Otopsi Cengiz Özak›nc›
Türkiye Cumhuriyeti’ne
9
YAHUD‹ SOYKIRIMI SUÇLAMASI 24 fiubat 1942 Struma Facias›’nda “Türkiye’nin Suçsuzlu¤unu Kan›tlayan Belgeler”
1942’de Filistin’de ‹branice Yay›mlanm›fl ‹lk Struma Kitab›:
Meghilat Strumah
S
Struma Facias› konusunda dünyada ve Türkiye’ de pek çok kitap yay›mland›. Bunlardan ilki, Leib 71 Y›l Sonra Kupferstein adl› Musevi yazar›n, 1942 y›l›nda, Dünyada ve faciadan sa¤ kurtulup Filistin’e ulaflan David Türkiye’de ile görüfltükten sonra yazd›¤› ve yine 1942’ ‹lk Kez de, Stoliar Filistin’de iken ‹branice olarak yay›mlanan “Meghilat Strumah” (Türkçesi: ‹rinli Yara: Struma) adl› kitab›d›r. 71 y›l önce Tel Aviv’de yay›mlanan bu müzeyadelik kitab› internet üzerinden sat›fl yapan uluslararas› sahaflarda bulup ald›m. Kitab›n ‹branice’den çevirtti¤im 13. bölümü özetle flöyle: "Tek kurtulan David Stoliar’›n Anlat›s›: Bir gün umut parlad›. Gemi, aniden Marmara Denizi’ne do¤ru aç›ld›. Motoru denemek istiyorlard›. Birkaç saat sonra geri dönen Struma, k›y›ya yak›n 65
BD HAZ‹RAN 2013
Leib Kupferstein’in 1942 y›l›nda Filistin’de, Tel Aviv’de, ‹branice olarak yay›mlanan “Meghilat Strumah” (‹rinli Yara, Struma) adl› kitab›n›n kapa¤›. durup beklemeyi sürdürdü. Derken, o ac› gün geldi çatt›,.. Ertesi sabah, bir romörk bize yanaflt›... Saat 13’te polisler gemiye ç›kt›, Struma’n›n halat›n› çözmeye davrand›lar. Bize, gemiyi dezenfekte etmek için yak›n bir yere götürmek istediklerini söylediler. Polislerden biri, Karadeniz’e geri yollanaca¤›m›z›, Burgaz’a ya da Köstence’ ye götürülece¤imizi a¤z›ndan kaç›rd›... Polis amirleriyle kaptan aras›ndaki f›s›ldaflmalar bizi daha da kuflkuland›rd›,.. Geminin halat›n›n çözülmesine karfl› ç›kt›k. Polislerin say›s› azd›, git66
tiler. Bir süre sonra Struma’ n›n çevresini kuflatan botlarda seksen kadar polis geldi. Yolcular yar›m saat kadar polislerin gemiye ç›kmas›na engel oldu. Sonunda, polisler zorla girip halat› çözdüler; gemiyi romörke ba¤lad›lar; yolcular› zorla güverte alt›na soktular ve geldikleri gibi botlar›yla gittiler. Saat 16:00 -17:00 aras›, Struma romörke ba¤lanm›fl olarak denize aç›ld›. Kaptan direnmedi, toplarland›, yola koyulmak üzere haz›rland›. ‹stemimiz üzerine, bizi ‹srail’e götürece¤ine dair bir taahhütname imzalad›. Saat 22:00 sular›nda gemi Karadeniz’e varm›flt›, k›y›dan 5 kilometre aç›ktayd›. Romörk bizi oraya b›rak›rken “Burgaz’a gidiyorsunuz!” diye ba¤›rd›lar. Gemide yiyecek yetersizdi; yak›t da bir kaç günden fazla yetmezdi. O gece hiç birimizi uyku tutmad›. Bütün gece öylece sessiz oturduk... K›y›dan 5 kilometre uza¤a b›rak›lm›fl olan gemi, bu arada 3 kilometre daha ilerlemiflti. Motor sabitleniyordu. Üzücü fleyler söylemekten kaç›nan Kaptan, Türk karasular›nda oldu¤umuzu ve motor çal›flt›r›l›nca gemiyi Türk sahiline götürece¤ini söyledi.. Sabah 09:00 sular›nda, büyük bir patlama duyuldu. Gemi bir kaç dakika içinde batt›.” * Sa¤ kurtulan David Stoliar’›n faciadan alt› yedi ay kadar sonra Filistin’de
BD HAZ‹RAN 2013
Leib Kupferstein’in 1942 y›l›nda Filistin’de, Tel Aviv’de, ‹branice olarak yay›mlanan “Meghilat Strumah” (‹rinli Yara, Struma) adl› kitab›nda; faciadan kurtulan David Stoliar’›n aç›klamalar›n›n yer ald›¤› sayfalar. gazeteci yazar Leib Kupferstein’a anlatt›klar›; Karadeniz’e b›rak›ld›¤›nda bir kaç günlük yiyecek ve yak›t› bulunan Struma’n›n motorunun da sa¤lam ve çal›flt›r›lmaya haz›r oldu¤unu; geminin gece 22:00 sular›nda b›rak›ld›¤› noktada durmayarak, bir kaç saat içerisinde, 3 kilometre daha ileriye gitti¤ini; Kaptan’›n Struma’y› bir Türk liman›na götürmekte oldu¤unu ortaya koymaktad›r. Gece Yön Burnu aç›klar›na b›rak›lan Struma, 14 mil do¤uya do¤ru ilerlemifl; ve sabah, fiile’ye 5-6 mil kala, bir Sovyet denizaltıs›nca vurulup bat›r›lm›flt›r. Nitekim, Lordlar Kamaras› üyesi ve ‹ngiltere’nin Avrupa Parlamentosu
temsilcisi Sir Nicholas Bethell de 21 Eylül 1979’da yay›mlanan “The Palestine Triangle” (Filistin Üçgeni) adl› kitab›nda; ‹ngiliz devlet arflivi belgelerine dayanarak, Struma’n›n Türk yetkililerce Karadeniz’e b›rak›ld›ktan sonra kendi motoruyla ilerlemekteyken bir patlama sonucu batt›¤›n› yazm›flt›r.[[i]] Bütün bu gerçeklere karfl›n, Türkiye Cumhuriyeti’ni suçlayan yay›nlarda: “Türk yetkililer, Struma’y› motorsuz, yiyeceksiz ve yak›ts›z olarak Karadeniz’e ç›kartt›lar; bu da yolcular› ölüme terketmektir.” denilmektedir. Oysa faciadan sa¤ kurtulan Stoliar’›n 67
BD HAZ‹RAN 2013
David Stoliar’›n Meghilat Strumah adl› kitapta yer alan; gemide motor, yiyecek ve yak›t bulundu¤una dair aç›klamalar›; faciadan 70 y›l sonra Türkiye Cumhuriyeti’ ne yöneltilen motorsuz, yak›ts›z, yiyeceksiz vs. suçlamalar›n›n iftiradan ibaret oldu¤unu göstermektedir. Bu ekmekleri o gemiye kimin gerek 3 May›s 1942 günü Filistin’de ‹ngiliz polisine verdi¤i ve önceki say›- verdi¤i, 15 Ocak 1942 günlü Cumhum›zda t›pk› bas›m tam metin olarak riyet gazetesinde yaz›l›d›r. Me¤er yay›mlad›¤›m›z ifadesi; gerekse Filis- Struma’ya tafl›nan o ekmekler, bugün tin’de Musevi gazeteci yazar Leib “Struma’n›n Katili” olarak damgalanKupferstein’a yapt›¤›, 1942’ de yay›mlanan Meghilat Strumah adl› kitapta yer alan; gemide motor, yiyecek ve yak›t bulundu¤una dair aç›klamalar›; faciadan 70 y›l sonra Türkiye Cumhuriyeti’ne yöneltilen motorsuz, yak›ts›z, yiyeceksiz” vs. suçlamalar›n›n iftiradan ibaret oldu¤unu göstermektedir. * Türkiye Cumhuriyeti’ nin 1942’deki yöneticilerini “Struma Facias›’n›n Katilleri” olarak suçlayan yay›nlarda; bir yurttafl›m›z: Cumhuriyet gazetesi 15 Ocak 1942. Struma gemisi ‹s“Ben çocukken ba- tanbul Liman›’nda bulundu¤u s›rada, Türkiye’de ekmek bamla birlikte Stru- karneye ba¤lanm›fl ve “vapurlarda bulunanlara da ma’ya çuvallarla ek- ekmek da¤›tmak üzere beflinci flubede bir heyet mek tafl›d›m” diyor. teflekkül etmifltir. Bunlara da ekmek tevzi edilmifltir.” 68
BD HAZ‹RAN 2013
Struma gemisine günlük yard›mlar› gösteren K›z›lay belgeleri. (‹srail'de bulunan "Central Zionist Archives"in 201/7 say›l› dosyas›ndan aktaran; R›fat N. Bali, "Musa'n›n Evlatlar› Cumhuriyet'in Yurttafllar›", ‹letiflim y. 4. bask›, 2005, sayfa 206.) maya çal›fl›lan 1940’ lar›n Türkiye Cumhuriyeti yöneticileri taraf›ndan verilmifl; Struma’daki yolcular›n yaln›z ekme¤i de¤il, di¤er gereksinimleri de K›z›lay Cemiyeti’nce Türkiye Cumhuriyeti taraf›ndan karfl›lanm›flt›. “Ben çocukken, babamla birlikte her gün Struma’ya çuvallarla ekmek tafl›d›m” diyen yurttafl›m›za, bu belgeler ›fl›¤›nda soruyorum: “Siz, kimin ekme¤ini kime tafl›d›n›z?” Türkiye Cumhuriyeti’ni Struma Facias› üzerinden Yahudi Soyk›r›m› ile suçlayanlara, bu belgeler ›fl›¤›nda soruyorum:
Struma’daki yolcular›n yaln›z ekme¤i de¤il, di¤er gereksinimleri de K›z›lay Cemiyeti’nce Türkiye Cumhuriyeti taraf›ndan karfl›lanm›flt›. Siz, “Struma gemisi, Türkiye taraf›ndan, motorsuz, yak›ts›z, yiyeceksiz ölüme terkedildi” demeye utanm›yor musunuz?..• cengizozakinci@butundunya.com.tr [[i]] “All we know is that on February 24th, 1942, shortly after the Turkish tugboat left her and she was moving under her own steam about five miles from the entrance to the Bosphorus,..” (age., sf. 117) 69