R3 tb fiche technique fr

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R3 TB 85_100

Moteurs Deutz, COM III Série 2012, 4 cylindres aspiré ou turbo de 4038 cm3 100% compatibles avec le Biodiesel (B100) Boîte de vitesses à 5 rapports et Hi-Lo 40+40 avec inverseur hydraulique sous couple Sense Clutch PdF hydraulique à quatre vitesses et prise de force proportionnelle à l’avancement avec arbre indépendant Freins sur les 4 roues a commande hydrostatique Prise de force engagement-dégagement du pont avant et blocage de différentiels à commande électrohydraulique

MOTEUR Cylindres/Cylindrée nbre/cm3 Aspiration Puissance homol. au régime nominal (2000/25/CE) ch/kW Régime nominal tr/min.

Régime nominal Nm Régime de couple maximum tr/min.

Réserve de couple % Mode de refroidissement Régulation du moteur Filtre à air Silencieux sous le capot Capacité du réservoir litres DIMENSIONS ET POIDS (avec pneumatiques arrières) Longueur maxi sans bras inférieurs mm Largeur mini-maxi mm Hauteur maxi à l’arceau de sécurité mm Hauteur au capot mm Hauteur aux ailes arrière mm Hauteur du siège mm Garde au sol mm Empattement mm Voie avant mini-maxi mm Voie arrière mini-maxi mm Rayon mini de braquage sans freins mm Poids avec cadre de sécurité kg TRANSMISSION Embrayage principal Boîte de vitesses mécanique 15 AV + 15 AR Boîte de vitesses mécanique 20 AV + 20 AR or 40 AV + 40 AR avec HI-LO avec super-réducteur km/h

R3.TB 85

R3.TB 100

4RM Deutz 2012 COM III 4/4038 Turbo 85/62,5

4RM Deutz 2012 COM III 4/4038 Turbo Intercooler 99/73 2300

320 1400/1600 23

380 1400/1700 26

liquide - huile électronique à sec avec cartouche de sécurité et éjecteurs de poussières avec sortie horizontal sous la plate-forme 100 420/70 R 24 420/70 R 28 4000 4100 1915-2415 1915-2415 2320 2350 1280 1310 1275 1360 1010 1060 300 360 2310 2340 1500-1800 1500-1800 1500-2000 1500-2000 4200 4200 3050 3400

FREINS ET DIRECTION Freins Frein de stationnement Frein de remorque hydraulique Angle de braquage PONT AVANT Engagement-dégagement Blocage de différentiel avant Masses d’alourdissement avant P.D.F. ARRIÈRE Embrayage Régimes Commande RELEVAGE HYDRAULIQUE Relevage arrière Capacité maxi de relevage Débit de la pompe Distributeurs hydrauliques auxiliaires Attelage 3-points (bras inférieurs et troisième point) Tirant DT et troisième point POSTE DE CONDUITE Plate-forme Arceau de sécurité

à bain d’huile à commande hydrostatique 5 rapports synchronisés x 3 gammes 5 rapports synchronisés x 4 gammes avec super-réducteur

40 mécanique synchronisé hydraulique sous charge Blocage de différentiel arrière à commande électrohydraulique Graissage circuit sous pression BOÎTE DE VITESSES 40 AV + 40 AR AVEC HI-LO - VITESSE EN KM/H À 2300 TR/MIN. AVEC PNEUMATIQUES ARRIÈRES 420/70 R 24 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5 SR 1L 2L 3L 4L 5L 1M 2M 3M 4M 5M 1V LOW 0,28 0,41 0,54 0,72 0,95 0,78 1,15 1,53 2,02 2,68 2,47 3,66 4,87 6,43 8,53 7,48 HIGH 0,32 0,48 0,63 0,84 1,11 0,91 1,34 1,78 2,35 3,13 2,88 4,27 5,69 7,50 9,95 8,73 BOÎTE DE VITESSES 40 AV + 40 AR AVEC HI-LO - VITESSE EN KM/H À 2300 TR/MIN. AVEC PNEUMATIQUES ARRIÈRES 420/70 R 28 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5 SR 1L 2L 3L 4L 5L 1M 2M 3M 4M 5M 1V LOW 0,44 0,59 0,79 1,12 1,52 1,50 2,02 2,69 2,82 5,16 3,24 4,36 5,80 8,26 11,14 9,56 HIGH 0,52 0,69 0,92 1,31 1,77 1,75 2,36 3,13 4,46 6,02 3,78 5,09 6,77 9,64 13,00 11,26

I.P.

Version

Instrumentation Siège du conducteur

intégral, à disques à bain d’huile sur les 4 roues à commande hydrostatique indépendant, à disques à bain d’huile hydraulique avec pompe indépendante 50° mécanique mécanique à commande électrohydraulique 8 masses rectangulaires de 40 kg chacune multidisque à bain d’huile Régimes 540-540 ECO-1000-1000 ECO P.d.F. proportionnelle électrohydraulique par poussoir mécanique kg 4300 l/min. 56 nbre voies 4/6 rotules fixes accrochage automatique à réglage mécanique à tunnel sur silentblocks à deux ou quatre montants repliable analogique à réglage mécanique avec ceinture de sécurité

Inverseur

2V 3V 4V 5V 11,09 14,75 19,46 25,83 12,94 17,21 22,71 30,00* 2V 3V 4V 5V 12,98 17,27 24,59 33,17 15,14 20,15 28,69 39,00*

SR=Super-réducteur - L=Lent - M =Moyenne - V=Rapide * = VITESSE MAXIMALE EFFECTIVE N.B.: LES VITESSES EN MARCHE ARRIÈRE SONT LÉGÈREMENT SUPÉRIEURES PAR RAPPORT AUX VITESSES CORRESPONDANTES EN MARCHE AVANT Les spécifications ci-dessus se réfèrent au niveau d’équipement le plus complet disponible. Pour une définition précise du produit, veuillez consulter votre concessionnaire régional et le tarif en vigueur.

Réalisé par le Service Marketing - Code 308.8173.2.2-2 - 09/09 - CFV

Les caractéristiques techniques et les illustrations figurent à titre indicatif. LAMBORGHINI se réserve le droit d’apporter d’éventuelles modifications à tout moment et sans préavis.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES