KOMBI magazine nº50 - fevereiro 2018

FALTA FOTO AQUI

Fevereiro já era!!!

Queridos leitores da nossa KOMBI magazine, esta edição marca mais uma nova fase desta revista simplista, feita em casa, moldada a mão em seu 5º ano de existência, por um kombeiro que defende a preservação desse nosso estilo único, com características únicas, com este veiculo único a nossa inestimável e fonte expiradora a “kombi”.

A AA partir do mês de fevereiro, as capas da nssa KOMBI magazine, terão uma alternância entre desenhos de kombi corujinha e kombis clipper... melhoria continua... afinal kombi é kombi, democracia aplicada. Obrigado pela atenção amigos!!! ...

Um pouco de historia... e que quando o kcc nasceu em 2007, as kombis clippers ainda eram fabricadas, não tinham ar de colecionáveis fora de linha como atualmente... por isso que na logo kcc só aparece a corujinha... e não podemos trocar agora a logo que esta registrada... o kcc aceita de coração qualquer kombi, ano, modelo, estilo, estado de conservação, nacionalidade... pois somos uma irmandade!!!

Abraço do Rebuli

DO ARRAIS!!!

Valdeci Arrais de Lima/SP

Consultor Técnico do Kombi Clube Curitiba

Sistema de alimentação de combustível É responsável por introduzir o combustível no motor, misturando-o com ar. No caso de um motor a gasolina ou etanol, a alimentação é feita mediante a um carburador ou através de injetores de combustível (Injeção eletrônica) colocados nas condutas de admissão.

Alem disso , circuito é composto por : Tanque de combustível , linhas (ou circuito condutor) e filtro .

O primeiro sistema de combustível , foi o carburador o qual é a base para entendimento do sistema a injeção . O que difere a linha dos carburadores , são as potencias dos motores (1200cc /1500cc/1600cc) os quais requerem diferentes níveis de absorção do combustível , para suprir suas potencias respectivas , mas os mecanismos internos basicamente são semelhantes.

Faremos uma analogia bem simplória sobre o funcionamento do sistema .

O Carburador é basicamente um duto onde conforme a velocidade do ar que nele passa, uma quantidade de combustível é injetada. Dentro dele existe um estreitamento, ou “Venturi”, onde é capaz de proporcionar uma diferença de pressão o qual faz com que a velocidade do deslocamento de ar aumente. Dentro deste corpo, existe um pequeno “caninho” chamado de Gicle, onde é ligado a um reservatório de combustível com abastecimento automático através de uma boia e uma agulha.

A bomba de combustível mecânica, é acionada pela rotação do motor onde manda combustível para o reservatório chamado cuba, a qual também proporciona a primeira partida imediata do dia , sem necessitar do tempo de preenchimento do sistema Através da diferença de pressão do ar,o qual passa pelo Gicle a medida que a velocidade aumenta, mais combustível é sugado da cuba. A velocidade é controlada através de uma válvula borboleta que esta

logo após o estreitamento ou “venturi”. A válvula abre e fecha com o apertar do acelerador, regulando então a passagem de ar pelo carburador. Assim então o ar e combustível é misturado, passando pelo coletor de admissão até chegar ao cabeçote e por fim aos cilindros.

Injeção eletrônica A injeção eletrônica, é um sistema o qual realiza a injeção de combustível supervisionada por um modulo chamado ECU (Engine Control Unit) o qual é considerado o cérebro do motor, onde gerencia todo o seu funcionamento.

A ECU está ligada uma serie de sensores e atuadores capazes realizar a leitura de todos os parâmetros do motor que em milésimos de segundo a retornam com a informação.

Além da ECU o sistema de injeção eletrônica é formado por uma bomba de combustível elétrica, linha de combustível de alta pressão, sensores, reguladores de pressão, a flauta e os bicos injetores.

Ao ligar o contato, (antes mesmo de ligar o o motor do veículo) neste momento é acionado a bomba elétrica, onde envia o combustível do tanque passando pelas linhas, filtro até chegar a flauta e por fim ao bico injetor, e assim pressurizando todo o sistema. Após isto, girado a chave dando a ignição, os sensores de temperatura do motor, de pressão de ar no coletor de admissão e de massa de ar enviam informações a ECU determinando a quantidade correta de combustível a ser injetada para funcionamento do motor.

Após o funcionamento um sensor de oxigênio, a sonda Lambda, realiza a leitura dos gases do escapamento, verificando a quantidade de CO2 presente , ajustando a quantidade de combustível a ser injetado na proporção correta .

O sistema eletrônico garante uma mistura correta sobre todas as circunstancias, de temperatura, pressão e umidade, corrigindo a constantemente para se obter mais eficiência e consumo ideal.

Carburador X Injeção Aspectos positivos : O carburador por ser um corpo mecânico e de fácil manuseio , ao ocorrer um entupimento dos orifícios internos por combustível de baixa qualidade , o mesmo possibilita fácil manutenção em uma estrada , ou local distante de um profissional qualificado .

O sistema de Injeção , regula automaticamente o motor obtendo eficácia em vários aspectos como : rendimento , economia e emissão de gases.

Aspectos negativos:

O carburador pode ocasionar : desgaste nos eixos proporcionando escoamento de combustível pelo motor, excesso de consumo , falha no motor (engasga) em alta e baixa velocidade O sistema de Injeção , o motor pode apresentar : falhas , entupimento dos bicos injetores , regulagem inadequada ( devido aos sensores danificados) , desligamento imediato do motor .

Considerações finais : Independente de qualquer sistema utilizado , a manutenção e conservação são itens primordiais para utilização satisfatória , bem como a qualidade e procedência do combustível para eficácia do funcionamento do sistema .

Mais Perguntas?...Valdeci Arrais de Lima - oldcarbr@gmail.com

Confederação?... sim, não seria ligado a nenhum associação ou federação; CNPJ?... não é necessário, com um regimento interno bem estruturado, (alguns dirão se impossível), fazendo valer a palavra de cada kombeiro de cada kombi clube... sim é possível; Impossivel?... criar um 1º kombi club no Brasil também era... do desafio nasceu o Kombi Clube Curitiba; Quem seria o lider?... os kombi clubes e clubes da kombi participantes; Todos os kombi clubes apoiariam?... seria perfeito!!... pretendemos trabalhar para isso Que estrutura seria?... os kombi clubes revezariam a liderança da COBRAKOC; Você deve estar viajando maionese?... sim viajando de KOMBI sempre!!

Que comecem os jogos de opiniões!!!...

NÃO VAMOS AQUI DISCUTIR NEM DEBATER NADA, VAMOS APENAS VERIFICAR AS OPINIOES...

SE TRATA DE UMA ENQUETE APENAS...

ATENÇÃO: sua mensagem não será respondida, mais por favor deixe seu comentário, ele ser apenas anotado, para quem sabe um lançamento futuro real ele ser levado em consideração...

Quem sabe nos tornemos o primeiro grupo de veículos antigos a iniciar uma novidade no Brasil. amigos somos mais fortes quando unidos!!!

50% dos votos a cada decisão será dos Kombi Clubes participantes! outros 50% será dos kombeiros, que realmente possuam Kombi, cadastrados na Confederação Brasil de Kombi Clubes

confederacaobrasilkombiclubes@gmail.com Mande um e-mail dizendo no titulo:

“somos mais fortes quando estamos unidos” E aguarde a mensagem de resposta: “seja bem vindo a sua confederação” e aguarde mais noticias em seu e-mail

EU E MINHA KOMBI

Joseane Nogueira

Meu nome é Joseane Nogueira, sou mineira, artista, bonequeira e educadora, a arte e minha família sempre foram os pontos mais importante de minha vida, como uma família tradicional de Minas Gerais, amo reunir a família, estar em casa e entre amigos, tudo com muitas comidas deliciosas.

Em contrapartida, sempre amei viajar, me lançar no desconhecido, empoderar-me da ideia de estar livre, pois nunca consegui ficar muito tempo no mesmo lugar, na mesma cidade, no mesmo emprego, eu não venderia as horas de minha vida para alguém ou alguma empresa na qual não acredito, a vida é muito curta para escolher sofrer, por isso escolhi ser feliz, conhecer os mais distantes lugares, sabores, pessoas, fazer o que amo e estar em meio de pessoas de bom coração.

Deus me presenteou com uma abençoada família, meus pais, uma irmã, meu cunhado e minha pequena Kyara Emanuelle, a luz dos meus olhos que tenho a graça de ser madrinha.

Somos um por todos e todos por um, não medimos esforços para nos ajudar e transformar os sonhos um do outro realidade.

Em minha vida profissional optei por seguir o coração e o dom que acredito que Deus escolheu para mim. Sou do teatro, específicamente Teatro de Bonecos. Quando conheci este ofício, em 2010, exclamei!!!!

- “Aí está, encontrei meu passaporte para o mundo”.

E assim vem sendo!... Não sinto separação entre a Josi no trabalho e fora dele, pois, quem vive de arte, trabalha se divertindo e se diverte trabalhando, desde que escolhi e segui carreira no Teatro de Bonecos, trabalhei em vários estados do nosso Brasil e na Argentina.

Sempre amei Kombis, para mim o melhor carro já criado até hoje! rs... Principalmente a kombi Valentina, a minha kombi, veio em 2016 depois de muito trabalho meu e de meu pai, que me emprestou parte da grana para comprar a Valentina.

Na verdade sem ele, meu pai, o sonho não seria possível, me apoiou de todas as formas e inclusive, ele quem construiu um motorhome dentro dela.

Percebi que se o Teatro de Bonecos era o passaporte para o mundo, a Kombi seria o meio de transporte. E assim, depois de um ano de trabalho, parti em direção ao Nordeste brasileiro, onde agora me encontro, com a KomBonecos!

Meus pais que não viajavam desde a lua-de-mel (há mais de 30 anos) compraram a ideia. Nosso amor é tão imensurável, que eles decidiram fazer junto comigo, parte dessa expedição, indo até Salvador, de onde retornaram para Minas Gerais.

Quando decidi que seria mesmo uma Kombi o meu primeiro carro, partimos, eu e meus pais, em busca da tal. Fomos as mais distantes cidades e buscamos em todos os sites de carros do país.

Meu pai, um grande entendedor, queria a kombi perfeita... Bem, depois de inúmeras buscas, meu pai despretencioso, passou em uma concessionária da cidade que lhe deu o número de um rapaz que queria deixar sua kombi para vender, porém, a loja não vendia Kombis.

Assim, tivemos a grande sorte de encontrar a Valentina, do ano que queriamos (2013 - 2014) em nossa própria cidade, com o preço bem abaixo do mercado, sem financiamento, de único dono, confiável e que ainda parcelou R$4500,00 em 3 meses na base palavra (como dizemos em Minas Gerais), sem juros e sem contrato.

A kombi é encantadora, desde seu designer externo como interno. Ela é linda! Um carro com personalidade, com vida.

Me encanto com as possibilidades, cores, modelos, e sonhos que cada dono desenvolve em sua Kombi. Talvez seja isso mesmo, um carro para desenvolver seus sonhos

O clube da Kombi e a KOMBI Magazine, é o expoente de que este carro da “pano para manga”, ou tem história e não queremos que ela morra. E graças aos registros que vocês fazem, esta história não irá desaparecer. A valorização da Kombi e do Kombeiro feita por vocês, fazem com que a gente se sinta realmente importante e parte dessa história.

Vida longa ao Clube da Kombi, à Kombi Magazine e a cultura viva da Kombi do Brasil!.

Vocês Kombeiros são importantes para mim! Pois através de seus exemplos tive o ímpeto e a coragem de comprar minha Kombi Valentina, e partir viajando com ela mesmo sozinha!

Vocês amigos que amam Kombi, deixem-se inspirar pelos exemplos que deram certo, tudo é possível e nós somos capazes de tudo aquilo que pudermos sonhar! Acredite em mim, isso não tem nada a ver com poder aquisitivo, com o que os outros acham certo, com o que as pessoas devem viver segundo a sociedade. Isso é íntimo! Costumo dizer que Deus não me permitiria sonhar algo que ele não pudesse me ajudar a realizar, então se sonhas, já é possível!

DIA 11 de MARÇO EM BARRA VELHA, SANTA CATARINA, TEREMOS UM GRANDE ENCONTRO!!!

Agora 20 Kombi Clubes Unidos, criaram outro para você e sua Kombi participar, venha fazer parte desta nova história!

Argentina Barbados Belize Bolívia Brasil Chile Colômbia Costa Rica Cuba Dominica

Equador Guatemala Honduras Jamaica México Nicarágua Panamá El Salvador Uruguai Venezuela

DĂ?A 11 de MARZO EN BARRA VIEJA, SANTA CATARINA, TENEMOS UN GRAN ENCUENTRO !!!

Ahora 20 Kombi Clubes Unidos, crearon otro para usted y su Kombi participar, venga a formar parte de esta nueva historia!

“ela”ganhava as ruas em 8 de março de 1950 “ela”ganhará uma festa dia 11 de março de 2018

EVENTO COOPERATIVO INTERKOMBICLUBESBRASIL

LOCAL ESCOLHIDO FOI...

SEREMOS OS ANFITRIÕES DO “DMK” 2018 !!!

VENHAM E TRAGAM SUAS KOMBIS!!!

EU E MINHA KOMBI

Fernando Simionato

ola amigos do kombi magazine, meu nome é, tenho 33 anos.

Gosto muito de estar com minha família e meus amigos. E gosto muito de carros antigos e de viajar de moto, sou casado com Edinara Adona Simionato e tenho uma filha de a 1 ano e meio, sofia, sou formado em ciências contábeis e exerço hoje a função de gerente de controladoria, em uma das mais modernas industrias químicas do pais, BTA Aditivos.

Adquiri ela a 4 anos de um amigo, Alex, que a resgatou na cidade de catanduvas-SC. Ela estava literalmente abandonada debaixo das goteiras de um baração, em uma serraria.Os donos da serraria haviam comprado para transforma-la em uma gaiola, pra andar no mato. Ela estava em péssimas condições, toda podre e sem funcionar por ter ficado muito tempo parada. Nem documentos tinha. Uma primeira reforma deixou ela andando e apos uma pesquisa e muita correria, meu amigo conseguiu achar o ultimo documento que estava com um senhor, que a muito tempo vendia mel com a kombi, e a vendeu sem transferir, e em 01 de janeiro de 2018 ela foi para uma reforma completa, na chapeação e mecânica do Sr Covati em Xaxim-SC. Estamos na expectativa e na correia para conseguir pecas e ideias para reforma. Ainda não sei como faremos a parte interna, mas em breve saberemos.

Minha historia com a kombi iniciou aos 11 anos, indo para escola. Na época o transporte escolar era feito com uma kombi. Foram 4 anos andando todo dia, e o melhor de tudo, o motorista me deixava ajudar abrir e fechar as portas do salão a cada parada para entrada e saída dos alunos. Dai nasceu a paixão pela kombi. Eu sabia cada marcha que devia ser feita em cada ponto do trajeto de 16km diários. mesmo nunca ter dirigido, tenho certeza que mesmo aos 12 anos se conseguisse alcançar os pedais, sairia dirigindo sem problemas.

Meu pai na época havia comprado um fusca que ficou conosco por um tempo. Sempre gostei muito do fusca e da kombi, e hoje gracas a deus tenho os dois.

Este modelo com para-brisa dividido, ate 1975, é a que mais me atrai.

Embora o design foi pensado apenas em um veiculo funcional, de carga, ela é fácil de ser reconhecida em qualquer lugar do mundo.

Encontros de carros antigos não pode faltar. Em filmes ja vi em muitos. É inconfundível e marcante e em agosto de 2014 eu e minha esposa participamos de um encontro em curitiba, onde conhecemos o Rebuli, grande entusiasta da kombi, e o kombi clube de Curitiba, onde tivemos a certeza de nossa escolha.

Alem de ter marcado época e ter feito parte da historia da maioria dos brasileiros, a kombi é muito querida e amada no mundo inteiro, então merece sim um clube só pra ela, com pessoas dispostas a darem toda atenção que elas merecem. E por muitas vezes resgatando-as e dando vida novamente.

Bem amigos, fiquei muito feliz com convite par estar compartilhando um pouco da minha historia. Acompanho kombi magazine e gosto muito de ver as historias, felizmente tive a oportunidade de estar escrevendo a minha. Espero em breve estar escrevendo novamente e mostrando ela totalmente reformada, rodando e chamando atenção por onde passa.

DIA NACIONAL KOMBI em CURITIBA!!!

Olá amigos kombeiros A principio seremos 20 kombi`s esse ano rumo a Curitiba. kombi`s vão de 1973 até 2014.

Marco Arantes, Marcelo Bressan, Humberto Coimbra, Leo Fera ira levar as 2 kombis dele, Ricardo, Wagnei, Clenio, Sergio, Paulo, Samuka, Hugo, João, Beto Moura, Beto, Henani, Junior, Cleverson, Diego e o Eiji. Todos esses motoristas e mais uns 30 passageiros.

3.150 Km de idea volta... onde a V12 concessionaria Volkswagen ira nos patrocinar novamente, e um concessionaria nova na Bandeira Volkswagen e esta investindo bastante na imagem da marca no ramo de antigomobilista.

Passaremos por Cristalina, Catalão, Uberlandia, Uberaba, Ribeirão Preto, Campinas, Sorocaba, Registro e Curitiba.

Pode se juntar ao nosso comboio sim, todos são bem vindos.

Meu Numero Zap é (61) 9 8143-3200.

E aí galera, juntamos um grupo de amantes de kombi pra seguir na aventura de sair aqui de Brasília até Curitiba pro Dia Nacional da Kombi - DNK. Juntamos uma galera massa e fomos o ano passado - 2017 - e esse ano vamos seguir novamente! Hoje saiu a nossa logo! Após muito trabalho ela está pronta!

Acompanhe essas nossas aventuras! Curta nossa página!

Facebook: https://www.facebook.com/Viagem-De-KOMBI-DNK-2017Bras%C3%ADliaCuritiba-193731071153270/ Instagram: https://www.instagram.com/amigosvdo/

lobaoautorepair@terra.com.br

socramarcos1@hotmail.com

NOVO LOCAL COBERTO PARA 500 KOMBIS!!!

Apoio:

Realização:

Parceria:

DNK 2018 será em local coberto (tempo de curitiba já sabe) para 500 kombis, na parte da manha teremos desfile das kombis para + de 20.000 pessoas como em 2017, a tarde TRADICIONAL MOSAICO GIGANTE" teremos local para galera fazer sua churras, bebida será liberada dentro do evento e fora do evento a PFR estara de tocaia para os excessos, com valor por kombi de 20,00 e ganha o kit, com chaveiro, flanela, lixocar, sacola, WD40 baby, camiseta branca "tamanho G", certificado de participação, adesivo do evento e do KCC. CLUBES expositores: - Se trata de uma exposição de veículos da marca VW KOMBI, aqui no Brasil, de um determinado modelo, sendo um clubes de colecionadores de fundação de longa data, que irão estacionar seus veículos de maneira ordenada, conforme layout, para que o publico possa circular entre eles e conhecer todos os modelos, teremos alguns espaços entre os veiculos onde os clubes montarao pequenos escritórios, para atender seus associados e novos associados.

PARTICULARES expositores: - Se trata de uma exposição de veículos da marca VW KOMBI aqui no Brasil, de modelo os mais diversos, sendo de pessoas particulares que não estão associadas a nenhum clube acima, que irão estacionar seus veículos de maneira ordenada, conforme layout, para que o publico possa circular entre eles e conhecer todos os modelos, teremos alguns espaços entre os veiculos onde os clubes montarao pequenos escritórios, para atender seus associados e novos associados.

PRAÇA ALIMENTAÇÃO: - Se trata de uma exposição de food trucks, sendo cada um de uma determinada linha de alimento, com venda de sucos, refrigenates e cervejas para clubes colecionadores, colecionadores sem clubes e visitantes em geral, que irão estacionar seus veículos de maneira ordenada, conforme layout, para que o publico possa circular entre eles, e se alimentar, ficando em mesas e cadeiras no local.

MERCADO DE PULGAS: - Se trata de uma exposição em forma de mercado de pulgas, sendo cada um de uma determinada linha de produtos novos ou usados, com venda destes aos clubes colecionadores, colecionadores sem clubes e visitantes em geral, que irão em busca de peças para reposição de seus veículos, estarão dispostos conforme layout, para que o publico possa circular entre eles, escolher as melhores peças e produtos para sua compra no local.

SHOWROOM concessionária: - Se trata de uma exposição em forma de showroom de veiculos novos da linha VW, de uma concesionária parceira participante convidada, para mostrar aos clubes colecionadores, colecionadores sem clubes e visitantes em geral, os novos sucessos da linha, estarão dispostos conforme layout, para que o publico possa circular entre eles, entrar e sair deles, com um técnico ou uma demostradora para explicar detalhes deles.

CONCURSO GAROTA VINTAGE DNK12/CEASA: - Se trata de um concurso onde meninas que trabalham ou prestam serviços na pedra do agricultor ou CEASA, podem se inscrever com nossa consultora de maquiagem, para no dia, participar de uma eleição rápida, a ser julgadas por uma mesa de ate 10 pessoas convidadas, onde será escolhida a 1º, 2] e 3º colocada, com premios respectivos (itens de maquiagem e beleza), se trata de garota vintage comportada (familias presentes), se trata de entretenimento para deixar o evento mais bonito e distrair os visitantes.

GINCANA RÁPIDA PARA ENTREGA DE BRINDES - Se trata de gincanas rápidas e simples, para clubes, não clubes, visitantes (homens/mulheres e crianças) para distribuição de brindes arrecadados com pessoal do comercio e da concessionaria apoiadora, para participar e so conseguir atender aos pedidos do animador, leva o brinde na hora mesa de ate 10 pessoas convidadas, onde será escolhida a 1º, 2] e 3º colocada, com prêmios respectivos (itens de maquiagem e beleza), se trata de entretenimento para deixar o evento mais bonito e distrair os visitantes.

GINCANAS Provas de Destreza e Habilidade com Veículo Sua KOMBI e vc se garantem?... ou vai amarelar?

01 - AI MEUS OVOS 5 concorrentes com veículo a 50 m de distância, e a 20 Km/h, passar com a roda direita frontal e traseira, passar entre 2 ovos colocados a 1 cm a mais que a largura do pneu;

02 - 5+3 5 concorrentes, sair do ponto de baliza, dar uma volta, retornar Ee estacionar novamente entre 3 balizas, distantes 50 cm da frente e traseira de seu veiculo, no menor numero de manobras;

03 - SALTO ALTO 5 concorrentes, será colocado no ponto médio do comprimento de seu carro, pequeno calço de madeira, onde a sua roda traseira direita, devera passar por cima e ai descer vc devera frear de tal modo que a roda na descida não chegue a encostar no piso, que conseguir a menor distância do piso, vence;

04 - OMELETE 5 concorrentes, uma casquinha de sorvete será colocada sobre seu para-choque dianteiro de ponta cabeça, ela terá seu fundo cortado, onde um ovo sera equilibrado, o desafiado, deverá fazer um "slalon" simples de 3 cones, sem deixar cair o ovo, ganha quem fizer em menor tempo, sem derrubar o ovo do suporte.

05 - TROCANDO AS BOLAS 5 concorrentes, sera colocado a 20 do carro, 3 garrfas de refri, com bolas de ping pong, 2 brancas e uma amarela, o desafiante com seu veiculo de re, devera derrubar a garrafa da bola amarela com a ponta do cano de escape no menor tempo;

06 - PASSA A REGUA 5 concorrentes, será preso por ventosas no canto direito da frente da kombi, uma régua que na ponta tem uma agulha, apos dar uma volta, o desafiante devera estourar a mini bexiga de cor diferente da 3 presas em um suporte, quem realizar em menos tempo ganha.

07 - ERA UVA VEZ 5 concorrentes, serão colocado 10 uvas soltas a 2 metros uma da outra, o desafiante, tera que a 20 km por hora tentar esmagar o maior numero de uvas no menor tempo.

08 - SOBRANDO TEMPO 5 concorrentes, nos componentes do cofre do motor, no motor serão passados 4 cotonetes, seus 2 lados, o motor que apresentar o maior numero de cotonetes sem sugeira após serem passados, vence.

09 - PIT STOP ( só se conseguirmos uma KOMBI sucatão) 5 concorrentes, uma KOMBI sucata, abrir tampa traseira, pegar estepe, macaco e chave de roda, ir ate o pneu, traseiro esquerdo, afrouxar as porcas, macaquear, trocar pneu, colocoar parafusos, baixar KOMBI, apertar porcas, levar macaco, chave e pneu trocado e colocar no porta traseira e fecha-la!...

Quem fizer no menor tempo vence!

10 - PROVA SUICIDA - Não será revelada até 5 Kombeiros aceitarem fazer!!!

NOVO LOCAL COBERTO PARA 500 KOMBIS!!!

Apoio:

Realização:

Parceria:

contato@wd40.com.br

ONDE USAR WD40 NA KOMBI... Todos os lugares!

garagemvecchia@gmail.com

EU E MINHA KOMBI

Guilherme Thiesen

Meu nome ĂŠ guilherme Thiesen, so uma pessoal que gosto de de ir para a praia, curto muito carros, e dificil eu nao estar mechendo neles quando estou de folga, curtir a familia com um bom churrasco curto muito.

Meu pai e sr Vanderlei e minha mae Rosana, minha exposa se chama thatiane, somos casados a 8 anos de muitas alegrias, nos organizamos um eventos de fuscas e derivados a anos, somos uma galera bem animada quando nos reunimos.

Sou bem extrovertido, pois sou comerciante desde que nasci, gosto de lidar com pessoas, sou muito pontual e objetivo.

Ja tive varios carros antigos, mais a kombi sempre foi uma paixao de infancia, sabe aquela vontade colocar a familia e sair de kombi viajar isso sempre foi um sonho, por ser um kombi 2009 eu uso ela no dia a dia, queria comprar uma kombi corijinha mais para o dia a dia o motor flex me cativou mais.

Eu digo sempre que a kombi me achou, as kombi por ser de trabalho foi dificil achar uma boa, eu ficava de olho no olx, por morar 80 km de curitiba, eu via uma e corria para curitiba, foram longas idas e nada de se agradar com elas, muito acabadas, entao quando desisti ela apareceu, uma amigo meu comento que havia uma kombi no posto 21 em fazenda rio grande Pr e um senhor morando dentro.

Isso mesmo morando dentro, por ser perto de Pien, peguei o carro e corri la quando cheguei la nao mostrei interesse, mais fiquei loco nela, muito inteira! o valor era 16,500 e comprei por 15,000 mil, o senhor comprou para uso na politica mais logo depois que passou a eleição, com a perda do candidato que ia lhe empregar com a kombi ele resolveu vender, mais a familia não acreditou que ele venderia um logan da familia e comrpar uma kombi, entao eles o abandonaram por ter acreditado no tal candidato, entao vim para casa, e hoje ela me faz muito feliz,esta com 100 mil km, e foi plotada, feito a suspensao e coloquei rodas 17, cama e em breve vou colocar ar condicionado.

Eu acho muito linda, por ser simples ela e muito linda com suas curvas.

camposrsc@hotmail.com

Rafael campos Gerente geral MAMUTE STYLE WHATS 41-9915298/41-99474951 camposrsc@hotmail.com

divulgacao@irmaosv8.com

Renato Alves GuimarĂŁes - SP

http://radiovolks.com.br/

Programa Mundo VW Toda sexta das 2000 as 2200h

EU E MINHA KOMBI

Daniel Santos

“Kombi Del Sol”

Olá amigos leitores da KOMBI MAGAZINE, me chamo Daniel Santos, sou de Turvo, sul de Santa Catarina e proprietário da “Kombi Del Sol”, quando não estou trabalhando sempre fico mexendo na Kombi ou passeando com ela acompanhado de minha família, sou casado com Jenifer e tenho uma filha de dois anos chamada Gabriela, minhas companhias de passeio, trabalho como administrativo em uma empresa estatal de vigilância agropecuária. Meu trabalho consiste em realizar atendimentos no escritório aos produtores rurais criadores de gado.

Desde a adolescência tive vontade de adquirir uma Kombi, pois quando éramos jovens tínhamos um colega que possuía uma e sempre à utilizávamos em festas e acampamentos.

Então há um ano adquiri a Kombi ano 1997, de teto alto, ainda na cor branca, depois mudei para saia e blusa, branca e amarela e fiz algumas modificações para que ela ficasse mais “campeira”. Com seu espaço interno e seu charme não conseguiria pensar em outro veículo para realizar o meu sonho.

Sinto-me muito feliz em dizer que boa parte das mudanças foram realizadas por mim e meu amigo Rodrigo. Este aliás é um grande parceiro de passeios com sua Kombi Clipper 87 chamada “Pomboca”. Fizemos forração interna, isolamento acústico/sonoro, sofá cama entre outras modificações funcionais e estéticas. Minha mãe, Dona Fátima, fez as cortinas.

Quando a comprei o antigo dono a utilizava apenas para trabalho. Realizei diversos reparos mecânicos, elétricos, na lataria e decidi usá-la somente para o lazer.

O projeto para deixá-la mais camper ainda está caminhando, mas já estou realizando alguns passeios pela região sul de Santa Catarina e norte do Rio Grande do Sul sempre com minha esposa Jenifer e minha filha Gabriela.

Estamos nos preparativos para participar do 3º Volks Beach que se realizará no dia 28 de janeiro deste ano na Praia de Atlântida Sul em Osório/RS. Neste evento vou conhecer pessoalmente amigos kombeiros que só conheço via redes sociais, trocar ideias e compartilhar histórias sobre nossa amada kombi.

Quero futuramente participar de eventos na região norte de Santa Catarina e também no Paraná como o DNK, o mais famoso encontro Sul Americano de Kombi.

Além de eventos quero também explorar novos lugares, seja no litoral ou na serra, as belas belezas naturais da minha região, do estado, do Brasil e talvez realizar uma viagem pela América do Sul. Adorei compartilhar com o Kombi Clube Curitiba e a KOMBI magazine essa história da minha Kombi que já é compartilhada entre minha família e meus amigos.

artecamuflada@hotmail.com

47 999537294

orangecustomgarage@Gmail.com

EU E MINHA KOMBI André P. S. Gonçalves Dias

o meu nome é André Phillip Serra Gonçalves Dias, fora do trabalho sou um caçador de relíquias, curto demais antiguidades em geral, ajudei a fundar um museu em minha cidade (CAPIM BRANCO-MG), já organizei encontro de carros antigos em minha cidade por 7 anos, gosto muito de participar dos eventos de antigos, tenho ferrugem na veia, e amo KOMBI E FUSCAS, sou casado com Zelinda Loiola Dantas Dias e tenho uma filha de 4 anos chamada Anita Serra, (que já tem ferrugem na veia) e ama Kombi.

Minha atividade de trabalho, sou professor de História da rede pública de ensino, tenho uma videolocadora a 19 anos na cidade de Capim Branco, sou apaixonado por filmes, e sou o último dos moicanos da minha região, amo o que faço, lecionar História e ter a minha vídeolocadora que hoje é um espaço cultural. Trabalhei por 8 anos no museu histórico de capim branco, onde dediquei uma parte da minha vida, para preservar objetos e a história da minha cidade.

Também já foi feirante aqui na cidade, foi ai que minha kombi entrou para a família.

Comprei ela de um grande amigo meu chamado Darwin, ele comprou ela da mão de um senhor da minha cidade, que até então estava guardando ela debaixo de um pé de manga, o Darwin teve que mudar de cidade por causa do trabalho, eu trabalhava com feira aos domingos, tranpostava os produtos que vendia no meu fusca 1959, ai surgiu a oportunidade de compra-la para trabalhar na feira, Darwin me fez prometer a nunca venda-la, e na verdade não vendo mesmo, faz parte da família, e sou louco por minha kombi, gosto muito de fusca, e passei a amar Kombi, em especial vovozinhas, eu uso ela hoje para transportar minha reliquias que garimpo, fazer frete para complementar renda, porque salário de professor não da para sobreviver, e ando nela todos os dias para dar aula na cidade de Pedro Leopoldo, não tenho plastimovél, tenho uma kombi 1968, um fusca 1959 que esta na restauração, tenho também um projeto que vamos ver se sai este ano, um Austin 1939, sou louco por carros antigos!!!

Ela era de um senhor aqui da minha cidade que foi o segundo dono, comprou ela nos anos 90 na cidade de Belo Horizonte, a usou para transportar minho por muito anos, mas sempre a conservou muito, veio cair nas minhas mãos por um grande amigo, que a comprou mas por causa de trabalho teve que mudar de cidade, hoje eu mantenho ela para fazer tudo, já participou de eventos em várias cidade e é a marca registrada aqui na minha cidade, não existe outro modelo similar em minha cidade, sou o único e por onde passo todos sabem que sou eu.

A KOMBI É ATEMPORAL, qualquer pessoa a reconhece com seu jeito peculiar e único de uma grande gerreira de trabalho e do dia a dia dos BRASILEIROS, O meu sonho é achar um modelo de 1955 para baixo, mas sei que é impossível nos dias de hoje....quem sabe não acho em uma vazenda de minas por ai.....kkkkk

Acho sensacional o Kombi Clube Curitiba e a KOMBI magazine, preservar a histĂłria deste carro que fez e faz parte da vida dos brasileiros, para trabalho, lazer, tudo!!! A kombi ĂŠ bem vinda e nada mais que justo ter um grande clube ao qual quero me associar!!!

A minha mensagem é preservar as kombis para as gerações futuras, um carro único que atrai olhares por onde passa, Kombi é sinonimo de amizade, força de vontade, apreciação, comodidade e muita aventura, só quem tem Kombi sabe do que estou falando, é indescritível este carro maravilhoso.

Abraços em todos !!!

Somos especializados na linha VW Antiga e em Polimento Exclusivo para sua Kombi!

ewq43@hotmail.com

contato@cabralautopecas.com.br

EU E MINHA KOMBI

Eduardo R. de Mendonรงa

Me chamo Eduardo Rosa de Mendonça, somos , eu minha esposa Nara Núbia e meus filhos Renam Mendonça , Douglas Vieira Mendonça e Vinícius Vieira Mendonça, trabalhava como encanador caldeireiro e hoje estou com um projeto de reativar a minha marcenaria e fabricar só móveis para kombi, pois após muitos incentivos de outros canais de kombeiros resolvi ter a minha própria Kombi e transformar para motor home no qual ainda está em execução

Está Kombi foi comprada em 01/10/2016 onde resolvi nem trazer para minha casa é levá-la direto para uma oficina onde a mesma passou 10 meses e o Chapeador não fez nada só pegou meu dinheiro e nada, após eu colocar o sem vergonha no procom por duas vezes e colocá-lo nas pequenas causas e não haver justiça resolvi pegar a brigada e buscar minha Kombi na marra ,foi quando indguinado resolvi colocar a mão na massa e fazer minha própria Kombi deixando só uns detalhes mínimos para outros profissionais,.

Hoje tenho uma Kombi totalmente revisada e com peças novas carro pra não me encomodar pois troquei até o chicote elétrico, tudo novo, suspensão ,freios em fim tudo desde os faróis até às sinaleira, bancos dianteiros transformados por mim sendo que não existe outros iguais no mercado ,sem contar o rack que também fabriquei , estalei sensor de ré com câmera de ré , vidro elétrico com travas nas portas e pretendo colocar alavanca Runner e caixa de centro rolamentada do fabricante anova é de quebra um climatizador climax.

Não inventaram designner melhor até hoje, este é o meu parecer.

Acho que é uma revista que serve de inspiração para muita gente e por se tratar de só Kombis traz uma informação nova para os iniciantes e até mesmo para os kombeiro antigos

Gente se vocês têm um sonho de ter uma Kombi vá em frente contra tudo e todos pois quando seu projeto for finalizado muita gente vai dar valor, quando eu comecei a um ano e meio atrás muitos de minha família diziam que eu era louco pois estava colocando um dinheiro que dava pra comprar um carro novo na Kombi,mas fazer oque se era meu sonho se contar que profissionalmente vai servir de vitrine para meus serviços pois pretendo fabricar móveis só para kombis .desde já deixo aqui o meu muito obrigado a todos que curtiram e meu whatsapp para quem precisa de alguma coisa ou tirar alguma dúvida (51)995129531

contato@redfootcamisetas.com.br

QUER UMA DESTAS EXCLUSIVAS CAMISETAS?

contato@redfootcamisetas.com.br

wagner@smoveisplanejados.com.br

BERÇOMBI/CAMA

EU E MINHA KOMBI

Luciano Calmon

Beleza amigos Leitores?... Sou o Luciano Calmon, fora do trabalho sou uma pessoa descontraída que gosta de estar entre a família.

Quem são as pessoas da sua família? Esposa e duas filhas, administro uma pequena malharia em Tubarão - sc junto com minha esposa, compramos a Kombi primeiramente pelo valor ser bem mais acessível que outros furgões para transportar nossas mercadorias, além da quantidade de carga que se pode colocar nela, mas acabou virando o carro de passeio da família também pelo espaço interno, a dirigibilidade, onde muitas vezes deixamos o carro parado em casa para sair com ela, a Kombosa.

Acabei me apaixonando por esse carro, hoje isso já está passando para a família, onde acompanhamos pela internet aventureiros que praticamente moram em suas kombis e isso é muito legal, afinal é um carro que está presente na história do país, o designer dela é única eu particularmente acho, principalmente as chamadas Corujinhas lindas, com curvas e detalhes que encantam qualquer um.

Acho o máximo ter um grupo de pessoas que além de gostar do carro, que a razao do kombi clube curitiba e da KOMBI magazine, pois cuidam delas fazendo assim perpetuar esses veículos que tem tanta história para contar. Comentando sobre nós e nossa Kombi, temos uma malharia onde utilizamos a Kombi para além do transporte interno de roupas aqui dentro da cidade, ela vai buscar as matéria primas com uma incrível coragem já veio com mais de 900Kg de malha dentro dela sem sequer mostrar que estava no seu limite, hoje ela está toda reformada, parte mecânica, suspensão e estamos preparando ela para chamar bem a atenção como forma de divulgação de nossa marca “OwnWay” plotado na frente e costas dela, e não é esta dando certo, pois em todos os locais onde vamos a Kombi sempre chama atenção.

EU E MINHA KOMBI

Denilson

Meu nome é DENILSON, sou de Belo Horizonte-MG, funcionário Público e sou um apaixonado por Kombi! Nas minhas horas de lazer gosto de praticar esportes: Correr,pedalar, futvolei e agora dar meus rolezinhos na minha kombosa com a família, minha mulher Luciana,minha Filha Maria Eduarda,meu cachorro um Schnauzer "Zidane" e agora minha Kombosa, sou Funcionário Público a 28 anos e Diretor de controle de Transportes Especiais - Transcon Autarquia Municipal de Trânsito e Transportes de ContagemMG. Sou responsável pelos credenciamento de Táxis, Escolares e Coletivos.

Como disse sou um apaixonado por Kombi, foi em uma 1975 que aprendi a dirigir! Nunca mais esqueci dos momentos inesquecíveis que passei quando pegava a Kombi escondido do meu pai rsrsrsrs...

Hoje graças a Deus consegui comprar essa raridade, uma 1973 para passear com a família e arrancar sorrisos e lembranças das pessoas por onde passo.

A minha história com a kombi é longa, mas vou resumir... Meu pai tinha uma kombi 1975 na qual aprendi a dirigir e fazia entregas com ela no supermercado do meu pai! E essa kombi desapareceu a mais ou menos uns 15 anos, meu pai passou por um período complicado com um assalto no supermercado, tomou um tiro no peito e graças a Deus está vivo até hoje. E a kombi dele tinha ido pra oficina e como ele não tinha condições de buscá-la e dono da oficina abandonou a kombi na rua. passado um tempo quando fui correr atrás dessa kombi.

O camarada da oficina me falou que a Prefeitura tinha passado e recolhido uns carros abandonados na região ele não sabia para onde tinha levado.

Com o passar do tempo, desistir de procura-lá e fui atrás de uma para mim. Conheci uma pessoa que mexe só com kombi, foi onde consegui comprá-la.

Fiquei mais de um ano negociando com ele até fecharmos negócio.

O que eu acho do desenho da Kombi? Sensacional, a cara da liberdade!

Sensacional, sempre fui doido por antigos e agora que tenho uma kombosa linda, quero participar de todos os Clubes rsrsrs...

A única coisa que eu quero hoje, é curtir momentos inesquecíveis com a minha kombosa! Viajar com a família, poder participar de encontros e fazer novas amizades! Sou um caçador de kombis, por onde passo fico de olho! Quero comprar todas rsrsrsrs...

Abraços Kombeiros Denílson Paulino Bento - Diretor de Controle de Transportes Especiais TRANSCON - Autarquia M. de Trânsito e Transportes de Contagem-MG Av. João César de Oliveira,6155 - Bairro Beatriz CEP: 32040-000 (31) 3329-3334

SALVEM AS KOMBIS!

KOMBI CLUBE CURITIBA kombiclubecuritiba@gmail.com Receba inteiramente grรกtis, inclusive o envio, nosso adesivo de 8cm para sua Kombi!!

41 984562236 Grupo: Amigos

Kombi Brasil

Toda “sexta” dia dedicado a “vendas de garagem”!

Porque minha Kombi se chama cheirosa?

... quando eu comprei, por ela ser toda forrada, tinha um cheiro de carro novo, e meus filhos, quando entraram, disseram, ela ĂŠ cheirosa, assim sendo batizada.

O que é a primeira coisa que vem em sua cabeça quando fala de sua kombi? ... orgulho que eu tenho de possuí-la.

Ela ja te deixou na mão alguma vez? ... não, pois faço manutenção rigorosa.

Qual a coisa mais importante que vc ja fez com ela? ... viajar pelo Brasil nas fĂŠrias.

Se vocĂŞ fosse obrigado a vender, nĂŁo podendo voltar atrĂĄs... qual seria o valor? ... US$ 100.000,00

Qual sua mania, aquela que so vc sabe, quando vc usa sua kombi, ou viaja com ela?.

.. nĂŁo dispenso o meu chapĂŠu de escoteiro.

Se tivesse que mudar algo em sua kombi, e tivesse dinehiro e poder para isso... o que seria? ... forrar os bancos com couro.

Com a a palavra..." VOCĂŠ"... (mensagem final aos leitores) ... ĂŠ muito prazeroso, compartilhar esta alegria de possuir um carro nesse estado:

Se vc tivesse que vender ela, como seria o anuncio desta venda?... nĂŁo vendo Kombi, uma joia rara, comigo desde 0 km.

Com a a palavra..." VOCĂŠ"... (mensagem final aos leitores) ... ĂŠ muito prazeroso, compartilhar esta alegria de possuir um carro nesse estado, comigo desde zero km, sem reforma e com 862.000 kms

Silvien, Modelo e Kombeira!!!

EU E MINHA KOMBI

Leonardo Martins

Tudo beleza Leitores da OMBI magazine?...me chamo Leonardo Martins, e quando não estou atuando no trabalho procuro desfrutar todos os momentos de lazer busco informações também estar informado sobre viagens e mecânica, minha família é composta por minha esposa Silvana e meu filho Christopher, já fui funcionário em uma empresa na área de contabilidade e também administrador de uma pousada na Praia do Rosa SC. Hoje viajo oficialmente e o nosso trabalho é expor arte com artesanatos e ressalto que temos emprego que nos mantém dentro de todas nossas idealizações e contudo sou grato.

Então a compra da Kombi foi com essa intenção mesmo viajar e trabalhar, a VW teve uma passagem na minha infância quando pequeno ia para a CEASA em Porto Alegre de Kombi e me divertia bastante.

Até o que sei são apenas relatos, eles que me fez buscar todas essas histórias na vivência de ter uma Kombi e continuar passando para as próximas gerações., pois acho ela perfeita, no meu caso não mudaria nada tenho a minha desde 2015 e cada dia reconheço todo respeito que ela passa junto aos demais clássicos.

"Kombi Clube Curitiba e revista KOMBI magazine, vejamos que tudo tem um porque ... se um time de futebol tem um clube porque nós amantes da “Vê“ (nome e nossa kombi) não teríamos um clube!!

Tudo é muito válido espero estar fazendo parte de tudo isso sempre... realmente magnífico já que no mundo ja existe , ter aqui no Brasil é melhor ainda.

E então viajamos o Brasil em busca de conhecimento, difundindo o mundo das kombis e assim favorecendo o nosso projeto.

Trabalhar com artesanato nós proporciona grandes oportunidade já que nós brasileiros temos esse carisma e facilidade em estar na luta todos os dias. Já que nossas kombis tem um potencial muito grande em nos levar em lugares que outros carros não possam chegar cria-se uma vantagem e isso é tudo.

O que falta é nós brasileiros valorizar mais nossas kombis e não deixar elas saírem do Brasil assim da forma destreinada a qual sai, tudo isso tem uma história e ela não pode acabar então o intuito é sim SALVARLAS cada um ajudando isso será possível...

Abraço a todos ai.

coelhosafaris@gmail.com

info@vwantigo.com

EU E MINHA KOMBI

Jorge Ferraz

Olá a todos da Kombi Magazine! Meu nome é Jorge Ferraz, tenho 41 anos, sou de Belo Horizonte. Quando não estou trabalhando gosto de sair com a família, reunir com os amigos e sempre que possível participar dos eventos de Antigomobilismo que acontecem na minha cidade e fora dela. Já estou nessa "vibe" a um bom tempo, desde 2003, quando foi fundado aqui em Belo Horizonte o CFBH (Clube do Fusca Belo Horizonte) pelo nosso saudoso Amauri. Adquirir uma kombi foi uma consequência natural dessa paixão pelo fusca.

Sou casado, tenho uma filha de 4 anos que gosta muito de passear nos antigos e agora é Kombeira também. Já se diverte muito a bordo da nossa Clipper, sou formado em História, trabalho em duas áreas, Educação e Pesquisa de mercado. Uma terceira "atividade" surgiu meio que por acaso. De tanto perguntarem e solicitarem comecei a fazer o transporte de noivas. Em breve a Kombi fará parte desse projeto. Além do "Fusca da Noiva" teremos também a "Kombi da Noiva" Para conhecer um pouco dessa história é só acessar: www.facebook.com/fuscadanoiva

Como já disse, depois de tanto tempo andando de Fusca foi um caminho natural. Já tinha andando muito de Kombi na infância, nas T1 carinhosamente chamadas por aqui de "vovozinhas".

Mas após participar do Encontro Sul Americano de Fuscas em Assunção no Paraguai em 2013 comecei a pensar em ter uma kombi para passear e viajar com a família. Haviam muitos fuscas lá, de toda a América do Sul, mas a "tribo" da Kombi tinha algo diferente.

Os Kombeiros, inclusive daqui do Brasil, pareciam sempre alegres, com um ar aventureiro, com Histórias de longas viagens, isso chamou a minha atenção.

A Clipper veio pra preencher esse espaço.

Espero um dia retornar lá para rever os Fusqueiros e Kombeiros que conheci e com os quais mantenho contato até hoje.

Essa kombi, como boa parte das kombis que se tornam um veículo de coleção hoje em dia, era um carro de trabalho. Era de um cliente do Adilson, meu grande amigo e compadre, que é mecânico e fazia toda a manutenção dela. Quando o dono mencionou a intenção de vender fui a primeira pessoa a ficar sabendo. O negócio foi fechado quase que imediatamente. Ela estava 100% original, rodas de aço com calota, sem nenhum acessório mas em muito boas condições. Estou começando a fazer algumas alterações nela. Ainda há muito serviço/diversão pela frente.

A Kombi tem um desenho único, muito original e que assim como o Fusca agrada e cativa pessoas de todas as idades. O mais interessante contudo, é a integração que ela promove e sua versatilidade. Não seria exagero nenhum dizer que uma kombi oferece uma gama de projetos quase que infinitos: clássica, esportiva, Rat Look, Camper, Home, Etc, Etc e Etc.... A lista é extensa! Vide internet.

Existir um Clube que reúna os amantes da kombi é mais que justificado. A iniciativa do Kombi Clube Curitiba é louvável e a prova disso é o sucesso dos seus eventos que atraem kombeiros, proprietários e admiradores de todo o Brasil e de outros países. A revista veio como uma forma criativa de propagar a informação sobre a kombi e ao mesmo tempo registrar a trajetória do Clube e dos seus membros. Não tenho dúvidas de que a iniciativa inspirou colecionadores e aficionados de todas as partes, como aqui em Belo Horizonte que temos o KomBH.

Aproveito para agradecer pela oportunidade de contar um pouco sobre a minha história com os antigos e principalmente com a Kombi que é mais "nova" da família, mas tem nos trazido boas experiências.

Tenho certeza que através desse hobbie, além da diversão, aquisição de conhecimento e principalmente de amigos, prestamos também um importante papel: Preservamos a memória de um segmento importante da nossa cultura que é o antigomobilismo. Quero mandar um FORTE abraço à todos os amigos que assim como eu são leitores da Kombi Magazine e que cuidam com carinho da sua Kombi. Em especial para a galera do KomBH, de BH e região. Como dizia o filósofo: "Kombeiros, uní-vos!"

atendimentoKOMBImagazine@gmail.com

Nivaldo - Sรณcio do KCC 0682

NOVO LOCAL COBERTO PARA 500 KOMBIS!!!

Apoio:

Realização:

Parceria:

Pátina é um composto químico que se forma na superfície de um metal. Ela se forma naturalmente, pela exposição aos elementos e ao clima, ou artificialmente, com a adição de produtos químicos por artistas ou metalúrgicos.[1]Graças a grande difusao de tecnicas de artesanato que se auto denominam patinas, tomamos qualquer envelhecimento em artesanato como sendo pátina sem o ser.

A pátina verdadeira se restringe às superfícies metálicas expostas e pode se soltar ou não da superfície, dependendo das propriedades dos materiais. O exemplo contrário é o do ferro comum, que em contato com o clima forma um óxido (ferrugem) que se solta, expondo novamente o metal à corrosão. Por isso, suas superfícies devem ser protegidas com tintas ou vernizes anti-corrosivos. A aplicação de produtos que transformam o ferro em aço inoxidável pode ser considerada, com alguma liberdade, um processo de patinação, formando uma superfície resistente ao tempo.

Uma vasta gama de materiais podem, pela escolha do artesão, ser aplicados sobre a superfície dos metais, criando efeitos de cor, textura ou brilho. Como agem basicamente por corrosão do metal, devem ser aplicados por especialistas para atingirem o efeito desejado. Existe uma grande gama de cores de pátinas, que vão desde o preto fosco, até o azul brilhante, passando por diversos tons de verde, amarelo,vermelho e castanho, que variam de acordo com a composição das soluções de patinação e da composição do metal a ser patinado. Em alguns casos, pode se aplicar cera ou verniz sobre a superfície para melhor conservação da peça. As peças expostas à ação do tempo, geralmente tendem à assumir colorações esverdeadas ou azuis, sofrendo influencia direta das características climáticas de cada região. Em peças que ficam abrigadas de intempéries, é usual os tons de preto, marrom e castanho encerados.

Olá Brasil, Primeiro, deixe-me dizer-lhe que o livro ainda não está disponível - ele sai em fevereiro de 2019.

Meu nome é Mark Walker. Eu vivo em Southsea, Inglaterra - vivo na praia com minha namorada Jojo.

Comprei o meu primeiro Beetle aos 16 anos - agora tenho 43 anos e ainda tenho fuscas.

Durante muitos anos, eu possuía carros com tinta patina - comecei a importar carros da Califórnia e da Europa em 2002 e tinha um negócio no Reino Unido chamado The Bus Station.

Eu possui talvez 100 velhos VW - fuscas, kombis, e derivados - a maioria destes teve pátina ou boa tinta original. Eu amo o personagem da pintura original - é muito difícil fazer com que um carro restaurado tenha presença. Eu amo coisas antigas originais e não apenas carros - patina e personagem em edifícios, sinais antigos etc. também é muito legal.

Eu atualmente possuo um fuca branco de 1967 com tinta original e pátina - é um carro branco com um interior vermelho (um dos meus amores também).

O livro é sobre todos os tipos de VW's com pátina e não apenas fuscas - haverá muitas kombis, e derivados no livro.

O livro estará disponível para pré-encomenda nos próximos 2 meses na Amazon.co.uk, mas também estará disponível em um bom distribuidor de livros em todo o mundo quando ele for lançado em fevereiro de 2019.

Eu também procuro cobrir os carros de patina original brasileiros no livro e os clubes de VW. Se seus leitores pudessem entrar em contato comigo no barefootdriver@outlook.com, eu apreciaria isso. Procuro fuscas com “pátina” de todos os tipos, incluindo kombis e derivados brasileiros.

Obrigado!

Marca

Hi Brazil, First let me tell you that the book is not available yet – it comes out in February 2019.

My name is Mark Walker. I live in Southsea, England – right by the beach with my Girlfriend Jojo.

I bought my first Beetle at age 16 – I’m 43 now and I still own Beetles.

For many years I owned cars with patina paint – I began importing cars from California and Europe in 2002 and had a business in the UK called The Bus Station.

I’ve owned maybe 100 old VW’s – Beetle, Bus, Type 3 – most of these have had patina or good original paint. I love the character of original paint – it is very hard to make a restored car have character. I love original old things and not just cars – patina and character on buildings, old signs etc is also really cool.

I currently own a white 1967 Beetle with original paint and patina – it is a white car with a red interior (one of my loves also).

The book is about all kinds of VW’s with patina and not just Beetles – there will be many buses, beetles and Type 3 in the book.

The book will be available for pre-order in the next 2 months on Amazon.co.uk but also will be available from a good book distributor all over the world when it launches in February 2019.

I’m looking to cover Brazilian original patina cars in the book too and VW clubs. If your readers could please get in touch with me at barefootdriver@outlook.com I would appreciate it. I’m looking for patina VW’s of all types, including Brazilian buses and variant.

Thank you!

Mark

Precisa de peรงas e serviรงos para sua kombi

190

Conheça a edição

192

Um Guia parte-a-parte da Kombi “Split” em uma linguagem simples e que qualquer pessoa pode identificar suas peças.

REBULI & Amigos

Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, com fotos e partes principais de uma Kombi Split, para facilitar a identificação destas partes pelos apaixonados da KOMBI!!!

193 Rev:01 em 30102015

Conheça a edição

194

Um Guia de Cuidados com sua Kombi, feito da reunião dos principais Manuais de Proprietários com as dicas de VW do Brasil

REBULI & Amigos

Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, se trata de um volume onde reuni todos os principais Manuais de Proprietário da Kombi para facilitar a visualização dos Novatos aprenderem e os Veteranos relembrarem.

195 Rev:01 em 30102015

Conheça a edição

196

A Parte Mecânica e Elétrica de VW Antiga de uma forma Popular para relembrar os Veteranos e a para conhecimentos dos Novatos no Sistema Carburado com refrigeração a ar .

Criado por Rebuli – Presidente do Kombi Clube Curitiba, neste volume, estou de maneira bem simplificada mostrando e explicando as partes de um motor VW, suas peças parte a parte.

197

Fonte:

MARÇO

Contribuição do Leitor – Roberto - rptne@terra.com.br