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Indice y Editorial
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Entrevista Daniel Calviño
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Lamborghini Murciélago
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El placer de tener un auto personalizado
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Interiores
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Especial tuning rosa
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Miss tuning 2008
12 - 13 Concept Car 14
Nueva línea “Pink”
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Playboy evo rosa
16 - 17 Pimp my ride en PS2.
Editorial
En nuestro primer número de la revista “ENCHULA2” conocerás mas del mundo de Tuning te sorprenderás con el mejor Tuning del año 2008, aprenderás mas sobre los interiores de tu automóvil, que modificar y que no. Tambien en esta edición nos adentraremos en el mundo del Tuning Rosa, con un reportaje a fondo sobre los lujos de las señoritas que usan este color y presentaremos el nuevo juego para play station 2 de Pimp My Ride.
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Entrevista DANIEL CALVIÑO
Aerógrafo Uruguayo
- ¿Nombre? Daniel Calviño Beraja - Su localidad (ciudad, etc) Montevideo - Por favor haga un pequeño resumen de su pagina web? Se trata de una muestra de lo que actualmente realizo. - Que le inspiro para lanzar su propia pagina web? La necesidad de promocion, de tener un catalogo virtual - Cuando lanzo su primera pagina web y cual fue?
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Fue en el año 1998 http://calvinodesign.eninternet.com.uy - Como decidio el nombre de su pagina web? Mi actual web lleva el nombre de mi oficio - Que la hace diferente a otras paginas web? Nada, todas son catalogos virtuales - Cual es su meta eventual? (Para vender, para recibir ingresos, para ser reconocido?) Creo que una csa lleva a la otra, Reconocimiento, venta, ingresos
- Cual es mas importante para usted inversion en tiempo o en dinero ? porque? Dado que mi oficio no requiere de gran inversion, ovbiamente es en tiempo la mas importante - Si usted tuviera presupuesto para su pagina, que cambio le gustaria hacerle? No de contenido, si de construccion, la deberia realizar un profesional, la actual la realice yo mismo. - Si su pagina web tubiera mucha demanda en poco tiempo, tendria usted como
cubrir dicha demanada? Si porque estoy preparado para todo.
sus expectativas? Si, pero siempre se puede mejorar
- Que inconvenientes inesperados ha tenido y como los ha resuelto? He recibido muchos pedidos de precios, pero lamentablemente mi pais no es para este tipo de trabajo.
- Cuanto tiempo tiene su pagina web, y cunato tiempo mas necesitaria para ser exitosa? Ya lleva tres a単os, y creo que por el numero de visitas ya lo es.
- Cual ha sido su reto mas grande? Pintar un mural de 40 x 3,5 mts. en 3 dias. - Cual ha sido su mejor estrategia para promover su pagina web? Darlo de alta en los buscadores - Su pagina web ha llenado
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“El mejor automóvil del 2008”
Al
preparador alemán Edo Competition parece que no se le escapa ningún súper deportivo del mercado. Y como no atreverse a hacerlo, si han
trasformado a los mejores autos de producción en vehículos realmente inigualables desde todo punto de vista,
del mundo. Y ahora se dispuso a modificar un deportivo que vimos recientemente en la película ‘The Dark Knight’, el Lamborghini Murciélago LP640. Y ahora se dispuso a modificar un deportivo que vimos recientemente en la película ‘The Dark Knight’, el Lamborghini Murciélago LP640. La versión tuning adquiere el nombre de Murciélago LP710/2, siendo la edición más osada que ha hecho Edo del famoso biplaza, toda vez que anteriormente ya había modificado este mismo modelo. La versión tuning adquiere el nombre de Murciélago. LP710/2, siendo la edición más rosada que ha hecho 4
Edo del famoso biplaza, toda vez que anteriormente ya había modificado este mismo modelo. Edo competition tomó el motor V12 de 6.5 litros del LP640, y mediante acertadas modificaciones desarrolló uno capaz de erogar 710 HP de potencia ‘de ahí el nombre asignado al deportivo-, incrementando su potencia en 50 HP. Así mismo modificó la tracción en las 4 ruedas de la versión de producción, a una trasera con un único disco de
hasta el punto que han logrado posicionar uno de ellos entre los más veloces del mundo. Al preparador alemán Edo Competition parece que no se le escapa ningún súper deportivo del mercado. Y como no atreverse a hacerlo, si han trasformado a los mejores autos de producción en vehículos realmente inigualables desde todo punto de vista, hasta el punto que han logrado posicionar uno de ellos entre los más veloces
embrague que le permite alcanzar una velocidad máxima de 224 mph o hacer de 0 a 60 mph en solo 3.2 segundos. Entre los cambios que realizaron en el motor para mejorar su rendimiento se destaca:
un nuevo catalzador de mayor flujo, ábol de levas de alto rendimiento, una entrada de aire más amplia en fibra de carbono, cilindros con cabezas modificadas, y un nuevo sistema de escape con válvulas controladas a control remoto por el conductor
19 pulgadas. Detalles que aunque llamativos guardan la esencia a la que nos tiene acostumbrados los deportivos de la marca de toro bravo.
para optimizar la potencia del vehículo. Visualmente los cambios más notorios los aporta el kit aerodinámico que incluye un alerón ajustable y una carrocería 44 kilos más liviana. Como también sobresalen las ruedas de aleación ligera de
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El placer de tener un auto PERSONALIZADO La alegría de muchos locos
distingue por los acabados de cromo, alerones aerodinámicos, antenas de radio “aleta de tiburón”, llantas anchas, tubos de escape artesanales, tapón del tanque de combustible tipo aviación o decoraciones coloridas realizadas con aerógrafo. Todo esto en el exterior, porque dentro del “coche” hay asientos de competición, computadoras, guías electrónicas, radio MP3, DVD, cajas de altavoces que alcanzan más de 140 decibelios, alfombras de aluminio, pedales antideslizantes, luces de neón...
Eso explicó a “Enchulados” el especialista Pedro Ruíz, conocido como “MaxiRuíz”, y dedicado a “tunear” vehículos de una marca francesa, quien cree que el ‘tuning’ preserva el espíritu transformador de las décadas de los años 60 y 70, cuando sólo se potenciaba el motor y se ponían neumáticos de bajo perfil y embellecedores en las ruedas. MaxiRuíz dice que todo eso evolucionó en Japón y Estados Unidos, donde han mejorado los accesorios para los motores y, de modo especial, aquellos destinados a cam-
biar la estética del automóvil, “que es -dice- lo que prima en Chile”. Todo empieza por un automóvil de serie, ya sea un utilitario o un “alta gama”, un dos puertas, una furgoneta, de cualquier tamaño o color y no necesariamente nuevo. Y entonces comienza -según se quiera “potenciar el motor” o “cambiar la estética”- lo que para unos llega a ser una obsesión y el destino de buena parte del sueldo, como coinciden en describir la fiebre “tunera” varios 6 preparadores, y que
persigue la posesión de un automóvil “único, distinto, que no lo tenga nadie más”. Iván
Y, a partir de ahí, dice Iván, “lo que se quiera y se pueda” gastar, pues los hay que no sólo cambian la apariencia, sino que también elevan la potencia del motor con un “tuning” de competición.
por los automóviles en Chile sólo es completa cuando consiguen ver sus vehículos convertidos en “máquinas” únicas, poderosas y dignas de admiración, gracias a las posibilidades del “tuning”. Esta “cultura” o “filosofía”, como la definen sus seguidores, crece en Chile desde hace unos diez años y a ella se apuntan mayoritariamente hombres, y cada vez más mujeres, que alimentan con sus compras negocios millonarios. Un automóvil “tuneado” se
Hernández, de la casa Caballero, en la comuna de La Florida de Santiago, explica que “para empezar” se puede disponer de un “kit” consistente en paragolpes delantero y trasero y unos bajos laterales, todo por el equivalente a unos $1.177.199 equivalente a 1.900 dólares.
El preparador Julio Ortiz, de Sevilla, ofrece “desde lo más barato hasta lo inimaginable”, con tal de satisfacer el gusto de “tener tu propio coche diferente a los demás”, y explica que hay quienes compiten por tener las llantas más grandes -unas ruedas cromadas de 18 pulgadas de $2.478.314 equivalente a 4.000 dólares- o “el escape
más ruidoso”. Otro experto en el fenómeno transformador de los automóviles es Ramón Angel Castellá, el subdirector de “Maxituning”, una revista editada en Barcelona que se ha convertido en la referencia para los “tuneros” españoles y latinoamericanos. Las publicaciones especializadas en este fenómeno son las que más venden dentro del sector del automóvil y en ellas aparecen todas las novedades y precios para el propósito de lograr un automóvil único. Según el subdirector de “Maxituning”, la afición “ha
Este especialista también explicó a “Enchulados” que las modificaciones tienen los límites que impone la normativa, pues todos los elementos de motor y carrocería deben ser homologados y ajustarse a las especificaciones que supervisa de manera oficial la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Y para mostrar los resultados de todo este maquillaje, los
pasado de ser de un asunto marginal a que suponga, por ejemplo, que alguien que desee tener un trabajo bien
hecho deba invertir a partir de unos 18.000 euros” equivalente a $14.964.312 unos 23.000
a las numerosas exhibiciones que hay en España a lo largo del año. A ellas acuden los “tuneros” con sus joyas, trabajos dignos de orgullo, como la pintura “Camaleón” que ofrece MaxiRuíz y que “se ve naranja o roja según la intensidad de los rayos del sol”. “tuneros” realizan largos viajes por carretera para asistir
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Todo lo que tu auto necesita por dentro
Cuentakilómetro El cuentakilómetros es una de las partes más importantes del vehículo, tan importante que debemos procurar que esté siempre en perfecto estado, ya que es lo que transmite toda la información del vehículo hasta nosotros. Dispone de varias esferas donde generalmente se visualiza los kilómetros por hora a los que se desplaza el vehículo (velocímetro), otra donde indica las revoluciones por minuto del motor (tacómetro), y dos más pequeñas que indican la temperatura y la cantidad de combustible restante. Los hay más modernos que son digitales, en lugar de las esferas para el combustible y la temperatura; pero lo normal es encontrarlos siempre como mínimo con velocidad y revoluciones con aguja. ¿Qué se puede modificar del cuentakilómetros? • El color de las esferas interiores. • La parte frontal que queda bordeando las • Las agujas. • La iluminación de las agujas y esferas.
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Por regla general la modificación de ésta parte no es legal ya que se puede cambiar el kilometraje manualmente. Tipos de Cuentakilómetros. Los tipos de cuentakilómetros que hay son: • Mecánico. • Electrónico. • Digital.
Fundas de Asiento Las fundas de asiento en los últimos años han adquirido una gran importancia dentro del mundo del tuning. Consiste en incorporar al asiento una protección y/o decoración. Dependiendo del tipo de coche podemos encontrar diferentes tipos de fundas, sin embargo a la hora de adquirir una tenemos que tener muy claro la utilidad que le daremos y mirar bien la marca, ya que nos ahorrará
en un futuro el tener que cambiar. En los coches familiares se ha hecho muy patente el uso de fundas para guardar la tapiceria de los asientos por el posible descuidado de los niños, también los fumadores son asiduos
a este tipo de fundas debido a sus posibles descuidos. Existen diferentes tipos de fundas, veamos algunos ejemplos: Las fundas impermeables como su propio nombre indica están fabricadas con un materíal que no permita el paso de los liquidos al asiento. Estas fundas suelen estar fabricadas de plástico y se suele utilidar en las zonas costeras como medida de protección del agua. También se usa bastante por motivos laborales, sin embargo en el mundo del tuning no tienen demasiado interés. Robustas
Este tipo de funda es la más vendida y conocida actualmente. Las fundas de gran resistencia son las que más se utilizan en el mundo del tuning.
Techo Interior Nos brinda muchas posibilidades de modificación que también se pueden llevar al extremo y darle el toque final a nuestra obra cúlmine. Qué se puede hacer con el techo Algunas ideas pueden parecer simples pero ser efectivas, por ejemplo tapizarlo a juego con el interior del vehículo, modificar la posición de las luces interiores, o incluso agregarle
otras luces o neones en la parte superior para completar la personalización extrema son solo algunas de las cosas que podemos llevar a cabo en el techo del vehículo. Los neones no son simples luces que se colocan dentro del coche, cada uno tiene sus gustos, ya sea tanto de colores como de efectos visuales que estos realicen. A continuación enumeramos los tipos de neones que hay para que sepas cual se adapta mejor a tus gustos. -Tubos de neones -Efecto Cortocircuito Este tipo imita a un cardiograma eléctrico. Este hace el efecto que hacen las bolas de plasma que reaccionan al tocarlas.
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Miss Tuning 2008 Daniela Grimm
Bodensee se
ha transformado en un escaparate de las tendencias que imperarán los próximos meses. La presencia de más de 1000 vehículos (19 novedades), más de 250 empresas internacionales, más de 100.000 visitantes) están borrando la esencia de gran concentración que tenía Bodensee, que ya puede El elemento estrella sigue siendo las llatas, un accesorio que ha alcanzado unas medidas “normales” en las 19 y 20 pulgadas. Las ferias del sector, tras el parón del año pasado, están volviendo a aumentar sus cifras. Algo lógico si tomamos en cuenta que un 74% de los coches que circulan en las carreteras alemanas se han tuneado de una forma u otra. Claro que no como los show cars que se presentaron en Bodensee, con una media de 40.000 euros en preparación -incluyendo las horas de trabajo-. Entre unos u otros existe un nivel de usuarios que consideran estandard y suficiente un kit de carrocería, asientos y paneles tapizados, algún cromado en el motor, instru-
Las estrellas del salón fueron, entre otras, el nuevo sQuba de Rinspeed, las nuevas Yokohama’s Parada Spec-X, el nuevo Opel GT i40 de Irmscher y las OZ Vito Tosso... llenó de humo el evento.
ser considerada un salón de la personalización.
mentos artísticamnete instalados, un equipo de audio de altas prestaciones con monitores y DVD o consola. Y no vamos a olvidarnos de la coronación de Miss Tuning 2008, que elegida entre 20 participantes, acabó siendo la protagonista Daniela Grimm. la que se llevó la corona por delante de nada más y nada menos que un total de 300 aspirantes, y con ello se convierte en la cara principal que saldrá en el Calendario 2009. El calendario del próximo año se tomará a finales de éste en Cuba.
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Volvo exhibe
estos días en una gira mundial el espectacular YCC (Your Concept Car), un coche hecho por mujeres pero no sólo para mujeres.
del futuro con un claro. objetivo: satisfacer las expectativas de las mujeres para cumplir con creces las expectativas de los hombres. Y es que según una de las creadoras del proyecto, Elna Holmberg ‘este modelo va especialmente dirigido a la mujer profesional e independiente, pero los hombres no están excluidos, de hecho creemos que es un modelo que puede gustar a todo el mundo.
Principal ingrediente: funcionalidad El YCC es un coche eminentemente prác 12 tico y tanto su diseño
exterior como su habitáculo está diseñado para hacer más cómoda la tarea de conducir. Así, lo primero que llama la atención es la facilidad para acceder y salir del vehículo, gracias en gran medida a las espectaculares puertas en apertura de forma de ‘ala de gaviota’, que se abren y cierran con un innovador sistema automático. La llave del vehículo es un pequeño mando en forma de tarjeta capaz de almacenar datos y funciones del vehículo. Además, incorpora la denominada Ergovisión, que ajusta automáticamente el asiento, volante, pedales, reposacabezas y cinturón,
Se trata de un coupé dinámico y deportivo y al mismo tiempo funcional y manejable, dotado de soluciones inteligentes para hacer más confortable la vida a bordo. Este innovador ‘concept car’ ha sido creado por nueve ingenieras de Volvo, que han enfocado su idea del coche una vez que se introduce la llave en la consola central. Y para hacer aun más cómoda la vida a bordo, el cambio de marchas se sitúa junto al volante y el freno de mano es electrónico e integrado. Cuenta con numerosos huecos portaobjetos, incluso en el túnel que queda entre los asientos delanteros se ha instalado un amplio espacio para almacenar objetos y dos portavasos y en un lateral cuenta con un hueco exclusivo para dejar el paraguas. El sistema de asientos también es original: en la parte trasera las banquetas de los asientos se despliegan como butacas de cine. Y para aparcar, cuenta con una función
especial de asistencia que ayuda a realizar las maniobras e indica si hay suficiente espacio.
culosas y anguladas y también conserva el estilo propio de la marca sueca, como la parrilla central cromada.
Diseño original y luminoso
En el frontal llama la atención el capó con nervaduras en forma de V y los vanguardistas grupos ópticos de lentes de termoplástico transparentes que proyectan
Exteriormente se distingue por su aspecto deportivo y futurista. Presenta líneas mus-
rentes con alfombrillas a juego. Además, cuenta con una amplia superficie acristalada para mejorar la luminosidad y la visibilidad a bordo.
El habitáculo también se distingue por los exclusivos revestimientos y materiales nobles y luminosos. Las tapicerías de los asientos se pueden cambiar, con ocho estilos y colores dife-
la luz desde bancos de LEDs. La zaga es igualmente llamativa, con futuristas grupos ópticos que subrayan las formas angulosas y un doble escape cromado que acentúa el carácter deportivo, al igual que las llantas de aluminio de cinco radios.
Esta mecánica se puede apagar automáticamente cuando el coche para en un semáforo o en un atasco y se pone en marcha en cuanto el conductor aprieta el acelerador.
Motor y mantenimiento
La ecología es otra de las preocupaciones que se ponen de manifiesto en este modelo. Por ello incorpora un motor monta un motor de bajas emisiones con cinco cilindros y 215 CV, denominado PZEV.
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Nueva línea “Pink” Seguro que a más de una
Los cristales de Swarovski (marca de lujo del cristal) combinan perfectamente con el rosa y el plateado del metal. La verdad es que el juego puede quedar perfecto en cualquier coche siempre que se respete la combinación de colores. Este rosa es un color que en mi opinión resulta incluso chillón aunque si se utilizan solamente detalles, la combinación puede resultar espectacular.
chica le encantaría incluir en su coche esta nueva línea Pink de Isotta, bueno seguro que a algún que otro tuner también. El juego se compone de un pomo, un tirador de freno de mano, un volante y una funda de cambio. El fabricante Isotta pretende satisfacer los gustos interiores de cualquier aficionado al tuning, y parece que el rosa se va a poner otra vez de moda. En fin, nunca mejor dicho, sobre gustos colores. ¿Pensabas que los coches rosas son solo cosas de la actualidad? Pues no señores, porque los muscle cars, esos coches de machos que irradian virilidad por los cuatro costados también tenían su corazoncito. Ford tenía el Playboy Pink, y con otros sugerentes nombres, Panther Pink para los Dodge y Moulin Rouge para los Plymouth, Mopar también ofreció en 1970 sus coches pintados en rosa, como podemos ver en la imagen, de un anuncio del Dodge Charger. A través de Hemmings me encuentro que 14 existe una web dedi-
cada exclusivamente al color con código FM3, Panther Pink. Sabía que los colores de Mopar en aquellos años eran los más llamativos, pero que llegaban a este extremo…
Playboy EVO Rosa Playboy EVO Rosa es una original gama de productos tuning de color rosa concebidos para las preparaciones más seductoras y con más glamour. Fundas de volante,
juegos de almohadillas, juegos de fundas para asientos e incluso un adhesivo del conocido emblema de PlayBoy
confeccionado con cristales del tipo Swarovski. La nueva gama de Playboy EVO Rosa se caracteriza por la inclusión del logo del conejito Playboy en todos los accesorios, el color rosa es de lo más rosa que te puedas encontrar y su diseño muestra claramente una línea totalmente femenina en la que el lujo y el aspecto sensual están muy marcados. En cuanto a los precios, comparándolos con otras marcas que ofrecen líneas rosas, son realmente bajos, así por unos 7 euros te llevas una funda de volante Bunny Evo que presenta las mismas ventajas
que otras fundas. Destaco especialmente el juego de fundas de asiento Playboy EVO Rosa, un juego completo para engalanar los asientos de tu coche por 39 euros. Para los chicos, se ofrece la misma línea pero en otra versión de color, Playboy EVO Negro se ajustará muy bien a algunas personalizaciones mostrando tu lado Playboy.
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Pimp My Ride Ahora en PS2
Estrenado en marzo de 2005 en EEUU en la línea temática del famoso canal MTV, Pimp My Ride -posteriormente traducido para latinoamérica como “Enchúlame la máquina”- es un programa conducido por el rapero Xzibit en el que el objetivo es bastante
Xzibit
llama a tu puerta Pimp My Ride (MTV Tuning) Play Station 2) Pimp My Ride (MTV Tuning)
sencillo: La idea es enviar un vídeo de un vehículo viejo, pasado de moda o estéticamente desfasado con el fin de que el programa lo “tunee”, dando lugar a uno completamente diferente. Esta base ha conseguido catapultar al programa al segundo más seguido de Estados Unidos, y mantener unos altos niveles de audiencia en otros puntos del mundo. Pimp My Ride (MTV Tuning) una ciudad abierta al estilo GTA: Controlamos un coche -no podemos bajar del mis-
coger ítems por los trazados para conseguir dinero. Podremos hacerlo directamente impactando contra el tráfico -los coches al chocar sueltan monedas-, o para agilizar un poco la labor, realizando minijuegos que encontramos situados en zonas estratégicas del mapa.
Pimp My Ride nos propone, pues, hacer lo ya comentado arriba. Lo primero que tenemos es una lista de clientes, de concursantes que han pasado la prueba y a los cuales nos encargaremos de alegrar la vida tuneándoles su coche, furgoneta, etcétera. Pimp My Ride (MTV Tuning) ) En lugar de seleccionar persona y empezar a tunear, antes de esto tendremos que conseguir el dinero para las piezas. De esta forma, después de elegir a un concur 16 sante pasaremos a
Ahora, y siguiendo el ciclo de todas las franquicia de éxito, Pimp My Ride se convierte en un videojuego para Xbox 360 y PlayStation 2. Desarrollado por Activision y lanzado hace unos días, la idea es totalmente fiel al programa, por lo que en este aspecto es irreprochable. Desgraciadamente a día de hoy esto no es sostenible con algo tan nimio y la experiencia de juego se ve limitada en todo momento por las propias imposiciones del show.
mo- y tendremos que hacer determinadas pruebas o re-
Tenemos dos básicos: Vacilón y A Fardar. El primero nos reta a pulsar el botón A (o X en el mando de PS2) en el momento justo. Una barra va moviéndose en la zona inferior de la pantalla y tendremos que presionar el botón cuando pase en una especie de segmento. A Fardar pone
las cosas más complicadas, retándonos a seguir una serie por la victoria, por lo que Activision ha implementado un sistema sencillote de minijuegos. Si los superamos antes de un tiempo límite, las piezas nos costarán menos: Pulsar botones de dos en dos, de uno en uno rítmicamente, el botón A/X en un momento preciso, girar el stick o moverlo de arriba a abajo son algunos de ellos, pero hay más, claro. Pimp My Ride (MTV Tuning) (Xbox 360)Una vez acaba el tiempo el cliente decide con que coche se queda, si la mejora del rival o la nuestra. Y todo así. Encontramos quince clientes y uno especial, el propio Xzibit. Una vez hecho todo el juego se reduce a sacar los logros en la versión Xbox 360: Y es que es lo único que destaca de esta versión con respecto a la de PS2. Una vez acabados los 16 clientes el juego muere, literalmente, si no optamos
de directrices marcadas en la esquina derecha, de forma similar a los juegos de baile. Pese a que este es más complicado, tampoco supone ningún reto una vez dominado el sistema, eso si, a medida progresamos en la “historia” se introducen nuevos elementos, ya no sólo botones sino también direcciones, etcétera. Encontraremos cinco “ciudades”, cada una con tres clientes a los que contentar. Una vez conseguido el dinero necesario para comenzar la operación, deberemos diri-
girnos al lugar donde está el cliente. Tuneando carros... Pimp My Ride (MTV Tuning) Ya con el dinero en la mano comienza el verdadero reto: Tenemos un límite de tiempo para ir de un sitio a otro de la ciudad, parando por todas las tiendas, y añadiéndole las piezas al vehículo de nuestro cliente. Evidentemente esto sería demasiado fácil, por lo que no estamos solos, sino que encontramos al mismísimo rapero Xzibit como enemigo. Así, mediante un medidor, nuestro objetivo será mejorar el vehículo más que nuestro enemigo. Como decíamos, encontramos diferentes tiendas a lo largo del trazado: neumáticos, interiores, pintura... las piezas son bastante caras si optamos
por sumar puntos a nuestro Gamertag con retos como romper vallas publicitarias o recoger ítems.
Lo Mejor
- La primera misión es razonablemente entretenida. - Los logros en la versión 360, no demasiado complicados pero si divertidos de obtener.
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