Nov. issue 2010

TIMEGEEKS URTOSSER.DK

– fordi frimærker er for nørder

NOVEMBER 2010: BREITLING NAVITIMER MED INHOUSEVÆRK SWATCH VOKSER – TAG DI CAPRIO I PARIS –

HEUER MONACO V4 AF GULD – SEIKO VELATURA

IMPONERENDE IWC BOG

– NYT PANERAI INHOUSEVÆRK

LÆS OM DEM ALLESAMMEN I ENDNU ET GRATIS NUMMER AF TIMEGEEKS eMAGASINET – VERDENS ENESTE MÅNEDLIGE MAGASIN OM URE!

URTOSSEN

AMSTERDAM, NICE, ST. TROPEZ, FIRENZE, PARIS, CORNOL, LE BRASSUS, ZÜRICH, NEUCHATEL, LA CHAUX-DE-FONDS. REJSERNE I HOROLOGIENS TJENESTE VAR TALRIGE I DEN FOREGÅENDE MÅNED. Verden blev set meget foroven i den forgangne måned. SAS, Swiss Air, Lufthansa, KLM, AirFrance, AirItalia, ja sågar et seks-personers privatfly lagde sæde til Urtossens travle popo. De førte mig alle på informative horologiske eventyr i adskillige af Europas spændende byer.

Panerai viste hele sin produktion af ure frem i Firenze, TAG Heuer bød på canapeer og champagne, Audemars Piguet præsenterede verdens hurtigste båd på en dag uden vind og Leonardo Di Caprio kom på fransk visit i den franske hovedstad. Jo, ur-verdenen byder på oplevelser, som man ikke lige havde regnet med, da man stod ud af den lune seng om morgenen.

Sjovt nok glemmer man ofte de faktiske produkter bag disse oplevelser, idet mangt en ur-præsentation altid er sovset ind i wow-

WWW.TIMEGEEKS.DK

Officine Panerai inviterede TIMEGEEKS til Firenze, hvor ”Time & Space”-eventen bød på både nyt inhouseværk samt historiefortælling fra den by, der har betydet så meget for det italienske urmærke. Her står jeg sammen med Panerais CEO, Angelo Bonati, der krammer med den amerikanske PR-ansvarlige, Michele Gallagher.

oplevelser. Med det resultat, at det pågældende urmærke huskes bedre for en fantastisk oplevelse, end det ur, som det pågældende firma lancerede under det pågældende event.

Sådan er det bare. Vi har jo egentlig ikke brug for armbåndsure længere. De er overflødige Men de er smukke, spændende, innovative, fulde af historier og ja...forførende. Og uden forførelseselementet, så ville den schweiziske urindustri nok ikke score nær så godt.

Med tikkende hilsen,

Kristian Haagen Passioneret indehaver af TIMEGEEKS.DK

FLOT NY VENTURA

FRA SEIKO

Det var i solbeskinnede Cascais i Portugal, at jeg stiftede bekendtskab med de rå Seiko Velatura modeller for første gang i sommeren 2007.

Under sydens sol rev de hårde vinde små, lynhurtige 49ers rundt på det omkringliggende – og i øvrigt iskolde – Atlanterhav. Mesterskabet af disse Olympiske både var sponsoreret af netop Seiko, hvilket forklarer både min og det japanske urfirmas tilstedeværelse i den smukke portugisiske havneby.

Disse små 49er-både kan nå en topfart på 25 knob, hvilket er særdeles krævende for sejlerne.

Danmark er i øvrigt godt repræsenteret på de øvre sejrsskamler. Hvem husker ikke OL i Beijing i 2008, hvor Kroatien storsindet lånte de danske sejlere deres båd, hvorved Danmark kunne sejle en imponerende førsteplads hjem. Dog under højlydte protester fra dårlige tabere! Protesterne skulle dog vise sig at være hule, og d’herrer Jonas Warrer og Martin Kirketerp kunne derfor drage hjem til deres fædreland med en tung præmie om halsen.

Udover et suverænt design, så tilbyder dette sorte Velatura 49er Chrono blandt andet Kinetic Direct Drive, alarm og diverse sejlrelaterede funktioner. www.seiko.dk NOVEMBER 2010

LEO KOM, MODTOG

– OG FORSVANDT

WWW.TIMEGEEKS.DK

LEONARDO DI CAPRIO FIK OVERRAKT DET EVENTYRLIGT FLOTTE MONACO TWENTYFOUR, DER ER UDSTYRET MED ZENITHS EL PRIMERO KRONOGRAFVÆRK. DER ER FRIT UDSYN TIL DET FLOTTE VÆRK GENNEM GLASBAGKASSEN DER FYLDER HELE URETS BAGSIDE. VÆRK OG SKIVE SIDDER

Den amerikanske skuespiller, Leonardo Di Caprio, var et smut i Paris, hvor han fik overrakt endnu et ur i sin sikkert allerede store samling. Det pågældende ur var et TAG Heuer Monaco TwentyFour med kaliber 36, som dækker over Zenith El Primero. Med andre ord, et fantastisk værk, som man har rig mulighed for at nyde gennem den firkantede glasbagkasse.

OPSPÆNDT I EN SPECIEL STØDSIKKER KONSTRUKTION, DER MINDER MEGET OM KABINEBURET I DE BILER, DER DELTAGER I BLANDT ANDET DET ÅRLIGE LE MANS.

Di Caprio deltog – ganske kort – i TAG Heuers event i LVMHs hovedkvarter i den franske hovedstad, hvor den Tesla, som TAG Heuer er medsponsor af, endte sin verdensomspændende køretur. Di Caprio er jo ikke bare ambassadør for TAG Heuer, men også en mand, der tænker meget grønt. Derfor gav han også sin støtte til dette batteridrevne køretøj, der tilbagelagde 36.955 kilometer på sin Odessey of Pioneers Tour.

Det var i øvrigt grundlæggeren af PayPal, amerikaneren Peter Thiel, der kørte de sidste kilometer af Tesla’ens tur, før den blev parkeret foran alle os gæster – og Di Caprio. ”Vi skiftede ikke batteri eller dæk undervejs,” fortalte Jean-Christophe Babin, TAG Heuers CEO, mig under et senere møde på hans kontor i La Chaux-De-Fonds i Schweiz. Imponerende. Absolut. Men hvad var egentlig hurtigst under dette event? Tesla, eller Di Caprios exit? www.tagheuercom NOVEMBER 2010

SWATCH STILL GOING STRONG

WWW.TIMEGEEKS.DK

VI KAN TAKKE NYLIGT AFDØDE NICOLAS relse, nemlig 41 millimeter i diameter. Det er jo et geHAYEK FOR MEGET. IKKE MINDST DE FARVERI- valdigt hop fra den originale størrelse på 34 millimeGE SWATCH URE, DER TOG DEN TIKKENDE VER- ter – men absolut plausibelt!

DEN MED STORM I 1983.

Dengang de billige japanske quartzværker regerede mangt et håndled, led den schweiziske urindustri en forfærdelig skæbne. De langt dyrere og upræcise schweiziske mekaniske værker kunne ikke hamle op med den japanske teknologi, hvilket betød, at urfirma efter urfirma lukkede og efterlod schweiz i en svær krise. Det rettede Nicolas Hayek op på, da han besluttede sig for at slå japanerne på deres egen bane: billige og præcise quartzværker – Swiss Made!

Der er adskillige af de nye modeller, som lokker. Ikke mindst på grund af udseende og størrelse, men også på grund af prisen på sølle 460 kroner! Det er ikke meget mere end introduktionsprisen i 1983, som jeg mener at kunne huske til 350 kroner. Det var ikke engang en formue dengang – og det er 460 kroner heller ikke i dag.

STADIG FAN Jeg var kæmpefan af Swatch i 1983. Jeg var stadig kæmpefan, da salget nåede 333 millioner solgte ure, for nogle år tilbage. Og jeg er stadig kæmpefan i dag. Ikke mindst på grund af de nye størrelser af klassikerne! Jeg løfter kasketten og hilser Swatch velkommen – igen!

TIKKENDE REDNING Redningskransen hed Swatch – en forkortelse af Swiss Watch – og blev introduceret med et væld af www.swatch.com farvevarianter og en pris, hvor alle kunne være med – selv teenagere.

Den enorme efterspørgsel kreerede også en samlermani, der blev støttet af Swatch i form af limiterede og endda unikke versioner, der skiftede hænder, ofte med endog særdeles mange penge imellem. Jeg husker, hvordan mine kolleger hos Bruun Rasmussen grinede af mig, da jeg gav et limiteret Swatch en hel side i ét af vores auktionskataloger. Deres smil stivnede dog, da uret fik hammerslag på 10.000 kroner – plus salær, vel at mærke. Dette tilfælde går dog nogle år tilbage, og antallet af Swatch samlere er unægtelig skrumpet gevaldigt ind.

NYE TIDERMåske kan den nye generation af Swatch ure hjælpe lidt på opmærksomheden? Under alle omstændigheder har det farverige urmærke relanceret deres klassikere i en mere populær stør-

OKTOBER 2010 2010 NOVEMBER

BREITLING LANCERER LIMITERET N SCHWEIZISKE BREITLING ER – MED RETTE – STOLTE AF DERES INHOUSEVÆRK. NU UDVIDER DET SCHWEIZISKE URMÆRKE SIN KOLLEKTION AF MANUFACTEUR-MODELLER MED DETTE LIMITEREDE NAVITIMER. Breitling begejstrede mange, da de introducerede deres første inhouseværk i 2009. Ved lanceringen var deres inhouseværk dedikeret til B01-kollektionen, men nu introducerer Breitling et limiteret Navitimer med samme værk – og glasbagkasse, så man rent faktisk kan nyde det roste værk.

Denne nye limiterede version (stål 2000 styk og rosaguld 200 styk) måler 43 millimeter i diameter og er dermed en enkelt millimeter større end sine forgængere med ETA-værk.

NAVITIMER FRA 1952 Breitling Navimtimer blev introduceret første gang i 1952, og var beregnet til aviationsorienterede brugere, og AOPA (Aircraft OwWWW.TIMEGEEKS.DK

NAVITIMER MED INHOUSEVÆRK ners and Pilots Association) gjorde dette ur til deres officielle tidtager. Du kan se den første version nederst på denne side.

Der er naturligvis forskel på den originale version fra 1952, og den nyligt introducerde Navitimer Caliber 01, men funktioenrne er de samme: Kronograf og den speccielle udregningskrans aka ”slide ruler”, som fungerer som drejekrans.

VERDENS ÆLDSTE PRODUKTION Med en introduktion i 1952 placerer Breitling Navitimer sig som det ur med mekanisk kronograf, der har været længst tid i produktion. Omega Speedmaster tager velsagtens andenpladsen med deres Speedmaster, der blev introduceret i sin nuværende form (næsten da) i 1957. www.breitling.com

NOVEMBER 2010

DET ER ET BLANCEHJUL AF IMPONERENDE PROPORTIONER, DER FÅR P’3000 TIL AT TIKKE I 3 DAGE, NÅR VÆRKET ER FULDT OPTRUKKET. JEG REGNER MED, AT DETTE VÆRK KOMMER TIL AT SIDDE I LUMINORMODELLERNE, IDET PANERAI INTRODUCERDE P’999 VÆRKET TIL 42 MILLIMETER RADIOMIRS TIDLIGERE I 2010. 42 MILLIMETER RADIOMIRS BLEV LANCERET FOR AT IMØDEKOMME ASIENS INTERESSE I MINDRE PANERAI URE. DE NYE P’3000-MODELLER INTRODUCERES I JANUAR 2010, OG VIL VÆRE AT FINDE HOS FORHANDLERNE SAMME MÅNED.

P’3000 INHOUSEVÆRK FRA PANERAI Panerai udvider nu deres allerede imponerende inhouse værk-kollektion med det manuelt optrukne væk, P’3000. Der er tale om et simpelt og meget solidt værk med et stort balancehjul og tre dages gang reserve.

første ure leveres allerede til de autoriserede Panerai forhandlere samme måned. Priserne kommer til at ligge mellem 5-7.000 Euro.

IMPONERENDE UDSTILLING Værket blev præsenteret under en ambitiøs event Udover en basis version, så agter Panerai des- i Firenze, hvor Panerai i øvrigt udstillede næsten uden at tilbyde en version med små sekunder samtlige ure, som de har produceret fra 1936ved “9”, en version med små sekunder og dato 2010. Det var et vidunderligt skue for ikke bare samt en version med bade små sekunder, dato migselv, som Panerist, men for alle de besøgende, der dermed fik et unikt indblik i det italienske og GMT-visning. urfirmas tikkende historie.

De nye modeller med P’3000 vil blive præsenteret under SIHH urmessen i januar 2011, og de www.panerai.com WWW.TIMEGEEKS.DK

MATCH OF THE DAY

Jeg fandt en bette forretning på Rue de Bummelum Sjampshalløjsa under mit korte visit til Paris, og fandt her et væld af farvede snørebånd. Et hit til mørke eller slidte sko, der får et helt nyt liv med disse farvestrålende tråde.

Mine ældre brune ruskindsstøvler fik dermed nyt look med orange snørebånd, der tilfældigvis matchede mit ur valg den samme dag, Audemars Piguet Royal Oak Offshore Vulcano.

Dagen efter stod de to-farvede brogues for skud, men idet jeg ikke ejer meget af lyserødt – udover de ny indkøbte snører – så blev det skoenes design, der matchede mit sorte IWC Limited Edition Ceramic Flieger ref. 3786 med ZULU-rem fra Franz J & Me i Gothersgade.

Under alle omstændigheder var det første gang nogensinde, at jeg bar fodtøj, der matchede urvalg. Men nok ikke sidste gang, idet jeg som sagt har et væld forskellige snørebånd samt en masse forskellige ure og efterhånden mange NATO-remme, der også lige kan give det sidste pift.

NOVEMBER 2010

MONACO V4 MED MIDAS TOUCH

WWW.TIMEGEEKS.DK

TAG Heuer nøjes ikke med at lancere en platin version af deres innovative. Bæltedrevne Monaco V4.

Under et nyligt besøg fik jeg mulighed for at opleve endnu en version, og denne gang ikke bare af rosaguld og keramik, men også i en version, der måler 41 millimeter i forhold til den første version, der målte 39 millimeter.

Udover det markante materialevalg, hvor selve keramikken deler mellemkassens sider, så er værkbroerne behandlet med sort ruthenium og dekoreret med Cote de Geneve striber. Det ser sindssygt flot ud, hvilket måske forklarer urets nominerng til årets designpris under 2010 Grand Prix d’Horlogerie de Genève Awards, der løber af stabelen d. 18/11, hvor jeg i øvrigt selv deltager som gæst.

LIMITERET BÆLTEKØRETØJ TAG Heuer Monaco V4 Next Generation produceres kun i 60 styk, og da jeg besøgte firmaet medio oktober var de første ti styk allerede færdigsamlet og leveret. I øvrigt samlet af en særdeles kyndig finsk urmager, der fortalte mig, at tidligere havde arbejdet for Renaud & Papi, Christophe Claret og Greubel Forsey. I særdeleshed imponerende CV for den unge finne, der kækt erklærede, at ”TAG Heuer Monaco V4 var det første normale ur, jeg har arbejdet med”. Nu vil jeg jo ikke ligefrem kalde Monaco V4 normalt. Men jeg forstår godt hvad han mener i forhold til de innovative ure, han utvivlsomt har arbejdet med tidligere hos de pågældende urfirmaer. Imponerende track record!

Jeg ser frem til den store årisoverrækkelse d. 18/11, og krydser fingre for, at TAG Heuer V4 hiver endnu en pris hjem til Amar-hylden, idet denne rosaguld skønhed med bæltedrevet værk helt sikkert fortjener det.

NOVEMBER 2010

IMPONERENDE OPSLAGSVÆRK

WWW.TIMEGEEKS.DK

K FRA IWC

IWC har for nyligt udgivet et imponerende værk og deres tikkende historie. Imponerende på mange måde, ikke mindst på grund af selve bogens voluminøse størrelse og vægt, der gør denne coffee table bog til selve bordet. Giv den 24x34 centimeter store bog tre-fire ben, så er den en del af din stue! ”IWC Schaffhausen – Engineering time since 1868” gennemgår – over 540 sider –det schweiziske urfirmas historie ganske grundigt. Fra de spæde år med amerikaneren F. A. Jones som den energiske forretningsmand, der knækkede nakken på en ellers god ide til at producere billige urværker, til det succesrige firma, som IWC er i dag. Der er naturligvis masser af fantastiske fotos og illustrationer af både gamle og nye modeller – helt præcis 500 styk – og bogen er så opdateret, at selv SIHH 2010 nyhederne også har fået spalteplads i det enorme værk.

Der er desuden en tegneserie af selveste Enki Bilal (tegner), der giver bogen en unikhed. Tegneserier er et nærmest populistisk fænomen i urverden, men jeg tager nu hatten af for IWC, idet de benytter så kendt og dygtig illustrator som franske Bilal, der jo står bag værker som Erindringens Magt, Jagten, Møde i Paris og andre eventyrlige værker.

Bogen koster 160 Euro – men forbered dig på en pebret forsendelse. Det er et meget tungt værk!

Du kan finde info og købsbetingelser via www.iwcbook.com NOVEMBER 2010