Lamborghini Strike Stage 4 (Tier 4 Final) - Brochure - Deutsch by Lamborghini Trattori

Der neue Lamborghini Strike.

Strike

HD | MD | LD

Vielseitigkeit die jedes Hindernis bewältigt.

> Strike 80 90 LD

Eine Baureihe mit unendlichen Konfigurationsmöglichkeiten, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden.

> Strike 90 100 110 MD > Strike 110 120 HD

Leistung. Stil. Persönlichkeit. Und eine hohe Flexibilität, die es mit jeder Arbeit aufnimmt: von der Vorbereitung des Bodens bis zur Ernte, von der Pflegearbeit bis zur schweren Bodenbearbeitung, von den Hofarbeiten bis zum Transport. Hier entsteht die Überlegenheit der Strike.

Hochmoderne Technologie. Um alle Herausforderungen der modernen Landwirtschaft zu meistern.

Eine neue Dimension der Vielseitigkeit. Sieben Modelle in drei Ausführungen mit zwei verschiedene Konfigurationen: LS mit mechanischem Wendegetriebe oder GS mit hydraulischem Wendegetriebe.

Spitzenleistungen. Ein Verdienst der 3- oder 4-Zyl FARMotion Motoren, die die gesamte Leistung auf die verschiedenen erhältlichen Getriebe übertragen: sei es mechanisch, Hi-Lo oder ein 3-stufiges Powershift-Getriebe.

Das einzigartige Design, das jeden Lamborghini Traktor auszeichnet. In jedem Detail kommt die exklusive Persönlichkeit des Strike zum Ausdruck: vor allem in seiner besonders komfortablen Kabine, bequem und geräumig, erstklassig hinsichtlich Ästhetik und Ergonomie, damit Ihre Arbeit zum Vergnügen wird.

Wählen Sie das ideale Profil für jeden Arbeitseinsatz.

TALENTE DIE IMMER (INS SCHWARZE) TREFFEN.

Strike HD Hubkraft auf höchstem Niveau. Ein imposantes Hubwerk für Arbeiten unter unterschiedlichsten Zugkraftbedingungen. Seine Robustheit macht ihn zum idealen Traktor für Feldarbeiten.

Strike MD Perfekte Gewichts.- und Schwerpunkt Verteilung, um Arbeiten zu meistern, bei denen es auf maximale Wendigkeit und hohe Leistungsfähigkeit ankommt.

Strike LD Kompakte Größe, geringes Gewicht und agile Motoren: bei leichten Hof- und Feldarbeiten holt er das Beste aus sich heraus.

110-120 HD Motor FARMotion mit 4 Zylindern Maximale Hubkraft:

4855 kg für Strike 110 5410 kg für Strike 120 Zulässiges Gesamtgewicht:

7000 kg für Strike 110 7500 kg für Strike 120 Maximale Bereifung:

34” für Strike 110 38” für Strike 120

90-100-110 MD Motor FARMotion mit 3 oder 4 Zylindern Maximale Hubkraft:

4525 kg Zulässiges Gesamtgewicht:

6200 kg Maximale Bereifung:

34”

80-90 LD

Motor FARMotion mit 3 Zylindern Maximale Hubkraft:

4525 kg Zulässiges Gesamtgewicht:

5550 kg 5800 kg Mit Vorderradbremsen Maximale Bereifung:

30”

3- oder 4 Zylinder- Motoren und Hubräumen von 2,9l und 3,8l. Innovative FARMotion TIER 4f Motoren: ein Bündel an hochmodernen technischen Lösungen. Sparsam und doch kraftvoll.

Die Zylinderköpfe und die Brennkammern wurden entwickelt, um das Leistungsvermögen des Motors voll auszuschöpfen und den Verbrauch erheblich zu senken und dadurch Performance, Zuverlässigkeit und geringe Betriebskosten zu gewährleisten.

Elastisch, unermüdlich, ausgelegt, um die gesamte Leistungskraft und das für Zugarbeiten, wie Pflügen, Bodenbearbeitung und schwere Transporte nützliche Drehmoment abzugeben: die gesamte Strike Baureihe ist mit den neuen FARMotion Tier4 Final mit 3 (2887 cm3) oder 4 Zylindern (3849 cm3) ausgestattet. Das Common Rail Hochdruck-Einspritzsystem (2.000 bar) optimiert die Zerstäubung des Diesels, während die hohe Turbulenz der eindringenden Luft durch die spezielle Form der Brennkammer eine perfekte Vermengung mit dem Diesel ermöglicht, um die Leistung zu optimieren: das ist das Beim Modell Strike 80 wird die Partikel- und technologische Herz, von dem die große Stickstoffoxid-Nachbehandlung durch einen DOCProduktivität, der hohe Wirkungsgrad Katalysator gewährleistet, wodurch die Abgase die und der geringe Verbrauch der neuen Bestimmungen der Norm Tier4 Final erfüllen. FARMotion Tier4 Final stammt. Zudem erhöht die SCRTechnologie die Wirksamkeit und verringert den Umwelteinfluss. Dadurch entsprechen sie den Emissionsnormen Tier4 Final.

Das Luftfiltersystem PowerCore bietet eine am Markt einzigartige Reihe von Vorteilen: längere Nutzungsdauer des Filters, hohe Filterleistung, Frischluftzufuhr in den Verbrennungsprozess. Hervorragende Leistungen auch durch die Freisetzung der Partikel auf der Oberfläche.

Dank Viskolüfter und vergrößertem Ölkühler kann der Motor unter allen Einsatzbedingungen 100% seiner Leistung abgeben.

Mit der elektronischen Motorsteuereinheit können zwei unterschiedliche Motordrehzahlen eingestellt, gespeichert und abgerufen werden, was das Arbeiten speziell am Vorgewende vereinfacht.

VOLLE FLEXIBILITÄT. Zuverlässig, flexibel, effizient: in einem Wort, komplett. Mit dem Strike hat Ihre Arbeit wirklich einen Gang mehr: alle Drehzahlbereiche überlagern sich und passen damit das Drehmoment den verschiedenen Bearbeitungen an. Im Hauptarbeitsbereich von (3 bis 10 km/h) bieten entsprechend abgestufte Übersetzungen stets den richtigen Gang für jede Aufgabe. Wie immer hört die herausragende Ingenieurskunst von Lamborghini Trattori nicht bei der Mechanik auf: Die ergonomischen Tasten ermöglichen eine bequeme und schnelle Gangschaltung und Drehzahlanpassung sowohl mit Hi-Lo- als auch mit 3-stufigem Powershift-Getriebe. Zweckmäßigkeit geht vor.

4- oder 5-Gang-

Getriebe: einfach und funktionell, in jeder Situation. Das 4-Gang-Getriebe für 2 Fahrbereiche bietet bis zu 8 VW- + 8 RW-Gänge; das Hi-Lo-Getriebe bringt es auf 16 VW- + 16 RW-Gänge und das 4-Gang-Getriebe für 4 Fahrbereiche bietet 16 VW- + 16 RW-Gänge bzw. 32 VW + 32 RW mit Hi-Lo. Ebenfalls erhältlich ist ein komplett mechanisches 5-Gang-Getriebe für 2 Fahrbereiche für insgesamt 10 Übersetzungen mit 10 VW- + 10 RW- oder 20 VW- + 20 RWGängen – ideal für alle, die eine optimale Geschwindigkeitsabstufung verlangen.

Damit Sie maximale Produktivität genießen. Die 5-Gang-Getriebe mit Hi-Lo (20 VW- + 20 RW- oder 40 VW- + 40 RW-Gängen) oder das 3-stufige Powershift-Getriebe (30 VW- + 30 RW- oder 60 VW- + 60 RW-Gänge), das für alle Strike Modelle erhältlich ist, sorgen für weiche und progressive Schaltvorgänge und verringern den Verbrauch durch das Fahren auf der Straße mit 40 km/h im Öko-Drehzahlbereich.

VOLLE WENDIGKEIT. 2 Wendegetriebearten, für eine Produktivität immer auf Hochtouren. Mechanisches Wendegetriebe bei der LS-Ausführung, hydraulisches Wendegetriebe bei der GS-Ausführung: Sie wählen die perfekte Konfiguration für Ihren Strike. Das hydraulische Wendegetriebe unter Last ermöglicht die unverzügliche Umkehr der Fahrtrichtung, eine ideale Eigenschaft für Wendemanöver am Feld oder bei leeren Rückfahrten .Der praktische und ergonomische Wendegetriebehebel unter dem Lenkrad wird nur aktiviert, wenn der im Sitz installierte elektronische Sensor die Anwesenheit des Bedieners erkennt: ein großer Vorteil für Ihre Sicherheit.

Zugkraft und Differentialgetriebe werden elektrohydraulisch gesteuert, was die Strike Traktoren zu komfortablen und produktiven Arbeitsgeräten macht. Dank des Heavy-Duty-Untersetzungsgetriebe an der Hinterachse, arbeitet der Strike problemlos auch mit schweren Anbaugeräten, die hinten angekoppelt werden.

Stop&Go Das Stop&Go-System lässt sich bereits mit einem Tastandruck aktivieren. Nachdem die Funktion über eine Taste in der Kabine aktiviert wurde, müssen zum Anhalten des Traktors nur mehr die Bremspedale betätigt werden, wodurch das Wendegetriebe in den Standby-Modus versetzt wird. Sobald man den Fuß vom Bremspedal nimmt, reaktiviert die Stop&Go-Funktion das Wendegetriebe und stellt so das zügige und progressive Anfahren sicher. Für maximale Sicherheit und hohen Fahrkomfort.

Ă&#x153;ber den Hebel des hydraulischen Wendegetriebes kann das Ansprechverhalten eingestellt werden: so erhalten Sie entsprechend Ihrer Wahl je nach Bedarf eine schnellere oder weniger schnelle Reaktion des Wendegetriebes.

VOLLE VIELSEITIGKEIT. Eine komplette, multifunktionelle Zapfwellenausstattung, für eine unglaubliche Anpassungsfähigkeit an die Arbeitsbedingungen. Durch die Zapfwelle mit elektrohydraulisch gesteuerter Mehrscheibenkupplung im Ölbad können Sie die gesamte Leistung des Motors nutzen: Sie können die 4 ZapfwellenDrehzahlbereiche (540/540E/1000/1000E) bequem durch Drücken der Tasten in der Kabine und auf den Kotflügeln aktivieren, während ein - optionaler - Hebel die Wegzapfwelle betätigt. Höchste Sparsamkeit und maximale Leistung auch bei sehr anspruchsvollen Arbeiten: Strike ist Spitzenklasse bei Zapfwellenarbeiten.

Moderne, leistungsstarke Hydraulikanlage, die über eine

Pumpe mit einer Förderleistung von 55 l/Min verfügt, gewährleistet eine optimale Steuerung der hydraulisch betriebenen Anbaugeräte. Und einzigartige Leistungen in dieser Klasse.

Reaktionsschneller Heckkraftheber mit serienmäßig - mechanischer Steuerung oder - optional elektronischer Steuerung mit einem raschen und konstanten Ansprechen auf die Steuerung der Anbaugeräte. Die maximale Hubkraft variiert je nach Modell: zwischen 4525 kg und 5410 kg, eine wichtige Leistung für Arbeiten, die viel Kraft benötigen. Für Ihre Frontanbaugeräte bietet der Strike den Frontkraftheber - mit einer Hubkraft von 2100 kg – und die Frontzapfwelle 1000, eine optimale Lösung für Mischanwendungen und zum Anbringen der Ballastgewichte.

1 Für eine weitere Effizienzsteigerung der Hydraulikanlage ist die innovative Vorrichtung mit doppelter Pumpe 60ECO mit einem Fördervolumen von 60 l/min bei 1600 Motorumdrehungen erhältlich. Dies ermöglicht eine Reduzierung der Fördermenge bei nicht benötigtem Ölbedarf. Somit kann die Öltemperatur nieder gehalten werden, wodurch auch Qualität und Haltbarkeit des Öles länger erhalten bleibt. Was Sie davon haben? Weniger Wärmeverschwendung und weniger Leistungsverlust zugunsten einer besseren Effizienz. Zudem ist für den Strike HD auch eine Hydraulikanlage mit 90 l/min “on demand” erhältlich. Dieses System besteht aus einer doppelten Pumpe: die Hauptpumpe ist immer aktiv, die Sekundärpumpe wird direkt vom Bediener nur dann aktiviert, wenn die gesamte Hydraulikleistung angefordert wird; damit der Strike immer absolut effizient arbeitet.

2 Der Strike bietet Ihnen eine Auswahl an hydraulischen Steuerventilen mit 2-3-4 doppelwirkenden Ventilen hinten.

3 Für mehr Zweckmäßigkeit wurden die Bedienelemente des Krafthebers auch auf den hinteren Kotflügeln angebracht.

VOLLER KOMFORT. Ergonomie, Komfort und Design. Die Kabine besticht durch den eleganten Lamborghini-Stil. > Viel Platz und Rundumsicht. In der Kabine sorgen die großen Glasflächen und die schmalen Holme für eine hervorragende Rundumsicht auch zu den kritischsten Stellen. Das Wärmeschutzglas und das Sonnenschutzrollo an der Windschutzscheibe ergänzen die Kabinenausstattung.

> Schalldichte und klimatisierte Kabine. Durch den hohen Schallschutzgrad und die effiziente Klimatisierung der Kabine bietet der Strike all den Komfort, den Sie sich von einem Lamborghini Traktor erwarten. Die leistungsstarke Klimaanlage sorgt für eine konstante Temperatur in der Kabine, auch dank der vielen verstellbaren Lüftungsöffnungen.

> Hervorragende Beleuchtung. Zum Arbeiten in der Nacht und für maximale Sicherheit im Fahrbetrieb sind bis zu sechs Frontscheinwerfer, zwei an der A-Säule der Kabine, zwei auf der Vorderseite und vier Scheinwerfer auf der Rückseite der Kabine erhältlich.

1 Die Strike Modelle sind mit 3 Dachvarianten erhältlich: Basisvariante mit FOPS-Schutz, Freisichtdach und Freisichtdach mit FOPS-Schutz, ein wesentliches Element, um auch Arbeiten mit dem Frontlader unter absolut sicheren Bedingungen durchzuführen und ohne jemals die Klemmen der Ladeschaufeln aus den Augen zu verlieren.

Die (bei den größten Bereifungen erhältlichen) breiteren hinteren Kotflügel sorgen für besseren Schutz vor Schlamm und Schmutz.

3 Die neuen Hydro Silent-Blöcke verringern die Schwingungen bis zu 40% gegenüber den konventionellen Silent-Blöcken und tragen erheblich zur Lärmverringerung bei. Für mehr Fahrkomfort am Feld und auf der Straße.

4 Sehr innovativ sind die neuen Hebel der Steuerventile mit einer genauen und ergonomischen Bedienung. Die Strike HD können mit 3 doppelt wirkenden Steuerventilen mit hohem Durchsatz (80 l/Min) mit jeweils folgenden Funktionen ausgestattet werden: Schwimmstellung, Einraststellung und Neutralstellung. Sie sind in der Schwimm- und Einraststellung verriegelbar und können für hydraulische Motoren oder einfach oder doppelt wirkende Zylinder verwendet werden.

5 Die elektronische Batterietrennvorrichtung in der Kabine bietet noch mehr Komfort für den Bediener.

VOLLE SICHERHEIT. Hydrostatisches Allradbremssystem: Standsicherheit auf jeder Steigung. Mit dem Strike können Sie immer mit einem kurzen Bremsweg rechnen. Ausschlaggebend dafür ist das Allradbremssystem mit unabhängigen Scheibenbremsen im Ölbad an allen 4 Rädern: sie werden mit minimalem Kraftaufwand betätigt und gewährleisten absolute Sicherheit. Zudem ermöglicht das "Separate Brake" Ventil die Verteilung der Bremskraft auf Vorder- und Hinterräder.

Die innovative Feststellbremse Hydraulic Parking Brake (HPB), die

bei den HD-Modellen der Baureihe erhältlich ist, stoppt den Traktor sofort und sicher: durch das Beseitigen des üblichen Hebels der Feststellbremse, wird die Steuerung - die sowohl bei abgeschaltetem als auch bei laufendem Motor betätigt werden kann - bequemer und sicherer.

Sie können Ihren Strike mit dem innovativen Lenksystem SDD (Steering Double Displacement) ausstatten, das Ihnen mehr Fahrkomfort verleiht und Sie bei sehr anspruchsvollen Manövern unterstützt. Ein Tastendruck genügt, um die Lenkradumdrehungen zu halbieren: so erreichen Sie schneller den maximalen Lenkeinschlag, wodurch einige sich wiederholenden Arbeitsabläufe wie das Wenden am Vorgewende oder die Arbeiten mit Frontlader einfacher werden.

STRIKE HD

TECHNISCHE DATEN MOTOR Abgasstufe Hersteller Motor Zylinder/Hubraum/Ventile Common Rail Turbo mit Ladeluftkühler Maximale Leistung (ECE R 120) bei 2000 U/min Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120) bei 2200 U/min Max. Drehmoment bei 1600 1/min Drehmomentanstieg Elektronische Motorsteuerung Abgasnachbehandlungssystem Dieseltankinhalt Tankinhalt (Adblue) WENDEGETRIEBE Mechanisches Wendegetriebe (LS) Hydraulisches Wendegetriebe unter Last (GS) Stop&Go-System (GS) MECHANISCHES SCHALTGETRIEBE 4-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgang 5-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgang MECHANISCHES SCHALTGETRIEBE MIT HI-LO 4-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgang 5-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgang Powershift-Gänge POWERSHIFT-GETRIEBE 5-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgang Lastschaltstufen HECKZAPFWELLE mit elektrohydraulischer Schaltung PTO 540 PTO 540/540E PTO 540/540E/1000/1000E Wegzapfwelle FRONTZAPFWELLE PTO 1000 VORDER- UND HINTERACHSE Elektrohydraulische Allrad-Zuschaltung Elektrohydraulische Differentialsperre BREMSEN UND LENKUNG Allradbremssystem Mechanische Feststellbremse Hydraulische Feststellbremse (HPB) Lenkung hydrostatisch mit unabhängiger Pumpe SDD (Schnelllenkungssystem) KRAFTHEBER Mechanischer Heckkraftheber Heckkraftheber elektronisch Hubkraft Heckkraftheber (Std.) Hubkraft Heckkraftheber (OPT) Frontkraftheber Hubkraft Frontkraftheber HYDRAULIKANLAGE Pumpenförderleistung (std) Pumpenförderleistung (OPT) Pumpenförderleistung (OPT) Open-Center-Hydraulikanlage Zusatzsteuergeräte KABINE Klimaanlage Freisichtdach Fahrersitz mit mechanischer Federung Fahrersitz mit pneumatischer Federung Beifahrersitz

110

120

Abgasstufe 4 (Tier4 Final) SDF FARMotion 4/3.849/2 2.000 • 78/106 74/101 424 32 • SCR / exEGR 145 10

Abgasstufe 4 (Tier4 Final) SDF FARMotion 4/3.849/2 2.000 • 85/116 80,6/110 462 32 • SCR / exEGR 145 10

• • •

• 8+8 16 + 16 • 10 + 10 20 + 20

– – – • 10 + 10 20 + 20

Anz. Anz. Anz.

• 16 + 16 32 + 32 • 20 + 20 40 + 40 2

– – – • 20 + 20 40 + 40 2

Anz. Anz. Anz.

• 30 + 30 60 + 60 3

• • • • •

•

• •

• • • • •

• • 3.600 4.855 • 2.100

• • 3.600 4.855 / 5.410 • 2.100

55 60ECO 90 • 1/2/3/3+1

• • • • •

Anzahl/cm³/Anzahl bar kW/PS kW/PS Nm %

Liter Liter

Anz. Anz. Anz. Anz.

Anz. Anz.

kg kg kg l/Min l/Min l/Min Anz.

STRIKE MD

TECHNISCHE DATEN

100

110

Abgasstufe 4 (Tier4 Final) SDF FARMotion

3/2.887/2

4/3.849/2

2.000 • 65/88 61,7/84 353 32 • SCR / exEGR 135 8

2.000 • 71/97 67.3/92 386 32 • SCR / exEGR 135 8

2.000 • 78/106 74/101 424 32 • SCR / exEGR 135 8

• • •

• 8+8 16 + 16 • 10 + 10 20 + 20

Anz. Anz. Anz.

• 16 + 16 32 + 32 • 20 + 20 40 + 40 2

Anz. Anz. Anz.

• 30 + 30 60 + 60 3

• • • • •

•

• •

• • – • •

• • 3.600 4.525 • 2.100

55 60ECO – • 1/2/3/3+1

• • • • •

MOTOR Abgasstufe Hersteller Motor Zylinder/Hubraum/Ventile Common Rail Turbo mit Ladeluftkühler Maximale Leistung (ECE R 120) bei 2000 U/min Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120) bei 2200 U/min Max. Drehmoment bei 1600 1/min Drehmomentanstieg Elektronische Motorsteuerung Abgasnachbehandlungssystem Dieseltankinhalt Tankinhalt (Adblue) WENDEGETRIEBE Mechanisches Wendegetriebe (LS) Hydraulisches Wendegetriebe unter Last (GS) Stop&Go-System (GS) MECHANISCHES SCHALTGETRIEBE 4-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgang 5-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgang MECHANISCHES SCHALTGETRIEBE MIT HI-LO 4-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgang 5-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgang Powershift-Gänge POWERSHIFT-GETRIEBE 5-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgang Powershift-Gänge HECKZAPFWELLE mit elektrohydraulischer Schaltung PTO 540 PTO 540/540E PTO 540/540E/1000/1000E Wegzapfwelle FRONTZAPFWELLE PTO 1000 VORDER- UND HINTERACHSE Elektrohydraulische Allrad-Zuschaltung Elektrohydraulische Differentialsperre BREMSEN UND LENKUNG Allradbremssystem Mechanische Feststellbremse Hydraulische Feststellbremse (HPB) Lenkung hydrostatisch mit unabhängiger Pumpe SDD (Schnelllenkungssystem) KRAFTHEBER Mechanischer Heckkraftheber Heckkraftheber elektronisch Hubkraft Heckkraftheber (STD) Hubkraft Heckkraftheber (OPT) Frontkraftheber Hubkraft Frontkraftheber HYDRAULIKANLAGE Pumpenförderleistung (std) Pumpenförderleistung (OPT) Pumpenförderleistung (OPT) Open-Center-Hydraulikanlage Zusatzsteuergeräte hinten KABINE Klimaanlage Freisichtdach Fahrersitz mit mechanischer Federung Fahrersitz mit pneumatischer Federung Beifahrersitz

Anzahl/ cm³/Anzahl bar kW/PS kW/PS Nm %

Liter Liter

Anz. Anz. Anz. Anz.

Anz. Anz.

kg kg kg l/Min l/Min l/Min Anz.

STRIKE LD

TECHNISCHE DATEN MOTOR Abgasstufe Hersteller Motor Zylinder/Hubraum/Ventile Common Rail Turbo mit Ladeluftkühler Maximale Leistung (ECE R 120) bei 2000 U/min Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 120) bei 2200 U/min Max. Drehmoment bei 1600 1/min Drehmomentanstieg Elektronische Motorsteuerung Abgasnachbehandlungssystem Dieseltankinhalt Tankinhalt (Adblue) WENDEGETRIEBE Mechanisches Wendegetriebe (LS) Hydraulisches Wendegetriebe unter Last (GS) Stop&Go-System (GS) MECHANISCHES SCHALTGETRIEBE 4-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgetriebe 5-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgetriebe MECHANISCHES SCHALTGETRIEBE MIT HI-LO 4-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgetriebe 5-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgetriebe Powershift-Gänge POWERSHIFT-GETRIEBE 5-Gang-Getriebe Gangzahl Gangzahl mit Kriech- und Superkriechgetriebe Powershift-Gänge HECKZAPFWELLE mit elektrohydraulischer Schaltung PTO 540 PTO 540/540ECO PTO 540/540ECO/1000/1000ECO Wegzapfwelle FRONTZAPFWELLE PTO 1000 VORDER- UND HINTERACHSE Elektrohydraulische DT-Zuschaltung Elektrohydraulische Differentialsperre BREMSEN UND LENKUNG Allradbremssystem Mechanische Feststellbremse Hydraulische Feststellbremse (HPB) Lenkung hydrostatisch mit unabhängiger Pumpe SDD (Schnelllenkungssystem) KRAFTHEBER Mechanischer Heckkraftheber Heckkraftheber elektronisch Hubkraft Heckkraftheber (Std.) Hubkraft Heckkraftheber (OPT) Frontkraftheber Hubkraft Frontkraftheber HYDRAULIKANLAGE Pumpenförderleistung (std) Pumpenförderleistung (OPT) Pumpenförderleistung (OPT) Open-Center-Hydraulikanlage Zusätzliche hydraulische Steuerventile hinten KABINE Klimaanlage Freisichtdach Fahrersitz mit mechanischer Federung Fahrersitz mit pneumatischer Federung Beifahrersitz • = STANDARD

• = OPTIONAL

- = Nicht erhältlich

Abgasstufe 4 (Tier4 Final) SDF FARMotion 3/2.887/2 2.000 • 55,4/75 55,4/75 342 42 • DOC / exEGR 130 –

Abgasstufe 4 (Tier4 Final) SDF FARMotion 3/2.887/2 2.000 • 65/88 61,7/84 353 32 • SCR / exEGR 115 8

• • •

• 8+8 16 + 16 • 10 + 10 20 + 20

Anz. Anz. Anz.

• 16 + 16 32 + 32 • 20 + 20 40 + 40 2

Anz. Anz. Anz.

• 30 + 30 60 + 60 3

• •

•

• •

• • – • •

• • 3.600 4.525 • 2.100

55 60ECO – • 1 /2 / 3 / 3 + 1

55 60ECO – • 1/2/3/3+1

• • • • •

Anzahl/cm³/Anzahl bar kW/PS kW/PS Nm %

Liter Liter

Anz. Anz. Anz. Anz.

Anz. Anz.

• • •

kg kg kg l/Min l/Min l/Min Anz.

• • •

B A

STRIKE HD

ABMESSUNGEN Hinterreifen

110

120

480/70 R 34

540/65 R 38

Max. Länge mit Unterlenkern

4.265

Breite min./max.* (A)

2.209 / 2.609

Radstand (4WD / 2WD)

2.400

2.400 / 2.360

Spurweite vorne min./max.* (B)

1.728 / 2.128

Spurweite hinten min./max.*

1.706 / 2.106

Maximale Höhe an Kabine* (C)

2.732

2.780

Gewicht mit Kabine

4.220

4.320

Maximal zulässiges Gesamtgewicht

7.000

7.500

STRIKE MD

ABMESSUNGEN Hinterreifen

100

110

16.9 R 34

480/70 R 34

Max. Länge mit Unterlenkern

4.130

4.260

Breite min./max.* (A)

2.065 / 2.365

2.129 / 2.273

Radstand (4WD / 2WD)

2.350

2.400

2.400 / 2.360

Spurweite vorne min./max.* (B)

1.661 / 1.862

1.665 / 1.858

Spurweite hinten min./max.*

1.602 / 1.902

1.626 / 1.770

Maximale Höhe an Kabine* (C)

2.702

Gewicht mit Kabine

3.800

3.920

Maximal zulässiges Gesamtgewicht

6.200

STRIKE LD

ABMESSUNGEN Hinterreifen

420/70 R 30

Max. Länge mit Unterlenkern

4.100

Breite min./max.* (A)

2.037 / 2.341

Radstand (4WD / 2WD)

2.295 / 2.255

2.295

Spurweite vorne min./max.* (B)

1.629 / 1.807

Spurweite hinten min./max.*

1.598 / 1.902

Maximale Höhe an Kabine* (C)

2.600

Gewicht mit Kabine

3.600

3.620

Maximal zulässiges Gesamtgewicht

5.500 / 5.800

* berechnete Abmessungen mit Bezug auf Reifen ETRTO

Um mehr zu erfahren, besuchen Sie die Website lamborghini-tractors.com

lamborghini-tractors.com

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Die technischen Angaben und Abbildungen sind rein informativ und können auch nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehörende Optionen enthalten. Modell- und Ausstattungsvarianten sind länderspezifisch.