Hacia el desarrollo
Año 1 No. 1 - Circulación Gratuita - 4000 Ejemplares - Circulación semestral - Junio de 2014 ORGANO OFICIAL DEL SINDICATO DE CHOFERES DEL CANTON CHONE
Al Chofer
ECUATORIANO
AL CHOFER PROFESIONAL ECUATORIANO Autor: José E. Ortoneda Sánchez
En la bendita esclavitud que adora, -porque se reina igual que se obedeceLas horas transportando pasa a solas, cumpliendo su deber con gran deleite.
Lleva en su mente, del hogar prendidos, recuerdos de los suyos dulcemente y entre sus sueños no correspondidos, reclama sus derechos, muy valiente. Cuando llega a su casa ya deshecho, su sangre corre en rápidos vaivenes, quiere saltarle el corazón del pecho, al mirarlos a todos complacientes.
El impacto que tiene la conducción vehicular en la vida de muchas personas es importantísimo, pues la posesión y uso de vehículos, tiene grandes y diferenciadas repercusiones en su vida cotidiana, en cuantos aspectos propiamente de desplazamiento, pero también en aspectos económicos, emocionales, laborales y sociales
Una peculiaridad del comportamiento humano en la conducción, es que siendo posible estudiarlo desde los principios generales de la conducción humana, nos encontramos con actitudes y situaciones propias de este ámbito, que precisa de interpretaciones y estudios propios por lo que no siempre es posible aplicar al comportamiento humano a la
NUESTRO HOMENAJE Luchador incansable de mejores días para la clase del volante. Don Marcos Quinto Andrade Z a m b r a n o , orientador de C h o f e r e s Profesionales de Chone.
Nació en Chone, el 20 de octubre de 1920, sus padres fueron don Marcos Segundo Andrade Vera, y Ángela Colombia Zambrano de Andrade, realizando sus estudios primeros en la escuela Juan Montalvo de Chone y en el Cristo Rey de Portoviejo de los Padres Jesuitas. Sus estudios secundarios los realizó en el colegio Normal, y , luego en el Colegio Central Técnico de Quito
donde obtuvo el titulo de Tractorista, luego contrajo matrimonio con la señora Luzmila Arteaga Moreira con quien procreo cinco hijos: Marco Arturo, Raúl Alberto, Jorge Eduardo, Marcia y Alicia Andrade Arteaga. Este distinguido hombre de nuestra tierra cacaotera, se desempeñó como Diputado alcanzando grandes aspiraciones de nuestro pueblo....(5).
conducción los mismo principios que el comportamiento humano en otras facetas vitales. Hoy el Sindicato de Choferes profesionales de Chone, nos entrega conductores profesionales con un alto concepto de valores, pero por sobre todo de estilo de vida a través de la Escuela de Conducción Marcos Quinto Andrade Z. por eso, nos sentimos orgullosos.
ESTA EDICIÓN LA FLAVIO ALFARO Anselmo Arteaga
DESARROLLO EN CHONE Dr. Deyton Alcívar ESCUELA DE FUTBOL
Ing. Raúl A. Andrade Naveda
FORMACION CIUDADANA Un nuevo Siglo
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Chone, Junio 2014
Por Josefina Viteri Mendoza
a trascendencia de un hecho es el referente que devuelve la memoria histórica a las nuevas generaciones que en esta era de tecnología y globalización, requieren fortalecerla como pilar fundamental de la identidad. El Raid Chone-Quito, significó para el Cantón y Manabí del siglo XX, una hazaña diseñada con pensamiento universal, concepciones ideológicas de primer mundo e ideales orientados al desarrollo sostenido de la región del Norte manabita. Se trazó una ruta de conectividad entre Costa y Sierra para demostrar en aquel memorable 6 de diciembre de 1939, que era posible irrumpir entre la agreste geografía, siguiendo el cauce de los ríos, la peligrosa travesía en la enmarañada cumbre de los Andes, hasta llegar victoriosos a la meta el, 28 de enero de 1940. Carlos Alberto Aray, Emilio Hidalgo, Plutarco Moreira, Artemio Aray y Juan de Dios Zambrano, fueron los Raidistas que lograron abrir el surco para que hoy exista la ansiada carretera que une a los cantones y pueblos costeños con la Región Interandina. Con el mismo espíritu integracionista y proactivo, en 1958, se funda el Sindicato de Choferes del Cantón Chone, gracias a la visión de Marcos Quinto Andrade
RESPONSABLES
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Zambrano y un selecto grupo de soñadores del volante, que concibieron esta idea de organización como una valiosa estrategia de desarrollo local. Tanto el Raid como la creación del Sindicato de Choferes cantonal, logran fusionar el talento, la sabiduría y los valores ciudadanos en pro de desarrollar una cultura de buen vivir en el conglomerado de la “Tierra de los naranjos en flor”, como la denominan los poetas en sus hermosas evocaciones del suelo natal. Estos antecedentes, sumados a la trayectoria de la Escuela de Conducción “Marcos Quinto Andrade”, de Chone, cuya misión es :Formar conductores conscientes de su identidad, con sentido de respeto, responsabilidad y solidaridad, con profunda formación humanística, con actitud ténicocientífica, pensamiento crítico y formación ciudadana comprometidos con el cambio social, hace posible que se edite el primer ejemplar de un medio informativo semestral con el nombre de RAIDISTA, en honor a tan inolvidable e intrépido viaje, al que el entrañable “Poeta Pálido”, narró como “Visión de un viaje inolvidable”.
Una profunda sensación de cambios, se percibe con el advenimiento de este nuevo y valioso medio de difusión ins-
Lic. Raúl Andrade Arteaga PRESIDENTE
Ing. Raúl Alberto Andrade Naveda DIRECTOR GENERAL Lic. Leonor Barberán JEFE DE REDACCION
J. Richard Macías García EDITOR
Este medio representa la libertad de expresión de los pueblos y las instituciones en su andar hacia mejores días para el buen vivir.
LA EDUCACIÓN MOTOR DE CAMBIO Dr. Edmundo Rigoberto Collantes Rosero DIRECTOR PEDAGÓGICO
os mayores decían que “la educación es la mejor herencia”, compartimos con este principio, porque la educación sacó de la pobreza y abrió nuevas oportunidades a muchas generaciones, eso es lo que ofertamos la ESCUELA DE CONDUCCIÓN “MARCOS QUINTO ANDRADE ZAMBRANO”, porque la educación junto a la salud y al empleo son variables, son conceptos, son constructos fundamentables para el desarrollo humano, por lo tanto como institución de cambio y transformación es lo que pretendemos. En el Primer Proceso que va del 21 de abril al 13 de octubre de 2012 se graduaron 458 conductores profesionales, en el Segundo Proceso del 24 de noviembre / 2012 al 31 de mayo de 2013 obtuvieron su título Profesional 463 personas y en el Tercer proceso que comprende del 15 de junio / 2013 al 11 de enero /2014 lo adquieren 375 más, dando un total de 1296 Conductores con la Licencia Tipo C, capacitados bajo los principios de práctica-teoríapráctica, con vinculación hacia la comunidad a través de visitas a instituciones sociales y exposiciones en Casa Abierta, lo que contribuyen a lograr el desarrollo productivo, económico y social de Chone, la provincia y el país. En los tres procesos anteriores de reapetura en la Capacitación de Conductores Profesionales con el aval de la Revolución Ciudadana que lidera el compañero Presidente Econ. RAFAEL CORREA DELGADO, se han obtenido logros significativos de cambiar la vieja formación por nuevas estructuras mentales en el sector de la conducción vehicular en el país; contamos también con líderes democráticos y pluralistas que recae en el Sr. Raúl Alberto Andrade Arteaga Secretario General del SCHPCH y en su Director Administrativo el Ing. Raúl Alberto Andrade
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Naveda, a la vez acompañado del Comité Ejecutivo, de Docentes de tercer y cuarto nivel, de un equipo de Asesores Viales e Instructores de la Práctica de Conducción, de un valioso Personal Administrativo, todos éllos y éllas eficaces, eficientes y efectivos, de gran calidad y calidez humana. Constante y permanentemente estamos planificando, ejecutando, evaluando y controlando la praxis educativa en las Materias Básicas y de Especialización que constituye la Malla Curricular para obtener la Licencia Tipo C que dispone la AGENCIA NACIONAL DE TRÁNSITO (ANT), y a futuro se capacitará para las Licencias Tipo D y Tipo E. El país está pasando de la manufactura a la mente factura, lo que significa que “el conocimiento que se adquiere es lo más importante y ese conocimiento será nuestro capital”, lo que invita a todos los estudiantes que ingresan a participar con su talento humano al inicio, durante y al finalizar un proceso de clase para apropiarse e internalizar los saberes, los procesos y los valores en su mente, en su corazón y aplicarlos bajo las directrices del Buen Vivir, sobre todo para impulsar el aparato productivo del Ecuador. El SCHPCH con su Escuela de Conducción a través de sus autoridades y personal que laboran invita a sus docentes y estudiantes a continuar su trabajo con perseverancia, esfuerzo y pasión porque de todos y todas depende en buena medida el éxito de Chone, la Provincia y el País.
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ESCUELA DE FUTBOL DEL SINDICATO DE CHOFERES DE CHONE- ITSI
Chone, Junio 2014
EDUCAR A TRAVES DEL DEPORTE RAUL ALBERTO ANDRADE NAVEDA
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ducar a través del deporte implica que se utilice como centro de interés el gusto de los niños por las actividades deportivas, en nuestro caso particular el futbol para, a través de este, alcanzar una formación completa, física, moral y social y, a la vez, extender el gusto por esta actividad más allá de la edad escolar. Con la educación a través del deporte se pretende exaltar al individuo, desarrollar su personalidad y someterle a una regla, la del equipo, la del grupo. Existen dos tipos de formación deportiva : el deporte competitivo que tiene un fin profesional o de profesionalización del deporte, donde no hay fines educativos y el principal objetivo son los logros alcanzados, y el deporte educativo que tiene como fin formar el ser humano mediante valores y principios. El deporte educativo tiene como intención formar seres autónomos, que cultiven no sólo un cuerpo sano sino también un espíritu que permita acercarse a Dios, que sea solidario, un ser respetuoso, que posea autocontrol y disciplina. Por tal razón creemos que no solo se trata de enseñarles a nuestros niños, el correr atrás de un balón de fútbol por eso estamos convencidos que la educación es fundamental en la búsqueda de esa formación integral de nuestra niñez, por eso en la Escuela de Futbol del
Sindicato de Choferes buscamos implementar el deporte educativo. De esta forma, el deporte como herramienta pedagógica permite que se adquieran actitudes y hábitos individuales “positivos” en las personas, estas actitudes deben ser trasformadas a la vida cotidiana, para que la dimensión individual trascienda también a lo cotidiano y a lo social. Queremos formar grandes seres humanos, queremos contribuir a nuestra sociedad a través del deporte y su formación. Actualmente tenemos alrededor de 250 niños inscritos y matriculados en nuestra escuela de deportes, hemos firmados un convenio institucional y profesional con la Unidad Educativa ITSI, gracias al apoyo irrestricto de un gran amigo del deporte como es señor Orlando Ayala, contamos con tres profesionales altamente capacitados en la formación de deportistas como son los señores Jimy López, Jhonny Arteaga Pincay y Luis Ivan Cedeño, hemos dotado de uniformes e implementos a la escuela y a nuestros niños para una adecuada práctica deportiva, contamos con servicio de transporte y lo más importante, que una vez a la semana los llevamos a las aulas de la Escuela de Conducción a recibir una formación humanística basada en valores y principios fundamentales en el desarrollo de la niñez. Este proyecto surgió con la idea de satisfacer una necesidad que es la formación deportiva, en este contexto socio-económico educativo es que visualizamos la necesidad de comenzar a trabajar con la población de niños y adolescentes de la zona, a fin de poder, a partir de nuestro trabajo, efectuar una aporte a la mejora en la calidad de vida de dicha población, tratando de garantizar el ejercicio pleno de sus derechos como niños.
Más de 150 niños estan en la Esc. de Fútbol
Transporte para dejarlo cerca a sus hogares
Aprenden no solo fútbol, sino también valores
Esta es la cancha donde entrenan...!
Orlado Ayala dijo que se encontraba completamente satisfecho por la labor que viene realizando conjuntamente en convenio con el sindicato de choferes profesionales de Chone. Dijo además que es la primera vez que una institución se preocupa por el deporte para los niños de manera gratuita. Son más de 150 niños que se están beneficiados de éste programa en la escuela deportiva Marcos Quinto Andrade Zambrano, regentada por el sindicato de Choferes Profesionales de Chone. Se cuenta con tres entrenadores, así como un recorrido con vehículo para recogerlos en diferentes partes de la ciudad. Además que se les entrega clases de psicología, toda vez vez que no es sólo enseñarles a patear una pelota, sino también a tener valores. AcotóAyala se mostró agradecido de la entidad del sindicato de chóferes así como del ingeniero Raúl Alberto Andrade Naveda Director de la Escuela Marcos Quinto Andrade, quien ha mostrado su interés por la comunidad Chonense.
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LA LEY DE TRANSITO: SU OBJETO Y PRINCIPIOS Dr. Bienvenido Bravo Olmedo
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l Objeto: Es preventiva, y sancionadora por infracciones, que la Ley vigente las divide en delitos y contravenciones. Los ejes fundamentales son: Planificación, fomento, regulación, modernización, control del transporte y seguridad vial. El fin es proteger las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro, con el propósito de un mejor DESARROLLO ECONOMICO del país, para lograr el BIENESTAR general de los ciudadanos (art. 1). Los Principios generales de este cuerpo legal: Son muy importantes, es proteger EL DERECHO A LA VIDA, al libre tránsito y la vialidad, la formalización del sector, LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos , la preservación del ambiente, la desconcentración y descentralización, la equidad y SOLIDARIDAD SOCIAL, el derecho a la movilidad de personas y bienes, el respeto y obediencia a las normas y regulaciones de circulación y atención al colectivo de personas vulnerables (art. 2). Para que sea efectivo el objeto y los principios de la Ley de Tránsito, que evidentemente son muy claros y de un contenido profundo, debe existir alianza entre las autoridades de tránsito, los conductores, la ciudadanía, toda institución pública o privada o persona natural que tenga relación con el tránsito. Las autoridades, que tienen la competencia, deben implementar un sistema de concienciación desde su institución junto a todos los estamentos de educación del país, en los diferentes niveles enseñanzas, e inclusive la Ley así lo ordena y también hacer uso de los medios de información masivos hablados y escritos. En la cotidianidad se
dan información es de los accidentes, con las graves consecuencias de pérdidas de vida y de cosas; en muchas ocasiones no existe un buen sistema de señalización, siendo parte de la prevención, ejemplo cuando se está construyendo o reconstruyendo una obra en las carretas, no hay la suficiente señalización o no está debidamente ubicada y las consecuencia son los accidentes. El rol y responsabilidad del conductor es protagónico, por eso es deber trascendental estar debidamente preparado en todos los aspectos, tanto en la teoría como en la práctica; en primer lugar actuar en base a principios de bienestar en general, por ejemplo conocer los tipos de sanciones, no violar la Ley, asegurarse que la unidad a su cargo debe encontrase en perfectas condiciones mecánicas, para garantizar su vida y lo que transporta sea personas o cosas. El conductor debe actuar por principios, no por temor hacer sancionado, por ejemplo: respetar el semáforo cuando está en rojo, estacionarse adecuadamente, no conducir en exceso de velocidad, no conducir en estado de embriaguez, no hablar por teléfono cuando está conduciendo, no transportar cosas ilícitas, entre otras muchas más prevenciones que tendrá presente; esto en beneficio personal del conductor, su familia y de todos los ciudadanos. El peatón tiene también un rol protagónico, en el sistema de tránsito, que deberá actuar por principios del buen vivir, esto en su beneficio personal, familiar y de su comunidad. Tanto el conductor y los ciudadanos debemos tener la cultura de actuar en base a los principios del bienestar en general, esto sirve para el presente y futuro. No cabe duda que la Ley de Tránsito, no es solo un conjunto de reglas escritas sancionadora, a mi criterio tiene un profundo contenido humano y social en el objeto y los principio, se refiere a la vida, el primer bien natural del ser humano, e inclusive prescribe que debe lucharse contra la corrupción, esto sería importante en beneficio de todos los ciudadanos, depende de nosotros hacerlo efectivo. Este es un pequeño aporte en el día de celebración del chofer ecuatoriano, salud señor conductor.
Coopetativa Flavio Alfaro
Chone, Junio 2014
Un camino largo en la lucha por mejores días
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Anselmo Arteaga, Presidente de la Coop. Flavio Alfaro
ebo felicitar a los dirigentes del Sindicato de Choferes Profesionales, liderados por Raúl Andrade Arteaga, quienes a través de la Escuela de Conducción, “Marcos Quinto Andrade Zambrano”, nos estan entregando profesionales del volante, que tanta falta nos hacía en nuestro quierido cantón Chone y por ende en toda la región norte de Manabí, expresó Anselmo Arteaga, Presidente de la Cooperativa de transportes Flavio Alfaro del Cantón Chone.
Arteaga en su intervención dijo que la puesta en marcha de esta escuela de conducción ha sido la pauta para poder avanzar en cuanto al servicio de transporte de pasajeros, en cualquier línea que sea, debido a que estabamos falta de profesionales. Es importante destacar que la relación institucional con la ciudadanía da sus frutos, por lo que nos alegra que el Sindicato de Choferes que agrupa a la clase del volante profesional, tenga vinculación con la comunidad a través para que esta levante su
autoestima y forje esperanza de mejores dias dijoSe ha ido mejorando, porque ahora con la Escuela de Conducción se nos obliga a conocer las Leyes y relgamentos de tránsito, para poder a la vez defendernos de la autoridad, Quien no conoce la Ley, como discute y como defiende, entonces - expresó esta es una oportunidad para prepararnos.
MENSAJE
Finalmente, entrregó el mensaje por el día del Chofer Profesional ecuatoriano, a quienes estan dirigiendo los Sindicatos de Choferes profesionales del país, que son el centro del desarrollo del profesionalismo. Hay que unir esfuerzos para el desarrollo integral y eso lo hacemos los conductores profesionales que andamos por la rutas del ecuador en diferentes lugares poniendo de manifiesto todo nuestro contigente para servir a la comunidad de maneta ética y manteniendo siempre esa relación de servicio con calidad para una ciudadanía que anhela tener mejores dias-.
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Chone, Junio 2014
LA PARTICIPACIÓN: UNA FORMA DE CONSTRUIR CIUDADANÍA
Una sociedad que respeta en todas las dimensiones la dignidad de las personas y las colectividades es una sociedad justa, una sociedad democrática y plural donde la participación ciudadana sea un componente esencial para este engranaje, es fundamental para el desarrollo de los pueblos. Tenemos que comenzar a entender como ciudadanos lo que significa PARTICIPACIÓN. Nosotros como ciudadanos desconocemos muchos deberes y derechos que nos asisten, la participación ciudadana se encuentra a través de nuestra Constitución como un eje transversal, desde el artículo 1, donde se nos dice que la soberanía radica en el pueblo ,siguiendo mas adelante con los artículos 61, 95, 96 , 204 donde encontramos una serie de insumos para entender que la participación es un derecho que no ha sido reclamado. Hace pocos días se instauró en nuestra ciudad un nuevo Gobierno Cantonal, que llega legitimado con una votación
histórica, con un gran desafío!!! Reconstruir una ciudad destrozada, una ciudadanía indiferente, un pueblo inerte y hasta se puede decir desesperanzado. Cada una de las Instituciones de Chone, desde su ámbito de acción tienen la obligación de empujar la reconstrucción de nuestra ciudad. Por tal razón, nuestro Sindicato está convencido que a través de la Formación Ciudadana y el Control Social podemos facilitar la formación en derechos y mecanismos de participación ciudadana a las organizaciones sociales, comunidades, gremios y de mas organizaciones de nuestro territorio. Los ciudadanos de Chone venimos reclamando durante años, cambios profundos en nuestra vida pública, no tanto en el sistema político en sí, no está en cuestión la institucionalidad de nuestras organizaciones políticas. Lo que se critica es el autismo y complicidad en que prácticamente a lo largo de los últimos años hemos venido cayendo, han pasado administraciones insensibles
RAUL ANDRADE NAVEDA
ante las demandas sociales, haciendo a un lado ese derecho que nos asiste como ciudadanos que es el decidir sobre nuestros recursos y nuestro destino. Por tal razón el camino a seguir es la educación y la formación de ciudadanía, tenemos un Proyecto serio para la creación de esta Escuela de Ciudadanía, donde comenzaremos adoctrinar a la ciudanía en cuanto a sus deberes y dere-
chos. La Participación Ciudadana impulsa la organización comunitaria, es una barrera contra la corrupción, promueve la autogestión, genera opiniones de cambio y lo mas importante construye ciudadanía. Quizás el haber fracasado en los últimos años no haya sido un error, quizás pueda convertirse en la mejor forma de comenzar.
HOMENAJE A MARCOS QUINTO ANDRADE Secretario General de la Federación de Choferes del Ecuador, donde ha gestionado las siguientes obras, como Diputado contribuyó para la formación de los estudios de la Escuela ODILON GÓMEZ ANDRADE, en los patios del Edificio Nuevo, graduándose los primeros alumnos en el Salón del Sindicato de Choferes. Presidente de la Comisión Coordinadora de los Sindicatos Cantonales y Parroquiales del Ecuador, recibió un homenaje por haber dirigido con responsabilidad durante los periodos 1980-1982, 19841986, en donde realizó la Sede Social de esta Organización durante su mandato en Santo Domingo de los Colorados. Fue miembro del Directorio y Socio de la Cooperativa de Transportes REINA DEL CAMINO, fundada el 18 de Octubre de 1974 en el Salón Máximo del Sindicato de Choferes. Comisario y Jefe Político en 1952. Presidente de la Federación de Trabajadores de Chone en
1982. Vice-presidente y Presidente del Consejo Cantonal de Chone en 1972 En 1996, fue Diputado por la Provincia de Manabí en la Asamblea Constituyente Obra gestionada: Entre las obras más significativas en las que participó Don Marcos quinto Andrade están: Creación del Colegio Nacional Amazonas Creación de las ciudadelas de los Maestros y la de los Choferes Profesionales Construcción de la Escuela Artesanal Polibio López Panta, en la ciudadela de los Choferes Terminación de la carretera Flavio Alfaro-El Carmen Gestionó el presupuesto para instituciones con personería jurídica entre las que constan, Sociedad Unión Obrera de Chone. Como Secretario General del Sindicato de Choferes de Chone gestionó la construcción de los dos edificios con los que en la actualidad cuenta esta Institución. Desde estas funciones también gestionó la construcción del colegio Oswaldo
Castro Intriago. Contribuyó para la donación de terrenos tanto para la Universidad Zootecnia, Club de Tiro y Club de Médicos de Chone. Marcos Quinto Andrade, como Diputado en 19961997, junto a otros diputados Manabitas consiguió la cantonización de El Carmen. Como Diputado consiguió la exoneración del 5% para los taxistas del Ecuador importando vehículos de alquiler en la compañía del Dr. Carlos Julio Arosemena Monrroy. Como Secretario General y Presidente de los trabajadores de Chone en el gobierno de Carlos Julio Arosemena consiguió la creación del Centro de Rehabilitación de Manabí. EN 1999, RECIBIÓ UN RECONOCIMIENTO DE HONOR AL MEJOR CIUDADANO OTORGADO POR LA MUY ILUSTRE MUNICIPALIDAD DEL CANTÓN, QUE LA PRESIDÍA EL LCDO. RAMIRO ZAMBRANO DE LA TORRE.
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Una institución al servicio de Chone, Junio 2014
Desde el 19 de febrero del 2011, el Comité Ejecutivo del Sindicato de Choferes Profesionales está integrado por:
DIRECTIVOS PRINCIPALES Sr. Raúl Alberto Andrade Arteaga SECRETARIO GENERAL
Sr. Colón Arteaga Cedeño SECRETARIO DE LA ORGANIZACION Y DISCIPLINA Abg. Omar Zambrano Barberán SECRETARIO DE ACTAS Y COMUNICACIONES
Ing. Julio César Andrade Zambrano SECRETARIO DE FINANZAS Sra. Rashyri Cornejo Arteaga SECRETARIA DE PROPAGANDA
Sr. Telmo Andrade Zambrano SECRETARIO DE DEPORTES Y FESTEJOS Abg. Horacio Barberán Mera SECRETARIO DE DEFENSA
Dr. Edmundo Collantes Rosero SECRETARIO DE INSPECCIÓN
Sra. Enriqueta Barberán Álvarez SECRETARIA DE BENEFICENCIA Y MORTUORIA. Ab. Silvio Vega Palma PROCURADOR SÍNDICO
DIRECTIVOS SUPLENTES Sr. Luis Intriago artega Dr. Walter Tapia Molina Sr. Ernesto Delgado Moreira Sr. Walter Zambrano Zambrano Sr. Sr. Luis Govea Alcívar Sr. Laurent Arteaga Hidalgo Sr. Luis Mario Cedeño Vera Sr. Diócles Zambrano Castillo
Este es el directorio actual del Sindicato de Choferes profesion
Contamos con 170 socios de los cuales la mitad tienen más de 30 años de afiliación y que entre otros beneficios cuentan con:
1.Servicio de peluquería 2.Servicios de salud a costo preferencial en la Fundación Padre Fitzgerald. 3.Servicio exequial que beneficia al socio en caso de fallecimiento Está ingresado el trámite en la Superintendencia de Economía Popular y Solidaria para la creación de nuestra Cooperativa de Ahorro y Crédito, la cual está aprobada en primera instancia y reservado el nombre que es “Los Raidistas”, falta completar lo más difícil que es el depósito inicial, pero confiamos que pronto lo podremos hacer para lograr este anhelo. Esta Cooperativa dará atención preferente a los Conductores Profesionales a un bajo interés para préstamos y alto
Moderna sala de velaciones en Chone
Luego de mucho batallar, l del Sindicato de Cho consiguieron que la ANT au La Escuela de Conducción drade Zambrano” de Chone Hemos capacitado ha aproximadamente 1300 cond actualmente tenemos 450 es tipo “C”. El 10 de enero del 2 de Tránsito, emitió la resoluc ANT en la cual nos dan la a capacitar en las licencias tip actualidad ya no existen los como era antes que renovaba C a D y luego a E, ahora so debe hacer un curso para vehículo. Al momento el Sindicato de cuenta con el siguiente p capacitación: LICENCIA T 6 vehículos Chévrolet Aveo 1 1 omnibus Volkswagen 9150 pasajeros LICENCIA T 2 omnibus Volkswagen 17210 45 pasajeros LICENCIA T 1 volqueta Chévrolet Kodiak 1 1 camión grua Chévolet NQR
e Chone, Manabí y el Ecuador Chone, Junio 2014
ESCUDO DEL SINDICATO DE CHOFERES DEL CANTON CHONE
HIMNO DEL SINDICATO DE CHOFERES DEL CANTON CHONE
nales del Cantón Chone, liderado por Raúl Andrade Arteaga
los actuales directivos oferes Profesionales utorice la reapertura de n “Marcos Quinto Ane el 9 de marzo de 2012. asta el momento ductores profesionales y studiantes en la licencia 2014 la Agencia Nacional ión 001-DE-DCTS-2014autorización previa para po “D” y tipo “E”. En la ascensos de categorías a la licencia y cambia de on especializaciones, se conducir cada tipo de
Choferes Profesionales parque automotor para
TIPO C .300 cc, año 2012 D con capacidad para 28
TIPO D 0 OD con capacidad para
TIPO E 157 E de 20 toneladas R 75 L, de 6 toneladas.
Al momento la Escuela de Conducción da trabajo directo a 30 personas e indirectamente a cerca de 40 docentes en cada proceso de capacitación, además de los pequeños negocios de alimentos que se encuentran cerca de la Escuela.
CONVENIOS DEPORTIVOS
El Sindicato en colaboración con el colegio ITSI y los señores Yimmy López Alava, Yonny Arteaga Pincay, Delbert Velásquez Zambrano, crearon una escuela de fútbol para niños y jóvenes de escasos recursos, la cual actualmente cuenta con 220 niños inscritos entre los 5 y 15 años de edad.
CAPACITACION CIUDADANA
También está en camino el proyecto de la Escuela de Participación Ciudadana, pues creemos firmemente que la presencia del ciudadano en las decisiones que le afectan, tanto individual como colectivamente, precisa de una adecuación funcional, en tanto en cuanto, facilite el acceso y la conformación no excluyente de centros de decisión a partir del nivel local, provincial, nacional. Es por esto que queremos despertar el interés de la sociedad civil de los distintos sectores: gremial, empresarial, comercial, educativo, deportivo, barrial, institucional, en el seguimiento y monitoreo de las políticas públicas y sociales en los sectores urbanos y rurales de la provincia de Manabí.
CORO Al impulso del verbo que incita, Somos fuerzas vitales unidas, Del volante a la Patria querida, Que el progreso le hacemos constante. ESTROFAS
La reina saliente señorita Gema Arteaga Barberán
Con orgullo al trabajo rendimos, El tributo de fe y esperanza, Por caminos que dicen, que hablan Con dispendio de amor, cortesía. Eufóricos llevando el mensaje, En secuencia del claxon que expande, Anunciando las voces vividas Por sonoros caminos de gloria. Es al cabo, legión del volante, Proclamando el esfuerzo que eleva, Sinfonía de Patria que lleva, Expresadas por rutas sin fin. Con unión de los pueblos que sirve, Es verdad de la historia señala, Toda es la meta seguida Por sonoros caminos de gloria. Sobre arcanos que dicen progreso Con laureles de gloria y de triunfo, Somos todos, choferes de Chone, Cantando himnos marciales de clase.
Carreteras trazando las rutas Por la piel de la Patria de siempre, Son las cintas de amor que enlazamos Las ciudades que unimos frecuentes.
La reina entrante señorita Gema Vélez Figueroa
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Leyes que Prevén el Futuro
Asambleista Ricardo Zambramo Arteaga
rgullosamente formamos parte de la única revolución que ha tomado lugar en el Ecuador, cuya fuerza no radica en los poderes fácticos de siempre, tales como la milicia, grupos de poder económico, medios de comunicación, iglesia, centrales sindicales, etcétera; sino en un poder popular constituido en todas las formas de organización democrática, y en las más diversas y disímiles formas de participación ciudadana; bogando para que el soberano sea quien tome decisiones en todos sus ámbitos. Por decisión de los manabitas, especialmente de los chonenses, asumimos el 14 de mayo de 2013, el ser parte de la Asamblea Nacional, obteniendo con ello la responsabilidad de ser la voz de un pueblo, en el espacio histórico donde se cimentan los principios de la democracia en el Ecuador. Constancia, disciplina, transparencia, compromiso, han sido las verdaderas virtudes del trabajo realizado en la Asamblea Nacional. Se ha desafiado al tiempo por medio del debate, cosechando los primeros frutos de nuestra propuesta electoral. Hemos aprobado 17 leyes de significativa importancia para nuestro país, y más de 40 resoluciones; todas relevantes, entre ellas: el Código Orgánico Integral Penal, Ley de Comunicación, Ley de Creación de la Universidad de Investigación de Tecnología Experimental Yachay, así como, IKIAM, UNAE y la de las Artes. En cumplimiento de nuestras funciones, analizamos cada uno de los proyectos puestos a consideración, levantando informes pormenorizados para cada caso, lo que nos ha permitido presentar significativos aportes a los debates en las comisiones y en el Pleno, siempre vigilante en la protección y garantía de los derechos de los habitantes del sector rural. Tengo el agrado de ser parte de la que considero la comisión más importante para empezar a transformar a Chone y Manabí en polos de desarrollo, me refiero a la Comisión Especializada Permanente de la Soberanía Alimentaria y Desarrollo del Sector Agropecuario y Pesquero, en donde estamos construyendo leyes como: Ley de Recursos Hídricos, Uso y Aprovechamiento del Agua, Ley de Tierras, Ley de Agro Biodiversidad y Semillas, Ley de Pesca, entre otras. La convivencia
en el sector rural debe estar protegida mediante leyes que empoderen cada uno de sus componentes. Tuvimos la oportunidad de ser el Secretario de la Audiencia Provincial del Agua realizada en Manabí, dentro del proceso de Consulta Prelegislativa de la Asamblea Nacional; consiguiendo recoger aportes significativos al proyecto de Ley Orgánica de Recursos Hídricos, Usos y Aprovechamiento del Agua, realizados por mis coterráneos manabitas; tales como determinar la rectoría del Estado en las políticas del recurso hídrico hasta el reconocimiento de pueblos, nacionalidades, comunas y comunidades en la formulación y planificación de estas políticas. Asimismo, proclamando la creación de un fondo de agua para la conservación de este recurso. Como Coordinador de la Subcomisión para tratar asuntos relacionados con el Banco Nacional de Fomento, mantuvimos 11 reuniones con diferentes actores: MAGAP, representantes tanto del directorio como de la gerencia general del BNF, CFN, Ministerio Coordinador de la Política Económica, Corporación Nacional de Finanzas Populares y Solidarias, Superintendencia de Economía Popular y Solidaria y el Instituto Nacional de Economía Popular y Solidario. Realizamos 5 conversatorios para analizar una propuesta de transformación del Banco Nacional del Fomento en Banco de Desarrollo Rural, en las ciudades de: Portoviejo, Daule, Jipijapa, Chone, Paján. Finalmente, el 18 de septiembre de 2013, entregamos a la Comisión de Soberanía Alimentaria, un proyecto de Ley para la trasformación del BNF, en Banco de Desarrollo Rural, pensando en una institución financiera, de primer y segundo piso, de capital mixto, con autonomía técnica, administrativa, financiera; y, personería jurídica, cuya finalidad sea social, teniendo como objetivo la prestación sustentable, eficiente, accesible y equitativa de servicios financieros a las personas naturales y jurídicas, que se dediquen a actividades que incrementen el desarrollo económico y social del país, con énfasis en el sector rural. Por otro lado, la fiscalización es una competencia legislativa, que se ha ejercido con meridiana responsabilidad, pues se llevó un proceso responsable de fiscalización con resultados directos a favor de las y los manabitas. A través de la representación de la Asamblea Nacional, requerimos información a diversas entidades como: al MAGAP, en referencia al diseño y construcción de los Muelles Pesqueros Artesanales del país. A la Contraloría General del Estado, en lo atinente al Examen Especial de Ingeniería a los Procesos de Contratación del Proyecto Múltiple Chone. Al Ministerio de Salud Pública, en referencia a la contratación de personal en el Hospital Napoleón Dávila Córdova. A la Secretaria Nacional de Gestión de Riesgo, en relación a la administración del Cuerpo de Bomberos
Voluntarios del cantón Chone. Al Banco Nacional de Fomento con el objeto de poder elaborar una propuesta de ayuda a los pequeños agricultores del país abatidos por inundaciones y sequías; así como, por las estafas de créditos fraudulentos. A la Dirección Nacional de Tránsito, en relación con la emisión de licencias en las agencias: Portoviejo, Manta, Chone y Jipijapa. A la Corporación Nacional de Electricidad, en referencia al Proyecto de Alumbrado Público en ciertas jurisdicciones de Manabí. A la Coordinación Zonal 4 de Educación, en referencia a la construcción de las obras del Colegio Nacional Amazonas de la ciudad de Chone. Al Ministro de Desarrollo Urbano y Vivienda en alusión a la paralización del proyecto de viviendas en el sitio El Bejuco y del proyecto de urbanización San Cayetano del cantón Chone. Y así a un sinnúmero de instituciones públicas. Prevaleciendo el derecho constitucional de petición, direccionamos las comparecencias realizadas por la ciudadanía, con la finalidad de que reciban atención o respuestas motivadas a sus comparecencias, remitiendo a las diferentes entidades del sector público un total de 250 oficios. Como ciudadano y servidor público, diseñamos y disertamos la campaña “Ser mejor ciudadano depende de tí” dirigida a los adolescentes de mi Manabí. Asimismo, logramos fundar un periódico mensual, de carácter formativo, en el cual el 80% de su contenido es de opinión, y cuyo objetivo radica en la construcción de ciudadanía inclusiva; llamado: Tribuno del Pueblo. La apreciación positiva por parte de la ciudadanía, demostrada a través de un sinnúmero de gestos de aceptación, es lo que nos mantiene motivados, y hace que se acreciente nuestro mayor reto, el de lograr la universalidad de los derechos y su transformación en oportunidades y capacidades, para que todos los habitantes del Ecuador lleven una vida en plenitud. Por ende reconocemos que la decisión más significativa, ha sido el incorporar desde el primer día, la tarea sustantiva de rendición constante de cuentas, pues fehacientemente, es el mejor canal de diálogo con la ciudadanía, y es lo que nos ha permitido obtener valiosas contribuciones, las mismas que influyen en nuestras conclusiones y recomendaciones legislativas. En línea con lo expresado, realizamos el 23 de marzo de 2014, en la ciudad de Portoviejo, el evento de audiencia pública de rendición de cuenta, sin embargo, diariamente utilizamos diversos mecanismos para dar a conocer a la ciudadanía nuestro trabajo diario. En todo este desafío que significa construir el poder popular, somos siempre fieles al veredicto de nuestros mandantes, por lo que seguimos abriendo senderos de progreso y esperanza, con el corazón, carácter y pasión que siempre nos caracteriza.
Chone, Junio 2014
Eithel Zambrano
Al deporte hay que impulsarlo
Me inicien el mundo del deporte desde los 10 años de edad con la disciplina del tenis de mesa con la cual fui seleccionado de Chone y a su vez de Manabi, gracias a Marcos José Zambrano Moreira quien fue mi entrenador en esa época, actualmente practico la disciplina del triathlon de forma amateur y me involucrado en la dirigencia deportiva en la cual he llegado a ser Presidente del Club D e p o r t i v o Especializado Formativo 15 de Julio que tiene más 30 años de vida que pertenece a unos de los barrios emblemáticos de Chone Santa Martha también soy co fundar de Chone Atlético esto con el objetivo de fomentar la práctica del deporte formativo en el Cantón, evidenciando la necesidad de un Cambio en la forma que se ha estado direccionando el deporte en Chone.
Chone, Junio 2014
PRÁCTICA PROFESIONAL DEL CONDUCTOR DE VEHÍCULOS Dr. Leonardo Alcívar Orcés
Según datos estadísticos difundidos por los medios de información del país, en el Ecuador en el año 2013 se produjeron 9.856 accidentes de tránsito y en los dos primeros meses de este año 5.600 (2014), la mayoría de ellos fue causado por factores humanos, por imprudencias de los conductores (El Comercio, 25-042014), es decir el tipo de personalidad, dígase agresivos, funciones mentales como distracción, desconcentración, antivalores como irresponsabilidad, embriaguez, inexperiencia, inmadurez emocional, entre los más sobresalientes. Frente a esto se debate mucho sobre las
formas de prevenir dichos accidentes, desde las penalizaciones hasta la formación y capacitación permanentes a través de las escuelas de conducción del país en las que existe una malla curricular que apunta a la formación de un perfil o práctica profesional de los conductores (entendida como el conjunto de conocimientos, habilidades, actitudes personales y de convivencia para el desempeño como profesionales de la conducción vehicular) Ahora bien, si se parte de lo que ocurre en la realidad (accidentes de tránsito), las escuelas de conducción deben ser pertinentes frente a dichas necesidades, por lo que los conductores que se formen deben apostar por la prevención y disminuir los accidentes a nivel nacional. Evidentemente la malla curricular debe contribuir a formar personas que conduzcan con un perfil que evite dichas realidades negativas que ocurren día a día en el Ecuador. Coherente con lo señalado anteriormente, el factor humano como elemento preponderante en los accidentes, es entonces este causal el que debe ser considerado como
prioritario, sin desconocer los demás (mecánicos, derrumbes, impactos de otros vehículos, etc.) en la formación del perfil profesional de los conductores y que tanto directivos como docentes de las escuelas de conducción deben tener en cuenta. Dentro de esto pueden servir de guía los postulados de la UNESCO (Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura) para que la educación considere en todos sus niveles el saber ser, conocer, hacer y convivir. Por lo tanto aplicándolo al perfil o práctica del profesional del volante se podría decir que en el saber ser para su desempeño debe poseer valores personales como responsabilidad, respeto a sí mismo, autoestima, tolerancia, inteligencia emocional, temperamento flemático (equilibrio). En el saber conocer, debe tener información, conocimientos en torno a leyes y reglamentos de tránsito, conocer que el estado mental al momento de conducir debe ser el más óptimo, atención y concentración, estabilidad emocional, higiene y salud física y
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mental adecuada, principios de mecánica automotriz, etc. El saber hacer, es decir que posea prácticas profesionales propiamente dichas, aplique o desarrolle todas los haceres, tanto en la automatización de movimientos o habilidades como los principios de conducción prácticos, de tal forma que sea en las acciones que se evidencien todas las competencias de saber ser, conocer, hacer y convivir. Por último, la competencia de saber convivir, poseer habilidades sociales para contribuir a la convivencia, solidaridad, resolución de conflictos, respeto a los demás (usuarios, peatones, otros conductores, etc.), poseer empatía (sentir como el otro), asertividad (defender los derechos personales sin desconocer ni lastimar los de los demás). De tal manera que sobre la base de esta formación profesional, a través de la educación, se evite castigar a los conductores, perjudicarse a sí mismo, a los demás y se ponga en vigencia aquel dicho que reza: “prevenir es gratis, curar es costoso”.
Hombres y Mujeres Abiertos a su tiempo y al futuro desde una Sede de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador para Manabí. Ing. José Ricardo Macías Barberán Mgs. - E-mail: rmacias@pucem.edu.ec
Ing. José Ricardo Macías Barberán
El estudiante de nuestra Pontificia Universidad Católica del Ecuador en nuestra Sede para Manabí, en la que día tras día vamos imprimiendo nuestra marca y dándole forma mientras es aún más o menos receptivo, no es un producto ‘acabado’ que lanzamos a la vida. Se trata de un ser vivo en constante crecimiento teniendo como punto de apoyo mínimo nuestras cinco líneas de acción que se crean desde un reconocimiento real y respeto a la naturaleza en su conjunto en esta provincia manabita: Biología Marina,
Ingeniería en Agroindustrias, Ingeniería en Hidráulica, Ingeniería en Administración de Empresa y Licenciatura en Turismo; querámoslo o no, nuestros estudiantes seguirán toda su vida estando sometidos al juego de las fuerzas con las que ellos influyen en el mundo y con las que el mundo influye sobre ellos. De la resultante de ese juego de fuerzas dependerá el que mantenga su vivencia evangélica personal y de servicio, o viva en una neutral atonía, o sea absorbido por la indiferencia y la increencia. Por eso, más, quizá, que la formación que le damos en nuestro Claustro Académico, vale la capacidad y el ansia de seguirse formando que sepamos infundirle. Aprender es importante, pero mucho más importante es aprender a aprender y desear seguir aprendiendo. Se trata precisamente de que nuestra educación en el plano sicológico, tenga en cuenta ese futuro. Que sea
una educación en función del ulterior crecimiento personal, una educación abierta de iniciación de vectores que sigan siendo operativos el resto de su vida en una formación continua. La Sede Manabí hace que esta formación, por tanto, debe tener también en cuenta el tipo de civilización que vivimos y que ellos están llamados a vivir el resto de su vida: la civilización de la imagen, de la visualización, de la trasmisión de
información. La revolución que la imprenta supuso en los albores del renacimiento es un juego de niños comparada con la revolución de las modernas tecnologías. Nuestra educación debe tenerlas en cuenta, para servirse de ellas y para hacérselas connaturales a nuestros alumnos en una provincia tan rica y pobre que clama progreso integral.
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BREVE HISTORIA DEL SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE CHONE
A
l comienzo del año 1958 un grupo de choferes profesionales de Chone, encabezados por el señor Marcos Quinto Andrade resolvieron unirse y organizarse formalmente para juntos trabajar y conseguir tener una sede social donde reunirse periódicamente y trabajar en favor de la clase del volante del ecuador y de Chone en especial. Realizaron la primera Asamblea con más de 20 choferes y organizaron la primera directiva designando como Presidente o Secretario General al señor Marcos Quinto Andrade Zambrano y como vocales principales a los señores Manuel Altamirano, Colón Arteaga, Ney Andrade, Pedro Antonio Zambrano, Guillermo Arteaga, Vidal Moreira, Diófilo Loor, Manuel Moreira, con sus respectivos suplentes. La primer gestión de don Marcos Quinto Andrade Zambrano con la directiva, fue gestionar ante la I. Municipalidad de Chone de la donación del terreno donde funcionaba el muladar para construir una sede social, gestión que tuvo feliz termino y es donde ahora esta el edificio de una planta del Sindicato; en ese tiempo no existía la calle 7 de Agosto, eso era un callejón cercado con piñuela de ambos lados por donde transitaba el ferro carril que recorría entre Chone, Canuto, Calceta, Tosagua, Bahía, o sea que las calles longitudinales de Chone eran Páez-Washington-Bolívar y Rocafuerte. No existía el barrio El Paraiso, ni Vargas Pazzos, ni Aray; todos esos predios eran de las familias Alvarez, Vargas, Giler y Aray. Para buena suerte, al siguiente año el señor Marcos Quinto Andrade fue elegido Concejal de Chone y luego Vicepresidente del Concejo, logrando efectivizar la donación del terreno que los choferes habían solicitado. Inmediatamente comenzaron una masiva campaña de recolección de materiales de construcción y lograron construir una planta baja de cemento, donde aún funciona la sala de velaciones y luego realizaron el cerco total del patio con materiales del medio, caña guadua, madera. Estando el cerco realizado, los choferes profesionales de ese entonces
OMAR ZAMBRANO CEDEÑO
apoyados por sus esposas comenzaron a organizar festivales bailables con las mejores orquestas del país en una pista de madera construida para este fin. Estos festivales llegaron a constituirse en los mejores del cantón y la Provincia por la contratación de orquestas y artistas renombrados de esa época y por la seguridad, fuera y dentro de la pista, ya que sus directivos formaban comisiones para el control y para evitar desmanes. Con las ganancias de los eventos se tuvo la feliz iniciativa de construir un edificio de una planta, que hoy está a la vista del pueblo de Chone, la provincia y el país. La culminación de este edificio no fue tan fácil, se realizaron varias gestiones, se organizaron diversas comisiones para hacer gestiones a todo nivel con: • El ex Presidente de la República, Sixto Durán Ballén, ayudó con una asignación de $ 200’000.000.00 millones de sucres • El diputado Eitel Zambrano, fue la persona que se personifico con el presidente Duran para conseguir esta asiganación. • Como Unidad Ejecutora estuvo I. Municipalidad de Chone, presidida por el ex Alcalde Raúl Andrade Arteaga, Gobierno Municipal que contrato con precios referenciales acorde a lo ético y moral con e Arquitecto Ruben Molina, Esta asignación no alcanzo por lo que el Gobierno Municipal del ex Alcalde contribuyó también con dineros propios. Beneficios para los socios, que se daban en aquellos tiempos: 1. Se adquirió un cuerpo de 100 bóvedas en el cementerio nuevo para beneficio gratuito de los socios que fallecieren. 2. Sala de velaciones gratis para los socios y 50% para familiares más cercanos, padre, madre, hermanos(as) hijos(as). 3. Cofre mortuorio gratis para el socio que fallece. 4. Servicio de peluquería gratis para los socios y los hijos menores de edad. 5. Servicio de atención médica y asesoría odontológica gratuita para los socios, de parte de los doctores Jorge Andrade Arteaga, Erny Arteaga Savedra, Washington Saavedra, Fabián Macías Andrade. 6. El asesoramiento Jurídico que se daba a los socios en forma gratuita contaba con los abogados Horacio Barberán Mera, Omar Zambrano Barberán. La Escuela de Capacitación de Choferes
Profesionales de Chone, fue otro de los grandes logros conseguidos por su líder Marcos Quinto Andrade Zambrano, esto sirvió también de grandes beneficios para la colectividad chonera por la cantidad de choferes que se graduaron en ella y sus valores económicos por este concepto, también sirvieron para el edificio que es orgullo de todos los choneros y de nosotros como socios, para mala fortuna desde que ascendió el gobierno del Dr. Rodrigo Borja Cevallos todas las escuelas para conductores profesionales fueron cerradas con el perjuicio socio económico para el Sindicato y la comunidad, esta volvieron con su reapertura después de algunos años con otras mallas de enseñanzas, con otras normas legales reglamentarias. El Sindicato de Chone, producto de un egoísmo provincial y nacional estuvo cerrada su Escuela por casi quince años, pero fue con la llegada e intervención del nuevo Secretario General, Señor Raúl Alberto Andrade Arteaga, pero sobre todo con la ayuda del Gobierno de la Revolución Ciudadana, que lo preside nuestro líder el Economista Rafael Correa Delgado, con los Directores Ejecutivos que ha tenido la Agencia de Tránsito, como han sido el Dr. Mauricio Peña, la Ing. Paola Carvajal, y al descendiente de esta tierra el Dr. Héctor Solórzano Camacho y también al compañero chofer profesional, Secretario General de la Federación de Choferes Profesionales del Ecuador, Sr. Alberto Arias Ramírez, que se consiguió la reapertura de la Escuela de Conducción de Choferes Profesionales, que hoy lleva el nombre de Marcos Quinto Andrade Zambrano, en honor al mentalizador, fundador de esta Institución, Escuela que al día de hoy es una de las mejores del País a mucho orgullo producto de los valores impuestos por quien fue un acierto que se lo haya invitado para ser Secretario General del Sindicato Don Raul Alberto Andrade Arteaga y su Comité Ejecutivo. Con la molestia que me conocen y me caracterizo, solo para la historia tengo que decir que el nombre de la Escuela de Capacitación del Sindicato de Choferes Profesionales de Chone “Marcos Quinto Andrade Zambrano”, lo impuso una Asamblea General de Socios, a petición de una moción presentada por quien escribe esta articulo. Este Sindicato con mucho esfuerzo de nuestro fundador compro terrenos y construyo dos ciudadelas para beneficio de sus socios que hoy están distribuidas
y habitadas, la primer ciudadela ubicada en los terrenos adjuntos al colegio Raymundo Aveiga, contiguo a Santa Martha y la otra ciudadela en la vía a Boyacá, en los terrenos que antes era la hacienda La Esmeraldas en sitio Ánimas, ambas ciudadelas son funcionales y orgullo de nuestro esfuerzo. En esta ciudadela El Sindicato el Sindicato donó 4 hectáreas para la construcción y funcionamiento de la extensión de la Universidad Técnica de Manabí , dos hectáreas para el Colegio Oswaldo Castro y un lote para el colegio de Médicos y un lote para el club de tiro. Siempre fue política de esta Institución ayudar a la educación de Chone, producto de esto es que cundo se consiguió que se fundara el Colegio Odilón Gómez Andrade, el Sindicato presto sus instalaciones para que allí empezara a funcionar este Colegio En general con el respeto a todos quienes hemos puesto un granito de arena en la consecución de esta gran obra que se llama Sindicato de Choferes Profesionales de Chone, me atrevo a decir que fue don Marcos Quinto Andrade el gran artífice, el fundador y mentalizador que llevo a cabo estas obras. Para que lo conozca nuestras ciudadanas y ciudadanos de Chone, Manabí y el Ecuador, nuestro fundador el señor Marcos Quinto Andrade a sido el único líder ecuatoriano que dirigió durante 50 años a una clase tan compleja y poderosa como somos los Choferes Profesionales desde 1958, llegando a ser Secretario General de la Federación Nacional de Choferes del Ecuador y posteriormente Diputado de la Republica. Es bueno resaltar que este Sindicato en su vida institucional solo tuvo 3 Secretarios de Actas y Comunicaciones, que fueron : Manuel Salvador Vergara en su inicio, duró 3 años, posteriormente el señor Benito Mendoza, 2 años y Omar Zambrano Cedeño con 47 años, que se mantuvo hasta el fallecimiento del máximo líder de la Institución. Mi reconocimiento y felicitaciones a los actuales directivos de mi Sindicato de Choferes y mi sabia y única recomendación es que marchen siempre unidos, siendo tolerantes, humildes e inteligentes, dejando a un lado cualquier diferencias personal y que avancen siempre hacia delante con el ejemplo que quedo sembrado nuestro líder de todos los tiempos Don Marcos Quinto Andrade Zambrano.
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Deyton Alcívar: “Escuelas de Conductores fortalecimiento para Chone”
El Alcalde de Chone frente al desarrollo en las escuelas de conducción y formación y fortalecimiento en la ciudanía.- “Es una acción positiva, por cuanto todos los ciudadanos tenemos derecho a la superación, además contar con una formación digna que le de su fortalecimiento personal, para que contribuya también con el mejoramiento y conocimiento de las leyes de tránsito que todo ciudadano debe tener como base principal para el ordenamiento de la ciudad, por ello considero que las escuelas de conducción, deben tener como instructores a personas muy capacitadas en el tema, con el único objetivo de que quienes lleguen a realizar los cursos salgan verdaderos profesionales en la conducción, y además estas instituciones son entes de desarrollo social y económico para el cantón Chone”., opinó el Dr. Deyton Alcívar, primer personero municipal.
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