Kόσμος 2-3-2023

ε εθνική τραγωδία εξελίσσεται η σύγκρουση των

δύο τρένων στα Τέμπη, με τον αριθμό των νεκρών να έχει φτάσει τους 38, σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Πυροσβεστικής. Συνολικά 15 τραυματίες πήραν εξιτήριο, 57 παραμένουν για νοσηλεία, εκ των οποίων 6 σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας.

Η εκτίμηση των αρχών είναι ότι ο αριθμός των θυμάτων θα αυξηθεί, καθώς υπάρχουν άτομα εγκλωβισμένα στα βαγόνια της επιβατικής αμαξοστοιχίας.

ΣΕΛ. 6 -14 

ΣΕΛΙΔΑ

Αναμένονται συννεφιές και θα σημειωθούν βροχές.

Οι άνεμοι θα είναι βορειοανατολικοί ασθενείς. Λάρισα:

7.0°C έως 12.0°C

2

ΜΑΡΤΙΟΥ 2023

1913 Ο ελληνικός στρατός απελευθερώνει τη Σάμο, κατά

τη διάρκεια του Α’ Βαλκανικού Πολέμου.

1919 Ιδρύεται από τον Λένιν η Γ’ Κομμουνιστική ∆ιεθνής, γνωστή και ως Κόμιντερν, η οποία συσπειρώνει όλα τα κομμουνιστικά κόμματα που ακολουθούν τη γραμμή της Μόσχας.

© SanSimera.gr Γιορτάζουν Ευθάλιος, Ευθαλία.

Θεσσαλία

Αναμένονται συν-

νεφιές και θα σημειωθούν βροχές.

Οι άνεμοι θα είναι βορειοανατολικοί

ασθενείς. Τρίκαλα:

6.0°C έως 11.0°C

Εφημερίες φαρμακείων (8πμ11μμ): ∆ΟΜΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ Αλμυρού & Λεπτοκαρυάς, Αμπελόκηποι (Ταμπάκικα) τηλ. 2410539843ΜΠΟΡΑΝΤΑ ΖΑΡΟΓΙΑΝΝΗ ΕΛΕΝΗ Κοραή 26 (κοντά στον κινηματογράφο Βικτώρια ) τηλ. 2410287439 – ΜΠΟΥΤΛΑ ΒΑΣΙΛΙΚΗ 1ης Με-

Αναμένονται συννεφιές και θα σημειωθούν βροχές.

Οι άνεμοι θα είναι βορειοανατολικοί ασθενείς. Βόλος:

8.0°C έως 12.0°C

Αναμένονται συννεφιές και θα σημειωθούν βροχές. Οι άνεμοι θα είναι βορειοανατολικοί ασθενείς. Καρδίτσα: 6.0°C έως 12.0°C

“Πηγή: ΕΜΕΣ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ ΤΑΚΟΥ∆ΗΣ”

ραρχίας 1 πλατεία Νεάπολης τηλ. 2410626654 – ΠΑΙ∆ΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ Ρούσβελτ & Ηπείρου (Τρίγω-

νη πλατεία, κοντά στο ΙΚΑ) τηλ. 2410621669 – ΠΑΠΑ∆ΟΠΟΥΛΟΥ

ΡΟ∆ΑΝΘΗ Νικηταρά & Στρ. Φρά-

γκου γωνία τηλ. 2416007855 - Σ.Φ. ΓΑΪΤΑΝΗ ΣΤ. – ΓΑΪΤΑΝΗ ΓΛ. Αλ.

Παναγούλη 91 (πλησίον Σ/Μ Σκλαβενίτης) τηλ. 2410286122 - ΤΗΝΕΛΛΗ ΓΙΑΝΝΙΚΗ ΜΥΡΣΙΝΗ Παπαναστασίου 121 (πλησίον Κτηνιατρείου) τηλ. 2410626223 ∆ιανυκτερεύει (11μμ-8πμ): ΠΑΠΑΛΕΞΙΟΥ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ Βενιζέλου 39 τηλ. 2410535412

Noσοκομεία

Σήμερα Πέμπτη 2 Μαρτίου εφημερεύει το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας

Ανέκδοτο

∆υο Πόντιοι είχαν πάει για ψάρεμα. Ο ένας όμως μόνο φάνηκε πολύ τυχερός γιατί με την πρώτη έπιασε ένα τεράστιο ψάρι. Αυτό όμως σπαρταρούσε τόσο άγρια ώστε δεν μπορούσε να το βγάλει από το αγκίστρι του.

Παλιά, οι άνθρωποι μελετούσαν για να βελτιώσουν τον εαυτό τους. Σήμερα, μελετούν για να εντυπωσιάσουν τους άλλους. Κομφούκιος

ΚΡΙΟΣ: Μια ευθυγράμμιση Αφροδίτης – Δία στο ζώδιο σου επηρεάζει την ημέρα και αυξάνει την προσωπική σου έλξη και γοητεία. ΤΑΥΡΟΣ: Με την Αφροδίτη και τον Δία να ενώνονται στον ηλιακό 12ο οίκο σου μπορεί να απελευθερωθείς από ένα βάρος ή μια ανθυγιεινή προσκόλληση.

ΔΙΔΥΜΟΙ : Η Αφροδίτη και ο Δίας ευθυγραμμίζονται στον κοινωνικό σου τομέα διεγείροντας θετικά συναισθήματα.

ΚΑΡΚΙΝΟΣ: Η Σελήνη περνά τη μέρα στο ζώδιο σου μεγενθύνοντας τα συναισθήματα σου και οι διελεύσεις της Αφροδίτης τονώνουν τη διάθεση σου.

ΛΕΩΝ: Ευτυχώς η Αφροδίτη και ο Δίας ενώνουν τις δυνάμεις τους προάγοντας τα θετικά συναισθήματα και την αισιοδοξία. ΠΑΡΘΕΝΟΣ: Μπορεί να υπάρξει η ευκαιρία να ενισχύσεις μια σύνδεση σήμερα. Ίσως σου είναι πιο εύκολο να ανοιχτείς και να αφεθείς σε ένα πάθος ή ένα θέμα που κρατάς κρυφό.

Συμπληρώστε τους αριθμούς έτσι ώστε σε κάθε οριζόντια

και κάθετη σειρά να εμφανίζονται όλοι οι αριθμοί από το 1

έως το 9. Παράλληλα σε κάθε 3x3 τετράγωνο θα πρέπει

να περιέχονται οι αριθμοί από το 1 έως το 9.

Σήμερα Πέμπτη λαϊκές αγορές λειτουργούν στη Ν. Σμύρνη στην οδό ∆ημοσθένους, στο Αβέρωφ στην οδό Καλλισθένους, στη συνοικία Αγίου Γεωργίου στην οδό Κάρλας και στη Φαλάνη

- «Τι να κάνω; πώς να το αποτελειώσω;», ρωτάει απελπισμένος το φίλο του.

- «∆εν έχεις άλλη επιλογή. Πνίξτο στο νερό», του λέει ο φίλος του!

ΖΥΓΟΣ: Οι σημερινές όψεις της Αφροδίτης μπορούν να αυξήσουν τα συναισθήματα και να ενισχύσουν τις σχέσεις σου. ΣΚΟΡΠΙΟΣ : Η Σελήνη στον τομέα της ανώτερης σκέψης όλη μέρα, ανεβάζει τη διάθεση σου. Με την Αφροδίτη και τον Δία να ευθυγραμμίζεται στον ηλιακό 6ο οίκο σου, είσαι έτοιμη να σηκώσεις τα μανίκια και να ξεκινήσεις τη δουλειά ΤΟΞΟΤΗΣ: Με την Αφροδίτη και τον Δία να ευθυγραμμίζονται μπορεί να υπάρχουν εξαιρετικές ευκαιρίες για αυτοέκφραση μέσω της επαφής σου με τους άλλους ή των δημιουργικών προσπαθειών σου. ΑΙΓΟΚΕΡΩΣ : Οι σημερινές διελεύσεις δημιουργούν ένα αίσθημα αφθονίας, ιδιαίτερα σε ότι σχετίζεται με τα αγαπημένα σου πρόσωπα, τις ανέσεις στο σπίτι, την οικογένεια ή την προσωπική σου ζωή. ΥΔΡΟΧΟΟΣ: Η κοινή χρήση ιδεών ή μια ειδική αναζήτηση μπορεί να είναι σε ευχάριστη εστίαση σήμερα, καθώς η Αφροδίτη και ο Δίας ευθυγραμμίζονται στον τομέα της επικοινωνίας σου. ΙΧΘΕΙΣ: Με την Αφροδίτη και τον Δία να ευθυγραμμίζονται στον ηλιακό 2ο οίκο σου απολαμβάνεις μια ιδιαίτερη εκτίμηση για τις πρόσφατες ευλογίες και οι άλλοι εκτιμούν τα ταλέντα σου.

ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ: 2411-115336

email: kosmos@kosmoslarissa.gr, ιστοσελίδα: www.kosmoslarissa.gr

ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ: LOCAL NEWS Μ. ΙΚΕ Νόμιμος εκπρόσωπος: Δημήτριος Τόλης

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:

Μητρ. Δωροθέου 1Γ Τ.Κ. 41447 Λάρισα

0,05 ευρώ

Λαϊκές αγορές

ανακριτή

Στους 38 έφτασαν οι

νεκροί του τραγικού

δυστυχήματος

στα Τέμπη που

σημειώθηκε αργά

το βράδυ της Τρίτης

(28/2). Την ίδια ώρα

οι τραυματίες είναι

πάνω από 70.

Ο διευθυντής

Ορθοπεδικής

Κλινικής

Λάρισας, Κώστας

Μπαργιώτας

μίλησε στον ΣΚΑΪ

για την κατάσταση

στο νοσοκομείο

της Λάρισας,

μετά τη φονική

σύγκρουση των

δύο αμαξοστοιχιών,

με τους δεκάδες

τραυματίες να

καταφθάνουν χωρίς

σταματημό.

Αρχικά ο κ.

Μπαργιώτας

ενημέρωσε πως

οι περισσότεροι

βρίσκονται

σε σταθερή

κατάσταση, πλην

δύο που η ζωή τους

βρίσκεται ακόμη σε

κίνδυνο.

Εξήγησε

πως κάποιοι

τραυματίστηκαν

από πτώση

καθώς έσπασαν

τα παράθυρα και

πήδηξαν έξω.

«Είχαμε κυρίως

κατάγματα και

κακώσεις οστών…

είχαμε 50 ασθενείς

των οποίων η μέση

ηλικία ήταν κάτω

των 25 ετών, ήταν

ένα τρένο γεμάτο

φοιτητές» δήλωσε

ο ίδιος. Εκτίμησε

πως όταν αρχίζουν

να ανακοινώνονται

επίσημα οι νεκροί,

και πάλι θα μιλάμε

για αντίστοιχες

ηλικίες.

Μεγαλώνει η μαύρη λίστα των νεκρών στο χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα της χώρας...

Αναβολή

Την αναβολή της 13ης Πανελλήνιας Έκθεσης για τη Γεωργία και την Κτηνοτροφία «AgroThessaly» αποφάσισε ο Δήμος Λαρισαίων και η ΔΕΘHELEXPO μετά την ανείπωτη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη και την κήρυξη τριήμερου εθνικού πένθους.

Η AgroThessaly, που ήταν προγραμματισμένη για το διάστημα 2 με 5

Μαρτίου αναβάλλεται για τις 9 με 12 Μαρτίου στον ίδιο χώρο στη Λάρισα (Σκεπαστή Αγορά Νεάπολης).

Η διοίκηση και οι εργαζόμενοι τόσο του Δήμου Λαρισαίων όσο και της ΔΕΘ-HELEXPO εκφράζουν τα ειλικρινή τους συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων του τραγικού δυστυχήματος.

Λ.Ε.

Συνδρομή

Σχετικά με το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα

στην περιοχή του Ευαγγελισμού του Δήμου Τεμπών, ο Δήμαρχος Τυρνάβου Γιάννης Κόκουρας ήρθε άμεσα σε τηλεφωνική επικοινωνία με τους Διοικητές και των δύο Νοσοκομείων της Λάρισας και έθεσε το προσωπικό των Κοινωνικών Δομώντου Δήμου Τυρνάβου στη διάθεση των δυο Νοσοκομείων.

Παράλληλα, γνωστοποίησε την πρόθεση του Δήμου Τυρνάβου, οποτεδήποτε κριθεί από τα Νοσοκομεία επιβεβλημένο, να πραγματοποιηθεί έκτακτη εθελοντική αιμοδοσία.

Τέλος, ο Δήμος Τυρνάβου θα συμμετάσχει στο τριήμερο εθνικό πένθος που τίθεται σε ισχύ από σήμερα, 1η Μαρτίου έως και την 3η Μαρτίου 2023 με μεσίστια έπαρση σημαίας.

Οι σκέψεις μας είναι στις οικογένειες των θυμάτων.

Στον ανακριτή θα προσαχθεί αύριο ο σταθμάρχης της Λάρισας ο οποίος είναι αντιμέτωπος με

βαριές κατηγορίες, ενώ φέρεται ότι παραδέχθηκε το μοιραίο λάθος του. Επίσης, στον τόπο της τραγωδίας θα γίνει αυτοψία του δυστυχήματος από την Τροχαία της Λάρισας.

Ειδικότερα, ο σταθμάρχης της Λάρισας ο οποίος έχει συλληφθεί απολογούμενος στο στάδιο της προανάκρισης, φέρεται να παραδέχθηκε το μοιραίο λάθος του και το απέδωσε στην «κακιά ώρα».

Ακόμη, σε βάρος του σταθμάρχη έχει σχηματιστεί δικογραφία για βαρύτατα αδικήματα. Οι κατηγορίες τις οποίες θα αντιμετωπίσει και για τις οποίες θα ασκηθεί σε βάρος του ποινική δίωξη, αφορούν το κακουργηματικού χαρακτήρα αδίκημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών από το οποίο προήλθε ως αποτέλεσμα θάνατος πολλών ατόμων, αδίκημα που με βάση πρόσφατη τροποποίηση του Ποινικού Κώδικα (άρθρο 291) επισύρει ποινές από 10 χρόνια κάθειρξη ως και ισόβια.

Καραμανλής

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης προχώρησε σε έκτακτη δήλωση για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη. Ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε τη συγκρότηση ανεξάρτητης και υπερκομματικής επιτροπής εμπειρογνωμόνων που θα διερευνήσει τα αίτια του πολύνεκρου δυστυχήματος. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης αναλαμβάνει μεταβατικός υπουργός Μεταφορών μετά την παραίτηση του Κώστα Αχ. Καραμανλή, ενώ παράλληλα έκανε γνωστό ότι τις παραιτήσεις τους υπέβαλαν και οι επικεφαλής του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ.

Λ.Ε.

Αριστα έπραξε

Οταν ο κ. Κώστας Καραµανλής εξελέγη πρόεδρος της

Ν.Δ τον Μάρτιο του 1997, σε ηλικία 41 ετών, το κόμμα

του οποίου ανέλαβε την ηγεσία περνούσε από φάση

βαθύτατης και παρατεταμένης κρίσεως. Η άνοδος

του ΠΑΣΟΚ στην εξουσία το 1981 και η εικοσαετής

διακυβέρνηση της χώρας από τον Ανδρέα Παπανδρέου

και στη συνέχεια από τον κ. Κώστα Σημίτη είχαν

αποδιοργανώσει τη λεγομένη «Κεντροδεξιά».

Υπήρχε βέβαια πάντα η υποφώσκουσα άβολη

συγκατοίκηση μεταξύ της παραδοσιακής Δεξιάς και

των Φιλελευθέρων, που οξύνθηκε σε επικίνδυνο βαθμό με την ανάδειξη του Κων. Μητσοτάκη στην προεδρία

της Ν.Δ. και στην πρωθυπουργία αργότερα.

Είχε βεβαίως προηγηθεί μια ανηλεής αντιπαράθεση του

Ευ. Αβέρωφ –εκ των Φιλελευθέρων προερχομένου–

με τον μετριοπαθή και συντηρητικό πολιτικό Γεώργιο

Ράλλη. Και εντέλει ολοκληρώθηκε με τη μετωπική

αντιπαράθεση του πρωθυπουργού Μητσοτάκη με τον

τότε υπουργό Εξωτερικών Αντώνη Σαμαρά, λόγω του

Μακεδονικού ζητήματος.

Η εκλογή του Μιλτιάδη Εβερτ στην ηγεσία του

κόμματος, μετά την ήττα της Ν.Δ. στις εκλογές του 1993

και την παραίτηση του Κων. Μητσοτάκη από την ηγεσία

του κόμματος, έφερε στο πολιτικό προσκήνιο εκ νέου

τη «λαϊκή Δεξιά».

Αλλά η εποχή είχε αλλάξει. Το «αρχέγονο» ΠΑΣΟΚ

μετεξελίχθηκε σε «εκσυγχρονιστικό» με πρόεδρο

και πρωθυπουργό τον Κώστα Σημίτη. Μια νέα

αστική τάξη είχε δημιουργηθεί και ταυτοχρόνως μια

ελίτ εξοικειωμένη, υποτίθεται, με τα ευρωπαϊκώς

κρατούντα.

Ετσι προέκυψε η ανάγκη «επιστρατεύσεως», στην κυριολεξία, του Κώστα Καραμανλή και η ανάδειξή του στην προεδρία της Ν.Δ. Ως αρχηγός της αξιωματικής αντιπολιτεύσεως επί μία επταετία διέτρεξε κατ’ επανάληψη απ’ άκρου εις άκρον την Ελλάδα και επέτυχε να αμβλύνει τις αντιθέσεις και τις αντιπαλότητες, που

είχαν ταλανίσει την Κεντροδεξιά.

Υπήρξε ο εκφραστής μιας Δεξιάς οικτίρμονος. Δεν είχε ανάγκη να αποδείξει τίποτε, όπως συμβαίνει με τους Φιλελευθέρους και την Ακρα Δεξιά. Αψογη υπήρξε η

συνεργασία του με την κ. Ντόρα Μπακογιάννη, που

τελικώς ήταν η υπουργός η οποία δεν του δημιούργησε

κανένα πρόβλημα, όταν ασκούσε την πρωθυπουργία.

Επανέφερε τον κ. Γιώργο Σουφλιά στην κυβέρνηση, τον

οποίο είχε διαγράψει παλαιότερα, και συνεργάσθηκε στενότατα μαζί του. Το κυριότερο, επανένταξε τον

κ. Σαμαρά στη Ν.Δ. παρά τις αντιρρήσεις ορισμένων και τον υπουργοποίησε. Η κυβέρνησή του ήταν υπουργοκεντρική. Του ήταν απεχθής ο ρόλος του πολιτικού «φυλάρχου».

Οι αντίπαλοί του ήταν το «εκσυγχρονιστικό»

κατεστημένο, εξόχως αβαθές, που τον πολέμησε με κάθε τρόπο. Αυτά έχει η ζωή και η πολιτική εν γένει. Επικρίθηκε ως βουλευτής από ορισμένους, γιατί δεν παρενέβαινε, και όταν ομιλούσε δημοσίως έσπευδαν ορισμένοι να τον χαρακτηρίσουν ως «υπονομευτή».

Η παρουσία του στην κοινοβουλευτική ομάδα

λειτούργησε ως φραγμός για την ανάδειξη «δελφίνων»

της Δεξιάς στη Ν.Δ. Πριν από λίγες ημέρες ανακοίνωσε

την απόφασή του να μην είναι υποψήφιος στις εκλογές.

Αριστα έπραξε. Πολιτικώς θα είναι παρών. Οσο για

τα σενάρια περί μελλοντικών προθέσεών του, αυτά

αφορούν όσους τα επεξεργάζονται.

Κώστας Ιορδανίδης (Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ)

Αιμοδοσία

Συγκλονισμένοι οι κάτοικοι της Λάρισας από το τραγικό σιδηροδρομικό

δυστύχημα στην περιοχή των Τεμπών σχημάτισαν χθες μεγάλες ουρές

στην Κεντρική Πλατεία για να δώσουν λίγο αίμα, μετά το κάλεσμα των

δυο Νοσοκομείων της πόλης και του Ερυθρού Σταυρού.

Αλληλεγγύη και ανθρωπιά σε αυτές τις τραγικές στιγμές.

Γιάννης ∆ερμεντζόγλου (Ελεύθερος Τύπος)

Αίμα αθώων και πάλι στα Τέμπη. Η σιδηροδρομική τραγωδία έρχεται να

προστεθεί σε εκείνες, των λεωφορείων, με τους μαθητές από την Ημαθία και τους οπαδούς του ΠΑΟΚ, στο παλιό οδικό δίκτυο μέσα στη κοιλάδα. Άνθρωποι χάθηκαν, οικογένειες βυθίστηκαν στο πένθος, πληρώνοντας με τη ζωή τους την ανεπάρκεια των δημοσίων φορέων και των δικτύων τους. Η υστέρηση της μεταπολεμικής Ελλάδας στις μεταφορές είχε τριτοκοσμικά χαρακτηριστικά, τουλάχιστον μέχρι την εμφάνιση της ΠΑΘΕ και της Εγνατίας. Το επίπεδο ασφάλειας στην κεντρική αρτηρία έφτασε σε ικανοποιητικά επίπεδα μόνο μετά από τις σήραγγες που κατασκευάστηκαν σε Τέμπη και Λιτόχωρο.

Στον σιδηρόδρομο όμως, παρά την είσοδο των Ιταλών – που και αυτοί αποδείχτηκαν κατώτεροι των περιστάσεων – το δίκτυο συνεχίζει να εγκυμονεί κινδύνους, κάτι που δυστυχώς το διαπιστώσαμε για μια ακόμα φορά με το χθεσινό πολύνεκρο δυστύχημα στον Ευαγγελισμό.

Οι σιδηροδρομικές γραμμές ανήκουν στο Ελληνικό κράτος το οποίο επί δεκαετίας κωλυσιεργεί ακόμα και τον στοιχειώδη εκσυγχρονισμό τους.

Ο ΟΣΕ αποτέλεσε διαχρονικά πελατειακό πεδίο για μεγάλες μπίζνες

και κομματικούς διορισμούς, με την αναγέννηση του σιδηροδρόμου

να παραμένει μέγα ζητούμενο, παρά τον πακτωλό των χρημάτων που

διατέθηκαν.

Αυτό πλήρωσαν με τις ζωές τους, δεκάδες αθώοι επιβάτες...

σ χ ό λ ι α 05

Κύπριοι

Για δύο Κύπριους πολίτες που

αγνοούνται μετά το σιδηροδρομικό

δυστύχημα στα Τέμπη έχει ενημερωθεί

η κυπριακή κυβέρνηση, σημειώνοντας

ότι η τύχη τους δεν έχει διακριβωθεί. Οι

γονείς των δύο Κυπρίων κατευθύνονται

προς την Λάρισα.

Στην ανακοίνωσή της η Προεδρία της

Κυπριακής Δημοκρατίας επισημαίνει

πως «με εντολές του Προέδρου της

Δημοκρατίας Νίκου Χριστοδουλίδη, ο

υπουργός Εξωτερικών Κωνσταντίνος

Κόμπος βρίσκεται σε επικοινωνία με

τις οικογένειες των δύο αγνοούμενων

Κυπρίων, στη διάθεση των οποίων

έθεσε τις υπηρεσίες του κράτους, αλλά

και τη διπλωματική αποστολή της

Δημοκρατίας στην Αθήνα, για να τους

παράσχουν βοήθεια με οποιονδήποτε

Κώστας Μητρόπουλος (ΤΑ ΝΕΑ)

Η τεχνητή νοημοσύνη πατάει γκάζι

Η συνήθεια παραφυλάει, συλλαµβάνει τις ανησυχίες µας και τις καθιστά λιγότερο βασανιστικές. Οπως είναι η ζωή σήµερα, έτσι θα είναι κι αύριο, φρονούµε. Οχι, θα είναι ασύλληπτα διαφορετική, απλώς δεν το σκεφτόμαστε φωλιασμένοι στη γνώριμη καθημερινότητα, προειδοποιεί το Our world in data, ιστότοπος παρουσίασης των πλέον πρόσφατων επιστημονικών δεδομένων γύρω από τα μεγαλύτερα παγκόσμια προβλήματα. Φτάνει, λέει, να διατρέξουμε, κοιτάζοντας πίσω, τις υποστιγμές της προόδου στη φράση του χρόνου, που μεταμόρφωσαν συθέμελα τον κόσμο.

Το ζήτημα εδώ δεν είναι η νομοτέλεια

της εξέλιξης –οι κοινωνίες αλλάζουν

ακατάπαυστα–, αλλά η επιτάχυνσή της.

Διότι αν η αιωνιότητα των αγγέλων και

των διαβόλων, των δικαίων και των κολασμένων έχει εκτοπιστεί εδώ και

δεκαετίες από τη λατρεία των ταχύτατων

αλλαγών, αυτές σήμερα συμβαίνουν με ρυθμούς εκθετικούς. Ολο και πιο γοργά.

Ολο και συμπυκνώνονται οι τεχνολογικές επαναστάσεις στη γραμμή της ιστορίας. Περί τα 2,4 εκατομμύρια χρόνια χωρίζουν τη χρήση πέτρινων εργαλείων (πριν από 3,4 εκατ. χρόνια) από την ελεγχόμενη χρήση της φωτιάς για το μαγείρεμα· 140.000 χρόνια την επινόηση του κρεβατιού (πριν από 200.000 χρόνια) από εκείνη του

τόξου· 30.000 χρόνια την εμφάνιση του πρώτου μουσικού οργάνου (αυλού) από εκείνη της γεωργίας· 1.000 χρόνια την ανακάλυψη του τροχού και της γραφής από εκείνη του γυαλιού· 260 χρόνια την εφεύρεση της τυπογραφίας από εκείνη της ατμομηχανής· 110 χρόνια τη χρήση του πρώτου μικροσκοπίου από εκείνη του πρώτου εμβολίου. Μετά το 1800 η χρονική διαδοχή των τεχνολογικών θαυμάτων πυκνώνει· φωτογραφία, τηλέγραφος, τηλέφωνο, ηλεκτρισμός, αυτοκίνητο, ραδιόφωνο, αεροπλάνο, συνθετικά λιπάσματα, τηλεόραση, πενικιλίνη, ατομική βόμβα, κομπιούτερ, διπλή έλικα του DNA, άνθρωπος στη Σελήνη, παγκόσμιος ιστός, πρώτος διεθνής διαστημικός σταθμός, έξυπνο κινητό αφής, τεχνητή νοημοσύνη παντού, ευρεία χρήση εμβολίων mRNA… Οι άνθρωποι στον Μεσαίωνα ούτε διανοούνταν την ευκολία του ηλεκτρικού φωτός και οι παππούδες μας έναν κόσμο διασυνδεδεμένο, εν μέρει εικονικό, με εργαζομένους απογυμνωμένους από τον χώρο, όχι σε γραφεία, αλλά σε εναλλασσόμενες διαδικτυακές πλατφόρμες, και τεχνολογικούς κολοσσούς να δημιουργούν και να ελέγχουν πραγματικότητες. Τι θα φέρει το αύριο; Πυρηνική σύντηξη για την παραγωγή ενέργειας, 3D

τρόπο χρειαστούν, καθώς και για

συνδρομή σε σχέση με τη μετάβαση τους στην Ελλάδα».

εικονικές εμπειρίες, τηλεδικαιοσύνη, τηλεθεραπείες, εξατομικευμένα σχολικά μενού, χρήση άβαταρ σε δυσάρεστες εργασίες ή ανεπιθύμητες συναντήσεις, αισθητήρες παντού, να ανιχνεύουν το κάθε πιθανό κακό… Μοχλός πίσω από κάθε καινοτομία η τεχνητή νοημοσύνη.

Αυτή μεταμορφώνει ριζικά τον κόσμο, είναι ο απόλυτος επιταχυντής των εξελίξεων και μαζί ο πάροχος τεράστιας

δύναμης σε όσους την ελέγχουν.

Στη σημερινή εποχή των εκθετικών αλλαγών, της οξείας ρευστότητας και πολυπλοκότητας, με τις αλληλένδετες

κρίσεις, τις εκρηκτικές διακινδυνεύσεις

και τις ασύμμετρες απειλές, το ποιες τεχνολογίες ελέγχονται από ποιον αποτελεί ένα από τα σοβαρότερα πολιτικά ζητήματα.

Η τεχνολογία γίνεται όλο και πιο ισχυρή και απρόβλεπτη· παλαιότερα η πρόοδος ήταν προβλέψιμη, γραμμική.

Μια σειρά από προηγμένα chatbot γράφουν βιβλία, σενάρια για ταινίες, άρθρα, πανεπιστημιακές εργασίες (μήπως απαλλάσσοντας τους φοιτητές από το να μαθαίνουν, να ερευνούν, να σκέφτονται, να γράφουν;), συνθέτουν εικόνες, βίντεο, μουσικές μέσα από λέξεις. Προσφέρουν υπηρεσίες δημοσιογράφου, κειμενογράφου, δικηγόρου,

Χ.Ψ.

χρηματοοικονομικού αναλυτή, πράκτορα εξυπηρέτησης πελατών, μηχανικού λογισμικού, παραγωγού ψηφιακού περιεχομένου, γραφίστα, δασκάλου, λογιστή – άραγε θα κάνουν τους υπαλλήλους πιο αποτελεσματικούς ή θα τους αντικαταστήσουν; Και βέβαια, αν είναι σε κακόβουλα χέρια, μπορούν να υποκλέψουν πληροφορίες, να λογοκλέψουν, να εξαπατήσουν, να συσκοτίσουν, να παραπληροφορήσουν, να εξεγείρουν. Oι τεχνολογικές εξελίξεις τρέχουν γρηγορότερα από τα ρυθμιστικά πλαίσια. Οσο οι κοινωνίες ζουν εν αναμονή μέσα σε εκείνο που δεν ήρθε ακόμη, όσο φρικιούν μπροστά στο ενδεχόμενο ενός οργουελικού ελέγχου της τεχνολογίας από ολοκληρωτικά καθεστώτα, στη δυστοπία μιας αυτονόμησης των μηχανών, αυτές, με ποικίλους τρόπους, είναι εδώ και αλλάζουν ταχύτατα τα πάντα. Μια σκέψη που ίσως δρα προφυλακτικά προς τις αρνητικές διακλαδώσεις πίσω απ’ όλες τις τεχνολογίες.

Η ταχύτητα φέρνει ίλιγγο, ακραία αισθήματα ευδαιμονίας αλλά και ναυτία· αυτή θεραπεύεται. Δύσκολη είναι η προσγείωση του νομίσματος, κάθε φορά στη θετική όψη.

Τασούλα Καραϊσκάκη (Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ)

ΕΠΕΒΑΙΝΕ ΣΤΟ ΜΟΙΡΑΙΟ ΤΡΕΝΟ

Αγωνία για αγνοούμενη

Λαρισαία φοιτήτρια

Μια νεαρή Λαρισαία

που επέβαινε στην

αμαξοστοιχία η οποία συγκρούστηκε την

περασμένη νύχτα στην περιοχή του Ευαγγελισμού

του ∆ήμου Τεμπών, εξακολουθεί να αγνοείται. Πρόκειται για φοιτήτρια που σπούδαζε στη σχολή της Στρατιωτικής Ιατρικής στη Θεσσαλονίκη, η οποία είχε πραγματοποιήσει εκδρομή στην Αθήνα για το τριήμερο της Αποκριάς και επέστρεφε

εκ νέου στον τόπο των σπουδών της.

Η κοπέλα ενημέρωσε τους

γονείς της ότι θα ταξίδευε

το βράδυ της Τρίτης για την

Θεσσαλονίκη, με τον τρένο

των 19:30 από την Αθήνα.

Έκτοτε οι δικοί της δεν

μπόρεσαν να επικοινωνήσουν

ξανά μαζί της, καθώς το τηλέ-

φωνό της δεν απαντά. Μέχρι

τώρα παρά την αγωνία τους

να μάθουν κάτι για την τύχη

του παιδιού της, οι διασώστες

δεν έχουν να τους ανακοινώ-

σουν τίποτα, με αποτέλεσμα

να βιώνουν ένα ανείπωτο

δράμα, φοβούμενοι για τα

χειρότερα.

Κώστας Τόλης

Συνελήφθη χθες ο σταθμάρχης του

ΟΣΕ από το Τμήμα Τροχαίας Λάρισας, καθώς υπογράφηκε η έκθεση σύλλη-

ψης από τον εισαγγελέα, ο οποίος

παρακολουθεί τις ανακρίσεις για την ανείπωτη τραγωδία έξω από τα Τέμπη.

Ο σταθμάρχης, ηλικίας 59 ετών, σύμφωνα με την Αστυνομία, χαρακτηρίζεται ως υπαίτιος του δυστυχήματος

και κατηγορείται εκτός των άλλων, για

ανθρωποκτονία από αμέλεια άρθρο 302 του Ποινικού Κώδικα), σωματική

βλάβη από αμέλεια (314 ΠΚ) και επικίνδυνες παρεμβάσεις στην συγκοινωνία

μέσων (291 ΠΚ).

Στο πλαίσιο της δικογραφίας που

σχηματίζεται από την ΕΛΑΣ έχουν

δώσει ανωμοτί καταθέσεις και άλλοι

δύο υπάλληλοι στην Τροχαία Λάρισας.

Εν τω μεταξύ ο υπουργός Προστα-

σίας του Πολίτη Τάκης Θεοδωρικάκος

είναι ήδη στη Λάρισα, ξεκινώντας τις

συναντήσεις που θα έχει στο πλαίσιο

της έρευνας, από την περιφέρεια

Θεσσαλίας.

Τι υποστήριξε στην κατάθεση

Σύμφωνα με πληροφορίες του

ΣΚΑΪ, ο συλληφθείς σταθμάρχης της

Λάρισας, στην πολύωρη κατάθεσή

του ανέφερε ότι έδωσε εντολή για

αλλαγή στην τροχιά αλλά το σύστημα

δεν υπάκουσε.

Όπως ανέφερε ο ρεπόρτερ του

Σκάι, Θεοδόσης Πάνου, όλα θα ξεκα-

θαρίσουν όταν φτάσουν στα χέρια των

αρχών που ερευνούν την τραγωδία

οι καταγεγραμμένες συνομιλίες στα

κρίσιμα λεπτά πριν από την στιγμή της

σύγκρουσης.

Νωρίτερα ο σταθμάρχης είχε συλληφθεί, με τις κύριες ευθύνες να επιρρίπτονται σε αυτόν για το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Ο κλειδούχος κλήθηκε για εξηγήσεις και έδωσε ανωμοτί κατάθεση στο Τμήμα Τροχαίας Λάρισας που διενεργεί την προανάκριση και συγκεντρώνει την ογκώδη δικογραφία για το πρωτοφανές αυτό σιδηροδρομικό δυστύχημα.

Οι καταθέσεις των επιζώντων, ωστόσο, και η πραγματογνωμοσύνη θα ρίξουν περισσότερο φως στα ακριβή αίτια του δυστυχήματος.

Αυτό που κυρίως ερευνάται είναι εάν πρόκειται για ανθρώπινο λάθος ή

για μία σειρά τεχνικών παραλείψεων

και σφαλμάτων που οδήγησαν στο μοιραίο δυστύχημα, καθώς και γιατί ο σταθμάρχης έδωσε τη συγκεκριμένη

Για ανθρωποκτονία από αμέλεια

κατηγορείται ο σταθμάρχης της Λάρισας

ΠΕΜΠΤΗ 2 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023

www.kosmoslarissa.gr

Δωμάτια σε ξενοδοχεία της Λάρισας για συγγενείς

νεκρών και αγνοούμενων

Είκοσι τρία (23) δωμάτια σε ξενοδοχεία της

Λάρισας διαθέτει ο ∆ήμος Λαρισαίων για τους

συγγενείς θυμάτων και αγνοούμενων του πο-

λύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος, οι

οποίοι βρίσκονται στην πόλη της Λάρισας και θα

παραμείνουν για τις επόμενες ώρες.

Ειδικότερα, δέκα δωμάτια μίσθωσε απευθείας

ο ∆ήμος Λαρισαίων, ενώ η εταιρεία «Γ. Χίγκας Γεωτεχνική» έθεσε στη διάθεση του ∆ήμου όλα τα δωμάτια που είχαν κρατηθεί και προπληρωθεί για τις ανάγκες της εταιρείας για το διάστημα 2 - 5 Μαρτίου για την έκθεση «Agrothessaly», η οποία ως γνωστόν αναβλήθηκε. Η διαχείριση των δωματίων γίνεται από τους κοινωνικούς λειτουργούς του ∆ήμου Λαρισαίων που βρίσκονται στο Γενικό Νοσοκομείο και συνδράμουν στο έργο της Κοινωνικής Υπηρεσίας του Ιδρύματος.

Ο ∆ήμος Λαρισαίων ευχαριστεί την εταιρεία Γ. Χίγκας για την ευγενική της χειρονομία και την στάση αλληλεγγύης που επιδεικνύει.

Αναβολή

της ΑΕΝΟΛ

Η ΑΕΝΟΛ Α.Ε. ανακοινώνει την αναβολή της προγραμματισμένης εκδήλωσης της Πέμπτης 2 Μαρτίου 2023 και ώρα 19:30 μ.μ. στην αίθουσα του Πολιτιστικού Συλλόγου Καλλιθέας. Αναβάλλεται για 9-12 Μαρτίου η AgroThessaly μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη Την αναβολή της 13ης Πανελλήνιας Έκθεσης για τη Γεωργία και την Κτηνοτροφία «AgroThessaly» αποφάσισε ο ∆ήμος Λαρισαίων και η ∆ΕΘ-HELEXPO μετά την ανείπωτη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη και την κήρυξη τριήμερου εθνικού πένθους.

Η AgroThessaly, που ήταν προγραμματισμένη

για το διάστημα 2 με 5 Μαρτίου αναβάλλεται για τις 9 με 12 Μαρτίου στον ίδιο χώρο στη Λάρισα (Σκεπαστή Αγορά Νεάπολης).

Η διοίκηση και οι εργαζόμενοι τόσο του ∆ήμου Λαρισαίων όσο και της ∆ΕΘ-HELEXPO εκφράζουν τα ειλικρινή τους συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων του τραγικού δυστυχήματος.

την τραγωδία στα Τέμπη

Σε ανακοίνωση του ∆ημοτικού Συμβουλίου Νεολαίας του ∆ήμου Λαρισαίων επισημαίνονται τα εξής: «Μια νύχτα εφιαλτική για την πόλη μας

αλλά και όλη τη χώρα... Ο ανθρώπινος πόνος τεράστιος..

Με βαθιά λύπη διαπιστώνουμε ότι μεγάλος

αριθμός των θυμάτων και τραυματιών ήταν φοιτητές, νέοι και νέες...

Θερμά συλλυπητήρια στις οικογένειες των

θυμάτων. Η σκέψη μας είναι μαζί τους.

Ας ελπίσουμε να μην υπάρχουν άλλα θύματα και ο τραγικός απολογισμός να σταματήσει εδώ! Ας συνδράμουμε όλοι μαζί, όπως μπορούμε, σε αυτόν τον μεγάλο αγώνα για τους συμπολίτες μας. Η ανάγκη είναι μεγάλη!

ΤΡΑΓΩ∆IΑ ΣΤΑ ΤEΜΠΗ

ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ

36 είναι μέχρι στιγμής οι νεκροί του σιδηροδρομικού δυστυχήματος που έγινε το βράδυ της Τρίτης στην είσοδο της Κοιλάδας των Τεμπών, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση από τους εκπροσώπους της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και της Αστυνομίας, στις 2:30 το μεσημέρι της Τετάρτης. Όπως τόνισε

ο Πύραρχος Βασίλειος Βαθρακογιάννης

ο αριθμός των νεκρών αναμένεται να είναι μεγαλύτερος, αφού συνεχίζονται στο σημείο της σύγκρουσης των δύο τρένων οι έρευνες απεγκλωβισμού.

Στο βαγόνι - εστιατόριο του InterCity, που τυλίχθηκε στις φλόγες αμέσως μετά τη σύγκρουση, η θερμοκρασία έφτασε μέχρι τους

1.300 βαθμούς Κελσίου, καταδικάζοντας σε θάνατο τους ανθρώπους και εργαζόμενους

που βρίσκονταν εκείνη την ώρα μέσα σε αυτό. Το συγκεκριμένο βαγόνι καταπλάκωσε άλλα

2 βαγόνια του τρένου και με τη συνδρομή γερανοφόρων οχημάτων το πρωί της Τετάρτης μετακινήθηκε στο έδαφος.

Αναλυτικά, ο εκπρόσωπος της Πυροσβεστικής και η Αστυνόμος Β’ Κωνσταντία ∆ημογλίδου, ανέφεραν τα εξής:

«Η επιχείρηση έρευνας και απεγκλωβισμού

από το σημείο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος είναι σε εξέλιξη.

Έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες στο βαγόνι - εστιατόριο της επιβατικής αμαξοστοιχίας, το οποίο, από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, βρέθηκε πάνω σε άλλα 2 βαγόνια. Με τη βοήθεια γερανοφόρων οχημάτων, μετακινήθηκε

στο έδαφος και ελέγχθηκε.

Θα πρέπει να τονίσουμε ότι, στο συγκεκρι-

μένο βαγόνι, ξέσπασε πυρκαγιά και αναπτύχθηκαν ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες, που έφθασαν ακόμη και τους 1300 βαθμούς κελσίου, γεγονός, που δυσκολεύει την ταυτοποίηση των ατόμων που βρίσκονταν εντός.

Ο επιβεβαιωμένος αριθμός των νεκρών, είναι στους 36, ενώ με βάση τα παραπάνω δεδομένα και τα ευρήματα από το σημείο της τραγωδίας, ο αριθμός αυτός αναμένεται να είναι μεγαλύτερος.

Ο αριθμός των νοσηλευομένων, είναι 72, εκ των οποίων οι 6 σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας.

Αυτή την ώρα, οι Πυροσβέστες επιχειρούν στο 2ο βαγόνι και με διασωστικά εργαλεία αφαιρούνται τμηματικά τα κομμάτια του. Όταν ολοκληρωθεί η επιχείρηση έρευνας σε αυτό, οι πυροσβέστες θα συνεχίσουν τις ενέργειες έρευνας και στο 3ο βαγόνι. Η εκπρόσωπος Τύπου της Ελληνικής Αστυνομίας είπε τα εξής:

Υπενθυμίζεται πως εκτός από τους ψυχολόγους που βρίσκονται από το πρωί στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας, έχει συσταθεί ομάδα ψυχολόγων από την τηλεφωνική Γραμμή Ψυχοκοινωνικής Υποστήριξης 10 306 και καλεί τους συγγενείς και τις οικογένειες τραυματιών και θυμάτων προκειμένου να τους παρέχει ψυχολογική υποστήριξη και καθοδήγηση.

Για τις κλίνες στα ξενοδοχεία οι συγγενείς μπορούν να καλούν τους τηλεφωνικούς αριθμούς της ∆ιεύθυνσης Αστυνομίας Λάρισας 2410683175 και 76 που λειτουργούν ήδη για την παροχή πληροφοριών για τους επιβάτες που μετακινήθηκαν με ασφάλεια στη Θεσσαλονίκη καθώς και για όσους έχουν μεταφερθεί στα νοσοκομεία.

To Δημοτικό Συμβούλιο

Νεολαίας για

Στους 1.300°C η θερμοκρασία

στο βαγόνι-εστιατόριο

Στο σημείο της τραγωδίας βρέθηκε

χθες ο πρωθυπουργός, Κυριάκος

Μητσοτάκης, ο οποίος ενημερώθηκε

για όλες τις τελευταίες εξελίξεις

από τους αξιωματικούς της

Πυροσβεστικής.

Σε μια σύντομη δήλωσή του δίπλα

από τα συντρίμμια ο πρωθυπουργός τόνισε: «Είναι πάρα πολύ δύσκολο αυτό το οποίο βιώνουμε σήμερα ως χώρα, μιλάμε για μια ανείπωτη τραγωδία. Η σκέψη μας σήμερα είναι πρώτα και πάνω απ’ όλα με τους συγγενείς των θυμάτων.

Υποχρέωσή μας είναι να περιθάλψουμε τους τραυματίες και από εκεί και

ΤΡΑΓΩ∆IΑ ΣΤΑ ΤEΜΠΗ

ΠΕΜΠΤΗ 2 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023

λόγω πένθους

πέρα να ταυτοποιήσουμε τις σορούς.

Και από εκεί και πέρα ένα πράγμα μπορώ να εγγυηθώ. Να μάθουμε τα αίτια αυτής της τραγωδίας. Θα κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να μην ξανασυμβεί ποτέ κάτι τέτοιο».

Μαζί με τον πρωθυπουργό βρίσκεται ο υπουργός Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, ο οποίος νωρίτερα εμφανώς συγκινημένος δήλωσε ότι θα διερευνηθούν τα αίτια της τραγωδίας και δεν θα μείνει τίποτα κάτω από το χαλί.

«Αυτή τη στιγμή οι σκέψεις όλων βρίσκονται στα θύματα και στις οικογένειές τους. Γνωρίζετε και καταλαβαίνετε ότι πρόκειται για μια πολύ δύσκολη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης. Ακόμα

δεν γνωρίζουμε τον ακριβή αριθμό των θυμάτων.

Εγώ όμως θέλω και είμαι υποχρεωμένος να πω ένα πράγμα: Ότι θα διερευνήσουμε με απόλυτη σοβαρότητα, με απόλυτη διαφάνεια, τα αίτια του τραγικού αυτού συμβάντος.

Ότι πούμε τώρα θα είναι πρώιμο και στην ουσία θα σας έλεγα ότι βεβηλώνουμε τους ανθρώπους που χάθηκαν.

Επομένως θα ήθελα όλοι να δείξουμε

ψυχραιμία και να μείνουμε σε αυτό

που σας είπα, ότι θα κάνουμε τα πάντα

να διερευνήσουμε τα αίτια και να μην

αφήσουμε τίποτα κάτω από το χαλί» είπε ο κ. Καραμανλής.

Πηγή: skai.gr

Κλιμάκια του ΚΚΕ στον τόπο του δυστυχήματος

Κλιμάκιο του ΚΚΕ, με επικεφαλής

τον Θανάση Παφίλη, κοινοβουλευτικό εκπρόσωπο και τον Γιώργο Λαμπρούλη, αντιπρόεδρο της Βουλής και βουλευτή

Λάρισας, μετέβη στον τόπο του σιδη-

ροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη. Επίσης, κλιμάκια του Κόμματος βρίσκονται ήδη στο σημείο της πολύνεκρης σύγκρουσης, με επικεφαλής τον Ρίζο Μαρούδα, μέλος της ΚΕ του

Εκατό φιάλες αίμα από

την γαλακτοβιομηχανία ΟΛΥΜΠΟΣ

∆ιαστάσεις εθνικής τραγωδίας προσλαμβάνει ο απολογισμός του πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στον Ευαγγελισμό του ∆ήμου Τεμπών, στο νομό Λάρισας. Οι εικόνες στα δυο νοσοκομεία της πόλης θυμίζουν εμπόλεμη

κατάσταση.

Γιατροί και νοσηλευτικό προσωπικό βρίσκονται στο πόδι για να περιθάλψουν τις δεκάδες των τραυματιών, ενώ υπάρ-

ΚΚΕ, καθώς και στα δύο νοσοκομεία

της Λάρισας όπου έχουν μεταφερθεί

δεκάδες τραυματίες και έχουν συγκεντρωθεί συγγενείς για να μάθουν την

κατάστασή τους.

χουν και μεγάλες ανάγκες για αίμα.

Σύμφωνα με πληροφορίες η διοίκηση της γαλακτοβιομηχα-

νίας ΟΛΥΜΠΟΣ, επικοινώνησε με τον περιφερειάρχη Κώστα

Αγοραστό, ενημερώνοντας ότι θα διαθέσει άμεσα 100 φιάλες

αίματος, από την τράπεζα αίματος η εταιρεία που διατηρεί

για τις ανάγκες των εργαζομένων της. Λ.Ε. thessaliaeconomy.gr

Ο

Σύλλογος Επαγγελματιών ∆ισκοθετών Λάρισας (Σ.Ε.∆ι.Λ) και ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητων Καταστημάτων Αναψυχής και Εστίασης Λάρισας (Σ.Ι.Κ.Α.Ε.Λ) αποφάσισαν από κοινού σήμερα, Τετάρτη 1 Μαρτίου 2023, ως ελάχιστη ένδειξη σεβασμού στη μνήμη των θυμάτων του δυστυχήματος που συγκλόνισε όλη την Ελλάδα και ως ελάχιστη ένδειξη συμπαράστασης στις οικογένειές τους να μην υπάρξει κανένα είδος αναπαραγωγής μουσικής (dj, live, ραδιόφωνo/spotify κ.α.) στα καταστήματα εστίασης του Νομού Λάρισας.

Στο σημείο της σύγκρουσης των δύο τρένων στην είσοδο της Κοιλάδας των Τεμπών, βρέθηκε το μεσημέρι της Τετάρτης ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ - ΠΣ, Αλέξης Τσίπρας. Όπως δήλωσε στους δημοσιογράφους, είναι στιγμές βαθιάς οδύνης και θλίψης. Οι εικόνες που είδα είναι συγκλονιστικές. Ζούμε μια αδιανόητη τραγωδία με δεκάδες νεκρούς και αγνοούμενους, μεταξύ των οποίων δυστυχώς και πολλά νέα παιδιά.

Τούτη την ώρα που ακόμα μετράμε τους νεκρούς μας και πενθούμε δε θέλω να μιλήσω για ευθύνες. Αυτά θα τα πούμε στην ώρα τους.

Θέλω μόνο να εκφράσω τη βαθύτατη οδύνη και τη συμπαράστασή μου στους συγγενείς των θανόντων, αλλά και τις ευχές μου για ταχεία ανάρρωση στους τραυματισμένους.

Μητσοτάκης από Τέμπη: Εγγυώμαι

πως θα μάθουμε τα αίτια της τραγωδίας

Χωρίς μουσική τα καταστήματα εστίασης

«Είναι στιγμές βαθιάς οδύνης και θλίψης»

ΠΕΜΠΤΗ 2 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023

τραγωδία στα Τέμπη

Ανακοίνωση για την πολύνεκρη τραγωδία

στα Τέμπη εξέδωσε η Ιερά Μητρόπολη Λάρι-

σας και Τυρνάβου.

«Με οδύνη και θλίψη παρακολουθούμε τις

εξελίξεις μετά το πολύνεκρο δυστύχημα από

την σύγκρουση τρένων στην κοιλάδα των

Τεμπών. Η προσευχή μας και η σκέψη μας

είναι στα θύματα αυτής της τραγωδίας και

τους οικείους τους. Έχουμε εμπιστοσύνη στο

προσωπικό των νοσοκομείων μας και ξέρουμε

ότι ανταποκρίνονται θυσιαστικά στην κρίσιμη

αυτή στιγμή.

Εκφράζουμε θερμές ευχαριστίες στα σώματα ασφαλείας για την άμεση ανταπόκρισή

τους και τη συμβολή τους στην αντιμετώπιση

του τραγικού αυτού συμβάντος.

Ο Θεός να αναπαύσει τις ψυχές των θυμάτων. Προσευχόμαστε σύντομα οι τραυματίες να επιστρέψουν υγιείς στα σπίτια τους, αλλά και οι συγγενείς των κεκοιμημένων να λάβουν την εξ ύψους παρηγορία», αναφέρει η ανακοίνωση.

Παραιτήθηκε ο Κώστας Καραμανλής

Τριήμερο εθνικό πένθος για τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών

με τους 36 νεκρούς κηρύxθηκε με απόφαση

του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Τέθηκε σε ισχύ από χθες, 1η έως και την 3η

Μαρτίου 2023 με μεσίστια έπαρση σημαίας

σε όλα τα δημόσια κτήρια και αναστολή των δημοσίων εορταστικών εκδηλώσεων.

Αναβάλλεται το υπουργικό συμβούλιο της Παρασκευής

λόγω Τεμπών

Αναβάλλεται η προγραμματισμένη για την

Παρασκευή συνεδρίαση του υπουργικού συμ-

βουλιου, λόγω του τραγικού σιδηροδρομικού

δυστυχήματος με τους 36 νεκρούς στα Τέμπη. Υπενθυμίζεται πως από την περασμένη

εβδομάδα ο υπουργός Εργασίας, Κωστής

Χατζηδάκης, είχε τονίσει ότι την προσεχή Παρασκευή, 3 Φεβρουαρίου, θα έκανε εισήγηση

για τον κατώτατο μισθό.

Την Τρίτη, ο πρωθυπουργός ανέφερε εξάλ-

λου ότι, πέρα από το θέμα του κατώτατου μισθού, το υπουργικό θα ασχολούταν και με

άλλα θέματα που αφορούν στην κυβερνητική λειτουργία.

Την παραίτησή του από τη θέση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε ο Κώστας Καραμανλής, μετά τη σύγκρουση των τρένων στη Λάρισα.

Όπως αναφέρει στη δήλωσή του, η παραίτησή

του ήταν κάτι που ένιωσε καθήκον του «ως ελάχιστη ένδειξη σεβασμού στη μνήμη των ανθρώπων που έφυγαν τόσο άδικα και αναλαμβάνοντας την ευθύνη για τα διαχρονικά λάθη του ελληνικού κράτους και του πολιτικού συστήματος».

Αναλυτικά η δήλωση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή

«Μόλις τώρα γύρισα από το σημείο της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη. Ο πόνος είναι ανείπωτος.

Είναι γεγονός ότι παραλάβαμε τον ελληνικό σιδηρόδρομο σε κατάσταση που δεν ταιριάζει στον 21ο αιώνα. Σε αυτά τα 3,5 χρόνια, κάναμε κάθε προσπάθεια για να βελτιώσουμε αυτή την πραγματικότητα.

∆υστυχώς, οι προσπάθειες αυτές δεν ήταν αρκετές για να αποτρέψουν ένα τέτοιο δυστύχημα. Κι αυτό είναι πολύ βαρύ για όλους μας και για εμένα προσωπικά.

Όταν συμβαίνει κάτι τόσο τραγικό, δεν είναι δυνατόν να συνεχίζουμε σαν να μην συνέβη. Είμαι λίγα χρόνια στην πολιτική, αλλά θεωρώ απαραίτητο στοιχείο της ∆ημοκρατίας μας οι πολίτες της χώρας μας να εμπιστεύονται το πολιτικό σύστημα. Αυτό λέγεται πολιτική ευθύνη.

Γι’ αυτό το λόγο, δηλώνω την παραίτησή μου από τη θέση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών. Είναι αυτό που νιώθω καθήκον μου να πράξω ως ελάχιστη ένδειξη σεβασμού στη μνήμη των ανθρώπων που έφυγαν τόσο άδικα και αναλαμβάνοντας την ευθύνη για τα διαχρονικά λάθη του ελληνικού κράτους και του πολιτικού συστήματος.

Μέσα από την καρδιά μου, εκφράζω για άλλη μια φορά την οδύνη μου και τη συμπαράστασή μου στις οικογένειες των θυμάτων».

∆ημοσία δαπάνη θα πραγματοποιηθούν οι κηδείες των θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, όπως αποφάσισαν οι Υπουργοί Εσωτερικών Μάκης Βορίδης και Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας. Παράλληλα, με απόφαση του κ. Βορίδη, από την 1η Μαρτίου έως την 3η Μαρτίου 2023 οι

σημαίες σε όλα τα δημόσια κτήρια της χώρας θα κυματίζουν μεσίστιες ενώ αναστέλλεται

και κάθε δημόσια εορταστική εκδήλωση, σε εφαρμογή της

κήρυξης από τον Πρωθυπουργό

τριήμερου εθνικού πένθους για τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος. Σημειώνεται πως ανεβαίνει ο

αριθμός των νεκρών από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Σύμφωνα με το νέο επίσημο απολογισμό από το υπουργείο Υγείας στις 12:25 μμ ο αριθμός των νεκρών ανερχόταν σε 36, ενώ στα νοσοκομεία μεταφέρθηκαν 85 τραυματίες, από τους οποίους οι 53 παραμένουν για νοσηλεία.

Η Ιερά Μητρόπολη

Λάρισας και Τυρνάβου

για την πολύνεκρη

Τριήμερο εθνικό πένθος με απόφαση Μητσοτάκη

ΤΡΑΓΩ∆IΑ ΣΤΑ ΤEΜΠΗ Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Δημοσία δαπάνη οι κηδείες των θυμάτων

Μόλις τρεις εβδομάδες

πριν από την τραγωδία

στα Τέμπη οι εργαζόμενοι

στον σιδηρόδρομο έκρουαν

τον κώδωνα ότι «όσο δεν

παίρνονται μέτρα προστασίας

στους εργασιακούς χώρους

και την ασφαλή λειτουργία

και κυκλοφορία των τρένων, τα ατυχήματα δεν έχουν τελειωμό».

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνω-

ση των εργαζομένων:

«Αθήνα, 07/02/2023

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Άλλα δύο ατυχήματα τις προ-

ηγούμενες ημέρες προστέθηκαν

στο μακρύ κατάλογο με τις Αμα-

ξοστοιχίες 51 και 61 αντίστοιχα,

θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο τον

συνάδελφο μηχανοδηγό, αλλά και

τους επιβάτες.

Όσο δεν παίρνονται μέτρα προ-

στασίας στους εργασιακούς χώ-

ρους και την ασφαλή λειτουργία

και κυκλοφορία των τρένων, τα

ατυχήματα δεν έχουν τελειωμό.

Είναι πλέον εξοργιστικό αυτά

να αποτελούν σχεδόν καθημερινό

φαινόμενο και να μην παίρνεται

κανένα ουσιαστικό μέτρο, να μη

δρομολογείται καμία βελτίωση στην

υποδομή και λειτουργία, να μην

ελέγχονται οι εμπλεκόμενοι φορείς

και να μην αναζητούνται ευθύνες.

Όπως οι προηγούμενες Κυβερνή-

σεις έτσι και η σημερινή, έχει άλλες

προτεραιότητες και όχι την ασφαλή

μετακίνηση των πολιτών.

Αντιλαμβάνονται την ασφάλεια

ως κόστος.

Το Υπουργείο βρίσκει λεφτά για

τις διάφορες εργολαβίες, αλλά για

να ολοκληρωθούν επιτέλους οι

σιδηροδρομικές υποδομές και τα

συστήματα ασφαλούς κυκλοφορίας

ΟΧΙ! «έχουν καιρό… κάποια στιγμή

θα τελειώσουν».

Η ΡΑΣ επιλεκτικά παρεμβαίνει, αφήνοντας εκτεταμένα κενά και σο-

βαρές ελλείψεις στο απυρόβλητο.

∆ιάφοροι φορείς, ΟΣΕ και HELLENIC TRAIN αλληλο-μεταφέ-

ρουν τις ευθύνες τους, αλλά κανείς

στο τέλος δεν φταίει… Φταίνε τα

φαινόμενα που είναι έντονα και

πλημμυρίζει η γραμμή, φταίνε οι

φωτιές που άφησαν καμένους

κορμούς, φταίει το χιόνι, φταίνε οι

άλλοι, φταίμε λίγο και εμείς φταίει

και ο Χατζηπετρής…!!!

ΟΧΙ ΑΛΛΗ ΚΟΡΟΙ∆ΙΑ

∆εν θα περιμένουμε το δυστύχη-

μα που έρχεται, για να τους δούμε

να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα, κάνοντας διαπιστώσεις.

Τα Σωματεία στο Σιδηρόδρομο

και η Π.Ο.Σ. δεν μπορεί να ανέ-

χονται άλλο αυτή την επικίνδυνη

κατάσταση. Τι άλλο περιμένουν

για να παρέμβουν; Τι άλλο πρέπει

να συμβεί;

Τα θέματα ασφάλειας πρέπει

να μπουν στην πρώτη γραμμή. Να

βρεθούν στο επίκεντρο των συνε-

λεύσεων στους χώρους δουλειάς.

Οι εργαζόμενοι πρέπει να κρίνουν

πολιτικά και συνδικαλιστικά όσους

έχουν ευθύνη και συνεχίζουν να

σφυράνε αδιάφορα εκείνους που

ΠΕΜΠΤΗ

αδιαφορούν για αυτό που συμβαίνει.

Να κρίνουν εκείνους τους πολιτικούς κομισάριους και συνδικαλιστικούς εκπροσώπους που υποτιμούν και αδιαφορούν για όλους εκείνους τους παράγοντες που όταν διασταυρώνονται δημιουργούν καθημερινά ατυχήματα και δυστυχήματα.

∆ΙΕΚ∆ΙΚΟΥΜΕ:

· Άμεση πρόσληψη στον ΟΣΕ και την HELLENIC TRAIN μόνιμου προσωπικού με συγκροτημένα δικαιώματα για την κάλυψη των πολύ μεγάλων και σοβαρών ελλείψεων σε όλες τις ειδικότητες. Αντίστοιχη εξειδίκευση και πιστοποίηση του προσωπικού.

· Προγράμματα εκπαίδευσης όλων των εργαζομένων στον ασφαλή τρόπο εκτέλεσης των εργασιών.

· Ολοκλήρωση των έργων υποδομής και ασφαλούς λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου.

· Σωστή συντήρηση και επισκευή του τροχαίου υλικού και της γραμμής.

·Συντήρησης, επισκευή και εκσυγχρονισμού όλου του τεχνικού εξοπλισμού και όλων των εγκαταστάσεων για ασφαλή εργασία.

·Μέτρα ασφαλούς κυκλοφορίας των τρένων ιδιαίτερα κατά τη διέλευσή τους από κατοικημένες περιοχές.

·Να χορηγηθούν όλα τα Μέσα Ατομικής Προστασίας.

·Τεχνικός Ασφάλειας και Γιατρός Εργασίας σε κάθε συγκρότημα.

Συναδελφικά.

Με επιστολή της η αντιπρόεδρος της

Βουλής και βουλευτής του ΜεΡΑ25, Σοφία Σακοράφα, ζητά την άμεση

σύγκληση της Επιτροπής Θεσμών

και ∆ιαφάνειας και της Επιτροπής

∆ημοσίων Επιχειρήσεων, Τραπεζών, Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας και

Φορέων Κοινωνικής Ασφάλισης. Μάλιστα

ζητά υπό την παρουσία του αρμόδιου

υπουργού Υποδομών και Μεταφορών να

κληθούν σε ακρόαση ο πρόεδρος της

Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, ο

πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του

ΟΣΕ, οι εκπρόσωποι της Πανελλήνιας

Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, της

Πανελλήνιας Ένωσης Σταθμαρχών ΟΣΕ

και των Μηχανοδηγών του ΟΣΕ.

Η κ. Σακοράφα στο αίτημά της, επισημαίνει ότι «επιβάλλεται, για

το δημόσιο συμφέρον, να τεθούν, επιτέλους, επί τάπητος τα ζητήματα

της ασφάλειας των σιδηροδρομικών

συγκοινωνιών στη χώρα μας. Όχι για

να υπάρξει συζήτηση «εν θερμώ»

ούτε όμως και για να τηρηθούν απλώς τα προσχήματα». Και υπογραμμίζει

πως «κάθε αναβολή ή παρέλκυση

θα σηματοδοτεί απαράδεκτη

περιφρόνηση του κοινού αισθήματος

αλλά και – εντελώς προκλητική πια –

έμπρακτη άρνηση αντιμετώπισης των

βαριά κρίσιμων προβλημάτων». Η κ.

Σακοράφα ζητά η κοινή συνεδρίαση

των δύο κοινοβουλευτικών επιτροπών να προσδιοριστεί έως την Τετάρτη 8 Μαρτίου.

ΣΥΡΙΖΑ: Ο κ.

Καραμανλής γνωρίζει

καλά τα αίτια της

παραίτησής του

Την παραίτηση του υπουργού

Μεταφορών Κ. Καραμανλής σχολιάζει με

ανακοίνωσή του ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, μετά το

πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα

στα Τέμπη.

Ειδικότερα, ο ΣΥΡΙΖΑ σημειώνει ότι «ο

κ. Καραμανλής γνωρίζει πάρα πολύ

καλά τα αίτια της παραίτησής του». Στη

συνέχεια προσθέτει ότι «ο κ. Μητσοτάκης

γνωρίζει, επίσης, πολύ καλά ότι η

συζήτηση για τα αίτια της τραγωδίας δεν

θα αποφευχθεί με την παραίτηση του

υπουργού του, αλλά καθίσταται ακόμη

πιο επιτακτική».

Ωστόσο, τονίζει ότι η συζήτηση αυτή

θα γίνει «στην ώρα της, όχι την ώρα του

πένθους».

«Δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται»

προειδοποιούσαν οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο

Σ. ΣΑΚΟΡΑΦΑ:

Αίτημα σύγκλησης της

Επιτροπής Θεσμών και

2 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023 ΤΡΑΓΩ∆IΑ ΣΤΑ ΤEΜΠΗ

ΠΕΜΠΤΗ

«Βροχή» καταγγελιών για τραγικές

ολιγωρίες, ελλείψεις και κενά

Τραγικά κενά ασφαλείας

και μαζικές ελλείψεις με τις

καταγγελίες να κάνουν λόγο για

ένα σιδηροδρομικό δίκτυο στον

αυτόματο, χωρίς φωτοσήμανση

και έλεγχο κυκλοφορίας, παρά τις

συνεχείς εκκλήσεις και τις ηχηρές

διαμαρτυρίες εργαζομένων εδώ και

καιρό

Μπαράζ καταγγελιών και αποκαλυπτικών δηλώσεων από τη νύχτα για

την τεράστια, πρωτοφανή, τραγωδία

στην περιοχή «Ευαγγελισμός» των

Τεμπών, που αποτελεί το χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ιστορία

της χώρας αλλά θα μπορούσε να έχει

αποτραπεί από το σύστημα τηλεδιοίκησης-σηματοδότησης.

Πολίτες, εργαζόμενοι, σωματεία

μιλούν για διαχρονικές παθογένειες με ευθύνη όλων των κυβερνήσεων στην απαξίωση και την υποστελέχωση των

σιδηροδρομικών γραμμών που από το 2017 έχουν περάσει στον έλεγχο της

ιταλικής Ferrovie dello Stato Italiane

λόγω της πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

στο πλαίσιο των μνημονιακών προγραμμάτων.

Η προανακριτική έρευνα εξετάζει τα

αίτια τoυ θανατηφόρου συμβάντος και

τις συνθήκες κάτω από τις οποίες το

επιβατικό τρένο Intercity (εκτελούσε

το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη)

άλλαξε γραμμή και συγκρούστηκε με μεγάλη σφοδρότητα με εμπορική αμαξοστοιχία (κινούνταν από Θεσσαλονίκη σε Λάρισα) στην οποία επέβαιναν δέκα εργαζόμενοι και η οποία επίσης κινούνταν στα τυφλά, στην ίδια γραμμή.

Κι γι’ αυτό γιατί, όπως καταγγέλλουν σειρά εργαζομένων, η φωτοσήμανση δεν λειτουργούσε με αποτέλεσμα οι οδηγοί να καθοδηγούνται χωρίς να έχουν ενδείξεις από τα φανάρια. Ακόμα κι αν η γραμμή μονοδρομήθηκε σωστά, τα ερωτήματα για το εάν τηρήθηκαν όλες οι απαραίτητες ενέργειες

παραμένουν και οι φωνές για την ανάγκη να μην υπάρξει καμία συγκάλυψη

πληθαίνουν ώρα με την ώρα.

Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι

οι αρμόδιοι δεν φαίνεται να γνώριζαν

πού έχει γίνει το δυστύχημα και τους

οδήγησαν οι φλόγες, ενώ το ΕΚΑΒ ενημερώθηκε από επιβάτες του τρένου.

«Άκουσα να λένε στον ασύρματο

‘’Πάμε κι όπου βγει’»

«Στην αρχή μας είπαν ότι θα υπάρχουν καθυστερήσεις. Μας λένε ότι

υπάρχει σύγχυση στις γραμμές.

Ακούω δύο υπαλλήλους του τρένου να

λένε ‘’που είναι αυτός ο υπεύθυνος;’’

και σε ένα λεπτό μπαμ», κατήγγειλε

ένας από τους επιζώντες, ενώ ένας

άλλος το εξής: «Άκουσα τον οδηγό

να λέει στον υπεύθυνο των εισιτηρίων

‘’Πάμε κι όπου βγει». Το άκουσα μέ-

σω του ασύρματου ∆εν ήταν σωστά χρονοθετημένα τα πράγματα από τον ΟΣΕ».

Ο πρόεδρος του ΕΚΑΒ Θεσσαλίας, Γιάννης Γούλας, έκανε λόγο για καταστροφή χωρίς προηγούμενο σημειώνοντας ότι ατυχήματα από εκτροχιασμούς δεν είχαν ποτέ πάρει τέτοια έκταση στο παρελθόν.

«Άκουσα να λένε στον ασύρματο

‘’Πάμε κι όπου βγει’»

«Στην αρχή μας είπαν ότι θα υπάρχουν καθυστερήσεις. Μας λένε ότι υπάρχει σύγχυση στις γραμμές.

Ακούω δύο υπαλλήλους του τρένου να λένε ‘’που είναι αυτός ο υπεύθυνος;’’

και σε ένα λεπτό μπαμ», κατήγγειλε

ένας από τους επιζώντες, ενώ ένας άλλος το εξής: «Άκουσα τον οδηγό

να λέει στον υπεύθυνο των εισιτηρίων

‘’Πάμε κι όπου βγει». Το άκουσα μέσω του ασύρματου ∆εν ήταν σωστά χρονοθετημένα τα πράγματα από τον ΟΣΕ».

Ο πρόεδρος του ΕΚΑΒ Θεσσαλίας, Γιάννης Γούλας, έκανε λόγο για καταστροφή χωρίς προηγούμενο σημειώνοντας ότι ατυχήματα από εκτροχιασμούς δεν είχαν ποτέ πάρει τέτοια έκταση στο παρελθόν.

«∆εν λειτουργεί τίποτα, μάλλιασε η γλώσσα μας»

Ξεκάθαρος και ο πρόεδρος μηχανοδηγών ΟΣΕ, Κώστας Γενιδούνιας,

μιλώντας στην ΕΡΤ. Σε ερώτηση αν υπάρχει κάποιο κεντρικό σύστημα ελέγχου των δρομολογίων απάντησε χαρακτηριστικά το εξής: «∆εν λειτουργεί τίποτα. Γίνονται όλα χειροκίνητα, από ανθρώπινο παράγοντα. Είμαστε στο manual, σ’ όλο το Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Ούτε οι ενδείξεις λειτουργούν στα φωτοσήματα λειτουργούν, ούτε ο έλεγχος κυκλοφορίας λειτουργεί. Αν αυτά λειτουργούσαν, οι μηχανοδηγοί θα βλέπαν την κόκκινη ένδειξη και τα τρένα θα σταματούσαν σε απόσταση 500 μ. - 1 χλμ... ∆εν λειτουργεί, είναι κενό. Μάλλιασε η γλώσσα μας να το λέμε».

Τις διαχρονικές παραλείψεις ετών στον ελληνικό σιδηρόδρομο τόνισε σε παρέμβασή του και ο πρόεδρος εργαζομένων ΟΣΕ, Nίκος Τσικαλάκης. Όπως επεσήμανε, υπάρχουν μόνο 750 εργαζόμενοι από 2.100, που έπρεπε να υπηρετούν, σύμφωνα με τις αποφάσεις της Πολιτείας, που όμως δεν φρόντισε να αντικαθιστά ούτε τους συνταξιούχους. «Με όλα αυτά δισ. δεν θα έπρεπε να μιλάει ο ένας σταθμάρχης με τον άλλον αλλά να γίνονται πιο αυτοπατοποιημένο και να έχουμε άλλο σιδηρόδρομο. Σε αυτό δεν θα απαντήσουν οι εργαζόμενοι» είπε. Παραβατικότητα σε όλο το μήκος του δικτύου Στο ίδιο μήκος κύματος η έκτακτη

2 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023

ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομέ-

νων της ΣΤΑΣΥ, που υπογραμμίζει πως

«σήμερα θρηνούμε τους συμπολίτες

μας που χάθηκαν στο σιδηροδρομικό

δυστύχημα στα Τέμπη γιατί κάποιοι

αδιαφόρησαν στις εκκλήσεις των

εργαζομένων. Όταν οι εργαζόμενοι

μιλούν για έλλειψη προσωπικού, για

απαξίωση των εγκαταστάσεων και των

υποδομών, για την ελλιπή συντήρηση

του τροχαίου υλικού, για την παραβα-

τικότητα σε όλο το μήκος του δικτύου,

κάποιοι αρμόδιοι σφύριζαν αδιάφορα». Μάλιστα, οι εργαζόμενοι υποστη-

ρίζουν πως «σήμερα από ντροπή και

μόνο, θα έπρεπε να βλέπαμε τις πα-

ραιτήσεις όλων αυτών των φωστήρων που πιστεύουν ότι ο σιδηρόδρομος

μπορεί να λειτουργήσει στον αυτόμα-

το πιλότο. Σήμερα η πολιτική ηγεσία

του υπουργείου μεταφορών θα έπρεπε

να είχε παραιτηθεί σύσσωμη».

Ηχηρές διαμαρτυρίες εδώ και καιρό

Την εκτίμηση ότι πρόκειται για ένα

προαναγγελθέν έγκλημα ενισχύουν

πολύπλευρες διαμαρτυρίες εργαζομένων εδώ και καιρό. Η Πανελλήνια

Ένωση Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ)

είχε προχωρήσει πριν ολόκληρους

μήνες σε εξώδικη διαμαρτυρία προς τον ΟΣΕ, τον υπουργό Μεταφορών και τον γ.γ. Μεταφορών, η οποία είχε κοινοποιηθεί τόσο στην Hellenic Train όσο και στην Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.

Πρώην στέλεχος της ΕΡΓΟΣΕ προειδοποιούσε δε από τον Απρίλιο του 2022, όταν κατέθετε την παραίτησή του εκφράζοντας τη διαφωνία του για ενέργειες του Οργανισμού επί θεμάτων ανάταξης των γραμμών και των συστημάτων ασφαλείας.

Ο Χρήστος Κατσιούλης, υπεύθυνος

συντήρησης του δικτύου, παραιτήθηκε

για να μην δημιουργήσει «πρόβλημα

στα σχέδια τους», καθώς δεν μπορού-

σε να συμφωνήσει σε σύμβαση «συντήρησης» δικτύου με τόσα τραγικά

κενά ασφαλείας.

Αξίζει να σημειωθεί πως, σύμφωνα

με πηγές από την αρμόδια διεύθυνση

της Ευρωπαϊκής Επιτροπής «καρφώ-

νουν» την Ελλάδα, παραπέμφθηκε

την περασμένη εβδομάδα, στις 15 Φεβρουαρίου, στο Ευρωπαϊκό ∆ικαστήριο, εξαιτίας μη τήρησης των κανόνων για τις σιδηροδρομικές μεταφορές, με αναφορές για εγκληματική ευθύνη

των εποπτικών αρχών ενώ η Ε Ε. έχει

πληρώσει εκατοντάδες εκατομμύρια

για να γίνει ασφαλής η διπλή σιδηροδρομική γραμμή όπου δεν θα κατευθύνεται το ένα τρένο απέναντι στο άλλο.

Aπό την πλευρά της η Hellenic Train, υποστήριξε πως από την πρώτη στιγμή

επί τόπου σε πλήρη συνεργασία με τις

αρμόδιες αρχές, πως προσφέρει τη

μέγιστη δυνατή υποστήριξη στις οικο-

γένειες των θυμάτων, των τραυματιών

και όλων των επιβατών, αλλά και πως

«με αίσθημα ευθύνης, ενημερώνει

ότι πρωταρχικό και αποκλειστικό της

μέλημα αυτή τη στιγμή είναι η φροντί-

δα και η απρόσκοπτη ολοκλήρωση της επιχείρησης εκκένωσης».

Η Ελλάδα έχει την χειρότερη θέση στην σιδηροδρομική ασφάλεια στην

ΕΕ κατά την τελευταία δεκαετία, αναφέρει δημοσίευμα του Guardian, για την πολύνεκρη τραγωδία από

την σύγκρουση των δύο τρένων

στα Τέμπη, επικαλούμενος τα στατιστικά στοιχεία του Οργανισμού

Σιδηροδρόμων της ΕΕ,

Αν και δεν υπάρχουν στοιχεία

για το τι προκάλεσε τη συντριβή, ορισμένοι στην Ελλάδα θέτουν ήδη ερωτήματα σχετικά με τη χρηματοδότηση, το προσωπικό και τη συντήρηση του σιδηροδρόμου αναφέρει επίσης ο Guardian ενώ υπενθυμίζει ότι η ΤΡΕΝΟΣΕ

«»ιδιωτικοποιήθηκε το 2017 – στο πλαίσιο των μεταρρυθμίσεων που

επιβλήθηκαν στην Ελλάδα λόγω του προγράμματος διάσωσης της

ΕΕ – και είχε προσελκύσει μόνο μία

αξιόπιστη προσφορά, από τον ιταλικό κρατικό όμιλο Ferrovie dello Stato

Italiane, ο οποίος επίσης μαζί με τον

όμιλο First Group διαχειρίζεται την

Avanti στο Ηνωμένο Βασίλειο μέσω

της θυγατρικής του Trenitalia»

∆εν υπάρχουν ακόμη στοιχεία

για το τι προκάλεσε τη σύγκρουση, αλλά ένα σαφές ερώτημα για τους

ερευνητές θα είναι αν η σηματοδό-

τηση λειτουργούσε σωστά ή αν το

ανθρώπινο λάθος ή άλλες περιστά-

σεις άφησαν δύο τρένα στις ίδιες

ράγες σε μια γραμμή με διπλή γραμμή, επισημαίνεται στο δημοσίευμα.

Η τελευταία ανάλογη τραγωδία

Ευθ. Λέκκας για Τέμπη: Τι θα είχε συμβεί

στην Ευρώπη ήταν το 2016, όταν σε μετωπική σύγκρουση στο Bad Aibling της Γερμανίας σκοτώθηκαν 12 άνθρωποι. Σε εκείνο το περιστατικό, υπεύθυνος κρίθηκε τελικά ένας αποσυντονισμένος σηματοδότης, ο οποίος επίσης επέτρεψε σε δύο αμαξοστοιχίες να ταξιδέψουν προς αντίθετες κατευθύνσεις στη μονή όμως γραμμή.

Το τελευταίο σιδηροδρομικό ατύχημα στην Ευρώπη που προκάλεσε τόσους πολλούς θανάτους ήταν εκτροχιασμός τρένου υψηλής ταχύτητας στην Ισπανία το 2013, όταν 80 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους μετά την ανατροπή τρένου κοντά στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα. naftemporiki.gr

αν τα τρένα συγκρούονταν μέσα στις σήραγγες

«Λίγα κλάσματα δευτερολέπτων έκριναν την εκδήλωση μίας μείζονος ελληνικής τραγωδίας στην περιοχή των Τεμπών.

Εάν οι συρμοί συγκρούονταν στις παρακείμενες σιδηροδρομικές σήραγγες, η υφιστάμενη κατάσταση θα ήταν ακόμα πιο τραγική».

Αυτό τόνισε ο σεισμολόγος Ευθύμιος Λέκκας, που έκανε μία λεπτομερή ανάλυση του τι θα είχε συμβεί αν

η σύγκρουση των τρένων γινόταν μέσα στις σήραγγες

που ήταν λίγο πιο κάτω από το σημείο του πολύνεκρου

δυστυχήματος

απορροφηθεί από τον εκτροχιασμό μεγάλου αριθμού βαγονιών, θα είχε εκτονωθεί με μία άνευ προηγουμένου παραμόρφωση όλων των βαγονιών και των δύο συρμών σε όλο το μήκος των αμαξοστοιχιών.

-η επακολουθείσα πυρκαγιά θα καταλάμβανε όλο το μήκος σχεδόν της σήραγγας, ενώ οι υψηλές θερμοκρασίες και η αποπνικτική ατμόσφαιρα δε θα έδιναν κανένα περιθώριο για επιζώντες

-θα υπήρχε αδυναμία διείσδυσης και επέμβασης των διασωστικών συνεργείων για τον απεγκλωβισμό τυχόν επιζώντων για πολλές ώρες πιθανότατα θα υπήρχε κατάρρευση της στοάς σε μεγάλο μήκος, λόγω των τεράστιων κρουστικών δυνάμεων και των υψηλών θερμοκρασιών»

Guardian: «Η Ελλάδα έχει την χειρότερη

θέση στην σιδηροδρομική ασφάλεια στην ΕΕ»

ΠΕΜΠΤΗ 2 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023

www.kosmoslarissa.gr

Τα πιο πολύνεκρα σιδηροδρομικά

δυστυχήματα σε Ελλάδα και Ευρώπη

Η τραγωδία στα Τέμπη σημαδεύει

τη χώρα, με τους νεκρούς να

ανέρχονται στους 36, μέχρι στιγμής, ενώ το πιθανότερο είναι πως αυτός

ο αριθμός θα αυξηθεί.

Το σημείο, όπου συνεχίζονται οι

αγωνιώδεις έρευνες διάσωσης, θυμίζει

βομβαρδισμένο τοπίο, με τμήματα των

δύο αμαξοστοιχιών να έχουν μετατραπεί σε άμορφη μάζα.

Ωστόσο, στη χώρα μας έχουν συμβεί

άλλα δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα, με πρώτο αυτό στο ∆ερβένι Κορινθίας στις 30 Σεπτεμβρίου

1968, και το δεύτερο στις 16 Ιανουαρίου 1972.

Το δυστύχημα στο ∆ερβένι

Στις 30 Σεπτεμβρίου 1968 σύγκρου-

ση δύο αμαξοστοιχιών που ήταν ασφυκτικά γεμάτες είχε ως αποτέλεσμα 34

νεκρούς και πάνω από 120 τραυματίες.

Τότε η αμαξοστοιχία 304 αφού στάθμευσε στον σταθμό ∆ερβενίου, συνέχισε το δρομολόγιο της, ωστόσο λίγα μέτρα μετά ακινητοποιήθηκε, αφού κάποιος τράβηξε τον μοχλό κινδύνου. Την ίδια ώρα το δεύτερο τρένο, η «Υπερταχεία», που έκανε στάσεις μόνο σε κεντρικούς σταθμούς, πέρασε τον σταθμό του ∆ερβενίου, χωρίς να σταματήσει. Όπως είχε γράψει τότε η εφημερίδα «Πελοπόννησος» δεν είδε κανείς το προειδοποιητικό σήμα που είχε τοποθετηθεί. Μάλιστα οι μηχανοδηγοί μιλούσαν μεταξύ τους. Όταν αντιλήφθηκαν την ακινητοποιημένη

αμαξοστοιχία προσπάθησαν να σταματήσουν το τρένο, αλλά ήταν πλέον αργά.

Στις 18:50 σημειώθηκε η σφοδρή σύγκρουση με αποτέλεσμα το τελευταίο βαγόνι της αμαξοστοιχίας 304 να διαλυθεί και τρία ακόμα βαγόνια να εκτροχιαστούν.

34 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, ενώ πάνω από 120 άνθρωποι τραυματίστηκαν.

Το δυστύχημα στον ∆οξαρά

Στο δυστύχημα ενεπλάκησαν η αμαξοστοιχία «Ακρόπολις Εξπρές» που

εκτελούσε το δρομολόγιο Μόναχο –

Αθήνα και μια «πόστα» (αργό τρένο με πολλές στάσεις).

Από τη σύγκρουση σκοτώθηκαν 19 άνθρωποι και τραυματίστηκαν 44. Πρόκειται για ένα από τα πιο πολύνε-

κρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα που

έχουν συμβεί στην Ελλάδα.

Το σιδηροδρομικό δυστύχημα συ-

νέβη λόγω της έλλειψης συνεννόησης

μεταξύ των σταθμαρχών των δύο σταθ-

μών σε συνδυασμό με το γεγονός ότι

το δίκτυο ήταν μονής γραμμής και δεν υπήρχαν σύγχρονες μέθοδοι ενδοεπικοινωνίας. Οι δυο σταθμάρχες διαφω-

νούσαν ποια από τις δυο αμαξοστοιχίες

θα έπρεπε να είχε προτεραιότητα και παρά την παρέμβαση του ρυθμιστή

κίνησης τρένων από την Αθήνα, τόσο το «Ακρόπολις Εξπρές» όσο και η «πόστα»

διήλθαν κανονικά από το σταθμό του ∆οξαρά και των Ορφανών αντίστοιχα με αποτέλεσμα να συγκρουστούν στην ενδιάμεση διαδρομή, στις 16:55. Από τη σύγκρουση που ήταν σφοδρή, επειδή το «Ακρόπολις Εξπρές» είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα, τα τρία πρώτα βαγόνια της πόστας διαλύθηκαν. Εναντίων των δύο σταθμαρχών και του ρυθμιστή κίνησης ασκήθηκαν κατηγορίες για ανθρωποκτονίες από

αμέλεια και διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών και στη δίκη σε πρώτο βαθμό, που έγινε τον Νοέμβριο του 1972 στην Καρδίτσα, καταδικάστηκαν σε ποινές φυλάκισης από 3 έως 5 έτη. Οι ποινές δεν είχαν ανασταλτικό αποτέλεσμα.

Τον Ιανουάριο του 1973 στο εφετείο στη Λάρισα, καταδικάστηκε σε φυλάκιση 5 ετών ο σταθμάρχης των Ορφανών ενώ οι άλλοι δύο κατηγορούμενοι αθωώθηκαν.

Πολύνεκρα σιδηροδρομικά

δυστυχήματα στην Ευρώπη

1998: Γερμανία 102 νεκροί

Στις 3 Ιουνίου 1998, ο εκτροχιασμός του InterCity Express (ICE) προκαλεί τον θάνατο 101 ανθρώπων και τον τραυματισμό 88 στο Εσεντε της βόρειας Γερμανίας.

Είναι η πλέον πολύνεκρη σιδηροδρομική καταστροφή στην Γερμανία μετά το δυστύχημα με 102 νεκρούς τον Ιούνιο 1945 στο Μόναχο.

2013: 80 νεκροί στην Ισπανία Στις 24 Ιουλίου, τρένο υψηλής ταχύτητας κινούμενο με 179 χιλιόμετρα την ώρα εκτροχιάζεται σε στροφή με όριο ταχύτητας 80 χλμ/ω λίγη ώρα πριν από την άφιξή του στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα και στην συνέχεια προσκρούει σε τοίχο. Συνολικά, 80 άνθρωποι βρίσκουν τον θάνατο και 140 τραυματίζονται στο μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία από το 1944. 2006: 47 νεκροί στο Μαυροβούνιο Τουλάχιστον 47 άνθρωποι χάνουν την ζωή τους και 234 τραυματίζονται στις 2

Ιανουαρίου κατά τον εκτροχιασμό τρένου σε απόσταση 15 χιλιομέτρων από την Ποντγκόριτσα. Ο μηχανοδηγός δεν ενεργοποίησε το σύστημα πέδησης. 2010: 45 νεκροί στην Ουκρανία Σαράντα πέντε άνθρωποι σκοτώνονται στις 12 Οκτωβρίου σε σύγκρουση ανάμεσα σε τρένο και λεωφορείο στο Μάγκαντς στην κεντροανατολική Ουκρανία. Οι ουκρανικές αρχές κατηγόρησαν τον οδηγό του λεωφορείου ότι πέρασε από σιδηροδρομική διάβαση αγνοώντας το κόκκινο φως και τις κραυγές των επιβατών

2004: 41 νεκροί στην Τουρκία Στις 22 Ιουλίου, ο εκτροχιασμός τρένου κοντά στην Παμούκοβα στην επαρχία της Σακάρια της βορειοδυτικής Τουρκίας προκαλεί τον θάνατο 41 ανθρώπων και τον τραυματισμό 80. Είναι το σοβαρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Τουρκία την τελευταία 50ετία.

2003: 33 νεκροί στην Ουγγαρία Τριάντα τρεις γερμανοί συνταξιούχοι χάνουν την ζωή τους σε λεωφορείο που συγκρούσθηκε με τρένο στο ύψος της τουριστικής πόλης Σοφιόκ στις όχθες της λίμνης Μπάλατον της δυτικής Ουγγαρίας. Ο οδηγός του λεωφορείου παραβίασε τον κόκκινο σηματοδότη αφύλακτης διάβασης. 2009: 32 νεκροί στην Ιταλία Ο εκτροχιασμός έπειτα από έκρηξη βυτιοφόρου βαγονιού με GPL την ώρα που ο συρμός αναχωρούσε από τον σταθμό του Βιατζέριο στην κεντρική Ιταλία προκαλεί τον θάνατο 32 ανθρώπων στις 29 Ιουνίου. Είναι το φονικότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ιταλία μετά την σύγκρουση του τρένου υψηλής ταχύτητα της διαδρομής Βενετία-Ρώμη με τρένο που συνδέει το Λέτσε με το Μιλάνο νότια της Μπολόνια το 1978. Πενήντα άνθρωπου σκοτώνονται.

1999: 31 νεκροί στην Αγγλία Στις 5 Οκτωβρίου, προαστιακό τρένο παραβιάζει φωτεινό σηματοδότη και συγκρούεται με τοπικό εξπρές στην έξοδο του σταθμού Πάντινγκτον του Λονδίνου, με αποτέλεσμα 31 άνθρωποι να χάσουν την ζωή τους και 245 να τραυματισθούν.

Βελτιώνεται ο δείκτης

οικονομικού κλίματος για

τέταρτο συνεχόμενο μήνα, καθώς ενισχύθηκε και τον

Φεβρουάριο και πλέον

βρίσκεται στις 107,5 μονάδες

έναντι 105,9 μονάδων τον

Ιανουάριο.

Όπως σημειώνεται στην έρευνα οικονομικής συγκυρίας του ΙΟΒΕ, η άνοδος προέρχεται από βελτίωση των προσδοκιών σε όλους τους επιχειρηματικούς τομείς, αν και η καταναλωτική εμπιστοσύνη

υποχωρεί.

Οι κύριες παράμετροι του δι-

εθνούς περιβάλλοντος φαίνεται

να παγιώνονται και οι έως τώρα

επιπτώσεις από τον πόλεμο στην

Ουκρανία, την κρίση στις αγορές

ενέργειας και τον πληθωρισμό

έχουν ενσωματωθεί σε μεγάλο

βαθμό στις προσδοκίες, για αυτό

και οι αντίστοιχοι ευρωπαϊκοί

δείκτες παραμένουν αμετάβλητοι

αυτόν τον μήνα.

Εγχώρια, η ανοδική τάση

συγκλίνει με τα ιστορικά δεδομένα στις περισσότερες προεκλογικές περιόδους, όταν και

Τραγωδία στα Τέμπη: Συλλυπητήρια

και από το Βατικανό

Ο πάπας Φραγκίσκος εξέφρασε την οδύνη του για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη και είπε πως προσεύχεται «για όλους όσους έπληξε η τραγωδία αυτή».

«Εμπιστευόμενος τις ψυχές των εκλιπόντων στο στοργικό έλεος του παντοδύναμου Θεού, ο πάπας εκφράζει τα θερμά συλλυπητήριά του στις οικογένειες που θρηνούν τους αγαπημένους τους», δηλώνει σε ανακοίνωσή του ο καρδινάλιος υπουργός Εξωτερικών Πιέτρο Παρολίν.

«Προς τους τραυματίες, τους εργαζόμενους στις υπηρεσίες

έκτακτης ανάγκης και όλους όσους παρέχουν βοήθεια, ο Σεβασμιότατος στέλνει την ευλογία του για τη δέσμευση και την αλληλεγγύη τους», καταλήγει η ανακοίνωση του Βατικανού.

καταγράφεται γενικά βελτίωση

των προσδοκιών για την πορεία

της οικονομίας και τη μελλοντική

θέση νοικοκυριών και επιχειρή-

σεων.

Ταυτόχρονα, οι αρχικοί φόβοι

για γενικευμένη ύφεση στην

Ευρώπη κατά τον χειμώνα δεν

επαληθεύτηκαν ενώ υπάρχουν και

πρώιμα σημάδια για την ερχόμενη τουριστική περίοδο που είναι θετικότερα του αναμενόμενου.

Αν και οι βασικές συνθήκες και

περιορισμοί της οικονομίας δεν

μεταβάλλονται βραχυπρόθεσμα,

οι μετεκλογικές εξελίξεις και η

ανάδειξη νέας κυβέρνησης σε

εύλογο χρόνο θα αποσαφηνίσουν

τα χαρακτηριστικά της επόμενης

περιόδου.

Αναλυτικότερα:

– Στη βιομηχανία, το αρνητικό

ισοζύγιο των εκτιμήσεων για τις

παραγγελίες και τη ζήτηση ενι-

σχύθηκε ελαφρά, οι εκτιμήσεις

για τα αποθέματα υποχώρησαν

και οι θετικές προβλέψεις για την

παραγωγή τους προσεχείς μήνες

ενισχύθηκαν αισθητά.

– Στις κατασκευές, οι αρνητικές

προβλέψεις για την παραγωγή

Με ανάρτησή του στην ελληνική γλώσσα ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι εκφράζει τα

συλλυπητήριά του στην Ελλάδα για το πολύνεκρο

σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. «Τα θερμά

μου συλλυπητήρια στην Πρόεδρο της ∆ημοκρατίας

και στον ελληνικό λαό για την απώλεια ζωών από

υποχώρησαν σημαντικά, ενώ παράλληλα οι θετικές προβλέψεις

για την απασχόληση βελτιώνονται έντονα.

– Στο λιανικό εμπόριο, οι εκτιμήσεις για τις τρέχουσες πωλήσεις ενισχύθηκαν σημαντικά, με το ύψος των αποθεμάτων να διατηρείται στα ίδια επίπεδα, ενώ οι προβλέψεις για τη βραχυπρόθεσμη εξέλιξη των πωλήσεων βελτιώνονται αισθητά. – Στις υπηρεσίες, οι θετικές εκτιμήσεις για την τρέχουσα κατάσταση των επιχειρήσεων υποχώρησαν, όπως και εκείνες για τη ζήτηση, ενώ οι προβλέψεις για τη βραχυπρόθεσμη εξέλιξη της ζήτησης ενισχύθηκαν σημαντικά. – Στην καταναλωτική εμπιστοσύνη, οι αρνητικές προβλέψεις των νοικοκυριών για την οικονομική κατάσταση της χώρας ενισχύθηκαν σημαντικά, όπως και οι αντίστοιχες για τη δική τους οικονομική κατάσταση. Παράλληλα επιδεινώθηκαν οριακά οι προβλέψεις για μείζονες αγορές

και υποχώρησε ελαφρά η πρόθεση για αποταμίευση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

για την ΕΚΤ

Ο γερμανικός πληθωρισμός

επιταχύνθηκε απροσδόκητα τον Φεβρουάριο, περιπλέκοντας

περαιτέρω το έργο της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας μετά τα στοιχεία και σε Γαλλία και Ισπανία.

Οι τιμές καταναλωτή σημείωσαν άνοδο στο 9,3%, από 9,2% τον Ιανουάριο, παρά τα μέτρα της γερμανικής κυβέρνησης να περιορίσει το κόστος θέρμανσης των νοικοκυριών που εκτοξεύτηκε λόγω του πολέμου της Ρωσίας στην Ουκρανία.

τη σύγκρουση τρένων στη Βόρεια Ελλάδα» γράφει συγκεκριμένα ο κ. Ζελένσκι.

«Ο λαός της Ουκρανίας συμμερίζεται τον πόνο των οικογενειών των θυμάτων.

Ευχόμαστε ταχεία ανάρρωση σε όλους τους τραυματίες» προσθέτει.

Τα στοιχεία για τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης ασκούν μεγαλύτερη πίεση στην ΕΚΤ, αφού ο πληθωρισμός στη Γαλλία βρέθηκε σε ρεκόρ, όπως άνω των προσδοκιών κινήθηκαν και οι τιμές στην Ισπανία. Οι τραπεζίτες ετοιμάζονται να αυξήσουν το κόστος κατά μια άλλη μισή μονάδα τον Μάρτιο, με πολλούς να υποστηρίζουν μεγάλες κινήσεις και πέρα από αυτό μέχρι ο πληθωρισμός να επιστρέψει σταθερά προς τον στόχο του 2%. naftemporiki.gr

Γερμανία:

Άνω των προσδοκιών

ο πληθωρισμός

στο 9,3%, σε νέο «πονοκέφαλο»

ΙΟΒΕ: Ανοδικό σερί στο οικονομικό κλίμα για τον Φεβρουάριο

ΑΕΛ κατά Λεουτσάκου

ΠΕΜΠΤΗ

2 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023

www.kosmoslarissa.gr

Αναβολή αγώνων

κυπέλλου ΕΠΣΛ….

Με απόφαση του Προέδρου της ΕΕ της ΕΠΣΝ Λάρισας κ. Μπουχλαριώτη Δ., αναβλήθηκαν οι αγώνες κυπέλλου λόγω της εθνικής τραγωδίας των Τεμπών.

∆ούλεψαν στη

φυσική κατάσταση

Ανακοίνωση εξέδωσε η ΑΕΛ με αιχμές κατά Λεουτσάκου που όλα δείχνουν ότι τελειώνει από την προεδρία της Σούπερ Λίγκας 2. Αν και δεν κατονομάζει τον πρόεδρο της διοργανώτριας η ομάδα της Λάρισας υποστηριζει πως δεν υπάρχει θεσμική εκπροσώπηση της κατηγορίας στην οποία ανήκει:

Αναλυτικά:

«Με δεδομένη τη σύγκλιση του διοικητικού συμβουλίου της SL2 στις 12:30 σε μια ημέρα τραγική για τη χωρά η ΠΑΕ ΑΕΛ εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:

Η ΠΑΕ ΑΕΛ καταρχήν εκφράζει τη βαθιά

της οδύνη και τα θερμά της συλλυπητήρια

στις οικογένειες των θυμάτων, για τη σημερινή Εθνική τραγωδία που εξελίσσεται ακόμη κοντά στη μοιραία κοιλάδα των Τεμπών.

-Αναφορικά με τις εξελίξεις στη SL2 και τις συναντήσεις της ειδικής επιτροπής που πραγματοποιήθηκαν προχθές τόσο με τον αρμόδιο Υπουργό αθλητισμού όσο και τον Πρόεδρο της SL1, αβίαστα πλέον προκύπτει το συμπέρασμα ότι υπάρχει σοβαρό ζήτημα επίσημης θεσμικής εκπροσώπησης στη κατηγορία μας.

Αυτό που θα πρέπει να αντιληφθούμε όλοι

οι συμμετέχοντες με απόλυτη σύμπνοια και κυρίως το Προεδρείο της SL2, είναι η αναγκαιότητα άμεσης εξεύρεσης λύσεων και υπερβάσεων εις όφελος των πολλών.

Εξάλλου ο κυρίαρχος ρόλος ύπαρξης του συγκεκριμένου φορέα που λέγεται SL2, είναι η εξυπηρέτηση των συμφερόντων των ομάδων που δυστυχώς αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε αδιέξοδο.

Η SL2 για να γίνει βιώσιμη οφείλει να εκσυγχρονιστεί και να λειτουργήσει με κανόνες διαφάνειας για όλες τις ομάδες της.

Ομάδες όπως η Λάρισα που βιώνουν με θλίψη το φετινό πρωτάθλημα και για όσο

διάστημα αυτό διήρκησε, δηλώνουν υπεύθυνα ότι σε περίπτωση που δεν μπορέσουμε

συντεταγμένα να δώσουμε διέξοδο, η παραμονή και η συμμετοχή μας στη συγκεκριμένη

κατηγορία καθίσταται αδύνατη, καθώς είναι προσβλητική για την ιστορία τους και οικονομικά καταστροφική.

Ζητούμε από όλους τους συναδέλφους να

αντιληφθούν τη κρισιμότητα της τρέχουσας

συγκυρίας καθώς το διακύβευμα δεν αφορά

μόνο την επανέναρξη ή μη του φετινού πρωταθλήματος, αλλά τη δυνατότητα επιβίωσης της ίδιας της SL2».

Μεσημεριανή προπόνηση στην Κοιλάδα περιελάμβανε το χθεσινό πρόγραμμα των ποδοσφαιριστών του Ηρακλή Λάρισας.

Οι παίκτες του κ. Χρήστου Χατζηλιάδη και των συνεργατών του, έκαναν ασκήσεις φυσικής κατάστασης και δούλεψαν αρκετά πάνω σε αυτό το κομμάτι. Αερόβια προπόνηση με πολλά τρεξίματα λοιπόν για να διατηρηθεί το πολύ καλό επίπεδο που βρίσκεται το ποδοσφαιρικό τμήμα του Ηρακλή. Το ενθαρρυντικό είναι πως παρά την μεγάλη διακοπή, οι ποδοσφαιριστές

βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση και όλοι περιμένουν με αγωνία τις αυριανές εξελίξεις από το Δ.Σ. της SL2.

Συλληπητήρια

ανακοίνωση της Super League

Με βαθύτατη οδύνη, σύσσωμη η ποδοσφαιρική οικογένεια της Super League εκφράζει τα συλλυπητήριά της στις οικογένειες και τους οικείους των

συνανθρώπων μας που χάθηκαν στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών.

Η τραγωδία αυτή που βύθισε στο πένθος δεκάδες οικογένειες,

συγκλόνισε όλη την κοινωνία μας.

Η σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη με τους δεκάδες νεκρούς και τραυματίες, που οδήγησε τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να κηρύξει τη χώρα σε τριήμερο εθνικό πένθος είχε ως

επακόλουθο να φέρει την αναβολή των προγραμ-

ματισμένων ημιτελικών του Κυπέλλου Ελλάδας (Ολυμπιακός – ΑΕΚ και Λαμία – ΠΑΟΚ), αλλά και κάθε άλλης προγραμματισμένης αγωνιστικής

δραστηριότητας (υπήρξε εξ αναβολής ματς στη

Γ’ Εθνική) για την Τετάρτη 1 Μαρτίου 2023, Η σχετική ανακοίνωση της ΕΠΟ ανέφερε τα

ακόλουθα:

«Με απόφαση του προέδρου της Ελληνι-

κής Ποδοσφαιρικής Ομοσπονδίας Παναγιώτη

Μπαλτάκου μετά από σχετική επικοινωνία με την

κυβέρνηση, οι αγώνες αναβάλλονται».

Σε όλους τους αγώνες της 25ης

αγωνιστικής του Πρωταθλήματος

Stoiximan Super League θα τηρηθεί

ενός λεπτού σιγή, στη μνήμη των

συνανθρώπων μας που έχασαν τη ζωή

τους στο δυστύχημα.

ΕΠΟ: Αναβλήθηκαν οι ημιτελικοί του Κυπέλλου Ελλάδας

Αν νομίζατε ότι οι καρδιακές παθήσεις και η

καρδιακή προσβολή είναι προβλήματα που πρέπει

να σας απασχολούν μόνο μετά από κάποια ηλικία, ίσως να το ξανασκεφτείτε. Τα τελευταία χρόνια

έχουν αυξηθεί τα κρούσματα σε ανθρώπους κάτω

των 40, και η αιτία φαίνεται να είναι ο τρόπος ζωής.

Ας δούμε το ζήτημα, όμως, πιο αναλυτικά.

Κάποτε ήταν αρκετά ασυνήθιστο για κάποιον μικρό-

τερο των 40 ετών να βιώσει τον πόνο μιας καρδιακής

προσβολής. Αυτό που άλλαξε ήταν ο τρόπος που ζούμε.

Μεγάλο μέρος της αύξησης των καρδιακών προσβολών

σε νεαρή ηλικία μπορεί να αποδοθεί σε αλλαγές στον

τρόπο ζωής, όπως:

Περισσότερο χρόνο μπροστά από μια οθόνη υπο-

λογιστή

Περισσότερα επεξεργασμένα τρόφιμα στην διατροφή

μας

Μειωμένη σωματική δραστηριότητα, ειδικά αερόβια

άσκηση που ενισχύει την υγεία της καρδιάς

Αυτές οι κακές συνήθειες ξεκινούν συνήθως από την

παιδική ηλικία.

Οι παράγοντες κινδύνου για καρδιοπάθεια δεν έχουν

και τόσο να κάνουν με την ηλικία. Αυτοί είναι:

∆ιαβήτης τύπου 2

∆εν είναι τυχαίο ότι τα αυξημένα καρδιακά επεισόδια

σε νεαρότερους ανθρώπους συμπίπτουν με μια αύξηση

του διαβήτη τύπου 2. Είναι ένας από τους μεγαλύτερους

παράγοντες κινδύνου, σε βαθμό που διπλασιάζει τις

πιθανότητες. Τα αυξημένα επίπεδα σακχάρου από τον διαβήτη μπορούν να βλάψουν τα αιμοφόρα αγγεία και τα νεύρα που επικοινωνούν με την καρδιά. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε στεφανιαία νόσο, η οποία διακόπτει τη ροή του αίματος προς την καρδιά. Τα άτομα με διαβήτη είναι επίσης πιο πιθανό να έχουν άλλες παθήσεις που αυξάνουν τον κίνδυνο καρδιακής προσβολής, όπως υπέρταση και παχυσαρκία.

Κάπνισμα

Ο καπνός του τσιγάρου περιέχει πάνω από 7.000 χημικές ουσίες, που κάνουν κακό στον οργανισμό μας από κάθε πιθανή άποψη. Η καρδιά μας όμως δέχεται πιο σοβαρό πλήγμα. Το κάπνισμα αλλάζει τη χημεία του αίματος, προκαλώντας συσώρρευση πλάκας στις αρτηρίες. Αυτό κάνει την κυκλοφορία του αίματος πιο δύσκολη. Σχεδόν 1 στους 5 θανάτους από καρδιαγγειακά νοσήματα συνδέονται με το κάπνισμα. Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι οι νεότεροι άνθρωποι που έχουν υποστεί καρδιακή προσβολή είναι πιο πιθανό να αναφέρουν κατάχρηση ουσιών, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης μαριχουάνας και κοκαΐνης. Οικογενειακό ιστορικό Ο κίνδυνος αυξάνεται αν από την οικογένειά σας έχει νοσήσει: Άνδρας συγγενής πρώτου βαθμού ηλικίας κάτω των 55 ετών Γυναίκα συγγενής πρώτου βαθμού ηλικίας κάτω των 65 ετών Συμβουλές πρόληψης καρδιακής προσβολής

Ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγετε τα προβλήματα της καρδιάς είναι να αποτρέψετε την εξέλιξη των παραγόντων κινδύνου που αναφέραμε πιο πάνω. Όσο νωρίτερα ξεκινήσετε, τόσο καλύτερες είναι οι πιθανότητες.

Κάντε περισσότερη γυμναστική: Η άσκηση μέτριας έντασης για 2,5 ώρες την εβδομάδα μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο καρδιακών παθήσεων.

∆ιατηρήστε ένα υγιές βάρος: Η απώλεια μόλις πέντε επιπλέον κιλών μπορεί να κάνει αισθητή διαφορά στα επίπεδα της αρτηριακής πίεσης και της χοληστερόλης σας.

Βελτιώστε την διατροφή σας: Μια υγιεινή διατροφή για την καρδιά μπορεί να ωφελήσει το σώμα σας με πολλούς τρόπους.

Γνωστοποιείται σύμφωνα με το άρθρο 1369 του Α.Κ. ότι ο ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΖΙΡΑΚΗΣ του Εμμανουήλ και της ∆ανάης το γένος Παπαφραγκάκη που γεννήθηκε στο Ηράκλειο Κρήτης και κατοικεί στο Ηράκλειο Κρήτης και η ΙΩΑΝΝΑ ΚΟΚΚΑΛΑ του Φωτίου και της Αναστασίας το γένος Μάγγα που γεννήθηκε στη Λάρισα και κατοικεί στη Λάρισα πρόκειται να έρθουν σε Πολιτικό γάμο που θα τελεστεί στον Πειραιά Αττικής.

ΠΕΜΠΤΗ 2 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023

www.kosmoslarissa.gr

ΕΜΠΟΡΟΫΠΑΛΛΗΛΟΙ

Υπάλληλος Καταστήματος (κωδ.: ΥΠΛ)

Το Βιολογικό Χωριό, η μεγαλύτερη

αμιγώς ελληνική αλυσίδα βιολογι-

κών προϊόντων, αναζητά αξιόπιστους

συνεργάτες για να στελεχώσει το

κατάστημα της στη Λάρισα:

Κύριες αρμοδιότητες:

•Φροντίζεις για την ποιοτική εξυ-

πηρέτηση και την θετική εμπειρία

του πελάτη

•Φροντίζεις για την σωστή λειτουρ-

γία του ταμείου και των συναλλαγών

•Φροντίζεις για τον ανεφοδιασμό

και την εικόνα των ραφιών

•Φροντίζεις για τη σωστή διάταξη και

την παρουσίαση των εμπορευμάτων

Προφίλ υποψηφίου:

•Απόφοιτος δευτεροβάθμιας εκπαί-

δευσης ή σχολής με κατεύθυνση

Διαιτολογία/Διατροφολογία, επι-

θυμητό

•Καλή γνώση αγγλικών (επιθυμητή)

•Καλή γνώση Η/Υ

•Προϋπηρεσία στον χώρο του λιανικού εμπορίου(επιθυμητή)

•Ανεπτυγμένη ικανότητα επικοινωνίας & πελατοκεντρική αντίληψη

•Ομαδικό πνεύμα εργασίας

•Θέληση για μάθηση, αίσθηση υπευθυνότητας και προσανατολισμός στο

αποτέλεσμα

Η εταιρία προσφέρει:

•Ελκυστικό πακέτο αποδοχών

•Εργάζεστε σε ένα σύγχρονο και

οργανωμένο περιβάλλον αναλαμβάνοντας μια ποικιλόμορφη εργασία

•Μέσα από ένα πρόγραμμα εκπαί-

δευσης, σας παρέχουμε τα απαραί-

τητα εφόδια για τη θέση σαςώστε να ενστερνιστείτε τη φιλοσοφία

της εταιρίας μας ακόμη και αν δεν διαθέτετε σχετική εμπειρία.

•Προοπτικές εξέλιξης.

Για να στείλετε το βιογραφικό σας, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: https://swr.gr/0MbB9 αναγράφοντας τον κωδικό της θέσης.

Για όλα τα βιογραφικά θα τηρηθεί

απόλυτη εχεμύθεια.

Θα απαντηθούν μόνο οι υποψηφιότητες που πληρούν τις προϋποθέσεις.

Όμιλος επιχειρήσεων ΤΟΤΤΗ

Η εταιρία TOTTIS-BINGO Α.Ε.B.E., μέλος του ομίλου, με ηγετική θέση στον χώρο της γκοφρέτας, των κρουασάν, των σοκολατοειδών

και γενικότερα των προσυσκευασμένων snacks, ενδιαφέρεται να προσλάβει άμεσα για την περιοχή της Θεσσαλίας με έδρα τη Λάρισα. Πωλητή

(Κωδ. θέσης: Πωλητής)

H θέση αφορά την πώληση και προώθηση των προϊόντων της εταιρίας σε καταστήματα του Οργανωμένου Λιανεμπορίου και πελάτες Παραδοσιακού Εμπορίου στην περιοχή της Θεσσαλίας.

Προφίλ υποψηφίου

•Προϋπηρεσία σε αντίστοιχη θέση σχετική με καταναλωτικά προϊόντα

•Καλή γνώση της αγοράς των παραπάνω νομών

•Δίπλωμα Οδήγησης (ερασιτεχνικό)

•Ευχέρεια στην χρήση Η/Υ ΚΑΙ TABLET

•Διαχείριση και ανάπτυξη πελατολογίου

•Διάθεση για εξέλιξη στον χώρο των πωλήσεων Επικοινωνιακές και οργανωτικές Ικανότητες

Μαχητικότητα και επικέντρωση στην

επίτευξη στόχων πωλήσεων

Αντίληψη βασικών οικονομικών εννοιών

Προσφέρονται

•ελκυστικό πακέτο αποδοχών και παροχών (σταθερός μισθός και bonus)

•πλήρης απασχόληση

•συνεχής εκπαίδευση και ανάπτυξη •προοπτική εξέλιξης

•ευχάριστο εργασιακό περιβάλλον •αυτοκίνητο και τηλέφωνο για εταιρική χρήση

Εάν το προφίλ σας ανταποκρίνεται στις ανάγκες της θέσης, παρακαλούμε να αποστείλετε βιογραφικό σημείωμα αναφέροντας τον κωδικό της θέσης.

Για να στείλετε το βιογραφικό σας, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: https://swr.gr/35saS

Υπ’ όψιν: Τμήμα προσωπικού

TOTTIS-BINGO AEBE

Νέα Λεωφ. Σπάτων 131-139, 153 44 Γέρακας - Αττική Θα τηρηθεί απόλυτη εχεμύθεια.

Eίμαστε μια ευρωπαϊκή αλυσίδα εκπτωτικών καταστημάτων.

Οφείλουμε την επιτυχία μας στους ανθρώπους μας και στη δέσμευσή

τους!

Πάνω από 3.000 καταστήματα σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Πάνω από 25.000 εργαζόμενοι. Περισσότεροι από 20 εκατ. πελάτες τον μήνα.

Γίνε μέρος της επιτυχίας μας!

Αναζητούμε Part-Time Πωλητή/τρια-Ταμία για τo κατάστημά μας στη Λάρισα Είμαστε σίγουροι ότι θα αγαπήσεις τη δουλειά σου στην PEPCO γιατί εγγυόμαστε:

•Σταθερό εργασιακό περιβάλλον –Συμβάσεις αορίστου χρόνου

•Ανταγωνιστικό πακέτο αποδοχών

- Σταθερές πληρωμές

•Έκπτωση στα προϊόντα μας έως 20%

•Ευκαιρίες εξέλιξης και επαγγελματικής ανάπτυξης •Υποστήριξη και καθοδήγηση από μια φιλική ομάδα

Τα καθήκοντά σου περιλαμβάνουν:

•Υψηλού επιπέδου επαγγελματική εξυπηρέτηση πελατών •Καθήκοντα ταμία •Συμμετοχή στην παραλαβή προϊόντων •Διασφάλιση ότι τα προϊόντα στο κατάστημα είναι τοποθετημένα βάσει των συγκεκριμένων προτύπων της εταιρίας

Αν:

•Η επικοινωνία είναι το δυνατό

σου σημείο

•Σου αρέσει να δουλεύεις ομαδικά

•Έχεις απολυτήριο λυκείου

Κάνε την αίτησή σου κι έλα να δουλέψεις μαζί μας στην Pepco!

Για να στείλετε το βιογραφικό

σας, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: https://swr.gr/0bVTw

ΕΣΤΙΑΣΗ

H Premier Capital Ελλάς Α.Ε., developmental licensee των εστιατορίων «McDonald’s» στην Ελλάδα, ζητά για το εστιατόριό της στη Λάρισα:

Προσωπικό Εστιατορίου

Απαιτούμενα προσόντα:

•Απολυτήριο λυκείου, IΕΚ ή ανώτερου εκπαιδευτικού ιδρύματος •Απαραίτητη η καλή γνώση αγγλικών •Απαραίτητα, δυνατότητα για κυλιόμενο ωράριο (διαφορετικές βάρδιες

μέσα στην εβδομάδα)

•Ομαδικό πνεύμα, όρεξη για εργασία και πρωτοβουλία

•Προϋπηρεσία σε σχετικό κλάδο θα θεωρηθεί πρόσθετο προσόν. Προσφέρονται:

•Ικανοποιητικό πακέτο αποδοχών αναλόγως προσόντων και προϋπηρεσίας

•Διαρκής εκπαίδευση

•Ευκαιρίες ανέλιξης σε ένα σύγχρονο και δυναμικό περιβάλλον εργασίας

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να στείλουν βιογραφικό σημείωμα ηλεκτρονικά στην ιστοσελίδα: https://swr.gr/qlvda

με θέμα: 0114 ΛΑΡΙΣΑ ή να συμπληρώσουν τη φόρμα εργασίας κάνοντας κλικ εδώ.

promotionmerchandisers

Η TradeDesk Team και η PDAMS Advertising Διαφημιστική, ζητούν να καλύψουν θέσεις: Προωθητές Ηλεκτρονικού

Τσιγάρου για όλη την Ελλάδα Απαιτήσεις θέσης:

•Κύριοι/κυρίες ηλικίας 18 έως 40 ετών •Προϋπηρεσία προαιρετικά σε προώθηση μέσω promotion •Επικοινωνιακοί, συνεπείς, με πνεύμα συνεργασίας και ομαδικότητας Αρμοδιότητες:

•Οι Προωθητές θα εργάζονται στον τόπο κατοικίας τους οποθδήποτε στην Ελλάδα, διαφημίζοντας σε καπνιστές την χρήση ηλεκτρονικού τσιγάρου, συγκεκριμένης φίρμας.

Προσφέρεται:

•Μόνιμη εργασία όλο τον χρόνο, στην περιοχή κατοικίας τους σε κάθε πόλη της Ελλάδας •5ωρη εργασία 10:00 - 15:00 ή

17:00 - 22:00 κατόπιν επιλογής

•Ημερομίσθιο 30 ευρώ καθαρά

και ασφάλιση

•Bonus αποδοτικότητας που συχνά μπορεί να διπλασιάζει το ημερομίσθιο

•Εξαιρετικές συνθήκες εργασίας

σε κλίμα συναδελφικότητας

Πληροφορίες: 210 220 0803

Αν επιθυμείτε κι εσείς να εργαστείτε

μαζί μας, παρακαλούμε στείλτε το βιογραφικό σας με πλήρη στοιχεία