KTM PowerParts Offroad Catalog 2016 Japan by KTM GROUP

CONTENTS 本カタログの使い方と読み方

WELCOME TO POWERPARTS WORLD ! POWERPARTS（パワーパーツ）の世界へようこそ！ KTM の純正オプショナルパーツである POWERPARTS は、スタンダードのままでも十分なポテンシャルを持つ KTM モーターサイクルを、さらに使いやすく、さらにアグレッシブに変貌させるカスタム＆チューニングパーツです。スタンダード仕様から少し変化をつけてみたい … そう思ったら、まずはこのカタログを眺めてみてください。モトクロス、エンデューロ、そしてトレッキングに至るまで、スタイリング、扱いやすさ、性能を自分好みに仕上げるパーツが数多く揃っています。品質、性能、価格にも自信のある POWERPARTS の世界を、ぜひじっくりとご堪能ください。

SXS パーツ

トリプルクランプ

12 ホイール

オフロード

スーパーモト

サスペンション

スペシャルパーツ

エンジン 2 ストローク

13 チェーン & スプロケット

エンジン 4 ストローク

スペシャルパーツ

チェーン

エンジン

エンジンパーツ

エキゾースト

ブレーキシリンダー

2 ストローク

ブレーキキャリパー

4 ストローク

ブレーキディスク

100

ヒートプロテクター

ブレーキパッド

103

ハンドルバー & エレクトリックパーツ

サービス

104

グリップ

スペシャルパーツ

105

レバー

15 冷却（クーリング）

ハンドガード

ラジエターファン・ホース

106

ハンドルバー

プロテクター

107

ハンドルバーサポート

16 プロテクター

ステアリングダンパー

エンジンプロテクター 2 ストローク

108

計器／エレクトリックパーツ

エンジンプロテクター 4 ストローク

110

スペシャルパーツ

シャーシー

114

CNC パーツ

エンジン

シャーシー

18 ナビゲーション & ラゲッジ

カーボン

カーボンパーツ

プラスチックパーツ & デカール

プラスチックパーツ

20 ミニ

デカール

8 9 10 11

シートシート

スペシャルパーツ

14 ブレーキ 98 99

17 エアフィルター

エアフィルターナビ用バッグ、キャリア

119 120

19 フリーライド

フリーライド用パーツ各種 50/65/80 SX 用パーツ各種

122 140

21 ツール & トランスポーテーション 72

フットレストフットレスト

スプロケット

ツール & トランスポーテーション

164

22 オリジナルスペアパーツキット 78

車種別スペアパーツキット一例

182

KTM INFORMATION

184

KTM DEALER NETWORK

185

タンクタンク、燃料系パーツ

サスペンションサスペンション、関連パーツ

2 // 3

本カタログの使い方と読み方

商品説明に付随するアイコンの読み方と注目パーツのクローズアップコーナーについて

2016 POWERPARTS オフロードカタログをご覧いただき、まことにありがとうございます。本書は、KTM モーターサイクルのオフロードラインナップ向けに用意された、豊富な純正オプションパーツ

KTMファクトリーチームで使用されている"Ready to Race"なファクトリーパーツです。

の数々をご覧いただける、カスタム＆チューニングパーツカタログです。各オフロードモデル用 POWERPARTS を、「エキゾースト」や「タンク」といったセクションごとに類別しており、パーツごとに適応車種や商品番号、価格を紹介しております。

2016 年カタログから新たに追加された、ニューパーツです。また既存パーツで、適応車種に新しいモデルが加わった場合にも、新適応モデル横にこのマークが入ります。

POWERPARTS についての具体的な装着方法や適応車種の範囲については、最寄りの KTM 正規販売店、もしくは車輌購入先にお尋ねください。

対象製品を装着する際の重要な注意事項です。パーツを装着した際に起こる機能的な変化や、適応車種の限定、保障の対象について等々、そのパーツに関する重要な詳細情報です。

パーツの効率的な探し方

POWERPARTS 装着の際に必要、もしくは推奨となる周辺交換パーツです。純正スペアパーツを合わせて交換することで、POWERPARTSが性能をフルに発揮する条件を作ります。

HIGHLIGHT

「ハイラ POWERPARSの中でも機能的デザイン的に優れた 2015年のブランニューアイテムを、イト」として紹介しています。新製品の中でもとくに注目していただきたい商品です。

「R PARTS」はモトクロスコースなどでKTMモーターサイクルのハイパフォーマンスを堪能したい、そんなエンスージアスト向けのパーツです。R PARTSを組み込んだ車輌は、一般公道での使用および走行はできませんのでご注意ください。目次からほしいパーツのセクションを探し出す

ページを確認し、該当ページにて商品の詳細を確認

本カタログに記載されていない車種及びパーツについて

パーツデータの読み方

SXS ショックアブソーバー用リンゲージ

製品名

¥60,696

価格（消費税込）

SXS ショックアブソーバー用リンケージは、CNC によるアルミ削り出しで作られ、軽量かつ高剛性。より正確なサスペンションセッティング＆チューニングに欠かせません。。

製品説明

SXS.14 . 450 . 300

型番／製品カラー

SX 250

対応モデル年式

12 ‒ 16

対応車種名

本書は、現行ラインアップを中心に高年式モデルに適応したパーツを集めたカタログです。年式によっては適応パーツが掲載されていないモデルもあります。パーツの詳細に尽きましては、お近くのKTM正規販売店へお問い合わせください。（巻末の正規販売店リストをご参照ください）

4 // 5

SXS PARTS

もし、あなたがオフロード世界チャンピオンと同じパフォーマンスを得たいと考えるなら、選択肢はただひとつ。 KTM SXS パーツを装着することです。 KTM ファクトリーのスペシャリストが開発し、トップライダーが世界選手権で鍛え上げた高性能を、存分にご堪能ください！ 6 // 7

SXS PARTS

TRIPLE CLAMPS

ファクトリートリプルクランプ ¥68,081 CNCによる高精度な削り出しのトリプルクランプ。オフセット量を20mm及び22mmに調整可能。

NEW

2016 年式の SX モデルに取り付ける場合は、別途はハンドル

SFS トリプルクランプ ¥132,165

バーサポート（789.01.939.044/144/244/344/444）もしくは PHDS（SXS.07.125..200）が必要です。

SXS.13 . 450 . 460

アッパートリプルクランプにエアチャンバー（空気室）を設定し衝撃と振動を上

13 ‒ 16

下方向に軽減できるようにしたのがSFS（smooth feeling system）機能です。ダ

EXC

14 ‒ 16

ンピングは手動のエアポンプでライダーの好みに調整が可能。このダンピング機能に最適のアルミ素材を使用し、また肉抜きによる軽量化を実現しながら、リブを立てて剛性を確保したCNC加工のトリプルクランプ。

SXS.16 . 450 . 460 SX

13 ‒ 16

8 // 9

SXS PARTS

TRIPLE CLAMPS

SXS PARTS

SUSPENSION

CNC マシニングで製作したトリプルクランプのメリットと機能 CNCマシニングとは、コンピューター制御の自動切削機械による加工方法のこと。主にアルミ合金の塊から削り出し形にするため、出来上がったパーツは軽く、高剛性で、仕上がりも美しいのが特徴。POWERPARTS ではその製法を生かし、オフセット量を変更できる可変式トリプルクランプもラインナップしています。

「長短オフセット量とハンドリングの基本関係」・ショートオフセット仕様 →ハイスピードでハンドリングの安定性がほしいときに・ロングオフセット仕様

※オフセット量＝ステアリングシャフトの中心とフロントフォークの中心間の距離（写真のX間の距離）

ファクトリースタート

→ コーナリング時のハンドリングの自由度を上げたいときに

① ¥12,952 ② ¥11,513 フロントサスペンションをストローク状態で固定し、スタートダッシュ時のフロントアップを抑制。ブレーキングなどでサスペンションが更にストロークするとロックが自動解除され、その後の走行にも支障はありません。ファクトリーライダー並みのスタートが実現できます。

① SXS.13 . 540 .100 SX

08 ‒ 14

FOURFOLD SCREWED

② 790 . 01. 996 . 000 SX

15 ‒ 16

FOURFOLD SCREWED

ファクトリートリプルクランプ

トリプルクランプ

¥66,435

¥48,265

CNCによる高精度な削り出しで生まれたトリプルクランプ。オフセット量を19及び22mmに調整可能。

左と同様に製作された削り出しクランプ。こちらは14-16 年モデル用。

∅48mmフォーク用。

22mm の使用は MY2010 の 450SX-F のみとなります。

22mm を他のモデルで使用すると、フォークのボトム時にフロントホイールとエキパイとが接触します。

SXS.10 . 450 . 460

781. 01. 999 . 020 / 04 20 MM OFFSET EXC

14 ‒ 16

SXS ショックアブソーバー用リンゲージ ¥62,213 SXS ショックアブソーバー用リンケージは、CNC によるアルミ削り出しで作られ、軽量かつ高剛性。2 連、3 連ジャンプをこなす MX ライダーにオススメです。

SXS.14 . 450 . 300 SX 125 / 150

12 ‒ 15

‒ 12

SX 250

12 ‒ 16

EXC

‒ 13

SX-F

11 ‒ 15

10 // 11

ENGINE 2-STROKE

SXS PARTS

可変燃焼室システムを持つ SXS シリンダーヘッドが、 KTM 2 ストロークの多様性を拡げる高剛性アルミを採用したシリンダーヘッドは理想的な燃焼室形状を持ち、エンジンパワーを最大限に引き出すとともに、耐久性を大幅に向上しています。また、専用インサートを交換することで燃焼室形状を変更できるため、モトクロス、エクストリーム、エンデューロ、クロスカントリーに合わせたエンジン特性にすることが可能です。SXS スパークプラグ、SXS CDI ユニット、ファクトリーエキゾーストシステムと合わせて装着すると、より効果を発揮します。注意 SXS シリンダーヘッドを変更した場合は必ずキャブレターのジェッティングを当該車輌と同年式の同排気量 SX モデルよりも濃い目のセッティングへまず変更し、その後ベストセッティングを出して下さい。ジェッティングを変更しないで走行するとエンジンが故障します。

EXTREME SETTING SXS シリンダーヘッド可変燃焼室システム EXTREME ① ¥16,162 ② ¥18,376 ③ ¥19,040

SXS シリンダーヘッド EXTREME

EXTREME SETTING

¥16,218

高温やサンドなど、エクストリームライドを楽しむシチュエー

高い気温でのレースやサンドランなど、エンジンの熱量的に

ションにおいてもハイパフォーマンスを発揮する特性を創り

過酷なレースなどで最適なインサートです。エンジンの真価

だす専用インサート。

を最大限に引き出します。

SXS.16 .125 . 081

① SXS.13 .125 . 081 125 SX EXC

125 SX

07 ‒ 15 07 ‒ 16

SXS.16 .150 . 081 150 SX

① SXS.13 .144 . 081 144 / 150 SX

07 ‒ 15

② SXS.13 . 250 . 081 250 SX / EXC

（可変燃焼室システム対応） SXS シリンダーヘッド

① ¥33,874 ② ¥38,081

07 ‒ 16

③ SXS.13 . 300 . 081 300 EXC

08 ‒ 16

シリンダーヘッドのみです。インサートは MX、EXTREME、

ENDURO、XC から別途お選びください。

① SXS.13 .125 . 044 125 / 144 / 150 SX 125 EXC

① ¥24,166 ② ¥26,325

SXS シリンダーヘッド可変燃焼室システム ENDURO

07 ‒ 15 07 ‒ 16

・フリクションレスによる高次元のピークパワー

エンデューロレースに最適な特性を生み出す専用インサート。

・ピストンリング1本

07 ‒ 16

② SXS.13 . 300 . 044

① SXS.13 . 250 . 071

300 EXC

250 SX / EXC

08 ‒ 16

・ピストン表面特殊加工高精度・高性能のピストンのため車輌オーナーズマニュアルのサービ

07 ‒ 16

スプランのとおりに点検・交換が必要になります。

② SXS.13 . 300 . 071

MX-SETTING

300 EXC

① SXS.16 .125 . 907

08 ‒ 16

125 SX

SXS シリンダーヘッド可変燃焼室システム MX

XC-SETTING

モトクロスに最適な特性を生み出す専用インサート。

125 SX EXC

07 ‒ 15 07 ‒ 16

① SXS.13 .144 . 061 144 / 150 SX

07 ‒ 15

② SXS.13 . 250 . 061 250 SX / EXC

07 ‒ 16

③ SXS.13 . 300 . 061 300 EXC

08 ‒ 16

② SXS.16 .150 . 907

① ¥ 7,085 ② ¥7,749 ③ ¥8,413

① SXS.13 .125 . 061

NEW

・エンジンの全回転でより高いパワーとトルク

① ¥7,749 ② ¥8,413

② SXS.13 . 250 . 044 250 SX / EXC

SXS ピストン

ENDURO SETTING

SXS シリンダーヘッド可変燃焼室 XC ¥7,749 クロスカントリーに必要な、よりタフなトルクを生み出すインサート。

SXS シリンダーキット ① ¥186,973 ② ¥187,012 加工公差がより小さいため、スペシャルチューニングパーツは、すべての回転域でさらなるパワーとトルクを発揮するよう設計されています。

SXS.13 . 250 . 091 250 SX / EXC

150 SX

07 ‒ 16

注意：車両の年式によりキャブレターセッティングが異なります。詳しくは KTM ディーラーにお問い合せください。

① SXS.14 .125 . 007 125 SX

07 ‒ 15

② SXS.16 .125 . 007 125 SX

NEW

12 // 13

SXS PARTS

ENGINE 2-STROKE

125 SX → 150 SX ボアアップキット ¥145,666 ボアアップに必要なパーツは全て同梱されています。

SXS.16 .150 . 000 125 SX

SXS シリンダーヘッド ¥14,391 エンジンが高熱になりがちなサンドコース専用のシリンダーヘッドです。燃焼室容積を13.8mlから14.8mlへと拡大、圧縮比を

250 SX → 300 SX ボアアップキット

低くすることで熱を抑制します。

SXS.10 .150 . 051

¥133,173 キャブレターセッティングを変更することなく、250 SXをMX3 クラスの300 SXへと変身させます。ボアアップに必要なパーツ

144 / 150 SX

07 ‒ 15

はすべて同梱されています。

HIGHLIGHT

SXS.12 . 300 . 000 250 SX

07 ‒ 13

SXS.14 . 300 . 000 250 SX

14 ‒ 16

250 EXC → 300 EXC ボアアップキット ¥133,173 250 EXC用のボアアップキットで、E3クラスの300 EXCへと変身させます。ボアアップに必要なパーツはすべて同梱され、キャブレターセッティングを変えずに換装が可能です。

SXS.12 . 300 .100 250 EXC

07 ‒ 16

SXS CDI ユニット SXS スパークプラグ ¥7,085

¥31,107 ピークパワーのアップ、より高回転域で伸びるエンジン、そし

レースやトレーニングセッションなど貴重な時間を、スパークプラグの不良が原因で中断した経験はありませんか？そんなときは、タフなSXSスパークプラグをチョイス！イリジウム中心電極で着火性を、強化仕様の接地電極で耐久性をアップし、防錆力もあるためサビにも強い設計です。

SXSシリンダーヘッド、ファクトリーエキゾーストシステム、SXSCDIユニット等、エンジンチューニングパーツ使用時には、併用を強く推奨します。

SXS. 02 .125 . 071 125 SX

00 ‒ 16

144 / 150 SX

07 ‒ 16

て他のチューニングパーツとの組み合わせでさらに伸びるパフォーマンス、この SXS CDI ユニットを使うことで、さらなる

ハイパフォーマンスが約束されます。

ファクトリーエキゾーストシステム、及び SXS スパークプラグとの併用を推奨。

125 EXC は、ファクトリーエキゾーストシステムの併用が必須。ガソリンは 98 オクタン以上をご使用ください。

SXS.15 .125 . 390 125 SX

07 ‒ 15

125 EXC

08 ‒ 16

14 // 15

SXS PARTS

ENGINE 4-STROKE

SXS PARTS

SPECIAL PARTS

ファクトリーチーム用空燃比制御スクリュー ¥4,318 素早く確実な操作で空燃比を調整することができます。

590 . 31. 017. 300 全てのケーヒン製キャブレター 4 -STROKE

NEW SXS 加速ポンプ用スプリング

バッテリーボックス

¥886

¥2,576

加速ポンプのパフォーマンスをさらに高め、エンジンのレスポ

大容量5Sバッテリーを搭載する場合に使用します。

ンスを向上させます。2009 年式以降の250 SX／EXC-Fは標準装備になります。

SX-F

SXS. 08 . 250 . 030 ケーヒン製キャブレター 4 -STROKE

790 .11. 955 . 044 16

04 ‒ 12

リチウムイオンバッテリー 5 S ウォーターポンプインペラー ¥11,513

¥13,063 従来型から 1/3 の重量で済み、自己放電率が 1 ヶ月で 5％以内、搭載角度も不問と、優れた性能のバッテリーです。

標準よりも大きいインペラー( 羽)を使用することで、冷却水の流量を増加し、冷却効果を高めます。 SX-F 450 / 505 モデルは、アクラポビッチヘッダーへの交換が必要

773 .11. 953 . 000 2016 年式 SX-F に使用する場合は、別途バッテリーコンパートメント（790.11.955.044）が必要です。

773 . 35 . 955 . 044

リチウムイオンバッテリー搭載時のエンジン始動方法は KTM 正規

450 / 505 SX-F

ディーラーへお問い合わせください。

07 ‒ 12

16 // 17

ENGINE

リクルス・オートマチッククラッチ

REKLUSE

¥104,965

REKLUSE（リクルス）オートクラッチは、クラッチ操作を不要にします。遠心クラッチを採用した機構は、低回転域からスムーズに動作し、エンジンがストールすることもありません。これにより難しい路面状況でも常に安定したトラクションが得られ、ライダーの疲労軽減にも貢献します。また、クラッチワークが不要になることでスロットル操作に意識を集中することができます。さらにリアブレーキを指で操作するための左ハンドブレーキキットを装着すると、よりイージーコントロールが可能となります。

548 . 32 . 900 .100

548 . 32 . 900 . 300

774 . 32 . 900 . 300

781. 32 . 900 .100

781. 32 . 900 . 300

250 / 300 EXC 13

250 / 300 EXC 14 ‒ 16

250 EXC-F

14 ‒ 16

450 / 500 EXC 12 ‒ 13

450 / 500 EXC 14 ‒ 16

350 EXC-F

13 ‒ 16

18 // 19

EXHAUST

2-STROKE

NEW アクラポビッチスリップオンサイレンサー ¥74,115 新開発の2016 年式125 SX、150 SXのために専用設計されたアクラポビッチサイレンサー。ボディはチタン製でエンドをカーボン製とすることで軽量化をはかり、またパワーとトルクも全回転域でアップします。

516 . 05 . 979 . 000 125 / 150 SX

ファクトリーサイレンサー

¥68,967

125/150cc の2 ストローク車に適合するアクラポビッチ社製サイ

アクラポビッチ社が 4ストロークサイレンサーで培ったノウハウ

レンサーは、パワーとトルクを向上させるのはもちろんのこと、

高い静粛性を実現しています。サイレンサー本体の重量はわずか

1.2kg（ノーマルサイレンサー1.9kg〈-700g〉）と圧倒的な軽さで、

軽量化にも貢献します。

を、KTMの2ストロークモデルへと注ぎ込み、完成したのがこのサイレンサーです。重量はたったの1.3kgと非常に軽く、さらに最

適なトルク曲線と静粛性を兼ね備えています。

551. 05 . 981. 000

503 . 05 . 981. 000

250 SX

11 ‒ 16

125 SX

04 ‒ 15

200 / 250 / 300 EXC

11 ‒ 16

150 SX

09 ‒ 15

125 EXC

05 ‒ 16

20 // 21

2-STROKE

EXHAUST FMFファクトリーパイプ

FMFファクトリーサイレンサー

FMF-SXSパイプは、FMFの歴史の基礎となるものです。35年に及ぶ豊富なレース経験を背景に、このパイプは業界のベンチマークとなっています。スロットルを開けると、ワイドなパワーバンドがピーク時の爆発力へとつながり、そのパワーはレブリミットを超えても衰えることを知りません。また、FMFは錆びないニッケルメッキ仕上げを最初に採用したメーカーでもあります。FMF-SXSパイプはFMFの伝統を受け継ぐ、徹底したパフォーマンス追求の恒久的なシンボルなのです。

FMF-SXSサイレンサーは、押出成型後にアルマイト処理を施したアルミニウム製キャニスター、一体化マウント、成形ステンレススチール製エンドキャップ、湾曲した形状のステンレススチール製スティンガーなど、こだわりのレーシングピースで構成されています。また、Hi-Flow エンジニアリングによって、ファクトリーチームが実際に使用するエキゾーストと同じ外観、機能を備えつつ、KTMの水準に見合った高品質の仕上がりとなっております。

主な特長

• 全回転域での滑らかなパワーバンド • 耐久性に優れさびにくいニッケルメッキを施したスチール製

• より扱いやすいパワー、より優れたスロットルコントロール • O リング付き

• ファクトリーチームに匹敵するパフォーマンス • FMFファクトリーパイプと同等使用するとパワーとトルクがさらにアップ

• Hi-Flow テクノロジー • 耐久性と良好なメンテナンス性

ファクトリーパイプ ¥40,564

SXS.11.144 . 500 125 SX

04 ‒ 15

150 SX

09 ‒ 15

125 EXC

05 ‒ 16

504 . 05 . 907. 000 125 SX

516 . 05 . 907. 000 150 SX

NEW

ファクトリーサイレンサー

¥23,594

SXS.11.150 . 550

504 . 05 . 979 . 000

125 SX

04 ‒ 15

150 SX

09 ‒ 15

125 / 150 SX

NEW

SXS.11. 250 . 550 250 SX

11 ‒ 16

NEW

ファクトリーパイプ ¥40,564

SIX DAYS サイレンサー

SXS. 08 . 300 . 500 250 SX

03 ‒ 10

250 / 300 EXC 04 ‒ 10

SXS.11. 300 . 500 250 SX

11 ‒ 16

250 / 300 EXC 11 ‒ 16

SXS.11. 200 . 500 200 EXC

11 ‒ 16

¥23,594

SXS. 08 . 300 . 560

SXS.11. 300 . 560

200 SX

03 ‒ 04

250 SX

11 ‒ 16

SXS.12 .125 . 560 125 SX

04 ‒ 15

250 SX

98 ‒ 10

200 / 250 / 300 EXC

11 ‒ 16

150 SX

09 ‒ 15

200 / 250 / 300 EXC

98 ‒ 10

125 EXC

05 ‒ 16

22 // 23

2-STROKE

EXHAUST

（ DOMA ） SIX DAYS サイレンサー ¥20,480

SXS.11.125 . 560 125 SX

05 ‒ 15

150 SX

04 ‒ 15

125 EXC

09 ‒ 16

（ DOMA ） SXS ファクトリーパイプ ¥36,531

（ DOMA ） SXS ファクトリーサイレンサー

MXシリーズとEDシリーズでファクトリーライダーが実際に使用するエキゾーストと同一製品になります。幅のあるトルク曲線と

¥20,480

出力特性は、ワンランク上のパフォーマンスを実現。コーティングされていない表面はこまめなメンテナンスも必要ですがファ

SXS.11. 250 . 551

クトリーらしさも演出。ファクトリーサイレンサーかSIXDAYSサ

250 SX

イレンサーとのセットで最大限の性能を発揮します。

11 ‒ 16

SXS. 07. 300 . 500 250 SX

03 ‒ 10

250 / 300 EXC 04 ‒ 10

（ DOMA ） SIX DAYS サイレンサー

SXS.11. 250 . 500

¥20,480

250 SX

11 ‒ 16

ヨーロッパで開発、生産されているこの軽量なサイレンサ

250 / 300 EXC 11 ‒ 16

ーは、優れたノイズレベルを実現。SXS パイプと組み合わせで最高のパフォーマンスを発揮します。

523 . 05 . 081. 300 200 SX

03 ‒ 04

250 SX

98 ‒ 10

200 / 250 / 300 EXC

98 ‒ 10

SXS.11. 200 . 560 250 SX

11 ‒ 16

200 / 250 / 300 EXC

11 ‒ 16

（ DOMA ） SXS ファクトリーパイプ

① ¥35,314 ② ¥35,273 ① SXS.11.125 . 501

エキゾーストハードウェアキット

125 SX

04 ‒ 15

¥4,428

125 EXC

05 ‒ 16

② 516 . 05 . 907. 500 150 SX

要なメンテナンスパーツキットです。

09 ‒ 15

② 504 . 05 . 907. 500 125 SX

① ¥20,480 ② ¥20,516

スプリング、ボルト、シムと、エキゾーストシステムの装着に必

① SXS.11.144 . 501 150 SX

ファクトリーサイレンサー（ DOMA ）

NEW NEW

① SXS.11.125 . 550 125 SX

04 ‒ 15

000 . 50 . 000 . 810

000 . 50 . 000 . 811

150 SX

09 ‒ 15

125 SX

05 ‒ 16

200 / 250 / 300 SX / EXC 11 ‒ 16

125 EXC

05 ‒ 16

② 504 . 05 . 979 . 500

125 SXS

05 ‒ 08

150 SX

09 ‒ 16

125 / 150 SX

NEW 24 // 25

EXHAUST

4-STROKE

NEW ・スロットルの開け始めから全回転域でパワーとトルクがアップします。・チタン製ボディ・標準パーツと比較して約1kg の軽量化。マシンのセンターから離れたポジションでの1kg の軽量化はマシンコントロールを容易にし、ジャンプでミスをしてもスムースに立て直しが可能。低回転から高回転までパワー&トルクがアップするため、スムースに250 SX-Fエンジンのフルパワー領域である6000回転に到達します。 450 SX-F では KTM 正規販売店でアクラポビッチサイレンサー専用 MAP をインストールする必要があります。

アクラポビッチコンプリート "EVO" システム ¥174,150

790 . 05 . 900 . 044 250 SX-F

792 . 05 . 900 . 044 350 SX-F

794 . 05 . 900 . 044 450 SX-F

HIGHLIGHT

26 // 27

EXHAUST

4-STROKE

THERE’S NO READY-MADE RECIPE FOR TOP PERFORMANCE. IT JUST TAKES A LOT OF WORK AND THE BEST MATERIAL,

SUCH AS THE AKROPOVIC-EVO EXHAUSTSYSTEM, DEVELOPED SPECIFICALLY FOR MY KTM.

最高のパフォーマンスをするための特効薬はないのさ。地道な練習とベストのマシンとパーツが必要だね。例えばKTM専用設計・製造のアクラポビッチエキゾーストシステム。

JEFFREY HERLINGS (ジェフリー＝ハーリングス) #84 / KTM 250 SX-F

28 // 29

4-STROKE

EXHAUST

KTM FACTORY TEAMとアクラポビッチがKTMのために共同開発しました。ファクトリーパーツを入手できるのはKTMオーナーの特権です。チタン製のクオリティーと超軽量化されたパーツは逸品でサブチャンバー効果による極低速からのトルクアップはさらにライダービリティをアップさせます。ぜひあなたもその違いを体感してください。

ファクトリーヘッダー（サブチャンバー付き）

ファクトリーヘッダー

¥96,752

¥82,915

ファクトリ－サイレンサーとのセット使用必須。

774 . 05 . 907. 000 TITANIUM

781. 05 . 909 . 000 TITANIUM

250 EXC-F

14 ‒ 16

350 EXC-F

12 ‒ 16

450 / 500 EXC 12 ‒ 16

ファクトリーサイレンサー

① ¥81,144 ② ¥81,808 ③ ¥81,697 ④ ¥82,361 ファクトリーチームも使用しているこのサイレンサーは、低回転から高回転までのパフォーマンスの向上、超軽量な仕上がり、強化リブ入りチタン製エンドキャップの採用、取り外し可能なノイズリダクションインサート等々、ハイエンドに相応しい仕上がりとなっています。ライダビリティの向上及びパワーアップを狙うなら、ファクトリーヘッダーとの併用をお薦めします。オリジナルヘッダーへの取り付けも可能です。

① 777. 05 . 979 . 200 TITANIUM 250 / 350 SX-F

13 ‒ 15

② 789 . 05 . 979 . 200 TITANIUM 450 SX-F

13 ‒ 15

450 SMR

13 ‒ 14

③ 775 . 05 . 981. 000 TITANIUM ファクトリーヘッダー（サブチャンバー付き）

250 / 350 EXC-F

¥96,752

④ 787. 05 . 981. 000 TITANIUM

ファクトリ－サイレンサーとのセット使用必須。

450 / 500 EXC

14 ‒ 16

777. 05 . 907.100 TITANIUM 250 SX-F

13 ‒ 15

778 . 05 . 907.100 TITANIUM 350 SX-F

13 ‒ 15

789 . 05 . 907.100 TITANIUM 450 SX-F

13 ‒ 15

450 SMR

13 ‒ 14

30 // 31

4-STROKE

EXHAUST

ファクトリーサイレンサー ¥82,915 エンデューロ向けサイレンサーです。ノーマルヘッダーとの併用のみ使用できます。但し、350/400/450/500/530 EXC についてはファ

クトリーヘッダーもあわせてご使用頂けます。

781. 05 . 981.100 TITANIUM 250 / 350 / 450 / 505 SX-F

07 ‒ 12

250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F

08 ‒ 16

NEW アクラポビッチスリップオンサイレンサー ¥80,325 全回転域でパワーとトルクがアップします。特にトルクがアップしますのでさらに楽に速く走行でき、チタン製のボディがレースルックを演出します。

790 . 05 . 979 . 000 250 SX-F

794 . 05 . 979 . 000 350 / 450 SX-F

スリップオン専用ファクトリーサイレンサー ¥66,088 スタンダードヘッダー対応のハイパフォーマンススリップオンサイレンサーです。エンデューロ、モトクロス、スーパーモトなどにあらゆる状況で力強さ及び扱いやすさを増大させる排気システムです。オリジナルヘッダーとのみ使用可能です。

SXS.10 . 450 . 512 TITANIUM 250 / 350 / 450 / 505 / 525 SX-F

07 ‒ 12

SMR

07 ‒ 10

250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F 08 ‒ 16

32 // 33

4-STROKE

EXHAUST

HEAT PROTECTION

SXS PARTS

カーボン製パイプガード ¥22,915

504 . 05 . 994 . 000 125 用チャンバー（504.05.007.100 ）用

NEW

503 . 05 . 009 . 510 125 用チャンバー（503.05.009. 500 , 503.05.007. 200）用

503 . 05 . 994 . 000 125 用チャンバー（503.05.107.000）用

SXS. 07.125 . 510 125 用チャンバー（SXS.07.125. 501 , SXS.11.125. 501）用

503 . 05 . 994 . 600 125 用チャンバー（ 503.05.007. 300）用

FMF スリップオンサイレンサー

U 690 .7832

¥63,141

250 / 300 用チャンバー

FMF が誇るハイパフォーマンススリップオンサイレンサーです。ノーマルヘッダーとの併用のみ使用できます。

（548.05.009. 200 , 548.05.007.100 , 548.05.007. 300）用

カーボン製エキゾーストガード

SXS.13 . 450 . 512

¥11,513

250 / 350 / 450 / 505 SX-F

07 ‒ 15

SMR

07 ‒ 10

250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F

08 ‒ 16

551. 05 . 994 . 000 チャンバー（548.05.107.000 , SXS.11. 300. 500）用

SXS. 07. 300 . 510

サブチャンバー付きヘッダーには使用できません。

250 / 300 用ファクトリーチャンバー（ SXS.07. 300. 500）用

SXS. 07. 250 . 535

U 690 . 8892

250 SX-F

07 ‒ 12

250 / 300 用ファクトリーチャンバー（ SXS.08. 300. 500 ）用

250 EXC-F

07 ‒ 13

400 / 450 / 500 / 530 EXC

08 ‒ 16

SXS.11. 250 . 510 ファクトリーチャンバー（SXS.11. 250. 500）用

SXS.10 . 450 . 535 ファクトリーヘッダー用 SXS.10.450. 550

350 SX-F

11 ‒ 12

350 EXC-F

12 ‒ 16

250 EXC-F

14 ‒ 16

NEW FMF スリップオンサイレンサー ¥63,141 2016 年式 SX-F モデル対応の FMF スリップオンサイレンサー

が完成しました。ノーマルヘッダーとの併用のみ使用できます。

796 . 05 . 981. 000 SX-F 16

エキゾーストハードウェアキット

① ¥4,428 ② ¥4,431 スプリング、ボルト、シムと、エキゾーストシステムの装着に必要なメンテナンスパーツキットです。

① 000 . 50 . 000 . 814 250 / 350 SX-F

11 ‒ 15

450 SX-F

11 ‒ 12

① 000 . 50 . 000 . 815 450 SX-F

13 ‒ 15

250 / 350 / 450 / 500 EXC-F 12 ‒ 16

② 000 . 50 . 000 . 819 250 / 350 / 450 SX-F

34 // 35

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

GRIPS

デュアルコンパウンドグリップセット ¥2,768 KTMのデュアルコンパウンドグリップは、硬質性のコンパウンドグリップが備える耐久性に、各種ソフトコンパウンドグリップのフィーリングと振動吸収性を組み合わせたものです。フランジ、インナースリーブ、外側端部には耐久性のためにオレンジでカラーリングされた硬めのコンパウンドを、手や指に直接触れる外周部にはブラックの柔らかいコンパウンドを使用しています。

ロックオングリップセット ¥3,764 もう面倒なワイヤリングは必要ありません！付属するクランプをセットするだけでグリップをしっかりと固定できます。

630 . 02 . 021.100

781. 02 . 924 . 000 SX 125 / 150 / 250

04 ‒ 16

SX-F

06 ‒ 15

EXC

06 ‒ 16

デュアルコンパウンドグリップセット【オープンエンド】 ¥3,211 クローズドハンドガード用にグリップエンドが穴あきタイプになっています。

630 . 02 . 021. 200

NEW スロットルツイストグリップ

グリップドーナッツセット

¥2,754

¥1,143

ライダーの好みに合わせたハンドルグリップを取り付けること

親指つけね付近のマメを防止します。

ができます。

U 695 .1716

790 . 02 . 013 . 000 SX-F

ハーフワッフルグリップセット（ソフト） ¥2,325 プロライダーの要求とアドバイスをもとにして作り出されたグ

NEW

リップです。ライディング中のストレスを和らげ、手の平のマメになるエリアの厚みを多くし、ただしその他のエリアは厚く

ロックオングリップセット

マッドグリップセット

¥4,037

¥1,768

にハンドルバーをホールドできるように設計されています。

ハンドルバーに固定するホルダーにグリップが取り付けられている

すでにハンドルバーに付いているノーマルグリップの上からか

548 . 02 . 021. 000

ため簡単にグリップを交換することが可能です。

ぶせるだけで、激しくマディなレースでも滑ることなくしっかり

790 . 02 . 924 . 000 SX-F

と握れるグリップです。

781. 02 . 922 . 000

せずリニアなグリップ感を出したため、手のマメを防ぎ、確実

ハーフワッフルグリップセット（ミディアム） ¥2,325

548 . 02 . 021.100

36 // 37

GRIPS

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

LEVER

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

フレックスレバー作動イメージ転倒時にレバーが前に逃げることで、折損を防ぐフレックスレバー。エンデューロレース等ガレ場でのトラブルにも強い。

グリップヒーターストラップ（フロント）

¥6,606 バッテリー装備のバイクに装着できます。熟練のKTM正規デ

ィーラーメカニックによる取り付けをしてください。

ワイヤリングハーネス AUX（777.11.979.000）を使用し取付可能

¥1,993

781.12 . 916 . 000 SX

04 ‒ 12

781.12 . 964 . 000

EXC

04 ‒ 13

EXC 専用

787.12 . 916 . 000 SX

13 ‒ 16

EXC

14 ‒ 16

フレックスブレーキレバー ¥12,398 ブレンボブレーキ専用

787.13 . 902 . 044 / 04 BREMBO® 専用 SX / EXC

クイックターンスロットル

14 ‒ 16

¥12,399 スロットルを急開した際のスロットルグリップのねじれ、これ

ストラップ（リア）

はダイレクトなレスポンスを求めるシーンではロスにつながり

¥2,878

ます。このクイックターンスロットルなら、グリップ自体がねじれることなく右手の動きにダイレクトに反応。ホールショットの必需品です。

772 . 02 . 923 .100 SX (4 -Stroke)

05 ‒ 15

EXC (4 -Stroke) 05 ‒ 16

787.12 . 917. 000 125 / 150 SX

04 ‒ 15

250 SX

04 ‒ 16

SX-F

04 ‒ 15

EXC

06 ‒ 16

スロットルカムシステムグラップハンドル

¥21,483 異なる3 種類のカムに交換できるシステムで、スロットルの回転角度を好みに調整することが可能です。

551. 02 . 925 . 000 2-STROKE

¥6,606 泥濘地でスタックした際の必需品。スマートなデザインが嬉しい。カーボン製サイレンサーブラケットタイプとの併用はできません。

04 ‒ 16

781. 02 . 925 . 000

781.12 . 917. 000

SX (4 -Stroke)

11 ‒ 15

EXC

12 ‒ 16

05 ‒ 15

EXC (4 -Stroke) 05 ‒ 16

フレックスクラッチレバー

フレックスブレーキレバー

¥12,398

¥11,513

ブレンボクラッチ専用

ブレンボブレーキ専用

787. 02 . 931. 044 / 04 BREMBO 専用

780 .13 . 802 . 200 / 04 BREMBO® 専用

SX / EXC

‒ 13

38 // 39

LEVER

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

HANDGUARDS

鍛造ブレーキ／クラッチレバーのメリット・超高強度のアルミニウムを鍛造加工し、CNCマシニング処理を施しています。・製品寿命が長く、フレクシビリティがあり、精密にフィットします。・レバーエンドには切りかきをつくり、万が一の転倒でも、この部分で力をのがしてレバー本体の致命的ダメージを回避します。

切りかきポイントハンドガード

HIGH VERSION

¥7,860

クラッチレバー

ブレーキレバー

¥2,878

780 . 02 . 931. 000 / 04 MAGURA 専用

780 .13 . 902 . 000 / 04 BREMBO 専用

SX / EXC

‒ 08

特性の異なる2種の樹脂を組み合わせたハンドガードです。グ

リップエンドの黒い部分は高い剛性を持ち、その他のパートは衝撃に強い柔軟性のある素材を使用しているため、ライダ

SX / EXC

‒ 13

ーの手指を確実に保護し、高い耐久性を持ちます。

603 . 02 .179 . 000 / 04 SX / EXC / SMR

603 . 02 .179 .100 / 28

ハンドガード ¥7,085

LOW VERSION

780 . 02 . 079 .100 / 04 SX / EXC / SMR

780 . 02 . 079 . 200 / 28 SX / EXC / SMR

780 . 02 . 079 . 200 / 30 ■ SX / EXC / SMR

SX / EXC / SMR

603 . 02 .179 .100 / 30 ■ SX / EXC / SMR

クラッチレバー ¥2,878 フレックスレバー標準装備モデルのみ対象。

780 . 02 . 931.100 / 04 MAGURA 専用 SX / EXC

ブレーキレバー ¥5,646

787.13 . 992 . 044 / 04 BREMBO® 専用 SX / EXC

クラッチレバー ¥2,878

780 . 02 . 931. 200 / 04 BREMBO® 専用 SX / EXC

14 ‒ 16

ハンドガード

アルミニウムハンドガード

¥5,756

¥13,395

樹脂製のハンドガードで、ハンドル操作を重くすることなく十

強度のあるアルミニウム製のフレームを持つハンドガード。万

分なプロテクション機能を有しています。

一の転倒時も、レバー類の破損を最小限に抑えます。

770 . 02 . 079 . 000 / 04

スペアパーツも左右別々にでるので万が一の転倒でも修理部品

SX / EXC

00 ‒ 08

250 / 300 SX / EXC

09 ‒ 13

250 EXC-F

09 ‒ 12

400 / 450 / 500 / 530 EXC

09 ‒ 13

770 . 02 . 079 .100 / 04

代が安くすみます。

765 . 02 . 979 . 000 / 04 ■ SX / EXC / SMR

765 . 02 . 979 . 000 / 28 ■ SX / EXC / SMR

125 / 144 / 150 SX

09 ‒ 13

450 / 505 SX-F

09 ‒ 12

765 . 02 . 979 . 000 / 30 ■

125 / 200 EXC

09 ‒ 13

SX / EXC / SMR

40 // 41

HANDGUARDS

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

MOTOCROSS IS A REAL BATTLE AND KTM POWERPARTS MX HANDGUARDS PROTECT

MY HANDS EFFECTIVELY

WHEN THE GOING GETS HOT.

モトクロスは真剣なバトルだ。バトルがヒートアップしても

KTMパワーパーツハンドガードが私の手を効果的に守ってくれる。

ANTONIO CAIROLI (アントニオ＝カイローリ) #222 / KTM 450 SX-F

42 // 43

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

HANDGUARDS

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

HANDLEBAR

軽量オープンエンドハンドガード２つの異なるプラスチックを使用したインジェクションモールディング技術

■ KTM 純正パーツハンドルバー一覧

・黒のセンター部分：高い剛性を持ったプラスチックで手をしっかりガード

ステアリングダンパーを装着したため低めのハンドルバーに変更す

・上下の色付き部分：衝撃を受けてもわれにくい柔軟性をもつため破損部分による手の損傷を受けにくい

るなど、ご自分のライディングポジションに合わせるためにハンドルバーの交換は必要です。

・ツインウォールハンドルバーへの取り付けはできません。

モデル

KTM アイテムナンバー

MX ハンドガード

品名

カラー

¥5,756

548.02.001.100 / 17

SX / EXC

レンサル 608

アンスラサイト

120

805

樹脂製ブラケットを使い、ハンドルバーへダイレクトに装着す

548.02.101.200 / 17

SX / EXC

ネケン

アンスラサイト

130

808

548.02.001.300 / 17

SX / EXC

ネケン

アンスラサイト

120

803

548.02.001.400 / 17

SX / EXC

ネケン

アンスラサイト

120

808

548.02.001.300 / 04

SX / EXC

ネケン

オレンジ

115

806

590.02.101.200 / 17

SX / EXC

マグラ SX

シルバー

120

808

773.02.001.100 / 17

SX / EXC

レンサル SX

アンスラサイト

110

806

¥5,756

773.02.001.100 / 30

SX / EXC

レンサル SX

ブラック

110

806

スペシャルマウントキットを使い、レバーへ直接装着する

777.02.001.000 / 30

SX / EXC

レンサル 827

ブラック

117

811

780.02.001.000 / 17

SX / EXC

ネケン

アンスラサイト

114

808

るハンドガード。

777. 02 . 979 . 000 / 04 SX / EXC / SMR

777. 02 . 979 . 000 / 28 SX / EXC / SMR

777. 02 . 979 . 000 / 30 ■ SX / EXC / SMR

MX ハンドガード

ハンドガード。

781. 02 . 979 .100 / 04 125 / 150 SX

09 ‒ 13

250 SX

06 ‒ 13

250 / 350 SX-F

11 ‒ 13

450 SX-F

125 / 200 EXC

09 ‒ 13

250 / 300 EXC

06 ‒ 13

250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F 08 ‒ 13

781. 02 . 979 .100 / 28 125 / 150 SX

09 ‒ 13

250 SX

06 ‒ 13

250 / 350 SX-F

11 ‒ 13

ハンドガード

レンサル製ツインウォールハンドルバー

450 SX-F

13 09 ‒ 13

¥5,756

¥28,378

125 / 200 EXC 250 / 300 EXC

06 ‒ 13

樹脂製ブラケットを使い、ハンドルバーへダイレクトに装着す

ツインウォール構造という、2重のアルミチューブで構成されるハンドルバーです。外側のチューブは磨耗に強いアルミニウム合金「7010 T73」を使用し、アルマイト処理による防錆効果も加えられています。内側のチューブはアルミニウム合金「7010 T6」にハードアルマイト処理を加えたもので、ツイストグリップやスイッチ類による摩耗対策が施されています。また、水や洗浄剤の浸入を防ぐためのラバーシールが取り付けられているほか、レーザー加工による位置決め用のグリッド、バーパッドも標準装備です。

250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F 08 ‒ 13

781. 02 . 979 .100 / 30 ■

るハンドガード。

777. 02 .179 . 000 / 04

125 / 150 SX

09 ‒ 13

250 SX

06 ‒ 13

SX / EXC

250 / 350 SX-F

11 ‒ 13

450 SX-F

777. 02 .179 . 000 / 28

125 / 200 EXC

09 ‒ 13

250 / 300 EXC

06 ‒ 13

250 / 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F 08 ‒ 13

SX / EXC

14 ‒ 16

グリップ部：∅22.15mm 14 ‒ 16

777. 02 . 079 .100 / 30 ■ SX / EXC

パンドルバークランプ部：∅28.5mm

14 ‒ 16

U 695 .1393

44 // 45

HANDLEBAR SUPPORT

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

ハンドルバーサポート

CNC ハンドルバーライザー ① ¥7,196 ② ¥7,860

ハンドルバーライザー ¥4,318 EXC モデルに標準装備されているハンドルバーサポートのハンドル高を調整します。ハンドルバーサポート 590.01.039.100（2011年までの EXC 系スタンダードパーツ）のみ対応。

548 . 01. 043 . 012 12 MM SX SMR EXC

‒ 15 ‒ 14

NEW ハンドルバーサポート

SX SMR EXC

‒ 15 ‒ 14

ト。キットにはハンドルバーサポートのロワー部分が２

① 777. 01. 939 . 010 10 MM

① 789 . 01. 939 . 044 32 MM

SX SMR EXC

‒ 15 ‒ 14

① 777. 01. 939 . 020 20 MM SX SMR EXC

‒ 15 ‒ 14

SX SMR EXC

‒ 15 ‒ 14

ハンドルバーをクランプするトップカバー部とそれを締結するボルトは、もともと車輌に付いているスタンダードパーツを使用します。

SX SMR EXC

‒ 15 ‒ 14

① 789 . 01. 939 .144 37 MM SX SMR EXC

‒ 15 ‒ 14

① 789 . 01. 939 . 244 42 MM SX SMR EXC

SX SMR EXC

① 790 . 01. 939 . 031 31 MM

‒ 15 ‒ 14

② 789 . 01. 939 . 444 52 MM

‒ 16

SX SMR EXC

② 790 . 01.139 . 036 36 MM SX

つ、締結用ボルトが2本になります。

① 789 . 01. 939 . 344 47 MM

① ¥8,748 ② ¥8,192

5種類の高さから選ぶことができるハンドルバーサポー

CNC 加工により製作された高強度アルミハンドルバーライザー。独自のマウント方法を採用し、非常に堅牢仕上がりです。このハンドルバーライザーは、トップブリッジ上面がフラットなCNC加工トリプルクランプにのみ使用可能。高さは3種類用意。

② 777. 01. 939 . 030 30 MM

548 . 01. 043 . 020 20 MM

① ¥6,310 ② ¥6,642

‒ 16

‒ 15 ‒ 14

① 790 . 01. 939 . 041 41 MM SX

‒ 16

① 790 . 01. 939 . 046 46 MM SX

PHDS プログレッシブハンドルバーダンピングシステム

‒ 16

① 790 . 01. 939 . 051 51 MM SX

¥23,026

‒ 16

ハンドル部に掛かる様々な振動や衝撃を吸収（減衰）するハンドルバーサポート。ライダーの疲労や負担を軽減します。スペーサーを介して2段階の高さ調整が可能で、お好みのライデ

ィングポジションを選択することができます。別売りのダン

NEW

ピングラバーへ変更することにより、異なるダンピング特性

ハンドルバーマウント用ブッシングキット ¥5,387

SXS.05.125. 203：GREEN／ソフトラバー SXS.05.125. 204：YELLOW／ミディアムラバー（標準装備）

このブッシュを使用することでライダーの好みに合わせてハンドルバーをリジットタイプへ変更可能です。

790 . 01. 940 . 044 SX

も選択できます。

‒ 16

∅ 28 ハンドルバーマウントキット ¥9,963

SXS.05.125. 205：RED／ハードラバー

590 . 01. 039 .144

SXS. 07.125 . 200

SX SMR EXC

別売りPHDSバーパッド（SXS.07.250.800/790.02.901.050） SX SMR EXC

‒ 15 ‒ 14

46 // 47

STEERING DAMPER

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

①ステアリングダンパー用ブラケット ¥20,147

772 .12 . 905 . 344 SXS ステアリングダンパー（取り付けには①と②が必要です。 SX-16 除く）

ステアリングダンパー（取り付けには①と③が必要です。 SX-16 除く）

¥57,564

‒ 15

SX EXC

¥82,616

7段階の減衰力調節機能がついたステアリングダンパーで、走行

①ステアリングダンパー用ブラケット

の悪化に伴い、高い水準の制御性と快適性を提供します。取り

¥20,147

中でも容易にセッティング変更が行えます。加速時や路面状況

付けには別途、ブラケットとクランプが必要となり、装着後はハンドル位置がスタンダードより高くなります。下記 770 シリーズのクランプと右記 772 シリーズのブラケットが別途必要です。

770 .12 . 005 . 000

772 .12 . 905 . 344 ‒ 15

SX EXC

KTMラリーファクトリーチームが約15年にわたって採用してきたステアリングダンパーです。豊富なセッティングが特徴で、一般のダンピング(減衰力)設定に加えて、ハイスピードバルブ(高速入力時のセッティング )と、ダンパーが効くステアリング舵角の範囲を規定できる3種類の回路を持つ上に、減衰力に関しては20クリックの調整範囲を誇ります。走行中でも容易にセッティング変更が行え、あらゆる路面状況に適応します。取り付けには別途、ブラケットとクランプが必要となり、装着後はハンドル位置がスタンダードより高くなります。右記 585 シリーズのクランプと 772 シリーズのブラケットが別途必要です。

2016 SX は下記 790 シリーズのクランプとブラケットが別途必要です。

585 .12 . 050 .100

③ステアリングダンパー用クランプ ¥8,635

585 .12 . 050 . 044 EXC ‒ 11

585 .12 . 050 .144

② SXS ステアリングダンパー用クランプ

‒ 15

EXC

12 ‒ 16

585 .12 . 050 . 544

¥8,635

FACTORY TRIPLE CLAMP

770 .12 . 005 . 044

770 .12 . 005 . 544

EXC ‒ 11

FACTORY TRIPLE CLAMP

770 .12 . 005 .144 SX

‒ 15

EXC

12 ‒ 16

PHDS 対応ステアリングダンパー用追加クランプ

NEW SXS ステアリングダンパー用クランプ

このクランプは PHDS(SX S.07.125. 20 0) を SX S ステアリングダンパー (770.12. 0 05. 0 0 0) 、もしくはステアリングダンパー

¥8,625

(585.12.050.100)と同時装着する場合に使用します。

2016 SX 専用（250 SX は除く）

790 .12 . 950 . 000 SX

NEW

¥4,871

‒ 16

ステアリングダンパー用クランプ

ステアリングダンパー用ブラケット

¥8,625

¥20,140

2016 SX 専用（250 SX は除く）

ステアリングダンパー (585.12.050.100) との同時装着の場合、ステアリングダンパークランプが 585.12.050.144 もしくは 585.12.050.544 の場合のみ使用できます。

770 .12 . 005 . 644

NEW

790 .12 . 960 . 000 SX

‒ 16

2016 SX 専用（250 SX は除く）

790 .12 . 970 . 000 SX

‒ 16

48 // 49

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

マップスイッチ

① ¥12,952 ② ¥7,196 ③ ¥13,395

INSTRUMENTS / ELEKTRIC

（バッテリー側） AUX 端子ケーブル

Y 字分配ケーブル

¥2,104

¥997

グリップヒーターや電動ファンをSXモデルなどに接続

2系統のパーツを使用することが可能です。

する場合に簡単に電源を取ることが可能です。

このスイッチを装着すれば、ハンドルバー上で簡単にマッピングを切り替えることができます。対応モデルについては、正規販売店へお問い合わせください。

AUX 端子ケーブルはバッテリーに直結しているため、Y 字分配ケーブルスイッチ付きと同時装着するとバッテリーの消耗

X 2 ライト ¥60,828

777.11. 979 . 010

高照度のダブルライトで夜間のエンデューロレースでも抜群の視界を確保することができます。

を防止します。

777.11. 979 . 000

① 772 . 39 . 974 .100

① 781.14 . 901. 000 / 04

■

250 / 300 EXC

14 ‒ 16

250 / 350 EXC-F

14 ‒ 16

250 / 350 SX-F

11 ‒ 15

450 SX-F

13 ‒ 15

450 / 500 EXC

14 ‒ 16

450 SMR

13 ‒ 14

① 781.14 . 901. 000 / 28

■

250 / 300 EXC

14 ‒ 16

250 / 350 EXC-F

14 ‒ 16

450 / 500 EXC

14 ‒ 16

250 / 350 / 450 / 500 EXC-F 12 ‒ 15

② 515 . 39 . 974 .100 2-STROKE

③ 760 . 39 . 974 . 000 FREERIDE などマップスイッチを取り付けるとミラーホルダーが使用できなくなる車種対応。

（ ON-OFF スイッチ付き） Y 字分配ケーブル

キャブヒーター

¥3,211

¥7,196 2 系統のパーツを使用することが可能です。

冬季のキャブレターの凍結を防ぎます。

777.11. 979 . 044

551. 31. 003 . 044 EXC (2-STROKE)

06 ‒ 16

ステーターキット ¥32,445

プルスイッチブラケットアワーメーター ¥8,261

NEW

アワーメーター用ブラケット ¥1,550

NEW

アワーメーターは各種消耗パーツの交換時期を適切に管理する

アッパートリプルクランプにアワーメータを取り付ける

ためのもの。SXモデルのメンテナンス管理の必需品。

ためのブラケット。

781.12 . 920 . 000

781.12 . 920 . 044

¥1,337

NEW

Y 字分配ケーブルのスイッチを確実に固定できるのでスイッチの誤操作を防止できます。

777.11. 969 . 044 EXC

12 ‒ 16

X2 ライト、電動ファン、グリップヒーターを常用する条件でも、安定した電力を供給する高出力オルタネーターキット。2ストロークモデルには、バッテリー装備モデルにのみ装着できます。

551. 39 . 904 .100

780 . 39 . 904 . 000

250 EXC-E

08 ‒ 16

250 EXC-F

07 ‒ 11

300 EXC-E

07 ‒ 16

400 / 450 / 530 EXC

08 ‒ 11

50 // 51

SPECIAL PARTS

HANDLEBAR + INSTRUMENTS / ELECTRIC

NEW

バーパッド ¥4,486 ハンドルバープロテクションとしての機能はもちろん、クリアータイムカードホルダーとしてもご利用いただけます。また、手前にはベルクロで開閉する小コンパートメントも装備。PHDSにも取り付けが可能です。注意：スピードメーターを前方向にオフセットして取り付ける必要があります。

バーエンド

¥443

¥1,993

内径 14.4 mm のテーパーハンドルバー用のバーエンド。グリップエンドが転倒で破損しても泥がハンドルバー内部に

転倒時の保護はもとより、オレンジアルマイトで処理された

侵入しません。

790 . 02 . 901. 050

バーエンドは先端部分のアクセントとしても楽しめます。

548 . 02 . 005 . 000

780 . 02 . 005 . 000 / 04 ■ 780 . 02 . 905 . 000 / 30 ■

バーパッド PHDS ¥3,294 PHDSシステムを装着したハンドルバー用のバーパッド。

SXS. 07. 250 . 800 SX / SMR

CNC スライドインサートクランプ（ブレンボ製ブレーキ・クラッチ用） ¥2,104 CNC 加工のクランプにハンドルバー固定面に樹脂を緩衝素材として追加することで、転倒の際のブレーキ・クラッチマスタークランプ部分の破損リスクを低減します。

777. 02 . 944 . 000

スロットルケーブルプロテクターレーシングミラー左 ¥2,878 軽さと強度、視認性に優れています。

502 .12 . 040 . 000 / 30

¥3,542 このシンプルなアルミ製パーツをスロットルケーブルガイドに装着するだけで、ケーブル切れやアウターケーブルのひっかかりのトラブルを防ぎます。

781. 02 . 994 .100 SX-F

‒ 15

EXC (4 -STROKE)

HIGHLIGHT

52 // 53

CNC PARTS ANODIZED

ENGINE CNC PARTS KTM の CNC 加工アルミパーツは見た目の良さだけではなく、CNC で高精度に切削されているため加工誤差がほとんどありません。また使用場所に合わせたアルミ素材を使用しているため CNC パーツの歪みも少なくオリジナルパーツとの相性もいいので確実に取り付けが可能です。

NEW ファクトリーコントロールカバー ¥5,265

504 . 37. 905 . 044 125 / 150 SX

ファクトリーオイルプラグ ¥2,878 オレンジアルマイトに輝く削り出しのアルミ製エンジンオイル注入プラグ。あなたの愛車を彩ります。

SXS. 05 . 450 . 200 SX / SMR / EXC

ファクトリーコントロールカバー ¥4,318 スリットを施したデザインが印象的なカバーで、エンジン部のアクセントとして目を引きます。

SXS. 09 . 300 . 245 250 SX 07 ‒ 16

ファクトリーオイルフィルターカバー

250 EXC 07 ‒ 16

300 EXC 08 ‒ 16

¥3,639

NEW

オレンジアルマイトのオイルフィルターカバーは、CNCで肉抜き加工がされた美しさと機能を両立しています。

ファクトリーオイルポンプカバー

SXS.11. 450 . 255

¥5,265

250 SX-F 450 SX-F 450 SMR 350 EXC-F

13 ‒ 16 16 08 ‒ 12 12 ‒ 16

350 SX-F 450 / 505 SX-F 250 EXC-F 400 / 450 / 530 EXC

11 ‒ 16 07 ‒ 12 14 ‒ 16 08 ‒ 11

450 SMR

250 / 350 SX-F

794 . 38 . 904 . 044

750 . 38 . 041.100（KTM ロゴなし） 450 SX-F 13 ‒ 15 450 / 500 EXC 12 ‒ 16

792 . 38 . 904 . 044

13 ‒ 14

450 SX-F

ファクトリーオイルポンプカバー ¥4,318

ファクトリーオイルフィルターカバー

アルミ削り出しのオイルポンプカバーは高い強度を持つだ

¥3,985 CNC加工による強度と軽さを実現したカバーです。オレンジ色のアクセントが愛車を美しく飾ります。

U 695 .1157 250 SX-F 06 ‒ 12 04 ‒ 07 450 / 560 SMR 250 / 400 / 450 / 525 EXC 99 ‒ 07

450 / 525 SX 250 EXC-F

00 ‒ 06 07 ‒ 13

けでなく、ドレスアップにも効果的です。

SXS. 07. 450 . 265 250 SX-F 13 ‒ 15 13 ‒ 15 450 SX-F 14 ‒ 16 250 EXC-F 350 / 400 / 450 / 500 / 530 EXC-F

350 SX-F 450 SMR 08 ‒ 16

11 ‒ 15 13 ‒ 14

54 // 55

ENGINE

CNC PARTS ANODIZED

ファクトリークラッチカバー（アウター）

① ¥ 24,669 ② ¥20,037 CNC加工によるクラッチカバーは、KTMファクトリーチームが使用するカバーと同じデザインです。

① SXS.11. 250 . 235

NEW

09 ‒ 12

450 / 505 SX-F 07 ‒ 12

250 EXC-F

09 ‒ 13

450 SMR

① SXS.11. 350 . 235

ファクトリーウォーターポンプカバー ¥ 12,811 効率的な水の流れとなる形状のウォーターポンプカバー。

② SXS. 07. 450 . 235

250 SX-F

08 ‒ 12

① SXS.12 . 450 . 235

250 SX-F

13 ‒ 15

450 SX-F

13 ‒ 15

350 SX-F

11 ‒ 15

450 SMR

13 ‒ 14

250 EXC-F

450 / 500 EXC 12 ‒ 16

350 EXC-F

12 ‒ 16

794 . 35 . 952 . 044 450 SX-F

NEW ファクトリーイグニッションカバープラグ

ファクトリークラッチカバー（アウター）

① ¥ 2,864 ② ¥3,767

¥24,138

鮮やかなオレンジがあなたのKTMを彩ります。もちろん強度

504 . 30 . 926 . 044

の高いCNC加工の施されたアルミ製です。

125 / 150 SX

① 772 . 30 . 002 .160 / 04 250 / 350 SX-F

11 ‒ 15

450 / 505 SX-F

07 ‒ 12

450 SMR

08 ‒ 12

250 / 350 EXC-F

12 ‒ 16

② 772 . 30 . 902 .144 250 / 350 SX-F

NEW

792 . 30 . 926 . 044

NEW

ファクトリーウォーターポンプカバー ¥14,836 効率的な水の流れとなる形状のウォーターポンプカバー。

792 . 35 . 952 . 044 250 / 350 SX-F

250 / 350 SX-F 16

794 . 30 . 926 . 044 450 SX-F

56 // 57

CNC PARTS ANODIZED

CHASSIS

NEW ステッププレート用ブレーキレバー油圧クラッチカバー

¥6,464

¥3,639

ブーツとの接触面がスタンダードよりも8mmワイドなため、確実なブレーキ操作が可能。足のサイズが小さめのライダーやキッズライダーにもオススメです。また泥が落ちやすい形状を採用。

794 .13 . 951. 000 125 / 150 SX

SX-F

NEW ステッププレート用シフトレバー

マグラ製油圧クラッチのリザーバータンクに適合するアルミカバー。

SXS. 09 . 450 . 210 MAGURA ファクトリーフューエルタンクキャップベント

09 ‒ 12

フロントブレーキシリンダー & 油圧クラッチカバー

ブレンボ製油圧クラッチとフロントブレーキのリザーバー

U 695 .1010

工済みです。

タンクに適合するアルミカバー。オレンジアノダイズに加

SXS. 05 . 450 . 210 BREMBO® ファクトリーノブアジャスターセット

SX / EXC / SMR

¥5,425 ノーマルパーツより1mm高くなりエッジの効いた形式はフロントサスペンションのダンピングを、工具を使わず手早く簡単に調節することができます。CNC 加工済みのアルミ製で耐久性にも優れます。

794 . 34 . 931. 044 16

125 / 200 EXC 09 ‒ 16

¥3,542

単です。

450 SX-F

09 ‒ 12

ファクトリーフューエルタンクキャップ用ベント。キャップ購入時の必需品。

ブーツとの接触面がスタンダードよりも7mmワイドなため、確実なギヤ変更が可能。足のサイズが小さめのライダーやキッズライダーにもオススメです。ネジ固定なので取り付けも簡

SX-F

09 ‒ 15

450 SMR

¥1,440

¥6,062

125 / 150 SX

ファクトリーフューエルタンクキャップ

SXS. 08 . 300 . 040 FOR ALL 48 mm FORKS（Air FORK 除く）

¥8,856

ステッププレート用ブレーキレバー ¥6,421 ブーツとの接触面がスタンダードよりも7mmワイド化ができるブレーキプレート。確実な踏み込みを約束します。足の小さめのライダーやキッズの必須アイテム。

削り出しパーツならではのシャープなデザインが、フューエルタンク周りにアクセントを与えます。アルミ合金製。キャップを回しやすいように指の力を入れやすい形状にしています。

777. 07. 908 .144 SX 13 ‒ 16

SMR 13 ‒ 14

548 .13 . 951.100 125 / 150 SX 250 SX SX-F SMR EXC

-15 -16 -15 -14

油圧クラッチカバー ¥3,639

リアブレーキリザーバーキャップ

SXS. 05 . 450 . 230 MAGURA 250 -525 SX-F / EXC-F

00 ‒ 05

¥2,878

450 / 505 SX-F

06 ‒ 08

オレンジアルマイトが施されたリアブレーキのリザーバーキャップです。

U 695 .1981 SX / SMR / EXC 04 ‒ 16

ステッププレート用シフトレバー ¥6,421 ブーツとの接触面がスタンダードよりも5mmワイドになるシフトレバー。ミッションへ力を正確に伝えます。足の小さめのライダーやキッズの必須アイテム。ネジ固定式のため取付が簡単です。ネジ固定なので取り付けも簡単です。

777. 34 . 931.144 125 / 150 SX 250 SX SX-F SMR EXC

-15 -16 -15 -14

ファクトリーフューエルタンクキャップ ¥8,880 樹脂製パーツで囲まれた中に、キラリと光るビレットタンクキャップ。アルミ合金で軽量な仕上がりです。キャップを回しやすいように指の力を入れやすい形状にしています。

リアブレーキリザーバーエクステンダー ¥3,542 ブレーキフルードの容量を増量するとともに冷却フィンの放熱効果により、ベーパーロックを防ぎます。

油圧クラッチカバー ¥3,639 マグラ製油圧クラッチのリザーバータンクに適合するアルミカバー。

781. 07. 908 .144

548 .13 . 960 . 050

SXS. 05 . 450 . 220

3/4" VERSION

SX / SMR / EXC 04 ‒ 16

125-300 SX / EXC

00 ‒ 08

58 // 59

CARBON CARBON PARTS カーボンパーツはスチールの同強度パーツと比較して80% 軽量です。アルミニウムと比較すると4倍の強度があり熱にも強く、熱膨張率も低いという特性があります。あなたの KTMを KTM パワーパーツ " カーボン " でクールにドレスアップすると同時に軽量化してみませんか?

カーボンクラッチカバープロテクター ¥14,391 カーボン製プロテクターは、必要最小限の大きさでデザイン性にも優れ、飛び石をはじめ、転倒時の衝撃からクラッチを守ります。

SXS. 07. 250 . 030 250 / 300 SX / EXC 08 ‒ 12 300 EXC-E

SXS.11. 350 . 030 250 SX-F

13 ‒ 15

350 SX-F

11 ‒ 15

¥14,887

250 EXC-F

14 ‒ 16

350 EXC-F

12 ‒ 16

軽量かつ高強度なカーボン製ガードが、飛び石などからフロント

SXS.13 . 450 . 030

フォークを守ります。Φ48mmフォークに適合します。

450 SX-F

13 ‒ 15

450 / 500 EXC

12 ‒ 16

カーボンフォークガードセット

813 . 01. 994 . 000 / 49

カーボンブレーキキャリパープロテクター ¥14,391 ブレーキキャリパーを護るカーボンプロテクター。CNC キャリパーサポート（777.13.975.010.30, 781.13.975.044,

781.13.975.144, 789.13.975.044.）にフィットします。

777.13 . 975 .120

FOR 48 mm FORKS

カーボン燃料コックプロテクター ① ¥5,745 ② ¥5,756

カーボンブレーキディスクプロテクター

燃料コックをガードするだけでなく誤作動も防ぎます。

¥14,391

① SXS. 04 .125 .100

CNCブレーキキャリパーサポート（777.13.975.010/30）専用カーボン製ディスクプロテクターは、飛び石や転倒時のダメージを軽減します。

SX / SMR

03 ‒ 10

EXC

03 ‒ 05

② SXS.11. 450 .100 125 SX

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

450 SX-F

11 ‒ 12

777.13 . 975 . 030

60 // 61

PLASTIC PARTS

PLASTIC PARTS + DECALS

X S EXC

07 – 10 08 – 11

エアボックス

SX EXC SMR

エアボックス

777.06.001.044 / 28 777.06.001.044 / 30

¥6,863

125 / 150 SX 250 SX SX-F EXC SMR

11 – 12 12 – 13 12

¥6,863

13 – 15 13 – 16 13 – 15 14 – 16 13 – 14

790.06.001.000 / EB 790.06.001.000 / 28

¥3,920 フィルターボックスサイドカバー

フィルターボックスサイドカバー

790.06.007.000 / EB 790.06.007.000 / 28

¥3,224 エアボックスカバー ① ¥2,989 ② ¥2,941 ③ ¥3,362 エアボックスパーツ右 ① ¥2,989 ② ¥2,941 ③ ¥3,362

① ¥4,318 ② ¥4,269

①772.06.004.000 / 04 ①772.06.004.000 / 28 ①772.06.004.000 / 30

エアボックスパーツ右

772.06.004.100 / 04 772.06.004.100 / 28 772.06.004.100 / 30

エアボックスパーツ右 PDS

①780.01.094.200 / 04 ①780.01.094.200 / 28 ①780.01.094.200 / 30

フォークプロテクターセット

590.01.094.000 / 04 590.01.094.100 / 28 590.01.094.100 / 30

フォークプロテクターセット SMR

①780.01.094.200 / 04 ①780.01.094.200 / 28 ①780.01.094.200 / 30

フロントフェンダー SMR

¥3,985 ヘッドライトマスク ① ¥3,764 ② ¥4,228 ③ ¥4,207 スポイラーセット ① ¥7,306 ② ¥8,640 スタートナンバープレート ① ¥3,542 ② ¥3,589

② ¥5,756

① ¥4,318 ② ¥4,269

¥4,318

①780.08.013.000 / 04 ①780.08.013.000 / 20 ①780.08.013.000 / 30

①772.08.013.000 / 04 ①772.08.013.000 / 28 ①772.08.013.000 / 30 ①781.08.013.000 / 04 ①781.08.013.000 / 28 ①781.08.013.000 / 30

①773.08.010.000 / 04 ①773.08.010.000 / 20 ①773.08.010.000 / 30

①773.08.010.000 / 04 ①773.08.010.000 / 28 ①773.08.010.000 / 30

773.08.210.000 / 04 773.08.210.000 / 20 773.08.210.000 / 30

773.08.210.000 / 04 773.08.210.000 / 28 773.08.210.000 / 30

①780.08.001.000 / 04 ①780.08.001.000 / 20 ①780.08.001.000 / 30

①780.08.001.000 / 04 ①780.08.001.000 / 28 ①780.08.001.000 / 30

①773.08.054.100 / 04 ①773.08.054.100 / 20 ①773.08.054.100 / 30

①772.08.054.000 / 04 ①772.08.054.000 / 28 ①772.08.054.000 / 30

スポイラーセット

①773.08.007.044 / 04 ②773.08.007.044 / 20 ②773.08.007.044 / 30

①773.08.007.044 / 04 ①773.08.007.044 / 28 ②773.08.007.044 / 30

スタートナンバープレート

① ¥5,978 ② ¥5,954

① ¥3,985 ② ¥4,982 ③ ¥4,966

③790.06.004.000 / EB ③790.06.004.000 / 28

①773.06.001.110 / 04 ②773.06.001.110 / 20 ②773.06.001.110 / 30

¥4,318

フロントフェンダー

② ¥5,756

①777.06.004.000 / 04 ①777.06.004.000 / 28 ①777.06.004.300 / 28 ①777.06.004.000 / 30

エアボックスカバー

フォークプロテクターセット SMR

リアパーツ

③790.06.003.000 / EB ③790.06.003.000 / 28

①772.06.003.000 / 04 ①772.06.003.000 / 28 ①772.06.003.000 / 30

② ¥5,756 フォークプロテクターセット

② ¥5,756

①777.06.003.000 / 04 ①777.06.003.000 / 28 ①777.06.003.100 / 28 ①777.06.003.000 / 30

①773.06.003.000 / 04 ②773.06.003.000 / 20 ②773.06.003.000 / 30

エアボックスパーツ右 PDS

(SX / SMR) (SX / SMR) (SX / SMR) (EXC) (EXC) (EXC)

16 16

777.06.001.044 / 28 777.06.001.044 / 30

フィルターボックス LOWER PART

125 / 150 SX SX-F

リアパーツ ① ¥5,978 ② ¥5,954 フロントフェンダー ① ¥3,985 ② ¥4,982 ③ ¥4,966 フロントフェンダー SMR

¥3,985 ヘッドライトマスク ① ¥3,764 ② ¥4,228 ③ ¥4,207

① ¥7,306 ② ¥8,640

① ¥3,542 ② ¥3,589

777.06.004.100 / 04 777.06.004.100 / 28 777.06.004.200 / 28 777.06.004.100 / 30 ①780.01.094.200 / 04 ①780.01.094.200 / 28 ①780.01.094.200 / 30 ①777.01.094.000 / 04 (SX 15 / EXC 16) ①777.01.094.000 / 28 (SX 15 / EXC 16) ②777.01.094.000 / 30 (SX 15 / EXC 16)

②777.01.094.000 / EB ①777.01.094.000 / 28

590.01.094.000 / 04 590.01.094.100 / 28 590.01.094.100 / 30 ①772.08.013.000 / 04 ①772.08.013.000 / 28 ①772.08.013.000 / 30 ①781.08.013.000 / 04 ①781.08.013.000 / 28 ①781.08.013.000 / 30 ①777.08.010.000 / 04 ①777.08.010.000 / 28 ①777.08.010.000 / 30

(SX / SMR) (SX / SMR) (SX / SMR) (EXC) (EXC) (EXC)

②790.08.013.000 / EB ②790.08.013.000 / 28

②790.08.010.000 / EB ③790.08.010.000 / 28

773.08.210.000 / 04 773.08.210.000 / 28 773.08.210.000 / 30 ②781.08.001.000 / 04 ③781.08.001.000 / 28 ②781.08.001.000 / 30 ①777.08.054.000 / 04 ①777.08.054.100 / 04 ①777.08.054.000 / 28 ①777.08.054.100 / 28 ①777.08.054.000 / 30

②790.08.054.000 / EB ②790.08.054.000 / 28

②777.08.007.044 / 04 ①777.08.007.044 / 28 ②777.08.007.044 / 30

②790.08.007.000 / EB ②790.08.007.000 / 28

62 // 63

PLASTIC PARTS + DECALS

DECALS

ファクトリーグラフィックキット ¥20,010

777. 08 . 990 . 200 SX

グラフィックキット " スタイル " ¥20,010

13 ‒ 14

NEW

790 . 08 . 990 . 000 125 / 150 SX

SX-F

ファクトリーグラフィックキット ¥20,037

777. 08 . 990 . 300

ファクトリーグラフィックキット ¥20,010

NEW

125 / 150 SX

250 SX

15 ‒ 16

SX-F

グラビティーグラフィックキット ¥30,037

792 . 08 . 990 . 000

789 . 08 . 990 .100

125 / 150 SX

‒ 15

250 SX

13 ‒ 16

SX-F

13 ‒ 15

EXC

14 ‒ 16

64 // 65

PLASTIC PARTS + DECALS

ファクトリーエンデューログラフィックキット ¥20,037 こちらはエンデューロのファクトリーチーム仕様。

EXCモデルに。

787. 08 . 990 .100 EXC

12 ‒ 13

DECALS

ファクトリーエンデューログラフィックキット ¥20,010

787. 08 . 990 . 200 EXC

14 ‒ 15

787. 08 . 990 . 600 EXC

NEW

ユニバーサルファクトリーグラフィックキット ¥17,159 このステッカーキットを使えば、旧モデルの KTM を最新モデルに変身させることができます。各ステッカーの透明シールには、モデルイヤー別の切り取り線が描かれており各種モデルに切り合わせることができます。

503 . 08 .199 . 000 ファクトリーエンデューログラフィックキット

98 ‒ 06

EXC

98 ‒ 07

¥20,037

775 . 08 .190 . 400 SX

11 ‒ 12

EXC

12 ‒ 13

66 // 67

PLASTIC PARTS + DECALS

DECALS SIX DAYS グラフィックキット "Germany"( 2012 ) ¥20,037

787. 08 . 990 . 000 EXC

NEW

12 ‒ 13

SIX DAYS グラフィックキット "Italy"( 2013) ¥20,010

787. 08 . 990 . 300 SIX DAYS グラフィックキット "Slovakia" ( 2015 )

EXC

14 ‒ 15

¥20,010

787. 08 . 990 . 500 EXC

SIX DAYS グラフィックキット "Argentina"( 2014) ¥20,037

787. 08 . 990 . 400 EXC

14 ‒ 15

68 // 69

DECALS

PLASTIC PARTS + DECALS

レーシンググラフィックキットホワイト

レーシングプラスチックキットホワイト

¥18,598

¥43,063

773 . 08 .190 .700 SX

08 ‒ 10

EXC

08 ‒ 11

構成品：グラフィックキットホワイト、スタートナンバープレート、ヘッドライトマスク、L&R スポイラー、フロ

ントフェンダー、リアパート、L&R エアボックスカバー。

シートカバー（773.07.940.050）は別売りです。

スタートナンバーホワイト

スタートナンバーブラック

¥333

高さ 13 センチ、3 枚 1 セット

322 .100 NR. 0

322 . 200 NR. 0

322 .101 NR. 1

322 . 201 NR. 1

322 .102 NR. 2

322 . 202 NR. 2

322 .103 NR. 3

322 . 203 NR. 3

322 .104 NR. 4

322 . 204 NR. 4

322 .105 NR. 5

322 . 205 NR. 5

322 .106 NR. 6

322 . 206 NR. 6

322 .107 NR. 7

322 . 207 NR. 7

322 .108 NR. 8

322 . 208 NR. 8

322 .109 NR. 9

322 . 209 NR. 9

NEW ナンバープレートバックグラウンド（ 3 パーツ） ¥ 5,265

794 . 08 . 988 . 000 / 28 ■ 125 / 150 SX

SX-F

794 . 08 . 988 . 000 / 30 ■

000 .10 . 000 . 042 SX

08 ‒ 10

EXC

08 ‒ 11

NEW ナンバープレートバックグラウンド（ 4 パーツ） ¥ 4,318

クローズドフォークプロテクターステッカーセット ¥2,435 クローズドフォークプロテクターと伴わせて使用することができます。

ラジエタープロテクターステッカー

¥1,328

¥2,878

以下のハンドガードに対応。

ステッカー表面をざらつかせ付着した泥を落としやすく

777. 02 . 990 . 000

787. 08 . 988 . 000 / 30 ■

787. 08 . 988 . 000 / 38 ■

787. 08 . 988 . 000 / 67 ■

787. 08 . 988 . 000 / 80 ■ EXC

14 ‒ 16

773 . 01. 994 . 050

ハンドガードステッカーセット

（777.02.079.000.04/28/30 , 765.02.979.000.04/28/30, 770.02.079.100/04/EB/28/30）

787. 08 . 988 . 000 / 28 ■

加工しています。

781. 08 . 999 . 000 125 / 150 SX

‒ 15

250 SX

‒ 16

SX-F

‒ 15

SMR

‒ 14

ナンバープレートバックグラウンド（ 3 パーツ）

EXC

NEW

KTM ステッカー ¥2,420 ( 縦 2.4cm) ¥3,716 ( 縦 4cm) このステッカーは特別な反射性材料で作られており、光が当たるとすぐに反射します。

U 691. 3121 □ 縦 2.4cm

U 691. 3123 □ 縦 4cm

U 691. 3122 ■ 縦 2.4cm

U 691. 3124 ■ 縦 4cm

¥ 4,306

オープンフォークプロテクターステッカーセット

777. 08 . 988 . 000 / 28 ■

¥2,433

777. 08 . 988 . 000 / 38 ■

オープンフォークプロテクター専用です。

777. 08 . 988 . 000 / 30 ■ 777. 08 . 988 . 000 / 80 ■

125 / 150 SX

13 ‒ 15

250 SX

13 ‒ 16

SX-F

13 ‒ 15

SMR

13 ‒ 14

790 . 01. 994 . 050 SX

15 ‒ 16

EXC

70 // 71

SEATS

SUPERCROSS IS EXTREME. AT THE VERY LIMIT AND AGGRESSIVE – FROM THE START TO THE FINISH JUMP.

THE RIGHT SEAT ENSURES THE RIGHT LEVEL OF CONTACT WITH THE BIKE.

スーパークロスは究極の戦いだ。

ギリギリのラインをアグレッシブにせめる。スタートからフィニッシュジャンプまでを。最高のシートはバイクを身体の一部にする。

RYAN DUNGEY (ライアン＝ダンジー) #5 / KTM 450 SX-F

72 // 73

SEATS

NEW ハイシート ¥17,263 身長180cm以上のライダーのために20mmアップ。

794 . 07. 940 . 000 125 / 150 SX

SX-F

エクストラハイシート ¥17,263 身長190cm以上のライダーのために35mmアップ。

794 . 07. 940 .100

ステップアップシート

125 / 150 SX

¥17,263

SX-F

シート高はノーマルのままにして、途中に段を配し、急なアクセ

ローシート

ル操作でも身体が後ろにスリップバックしません。

¥17,263

794 . 07. 940 . 400

足つき性の良い15mmダウンしたローシート

125 / 150 SX

SX-F

794 . 07. 940 . 200 125 / 150 SX

SX-F

ファクトリーシートカバー（カバーのみ） ¥10,365

ファクトリーシート " ウェーブ "

ソフトシート

¥17,263

シート表面のリブによりホールド感をアップしながらシート上の動きの自由度はそのままにする、ファクトリーも使用するシートカバー。スタンダードシートフォームに使用可能。

シート表面に5つのコブを配しライダーをホールドしながらシート

シート高はノーマルのままにソフトフォームを採用したシート。

上で腰の移動を楽にさせるノーマルシート高のウェーブシート。

794 . 07. 940 . 500

794 . 07. 940 . 300

125 / 150 SX

SX-F

792 . 07. 940 . 050 125 / 150 SX

SX-F

74 // 75

SEATS

ステップアップシート ¥17,269 ファクトリーライダー仕様のシート。段付き構造で、スロットルフルオープン時にも滑りはありません。ノーマルシート高。

780 . 07. 240 .100

772 . 07. 940 . 800

07 ‒ 10

SMR

08 ‒ 10

250 SX

11 ‒ 16

EXC

08 ‒ 11

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

125 / 150 SX

11 ‒ 15

ハイシート

エクストラハイシート

¥17,269

身長180cm 以上のライダー向

身長190cm以上のライダー向

く設計されています。

773 . 07. 040 .100

781. 07. 940 . 000

けに、シート高が約 20mm 高

07 ‒ 10

125 / 150 SX

SMR

08 ‒ 10

250 SX

11 ‒ 16

EXC

08 ‒ 11

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

125 / 150 SX

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

ファクトリーシート " ウェーブ "

¥10,074

¥17,269

標準シート高用カバー。

自由度の高い動きと完璧なホールドを両立したウェーブシート。加速時のシートグリップの高さが上体を理想の位置

777. 07. 940 . 050 125 / 150 SX

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

けに、シート高が約35mm 高

772 . 07. 940 . 400

ファクトリーシートカバー（カバーのみ）

にキープします。標準シート高です。

772 . 07. 940 . 900 125 / 150 SX

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

11 ‒ 15

ファクトリーシート ¥21,919 ファクトリーグラフィックとマッチするブルーカラーシート。ノーマルシート高。

777. 07. 040 .100

ローシート

ソフトシート

¥17,269

標準仕様よりも座面が15mm

高い快適性を追求したソフト

低く設計されています。

773 . 07. 040 . 200

フォームを使用しました。シー

¥27,343 優れた耐水性とつや出し仕上げ、さらにスリップ防止のグ

07 ‒ 10

772 . 07. 940 .700

SMR

08 ‒ 10

125 / 150 SX

11 ‒ 15

EXC

08 ‒ 11

250 SX

11 ‒ 16

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

772 . 07. 940 . 600 125 / 150 SX

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

シート "X"

ト高は標準です。

125 / 150 SX

リップを施したシート表地にプラスチック構造と内部発泡

ファクトリーシートカバー（カバーのみ）

フォームで構成されるスペシャルシートです。ワンピース素

¥10,406

材で作られているためシートに傷がついも、そこから水を吸うこともなくスチーム洗浄や各種洗剤で洗えます。

シート表面のリブによりホールド感をアップしながらシート上の動きの自由度はそのままにする、ファクトリーも使用するシートカバー。

772 . 07. 940 . 400 / 30

789 . 07. 940 . 050

250 SX

11 ‒ 16

SX-F

11 ‒ 15

125 / 150 SX

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

125 / 150 SX

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

SMR

12 ‒ 14

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

EXC

12 ‒ 16

EXC

12 ‒ 16

76 // 77

FOOTRESTS

20°

ピボットペグ ¥27,302 ステップ荷重に対して前後方向にも可動するピボットアクションが特徴で、グリップ性、コントロール性が向上。ライダーの足の動きに追従することから、素早いフットブレーキ、シフト

チタン製フットレスト ¥40,366

操作ができるため正確なライディングが可能となり、疲労軽

NEW

減にも貢献します。

780 . 03 . 940 . 244

KTM FACTORYライダーにより開発された、ノーマルフットレストの同面積のものと比較して41％軽量なチタン製フットレスト。耐摩耗性もアップしている。

125 / 150 SX

790 . 03 . 940 . 044 125 / 150 SX

SX-F

‒ 15

250 SX

‒ 16

SX-F

‒ 15

SMR

‒ 14

EXC

‒ 16

チタン製フットレスト

フットレストキットコンプリート

¥32,324

① ¥10,365 ② ¥7,085

KTMファクトリーライダーたちの要望により生み出されたステップです。素材をチタンとすることで33％もの軽量化を達成したにもかかわらず、表面積は 90×55mm の大きさを確保。スタンダードなステップよりもとてもワイドで、しっかりとしたマシンホールドを実現します。

シャフト、スプリング、割りピン、ワッシャー、そしてステップ本

ノーマルステップ：180g チタンステップ：130g

体（左右）がまとまったコンプリートキット。

① 503 . 03 .140 .133 / 90 125 / 150 SX

‒ 15

250 SX

‒ 16

SX-F

‒ 15

772 . 03 . 940 . 000

② 780 . 03 . 040 . 033

125 / 150 SX

‒ 15

EXC

250 SX

‒ 16

SX-F

‒ 15

SMR

‒ 14

125 / 150 SX

EXC

‒ 16

SX-F

09 ‒ 16

② 790 . 03 . 040 . 033

78 // 79

TANKS フュエルタンクガソリンスタンドのないアタックツーリングのためにKTMは11L から19Ｌまでのフュエルタンクを用意しています。タンク容量が大きくなってもライディングに影響がでないようにできるだけスリムなタンク形状にしています。フュエルタンク及び燃料関連パーツの取付は KTM 正規販売店で実施してください。

燃料フィルター ¥4,318

13 リットルタンク

キャッチタンク

① ¥54,576 ② ¥56,014

ゴミや小石の混入を防ぎ、無用なトラブルを防ぎます。給油口に装着するタイプで取り付けも簡単です。

¥6,642

KTMオレンジの樹脂製ビッグタンクは、エンデューロレースでのピット回数を減らします。

781. 07. 990 .100

ガソリン用のキャッチタンクで、KTM 用に専用設計。装着時にも違和感がありません。多くのレースでは規則によって、キ

燃料ポンプとタンクキャップは別売りです。

3/4" VERSION

ャッチタンクの装着が義務づけられています。

① 551. 07. 913 . 044 / 04 ■

13 リットル

SX (2-STROKE)

11 ‒ 12

¥32,266

EXC (2-STROKE)

12 ‒ 13

大容量のタンクは長距離ツーリングやエンデューロレースの際

28/30）が別途必要です。

594 . 31. 096 . 000 450 SX-F

11 ‒ 12

SX 00 ‒ 10 SMR 00 ‒ 10 EXC 00 ‒ 11

リンクサス付き SX 用にはエアボックスカバー（772.06.004.000/04/

に給油回数を少なくでき、目的地までの所要時間やタイムを大幅に短縮することができます。タンク形状も専用設計されているため、車体とのマッチングやフィッティングも良く、ボルトオン

① 781. 07. 913 . 044 / 04 ■ EXC (4 -STROKE)

12 ‒ 13

で装着することが可能です。フューエルコック付きですがタンク

② 551. 07. 913 .144 / 04 ■

キャップは付属しません。

125 / 150 SX

13 ‒ 15

EXC (2-STROKE)

14 ‒ 16

780 . 07. 013 .133 / 30 SX

07 ‒ 10

EXC

08 ‒ 11

250 SX

13 ‒ 16

リンクサス付き SX 用にはエアボックスカバー（772.06.004.000/04/ 28/30）が別途必要です。

② 781. 07. 913 . 344 / 04 ■ SX / SMR (4 -STROKE) 13 ‒ 15

NEW フューエルコネクション ¥4,037

EXC (4 -STROKE)

14 ‒ 16

このタンクにはエアボックスカバー左右（772.06.003.000.04 ／ 772.06.004.100.04）が付属します。

確実に固定できるフューエルコネクション

790 . 07. 913 . 044 SX (4 -STROKE)

13 ‒ 16

EXC (4 -STROKE)

12 ‒ 16

取り付けは KTM 正規ディーラーへご用命下さい。

ベントホース ¥2,878 耐ガソリン性。長さは3mでタンクとキャブレターの通気に最適。燃料供給用には使用できません。

772 . 31. 997. 000 / 04

19 リットルタンク ¥60,332

11 リットルタンク

¥54,576

タンクキャップ付き。

タンクキャップ付きです。

781. 07. 913 . 544 / 99

タンクキャップ付きです。フューエルコックは別売りです。

551. 07. 913 . 444 / 99

フューエルポンプ（781.07.088.000）

は別売りです。

125 / 150 SX

11 ‒ 15

781. 07. 913 . 444 / 99

250 SX

11 ‒ 16

250 / 350 SX-F 11 ‒ 15

EXC (2-STroke) 12 ‒ 16

450 SX-F

11 ‒ 12

450 SX-F

13 ‒ 15

EXC-F

12 ‒ 16

SX (4 -STROKE) ※ 2013

ファクトリー燃料ポンプコネクター

13 ‒ 15

¥6,310 エンジン側にフューエルホースをはわせるレイアウトなので、ホ EXC (4 -STROKE)

12 ‒ 16

以降モデルの SX-F ヘの装着は、エアボック

スパーツの右側（772.06.004.000/04/28/30 または

772.06.004.100/04/28/30）、およびエアボックスカバー

（772.06.003.000/04/28/30）の交換が必要です。燃料ポンプは別売りです。

ースの抜けやダメージのリスクを低減します。

777. 07. 988 . 017 SX (4 -STROKE)

13 ‒ 16

EXC (4 -STROKE) 12 ‒ 16 取り付けは KTM 正規ディーラーへご用命下さい。

80 // 81

SUSPENSION

ローシャーシキット ¥57,454 WPと共同開発から生まれたローシャーシキットは、高いシャーシ性能はそのままに低いシート高を実現したスペシャル仕様。サスペンションの性能を最大限に発揮させるために、ライダーの体重は70kg以下となります。

503 .12 . 955 . 044 – 50 MM

フォークメンテナンスキット（除く 4 CS 、 AIR FORK ）

プリロードアジャスターセット

ブリーダーバルブセット

125 / 200 EXC

① ¥18,598 ② ¥8,967

¥18,709

¥3,861

フロントフォークのメンテナンスやオーバーホールに必要な

フロントサスペンションのプリロードを、工具を使わず手早

フォークトップに取り付けることにより、手早く簡単にフォ

く簡単に調節することができます。SXSノブアジャスターと

ークレッグ内部のエアを抜くことができます。

08 ‒ 16

125 / 200 EXC SIX DAYS 08 ‒ 12

551.12 . 955 . 044 – 50 MM

すべてのパーツが揃ったメンテナンスキットです。低フリク

250 / 300 EXC / SIX DAYS 08 250 / 300 EXC

ションを念頭に設計されているため、フロントフォークの性

10 ‒ 16

能アップにもつながります。このキットを使ってメンテナン

250 / 300 EXC SIX DAYS 10 ‒ 12 250 EXC-F / SIX DAYS

250 EXC-F

10 ‒ 16

250 EXC-F SIX DAYS

10 ‒ 12

350 EXC-F

12 ‒ 16

350 EXC-F SIX DAYS

スを行えば、あらゆるライディングでレスポンスの向上を実感できるでしょう。

781. 01. 900 .100

4860 . 0074 .S 9

SX / SMR

‒ 15

EXC

07 ‒ 15

EXC

4CS 用は R240.01（13-15 モデル）、R240.02（16 モデル）となります。また、16 モデル用 R240.02 にはシール & メタルキットは含まれておりません。

551.12 . 955 .144 – 50 MM

① R140 . 20

250 / 300 EXC / SIX DAYS 09

125 / 150 SX

12 ‒ 15

250 SX

12 ‒ 16

SX-F

12 ‒ 15

EXC

12 ‒ 15

250 EXC-F / SIX DAYS

の組み合わせも可能です。

780 .12 . 955 . 044 – 50 MM

② R140 . 63（ダストシール、オイルシール、メタルブッシュのみ）

400 / 450 / 530 EXC-R

EXC

08 ‒ 11

400 / 450 / 530 SIX DAYS 08 ‒ 10 450 / 500 EXC

12 ‒ 16

450 / 500 SIX DAYS

– 50 mm

リアショック用プリロードアジャスター

¥18,709

¥21,465

このアジャスターをあらかじめ装着しておけば専用工具が

不要となり、レンチだけで素早く簡単にリアショックのプリ

ロード調整が行えます。シンプルかつ軽量、堅牢なメカニ

ズムを持ち、全範囲に渡ってプリロード調節が可能です。

取り付けにはリアショックの分解が必要になります。

780 . 04 . 905 . 000

NEW

取り付けにはリアショックの分解が必要になります。

772 . 04 . 905 . 000

790 . 04 . 905 . 000

08 ‒ 10

125 / 150 SX

11 ‒ 15

450 SX-F

250 SX

11 ‒ 16

125 / 150 SX

EXC

08 ‒ 11

SX-F

11 ‒ 15

SX-F

SMR

11 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

82 // 83

WP-TRAXは、メカニカルシステムをショックアブソーバー底部に統合することでコンパクトなボディを実現しました。オフロード世界チャンピオンの協力によって開発されたWP-TRAXは、SXモデル用リンクシステムのためだけでなく、EXC用PDS ショックとしても採用されています。 TRAXシステムにはこんなメリットがあります。・リアタイヤのグリップ力とトラクション性を向上・リアの跳ね上げを防ぐ優れた衝撃吸収性・高い安全性と快適性の実現 TRAXテクノロジーは、エンデューロ、モトクロス、ラリーすべての KTMファクトリーチームに採用されています。

WP製コーンバルブフォークは、すべてのKTM EXC、SX、SMCモデルに対応します。高いダンピング性能と耐久性を実現しながら、快適性も追求した高性能フロントフォークです。・コーンバルブが過酷さを軽減・ハードなセッティングでも乗りやすさを実現・ダンピングロスを軽減し、シムの変形を防止・バルブ開放後の圧力低下を最小限に抑制コーンバルブテクノロジーは、モトクロスとラリーすべてのKTMファクトリーチームが採用する、信頼性の高い技術です。また、オープンカートリッジ、クローズドカートリッジ、4CS、いずれのタイプにも対応する改良キットも用意しています。

このページに記載されたパーツはKTMディーラーネットワークにて注文を受け付けています。注文にあたっては車台番号が必要となります。詳細については、巻末のKTM正規ディーラーまでお問い合わせください。

WHEELS

OFFROAD

ファクトリーフロントホイール 26 MM (22 MM)〈 KITE 製ハブ〉 ¥78,597 KTM MX ファクトリーチームのワークショップから生まれた POWERPARTSのひとつです。

ファクトリーホイールフロント 26 MM (22 MM)

ファクトリーホイールセット F 21&R19 インチ

¥74,723

¥158,191

KTMファクトリーチーム専用に開発されたフロントホイールです。ストックの EXC ホイールよりも軽量なアルミ製のリ

フロント21インチ、リア19インチのファクトリーホイールのセ

ム。アルミ合金ブロックから削りだしたハブ+部落アルマイ

ト加工。32本のスポーク構造です。

- シルバーアルマイトニップルを使用した 36 本スポーク

アクスルシャフト径が 22mm にはスペーサー（777.09.012.000）

が別途必要です。

- ブラックアルマイトのエクセル製リム - アルミ合金ブロックから削り出した KITE 製ハブ + オレンジアルマイトアクスルシャフト径が 22mm の車輌にはスペーサー（777.09.012.000）

が別途必要です。

ットです。セットには適正トルク（4.3Nm）に設定された特

製スポークレンチが 6.5と6.2mmのジョー付き付属します。

①フロント：アクスルシャフト径が 22mm の車輌にはスペー

サー（777.09.012.000）が別途必要です。

772 . 09 . 001. 044 / 04

②リア：2013以降の SXモデルには、スタンダードのブッシュ（777.10.016.000）が別途必要です。

1.6 x 21"

772 . 09 . 099 .100 / 04 SX

777. 09 . 901. 044 / 30 1.6 x 21"

ファクトリーホイールリア 20 MM (25 MM) ¥84,796

ファクトリーリアホイール 20 MM (25 MM)〈 KITE 製ハブ〉 ¥94,981 KTMMXファクトリーチームのワークショップと同じスペシャル仕様。ニップルはシルバーアルマイト、エキセル製リムはブラックアルマイト、アルミ合金ブロックからの削り出しKITE 製ハブはオレンジアルマイトに。アクスルシャフト径が 25mm の 2013 以降の SX モデルには、スタンダー

ドのブッシュ（777.10.016.000）の使用が必要です。

777.10 . 901. 044 / 30 2,15 x 19"

KTMファクトリーチーム専用に開発されたリアホイールです。ストックの EXC ホイールよりも約200 g 軽量なアルミ製のリム。ニップルとハブにもブラックアルマイト処理が施さ

れています。アルミ合金ブロックから削りだしたハブ+部落アルマイト加工。32 本のスポーク構造です。アクスルシャフ

ト径が 25mmの2013以降のSXモデルには、スタンダードのブッシュ（777.10.016.000）の使用が必要です。

772 .10 . 001.144 / 04 2.15 x 19"

86 // 87

WHEELS

マグネットセンサーブラケット ¥1,742

SUPERMOTO

フロントホイール ¥66,080

エンデューロからスーパーモト用ホイールに交換した際に必要となる、ピックアップセンサーの移動。

773 . 09 . 201. 044 / 30 ■ 26 MM

スピードメーターを生かすための必需品です。

3. 5 x 16. 5"

センサーマグネット (582.14.050.052) が別途必要です。

790 .14 . 950 . 044 EXC

10 ‒ 16

SIX DAYS

09 ‒ 16

リアホイール（ハブダンパーなし）

① ¥80,482 ② ¥102,951 ① 773 .10 . 201. 044 / 30 ■ 20 MM 5 x 17"

② 789 .10 . 001. 044 / 30 ■ 25 MM 5 x 17"

スプロケットサポート ¥00,000 17インチリアホイール用

583 .10 . 050 . 044

SM フロントホイールチューブレス ¥99,520

812 . 09 . 201. 044 / 30 ■ 26 MM 3. 5 x 17"

ラバーダンピングブロック ¥554 ／ 1 個（1 台用として 6 個必要となります）加速、減速時における駆動系の衝撃を緩和します。

17インチリアホイール用

546 .10 . 459 . 000

（ハブダンパー仕様） SM リアホイールチューブレス ¥115,239 取り付けにはスプロケットサポート (583.10.050.044) とラバーダンピングブロック (546.10.459.000)6 個が別途必要です。

812 .10 . 201. 044 / 30 ■ 20 MM 4. 25 x 17"

88 // 89

SPECIAL PARTS

WHEELS

バルブキャップセット ¥1,882 シュレーダーバルブの取り外しツール（ムシ回し）が付属したバルブキャップセット。

777.10 . 976 . 050 / 04 アクスルリダクションキット ¥3,100 このキットはアクスルシャフト径が26mmのフロントフォー

クを20mm径アクスルシャフトのホイールに取り付けるため

バルブキャップセット

ナット（503.09.082.100）が別途必要になります。

¥1,440

SXS. 03 . 540 . 400

777.10 . 976 .150 / 04

のものです。フロントアクスルシャフト（503.09.081.200）と

リムステッカー前後セット

¥4,318

フロントとリアリム用。

780 . 09 . 099 . 000

781. 09 . 999 . 000

18" / 21"; 19" / 21"

20 > 26 mm

フロントアクスルプーラー ¥2,989 フロントアクスルシャフトを簡単に脱着することができます。

22mm 径フロントアクスル用。フロントホイールのセンター出しの時のホイールの仮組みも簡単にできます。

790 . 09 . 981. 060 / 04 SX

15 ‒ 16

EXC

フロントホイールリペアキット ¥6,753 ベアリング、ディスタンスカラー、スペーサー等、フロントホイールを交換する際に必要なパーツキット。

780 . 09 . 015 . 000 SX

03 ‒ 14

EXC

03 ‒ 15

777. 09 . 015 . 000 リムステッカー前後セット

ハブデカールキット

¥4,318

¥997

フロントとリアのリムに貼る、オレンジのカットアウトステッカーです。

611. 09 . 099 . 000

■ 17 インチ

611. 09 . 099 . 000 / 20

■ 17 インチ

4 枚 37 × 31 mm、4 枚 48 × 40 mmのセット

U 695 .1087

SX EXC

15 ‒ 16 16

フロントアクスルプーラー

リアホイールリペアキット

¥1,882

¥6,753

フロントアクスルシャフトを簡単に脱着することができます。

26mm 径フロントアクスル用。

548 . 09 . 081. 060

780 .10 . 015 . 000 SX

03 ‒ 12

EXC

03 ‒ 16

07 ‒ 14

777.10 . 015 . 010

EXC

07 ‒ 15

SX / SMR

13 ‒ 16

90 // 91

SPROCKETS

CHAINS + SPROCKETS

EACH ENDURO RACE IS A NEW ADVENTURE. YOU NEED THE RIGHT ATTITUDE,

THE RIGHT TEAM AND THE RIGHT MOTORCYCLE. I ALSO ONLY RELY ON KTM POWERPARTS FOR MY REAR SPROCKETS.

1つ１つのエンデューロレースが新たな冒険だ。心新に、いいチームといいマシンが必要になる。私はKTMパワーパーツだけを信用している。

ANTOINE MEO (アントワン＝メオ) #8 / KTM 350 EXC-F

92 // 93

SPROCKETS

CHAINS + SPROCKETS

CHAINS

Z リングチェーンと O リングチェーンの違いシールチェーンとしては O リングが知られていますが、POWERPARTS には Z リングと X リング仕様があります。スプロケットとの接触面が 2 箇所の O リングに対し、Z リングは 4 箇所もあり、高いシール性を維持しながらフレキシブルで柔らかい動きが可能です。

2 K リアスプロケットオレンジ ¥8,635 チェーンとの噛み合い部分をスチール製、インナー部分をアルミニウム製とし、強度アップと軽量化を実現したハイブリッドタイプのスプロケットです。KTMハイテクノロジーを足周りからアピールします。

584 .10 . 051. 038 / 04 Z38

584 .10 . 051. 048 / 04 Z48

584 .10 . 051. 040 / 04 Z40

584 .10 . 051. 049 / 04 Z49

584 .10 . 051. 042 / 04 Z42

584 .10 . 051. 050 / 04 Z50

584 .10 . 051. 044 / 04 Z44

584 .10 . 051. 051 / 04 Z51

584 .10 . 051. 046 / 04 Z46

584 .10 . 051. 052 / 04 Z52

リアスプロケットオレンジ ¥7,196 航空機産業に向けて開発された高強度の7075-T6アルミニウム素

スチール製スプロケット ¥4,318 耐久性に優れるスチール製で、長距離走行に適しています。

材を使用。耐久性も強く、耐用期間は一般的なスプロケットをはる

かに凌ぎます。また加工精度も高く、歪み誤差は±0.002mm 。回

転による振動は皆無です。また、スプロケットに刻まれた溝は単なるアクセントではなく、チェーンの内側に挟まれた小石や埃を効果的に分散、排出します。そのため、駆動システム全体の耐久性をよ

チェーン

チェーン MX

① ¥16,605 ② ¥12,758

① ¥14,281 ② ¥10,074

Zリングは組み立てると変形し、その特殊な作用によってシール効果が長く続きます。フリクションの少ない、

高い強度と効率性を備えたノンシール MX チェーンです。

582 .10 . 951. 042 Z42

り高めます。

582 .10 . 951. 045 Z45

590 .10 . 051. 042 / 04 Z42

590 .10 . 051. 050 / 04 Z50

582 .10 . 951. 048 Z48

590 .10 . 051. 045 / 04 Z45

590 .10 . 051. 051 / 04 Z51

① 503 .10 . 800 .118 / 04

■

サイズ 520（Z リング）

582 .10 . 951. 050 Z50

590 .10 . 051. 048 / 04 Z48

590 .10 . 051. 052 / 04 Z52

② 780 .10 .167.118

■

サイズ 520（X リング）

582 .10 . 951. 052 Z52

590 .10 . 051. 049 / 04 Z49

高寿命なチェーンです。

① 503 .10 .165 .118 / 04

■

サイズ 520

② 503 .10 .165 .118

■

サイズ 520

94 // 95

SPECIAL PARTS

CHAINS + SPROCKETS

F&R スプロケット＆チェーン ( ノンシール or O- リング ) キットエンジンの駆動力をリアタイヤに伝達するスプロケットとチェーンの定期的なメンテナンスと交換は重要です。チェーンの伸びをこまめに調整しチェーンの寿命を延ばしながら、しかしオーナーズマニュアルに記載されている規定値を外れる前に必ずスプロケットとセットで交換して下さい。またスプロケットの摩耗が激しい場合もチェーンとセットでの交換が必要です。

チェーンガイド

チェーンスライドプロテクター

¥3,211

¥2,878

781. 04 . 070 .100 / 04

773 . 04 . 066 . 000 / 04

772 . 04 . 066 .100 / 04

125 / 150 SX

07 ‒ 15

250 SX

07 ‒ 16

07 ‒ 10

SX (4 -STROKE)

SX-F

07 ‒ 15

SMR

08 ‒ 14

EXC

08 ‒ 11

SX / SMR

12 ‒ 16

EXC

08 ‒ 16

チェーンスライドプロテクター ¥2,878

515 . 04 . 066 . 000 / 04

〈ノンシール〉

ドライブトレインキット（ F13 .R 50）ノンシール

ドライブトレインキット（ F14 .R 52）ノンシール

ドライブトレインキット（ F13 .R 52） O リング

¥15,719

¥17,491

フロント13T、リア50Tのスプロケットに

フロント14T、リア52Tのスプロケットに

ドライブチェーン（Oリングレス /118リン

ドライブチェーン（O リング付 /118 リン

000 . 50 . 002 . 005

000 . 50 . 002 . 009

000 . 50 . 002 . 007

EXC

ク）のセットです。

ドライブトレインキット（ F14 .R 50） O リング

¥15,719

¥17,491

フロント14T、リア50Tのスプロケットに

ドライブチェーン（O リング付 /118 リン

ク）のセットです。

000 . 50 . 002 . 020 SX

ドライブトレインキット（ F13 .R 48）ノンシール

000 . 50 . 002 . 008

〈0 リング〉

EXC

ドライブトレインキット（ F13 .R 50） O リング

ドライブトレインキット（ F14 .R 52） O リング

¥15,719

¥17,491

フロント13T、リア48Tのスプロケットに

フロント13T、リア50Tのスプロケットに

フロント14T、リア52Tのスプロケットに

ク）のセットです。

ドライブチェーン（Oリングレス /118リン

ドライブチェーン（O リング付 /118 リン

12 ‒ 16

ク）のセットです。

ドライブトレインキット（ F14 .R 50）ノンシール

ドライブチェーン（Oリングレス /118リン

EXC

フロント13T、リア52Tのスプロケットに

ドライブチェーン（Oリングレス /118リン

ク）のセットです。

SX (2-STROKE)

ドライブチェーン（O リング付 /118 リンク）のセットです。

000 . 50 . 002 . 004

000 . 50 . 002 . 006

000 . 50 . 002 . 010

EXC

チェーンガイド ¥14,887

チェーンスライドピース（下）

KTM ファクトリーチームでも使用している、T.M. Design works のワークスチェーンガイドです。

① ¥2,104 ② ¥2,145

- テフロンから CNC 加工で製作

① 773 . 03 . 053 . 000 / 04

- チェーン滑走面の交換が可能、ロングライフを実現

- 過酷なオフロードランを想定して設計

① 772 . 03 . 053 . 000 / 04

2K チェーンガイドと併用の際はクリアランスに注意。（2K チェーンガイド取り外しの可能性もあり）チェーンガイドは使用状況に応じ適切な調整が必要です。

781. 04 . 970 . 000 / 04 SX

07 ‒ 16

SMR

08 ‒ 14

EXC

08 ‒ 16

07 ‒ 10

EXC

08 ‒ 11

125 / 150 SX

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

② 790 . 03 . 053 . 000 / 04 125 / 150 SX

SX-F

NEW 96 // 97

BRAKES

BRAKE CYLINDER

BRAKES

BRAKE CALLIPER

ラジアルハンドブレーキシリンダー（ Brenbo 製） ¥55,240 軽量、高強度を誇る、ブレンボ社製のラジアルフロントブレーキシリンダーです。ピストン径は 16mm で、わずかな入力で細

かなコントロールが可能な抜群の操作フィーリングになります。別途リザーバー（545.13.030.044）とブラケット（573.13.001.050）

が必要です。

（ Beringer 製） 4 ピストンブレーキキャリパー

SXS フロントブレーキキャリパー（ Brenbo 製）

¥69,741

¥123,652

アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、4ピストンのブレーキ

キャリパーです。強大な制動力と抜群の操作フィーリングを実現しました。17インチまたは16.5インチのフロントホイール

573 .13 . 001. 000

にのみ適合します。また、アダプターを使わずに、SX / EXC モデルの標準仕様のブレーキホースとマスターシリンダーへそ

SUPERMOTO

のまま取り付けることが可能です。

アルミ合金製で、高強度を誇る、ブレンボ社製のフロントブレーキキャリパーです。重量はそのままに剛性をアップしたので抜群の制動力とブレーキフィーリングを実現しました。

SXS. 09 .125 . 512 SX / EXC

09 ‒ 16

584 .13 . 015 . 644 / 04 SX / EXC 別途ブレーキディスク 310mm 径（586.09.060.000）の装着が必要です。

CNC ハンドブレーキシリンダー（ Beringer 製） ¥75,940 オフロード・スーパーモト用に新開発された、ラジアルタイプのブレーキシリンダーです。強度の高い軽合金に CNC 加工を施し、卓越した軽さ(305g) を実現。ピストン径は12mmで、3

個のベアリングを内蔵したことで、軽く、抵抗の少ないブレーキフィーリングをもたらします。

（ Beringer 製） 6 ピストンブレーキキャリパー

SXS リアブレーキキャリパー（ Brenbo 製）

¥89,778

¥115,018

アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、6ピストンのブレーキ

アルミ合金製で、軽量、高強度を誇る、ブレンボ社製のリアブ

実現しました。17インチまたは16.5インチのフロントホイール

を積極的にコントロールしたい人にうってつけです。重量はそ

キャリパーです。強大な制動力と抜群の操作フィーリングを（584.13.015.644/04）または 6 ピストンキャリパー 4 ピストンキャリパー（594.13.015.044/04）との組み合わせを推奨します。

594 .13 . 001. 000 / 04 SUPERMOTO

にのみ適合します。

マスターシリンダー（587.13.001.100）とブレーキホース（594.13.011.000）SX 又は（800.13.011.000）EXC への交換を推奨します。

594 .13 . 015 . 044 / 04 SX / EXC 別途ブレーキディスク 310mm 径（586.09.060.000）の装着が必要です。

レーキキャリパーです。対向2ピストンタイプで、リアブレーキのままに剛性をアップしたので抜群の制動力とブレーキフィーリングを実現しました。

2013 以降の SX に取り付ける場合にはキャリパーサポート（777.13.975.010/30）が必要です。

SXS. 07.125 .712 SX EXC

04 ‒ 16 04 ‒ 16

98 // 99

BRAKES

BRAKE DISCS

ウェーブブレーキディスク

ブレーキディスク

フレイムスブレーキディスク（ MOTO MASTER 製）

¥36,421

¥24,244

¥20,037

ペータルデザインの大径フロントディスクローターです。

スーパーモト用の大径ディスクローターは、レーザーカット

モトマスター製のファクトリー仕様ディスクローター。より

586 . 09 . 060 . 000 310 MM

でアウターとインナー一体のデザイン。

アグレッシブなブレーキ性能と、最少のブレーキパッド摩

583 . 09 . 060 . 000 320 MM

耗を両立します。炎をイメージしたフレイムスデザインで、

SX / EXC

見た目もシャープに。

スタンダードの２ピストンブレンボキャリパーと組み合わせるには、別途キャリパーサポート（584.13.014.000 or 770.13.914.000）の併

789 . 09 . 960 . 000 270 MM 09 ‒ 16

EXC

用が必要です。

10 ‒ 16

装着には、ブレーキキャリパーサポート (789.13.914.000) が必要です。

フレイムブレーキディスク（ MOTO MASTER 製） ¥14,059 ファクトリーライダーのハードブレーキングは、コースによってはディスクローターの厚みを増やしディスク使用限界値

フレイムブレーキディスク（ MOTO MASTER 製）

ブレーキディスク

¥12,731

¥9,963

フレイムブレーキディスク（ MOTO MASTER 製）

モトマスター製。フレイムスデザイン。リア用です。

マディーレースでブレーキパッドの摩耗を最小限に抑えま

ンデューロレースで効果を発揮します。

¥21,144

781.10 . 960 . 000 220 MM

789 .10 . 960 . 000 220 MM

モトマスター製。フレイムスデザイン。フロント用です。

までの使用時間をかせがなければならない程です。重量の増加を最低限に抑え、耐久性を向上させる仕様として選んだのが、スタンダード +0.3mm 厚となる 4.3mm のディスク

ローターです。耐フェード性、耐摩耗性に優れ、マディーのエ

07 ‒ 16

SMR

08 ‒ 14

EXC

08 ‒ 16

781. 09 . 960 . 000 260 MM SX / EXC

SX / EXC

す。EXC SIX DAYS車輌の標準装備リアブレーキディスクです。

780 .10 . 960 . 000 220 MM SX / EXC

100 // 101

BRAKES

BRAKE PADS ブレーキパッドコースコンディション（ドライ、マッド）によってブレーキパッドを交換するのは重要です。またブレーキディスクの交換も合わせて推奨します。 ≪オーガニックブレーキパッド≫ * オーガニック素材をミックスしているため若干柔らかめの素材特性となります。 * セラミックを下層に配置しているので断熱効果があります。 * シンタードパットと比較し摩擦抵抗が低いので、急激なストッピングパワーではなく、ブレーキコントロールがよりしやすくなります。 ≪シンタードブレーキパッド≫ *100% シンタードの硬質素材のため長いパット寿命です。 * 摩擦抵抗が高いので、急激なストッピングパワーを得ることができます。 * ウェットコンディションでも高いストッピングパワーです。 * サンド等の過酷な状況でも確実なブレーキングが可能です

フロントブレーキパッド

¥3,542

¥4,871

断熱効果のために下層部にセラミックを使用したベ

新開発された焼結合金製のパッドです。高い摩擦力

ーシックなパッドです。焼結合金製パッドよりも摩擦

を発生し、優れたブレーキ性能を発揮します。

力が抑えられており、最適な操縦性を実現します。

590 .13 . 930 .100 ORGANIC

590 .13 . 930 . 200 SINTERED SX / EXC

SX / EXC

リアブレーキパッド

¥3,542

¥4,871

590 .13 . 090 .100 ORGANIC SX / EXC

98 ‒ 03

590 .13 . 090 . 000 SINTERED SX / EXC

98 ‒ 03

リアブレーキパッド

¥3,542

¥4,871

548 .13 . 990 .100 ORGANIC

548 .13 . 990 . 200 SINTERED

SX / SMR / EXC 04 ‒ 16

102 // 103

BRAKES

SERVICE

SPECIAL PARTS

BRAKES

CNC ブレーキキャリパーサポート ¥14,391 スタンダードのブレーキキャリパーサポートより軽量、高剛性。ブレーキング時のキャリパーのたわみを最小限に抑えられるので、キャリパーのストッピングパワーを確実に伝えることが可能です。CNC削り出し＆アルマイト加工済み。

777.13 . 975 . 010 / 30 ■ 13 ‒ 15

SX SMR

13 ‒ 14

別途オプションパーツとしてキャリパーカーボンガード（777.13.975.030）がございます。（777.13.975.120）とディスクガード

左ハンドブレーキキット ¥14,059 左手でリアブレーキの操作ができるようになります。リクルス・オートクラッチと併せて装着することで、操作性が大

ブレーキキャリパーサポート

ーが、そのまま使えます。

320mmディスク(583.09.060.000)、および2ピストンブレンボキャリパーの取付に必要です。

781.13 . 900 . 000

① 584 .13 . 014 . 000

ブレーキブリーダースクリュー（フロント用）

ブリーダーバンジョーボルト（リア用）

¥4,982

¥6,421

ブレーキフルードの交換時にブレーキシステム内に発生した気

ブレーキフルードの交換時にブレーキシステム内に発生した

泡を簡単かつ効率的に除去します。フロント用です。

気泡を簡単かつ効率的に除去します。リアブレーキキャリパー

780 .13 . 920 . 000

用です。

09 ‒ 16

770 .13 . 920 .100

EXC

10 ‒ 16

SX / EXC

SIX DAYS

09 ‒ 16

幅に向上します。スタンダードのクラッチマスターシリンダ

① ¥9,963 ② ¥14,391

② 770 .13 . 914 . 000

250 / 300 SX / EXC

04 ‒ 16

250 SX-F

06 ‒ 12

250 EXC-F

07 ‒ 16 13 ‒ 16

04 ‒ 08

09 ‒ 16

350 EXC-F

EXC

04 ‒ 09

EXC

10 ‒ 16

400 / 450 / 500 / 530 EXC 08 ‒ 16

SIX DAYS

09 ‒ 16

ブレーキパッド固定用ピンリアブレーキペダルセーフティワイヤー

¥1,440

ブレーキパッドの交換時に固定用ピンの紛失を防ぎ、また

切り株や岩にペダルがヒットし、ペダル曲がりが最小限になるようにするワイヤーです。

548 .12 . 063 . 044 SX / SMR / EXC

素早くパッと交換をすることが可能でず。ピンとキャリパーはタイラップで確実に固定してください。

503 .13 . 082 . 200 SX / SMR / EXC 04 ‒ 16

104 // 105

FANS + HOSES

COOLING

PROTECTION

COOLING

アルミニウムラジエータープロテクター ¥17,159 新開発のラジエータ保護用クラッシュバーは、高強度アルミニウム製。最小限の重量ながら、最大のプロテクション効果を発揮します。

ラジエタープロテクターファン ¥26,243

ラジエタープロテクターエリアまでタンク容量を占有しているビック

¥14,059

タンクにはできません。

簡単な取り付けでラジエターコアを保護します。

777. 35 . 936 .144

ラジエタープロテクターエリアまでタンク容量を占有しているビックタンクにはできません。

デジタルコントロールユニットにより、ファンが作動する温度を

65 °C から95 °Cの範囲で設定でき、また液晶ディスプレイで現在の水温をチェックすることも可能です。またファンが停止する温度

781. 35 . 941. 044 200 EXC

13 ‒ 16 08 ‒ 16

EXC (4 -STROKE)

08 ‒ 16

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

SX-F

11 ‒ 15

SMR

11 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

781. 35 . 936 . 000

は、ファン作動設定温度の1°C 下で自動設定されます。

250 / 300 EXC

125 / 150 SX

07 ‒ 15

250 SX

07 ‒ 16

SX-F

07 ‒ 15

SMR

08 ‒ 14

EXC

08 ‒ 16

ラジエターホースオレンジ

① ¥11,403 ② ¥15,941 ③ ¥14,281 ④ ¥14,253 ⑤ ¥15,390

ウォーターポンプカバープロテクター

強化シリコンゴムを使用したラジエターホースで、高い圧

¥4,871

力と温度に耐え、高い耐久性も併せ持ちます。また、アタックツーリング時の枯れ枝の突き刺さりによる

軽量な樹脂製プロテクターが、ウォーターポンプカバーとラジ

水漏れを防止します。

エターホース接合部をダメージから守ります。

① 548 . 35 . 924 . 044 250 SX

720 . 35 . 994 . 000 . 04

11 ‒ 16

② 772 . 35 . 924 .144 250 SX-F

13 ‒ 15

350 SX-F

11 ‒ 15

450 SX-F

① ¥18,376 ② ¥17,269 過酷な走行条件下でも常に水温を安定させ、エンジンパフォーマンスを持続させます。

125 / 150 SX

④ 790 . 35 . 924 . 044 / 04

① 812 . 35 . 941.144

② 551. 35 . 041. 044

EXC (4 -STROKE) 08 ‒ 16

200 EXC 250 / 300 EXC

13 ‒ 16 08 ‒ 16

（E-STARTER 付きのみ）

① ¥1,013 ② ¥997

13 ‒ 15

④ 504 . 35 . 924 . 044 / 04

NEW NEW

250 / 350 SX-F 16

⑤ 794 . 35 . 924 . 044 / 04 450 SX-F

13 ‒ 15

350 SX-F

14 ‒ 16

350 EXC-F 12 ‒ 16

11 ‒ 15

ラジエータープロテクター（左右同形状）

③ 789 . 35 . 924 . 044

ラジエターファン

250 SX-F 250 EXC-F

NEW

クーラー用フォーム

① 773 . 35 . 034 . 000 / 04 ■ ① 773 . 35 . 034 . 000 / 28 ■

NEW

② 773 . 35 . 034 . 000 / 30 ■

極度のぬかるみを走行する際に装着して、泥の付着によるコアのつまりを防ぎます。オーバーヒート対策に。

125 / 150 SX

07 ‒ 15

250 SX

07 ‒ 16

SX-F

07 ‒ 15 08 ‒ 16

SMR

08 ‒ 14

EXC

¥997

548 . 35 . 980 . 000

106 // 107

ENGINE PROTECTION 2-STROKE

PROTECTION

アルミニウムスキッドプレート

プラスチックスキッドプレート

* クランプでフレームにがっちり固定する 4mm 厚の剛健なスキッドプレート。 * スキッドプレートのサイドプレートは内側から外側に向けて溶接されています。 * 商品化の前に十分な耐久テストを実施済みです。 *KTM 専用パーツとして作成されていますので、簡単にまた確実に取付が可能です。

* プラスチックインジェクションモールドでつくられたスキッドプレートはフレームにぴったりフィットします。 * 最軽量の重量でアルミ製スキッドプレートに次ぐプロテクション効果。 * クイックファスナー付きのため簡単に脱着が可能です。（車両に装着したら、クイックファスナーの指つまみ部分をタイラップでフレームに固定することをお勧めします。走行中の脱落の可能性を低減できます。）

クイックファスナー付強化プラスチック製スキッドプレート ¥12,841 要所にリブを立て耐久性、強度を確保。クイックファスナー付きです。

551. 03 .190 . 000 250 SX

07 ‒ 10

250 / 300 EXC 08 ‒ 11

NEW スキッドプレート ¥11,462

504 . 03 . 990 . 000 125 / 150 SX

クイックファスナー付強化プラスチック製スキッドプレートスキッドプレート ¥18,045

¥14,281

ケースガード

樹脂製で軽くハードな作り。クイックファスナーの採用で着

¥7,196

脱も素早く行えます。

503 . 03 . 990 . 200

551. 03 . 990 . 200

125 / 150 SX

250 SX

11 ‒ 15

125 / 200 EXC 12 ‒ 16

11 ‒ 16

250 / 300 EXC 12 ‒ 16

503 . 03 .190 .100

548 . 03 .190 .100

125 / 150 SX

11 ‒ 15

250 SX

125 EXC

12 ‒ 16

250 / 300 EXC 12 ‒ 16

11 ‒ 16

548 . 32 . 075 . 344 250 SX

07 ‒ 10

250 / 300 EXC 08 ‒ 16

スキッドプレート

① ¥11,462 ② ¥18,045

ケースガード

高強度のアルミニウム製スキッドプレートは、エンジンとフレームの保護だけではなく、アクスルシャフトまで埋まる深いマディーセクションではスライディングプレートとしても威力を発揮します。

スキッドプレート ¥18,045

¥6,642

ケースガード

エンジンケース及びクラッチの油圧シリンダーを、チェーン

① 515 . 03 . 990 . 200

② 548 . 03 . 990 . 300

551. 03 . 090 . 000

503 . 32 . 075 . 000

125 / 150 SX

250 SX

125 / 200 SX

11 ‒ 15

125 / 200 EXC 12 ‒ 16

11 ‒ 16

250 / 300 EXC 12 ‒ 16

NEW

¥7,183

が巻き込んだ石などから保護します。

07 ‒ 10

250 / 300 EXC 04 ‒ 11

98 ‒ 06

125 / 200 EXC 98 ‒ 07

504 . 32 . 975 . 044 125 / 150 SX

108 // 109

ENGINE PROTECTION 4-STROKE

PROTECTION

NEW

ケースガード ¥7,183

クラッチカバープロテクター

790 . 32 . 975 . 044

¥7,083

250 / 350 SX-F 16

ロックセクションでの転倒でもクラッチカバーを

794 . 32 . 975 . 044

ガードします。

450 SX-F

775 . 30 . 994 . 000 / 04 250 SX-F

13 ‒ 15

350 SX-F

11 ‒ 15

250 EXC-F

14 ‒ 16

350 EXC-F

12 ‒ 16

ケースガード ¥7,196 エンジンケース及びクラッチの油圧シリンダーを、チェーンが巻き込んだ石から保護します。

770 . 32 . 075 . 244 250 SX-F

07 ‒ 12

250 EXC-F

08 ‒ 13

780 . 32 . 075 . 044 400 / 450 / 530 EXC

08 ‒ 11

772 . 32 . 975 . 044 クイックファスナー付強化プラスチック製スキッドプレート

250 SX-F

13 ‒ 15

350 SX-F

11 ‒ 15

¥14,281

775 . 32 . 975 . 044

プラスチック製で軽いだけでなく、クイックファスナーの採用で着脱も素早く行えます。

11 ‒ 12

14 ‒ 16

350 EXC-F

12 ‒ 16

781. 32 . 975 . 044

774 . 03 .190 .100 250 SX-F

250 EXC-F

12 ‒ 13

775 . 03 .190 . 000 250 SX-F

13 ‒ 15

350 SX-F

11 ‒ 15

250 EXC-F

14 ‒ 16

350 EXC-F

12 ‒ 16

クイックファスナー付強化プラスチック製スキッドプレート

450 SX-F / SMR

13 ‒ 15

450 / 500 EXC

12 ‒ 16

¥14,281

781. 03 .190 .100

770 . 03 .190 .100

450 SX-F / SMR

13 ‒ 15

250 SX-F

07 ‒ 10

450 / 500 EXC

12 ‒ 16

250 EXC-F

08 ‒ 11

110 // 111

PROTECTION

ENGINE PROTECTION 4-STROKE

スキッドプレート ¥11,403 シンプルで効果絶大のアルミ製スキッドプレートです。

772 . 03 . 990 . 200 250 / 350 SX-F

11 ‒ 15

250 / 350 EXC-F 12 ‒ 16

NEW

773 . 03 . 990 .100 450 SX-F

11 ‒ 12

789 . 03 . 990 . 000 450 SX-F / SMR

13 ‒ 15

450 / 500 EXC

12 ‒ 16

フォーム ¥1,107 隙間の多いスキッドプレートとエンジンの間にこのフォームを挟むことで泥の侵入が減少し、エンジンの冷却効果が高まります。

590 . 03 . 990 . 250

スキッドプレート ¥11,462

790 . 03 . 990 . 000 250 / 350 SX-F

794 . 03 . 990 . 000 スキッドプレート

450 SX-F

¥18,045

774 . 03 . 990 .100 250 / 350 SX-F

11 ‒ 15

250 / 350 EXC-F

12 ‒ 16

781. 03 . 990 .100 450 SX-F / SMR

13 ‒ 15

450 / 500 EXC

12 ‒ 16

112 // 113

CHASSIS

PROTECTION (A)

(B)

ネオプレンフォークカバー ¥3,875 フォークプロテクターには、インナーチューブ全体を

フォークプロテクターステッカーセット ¥3,432

カバーするネオプレン製プロテクターが最適です。

595 . 01. 095 . 000 倒立フォーク Ø 48 mm 用

5200 . 0090 倒立フォーク Ø 48 mm 用 (A)

5200 . 0091 倒立フォーク Ø 48 mm 用 (B)

スウィングアームプロテクター

チェーンガイドブラケットプロテクター

¥7,749

¥ 9,853

スイングアームを衝撃から保護する樹脂製プロテク

とくにガレ場走行で威力を発揮するチェーンガイドブラ

ターは、足周りをシャープに見せるドレスアップパーツ

ケットプロテクターは、素材に高剛性アルミを採用し、

としても最適ですし、サポートスポンサーステッカー

チェーンガードを固定するブラケットをガードします。

もスムースに貼り付けられます。

595 . 01. 095 .100 倒立フォーク Ø 43 mm 用

SX (2-STROKE)

走行ごとにプロテクターのクリーニングをお勧めします。

¥3,875 フロントフォークの褶動部のみをカバーする、ネオプレン製のクローズドフォークプロテクター用です。

780 . 01. 095 . 000 倒立フォーク Ø 48 mm 用走行ごとにプロテクターのクリーニングをお勧めします。

フットペグスライダー ¥4,037 グラスファイバー強化プラスチックのスライダーで

781. 04 . 974 . 000

12 ‒ 16

08 ‒ 16

リアクラッシュパッド

① ¥4,982 ② ¥5,203

¥5,092

① 781. 09 . 945 . 000 26 MM SX / SMR

‒ 14

EXC

781.10 . 945 .100 ‒ 15

15 ‒ 16

EXC

SX / SMR

12 ‒ 16

EXC

② 777. 09 . 945 . 000 22 MM SX

SX-F

07 ‒ 15

EXC

フロントクラッシュパッド

790.03.041.000（右ステップ）と790.03.040.000 （左ステップ）に対応。

125 / 150 SX 16

SX (4 -STROKE) 11 ‒ 16

転倒時にフットレストを保護します。

790 . 03 . 944 . 044

12 ‒ 16

EXC

772 . 04 . 994 . 000 / 30 SX (2-STROKE)

ネオプレンフォークカバー

T.M.Designworks 製チェーンガイドとの併用はできません。

781. 04 . 994 . 000 / 30

フットペグスライダークイックリリース式ナンバープレートホルダー

¥2,878

ネオプレン PDS プロテクター ¥2,104

グラスファイバー強化プラスチックのスライダーで、転

トリプルクランププロテクターステッカーセット

倒時にフットレストを保護します。590.03.041.250（

¥ 1,328

右ステップ）と590.03.040.250（左ステップ）に対応。

595 . 04 . 090 . 050

548 . 03 . 047. 000

SX / EXC

125 / 150 SX ‒ 15 SX-F ‒ 15 EXC ‒ 16

走行ごとにプロテクターのクリーニングをお勧めします。

対応モデル

¥7,860 オフロード走行に備えて、手早くナンバープレートを取り外すことができます。日本のナンバープレートには対応していません。

（SXS.13.450.460 , SXS.13.450.470 , 781.01.999.020/04） 250 SX SMR

‒ 16 ‒ 14

781. 08 . 916 . 200 781. 08 . 999 . 020

EXC

12 ‒ 16

114 // 115

PROTECTION

CHASSIS

フレームプロテクターセット（プラスチック製） ¥4,318 ヒールグリップ時におけるスイングアームピボット部

タンクプロテクターデカール

周辺のフレーム塗装を保護します。

¥2,435

773 . 03 . 094 .100 / 04

■

マディーレースでこすれて白く毛羽立つフューエルタ

773 . 03 . 094 .100

■

ンクをガードします

770 . 08 . 998 . 000

ヘッドライトグリッド ¥5,646 透明なプラスチックガードで飛び石等によるヘッドライトの破損を防止します。

781.11. 994 . 000 14 ‒ 16

EXC

125 / 200 / 250 / 300 EXC (EU)

08 ‒ 10

250 EXC-F

08 ‒ 10

450 / 530 EXC-F

08 ‒ 10

07 ‒ 10

SMR / EXC

08 ‒ 11

770 . 08 . 998 .100 （透明フィルム） 125 / 200 / 250 / 300 EXC (EU)

250 EXC-F

450 / 530 EXC-F

773 . 08 . 998 . 000 SX

07 ‒ 10

SMR

08 ‒ 10

548 . 08 . 998 . 000 200 / 250 / 300 EXC (AUS, ZA) 08 ‒ 11

フレームプロテクターセット（プラスチック製）

① ¥4,269 ② ¥4,318 ① 772 . 03 . 094 . 000 / 04 ■

NEW

② 772 . 03 . 094 . 000 ■ 125 / 150 SX 11 ‒ 15 SX-F 11 ‒ 15 EXC 12 ‒ 16

250 SX SMR

11 ‒ 16 12 ‒ 14

フレームプロテクターデカール ¥3,294

ヘッドライトグリッド（プラスチック製）

794 . 03 . 994 . 000

¥3,542

780 .11. 909 .100 / 30 EXC

08 ‒ 13

■

794 . 03 . 994 . 000 / 30 ■ 794 . 03 . 994 . 000 / EB ■ 125 / 150 SX 16

SX-F

U 691. 0061

■

125 / 150 SX 11 ‒ 15 SX-F

11 ‒ 15

EXC

12 ‒ 16

250 SX

11 ‒ 16

SMR

11 ‒ 14

116 // 117

CHASSIS

PROTECTION

AIRFILTER

フロントブレーキディスクガード

① ¥7,196 ② ¥8,303 ディスクローターとブレーキパッドにつく泥を最小限とするため、これらのパーツの寿命が延びます。中央にアダプターを持つ独特のフィッティングシステムにより、アクスルスペーサーが不要になるため、ディスクガードを装着したままフロントホイールを取り外すことができます。

① 780 . 09 . 061.100 / 30 SX

04 ‒ 14

EXC

04 ‒ 15

260 mm BRAKE DISC までに対応

② 790 . 09 . 961. 000 / 30 SX

15 ‒ 16

EXC

エアフィルターリテイニングブッシュ

エアフィルター用サンドカバー

¥ 2,768

① ¥2,104 ② ¥1,742

大クラッシュ等のエアフィルターケージとリテーニング

サンドコースに適したカバーです。スタンダードのエアフィ

バーの脱落を防止します。

ルターにエアフィルター用ダストカバーを取り付けさらにその上にサンドカバーをかぶせます。

260 mm BRAKE DISC までに対応

772 . 06 . 917. 050 / 04 125 / 150 SX

‒ 15

250 SX

SX-F

‒ 15

EXC

① 590 . 06 . 922 . 000

‒ 16

125 / 150 SX

98 ‒ 15

250 SX

98‒ 16

SMR

12 ‒ 14

EXC

98‒ 16

② 790 . 06 . 922 . 000 125 / 150 SX

ブレーキディスクガード付きブレーキキャリパーサポートリアブレーキディスクガード

① ¥20,480 ② ¥20,453 高剛性アルミを CNC マシニングで削り出した高強度ブレーキ

ガードは、KTMオレンジにアルマイト加工され耐久性を大きく

アップ。キャリパーサポートも CNC 加工のため、ブレーキング

時のストッピングパワーをよじれることなく確実にディスクに伝達できます。

04 ‒ 12

EXC

04 ‒ 16

② 789 .13 . 975 . 044 SX / SMR

13 ‒ 16

① ¥1,440 ② ¥2,012

ウェットコンディションに適したカバーで、オイルを塗付し

土埃の激しいコンディションでも、ざらつきのある発泡素

た標準仕様のエアフィルターの上にかぶせて使用します。

材（プレフィルター）が保護層として機能し、安定した吸気

写真は790.06.921.000 のものです。

を実現。

98 ‒ 10

98 ‒ 11

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

① 772 . 06 . 920 .100

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

125 / 150 SX SMR

① 548 .10 . 961. 200 / 04 ■

SMR

② 790 . 06 . 921. 000 125 / 150 SX

① 590 . 06 . 019 . 000

EXC

125 / 150 SX

04 ‒ 16

写真は790.06.920.000 のものです。

① 590 . 06 . 021. 000 ① 772 . 06 . 921.100

SX / EXC

SX-F

NEW

98 ‒ 10

EXC

98 ‒ 11

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

SX-F

NEW

② 790 . 06 . 920 . 000 125 / 150 SX

NEW

エアフィルター用ダストカバー

② 548 .10 . 061.100 / 30 ■

① ¥1,440 ② ¥1,742

らリアブレーキディスクを保護します。

04 ‒ 16

SX-F

98‒ 15

エアフィルター用レインカバー

転倒の際の衝撃や、ロックセッションでの岩へのヒットか

SX / EXC

① 781.13 . 975 .144 SX

① ¥10,786 ② ¥10,738

SX-F

118 // 119

NAVIGATION + LUGGAGE

ロードブック ¥47,491 ペーパーブレーキを組み込んだ電動式のユニットで、手動操作も可能です。大型のペーパーロールには

A5サイズの紙を 80 枚（約17m）収めることが可能。防水性を備え、照

ユニバーサルオフロードリアバッグ（ 5 L ） ¥9,853

明も内蔵し、開閉に特別なツールを使う必要はありません。197×124×70mm（W×H×D）ハンドルバーサポート（601.12.092.070）に取り付ける場合はマウ

ストラップでリアフェンダーに取り付けできる防水性リアバッグがツーリングの幅を広げます。フリーライドで使用する場合

ントキット（600.12.173.070）が別途必要です。

2014 以降のEXCに取り付ける場合はAUX ハーネス (777.11.979.010)

は、リアラック（720.12.927.044）が別途必要です。

が別途必要です。

781.12 . 978 . 000

600 .12 . 073 . 000

EXC

04 ‒ 16

FREERIDE 250 R / 350

（大型） GPS ／ PDA バッグ ¥2,435 サイズ：170 × 130 × 35 mm オリジナルハンドルバーマウントの場合のみ別途マウントキッ

ロードブックキャリア

ト（620.02.903.100）を使用し、取り付けられます。

¥19,373

620 . 02 . 903 .150

競技用に設計されたロードブック用ブラケットです。オフロードを激しく走行しても安定した状態を保ちます。ロードブックを取り付けるためにはハーネス（590.12.090.060）

とリモートコントローラー（600.12.073.080）が別途必要です。

781.12 . 990 . 000 EXC

14 ‒ 16

GPS ／ PDA バッグ用サポート

ハンドルバーサポート

¥7,196

¥4,318

スタンダードのハンドルバーサポートにのみ取り付けられます。

ハンドルブレースのないハンドルバーに取り付けること

620 . 02 . 903 .100

で、GPS 機器をはじめとしたさまざまなデバイスをマウントすることができます。

SX / EXC FREERIDE 250 R / 350

601.12 . 092 . 070

120 // 121

FREERIDE ファクトリーエアフィルターキット

① ¥35,314 ② ¥77,380 吸気効率がアップするエアフィルターキットです。

① SXS.14 . 350 .700 FREERIDE 350

‒ 14

アクラポビッチスリップオンサイレンサーとの併用推奨

② SXS.15 . 350 .700 I ② SXS.15 . 350 .700 II FREERIDE 350

15 ‒ 16

エアフィルターキットの他にピストンとガスケットキットが付属します。 2015 モデル以降でエアフィルターキットを取り付ける場合は、付属のピストンへあわせて交換する必要があります。

NEW リクルス・オートマチッククラッチ（リクルス製） ¥93,985 REKLUSE（リクルス）オートクラッチは、クラッチ操作を不要にします。遠心クラッチを採用した機構は、低回転域からスムーズに動作し、エンジンがストールすることもありません。これにより難しい路面状況でも常に安定したトラクションが得られ、ライダーの疲労軽減にも貢献します。また、クラッチワークが不要になることでスロットル操作に意識を集中することができます。さらにリアブレーキを指で操作するための左ハンドブレーキキットを装着すると、よりイージーコントロールが可能となります。

720 . 32 . 900 . 000 FREERIDE 350 14 ‒ 16

ファクトリースリップオンサイレンサー

エキゾーストハードウェアキット

¥115,018

¥3,875

アクラポビッチ社と共同開発で生まれたスリップオンサイレ

スプリング、ボルト、シムと、エキゾーストシステムの装着に

ンサーは、チタン製で軽量かつ高性能。エンデューロレースに最適なトルクカーブと耐久性を実現します。フリーライドをアクティブにしたい方に。スタンダードヘッダーに対応。

必要なパーツが揃ったキットです。

000 . 50 . 000 . 816 FREERIDE 350

720 . 05 . 979 . 000 FREERIDE 350

左ハンドブレーキキット ¥14,059 左手でリアブレーキの操作ができるようになります。リクルス・オートクラッチと併せて装着することで、操作性が大幅に向上します。スタンダードのクラッチマスターシリンダーが、そのまま使えます。

リチウムイオンバッテリー 5 S

720 .13 . 900 . 000 FREERIDE 350

¥13,063 従来型から1/3 の重量で済み、自己放電率が 1ヶ月で 5％以内、搭載角度も不問と、優れた性能のバッテリーです。

773 .11. 953 . 000 FREERIDE 250 R / 350

122 // 123

FREERIDE

※写真はオープンエンドタイプ

ロックオングリップセット ¥3,764 もう面倒なワイヤリングは必要ありません！グリップが取り付けられているホルダーのクランプをハンドルバーに固定するだけでグリップをしっかりと固定できます。

デュアルコンパウンドグリップセット【クローズドエンド】 ¥2,768

781. 02 . 924 . 000

KTM のデュアルコンパウンドグリップは、硬質性のコンパウンドグリップが備える耐久性に、各種ソフトコンパウンド

FREERIDE 250 R / 350（-12）

グリップのフィーリングと振動吸収性を組み合わせたものです。フランジ、インナースリーブ、外側端部には耐久性のためにオレンジでカラーリングされた硬めのコンパウンドを、手や指に直接触れる外周部にはブラックの柔らかいコンパウンドを使用しています。

グリップドーナッツセット ¥1,143 親指付け根のマメを防止するネオプレーンリングです。

630 . 02 . 021.100

フレックスクラッチレバー ■

フレックスブレーキレバー ■

¥13,228

¥3,211

720 . 02 . 931. 044 / 04

720 .13 . 902 . 044 / 04

FREERIDE 350 13

630 . 02 . 021. 200

720 . 02 . 931.144 / 04

デュアルコンパウンドグリップセット【オープンエンド】

U 695 .1716

FREERIDE 250 R / 350 / E

720 .13 . 902 .144 / 04 14 ‒ 16

FREERIDE 250 R / 350 / E

14 ‒ 16

ハーフワッフルグリップセット（ソフト） ¥2,325 プロライダーの要求とアドバイスをもとにして作り出されたグリップです。ライディング中のストレスを和らげ、手のマメを防ぎ、確実にハンドルバーをホールドできるように設

CNC スライドインサートクランプ

計されています。

マッドグリップセット

548 . 02 . 021. 000

¥1,768

ハーフワッフルグリップセット（ミディアム）

ノーマルグリップの上からかぶせるだけで、特殊な成分を配

よびクラッチレバー用クランプです。樹脂製スライド

合したゴムを採用し、激しくマディなレースでも滑ることなく

を備えたため、それがクッションになり転倒によるマ

しっかりと握れるグリップです。

スターホルダー自体のダメージを軽減します。

781. 02 . 922 . 000

777. 02 . 944 . 000

¥2,100

548 . 02 . 021.100

¥2,104

ストラップ（フロント） ¥1,993

高品質なアルミを CNC により削り出したブレーキお

781.12 . 916 . 000

124 // 125

FREERIDE

HIGH VERSION

ハンドガード ¥7,860

特性の異なる2 種の樹脂を組み合わせたハンドガードです。

黒いセンター部分は高い剛性を持ち、ライダーの手指を確実

に保護し、高い耐久性を持ちます。センター上下の部分は柔軟性のある素材を使用しているため破損しにくく、破損パーツで指を傷つけるリスクを低減します。

603 . 02 .179 . 000 / 04 603 . 02 .179 .100 / 28 603 . 02 .179 .100 / 30

■

ハンドガード ¥7,085

LOW VERSION

特性の異なる2 種の樹脂を組み合わせたハンドガードです。

黒いセンター部分は高い剛性を持ち、ライダーの手指を確実

780 . 02 . 079 .100 / 04 780 . 02 . 079 . 200 / 28 780 . 02 . 079 . 200 / 30 ■

MX ハンドガードアルミニウムハンドガード ¥13,395 強度のあるアルミニウム製のフレームを持つハンドガード。万一の転倒時も、レバー類の破損を最小限に抑えます。

765 . 02 . 979 . 000 / 04 ■ 765 . 02 . 979 . 000 / 28 ■ 765 . 02 . 979 . 000 / 30 ■

¥5,756 スペシャルマウントキットを使い、レバーへ直接装着するハンドガード。

720 . 02 . 979 . 000 / 04 720 . 02 . 979 . 000 / 28

レーシングミラー左

720 . 02 . 979 . 000 / 30 ■

¥2,878 軽さと強度、視認性に優れています。

502 .12 . 040 . 000 / 30

126 // 127

FREERIDE

ステアリングダンパー（別途①と③が必要です。）

マップスイッチ

¥82,616

SXS ステアリングダンパー（別途①と②が必要です。） ¥57,564 7段階の減衰力調節機能がついたステアリングダンパーで、走行中でも容易にセッティング変更が行えます。加速時や路面状況の悪化に伴い、高い水準の制御性と快適性を提供します。取り付けには別途、ブラケットとクランプが必要となり、装着後はハンドル位置がスタンダードより高くなります。下記 770 シリーズのクランプと 772 シリーズのブラケットが別途必要です。

770 .12 . 005 . 000 ①ステアリングダンパー用ブラケット ¥20,147

772 .12 . 905 . 344

585 .12 . 050 .100

① ¥12,952 ② ¥7,196 このスイッチを装着すれば、ハンドルバー上で簡単にマッピングを切り替えることができます。

ハンドルバーサポート

対応モデルについては、正規販売店へお問い合わせください。

① ¥6,310 ② ¥6,642 5種類の高さから選ぶことができるハンドルバーサポート。キットにはハンドルバーサポートのロワー部分が２つ、締結用ボルトが2本になります。

¥8,635

② 515 . 39 . 974 .100

FREERIDE 350

FREERIDE 250 R

ハンドルバーをクランプするトップカバー部とそれを締結するボルトは、スタンダードパーツを使用します。

① 789 . 01. 939 . 044 32 MM

転倒時の保護はもとより、オレンジアルマイトで処理されたバーエンドは先端部分のアクセントとしても楽しめます。

① 789 . 01. 939 . 244 42 MM ① 789 . 01. 939 . 344 47 MM

バーエンド ¥1,993

① 789 . 01. 939 .144 37 MM ③ステアリングダンパー用クランプ

① 772 . 39 . 974 .100

サイズ表示部分

548 . 02 . 005 . 000

② 789 . 01. 939 . 444 52 MM

585 .12 . 050 .144 バーエンド ¥443 内径 14.4 mm のテーパーハンドルバー用のバーエンド。

780 . 02 . 005 . 000 / 04 ■ 780 . 02 . 905 . 000 / 30 ■

② SXS ステアリングダンパー用クランプ ¥8,635

770 .12 . 005 .144 PHDS 対応ステアリングダンパー用クランプ ¥4,871

PHDS プログレッシブハンドルバーダンピングシステム ¥23,026 ハンドル部に掛かる様々な振動や衝撃を吸収（減衰）するハ

このダンパーはPHDS（SXS.07.125.200）をSXSステアリング

ンドルバーサポート。ライダーの疲労や負担を軽減します。ス

（585.12.050.100）と同時装着する場合に使用します。

ィングポジションを選択することができます。別売りのダン

ダンパー（770.12.005.000）、もしくはステアリングダンパー

ステアリングダンパー（585.12.050.544）との同時装着の場合、ステア

リングダンパークランプが 585.12.050.144、もしくは 585.12.050.544 の場合のみ使用可能です

770 .12 . 005 . 644

ペーサーを介して2段階の高さ調整が可能で、お好みのライデ

ピングエレメントを装着することにより、異なるダンピング特性も選択できます。 ※PHDSシステムには、イエロー/ミディアムが別途用意されております。

SXS. 07.125 . 200

CNC ハンドルバーライザー ① ¥7,196 ② ¥7,860 CNC加工により製作された高強度アルミハンドルバーライザー。独自のマウント方法を採用し、非常に堅牢仕上がりです。このハンドルバーライザーは、トップブリッジ上面が

バーパッド

フラットなCNC加工トリプルクランプにのみ使用可能。高

¥2,878

さは3種類用意。

① 777. 01. 939 . 010 10 MM ① 777. 01. 939 . 020 20 MM ② 777. 01. 939 . 030 30 MM

確実に且つ最適な保護を約束するシンプルなハンドルバーパッド。価格も手頃で装着も簡単。

772 . 02 . 002 .144

128 // 129

FREERIDE

フロントブレーキシリンダーカバー ¥3,542

ファクトリーオイルプラグ

700 .13 . 903 . 000

¥2,878 オレンジアルマイトに輝く削り出しのアルミ製プラグ。あなたの愛

油圧クラッチカバー

車を彩ります。

¥3,542

SXS. 05 . 450 . 200 FREERIDE 250 R / 350

720 . 02 . 903 . 000

左バッテリーカバー

右バッテリーカバー

フロントフェンダー

① ¥3,168 ② ¥3,211

① ¥4,428 ② ¥4,447

① 700 . 07. 025 . 050 / 28 ■

① 700 . 07. 025 . 051 / 28 ■

① 471. 08 . 010 . 000 / 28 ■

② 700 . 07. 025 . 050 / 30 ■

② 700 . 07. 025 . 051 / 30 ■

② 471. 08 . 010 . 000 / 30 ■

左サイドカバー

右サイドカバー

ヘッドライトマスク

¥2,989

① ¥1,218 ② ¥1,247

700 . 08 . 041. 000 / 28 ■

700 . 08 . 042 . 000 / 28 ■

① 700 . 08 . 002 . 000 / 28 ■

700 . 08 . 041. 000 / 30 ■

700 . 08 . 042 . 000 / 30 ■

② 700 . 08 . 002 . 000 / 30 ■

ファクトリーオイルフィルターカバー

ステッププレート用ブレーキレバー

¥3,639

¥6,421

リアパーツ

スポイラーセット

フォークプロテクターセット

ブーツとの接触面がスタンダードよりも7mmワイド化ができるブレーキプレート。確実な踏み込みを約束します。

① ¥5,978 ② ¥5,954

¥7,196

¥2,214

オレンジアルマイトのオイルフィルターカバーは、CNCで肉抜き加工がされた美しさと機能を両立しています。

SXS.11. 450 . 255 FREERIDE 350

548 .13 . 951.100 FREERIDE 250 R / 350

① 700 . 08 .113 .100 / 28 ■

700 . 08 . 054 . 000 / 28 ■

471. 01. 094 . 000 / 04 ■

② 700 . 08 . 013 .100 / 30 ■

700 . 08 . 054 . 000 / 30 ■

471. 01. 094 . 000 / 28 ■

FREERIDE 250 R / 350 / E-XC

ステッププレート用シフトレバー

① 700 . 08 . 013 . 000 / 28 ■ FREERIDE E-SX

¥6,421

ファクトリーオイルポンプカバー ¥4,318 アルミ削り出しのオイルポンプカバーは高い強度を持つだけでなく、ドレスアップにも効果的です。

ブーツとの接触面がスタンダードよりも5mmワイドになるシフトレバー。ミッションへ力を正確に伝えます。ペダルへの取り付けもネジ止めなので簡単です。

777. 34 . 931.144 FREERIDE 250 R / 350

SXS. 07. 450 . 265 FREERIDE 350

ファクトリーイグニッションカバープラグ

ファクトリークラッチカバー

¥2,864

¥24,669

鮮やかなオレンジがあなたのKTMを彩ります。もちろん強度の高いCNC加工の施されたアルミ製です。

CNC加工によるクラッチカバーは、KTMファクトリーチームが使用するカバーと同じデザインです。

772 . 30 . 002 .160 / 04

SXS.11. 350 . 235

FREERIDE 350

130 // 131

FREERIDE ハイシート

ローシート

¥14,724

ノーマルシートより7mmアップします。

スタンダードシートから7mm ローダウンが可能。足着き

700 . 07. 040 .100 FREERIDE E-SX

性を確保しながらシートグリップや快適性にも配慮する。

700 . 07. 040 . 000 FREERIDE 250 R / 350 / E-XC/E-SM

ソフトシート ¥17,269 エラスティックフォームの採用で極上の快適性をプラス。スタンダードシートと同じ高さです。

700 . 07. 940 . 000 FREERIDE 250 R / 350 / E

フリーライドグラフィックキット

レースライングラフィックキット

¥14,391

¥20,037

ポップなグラフィックで自由を象徴！フリーライドの場所を選ばぬ奔放なライディングを表現しました。

NEW

725 . 08 .190 .100 FREERIDE E-SX / E-XC

720 . 08 .190 . 000

リアラックレースライングラフィックキット ¥20,037 ファクトリーデカールに勝るとも劣らぬクールなぐラフィック。

725 . 08 .190 . 000 FREERIDE 250 R / 350

¥17,269 ユニバーサルリアバッグ5L（781.12.978.000）を取り付ける

際に使用します。。

720 .12 . 927. 044 FREERIDE 250 R / 350

132 // 133

FREERIDE

ローシャーシキット ¥22,473 – 25 mm

WPとの共同開発から生まれたローシャーシキットは、高いシャーシ性能はそのままに低いシート高を実現したスペシャル仕様。サスペンションの性能を最大限に発揮させるために、ライダーの体重は

70kg以下となります。取り付けは KTM 正規ディーラーへお問い合わせください。

725 .12 . 955 . 044 – 25 MM

20°

ピボットペグ

ファクトリー燃料ポンプコネクター

¥27,302

¥6,310

ステップ荷重に対して前後方向にも可動するピボットアクション

抜けにくく、かつエンジンに沿って理想的に配置できます。

が特徴で、グリップ性、コントロール性が向上。ライダーの足の動きに追従することから、正確なライディングが可能となり、疲労軽減にも貢献します。

780 . 03 . 940 . 244

リムステッカー前後セット

777. 07. 988 . 017

¥4,318

FREERIDE 350

780 . 09 . 099 . 000 ハブデカールキット ¥997 37 × 31 mm 4 枚、48 × 40 mm 4 枚セット

U 695 .1087

リムステッカー前後セット ¥4,318

バルブキャップセット ¥1,882

781. 09 . 999 . 000

シュレーダーバルブの取り外しツール（ムシ回し）が付属したバルブキャップセット。

777.10 . 976 . 050 / 04

チタン製フットレスト ¥32,324 KTMファクトリーライダーたちの要望により生み出されたステップです。素材をチタンとすることで33％もの軽量化を達成したにもかかわらず、表面積は 90×55mm の大きさを確保。スタンダードなステップよりもとてもワイドで、しっかりとしたマシンホールドを実現します。

772 . 03 . 940 . 000

バルブキャップセット ¥1,440

777.10 . 976 .150 / 04

ブリーダーバルブセット ¥3,861 フォークトップに取り付けることにより、手早く簡単にフォークレッグ内部のエアを抜くことができます。

781. 01. 900 .100

134 // 135

FREERIDE

ドライブトレインキット ¥17,491 フロント11T、リア48Tのスプロケットにドライブチェーン

チェーンガイド ¥3,211

（Oリング付/118リンク）のセットです。

フロントホイールリプレイスキット

000 . 50 . 002 . 019

¥9,189

781. 04 . 070 .100 / 04

FREERIDE 350

ベアリング、ディスタンスカラー、スペーサー等、フロントホイールを交換する際に必要なパーツキット。

700 . 09 . 015 . 000 FREERIDE 250 R / 350

ウェーブブレーキディスク ¥12,177

リアホイールリプレイスキット ¥6,753

230mm のリア用ディスクローター。装着にはアキャリパーマウンティングキット（720.10.960.044）が別途必要です。

700 .10 . 015 . 000

700 .10 . 060 . 000 230 MM

FREERIDE 250 R / 350

ドライブトレインキット

リアスプロケットオレンジ

¥17,491

¥7,196

フロント14T、リア46Tのスプロケットにドライブチェーン

フリーライド用のオレンジアルマイトスプロケット。

（Oリング付/118リンク）のセットです。

軽量デザインでバネ下重量にも効果あり。

000 . 50 . 002 . 028

720 .10 . 951. 046 / 04 Z46

FREERIDE 250 R

720 .10 . 951. 048 / 04 Z48 720 .10 . 951. 050 / 04 Z50 2014 年式以降のモデルに 50T のリアスプロケットを装着すると、標準仕様のチェーンガイドとのクリアランスが狭くなりすぎ不具合の原因になります。そのため別売りのチェーンガイド 773.04.070.000 との同時装着をお願いいたします。

カーボンブレーキディスクプロテクター ¥14,391

ブレーキキャリパーサポート ¥13,727

CNCブレーキキャリパーサポート専用カーボン製ディスクプロテクターは、飛び石や転倒時のダメージを軽減します。

軽く剛健な CNC 加工のアルミを使用しているため、ブレーキング時のよじれがありません。

777.13 . 975 . 030

725 .13 . 975 . 000 / 30

られます。

ブレーキキャリパーサポート（725.13.975.000/30）にのみ取り付け

136 // 137

FREERIDE

ウォーターポンプカバープロテクター ¥4,871 軽量な樹脂製プロテクターが、ウォーターポンプカバーとラジエターホース接合部をダメージから守ります。

720 . 35 . 994 . 000 . 04 FREERIDE 350

スキッドプレート ¥18,045

リアブレーキディスクガード

フリーライド用のブランニュースキッドプレート。クランク

¥10,074

ケースやフレームを4mm 厚のアルミ製スキッドプレートが

720 .10 . 961. 000

確実に保護します。

FREERIDE 250 R / 350

725 . 03 . 990 . 000 FREERIDE 250 R

ラジエータープロテクター ¥12,841

ケースガード

簡単に取り付けられるラジエター用クラッシュバーです。

¥7,196

720 . 35 . 936 . 000

725 . 32 . 975 . 044

フリーライドのスリムなシルエットを崩すことなく、フレー

FREERIDE 250 R

ムを保護するデカールキット。

720 . 32 . 975 . 044

720 . 03 . 994 . 000

FREERIDE 250 R / 350

フレームデカール ¥2,878

FREERIDE 350

スキッドプレート ¥18,045 フリーライド用のブランニュースキッドプレート。クランクケースやフレームを4mm 厚のアルミ製スキッドプレートが確実に保護します。

720 . 03 . 990 .100 クラッチカバープロテクター

FREERIDE 350

フロントブレーキディスクガード ¥12,177

エアフィルター用ダストカバー ¥ 1,440 エアフィルター用ダストカバーは、とくに細かい埃が舞うトラックで効果を発揮します。

¥7,085

革新的なブレーキディスクガードです。中央にアダプターを持つ独特のフィッティングシステムにより、アクスルスペ

ロックセッションでの転倒でもクラッチカバーをガードします。

720 . 06 . 920 . 003

ーサーが不要になります。この機構によりディスクガードを

FREERIDE 350, PRE-OILED

775 . 30 . 994 . 000 / 04 FREE RIDE 350

装着したままフロントホイールを取り外すことができます。

720 . 09 . 961. 000

725 . 06 . 920 . 003 FREERIDE 250 R, PRE-OILED

138 // 139

MINI

パワーリダクションキット

① ¥12,952 ② ¥28,672 初めて乗るキッズのために、スロットルレスポンスを穏やかにし、70% パワーを抑えた仕様を作るキットです。エキゾーストディフューザー、スロットル開度の調整、ギヤ比変

更など、エンジン特性を犠牲にすることなく、乗りやすさを生み出します。50SX MINI/50SX 用の２種類あり。

① 452 .12 . 948 . 044 50 SX MINI

‒ 13

② 452 .12 . 948 .144 50 SX

‒ 13

① 452 .12 . 948 . 244 50 SX MINI

14 ‒ 16

② 452 .12 . 948 . 344 50 SX

14 ‒ 16

ファクトリートリプルクランプ ¥60,885 CNC 加工のため素材のよじれがなく、サスペンションを平行にクランプするので、フロントフォークの動きが設計通りに作動します。

452 . 01. 999 .122 / 04 22 MM OFFSET 50 SX MINI

12 ‒ 16

460 . 01. 999 . 022 / 04 22 MM OFFSET 65 SX

12 ‒ 16

470 . 01. 099 . 014 / 04 14 MM OFFSET 85 / 105 SX

03 ‒ 16

470 . 01. 099 . 020 / 04 20 MM OFFSET 85 / 105 SX

03 ‒ 16

ファクトリースタート ¥11,513

463 . 01. 996 . 000 65 SX 02 ‒ 16 DOUBLE SCREWED

470 . 01. 996 . 000 85 / 105 SX DOUBLE SCREWED

140 // 141

MINI

燃料室システム付き SXS シリンダーヘッド EXTREME ¥14,059 高い気温でのレースやサンドランなど、エンジンの熱量的に過酷なレースなどで最適なインサートです。エンジンの真価を最大限に引き出します。

可変燃料室システム付き SXS シリンダーヘッド ¥30,996

SXS.13 . 085 . 081 85 SX

13 ‒ 16

燃焼室形状の変更に対応する高剛性アルミ製シリンダーヘ

85 SXS キット

ッドは、パワー効率と耐久性を大幅に向上。装着について

¥105,719

はKTMディーラーによるセットアップおよびジェッティングの変更が必要です。

FMFファクトリーサイレンサーとエキゾーストパイプ、SXS CDIユニット、ファクトリースタート、クラッチ＆イグニションカバーなどにSXSデカールキットを同梱。

SXS.15 . 085 . 044 85 SX

13 ‒ 16

シリンダーヘッドのみですのでインサートは右記 MX、EXTREME から別途お選びください。

SXS.14 . 085 . 000 燃料室システム付き SXS シリンダーヘッド MX

85 SX

13 ‒ 16

¥6,310 モトクロスに最適なトルク特性を生み出す燃焼室形状へ変更するインサートです。素材は最高品質のアルミ合金を採用することで耐久性の高い仕上がりになっています。

SXS.13 . 085 . 061 85 SX

13 ‒ 16

NEW アイドリングエアアジャストメントスクリュー

105 SXS キット

¥1,771

¥57,454

ネジの頭が大きく、スクリュー自体長めの仕様のため調整

85 SXS キット

が大変しやすくなります。

85から105ccにボアアップする105SXSキット。ミニとは思えない豊かなトルクとピークパワーを発揮します。

461. 31. 917. 000

SXS.11.105 . 000

65 SX

85 SX

04 ‒ 16

03 ‒ 12

SXS.13 .105 . 000 85 SX

13 ‒ 16

¥162,176 FMFファクトリーサイレンサーとエキゾーストパイプ、SXS CDIユニットやトリプルクランプ、クラッチカバーなどにSXSデカールキットも同梱しています。

SXS.14 . 085 .100 85 SX

13 ‒ 16

142 // 143

MINI

ファクトリーパイプ（ FMF） ¥29,785 スタンダードのパワーが物足りなくなった成長期のキッズに贈るスペシャルパーツです。ファクトリーサイレンサーと合わせての使用をおすすめします。

SXS.11. 065 . 500 65 SX

ファクトリーサイレンサー（ FMF）

09 ‒ 15

¥20,671

463 . 05 . 907. 000 65 SX

抜けのよい構造で高回転域の伸びが良くなります。軽量化に

も貢献します。

SXS. 09 . 050 . 550 50 SX

09 ‒ 15

SXS. 09 . 065 . 550 65 SX

09 ‒ 15

SXS. 08 . 085 . 550

NEW

85 / 105 SX

03 ‒ 16

453 . 05 . 979 . 000 50 SX

462 . 05 . 979 . 000 65 SX

NEW NEW

SXS CDI ユニット ¥20,147

ファクトリーパイプ（ FMF）

¥29,785

50 SXのエンジンが、さらに伸びやかに、パワフルになります。

SXS. 09 . 050 . 500

35 年ものレース経験を持つ老舗の FMF。同社製 KTMファクトリーパイプは、勝てる仕様を作る上で欠かせません。ファクトリーサイレンサー、及びSXS CDIとセットで、ぜひ。

50 SX

SXS.13 . 085 . 500

ファクトリーサイレンサーと合わせての使用をおすすめします。

09 ‒ 16

表面のへこみはキックペダルの逃げ分です。

85 / 105 SX

13 ‒ 16

ファクトリーパイプ&サイレンサーと合わせて85 SXを別

モノに仕上げます。

SXS. 05 . 085 . 390 85 SX

03 ‒ 16

144 // 145

MINI

ファクトリーパイプ（ DOMA ）

SXS CDI ユニット

¥25,904

¥20,147

スチールの素材をそのままいかしたファクトリルックな

やはり、ファクトリーパイプ&サイレンサーとセットで。

チャンバーです。走行毎のメンテナンスをしっかりする必要がありますが、使用感が出てクールなマシンを演出

SXS. 05 . 085 . 390

します。

85 SX

03 ‒ 16

高品質なアルミを CNC により削り出したブレーキおよ

びクラッチレバー用クランプです。樹脂製スライドを備え、転倒によるレバーへのダメージを軽減します。

SXS. 04 . 085 . 500 85 / 105 SX

CNC スライドインサートクランプ ¥2,104

777. 02 . 944 . 000

03 ‒ 16

65 SX

14 ‒ 16

85 SX

13 ‒ 16

ファクトリーサイレンサー（ DOMA ） ¥14,281

バーパッド

シルバーのアルミボディが高性能の証しです。

SXS. 06 . 085 . 550 85 / 105 SX

03 ‒ 16

¥3,294

U 690 . 9856 65 SX

05 ‒ 16

146 // 147

MINI

レンサルバーオレンジ ¥16,540

U 695 . 0997

U 691. 2010 50 SX

CNC ハンドルバーライザー ① ¥7,196 ② ¥7,860 高強度のアルミハンドルバーライザーは、独自の締結方

01 ‒ 16

65 SX 85 SX

02‒ 16 03 ‒ 12

PHDS プログレッシブハンドルバーダンピングシステム ¥23,026

法で、ダイレクトな操作感を実現。CNC 加工のトリプル

ハンドル部に掛かる様々な振動や衝撃を吸収（減衰）する

クランプにのみ装着可能。高さは３種類から選択を。

ハンドルバーサポート。ライダーの疲労や負担を軽減しま

① 777. 01. 939 . 010 10 MM

のライディングポジションを選択することができます。別

① 777. 01. 939 . 020 20 MM

売りのダンピングエレメントを装着することにより、異な

② 777. 01. 939 . 030 30 MM

す。スペーサーを介して2 段階の高さ調整が可能で、お好み

るダンピング特性も選択できます。 ※PHDSシステムには、イエロー/ミディアムが別途用意されております。

SXS. 07.125 . 200 85 SX

13 ‒ 16

148 // 149

MINI

KTMが作るCNC切削アルミパーツは、最高級素材の採用で、高い耐久性とともに高剛性かつ軽量な仕上がりを誇ります。さらにKTMオレンジにアルマイト加工されているため、これらのパワーパーツは、あなたのマシンをスペシャルな、ファクトリー仕様に変えてくれるのです！

《50SX シリーズ》

《85SX シリーズ》

ファクトリークラッチカバー

ケースガード

¥22,562

¥8,910

SXS.13 . 050 . 034

SXS.13 . 085 . 033

50 SX MINI

09 ‒ 16

85 SX

50 SX

09 ‒ 16

13 ‒ 16

ファクトリーイグニッションカバー ¥19,594

SXS.14 . 065 . 032 65 SX

09 ‒ 16

《65SX シリーズ》ファクトリーイグニッションカバー

ファクトリークラッチカバー

¥20,939

¥19,594

SXS.14 . 050 .132

SXS.14 . 085 . 035

50 SX

85 SX

09 ‒ 16

チェーンアジャストメントキット ¥6,476

03 ‒ 16

SXS.13 . 065 . 031 65 SX

チェーンアジャストメントキット

ファクトリーイグニッションカバー

¥12,159

¥22,562

SXS.11. 050 . 044

SXS.14 . 085 . 032

50 SX

85 SX

09 ‒ 15

03 ‒ 16

08 ‒ 15

ケースガード

チェーンガイド

¥8,910

¥6,476

SXS.12 . 065 . 044

SXS.12 . 065 . 030

65 SX

09 ‒ 16

08 ‒ 15

150 // 151

MINI

ハンドブレーキシリンダーカバー

① ¥4,318 ② ¥4,201 ① U 695 .1982 65 SX

04 ‒ 11

85 / 105 SX

04 ‒ 12

② SXS.12 . 065 . 210 65 SX

12 ‒ 13

油圧クラッチカバー ¥3,542

720 . 02 . 903 . 000 65 SX

14 ‒ 16

85 SX

13 ‒ 16

ロックオングリップセット ¥3,764

フレックスブレーキレバー

フレックスクラッチレバー

¥13,228

フレキシブルに動くレバーは、

転倒時の折損防止に効果的。

462 .13 . 802 . 000 / 04

462 . 02 . 831. 000 / 04

65 SX

04 ‒ 11

65 SX

04 ‒ 13

85 / 105 SX

04 ‒ 12

85 / 105 SX

04 ‒ 12

462 .13 . 802 .100 / 04

720 . 02 . 931. 044 / 04

65 SX

85 SX

12 ‒ 13

720 .13 . 902 . 044 / 04 85 SX

720 .13 . 902 .144 / 04

もう面倒なワイヤリングは必要ありません！付属するクラン

65 SX

14 ‒ 16

プをセットするだけでグリップをしっかりとハンドルバーに

85 SX

14 ‒ 16

720 . 02 . 931.144 / 04 65 SX

14 ‒ 16

85 SX

14 ‒ 16

固定できます。

クラッチ & ブレーキレバーセット

781. 02 . 924 . 000

¥8,082

50 SX MINI

12 ‒ 16

50 SX

12 ‒ 16

65 SX

09 ‒ 16

85 SX

03 ‒ 16

お得なクラッチとブレーキレバーのセット。スペア用に。

470 . 02 . 042 . 000 85 / 105 SX

04 ‒ 12

ハンドブレーキシリンダーカバー ¥3,542

700 .13 . 903 . 000 65 SX

14 ‒ 16

85 SX

13 ‒ 16

グリップドーナッツセット ¥1,143 親指のマメを防止します。

U 695 .1716

MX ハンドガード ¥5,756 とても軽い仕上がりを持つ、KTM MX ハンドガード。ブラックの中央部には最大強度を持たせ、上下に分割されたオレンジ部分は柔軟性を持たせた作り。

マッドグリップセット油圧クラッチカバー ¥3,639

¥1,768 ノーマルグリップにそのままかぶせるだけで、特殊な成分を

SXS. 05 . 450 . 220 65 SX

02 ‒ 13

85 / 105 SX

03 ‒ 12

配合したゴムを採用し、激しくマディなレースでも手が滑ることなくしっかりと握れるグリップです。

781. 02 . 922 . 000

Twinwall ハンドルバーへの装着はできません。

720 . 02 . 979 . 000 / 04 720 . 02 . 979 . 000 / 28 720 . 02 . 979 . 000 / 30 ■ 65 SX

14 ‒ 16

85 SX

13 ‒ 16

152 // 153

65SXS WP コンペティションフロントフォークはKTM 65SXのために専用設計されたフォークですので、優れたダンピング性能を発揮します。コンプレッションとリバウンドはフルアジャスタブルで調整が可能ですので、ライダーのスキルに合わせられます。 ―リバウンドダンピング調整 ―コンプレッションダンピング調整 ―無段階プリロード調整 ―全ての調整はフォークをばらさすに工具を使用して調整可能オプションのスプリングへの変更も可能です。

モデル

スポーツミニサイクル(50SX, 65SX)用の高品質でフルアジャスタブルなWPコンペティションリアショックは、アメリカンジュニアスーパークロスチャレンジからのフィードバックにより、設計製造されています。このリアショックは若く才能のあるライダーの個々のリクエストに応えられるようにフルアジャスタブルでありながら簡単に調整できるようになっています。最新の仕様でフリクションを限りなく低減しているので確実に性能がアップしており、またライダーが余計な動きをしなくてもすむような設計になっています。

スプリング

ライダー体重

製品番号

65 SX

ソフト

< 35 kg

9501.0056S

65 SX

スタンダード

35-45 kg

9501.0044S

65 SX

ハード

> 45 kg

9501.0057S

ライダー体重

製品番号

50 SX

モデル

ソフト

スプリング

15-25 kg

9301.0201S

50 SX

スタンダード

25-35 kg

9301.0202S

50 SX

ハード

> 35 kg

9301.0203S

65 SX

ソフト

< 35 kg

9301.0204

65 SX

スタンダード

35-45 kg

9301.0205S

65 SX

ハード

> 45 kg

9301.0206

MINI

WP 85 SXS TRAX SHOCK

フレームプロテクションセット ¥2,878

462 . 03 . 094 . 000 65 SX

09 ‒ 15

フレームデカール ¥2,864

WP 85 SXS OFF ROAD COMPETITION FRONT FORK

オレンジラジエターホース

453 . 03 . 994 . 000 / EB 50 SX

NEW

463 . 03 . 994 . 000 / EB 65 SX

KTM85SXのためのフルアジャスタブルなWP TRAXショックアブソーバーです。

NEW

¥15,390

471. 35 . 924 . 044 / 04 85 SX

13 ‒ 16

NEW

U 691. 2026 85 SX

13 ‒ 15

TRAXショックアブソーバーは路面のギャップやジャンプでリアの負担が低減されるとすぐショックが伸びる機構を持っているため、すぐリアタイヤが路面に接触することが可能です。そのためトラクションとグリップを通常より早いタイミングで

ファクトリーフューエルタンクキャップ

得られるためアクセルの開け始めが速くなります。

¥8,880

―フルアジャスタブルセッティング

781. 07. 908 .144

シート高をスタンダードからスタンダードシートよりも

―ハイスピードとロースピードのコンプレッション調整が可能

65 SX

20mm アップできるハイシー 15mm 低くできる、ローシート。成長期のキッズライダーにト。足着き性向上は安心感にも最適なポジションを作り出もつながります。します。

10 ‒ 16

ハイシート

ローシート

¥17,269

471. 07. 940 .100

471. 07. 940 . 000

新設計のWP85SXSフロントフォークはKTM85SXのために世界のどこのレ

ファクトリーフューエルタンクキャップ

ースでも勝てるように設計製造されています。

¥8,856

―インナーチューブ43mmのクローズドカートリッジタイプ ―公差を最大限に最小化した高精度パーツを使用

777. 07. 908 .144 85 SX

85 SX

13 ‒ 16

削り出しによるソリッドな仕上がりが美しいタンクキャップ。

―コンプレッションとリバウンドばかりでなくプリロードも調整可能

HOW TO ORDER

85 SX

13 ‒ 16

ステップアップシートファクトリーフューエルタンクキャップベント

¥17,269

¥1,440

ッパーが加速時の強い味方に。シート高はスタンダードと同

ファクトリーフューエルタンクキャップ用ベント。キャップ購入時の必需品。

U 695 .1010

ファクトリーライダーと同仕様のステップアップシート。ストじになります。

471. 07. 940 . 200 85 SX

13 ‒ 16

156 // 157

MINI

NEW

ファクトリーグラフィックキット ¥14,253

NEW

453 . 08 . 990 . 000 50 SX

ファクトリーグラフィックキット ¥20,010

463 . 08 . 990 . 000 65 SX

ファクトリーグラフィックキット ¥20,037

ナンバープレートバックグラウンド（ 3 枚セット） ¥4,318

471. 08 . 990 .100 85 SX

13‒ 16

452 . 08 . 088 . 000 / 20 □ 50 SX

09 ‒ 15

462 . 08 . 088 . 000 / 20 □ 65 SX

USA ファクトリーグラフィックキット

09 ‒ 15

471. 08 . 988 . 000 / 28 □ 85 SX

¥14,281

13 ‒ 16

462 . 08 .199 . 000 65 SX

ファクトリーグラフィックキット

¥20,037

¥14,281

471. 08 . 990 . 000

462 . 08 . 990 . 000

85 SX

65 SX

13‒ 16

09 ‒ 15

158 // 159

MINI

2 K リアスプロケットオレンジ ¥8,635 異素材を組み合わせた、ハイブリッドスプロケットです。

461.10 . 051.150 / 04 Z50 65 SX

ウェーブブレーキディスク

フロントブレーキディスクガード

85 SX

¥21,808

¥12,177

470 .10 . 051.149 / 04 Z49

ステンレス製フローティングディスク。熱を均一に分散

インテリジェントフィッティングシステムとでも言うべ

85 SX

するため、連続使用によるフェードにも強く、安定した

き、実用的な作りを持つディスクガード。ブレーキカ

タイムを刻めます。ブレーキキャリパーの取り付けに

バーを外すことなくタイヤ交換が可能です。

470 .10 . 051.148 / 04 Z48

470 .10 . 051.150 / 04 Z50 85 SX

は、720.09.960.044が別途必要です。

470 . 09 . 060 . 200 260 MM 85 SX

720 . 09 . 961. 000 85 SX

13 ‒ 16

カーボンブレーキディスクプロテクターウェーブブレーキディスク

¥14,391

¥12,177

レーシングチェーン 50 SX

C N C ブレーキキャリパーサポート専用カーボン製ディスクプロテクターは、飛び石や転倒時の

リアのディスクローターを大径化したいなら、これ。

¥3,985

別途、リアブレーキキャリパーのマウントには専用キ

ダメージを軽減します。C N C キャリパーサポート（725.13.975.000/30）にのみ取り付けられます。

ットの720.10.960.044が必要です。

451.10 . 265 .104 サイズ 415

777.13 . 975 . 030

700 .10 . 060 . 000 230 MM ドライブトレインキット

85 SX

13 ‒ 16

¥15,719 フロント14T、リア46Tのスプロケットにドライブチェーン（124リンク/Oリングなし）のセットです。

000 . 50 . 002 . 002 85 SX

チェーン 65 SX

03 ‒ 16

ドライブトレインキット

リアブレーキディスクガード

ブレーキキャリパーサポート

¥15,719

¥10,074

¥13,727 軽く剛健なCNC加工のアルミを使用しているため、ブ

フロント14T、リア49Tのスプロケットにドライブチェー

石や岩などの接触、またクラッシュ時にリアディスク

ン（124リンク/Oリングなし）のセットです。

ローターを保護します。高強度アルミ製。

レーキング時のよじれがありません。

461.10 .165 .112

000 . 50 . 002 . 003

720 .10 . 961. 000

725 .13 . 975 . 000 / 30

サイズ 420

85 / 105 SX

85 SX

¥3,985

03 ‒ 16

13 ‒ 16

160 // 161

MINI

スキッドプレート ¥10,074 軽量なアルミ合金製でミニの軽さを損ないません。

471. 03 . 990 . 000 85 SX

13‒ 16

スキッドプレート ① ¥8,249 ② ¥10,074

4mm 厚の高張アルミニウム合金を使い、タフな作りを持つスキッドプレート。シンプルな取り付けで脱着も簡単です。

① 452 . 03 . 090 . 000

② 462 . 03 . 090 . 000

50 SX 09 ‒ 16

65 SX 09 ‒ 16

チタン製フットレスト ¥32,324 KTMファクトリーライダーたちの要望により生み出されたステップ

です。素材をチタンとすることで 33 ％もの軽量化を達成したにもかかわらず、表面積は 90×55mm の大きさを確保。スタンダードなステップよりもとてもワイドで、しっかりとしたマシンホールドを実現します。

フットレストキットコンプリート

772 . 03 . 940 . 000

¥8,967

50 / 65 SX

09 ‒ 16

85 SX

06 ‒ 16

シャフト、スプリング、割りピン、ワッシャー、そしてステップ本体がまとまったコンプリートキット。

471. 03 . 040 . 033 50 / 65 SX

09 ‒ 16

85 SX

06 ‒ 16

162 // 163

TOOLS + TRANSPORTATION

TOOLS

タイヤレバー（ロング）

マグネットボルトパン

¥1,895

¥2,001

全長30 ㎝。適度な長さとカーブ形状が作業性をアップさせます。

510 .12 . 093 . 000

マグネットの効果で、パンの中に入れた各種部品（ボルト・

NEW トルクレンチ

ナットなど）の紛失を防ぎます。

¥32,266

SXSスタンドセット（780.29.155.100）と併用すると効率がアップします。

トルク値範囲

2～25Nm

スポークレンチ

スポークサイズ

5.65、6.95mm

¥1,882

・1/4ラチェット

780 . 29 . 962 . 000 / 30

・ソケットサイズ8、10、13&15トルクス

000 . 29 . 996 . 000

772 .12 . 991.100

000 . 29 . 020 . 000

6 mm & 7 mm

5 mm & 5.6 mm (50/65 SX 用 )

タイヤレバー（ショート） ¥1,577 全長 20 ㎝。KTM 専用の特殊タイヤレバーで、ショートバージョンはツーリング用ツールキットに最適です。

510 .12 . 092 . 000 ドライバーセット ¥2,878

ワイヤープライヤー

チェーンカッター ¥6,863

KTMデザインの高品質ドライバーの5本セットです。

¥6,441

000 . 29 . 098 . 200

グリップを取り付けたり、レース等で安全にバイクのワイヤ

579 . 29 . 020 . 000

リングを行うために欠かせないツールです。耐久性に優れ

SX / SMR / EXC

た高品質のツールです。

000 . 29 . 015 . 000

タイヤレバーセット ¥13,228 レンチ機能を兼ね備えたタイヤレバーセット。携行する

タイラップベルトオレンジ

ビードバディ ¥3,362

セーフティワイヤー

際に工具を少なくすることにも貢献します。

ビードバティはムースタイヤの装着時にぜひ使ってほしいツ

ムースタイヤには使用しないで下さい。また 32、27、13

ールです。スポークに固定してタイヤビードを抑えておくこと

、10mmスパナとしても使用できます。

ができ、タイヤ交換をスピーディかつイージーにします。

0.61mm 径、長さ200 m のワイヤーです。

781. 29 . 984 . 000

000 . 29 . 901. 000

548 .12 . 016 . 000

¥4,539

¥1,328 長さ20cm、100 本入。

U 695 .1130

164 // 165

TOOLS

TOOLS + TRANSPORTATION

ボルトキットツールボックス ¥9,189 高品質のクロムバナジウム鋼を採用したツールセットです。オレンジの樹脂製ツールボックスの中には、ロック付ラチェット、クランプボルト、エクステンションロッド 2 種類、ソケットレンチに加え、差し込み式のナットスピナー（4 14）、

¥11,513 SX/EXCモデル用のボルトキットです。個別にボルトを購入するよりも30%安いお得なセットになっています。

000 . 29 . 999 . 000 SX

07 ‒ 15

EXC

08 ‒ 15

アレンキー（3 8）、プラスドライバー、マイナスドライバー、

トルクスビットなど、計38 種類のツールを収めています。

000 . 29 . 098 . 000

ツールボックス ¥21,587 高品質のクロムバナジウム鋼を採用したツールセットです。オレンジの樹脂製ツールボックスの中には、ロック付

スポークトルクレンチ ¥23,013

ラチェット、クランプボルト、エクステンションロッド 2 種

類、ソケットレンチに加え、差し込み式のナットスピナー（6 24

）、アレンキー（3 10）、プラスドライバー、マイナ

スドライバー、トルクスビット（15 55）など、計 60 種類の

スポーク専用のトルクレンチで、スポークの張り調整の際

ツールを収めています。このツールボックスがあれば、オイ

に締め過ぎを防止します。レンチサイズは6.8mm

ル交換等を含めた簡単な整備に対応することができます。

U 695 .1126

000 . 29 . 098 .100

166 // 167

TOOLS + TRANSPORTATION

TOOLS 車輌オーナーズマニュアルに記載されているエアの基準値はこのエアポンプを基準器として出された値なので、必ずこのエアポンプをご使用ください。・エアポンプで作業をする場合は必ず車輌のオーナーズを参照してください。・フロントフォークの空気圧はいつも同条件で測定してください。 ※走行後すぐに空気圧を測定せず、最低でも5分以上経過してから測定してください。 ※車体をスタンドに乗せフロントフォークが設置していない状態で測定してください。

アクスルゲージ

NEW

¥4,761 左右のホイールベースを均一に合わせるツールです。

583 .10 . 025 . 000

エアフォーク用ポンプ

サグスケール

¥12,405

¥6,062

794 .12 . 966 . 000

サスペンションセッティング時における車高測定等に使用します。折りたたみ式なので様々なツールボックスのサイズに収まります。

000 . 29 . 090 . 000

スプリングフック ¥1,661 スタンドスプリングの脱着に。

HIGHLIGHT

503 . 05 . 017. 000 / 04

サグスケールピン

NEW

¥1,143

マルチツール

大径アクスルに換装した車両用のサグスケールピンです。

000 . 29 . 990 . 010 SX

13 ‒ 16

ジェットニードル取り外しツール ¥554 キャブ内部の細かなパーツの脱着もこれで OK 。

SXS. 08 . 250 . 035 ケーヒンキャブレター 4 ストローク用

¥9,301 セット内容・12mmレンチ

・10mmレンチ

・8mmレンチ

・10mmレンチ

・14mmレンチ

・ボトルオープナー

・13mmソケット・6mmソケット

・8mmソケット

・トルクス25

・トルクス30

・トルクス45

・アイテム9マウントスロット

・3/8"ソケットアダプター

・トルクス40 ・1/4"ソケットアダプター

・スロットスクリュードライバー・5mmアレンキー・フィリップススクリュードライバーヘッド

000 . 29 . 997. 000 フィラーゲージ

① ¥1,107 ② ¥1,440 ① 590 . 29 . 041. 000 0.10 0.12 0.15 0. 20 0. 25

② 590 . 29 . 041.100 0.05 0.10 0.15 0. 20 0. 25 0. 30 0. 35

最大トルク値は取扱説明書をよく読んで、値の範囲内でご使用

ツールバッグ

ください。

¥1,661 容量：約 0.5 リッター携帯用ツールポーチです。

583 .12 . 078 . 000

168 // 169

TOOLS

TOOLS + TRANSPORTATION

デジタルタイヤゲージ

フットエアポンプ

¥5,203

¥7,196

簡単に使用でき、現在使用されているすべてのバルブにフィ

プレッシャーゲージ付きミニフットポンプは、回転式バル

ットします。空気圧はbarまたは psi 単位で表示されます。正確な空気圧調整のため、プレッシャーリリースバルブを

ブヘッドが付属しており、すべての汎用バルブにフィットし

装備。バックライト付きで、自動電源オフ機能による省バッ

り替えが可能です。

テリーモードも備えています。

スクリューキャップ取り外しツール

最大空気圧：12 bar / 160 psi

¥3,542

測定可能な最大空気圧：11 bar / 154 psi

773 . 29 . 068 . 000

ます。二重シリンダーを装備しているので、高気圧への切

高さ：折りたたんだ状態で約170mm

773 .12 . 030 . 000

パワーソケット

フロントフォークのスクリューキャップの着脱に使用するツ

¥5,756

ールです。すべてのKTM WP製クローズドカートリッジフロントフォークに使用することができます。

772 .11. 942 . 044

U 690 . 9807 CLOSED CARTRIDGE 専用 07 ‒ 16

タイヤゲージ

フォークエアポンプ

¥4,123

¥18,709

ステンレススチールの編み上げホースが空気圧による膨張

クローズドカートリッジフォークのセッティングに必要なツ

を防ぎ、空気圧を正常に測定します。ゲージ本体はラバーブ

ールです。エア圧の調整を行うことでコンプレッションダ

ーツをはかせて耐衝撃性も配慮。リリースボタンも装備し

ンピングの圧力を正確に微調整が可能になります。

ています。測定可能な最大空気圧：4 bar

773 .12 . 066 . 000 CLOSED CARTRIDGE 専用

548 . 29 . 068 . 000

NEW ショックスプリングプリロードアジャスター多目的ツール

① ¥4,037 ② ¥3,723 リアショックを車輌に取り付けた状態でプリロード調整が可能です。

クローズドカートリッジフォークに対応した、スクリューキャップ脱着用ツールです。

① 794 .12 . 910 . 000 125 / 150 SX

¥4,318

SX-F

000 . 29 . 016 . 000 CLOSED CARTRIDGE 専用 SX

② U 691. 0066 125 / 150 SX

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

07 ‒ 16

170 // 171

TOOLS

TOOLS + TRANSPORTATION

※ケミカル類はお手元に到着するまで時間のかかる場合がございます。

NEW エキゾーストプラグ

グリップ接着剤スクリューロック ¥4,207 ネジの確実に固定する接着剤。使用

¥1,013

¥1,328

洗車の際にサイレンサーへの水の浸入を防ぎます。

グリップの緩みを防ぎます。

内径15～38mm用。

000 . 62 . 030 . 051

790 .12 . 030 .100 / 04

前にはパーツクリーナーで脱脂、洗浄を。内容量50ml。

NEW

エアフィルターボックスカバー

000 . 62 . 030 . 050

エキゾーストプラグ

¥1,607

¥1,013

エアボックスの清掃に使います。

洗車の際にサイレンサーへの水の浸入を防ぎます。

590 . 06 . 098 . 000 カーボン接着剤 ¥2,657 短時間でさらなる手直しにかかれる、カーボン接着剤。10 ～30

分で凝固するため、プラスチックやカーボンパーツの修復も素早く可能。仕上がりは高強度。耐熱マイナス40 ～140℃までOK 。

パワー接着剤

油、ガソリン、水に耐性があります。

¥2,657

000 . 62 . 030 . 057

SX 85 / 105

03 ‒ 12

98 ‒ 06

SMR

04 ‒ 07

EXC

98 ‒ 07

EXC

08 ‒ 11

内径 37～ 62mm用。

790 .12 . 030 . 000 / 04

590 . 06 . 098 .100 07 ‒ 10

772 . 06 . 998 . 000 / 04

エキゾーストプラグ

85 SX

13 ‒ 16

125 / 150 SX

11 ‒ 15

250 SX

11 ‒ 16

SX-F

11 ‒ 15

SMR

12 ‒ 14

EXC

12 ‒ 16

¥1,013 洗車の際にサイレンサーへの水の浸入を防ぎます。内径 37～ 62mm用。

595 .12 . 030 . 200

パワーグルーは、衝撃、剥離、引っ張りにも対抗できる強力接着剤。対候性もあり、摂氏マイナス40 度からプラス40 まで OK 。耐

油性もあることから、応急処置に応用可。プラスチック、金属の固定、補修に使えます。

000 . 62 . 030 . 056

LOCTITE 243 BLUE 6 CCM エキゾーストプラグ

¥1,661

¥1,013

ネジロック剤として有名なロックタイトのブルーボトルです。

洗車の際にサイレンサーへの水の浸入を防ぎます。

689 . 9785

内径15～38mm用。

595 .12 . 030 . 000

NEW エアフィルターボックスカバーウォッシュキャップフューエルホース

¥1,607

ターボワイプス ¥2,878 いつも手元に置いておきたい、ターボ

エアボックスの清掃に使います。

リペアキット ¥997

ワイプス。非硬化シーラントやPRフォ

リペアキットは 2 種類の素材を混ぜ合わせ硬化させるエポキシ

ど、工具についた汚れをひとぬぐいで

始まる。修復部分が再利用できる目安は 60 分。使用後はすぐに

ーム、油、ほとんどの接着剤、塗料な簡単に落とせます。

000 . 62 . 030 . 059

系パテ。表面の整形もラクで、硬化は混ぜ合わせた後5～10 分で

せっけんで手洗いをしてください。

000 . 62 . 030 . 058

¥1,440

452 . 06 . 998 . 000 / 04 50 SX MINi

09 ‒ 16

ガソリンタンクを外した場合、フューエルホースやフューエ 50 SX

09 ‒ 16

463 . 06 . 998 . 000 / 04 65 SX

98 ‒ 16

790 . 06 . 998 . 000 / 04 125 / 150 SX

ルタンクにゴミが入らないようにするマストアイテム。

812 .12 . 016 . 000

SX-F

250 / 350 SX-F

11 ‒ 16

450 SX-F / SMR

13 ‒ 16

250 / 350 / 450 / 500 EXC-F

12 ‒ 16

FREERIDE 350

172 // 173

TOOLS + TRANSPORTATION

TOOLS

TOOLS + TRANSPORTATION

STANDS

プラグインスタンド ① ¥1,993 ② ¥3,654

① 451. 03 . 023 . 300 50 SX

① 470 . 03 . 020 . 000

フォークシールドクター

スパークプラグホルダー

¥4,123

¥554

インナーチューブが 48mm 径のフォークなら、このツールを

スパークプラグ保管用ホルダー。シート裏に装着します。

使うだけで、いつでもどこでもフロントフォークシールの泥や埃を簡単にクリーニングできます。

780 . 29 . 064 . 000 / 04

781. 29 . 994 . 000 マッドリムーバルツール ¥1,107 ハンドル部はツバ付きのグリップ（別売）を取り付けることができるような太さに設定されています。

548 . 29 . 035 . 000

65 SX

03 ‒ 16

85 SX

03 ‒ 16

105 SX

04 ‒ 11

② 777. 03 . 020 . 000 SX / EXC

SX スタンド

SX スタンドセット

¥11,513

¥12,952

KTMオフロードバイク用の高品質なポリレジン製スタンドです。

KTM オフロードバイク用の高品質なポリレジン製スタンドです。泥除去用ツール、エキゾーストプラグおよびマグネットボルトパンが含まれます（ドライバーは付属していません）。

特長

03 ‒ 16

・高さを2 段階に調節可能・クイックフィルシステム用スタンドとして使用可能・フロントアクスルおよびリアアクスルのス

780 . 29 .155 .100 SX / SMR / EXC

トレージシェルフ

780 . 29 .155 . 000 SX / SMR / EXC

スタンドプレートラージ ¥7,970

780 . 03 . 923 . 050 EXC

07 ‒ 15

FREERIDE 250 R / 350

オイルフラスコ

リフトスタンド

¥1,440

¥8,413

容量が250mlの耐油性のフラスコで、様々な混合比がボディ

ー全体に描かれています。小型容器なので携行することもでき、2ストローク車のツーリング時などにも活用できます。

混合比(1:40 / 2.5 %、 1:50 / 2 %、1:60 / 1.7 %、1:80 / 1.25

計量カップ（ 1000 ml）

781. 29 . 955 .100

¥1,440

SX / EXC / FREERIDE 250 R

オイル交換時に最適な計量カップで容量は1リッター。人間

789 . 29 . 955 .100

%)に対応します。

工学に基づいた使いやすい形状をしています。

780 . 29 . 065 . 000 / 04

780 . 29 . 063 . 000

SMR / FREERIDE 350

174 // 175

TOOLS + TRANSPORTATION

TRANSPORTATION

ファンネル ¥1,440 KTM のフューエルタンク専用に設計されたファンネルで、 2 種類のフィラーネックの口径に合うように設計。給油時の空気抜き用換気グルーブが一体成型されています。

590 . 29 . 050 . 000

クイックフィルシステム ¥58,851 容量が15リッターのクイックチャージャーで、5リッター給

プラスチックドラム ¥9,520

NEW

KTMオレンジのプラスチックドラムです。ホースとねじ込み式のキャップが付属します。容量：約20リッターガソリンの保管、移動を目的としての使用は出来ません。

781.12 . 973 . 000

油を約7 秒、15リッター給油を約19 秒で行うことができます。3/4 インチのタンクキャップに適合し、SX スタンドを本

システムのスタンドとして使用することも可能です。

780 .12 . 031. 000 ガソリンの保管、移動を目的としての使用は出来ません。写真のスタンドは付属しません。SX スタンド（780. 29.155.000）をフュエルシステム用スタンドとしてご使用ください。

フォールディングバイクランプ ¥24,669 強度の高いアルミ製で、毎日の使用にも耐える高品質なバイク用ランプです。安全ベルトも付帯され、バイクの積み下ろしの際にランプを安定させることができます。総長：200 cm未満

二つ折時：100 cm未満

重量：5.5 kg未満

耐荷重：180 kg

U 695 .1277

176 // 177

TOOLS + TRANSPORTATION

TRANSPORTATION

ピットマット ¥8,592 KTMのロゴがあしらわれたピットマット。ツールやパーツの紛失を防ぎ、清潔な作業空間を演出します。サイズ：160 x 100 cm

780 .12 . 006 . 000

NEW ディスプレイボード ¥6,062

790 . 29 . 930 . 000

NEW ピットマット ¥16,200 耐ガソリン、オイルのピットマットです。サイズ：170 x 100 cm

790 .12 . 906 . 000

178 // 179

TOOLS + TRANSPORTATION

TRANSPORTATION

ファクトリートランスポートカバー ¥1,440 歯数50Tまでのスプロケットや220 ～260mm 径のブレー

キディスクに使用できます。

548 .12 . 004 . 000 屋外用保護カバー " ビースト "

U 字ロック

¥13,838

¥17,159

「しーっ ! ビーストが寝てるよ !」のロゴがプリントされた屋外用バイクカバー。

フック付きソフトタイダウンベルト ¥4,871 車両側のストラップ（固定部分）に柔らかい素材のタイループを組み込んだタイダウン。

775 .12 . 950 . 200

613 .12 . 007. 000 ブレーキロック

焼き入れ鋼製の U 字型二重ロックです。ドリルでも破壊不

可能な最高の規格に適合し、金鋸やボルトカッターも歯が立ちません。鍵のバリエーションは250,000 種類、ピッキン

グによる防犯性も向上しています。電着塗装による防錆処理及び PVC コートが施され、耐食性にも優れています。引っ張り強度は12トン以上。キー2個、回転式 PVCロックプロ

¥1,328

テクターが付属。

車両単体でフロントブレーキを利かせる際に使用します。

600 .12 . 016 . 000

車両移送時やリアホイールスタンドを掛ける際には大変便利で、幅広いシーンで活用できます。

610 .12 . 016 . 000

フォークサポート ¥2,325

548 . 29 . 094 .100

ソフトタイ ¥2,104 車両移送時にハンドルバーやタンクを傷つけることなくバイクを固定することができます。耐久性の高いバリスティックスナイロン製で、615 LBの荷重に耐えることができます。寸法：1.5“ x 6‘

775 .12 . 950 . 300

クリーングリップセット

屋内用保護カバー

屋外用保護カバー

¥1,328

¥14,391

¥10,406

ハンドルグリップへのオイル付着を防ぎます。

内側に柔軟性の高いライニングを備え、埃の浸入や

特殊繊維を使用し、埃の浸入や結露から愛車を守り

結露から愛車を守ります。

ます。カバー収納用のバッグが付属します。

625 .12 . 007. 000

590 .12 . 007. 000

SXS. 05 .125 . 600

180 // 181

ORIGINAL SPARE PARTS KITS

スペアパーツはキットがお得！ POWERPARTS を組み込む際には、良好な車輌コンディションの維持のためにも、関連部分のメンテナンスを同時に行うことをオススメします。スペアパーツは単体でもご購入できますが、キットパーツは必要なパーツを１セットにまとめてあり、お得な価格設定のキットを多数用意しております。

モデル

スイングアームピポットベアリングリペアキット

オイルフィルターキット

ステアリングベアリングリペアキット

モデル

カウンターシャフトリペアキット

クラッチキット

バルブキット

50 SX 11 – 13 50 SX 14 – 15 65 SX 11 – 15 85 SX 11 – 12 85 SX 13 – 15 105 SX 11 125 SX 11 125 SX 12 125 SX 13 – 15 125 SX 16 150 SX 11 150 SX 12 – 15 150 SX 16 250 SX 11 250 SX 12 250 SX 13 – 16 250 SX-F 11 – 12 250 SX-F 13 – 15 250 SX-F 16 350 SX-F 11 – 12 350 SX-F 13 – 15 350 SX-F 16 450 SX-F 11 450 SX-F 12 450 SX-F 13 450 SX-F 14 – 15 450 SX-F 16 450 SMR 12 450 SMR 13 – 14 125 EXC 11 125 EXC 12 – 16 200 EXC 11 200 EXC 12 – 16 250 EXC 11 250 EXC 12 250 EXC 13 – 16 300 EXC 11 300 EXC 12 300 EXC 13 – 16 250 EXC-F 11 250 EXC-F 12 – 13 250 EXC-F 14 – 16 350 EXC-F 12 – 13 350 EXC-F 14 – 16 400 EXC 11 450 EXC 11 450 EXC 12 – 13 450 EXC 14 – 16 500 EXC 12 – 13 500 EXC 14 – 16 530 EXC 11 FREERIDE 250 R 14 – 16 FREERIDE 350 12 – 13 FREERIDE 350 14 – 16

452.04.230.010 452.04.230.010 452.04.230.010 470.04.230.010 470.04.230.010 470.04.230.010 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 790.04.030.010 548.04.230.210 548.04.230.210 790.04.030.010 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 790.04.030.010 548.04.230.210 548.04.230.210 790.04.030.010 548.04.230.210 548.04.230.210 765.04.230.010 765.04.230.010 790.04.030.010 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 548.04.230.210 594.04.230.110 594.04.230.110 594.04.230.110 594.04.230.110 594.04.230.110 594.04.230.110 594.04.230.110 470.04.230.010 470.04.230.010 470.04.230.010

– – – – – – – – – – – – – – – – 000.50.000.081 000.50.000.083 000.50.000.083 000.50.000.083 000.50.000.083 000.50.000.083 000.50.000.064 000.50.000.064 789.38.015.010 789.38.015.010 794.38.015.010 000.50.000.084 789.38.015.010 – – – – – – – – – – 770.38.015.010 770.38.015.010 000.50.000.083 000.50.000.083 000.50.000.083 000.50.000.066 000.50.000.066 789.38.015.010 789.38.015.010 789.38.015.010 789.38.015.010 000.50.000.066 000.50.000.083 000.50.000.083

000.50.000.931 000.50.000.931 000.50.000.931 000.50.000.931 000.50.000.931 000.50.000.931 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930 000.50.000.930

– – 000.50.000.947 000.50.000.942 000.50.000.942 000.50.000.942 000.50.000.943 000.50.000.943 000.50.000.943 000.50.000.949 000.50.000.943 000.50.000.943 000.50.000.949 000.50.000.940 000.50.000.940 000.50.000.940 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.945 000.50.000.945 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.945 000.50.000.941 000.50.000.943 000.50.000.943 000.50.000.943 000.50.000.943 000.50.000.940 000.50.000.940 000.50.000.940 000.50.000.940 000.50.000.940 000.50.000.940 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.941 000.50.000.940 000.50.000.941 000.50.000.941

– 452.32.110.033 462.32.010.010 470.32.010.010 470.32.010.010 470.32.010.010 503.32.011.110 503.32.011.110 503.32.011.110 503.32.011.210 503.32.011.210 503.32.011.210 503.32.011.210 548.32.011.010 548.32.011.010 548.32.011.110 770.32.011.010 781.32.010.010 792.32.010.010 781.32.010.010 781.32.010.010 792.32.010.010 773.32.011.010 781.32.011.110 781.32.011.110 789.32.010.033 789.32.010.033 773.32.011.110 789.32.010.033 503.32.011.110 503.32.011.110 503.32.011.210 503.32.011.210 548.32.011.010 548.32.011.010 548.32.011.110 548.32.011.010 548.32.011.010 548.32.011.110 770.32.011.010 770.32.011.010 777.32.010.110 781.32.010.110 781.32.010.110 780.32.011.110 780.32.011.110 781.32.011.110 789.32.010.033 781.32.011.110 789.32.010.033 780.32.011.110 725.32.010.010 781.32.011.110 –

– – – – – – – – – – – – – – – – 770.36.030.110 777.36.030.010 790.36.030.010 772.36.030.010 778.36.060.010 792.36.030.010 773.36.030.210 773.36.030.210 789.36.030.010 789.36.030.010 789.36.030.110 773.36.030.210 789.36.030.010 – – – – – – – – – – 770.36.030.110 770.36.030.110 777.36.030.110 775.36.030.010 775.36.030.010 780.36.030.010 780.36.030.010 780.36.030.010 781.36.030.010 780.36.030.010 781.36.030.010 780.36.030.010 – 775.36.030.110 775.36.030.110

※サービスプランは年式モデル、走行状態によっても異なります。走行後はよく洗車し必ずオーナーズマニュアルに従ってエンジンとシャシーのメンテナンスを行ってください。

182 // 183

KTM INFORMATION

KTM DEALER NETWORK

KTM オフィシャルサイト

オレンジフェスティバル

KTM の最新ラインナップの写真と詳細を全車に渡って確認できる、 KTM JAPAN のオフィシャルサイト。世界のレース情報や国内の正規ディーラー情報など、 KTM に関する基本情報を素早くご確認いただけます。

KTM オーナーはもちろん、バイク好きなら誰もが楽しめるイベント、それが KTM オレンジフェスティバルです。走行会や試乗会、有名ライダーのトークショーに、オーナーズミーティングなど、オンロード／オフロード、すべてのジャンルにおいて楽しんでいただける、バイク三昧の休日をご提供します。開催日は KTM オフィシャルサイト、もしくはファンサイトにてご確認ください。

w w w.ktm-japan.co.jp

KTMファンサイト

コンティジェンシープログラム

KTM に関する幅広い情報を集めた、ファンが作るファンのためのファンサイト。カスタムマシンからイベント案内、もちろん POWERWEAR の情報まで、あらゆる角度から KTM を楽しめるコンテンツが満載です。ぜひチェックしてください。

ロードレース、スーパーモタード、モトクロス、エンデューロなど、全日本～地方選手権、そしてアマチュアレースへ KTM モーター

サイクルで参戦するライダーを対象に、独自の賞金プログラ

ムを発足。対象レースの参加方法などの詳細は、KTM オフィシャルホームページをご覧ください。

ht tp: // w w w.ktmfan.jp

KTMソーシャルメディア

ライディングエクスペリエンス

手軽に情報をチェック、入手するなら、KTM のオフィシャルフェ

KTM では、正規ディーラーでの店頭試乗の他に、自主開催

イスブックやツイッターにぜひご登録ください。KTM オフィシャ

となる試乗会を積極的に開催しております。最新のストリー

報を即座にお手元にお届けします。

共同イベントでも試乗会を開催予定で、全国で KTM モーター

ルホームページや KTM ファンサイトとも連動して、有効な情

トモデルを心ゆくまでご試乗頂けます。他メーカー様とのサイクルをご堪能頂くことができます。

フェイスブック： KTM Japan KK ツイッター： ktm_japan

KTM CREDIT KTM の各モデルを低金利ローンで購入できる便利なクレジットサービス「 KTM クレジット」は、 KTM の新車はもちろん、中古車の購入、車検等のメンテナンスやサービスのお支払いにもご利用いただける大変便利なクレジットサービスです。（クレジットの種類により、お取り扱いできる内容が異なります）クレジットの種類もお支払い回数が

「バリアぶるプラン - 可変タイプ」や車両代金の 84 回と長期に設定できる「通常分割ローン」をはじめ、月々のお支払い額が可変できる

一部をローンの最終回に割り当てできる「据置ローン」の 3 種類をご用意。お客様のライフスタイルに合わせてお支払い方法をお選びいただけます。

2016 POWERWEAR カタログも、是非ご覧くださいカジュアルウェアからユニークなアクセサリーまで KTM のセンスと遊びごころが満載です。お近くの正規ディーラーにお尋ねください。

KTM ORANGE SHOP

KTM のオフィシャルデザインを用いた KTM 専門店です。より多くの KTM モーターサイクルやアフターパーツ・アパレルを取り揃えてお客様をお迎えいたします。アフターサービスもご安心ください。KTM 専門のメカニックがお客様の愛車を丁寧にお取り扱いいたします。KTM の事なら何でもお尋ねください。 KTM 札幌 KTM 群馬 KTM 世田谷 KTM 中野 KTM 埼玉 KTM 川崎中央 KTM 山梨 KTM 東海 KTM 大阪北 KTM 神戸 KTM 福山 KTM 広島東 KTM 福岡

北海道群馬東京東京埼玉神奈川山梨三重大阪兵庫広島広島福岡

札幌市清田区北野 1 条 2-11-77 群馬県高崎市正観寺町 212 世田谷区深沢 4-15-6 中野区本町 6-16-14 中野ハイデンス 1F さいたま市桜区西堀 6-19-19 川崎市高津区末長 1-52-24 甲府市相生 2-15-3 桑名市参宮通 20 高槻市天王町 3-4 伊丹市昆陽 4-129-1 福山市手城町 1-1-5 安芸郡海田町国信 2-1-34 福岡市博多区金の隅 2-19-10

011-375-7306 0273-95-6333 03-3703-0125 03-5942-8193 048-839-3321 044-948-7316 055-233-4367 0594-84-6363 072-676-9050 072-785-0061 084-924-2935 082-821-0550 092-503-5337

水曜日月曜日、第 1 日曜日水曜日月曜日月曜日水曜日火曜日月曜日水曜日、第 1 日曜日、第 3 木曜日第 1・3・5 水曜日 / 第 2・4 木曜日火曜日火曜日火曜日

KTM MULTI SHOP

KTM の全てのモデルを扱っている KTM 正規ディーラーです。アフターサービスに関しても KTM アフターセールストレーニングを受講したスタッフが対応させていただきます。ジップモト・プロ仙台ハヤサカサイクルモーターステージ大手町カワサキオート山形モト・ビルド神原ウエストウッド井原商会バイクショップ K's ケンツスポーツオレンジカウンティー幕張ハックルベリーライダースランドヨーヨー馬力屋モーターフィールドフロンティアフリーダムナナフリーダムナナ東村山丸富オート販売ベースキャンプ U-MEDIA 湘南ブライトンガン・バイク川島モータース元浜赤い 3 輪車バイクショプトライ MFD 名古屋トリックスター名古屋ナカキホンダスーパーバイクアルトライドオンプロダクト Side-B オレンジパワー UBE ダートバイク ZIM スティーブ MC サプライオートハウスアツコウヤマモータースフレックスモトサウンド

北海道宮城宮城山形茨城茨城埼玉埼玉千葉東京東京東京東京東京東京神奈川神奈川神奈川新潟静岡静岡福井岐阜愛知愛知滋賀大阪大阪島根山口福岡福岡長崎熊本鹿児島沖縄

旭川市旭町 1 条 10 仙台市泉区市名坂字寺下 62-1 宮城県仙台市青葉区大手町 8-18 天童市北目 3-3-46 笠間市笠間 1089-1 竜ケ崎市砂町 2738-1 加須市下三股 489 三郷市笹塚 31 千葉市稲毛区 2-5-34 江戸川区西葛西 7-21-8 北区浮間 2-24-7 杉並区宮前 5-14-14 町田市小川 1251 八王子市長沼町 203-5 東村山市富士見町 3-28-15 横浜市港北区篠原西町 23-31 鎌倉市小袋谷 2-18-5 茅ケ崎市中島 255 新潟市西区槇尾 131 富士市荒田島町 10-14 浜松市中区元浜町 76-5 福井市乾徳 1-7-27 各務原市三井東町 1-87 名古屋市天白区中平 4-205 名古屋市南区天白町 5-13 近江八幡市上田町 277-1 大阪市淀川区加島 4-1-10 タカシバ第一ビル大阪市東成区大今里 3-15-24 出雲市江田町 17-2 宇部市小松原町 2-7-27 北九州市八幡西区森下町 26-60 筑紫郡那珂川町観晴が丘 15-20 西彼杵郡時津町浦郷 136-5 熊本市北区植木町鎧田 1555-4 鹿児島市春日町 11-23 那覇市上之屋 1-10-10

0166-54-5051 022-371-0027 022-217-6855 023-653-7424 0296-72-0159 0297-62-0149 048-061-7111 048-949-0118 043-305-5819 03-5679-8811 03-5392-3411 03-3334-2760 042-795-8969 042-637-8197 042-392-8197 045-432-7736 0467-44-4353 0467-83-9000 025-261-0770 0545-32-7819 053-478-0877 0776-27-6410 058-383-7722 052-800-2755 052-908-1486 0748-37-7111 06-6838-3358 06-6974-6717 0853-22-0408 0836-43-6336 093-643-6888 092-954-0013 095-886-8177 096-272-3858 099-208-1819 098-867-3289

火曜日水曜日火曜日不定休水曜日水曜日 / 第 2・3 木曜日水曜日木曜日水曜日第 2 火曜日火曜日 / 第 2 水曜日不定休月曜日 / 第 2・4 火曜日木曜日 / 第 2 水曜日木曜日 / 第 2 水曜日水曜日月曜日 / 第 2 日曜日無休水曜日 / 第 2 火曜日水曜日水曜日火曜日 / 第 3 水曜日月曜日 (11 ～2 月は第 3 日曜日 ) 第 2 火曜日木曜日火曜日 / 祝祭日無休無休火曜日月曜日 / 第 1 日曜日 / 第 2・4 火曜日日曜日火曜日 / 第 3 日曜日水曜日 / 第 3 木曜日水曜日 / 第 3 火曜日水曜日不定休

KTM CORNER SHOP

KTM モーターサイクルの中でもモトクロス及びエンデューロを中心としてお取り扱いしています。ストリートモデルはお取り扱いしていませんが、アフターサービスに関しては御安心ください。全てのモデルを整備する環境が整えられています。ツーアンドフォー U-MEDIA オフロードワールドシーズーレアルエキップ

北海道神奈川千葉静岡

苫小牧市東開町 3-19-3 茅ケ崎市荻園 1270-35 鴨川市貝渚 853-4 浜松市東区笠井町 1538-1

0144-55-0110 0467-88-1399 0470-99-1512 053-431-5006

最新の KTM ディーラーネットワークは KTM JAPAN オフィシャルホームページをご覧ください。取扱い商品の詳細については、各販売店までお問合せください。

日曜日水曜日不定休水曜日

184 // 185

カタログに掲載されている価格はメーカー希望小売価格（消費税 8% 込）で、取付費用等の諸費用は含まれておりません。掲載している価格は全て、消費税率 8% に対応した税込となります。また、為替レート等により、価格は予告なく変更される場合があります。（記載価格は 2015 年 9 月現在のものです）カタログに掲載されている製品のデザイン・仕様・カラー・使用素材・サービス・品番・適合車種等の内容を予告なく変更したり、特定製品の生産を終了する場合があります。性能向上その他の理由で適合車種が変更になることがありますので、掲載製品のご購入の際には、必ず KTM 正規ディーラーへ製品変更や適合車種変更などがないかの事前確認をお願いします。カタログに掲載されている製品の中には、一般公道での使用が認められないレース専用製品が含まれています。掲載製品の色は印刷のため、実際の色と多少異なる場合があります。カタログに掲載されている製品の詳細については、お近くの KTM 正規ディーラーヘお問い合わせください。本カタログに掲載のパーツに関しては、必ず KTM 正規販売店での取付をお願い致します。

●本カタログの掲載商品は一部部品を除き、道路運送車両法で定める保安基準に適合しています。取り付けに際しては、認証工場で作業を行うか、点検整備記録簿への記載、記録の保存が義務付けられる場合があります。また、記載事項の変更、あるいは構造変更検査の受検や改良自動車等の届出により保安基準を満たす部品も含まれております。ご不明な点は、最寄のKTM正規販売店までお問合せください。 ●誤った取扱い、不適切な取付けを行いますと、身体や被車両、部品などに危害、損害を及ぼすことがあります。

http://www.facebook.com/KTMjp https://mobile.twitter.com/ktm_japan

KTM製品は世界的検査機関であるTUVの認証を取得しています。 KTM全車にはスイス製の高性能オイル、MOTOREXが使用されています。 KTM全車にはWP製の高性能サスペンションが装着されています。

KTM JAPAN KK

TOC-ARIAKE 2F 3-5-7 ARIAKE, KOTO-KU, TOKYO, JAPAN

www.ktm-japan.co.jp

3JSM124