CONTENTS 本カタログの使い方と読み方
WELCOME TO POWERPARTS WORLD ! POWERPARTS(パワーパーツ)の世界へようこそ! KTM の純正オプショナルパーツである POWERPARTS は、スタンダードのままでも 十分なポテンシャルを持つ KTM モーターサイクルを、さらに使いやすく、 さらにアグレッシブに変貌させるカスタム&チューニングパーツです。 スタンダード仕様から少し変化をつけてみたい … そう思ったら、まずはこのカタログを眺めてみてください。 モトクロス、エンデューロ、そしてトレッキングに至るまで、
4
11 KTM モータースポーツ スペシャル モータースポーツスペシャルカスタム 82 12 ホイール
1
SXS パーツ
サスペンション
トリプルクランプ
10
オフロード
84
ブレーキ
12
スーパーモト
86
エンジン 2 ストローク
14
スペシャルパーツ
88
エンジン 4 ストローク
18
13 チェーン & スプロケット
スペシャルパーツ
21
チェーン
90
2
エキゾースト
スプロケット
91
2 ストローク
25
スペシャルパーツ
92
4 ストローク
30
14 ブレーキ
ヒートプロテクター
36
ブレーキパッド
95
3
ハンドルバー & エレクトリックパーツ
ブレーキディスク
96
グリップ
38
サービス
98
レバー
40
スペシャルパーツ
99
ハンドガード
42
15 冷却(クーリング)
ハンドルバー
44
ラジエターファン、ホース
100
ハンドルバーサポート
45
プロテクター
101
ステアリングダンパー
47
16 プロテクター
計器/エレクトリックパーツ
48
エンジンプロテクター 2 ストローク
102
スペシャルパーツ
50
エンジンプロテクター 4 ストローク
105
4
CNC パーツ
シャーシープロテクター
108
エンジン
51
17 エアフィルター
シャーシー
54
5
カーボン
カーボンパーツ
6
プラスチックパーツ & デカール
プラスチックパーツ
58
デカール
60
20 ツール & トランスポーテーション
7 8 9 10
シート シート
8
56
70 72
タンク タンク、燃料系パーツ
ナビ用バッグ、キャリア
114
50/65/80 SX 用パーツ各種
116
ツール
134
スタンド
144
トランスポーテーション
145
21 オリジナルスペアパーツキット
車種別スペアパーツキット一例
150
74
サスペンション サスペンション、関連パーツ
113
19 ミニ
フットレスト フットレスト
エアフィルター
18 ナビゲーション & ラゲッジ
76
KTM INFORMATION
152
KTM DEALER NETWORK
153
スタイリング、扱いやすさ、性能を自分好みに仕上げるパーツが数多く揃っています。 品質、性能、価格にも自信のある POWERPARTS の世界を、ぜひじっくりとご堪能ください。
2
3
1 2
本カタログの使い方と読み方 2014 POWERPARTS オフロードカタログをご覧いただき、まことにありがとうございます。
3
商品説明に付随するアイコンの読み方と 注目パーツのクローズアップコーナーについて
本書は、KTM モーターサイクルのオフロードラインナップ向けに用意された、豊富な純正オプションパーツ
POWERPARTS の中でもパフォーマンスに関して究極を求めたパーツが SXSパーツです。KTM モータースポーツ部門と親密な関係にあるスペシャリストたちが開発したこれらのパーツは、 ファクトリーライダーが実際のレースでテストをし、その性能を磨き上げたものばかり。パフ ォーマンス最優先なら、SXSパーツを見逃すことはできません。このマークのパーツを組み合 わせていくと、愛車をコンペティブな仕上がりにまとめることができます。
の数々をご覧いただける、カスタム&チューニングパーツカタログです。 各オフロードモデル用 POWERPARTS を、 「エキゾースト」や「タンク」といったセクションごとに類別しており、 パーツごとに適応車種や商品番号、価格を紹介しております。 POWERPARTS についての具体的な装着方法や適応車種の範囲については、最寄りの KTM 正規販売店、もしく は車輌購入先にお尋ねください。 NEW
パーツの効率的な探し方
2014 年カタログから新たに追加された、ニューパーツです。また既存パーツで、適応車種に新 しいモデルが加わった場合にも、新適応モデル横にこのマークが入ります。
POWERPARTS 装着の際に必要、もしくは推奨となる周辺交換パーツです。純正スペアパーツ を合わせて交換することで、POWERPARTSが性能をフルに発揮する条件を作ります。
セクションごとに 振 ら れ た 見 出し 番 号を 確 認し、 右ページの 右 端にあ るイ ンデックス から該 当 番 号 を探し、パーツページへ
目次 からページ 数を割り 出し、一 気 に 該 当 商 品 ペ ージに飛んでもよし
装着することで気遣いが減り走りに集中できる機能パーツや、かゆいところに手が届く気の 利いたアイテムなど、 「ナルホド!!」と思えるアイデア商品を紹介しています。
「ハイラ POWERPARSの中でも機能的デザイン的に優れた2014 年のブランニューアイテムを、 イト」として紹介しています。新製品の中でもとくに注目していただきたい商品です。
SXS リアブレーキキャリパー
製品名
¥104,895
価格(消費税込)
アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、ブレンボ社製のリアブ
製品説明
レーキキャリパーです。抜群の制動力とブレーキフィーリング
EXC
04 ‒ 14 04 ‒ 14
7 9 10 11 12 13 14 16 17
本カタログに記載されていない車種及びパーツについて
を実現しました。
SX
6
15
パーツデータの読み方
SXS. 07.125 .712
5
8
既製品に新たに追加された製品
対象製品を装着する際の重要な注意事項です。パーツを装着した際に起こる機能的な変化 や、適応車種の限定、保障の対象について等々、そのパーツに関する重要な詳細情報です。
ほし い パーツの セクショ ンを目次から探し出す
4
型番/製品カラー 対応モデル年式
本書は、現行ラインアップを中心に高年式モデルに適応したパーツを集めたカタログです。年式によっては適応パーツが掲載 されていないモデルもあります。パーツの詳細に尽きましては、お近くのKTM正規販売店へお問い合わせください。 (巻末の正規販売店リストをご参照ください)
18 19
対応車種名
20 4
5
21
1 2
SXS PARTs
3 4 5 6 7 8 9 10 11
KTM SXS もし、あなたがオフロード世界チャンピオンと同じ
14 15 16 18
KTM SXS パーツを装着することです。
ジェフリー・ハーリングス
13
17
パフォーマンスを得たいと考えるなら、選択肢はただひとつ。
#84 I J. Herlings I KTM 250 SX-F
12
KTM ファクトリーのスペシャリストが開発し、トップライダーが
19
世界選手権で鍛え上げた高性能を、存分にご堪能ください!
20
MX 世界選手権の MX 2クラス・チャンピオンであるハーリングスは、オランダ出身の 19 歳。 250SX-F ファクトリー仕様とともに、2013 年シーズンも破竹の勢いで勝ち進んでいます。 6
7
21
1
S
2
SXS サスペンションキット
Ts SXS PAR
¥294,420 KTM ファクトリーチームも実際に使用しているキットで、フ ロントフォーク及びリアショックのフリクション専用パーツの
ION USPENS
他、高機能なセットアップパーツが含まれます。同梱されるセッ ティングリストを参照すれば、難しいサスペンションセッティ ングも的確且つ短時間に行うことができます。
4 5
1418 .7 k 91 SX
3
11 ‒ 14
6 7
ファクトリースタート ① ¥10,710 ② ¥11,970 フロントサスペンションをストローク状態で固定し、スタート
8
ダッシュ時のフロントアップを抑制。ブレーキングなどでサス ペンションが更にストロークするとロックが解除され、その 後の走行にも支障はありません。ファクトリーライダー並み
9
のスタートが実現できます。
① SXS. 05 . 540 .100 SX
03 ‒ 07
SMR
03 ‒ 14
10 11
Double Screwed
② SXS.13 . 540 .100 SX
12
08 ‒ 14
Fourfold Screwed
SXS ショックアブソーバー用リンゲージ
NEW
¥59,010 SXS ショックアブソーバー用リンケージは、CNC によるアル ミ削り出しで作られ、軽量かつ高剛性。より正確なサスペン ションセッティング&チューニングに欠かせません。。
13 14 15
SXS.14 . 450 . 300 SX (2-STROKE) 12-14
16
SX (4 -STROKE) 11-14
17 18 19 20 8
9
21
1 s SXS PART TRIPLE C
¥63,315
LAMPS
CNCによる高精度な削り出しで生まれたトリプルクランプ。 オフセット量を19及び22mmに調整可能。 ∅48mmフォーク用。
CNC マシニングで製作したトリプルクランプのメリットと機能
22mmの使用はMY2010の 450SX-Fのみ推奨。 他モデルはボトム時にホイールとエキゾーストが接触する恐れあり。
CNCマシニングとは、コンピューター制御の自動切削機械による 加工方法のこと。主にアルミ合金の塊から削り出し形にするた め、出来上がったパーツは軽く、高剛性で、仕上がりも美しいの が特徴。POWERPARTS ではその製法を生かし、オフセット量を 変更できる可変式トリプルクランプもラインナップしています。
SXS.10 . 450 . 460 ■ X
→ハイスピードでハンドリングの安定性がほしいときに
SX
‒ 12
EXC
‒ 13
※オフセット量=ステアリングシャフトの中心とフロントフォー クの中心間の距離(写真のX間の距離)
SX
‒ 12
EXC
‒ 13
3 4 5 6 7
SXS.11. 450 . 460 ■
「長短オフセット量とハンドリングの基本関係」 ・ショートオフセット仕様
2
ファクトリートリプルクランプ
8
・ロングオフセット仕様 → コーナリング時のハンドリングの自由度を上げたいときに
9 10 11 12 13 14 15
トリプルクランプ
トリプルクランプ
ファクトリートリプルクランプ
¥44,835
¥44,835
¥63,315
CNCで製作された高精度トリプルクランプ。ピボットチューブ とロアーベアリングが含まれます。∅48mmフォーク用。
左と同様に製作された削り出しクランプ。こちらは14 年モデル用。
SXS.13 . 450 . 460 ■
781. 01. 999 . 020 / 04 ■ 20 mm Offset
SX
13 ‒ 14
EXC
14
780 . 01. 999 . 020 / 04 ■ 20 mm Offset EXC
‒ 13
EXC
14
16 17 18
SXS.13 . 450 . 470 ■ SX
13 ‒ 14
EXC
14
19 20 10
11
21
1 2
Ts SXS PAR
3
BR AKES
4
4 ピストンブレーキキャリパー
5
¥52,185 アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、4ピストンのブレーキ
6
キャリパーです。強大な制動力と抜群の操作フィーリングを
SXS フロントブレーキキャリパー
ラジアルハンドブレーキシリンダー
実現しました。別途、ブレーキディスク 310mm 径の装着が必
¥114,975
¥45,360
アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、ブレンボ社製のフロ
軽量、高強度を誇る、ブレンボ社製のラジアルフロントブレー
要で、17インチまたは16.5インチのフロントホイールにのみ適
リングを実現しました。
かなコントロールが可能な抜群の操作フィーリングになります。
キシリンダーです。ピストン径は 16mm で、わずかな入力で細
7
584 .13 . 015 . 644 / 04
SXS. 09 .125 . 512
573 .13 . 001. 000
SX / EXC
SX / EXC
8
合します。また、アダプターを使わずに、SX / EXC モデルの標 準仕様のブレーキホースとマスターシリンダーへそのまま取
ントブレーキキャリパーです。抜群の制動力とブレーキフィー
り付けることが可能です。
09 ‒ 14
SUPERMOTO
9 10 11 12
6 ピストンブレーキキャリパー ¥65,625
13
アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、6ピストンのブレーキ
キャリパーです。強大な制動力と抜群の操作フィーリングを
実現しました。別途、ブレーキディスク 310mm 径の装着が
14
必要で、17インチまたは16.5インチのフロントホイールにのみ 適合します。
マスターシリンダーとブレーキホースの交換を推奨します。
594 .13 . 015 . 044 / 04 SX / EXC
15
SXS リアブレーキキャリパー
CNC ハンドブレーキシリンダー
¥106,995
¥58,905
アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、ブレンボ社製のリアブ
オフロード・スーパーモト用に新開発された、ラジアルタイプ
レーキキャリパーです。対向2ピストンタイプで、リアブレーキ
のブレーキシリンダーです。強度の高い軽合金に CNC 加工を 施し、卓越した軽さ(305g) を実現。ピストン径は12mmで、3
を積極的にコントロールしたい人にうってつけです。
SXS. 07.125 .712 SX EXC
04 ‒ 14 04 ‒ 14
個のベアリングを内蔵したことで、軽く、抵抗の少ないブレー キフィーリングをもたらします。
4ピストンキャリパーまたは 6ピストンキャリパーとの組み合わせを推 奨します。
594 .13 . 001. 000 / 04
16 17 18 19 20
SUPERMOTO
12
13
21
1 2
s SXS PART ENGINE 2
3
-STROKE
可変燃焼室システムを持つ SXS シリンダーヘッドが、 KTM 2 ストロークの多様性を拡げる 高剛性アルミを採用したシリンダーヘッドは理想的な燃焼室形状を持ち、エンジンパワーを最大限に引き出すとともに、耐久性を大幅 に向上しています。また、専用インサートを交換することで燃焼室形状を変更できるため、モトクロス、エクストリーム、エンデューロ、 クロスカントリーに合わせたエンジン特性にすることが可能です。SXS スパークプラグ、SXS CDI ユニット、ファクトリーエキゾーストシ
ステムと合わせて装着すると、より効果を発揮します。
4 5
NEW (可変燃焼室システム対応) SXS シリンダーヘッド
SXS シリンダーヘッド可変燃焼室システム EXTREME
¥ 要問い合わせ
¥ 要問い合わせ
シリンダーヘッドのみです。インサートは付属していません。
高温やサンドなど、エクストリームライドを楽しむシチュエー ションにおいてもハイパフォーマンスを発揮する特性を創り だす専用インサートが付属します。
SXS.13 .125 . 050 125 / 144 / 150 SX 125 EXC
07 ‒ 14
07 ‒ 14
SXS.13 . 250 . 050 250 SX / EXC
07 ‒ 14
SXS.13 . 300 . 050 300 EXC
08 ‒ 14
07‒ 14
9
SXS.13 . 250 . 081 250 SX / EXC
07 ‒ 14
10
SXS.13 . 300 . 081 300 EXC
08 ‒ 14
SXS シリンダーヘッド可変燃焼室システム ENDURO ¥ 要問い合わせ
NEW
エンデューロレースに最適な特性を生み出す専用インサート
SXS シリンダーヘッド可変燃焼室システム MX ¥ 要問い合わせ
が付属します。
250 SX / EXC
SXS.13 .125 . 061
SXS.13 . 300 . 071
125 SX / EXC
300 EXC
07 ‒ 14
300 EXC
15
08 ‒ 14
SXS.13 .144 . 061 144 / 150 SX
07 ‒ 14
SXS.13 . 250 . 061 250 SX / EXC
07 ‒ 14
SXS.13 . 300 . 061 300 EXC
08 ‒ 14
16
NEW SXS シリンダーヘッド可変燃焼室 XC ¥ 要問い合わせ クロスカントリーに必要な、よりタフなトルクを生み出すイ ンサートが付属します。
SXS.13 . 250 . 091 250 SX / EXC
12 14
07 ‒ 14
08 ‒ 14
11 13
SXS.13 . 250 . 071
モトクロスに最適な特性を生み出す専用インサート付き
7 8
SXS.13 .125 . 081 125 SX / EXC
6
17 18 19
07 ‒ 14
20
注意:車両の年式によりキャブレターセッティングが異なります。詳しくは KTM ディーラーにお問い合せください。
14
15
21
1 2
s SXS PART ENGINE 2
3
-STROKE
4 5
SXS シリンダーキット ¥173,880
6
小さく、美しくまとまったSXSシリンダーキット。施されたスペ シャルチューニングは、すべての回転域でさらなるパワーとト
7
ルクを発揮するよう設計されています。
SXS.11.125 . 007 125 SX
8
07 ‒ 14
SXS シリンダーヘッド ¥13,440 エンジンが高熱になりがちなサンドコース専用のシリンダーヘ ッドです。燃焼室容積を13.8mlから14.8mlへと拡大、圧縮比を 低くすることで熱を抑制します。
300 SX キット
300 EXC キット
¥123,795
¥120,330
キャブレターセッティングを変更することなく、250 SXをMX3 クラスの300 SXへと変身させます。ボアアップに必要なパーツ はすべて同梱されています。
250 EXC用のボアアップキットで、E3クラスの300 EXCへと変 身させます。ボアアップに必要なパーツはすべて同梱され、キ ャブレターセッティングを変えずに換装が可能です。
SXS.12 . 300 . 000
SXS.12 . 300 .100
250 SX
250 EXC
07 ‒ 13
12
14
SXS.10 .150 . 051 144 / 150 SX
13
07 ‒ 14
SXS CDI ユニット
14
¥28,770
SXS スパークプラグ
ピークパワーのアップ、より高回転域で伸びるエンジン、そして他のチュー
¥6,510
ニングパーツとの組み合わせでさらに伸びるパフォーマンス、この SXS
15
CDI ユニットを使うことで、さらなるハイパフォーマンスが約束されます。
レースやトレーニングセッションなど貴重な時間を、スパーク プラグの不良が原因で中断した経験はありませんか?そんな ときは、タフなSXSスパークプラグをチョイス!イリジウム中心 電極で着火性を、強化仕様の接地電極で耐久性をアップし、防 錆力もあるためサビにも強い設計です。
16
ファクトリーエキゾーストシステム、及び SXS スパークプラグとの併用を推奨。
125 EXC は、ファクトリーエキゾーストシステムの併用が必須。
17
ガソリンは 98 オクタン以上をご使用ください。
503 . 39 . 931. 000 SXSシリンダーヘッド、ファクトリーエキゾーストシステム、SXSCDIユニット 等、エンジンチューニングパーツ使用時には、併用を強く推奨します。
125 SX
07 ‒ 14
125 EXC
08 ‒ 14
18
SXS. 02 .125 . 071 125 SX
00 ‒ 14
144 / 150 SX
07 ‒ 14
10 11
07 ‒ 14
SXS.14 . 300 . 000 250 SX
9
19 20 16
17
21
1 2
s SXS PART ENGINE 4
3
-STROKE
4 5
エレクトリックスタートキット
キックスタートキット レース
¥86,310
¥40,005
容易なエンジン始動を可能にするセルスターターのキットパ
250 SX-F用に開発された、キックスターターを装着するための キットパーツです。このキットはセルスターターを取り外すた め、車重を約1kg軽量化することができます。
ーツです。バッテリーは別売です。
771.12 . 945 . 044 250 SX-F
11
6
505 SXS キット
570 SXS キット
¥133,770
¥105,735
450 SX-F の排気量を 505cc までに上げるボアアップキット。 450のパワーに飽き足らないハイパフォーマンス志向に。
530 EXC-Fの排気量を570ccまでアップ。ノーマルとは比較にな らないパワー特性とトルクアップを実現します。別途、キャブレ ターの基本セットを変更する必要性があります。
SXS. 09 . 505 . 000 450 SX-F
07 ‒ 12
450 SMR
08 ‒ 12
08 ‒ 11
10 11
771.12 . 946 . 244 250 SX-F
8 9
SXS. 09 . 570 . 000 530 EXC-F
7
12
12 13 14 15 16 キックスタートキット スポーツ
280 SXS キット
¥33,285
¥93,555
250・350 SX-F用に開発された、キックスターターを装着する ためのキットパーツです。セルスターターと併せて装着するこ とが可能です。
250 SX-F 及び 250 EXC-Fの排気量を280ccまでアップするキ ットです。ノーマルとは比較にならないパワー及びトルクアッ プを実現します。
771.12 . 946 . 044
SXS. 09 . 280 . 000
250 SX-F
250 SX-F
06 ‒ 10
250 EXC-F
07 ‒ 11
12
772 .12 . 945 . 044 350 SX-F
17
SXS パフォーマンスキット コンプリート
SXS パフォーマンスキット
¥187,425
¥24,780
ファクトリー仕様の吸気側カムシャフトと、アクラポビッチ
吸気側カムシャフトとガスケットのキットで、アクラポビッチ
EVOシステムがセットになったキットです。
製エキゾーストシステムは含まれません。
SXS.11. 250 . 200
SXS.11. 250 .100
250 SX-F
250 SX-F
11 ‒ 12
18 19 20
11 ‒ 12
11 ‒ 12
18
19
21
1 s SXS PART
s SXS PART
ENGINE 4
SPECIAL
-STROKE
2 3
PARTS
4
ユーザーセッティングツール
5
¥61,425
アンチホッピングクラッチ
エキゾーストシステムなどの変換に伴い、より細かなセットアッ
① ¥65,520 ② ¥78,645
プを行う場合にはインジェクションセッティングが必要になり ます。ユーザーセッティングツールをパソコンに接続し、KTM
強大なエンジンブレーキが作用した際に発生するバックトルクを抑制するのが、アンチホッピングクラッチです。これを装着
のウェブサイトからダウンロードするソフトウェアを使えば、
すればシフトダウン時に発生しやすいリアタイヤのホッピングやロックを防ぐことができます。さらにクラッチレバーの操作を
好みに応じた細かなインジェクションセッティングが可能にな
軽くする機能(最大50% 軽減)もあり、ライダーの疲労軽減にも貢献します。
ります。コースコンディションや天候などの変化に伴うエンジ
もちろんこの機能はスーパーモト、エンデューロ、モトクロスを問わず発揮されます。ベテランライダーのような絶妙なクラッ
ンの出力特性などを簡単に変更することができます。
チワークを実現し、これまで以上に高速でのコーナー進入、そしてコーナーからの素早い立ち上がりを可能にします。
690 . 29 . 096 .140
KTM パワーパーツは、APTC(アドラー・パワートルク・クラッチ)を採用。多くのメーカーやライダーが採用する、高い信頼性 を誇るスリッパークラッチです。APTCは世界中に特許を持つ独自技術で高い実用性能と耐久性を実現しています。
250 / 350 SX-F 11 ‒ 14 450 SX-F
13 ‒ 14
450 SMR
13 ‒ 14
① 773 . 32 . 000 .100 450 / 505 SX-F 07 ‒ 12
250 / 350 / 450 / 500 EXC-F 12 ‒ 14
450 SMR
上記ツール使用の際は、重大なトラブルを避けるためにも、正規販売 店のアドバイスを必ず受けてください。
250 SX-F
07 ‒ 12
EXC-F
07 ‒ 13
7 8 9 10
09 ‒ 10
② 770 . 32 .100 . 000
このパーツが装着された車輌は、保障対象外となります。
6
11 12 13 14
NEW
15
リクルス・オートマチッククラッチ ファクトリーチーム用空燃比制御スクリュー
ウォーターポンプインペラー
¥3,990
¥10,710
素早く確実な操作で空燃比を調整することができます。
標準よりも大きいインペラー( 羽)を使用することで、冷却水の 流量を増加し、冷却効果を高めます。
590 . 31. 017. 300 ALL KEIHIN CARBURATORS,4 -STROKE
SX-F 450 / 505 モデルは、アクラポビッチヘッダーへの交換が必要
¥84,840 REKLUSE(リクルス)オートクラッチは、クラッチ操作を不要にします。遠心クラッチを採用した機構は、低回転域からスムーズ に動作し、エンジンがストールすることもありません。これにより難しい路面状況でも常に安定したトラクションが得られ、ライ ダーの疲労軽減にも貢献します。また、クラッチワークが不要になることでスロットル操作に意識を集中することができます。 さらにリアブレーキを指で操作するための左ハンドブレーキキットを装着すると、よりイージーコントロールが可能となります。
548 . 32 . 900 .100
774 . 32 . 900 . 200
250 / 300 EXC 13
250 EXC-F
548 . 32 . 900 . 200
781. 32 . 900 .100
250 / 300 EXC 14
450 / 500 EXC 12 ‒ 13
774 . 32 . 900 .100
781. 32 . 900 . 200
770 . 35 . 955 . 044
350 EXC-F
450 / 500 EXC 14
250 SX-F / EXC-F
FREERIDE 350 13
773 . 35 . 955 . 044 450 / 505 SX-F
07 ‒ 12
780 . 35 . 955 . 044 400 / 450 / 530 EXC
08 ‒ 11
07 ‒ 12
13
16 17 18
14
19 20 20
21
21
1 2
Ts SXS PAR SPECIAL
3
PARTS
4 (ヒンソン) HINSON アウタークラッチハブ ¥46,935 CNC 加工で製作されたアウタークラッチハブは摩耗に強 く、耐久性に優れます。
SXS. 08 . 450 . 030
SXS 加速ポンプ用スプリング
¥26,775
¥840
吸気効率がアップするエアフィルターキットです。
加速ポンプのパフォーマンスをさらに高め、エンジンのレスポ
SXS. 08 . 450 .700
ンスを向上させます。2009 年式以降の250 SX/EXC-Fは標準 装備になります。
450 / 505 SX-F 07 ‒ 10 SMR
SXS. 08 . 250 . 030
08 ‒ 10
450 / 505 SX-F 07 ‒ 11
NEW
5
ファクトリーエアフィルターキット
KEIHIN CARBURATORS
9
左ハンドブレーキキット ¥13,125
10
左手でリアブレーキの操作ができるようになります。リク ルス・オートクラッチと併せて装着することで、操作性が大 幅に向上します。スタンダードのクラッチマスターシリンダ
11
ーが、そのまま使えます。
781.13 . 900 . 000
720 .13 . 900 . 000
250 / 300 EXC 13 ‒ 14
FREERIDE 350
14
350 EXC-F
13 ‒ 14
450 / 500 EXC 12 ‒ 14
SXS インナークラッチハブ
12
¥20,895 回転部分のハブを軽量化することで、よりよいレスポンス
13
を実現します。
SXS. 08 . 450 . 040 450 / 505 SX-F 07 ‒ 11
ファクトリーエアフィルターキット ¥ 要問い合わせ 吸気効率がアップするエアフィルターキットです。
SXS.14 . 350 .700 FREERIDE 350
NEW
14
SXS エアボックスカバー ¥3,570 新設されたスリットから、フレッシュエアを効果的に取り込 みます。
左ハンドブレーキキット ¥31,395
SX
07 ‒ 10
SMR / EXC
08 ‒ 11
17 18
NEW
こちらはマスターシリンダーとレバーの付いたキットです。
250 / 300 SX / EXC 04 ‒ 12 250 SX-F
06 ‒ 12
250 EXC-F
07 ‒ 13
400 / 450 / 530 EXC 08 ‒ 11
15 16
780 . 06 . 003 . 050 / 04 ■ 780 . 06 . 003 . 050 / 30 ■
780 .13 . 900 .100
7 8
04 ‒ 12
400 / 450 / 530 EXC 08 ‒ 11
250 EXC-F
6
リチウムイオンバッテリー 5 S
19
¥12,180 従来型から 1/3 の重量で済み、自己放電率が 1 ヶ月で 5%以内、
20
搭載角度も不問と、優れた性能のバッテリーです。
773 .11. 953 . 000
22
23
21
1 2
T EXHAUS 2-STRO
3
KE
4 5 6 SXS ファクトリーサイレンサー
7
¥64,155 125 / 150ccの2ストローク車に適合するアクラポビッチ社製サイレンサーは、パワーとトルクを向上させるのはもちろんのこと、高 い静粛性を実現しています。サイレンサー本体の重量はわずか1.2kgと圧倒的な軽さで、軽量化にも貢献します。
SXS.12 .150 . 560 125 SX
04 ‒ 14
150 SX
09 ‒ 14
125 EXC
05 ‒ 14
8 9 10 11 12 13 14 15 16
SXS ファクトリーサイレンサー
17
① ¥48,405 ② ¥64,155 アクラポビッチ社が 4ストロークサイレンサーで培ったノウハウを、KTMの2ストロークモデルへと注ぎ込み、完成したのがこのサイ
レンサーです。重量はたったの1.3kgと非常に軽く、さらに最適なトルク曲線と静粛性を兼ね備えています。
① SXS. 09 . 300 . 560
② SXS.10 . 250 . 550
② 551. 05 . 981. 000
200 SX
03 ‒ 04
200 SX
03 ‒ 04
250 SX
250 SX
98 ‒ 10
250 SX
98 ‒ 10
200 / 250 / 300 EXC 11 ‒ 14
18 19
11 ‒ 14
200 / 250 / 300 EXC 98 ‒ 10
20 24
25
21
1 SXS ファクトリーパイプ
T EXHAUS
KE 2-STRO
FMF-SXSパイプは、FMF の歴史の基礎となるものです。35 年に及ぶ豊富 なレース経験を背景に、このパイプは業界のベンチマークとなっていま す。スロットルを開けると、ワイドなパワーバンドがピーク時の爆発力へ とつながり、そのパワーはレブリミットを超えても衰えることを知りませ ん。また、FMFは錆びないニッケルメッキ仕上げを最初に採用したメーカ ーでもあります。FMF-SXSパイプはFMFの伝統を受け継ぐ、徹底したパフ ォーマンス追求の恒久的なシンボルなのです。 主な特長 • • • •
より広い、滑らかなパワーバンド より扱いやすいパワー、より優れたスロットルコントロール 耐久性に優れるニッケルメッキを施したカーボンスチール製 O リング内蔵
2
SXS ファクトリーサイレンサー FMF-SXSサイレンサーは、押出成型後にアルマイト処理を施 したアルミニウム製キャニスター、一体化マウント、成形ステ
3
ンレススチール製エンドキャップ、湾曲した形状のステンレ ススチール製スティンガーなど、こだわりのレーシングピース で構成されています。また、Hi-Flow エンジニアリングによっ
て、ファクトリーチームが実際に使用するエキゾーストと同じ 外観、機能を備えつつ、KTM の水準に見合った高品質の仕上
4
ファクトリーサイレンサー ¥19,110
がりとなっております。
5
SXS.11.150 . 550 主な特長 • ファクトリーチームに匹敵するパフォーマンス
125 SX
04 ‒ 14
150 SX
09 ‒ 14
6
• Hi-Flow テクノロジー
7
• 比類なき耐久性 • 良好なメンテナンス性
8
ファクトリーパイプ
9
¥32,760
SXS. 08 . 300 . 500 250 SX
SXS. 08 . 200 . 500 200 EXC
06 ‒ 10
SIX DAYS サイレンサー
SXS. 08 . 300 . 560
250 SX
11 ‒ 14
200 SX
03 ‒ 04
250 / 300 EXC 11 ‒ 14
250 SX
98 ‒ 10
200 EXC
11 ‒ 14
¥19,110
11
SXS. 08 . 300 . 550
¥19,110
SXS.11. 300 . 500
SXS.11. 200 . 500
10
ファクトリーサイレンサー
03 ‒ 10
250 / 300 EXC 04 ‒ 10
200 / 250 / 300 EXC 98 ‒ 10
200 SX
03 ‒ 04
250 SX
98 ‒ 10
12
SXS.11. 250 . 550 250 SX
13
11 ‒ 14
SXS.11. 300 . 560 250 SX
14
11 ‒ 14
200 / 250 / 300 EXC 11 ‒ 14
15
SXS.12 .125 . 560 125 SX
04 ‒ 14
150 SX
09 ‒ 14
125 EXC
05 ‒ 14
16 17 18
ファクトリーパイプ ¥32,760
19
SXS.11.144 . 500 125 SX
04 ‒ 14
150 SX
09 ‒ 14
125 EXC
05 ‒ 14
20 26
27
21
1 T EXHAUS 2-STRO
2
( DOMA ) SXS ファクトリーサイレンサー
3
¥19,110
KE
SXS.11.125 . 550 125 SX
04 ‒ 14
150 SX
09 ‒ 14
4 5
SIX DAYS サイレンサー
SXS ファクトリーパイプ
6
¥19,110
¥33,915
7
SXS.11.125 . 560
MXシリーズとEDシリーズでファクトリーライダーが実際に使 用するエキゾーストと同一製品になります。幅のあるトルク曲 線と出力特性は、ワンランク上のパフォーマンスを実現。コー ティングされていない表面はファクトリーらしさも演出。SXS サイレンサーとのセットで最大限の性能を発揮します。
125 SX
05 ‒ 14
150 SX
04 ‒ 14
125 EXC
09 ‒ 14
8
SXS. 07. 300 . 500 250 SX
9
03 ‒ 10
250 / 300 EXC 04 ‒ 10
10
SXS.11. 250 . 500 250 SX
11 ‒ 14
11
250 / 300 EXC 11 ‒ 14
SIX DAYS サイレンサー
12
SXS ファクトリーサイレンサー
¥19,110 ヨーロッパで開発、生産されているこの軽量なサイレンサー は、優れたノイズレベルを実現。SXS パイプと組み合わせで最 高のパフォーマンスを発揮します。
523 . 05 . 081. 300 200 SX
03 ‒ 04
250 SX
98 ‒ 10
200 / 250 / 300 EXC 98 ‒ 10
¥19,110
13
SXS. 06 . 250 . 551 200 SX
03 ‒ 04
250 SX
98 ‒ 10
14
SXS.11. 250 . 551 250 SX
15
11 ‒ 14
SXS.11. 200 . 560 250 SX
16
11 ‒ 14
200 / 250 / 300 EXC 11 ‒ 14
17
エキゾーストハードウェアキット ¥4,095
18
スプリング、ボルト、シムと、エキゾーストシステムの装着に必
( DOMA ) SXS ファクトリーパイプ
要なパーツが揃ったキットです。
19
¥32,760
000 . 50 . 000 . 810
000 . 50 . 000 . 811
SXS.11.125 . 501
SXS.11.144 . 501
125 SX / EXC
05 ‒ 14
200 / 250 / 300 SX / EXC 11 ‒ 14
125 SX
04 ‒ 14
150 SX
125 SXS
05 ‒ 08
125 EXC
05 ‒ 14
150 SX
09 ‒ 14
09 ‒ 14
20 28
29
21
1 SXS ファクトリーヘッダー
T EXHAUS
① ¥113,610 ② ¥114,975
4-STRO
① SXS.11. 350 . 500 Titanium
2
ファクトリ-サイレンサーのみ組み合わせ可。
KE
SXS ファクトリーヘッダー
350 SX-F
3 4
11 ‒ 12
① ¥113,610 ② ¥114,975
① SXS.10 . 450 . 500 Titanium
① SXS. 08 . 250 . 500 Titanium
450 SMR
5
450 / 505 SX-F 07 ‒ 12
250 SX-F
06 ‒ 12
250 EXC-F
07 ‒ 13
② 774 . 05 . 907. 000 Titanium 250 EXC-F
14
12
① SXS.12 . 350 . 550 Titanium 350 EXC-F
6
12 ‒ 14
② 777. 05 . 907. 000 Titanium 250 SX-F
7
13 ‒ 14
② 778 . 05 . 907. 000 Titanium 350 SX-F
SXS ファクトリーヘッダー
SXS ファクトリーヘッダー
¥86,835
¥84,420
SXS. 07. 250 . 500 Titanium 250 SX-F
06 ‒ 12
250 EXC-F
07 ‒ 13
SXS. 07. 450 . 500 Titanium 450 / 505 SX-F 07 ‒ 12
ファクトリ-サイレンサーのみ組み合わせ可。
400 / 450 EXC-F
400 / 450 EXC-F
07 ‒ 13
SXS. 07. 450 . 501 stainless steel
13 ‒ 14
9 10 11
10 ‒ 11
530 EXC-F
250 EXC-F
13 ‒ 14
SXS.10 . 450 . 550 Titanium
SXS. 08 . 530 . 550 Titanium
06 ‒ 12
450 SX-F 450 SMR
08 ‒ 09
SXS ファクトリーヘッダー
250 SX-F
② 789 . 05 . 907. 000 Titanium
SXS. 08 . 450 . 550 Titanium
¥53,445
SXS. 07. 250 . 501 stainless steel
8
13 ‒ 14
12
08 ‒ 11
13
SXS.12 . 450 . 550 Titanium 450 EXC
12 ‒ 14
14
SXS.12 . 500 . 550 Titanium 500 EXC
12 ‒ 14
15
450 / 505 SX-F 07 ‒ 12
16 17 18 19 20 30
31
21
1 2
T EXHAUS 4-STRO
3
KE
4 5
SXS ファクトリーサイレンサー ¥73,500
6
ファクトリーヘッダーとの 組み合わせでご使 用頂けます。
SX-F 対応。
7
SXS.11. 250 . 502 Titanium 250 SX-F
06 ‒ 12
8
SXS.11. 450 . 502 Titanium 350 SX-F
11 ‒ 12
9
450 / 505 SX-F 07 ‒ 12 450 SMR
12
10 11 ファクトリーサイレンサー
¥76,125
表面硬度を高めるクリアなナノコーティング加工を施したチタ
ファクトリーヘッダーとの 組み合わせでご使 用頂けます。
ン製サイレンサーは、激しいレースでもキズや泥汚れがつきに
EXC-F 対応。
くく、泥の付着による車両重量の増加も防止。また高温による 泥の酸化を防ぎ、いつまでも美しい外観をキープします。ノー
ファクトリーサイレンサー
12
SXS ファクトリーサイレンサー
NEW
¥76,125
SXS.12 . 250 . 512 Titanium
マルエキゾーストパイプへの装着も可能です。EXC-F に対応。
250 EXC-F
14
07 ‒ 13
775 . 05 . 981. 000 Titanium
¥75,495 新世代 SX のために設計されたブランニュー・ファクトリーサイ
レンサーは、モトクロスの歴史の中で最も静かな排気を誇る仕
上がり。このアクラポビッチ製チタンサイレンサーは、2013 年 の厳格な FIM の騒音規制にも適合しています。ピークパフォー
250 / 350 EXC-F
15
14
787. 05 . 981. 000 Titanium 450 / 500 EXC
16
14
マンスの向上、超軽量な仕上がり、強化リブ入りチタン製エン ドキャップの採用、取り外し可能なノイズリダクションインサー ト等々、ハイエンドに相応しい仕上がりとなっています。標準 装備のスタンダードヘッダーとの組み合わせも可能。ライダビ リティの向上及びパワーアップを狙うなら、ファクトリーヘッ ダーとの併用をお薦めします。
777. 05 . 979 . 000 250 / 350 SX-F 13 ‒ 14
789 . 05 . 979 . 000 450 SX-F
13 ‒ 14
450 SMR
13 ‒ 14
17
KTM ファクトリーチームでも、 好んでこのサイレンサーを採用しています。 その理由とは……? ・ピークパフォーマンスの増加 ・他の追随を許さない軽量なボディ ・ハイエンドのチタン素材から製作 ・職人技による完璧で質感の高い仕上がり ・違いをアピールできる、特徴的なチタンエンドキャップ ぜひ、あなたもその違いを体験してみてください。
13
ファクトリーサイレンサー
18
¥77,490 スタンダードヘッダーとの併用が基本のエンデューロ向けサイレンサーです。
19
(欧州のみ) 2012-14 年の適合モデルでは、公道での仕様も認可されています。
781. 05 . 981. 000 Titanium 250 / 350 / 450 / 505 SX-F
07 ‒ 12
250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F
08 ‒ 14
20 32
33
21
1 FMF ファクトリーヘッダー
T EXHAUS
¥93,555
4-STRO
u 691. 0052 Titanium
2
下記ファクトリーサイレンサーに対応します。
KE
250 SX-F
3 4
11 ‒ 12
u 691. 0053 Titanium 11 ‒ 12
5
FMF ファクトリーサイレンサー
6
350 SX-F
¥61,425
7
上記ファクトリーヘッダーに対応します。
u 691. 2014 Titanium
SXS ファクトリースリップオンサイレンサー
8
250 / 350 SX-F 11 ‒ 12
¥61,425 スタンダードヘッダー対応のハイパフォーマンススリップオンサイレンサーです。
9
エンデューロ、モトクロス、スーパーモトなどにあらゆる状況で力強さ及び扱い やすさを増大させる排気システムです。
FMF スリップオンサイレンサー ¥46,725
SXS.10 . 450 . 512 Titanium
FMF が誇るハイパフォーマンススリップオンサイレンサーです。
250 / 350 / 450 / 505 / 525 SX-F 07 ‒ 12 07 ‒ 10
SMR
11
SXS. 09 . 450 . 512
250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F 08 ‒ 14
250 / 350 / 450 / 505 SX-F
07 ‒ 14
SMR
07 ‒ 10
250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F
08 ‒ 14
10 12 13 14
エキゾーストハードウェアキット ① ¥4,095 /② ¥3,675
15
スプリング、ボルト、シムと、エキゾーストシステムの装着 に必要なパーツが揃ったキットです。
ファクトリーヘッダー ¥140,595
① 000 . 50 . 000 . 814
下記ファクトリーサイレンサーに対応します。
250 / 350 SX-F 11 ‒ 14
450 SMR
07 ‒ 10
ファクトリースリップオンサイレンサー
① 000 . 50 . 000 . 815
NEW
¥106,995
450 SX-F
ファクトリーサイレンサー
アクラポビッチ社と共同開発で生まれたスリップオンサイレン
250 / 350 / 450 / 500 EXC-F 12 ‒ 14
¥160,650
サーは、チタン製で軽量かつ高性能。エンデューロレースに最
上記ファクトリーヘッダーに対応します。
ティブにしたい方に。スタンダードヘッダーに対応。
773 . 05 . 079 . 900
720 . 05 . 979 . 000
450 SMR
FREERIDE 350
18
13 ‒ 14
② 000 . 50 . 000 . 816
適なトルクカーブと耐久性を実現します。フリーライドをアク
07 ‒ 10
17
11 ‒ 12
450 SX-F
773 . 05 . 007. 900 Titanium
16
FREERIDE 350
MORE P
A R TS OWERP
htt
.ktm-ja p://www
pan.co.j 34
35
p
19 20 21
1 2
EXHAUST
HEAT PRO
3
TEC TION
4 5
カーボン製パイプガード
6
¥17,325
503 . 05 . 009 . 510 For 125 exhaust pipe
¥10,710
503 . 05 . 909 . 510
SXS. 07. 250 . 535
For 125 exhaust pipe
250 SX-F
07 ‒ 12
503.05.107.000
250 EXC-F
07 ‒ 13
SXS. 07.125 . 510
400 / 450 / 500 / 530 EXC 08 ‒ 14
For 125 Factory exhaust pipe
SXS.10 . 450 . 535
SXS.07.125. 501, SXS.11.125. 501
u 690 .7832
7
カーボン製エキゾーストガード
503.05.009. 500 and 503.05.007. 200
8 9 10
For Factory header SXS.10.450. 550
350 SX-F
11 ‒ 12
For 250 / 300 exhaust pipe 548.05.009. 200,
350 EXC-F
12 ‒ 14
548.05.007.100, 548.05.007. 300
250 EXC-F
14
11 12
SXS.11. 300 . 510 For exhaust pipe
13
548.05.107.000 and SXS.11. 300. 500
SXS. 07. 300 . 510
14
For 250 / 300 Factory exhaust pipe SXS.07. 300. 500
u 690 . 8892
15
For 250 / 300 Factory exhaust pipe SXS.08. 300. 500
16
SXS.11. 250 . 510 For Factory exhaust pipe SXS.11. 250. 500
17 18 19 20 36
37
21
1 H
Instruments andlebar &
/ Electric
2 3
GRIPS
4
ストラップ (フロント) グリップヒーター ¥5,355
780 .12 . 016 . 000
バッテリー装備のバイクに装着できます。熟練のKTM正規デ ィーラーメカニックによる取り付けを推奨します。
SX
04 ‒ 12
EXC
04 ‒ 13
6
780 .12 . 916 . 000
7
u 695 .1345 デュアルコンパウンドグリップセット ① ¥2,730 ② ¥3,150
KTM のデュアルコンパウンドグリップは、硬質性のコンパウンド グリップが備える耐久性に、各種ソフトコンパウンドグリップのフ ィーリングと振動吸収性を組み合わせたものです。フランジ、イ ンナースリーブ、外側端部には耐久性のためにオレンジでカラー リングされた硬めのコンパウンドを、手や指に直接触れる外周部 にはブラックの柔らかいコンパウンドを使用しています。
ロックオングリップセット
5
¥1,785
NEW
¥3,885
FREERIDE 350
SX
13 ‒ 14
EXC
14
8
もう面倒なワイヤリングは必要ありません! 付属するクランプ
9
をセットするだけでグリップをしっかりと固定できます。
781. 02 . 924 . 000 2-STROKE
04 ‒ 14
4 -STROKE
06 ‒ 14
10
クイックターンスロットル
① 630 . 02 . 021.100
¥10,080
デュアルコンパウンドグリップセット 【オープンエンド】
スロットルを急開した際のスロットルグリップのねじれ、これ
¥3,045
② 630 . 02 . 021. 200
はダイレクトなレスポンスを求めるシーンではロスにつながり
ストラップ (リア)
ます。このクイックターンスロットルなら、グリップ自体がねじ
¥2,730
11 12
れることなく右手の動きにダイレクトに反応。ホールショット
マッドグリップセット
の必需品です。
780 .12 . 917. 000
772 . 02 . 923 . 000 4-sTROKE
SX / EXC
13
04 ‒ 14
14
NEW
¥1,260
15
特殊な成分を配合したゴムを採用し、激しくマディなレースでも滑 ることなくしっかりと握れるグリップです。
16
781. 02 . 922 . 000 ハーフワッフルグリップセット(ソフト) ¥2,100 プロライダーの要求とアドバイスをもとにして作り出されたグリ ップです。ライディング中のストレスを和らげ、手のマメを防ぎ、
スロットルカムシステム
確実にハンドルバーをホールドできるように設計されています。
¥17,220
548 . 02 . 021. 000
グリップドーナッツセット
ハーフワッフルグリップセット(ミディアム)
¥945
転角度を好みに調整することが可能です。
親指のマメを防止します。
u 691. 0016 2-stroke
u 695 .1716
u 691. 0017 4-sTROKE
¥2,100
548 . 02 . 021.100
17
グラップハンドル
異なる3 種類のカムに交換できるシステムで、スロットルの回
¥5,355 泥 濘 地でスタックした際 の必需品。 スマートなデザインが嬉しい。
19
781.12 . 917. 000 SX
11 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
18 20
38
39
21
1 H
Instruments andlebar &
/ Electric
2
LEVER フレックスクラッチレバー ■
フレックスブレーキレバー ■
¥10,710
¥10,710
3
クラッチレバー
ブレーキレバー
¥2,730
¥2,730
780 . 02 . 931. 000 / 04 MAGURA
780 .13 . 902 . 000 / 04 Brembo
SX / EXC
SX / EXC
4 ®
5
‒ 13
781.13 . 992 . 000 / 04 Brembo ®
780 . 02 . 831. 200 / 04 Brembo®
780 .13 . 802 . 200 / 04 Brembo®
SX / EXC
SX / EXC
フレックスクラッチレバー ■
781.13 . 902 . 044 / 04 Brembo®
¥10,710
SX / EXC
SX / EXC
‒ 13
6
14
7
14
8
u 695 .1397 MAGURA SX / EXC
クラッチレバー
98 ‒ 08
¥2,730
9
ホットスタートケーブル
780 . 02 . 931. 200 / 04 Brembo®
¥6,615
SX / EXC
ホットスタートスイッチを手元で操作するためのパーツ
10
で、ホットスタートボタン付キャブレターにのみ装着でき
¥10,710
780 .13 . 802 . 000 Brembo® SX / EXC
11
ます。
フレックスブレーキレバー ■ クラッチ・ブレーキレバーセット
590 . 02 . 025 . 200
① ¥7,455 ② ¥6,300 ③ ¥7,350
450 / 525 SX
① 503 . 02 . 042 . 300
‒ 13
125 SX
09 ‒ 13
転倒時にレバーが前に逃げることで、折損を防ぐフレックスレバー。
150 SX
10 ‒ 13
エンデューロレース等ガレ場でのトラブルにも強い。
450 SX-F
09 ‒ 12
125 / 200 EXC 10 ‒ 13
② 548 . 02 . 042 . 400 250 SX
12
04 ‒ 06
450 / 505 SX-F 07 ‒ 12
クラッチレバー
SMR
04 ‒ 12
13
¥2,730
14
780 . 02 . 931.100 / 04 MAGURA SX / EXC
15
14
250 / 350 / 450 SX-F 14
ホットスタートケーブル
250 / 300 EXC 14
¥9,345
250 / 350 / 450 / 500 EXC-F 14
② 548 . 02 . 042 . 300 09 ‒ 13
タートボタン付キャブレターにのみ装着できます。
250 SX-F
09 ‒ 13
590 . 02 . 025 .100
フレックスブレーキレバー ■
350 SX-F
11 ‒ 13
¥10,710
¥10,710
450 SX-F
13
720 . 02 . 931. 044 / 04
720 .13 . 902 . 044 / 04
250 / 350 / 450 / 500 / 530 EXC-F 10 ‒ 13
FREERIDE 350 13
FREERIDE 350 13
③ 503 . 02 . 042 . 500
720 . 02 . 931.144 / 04
720 .13 . 902 .144 / 04
125 / 150 SX
FREERIDE 350 14
FREERIDE 350 14
125 / 200 EXC 14
250 / 300 EXC 10 ‒ 13
17
フロントブレーキシリンダーカバーと一体の作り。ホットス
250 SX
フレックスクラッチレバー ■
16
ホットスタートスイッチを手元で操作するためのパーツで、
450 / 525 SX
18
04 ‒ 06
450 / 505 SX-F 07 ‒ 12
19 20
14
40
41
21
1 H
Instruments andlebar &
/ Electric
2 3
UARDS HANDG
4
MX ハンドガード ¥5,355 樹脂製ブラケットを使い、ハンドルバーへダイレクトに装着す るハンドガード。
6
777. 02 . 979 . 000 / 04 ハンドガード
NEW
¥7,245
ハンドガード ¥6,510
MX ハンドガード
NEW
SX / EXC / SMR
¥5,355
777. 02 . 979 . 000 / 28
スペシャルマウントキットを使い、レバーへ直接装着する
SX / EXC / SMR
特性の異なる2 種の樹脂を組み合わせたハンドガードです。
780 . 02 . 079 .100 / 04
ハンドガード。
し、高い耐久性を持ちます。
SX / EXC / SMR
781. 02 . 979 .100 / 04
780 . 02 . 079 .100 / 28
125 / 150 SX
09 ‒ 13
250 SX
06 ‒ 13
250 / 350 SX-F
11 ‒ 13
黒い部分は高い剛性を持ち、ライダーの手指を確実に保護
603 . 02 .179 . 000 / 04
SX / EXC / SMR
SX / EXC / SMR
780 . 02 . 079 .100 / 30 ■
603 . 02 .179 . 000 / 28
SX / EXC / SMR
SX / EXC / SMR
603 . 02 .179 . 000 / 30 ■
SX / EXC / SMR
450 SX-F
13 09 ‒ 13
250 / 300 EXC
06 ‒ 13
250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F
08 ‒ 13
125 / 150 SX
09 ‒ 13
250 SX
06 ‒ 13
250 / 350 SX-F
11 ‒ 13
450 SX-F
13
125 / 200 EXC
09 ‒ 13
250 / 300 EXC
06 ‒ 13
250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F
08 ‒ 13
781. 02 . 979 .100 / 30 ■
ハンドガード ¥5,355 樹脂製のハンドガードで、ハンドル操作を重くすることなく十 分なプロテクション機能を有しています。
SX / EXC
00 ‒ 08
250 / 300 SX / EXC
09 ‒ 13
250 EXC-F
09 ‒ 12
400 / 450 / 500 / 530 EXC
09 ‒ 13
770 . 02 . 079 .100 / 04
8 9 10 11
781. 02 . 979 .100 / 28
SX / EXC / SMR
770 . 02 . 079 . 000 / 04
7
777. 02 . 979 . 000 / 30 ■
125 / 200 EXC
アルミニウムハンドガード
125 / 150 SX
09 ‒ 13
250 SX
06 ‒ 13
250 / 350 SX-F
11 ‒ 13
450 SX-F
13
125 / 200 EXC
09 ‒ 13
250 / 300 EXC
06 ‒ 13
250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F
08 ‒ 13
720 . 02 . 979 . 000 / 04
12 13 14
NEW
¥5,355 樹脂製ブラケットを使い、ハンドルバーへダイレクトに装着す るハンドガード。2014 年モデルの標準装備品になります。
720 . 02 . 979 . 000 / 28
777. 02 . 079 . 000 / 28
一の転倒時も、レバー類の破損を最小限に抑えます。
FREERIDE 350
SX / EXC
765 . 02 . 979 . 000 / 04 ■
720 . 02 . 979 . 000 / 30 ■
777. 02 . 079 . 000 / 30 ■
SX / EXC / SMR / FREERIDE 350
FREERIDE 350
SX / EXC
125 / 144 / 150 SX
09 ‒ 13
450 / 505 SX-F
09 ‒ 12
765 . 02 . 979 . 000 / 30 ■
125 / 200 EXC
09 ‒ 13
SX / EXC / SMR / FREERIDE 350
16 17
777. 02 . 079 . 000 / 04 SX / EXC
強度のあるアルミニウム製のフレームを持つハンドガード。万
15
ハンドガード
FREERIDE 350
¥12,495
5
14
18
14
19
14
20 42
43
21
1 H
Instruments andlebar &
/ Electric
H
Instruments andlebar &
AR SUP HANDLEB
BAR HANDLE
/ Electric
2 3
PORT
4 5 6 7
レンサル製ツインウォールハンドルバー
B
¥22,890 ツインウォール構造という、2 重のアルミチューブで構成されるハ
A
ンドルバーです。外側のチューブは磨耗に強いアルミニウム合 金
「7010 T73」を使用し、アルマイト処理による防錆効果も加えられ ています。内側のチューブはアルミニウム合金「7010 T6」にハードア
ルマイト処理を加えたもので、ツイストグリップやスイッチ類による摩 耗対策が施されています。また、水や洗浄剤の浸入を防ぐためのラバ
5 Ø 22.1
PHDS プログレッシブハンドルバー ダンピングシステム
¥10,710
¥21,420
スペーサーの増減で、ハンドルバーの高さを28mm、
ハンドル部に掛かる様々な振動や衝撃を吸収(減衰)するハ
37mm、46mmと3段階に調節できるクランプです。
ンドルバーサポート。ライダーの疲労や負担を軽減します。ス
595 . 01. 039 .144 22 mm
Ø 28.5 C
8
ファクトリーハンドルバーサポート
595 . 01. 039 . 244 28 mm
ーシールが取り付けられているほか、レーザー加工による位置決め用
ペーサーを介して2段階の高さ調整が可能で、お好みのライデ
ィングポジションを選択することができます。別売りのダン ピングエレメントを装着することにより、異なるダンピング 特性も選択できます。
のグリッド、バーパッドも標準装備です。
※PHDSシステムには、イエロー/ミディアムが別途用意されております。
u 695 .1393
SXS. 07.125 . 200
KTM アイテムナンバー
モデル
FREERIDE 350
品 名
カラー
A
B
C
SX / EXC
レンサル 608
アンスラサイト
120
805
63
548.02.001.200
SX / EXC
レンサル 796
ゴールド
130
805
63
548.02.001.200 / 17
SX / EXC
レンサル 796
アンスラサイト
130
805
63
548.02.001.300 / 17
SX / EXC
ネケン
アンスラサイト
120
803
64
548.02.001.400 / 17
SX / EXC
ネケン
アンスラサイト
120
808
64
① ¥6,615 ② ¥7,350
548.02.001.300 / 04
SX / EXC
ネケン
オレンジ
115
806
62
590.02.001.000
SX / EXC
マグラ SX
シルバー
120
808
63
CNC 加工により製作された高強度アルミハンドルバーライザ ー。独自のマウント方法を採用し、非常に堅牢仕上がりです。 このハンドルバーライザーは、トップブリッジ上面がフラット なCNC加工トリプルクランプにのみ使用可能。 高さは3種類 用意。
¥1,995
① 777. 01. 939 . 010 10 mm
高品質なアルミを CNCにより削り出したブレーキおよびクラ
① 777. 01. 939 . 020 20 mm
るレバーへのダメージを軽減します。
SX / EXC
レンサル SX
アンスラサイト
110
806
81
773.02.001.100 / 30
SX / EXC
レンサル SX
ブラック
110
806
81
777.02.001.000 / 30
SX / EXC
レンサル 827
ブラック
117
811
77
780.02.001.000 / 17
SX / EXC
ネケン
アンスラサイト
114
808
66
Yeu Chuen
ブラック
129
789
59
700.02.001.000 / 30
SX / EXC
11 13
548.02.001.100 / 17
773.02.001.100 / 17
10 12
SX / SMR / EXC
■その他 各社ハンドルバー一覧
9
14 15 CNC ハンドルバーライザー
② 777. 01. 939 . 030 30 mm
16 17
NEW CNC スライドインサートクランプ
18
ッチレバー用クランプです。樹脂製スライドを備え、転倒によ
19 20
777. 02 . 944 . 000
44
45
21
1 H
Instruments andlebar &
BAR HANDLE
/ Electric
H
T SUPPOR
Instruments andlebar &
G DA M STEERIN
/ Electric
2 3
PER
4
ハンドルバーサポート
SXS ステアリングダンパー
¥5,880
7段階の減衰力調節機能がついたステアリングダンパーで、走行 中でも容易にセッティング変更が行えます。加速時や路面状況 の悪化に伴い、高い水準の制御性と快適性を提供します。取り 付けには別途、ブラケットとクランプが必要となり、装着後はハ ンドル位置がスタンダードより高くなります。
ハンドルバーをクランプするトップカバー部とそれを締 結するボルトは、スタンダードパーツを使用します。
789 . 01. 939 . 044 32 mm
789 . 01. 939 . 344 47 mm
6 7
PHDS SXS ステアリングダンパー用クランプ
ハンドル高の変更は、レース規則に抵触する場合があります。
¥4,515
770 .12 . 005 . 000
789 . 01. 939 .144 37 mm 789 . 01. 939 . 244 42 mm
5
¥53,550
4 種類の高さから選ぶことができるハンドルバーサポー ト。キットにはハンドルバーサポートのロワー部分が2 つ、締結用ボルトが2本になります。
8
770 .12 . 005 . 644
サイズ 表示部分
9
ステアリングダンパー用ブラケット ¥18,795
10
772 .12 . 905 . 344 ハンドルバーライザー
11
¥3,990
SXS ステアリングダンパー用クランプ
EXC モデルに標準装備されているハンドルバーサポー トのハンドル高を調整します。ハンドルバーサポート 590.01.039.100(2011年以降のEXC 系スタンダードパー ツ)のみ対応。
¥8,085
548 . 01. 043 . 012 12 mm SX / SMR / EXC
548 . 01. 043 . 020 20 mm
ハンドルバーマウントキット ¥9,345 22mm 径のハンドルバーを28mm径へ交換する際に 使用します。
590 . 01. 039 .144 SX / EXC
770 .12 . 005 . 444
TRIPLE CLAMP EXC ‒ 11
TRIPLE CLAMP SMR
770 .12 . 005 .144
770 .12 . 005 . 544
TRIPLE CLAMP SX
FACTORY TRIPLE CLAMP
13 14
12 ‒ 14
EXC
SX / SMR / EXC
12
770 .12 . 005 . 044
FREERIDE 350
15 16
ステアリングダンパー
ステアリングダンパー用クランプ
¥66,780
¥8,085
KTMラリーファクトリーチームが約15年にわたって採用してきた ステアリングダンパーです。豊富なセッティングが特徴で、一般
585 .12 . 050 . 044
585 .12 . 050 . 444
TRIPLE CLAMP EXC ‒ 11
TRIPLE CLAMP SMR
585 .12 . 050 .144
585 .12 . 050 . 544
TRIPLE CLAMP SX
FACTORY TRIPLE CLAMP
のダンピング( 減衰力) 設定に加えて、ハイスピードバルブ( 高速
入力時のセッティング )と、ダンパーが効くステアリング舵角の 範囲を規定できる3 種類の回路を持つ上に、減衰力に関しては
20クリックの調整範囲を誇ります。走行中でも容易にセッティン グ変更が行え、あらゆる路面状況に適応します。取り付けには 別途、ブラケットとクランプが必要となり、装着後はハンドル位 置がスタンダードより高くなります。
MORE P
18
12 ‒ 14
EXC FREERIDE 350
ハンドル高の変更は、レース規則に抵触する場合があります。
585 .12 . 050 .100
17
A R TS OWERP
htt
.ktm-ja p://www
pan.co.j 46
47
p
19 20 21
H
Instruments andlebar &
ENTS / E I N S T RU M
LEC TRIC
/ Electric
T SUPPOR
1 X 2 ライト
2
① ¥49,140 ② ¥52,080 高照度のダブルライトで夜間のエンデューロレースで
3
も抜群の視界を確保することができます。
① 780 .14 . 901. 200 / 30 250 EXC-E
08 ‒ 13
300 EXC-E
07 ‒ 13
250 EXC-F
07 ‒ 13
350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F
08 ‒ 13
4 5
トリップマスタースイッチ
6
¥9,975 手元で簡単にトリップ表示を操作することができます。
548 .14 . 073 . 000 EXC
05 ‒ 13
② 780 .14 . 901.100 / 30 250 / 300 XC / XC-W
08 ‒ 13
250 XCF-W
07 ‒ 13
350 / 400 / 450 / 500 / 530 XCF-W
08 ‒ 13
7 8
マップスイッチ ① ¥11,970 ② ¥6,615
9
このスイッチを装着すれば、ハンドルバー上で簡単にマッ ピングを切り替えることができます。 対応モデルについては、正規販売店へお問い合わせください。
¥24,150
250 / 350 SX-F 11 ‒ 14 450 SX-F
13 ‒ 14
450 SMR
13 ‒ 14
250 / 350 / 450 / 500 EXC-F 12 ‒ 14 FREERIDE 350
② 515 . 39 . 974 . 000 2-STROKE
10
スターターキット
① 772 . 39 . 974 . 000
キャブヒーター ¥6,615 冬季のキャブレターの凍結を防ぎます。
551. 31. 003 . 044 EXC (2-STROKE)
11
X2ライト、電動ファン、グリップヒーターを常用する条 件でも、安定した電力を供給する高出力オルタネータ ーキット。2ストロークモデルには、セルフスターター 付モデルにのみ装着できます。
06 ‒ 14
12
551. 39 . 904 .100 250 EXC-E
08 ‒ 14
300 EXC-E
07 ‒ 14
13
780 . 39 . 904 . 000 250 EXC-F
07 ‒ 11
400 / 450 / 530 EXC
08 ‒ 11
14 15 16
タコメーター
17
¥13,440 4ストロークと2 ストロークのいずれのエンジンでも使え
18
るメインテナンス用タコメーターです。16,000rpmまで
アワーメーター
アワーメーターブラケット
¥6,615
¥1,260
アワーメーターは各種消耗パーツの交換時期を適切に管
アワーメーターを確実に固定する専用ブラケット。肉抜
理するためのもの。トラブル防止にぜひ。
き加工で軽量な仕上がり。
SXS.12 . 450 . 600
SXS.12 . 450 . 644
表示することができます。
19
451. 29 . 075 . 000
20 48
49
21
1 H
Instruments andlebar &
PAR SPECIAL
/ Electric
TS
CNC PARTS ANO
2
DIZED
3
ENGINE
4 5
バーエンド ¥1,785
6
転倒時の保護はもとより、オレンジアルマイトで処理された バーエンドは先端部分のアクセントとしても楽しめます。
バーエンド
7
548 . 02 . 005 . 000
¥420
8
内径 14.4 mm のテーパーハンドルバー用のバーエンド。
780 . 02 . 005 . 000 / 04 ■
9
780 . 02 . 005 . 000 / 30 ■
バーパッド PHDS
ファクトリーオイルプラグ
¥2,730
¥2,730
PHDSシステムを装着したハ ンドルバー用のバーパッド。
オレンジアルマイトに輝く削り出しのアルミ
バーパッド
SXS. 07. 250 . 800
¥2,730
SX / SMR
確実に且つ最適な保護を約束するシンプルなハンドルバーパッ ド。価格も手頃で装着も簡単。
タイムカードホルダー
772 . 02 . 002 .144
¥2,730
SX / SMR / EXC
エンデューロレース専用に開
10 11
製プラグ。あなたの愛車を彩ります。
12
SXS. 05 . 450 . 200 SX / SMR / EXC FREERIDE 350
13 14
FREERIDE 350
15
発されたタイムカードホルダ ーで視認性に優れます。
548 . 02 . 001. 050
16
EXC
17 レーシングミラー左
スロットルケーブルプロテクター
¥2,730
¥3,255
軽さと強度、視認性に優れています。
このシンプルなアルミ製パーツをスロットルケーブルガイドに
502 .12 . 040 . 000 / 30
18 19
装着するだけで、ケーブル切れのトラブルを防ぎます。
20
781. 02 . 994 . 000 SX / EXC (4 -STROKE)
50
51
21
1 ファクトリークラッチカバー
DIZED CNC PARTS ANO ENGINE
2
① ¥18,585 ② ¥19,950
CNC加工によるクラッチカバーは、KTMファクトリーチ ームが使用するカバーと同じデザインです。
3
① SXS. 07. 450 . 235
4
450 / 505 SX-F 07 ‒ 12 450 SMR
08 ‒ 12
5
② SXS.11. 350 . 235 250 SX-F
13 ‒ 14
350 SX-F
11 ‒ 14
250 EXC-F
14
ファクトリーコントロールカバー
ファクトリーオイルフィルターカバー
350 EXC-F
12 ‒ 14
¥3,990
① ¥3,990 ② ¥3,780
スリットを施したデザインが印象的なカバーで、エンジン部
オレンジアルマイトのオイルフィルターカバーは、CNCで肉抜 き加工がされた美しさと機能を両立しています。
FREERIDE 350
② SXS.11. 250 . 235
のアクセントとして目を引きます。
250 SX-F
09 ‒ 12
250 EXC-F
09 ‒ 13
SXS. 09 . 300 . 245 250 SX
② SXS.12 . 450 . 235 450 SX-F
13 ‒ 14
450 SMR
13 ‒ 14
300 EXC
07 ‒ 14
6
① SXS.11. 450 . 255 250 EXC
07 ‒ 14
08 ‒ 14
250 SX-F
13 ‒ 14
350 SX-F
11 ‒ 14
450/505 SX-F
07 ‒ 12
450 SMR
08 ‒ 12
250 EXC-F
14
350 EXC-F
12 ‒ 14
400 / 450 / 530 EXC 08 ‒ 11
FREERIDE 350
② 750 . 38 . 041.100
450 / 500 EXC 12 ‒ 14
450 SX-F
13 ‒ 14
450 / 500 EXC
12 ‒ 14
450 SMR
13 ‒ 14
の高いCNC加工の施されたアルミ製です。
772 . 30 . 002 . 060 / 04 250 / 350 SX-F
11 ‒ 14
450 / 505 SX-F
07 ‒ 12
450 SMR
08 ‒ 12
250 / 350 EXC-F
12 ‒ 14
14 15
FREERIDE 350
ファクトリーオイルフィルターカバー ¥3,780 CNC加工による強度と軽さを実現したカバーです。オレン ジ色のアクセントが愛車を美しく飾ります。
ファクトリーオイルポンプカバー
u 695 .1157
¥3,990
¥5,985
SXS. 07. 450 . 265
250 SX-F
06 ‒ 12
450 / 525 SX
00 ‒ 06
450 / 560 SMR
04 ‒ 07
250 EXC-F
07 ‒ 13
250 / 400 / 450 / 525 EXC 99 ‒ 07
13 ‒ 14
350 SX-F
11 ‒ 14
450 SX-F
13 ‒ 14
450 SMR
13 ‒ 14
250 EXC-F
14
FREERIDE 350
350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F 08 ‒ 14
る強度がエンジンの信頼性を高めます。
07 ‒ 12
450 SMR
17 18 20
SXS.10 . 450 . 265 450 / 505 SX-F
16
19
エンジンのドレスアップはもちろんですが、高い加工精度によ
250 SX-F
10
13
鮮やかなオレンジがあなたのKTMを彩ります。もちろん強度
つだけでなく、ドレスアップにも効果的です。
9
12
¥2,730
アルミ削り出しのオイルポンプカバーは高い強度を持
8
11
ファクトリーイグニッションカバープラグ
ファクトリーオイルポンプカバー
7
08 ‒ 11
52
53
21
1 CNC PARTS ANO
ファクトリーフューエル タンクキャップベント
DIZED
油圧クラッチカバー
¥1,260
NEW
¥3,360
CHASSIS
720 . 02 . 903 . 000
ファクトリーフューエルタンク キャップ用ベント。キャップ購 入時の必需品。
u 695 .1010
FREERIDE 350
ファクトリー フューエルタンクキャップ ¥7,980
フロントブレーキ シリンダーカバー
NEW
¥3,360
700 .13 . 903 . 000 FREERIDE 350
ファクトリーノブ アジャスターセット ¥5,040
フロントブレーキシリンダー & 油圧クラッチカバー
に適合するアルミカバー。オレンジアノダイズに加工済みです。
フロントサスペンションのプリ ロードを、工具を使わず手早く 簡単に調節することができま す。CNC 加工 済み のアルミ製 で耐久性にも優れます。
SXS. 05 . 450 . 210 Brembo®
SXS. 08 . 300 . 040
SX / EXC
FOR ALL 48 mm FORKS
¥3,360 ブレンボ製油圧クラッチとフロントブレーキのリザーバータンク
削り出しパーツならではのシャ ープなデザインが、フューエル タンク周りにアクセントを与え ます。アルミ合金製。
777. 07. 908 .144 SX / SMR
13‒14
ファクトリー フューエルタンクキャップ ¥6,615 樹 脂 製 パー ツ で 囲 ま れ た 中 に、キラリと光るビレットタン クキャップ。アルミ合金で軽量 な仕上がりです。
781. 07. 908 . 044 3/4" VERSION
ステッププレート用 ブレーキレバー ¥5,985
油圧クラッチカバー
油圧クラッチカバー
¥5,355
¥5,355
ブレンボ製油圧クラッチのリザー バータンク適合のアルミカバー。
SXS. 06 . 450 . 230 Brembo® 250 SX-F
07 ‒ 10
250 EXC-F
06
リアブレーキリザーバー キャップ
SXS. 05 . 450 . 230 magura 250 -525 SX-F / EXC-F
00 ‒ 05
450 / 505 SX-F
06 ‒ 08
¥3,990 オレンジアルマイトが施された リアブレーキのリザーバーキ ャップです。
u 695 .1981 SX / SMR / EXC 04 ‒ 14
油圧クラッチカバー リアブレーキリザーバー エクステンダー
¥3,360 マグラ製 油圧クラッチのリザーバ ータンクに適合するアルミカバー。
SXS. 09 . 450 . 210 magura 125 / 150 SX
09 ‒ 14
450 SX-F
09 ‒ 12
450 SMR
09 ‒ 12
125 / 200 EXC 09 ‒ 14
油圧クラッチカバー
¥2,730
¥3,360
アルミカバー。
ブレーキフルードの容量を増 量するとともに冷却フィンの放 熱効果により、ベーパーロック を防ぎます。
SXS. 05 . 450 . 220
548 .13 . 960 . 050
マグラ製油圧クラッチのリザーバータンクに適合する
125-300 SX / EXC
00 ‒ 08
ブーツとの接触面がスタンダ ードよりも7mmワイド化がで きるブレーキプレート。確実な 踏み込みを約束します。
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
548 .13 . 951.100 SX / SMR / EXC FREERIDE 350
ステッププレート用 シフトレバー ¥5,985 ブーツとの接触面がスタンダ ードよりも 5mmワイドになる シフトレバー。ミッションへ力 を正確に伝えます。
777. 34 . 931. 044 SX / SMR / EXC
16 17 18 19 20
FREERIDE 350
SX / SMR / EXC 04 ‒ 14
54
55
21
1 C ARBON
2
カーボンブレーキキャリパープロテクター
3
¥13,440 ブレーキキャリパーを護るカーボンプロテクター。CNCキャ リパーサポートにフィットします。
4
777.13 . 975 . 020
5 6 カーボンクラッチカバープロテクター
7
¥13,440 カーボン製プロテクターは、必要最小限の大きさでデザイ
8
ン性にも優れ、飛び石をはじめ、転倒時の衝撃からクラッ チを守ります。
9
SXS. 07. 250 . 030 250 / 300 SX / EXC
カーボンフォークガードセット ¥11,970
300 EXC-E
08 ‒ 12
07
10
SXS.11. 350 . 030
軽量かつ高強度なカーボン製ガードが、飛び石などからフロント
250 SX-F
13 ‒ 14
フォークを守ります。Φ48mmフォークに適合します。
350 SX-F
11 ‒ 14
u 690 .7834
250 EXC-F
14
350 EXC-F
12 ‒ 14
FOR 48 mm FORKS
11 12
SXS.13 . 450 . 030 450 SX-F
13
13 ‒ 14
450 / 500 EXC 12 ‒ 14
カーボンブレーキディスクプロテクター
14 NEW
15
¥13,440 CNCブレーキキャリパーサポート専用カーボン製ディスクプ ロテクターは、飛び石や転倒時のダメージを軽減します。
16
777.13 . 975 . 030
カーボン燃料コックプロテクター
17
① ¥3,990 ② ¥5,355 燃料コックをガードするだけでなく誤作動も防ぎます。ファクト リーチームも実際に使用しているパーツです。
① SXS. 04 .125 .100 SX / SMR
03 ‒ 10
EXC
03 ‒ 05
② SXS.11. 450 .100
¥8,085
19
ほこりや飛び石からスロットルポジションセンサーを護る、カ ーボン製プロテクターです。
SX (2-STROKE) 11 ‒ 14
771. 41. 920 . 000 / 49
450 SX-F
250 / 350 SX-F 11 ‒ 12
11 ‒ 12
18
カーボン TPS プロテクター
20 56
57
21
1 & PL ASTIC PARTS
DEC ALS
2 3
PARTS
PLASTIC
4 5 SX 07 – 10 EXC 08 – 11
SX 11 – 12 SMR 12
SX 2-Stroke 11
EXC 12 – 13
SX 13 SMR 13
EXC 14
タンクカバー左
700.07.025.050 / 28 700.07.025.050 / 30
¥2,940
タンクカバー右
エアボックス
777.06.001.044 / 28 777.06.001.044 / 30
777.06.001.044 / 28 777.06.001.044 / 30
777.06.001.044 / 28 777.06.001.044 / 30
777.06.001.044 / 28 777.06.001.044 / 30
777.06.001.044 / 28 777.06.001.044 / 30
773.06.003.000 / 04 ① 773.06.003.000 / 20 ② 773.06.003.000 / 30 ②
772.06.003.000 / 04 ② 772.06.003.000 / 28 ② 772.06.003.000 / 30 ②
772.06.003.000 / 04 ② 772.06.003.000 / 28 ② 772.06.003.000 / 30 ②
772.06.003.000 / 04 ② 772.06.003.000 / 28 ② 772.06.003.000 / 30 ②
777.06.003.000 / 04 ② 777.06.003.000 / 28 ② 777.06.003.000 / 30 ②
777.06.003.000 / 04 ② 777.06.003.000 / 28 ② 777.06.003.000 / 30 ②
773.06.001.110 / 04 ① 773.06.001.110 / 20 ② 773.06.001.110 / 30 ②
772.06.004.000 / 04 ② 772.06.004.000 / 28 ② 772.06.004.000 / 30 ②
¥6,300
①¥2,835/②¥2,730
エアボックスパーツ右 ①¥2,835/②¥2,730
エアボックスパーツ右 PDS ¥2,730
フォークプロテクターセット ①¥3,990/②¥1,995/③¥2,100
780.01.094.100 / 04 ① 780.01.094.100 / 20 ① 780.01.094.200 / 30 ①
¥5,565
フロントフェンダー ①¥3,780/②¥3,675/③¥4,095
フロントフェンダー SMR ①¥3,675/②¥3,780
ヘッドライトマスク ①¥3,570/②3,885/③¥1,155
780.01.094.100 / 04 ① 780.01.094.100 / 28 ① 780.01.094.200 / 30 ①
772.06.004.100 / 04 772.06.004.100 / 28 772.06.004.100 / 30
772.06.004.100 / 04 772.06.004.100 / 28 772.06.004.100 / 30
780.01.094.100 / 04 ① 780.01.094.100 / 28 ① 780.01.094.200 / 30 ①
780.01.094.100 / 04 ① 780.01.094.100 / 28 ① 780.01.094.200 / 30 ①
780.01.094.100 / 04 ① 780.01.094.100 / 28 ① 780.01.094.200 / 30 ① 590.01.094.000 / 04 590.01.094.100 / 28 590.01.094.100 / 30
772.08.013.000 / 04 772.08.013.000 / 28 772.08.013.000 / 30
772.08.013.000 / 04 772.08.013.000 / 28 772.08.013.000 / 30
781.08.013.000 / 04 781.08.013.000 / 28 781.08.013.000 / 30
772.08.013.000 / 04 772.08.013.000 / 28 772.08.013.000 / 30
781.08.013.000 / 04 781.08.013.000 / 28 781.08.013.000 / 30
700.08.013.100 / 28 700.08.013.100 / 30
773.08.010.000 / 04 ① 773.08.010.000 / 20 ② 773.08.010.000 / 30 ②
773.08.010.000 / 04 ① 773.08.010.000 / 28 ① 773.08.010.000 / 30 ②
773.08.010.000 / 04 ① 773.08.010.000 / 28 ① 773.08.010.000 / 30 ②
773.08.010.000 / 04 ① 773.08.010.000 / 28 ① 773.08.010.000 / 30 ②
777.08.010.000 / 04 ① 777.08.010.000 / 28 ② 777.08.010.000 / 30 ②
777.08.010.000 / 04 ① 777.08.010.000 / 28 ② 777.08.010.000 / 30 ②
471.08.010.000 / 28 ③ 471.08.010.000 / 30 ③
773.08.210.000 / 04 ① 773.08.210.000 / 20 ① 773.08.210.000 / 30 ②
773.08.210.000 / 04 ① 773.08.210.000 / 28 ② 773.08.210.000 / 30 ②
781.08.001.000 / 04 ② 781.08.001.000 / 28 ② 781.08.001.000 / 30 ②
700.08.002.000 / 28 ③ 700.08.002.000 / 30 ③
773.08.210.000 / 04 ① 773.08.210.000 / 28 ① 773.08.210.000 / 30 ② 780.08.001.000 / 04 ① 780.08.001.000 / 28 ① 780.08.001.000 / 30 ①
780.08.001.000 / 04 ① 780.08.001.000 / 20 ① 780.08.001.000 / 30 ①
700.08.041.000 / 28 ① 700.08.041.000 / 30 ②
773.08.054.100 / 04 ① 773.08.054.100 / 20 ① 773.08.054.100 / 30 ①
772.08.054.000 / 04 ① 772.08.054.000 / 28 ① 772.08.054.000 / 30 ①
772.08.054.000 / 04 ① 772.08.054.000 / 28 ① 772.08.054.000 / 30 ①
772.08.054.000 / 04 ① 772.08.054.000 / 28 ① 772.08.054.000 / 30 ①
777.08.054.000 / 04 ① 777.08.054.000 / 28 ① 777.08.054.000 / 30 ①
777.08.054.000 / 04 ① 777.08.054.000 / 28 ① 777.08.054.000 / 30 ①
773.08.007.044 / 04 773.08.007.044 / 20 773.08.007.044 / 30
773.08.007.044 / 04 773.08.007.044 / 28 773.08.007.044 / 30
773.08.007.044 / 04 773.08.007.044 / 28 773.08.007.044 / 30
773.08.007.044 / 04 773.08.007.044 / 28 773.08.007.044 / 30
777.08.007.044 / 04 777.08.007.044 / 28 777.08.007.044 / 30
777.08.007.044 / 04 777.08.007.044 / 28 777.08.007.044 / 30
12 13
780.08.013.000 / 04 780.08.013.000 / 20 780.08.013.000 / 30
①¥2,730/②2,835
¥3,360
11 471.01.094.000 / 28 ② 471.01.094.000 / 30 ③
サイドカバー右
スタートナンバープレート
10
780.01.094.100 / 04 ① 780.01.094.100 / 28 ① 780.01.094.200 / 30 ①
①¥2,835/②2,730
①¥6,720/②¥6,615
9
777.06.004.100 / 04 777.06.004.100 / 28 777.06.004.100 / 30
サイドカバー左
スポイラーセット
8
777.06.004.000 / 04 ② 777.06.004.000 / 28 ② 777.06.004.000 / 30 ②
590.01.094.000 / 04 590.01.094.100 / 28 590.01.094.100 / 30
フォークプロテクターセット SMR ¥3,990 リアパーツ
7
700.07.025.051 / 28 700.07.025.051 / 30
¥2,940
エアボックスカバー
6
FREERIDE
14 15 16 17
700.08.042.000 / 28 ① 700.08.042.000 / 30 ②
18
700.08.054.000 / 28 ② 700.08.054.000 / 30 ②
19 20
58
59
21
1 PL ASTIC PARTS DEC ALS &
2
& DEC ALS
3
cordinate
4
グラビティー FX パンツ ホワイト 14
5 6 7
テック 10 ブーツ
8 グラビティー FX シャツ ホワイト 14
9 10
グラビティー FX グローブ 14
11 12
グラビティー FX グローブ 14
テック 10 ブーツ
¥5,250
¥62,895
13
グラビティーグラフィックキット
3 PW1427502 S / 8
3 PW1427503 M / 9
3 PW1220402 7 / 40,5
3 PW1220403 8 / 42
3 PW1427504 L / 10
3 PW1427505 XL / 11
3 PW1220404 9 / 43
3 PW1220405 10 / 44,5
3 PW1427506 XXL / 12
3 PW1220406 11 / 45,5
3 PW1220407 12 / 47
グラビティー FX シャツ ホワイト 14
3 PW1220408 13 / 48
14
¥18,585
789 . 08 . 990 . 000 SX EXC
15
13 ‒ 14 14
16
¥ 7,875
3 PW1423502 S
3 PW1423503 M
3 PW1423504 L
3 PW1423505 XL
17 18
3 PW1423506 XXL グラビティー FX パンツ ホワイト 14 ¥24,780
ーウェアカタログ しい 情報 は、 パワ ついての さらに詳 グラビティギ アに 。 さい サイトをご覧くだ また は KT M 公式
グラビティー FX ゴーグル LTD
3 PW1422502 S / 30
3 PW1422503 M / 32
3 PW1422504 L / 34
3 PW1422505 XL / 36
3 PW1422506 XXL / 38
¥7,875
3 PW1428100
MORE P
OWE
RWEAR
ww.ktm http://w
-japan.c
o.jp 60
61
19 20 21
1 PL ASTIC PARTS
2
& DEC ALS
3
DEC ALS
4 5 6
ファクトリーグラフィックキット ¥18,585
アクラポビッチグラフィックキット
7
772 . 08 .190 . 600
¥10,395
SX
11 ‒ 12
8
780 . 08 .190 . 500 SX
07 ‒ 10
ファクトリーエンデューログラフィックキット
EXC
08 ‒ 11
¥18,585
NEW
9
787. 08 . 990 . 200 EXC
10
14
11 12
ファクトリーエンデューログラフィックキット
13
¥18,585 こちらはエンデューロのファクトリーチーム仕様。
14
EXCモデルに。
787. 08 . 990 .100 EXC
15
12 ‒ 13
16 17
ファクトリーエンデューログラフィックキット
18
¥18,585
775 . 08 .190 . 400 EXC
12 ‒ 13
MORE P
A R TS OWERP
htt
.ktm-ja p://www
pan.co.j 62
63
p
19 20 21
1 PL ASTIC PARTS
2
& DEC ALS
3
DEC ALS
4 5 6 7
SIX DAYS グラフィックキット " フィンランド " ¥18,585
8
775 . 08 .190 . 000 EXC
9
12 ‒ 13
10
SIX DAYS グラフィックキット " メキシコ "
11
¥18,585
781. 08 .190 . 400 EXC
12
08 ‒ 11
13
SIX DAYS グラフィックキット " ドイツ " ¥18,585
14
787. 08 . 990 . 000 EXC
12 ‒ 13
15 16 17
SIX DAYS グラフィックキット " イタリア "
18 NEW
19
¥18,585
787. 08 . 990 . 300 EXC
20
14
64
65
21
1 PL ASTIC PARTS
2
& DEC ALS
3
DEC ALS
4 5 6
フリーライドグラフィックキット ¥13,440
7
ポップなグラフィックで自由を象徴!フリーライドの場 所を選ばぬ奔放なライディングを表現しました。
720 . 08 .190 . 000
8
FREERIDE 350
9 10
クロムグラフィックキットブラック ¥21,315
11
772 . 08 .190 . 400 SX
11 ‒ 12
EXC
12 ‒ 13
12
レーシンググラフィックキットホワイト ¥17,220
13
773 . 08 .190 .700 SX
08 ‒ 10
EXC
08 ‒ 11
14 15 16
レーシングプラスチックキットホワイト ¥40,005
17
000 .10 . 000 . 042 SX
08 ‒ 10
EXC
08 ‒ 11
18
クロムグラフィックキットホワイト
19
¥21,315
772 . 08 .190 . 500 SX
11 ‒ 12
EXC
12 ‒ 13
20 66
67
21
1 PL ASTIC PARTS
2
& DEC ALS
3
DEC ALS
ユニバーサルファクトリーグラフィックキット ¥15,960 このステッカーキットを使えば、旧モデルの KTM を最 新モデルに変身させることができます。各ステッカーの 透明シールには、モデルイヤー別の切り取り線が描かれ ており各種モデルに切り合わせることができます。
スタートナンバーブラック
ナンバープレートバックグラウンド( 3 パーツ)
¥315
¥315
¥ 3,990
高さ 13 センチ、3 枚 1 セット
高さ 13 センチ、3 枚 1 セット
ゼッケンの下地として使う、ベースカラーのデカールです。
322 .100 Nr. 0
322 . 200 Nr. 0
780 . 08 . 088 . 000 / 20 ■
780 . 08 . 088 . 000 / 30 ■
322 .101 Nr. 1
322 . 201 Nr. 1
780 . 08 . 088 . 000 / 38 ■
780 . 08 . 088 . 000 / 67 ■
322 .102 Nr. 2
322 . 202 Nr. 2
780 . 08 . 088 . 000 / 80 ■
322 .103 Nr. 3
322 . 203 Nr. 3
EXC 08 ‒ 11
322 .104 Nr. 4
322 . 204 Nr. 4
322 .105 Nr. 5
322 . 205 Nr. 5
タンクパッドセット
503 . 08 .199 . 000
322 .106 Nr. 6
322 . 206 Nr. 6
¥2,205
SX
98 ‒ 06
322 .107 Nr. 7
322 . 207 Nr. 7
EXC
98 ‒ 07
322 .108 Nr. 8
322 . 208 Nr. 8
322 .109 Nr. 9
322 . 209 Nr. 9
770 . 08 . 998 . 000 125 / 200 / 250 / 300 EXC (EU)
08 ‒ 10
250 EXC-F
08 ‒ 10
450 / 530 EXC-F
08 ‒ 10
4
スタートナンバーホワイト
7 9 10 11
ナンバープレートバックグラウンド( 4 パーツ) ¥ 3,990
125 / 200 / 250 / 300 EXC (EU)
11
250 EXC-F
11
772 . 08 . 088 . 000 / 20 ■
772 . 08 . 088 . 000 / 30 ■
450 / 530 EXC-F
11
772 . 08 . 088 . 000 / 38 ■
772 . 08 . 088 . 000 / 67 ■
ナンバープレートバックグラウンド( 4 パーツ)
SX
07 ‒ 10
SMR
08 ‒ 10
NEW
¥ 3,990
ラジエタープロテクターステッカー
772 . 08 . 088 . 000 / 80 ■ SX 11 ‒ 12 SMR 12 EXC 12 ‒ 13
¥2,730
548 . 08 . 998 . 000
787. 08 . 988 . 000 / 28 ■
787. 08 . 988 . 000 / 30 ■
ラジエターガードにも洒落心。見えづらいところにこそ、
200 / 250 / 300 EXC (AUS, ZA) 08 ‒ 11
気遣いを。
787. 08 . 988 . 000 / 38 ■
787. 08 . 988 . 000 / 67 ■
12 13 14 15
787. 08 . 988 . 000 / 80 ■
781. 08 . 999 . 000
6 8
770 . 08 . 998 .100 TRANSPARENT(透明仕様)
773 . 08 . 998 . 000
5
EXC 14
16
SX / EXC
17 18
ナンバープレートバックグラウンド( 4 パーツ) フォークプロテクターステッカーセット ¥2,205 クローズドフォークプロテクターと伴わせて使用するこ とができます。
773 . 01. 994 . 050
KTM ステッカー ¥1,995 ( 縦 2.4cm) ¥3,045 ( 縦 4cm)
NEW
このステッカーは特別な反射性材料で作られています。
u 691. 3121 □ 縦 2.4cm
u 691. 3123 □ 縦 4cm
u 691. 3122 ■ 縦 2.4cm
u 691. 3124 ■ 縦 4cm
ナンバープレートバックグラウンド( 3 パーツ)
¥ 3,990
¥ 3,990
777. 08 . 988 . 000 / 28 ■
777. 08 . 988 . 000 / 30 ■
773 . 08 . 088 . 000 / 20 ■
773 . 08 . 088 . 000 / 30 ■
777. 08 . 988 . 000 / 38 ■
777. 08 . 988 . 000 / 80 ■
773 . 08 . 088 . 000 / 38 ■
773 . 08 . 088 . 000 / 80 ■
SX / SMR 13 ‒ 14
SX 07 ‒ 10 SMR 08 ‒ 10
68
69
19 20 21
1 2
SEATS
3 4
ファクトリーシート ¥16,065
5
フラットな座面で自在なポジション取りが可能なシート。
ハイシート
シートカバー(プリント加工)
¥16,065
¥9,345
身長180cm 以上のライダー向けに、シート高が約 20mm 高く
773 . 07. 940 . 050
設計されています。
773 . 07. 040 .100
772 . 07. 940 . 400
SX
07 ‒ 10
SX
11 ‒ 14
SMR
08 ‒ 10
SMR
12 ‒ 14
EXC
08 ‒ 11
EXC
12 ‒ 14
SX
07 ‒ 10
EXC
08 ‒ 11
ファクトリーシート " ウェーブ "
773 . 07.140 . 000
6
¥16,065
SX
07 ‒ 10
SMR
08 ‒ 10
自由度の高い動きと完璧なホールドを両立したウェーブシ
EXC
08 ‒ 11
ート。 加速時のシートグリップの高さが上体を理想の位置 にキープします。
8
772 . 07. 940 . 900
ステップアップシート
SX
11 ‒ 14
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
9
¥16,065
10
ファクトリーライダー仕様のシート。段付き構造で、スロットル フルオープン時にも滑りはありません。
780 . 07. 240 .100
11
772 . 07. 940 . 800
SX
07 ‒ 10
SX
11 ‒ 14
SMR
08 ‒ 10
SMR
12 ‒ 14
EXC
08 ‒ 11
EXC
12 ‒ 14
7
12 13 14
エクストラハイシート
ソフトシート
ローシート
エクストラハイソフトシート
¥16,065
¥16,065
¥16,065
¥16,065
身長190cm以上のライダー向
高い快適性を追求したソフト
標 準 仕 様 よりも座 面 が 約
フォームを使用しました。シー
く設計されています。
ト高は標準です。
15mm低く設計されています。
身長 190cm以上のライダー
けに、シート高が約35mm 高
780 . 07.140 .100
780 . 07. 240 . 000
773 . 07. 040 . 200 SX
07 ‒ 10
SMR
08 ‒ 10
SX
07 ‒ 10
SX
07 ‒ 10
SMR
08 ‒ 10
SMR
08 ‒ 10
EXC
EXC
08 ‒ 11
EXC
08 ‒ 11
772 . 07. 940 . 600
781. 07. 940 . 000
772 . 07. 940 .700
08 ‒ 11
SX
11 ‒ 14
SX
11 ‒ 14
SX
11 ‒ 14
SMR
12 ‒ 14
SMR
12 ‒ 14
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
15 ソフトシート
シート "X"
向けに、シート高が約35mm
¥16,065
¥25,410
高い快適性を追求したソフト
エラスティックフォームの採用で極上の快適性をプラス。
優れた耐水性とつや出し仕上げ、さらにスリップ防止のグ
高く設定されています。また、 フォームを使用しています。
780 . 07.140 . 000 SX
07 ‒ 10
SMR
08 ‒ 10
EXC
08 ‒ 11
700 . 07. 940 . 000
16
リップを施したシート表地にプラスチック構造と内部発泡 フォームで構成されるスペシャルシートです。スチーム洗浄
FREERIDE 350
や各種洗剤で洗えます。
ローシート
780 . 07. 240 . 200 / 30
¥13,755
SX
07 ‒ 10
SX
11 ‒ 14
SMR
08 ‒ 10
SMR
12 ‒ 14
EXC
08 ‒ 11
EXC
12 ‒ 14
スタンダードシートから7mmローダウンが可能。足着き性を確
保しながらシートグリップや快適性にも配慮する。
772 . 07. 940 . 400 / 30
17 18 19 20
700 . 07. 040 . 000 FREERIDE 350
70
71
21
1 2
FOOTRESTS
3 4 5 6 7
– 6 mm / + 6 mm
– 5° / + 5°
ピボットペグ
8
¥22,050 ステップ荷重に対して前後方向にも可動するピボットアクショ
9
ンが特徴で、グリップ性、コントロール性が向上。ライダーの
アジャスタブルフットレスト
足の動きに追従することから、正確なライディングが可能と
¥17,745
なり、疲労軽減にも貢献します。
ライダーの好みに応じ、高さと角度を3 段階に調節できるフ
ットレストです。
780 . 03 . 940 .144
10
20 °
SX / SMR / EXC
11
FREERIDE 350
548 . 03 . 040 . 000 SX / SMR / EXC
12
FREERIDE 350
13 14 アジャスタブルフットレストスライダーセット
チタン製フットレスト
¥2,730
NEW
¥30,135
アジャスタブルフットレスト用のスライダー(左右セット)で
KTMファクトリーライダーたちの要望により生み出されたステ ップです。素材をチタンとすることで33%もの軽量化を達成し たにもかかわらず、表面積は 90×55mm の大きさを確保。スタ ンダードなステップよりもとてもワイドで、しっかりとしたマシ ンホールドを実現します。
す。アスファルトを攻める際に。
548 . 03 . 040 . 050 FOR 548.03.040.000
フットレストキット コンプリート
772 . 03 . 940 . 000
① ¥12,180 ② ¥6,615
フットレスト用フォーム ¥735
548 . 03 . 095 . 000
体がまとまったコンプリートキット。
SX
07 ‒ 14
17 18 20
② 780 . 03 . 040 . 033 EXC
16
19
シャフト、スプリング、割りピン、ワッシャー、そしてステップ本
① 503 . 03 .140 .133 / 90
15
09 ‒ 14
72
73
21
1 2
TANKS
3
11 リットルタンク
4
¥50,715
551. 07. 913 . 444 / 99 SX/EXC (2-STROKE)
11 ‒ 14
19 リットルタンク
450 SX-F
11 ‒ 12
¥56,070
11 リットルタンク
6
フィラーキャップ付き。
¥50,715
燃料ポンプは付きません。
13 リットルタンク
フィラーキャップ付き。 燃料ポンプは付きません。
781. 07. 913 . 444 / 99 250 / 350 SX-F 11 ‒ 14 450 SX-F 13 ‒ 14 EXC-F 12 ‒ 14
① ¥50,715 /② ¥52,080 /③ ¥61,425
551. 07. 913 . 544 / 99
KTMオレンジの樹脂製ビッグタンクは、エンデューロレースで のピット回数を減らします。
EXC 2-STROKE
SX-F
① 551. 07. 913 . 044 / 04 ■
¥56,070
SX (2-STROKE)
11 ‒ 12
EXC (2-STROKE)
12 ‒ 13
450 SX-F
11 ‒ 12
250 / 350 SX-F
他、タンクのマウントに必要なパーツを揃えたキット。
11 ‒ 14 12 ‒ 14
450 SX-F
11 ‒ 12
EXC-F
12 ‒ 14
7
13 ‒ 14
8 9
※ 2013 以降モデルの SX-F ヘの装着は、エアボック スパーツの右側(772.06.004.000/04/28/30 または
772.06.004.100/04/28/30)、もしくはエアボックスカバー (772.06.003.000/04/28/30)の交換が必要です。フィラー キャップ付き。
③ 781. 07. 913 .144 / 04 ■
タンク本体、フューエルポンプ、アダプターケーブルの
SX 2-STROKE
781. 07. 913 . 544 / 99
燃料ポンプとタンクキャップは付きません。
9. 5 リットルタンク
11 ‒ 12
EXC (4 -STROKE)
11 ‒ 12
12 ‒ 13
12
② 551. 07. 913 .144 / 04 ■ SX (2-STROKE)
13 ‒ 14
EXC (2-STROKE) 14
SX / SMR (4 -STROKE) 13 ‒ 14
ベントホース ¥2,730
② 781. 07. 913 . 344 / 04 ■ XC (4 -STROKE)
14
10 11
燃料ポンプは付きません。
① 781. 07. 913 . 044 / 04 ■
774 . 07. 995 . 044 / 99 250 / 350 SX-F
5
耐ガソリン性。長さは3mでタンクとキャブレターの通気に最適。 燃料供給用には使用できません。
772 . 31. 997. 000 / 04
13 14 15 16 17
13 リットル ¥50,715
インターセプティングタンク
大容量のタンクは長距離ツーリングやエンデューロレースの際 に給油回数を少なくでき、目的地までの所要時間やタイムを大 幅に短縮することができます。タンク形状も専用設計されてい るため、車体とのマッチングやフィッティングも良く、ボルトオン で装着することが可能です。
780 . 07. 013 .133 / 44 ■
780 . 07. 013 .133 / 30 ■
燃料フィルター
¥6,195
ファクトリー燃料ポンプコネクター
NEW
¥5,880
¥3,990
ガソリン用のキャッチタンクで、KTM 用に専用設計。装着時 にも違和感がありません。多くのレースでは規則によって、イ
抜けにくく、かつエンジンに沿って理想的に配置できます。
ゴミや小石の混入を防ぎ、無用なトラブルを防ぎます。
ンターセプティングタンクの装着が義務づけられています。
777. 07. 988 . 017
給油口に装着するタイプで取り付けも簡単です。
SX
07 ‒ 10
SX
07 ‒ 10
781. 07. 990 .100
EXC
08 ‒ 11
EXC
08 ‒ 11
3/4" VERSION
594 . 31. 096 . 000
SX (4 -STROKE)
SX 00 ‒ 10 SMR 00 ‒ 10 EXC 00 ‒ 11
EXC (4 -STROKE) 12 ‒ 14
13 ‒ 14
18 19 20
FREERIDE 350
74
75
21
1 2
SUSPENSION
– 50 mm
3 4 5
ローサスペンションキット
プリロードアジャスターセット
ブリーダーバルブセット
¥17,325
¥3,465
フロントサスペンションのプリロードを、工具を使わず手早
フォークトップに取り付けることにより、手早く簡単にフォ
く簡単に調節することができます。SXSノブアジャスターと
ークレッグ内部のエアを抜くことができます。
の組み合わせも可能です。
¥53,445
SXS. 08 .125 . 610
4860 . 0074 .S 9
503 .12 . 955 . 044 – 50 mm
551.12 . 955 .144 – 50 mm
125 / 200 EXC
08 ‒ 14
250 / 300 EXC / Six Days 09
125 / 200 EXC Six Days
08 ‒ 12
250 EXC-F / Six Days
551.12 . 955 . 044 – 50 mm
EXC
6 7 8
FOR 4CS FORKS
07 ‒ 14
9
09
780 .12 . 955 . 044 – 50 mm
250 / 300 EXC / Six Days 08
400 / 450 / 530 EXC-R
250 / 300 EXC
10 ‒ 14
400 / 450 / 530 Six Days 08 ‒ 10
250 / 300 EXC Six Days
10 ‒ 12
450 / 500 EXC
12 ‒ 14
250 EXC-F / Six Days
08
450 / 500 Six Days
12
250 EXC-F
10 ‒ 14
250 EXC-F Six Days
10 ‒ 12
350 EXC-F
12 ‒ 14
350 EXC-F Six Days
12
10
08 ‒ 11
11 12 – 25 mm
13 14
WPと共同開発から生まれたローサスペンションキット は、高いシャシー性能はそのままに低いシート高を実現 したスペシャル仕様。サスペンションの性能を最大限に 発揮させるために、ライダーの体重は70kg 以下の方にと くにオススメです。
15
ローサスペンションキット ¥19,950
720 .12 . 955 . 044 – 25 mm
725 .12 . 955 . 044 – 25 mm
FREERIDE 350
FREERIDE 350
13
14
16
リアショック用プリロードアジャスター
フォークメンテナンスキット
¥17,325
¥17,220
このアジャスターをあらかじめ装着しておけば専用工具が
フロントフォークのメンテナンスやオーバーホールに必要な
不要となり、レンチだけで素早く簡単にリアショックのプリ
すべてのパーツが揃ったメンテナンスキットです。低フリク
ロード調整が行えます。シンプルかつ軽量、堅牢なメカニ
ションを念頭に設計されているため、フロントフォークの性
ズムを持ち、全範囲に渡ってプリロード調節が可能です。
能アップにもつながります。このキットを使ってメンテナン
780 . 04 . 905 . 000
772 . 04 . 905 . 000
SX
08 ‒ 10
SX
11 ‒ 14
450 SX-F
07
SMR
11 ‒ 14
EXC
08 ‒ 11
EXC
12 ‒ 14
スを行えば、あらゆるライディングでレスポンスの向上を実 感できるでしょう。
17 18 19
R140 . 20 FOR ALL FORKS
20 76
77
21
WP-TRAXは、メカニカルシステムをショックアブソーバー底部に統合するこ とでコンパクトなボディを実現しました。オフロード世界チャンピオンの協力 によって開発されたWP-TRAXは、SXモデル用リンクシステムのためだけでな く、EXC用PDS ショックとしても採用されています。 TRAXシステムにはこんなメリットがあります。 ・リアタイヤのグリップ力とトラクション性を向上 ・リアの跳ね上げを防ぐ優れた衝撃吸収性 ・高い安全性と快適性の実現 TRAXテクノロジーは、エンデューロ、 モトクロス、 ラリーすべての KTMファクトリーチームに 採用されています。
WP製コーンバルブフォークは、すべてのKTM EXC、SX、SMCモデルに対応します。 高いダンピング性能と耐久性を実現しながら、快適性も追求した高性能フロントフォークです。 ・コーンバルブが過酷さを軽減 ・ハードなセッティングでも乗りやすさを実現 ・ダンピングロスを軽減し、 シムの変形を防止 ・バルブ開放後の圧力低下を最小限に抑制 コーンバルブテクノロジーは、モトクロスとラリーすべてのKTMファクトリーチームが採用する、信頼性の高い技術です。 また、 オープンカートリッジ、 クローズドカートリッジ、4CS、いずれのタイプにも対応する改良キットも用意しています。
このページに記載されたパーツはKTMディーラーネットワークにて注文を受け付けていま す。注文にあたっては車台番号が必要となります。 詳細については、巻末のKTM正規ディーラーまでお問い合わせください。
1 SPORT KTM MOTOR
S SPECIAL
2 3 4 5 6 7 8 9
#5 R.Dungey/KTM 450 SX-F ライアン・ダンジー
AMA 450 モトクロスのチャンピオンであるライアン・ダンジーは、 自身が開発に関わった 450SX-F で今年も活躍中。トップクラスの パワーを奔放に扱う豪快な走りで、AMA の中でもダントツの人気 を誇ります。
10 11 12 13
華やかで、飛び抜けた存在のチャンピオンマシン。 パフォーマンスの頂点に君臨するモーターサイクルですが、 決して手の届かない存在ではありません。 KTM が自信を持ってお届けする POWERPARTS を 獲得することも可能なのです。
17
「KTM モータースポーツスペシャル」ページで
アントニオ・カイローリ
15 16
組み合わせることで、ファクトリーレベルの性能を
#222 A.Cairoli/KTM 350 SX-F
14
18
紹介するパーツを参考に、あなただけの スペシャルマシンを組み上げてください。
19
MX 世界選手権 MX1 クラスのディフェンディングチャンピオンであるカイローリは、 ハイレベルなテクニックと円熟したレース運びを持ち合わせるライダー。 今年もチャンピオンの最有力候補です。
20 80
81
21
1 SPORT KTM MOTOR
S SPECIAL
フレームデカール
ファクトリーグラフィックキット
¥2,730
¥18,585
美しくスリムにまとまった愛車のシルエットを崩すことなく、フ レームを保護します。
777. 08 . 990 . 200 SX
組み合わせ自由自在、マイモータースポーツスペシャルを作ろう! 名だたる一流パーツメーカーと共同開発し、形になった POWERPARTS。スタンダードの 250 SX をベースに、機能パー ツからアクセサリーパーツまで装着すると、これだけ魅力的に変化します。ルックスと運動神経、両面をアップ したスペシャル仕様は、あなたの好み次第で、如何ようにも作り込むことができるのです。 ファクトリーパイプ/ファクトリーヘッダー & ファクトリーサイレンサー 詳細は p24 -37 を参照
2 3
13 ‒ 14
u 691. 0061 ■ SX
4
11 ‒ 14
5
ファクトリーシートカバー
ブレーキキャリパーサポート
¥9,345
¥8,715
単なるシートカバーではなく、バイクとライダーの密着性を上 スタンダードハイトのシートに対応します。
270mm径のブレーキディスクローター(78909960000)に、 ブレンボ製 2ピストンキャリパーを装着する際のキャリパーサ ポートです。
6
777. 07. 940 . 050
789 .13 . 914 . 000
7
げるためのパーツがこれ。グリップ性、耐久性を兼ね備える。
SX
11 ‒ 14
SX
09 ‒ 14
8
ファクトリーエンジンカバー 詳細は p51-53 を参照
9 10
DUNGEY ナンバープレートキット ¥5,355
11
789 . 08 . 988 . 000 SX
12
13 ‒ 14
フレイムブレーキディスク
13
¥15,435 ファクトリーライダーのハードブレーキングは、コースによ
14
ってはディスクローターの厚みを変更しなくてはならないほ ど。重量の増加を最低限に抑え、耐久性を向上させる仕様と して選んだのが、スタンダード +0.6mm 厚となる 4.6mm の
15
ディスクローターです。耐フェード性、耐摩耗性に優れ、ロン グディスタンスもOK 。
16
789 .10 . 960 . 000 220 MM SX
11 ‒ 14
フレイムスブレーキディスク ¥18,585 モトマスター製のファクトリー仕様ディスクローター。より アグレッシブなブレーキ性能と、最少のブレーキパッド摩 耗を両立します。 炎をイメージしたフレイムスデザインで、 見た目もシャープに。装着には、ブレーキキャリパーサポー ト (789.13.914.000) が必要です。
789 . 09 . 960 . 000 270 MM SX
11 ‒ 14
ファクトリーリアホイール
ファクトリーフロントホイール
¥88,410
¥73,185
KTM MXファクトリーチームのワークショップと同じスペシャ ル仕様。ニップルはシルバーアルマイト、エキセル製リムはブラ ックアルマイト、アルミ合金ブロックからの削り出しハブはオ レンジアルマイトに。2013年SXモデルには、スタンダードのブ ッシュ(777.10.016.000)の使用が必要です。
KTM MX ファクトリー チ ームのワークショップから生まれ た POWERPARTS のひとつです。
777.10 . 901. 044 / 30
- アルミ合金ブロックから削り出したハブ + オレンジアルマイト
2,15 x 19"
- シルバーアルマイトニップルを使用した 36 本スポーク - ブラックアルマイトのエクセル製リム
17 18 19 20
777. 09 . 901. 044 / 30 1.6 x 21"
82
83
21
1 2
WHEELS OFFROA
3
D
4 5 6
フロントホイール エキセル
7
¥70,140
515 . 09 . 001. 044 ■ 26 mm
8
1.6 x 21"
リアホイール エキセル
9
¥77,385
515 .10 . 001. 044 ■ 20 mm
10
2.15 x 18"
ファクトリーホイール フロント
ファクトリーホイール リア
¥69,510
¥78,855
KTMファクトリーチーム専用に開発されたフロントホイール です。ストックの EXC ホイールよりも約200 g 軽量なアルミ 製のリムは、オレンジアルマイト及びブラックアルマイトの2 種から選べ、ニップルとハブにもブラックアルマイト処理が 施されています。32本のスポーク構造です。
KTMファクトリーチーム専用に開発されたリアホイールで す。ストックの EXC ホイールよりも約200 g 軽量で、アルミ 製のリムは特性のオレンジアルマイト及びブラックアルマイ トの2種、ニップルとハブにもブラックアルマイト処理が施さ れています。32本のスポーク構造です。
772 . 09 . 001. 044 / 04 ■ 26 mm
772 .10 . 001. 044 / 04 ■ 20 mm
1.6 x 21"
2.15 x 18"
772 . 09 . 001. 044 / 30 ■ 26 mm
772 .10 . 001.144 / 04 ■ 20 mm
1.6 x 21"
2.15 x 19"
13 15
2.15 x 19"
16 17
フロントホイール エキセル
フロントホイール エキセル
ファクトリーホイールセット F 21&R18 インチ
ファクトリーホイールセット F 21&R19 インチ
¥59,220
¥59,220
¥147,105
¥147,105
771. 09 . 001. 044 / 30 ■ 26 mm
771. 09 . 001. 044 ■ 26 mm
1.6 x 21" MOTOCROSS
1.6 x 21" MOTOCROSS
リアホイール エキセル
リアホイール エキセル
¥62,580
¥62,580
771.10 . 001. 044 / 30 ■ 20 mm
771.10 . 001. 044 ■ 20 mm
2.15 x 19" MOTOCROSS
2.15 x 19" MOTOCROSS
フロント21インチ、リア19インチのファクトリーホイールのセ
ットです。セットには適正トルクに設定された特製スポー
ットです。セットには適正トルクに設定された特製スポー
クレンチが付属します。
クレンチが付属します。
772 . 09 . 099 . 000 / 04 ■
772 . 09 . 099 .100 / 04 ■
EXC
SX
18 19 20
772 . 09 . 099 .100 / 30 ■ ※スポークトルクレンチは P135 を参照
12 14
772 .10 . 001.144 / 30 ■ 20 mm
フロント21インチ、リア18インチのファクトリーホイールのセ
11
SX
84
85
21
1 2
フロントホイール
WHEELS
¥61,425
OTO SUPERM
3
773 . 09 . 201. 044 / 30 ■ 26 mm 3. 5 x 16. 5"
4
リアホイール ① ¥74,865 ② ¥95,760
5
① 773 .10 . 201. 044 / 30 ■ 20 mm 5 x 17"
6
② 789 .10 . 001. 044 / 30 ■ 25 mm 5 x 17"
7 8 9 10 11
フロントホイール ¥61,425
12
584 . 09 . 001. 344 / 30 ■ 20 mm 3. 5 x 17"
584 . 09 . 001. 644 / 30 ■ 26 mm
SM フロントホイール
3. 5 x 17"
¥92,505
リアホイール
812 . 09 . 201. 044 / 30 ■ 26 mm
① ¥73,500 ② ¥77,490
3. 5 x 17"
① 584 .10 . 001. 344 / 30 ■ 20 mm 4. 25 x 17"
15
SM リアホイール
812 .10 . 201. 044 / 30 ■ 20 mm
5 x 17"
4. 25 x 17"
¥15,750
583 .10 . 050 . 044
14
¥107,100
② 584 .10 . 001. 444 / 30 ■ 20 mm
スプロケットサポート
13
26 mm
16 17
ラバーダンピングブロック
フロントホイール シルバー
リアホイール シルバー
¥525
¥61,425
¥72,135
584 . 09 . 001.744 ■ 26 mm
573 .10 . 001. 044 ■ 20 mm
3. 5 x 16. 5", 26 mm
5 x 17"
加速、減速時における駆動系の 衝撃を緩和します。
18 19 20
546 .10 . 459 . 000
86
87
21
1 フロントホイールリプレイスキット
S
2
① ¥6,300 /② ¥8,610
WHEELS
ベアリング、ディスタンスカラー、スペーサー等、フロン
3
トホイールを交換する際に必要なパーツキット。
A R TS PECIAL P
① 780 . 09 . 015 . 000
リムステッカーセット
SX
03 ‒ 14
EXC
03 ‒ 14
4 5
② 700 . 09 . 015 . 000
¥3,990
FREERIDE 350
フロントとリアのリムに貼る、オレンジのカットアウト
611. 09 . 099 . 000
■ 17 インチ
611. 09 . 099 . 000 / 20
■ 17 インチ
6
リアホイールリプレイスキット
ステッカーです。
¥6,300
7
780 .10 . 015 . 000 SX 03 ‒ 12 EXC 03 ‒ 14
リムステッカーセット
777.10 . 015 . 010
¥3,990
SX / SMR
ワンポイントのアクセントが足下を引き立てます。
700 .10 . 015 . 000
8
13 ‒ 14
9
FREERIDE 350
765 . 09 . 099 . 000
10
18 / 21"; 19" / 21"
11
リムステッカーセット ¥3,990
12
アクスルリダクションキット ¥2,940
780 . 09 . 099 . 000
このキットはアクスルシャフト径が26mmのフロントフ
18" / 21"; 19" / 21"
ォークに対し、20mm径のアクスルシャフトに変換する
ためのものです。フロントアクスルシャフトとナットが別
リムステッカーセット ¥3,990
NEW
13
フロントアクスルプーラー ¥1,680
途必要になります。
フロントアクスルシャフトを簡単に取り外すことができ
SXS. 03 . 540 . 400
ます。26mm 径フロントアクスル用。
14
548 . 09 . 081. 060
20 > 26 mm
15
781. 09 . 999 . 000
16
18" / 21"; 19" / 21"
17 ハブデカールキット ¥945 4 枚 37 × 31 mm、4 枚 48 × 40 mm
u 695 .1087
バルブキャップセット
バルブキャップセット
¥1,680
¥1,260
シュレーダーバルブの取り外しツール(ムシ回し)が付属 したバルブキャップセット。
777.10 . 976 .150 / 04
777.10 . 976 . 050 / 04
MORE P
18
A R TS OWERP
htt
.ktm-ja p://www
pan.co.j 88
89
p
19 20 21
1 CHAINS & SPRO
C K E TS
CHAINS & SPRO SPROCKE
CHAINS
2
C K E TS
3
TS
4 5
リアスプロケットオレンジ ¥6,615 航空機産業に向けて開発された高強度の7075-T6アルミニウム素材
を使用。耐久性も強く、耐用期間は一般的なスプロケットをはるかに
凌ぎます。また加工精度も高く、歪み誤差は±0.002mm 。回転によ
る振動は皆無です。また、スプロケットに刻まれた溝は単なるアクセ ントではなく、チェーンの内側に挟まれた小石や埃を効果的に分散、 排出します。そのため、駆動システム全体の耐久性をより高めます。
リアスプロケットオレンジ ¥6,615 フリーライド用のオレンジアルマイトスプロケット。軽量 デザインでバネ下重量にも効果あり。
590 .10 . 051. 042 / 04 z42
590 .10 . 051. 050 / 04 z50
590 .10 . 051. 045 / 04 z45
590 .10 . 051. 051 / 04 z51
590 .10 . 051. 048 / 04 z48
590 .10 . 051. 052 / 04 z52
590 .10 . 051. 049 / 04 z49
6 7 8 9 10
SX / EXC / SMR
11
720 .10 . 951. 046 / 04 z46 720 .10 . 951. 048 / 04 z48
12
720 .10 . 951. 050 / 04 z50 FREERIDE 350
13 14 Z リングチェーンと O リングチェーンの違い シールチェーンとしては O リングが知られていますが、POWERPARTS には Z リング仕様があります。 スプロケットとの接触面が 2 箇所の O リングに対し、Z リングは 4 箇所もあり、高いシール性を維 持しながらフレキシブルで柔らかい動きが可能です。
15
2 K リアスプロケット オレンジ スチール製スプロケット
¥8,085
¥3,990
チェーンとの噛み合い部分をスチール製、インナー部分をアルミニウ
耐久性に優れるスチール製で、長距離走行に適しています。
ロケットです。KTMハイテクノロジーを足周りからアピールします。
ム製とし、強度アップと軽量化を実現したハイブリッドタイプのスプ
チェーン Z リング
チェーン MX
① ¥15,435 ② ¥13,230
① ¥13,230 ② ¥9,345
582 .10 . 051. 042 z42
584 .10 . 051. 038 / 04 z38
584 .10 . 051. 048 / 04 z48
Zリングは組み立てると変形し、その特殊な作用によっ てシール効果が長く続きます。フリクションの少ない、 高寿命なチェーンです。
高い強度と効率性を備えた MX チェーンです。
582 .10 . 051. 045 z45
584 .10 . 051. 040 / 04 z40
584 .10 . 051. 049 / 04 z49
① 503 .10 .165 .118 / 04 ■( ノンシール 118 リンク )
582 .10 . 051. 048 z48
584 .10 . 051. 042 / 04 z42
584 .10 . 051. 050 / 04 z50
① 503 .10 . 800 .118 / 04 ■(118 リンク)
② 503 .10 .165 .118 ■( ノンシール 118 リンク )5/8 × 1/4
584 .10 . 051. 044 / 04 z44
584 .10 . 051. 051 / 04 z51
584 .10 . 051. 046 / 04 z46
584 .10 . 051. 052 / 04 z52
② 780 .10 .167.118 ■(118 リンク )5/8 x 1/4
582 .10 . 051. 050 z50 582 .10 . 051. 052 z52
SX / EXC / SMR
SX / EXC / SMR
90
91
16 17 18 19 20 21
1 CHAINS & SPRO SPECIAL
2
C K E TS
3
PARTS
4 5 チェーンスライドプロテクター
チェーンスライドピース(下)
¥2,730
¥1,995
773 . 04 . 066 . 000 / 04
6
772 . 04 . 066 . 000 / 04
773 . 03 . 053 . 000 / 04
SX
07 ‒ 10
SX (4 -STROKE) 11
SX
07 ‒ 10
SX
11 ‒ 14
EXC
08 ‒ 11
SX / SMR
EXC
08 ‒ 11
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
12 ‒ 14
チェーンスライドプロテクター PDS
772 . 03 . 053 . 000 / 04
8 9
¥2,730
515 . 04 . 066 . 000 / 04 ドライブトレインキット
ドライブトレインキット
ドライブトレインキット
¥14,700
¥16,275
¥16,275
フロント13T、リア48Tのスプロケットに
フロント14T、リア52Tのスプロケットに
ドライブチェーン(Oリングレス /118リン
ドライブチェーン(Oリングレス /118リン
000 . 50 . 002 . 005
000 . 50 . 002 . 009
000 . 50 . 002 . 008
SX
ク)のセットです。
SX
11
チェーンガイド
ク)のセットです。
ドライブトレインキット
ドライブトレインキット
¥14,700
¥16,275
¥16,275
フロント14T、リア50Tのスプロケットに
フロント13T、リア50Tのスプロケットに
780 . 04 . 070 .100 / 04
フロント14T、リア52Tのスプロケットに
チェーンガイド
ク)のセットです。
¥11,970
ク)のセットです。
ドライブチェーン(Oリングレス /118リン
ク)のセットです。
ドライブチェーン(Oリングレス /118リン
000 . 50 . 002 . 020
000 . 50 . 002 . 006
000 . 50 . 002 . 010
SX
EXC
EXC
12
¥3,045
EXC
ドライブトレインキット
ドライブチェーン(Oリングレス /118リン
12 ‒ 14
フロント14T、リア50Tのスプロケットに
ドライブチェーン(Oリングレス /118リン ク)のセットです。
10
SX (2-STROKE) 11 EXC
SX
07 ‒ 13
SMR / EXC
08 ‒ 13
13 14 15 16
KTM ファクトリーチームでも使用している、TM デザイン
のワークスチェーンガイドです。
- テフロンから CNC 加工で製作
ドライブトレインキット ¥14,700 フロント13T、リア50Tのスプロケットに
ドライブトレインキット
- チェーン滑走面の交換が可能、ロングライフを実現
¥16,275
¥16,275
- 過酷なオフロードランを想定して設計
フロント13T、リア52Tのスプロケットに
フロント11T、リア48Tのスプロケットに
ドライブトレインキット
ドライブチェーン(Oリングレス /118リン
ドライブチェーン(Oリングレス /118リン ク)のセットです。
ク)のセットです。
000 . 50 . 002 . 004
000 . 50 . 002 . 007
000 . 50 . 002 . 019
SX
EXC
FREERIDE 350
ク)のセットです。
17 18
2K チェーンガイドと併用の際はクリアランスに注意。
ドライブチェーン(Oリングレス /118リン
チェーンガイドは使用状況に応じ適切な調整が必要です。
19
781. 04 . 970 . 000 / 04 SX
07 ‒ 14
SMR
08 ‒ 14
EXC
08 ‒ 14
7
20 92
93
21
1 CHAINS & SPRO SPECIAL
C K E TS
PARTS
2
BR AKES BR AKE PA
3
DS
4 5 6 7
フロントブレーキパッド
フロントブレーキパッド
¥3,360
¥4,410
温度を保つために下層部にセラミックを使用したベ
新開発された焼結合金製のパッドです。高い摩擦力
ーシックなパッドです。焼結合金製パッドよりも摩擦
を発生し、優れたブレーキ性能を発揮します。
力が抑えられており、最適な操縦性を実現します。
590 .13 . 930 . 000 organic
590 .13 . 030 . 000 sintered SX / EXC
8 9 10
SX / EXC
11 12 チェーンガイド ¥2,940
781. 04 . 070 .100 / 04 SX / EXC
14
NEW
リアブレーキパッド
リアブレーキパッド
¥3,360
¥4,620
590 .13 . 090 .100 organic
590 .13 . 090 . 000 sintered
SX / EXC
98 ‒ 03
SX / EXC
13 14 15
98 ‒ 03
16 17 18 リアブレーキパッド
リアブレーキパッド
¥3,360
¥4,620
548 .13 . 090 .100 organic
548 .13 . 090 . 200 sintered
SX / SMR / EXC 04 ‒ 14
SX / SMR / EXC 04 ‒ 14
19 20 94
95
21
1 2
BR AKES BR AKE D
3
ISCS
4 5
ウェーブブレーキディスク
ブレーキディスク
¥33,915
¥22,470
ペータルデザインの大径フロントディスクローターです。
スーパーモト用の大径ディスクローターは、レーザーカット
586 . 09 . 060 . 000 310 mm
でアウターとインナー一体のデザイン。スタンダードの2 ピストンブレンボキャリパーと組み合わせるには、別途キャ リパーサポート(584.13.014.000 or 770.13.914.000)の併 用が必要です。
583 . 09 . 060 . 000 320 mm SX / EXC
6 7 8 9 10 11 12
フレイムブレーキディスク
ブレーキディスク
¥13,440
¥9,240
モトマスター製。フレイムスデザイン。 リア用です。
ぬかるみ用のディスクで、ブレーキパッドの摩耗を最小限
781.10 . 960 . 000 220 mm SX / EXC
に抑えます。
13 14
780 .10 . 960 . 000 220 mm SX / EXC
15 16 17
フレイムブレーキディスク ¥21,420
ウェーブブレーキディスク
モトマスター製。フレイムスデザイン。 フロント用です。
¥11,340
781. 09 . 960 . 000 260 mm
230mm のリア用ディスクローター。装着にはアキャリパー マウンティングキット(720.10.960.044)が別途必要です。
SX / EXC
18
ウェーブブレーキディスク ¥9,240 マディコンディションに強いデザイン。フリーライド用です。
700 .10 . 060 . 000 230 mm
470 .10 . 960 . 000 210 mm
FREERIDE 350
FREERIDE 350
96
97
19 20 21
1 BR AKES
BR AKES
S E RV I C E
SPECIAL
2 3
PARTS
4 5 6
ブレーキブリーダースクリュー ¥4,725 ブレーキフルードの交換時にブレーキシステム
ブレーキキャリパーサポート
ブレーキパッド固定用ピン
① ¥9,240 ② ¥13,440
¥1,260
① 584 .13 . 014 . 000
② 770 .13 . 914 . 000
ブレーキパッドの交換時に固定用ピンの紛失を防ぎます。
SX
04 ‒ 08
SX
09 ‒ 14
503 .13 . 082 . 200
EXC
04 ‒ 09
EXC
10 ‒ 14
SX / SMR / EXC 04 ‒ 14
SIX DAYS
09 ‒ 14
内に発生した気泡を簡単かつ効率的に除去しま す。フロント用です。
7 9 10
770 .13 . 920 . 000 SX
04 ‒ 08
EXC
04 ‒ 09
11 12
780 .13 . 920 . 000 SX
09 ‒ 14
EXC
10 ‒ 14
SIX DAYS
09 ‒ 14
13
マグネットセンサーブラケット
リアブレーキペダルセーフティワイヤー
¥630
¥1,260
エンデューロからスーパーモト用ホイールに交換した
ブレーキペダルの脱落や紛失を防止するワイヤーです。
際に必要となる、ピックアップセンサーの移動。スピー ドメーターを生かすための必需品です。
812 .14 . 050 . 050 EXC
10 ‒ 14
SIX DAYS
09 ‒ 14
548 .12 . 063 . 044
¥5,985 ブレーキフルードの交換時にブレーキシステム 内に発生した気泡を簡単かつ効率的に除去しま す。リアブレーキキャリパー用です。
770 .13 . 920 .100
16 17
¥13,440
18
スタンダードのブレーキキャリパーサポートより軽 量、高剛性。ブレーキング時の力の逃げを最小限に抑
19
え、よりアグレッシブな走りを実現できます。CNC 削 り出し&アルマイト加工済み。
777.13 . 975 . 010 / 30 ■ SX / SMR
14 15
SX / SMR / EXC
CNC ブレーキキャリパーサポート ブリーダーバンジョーボルト
8
20
13 ‒ 14
SX / EXC
98
99
21
1 COOLING
COOLING
COOLING
FANS
HOSES
PROTEC T
2 3
ION
4 5
ラジエータープロテクター
6
¥945
ラジエタープロテクター
773 . 35 . 034 . 000 / 04 ■
¥11,865
773 . 35 . 034 . 000 / 30 ■
簡単な取り付けでラジエターコアを保護します。 13 リッタータンクとの併用はできません。
SX
07 ‒ 14
SMR
08 ‒ 14
EXC
08 ‒ 14
7 8
772 . 35 . 936 .100
ラジエターファン
SX
07 ‒ 14
SMR
08 ‒ 14
EXC
08 ‒ 14
9 10
① ¥16,065 ② ¥17,010
クーラー用フォーム
過酷な走行条件下でも常に水温を安定させ、エン
¥945
ジンパフォーマンスを持続させます。
① 812 . 35 . 941. 044
② 812 . 35 . 941.144
EXC 4 -STROKE 08 ‒ 13
EXC (4 -STROKE) 14
① 551. 35 . 041. 044 250 / 300 EXC 08 ‒ 14
極度のぬかるみを走行する際に装着して、泥の付着によるコ アのつまりを防ぎます。オーバーヒート対策に。
ラジエターホースオレンジ
ラジエータープロテクター
① ¥10,605 ② ¥13,230 ③ ¥14,805
¥11,865
強化シリコンゴムを使用したラジエターホースで、高い圧力
シンプルな作りのラジエター用クラッシュバーです。
と温度に耐え、ラジエーターフルードに最適な環境を与える よう設計。また、高い耐久性も併せ持ちます。
548 . 35 . 080 . 000
① 515 . 35 . 924 . 044
125 SX
125 / 150 SX
07 ‒ 10
14
720 . 35 . 936 . 000
① 548 . 35 . 924 . 044
250 SX-F
07 ‒ 10
250 SX
250 EXC-F
07 ‒ 11
② 773 . 35 . 900 . 044 450 / 505 SX-F 07 ‒ 10
ファン ¥13,440
16
11 ‒ 14
② 771. 35 . 924 . 044 250 SX-F
11 ‒ 14
③ 772 . 35 . 924 .144
② 773 . 35 . 924 . 044
250 SX-F
13 ‒ 14
450 SX-F
350 SX-F
11 ‒ 14
11 ‒ 12
15
11 ‒ 14
② 770 . 35 . 900 . 044
② 551. 35 . 900 . 044
② 789 . 35 . 924 . 044
250 / 300 EXC 08 ‒ 11
450 SX-F
13 ‒ 14
12 13
FREERIDE 350
① 503 . 35 . 900 . 044
11
アルミニウムラジエータープロテクター ¥15,960 新開発のラジエータ保護用クラッシュバーは、高強度アルミ ニウム製。最小限の重量ながら、最大のプロテクション効果 を発揮します。 ビッグタンクとの併用はできません。
777. 35 . 936 .144
ウォーターポンプカバープロテクター
NEW
¥4,620 軽量な樹脂製プロテクターが、ウォーターポンプカバーとラジ エターホース接合部をダメージから守ります。
720 . 35 . 994 . 000 . 04 250 SX-F
13 ‒ 14
350 SX-F
11 ‒ 14
590 . 35 . 041. 044
③ 780 . 35 . 900 . 044
250 EXC-F
14
SX / SMR
11 ‒ 14
350 EXC-F
12 ‒ 14
EXC 4 -STROKE 01 ‒ 07
450 / 530 EXC 08 ‒ 11
EXC
12 ‒ 14
FREERIDE 350
17 18 19 20
100
101
21
1 2
PROTEC TION EN
TEC TION GINE PRO
2-STROKE
3 4 5 6
スキッドプレート
7
¥10,605
503 . 03 . 090 . 400 スキッドプレート
125 / 150 SX
¥10,605
125 / 200 EXC 08 ‒ 11
07 ‒ 10
8
548 . 03 . 090 . 300 250 SX
07 ‒ 10
250 / 300 EXC 08 ‒ 11
9
高強度のアルミニウム製スキッドプレートは、エンジンとフ レームの保護だけではなく、高難度のセクション通過をサ
10
ポートする役割も果たします。
515 . 03 . 990 . 200
548 . 03 . 990 . 200
125 / 150 SX
250 SX
11 ‒ 14
125 / 200 EXC 12 ‒ 14
11
11 ‒ 14
250 / 300 EXC 12 ‒ 14
12 13
スキッドプレート ¥16,695
14
503 . 03 . 090 . 500 125 / 150 SX
07 ‒ 10
15
125 / 200 EXC 08 ‒ 11
16
クイックファスナー付 強化プラスチック製スキッドプレート
スキッドプレート
¥13,230
¥16,695
樹脂製で軽くハードな作り。クイックファスナーの
503 . 03 . 990 . 200
551. 03 . 990 .100
採用で着脱も素早く行えます。
125 / 150 SX
250 SX
503 . 03 .190 .100
548 . 03 .190 .100
スキッドプレート
125 / 150 SX
11 ‒ 14
250 SX
¥16,695
125 EXC
12 ‒ 14
250 / 300 EXC 13 ‒ 14
11 ‒ 14
125 / 200 EXC 12 ‒ 14
11 ‒ 14
250 / 300 EXC 12 ‒ 14
13 ‒ 14
551. 03 . 090 . 000 250 SX
17 18 19 20
07 ‒ 10
250 / 300 EXC 04 ‒ 11
102
103
21
1 PROTEC TION EN
TEC TION GINE PRO
PROTEC TION
2-STROKE
EN
TEC TION GINE PRO
2
4-STROKE
3 4 5 6 7
ケースガード ¥6,090 エンジンケース及びクラッチの油圧シリンダーを、
クイックファスナー付 強化プラスチック製スキッドプレート
チェーンが巻き込んだ石などから保護します。
¥11,865
503 . 32 . 075 . 000 125 / 200 SX
98 ‒ 06
125 / 200 EXC 98 ‒ 07
クラッチカバープロテクター
NEW
¥6,510
775 . 30 . 994 . 000 / 04 770 . 03 .190 . 000 250 SX-F
07 ‒ 10
250 EXC-F
08 ‒ 11
780 . 03 .190 . 000
350 SX-F
11 ‒ 14
250 EXC-F
14
350 EXC-F
12 ‒ 14
9 10
FREE RIDE 350
11
400 / 450 / 530 EXC 08 ‒ 11
ケースガード ¥6,615
12
548 . 32 . 075 . 344 250 SX
07 ‒ 10
13
250 / 300 EXC 08 ‒ 14
14
クイックファスナー付 強化プラスチック製スキッドプレート ¥13,230
15
プラスチック製で軽いだけでなく、クイックファスナ ーの採用で着脱も素早く行えます。
クイックファスナー付 強化プラスチック製スキッドプレート
774 . 03 .190 .100 250 SX-F
11 ‒ 12
¥11,865
250 EXC-F
12 ‒ 13
要所にリブを立て耐久性、強度を確保。クイックファ
775 . 03 .190 . 000
スナー付きです。
551. 03 .190 . 000 250 SX
07 ‒ 10
250 / 300 EXC 08 ‒ 11
548 . 03 .190 . 000 250 SX 11 ‒ 12 250 / 300 EXC 12
8
250 SX-F
13 ‒ 14
350 SX-F
11 ‒ 14
250 EXC-F
14
350 EXC-F
12 ‒ 14
16 17 18 19
781. 03 .190 .100 450 SX-F / SMR
13 ‒ 14
450 / 500 EXC
12 ‒ 14
20 104
105
21
1 PROTEC TION EN
TEC TION GINE PRO
2
4-STROKE
3 4 5
スキッドプレート
スキッドプレート
¥10,605
¥16,695
シンプルで効果絶大のアルミ製スキッドプレートです。
789 . 03 . 990 . 000
250 SX-F
07 ‒ 10
250 / 350 SX-F
450 SX-F / SMR
13 ‒ 14
250 EXC-F
08 ‒ 11
450 / 500 EXC
12 ‒ 14
250 / 350 EXC-F 12 ‒ 14
7
770 . 03 . 090 . 300
772 . 03 . 990 . 200 11 ‒ 14
6 8 ケースガード
450 SX-F
9
¥6,615
773 . 03 . 990 .100
エンジンケース及びクラッチの油圧シリンダーを、
11 ‒ 12
10
チェーンが巻き込んだ石から保護します。
770 . 32 . 075 . 244 250 SX-F
07 ‒ 12
250 EXC-F
08 ‒ 13
11 12
773 . 32 . 075 . 044 450 / 505 SX-F
スキッドプレート
スキッドプレート
¥10,605
¥16,695
07 ‒ 12
13
780 . 32 . 075 . 044 400 / 450 / 530 EXC
770 . 03 . 090 . 200
773 . 03 . 090 . 000
780 . 03 . 090 . 000
250 SX-F
07 ‒ 10
450 / 505 SX-F 07 ‒ 10
400 / 450 / 530 EXC
250 EXC-F
08 ‒ 11
08 ‒ 11
14
772 . 32 . 975 . 044
08 ‒ 11
250 SX-F
13 ‒ 14
350 SX-F
11 ‒ 14
15
775 . 32 . 975 . 044 250 EXC-F
14
350 EXC-F
12 ‒ 14
16
781. 32 . 975 . 044 450 SX-F / SMR
13 ‒ 14
450 / 500 EXC
12 ‒ 14
17 18
720 . 32 . 975 . 044 スキッドプレート
スキッドプレート
¥16,695
¥16,695
フリーライド用のブランニュースキッドプレート。ク ランクケースやフレームを確実に保護します。
720 . 03 . 990 . 000
774 . 03 . 990 .100
FREERIDE 350
19
781. 03 . 990 .100
250 / 350 SX-F
11 ‒ 14
450 SX-F / SMR
13 ‒ 14
250 / 350 EXC-F
12 ‒ 14
450 / 500 EXC
12 ‒ 14
20
FREERIDE 350
106
107
21
1 IO PROTEC T
2
N
3
CHASSIS (A)
4
(B)
5 ヘッドライトグリッド
ヘッドライトグリッド
¥3,360
¥5,250
780 .11. 909 .100 / 30 EXC
08 ‒ 13
NEW
7
781.11. 994 . 000 EXC
6
14
8 フォークプロテクターステッカーセット
ネオプレン PDS プロテクター
¥3,255
¥1,995
5200 . 0090
595 . 04 . 090 . 050
倒立フォーク Ø 48 mm 用 (A)
SX / EXC
9 10 11
5200 . 0091 倒立フォーク Ø 48 mm 用 (B)
フロントクラッシュパッド
リアクラッシュパッド
¥4,725
¥4,725
781. 09 . 945 . 000
781.10 . 945 . 000
SX / SMR / EXC
SX / SMR
‒ 12
12 781.10 . 945 .100 13 ‒ 14
SX / SMR
13 14
EXC
15 16 17
ネオプレンフォークカバー
ネオプレンフォークカバー
¥3,675
¥3,675
フロントフォークの褶動部のみをカバーする、ネオ
フォークプロテクターには、インナーチューブ全体を
プレン製 のクローズドフォーク用プロテクターで
カバーするネオプレン製プロテクターが最適です。
フットペグスライダー
フォーム
595 . 01. 095 . 000
¥2,730
¥1,050
倒立フォーク Ø 48 mm 用
グラスファイバー製のスライダーで、転倒時にフット
す。砂や泥によるダメージからインナーチューブを 守ります。
780 . 01. 095 . 000 倒立フォーク Ø 48 mm 用
595 . 01. 095 .100 倒立フォーク Ø 43 mm 用
レストを保護します。590.03.041.250(右ステップ)
18 19
590 . 03 . 090 . 250
20
と590.03.040.250(左ステップ)に対応。
548 . 03 . 047. 000
108
109
21
1 IO PROTEC T
2
N
3
CHASSIS
4 5 6 7
フレームプロテクターセット
8
¥3,990
フレームデカール
ヒールグリップ時におけるスイングアームピボット
¥2,730
部周辺のフレーム塗装を保護します。
フリーライドのスリムなシルエットを崩すことなく、
773 . 03 . 094 .100 / 04
■
773 . 03 . 094 .100
■
フレームを保護するデカールキット。
720 . 03 . 994 . 000
SX
07 ‒ 10
FREERIDE 350
SMR / EXC
08 ‒ 11
9 10 11 12 13 14
フレームプロテクターセット
15
¥3,990
スウィングアームプロテクター
NEW
チェーンガイドブラケットプロテクター
772 . 03 . 094 . 000 / 04 ■ NEW
¥7,245
¥ 要問い合わせ
スイングアームを衝撃から保護する樹脂製プロテク
とくにガレ場走行で威力を発揮するチェーンガイド
ターは、足周りをシャープに見せるドレスアップパー
プロテクターは、素材に高剛性アルミを採用してお
ツとしても最適です。
り、高いガード性能を誇ります。
781. 04 . 994 . 000 / 30
781. 04 . 974 . 000
SX (2-STROKE)
11
SX
07-14
EXC
12 ‒ 14
EXC
08-14
SX / SMR
11 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
772 . 03 . 094 . 000 SX
11 ‒ 14
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
16 17
■
18 19 20 110
111
21
1 IO PROTEC T
N
2
AIRFILTER
CHASSIS
エアフィルター用サンドカバー ¥1,995
リアブレーキディスクガード
サンドコースに適したカバーで、標準
¥10,080
仕様のエアフィルターと併用します。
転 倒の際 の 衝撃や、レース中
590 . 06 . 022 . 000
に遭遇する飛び石などの障害
SX / EXC
98 ‒ 14
SMR
12 ‒ 14
物からリアのブレーキディスク を保護します。
エアフィルター用ダストカバー
04 ‒ 14
548 .10 . 061.100 / 30 ■ SX / EXC
NEW
¥ 1,365 度重なる研究の末に開発されたエアフィルターカバーは、効
04 ‒ 14
果的な保護層を追加し、エアフィルターの使用限度を延ばし
リアブレーキディスクガード
ます。とくに細かい埃が舞うトラックで効果を発揮します。
720 . 06 . 920 . 003
¥9,345
FREERIDE 350
¥1,260
¥19,005
土埃の激しいコンディションでも、ざらつきのある発泡素 材(プレフィルター)が保護層として機能し、安定した吸気 を実現。標準仕様のエアフィルターと併用します。
高剛性アルミを CNC マシニングで削り出した高強度ブレーキガー
590 . 06 . 019 . 000
キャリパーサポートも兼ねる高機能パーツです。
SX
98 ‒ 10
SX
11 ‒ 14
EXC
98 ‒ 11
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
ドは、KTM オレンジにアルマイト加工され耐久性を大きくアップ。
781.13 . 975 . 044 SX
04 ‒ 12
EXC
04 ‒ 14
772 . 06 . 920 . 000
① ¥6,615 ② ¥11,340
独特のフィッティングシステムにより、アクスルスペーサーが不 要になります。この機構によりディスクガードを装着したままフ ロントホイールを取り外すことができます。
① 780 . 09 . 061.100 / 30
■
SX / EXC, UP TO 260 mm BRAKE DISK
② 720 . 09 . 961. 000
¥1,260 ウェットコンディションに適したカバーで、標準仕様のエア
革新的なブレーキディスクガードです。中央にアダプターを持つ
フィルターと併用します。
590 . 06 . 021. 000
8 9
12 13 14 15 16
エアフィルター用レインカバー フロントブレーキディスクガード
7
11
エアフィルター用ダストカバー
NEW
5
10
FREERIDE 350, PRE-OILED
720 .10 . 961. 000
ブレーキディスクガード付きブレーキキャリパーサポート
4 6
548 .10 . 061.100 / 04 ■ SX / EXC
3
772 . 06 . 921. 000
SX
98 ‒ 10
SX
11 ‒ 14
EXC
98 ‒ 11
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
17 18 19 20
■
FREERIDE 350
112
113
21
1 NAVIGATION &
LUGGAGE
2
MINI
3 4
ハンドルバーサポート
5
¥3,990 ハンドルブレースのないハンドルバーに取り付けること
6
で、GPS 機器をはじめとしたさまざまなデバイスをマウント することができます。
601.12 . 092 . 070
7 8
ロードブック ¥44,205
9
ペーパーブレーキを組み込んだ電動式のユニットで、手動 操作も可能です。大型のペーパーロールには
A5サイズの 紙を 80 枚(約17m)収めることが可能。防水性を備え、照
10
明も内蔵し、開閉に特別なツールを使う必要はありませ ん。197×124×70mm(W×H×D)
11
600 .12 . 073 . 000 ロードブックキャリア ¥16,065
12
競技用に設計されたロードブック用ブラケットです。オフ ロードを激しく走行しても安定した状態を保ちます。
780 .12 . 090 . 000 EXC
08 ‒ 13
13
781.12 . 990 . 000 EXC
14
14
(大型) GPS / PDA バッグ ¥2,205
15
サイズ:170 × 130 × 35 mm
620 . 02 . 903 .150
16 17 18
GPS / PDA バッグ用サポート ¥6,615
ユニバーサルオフロードリアバッグ ¥9,135 容量5Lのリアバッグがツーリングの幅を広げます。
781.12 . 978 . 000
NEW
19
スタンダードのハンドルバーサポートに取り付けます。
620 . 02 . 903 .100
20
SX / EXC FREERIDE 350
114
115
21
1 NEW
MINI
可変燃料室システム付き SXS シリンダーヘッド
3
¥ 要問い合わせ 燃焼室形状の変更に対応する高剛性アルミ製シリンダーヘ ッドは、パワー効率と耐久性を大幅に向上。装着について はKTMディーラーによるセットアップを推奨します。
ファクトリースタート
パワーリダクションキット
¥10,710
① ¥11,970 ② ¥26,670 ③ ¥12,075
SXS. 04 . 065 .100
初めて乗るキッズのために、スロットルレスポンスを穏やか
65 SX 02 ‒ 14 double screwed
SXS. 04 . 085 .100 85 SX double screwed
にし、パワーを抑えた仕様を作るキットです。エキゾースト ディフューザー、スロットル開度の調整、ギヤ比変更など、 エンジン特性を犠牲にすることなく、乗りやすさを生み出 します。50SX MINI/50SX 用の2種類あり。
13 ‒ 14
6 NEW 燃料室システム付き SXS シリンダーヘッド MX ¥ 要問い合わせ モトクロスに最適なトルク特性を生み出す燃焼室形状へ変 更するインサートです。素材は最高品質のアルミ合金を採
① 452 .12 . 948 . 044
用することで耐久性の高い仕上がりになっています。
50 SX Mini
SXS.13 . 085 . 061
‒ 13
② 452 .12 . 948 .144 50 SX
85 SX
NEW
14
燃料室システム付き SXS シリンダーヘッド EXTREME ¥ 要問い合わせ
ファクトリートリプルクランプ
高い気温でのレースやサンドランなど、エンジンの熱量的
¥56,700
に過酷なレースなどで最適なインサートです。エンジンの
460 . 01. 099 . 018 / 04 18 mm OFFSET
真価を最大限に引き出します。
65 SX
SXS.13 . 085 . 081
02 ‒ 11
85 SX
452 . 01. 999 .122 / 04 22 mm OFFSET 50 SX MINI
50 SX
12 ‒ 14
460 . 01. 999 . 022 / 04 22 mm OFFSET 65 SX
12 ‒ 14
470 . 01. 099 . 014 / 04 14 mm OFFSET 85 / 105 SX
03 ‒ 14
470 . 01. 099 . 020 / 04 20 mm OFFSET 85 / 105 SX
03 ‒ 14
13 14 15
18
85から105ccにボアアップする105SXSキット。ミニとは思 えない豊かなトルクとピークパワーを発揮します。
19
SXS.11.105 . 000 03 ‒ 12
20
SXS.13 .105 . 000 85 SX
12
17
105 SXS キット ¥53,445
85 SX
9
16
13 ‒ 14
12 ‒ 14
452 . 01. 999 . 022 / 04 22 mm OFFSET
8
11
14
③ 452 .12 . 948 . 244 50 SX MINI
7
10
13 ‒ 14
‒ 13
② 452 .12 . 948 . 344 50 SX
4 5
SXS.13 . 085 . 050 85 SX
2
13 ‒ 14
116
117
21
1 MINI
2
ファクトリーパイプ ¥24,150
3
35 年ものレース経験を持つ老舗の FMF。同社製 KTMファク トリーパイプは、勝てる仕様を作る上で欠かせません。
4
ファクトリーサイレンサー、及びSXS CDIとセットで、ぜひ。
SXS.12 . 085 . 500 85 / 105 SX
5
03 ‒ 12
SXS.13 . 085 . 500 85 / 105 SX
6
13 ‒ 14
7 8 50 SXS キット
NEW
85 SXS キット ¥98,280
FMFファクトリーサイレンサーとエキゾーストパイプ、クラ ッチカバー、イグニッションカバー、チェーンアジャスターキ ットなどにデカールキットも同梱しています。
FMFファクトリーサイレンサーとエキゾーストパイプ、SXS CDIユニット、ファクトリースタート、クラッチ&イグニショ ンカバーなどにSXSデカールキットを同梱。
SXS.14 . 050 . 000
SXS.14 . 085 . 000
50 SX
85 SX
09 ‒ 14
9
NEW
¥83,160
10 11
13 ‒ 14
12 13 14 15 16 17
65 SXS キット
NEW
85 SXS キット ¥150,780
FMF ファクトリーサイレンサーとエキゾーストパイプ、65 SXSシリンダー、ファクトリースタート、イグニッションカバ ーなどにSXSデカールキットが同梱しています。
FMFファクトリーサイレンサーとエキゾーストパイプ、SXS CDI ユニットやトリプルクランプ、クラッチカバーなどに SXSデカールキットも同梱しています。
SXS.14 . 065 . 000
SXS.14 . 085 .100
65 SX
85 SX
09 ‒ 14
18
NEW
¥138,285
19 20
13 ‒ 14
118
119
21
1 2
MINI
3 4 5
ファクトリーパイプ ① ¥18,585 ② ¥24,150
6
スタンダードのパワーが物足りなくなった成長期のキッ ズに贈るスペシャルパーツです。ファクトリーサイレンサ
7
ーと合わせて、ぜひ。
① SXS. 08 . 065 . 500 65 SX
8
02 ‒ 08
② SXS.11. 065 . 500 65 SX
9
09 ‒ 13
ファクトリーサイレンサー
10
¥13,230 抜けのよい構造で高回転域の伸びが別物に。 軽量化にも貢献。
11
SXS. 09 . 050 . 550 50 SX
09 ‒ 14
12
SXS. 09 . 065 . 550 65 SX
09 ‒ 14
13
SXS. 08 . 085 . 550 85 / 105 SX
03 ‒ 14
14 15
SXS CDI ユニット ¥18,795
16
ファクトリーパイプ &サイレンサーと合わせて
85 SXを別モノに仕上げます。
17
SXS. 05 . 085 . 390 85 SX
03 ‒ 14
18
ファクトリーパイプ ¥24,150 50 SXのエンジンが、さらに伸びやかに、パワフルになります。
19
SXS. 09 . 050 . 500
20
ファクトリーサイレンサーと合わせて、ぜひ。
50 SX
09 ‒ 13
120
121
21
1 2
MINI
3 4 5
レンサルバー オレンジ
6
¥13,440
u 691. 2010
7
50 SX
u 695 . 0997
8
65 / 85 / 105 SX
ファクトリーパイプ
SXS CDI ユニット
¥24,150
¥18,795
こちらはメッキなしのオーソドックスな仕上がりです。
やはり、ファクトリーパイプ&サイレンサーとセットで。
SXS. 04 . 085 . 500
SXS. 05 . 085 . 390
85 / 105 SX
85 SX
03 ‒ 14
9 10
03 ‒ 14
バーパッド
11
¥2,730
12
u 690 . 9855 50 SX
99 ‒ 08
13 14
CNC ハンドルバーライザー ① ¥6,615 ② ¥7,350
15
高強度のアルミハンドルバーライザーは、独自の締結方 法で、ダイレクトな操作感を実現。CNC 加工のトリプル クランプにのみ装着可能。高さは3種類から選択を。
16
① 777. 01. 939 . 010 10 mm ① 777. 01. 939 . 020 20 mm ファクトリーサイレンサー
② 777. 01. 939 . 030 30 mm
17
バーパッド
シルバーのアルミボディが高性能の証しです。
u 690 . 9856
SXS. 06 . 085 . 550
65 SX
85 / 105 SX
18
¥2,730
¥13,230
19
05 ‒ 14
03 ‒ 14
20 122
123
21
1 MINI
NEW
KTMが作るCNC切削アルミパーツは、最高級素材の採用で、高い耐久性 とともに高剛性かつ軽量な仕上がりを誇ります。さらにKTM オレンジに アルマイト加工されているため、これらのパワーパーツは、あなたのマシ ンをスペシャルな、ファクトリー仕様に変えてくれるのです!
2 3 4
NEW
ファクトリークラッチカバー
チェーンアジャストメントキット
¥18,270
¥5,250
SXS.13 . 050 . 034
SXS.13 . 065 . 031
50 SX MINI
13 ‒ 14
65 SX
50 SX
13 ‒ 14
5 6 7
08 ‒ 14
8 NEW
9
NEW
ファクトリーイグニッションカバー
チェーンガイド
¥16,905
¥5,250
SXS.13 . 050 .132
SXS.12 . 065 . 030
50 SX
65 SX
09 ‒ 14
10 11
08 ‒ 14
12 13 NEW
NEW
チェーンアジャストメントキット
ケースガード
¥9,870
¥7,245
SXS.11. 050 . 044
SXS.12 . 065 . 044
50 SX
65 SX
09 ‒ 14
NEW
NEW
14
NEW
ファクトリーイグニッションカバー
ケースガード
¥18,270
¥7,245
15 16
09 ‒ 14
SXS.13 . 085 . 032
SXS.13 . 085 . 033
85 SX
85 SX
03 ‒ 14
13 ‒ 14
17 18
NEW
ファクトリーイグニッションカバー
ファクトリークラッチカバー
¥18,270
¥18,270
SXS.13 . 065 . 032
SXS.13 . 085 . 035
65 SX
85 SX
09 ‒ 14
19 20
03 ‒ 14
124
125
21
1 2
MINI
3 4 ¥10,710
¥3,990
油圧クラッチカバー
u 695 .1982 NEW
¥3,360
65 SX
04 ‒ 11
85 / 105 SX
04 ‒ 12
720 . 02 . 903 . 000
SXS.12 . 065 . 210
65 SX
14
65 SX
85 SX
13 ‒ 14
ハンドブレーキシリンダーカバー
5
フレックスブレーキレバー
油圧クラッチカバー
12 ‒ 13
フレキシブルに動くレバーは、
フレックスクラッチレバー
ハンドガード
転倒時の折損防止に効果的。
¥10,710
¥5,355
462 .13 . 802 . 000 / 04
フレキシブルに動くレバーは、
65 SX
04 ‒ 11
85 / 105 SX
04 ‒ 12
転倒時の折損防止に効果的。
462 . 02 . 831. 000 / 04
462 .13 . 802 .100 / 04
65 SX
04 ‒ 12
65 SX
85 / 105 SX
04 ‒ 12
12 ‒ 13
720 .13 . 902 . 044 / 04
720 . 02 . 931. 044 / 04
85 SX
85 SX
13
6 7
470 . 02 . 079 . 000 / 04 65 SX
05 ‒ 13
85 / 105 SX
05 ‒ 12
8 9
13
720 .13 . 902 .144 / 04
720 . 02 . 931.144 / 04
65 SX
14
65 SX
14
85 SX
14
85 SX
14
10 11 12
NEW
¥3,360
13
700 .13 . 903 . 000 65 SX
14
85 SX
13 ‒ 14
14 15
MX ハンドガード
16
¥5,355 とても軽い仕上がりを持つ、KTM MX ハンドガード。ブ ラックの中央部には最大強度を持たせ、上下に分割さ れたオレンジ部分は柔軟性を持たせた作り。 Twinwallハンドルバーへの装着はできません。
ロックオングリップセット 油圧クラッチカバー ¥3,360
85 / 105 SX
02 ‒ 13 03 ‒ 12
クラッチ & ブレーキレバーセット
720 . 02 . 979 . 000 / 28 ■■
プをセットするだけでグリップをしっかりと固定できます。
お得なクラッチとブレーキレバーのセット。スペア用に。
720 . 02 . 979 . 000 / 30 ■
781. 02 . 924 . 000
470 . 02 . 042 . 000
65 SX
14
85 SX
85 / 105 SX
85 SX
13 ‒ 14
03‒14
04 ‒ 12
18
720 . 02 . 979 . 000 / 04 ■■
¥7,455
もう面倒なワイヤリングは必要ありません!付属するクラン
SXS. 05 . 450 . 220 65 SX
NEW
¥3,885
17 19 20
126
127
21
MINI
ハイシート
ローシート
¥16,065
¥16,065
シート高をスタンダードから20mmア
1
できる、ローシート。足着き性向上は
ズライダーにも最適なポジションを作
安心感にもつながります。
り出します。
3
471. 07. 940 .100
471. 07. 940 . 000 85 SX
2
スタンダードシートよりも15mm 低く
ップできるハイシート。成長期のキッ
85 SX
4
13 ‒ 14
13 ‒ 14
5 6 7 8
USA ファクトリーグラフィックキット ¥13,230
ファクトリーグラフィックキット ¥18,585
50 SX
¥16,065
09 ‒ 14
471. 08 . 990 . 000
462 . 08 .199 . 000
フレームプロテクションセット
85 SX
65 SX
¥2,730
13‒ 14
09 ‒ 14
9
ステップアップシート
452 . 08 .199 . 000
10
ファクトリーライダーと同仕様のステップアップシー ト。ストッパーが加速時の強い味方に。シート高はスタ
11
ンダードと同じになります。
462 . 03 . 094 . 000
471. 07. 940 . 200
65 SX
85 SX
09 ‒ 14
12
13 ‒ 14
13
ファクトリー フューエルタンクキャップ ¥6,615
14
781. 07. 908 . 044
タンクパッドセット
65 SX
¥2,205
10 ‒ 14
15
462 . 08 . 998 . 000 ナンバープレートバックグラウンド
65 SX
16
09 ‒ 14
¥3,990
USA ファクトリーグラフィックキット ¥13,230
85 / 105 SX
65 SX
02 ‒ 08
85 / 105 SX
777. 07. 908 .144
03 ‒ 12
フレームデカール
471. 08 . 988 . 000 / 28 □
u 691. 2026
50 SX
85 SX
85 SX
13 ‒ 14
85 SX
13 ‒ 14
¥2,625
u 690 .7753 02 ‒ 08
削り出しによるソリッドな仕上がりが美しいタンクキャップ。
NEW
09 ‒ 14
470 . 08 . 088 . 000 / 20 □
17
¥7,980
09 ‒ 14
462 . 08 . 088 . 000 / 20 □ 06 ‒ 12
u 690 .7752 65 SX
452 . 08 . 088 . 000 / 20 □ 50 SX
u 690 .7751
ファクトリー フューエルタンクキャップ
13 ‒ 14
MORE P
A R TS OWERP
htt
.ktm-ja p://www
pan.co.j
128
129
p
18 19 20 21
1 2
MINI
3 4
2 K リアスプロケット オレンジ ¥8,085 異素材を組み合わせた、ハイブリッドスプロケットです。
461.10 . 051.150 / 04 65 SX
5
スキッドプレート ¥9,345
6
軽量なアルミ合金製でミニの軽さを損ないません。
470 .10 . 051.148 / 04 85 SX
470 .10 . 051.149 / 04
470 . 03 . 090 .100
471. 03 . 990 . 000
85 / 105 SX
85 SX
03 ‒ 12
7
13‒ 14
8
85 SX
470 .10 . 051.150 / 04
9
85 SX
チェーン 50 SX
フットレストキット コンプリート
¥2,310
¥8,400
10
左右のステップバーの交換用キットです。
451.10 .165 .104
470 . 03 . 040 . 033 / 90
1/2 x 3/16
レーシングチェーン 50 SX
50 / 65 SX
09 ‒ 14
85 SX
06 ‒ 14
11 12
¥3,780
451.10 . 265 .104
13
1/2 x 3/16 RACING
14 15
ドライブトレインキット ¥14,700
16
フロント14T、リア49Tのスプロケットにドライブチェー
ン(124リンク/Oリングなし)のセットです。
17
000 . 50 . 002 . 003 85 / 105 SX
03 ‒ 13
18
ドライブトレインキット
スキッドプレート
チェーン 65 SX
¥14,700
① ¥8,085 ② ¥9,345
¥3,780
フロント14T、リア46Tのスプロケットにドライブチェー ン(124リンク/Oリングなし)のセットです。
4mm 厚の高張アルミニウム合金を使い、タフな作りを持つ スキッドプレート。シンプルな取り付けで脱着も簡単です。
000 . 50 . 002 . 002
① 452 . 03 . 090 . 000
② 462 . 03 . 090 . 000
85 SX
50 SX 09 ‒ 14
65 SX 09 ‒ 14
461.10 .165 .112 1/2 x 1/4
03 ‒ 13
19 20 130
131
21
1 2
MINI
3 4 5 6 7
フロントブレーキディスクガード
ウェーブブレーキディスク
¥11,340
¥21,420
インテリジェントフィッティングシステムとでも言
ステンレス製フローティングディスク。熱を均一に
うべき、実用的な作りを持つディスクガード。ブレ
分散するため、連続使用によるフェードにも強く、
ーキカバーを外すことなくタイヤ交換が可能です。
安定したタイムを刻めます。ブレーキキャリパーの
720 . 09 . 961. 000 85 SX
13 ‒ 14
取り付けには、720.09.960.044が別途必要です。
470 . 09 . 060 . 200 260 MM 85 SX
13 ‒ 14
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
リアブレーキディスクガード
ウェーブブレーキディスク
¥9,345
¥11,340
石や岩などの接触、またクラッシュ時にリアディス
リアのディスクローターを大 径 化したいなら、こ
クローターを保護します。高強度アルミ製。
れ。別途、リアブレーキキャリパーのマウントには
720 .10 . 961. 000 85 SX
13 ‒ 14
専用キットの720.10.960.044が必要です。
19
700 .10 . 060 . 000 230 MM 85 SX
18
13 ‒ 14
20 132
133
21
1 2
TION TOOLS & TR ANSPORTA TOOLS
3
ワイヤープライヤー ¥5,250
4
グリップを取り付けたり、レース等で安全にバイクのワイヤ
タイヤレバー (ロング) ¥1,260
リングを行うために欠かせないツールです。耐久性に優れ
5
た高品質のツールです。
000 . 29 . 015 . 000
全長30 ㎝。適度な長さとカーブ形状が作業性をアップさせます。
6
ボルトキット
510 .12 . 093 . 000
¥10,710 SX/EXC モデル用のボルトキットです。個別に ボルトを購入するよりも30%安いお得なセット
7
000 . 29 . 999 . 000
8
になっています。
タイヤレバーセット
NEW
タイヤレバー (ショート)
¥10,710
¥1,155
レンチ機能を兼ね備えたタイヤレバーセット。携行する際に工具
全長 20 ㎝。KTM専用の特殊タイヤレバーで、ショートバージョン
を少なくすることにも貢献します。
はツーリング用ツールキットに最適です。
781. 29 . 983 . 000
510 .12 . 092 . 000
SX
07 ‒ 14
EXC
08 ‒ 14
9
セーフティワイヤー
10
¥4,305 0.61mm 径、長さ200 m のワイ ヤーです。
11
548 .12 . 016 . 000
スポークレンチ
12
¥1,680
772 .12 . 991. 000
000 . 29 . 020 . 000
6 mm & 7 mm
50 / 65 SX
13 14 チェーンカッター
15
¥4,935
579 . 29 . 020 . 000
16
SX / SMR / EXC
17
NEW
18
タイラップベルト オレンジ ビードバディ ドライバーセット
¥2,730
スポークトルクレンチ ¥18,585
¥2,730
ビードバティはムースタイヤの装着時にぜひ使ってほしいツールで す。スポークに固定してタイヤビードを抑えておくことができ、タイ
スポーク専用のトルクレンチで、スポークの張り調整の際
KTMデザインの高品質ドライバーの5本セットです。
ヤ交換をスピーディかつイージーにします。
に締め過ぎを防止します。
000 . 29 . 098 . 200
000 . 29 . 901. 000
u 695 .1126
¥1,155
19
長さ20cm、100 本入。
u 695 .1130
20 134
135
21
1 ツールボックス
TION TOOLS & TR ANSPORTA
2
¥8,505 高品質のクロムバナジウム鋼を採用したツールセットです。
3
オレンジの樹脂製ツールボックスの中には、ロック付ラチェ
TOOLS
ット、クランプボルト、エクステンションロッド2種類、ソケッ
トレンチに加え、差し込み式のナットスピナー(4 14)、アレ
4
ンキー(3 8)、プラスドライバー、マイナスドライバー、トル
アクスルゲージ
クスビットなど、計38 種類のツールを収めています。
¥4,410
5
000 . 29 . 098 . 000
リアアクスルシャフトの左 右の位置 を合わせるツールです。
6
583 .10 . 025 . 000
7 8
サグスケール ¥5,355
スプリングフック
サスペンションセッティング時における車高測定等に使用
¥1,575
します。折りたたみ式なので様々なツールボックスのサイズ に収まります。
000 . 29 . 090 . 000
9
ツールボックス
スタンドスプリングの脱着に。
503 . 05 . 017. 000 / 04
¥20,055 高品質のクロムバナジウム鋼を採用したツールセ ットです。オレンジの樹脂製ツールボックスの中に は、ロック付ラチェット、クランプボルト、エクス テンションロッド 2 種類、ソケットレンチに加え、
ジェットニードル取り外しツール ¥525
NEW
キャブ内部の細かなパーツの脱着も
サグスケールピン
これで OK 。
¥945
SXS. 08 . 250 . 035
大径アクスルに換装した車両用のサグスケールピンです。
000 . 29 . 990 . 010 SX
13 ‒ 14
ケーヒンキャブレター 4 ストローク用
差し込み式のナットスピナー(6 24 )、アレンキー
(3 10)、プラスドライバー、マイナスドライバー、 トルクスビット(15 55)など、計 60 種類のツール
を収めています。このツールボックスがあれば、オ イル交換等を含めた簡単な整備に対応することが できます。
10 11 12 13
000 . 29 . 098 .100
14
ツールバッグ ¥1,575
15
容量:約 0.5 リッター 携帯用ツールポーチです。
16
583 .12 . 078 . 000
17 18
フィラーゲージ ① ¥1,050 /② ¥1,260
19
① 590 . 29 . 041. 000 0.10 0.12 0.15 0. 20 0. 25
20
② 590 . 29 . 041.100 0.05 0.10 0.15 0. 20 0. 25 0. 30 0. 35
136
137
21
1 2
TION TOOLS & TR ANSPORTA
3
TOOLS
4 5
フットエアポンプ ¥6,615
6
プレッシャーゲージ付きミニフットポンプは、回転式バルブ ヘッドが付属しており、すべての汎用バルブにフィットしま す。二重シリンダーを装備しているので、高気圧への切り替 えが可能です。
デジタルタイヤゲージ ¥4,830
最大空気圧:12 bar / 160 psi
スクリューキャップ取り外しツール
パワーソケット
¥3,360
¥5,355
高さ:折りたたんだ状態で約170mm
フロントフォークのスクリューキャップの着脱に使用するツ
773 .12 . 030 . 000
ールです。すべてのKTM WP製クローズドカートリッジフロ ントフォークに使用することができます。
簡単に使用でき、現在使用されているすべてのバルブにフィ
7 8
772 .11. 942 . 044
9
u 690 . 9807 CLOSED CARTRiDGE
ットします。空気圧はbarまたは psi 単位で表示されます。 正確な空気圧調整のため、プレッシャーリリースバルブを
SX
装備。バックライト付きで、自動電源オフ機能による省バッ
07 ‒ 14
10
テリーモードも備えています。 測定可能な最大空気圧:11 bar / 154 psi
11
773 . 29 . 068 . 000
12 13
フォークエアポンプ ¥17,325
タイヤゲージ ¥3,360 ステンレススチールの編み上げホースが空気圧による膨張 を防ぎ、空気圧を正常に測定します。ゲージ本体はラバーブ
14
クローズドカートリッジフォークのセッティングに必要なツ ールです。エア圧の調整を行うことでコンプレッションダ ンピングの圧力を正確に微調整が可能になります。
15
773 .12 . 066 . 000 CLOSED CARTRiDGE 多目的ツール
ーツをはかせて耐衝撃性も配慮。リリースボタンも装備し ています。測定可能な最大空気圧:4 bar
¥3,990
548 . 29 . 068 . 000
クローズドカートリッジフォークに対応した、ス
16 17
クリューキャップ脱着用ツールです。
000 . 29 . 016 . 000 CLOSED CARTRiDGE SX
ショックスプリングプリロードアジャスター
18
07 ‒ 14
NEW
¥3,360
19
リアショックアブソーバーのプリロード調整に必要なレンチ です。計算された形状が作業効率をアップし、サスペンショ
20
ンセッティングを素早く解決します。
u 691. 0066
138
139
21
1 2
TION TOOLS & TR ANSPORTA
3
グリップ接着剤
TOOLS
¥1,155
4
グリップの緩みを防ぎます。 ※ケミカル類はお手元に到着するまで時間のかかる場合がございます。
000 . 62 . 030 . 051
5 6
スクリューロック ¥3,990 ネジの確実に固定する接着剤。使用 前にはパーツクリーナーで脱脂、洗 浄を。内容量50ml。
000 . 62 . 030 . 050
カーボン接着剤 ¥2,415
マグネットボルトパン
¥1,785
¥2,100
マグネットの効果で、パンの中に入れた各種部品(ボ
パンの底にもラバーコーティングされた強力なマグネ
ルト・ナットなど)の紛失を防ぎます。
ットが装着されているので、金属製の工具箱の側面
780 . 29 . 062 . 000 / 30
短時間でさらなる手直しにかかれる、カーボン接着剤。10 〜30
7
マグネットボルトパン
等にも使えます。
9
u 695 .1409
分で凝固するため、プラスチックやカーボンパーツの修復も素
10
早く可能。仕上がりは高強度。耐熱マイナス40 〜140℃までOK 。 油、ガソリン、水に耐性があります。
000 . 62 . 030 . 057
11
パワー接着剤 ¥2,415 パワーグルーは、衝撃、剥離、引っ張りにも対抗できる強力接着
12
LOCTITE 243 BLUE 6 CCM
剤。対候性もあり、摂氏マイナス40 度からプラス40 まで OK 。耐
13
¥1,260
油性もあることから、応急処置に応用可。プラスチック、金属の 固定、補修に使えます。
ネジロック剤として有名なロックタ
000 . 62 . 030 . 056
8
14
イトのブルーボトルです。
689 . 9785
15 16 17 TURBO WIPES ¥2,730 いつも手元に置いておきたい、ターボ
¥840
ワイプス。非硬化シーラントやPRフォ
リペアキットは 2 種類の素材を混ぜ合わせ硬化させるエポキシ
ど、工具についた汚れをひとぬぐいで
始まる。修復部分が再利用できる目安は 60 分。使用後はすぐに
ーム、油、ほとんどの接着剤、塗料な 簡単に落とせます。
000 . 62 . 030 . 059
18
リペアキット
19
系パテ。表面の整形もラクで、硬化は混ぜ合わせた後5〜10 分で
20
せっけんで手洗いをしてください。
000 . 62 . 030 . 058
140
141
21
1 TION TOOLS & TR ANSPORTA
2 エキゾーストプラグ
3
¥735
TOOLS
洗 車の際にサイレンサー へ の水の
4
浸 入を防ぎます。内径15 〜 38mm 用。
5
595 .12 . 030 . 000
6
エキゾーストプラグ ¥735
スパークプラグホルダー
洗 車の際にサイレンサー へ の水の
¥525
浸入を防ぎます。内径 40 〜 62mm
エアボックスの清掃に使います。
590 . 06 . 098 . 000
ウォッシュキャップ フューエルホース
SX 85 / 105
03 ‒ 12
¥1,260
SX
98 ‒ 06
SMR
04 ‒ 07
EXC
98 ‒ 07
EXC
08 ‒ 11
13 ‒ 14
SX
11 ‒ 14
SMR
12 ‒ 14
EXC
12 ‒ 14
10 11
車時に、フューエルホース内への水 の浸入を防ぎます。
12
812 .12 . 016 . 000
772 . 06 . 998 . 000 / 04 SX 85
9
ガソリンタンクを外した状態での洗
590 . 06 . 098 .100 07 ‒ 10
8
780 . 29 . 064 . 000 / 04
595 .12 . 030 . 200
¥1,260
SX
スパークプラグ保管用ホルダー。シート裏に装着します。
用。
エアフィルターボックスカバー
7
250 / 350 SX-F
11 ‒ 14
450 SX-F / SMR
13 ‒ 14
250 / 350 / 450 / 500 EXC-F
12 ‒ 14
13
FREERIDE 350
14 15 16
オイルフラスコ ¥1,260
17
容量が 250ml の耐油性のフラスコで、様々な混合比 がボディー全体に描かれています。小型容器なので携
マッドリムーバルツール ¥1,050 ハンドル部はツバ付きのグリップ(別売)を取り付けること ができるような太さに設定されています。
548 . 29 . 035 . 000
行することもでき、2 ストローク車のツーリング時な
フォークシールドクター
NEW
¥3,360 インナーチューブが 48mm 径のフォークなら、このツールを 使うだけで、いつでもどこでもフロントフォークシールの泥
どにも活用できます。
混合比(1:40 / 2.5 %、 1:50 / 2 %、1:60 / 1.7 %、1:80 /
計量カップ( 1000 ml)
オイル交換時に最適な計量カップで容量は1リッター。
1.25 %)に対応します。
人間工学に基づいた使いやすい形状をしています。
780 . 29 . 065 . 000 / 04
780 . 29 . 063 . 000
や埃を簡単にクリーニングできます。
781. 29 . 994 . 000
MORE P
A R TS OWERP
18
¥1,260
htt
.ktm-ja p://www
pan.co.j
142
143
p
19 20 21
1 TION TOOLS & TR ANSPORTA
TION TOOLS & TR ANSPORTA
STANDS
TR ANSPOR
2 3
TATION
4 5 6 7
ファンネル ¥1,260
8
KTM のフューエルタンク専用に設計されたファンネルで、 2 種類のフィラーネックの口径に合うように設計。給油時 の空気抜き用換気グルーブが一体成型されています。
プラグインスタンド ① ¥1,785 ② ¥3,360
9
590 . 29 . 050 . 000
① 451. 03 . 023 . 300 50 SX
① 470 . 03 . 020 . 000 65 SX
03 ‒ 14
85 SX
03 ‒ 14
105 SX
04 ‒ 11
② 777. 03 . 020 . 000 SX / EXC
03 ‒ 14
SX スタンドセット
¥10,710
¥11,970
KTMオフロードバイク用の高品質なポリレジ ン製スタンドです。
KTM オフロードバイク用の高品質なポリレジ ン製スタンドです。泥除去用ツール、エキゾー ストプラグおよびマグネットボルトパンが含 まれます(ドライバーは付属していません)。
特長
¥56,070
・高さを2 段階に調節可能 ・クイックフィルシステム用スタンドとして 使用可能 ・フロントアクスルおよびリアアクスルのス
10
クイックフィルシステム
SX スタンド
容量が15リッターのクイックチャージャーで、5リッター給
11
す。3/4 インチのタンクキャップに適合し、SX スタンドを本 システムのスタンドとして使用することも可能です。
12
油を約7 秒、15リッター給油を約19 秒で行うことができま
780 .12 . 031. 000
780 . 29 .155 .100
13
SX / SMR / EXC
14
トレージシェルフ
780 . 29 .155 . 000 ¥8,715
15
KTMオレンジのプラスチックドラムです。ホースとねじ込み 式のキャップが付属します。容量:約18リッター
16
プラスチックドラム
SX / SMR / EXC
リフトスタンド ¥7,875
17
u 695 .1562
高さを2 段階に調節することができます。
SX / EXC:
310 / 400 mm
SMR:
240 / 340 mm
スタンドプレート ラージ
781. 29 . 955 . 000
¥7,350
SX /EXC
18
クイックフィルシステム用スタンド
最大負荷:160 kg
¥4,725
19
780 .12 . 031. 090
780 . 03 . 923 . 050
789 . 29 . 955 . 000
EXC
SMR
FREERIDE 350
20
07 ‒ 14
144
145
21
1 2
TION TOOLS & TR ANSPORTA TR ANSPOR
3
TATION
4 5 6 7
ピットマット
8
¥6,930 KTMのロゴがあしらわれたピットマット。ツールやパーツの 紛失を防ぎ、清潔な作業空間を演出します。
9
サイズ:160 x 100 cm
780 .12 . 006 . 000
10 11 12 13 14 15 16 17
フォールディングバイクランプ
18
¥19,950 強度の高いアルミ製で、毎日の使用にも耐える高品質なバ イク用ランプです。安全ベルトも付帯され、バイクの積み下
19
ろしの際にランプを安定させることができます。 総長:200 cm未満 二つ折時:100 cm未満
20
重量:5.5 kg未満 耐荷重180 kg
u 695 .1277
146
147
21
1 2
TION TOOLS & TR ANSPORTA TR ANSPOR
TATION
ファクトリートランスポートカバー
3
U 字ロック
¥1,260
¥15,960
歯数 50T までのスプロケットや220
焼き入れ鋼製の U 字型二重ロックです。ドリルでも破
〜260mm 径のブレーキディスクに
使用できます。
壊不可能な最高の規格に適合し、金鋸やボルトカッタ
548 .12 . 004 . 000
種類、ピッキングによる防犯性も向上しています。電
ーも歯が立ちません。鍵のバリエーションは250,000 着塗装による防錆処理及び PVC コートが施され、耐
食性にも優れています。引っ張り強度は12トン以上。
キー2個、回転式PVCロックプロテクターが付属。
ブレーキロック
600 .12 . 016 . 000
¥1,050
¥4,515 車両側のストラップ(固定部分)に柔らかい素材のタイルー プを組み込んだタイダウン。
775 .12 . 950 . 000
5 6 7 8
車両単体でフロントブレーキを利か
フック付きソフトタイダウンベルト
4
せる際に使用します。車両移送時や リアホイールスタンドを掛ける際に
9
は大変便利で、幅広いシーンで活用 できます。
610 .12 . 016 . 000
10
フォークサポート
11
¥2,100
548 . 29 . 094 .100
12 13 14
クリーングリップセット ソフトタイ ¥1,995 車両移送時にハンドルバーやタンクを傷つけることなくバ イクを固定することができます。耐久性の高いバリスティッ
¥1,155
15
ハンドルグリップへのオイル付着を 防ぎます。
16
SXS. 05 .125 . 600
クスナイロン製で、615 LBの荷重に耐えることができます。 寸法:1.5“ x 6‘
17
775 .12 . 950 .100
18
屋内用保護カバー
屋外用保護カバー
¥13,440
¥8,085
内側に柔軟性の高いライニングを備え、埃の浸入や
特殊繊維を使用し、埃の浸入や結露から愛車を守り
結露から愛車を守ります。
ます。カバー収納用のバッグが付属します。
625 .12 . 007. 000
590 .12 . 007. 000
19 20
148
149
21
1 スペアパーツはキットがお得!
T KITS ORIGINAL SPAREPAR モデル
スイングアーム リペアキット
推奨点検サイクル
A B C D
POWERPARTS を組み込む際には、良好な車輌コンディションの維持のためにも、関連部分のメンテナンスを同時に行うことをオス スメします。スペアパーツは単体でもご購入できますが、キットパーツは必要なパーツを1セットにまとめてあり、お得な価格設定 のキットを多数用意しております。
オイルフィルター サービスキット
推奨交換サイクル
A B C D
ステアリングヘッド リペアキット
モデル
推奨点検サイクル
A B C D
カウンターシャフト リペアキット
推奨点検サイクル
A B C D
クラッチキット
推奨交換サイクル
A B C D
バルブキット
推奨点検サイクル
A B C D
50 SX 11 – 13
452.04.230.010
●
–
000.50.000.931
● ●
50 SX 11 – 13
–
–
50 SX 14
452.04.230.010
●
–
000.50.000.931
● ●
50 SX 14
–
452.32.110.033
●
–
65 SX 11 – 14
452.04.230.010
●
–
000.50.000.931
● ●
65 SX 11 – 14
000.50.000.947
● ●
462.32.010.010
●
–
85 SX 11 – 12
470.04.230.010
●
–
000.50.000.931
● ●
85 SX 11 – 12
000.50.000.942
● ●
470.32.010.010
●
–
85 SX 13 – 14
470.04.230.010
●
–
000.50.000.931
● ●
85 SX 13 – 14
000.50.000.942
● ●
470.32.010.010
●
–
105 SX 11
470.04.230.010
●
–
000.50.000.931
● ●
105 SX 11
000.50.000.942
● ●
470.32.010.010
●
–
125 SX 11
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
125 SX 11
000.50.000.943
● ●
503.32.011.110
●
–
125 SX 12
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
125 SX 12
000.50.000.943
● ●
503.32.011.110
●
–
125 SX 13 – 14
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
125 SX 13 – 14
000.50.000.943
● ●
503.32.011.110
●
–
150 SX 11
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
150 SX 11
000.50.000.943
● ●
503.32.011.210
●
–
150 SX 12 – 14
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
150 SX 12 – 14
000.50.000.943
● ●
503.32.011.210
●
–
250 SX 11
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
250 SX 11
000.50.000.940
● ●
548.32.011.010
●
–
250 SX 12
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
250 SX 12
000.50.000.940
● ●
548.32.011.010
●
–
250 SX 13 – 14
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
250 SX 13 – 14
000.50.000.940
● ●
548.32.011.110
●
–
250 SX-F 11 – 12
548.04.230.210
●
000.50.000.081
● ●
000.50.000.930
● ●
250 SX-F 11 – 12
000.50.000.941
● ●
770.32.011.010
●
770.36.030.110
●
250 SX-F 13 – 14
548.04.230.210
●
000.50.000.083
● ●
000.50.000.930
● ●
250 SX-F 13 – 14
000.50.000.941
● ●
781.32.010.010
●
777.36.030.010
●
350 SX-F 11 – 12
548.04.230.210
●
000.50.000.083
● ●
000.50.000.930
● ●
350 SX-F 11 – 12
000.50.000.941
● ●
781.32.010.010
●
772.36.030.010
●
350 SX-F 13 – 14
548.04.230.210
●
000.50.000.083
● ●
000.50.000.930
● ●
350 SX-F 13 – 14
000.50.000.941
● ●
781.32.010.010
●
778.36.060.010
●
450 SX-F 11
548.04.230.210
●
000.50.000.064
● ●
000.50.000.930
● ●
450 SX-F 11
000.50.000.945
● ●
773.32.011.010
●
773.36.030.210
●
450 SX-F 12
548.04.230.210
●
000.50.000.064
● ●
000.50.000.930
● ●
450 SX-F 12
000.50.000.945
● ●
781.32.011.110
●
773.36.030.210
●
450 SX-F 13
765.04.230.010
●
789.38.015.010
● ●
000.50.000.930
● ●
450 SX-F 13
000.50.000.941
● ●
781.32.011.110
●
789.36.030.010
●
450 SX-F 14
765.04.230.010
●
789.38.015.010
● ●
000.50.000.930
● ●
450 SX-F 14
000.50.000.941
● ●
789.32.010.033
●
789.36.030.010
●
450 SMR 12
548.04.230.210
●
000.50.000.084
● ●
000.50.000.930
● ●
450 SMR 12
000.50.000.945
● ●
773.32.011.110
●
773.36.030.210
●
450 SMR 13 – 14
548.04.230.210
●
789.38.015.010
● ●
000.50.000.930
● ●
450 SMR 13 – 14
000.50.000.941
● ●
789.32.010.033
●
789.36.030.010
●
125 EXC 11
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
125 EXC 11
000.50.000.943
● ●
503.32.011.110
●
–
125 EXC 12 – 14
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
125 EXC 12 – 14
000.50.000.943
● ●
503.32.011.110
●
–
200 EXC 11
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
200 EXC 11
000.50.000.943
● ●
503.32.011.210
●
–
200 EXC 12 – 14
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
200 EXC 12 – 14
000.50.000.943
● ●
503.32.011.210
●
–
250 EXC 11
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
250 EXC 11
000.50.000.940
● ●
548.32.011.010
●
–
250 EXC 12
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
250 EXC 12
000.50.000.940
● ●
548.32.011.010
●
–
250 EXC 13 – 14
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
250 EXC 13 – 14
000.50.000.940
● ●
548.32.011.110
●
–
300 EXC 11
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
300 EXC 11
000.50.000.940
● ●
548.32.011.010
●
–
300 EXC 12
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
300 EXC 12
000.50.000.940
● ●
548.32.011.010
●
–
300 EXC 13 – 14
548.04.230.210
●
–
000.50.000.930
● ●
300 EXC 13 – 14
000.50.000.940
● ●
548.32.011.110
●
250 EXC-F 11
548.04.230.210
●
770.38.015.010
●
●
000.50.000.930
● ●
250 EXC-F 11
000.50.000.941
● ●
770.32.011.010
●
770.36.030.110
●
250 EXC-F 12 – 13
548.04.230.210
●
770.38.015.010
● ●
000.50.000.930
● ●
250 EXC-F 12 – 13
000.50.000.941
● ●
770.32.011.010
●
770.36.030.110
●
250 EXC-F 14
548.04.230.210
●
000.50.000.083
● ●
000.50.000.930
● ●
250 EXC-F 14
000.50.000.941
● ●
775.32.010.033
●
770.36.030.110
●
350 EXC-F 12 – 13
548.04.230.210
●
000.50.000.083
● ●
000.50.000.930
● ●
350 EXC-F 12 – 13
000.50.000.941
● ●
781.32.010.110
●
775.36.030.010
●
350 EXC-F 14
548.04.230.210
●
000.50.000.083
● ●
000.50.000.930
● ●
350 EXC-F 14
000.50.000.941
● ●
781.32.010.110
●
775.36.030.010
●
400 EXC 11
594.04.230.110
●
000.50.000.066
● ●
000.50.000.930
● ●
400 EXC 11
000.50.000.941
● ●
780.32.011.110
●
780.36.030.010
●
450 EXC 11
594.04.230.110
●
000.50.000.066
● ●
000.50.000.930
● ●
450 EXC 11
000.50.000.941
● ●
780.32.011.110
●
780.36.030.010
●
450 EXC 12 – 13
594.04.230.110
●
789.38.015.010
● ●
000.50.000.930
● ●
450 EXC 12 – 13
000.50.000.941
● ●
781.32.011.110
●
780.36.030.010
●
450 EXC 14
594.04.230.110
●
789.38.015.010
● ●
000.50.000.930
● ●
450 EXC 14
000.50.000.941
● ●
789.32.010.033
●
781.36.030.010
●
500 EXC 12 – 13
594.04.230.110
●
789.38.015.010
● ●
000.50.000.930
● ●
500 EXC 12 – 13
000.50.000.941
● ●
781.32.011.110
●
780.36.030.010
●
500 EXC 14
594.04.230.110
●
789.38.015.010
●
●
000.50.000.930
● ●
500 EXC 14
000.50.000.941
● ●
789.32.010.033
●
781.36.030.010
●
530 EXC 11
594.04.230.110
●
000.50.000.066
● ●
000.50.000.930
● ●
530 EXC 11
000.50.000.941
● ●
780.32.011.110
●
780.36.030.010
●
350 Freeride 12 – 14
470.04.230.010
●
000.50.000.083
● ●
000.50.000.930
● ●
350 Freeride 12 – 14
000.50.000.941
● ●
781.32.011.110
●
775.36.030.110
●
–
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
–
※サービスプランは年式モデル、走行状態によっても異なります。走行後はよく洗車し必ずオーナーズ A:1 時間走行毎に 1 回/ B:10 〜 20 時間走行毎に 1 回/ C:30 〜 40 時間走行毎に 1 回/ D:50 〜 100 時間走行毎に 1 回
2
マニュアルに従ってエンジンとシャシーのメンテナンスを行ってください。
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KTM オフィシャルサイト
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旭川市旭町 1 条 10 - 689 -8 仙台市泉区市名坂字寺下 62-1 笠間市笠間 1089 -1 竜ヶ崎市砂町 2738-1 高崎市中尾町 456 - 4 川口市桜町 1- 6 -11 加須市大字下三俣 489 番地 三郷市笹塚 31 江戸川区西葛西 7-21-8 町田市小川 1251 北区浮間 2-24 -7 横浜市港北区篠原西町 23-31 鎌倉市小袋谷 2-18 -5 茅ヶ崎市中島 255 千葉市稲毛区稲毛 2-5 -34 甲府市相生 2-15 -3 新潟市西区槙尾 131 浜松市中区城北 1-10 -8 浜松市中区元浜町 76 -5 豊明市三崎町丸の内 7-1 各務原市三井東町 1-87 近江八幡市上田町 277-1 大阪市淀川区加島 4 -1-10 タカシバ第一ビル 大阪市東成区大今里 3-15 -25 福山市手城町 1-1-5 安芸郡海田町国信 2-1-34 出雲市江田町 17-2 高知市朝倉丙 350 -1 北九州市八幡西区森下町 26 - 60 筑紫郡那珂川町観晴が丘 15 -20 西彼杵郡時津町浦郷 136 -5 熊本市北区植木町鐙田 1555 - 4 県鹿児島市春日町 11-23 那覇市上之屋 1-10 -10
0166 -54 -5051 022-371- 0027 0296 -72- 0159 0297- 62- 0149 027-361- 0222 048 -288-8198 0480 - 61-7111 048 -949 - 0118 03-5679 -8811 042-795 -8969 03-5392-3411 045 - 432-7736 0467- 44 - 4353 0467-83-9000 043-305 -5819 055 -233- 4367 025 -261- 0770 053- 471-2543 053- 478 - 0877 0562-92-7047 058 -383-7722 0748 -37-7111 06 - 6838 -3358 06 - 6974 - 6717 084 -924 -2935 082-821- 0550 0853-22- 0408 088-821-9278 093- 643- 6888 092-954 - 0013 095 -886 -8177 096 -272-3858 099 -208 -1819 098 -867-3289
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