso lazer era exclusivamente viajar, ou preparar a nossa Kombi para que pudéssemos cair na estrada com ela o quanto antes, em nossas famílias existem pessoas trabalhadoras, amáveis e incentivadoras da nossa Expedição pela América do Sul, sempre nos apoiaram de todas as formas, e em todos os momentos, não medindo esforços pra ajudar no que fosse necessário.
Atualmente nossa atividade ĂŠ viajar, somos iniciantes em Marketing Digital, vivemos uma vida simples, feliz e de reflexĂľes diĂĄrias, compartilhando tudo com nossos seguidores em nossas Redes Sociais.
Somos de Santo Ângelo - RS, compramos ela em Santa Rosa - RS. Quando levamos ela para nossa cidade, quase não chegamos!! E nas outras tentativas de ir até Santa Rosa, ficamos no caminho também, a Madalena desde o início sempre foi temperamental.
Compramos a Madalena (nossa kombi 1994), para modifica-lรก e transformar em nossa casa sobre rodas. Escolhemos a Kombi pelo seu design e pela sua histรณria. Hoje vivemos dentro dela, pelos caminhos do mundo.
A Kombi para nós não é só um carro, é uma casa. E atende todas as nossas necessidades! Somos apaixonados por ela, não trocaríamos por nada. Sem falar que a Kombi é muita simpática, as pessoas sorriem quando a veem, é algo que nunca sai de moda.
Achamos incrível o KCC – Kombi Clube Curitiba e a KOMBI magazine, pois os donos de Kombi são realmente uma família, e essa é uma forma de uni-los.
Vanessa, Lorenzo e Madalena, estamos há 3 meses percorrendo estradas pela América do Sul, atualmente estamos no Equador, já passamos por MUITOS perrengues, por muitas histórias e lições, mas a estrada nos convence todos os dias de que estamos no caminho certo.
A Kombi “Madalena” é a nossa companheira fiel, não a trocaríamos por nada nesse mundo, somos apaixonados por ela, pois por onde passamos as pessoas ficam impressionadas como chegamos tão longe com uma Kombi.
Pois já percorremos mais de 9.000km compartilhando nosso dia a dia em nosso Instagram: @poraidekombi temos uma página no Facebook e um canal no YouTube com o nome: “Por Aí de Kombi” e ainda um blog: www.poraidekombi.net
faça parte da comunidade de seguidores do “Por Ai” e conheça os prazeres e dificuldades de viajar pela América do Sul em uma Kombi, tenho certeza que você vai se apaixonar também... Nos vemos pelas estradas ai!!
Exclusividade!!! Mini-Toldo porta salĂŁo!!
EU E MINHA KOMBI
Cosmo Roberto Anastasi
Beleza Amigos Kombeiros do Brasil e do Mundo, sou o Cosmo Roberto Anastasi , gosto de fotografar e passear de Kombi, minha família são minha esposa Vera Lucia e meu filho Rafael Anastasi, sou designer gráfico, no momento trabalho com sublimação em minha Kombi.
Compramos a Kombi e adaptamos e reformamos para trabalhar com a sublimação em camisetas, canecas etc
Somos o segundo dono , na verdade ela pertencia ao Hospital SĂŁo Paulo, compramos na feira do automĂłvel no AnhembĂ.
É um veículo que marcou época, desde então ela sempre é bem vinda e presente na sociedade brasileira, fácil de ser adaptada a qualquer função.
Ter um clube só para ela, o KCC - Kom,bi Clube Curitiba é mais que merecido , afinal ela está presente a décadas na vida dos brasileiros, quanto a revista KOMBI magazine, achei sensacional, tem mais é que ser divulgada sempre.
Bom , quando comprei a Kombi 2001, ela era toda original na cor branca, aí resolví deixá-la retrô, pintei no tom verde, projetei toda a parte interna do móvel, com 2 baús, gaveta, armário, balcão , pia , micro ondas , geladeira , adega e um sofá cama de 1,80m X 1,35.
Toda instalação elétrica foi adaptada com entrada 220 e 110 W, e instalamos as máquinas de sublimação para camisetas e canecas, para que possamos trabalhar em eventos de carros antigos e outros. Ela é muito confortável, pois reformamos toda a tapeçaria, enfim, nós amamos a Kombí, robusta, companheira e nunca nos deixou na mão, e onde passamos ela é o foco das atrações. “ Salvem as Kombis”
https://goo.gl/forms/54v95dzwVvIS54Xm1
NOVO LOCAL COBERTO PARA 500 KOMBIS!!! Apoio:
Realização:
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Teto Solar
Alavanca Engata Rรกpido
Janela Safari
contato@wd40.com.br
ONDE USAR WD40 NA KOMBI... Todos os lugares!
info@vwantigo.com
EU E MINHA KOMBI
Kleber Pieruzzi Silveira
Meus queridos Amigos Leitores e Kombeiros, meu nome é Kleber Pieruzzi Silveira, fora do trabalho sou uma pessoa comum, gosto de curtir a família e os VWs, meu Pai é falecido, chama-se Augusto Silveira, minha mãe chama-se Edithe Pieruzzi Silveria, esposa, chama-se Elaine e nosso filho, chamase Matheus, sou advogado a 16 anos.
Sempre tive fuscas, sempre fui amante dos fuscas, e com passar dos anos, o interesse por kombi surgiu naturalmente, quando em 2006 comprei uma kombi 1970 e depois de alguns anos, vendi ela, e em 2009 adquiri esta kombi 1961 primeira sÊrie, no interior de SP e demos inicio a um logo processo de restauração, apenas utilizando-a para lazer.
Esta kombi foi adquirida no interior de São Paulo, e levamos 2 meses para fechar negócio, pois sempre ao chegar na casa aonde a mesma se encontrava, sempre tinha uns velhinhos jogando carta e tomando cachaça e eles falavam que a kombi não tinha preço, até, que um dia, conseguimos achar o verdadeiro dono da mesma...rsrsrs
Esta kombi foi adquiirda no intereior de São Paulo, e levamos 2 meses para fexhar negócio, pois sempre ao chegar na casa aonde a mesma se encontrava, sempre tinha uns velhinhos jogando carta e tomando cachaça e eles falavam que a kombi não tinha preço, ate, que um dia, conseguimos achar o veradeiro dono da mesma...rsrsrs
Acho que a Kombi, tem um desenho charmoso e interessante para aquela época, e que nos dias atuais virou modismo, acho a iniciativa do KCC – Kombi Clube Curitiba, muito importante, até para preservação da história dela, considerando que a VW no Brasil, é uma “merda” em relação ao acervo histórico. Nunca deram importância a isto. Acho a idéia da revista KOMBI magazine, muito legal para a finalidade de se propõe.
Para quem gosta da cultura VW, a kombi é uma grande aliada ao nosso amor pelas possibilidades que ela lhe proporciona, apenas as pessoas que tem um espírito de aventura e que realmente curtem os VW's são capazes de compreender isso. Depois de muito tempo de restauração, tomei a decisão de aproveitar melhor a kombi, e torna-la mais importante para outras pessoas "foi quando decidi fazer locações para levar noivas e ações de markenting" em geral.
Hoje a kombi se tornou uma forma de muita gente, que nunca nem curtiu fuscas e seus derivados, de ganhar muito dinheiro, como vários brasileiros vem fazendo, "exportando aos milhares delas", com certeza isso, só faz bem para eles próprios e para nós que temos as nossas em bom estado de conservação. Eu defendo que as kombis permaneçam por aqui, mais vivemos num mundo capitalista e assim são as regras, paciência né? Aqueles que quiserem olhar melhor alguns trabalhos feitos pela minha kombi e outros vw's que tenho, podem acompanhar atraves do facebook: "kleber garage" ou pelo instagran "klebergaregevintage"
garagemvecchia@gmail.com
MS Trade Show, o novo formato do Motor Show Curitiba, acontece nos dias 03, 04 e 05 de agosto no USINA CINCO em Curitiba MS Trade Show é uma feira exclusiva para os segmentos custom, performance e acessórios automotivos com objetivo de networking, lançamentos e geração de negócios. Saiba mais!
Em 2018 o maior parque de diversões a motor do Brasil, O MOTOR SHOW, completa 7 anos e está cheio de novidades! Em Curitiba o evento receberá um novo formato: o MS Trade Show um evento que tem como objetivo a fomentação de negócios para os segmentos custom, performance e acessórios automotivos. O evento acontece de 03 a 05 de agosto no USINA CINCO (1-191, R. Constantino Bordignon Prado Velho, Curitiba - PR, 80215-300) em Curitiba. O MS Trade Show é direcionado para o mercado B2B e B2C, onde lançamentos e novidades destes segmentos irão levar muita informação para o público visitante. “O formato Trade Show nos permite aliar o mundo dos negócios com o entretenimento e o lazer. E o MS vai bem de encontro a esta proposta. Se por um lado queremos realizar palestras e workshops reunindo um público selecionado, por outro lado teremos shows e uma atração toda especial, a edição do Extreme Trophy Brazil, para o público em geral que tem paixão pelo universo a motor”, explica Rafael Casagrande, coordenador do projeto O Motor Show e presidente da Associação Veículos Históricos.
A edição do MS Trade Show busca sua consolidação nos próximos anos como a principal feira de negócios do setor de produtos e serviços nos segmentos custom, performance e acessórios automotivos, tendo na sua linguagem e formato o grande diferencial de aproximação do público-alvo.
Durante o MS Trade Show haverá lançamentos de produtos e serviços; geração de negócios; palestras; workshops e seminários; prospecção de marcas; participação dos melhores projetos do universo a motor do Brasil; presença de customizadores, preparadores, restauradores e muito mais! Uma das principais novidades é que o evento será realizado em uma área próximo ao centro de Curitiba com mais de 60 mil m2, amplo estacionamento, 5 pavilhões cobertos, salas individuais para palestras, área de lazer e gastronomia. Entre as atrações estão o International Hot Rod Show & Encontro Muscle Cars, Kustom Kulture Forever, Extreme Trophy Brasil, Shows, apresentações e atividades artísticas, Gastronomia, Entretenimento, Gincana Interclubes Motor Show, Feira de produtos e serviços do universo a motor, Mobiliários e produtos colecionáveis, Barbearia, Tattoo e esmalteria, Lounge Kombination Experience, Área Kids, e muito mais.
A estimativa para o MS Trade Show é o que evento receba de 800 a 1 mil veículos participantes, 100 empresas expositoras e 20 mil pessoas
(público visitante) nos três dias de evento. Ao todo serão 4 atrações principais e 12 atrações complementares. No Formato Business (B2B + B2C = público direcionado | segmento performance / restauração e customização), para geração de negócios, a programação será sexta – 03/agosto – 11 às 23h e sábado – 04/agosto – 11 às 17h. Já no Formato Entretenimento e Lazer (público geral), a programação será sábado – 04/agosto – das 14h às 23h e domingo das 09 às 18h.
Um dos principais diferenciais do MS Trade Show é o Business Day, um dia especialmente voltado a apresentação de empresas, seus produtos e serviços para milhares de pessoas. Uma verdadeira feira comercial com estandes e palestras técnicas, gerando negócios e fomentando os segmentos de acessórios, performance e customização de veículos.
Existem diversos tamanhos e formatos de estande comercial de acordo com o planejamento de investimento de cada empresa. Para mais informações acesse: www.omotorshow.com.br ou https://www.facebook.com/oMotorShow
INGRESSOS À VENDA Os ingressos para a edição 2018 do Motor Show Curitiba, o MS Trade Show, que acontece entre os dias 03 e 05 de agosto no USINA CINCO (1-191, R. Constantino Bordignon - Prado Velho, Curitiba - PR, 80215300) em Curitiba, já estão à venda e disponíveis no site www.omotorshow.com.br com lote promocional no menu COMPRE SEU INGRESSO. A entrada é franca somente para crianças até 12 anos completos e pilotos filiados à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) mediante apresentação de cédula desportiva exercícios 2017/2018. VALORES LOTE PROMOCIONAL (acesso único e por dia) R$ 20,00 – Sábado – 04/Agosto; R$ 30,00 – Domingo – 05/Agosto CREDENCIAIS (acesso único todos os dias 03, 04 e 05 Agosto) R$ 50,00 – individual
Próximas edições - LONDRINA, FOZ E DO IGUAÇU e BALNEÁRIO CAMBORIÚ Ainda neste ano de 2018, a cidade de Londrina, no Paraná, receberá a 3ª edição do Motor Show Londrina entre os dias 01 e 03 de novembro no Autódromo Internacional Ayrton Senna (Av. Henrique Mansano, 777, Jardim Alpes, Londrina/PR). Outra novidade é a 1ª edição do Motor Show International entre os dias 07 a 09 de dezembro no Mabu Thermas Grand Resort (Av. Das Cataratas, 3175, Vila Yolanda, Foz do Iguaçu/PR). E já para início de 2019, Balneário Camboriú, em Santa Catarina, receberá a 2ª edição do Motor Show Summer Fest entre os dias 22 e 24 de março no Speedway Music Park (Rua José Francisco Corrêa 900 Nova Esperança, Balneário Camboriú - SC, 88336-140).
O MOTOR SHOW O MOTOR SHOW é um parque de diversões a motor que reúne atrações e atividades que proporcionam uma experiência única na vida de milhares de pessoas que participam deste grande show, sejam elas atraídas pelo lazer e entretenimento diferenciados, ou como, para a geração de relacionamentos e negócios (o famoso Networking). Idealizado para se tornar um evento itinerante, O Motor Show pode sofrer adequação ao seu formato de acordo com a região que será realizado, porém, preservando sempre a sua proposta de fomentação e desenvolvimento econômico das cidades por onde passa, seja através da movimentação do turismo na sua cidade sede, assim como
também, da expansão do mercado de produtos e serviços impactados diretamente pelo evento. O MOTOR SHOW tem na sua essência a paixão pelo universo a motor e a valorização dos mais variados projetos de customização, sejam eles destinados a locomoção via céu, terra e/ou na água, e claro, possuindo 2, 3 ou 4 rodas. Saiba mais em www.omotorshow.com.br.
O Motor Show 2018 www.omotorshow.com.br Facebook.com/omotorshow Instagram.com/o_motorshow Mais informações: contato@omotorshow.com.br Realização: Associação Veículos Históricos
EU E MINHA KOMBI
Wilson Thomaz Rodrigues Junior
Olá Amigos Leitores, me chamo Wilson Thomaz Rodrigues Junior, sou uma pessoa tranquila, gosto muito de viajar, participar dos enventos relacionados a carros antigos, minha família são, eu, meus pais, duas filhas e minha neta, sou mecânico e restaurador de automóveis antigos.
Comprei minha Kombi para fins de trabalho, e resolvi aposenta-la e restaura-la, agora ela virou madame... e só me leva para passear, ela pertencia à um senhor já de idade, que não cuidava mais dela e já quebrada me ofereceu para compra-la, ela era usada para carregar sucatas.
O designer da Kombi, mesmo com o mesmo design de anos, ela ainda agrada a muitos, um veiculo simples, mas multi-tarefa e muito gostoso de dirigir.
Acho ótimo o KCC – Kombi Clube Curitiba, pois ela merece um clube só dela, e nossa revista aqui a KOMBI magazine, é uma maravilha, é um veiculo de comunicação dedicado a um veiculo mundialmente adorado.
Ser restaurador não é ser um artista, pois ele não cria nada, ele é um técnico que deve se limitar a consertar o que foi danificado, quando você restaura um carro antigo, você está retornando o veículo à sua beleza original, ou seja, deve ser altamente crítico em relação ao visual do carro que você pretende restaurar, com bom estado da carroceria e do chassi pode ser mais importante do que o motor em si para a avaliação de um carro a ser restaurado.
No primeiro momento da reforma da minha kombi, a minha intenção era apenas deixa-la funcionando, mas o tempo que passamos juntos foi gratificante, ate os pequenos detalhes, era como se ela estivesse agradecida, e depois de muito tempo, no nosso primeiro passeio juntos a retribuição foi total, ela é a minha estrela, por onde passamos e um sucesso, todos querem fazer uma selfie com ela.
Este é um dos motivos que sempre foi muito difícil de vendê-la é pela quantidade de experiências interessantes que ela me proporciona. Mais e chegada a hora de disponibilizá-la para outro apaixonado... E assim eu posso ir para o próximo projeto.
Silvien, Modelo e Kombeira!!!
EU E MINHA KOMBI
Rodrigo Bondan
Fala Rapaziada do bem, meu nome é Rodrigo Bondan, bem, quando não estou trabalhando estou vendo ou lendo alguma coisa relacionada à Kombi.... kkkkkkkk, tanto na internet quanto na tv, o prazer que tenho quando abro a porta da garagem e vejo minha Kombi la, só quem tem sabe, não sou mecânico, mas quando posso gosto de mexer, desmontar, arrumar, melhorar, modificar algumas coisas... acho que sabem do que estou falando né?
Minha família consiste primeiramente do meu Pai, é uma figura, com com 72 anos não toma um remédio, gosta de um bom churrasco e gosta muito de pescar, quando fui comprar minha primeira Kombi, pedi dinheiro emprestado pra ele, e ele me disse: “O que tu quer com essas porcaria velha?”
... resumindo, não me emprestou, não me dei por vencido fui no banco e financiei 3 mil na época. Imaginem vcs a cara dele quando cheguei em casa com a minha Kombi Luxo 1974, ele, bravo lógico, mas logo em seguida quando comecei a limpar e ajeitar algumas coisas, ele aparece, entra no salão e fala: - Agora pra nós ir pescar fica bom né! ...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Minha mãe por sua vez é uma mulher maravilhosa, sempre preocupada comigo, ainda que eu tenha meus 43 anos, minha esposa, outra figura, companheira, sempre me diz: - “Para de gastar dinheiro com essa Kombi!” ... mas é sempre ela que acaba me dando dinheiro pra gastar na Kombi, eu falo de boca cheia, quem me deu ela, a outra Kombi foi ela!!!
Mas a história não parou por ai, um tempo depois, minha esposa estava me pressionando para comprar uma casa para nós, pois vivíamos nos mudando e o jeito era vender a Kombi, com dor no coração, anunciei e vendi logo... (Buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!) Mas o meu coração não se acostumou com a perda da minha querida 74, minha esposa então viu o meu desanimo, viu que ela me fazia falta e um belo dia depois de 4 anos ela disse: - Pode ir atrás de outra Kombi, você gosta mesmo, então vai atrás!
Com relação ao meu trabalho, eu cuido do Administrativo de um Abrigo para Menores, também faço o trabalho de motorista, onde dirigo uma Kombi 2008 por coincidência, quem me conhece diz: - “Já tem uma Kombi em casa e por sorte tem outra no trabalho... ...pois é tenh sorte emsmonão é?
Pensa na felicidade do homen aqui, imediatamente comecei a minha procura, um amigo meu tinha uma Clipper 1980, linda a kombi, pois queria uma pra estilo Rat e achei, gostei, mostrei pra minha esposa e ela me perguntou se eu queria essa Kombi mesmo, eu disse que sim e ela me respondeu: - “Então é sua, vou te dar de presente, guardei um dinheiro a algum tempo pra isso!”
Pessoal pensem na minha felicidade... conseguiram entender... Pois é, é uma coisa que está presa dentro de nós, não sei expressar de outro jeito, a ferrugem está em meu sangue, não consigo ficar sem uma Kombi. Abraço no coração de todos!!
Programa Mundo VW Toda sexta das 2000 as 2200h
wagner@smoveisplanejados.com.br
BERÇOMBI/CAMA
EU E MINHA KOMBI
Fabricio Rufino
Olá amigo da Rede Kombi, me chamo Jean Victor Lass, sou uma pessoa bem tranquila gosto bastante de conversar e ouvir especialmente as pessoas mais experientes, gosto de estar com a família por perto e de harmonizar o ambiente com brincadeiras e sempre sorrindo, meuus pais são meus heróis, o Super Victorio e a Super Deomira, minha grande parceira de vida e esposa Alline, que eu amo muito e sempre me apoia, tem meus 4 irmãos Neuci, Luciane, Claudio e Cleide, e ainda, meus cunhados meus sobrinhos a família cresceu tanto que não cabe mais na kombi... Kkkkkkkkkkk
Sou formado em Administração, atuei por 20 anos no segmento de confecção, atualmente sou socio em uma corretora e em paralelo estou com projeto de carros antigos compra e venda, ajudando a todos a alcançar seus sonhos.
Ótima pergunta, por que ter Kombi?... mas é difícil explicar, mas vamos lá...tenho 35 anos o mundo mudou muito rápido nessa última década com essa tecnologia absurda em nossas vidas, temos sempre a sensação que não da tempo para fazer nada, as coisas estão cada mais fáceis de comprar de sair de casa a tecnologia de deixa onde você quiser ir, ela te leva te busca traz comida etc etc.
Super importante essa tecnologia, acho que será horrível viver sem daqui uns anos, mas por outro lado coisas simples estão acabando as coisas manuais estão diminuindo, temos toda informação em nossas mãos mas temos pouco conteúdo intelectual, estamos virando um exercito de robôs com celulares nos comandando.
O que me levou a ter a kombi, justamente é esse contra ponto da historia atual, a sensação de estar em veiculo que te leva a uma nostalgia que te remete as pessoas conversando horas e horas em volta da mesa, lembra aquele café que a vovó fazia?, aquele tempo que o natal demorava a chegar,
“a Kombi na opinião, tem esse poder de te levar a um mundo que esta de dentro de você adormecido e te devolve essa sensação de família amigos gente reunida comemorando conversando”.
Resumindo é usada para o lazer e parar trazer para os dias atuais essa coisa simples como é a Kombi e quem se envolve com ela, nos que gostamos de carros antigos, estamos sempre de olho em anúncios e oportunidades, eu já tenho um fusca, que adquiri faz uns 4 anos na ocasião não achei nenhuma Kombi e como é da família e gosto muito também.
Nessas pesquisas encontrei ela no interior do Paraná, fiz contato mas a negociação esfriou, falei com minha esposa que não ia dar certo e passou uns dias tentei novamente o rapaz falou que ja tinha praticamente vendido, ai eu fiquei chateado e comecei a procurar outra... Hu_uuuuu... mas quem tinha comprado foi minha esposa, ai ela me presenteou justamente em um encontro de antigos em SC, ai foi muito emocionante, estamos jantando com casal de amigos que também curtem antigos foi perfeito. Adquiri ela em novembro, a curiosidade que ela veio de uma região de barro vermelho e estava muito mas muito suja barro de 30 anos, foi lavada algumas vezes e ainda saia barro que junto com agua vira uma tinta, eu sempre brinco com o mecânica: - À gente não pesou mas deve ter saido 10 kilos de barro!
Acho sensacional a Kombi como se fosse um escudo ou brasão de guerra pronto para o combate, remete todo aquele sentimento que descrevi na outra pergunta, alem de ser linda e acho fantástico o KCC – Kombi Clube Curitiba e a KOMBI magazine, parabens pelo trabalho pioneiro e por essa visão de realmente fazer parte da historia, afinal a Kombi,ajudou construir a historia e conta muitas historias, so tenho que agradecer a vocês por esse belo exemplo e atitude de todos do KCC.
Gostaria de agradecer pelo convite, participar da revista foi uma honra, a mensagem que deixo é simples como a Kombi: - Você que tem a vontade de ter uma kombi e tá com medo, dúvida, etc?...eu te digo... tenha uma Kombi, uma máquina de fazer novas amizades, além do ambiente familiar que os encontros proporcionam, ter uma Kombi é viajar pela historia e fazer a historia. Eu nesse processo de salvar minha kombi, gostei tanto de mexer com isso estou com um projeto de consultoria em kombis e outros vw na parte de captação de carros e de peças, quem tiver interesse em formar uma rede de contatos para fazermos alguma negociação vou deixar meus contatos. Abraço a todos!!
jeanvcwb@gmail.com
artecamuflada@hotmail.com
47 999537294
orangecustomgarage@Gmail.com
EU E MINHA KOMBI
Tim Smith
Meu nome é Tim Smith, mas todos me chamam de 'Smitty‘, as pessoas da minha família são minha esposa maravilhosa “Bree”, meus filhos, Brennan e David e minha filha Ashton, meus netos, Titus, Lakelynn, Halan e Barrett, eu possuo e opero meu próprio negócio "Smitty Kustomz“, eu reparo, restauro e personalizo vws refrigerado a ar nos USA. My name is Tim Smith but everyone calls me ‘Smitty’, the people in my family are My awesome wife “Bree, my sons, Brennan and David, my daughter Ashton, my grandkids, Titus, Lakelynn, Halan and Barrett, i own and Operate my own Business “Smitty’s Kustomz” i repair, restore and Customize Air-Cooled vws in USA
United States Air Force and stationed at Elmendorf AFB in Anchorage, AK, my best friend Carl Vallee, found a note on his Bus saying a guy had found 2 Buses, a 65 Kombi and a 67 21 Window Deluxe Bus, in the woods and wanted to sell them, So I went to check them out, after looking them over I decided I had to have the 67 but he said I had to buy them both, well $1500 later I owned them both.
Eu comprei a Kombi enquanto eu estava na Força Aérea dos Estados Unidos e a deixei em Elmendorf AFB em Anchorage, AK, meu melhor amigo Carl Vallee, encontrou um recado em sua Kombi dizendo que um cara havia encontrado 2 Kombis, uma 65 Kombi e uma 67, todas samba luxo envidraçadas (21 janelas), na mata e queria vendê-los, então eu fui vê-las, depois de olhar eu decidi que tinha que ficar com a 67, mas ele disse que eu tinha que comprar as duas, bem, compreias por R$ 5.500,00.
Eu procurei e encontrei os proprietårios originais. Eu entrei em contato com eles, conversamos e, para minha surpresa, eles me informaram que eles eram os donos originais, mas as Kombis que eu estava, passaram por outros donos, pois tinham removido o motor, as borrachas e vidros do teto desta samba, depois deixaram abandonada desde 1972, que era a data na placa. I ran the vin and tag numbers and found the original owners. I contacted them, we talked and to my surprise they informed me that they were the original owners but the Bus I was building couldn’t possibly be the one the owned cause they had removed the engine, deluxe trim and skylights and took it to the scrap yard back in 1972 which was the date on the license plate.
Eu sempre amei as Kombis de 21 e 23 janelas, mas nunca imaginei que eu teria uma e agora eu tinha 2. O modelo de luxo para mim ĂŠ a mais bonita com teto solar olhando e janelas no teto olhando. I have always loved the 21 and 23 window Buses but never imagined I would own one and now I have one. The deluxe model to me is just allot cooler looking to me cause it has the giant sunroof and 8 skylight windows.
Eu acho incrível que o Brasil continue a ter a Kombi. Eu tenho um amigo aqui que possui uma Kombi envidraçada do Brasil e é muito legal. O fato de que há uma enorme quantidade de Kombi por lá é incrível. Acabei de conhecer a revista KOMBI, e não posso esperar para ver minha entrevista e fazer parte de uma revista tão surpreendente. I think it is awesome that Brasil continues to have Kombi’s. I have a friend here that owns a 15 window Kombi from Brasil and it is very nice. The fact that there is such a huge Kombi scene over there is amazing. I just now found out about the KOMBI magazine but can’t wait to see more of it and be part of such an Amazing magazine.
I am very proud and thrilled to be part of The Kombi world, everyone of you out there with a Kombi should also be proud and build your Kombi the way you like and what represents your style. Hugs in all Brazilians !!!
Estou muito orgulhoso e entusiasmado por fazer parte do mundo de Kombi, todos vocês com uma Kombi também, devem se orgulhar e construir do seu Kombi do jeito que você gosta e o que representa o seu estilo. Abraço em todos os Brasileiros !!!
EU E MINHA KOMBI
Flavio Golfetto
Acabei de adquirir ela, sei que é único dono e que o proprietário gostava e cuidava muito bem dela
Olá Amigos, sou o Flavio Golfetto, minha esposa Kheroly Grossl e nosso filho Vicente Golfetto (de 1 ano), sou sócio administrador de uma Oficina e sempre gostei da Kombi e por fim apareceu uma oportunidade de comprar uma 95, unico dono, então agora ela é minha!.
., tambĂŠm acho que quanto mais antiga o modelo da Kombi mais bonita ela ĂŠ, pois gosto do seu estilo, parece uma geladeira deitada, kkkkkkkk.
Conheça agora o “rascunho” do proposto...
11 DE JUN DE 2018 — então vamos apresentar o rascunho do "regimento interno": Não queremos criar mais um "elefante branco", cabide de geração de ganhos de dinheiro, queremos algo inédito... como o descrito abaixo: Confederação Brasil de Kombi Clubes – CONBKOCLU Regimento Interno
CAPITULO I “Definições” Art. 1° - A Confederação Brasil de Kombi Clubes, fundado em 08 de março de 2018, através de um abaixo assinado eletrônico de proprietários de Kombi Nacional, (https://www.change.org/p/kombiclubecuritiba-gmail-comcria%C3%A7%C3%A3o-da-confedera%C3%A7%C3%A3o-de-kombi-clubes-dobrasil) é uma associação de caráter civil, sem fins lucrativos e
com duração ilimitada. Com foro a Rua Rio Mucuri, nº 389, CEP 89288-045, na cidade de Curitiba, estado do Paraná. Constituída por proprietários de Kombi VW, com intuito de incrementar a preservação e conservação das mesmas, na modalidade amadorista destas, cultivando a tradição e protegendo a Kombi como o Patrimônio Automobilístico Nacional e Mundial.
CAPÍTULO II “Das Finalidades Sociais”
Art. 2º - Para a realização das finalidades a que se propõe a Confederação Brasil de Kombi Clubes, será dotada de departamentos, cuja organização detalhada será objetivo de regulamento interno de sociedade civil.
Art. 3º - Por determinação deste, não se poderão extinguir-se departamentos e diretorias ou criarem-se novos, especializados em qualquer setor desta sociedade civil sem passar pelo artigo 4º.
Art. 4º - A transformação ou a dissolução da Confederação Brasil de Kombi Clubes só poderá efetuar-se somente por decisão de três quartos do número de seus associados quites com a Associação, tomada em Assembleia Geral, especialmente convocada por, no mínimo dois terços dos associados, podendo ser votação por e-mail. §1º - Na assembleia que deliberar sobre a dissolução da Associação, será eleita uma comissão formada por 05 (cinco) associados, com poderes para promover a liquidação. §2º - Não devendo haver ativo algum, depois de cumpridas todas as obrigações legais, pois esta entidade não tem fins lucrativos. CAPÍTULO III “Objetivos da Associação“ Art. 5° - A Confederação Brasil de Kombi Clubes terá por finalidade: a) Reunir os apreciadores de Kombi, de qualquer ano, nacionalidade, estado de conservação ou estilo; b) Promover e organizar exposições, mostras, encontros de Kombi, festas e eventos, podendo prestar estes serviços para terceiros; c) Alugar, ceder, emprestar, Kombi de seu acervo ou de associados para Empresas, Prefeituras, Associações, Propagandas, Cinemas e outros;
d) Realizar mensalmente no segundo domingo de cada mês, uma reunião simplificada no grupo de whats da Confederação Brasil de Kombi Clubes, para confraternização entre os associados, prestação de contas, programação e projetos; e) A elaboração de uma Biblioteca, abrangendo assuntos relacionados com Kombi, a partir de material eletrônico ou digitalizado de fácil acesso de seus associados; f) Divulgar a cultura da Kombi; g) Incentivar a conservação do modelo Kombi;
h) Divulgar a cidade de cada Kombi clube que assume a Confederação Brasil de Kombi Clubes no meio antigomobilístico, através de seus projetos e eventos; i) Preservar o bom relacionamento e amizade dentro e fora da CONBKOCLU; j) Promover uma convivência amiga entre sócios e as respectivas famílias, valendo-se para tanto se necessário, da promoção de festas de época, encontros e passeios; k) Defender e preservar a flora, a fauna e outros recursos naturais do país em encontros e passeios. § 1° - A CONBKOCLU não desenvolverá qualquer atividade política, religiosa ou racial; § 2° - É vedada a introdu ção de outra finalidade que não as previstas no presente estatuto, ou ainda o distorcer das mesmas.
CAPÍTULO IV “Patrimônio, Receitas e Despesas” Art. 6º - Não haverá patrimônio da CONBKOCLU, ela se utilizará da estrutura do Kombi Clube ou Clube da Kombi eleito, sendo assim, ela não gerará nenhum bens móveis, imóveis e direitos que possua ou venha a possuir. Art. 7º - As receitas da A CONBKOCLU serão constituídas por donativos de qualquer espécie, subvenções, resultados financeiros de promoções sociais, esportivas, recreativas ou culturais, e pelas contribuições mensais dos associados fixadas no Regimento Interno.
Art. 8º - As despesas serão aquelas necessárias ao bom andamento das atividades sociais da A CONBKOCLU, partira do Kombi Clube ou Clube da Kombi eleito. § 1º: Qualquer despesa com valor superior a 2 salários mínimos somente será feita com aprovação de 2/3 dos sócios presentes na reunião ordinária mensal por whats e eleição por email. Art. 9º - O saldo remanescente entre receitas e despesas da gestão anterior, deverá ser repassada em valor (espécie) e somente poderá ser utilizado pela nova diretoria, se justificando o seu uso com aprovação de 2/3 dos sócios presentes na reunião ordinária mensal por whtas e eleição por e-mail. CAPÍTULO V “Dos Encargos dos associados”
Art. 10º - No ato da admissão, o associado A CONBKOCLU, não pagará nenhuma jóia, ou valor, a CONBKOCLU não tem e nem nunca terá fins lucrativos, isso deverá ser monitorado e mantido pela Diretoria e seus Associados. Ocorrendo discordância, a CONBKOCLU perde o motivo de sua criação. Art. 11º - Cada associado NUNCA deverá pagar nenhuma mensalidade para a manutenção da Associação, com as exceções previstas no presente Estatuto, cujo valor será fixado e alterado pela Diretoria e eleição por whats e por email . Ocorrendo discordância, a CONBKOCLU perde o motivo de sua criação. Art. 12º - A CONBKOCLU, não tem e nem nunca terá fins lucrativos, e dentro da vigência do mandato do Kombi Clube ou Clube da Kombi, este terá que gerir e gerar dos valores de seu clube para suprir o funcionamento da CONBKOCLU, qualquer sistema diferente indica a perda do motivo de sua criação.
CAPITULO IV “Do quadro Social” Art. 7° - O quadro social será composto por número ilimitado de associados e a aprovação do associado esta sujeita a analise pela diretoria e conselho. Serão admitidas pessoas maiores de 18 anos, sem distinção de nacionalidade, cor, credo ou política, ano, modelo, estilo e estado de conservação. Art. 8° - Será firmado um contrato de adesão ao clube para o novo associado estar ciente de seus deveres.
Art. 9° - São considerados dependentes dos associados, esposa, filhas e filhos solteiros menores de 18 anos, os quais terão direito de participar das promoções e eventos promovidos pelo CONBKOCLU. Art. 10° - A admissão de associado somente deverá ser feita através de convite de um dos associados para a apreciação dos demais. O convidado será apresentado em reunião ordinária pelo whats e por e-mail e terá votação nestes sistemas, sendo seu resultado apresentado a todos os envolvidos no grupo de whats e no email de cada associado, obtendo aprovação de 2/3 mais 1 voto dos presentes, o assunto será aprovado.
CAPÍTULO V “Dos direitos dos associados” Art. 11° – São direitos de todos os associados: a) Ter ingresso com a família e filhos com menos de (18) dezoito anos na sede social e dependências, ressalvada as limitações contidas no regulamento interno da sociedade; b) Participar com a família, conforme disponibilidade, de todas as solenidades, diversões, festividades, excursões e encontros; c) Recorrer das penalidades que lhe sejam impostas, na conformidade dos artigos 16º e seguintes; d) Usar Flâmulas e Distintivos da CONBKOCLU. CAPÍTULO VI “Dos Deveres dos associados”
Art. 12° – São deveres dos associados: a) Observar rigorosamente as disposições deste Regulamentos Internos e Departamentais; b) Quando na sua cidade, se possível e de livre espontânea vontade, ajuda financeira para compra de adesivos e certificado para evento previamente agendado, determinadas; c) Acolher as decisões da Diretoria e informar à mesma das infrações estatutárias e regulamentares de que tiver ciência; d) Colaborar com Diretores para a conservação da imagem da CONBKOCLU e, sempre que possível, na realização das finalidades sociais, passeios e eventos; e) Abster-se de manifestar ou provocar, nas dependências da associação ou em eventos, disputas políticas e sectárias; f) Identificar-se prontamente quando solicitado por qualquer membro da Diretoria. g) Fazer parte de comissões ou quaisquer outras funções, quando eleito ou designado pela Diretoria, salvo motivos plenamente justificados. h) Representar CONBKOCLU nos eventos de sua cidade e região. i) Se responsabilizar pelo novo associado que você indicou. j) Nunca pagar mensalidade, pois não faz parte
CAPÍTULO VII “Do desligamento do associado” Art. 13o - No caso de desligamento voluntário da Associação o associado deverá notificar por escrito, com no mínimo com 30 dias de antecedência a Diretoria da CONBKOCLU. Na data do desligamento, o associado deverá se despedir oficialmente por escrito no grupo de whats e por e-mail, comentando o porque de seu desligamento. Art. 14º - O associado que deixar a CONBKOCLU, deixa claro que nunca pagou nenhuma mensalidade e sendo assim, não tem direito nenhum a pedir ressarcimento de pagamento que nunca ocorreu, artigo 12º do presente estatuto será considerado em débito com a tesouraria, ficando sujeito às penalidades do artigo 15º. § 1º: Os casos de força maior serão resolvidos pela Diretoria. § 2º: O Associado que não participar de 2 reuniões por whats ou e-mail, será anunciado na reunião e receberá uma advertência por escrito em seu e-mail. Após a 3º falta em reunião por whats e e-mail, e não apresentar defesa a seu favor, este sócio será desligado da CONBKOCLU, podendo ainda ser registrado como abandono de responsabilidade adquirida.
§ 3º: no caso de desligamento do associado, o Certificado de Originalidade que por ventura tenha sido emitido pelo CONBKOCLU ou algum de seus parceiros, será cancelado perante a Associação, DETRAN, DENATRAN e FBVA, não cabendo, em nenhuma hipótese, qualquer tipo de indenização ou reparação.
CAPÍTULO VIII “Das Penalidades” Art. 15º - Os associados estão sujeitos às seguintes penalidades: a) Advertência Verbal, arquivo de voz em seu whats e e-mail; b) Advertência por escrito, em seu whats e e-mail; c) Suspensão do grupo de whats; d) Eliminação dos meios eletrônicos e físicos da CONBKOCLU. § 1º - A pena de advertência verbal terá sempre o caráter reservado, e testemunhado por um integrante da CONBKOCLU. § 2º - Os dependentes dos associados estão sujeitos às mesmas penas previstas neste artigo. Art. 16º - A advertência verbal ou por escrito será aplicável, nas infrações para as quais não houver sido prevista outra penalidade, constante no Regulamento Interno da CONBKOCLU.
Art. 17º - Está sujeito à pena de suspensão os associados que: a) Reincidir em infração já punida com advertência verbal ou por escrito;
b) Tiver procedimento indecoroso e atentatório em eventos organizados ou com participação do clube, dentro das dependências da sociedade ou suas adjacências, físicas ou virtuais; c) Injuriar ou ameaçar associados, dependentes, acompanhantes ou visitantes; d) Insubordinar-se contra as determinações da Diretoria e as normas regulamentares. Art. 18º - A pena de eliminação prevista na letra d do artigo 17º será imposta pelo voto favorável de dois terços de número dos membros da Diretoria e será aplicada em caso de falta grave devidamente comprovada, assegurando amplo direito de defesa. Também o associado que for suspenso por 3 (três) vezes será eliminado. § 1º No caso de abandono, conforme o artigo 14o parágrafo 2o, independente de notificação ou aviso, de forma automática o associado será eliminado do quadro social. CAPÍTULO IIX “Dos órgãos da associação” Art. 19º - São órgãos da Associação:
a) A Assembléia Geral Eletronica; b) A Diretoria; c) Os Associados.
Art. 20º - A CONBKOCLU e uma organização sem FINS LUCRATIVOS, então não distribuirá lucros ou dividendos a seus associados ou diretores ou Kombi Clubes, ou Clubes da Kombi e os cargos eletivos ou de nomeação serão exercidos gratuitamente, sem qualquer benefício pessoal.
Art. 21º - Para o exercício de qualquer cargo perante a Associação, é indispensável: a) ser associado; b) estar em dia com as reuniões em whats e por e-mail perante a CONBKOCLU, seus prepostos, arrendatários ou concessionários de serviços; c) estar em pleno gozo dos direitos sociais. Art. 22º - È vedada a delegação do exercício de qualquer cargo assumido perante a Associação.
CAPÍTULO IX “Da Assembleia Geral” Art. 23º - A Assembleia Geral é órgão soberano e representativo da vontade social, reunindo-se: a) Ordinariamente, no mês de julho de cada ano, para eleição da nova Diretoria, (que terá que ser um Kombi Clube ou Clube da Kombi) e outras matérias de interesse da Associação;
b) Extraordinárias, sempre que necessário, por convocação do Presidente, dos Associados, ou a requerimento de 1/5 (um quinto) dos associados em dia com as reuniões whats e por e-mail. Parágrafo único - O Presidente terá o prazo de 10 (dez) dias para convocar a Assembleia Geral Extraordinária, quando motivada por requerimento dos Associados. Art. 24º - Compete a Assembleia Geral: a) eleger e dar posse aos membros da Diretoria, tendo que ser de um Kombi Clube ou Clube da Kombi;
b) julgar as atitudes e condução da Diretoria, após parecer dos Associados; c) discutir e deliberar sobre a reforma deste Regime Interno; d) destituir o Presidente, membros da Diretoria, em sessão especialmente convocada para este fim pelos Associados insatisfeitos, com o voto concorde de 2/3 (dois terços) dos associados votantes presentes, não podendo deliberar, em primeira convocação, sem a maioria absoluta dos associados, ou com menos de 1/3 (um terço) nas convocações presentes.
g) fixar sempre que a CONBKOCLU não tem FINS LUCRATIVOS e mensalidade, nas hipóteses previstas neste Regime Interno; h) Nunca criar ou instituir Taxa ou Mensalidade a CONBKOCLU;
j) deliberar sobre a concessão de títulos de associados honorários e beneméritos; k) deliberar sobre a dissolução da Associação na forma do presente Regimento Interno. l) deliberar sobre outros assuntos na forma deste Regimento Interno; m) deliberar e decidir sobre os casos omissos a este Regimento Interno; n) discutir e deliberar sobre a reforma do presente Regimento Interno.
Art. 25º - A Assembleia Geral será convocada em reunião ordinária, e/ou por comunicação encaminhada ao endereço eletrônico fornecido pelo associado, sendo que na falta deste será encaminha no grupo geral de whats, com antecedência de 10 (dez) dias, contendo dia e horários de sua realização, assim como a matéria a ser discutida e votada. § 1º - A Assembleia reunir-se-á em 1ª convocação com a presença mínima de 50% (cinquenta por cento) dos associados em situação regular no grupo de whats e e-mail. § 2º - A Assembleia reunir-se-á em 2ª convocação com qualquer número de associados, decorrido 30 minutos da 1ª convocação. § 3º - Para as matérias a que se refere o artigo 24º é exigido o voto concorde de 2/3 (dois terços) dos associados votantes presentes, não podendo a Assembleia deliberar, em primeira
convocação, sem a maioria absoluta dos associados, ou com menos de 1/3 (um terço) nas convocações seguintes. Art. 26º - A Assembleia será presidida pelo Presidente da CONBKOCLU ou por associado substituto que este nomear, secretariado por associado designado pela Presidência, devendo suas deliberações serem lavradas em Ata, em livro próprio, assinada pelo Presidente e pelo Secretário. Art. 27º - Somente poderão participar da Assembleia Geral os associados em pleno gozo dos direitos sociais, e que estejam em dia com suas presenças eletrônicas perante a Associação.
§ 1º - Não será admitido o voto por procuração. § 2º - A eleição para a Diretoria será realizada por escrutínio secreto ou por aclamação, a critério do plenário, e dos Associados, por estarem em dia com sua participação no grupo de whats e e-mail. CAPÍTULO X “Da diretoria” Art. 28º - A diretoria da Associação é o órgão executivo, composta dos seguintes cargos:
a) Presidente; b) Secretário; c) Conselheiro.
Art. 29º - São atribuições da diretoria: a) Cumprir e fazer cumprir o presente Regime Interno, as decisões das Assembléias Gerais e das entidades a que eventualmente for filiada a CONBKOCLU, os regimentos internos, regulamentos, códigos e compromissos assumidos.
b) Submeter à Assembléia Geral a prestação de contas de sua gestão e respectiva documentação. c) Conceder admissão, demissão, readmissão e licença aos associados e seus dependentes. d) Elaborar o calendário mensal de eventos brasil anual da Associação. e) Realizar os prestação de atividades mensais, relatórios de auxilia a Kombi Clubes ou Clubes da Kombi e, até o último dia da gestão vigente da Diretoria o histórico anual da Associação. f) Divulgar as atividades da Associação e, no prazo máximo de 15 (quinze) dias, os atos e resoluções de seus órgãos. g) Convocar a Assembleia Geral Extraordinária. Art. 30º - Na ausência eventual do Presidente - não superior a 90 (noventa) dias, assumirá o secretário administrativo e, na falta deste, o Conselheiro. § 1º - O afastamento superior a 90 (noventa) dias implicará na perda do mandato e conseqüente nova eleição para o cargo.
Art. 31º - As decisões do Conselho de Administração serão tomadas apenas por unanimidade de votos entre Presidente, Secretário, Conselheiro e Associados. Art. 32º - Os assuntos administrativos, o programa geral da Associação, os casos omissos neste Regimento Interno e a elaboração ou modificação dos regulamentos internos serão discutidos pela Diretoria, somente com unanimidade dos seus componentes e depois submetidos à Assembleia Geral convocada especificamente apara esse fim, sendo decididos somente com 2/3 dos votos na primeira convocação ou com qualquer número de sócios na segunda convocação. Art. 33º - Ao Presidente, Secretário e Conselheiro, compete, em conjunto: I - Administrar a Associação com obediência ao presente Regime Interno, aos regulamentos e obedecer à Legislação vigente;
II - Representar a Associação ativa, passiva, judicial ou extrajudicialmente, podendo constituir procuradores com mandato específico, observados os limites de suas atribuições; III - aprovar as ajudas necessárias para eventos, encontros, passeios e outras atividades com Kombi, deverão ser aprovadas em Assembleia Geral Ordinária ou Extraordinária realizada com esse fim especial; IV - Aplicar as penalidades previstas no presente Regimento Interno, nos regimentos, regulamentos e códigos;
V - Assinar os documentos que envolvam compromissos sociais, ou de marketing, sendo neste caso obrigatória a assinatura do Presidente e do Conselheiro, cabendo ao secretário substitui-los; VI - Assinar em conjunto os expedientes emitidos pela Associação; VII - convocar e presidir reuniões do Conselho de Administração. Art. 34º - O Exercício Social da CONBKOCLU terá a duração de um ano, iniciando-se em 01 de agosto e encerrando em 01 de agosto do ano subsequente. CAPITULO XI “Do Conselheiro” Art. 35º - O Conselheiro é órgão de controle e cooperação da Associação, composto por 01 (um) membro da diretoria anterior, ou na impossibilidade destes, por 1 associado com experiência (comprovada), eleito na mesma Assembléia em que é eleita a Diretoria, com aprovação de 2/3 dos presentes. § 1º - Nenhum membro do Conselho poderá integra r a Diretoria. Art. 36º - O mandato será de 01 (um) ano, coincidente com o mandato da Diretoria. Art. 37º - O Con selheiro reunir-se-á ordinariamente por ocasião da apresentação dos projetos e calendário e relatórios de projetos, e extraordinariamente quando convocado por seu Presidente ou pelo Presidente da Associação.
Art. 38º - Compete ao Conselheiro: a) participar, cooperar e fiscalizar as atividades da diretoria, deliberando sobre a validade das ações e atos realizados da mesma;
b) solicitar informações e esclarecimentos acerca de atividades administrativas e executivas do Presidente e da Diretoria;
c) exigir a apresentação de qualquer documento comprobatório que entender pertinente;
d) examinar, em qualquer época e sempre que julgar necessário, a situação da CONBKOCLU, perante a sociedade e associados e/ou qualquer documentos que a associação esteja envolvida; e) examinar e emitir Parecer sobre as atos e ações e relatórios apresentados anualmente pelo Secretário e demais Diretores, para posterior apreciação pela Assembléia Geral Ordinária; f) emitir Parecer sobre o qualquer alteração com intuito de geração de recursos financeiros que vejam contra o ideal de uso da CONBKOCLU; g) denunciar erros administrativos e executivos ou qualquer violação da lei ou do presente Regimento Interno, sugerindo medidas e providências a serem tomadas.
CAPÍTULO XII “Das Eleições” Art. 39º - O mandato para os cargos da Diretoria e Conselheiro será de 01 (um) ano. Art. 40º - A eleição e posse da Diretoria e Conselheiro será realizado anualmente pela Assembléia Geral, no mês de julho, em conformidade com o presente Regimento Interno. Art. 41º - A eleição será realizada por chapas, com exceção ao Conselheiro que será o mais experiente do grupo de associados.
Art. 42º - A votação será realizada através de voto direto e secreto, ou por aclamação a critério do plenário. Art. 43º - O registro de chapas, que deverão conter denominação própria, deverá ser realizado com antecedência de 05 (cinco) dias corridos à realização do pleito, incluindo-se na contagem o dia de realização da Assembléia, Parágrafo único - Não serão aceitos registros de chapas sem denominação, incompletas, ou pedidos individuais ( so podem participar Kombi clube sou clubes de Kombi).
Art. 44º - Na hipótese de nenhuma chapa ser registrada, ou não ser eleita, o Conselheiro assumirá a Presidência da Associação, convocando novas eleições que deverão ser realizada dentro do prazo máximo de 60 (sessenta) dias contados da Assembléia Geral, devendo a diretoria apresentar uma Chapa a concorrer nestas eleições.
Art. 45º - Concorrendo mais de uma chapa, a eleição será realizada através de voto eletrônico por e-mail, idênticas e sem qualquer sinal distintivo, contendo somente a denominação das Chapas concorrentes, e a assinatura do Presidente e Secretário da Assembleia. Parágrafo único - Concorrendo uma única chapa, a eleição poderá ser realizada por aclamação, a critério do plenário. Art. 46º - Será proclamada vencedora a chapa que obtiver maior número de votos, não sendo computados os votos brancos e nulos. Art. 47º - Na hipótese de empate, será considerada vencedora a Chapa cujo Presidente possua admissão social mais antiga. Art. 48º - A Eleição do Conselheiro será realizada posteriormente à eleição da Diretoria, independente da indicação de associados concorrentes. Art. 49º - A coleta de votos e apuração poderão ser fiscalizadas pelos candidatos integrantes das chapas. Art. 50º - Após a proclamação dos eleitos n ão serão aceitos reclamações ou protestos contra o procedimento das eleições.
CAPÍTULO XIII “Disposições Finais e transitórias” Art. 51º - Os associados não respondem pessoal e subsidiariamente pelas obrigações da associação.
Art. 52º - As Atas das reuniões da Diretoria, bem como das Assembléias Gerais, deverão ser lavradas após as sessões, suspensas pelo tempo necessário e lavratura das mesmas, aprovação e assinaturas. Art. 53º - A CONBKOCLU se reunirá eletronicamente uma vez por mês, sempre no segundo domingo de cada mês, ou quantas vezes se fizer necessário, sendo o horário da reunião previamente comunicado. Art. 54º - A CONBKOCLU, por intermédio de sua Diretoria, deverá elaborar um Regimento de Trabalho (atividades) que estabelecerá detalhadamente as normas e submete-lo a aprovação do Conselheiro e Associados. Art. 55º - O presente Regimento Interno aprovado em reunião da Assembleia Geral Extraordinária, realizada em 08 de março de 2018, entra em vigor depois de cumpridas as formalidades legais e após o seu registro no Ofício do Registro Civil das Pessoas Físicas de Curitiba e só podendo ser reformado pela Assembleia Geral, convocada para este fim. CAPITULO XIV “Da Composição do Clube”
Art. 56° - O presente clube de clubes é formado pelos seguintes sócios, em dia com a participação virtual e com devidos nomes identificados com seus respectivos CPF´s na tabela que será apresentada futuramente. Rebuli - Kombeiro e Presidente kombi Clube Curitiba
No dia 09 de Dezembro de 2018 teremos mais uma edição do grande encontro de Fuscas e Derivados no Estacionamento da UCS! Realização: Caxias Fusca Clube REGULAMENTO DO EVENTO: # Não poderá ser realizado churrasco ou qualquer outro tipo de comida no espaço do evento (UCS). # Procure estacionar seu veiculo nos locais indicados pela organização. # É expressamente proibido barulhos sonoros tais como: sons automotivos, buzinaço, ronco de motor (sem a devida autorização) e fazer borrachão ( fritar pneus). # Direção perigosa nas dependências do evento. # Evite mudar seu veiculo de local durante o evento. # Fica proibido qualquer comercialização de produtos ou serviços fora das normas e sem autorização da organização do evento. # É expressamente proibido qualquer tipo de produto que produza: faísca/ chama ou artefatos explosivos. # Qualquer duvida ou problema procure a organização do evento. # O clube juntamente com a UCS não se responsabiliza por perdas e danos ocasionados durante o evento. # Pedimos a colaboração quanto a limpeza e organização do ambiente. Desde já o Caxias Fusca Clube agradece pela participação e esperamos contar com a presença de todos! SAVE THE DATE.
Confederação?... sim, não seria ligado a nenhum associação ou federação; CNPJ?... não é necessário, com um regimento interno bem estruturado, (alguns dirão se impossível), fazendo valer a palavra de cada kombeiro de cada kombi clube... sim é possível; Impossivel?... criar um 1º kombi club no Brasil também era... do desafio nasceu o Kombi Clube Curitiba; Quem seria o lider?... os kombi clubes e clubes da kombi participantes; Todos os kombi clubes apoiariam?... seria perfeito!!... pretendemos trabalhar para isso Que estrutura seria?... os kombi clubes revezariam a liderança da COBRAKOC; Você deve estar viajando maionese?... sim viajando de KOMBI sempre!! Que comecem os jogos de opiniões!!!... NÃO VAMOS AQUI DISCUTIR NEM DEBATER NADA, VAMOS APENAS VERIFICAR AS OPINIOES... SE TRATA DE UMA ENQUETE APENAS... ATENÇÃO: sua mensagem não será respondida, mais por favor deixe seu comentário, ele ser apenas anotado, para quem sabe um lançamento futuro real ele ser levado em consideração... Quem sabe nos tornemos o primeiro grupo de veículos antigos a iniciar uma novidade no Brasil. amigos somos mais fortes quando unidos!!!
Kombeiro... Contamos com seu apoio!!
06/05/2018
SALVEM AS KOMBIS!
KOMBI CLUBE CURITIBA kombiclubecuritiba@gmail.com Receba inteiramente grรกtis, inclusive o envio, nosso adesivo de 8cm para sua Kombi!!
41 984562236 Grupo: Amigos
Kombi Brasil
Toda “sexta” dia dedicado a “vendas de garagem”!
Conheça a edição
242
Um Guia parte-a-parte da Kombi “Split” em uma linguagem simples e que qualquer pessoa pode identificar suas peças.
REBULI & Amigos
Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, com fotos e partes principais de uma Kombi Split, para facilitar a identificação destas partes pelos apaixonados da KOMBI!!! 243 Rev:01 em 30102015
Precisa de peรงas e serviรงos para sua kombi
244
Conheça a edição
246
Um Guia de Cuidados com sua Kombi, feito da reunião dos principais Manuais de Proprietários com as dicas de VW do Brasil
REBULI & Amigos
Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, se trata de um volume onde reuni todos os principais Manuais de Proprietário da Kombi para facilitar a visualização dos Novatos aprenderem e os Veteranos relembrarem. 247 Rev:01 em 30102015
Conheça a edição
248
A Parte Mecânica e Elétrica de VW Antiga de uma forma Popular para relembrar os Veteranos e a para conhecimentos dos Novatos no Sistema Carburado com refrigeração a ar .
Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, neste volume, estou de maneira bem simplificada mostrando e explicando as partes de um motor VW, suas peças parte a parte. 249
Conheça a edição
250
Fonte:
JULHO
Kombi parada, NĂŁo conta histĂłria.