Lamborghini Product Range 2016 - Brochure - Polski by Lamborghini Trattori

GAMA PRODUKTÓW

Technika i styl.

Ferruccio Lamborghini pokazał, że możliwe jest skuteczne połączenie wyjątkowego stylu z siłą i parametrami technicznymi. Wprowadził na rynek pierwszy ciągnik skonstruowany z części pochodzących z demobilu. Po drugiej wojnie światowej Włochy zmieniały się szybko, Lamborghini potrafił przewidzieć kierunek zmian realizując szereg błyskotliwych pomysłów. Były to wartości jakim do dziś hołduje marka Lamborghini. Rewolucyjne

wzornictwo tworzone przez Giugiaro Design, wykorzystujące wyszukane detale stylistyczne łączy się z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi, tworząc wydajne, mocne ciągniki o olśniewającym wyglądzie. Biało-czarna kolorystyka nowych modeli odzwierciedla ich dwojaką osobowość łączącą moc z elegancją, wyjątkowy charakter z wielofunkcyjnością. Niepowtarzalny, jedyny w swoim rodzaju styl opracowano z myślą o osobach chcących wyróżnić się, także podczas wykonywania prac rolniczych.

Spis treĹ&#x203A;ci 4

TECHNIKA I STYL

MODELE

CIĄGNIKI POLOWE

CIĄGNIKI KOMPAKTOWE

CIĄGNIKI MINI

CIĄGNIKI SADOWNICZE

32 5

Modele.

Każdego dnia czekają na Ciebie nowe wyzwania. Od przedsiębiorstw komunalnych, przez małe, średnie i duże obszarowo gospodarstwa rolne po sady i winnice nowa gama modeli ciągników marki Lamborghini spełnia oczekiwania wszystkich użytkowników między innymi w zakresie trwałości,

niezawodności, wydajności i ekonomii eksploatacji. Innowacyjne ciągniki tej marki to najnowocześniejsze rozwiązania techniczne oraz wyjątkowy, jedyny w swoim rodzaju design opracowany z Giugiaro Design. Lamborghini to coś więcej niż tylko maszyna do pracy. Lamborghini to także styl życia.

POLOW E

Mach VRT • 210 • 230 • 250

Spark • 120.4 • 130.4 • 140.4 • 140 • 150 • 160 • 180 • 190 • 210

Spark VRT • 120.4 • 130.4 • 140.4 • 140 • 160 • 180 • 190

Nitro VRT • 100 • 110 • 120 • 130

Nitro • 100 • 110 • 120 • 130

K O M PA K TOW E

Nitro R • 100 • 110 • 120

Strike • 80 LD • 90 LD • 100 LD • 90 MD • 90.4 MD • 100 MD • 105.4 MD • 115.4 MD • 90.4 HD • 105.4 HD • 115.4 HD

Spire Crono • 60 Target • 65 • 70-70 Target • 75 • 80-80 Target • 80 • 85-85 Target • 90-90 Target • 90.4-90.4 Target • 100.4

M INI

Rekord • 65 • 75

Ego • 35 • 45 • 55

SA DOW N ICZE

RF. Trend • 55 • 65 • 75 • 80.4

RF. Target •60 •80

RF. •80 •90

RV./RS. •80 •90

RV./RS. ActiveDrive • 80 • 90.3 • 90 • 100 • 110

Ciągniki polowe Poznaj ciągniki polowe marki Lamborghini, oferują najwyższe parametry użytkowe. Wysoka moc i doskonała trakcja sprawiają, że ciągniki te perfekcyjnie radzą sobie w każdych warunkach. Od transportu po ciężkie prace polowe, modele tej marki z pewnością spełnią nawet najbardziej wygórowane oczekiwania. 8

Mach VRT Esencja technologii i komfortu.

24 zawory, turbosprężarka, Intercooler, elektroniczne sterowanie, dodatkowa moc Boost, układ oczyszczania spalin SCR z płynem AdBlue, • Rewers elektrohydrauliczny Powershuttle ze sprzęgłami SenseClutch (regulacja czułości rewersu), • Napęd bezstopniowy (VRT) z zakresem prędkości od 0 do 50 km/h (zgodnie z obowiązującymi przepisami), • Podnośnik elektroniczny EHR, maksymalnie elektronicznego sterowania, Flagowy model marki 4 prędkości WOM: system SCR zapewniają Lamborghini Trattori 540/540ECO/ wysoką moc i moment gwarantuje optymalną 1000/1000ECO, obrotowy co w połączeniu wydajność nawet w Układ hydrauliczny z pompą • trakcie wykonywania prac z napędem bezstopniowym o zmiennej wydajności 120 VRT gwarantuje najlepsze w ciężkich warunkach. l/min. (opcjonalna pompa własności użytkowe. Wszystko to dzieki LoadSensing o wydajności nowoczesnej technologii 160 l/min.), Design. jedyny w zapewniającej precyzję • Kabina MaxiVision z sterowania i komfort pracy swoim rodzaju, wyjątkowy, monitorem na słupku niepowtarzalny wygląd operatora: od przejazdów kabiny, panel sterowania transportowych po zadania ciągnika. Nowoczesny oświetleniem WOLP, projekt kabiny, wyraźnie wykonywane w polu. Podłokietnik wielofunkcyjny • zarysowane linie maski i Mach może pracować z Joystickiem do sterowania błotników tylnych podkreślają w kombinacjach maszyn funkcjami ciągnika, montowanych z przodu jak zintegrowane lampy LED. Opcjonalny iMonitor2 • Lamborghini Mach to i z tyłu ciągnika. z obsługą maszyn przez Poczuj w pracy dodatkową ciągnik bezkompromisowy ISOBUS systemu GPS pod względem technologii i moc. AGROSKY, designu. • Niepowtarzalny design Jakość. Silnik Deutz opracowany z biurem Wyposażenie Tier 4i, 6 cylindrów, 24 zawory, turbosprężarka, • Silnik Deutz 6,1l., Common projektowym Italdesign Giugiaro. Rail, Tier 4i, 6 cylindrów, Intercooler, układ MACH VRT

210

230

250

Silnik

Deutz

Norma emisji spalin

Tier4i

Cylindry / Pojemność

il./cm3

6/6057

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

151/205

162/220

175/238

Moc maksymalna z Boost (ECE R120)

kW/KM

165/224

180/245

194/263

(ECE R120)

kW/KM

163/222

178/242

190/258

Moc znamionowa (ECE R120)

kW/KM

137/186

150/204

174/236

Udźwig tylnego podnośnika

10000

Rozstaw osi

Waga (min.-maks.)

Moc nominalna z Boost

2817

7700-8580

8200-9100

SPARK

120.4

130.4

140.4

Silnik

Deutz

norma emisji spalin

Tier4i

Cylindry / Pojemność

il./cm3

4/4038

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

87/118

94,3/128

99,2/135

Moc maksymalna z Boost (ECE R120)

kW/KM

106,1/144

Moc znamionowa z Boost (ECE R120)

kW/KM

103,7/141

Moc znamionowa (ECE R120)

kW/KM

83,9/114

91/124

95,4/130

Udźwig podnośnika

6200

Rozstaw osi

2419

Waga (min.-maks.)

5500-6380

Spark Moc i wydajność.

140

150

160

180

190

210

Deutz

Tier4i

6/6057

99,2/135

112.8/153

122/166

129,5/176

142,3/194

154,1/210

106,1/144

103,7/141

95,4/130

104/141

115/156

123/167

135/184

154/209

6200

9200

2647

2767

5620-6500

5740-6560

5870-6750

6360-7240

6610-7490

Sposób wykonywania prac w rolnictwie ewoluuje, zmieniają się także ciągniki marki Lamborghini Trattori. Gamę modeli Spark stworzono z myślą o zapewnieniu wyjątkowej łatwości wykonywania nawet ciężkich prac polowych. Bogata oferta modeli, wybór pomiędzy układami napędowymi sprawiają, że Spark doskonale sprawdza się w róznego rodzaju pracach - od orki, przez prace uprawowe po przejazdy transportowe. Spark to także nowoczesna stylistyka marki Lamborghini. Jakość. 4-biegowa skrzynia 48+48 lub 6-biegowa

Common Rail, Tier 4i, 4 lub 6 cylindrów, 16 lub 24 zawory, turbosprężarka, Intercooler, system SCR z płynem AdBlue, • Rewers elektrohydrauliczny Powershuttle z regulacją szybkości działania w pięciu ustawieniach, • 4-biegowa skrzynia 48+48 lub 6-biegowa 40+40, sterowanie dźwignią lub Joystickiem (Cshift), 4 półbiegi Powershift, APS (Automatic Powershift), przekładnia 40+40 SpeedMatching, SenseShift, sterowana manualnie za pomocą dźwigni lub joysticka ComfortClutch. w wersji Cshift, 4 półbiegi • Zamknięty lub otwarty układ hydrauliczny, pompa Powershift, funkcja APS Load Sensing o zmiennej do automatycznej zmiany wydajności maksymalnie do półbiegów, SpeedMatching, 120 l/min., sprzęgło ComfortClutch • Podnośnik elektroniczny, radar, cztery prędkości Wydajność. Modele z WOM tylnego: silnikami 4-cylindrowymi 540/540EC0/ oraz krótszym rozstawem 1000/1000ECO, osi doskonałe do transportu i prac w gospodarstwie. • Hamulce PowerBrake, funkcja ASM (Axle Modele z silnikami System Management) 6-cylindrowymi, dużym dla maksymalnej trakcji w rozstawem osi i mocą każdych warunkach, maksymalną sięgającą 210 KM. Większy rozstaw osi • Amortyzowana oś przednia, kabina amortyzowana i masa ciągnika zwiększają mechanicznie lub trakcję w trudnych pneumatycznie, warunkach polowych.. • Stylistyka opracowana z biurem projektowym Wyposażenie Italdesign Giugiaro. • Silnik Deutz 4,1/6,1l.,

SPARK VRT

120.4

130.4

Silnik

Deutz

Tier4i

Cylindry / Pojemność

Norma emisji spalin il./cm3

4/4038

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

86,9/118

94,3/128

Moc maksymalna z Boost (ECE R120)

kW/KM

Moc znamionowa z Boost (ECE R120)

kW/KM

Moc znamionowa (ECE R120)

kW/KM

84,2/115

91/124

Udźwig podnośnika tylnego

6200

Rozstaw osi

2419

Waga (min.-maks.)

5710-6590

Spark VRT Innowacyjny układ napędowy.

140.4

140

160

180

190

Deutz

Tier4i

4/4038

6/6057

4/4038

6/6057

99,2/135

115,9/158

129,5/176

134,2/183

106,1/144

122/166

142,3/194

104,5/142

120/163

142/193

96/131

114/155

128/174

134/182

6200

9200

2419

2647

2419

2767

5710-6590

5880-6760

6860-7720

Najbardziej zaawansowany układ napędowy w gamie modeli ciągników rolniczych Lamborghini. Nowoczesna skrzynia biegów oferująca trzy tryby pracy, najwyższą precyzję sterowania i najlepszy komfort użytkowania. Bogate wyposażenie standardowe i duża liczba dostępnych opcji sprawia, że Spark VRT to doskonała odpowiedź na potrzeby wymagających użytkowników. Lamborghini Spark VRT łączy stylistykę charakterystyczną dla

marki z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Jakość. Trzy tryby pracy napędu wybierane przyciskiem na podłokietniku. tryb manualny automatyczny lub WOM do wykonywania wszystkich rodzajów prac. Wydajność. Innowacyjny układ napędowy VRT oferujący proste sterowanie, płynną jazdę od zatrzymania do prędkości maksymalnej. Wyposażenie • Silnik Deutz 4,1 / 6,1 litra, Common Rail, Tier

4i, 4 lub 6 cylindrów, 16 lub 24 zawory, turbosprężarka, Intercooler, układ oczyszczania spalin SCR, • Rewers elektrohydrauliczny Powershuttle z regulacją szybkości reakcji w pięciu ustawieniach, • Napęd bezstopniowy VRT z prędkościami w zakresie od 0 do 50 km/h (zgodnie z lokalnymi przepisami prawa), • Hydraulika LoadSensing z pompą o zmiennej wydajności, • Podnośnik elektroniczny, radar, 4 prędkości WOM: 540/540ECO/ 1000/1000ECO. • Kabina MaxiVision z monitorem na słupku kabiny WorkMonitor, panelem do sterowania oświetleniem WOLP, • Podłokietnik wielofunkcyjny z Joystickiem do obsługi funkcji ciągnika, • Opcjonalny iMonitor2 z obsługą maszyn przez ISOBUS i systemu GPS AGROSKY, • Stylistyka opracowana wspólnie z biurem projektowym Italdesign Giugiaro.

NITRO VRT

100

110

120

130

Silnik

Deutz

Norma emisji spalin

Tier4i

Cylindry / Pojemność

il./cm3

4/3620

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

72,5/99

81/110

87/118

93/127

Moc znamionowa (ECE R120)

kW/KM

69,5/95

77/105

83/113

88/120

Udźwig tylnego podnośnika

6600

Rozstaw osi

2430

2440

Waga

5200

5800

Nowe modele Lamborghini Nitro i Nitro VRT to ciągniki, które wyznaczają standardy w zakresie obsługi, komfortu i parametrów użytkowych. Bogate wyposażenie standardowe i szereg opcji wyposażenia dodatkowego pozwala każdemu użytkownikowi stworzyć ciągnik idealnie odpowiadający potrzebom.

ciemne wstawki podkreślają Jakość. Nowoczesny, wyjątkowość modeli Nitro. ekonomiczny i niezawodny silnik Deutz o pojemności 3,6 Design opracowano we współpracy z biurem litra z wysokociśnieniowym projektowym Giugiaro układem wtryskowym HPCR Design. Common Rail, 4 cylindry, turbosprężarka, Intercooler, Wyposażenie elektroniczne sterowanie, • Silnik Deutz 3,6 litra, Common Rail, Tier 4i, układ oczyszczania spalin układ oczyszczania spalin z katalizatorem DOC i recyrkulacją spalin z zaworem z katalizatorem DOC, Intercooler, turbosprężarka, EGR. Stylistyka. Biała kolorystyka elektroniczne sterowanie, maski i błotników oraz • Rewers elektrohydrauliczny

Nitro i Nitro VRT to nowoczesność

NITRO

100

110

120

130

Silnik

Deutz

Norma emisji spalin

Tier4i

Cylindry / Pojemność

il./cm3

4/3620

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

72,5/99

81/110

87/118

93/127

Moc znamionowa (ECE R 120)

kW/KM

69,5/95

77/105

83/113

88/120

Udźwig tylnego podnośnika

6600

Rozstaw osi

2430

2440

Waga

5050

5600

Powershuttle z pięciostopniową sterowanych elektronicznie, regulacją szybkości reakcji pompa 60 l/min w oraz funkcją Stop&Go w standardzie / opcja z standardzie, podwójną pompą 60ECO i pełnym wydatkiem oleju przy • Przekładnia bez półbiegów lubprzekładnia z 3 półbiegami zredukowanych obrotach Powershift HML zmienianymi silnika lub opcjonalny układ z pod obciążeniem za pomocą pompą o wydajności przycisków, dwa lub cztery 90l/min, zakresy prędkości, • Cztery prędkości WOM, prędkości 540/540ECO/ • Napęd bezstopniowy w modelu VRT, dwa zakresy 1000/1000ECO, WOM prędkości: pole i transport, zsynchronizowany • Do 5 obwodów hydrauliki • Amortyzacja przedniej osi

i kabiny, amortyzowany fotel operatora, • Wspomagany układ hamulcowy Powerbrake z możliwością awaryjnego hamowania, • Kabina E-Class na sześciu słupkach z monitorem na słupku WorkMonitor, panel sterowania oświetleniem WOLP, fotelikiem pasażera z pasem bezpieczeństwa, • Stylistyka opracowana z biurem projektowym Italdesign Giugiaro.

pod względem technologii i designu.

Ciągniki kompaktowe

Modele ciągników Lamborghini, które mogą być wykorzystywane w pracach polowych, jednocześnie - dzięki kompaktowej bryle nadwozia z powodzeniem radzą sobie w różnego rodzaju pracach w obrębie gospodarstwa. Doskonały współczynnik mocy do masy sprawia, że kompakty Lamborghini oferują świetne własności użytkowe.

Nitro R Kompaktowe gabaryty, mocny silnik, wydajny napÄ&#x2122;d i hydraulika.

Modele Nitro R wyposażono w ten sam ekonomiczny, niezawodny i trwały silnik co większe modele rodziny Nitro. Jednocześnie Nitro R jest średnio o 100 kg lżejszy od większych modeli, dlatego oferuje jeszcze większą mobilność i optymalny stosunek mocy do masy. Lamborghini Nitro R to także nowoczesny układ napędowy, innowacyjna hydraulika, mocny podnośnik i komfortowa kabina. Już dziś wypróbuj modele Nitro R. Jakość. Modele Nitro R oferują bogate wyposażenie standardowe, jednocześnie

Wyposażenie • Silnik Deutz o pojemności 3,6 litra, Common Rail, Tier 4i, 4 cylindry, turbosprężarka, Intercooler, układ elektronicznego sterowania układ oczyszczania spalin z katalizatorem DOC i recyrkulacją spalin, • Rewers elektrohydrauliczny Powershuttle ze sprzęgłami SenseClutch, pięciostopniową regulacją szybkości reakcji, funkcją Stop&Go, dostępna jest bogata oferta wyposażenia opcjonalnego. • Układ kierowniczy SDD (Double Displacement) z Ciągnik sprzedawany jest z redukcją ilości obrotów kołem szeregiem innowacyjnych kierownicy, rozwiązań, które z jednej strony podnoszą własności • Skrzynia bez półbiegów, skrzynia z 2 półbiegami użytkowe a z drugiej zapewniają najwyższy komfort Powershift (Hi-Lo) lub trzema półbiegami Powershift (HML), pracy operatora. • Maksymalnie cztery obwody hydrauliki i układ hydrauliczny Bezpieczeństwo. Układ 60 l./min ECO, hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na czterech • Cztery prędkości WOM (540/540ECO/100O/1000) kołach, opcjonalny hamulec oraz WOM zsynchronizowany, postojowy Parkbrake, doskonała widoczność 360° • Fabryczne zestawy przygotowania do ładowacza dookoła ciągnika, wytrzymały czołowego Light Kit oraz dach z dużym szyberdachem idealny do prac z ładowaczem Ready Kit, czołowym, zabezpieczenie • Dach z dużym szklanym szyber-dachem, nowoczesny przed przypadkowym design. uruchomieniem WOM, podnośnika i hydrauliki.

NITRO R

100

110

120

Silnik

Deutz

Norma emisji spalin

Tier4i

Cylindry / Pojemność

il./cm3

4/3620

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

72,5/99

81/110

87/118

Moc znamionowa (ECE R120)

kW/KM

69,5/95

77/105

83/113

Udźwig podnośnika tylnego

4855

5410

Rozstaw osi

2370

Waga

4400

STRIKE HD

90.4 HD 105.4 HD 115.4 HD

STRIKE MD

Silnik

FARMotion

Norma emisji spalin

Tier4i

4/3849

Cylindry / Pojemność

il./cm3

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

65/88

75/102

80/109

Moc znamionowa (ECE R120)

kW/KM

61,6/84

71,1/97

75,8/103

Udźwig tylnego podnośnika

4800

5400

Rozstaw osi

2400

Waga

4200

4300

Strike Bogata oferta wersji i wyposażenia.

90 MD 90.4 MD 100 MD 105.4 MD 115.4 MD FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion FARMotion

STRIKE LD 80 LD

90 LD

100 LD

FARMotion

Tier4i

3/2887

4/3849

3/2887

4/3849

3/2887

65/88

71/97

75/102

80/109

55,4/75

65/88

71/97

61,6/84

67,3/92

71,1/97

75,8/103

55,4/75

61,6/84

67,3/92

4500

2300

2400

2300

2400

2400/2360

2300

3750

3900

3750

3900

3600

recyrkulacją EGR,

• Rewers elektrohydrauliczny

Powershuttle ze sprzęgłami SenseClutch, pięciostopniową regulacją szybkości reakcji i funkcją Stop&Go, • Skrzynie 4- lub 5-cio biegowe, skrzynie bez półbiegów, z dwoma półbiegami Powershift (HiLo) lub trzema półbiegami Powershift (HML), • Maksymalna prędkość jazdy 40 km/h przy wersji oferuje doskonałą Ogromny wybór zredukowanych obrotach kombinację ekonomicznego i spośród wielu różnych silnika (Overspeed), niezawodnego silnika, układu • Hydraulika 60 l/min ECO modeli, trzech wersji napędowego z innowacyjnymi konfiguracji i szerokiej oferująca maksymalny rozwiązaniami technicznymi. ofercie opcji wyposażenia wydatek 60 l/min przy dodatkowego. Każdy zredukowanych obrotach Wydajność. Najlepsze z użytkowników może silnika, stworzyć dla siebie ciągnik parametry użytkowe • Cztery prędkości WOM, doskonale dostosowany do oferują nowoczesne silniki funkcja AutoWOM (z EHR) FARMotion, spełniające wymogów i wykonywanej oraz WOM zsynchronizowany, wymogi normy emisji spalin pracy. niezależny wałek Tier 4i, zaprojektowane •Układ hamulcowy z tarczami specjalnie do wykonywania Jakość. Gama modeli w kąpieli olejowej na czterech różnego rodzaju prac. Strike oferowana jest w kołach, opcjonalny hamulec Lamborghini Strike to trzech różnych wersjach: postojowy Parkbrake, najwyższa wydajność i Strike HD zaprojektowany • Układ kierowniczy najniższe koszty eksploatacji. SDD (Steering Double do zadań wykonywanych Wyposażenie w polu i w gospodarstwie, Displacement) dostępny w Strike MD - wysoce modelu Strike 115.4 HD, • Silniki FARMotion, Tier 4i, 3 lub 4 cylindry, uniwersalny ciągnik polowy, • Podnośnik mechaniczny turbosprężarka i także do prac ogólnoMHR lub elektroniczny Intercooler, Common Rail, gospodarskich oraz Strike EHR, maksymalnie układ elektronicznego LD jako doskonały ciągnik cztery obwody układu sterowania, układ pomocniczy dla każdego hydraulicznego, oczyszczania spalin z DOC i • Szyberdach szklany. gospodarstwa. Każda z

80 Target

Silnik

SPIRE - SPIRE Target

60 Target 70 Target SDF

SDF

Norma emisji spalin

Tier3

Cylindry / Pojemność

il./cm3

3/3000

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

46,5/62

53/72

60,3/82

Moc znamionowa (ECE R120)

kW/KM

46,5/62

53/72

Udźwig tylnego podnośnika

3600

Rozstaw osi

2100

Waga

3200

Spire - Spire Target Stworzony do pracy.

85 Target

90 Target

90.4 Target

90.4

100.4

SDF

FARMotion

Tier3

Tier4i

3/3000

4/4000

3/2887

4/3849

60,3/82

62,5/85

65/88

75/102

53/72

55/75

61,6/84

71,1/97

3600

2100

2230

2100

2230

2100

2230

3200

3300

3200

3300

Modele Spire i Spire Target opracowano w oparciu o wieloletnie doświadczenia inżynierów marki Lamborghini. Dzięki temu oferują najwyższą funkcjonalność i najlepsze własności użytkowe w różnego rodzaju pracach. Pełna gama modeli Spire obejmuje ciągniki lżejsze, które ograniczają ugniatanie gleby i oferują dużą uniwersalność. Jednocześnie w gamie znajdziemy też modele cięższe przeznaczone do bardziej wymagających prac. Spire to ciągnik, który z powodzeniem radzi sobie zarówno w pracach polowych jak i w przejazdach transportowych. Jakość. Gama modeli

4 cylindry, turbosprężarka oraz Intercooler, wysokociśnieniowy układ wtryskowy Common Rail z ciśnieniem roboczym maksymalnie do 2000 bar,. • Mechaniczne układy napędowe ze skrzyniami 10+10 lub 30+15 z reduktorem z modelach Spire Target, • Mechaniczne układy napędowe ze skrzyniami 30+15 lub skrzynie z trzema półbiegami Spire to szereg modeli Powershift HML 45+45 w oferowanych w różnych modelach Spire, konfiguracjach wyposażenia Rewers elektrohydrauliczny • oraz szeregiem opcji Powershuttle ze sprzęgłami dodatkowych. Obecnie SenseClutch, pięciooferta Lamborhini Spire to stopniową regulacją największa liczba modeli i opcji wyposażenia w tej klasie szybkości reakcji oraz funkcją Stop&Go w maszyn dostępna na rynku. modelach Spire, Gama modeli. Oferta • Podnośnik tylny obejmuje szereg modeli: mechaniczny lub Spire 70-80-85 (z silnikami elektroniczny, do spełniającymi wymogi normy trzech obwodów układu emisji spalin Tier 3a) oraz hydraulicznego, Spire 90-90.4-100 • Udźwig podnośnika (Tier 4i), Spire Target 60-70- tylnego od 2650 kg przez 80-85 (Tier 3a) oraz Spire 3000 kg w zależności Target 90-90.4 (Tier 4i). od modelu aż po 3600 kg z siłownikami Wyposażenie: wspomagającymi,. • Silniki SDF Serii 1000 • Trzy prędkości WOM oraz Tier 3, 3 lub 4 cylindry, WOM zsynchronizowany, turbosprężarka, wersje bez jak i z Intercoolerem • Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej lub nowe silniki SDF na czterech kołach. FARMotion Tier 4i, 3 lub

CRONO

Silnik

SDF

Norma emisji spalin

Tier3

Cylindry / Pojemność

il./cm3

3/3000

4/4000

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

46,5/62

54/72

55/75

Moc znamionowa (ECE R120)

kW/KM

46,5/62

54/72

55/75

Udźwig tylnego podnośnika

2500

3600

Rozstaw osi

Waga (min.-maks.)

• Silnik SDF Serii 1000,

norma emisji spalin Tier 3, 3 lub 4 cylindry, turbosprężarka, wersja z lub bez Intercoolera, • Skrzynia biegów 15+15 oraz zsynchronizowany rewers mechaniczny obsługiwany dźwignią, maksymalna prędkość jazdy 40 km/h,

1976

2015

2552-2800

1657-2900

• Reduktory planetarne o

zwiększonej wytrzymałości, • Dwie prędkości tylnego WOM: 540/540ECO, w tym prędkość ekonomiczna do napędu maszyn przy zredukowanych obrotach silnika,. • Wzmocniona oś tylna Heavy Duty o zwiększonej wytrzymałości,

Crono

• Układ hamulcowy z

tarczami w kąpieli olejowej na cztery koła • Hydrostatyczny układ kierowniczy z oddzielną, dedykowaną pompą wspomagania, • Monolityczna maska silnika z dobrym dostępem do wszystkich punktów obsługowych.

REKORD

Silnik

SDF

Norma emisji spalin

Tier3

Cylindry / Pojemność

il./cm3

3/3000

Moc maksymalna (ECE R 120)

kW/KM

46,5/62

54/72

Moc znamionowa (ECE R120)

kW/KM

46,5/62

54/72

Udźwig tylnego podnośnika

2500

Rozstaw osi

Waga (min.-maks.)

• Silnik SDF Serii 1000,

norma emisji spalin Tier 3, 3 cylindry, turbosprężarka, wersja bez i z Intercoolerem, indywidualne pompy wtryskowe na każdy z cylindrów, system HRT z popychaczami zaworów sterowanymi hydraulicznie, • Zsynchronizowana skrzynia biegów 12+3, cztery biegi, trzy zakresy prędkości jazdy

2037

2552-2800

2658-2800

do przodu, bieg wsteczny,

• Tylny WOM z dwoma

prędkościami, w tym prędkość ekonomiczna do napędu maszyn przy zredukowanych obrotach silnika, • Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na cztery koła gwarantujący pełne bezpieczeństwo użytkowania ciągnika,

• Kompaktowe

gabaryty nadwozia, duża uniwersalność i wszechstronność w różnego rodzaju pracach, • Wersja ze składaną ramą bezpieczeństwa, opcjonalna kabina, • Duży kąt skrętu kół przednich, duży prześwit i doskonała zwrotność.

Rekord

Ciągniki mini Doskonałe parametry użytkowe i najwyższa wszechstronność w kompaktowym nadwoziu. Nowe modele ciągników Lamborghini klasy mini to połączenie jakości, wszechstronności, niezawodności i ekonomii eksploatacji. Lamborghini zaskakuje osiągami, prostotą obsługi i niskimi kosztami eksploatacji. 28

Ego MaĹ&#x201A;y - wielki ciÄ&#x2026;gnik.

Jakość. Ego został wyposażony w ekonomiczny i niezawodny silnik Mitsubishi, który spełnia wymogi normy emisji spalin Tier 3. Jednostka napędowa posiada 4 cylindry, jest chłodzona cieczą, oferta obejmuje zarówno wersje bez jak i z Intercoolerem. Lamborghini Ego to także niskie koszty eksploatacji i utrzymania ciągnika. Małe gabaryty modelu Lamborghini Ego ukrywają wielki potencjał tego mini-ciągnika. Ego to wszechstronny ciągnik, zaprojektowany z myślą o zagwarantowaniu najwyższej wszechstronności w każdych warunkach. Mocny silnik oraz wydajny układ napędowy sprawia, że Ego z łatwością pokonuje przeszkody terenowe. Dobra trakcja przydaje się także w trakcie wykonywania prac polowych. Nowy Lamborghini Ego to moc i wydajność skoncentrowana w pigułce.

tłumikiem pod maską silnika i wylotem spalin pod ciągnikiem, • Mechaniczna cztero-biegowa skrzynia 12+12 lub 16+16 z rewersem mechanicznym, zsynchronizowanym, reduktorem i prędkością maksymalną 30 km/h, • Układ wspomagania kierownicy z niezależną, dedykowaną pompą hydrauliczną, • Układ hydrauliczny z pompą o wydajności 30 l/min, Uniwersalność. Oś maksymalnie trzy obwody przednia oferuje duży kąt układu hydraulicznego skrętu kół, duży prześwit sterowane mechanicznie, docenią rolnicy warzywnicy. Maszyny współpracujące • Dwie prędkości tylnego WOM (540/540ECO lub z ciągnikiem mogą być 540/1000) montowane zarówno na oraz WOM przednim podnośniku, na zsynchronizowany tylnym podnośniku jak i centralnie pod traktorem. • Podnośnik przedni o udźwigu 600 kg oraz WOM przedni o prędkości obrotowej Wyposażenie: 1000 obr./min, • Nowoczesny design, nawiązujący do nowej linii • Oś przednia z dużym kątem stylistycznej ciągników marki skrętu kół wynoszącym maksymalnie 57°, duży Lamborghini Trattori, prześwit, mocne osie, • Ekonomiczny, niezawodny i trwały silnik Mitsubishi, • Napęd na cztery koła sterowany dźwignią, norma emisji spalin Tier blokada mechanizmów 3, 4 cylindry, chłodzenie różnicowych sterowana ciecz-olej, wersje bez i z elektrohydraulicznie za Intercoolerem, pomocą przycisku. • Układ wydechowy z

EGO

Silnik

MITSUBISHI

Norma emisji spalin

Tier3

Cylindry / Pojemność

il./cm3

4/1500

4/1758

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

28,5/39

31,5/43

37/51

Moc znamionowa (ECE R120)

kW/KM

28,5/39

31,5/43

37/51

Udźwig tylnego podnośnika

1200

Rozstaw osi

1745

Waga z ramą bezpieczeństwa (min.-maks.)

1130-1340

1207-1380

1267-1440

Waga z kabiną (min.-maks.)

1410-1620

1487-1660

1547-1720

Ciągniki sadownicze

Wszystko co najlepsze w ciągnikach sadowniczych - wypróbuj modele marki Lamborghini Trattori. Uniwersalność, zwinność, wszechstronność, niezawodność i ekonomia eksploatacji. Komfortowe kabiny oferują szereg innowacyjnych rozwiązań poprawiających wygodę. Nowa stylistyka podkreśla wyjątkowość i nawiązuje do linii marki.

RF. Trend

80.4

Silnik

SDF

Norma emisji spalin

Tier3

Cylindry / Pojemność

il./cm3

3/3000

4/4000

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

40.5/55

45.6/62

53/72

55/75

Udźwig podnośnika tylnego

3050

Rozstaw osi

1996

2126

Szerokość minimalna

1325

1450

Waga (min.-maks.)

2200

2300

• Silnik SDF Serii 1000,

norma emisji spalin Tier 3, cztery cylindry, turbosprężarka, wersja bez i z Intercoolerem, indywidualne pompy wtryskowe na kazdym z cylindrów, system HRT z hydraulicznie regulowanymi popychaczami zaworów, • Pięcio-biegowa skrzynia biegów 15+15 z rewersem mechanicznym,

zsynchronizowanym, • Wzmocniona oś przednia sterowanym za pomocą SDF oraz układ hamulcowy dźwigni, na cztery koła, tradycyjny • Prędkość maksymalna jazdy hamulec postojowy na najwyższym biegu uruchamiany dźwignią, 40 km/h, prędkość • Układ hydrauliczny z minimalna z pompą o wydajności super-reduktorem już od 42 l/min oraz wspomagany 0,18 km/h, układ kierowniczy zasilany • Dwie prędkości WOM, opcja niezależną, dedykowaną WOM zsynchronizowanego, pompą. Podnośnik tylny o sterowanie WOM udźwigu nawet do mechaniczne, 3050 kg.

RF. Trend

RF. Target

80.4

100

Silnik

SDF

Norma emisji spalin Cylindry / Pojemność

Tier3

il./cm3

3/3000

4/4000

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

46/62

53/72

60/82

59/80

63/85

71/96

Udźwig podnośnika tylnego

2600

2800

Rozstaw osi

1990

2120

1325

1450

Szerokość minimalna

Waga (min.-maks.)

• Silnik SDF Serii 1000,

Tier 3, 3 lub 4 cylindry, turbosprężarka, wersja bez i i Intercoolerem,, układ elektronicznego sterowania, • Pamięć prędkości obrotowej silnika programowana za pomocą przycisku na desce rozdzielczej,

2317-2500 2317-2500 2317-2500 2467-2630 2467-2650 2467-2650

WOM zsynchronizowany, Układ hamulcowy na • skrzynia biegów 30+15, cztery koła czyli pełne zmiana biegów i zakresów bezpieczeństwo w każdej za pomocą dźwigni sytuacji, umieszczonych bocznie, • Układ napędowy z funkcją • Wspomagany układ kierowniczy zasilany OVERSPEED - maksymalna niezależną pompą prędkość jazdy przy gwarantujący wyjątkowo zredukowanej prędkości łatwe kierowanie. obrotowej silnika, • Trzy prędkości WOM,

• Zsynchronizowana

RF. Target

RF. Silnik Norma emisji spalin Cylindry / Pojemność il./cm3 Moc maksymalna (ECE R120) kW/KM Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Szerokość minimalna mm Waga z ramą bezpieczeństwa (min.-maks.) kg Waga z kabiną (min.-maks.) kg

• Silnik SDF Serii 1000,

Tier 3, 3 lub 4 cylindry, turbosprężarka, Intercooler, elektroniczne sterowanie, • Rewers Powershuttle ze sprzęgłami SenseClutch, regulacją szybkości reakcji i funkcją Stop&Go, • Mechaniczna skrzynia biegów 30+15 bez półbiegów lub skrzynia 45+45 z trzema półbiegami

80 SDF Tier3 3/3000 60/82 2800 1990 1454 2275-2630 2495-2850

Powershift HML, maksymalnie 5 obwodów Układ napędowy hydrauliki, • OVERSPEED z prędkością • Układ hamulcowy z maksymalną 40 km/h przy tarczami w kąpieli olejowej zredukowanych obrotach na cztery koła, silnika, • Kąt skrętu kół wynoszący maks. 55°, • Napęd na 4 koła, napęd WOM i blokada • Kabina na czterech mechanizmów różnicowych słupkach, doskonała sterowana za pomocą widoczność, kabina przycisków, nadciśnieniowa, Układ hydrauliczny z pompą • • Monolityczna maska o wydajności 58 l./min i silnika, nowoczesny design..

RF.

90 SDF Tier3 4/4000 63/85 2800 2120 1454 2425-2780 2645-3000

RV. / RS. Silnik Norma emisji spalin Cylindry / Pojemność il./cm3 Moc maksymalna (ECE R120) kW/KM Udźwig tylnego podnośnika kg Rozstaw osi mm Szerokość minimalna mm Waga z ramą bezpieczeństwa (min.-maks.) kg Waga z kabiną (min.-maks.) kg

• Silnik SDF Serii 1000,

Tier 3, 3 lub 4 cylindry, turbosprężarka, Intercooler, elektroniczne sterowanie, • Przycisk pamięci prędkości obrotowej silnika, • Mechaniczna skrzynia biegów 30+15 bez półbiegów lub skrzynia 45+45 z 3 półbiegami Powershift HML, • Napęd OVERSPEED z prędkością maksymalną 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika,

• Rewers elektrohydrauliczny

Powershuttle ze sprzęgłami SenseClutch, regulacją szybkości reakcji i funkcją Stop&Go, • Podnośnik mechaniczny lub elektroniczny z udźwigiem maksymalnym 2600 kg, • Układ hydrauliczny z pojedynczą lub podwójną pompą, • 2 obwody hydrauliki z przodu ciągnika i 3 obwody z tyłu ciągnika,

80 SDF Tier3 3/3000 60/82 2600 2027 1160 2197-2510 2347-2660

90 SDF Tier3 4/4000 63/85 2600 2157 1160 2337-2650 2487-2800

• WOM, napęd na cztery

koła i blokada mechanizmów różnicowych sterowana elektrohydraulicznie, •Trzy prędkości WOM (540/540ECO/1000) i WOM zsynchronizowany, • Układ hamulcowy z tarczami w kąpieli olejowej na cztery koła, • Kabina na czterech słupkach, nadciśnieniowa. • Monolityczna maska.

RV./RS.

RV./RS. ActiveDrive Innowacyjna amortyzacja osi.

marki Lamborghini Trattori. Wielo-wahaczowe zawieszenie przedniej osi ciągnika sprawia, że ActiveDrive oferuje doskonałe parametry użytkowe i trakcję, co przekłada się na najwyższe bezpieczeństwo i komfort pracy operatora.

Nowe modele RV. RS. w wersji ActiveDrive zapewniają najlepsze własności trakcyjne nawet w ciężkich warunkach terenowych, także w trakcie prac na zboczach. Układ zawieszenia przedniej osi gwarantuje utrzymanie największej powierzchni styku kół z podłożem, dzięki temu moc silnika może być wyjątkowo sprawnie przekazywana przez układ napędowy na podłoże po którym porusza się ciągnik. Jakość. RV./RS. ActiveDrive to ciągnik specjalistyczny, który potwierdza wiedzę i doświadczenie inżynierów

Najnowsze rozwiązania techniczne. Modele ActiveDrive łączą najnowsze rozwiązania techniczne: układ amortyzacji mostu z dwoma siłownikami oraz systemem kontroli pozycji ciągnika, wahacze górne i dolne układu amortyzacji oraz nowy wspornik osi przedniej, czujniki prędkości, czujniki układu hamulcowego oraz trzy akumulatory układu amortyzacji. Wyposażenie • Ekonomiczne i niezawodne silniki SDF Serii 1000, 3 lub 4 cylindry, turbosprężarka, Intercooler, układ elektronicznego sterowania, • Mechaniczny układ napędowy 30+15 bez półbiegów lub skrzynia z trzema półbiegami

RV. / RS. ActiveDrive

Powershift HML 45+45, • Rewers elektrohydrauliczny Powershuttle ze sprzęgłami SenseClutch, regulacją szybkości reakcji oraz funkcją Stop&Go, • Mechaniczny lub elektroniczny podnośnik tylny o udźwigu maksymalnym wynoszącym 2600 kg, • Układ hydrauliczny z podwójną pompą oraz maksymalnie 3 obwody układu hydraulicznego, • Innowacyjny układ amortyzacji przedniej osi, kontrola trakcji i pozycji ciągnika, • Duży kąt skrętu kół przednich wynoszący 53°, duży prześwit, • Zabezpieczenie przed "nurkowaniem" przodu ciągnika w trakcie hamowania, • Zabezpieczenie przed wywróceniem ciągnika w trakcie wykonywania skrętu, • Kontrola trakcji z automatyczny sterowaniem blokady mechanizmów różnicowych w trakcie pokonywania przeszkód terenowych. 90.3

100

110

Silnik

SDF

Norma emisji spalin

Tier3

Cylindry / Pojemność

il./cm3

3/3000

4/4000

Moc maksymalna (ECE R120)

kW/KM

60/82

66/90

63/85

71/96

78/106

Udźwig tylnego podnośnika

2600

Rozstaw osi

2027

2157

Szerokość minimalna

1160

Waga z ramą bezpieczeństwa (min.-maks.)

2297-2610

2437-2750

Waga z kabiną (min.-maks.)

2447-2760

2587-2900

Dealer lamborghini-tractors.com Lamborghini Trattori jest marką

Dane techniczne i ilustracje zawarte w katalogu mają charakter poglądowy. Marka Lamborghini Trattori zastrzega prawo do wprowadzania zmian i modyfikacji produktów bez konieczności uprzedniego informowania. Wyprodukowano przez Dział Marketingu - kod 308.8364.8.2-2 - 12/15