Eriksdalsskolan 7d mitt stockholm by KUL1415

Under en temavecka jobbade 7:orna på Eriksdalsskolan med temat ”Mitt Stockholm”. Veckan började med besök och föreläsning från Stockholmskällan. Eleverna fick i uppgift att berätta med text och bild om vad staden är för dem eller om en företeelse i staden. Fakta och bildmaterial skulle sökas via exempelvis Stockholmskällan, Creative commons etc. Hittades inte bilder fotograferade eller tecknade/målade eleverna själva bilderna.

Innehållsförteckning Framsida Natascha Mayeem s.4 Malcom Andersson s. 5 Selma-Ray Thorsson s. 6 Viggo Jansson och Oskar Segelson s. 7 August Leander och Wilmer Waara Ankarstrand 8-9 Olof Stadius och Isak Fredriksson s. 10 -11 Dilan Koc och Vian Wong s. 12 -13 Lina Andreasson och Alva Wallin s.14 Maya Pernold Rydén s. 15-17 Lucy Risberg Matthews, Ella Adolfsson, Elin Hagström och Julia Olsson s. 18 Freja Waxin Borén s. 19 Amelie Frisén s. 20 -21 Esmeralda Karlsson Garlöv och Fanny Öhrn s. 22 Einar Folkesson Norberg s.23 Liv Kjellström Raitio s. 24 Ayfer Leylani s. 25-26 Selma Norman

Från Ödledammarna till Globen (Mitt Stockholm)

Globen är en plats i Stockholm där jag liksom många andra ofta är vid. Det är världens största sfäriskabyggnad. 1985 så hölls det en tävling där man kunde ge förslag på hur arenan skulle se ut. Ett år senare 1986 så togs första spadtaget och 1989 så invigdes byggnaden. I år 2014 så fyller globen 25 år. Men området runt globen var populärt redan innan arenan byggdes. Då låg där två dammar med ödlor i som kallades Ödledammarna. Där lekte och badade slakteriarbetare och traktens ungar. På bilden så ser man en bild på globen inklippt i en bild på Ödledammarna.

Hus I Stockholm 1500-1900. Som med kläder finns det också “trender” och “stilar” med hus. Om man skulle jämföra ett hus från 1500-talet med ett hus som byggts nu skulle man se att mycket han förändrats men också en del likheter. På 1500-talet var t.ex. Husen I Stockholm mindre utsmyckade och hade oftast inte så många fönster, med undantag av vissa praktbyggnader, där man gärna satte mycket detaljer. Från 1600-talet till 1700-talet byggdes många hus I stilen barock, som var Tung och monumental, med fler detaljer. Rokokon under 1700-talet var Med mer ljusa färger och böljande former. Under 1800-talet tog man mer inspiration från 1500-talets renässans. Fönstren och våningarna var överdrivet utsmyckade och markerade. I början av 1900-talet användes flera olika stilar, bland annat jugend, med Mjuka former, och nationalromantik, med mörkare toner och sadeltak. Senare, på 30-talet kom funktionalismen och husen blev med mer funktion och de flesta dekorationerna togs bort.

Skrapan Skrapan inspirerades av amerikanska skyskrapor. Skrapan är byggd som ett kors så att ljuset kan komma in från alla håll. Den invigdes år 1960 (54 år). Skrapan har varit skatteverkets huvudkontor fram till 2007, därför kallas den för Skatteskrapan. År 2007 gjordes skrapan om till studentbostäder, idag bor runt 600 personer där. Samma år invigdes den som galleria, här finns runt 30-tal butiker. År 2012 så var det 5-års jubileum på den omgjorda skrapan. Under 2013 så invigdes b.la Vapiano och Pong imperiet. Under 2014 så öppnade b.la Noodle mama, Honey comb och habitat. Skrapan är Stockholms högsta byggnad på 86 meters höjd och 26 våningar.

Gamla Stan Vi valde Gamla Stan för att vi tycker att det är Stockholms mittpunkt. För att Stockholm grundades i Gamla Stan av Birger Jarl på 1200-talet och har de största och äldsta kulturarven. Fakta: Stadsdelen bildades 1926 och vid 2006 innehöll den 3 000 invånare med en yta på 36 hektar. Gamla Stan kallades för ”Staden mellan broarna” tills 1980 då den nämndes Gamla Stan. Gamla Stan är en grupp med öar och inte bara Stadsholmen som många kan tro (den stora ön i mitten). Till Gamla Stan tillhör Stadsholmen, Helgeandsholmen, Strömsborg och Riddarholmen.

Vi valde Hammarbybacken för att vi att utsikten är fin och man ser en stor del av Stockholm. Vi tycker det är roligt att den är byggd på byggmaterial från Globen och Hammarbysjöstan. Den är 93,5 meter hög.

Stockholm och dess dysterhet

Stockholm och dess dysterhet: Stockholm är en mycket dyster stad. I jämförelse med London och Paris så är folket mycket gladare och trevligare. Går du till stan och frågar någonting får du irriterande blickar och otrevliga svar. I Stockholm ser nästan allt grått ut. Det är skräpigt och ofräscht, regelbundet grått och ingenting förändras. Vi vill att Stockholm ska vara en trevligare huvudstad som lockar hit turister. Här nedanför ser man två dystra bilder på Stockholm, en grå tisdag.

Stockholms tunnelbanor: Stockholms tunnelbanor upplevs som en otrevlig plats att vara på. Perrongen känns läskig och det luktar illa. I själva tunnelbanan så är det lite rent till skillnad från perrongen. Tunnelbanan skulle kunna fräschas upp lite grann. Många upplever att tiggare utanför ingången ger en skuldkänslor om hur mycket de kämpar för att få sig en slant. Här nedanför ser ni bilder på två av Stockholms tunnelbanor.

År 1957 invigdes tunnelbanestationen T-centralen, som då kallades centralen. Det tog mer än tio år att bygga tunnelbanestationen och den byggdes på grund av att man ville förena tunnelbanan mellan Slussen och Hötorget. Stationen invigdes den 24 november, kungaparet var där och även pressuppbåd. Kung Gustaf VI Adolf klippte bandet och ett flaggprytt tåg stod bredvid och var beredd att ta dem på en tur till Slussen T-centralen är inte bara en plats för tunnelbanor. Tåg och bussar från hela Sverige går dit, det blir som en stor mötesplats där många människor samlas varje dag. Vi sökte fakta och hittade en bild på två tanter från 50-talet. Vi tolkade det som om de pratade med varandra och var sociala. Vi började då tänka på skillnader hur det var då och hur det är nu. Vi ville gestalta folkets individualistiska beteende. Nu för tiden sitter folk mest för sig själv, gömda bakom sina telefoner. Vi ville visa hur människor bland annat i Stockholm beter sig nu och hur det var förr. Människor förr verkade vara mer sociala och pratade med varandra. Då gjorde vi en bild som visar hur T-centralen var förr och hur den har förändrats.

Slussen Jag går genom slussen en regnig höstdag. Vinden blåser starkt, den får mig att rysa medan jag går där. Himlen är grå och vattnet mörkt. Ute på Mälaren finns det flera båtar. Under den här tiden på morgonen är det knappt några människor ute. Om en timme drar rusningstrafiken igång. Då håller jag mig helst inne. Stress är verkligen inte min grej. Jag går oftast upp tidigt för att slippa det. Känslan av Slussen är för mig en vacker plats där man kan träffas eller bara vara för sig själv. Den bästa tiden är under sommaren då solen skiner över vattnet. Men det är vackert under hösten också. Då löven blivit gula och hela staden får ett annat ljus. Jag vill alltid minnas den här platsen. Oavsett vad som händer med Slussen i framtiden vill jag alltid minnas Slussen som den är idag. Slussen ska byggas om. Man vet inte säkert hur eller när. Många människor är emot det förslag som håller på att diskuteras. Första gången Slussen byggdes mellan Mälaren och Saltsjön var år 1642. Sedan dess har den byggds om flera gånger. Och den betongkonstruktion vi har nu kommer inte hålla många år till. Katarinahissen byggdes första gången år 1883. Hissen fungerade bra i ungefär femtio år. Och revs år 1933 samtidigt som slussen byggdes om. År 1932 fanns det ingen förlängning av tunnelbanan så det gick strömmar av fotgängare på väg över bron till Gamla stan. Det är fortfarande många människor som dagligen passerar. Därför är det viktigt att Slussen håller.

Planerna om den åttafiliga vägen känns inte stabil. Tyckte att det var bra innan de började bygga om. Trevligt om de renoverar upp det i samma stil som det var. Det är hög tid att göra något åt det slitna. Det är bra att de bygger om. Jag tycker att de ska satsa på att det håller. Det är otrevligt, rörigt och fult men fungerar bra.

Våra åsikter om slussen: Vi tycker att slussen är smutsigt och nergånget. Enligt oss behövs det göras mycket för att förbättra slussen men att behålla den gamla charmen är också väldigt viktigt. Vi tycker de ska göra slussen till en fräshare samlingsplats. Det som är dåligt och inte går att renovera borde bytas ut. tex borde de byta ut de ofräscha delarna så som bussterminalen. Vi tycker även att vattnet ska vara mer i centrum och att det ska finnas mer grönska. Möjligheten att gå, cykla och åka kollektivt borde vara bättre än att åka bil. Jag tycker inte att de ska renovera bort kulturhistorien. Det är mysigt som det är och jag trivs bra här. I ock med att de låter bygget stå så kostar det flera miljoner varje dag som går.

Innan de började bygga om var det en skruttig men charmig plats. Det är mycket bilar i Slussen, det är svårt för gående och cyklister att ta sig fram.

TUNNELBANOR Jag har valt tunnelbanor till mitt Stockholm för att jag tycker att vi använder tunnelbanor väldigt mycket. Den första underjordiska spårvägen invigdes år 1933 som då kallades för tunnelbana. Tunnelbanan gick mellan Skanstull och Slussen och var en föregångare till tunnelbanan som invigdes år 1950 som gick mellan Slussen och Hökarängen. På bilden ser ni tunnelbanan som invigdes år 1950. NUTIDENS TUNNELBANOR På bilden ser man hur en tunnelbana ser ut idag. Tunnelbanan i Stockholm är 109 km långt tunnelbanesystem och det finns 100 stationer i bruk. Vi har röda, gröna och blåa linjerna i vårt tunnelbanesystem och våra tunnelbanor ägs av SL som står för Stockholms lokaltrafik.

Kollektivtrafiken Jag tycker att kollektivtrafiken får samhället att fungera eftersom att enorma mängder människor åker tex. buss eller tunnelbana, pendeltåg och spårvagn varje dag. Om alla åkte bil skulle många av vägarna bli fulla och man skulle få köa ännu mer. Kollektivtrafiken är dessutom mer miljövänlig än bilarna. Många av bussarna i Stockholm drivs av biogas, som är ett mycket mer miljövänligt bränsle än bensin, som många bilar drivs av. Ungefär 800 000 personer reser med tunnelbana, bussar, spårvagn och pendeltåg varje dag.

Nattliv Ute på stan, Lugnt hela dan Men Stockholm på natten Blir livlig och pigg Som kaffe och huvudet i vatten Fan vad sugen man blev på cigg Utanför puben Röker jag med snubben Det kom en man och sa ”Det där är inte alls bra” Att röka och dricka Kan skada din hälsa Det är många som tänker på nattliv Som att röka, dricka och festa Men de tänker inte alls på konsekvenserna Det kan skada dina lungor Du kan bli ganska aggressiv Det ökar risken för cancer i din mun, hals, inälvor och bröst

Jag gick och strosa med mina vänner På en gata mitt i stan I korsningen mellan Tunnelgatan Och Sveavägen Här dog Palme Men inte denna dan Utan 86, SATAN Det var längesen Vi började runna till Drottninggatan Såg en affär som sålde toyz ”Ska vi råna” Sa mina boyz Men de tänker inte alls på konsekvenserna Du kan hamna bakom galler Och hamna i brottsregistret Det kan bli svårt att skaffa jobb

Körsbärskrona: Jag tänkte på min favorit plats i Stockholm, Kungsträdgården. Jag virkade en ”krona/krans” med körsbärsblom.

Globen nagel: Jag ville måla ett motiv på mina naglar, och jag valde Globen. Jag tycker att det är en av Stockholms häftigaste byggnader.

Bilden jag har gjort visar mig tillsammans med flertal olika dåliga och olagliga saker bakom mig kommer då konsekvenserna, som nu är ett monster med en vårta på näsan. Det är på grund av att vi i texten skrev om att konsekvenserna kommer när man gör dåliga saker.

Nattliv Ute på stan, Lugnt hela dan Men Stockholm på natten Blir livlig och pigg Som kaffe och huvudet i vatten Fan vad sugen man blev på cigg Utanför puben Röker jag med snubben Det kom en man och sa ”Det där är inte alls bra” Att röka och dricka Kan skada din hälsa Det är många som tänker på nattliv Som att röka, dricka och ligga Men de tänker inte alls på konsekvenserna Det kan skada dina lungor Du kan bli ganska aggressiv Det ökar risken för cancer i din mun, hals, inälvor och bröst

Duvor i Stockholm Fakta i Stockholm finns det många duvor och dom flesta ser dom som skadedjur. Duvorna lever på skräp som vi människor lämnar efter oss. Dom har ingen naturlig fiende och ökar därför ständigt i mängd. Framförallt på sommaren. Duvorna sprider sjukdomar som tex salmonella, och i Stockholm har kommunen tvingats att skjuta duvor för att hålla nere antalet. Min åsikt Jag ser Stockholm som ett paradis för duvorna och har inget emot skräp-fåglarna så länge dom lämnar mig ifred.

DALEN Namnet ”Dalen” kommer ifrån ett torp. Torpet tillhörde Enskedegård. Det revs år 1971 och är nuvarande Bersågränd. Från början var det nästan bara skog. Å 1911 anlades koloniträdgårdar i Dalen. Det fanns 352 kolonilotter. I slutet av 60-talet röjdes plats i Dalen för att bygga ett sjukhus (Dalenssjukhus). Man hade som mål att göra Dalenssjukhus till norra Europas största sjukhus. Men planerna ändrades. 1970 satsade landstimget pengarna på Huddingesjukhus istället. Idag är Dalenssjukhus en vårdcental och är fjärdedel av Dalen. Man började planera nuvarande Dalen hösten 1973 av Svenska Bostäder. Nuvarande Dalen började byggas 1979 och var färdigbyggt år 1984. Idag består Dalen av hyreslägenheter och bostadsrätter som är lägenheter.

Jag valde att arbeta om mitt område Runsätraäng, eftersom området har en väldigt intressant bakgrund. Man skulle kunna skriva väldigt mycket om detta område men det här blir bara snabb fakta.

Runsätraäng Runsätraäng är ett litet unikt område av Stockholm. Det första huset som byggdes här var ett rödmålat sommarhus på Runsätravägen . Huset finns kvar idag men är gulmålat. Mitt hus byggdes år 1931 och står kvar idag men det har blivit ett annorlunda parhus och vissa delar är tillagda. Runsätraäng ligger i Larsboda, farsta. Min väg heter Vallpojksvägen.

I Runsätraäng firar man Kräftskiva, Valborg och Midsommar, och det har man gjort sedan 1940. Det är ett ganska blandat område, med både äldre, yngre och barnfamiljer osv. Det är ett område som passar alla, och jag trivs jätte bra.

Drevviken Drevviken är den är den största insjön i Tyresåns sjösystem. När Drevviken fryser till is plogas det alltid en bana på isen, som man kan åka skridskor på. För längesen åkte det ångbåtar på Drevviken, ångbåtarna transporterade människor, det var som bussar eftersom det inte fanns bussar på den tiden.