rekonštrukcia:dnes AKTUÁLNE INFORMÁCIE O REKONŠTRUKCII ELEKTRIČKOVÝCH TRATÍ V KOŠICIACH
P2
6. august 2015
R EKONŠ T RUKC IA :DNE S
Od nedele budú ďalšie OB
V súvislosti s prácami na modernizácii električkovej trate bude až do konca septembra uzatv Košičanov čaká od nedele 9. augusta ďalšia zmena organizácie dopravy. Pre automobilovú dopravu bude úplne uzavretý prejazd Štúrova - Námestie osloboditeľov.
Legenda k mape: Fialová - nová obchádzková trasa v smere západ - východ pre prejazd Námestím osloboditeľov od Štúrovej Červená - uvoľnený jeden jazdný pruh stavbou IKD v smere juh - sever do Štefánikovej ulice Žltá - doporučený prejazd zo severu na juh s prejazdom prepichu Mojmírová - Fejova v opačnom smere Zelená - obsluha podzemných garáží Aupark
Čaká nás posledné veľké obmedzenie, hovorí P. Titl. Na to, čo nás čaká, sme sa opýtali dopravného experta Pavla Titla. Práve P. Titl sa totiž už 13 mesiacov intenzívne zaoberá riešením dopravných a obchádzkových trás v Košiciach, ktoré vyvolala rekonštrukcia električkových tratí. „Čaká nás posledné veľké obmedzenie v doprave v rámci oboch stavieb električkových tratí – jednopruhový lievik na Štúrovej v smere od Domu umenia cez Fejovu a Južnú triedu k Auparku. Tu môžem zodpovedne prehlásiť, že tento zásah do dopravy v centre bude ešte horší, ako bol odklon zo Štúrovej na Žižkovu, nakoľko do koridoru Štúrovej v smere západ – východ je nasmerovaných viacero obchádzkových trás. Aby nám doprava na južnej strane centra neskolabovala, je nutné pomeniť systém dnešných obchádzok a v protismere
foto: veja
presmerovať autá na Štefánikovu ulicu. Bohužiaľ, pôvodne sa rátalo s tým, že bude k dispozícii aj Hviezdoslavova ulica, na nej sa realizuje rekonštrukcia vozovky, tak isto sa ešte realizujú práce na teplovode a kábelovode na Sennom trhu pri Auparku, na stanicu sa dostanete okľukou, Moyzesova je odrezaná na oboch koncoch, všetko sú to uzly, kde za normálnej premávky prejde minimálne dve tisíc vozidiel za hodinu, dnes tam nejazdí nič, a tieto vozidlá aj s nervóznymi vodičmi sa predierajú obchádzkovými trasami okolo. Aj dlhodobo „propagovaný“ vonkajší rýchlostný obchvat nie je žiadne víťazstvo, v špičke je naplnený prakticky na 100 % a stačí drobná kolízia, a stojí nám doprava v polovičke mesta...“
R EKONŠ T RUKC IA :DNE S
6. august 2015
P3
BMEDZENIA V DOPRAVE
vorený prejazd Štúrova ulica – Námestie osloboditeľov
Ako to teda bude vyzerať automobilová doprava bude smerovaná od Štúrovej (Dom umenia) - odklonom na Fejovu s pokračovaním cez zrekonštruovaný koľajový prejazd Fejova na Južnej triede vľavo smer Námestie osloboditeľov, vpravo po komunikácii Námestie osloboditeľov, juh smer Aupark. automobilová doprava z východu (Palackého) - vjazd na Námestie osloboditeľov uzavretý (vrátane príjazdu k Auparku), odklon v križovatke Palackého – Jantárová – Protifašistických bojovníkov na Jantárovú, resp. Protifašistických bojovníkov s prejazdom v jednom jazdnom pruhu do podjazdu smer Štefánikova. zo smeru Južná trieda je možnosť príjazdu k Námestiu osloboditeľov s pokračovaním smer Aupark, odbočenie vľavo na Fejovu umožnené s návestidlom slepej ulice. Z ulice Fejovej vľavo k Námestiu osloboditeľov, resp. vpravo na Južnú triedu. v križovatke Južná trieda – Fejova dočasne zmenená prednosť – hlavnou výjazd z Fejovej doľava na Južnú triedu, vedľajšou Južná trieda od Požiarnickej. na zlepšenie obsluhy centra mesta severne od Štúrovej bude dočasne zmenená jednosmerná premávka na prejazde Mojmírova – Fejova s možnosťou prejazdu Pribinova – Mojmírova – Fejova – Južná trieda. Uvoľní sa jazdný pruh v smere juh - sever Na križovatke Protifašistických
500 eur
bojovníkov – Rooseveltova – Senný trh sa uvoľní v rámci pokračujúcich stavebných prác na stavbe IKD jeden jazdný pruh v smere juh – sever s možnosťou prejazdu zo smeru Palackého - Jantárová - Námestie osloboditeľov na Štefánikovu ulicu. Uzavretie vjazdu na Staničné námestie ostáva bezo zmeny. Aupark: vjazd iba rampou A (od Južnej triedy) a rampou C (od Senného trhu) cez prejazd Bajzova a otočkou 180 st. do vjazdu do garáží. Výjazd z podzemných garáží Aupark – iba rampou B smer Palackého – v dvoch jazdných pruhoch! Výjazd z garáží smer Južná trieda (rampa A) bude uzavretý! Obmedzenie na križovatke Palackého – Jantárová – Protifašistických bojovníkov – Námestie osloboditeľov: úplne uzavretý výjazd z križovatky smer Aupark – Južná trieda. Odklon zo smeru Palackého – cez Jantárovú, resp. Protifašistických bojovníkov. Z Jantárovej zákaz odbočenia vľavo, z Protifašistických bojovníkov (stavenisko IKD) zákaz odbočenia vpravo. Dopravné obmedzenia na Bajzovej (vjazd a výjazd z autobusovej stanice Eurobus) sa rušia! Na Južnej triede zriadená provizórna električková zastávka (konečná aj východisková) na koľaji smer križovatka VSS funguje ďalej, pôvodná zastávka električiek pred „Martinom“ je naďalej dočasne zrušená.
Posielajte nám fotografie nedostatkov rekonštrukcie! Za každú uverejnenú fotografiu 10 eur. Pozor! Z fotografií nám doručených do 31. 8. 2015 vyžrebujeme výhercu 500 eur! fotografie zasielajte: tipy@kosicednes.sk
R E KONŠ T RUKC IA :DNE S
6. august 2015
P4
SIATY TRÁVNIK lepšie odoláva extrémom Správa mestskej zelene začne s výsevom trávy na Kuzmányho ulici už dnes
Zamestnanci Správy mestskej zelene pripravujú pôdu pre výsev trávy v okolí koľajiska.
Košice sa chcú rovnať európskym metropolám. Aspoň čo sa týka električkových koľají a trávnikov v ich okolí. Ako informovala hovorkyňa mesta Linda Šnajdárová, zamestnanci Správy mestskej zelene (SMsZ) v Košiciach začali ešte v piatok minulý týždeň v rámci projektu IKD – Námestie Maratónu mieru – Staničné námestie s terénnymi úpravami zeleného koľajového pásu v úseku Kuzmányho ulice. „Konečné úpravy pozostávajú z vytvorenia štrkopieskovej vyrovnávacej vrstvy a montáže plastových zatrávňovacích rohoží s výškou 50 mm, ktoré sú vyplne-
né substrátom pre výsev trávneho osiva,“ spresnila Marta Popríková zo Správy mestskej zelene. V prípade priaznivých klimatických podmienok urobia zamestnanci SMsZ podľa jej ďalších slov prvú kosbu trávnatých povrchov na ploche koľajiska približne do 21 kalendárnych dní od výsevu. Ten sa podľa M. Popríkovej uskutoční v dňoch 6. a 7. augusta. „Prvou kosbou je potrebné odstrániť asi polovicu hmoty kosených tráv, ďalšie kosby je vhodné robiť v týždenných až dvojtýždenných intervaloch, počas ktorých sa výška trávnatého strniska ustáli na výške 40 – 60 mm. Týmto spôsobom sa podporí rozvoj tráv a ich odnožovanie. Povedie to k za-
husťovaniu trávnika, čím stúpne jeho estetická hodnota,“ uvádza M. Popríková. Pracovníkov SMsZ však čaká ešte veľa ďalšej práce. Pri klíčení novozaložených trávnikov je totiž podľa nej potrebné zabezpečiť dostatočnú zálievku (aspoň dvakrát denne, celkovo 15 litrov na
300
gramov semien na m2 použijú pri výseve trávnika
foto: Veronika Janušková
meter štvorcový). Na udržanie trávnika v dobrej kondícii je nutné dodávať trávnatej ploche minimálne 370 mm vody na štvorcový meter. Denne na zatrávňovaní koľajísk pracuje v priemere 14 ľudí. Pôvodne projekt počítal s použitím trávnatých kobercov. Zaujímalo nás teda, prečo zvolili nakoniec výsev? Podľa vedenia Správy mestskej zelene bola jedným z dôvodov ďalšia údržba zatrávnenia. Tá je podľa ich vyjadrení totožná ako pri predpestovanom trávnatom koberci a to vrátane finančných nákladov. Odborníci zo SMsZ navyše tvrdia, že trávnik realizovaný z výsevu je stabilnejší a ľahšie prekonáva extrémne počasie. (RED)