KOMBI magazine nº26 - fevereiro 2016 by KOMBI magazine

Nossa Capa de Fevereiro: Foto tirada com Nikon D3000 Tempo de exposição: 20 segundos ISO: 200, 300 dpi, 3872x2592 pixels Dia 22-01-2016 as 23:57 São Sebastião - Ouro Verde do Oeste - Paraná. Artistas:Diego Jr. Fedel e Geraldo Brotto Fedel

Olá Leitores, já estamos deixando fevereiro para trás, este ano estamos muito motivados, pois para nossa revista iniciamos o 3º ano de atividades, e conseguimos um gigantesco local para realizar o DNK2016 – Dia Nacional Kombi 2016, onde nenhuma Kombi ficará de fora, pois espaço é o que não falta, tanto espaço que até o mosaico gigante esta sendo alterado, íamos realizar o mosaico do atleta olímpico, mais como o espaço agora não é mais problema, estamos alterando para a “lateral de uma Kombi antiga, pois já fizemos a frente e a traseira, por que não terminarmos fazendo sua lateral?... Estamos falando de 100 Kombis organizadas de forma que quando o drone da...

Registrar, termos a incrível imagem de uma lateral de Kombi de 72 metros de comprimento por 34 metros de largura, com uma área de 2.205m2... O maior mosaico gigante só com Kombis jamais feito em solo das Américas, então Leitores, se programem, tirem suas Kombis da garagem, parem de fazer planos e venham fazer história e criar um recorde conosco!!! Rebuli

1.470

A KOMBI NÃO ESQUEC CURITIBA E OS + 1.470 AS CURITIBA NÃO DEIXARÃ

Kombi Clube Curitiba atua em todo Brasil e Exterior, com seus Sóc

SEJA SÓCIO -

Kombi Clube sem fins lucrativos; KCC é reconhecido pela VW do Brasil, placa de bronze (últimos desejos d Sem mensalidade , anuidade e taxas; Maior rede de proprietários de Kombi do Brasil; Uso livre do: ASSOCIADO KCC PERGUNTAM... ASSOCIADOS KCC RESPOND Localização rápida de peças, partes e acessórios novos e usados; Você poderá representar o KCC, nos eventos, em sua região; Emissão de Certificado de Sócio KCC, valorize ainda mais sua Kombi; Participação na 1º Revista EXCLUSIVA para Kombi, a KOMBI magazine; Indicação KCC para empresas de marketing, para sua Kombi estrelar, seçã comerciais, filmes, propagandas, festas temáticas, casamentos... Etc; Compra “direta” com os fornecedores de brindes KCC; Ajuda para Fundação de um Kombi Clube em sua Região; Consultoria Técnica do Associado Arrais da VW do Brasil; Descontos especiais em nossos apoiadores; Pare de fazer planos... E venha fazer HISTÓRIA conosco!!!

komb

CEU DO KOMBI CLUBE SSOCIADOS KOMBI CLUBE ÃO ELA SER ESQUECIDA!!!

cios, não existe fronteiras físicas para a real “paixão” pela Kombi!

da kombi);

DEM;

ão de fotos,

biclubecuritiba2@gmail.com

Sobre nossa capa exclusiva: Artistas:Diego Jr. Fedel e Geraldo Brotto Fedel Foto foi feita numa estrada rural em completa escuridão. Utilizamos, além da Kombi e da câmera, uma cadeira, uma luz de emergência e uma lanterna.

Para este tipo de captura, o obturador da câmera, ou seja, o "olho" por onde entra a luz do ambiente, deve ficar aberto por muito tempo, cerca de 15 a 20 segundos. Assim, qualquer movimento na máquina borra a imagem. Por esse motivo, a máquina ficou apoiada na cadeira. Quando eu cliquei para começar a captura de luz, meu pai começou a desenhar o logo da VW com uma lanterna e a máquina vai capturando cada movimento dele

Foi tirada com uma Nikon D3000. Tempo de exposição: 20 segundos ISO: 200 300 dpi 3872x2592 pixels 22-01-2016 - 23:57 São Sebastião - Ouro Verde do Oeste - Paraná.

Além das luzes da Kombi e a luz de emergência que está dentro dela, dando aquela claridade toda que pode ser vista. Quando meu pai terminou o desenho, ele saiu de cena, sem ser captado pela imagem, repare que é possível ver apenas as sombras de seus pés logo abaixo do VW. Depois desse tempo todo aberto, o obturador se feche e ocorre o processamento da imagem que pode demorar uns 12 segundos e pronto, foto feita.

DO ARRAIS!!! Valdeci Arrais de Lima/SP

Consultor Técnico do Kombi Clube Curitiba

O fusível nada mais é do que um condutor de energia feito de liga de metal de baixo ponto de fusão, (que se derrete com aquecimento), intercalado a um circuito. Quando ocorre um curto na rede protegida pelo fusível, os condutores de energia esquentam devido ao aumento da corrente elétrica , provocando o derretimento do fusível, que assim interrompe o circuito, evitando maiores danos. O circuito elétrico é subdividido e dimensionado juntamente com o fusível para o consumo de cada componente correlacionado ao mesmo, pois alem da segurança , torna-se mais fácil localizar o componente danificado .

Muitas vezes , não nos atentamos a utilização do fusível de capacidade correta na hora da substituição , pois na falta imediata do adequado , utilizamos um de maior capacidade (em Amperes) , o qual pode danificar mais ainda , ou ocorrer um principio de incêndio no sistema . É muito importante fazer uma revisão na caixa de fusíveis e conexões eletricas , pois os referidos acabam se oxidando com o decorrer dos anos , ocasionando mau contato , falha no funcionamento e roptura do fusível . Um forte abraço a todos . Arrais

MELHOR OLHAR NO CORPO DO FUSIVEL CERAMICO (PLÁSTICO)

Estrada Água Chata, 2802 CEP 07251-000 Pq. Maria Helena Guarulhos/SP - Brasil PABX: +55 (11) 2480-4454

Tecnologia de ponta para você! Nossos materiais são fabricadas com o que há de mais inovador no mercado de auto peças, isso se deve à rigorosa seleção dos insumos ultilizados no nosso processo de fabricação que vai desde a escolha do aço ,que atende aos padrões internacionais até o material usado para solda no processo de montagem. No processo de corte, além dos sistemas convencionais, contamos com a linha de plasma, e a mais recente novidade do mercado, o sistema de corte-laser. Já no processo de acabamento, contamos com um processo de pré tratamento de superfície que consiste na fosfatização de nossas peças, que juntamente com a pré-pintura, garantem uma maior durabilidade e perfeito acabamento em nossos produtos, buscando sempre a excelência e satisfação de nossos clientes. Contamos ainda com um amplo estoque de mais de 500 itens com pronta entrega e uma equipe altamente treinada pronto para atendêlos no nosso tele-vendas, além de nossos representantes em todo território nacional. Entre em contato agora mesmo teremos o maior prazer em atendêlos!. Faça um orçamento, envie suas dúvidas e comentários!

Encontro Nacional de

Amigos com Kombi!!!

Curitiba - Paranรก - Brasil

Foto enviada pelo Leitor Ivan Resck, de sua filha Giulia Resck 10 anos, foto tirada em Taguatinga-DF Recadinho :

Orgulho do Papai, Bailarina e Kombeira.

O Auto Show Collection, evento de carros antigos e especiais realizado nas noites de terรงa-feira, voltarรก ao sambรณdromo do Anhembi a partir do dia 01 de

Volkswagen Revive o Conceito da Kombi Corujinha, uma homenagem ao seu criador, Ben Pon

Na primavera de 1947 Ben Pon, o importador holandês da Volkswagen, em uma visita a fábricas em Wolfsburg, ele viu um carro curioso configurado para transportar materiais pesados de uma fábrica para outro departamento. Esta "visão", ela brilhou a idéia de propor para abrigar a produção de um veículo comercial. Pouco tempo depois, ele esboçou em um bloco de notas, um esboço para a aprovação da Volkswagen de gestão. A partir desse esboço graças às habilidades de engenheiros e técnicos com um grande espírito de improvisação, nasceu o projeto Typ 2 na base do Fusca (aquele mecânica produzida pela Casa na época), que foi comercializado em 1950 com o nome e Transporter T1 com ele uma lenda, destinado a marcar uma época.

A Kombi “Revivendo o Conceito”, é uma homenagem à primeira série de veículos comerciais da Volkswagen, projetado sobre a plataforma do T6 Transporter com uma distância entre eixos estendida por 7 centímetros. as referências ao modelo original são óbvias, mas o novo conceito não pretende copiar as formas de T1 com mais de 65 anos atrás, em vez de tentar capturar sua personalidade única traduzi-la em uma linguagem contemporânea: superfícies com contornos, cantos arredondados, faróis redondos, detalhes cromados e de dois tons terminar. O interior é uma combinação de tecnologia moderna e elementos evocativos. O painel incorpora a cor exterior do carro, criando uma ligação estilística mesmo com o Beetle hoje. As aberturas de ventilação no centro do painel de instrumentos é uma citação direta do passado, muito semelhantes aos do T1 originais. puxadores das portas cromados e design de assento dar um toque retro ao passageiro.

As dimensões externas são: •comprimento 4.848 milímetros, •largura de 1,983 milímetros, •altura 1.905 milímetros, •ditância entre eixos 3.070 milímetro.

Esta é uma proposta viável para uma nova Kombi, com superfícies arredondadas dão alguma vida a um design agradável, mas talvez alguns elementos da Kombi antiga possam ser adicionado para facilitar a tarefa de adaptar linhas retros a um corpo moderno. Imaginamos uma montadora japonesa fazendo algo parecido com isto em breve, como era a extinta Subaru Sambar, que tinha um kit de acessórios de terceira parte que fez a aparência de uma versão pequena da Kombi.

Essa é uma projeção feita por um designer brasileiro sobre como ele poderia ser uma encarnação moderna de um fiel Kombi moderna ao conceito original (motor na parte traseira, motorista sentado no eixo dianteiro e não tão grandes dimensões externas). Como você pode ver, é combinar elementos de estilo do algumas soluções modernas, mas também, com duas portas de correr, um de cada lado.

APOIADOR

Nos dá Droneyes iniciamos nossas atividades em 2012 em Curitiba estudando e pesquisando bastante sobre a tecnologia e o potencial dos drones, que na época tinham poucos recursos para produzir imagens com qualidade. Ao passar dos anos os equipamentos foram evoluindo e nós também. Hoje contamos com o que há de melhor no mercado para registrar com imagens inéditas der uma perspectiva inovadora seu imóvel, terreno, empreendimento, evento. Capturamos fotos, vídeos e editamos o seu vídeo por completo para que você possa compartilhar em seu website, rede social ou onde desejar. Saiba mais em: www.droneyess.com.br facebook.com/Droneyess Instagram.com/Droneyess vídeo.com/Droneyes

Moises Reseck Reuter

Olá Amigos Leitores de nossa revista KOMBI magazine, me chamo Moises Reseck Reuter, sou proprietário do Garage 570 peças para veículos antigos aqui em Curitiba.

Primeiramente, um conhecido nosso deixou na loja para vendermos, não fazemos isso, mas o antigo dono é muito amigo do meu pai então ele resolveu deixar, e enquanto estava lá para vender, as vezes tínhamos que manobrar, e eu que fazia isso...de inicio eu não tinha gostado da Kombi...mas quanto mais eu manobrava, e olhava para ela, mais vontade de ter ele eu tinha...e então acabamos comprando ela.

Esta Kombi, ate onde eu sei ela era da universidade federal do Paraná, então foi um carro que nunca carregou carga (tipo caixas e etc), somente pessoas, quando compramos ela já tinha sido reformada, com as capas de banco novas (do modelo 76), é um carro muito bom, de estrutura sólida, desde que eu comprei ela, fomos melhorando o que tinha que melhorar, como por exemplo colocar lentes originas VW, alguns acessórios, e os adesivos, basicamente não foi alterada em nada desde quando compramos, é um excelente carro, confiável para viajar, sem problemas.

Acho a Kombi excelente, carro perfeito para tudo...quer passear de galera, vai de Kombi, quer ir no parque levar bicicleta, cachorro, vai de Kombi, ela é versátil, e acima de tudo “estilosa”.

Acho muito bom termos o Kombi Clube Curitiba e esta revista digital, que representam o amor que todos nós amantes de carros antigos temos pelos carros, a Kombi, e o fusca, são ícones mundiais do automobilismo, e acho interessante que este clube teve o reconhecimento da VW brasil, e da Kombi, por preservar este veiculo tão icônico para tantas pessoas. Abraço em todos ai... E vamos de Kombi galera!!!

MAIOR ENCONTRO DE KOMBI D

DIA NACIONAL KOMBI e comemorado no d assim, escolhemos comemorar com tod

TRAGA SUA KOMBI E VENHA FA

O ANUAL NACIONAL DO BRASIL!!! SINCE 2007!!!

dia 2 de setembro, uma sexta-feira, sendo dos no DOMINGO 04 de SETEMBRO!!!...

AZER “HISTÓRIA” CONOSCO!!!

Joel LĂşcio da Silva

OlĂĄ Amigos, me chamo Joel LĂşcio da Silva, trabalhei na Siemens Curitiba, hoje sou aposentado.

De repente me vi aposentado, tinha que fazer alguma coisa, então indo na casa de minha mãe que mora no bairro Xaxim me deparei com esta Kombi a venda, acabei fechando negocio para ter com o que me ocupar... Se eu queria uma ocupação, então tive e muita... Hoje ela está salva, e fico muito feliz.

A velha senhora é um veículo fabuloso, a minha é uma cabritinha á Luluzinha. Acho uma ideia genial a Kombi ter um clube o Kombi Clube Curitiba e muito bacana a nossa revista digital KOMBI magazine... Estou lendo aos poucos. Nos encontramos pelas ruas ai galerinha!!!

Clique aqui; http://www.brasinca.com.b r/produtocamiseta-clubekombi-curitiba-kcc

http://www.brasinca.com.br/ Pedidos por e-mail:

erikglima@gmail.com

Wahyu Pamungkas

INDONESIA

Tudo a bordo do Kombi do Amor. Um mecânico indonésio construiu primeira Kombi “vagão” campista do mundo, que pode acomodar cerca de 20 pessoas! Wahyu Pamungkas, de Semarang na Indonésia, passou um ano criando a Kombi “vagão”, 7,6 metros de comprimento, a Kombi comum tem 4,505m). Ele tinha teve ajuda de 30 amigos na construção.

Ele gastou mais de £ 20.000 (400 milhões Rupiah Indonesian ou R$ 90.120,00), as pessoas se reúnem em torno desta Kombi para verificar o mais longo carro da Volkswagen, a Kombi Vagão com um comprimento de 7,6 metros e uma largura de 165 centímetros. Ela foi construída usando 2 Kombis cortadas, alterando principalmente o

Quanto ao motor, passou de 1.500 CC para 2.000 CC dupla carburação.

Seu interior e todo de couro creme com 20 lugares para 20 pessoas, naturalmente, hรก um mini-bar totalmente abastecido. Serรก que temos algo assim aqui no Brasil?... Se souber nos envie um e-mail... atendimentoKOMBImagazine@gmail.com

Armando Sócio Fundador KCC 02/09/2007

Amigos Leitores KOMBI magazine e Associados KCC e Clubes de VW Antigos, , sou, Sócio Fundador do Kombi Clube Curitiba e desejo deixar meu abraço fraterno a cada dos amantes da nossos queridos VW Antigos, deixo aqui meu convite para virem me visitar em minha loja de peças e acessórios VW, sempre deixo aqui um café quentinho a espera de cada um de vocês... Se for de outra localidade, me de uma ligada para bater um papo ou me pedir peças.

o Novack

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Klassic Fabrications, Fl贸rida, USA

aventura que é a restauração de um antigo, o projeto simples, com carroceria sobre chassi; motor com poucas partes móveis e peças intercambiáveis entre diversos anos, modelo e versões, garantindo o sucesso nas vendas na época e longevidade destes em nossos dias .

Consequentemente, não são carros raros e existe uma boa oferta de componentes, seja para restaurações fiéis ou carros modificados e preparados, no entanto, não seria bacana poder comprar uma Kombi ou um Fusca zero quilômetro? Claro que atualmente, existem diversos motivos para que isto não aconteça, devido à margem das exigências para emissão de poluentes e segurança, só para citar um deles, então você só poderia dirigir uma Kombi 65 nova em folha caso o governo permitisse se fabricar todas as partes novamente, mas com estes caras da Florida, existe, contudo, uma maneira de chegar bem perto disso.

A Klassic Fabrications é um exemplo... a empresa da cidade de Jupiter, na Flórida, é especializada na fabricação de painéis de carroceria para a Kombi. Eles também fazem para de Fusca, mas foi por causa de suas reproduções de painés da primeira geração da VW T2 (que, por aqui, conhecemos como “Corujinha”) que a Klassic Fab ficou famosa.

O fundador e presidente da Klassic Fabrications se chama Gerson Caicedo. Se você não o conhece é porque nunca tentou restaurar um Fusca ou uma Kombi. Seu nome aparece em fóruns de entusiastas no mundo todo, e a fama a Klassic Fabrications é bem grande entre os aficionados. Sua maior marca é o tom de verde do primer usado no acabamento das peças, mencionado até no slogan: “we make the funky green panels“., e a cor é mesmo bacana, tanto que alguns clientes acabam deixando suas Kombi novas sem pintura.

Se preferir, você também pode comprar painéis sem primer e aplicar o tratamento de sua escolha. De um jeito ou de outro, quando dizemos que os caras fazem todos os painéis da carroceria de uma Kombi, não estamos mentindo. Pode ser qualquer coisa: da face dianteira às longarinas do assoalho, passando por caixas de ar, divisórias internas, teto… tudo mesmo.Incluindo todas as configurações de possíveis de carroceria (furgão, passageiros e picape), número de janelas e abertura das portas.

A Klassic Fab garante que todas as suas peças seguem rigorosamente as medidas originais, e que são completamente intercambiáveis com os painéis legítimos, fabricados pela VW. Além disso, o fato de serem produzidos atualmente garantem um padrão de qualidade maior, com metal de melhor qualidade, tratamento anticorrosão mais moderno e eficiente e soldas adicionais.

No site desta empresa você vai encontrar um menu com todos os modelos disponíveis, e vai perceber que a maioria das peças é mesmo para a primeira de todas as Kombi, com para-brisa bipartido. As Kombi de segunda geração, com vidro dianteiro inteiriço (mesmo modelo que foi vendido no Brasil até 2013), também são bem servidas de componentes. Peças de Fusca, no entanto, são produzidas em menor quantidade e, em boa parte dos casos, sob encomenda.

Curiosamente, não é fácil encontrar informações a respeito da Klassic Fab. Na verdade, também não foi muito fácil encontrar o sobrenome do fundador, que é conhecido apenas como “Gerson” pela rede. Na verdade, tudo mostra que sua companhia ainda prefere fazer as coisas do jeito antigo, de forma artesanal, apenas com a estrutura necessária para atender à demanda. E basta uma pesquisa rápida pela Internet para ver como ela é alta: não faltam fotos de Kombi em processo de restauração com os funky green panels à mostra. Dá até vontade de começar a construir uma Kombi do zero, não é mesmo?

KOMBINA KOMIGO (enviado pelo Leitor e Sócio KCC Carlos Henrique - “o Alemão”) Quem chama a Kombi de carro está enganado. Ela até pode ter sido concebida como tal, mas assim como o filho de um militar se rebela e vira hippie, a Kombi abandonou o mundo efêmero dos carros do ano para se tornar um ícone, um estilo de vida. Sua ligação com o universo alternativo vem desde a década de 1960. Esteve sempre estreitamente ligada ao sonho de liberdade, de paz e amor. Faz pouco de valores como potência, design, exclusividade ou ostentação. A Kombi é naturalmente generosa, familiar, maternal. Transporta alegremente nove pessoas, até doze nos modelos mais modernos. Quando preciso, fornece abrigo e colo para viajantes sem pouso. Para isso, as modelo Luxo, como a minha peregrina, possuem cortininhas que preservam a privacidade do hóspede. Como tão bem escreveu um poeta que eu não me recordo o nome, Kombi, até quando morre é útil, vira quiosque. A perua, como se dizia nos meus tempos de menino, não tem compromisso com a aerodinâmica, com a estética, com a velocidade, e infelizmente, nem com a economia. Um motorista de Kombi tem que ter sensibilidade para entender que ela é uma companheira prestativa e temperamental, não uma máquina obediente. Uma Kombi de caráter se recusa ser pilotada ou dirigida. Ela quer ser conduzida. Como uma dama numa dança de salão. Sua direção com folga crônica obriga o condutor a delicadamente sugerir para onde pretende ir. Ela tem ritmo próprio. Não se constrange nas subidas, pede uma terceira lenta e barulhenta, ou ainda, uma segunda, e mata de vergonha o motorista que não assimilou seu espírito “ to nem aí”. Mas ela não para, não desiste, vai sempre em frente, persistentemente... Até que a bomba de gasolina esquente e emperre. Mas isso faz parte de seu jeitinho de viajar, como uma vovó, que pára a cada 30 km para fazer xixi e se refrescar. Basta fazer uma pausa, apreciar a paisagem e colocar um paninho úmido sobre a bombinha

enfartada, logo ela volta a funcionar. Falando em paninho, que é um dos itens indispensáveis para viajar com a Kombi, deve-se levar sempre uma correia do alternador, canivete suíço, alicate, chave inglesa, fita isolante, água-potável e um rolo de arame. Quase tudo que costuma quebrar nela se conserta com esse kit-sobrevivência. Para ficar emocionante mesmo, o ideal é levar apenas isso e esquecer o celular em casa. Essas “rebordosas de velha hipponga” são perfeitamente aceitáveis se levarmos em consideração tudo que ela nos oferece. Além do que já contei lá em cima, tem o banco dianteiro inteiriço que é um verdadeiro sofá para se namorar enquanto dirige. Qual outro veículo tem isso hoje em dia? Qualquer viagem de 100 km leva mais de uma hora e meia pra ser concluída, tempo suficiente até para se arrumar uma namorada, ela se aconchegar no seu ombro e mesmo cochilar com a cabeça no seu colo Quando amigos se reúnem nela, sempre aparece alguém com um violão. A Kombi permite que o artista viajante toque como se estivesse na sala de sua casa, há espaço de sobra e até acústica adequada, enquanto parada. Por essas e por outras que reafirmo: Kombi não é carro. É um conceito, uma maneira mais humana, romântica e lenta de se deslocar de um lugar para outro. Só os poetas e os loucos podem ver isso. Com a chego depois, mas me divirto muito mais! fonte:http://kombinaestrada.blogspot.com.br/2007/03/kombinakomigo.html

Somos especializados n Polimento Exclusiv

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ewq43@hotmail.com

na linha VW Antiga e em vo para sua Kombi!

Olá Amigos do Brasil, me chamo Carlos Varela (ARG Porsche VW Kombi), minha família é composta por Carlos Jr (meu primeiro filho), Florença (minha esposa) que ela é Faust (meu segundo filho), eu Carlos Varela e o quinto membro desta família é a Kombi, sou professor de matemática e física na escola.

Hola Amigos de Brasil, llámame Carlos Varela (La Porsche Kombi VW arg), la familia esta compuesta por Carlos Jr (mi primer hijo), Florencia (mi esposa) que esta embarazada de fausto (mi segundo hijo) , yo Carlos y la quinta integrante que es la kombi , soy profesor de matematica y fisica en la escuela secundaria.

Meu pai tinha uma Kombi quando eu tinha 4 anos, nesta época nós tivemos um motor home. Anos mais tarde, em uma viagem me foi oferecido um veículo raro que teto subia, o qual fez voltar minhas memórias de infância que fizeram compra sem hesitação. VW Kombi entrou na minha vida

Mi padre tuvo una cuando yo tenia 4 a単os, luego tuvimos una motor home. A単os mas tarde en un autodromo me ofrecieron un vehiculo raro que se levantaba el techo y en ese momento volvieron mis recuerdos de la infancia que hicieron que la comprara sin dudarlo. la kombi VW llego a mi vida

Como eu já tive em minha vida, desde a infância, meus filhos têm algo para fazer e apaixonar por ela, viagens ao redor do sul da Argentina, Chile, Uruguai em todo o sul do Paraguai e sul do Brasil, amizades que perduram ao longo do tempo, apesar dos quilômetros.

Como dije han estado en mi vida desde chico, tienen algo que hace que los niños se enamoren de ellas y porsupuesto algunos grandes tambien. viaje por todo el sur de Argentina, por Chile, por todo Uruguay, sur de paraguay y sur de brasil, cosechando amistades que perduran en el tiempo a pesar de los kilometros

É um clássico que assume o estilo de seu proprietário (original, rato, coleção, baixo, hippie, etc) personalidades diferentes de quem só tem uma Kombi sabe o que é viajar, apreciando desde o primeiro segundo a viagem.

Es un clasico que segun su due帽o asume una personalidad diferente (original, rat, colecci贸n, low, hippie, etc) solo el que tiene una kombi sabe lo que es viajar en ella, disfrutando desde el primer segundo de viaje.

É uma honra pertencer a KCC, Kombi Clube Curitiba e os outros clubes da Argentina, Chile, Paraguai e Uruguai para representar este grande VW família e esta revista, é uma grande revista que divulga todas as notícias da Kombi pelo mundo e amantes.

Es un honor pertenecer a KCC y a los demas clubs de Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay que representan esta gran familia VW, y esta revista es una gran revista que da a conocer todas las novedades del mundo Kombi y de los amantes de ellas.

Volkswagen mas que una marca una forma de vida!!! esta es la frase que representa la vida en Kombi para los integrantes de KOMBI LOVERS ARGENTINA. Saludos a todos los lectores los esperamos por mi ciudad. Quilmes, Bs. As. Argentina.

A marca Volkswagen mais do que um modo de vida !!! Esta é a frase que representa a vida na Kombi para os membros da Kombi AMANTES ARGENTINA. Saudações a todos os leitores espero-os em minha cidade. Quilmes, Argentina.

lojarafasom2@hotmail.com

Carlos “lata nu xão”

Sou o Carlos mais conhecido como LATA NU XAO, minha família é esposa Lilian e filha Danielle, a Dani, sou artista Plástico e artesão e sempre tive vontade de ter uma Kombi, agora chegou...Minha Kombi, trata-se de uma Kombi clipper94 ex-escola e que agora será reformada nos meus moldes, transformando numa clipper luxo e será saia/blusa... pois sou apaixonado por elas, ainda terei uma corujinha...

Acho simplesmente fantástico o KCC – Kombi Clube Curitiba....clube fuscas tem vários, mas faltava um somente de Kombi... parabéns pela iniciativa... e nos temos dezenas de revistas especializad as circulando pelas bancas mas, nenhuma específica em seu conteúdo como a KOMBI magazine tratando somente das guerreiras Kombi. Fui uma idéia maravilhosa, o universo das Kombi é bem amplo e te m muitas coisas a explorar, matérias não faltarão, desde uma simples reforma, até as mais sofisticadas transformações assim como matérias técni cas importantes ao novos proprietários...

Todos nós somos cientes das dificuldades que o Brasil está atravessando por culpa de nossos governantes, mas não podemos de forma alguma deixar de termos olhos a nossa cultura, nosso passado, temos que lutar e tentar resgatar nossa história....Quantos de nós na infância não teve se quer pelo menos um contato com uma KOMBI... Um vendedor ambulante, um entregador de materiais diversos, uma carona de um certo sr conhecido, uma perua e scolar, ou mesmo mais recentemente uma perua de lotação... A Kombi está presente em nossa cultura nossa história, então não seria justo deixa-la se perder, portando minha gente demorei alguns anos até conseguir a minha, não é a que eu sonhei ainda mas já é um bom começo... Vamos nos unir, nos ajudarmos uns aos outros e salvar essa velha senhora guerreira, que tanto está ligada ao nosso passado, a nossa infância... Salvemos nossas Kombis antes que elas acabem no ferrugem ou nas exportações que estão acabando com o nosso estoque... ABÇão/ LATANUXAO

TRAGA SUA KOMBI, PAR AFOTOGRAFARMOS ELA

DENTRO DE UMA CAIXA DE MINIATURA EM ESCALA 1:1!!!

Empresa Autorizada para repr

roduzir a Logo KCC em Brindes

Flavio de Oliveira Garcia

OlĂĄ Amigos, me chamo Flavio de Oliveira Garcia, os componentes da minha famĂlia sĂŁo eu,minha esposa e minhas duas filhas, sou eletricista Automotivo.

Ter uma Kombi era sonho de infância, pois meus tios tinham Kombi e quando criança passava o dia brincando na Kombi, esta minha era usada para fazer fretes. Eu à comprei, reformei e à personalizei, teve desempenho importânte no nosso país e na história automotiva mundial.

Nos deixa atual no mundo automotivo e dá várias idéias novas de personalização, ''Não desista de realizar seus sonhos pois quando lutamos e temos fé, força e determinação conseguimos qualquer coisa“ Abraço em todos ai Galera!!!

Lauro K

Amigos Leitores KOMBI magazine e Associados KCC e Clubes de Antigos, , sou Sócio do Kombi Clube Curitiba e desejo atender todos da melhor forma possível, com atenção e produtos com qualidade, tenho um estoque de peças diversificado, mais com maioria dos itens voltados a nossa querida kombi e seu irmão fu Se for de Curitiba ou vier ate Curitiba, fica o convite de vir me vi e achar aquela peça ou acessório que esta precisando para valor ainda mais seu VW Antigo... Venha!!!... Associado KCC tem desco especial!!!!

Klemba

VW ra m ma usca. sitar rizar onto

Camila Di Giacomo

Eu sou Camila Di Giacomo, minha família do Ateliê Sucatinha de Luxo são as três artistas Camila, Marina e Alessandra e para os eventos chamamos como freelancer uma equipe de arte-educadores, sou Arteeducadora, proprietária da Kombi “Sucatinha de Luxo” que é um ateliê de arte e reciclagem.

Nós queríamos um transporte com bastante espaço, charmoso e antigo para reciclar e transformar em uma Sucatinha de Luxo. Tinha que ser a Kombi, pois acho linda, romântica, retrô, acolhedora, remete saudades, é lúdica e tem um design lindo. Vintage e ao mesmo tempo atual e acho super bacana o Kombi Clube Curituba e a revista que não conhecia, mas estou curiosa para conhecer muito mais.

A minha Kombi ĂŠ 1973, comprei de um casal que jĂĄ estava cuidando dela, mas anteriormente ela havia sofrido muito por ter carregado muita carga. A cor original dela era branca e modelo simples, nĂłs a pintamos de rosa, amarela e azul e a transformamos em luxo.

Então um dia você sai para trabalhar e percebe que seu trabalho e sua vida são uma coisa só. Percebe que por mais difícil que seja a sua vida, o seu trabalho é a melhor ou a segunda melhor parte do seu dia. Senta-se com sua amiga, parceira e sócia para tomar um café e comer cupcakes no meio do expediente e percebe que naquele momento ideias brotam e escorrem como vindas de uma cascata... percebe que por mais que você se esforce, forças maiores te empurram para fora do cubo branco, do seu quadrado, do seu espaço. Então você entende que seu trabalho te permite ousar mais, criar mais, viajar mais e que você sempre esteve em cima de 4 rodas. Percebe que sempre esteve correndo para encontrar o trabalho e não esperando que ele te encontrasse. Aí percebe que o seu espaço de trabalho é móvel e que a beleza do que você faz é poder continuar fazendo o que quiser onde quiser.

Então como que por encanto as ideias expostas começam a ganhar vida própria e em algum momento do seu dia você realiza que uma parceria acontece primeiro nas ideias e depois na prática... o que era sonho se tornou realidade o ateliê de arte que antes ficava numa casa onde ninguém frequentava, pois ele já era itinerante, virou um ateliê itinerante que coube certinho nos seus sonhos e numa kombi. Uma kombi de luxo, uma kombi mais velha que você, uma kombi que acolhe e que é acolhida por adultos e crianças que tem sua fantasia e imaginação despertados apenas porque viram passar na rua uma Kombi rosa.

É quando você percebe que a relação com um objeto transcende o seu objetivo... é quando vc percebe que o seu trabalho emociona, encanta e que você conseguiu realizar algo precioso, encontrou o porta jóias perfeito para sua criatividade, uma kombi! E que alegria é poder sair por aí acenando e arrancando sorrisos no transito de são paulo, suspiros dos rostos das crianças e vendo adultos se comportarem como crianças e partilharem com você o amor por uma ideia, por uma kombi vintage cujas janelinhas da frente abrem para fora e te permitem sentir o vento batendo no rosto.

A emoção de ter uma kombi e ver que ela faz parte do imaginário das pessoas e que abriga com tanto carinho suas ideias é no mínimo curioso, pois a relação que o publico tem para com esses carros é acima de tudo afetiva! Então porque não? Porque não uma kombi? Porque não levar mais gente, dar mais caronas, sorrir mais, conversar mais, brincar mais?

Porque não?

APOIADOR

O Rank Brasil é uma empresa independente e atua há 15 anos em todo território nacional, registrando exclusivamente recordes brasileiros, sem vínculo com sistemas internacionais, como o Guinness World Records. Já são cerca de 1.300 títulos homologados, nas mais diversas categorias, todos expostos em sua publicação digital. Apesar das mudanças necessárias de uma história com mais de uma década, a identidade do Rank Brasil permanece a mesma, sempre com o compromisso de incentivar a cultura, mostrar as belezas regionais do país, revelar talentos e gerar conhecimento. A credibilidade da empresa é assegurada pela precisão nas pesquisas e pelos métodos rigorosos utilizados por seus fiscais, na análise das provas para a validação de cada recorde. Por todos estes motivos, uma vez no Rank Brasil, o recordista ganha projeção para o Brasil e também para o mundo. Fazem parte da história dos recordes brasileiros conceituadas empresas, entre elas, Petrobrás, AdeS, Bradesco, Grupo Herval, Nestle, Laboratório Pasteur e Johnson & Johnson. Também são recordistas artistas famosos como é o caso da banda Roupa Nova, banda Velhas Virgens, padre Reginaldo Manzotti, além de diversas prefeituras municipais e governos de estados. Muitas pessoas chegam ao Rank Brasil através do talento, outras, simplesmente usando a criatividade. Independente da maneira, ser recordista brasileiro é fazer parte da história do país e estar entre os melhores do mundo.

Roberto Luciano de Barros

Me chamo Roberto Luciano de Barros tenho 33 anos sou de SP capital, casado trigêmeas de 3 anos apaixonadas pela Kombi, uma mais velha de 13 que não mora comigo, minha esposa sempre que pode também me acompanha nos eventos, sou técnico de manutenção em sistemas de vácuo, bombas sensores medidores etc.

Minha história com a Kombi vem de muito cedo de quando ainda estava na barriga da minha mãe pois meu avô materno sempre teve a velha senhora na garagem dele, então cresci vendo ele dirigir a dele e andei muito com ele, e desde então essa paixão veio crescendo junto comigo, a Kombi foi e é até hoje muito importante para todos nós pois ajudou muito no crescimento do nosso País, levando e trazendo pessoas e também no transporte de cargas, foi uma pena ela ter saído de produção em 2013.

Bom acho que não se trata de um carro e sim um membro da família, pelo menos na minha ela é considerada desta forma, o Kombi Clube Curitiba e mais do que merecido, afinal todos nós podemos dizer que ficamos órfãos dela com o fim da produção em 2013 e temos que nos unir para manter essa paixão viva, passando a história dela geração após geração com este clube, e temos ainda a KOMBI magazine, uma excelente forma de compartilharmos essa nossa paixão pela velha senhora, fazendo com que mais e mais pessoas se conhecem e saibam a história de cada um com ela.

Bom galera o que eu tenho pra dizer a vocês é que nunca desistam dos seus sonhos, principalmente falando na Kombi, cada momento que estiverem nela, seja andando, participando de eventos ou mexendo mesmo pra deixar ela ao gosto de cada um, tive muita dor de cabeça tentando restaurar uma azul 75 que ainda tenho jogada no fundo da garagem, mais também conheci muita gente por causa dela, fiz muitas amizades, aprendi mais ainda sobre a história dela, hoje em dia tenho a verde 74, mais a azul ainda tera a vez dela por isso eu digo, não desistam jamais. Um forte abraço em todos vocês Amigos!!

Alemao Erkmann

Sou Robert, 28 anos conhecido como alem達o, sou casado com Mere e tenho uma linda finha de 10 anos, trabalho com vende de produtos diversos .

O que me levou a comprar uma Kombi, primeiro foi por causa do meu trabalho mais assim que comecei a andar nela vi que ela era muito mais que um veículo de trabalho, e sim um carro pra curtir. A historia da minha primeira Kombi foi assim, minha mulher não queria e acabou até me chamando de louco pois somos em três, pra eu queria um Carro tão grande, ai passei uma lábia de vendedor nela falando que era pro trabalho, mais minha filha curtiu, e minha mulher foi se acostumando pois assim que peguei dei um trato na Kombi colocando som e rodas.

Curti muito ela, tanto que já estou na minha quarta Kombi! O que tenho para falar desta velha senhora , ela é forte, espaçosa e não um carro de plástico, como também é muito bom ser de um clube reconhecido pela VW do Brasil, o Kombi clube Curitiba, é muito bom ter um clube só dela para conhecer mais pessoas apaixonadas por essa velha senhora, além disso temos a revista KOMBI magazine que fala de todos os assuntos do nosso interesse.

Eu quero primeiramente agradecer ao KCC pela oportunidade, falar de que a Kombi é algo que dá um assunto que não tem fim, porque ela é membro da família, em todos os momentos com os amigos, família trabalho e viagens é claro. Não me arrependo de nenhum centavo investido nela "Kombi tem que estar na estrada, pois na garagem não faz história”.

“ eine umarmung für alle” do Alemão, associado KCC1397

Wagner Schneider

Guten Morgen Gefährten entfernten Verwandten... (meus comprimentos aos leitores da Alemanha), meu bisavô veio da Alemanha ,um pouco antes da Segunda guerras Mundial ,assim minha família iniciou a historia aqui no Brasil, Srs. Ricardo Schneider, meu bisavô teve 3 filhos, eu Opá Waldemar Schneider, e seus irmão Osvaldo Schneider e Daniel Schneider, hoje meu opá já falecido, ai vocês irão se perguntar por que ele está nos contando isso, por que foi com ele meu opá que começou a minha paixão pelas Kombis,... foi ele que comprou a Primeira Kombi do bairro em que moramos aqui em são bento o sul, bairro mato Preto, a mais ou menos 43 anos atrá,s meu opá adquiriu a Kombi, confesso aos amigos, que quando eu era criança tinha vergonha de andar com ela,hahahaha que tempo era aqueles, mas sempre ajudava a lavar a passar cera, meu opá ganhou dinheiro com ela, na época existia muitos campeonatos de futebol aqui pelo norte catarinense e litoral, e ele era quem levava os times de futebol, isso era a sua renda extra, pois ele era o gerente da Oxford Porcelanas aqui da cidade, eu não participei desta parte da historia onde ele levava os times, pois foi bem antes de eu nascer, já na minha época, meu opá , já aposentado, plantava em muitas terras, e acreditem, era oude Kombi ou de carroça. Os melhores momentoserá quando estávamos indo para a roça e voltando, pois era a diversão, lembro que o opásempre nos pedia para sentar atrás no famoso ''chiqueirinho'', havia uma subida bem ingrime e sentávamos atras para a kombi não patinar, nossa Kombi fez jus ao nome chiqueirinho, carregávamos porquinhos , galinhas ... tudo ali ... é emocionante lembrar desses momentos...com toda certeza ficara para sempre em minha memória, com o passar do tempo, minha Oma veio a falecer de câncer e meu opá não aguentou e acabou se adoecendo e se entregando também ao câncer no pulmão devido ao grande consumo de TABACO, foi muito triste, após o falecimento do meu opá, 4 meses faleceu a minha bisavó com 95 anos, mãe do meu opá ...como já sabemos tudo o que eles tem fica para os filhos e meu pai tem mais 4 i rmãs e mais 1 irmão, e tudo foi para o inventario, quando tomei a decisão de comprar a kombi dos meus tios, vendi o carro que eu tinha na época (2011), era uma montana, e visitei todos eles contei que havia vendido meu carro e que gostaria de comprar a a parte da Kombi deles, todos aceitaram ... hoje tenho ela comigo, sempre viajo ... ja fui com ela aos 3 últimos encontros da ko mbi em Curitiba ... está original como comprei... a Historia é maior... mas acredito ter compartilhado um pouco da minha historia e a historia de minha família com a nossa querida Kombi... Obrigado Wagner Schneider.

Olá Leitores, meu nome é Wagner Schneider, filho de Valdir Schneider e Terezinha F.K. Schneider, tenho 2 irmãos e 1 irmã, sou administrador em gestão, no momento estou fazendo um técnico de Desing de interiores, tenho uma linda namorada, que me acompanha em todas as viagens que faço com minha Kombi. Sou gerente de Vendas da “Schneider Moveis Personalizados’ onde auxilio na administração da loja matriz e de mais 2 filiais, Matriz em São Bento do Sul, Filial em Penha SC e em Curitiba PR.

O que o levou a projetar e fazer uma frente de Kombi em MDF?... vou lhes contar rapidamente, em 2005 quando tinha 15 anos de idade, fiz um curso para Operador de CNC, uma maquina computadorizada, CNC é centro numérico computadorizado, no final de 2006 chegou nossa maquina italiana, com ela é possível usinar e criar qualquer tipo de peça, e em 2013 resolvi pegar algumas medidas da Kombi passar para o Computador e criar esta peça, gostei muito do resultado, e depois acabei criando um berço cama Kombi, mas ai é outra história que se tiver a oportunidade contarei aos amigos.

Esta peรงa em MDF, tem 1,00 x 1,00 m, seu peso fica perto de 25KG, e a possu-o para venda se alguem desejar, sob encomenda, pode ser vendida na cor natural do MDF ou com pintura, compartilho com os amigos leitores que a Frente da Kombi vem com pintura automotiv, fica igual a pintura da lataria de um carro.

Pretendo aceitar o desafio do rebuli de produzir algumas unidades de moveis removíveis para montagem de Kombi Home, pois acho a idéia fantástica, deixo aqui meu total apoio a idéia, pois vou reservar algumas horas da Produção aqui da empresa para executar este projeto único no Brasil... Aguardem!!!

Inclusive, é possível enviar a frente da Kombi ou o bercinho (cama) na cor da Kombi do comprador, pois temos total flexibilidade para isso, nosso pintor parceiro amigo, tem uma empresa de restauração de Carros antigos aqui em São Bento do Sul, ‘Oficina do Neri (47)36350150”, jele já restaurou mais de uma centena de carros antigos...entre eles varias Kombis... a minha esta na fila... risos...então temos toda estrutura pronta para colocar em produção!

Amor pela Kombi não tem nacionalidade!!!...então você vai adorar conhecer a Kombi Life, parceira da KOMBI magazine. Você vai se divertir, se inspirar e ser parte dela! Para os fans dos motores VW refrigerados a r do mundo todo, fans da Kombiesta disponível está em incrível forma digital interativa. A revolução digital está em pleno andamento e Kombi Life é a sua revista digital interativa da próxima geração. É certamente muito mais do que uma réplica de impressão digital pode ter a esperança de ser uma das melhores do mundo. O que isso significa para você se um fan da Kombi? Uma explosão de cores, gráficos e interatividade. Provamos que poderia acontecer com a primeira reista nossa, a VW & Porsche, a 1º revista digital do mundo dedicada e interativa, em seguida a Aircooled Classics e agora revista Kombi Life também esta alinhada, construída para uma audiência global e produzido por uma equipe global.

Estou vendendo minha 1974 galera! Detalhes no link luisgontarski@gmail.com Curitiba

Foto enviada pelo Leitor Luiz Claudio, mostrando seu tio Aloisio (a direita na foto)

KOMBI CLUBE CURITIBA – RECONHECIDO PEL ANTIGO AINDA EM AT

LA VW DO BRASIL COMO O FAN CLUBE MAIS TIVIDADE NO BRASIL!!

DNK

DIA NACIONAL KOMBI

DNK-2007

DNK-2008

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DNK-2011

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DNK-2014

DNK-2009

DNK-2012

DNK-2015

NOVO LOCAL DNK2016

MAIOR CONCENTRAÇÂO DE KOMBI DAS AMÉRICAS!! Capacidade = 1.200 Kombi’s VENHA COM SUA KOMBI PARTICIPAR DESTE RECORDE!!!

NOVO MOSAICO DNK2016

MAIOR MOSAICO DE KOMBI DAS AMÉRICAS!! Capacidade = 1.200 Kombi’s VENHA COM SUA KOMBI PARTICIPAR DESTE RECORDE!!!

Pretendemos neste eve -Criar o 1º recorde de q - Criar o 1º recorde de K - Se der, recorde de pes

PARE DE FAZER “PLANOS” COM SUA KOMB

VOCÊ E SUA KOMBI JÁ ESTÃO CONVIDADOS!!!... Ven

TODOS OS MODELOS E ESTILO

ento criar recordes Brasileiros de: quantidade de Kombis reunidas em encontro no Brasil; Kombis em um Mosaico Gigante sﾃｳ de Kombi no Brasil; ssoas dentro da Kombi no Brasil!

MBI... E VENHA FAZER HISTORIA CONOSCO!!!

enha participar deste momento histﾃｳrico no Brasil!!

OS DE KOMBI Sﾃグ BEM VINDAS.

NOVIDADE DNK2016

Maior Bus VW Urban Camp DAS AMÉRICAS!! Capacidade = 1.200 Kombi’s VENHA COM SUA KOMBI PARTICIPAR DESTE RECORDE!!!

1º URBAN CAMP

Em Breve mais informações: -Quantidade de vagas; - Data de Inscrição; - Direitos e Deveres; - Local coberto, com energia, com sanitário e chuveiro elétrico; Pernoite dentro do Local do Dia - Local apara refeições; Nacional Kombi 2016 de 03 para 04 de setembro de 2016 - Programação, etc.

VENHA COM SUA KOMBI PARTICIPAR DESTE RECORDE!!! PARE DE FAZER PLANOS... E FAÇA HISTÓRIA CONOSCO!

51 Pessoas em

Vamos q recorde aqu

m uma KOMBI!

quebrar este recorde e criar um ui no Brasil no DNK2016 no dia 04 de setembro de 2016? Fica o desafio!!!!

Vai na paz irmão, se esta indo para o DNK2016, criar o 1º Recorde Brasileiro de Quantidade de Kombis reunidas em um local e o Mosaico Gigante de uma lateral de Kombi... Vocês são demais!!!

Estamos indo para Curitiba no maior evento anual de Kombis do Brasil o DNK2016!

EU VOU!

VocĂŞ sabia que o DNK no Mexico ĂŠ comemorado no dia 21 de fevereiro?

Fonte:

Copyright © 2015 Kombi Clube Curitiba & e-Revista KOMBI magazine, All rights reserved. Kombi Clube Curitiba = ... um kombi clube não é feito só de kombi... é feito de amigos com Kombi ... KOMBI magazine " 3º ANO!!! " – "uma revista feita por quem tem kombi para quem tem kombi" http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_n__25__25_de_ja http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_n__24__25_de_de http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_n__23__25_de_no http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_n__22__25_de_ou http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n_ _21-_sete VISAO DO DRONE https://www.facebook.com/droneyess/videos/886877781399425/ https://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____ o_n__20_http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n_ _19_-_jul http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____ o_n__18_http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____ o_n__17_http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____ o_n__16_http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____ o_n__15_-

http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o _n__14_http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o _n__13_http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o _n__12__ http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o _n__11 http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o _n__10 http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n__ 09_-_25_ http://issuu.com/home/statistics/publications/aaa_kombi_magazine_ed i____o_n__8_-_ http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o _n___7 http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o _n___6_-_6fc68711a0a36a http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n__ _5_maio_ http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o _n___4_http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n__ _3_-_25_ http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_2__25_de_f http://issuu.com/kombimagazine/docs/aa_kombi_magazine_edi____o_ 1_-_25_d http://issuu.com/kombimagazine/docs/aa_kombi_magazine_edi____o_ de_lan__ Visite nosso blog - http://kombiclubecuritibaoficial.blogspot.com.br/ Nosso GUIA KOMBI: http://issuu.com/kombimagazine/docs/guia_kombi_de_a_z_rev02