Créativité / Design / Innovation / Travail sur mesure
PU MA LIN E bY l - DOOR
Contenu
Puma Line STL
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Puma Line STX
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Projets réalisés STL
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Projets réalisés STX
Inhoud
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Informations techniques STL
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Informations techniques STX
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Couverture : Project en collaboration avec les architectes De Bruyn – Aalst
Luc De Bisschop, CEO du groupe L-DOOR
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« Un produit créatif et innovant, dans le souci du design et du travail sur mesure. »
Puma Line STL
L-DOOR s’associe à RENSON®. Grâce à ce partenariat unique, la collection Puma Line STL est recouverte de lamelles RENSON®. Design, créativité, innovation et travail sur mesure de qualité supérieure pour offrir un produit exceptionnel aux clients exigeants. Ce concept est en outre tout à fait réalisable dans le même plan que votre revêtement de façade.
L-DOOR réalise votre rêve sectionnel sur mesure. Nous ne sélectionnons que des matériaux de qualité supérieure, ce qui explique notre collaboration avec RENSON®, et veillons à ce que votre porte corresponde parfaitement au style de votre habitation. Une porte de garage signée L-DOOR ajoute une plus-value à votre bien. Vous avez opté pour Puma Line STL, mais vous souhaitez un revêtement naturel ? Consultez notre brochure Nature Line pour découvrir l’éventail de nos possibilités. Notre conseiller se fera un plaisir de vous expliquer toutes les possibilités. Nous vous
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accueillons en outre avec plaisir dans notre salle d’exposition. Vous pouvez vous permettre d’être exigeant.
Vous trouverez toutes les informations à partir de la page 12 de notre brochure.
Project en collaboration avec les architectes De Bruyn – Aalst
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« Intégrez totalement votre porte sectionnelle dans votre revêtement de façade. »
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Puma Line STX
« Bien plus qu’un porte sectionnelle. »
Vous aimez l’originalité ? Vous avez bien raison ! L-DOOR possède la porte de garage qu’il vous faut. Vous rêvez d’une façade uniforme ? Dans ce cas, nous réalisons une porte assortie au revêtement de votre façade, quel qu’il soit, c’est vous qui choisissez. La porte Puma Line STX existe en aluminium, en Eternit, en Trespa ou en Rockpanel. Le revêtement choisi est monté sur des panneaux sandwich grâce à une technique spécifique sur une épaisseur de plus de 42 mm. Votre porte est de cette manière parfaitement isolée. L-DOOR se fera un plaisir de réfléchir avec vous pour réaliser le projet de vos rêves.
Pour des informations détaillées sur le laquage, la motorisation, la commande et l’entretien de votre porte, référez-vous à
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notre brochure Section Line. Vous retrouverez les informations techniques en page 16 de cette brochure.
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Projets réalisés Puma Line STL
Project en collaboration avec les architectes De Bruyn – Aalst
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Projets réalisés Puma Line STX
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Description des produits STL
Les portes sectionnelles, ainsi que les éventuels panneaux latéraux et supérieurs, sont réalisés en panneaux sandwich anti-pincement de doigts, composés d’une plaque d’acier galvanisé à double paroi dans laquelle est injectée de la mousse de polyuréthane à l’aide d’un procédé de laminage continu. La mousse de polyuréthane (PUR) ne contient ni hydrofluocarbures (HFC), ni hydrochlorofluocarbures (HCFC) et possède un potentiel de déplétion ozonique (PDO) nul. En outre, elle est totalement conforme aux protocoles de Montréal et de Kyoto. Cette technique garantit une structure cellulaire homogène et une bonne adhérence. Le revêtement en acier fait 0,5 mm d’épaisseur (DIN 4102). Les lamelles Renson sont ensuite montées par-dessus, une structure de soutien servant de base. Le contour et l’espace entre les panneaux de la porte sont pourvus de joints d’étanchéité en caoutchouc visant à limiter au maximum le passage du froid et de la chaleur (panneau U = 0,5W/ m²/K). La construction des glissières de guidage est totalement encastrée et réglable. Les galets de roulement sont équipés d’une bande de roulement en nylon (silencieuse et résistante à l’usure) et de coussinets hermétiques autolubrifiants. Selon le poids, la composition des panneaux peut varier. Dans ce cas, on opte pour des panneaux en aluminium isolés, sur lesquels sont apposées les lamelles RENSON®, une structure de soutien servant de base. Construction jusqu’à maximum 5000 x 2250 mm (l x h), 200 kg • • • • • •
Cadre de base : ST4 panneaux isolés anti-pincement de doigts Revêtement extérieur : structure de soutien avec lamelles en aluminium (pas 33.3) Epaisseur des panneaux : 85 mm Poids : +/- 18.5 kg/m² Panneau valeur U : 0,51 W/m²K Résistance au vent : +/- 120 km/h
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Construction pour bâtiment industriel SPB 205 jusqu’à 6000 x 2750 mm (l x h), 300 kg • • • • • • • •
Cadre de base : sections isolées anti-pincement de doigts aluminium AR Revêtement extérieur : structure de soutien avec lamelles en aluminium (pas 33.3) Isolation intérieure (mousse polyuréthane rigide 30 mm) Finition intérieure : plaque de plastique blanche Epaisseur panneau : 89 mm Poids : +/- 14 kg/m² Panneau valeur U: 0,51 W/m²K Résistance au vent : +/- 120 km/h
Système de rail =< 200 kg (Res 70): • •
Espace latéral nécessaire 100 mm; Espace supérieur nécessaire 100 mm (dans l’ alignement de l’espace latéral) + 80 mm (pour la 2e battée ).
Système de rail > 200 kg < 300 kg: • •
Espace latéral nécessaire 150 mm; Espace supérieur nécessaire 265 mm (dans l’ alignement de l’espace latéral) + 100 mm (pour la 2e battée).
Informations générales, valables pour les deux systèmes : Lorsque l’on doit utiliser un système SPB 205 (>200 = < 300 kg), l’automatisation sera également effectuée par un moteur axial industriel ; Afin de conserver la taille souhaitée, la mesure entre les parois intérieures doit être supérieure à 200 mm pour le RES 70 en + 300 mm pour le système SPB 205 ; Lorsque la porte doit être équipée de panneaux latéraux fixes, recouverts d’une structure de soutien et de lamelles en aluminium, il convient de réaliser un mur creux de 120 mm, afin de garantir une isolation suffisante selon les normes PEB ; Le client doit prévoir des supports de fixation tous les 80 cm pour fixer les panneaux fixes (base) et le revêtement de façade ; Il est important de déterminer l’épaisseur des supports de fiaxation lors du mesurage définitif.
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Schémas techniques STL
Schémas techniques à titre d’exemple. Nous vous fournirons un schéma adapté pour votre projet.
RENSON速
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RENSON速
13.6
37.5
Description des produits STX
La collection Puma Line STX est réalisée comme suit : La collection Puma Line STX est réalisée en panneaux d’aluminium isolés anti-pincement de doigts, recouverts d’une couche d’aluminium rigide de 2 mm. Choix entre différentes couleurs poudrées. Les Puma-Blocks spécifiques permettent à la porte d’être poussée de 45 mm vers l’avant, ce qui distingue la Puma Line STX des autres portes sectionnelles, lui confère une allure particulière et la rend sécurisée. Les panneaux latéraux fixes, de mêmes réalisation et matériau, peuvent être installés de façon égale et professionnelle. Les panneaux fixes supérieurs attenants à la porte seront de la même largeur que la porte. Grâce à cela nous pouvous créer une ligne verticale élégante. Avec cette création, l’ habillage complet de façade deviendra chose commune. Même les portes d’entrées comprises dans un ensemble peuvent être habillée de la même façon que le reste de votre projet. Le contour des portes et l’espace entre les panneaux de la porte sont pourvus de joints d’étanchéité en caoutchouc visant à limiter au maximum le passage du froid et de la chaleur (U-panneau = 0,5W/ m²/K). La construction du guidage est totalement encastrée et réglable. Les galets de roulement sont équipés d’une bande de roulement en nylon (silencieux et résistant à l’usure) et de coussinets hermétiques autolubrifiants.
Réalisés jusqu’en max. 5000 x 2200 mm (l x h), 200 kg • • • • • • • •
Cadre de base : sections isolées anti-pincement de doigts Aluminium AR ; Revêtement extérieur: plaques d’aluminium de 2 mm ; Isolation intérieure (mousse de polyuréthane rigide 30 mm); Finition intérieure : plaque de plastique blanche ; Epaisseur de panneau : 45 mm; Poids : +-18 kg/m²; Panneau valeur U : 0,51 W/m²K; Résistance au vent : +/- 120 km/h.
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Construction pour bâtiment industriel SPB 205 jusqu’à 5000 x 3000 mm (l x h), 300 kg • • • • • • • •
Cadre de base : sections isolées anti-pincement de doigts aluminium AR ; Revêtement extérieur : plaques en aluminium de 2 mm ; Isolation intérieure (mousse de polyuréthane rigide 30 mm); Finition intérieure : plaque de plastique blanche; Epaisseur de panneau : 45 mm; Poids : +-18 kg/m²; Panneau valeur U : 0,51 W/m²K; Résistance au vent : +/- 120 km/h.
Système de rail =< 200 kg (Res 70): • Espace latéral nécessaire 100 mm; • Espace supérieur nécessaire 100 mm (dans l’alignement de l’espace latéral) + 80 mm (pour la 2e battée).
Système de rail > 200kg < 300 kg: • Espace latéral nécessaire 150 mm; • Espace supérieur nécessaire 265 mm (dans l’alignement de l’espace latéral) + 80 mm (pour la 2e battée).
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Informations générales valables pour les deux systèmes : • A partir du moment où l’on doit utiliser un système SPB 205 (>200 = < 300 kg), l’automatisation sera également effectuée par un moteur axial industriel ; • Afin de conserver la dimension souhaitée, il faut que la largeur intérieure soit 200 mm plus large que la largeur jour pour le RES 70 et 300 mm plus large pour le système SPB 205 ; • A partir du moment où la porte doit être équipée de panneaux latéraux fixes, il convient de réaliser un mur creux de 120 mm afin de garantir une isolation suffisante selon les normes PEB. • Le client doit prévoir des supports de fixation tous les 80 cm pour fixer les panneaux fixes (base) et le revêtement de façade ; • Il est important de déterminer de l’épaisseur des supports de fixation lors du mesurage définitif.
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Schémas techniques STX
Schémas techniques à titre d’exemple. Nous vous fournirons un schéma adapté pour votre projet.
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Š L-DOOR GROUP - 2011 - 2 - FR - Made in Belgium
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