Marts 2010 by landIT ApS

- CENTER alt på ét sted ! Både, motorer og trailere i lange baner

Indhold Artikler & info Nordsø Cup 2010 ....................... Klubturen til Møn ..................... Furuno Master Møn 2010 ......... Klubture til Hanstholm ............. Laksetid ...................................... Bakke op og bakke ned ............ En rejse....................................... Årets gang i JSK......................... Nyhedsbrev Bornholm 2010 .....

06 10 16 20 22 24 32 46 58

Formand: Brian Bruun Falkner Mobil: 2464 6087 formand@j-s-k.dk

Næstformand: Hans Simonsen Tlf. 8793 0999 Mobil: 2927 0981 naestformand@j-s-k.dk

Faste indslag Lederen ..................................... 04 Fotokonkurrence ................. 8+30+40 Redaktørsnak ............................ 14 Opslagstavlen ............................ 36 Forsikringssiden ......................... 38 Aktivitetskalender .................... 42+44

Kasserer: Ole Rubæk Tlf: 8786 6222 Mobil: 2962 1222 kasserer@j-s-k.dk

Annoncer

Fiskegrej - Trollingudstyr - Elektronik og Bådudstyr i lange baner

G T R O L LtIyNr Uds

Besøg vores netbutik med Danmarks største udvalg i trollinggrej og bestil online.

FORSIDE

g mt for di r det ne sted gø sund s.dk Alt på et www .htb

Foto: Flemm

ing Pauk,

TV 2/Bornh

olm

Rekvirer dit trollingkatalog i dag Navervej

Igen i år r Bornholm. . Trolling Masteaf TV 2/Bornholm start på eret e arrang Bornholm, n i Tejn på gkonkurrenc Tidlig morge ns største trollin kører Norde

EGR R • FISK

EHØ R • TILB MOTORE E • BÅD E • BÅD

Trailer Herning Sunds dcenterKSTED 11 & Bå OG VÆR DS.DK 97 14 22 TRAILER

14 · 7451

NING SUN FORRET WWW.HTB SPECIAL DS22• 11 97 14 SUN · tlf.: 7451 nds.dk EJ 14, ERVhtbsu · www. NAV Sunds

Kom og se DK’s største udvalg på ét sted !

Åbningstider: Mandag 8:30-18:00 Tirs-fre

8:30-17:30

Lørdag

9:00-12:00

Herning Trailer & Bådcenter ..... JOF.............................................. Normark ..................................... Honda ........................................ Brenderup .................................. Furuno........................................ Fairpoint .................................... Garmin ....................................... Bøges Trailer og Både ............... Suzuki......................................... Normark ..................................... Con Mec ..................................... JC Fiskegrej ................................ Tempo ........................................ Grejbiksen .................................. Ketner ........................................ 2Biz............................................. West Bådudstyr ......................... 1st Marine ..................................

e-mail til hele bestyrelsen: hele.bestyrelsen@j-s-k.dk

www.j-s-k.dk

02 05 09+43 13 15 19 21 23+31 35 37 39+57 41 45 47 49 51+55 53 59 60

Sponsor- og Webansvarlig: Lars Pedersen Tlf.: 8699 9214 Mobil: 2760 0787 sponsoransvarlig@j-s-k.dk

Redaktør: Morten Rasmussen Mobil: 2016 1835 redaktoer@j-s-k.dk

Medlemsansvarlig: Lars Ole Olesen Tlf: 2169 2496 medlemsansvarlig@j-s-k.dk

Indkøb: Frank Ebert Christensen Mobil: 2680 7799 indkoeb@j-s-k.dk

Forsidebillede: Glad JSK’er

å kan jeg igen byde Jer alle velkommen til en helt ny sæson – denne gang 2010! Vinteren er langt om længe gået over i forår, i hvert fald hvis vi ser i kalenderen, men det er stadig koldt, her i det spæde forår. De første fugle pipper sprødt i de første stråler af den klare forårssol, hvilket får os bådfolk og lystfiskere til at studere vejrudsigten mere nøje, for at se om der skulle være gode vindforhold, så vi langt om længe kan komme på havet og mærke forårsluften i ansigterne. Mange af jer har sikkert, som i mange andre vintre, gået og makket med båden og det tilhørende udstyr, og måske monteret sidste skrig i elektronik, eller noget rustfrit stål, som lige netop gør forskellen mellem fisk eller 0 - tur – det håber vi da i hvert fald på! Måske har nogle endda bildt finansministeren det ind, da finansieringen skulle godkendes. Om et par uger skal vi så igen stifte bekendtskab med Nordsøen, da årets anden klubmesterkonkurrence fra Hanstholm Havn løber af stablen. Det store hav med dets mange og store fisk har en tendens til at trække alvorligt i hver og en af os. Til jer, der endnu ikke har prøvet dette fiskevand, er her en enestående chance for at møde frem og følges med andre både ud på store eventyr, med håbet om at fange den store + 10’ er i trygge rammer, da vi som en selvfølge sætter sikkerheden i højsædet, og ikke mindst, har man her muligheden for at nyde godt af andres viden og følgeskab. Førend vi ved af det står påsken for døren, og nogle skal måske til diverse påskefrokoster, MEN… mange af os skal igen i år til Møn, hvor vi forhåbentlig skal opleve det storstilede lakseeventyr igen som sidste år. Igen i år afholder vi turen som en afdeling af klubmesterkonkurrencen, og ellers kan der fiskes løs i alle dagene både op til og efter Påsken. Vi håber igen i år at kunne mønstre omkring de 30 både, eller meget gerne endnu flere, og efter alle de flotte laksebilleder der blev bragt i Både & Fisk i løbet af 2009, kunne det da meget vel være, at mange er blevet fristet til at prøve kræfter med dette vilde fiskeri. Der vil selvfølgelig være

mulighed for at overnatte i bådene, og til dem som vil have mere plads og bekvemmeligheder, er der mulighed for at leje hytter på havnen, eller leje et sommerhus i nabolaget. Vi har som vanligt lånt et lokale i fællesbygningen til aftenhygge og andet samvær, men der er dog ikke mulighed for at overnatte i dette lokale. Vanen tro vil jeg endnu engang opfordre jer alle til at sende vores redaktør nogle af de billeder som I knipser til vore arrangementer, og hvis I skulle kunne afse en times tid en weekend eller sen aftentime, så skriv endelig en god fortælling til vores supergode klubblad. Det er netop disse fortællinger der gør bladet til et rigtigt klubblad, og ikke bare et reklameblad. Er der nogle af Jer som ligger inde med en god ide til et klubarrangement, så kom frisk frem med det, og vi vil sammen kunne hjælpes ad med at få det stablet på benene. Tingene skal nemlig ikke altid udelukkende komme fra bestyrelsen, men også meget gerne fra de enkelte medlemmer. Vores forsikring er nu kommet sikkert over til First Marine, og stort set alle har bakket op om bestyrelsens beslutning om at flytte deres forsikring. Der var heller ikke brug for den store betænkningstid, når man havde set på priser og betingelser i den nye aftale. Selv om vi har, efter vor opfattelse, Danmarks bedste forsikring, så skal vi ikke bare lade stå til og være ligeglad, men selv være aktivt med til at holde den bæredygtig, ved at sikre motor og båd bedst muligt mod tyveri. Er der nogle der har noget at berette i den forbindelse, så brug endelig vores forum på hjemmesiden, eller skriv en artikel til bladet. Til sidst vil jeg bare opfordre Jer alle til at bruge forum så meget som muligt, og ikke mindst inden I tager på vandet, så I kan få andre klubkammerater med derud. Tilbage er der kun at opfordre alle JSK’ ere til at møde op til vores mange arrangementer, - det er altid sjovere med fulde huse. Med venlig hilsen Brian B. Falkner

Jysk Småbådsfiskeklub Klubbens tlfnr./ faxnr:

7022 1233 Fungerer som tlf. svarer, som kan kontaktes fra kl. 15.00 dagen før træf/ cup for besked om evt. aflysning.

Konto nr.:

9330 - 000 34 555 05

Klubbladet

”Både & Fisk”:

Oplag:

1.400 eksemplarer

Udgivelser:

1. Marts, 1. Juni, 1. September, 1. December .

Deadlines:

15. Januar, 15. April, 15. Juli, 15. Oktober.

Annoncepriser:

Side 2, side 47, side 48 (bagside) farve, kr. 3.000,Helside, farve, kr. 2.500,Halvside, farve, kr. 1.250,-

Redaktør:

Sats/Tryk:

Morten Rasmussen Åesvej 37 A, 8700 Horsens Tlf. 2016 1835 Email: redaktoer@j-s-k.dk Hjemmeside: www.j-s-k.dk Møllegårdens Grafisk i Fårvang Tlf. 87 57 30 72 · www.mgrafisk.dk

Trollingsæt 3 Bestående af en R.T. Seaboss i valgfri længde. Ultra tynd men stærk klinge. Vælg mellem 7´planner, 8´ el. 8,6´ downrigger el. 9´ dipsy. Hjulet er et Daiwa AD47LC+, der gennem årene har vist en utrolig slidstyrke. Der medfølger 2 stk ass. blink samt line. Vejl: 1937,Nu: 999,-

Amb. 7000 LC syncro Tællerhjul med den helt suveræne Syncro bremsejustering. Måler i fod.

Kinetic Phantom Inline En rigtig god inlinestang til trollingfiskeri. Kulfiber. Krydsbunddup. Vælg mellem 7´ planner, 8,6 ´ downrigger eller 9´ dipsy. Vejl: 699,- Nu: 299,-

Daiwa AD 47 LC + Det bedste tællerhjul til prisen. Måler i fod. Gennemtestet for dets holdbarhed.

Jysk 0

Smabadsfiskeklub

Fordi bådforsikring bygger på tillid

www.j-s-k.dk

Trollingblink Vælg mellem Trollingmaster og Savage Heering. Assorterede farver Pr. stk op til 79,Tá 10 stk kun 199,-

Shimano Tekota LC Markedets bedste trollinghjul. Tæller i fod. Str. 300 fod 1199,Str. 500 fod 999,Str. 600 fod 1249,-

Daiwa SG47 LCA Holdbarhed og pålidelighed er nøgleordene for dette hjul. Str. 17 el. str. 47. 4 stk = 3200,-

Tica 348 LC S.E. Godt prisbilligt trollinghjul med tæller i fod. Kraftigt håndtag. Str. 348. Vejl. 999,Kun 399,-

Excalibur Vänern Flot og funktionel stang til prisen. Stangen er i kulfiber med neoprenhåndtag og krydsbunddup. Leveres i stofpose. Vejl: 599,- Nu: 199,-

1374

777

Cannon Easitroll 2 God prisrigtig downrigger fra Cannon. Leveres med wire, klemme og monteringsbeslag m. skruer. Vejl: 1599,- Nu: 1499,Plano grejkasser 1354 369,1364 549,1374 749,777 1099,3700 89,3730 99,-

Trollingstænger: ..........................................................................Vejl: Shakespeare Ugly Stick 7´ 6-17 lbs (udelt)..................................799,Shakespeare Ugly Stick 8´3” 6-20 lb 2-delt .................................799,Shakespeare Ugly Stick 9´ 6-10 lb 2-delt.....................................899,Cannon Downrigger 8´6” 12-20 lb 2-delt.....................................899,Kunnan Downrigger 8´6 12-25 lbs 2-delt .....................................799,Kunnan Dipsy 10´1 12-25 lb 2-delt .............................................899,Excalibur Hanö 8´6” 10-20 lb. 2-delt ...........................................599,Kinetic Hasselö 8´6 10-20 lb. 2-delt ............................................599,Kinetic Vänern II 8´6 6-10 lb. 2-delt ............................................599,Havstænger: ................................................................................Vejl: Shakespeare Salt Travel Boat 7´20-30 el. 30-50lbs 5-delt ........1999,Imax Boat 6´6” el. 7´9” 32 lbs 2-delt..........................................1899,Fenwick Seahawk Offshore 7´ 12-30 lb el. 15-40 lb. ................1595,Berkley Firepower 7´6” 20 el. 30 lb ............................................1349,Shimano Beastmaster 6´ 20 lb...................................................1095,Fenwick Saltstick 7´ 12-30 lb. ....................................................1499,-

199,229,429,699,69,79,-

Nu: 399,399,499,399,499,499,299,399,399,Nu: 799,699,599,699,399,599,-

Sufix XL Strong bulk En af de bedste liner til trolling. Vælg mellem 0,35 - 0,40 el. 0,45 mm. På en 0,40 spole er der ca. 2700 m. line. Vejl: 999,- Nu: 399,Okuma Bulk - Kæmpespole God line til trolling og havfiskeri. Vælg mellem 0,30, 0,35, 0,40, 0,45, 0,50, 0,60 mm. På en 0,40 spole er der ca. 6600 m. line. Pr. stk: 399,Tá 2 stk. for kun 600,-

NORDSØ CUP

Konkurrencen

Deltagere i konkurrencen skal være registrerede. Der må ikke være besætning på bådene, der ikke er tilmeldt. Konkurrencen afholdes som teamkonkurrence. Bådteams, der deltager i JSK’s klubmesterkonkurrence, må kun have JSK - besætning. Hvert bådteam registreres med startnummer. For at kunne deltage i indvejningen, skal startnummeret være afleveret på det angivne sted inden sidste frist. Startnummeret skal afleveres både lørdag og søndag inden konkurrencen slutter - din sikkerhed. Såfremt et bådteam forlader konkurrencen før afslutning, skal konkurrenceledelsen informeres og startnummer afleveres. Undlades dette, kan regning for eventuel eftersøgning blive en konsekvens. Der kan indvejes 1 fisk af hver art. Alle fisk skal indvejes i renset stand. Fladfisk dog med rogn.

Samt 2. afdeling af klubmesterskab 13. - 14. Marts 2010

Hanstholm havn

Aflysning kan finde sted, såfremt konkurrenceledelsen finder vejrforholdene uacceptable. Præmier uddeles som puljepræmier. Vinder af konkurrencen er det bådteam, der opnår flest point. Point tildeles efter den anviste tabel efter formlen: Fiskeartens vægt X 100 Vægtangivelse for arten

Auktionsgade 39 · 7730 Hanstholm

Betaling for deltagelse i konkurrencen:

57°07,4’N 8°35,7’E Hanstholm – stedet, hvor store fisk bringes i havn Mange hærdede fiskere fra JSK har gennem de senere år fået flotte fangster ved fiskeriet fra Hanstholm havn og sidste års JSK - klubtur samme sted var en stor succes med rigtig mange kg fisk i igloerne. Derfor har vi igen valgt at sætte kursen vest mod de gode fiskepladser og holde et spændende træf fra Hanstholm. Vi mødes fredag aften/ lørdag morgen på havnen og får skuden i vandet. Husk at bådene skal være forsynet med et årsmærke fra Hanstholm Bådelaug. Det kan købes på Q8 Servicestationen Thistedvej 11, der ligger på højre side lige før man kommer ind til byen. De lukker kl. 22 og prisen er tæt ved 200 kr. for rampekortet. Lørdag starter fiskeriet, og det gælder selvfølgelig om af fange så mange arter som muligt og sikre sig points til konkurrencen samt klubmesterskabet. JSK’s konkurrenceregler samt mindstemål gælder, ligesom det kun er arter, der er nævnt i skemaet, der kan indvejes. Vi må være forberedt på, at Skagerrak er stort og kan være lunefuldt. Er vejrudsigten ikke optimal, kan vi være nødt til at aflyse, vi tager ingen chancer. Der kan også aflyses på havnen i Hanstholm. Bliver en aflysning nødvendig, afholdes stævnet d. 13. - 16. maj, hvor klubben ellers har klubtur til Hanstholm. Prisen for deltagelse i arrangementet er beskedne 100 kr. hvilket bl.a. dækker fællesspisning på Sømandshjemmet lørdag aften. Sidste år fik vi serveret lækker nakkesteg, og der var vist ingen, der gik sultne i seng. Vil man ikke overnatte i båden, er der mulighed herfor på Sømandshjemmet, for en rimelig betaling. Morgenmad og kaffe sørger deltagerne selv for. Der bliver lagt tilmeldingsseddel på hjemmesiden, der skal udfyldes. Her betales også for teamets deltagelse i stævnet. Det bemærkes, at betalingen først gennemføres, når stævnet er afholdt. Pengene trækkes ikke, hvis konkurrencen aflyses. Der sikres ligeledes 100 kr. som depositum for startkortet. Beløbet trækkes kun, hvis startkortet ikke afleveres. Overholder man ikke tilmeldingsfristen, kan man ikke deltage i fællesspisningen. Man kan stadig deltage i konkurrencen, hvis man møder op, men betalingen er den samme. 42 16 6

JSK–, SSK-, FTK- medlem ............................................................................... kr. 100,Ikke medlem .................................................................................................. kr. 625,Depositum for startnummer......................................................................... kr. 100,Juniorer max. 12 år gebyrfri. Priserne er for deltagelse i konkurrencen samt fællesspisning lørdag aften.

Vægttabel/Mindstemål

>>>>>> 70221233 <<<<<<

40 cm

4,1 kg

Kuller

40 cm

2,5 kg

Rødtunge

30 cm

0,5 kg

Berggylt

30 cm

1,5 kg

Kulmule

40 cm

7,0 kg

Sej

45 cm

7,5 kg

Havkat

40 cm

6,0 kg

Lange

60 cm

7,5 kg

Skrubbe

30 cm

1,5 kg

Havtaske

40 cm

5,5 kg

Lubbe

45 cm

5,0 kg

Slethvar

30 cm

2,3 kg

Havørred

45 cm

5,0 kg

Makrel

30 cm

1,4 kg

Stenbider

40 cm

3,2 kg

Hestemakrel 20 cm

0,8 kg

Multe

40 cm

3,0 kg

Sømrokke

40 cm

4,5 kg

Hornfisk

60 cm

1,0 kg

Pighaj

45 cm

6,0 kg

Torsk

45 cm

7,5 kg

Hvilling

27 cm

1,2 kg

Pighvar

30 cm

2,9 kg

Tunge

30 cm

1,3 kg

Ising

27 cm

1,0 kg

Regnbueørred 45 cm

4,7 kg

Ål

45 cm

1,5 kg

Knurhane

27 cm

0,5 kg

Rødspætte

1,9 kg

Laks

60 cm

5,0 kg

30 cm

Program for konkurrencedagen: Lørdag den 13. marts kl. 07.00 - 07.45 Udlevering af startkort, Isætning kl. 07.45 - 08.00 Skippermøde. kl. 08.00 - 17.00 Start fiskeri kl. 17.00 Sidste frist for aflevering af startkort kl. 17.30 - 18.00 Indvejning kl. 19.00 Spisning på Sømandshjemmet

A F LY S N I N G - A F LY S N I N G Aflysning af konkurrencen kan eventuelt komme på tale, hvis vejret ikke er med os. Derfor vil eventuel aflysning kunne høres fra kl. 15.00 dagen før konkurrencen på klubbens telefonsvarer, som har tlf. nr.

Bars

INFORMATION-TILMELDING Hans Simonsen · E-mail: hanssimo@gmail.com

Tlf. 29 27 09 81 Henv. mellem kl. 18-20

Søndag den 14. marts kl. 07.30 - 07.45 Udlevering af startkort kl. 07.45 - 08.00 Skippermøde kl. 08.00 - 15.00 Start fiskeri kl. 15.00 Sidste frist for aflevering af startkort kl. 15.30 - 16.00 Indvejning og præmieoverrækkelse

o t fo

WWW. N O R M AR K . D K

Indsendt af David Vestergaard

Individualisme og muligheder

e c n e urr

Individuelle løsninger til individualister.

Konk

Trollingﬁskere er ikke ens, og det er deres både heller ikke. Derfor har Cannon lavet et unikt tilbehørsprogram, der gør det muligt at lave et effektivt setup af stangholdere og downriggere på stort set alle bådtyper. Små dele – der gør den store forskel.

Indsendt af David Vestergaard

Her ser du et udvalg af de mange muligheder

PEDESTAL MOUNT TRACK

42 16 8 6

ALUMINIUM MOUNTING TRACK

Tlf. 8711 4180 anviser nærmeste forhandler.

JUSTERBAR STANGHOLDER (DUAL AXIS)

VINKLET STANGHOLDER (FAST VINKEL)

S.S. UT/ MOUNTING BASE

ALUMINIUM FIXED BASE PEDESTAL MOUNT

Klubturen til Møn

Ikke kun for toptrimmede camping- & trollingbåde

Hørt på general forsamlingen 2009, under en dialog om, hvor vidt turen til Møn fortsat skal være en afdeling af klubmesterskabet eller ej: ”Min båd er for lille til Møn turen” og ”Man skal helt til Rügen for at fange laks”, tja, jeg kan vel ikke være mere uenig. I 2008 var jeg med på klubturen til Møn i min jolle på knap 15 fod og den klarede det helt fint. Det var på denne tur jeg tog mine første laks i danske farvande. Ved Møn kan der sagtens fiskes kystnært, nogle af de gode pladser ligger kun 10 - 15 min. sejlads ud fra Klintholm havn, så undskyldningen med, at man skal helt til Rügen i tysk farvand, for at hive laks ombord, dur ikke. Så er der måske nogle der vil bruge undskyldningen med, at de ikke har det rette grej og elektronik ombord, men det skal bestemt ikke være en undskyldning.

Mit elektroniske søkort i min 15 år gamle plotter dækker kun lige Jyllands øst-kyst, og hvad gør man så? Jo, ser du, det kan faktisk godt lade sig gøre at navigere efter et godt gammeldaws papirkort, også ved Møn og under laksefiskeri. Den næste undskyldning med at man ikke har store elektriske downriggere, den holder altså heller ikke, for jeg havde også kun et par ældgamle Easy - troll monteret på rælingen og for, at det ikke skal være løgn, så fangede jeg kun fisk på side - planerne, men side - planerne er til gengæld helt uundværlige til lakse-fiskeriet (efter min mening). Nu hvor jeg så har elimineret alle jeres dårlige undskyldninger, så vil jeg da gerne lige fortælle hvordan turen så egentligt gik. Jeg havde glædet mig som et lille barn i rigtig lang tid op til turen. Jeg ankom sent om aftenen til Klintholm havn, og havde egentligt bestemt mig for at sætte båden i vandet med det samme, men det var simpelthen så mørkt, at jeg ikke kunne

se en meter, så jeg overnattede i båden, som stadig var på traileren som stod på P pladsen. Sjældent har jeg sovet så lidt, jeg frøs som en lille hund, så næste gang er der dømt indkøb af varmeblæser, eller leje af sommerhus, som nogle af klubkammeraterne havde gjort det. Næste morgen stod jeg tidligt op (havde alligevel ikke lukket et øje), men det var bare ikke tidligt nok, jeg var vist nr. 15 i køen til slæbestedet. Men det gik nu faktisk ret så hurtigt med at få afviklet køen, så skuden kom i vandet og jeg kom af sted. Jeg fulgtes med Morten og Jenny i Team Bifrost ud til ”Kondomet”, hvor grejerne blev sat. Bifrost fortsatte over til ”Bananen”, men da det var ret diset, blev jeg på ”Kondomet”, hvor jeg stadig kunne se land, og dermed havde noget at navigere ud fra. Jeg satte grejerne, 2 stænger på downriggerne og 2 stænger med side - planere i hver side, seks i alt, hvilket er min begrænsning når jeg fisker alene. Efter en

½ time udløstes pludselig en af downriggerklemmerne og pulsen steg, men amatør som jeg er, må jeg have fisket for dybt, for det var ingen laks, blot en 2 - kilos torsk, som fik friheden igen. Klog af ”skade” blev grejerne sat igen og denne gang knap så dybt. Kort efter hører jeg igen knarren fra et af mine Daiwaer, og jeg tænker, at det er endnu en torsk… men torsk bider sjældent på en overfladestang fisket med side – planer, og det er først efter et par sekunder, hvor jeg ser en sølvblank laks skyde ud af vandet som en torpedo, at det går op for mig, at det ikke er endnu en torsk, men en vaskeægte laks! Jeg får hurtigt rullet de resterende 5 stænger ombord, for ikke at risikere linekludder og dermed miste laksen. Jeg ved godt, at de garvede laksefiskere bare ville have fightet laksen uden at bjerge resten af grejet, bl.a. for ikke at ødelægge chancerne for dobbelt eller trippelhug! Jeg har dog rigeligt i et enkelt hug, ja jeg er slet ikke sikker på at jeg ville kunne håndtere mere end en laks, især ikke set i lyset af at jeg kun er mig selv i båden. Fisken for enden af linen har ikke tænkt sig at overgive sig uden kamp, og den er ude af vandet flere gange. Det

er svært at sige hvor lang tid fighten varer, men mon ikke den varer 15 - 20 minutter? Den bliver nettet i første hug, men jeg har også kørt den rigeligt træt for at få så nem en netning som muligt, da det ikke er helt nemt både at styre båden, stangen, nettet, og ikke mindst laksen på en gang. Da den ligger der og slår med halen i dørken, mærker jeg for første gang hvor meget benene ryster under mig. Det er laksefeberen der raser! Saltervægten stopper lige under 5 kg, så det er jo helt vildt! Under en times fiskeri i, for mig, et nyt og ukendt farvand, og så ligger der allerede en lynende blank laks på dørken, dagen, turen, ja nærmest hele foråret er reddet. Jeg får selvfølgelig pralet over VHF´ en, og der kommer en masse lykønskninger tilbage. Grejet bliver sat igen og jeg tøffer videre i samme område. Kondomet bliver fisket tyndt, på kryds og tværs, og det er ikke kun mig der tøffer rundt, jeg har hørt, at der på havnen i løbet af dagen blev talt over 80 bådtrailere, så det må betyde at der tøffer ca. samme antal både rundt med snøren i vandet. Da jeg mener, at pladsen er ved at være fisket godt igennem, bevæger jeg mig mod

nord, op langs Klinten. Der er egentligt ikke noget spændende at se på sø-kortet, men pludselig lyder knarren igen fra et af Daiwaerne på overfladestangen, og denne gang er der smæk på, kan jeg høre. Der bliver virkeligt revet noget line af rullen, så jeg får igen bjerget resten af stængerne og kan nu begynde at fighte laksen. Linetælleren står nu på 300 fod, det lyder ikke af meget, men dertil skal lige tages i betragtning, at linetælleren kun går til 999, og de er allerede rundet første gang, så i alt er laksen 1300 fod ude. Jeg får lidt sved på panden, for jeg synes godt nok at der er faretruende lidt line tilbage, så jeg forsøger at sejle efter fisken. Der bliver vundet lidt line ind på den konto og jeg begynder at få magten over fisken. På et tidspunkt får jeg et glimt af fisken et stykke ude og den ser bare kolo - enorm ud, mine ben begynder straks at ryste kraftigere. Det er laksefeber af den fineste slags. Denne fight varer markant længere end den første, men jeg har ingen tidsfornemmelse, så jeg aner ikke hvor lang tid den tog, men jeg vil gætte på 30 - 40 minutter i alt. Også denne laks er ude af vandet en del gange, men til sidst overgiver den sig også. Netningen glider også

11 7

denne gang rimeligt ubesværet, selvom jeg kun har et kortskaftet net, af den type som kystfiskerne bruger, heldigvis er nettet forsynet med en meget dyb pose og laksen bliver løftet sikkert indenbords. Der ligger den så, laks nr. 2 - og sikke en skønhed! Den er markant længere og federe end den første. Jeg forsøger at veje fisken, men i modsætning til om formiddagen, så gynger det lidt for meget til at veje den nøje, så den svinger mellem 6 - 9 kg. Der er lidt knebent med plads i min 54 liters Igloo-boks og den sidste laks må nærmest slå knude på sig selv for at kunne komme på køl. Senere skal det vise sig at den ve-

jede lige over 8 kg, ikke dårligt for en amatør i en lille båd, med udrangeret grej, uden lokalkendskab og uden GPS til at navigere efter. Begge laks blevet taget på samme overfladestang, fisket med side - planer, Kuusamo, og en sølv / grøn Apex i herrestørrelse. Resten af dagen går uden dramatik og slutter selvfølgelig på havnen med en øl i godt selskab af klubkammeraterne. Sjovt nok er det meget nemmere at holde varmen denne nat, og endda helt uden at have investeret i en varmeblæser. Næste dag på vandet sker uden dramatik. Jeg prøver de samme områder som dagen før, men uanset hvor mange gange de bliver sejlet igennem på kryds og tværs, så lykkes det ikke at overliste flere blanklaks på denne tur. På et tidspunkt forsøger jeg at liste ind under land ved klinten, for at se om der skulle være en ørred eller to, men det bliver i stedet til en god håndfuld torsk i 2 kilos klassen. Jeg kan nærmest ikke følge med til at pille dem af krogen, så jeg tøffer ud på det dybe igen og troller tilbage til havnen.

Denne histories morale er, at man sagtens kan deltage i alle klubbens arrangementer, selvom man ikke har en stor luksusbåd spækket med elektronik og trollinggrej. Med til historien skal også, at jeg den første dag var eneste JSK båd med 2 laks i båden, så det er altså ikke bådens alder og størrelse det kommer an på. Blot sikkerheden er på plads, så er det bare at komme af sted og mødes med klubkammeraterne. I JSK er der ingen den ser skævt til folk med små eller gamle både, selvom on-de tunger har døbt min over 30 år gamle jolle for ”planerboardet”, men det opfatter jeg blot som ren og skær misundelse. Ses vi på Møn til foråret? Det tror jeg nok vi gør! Frank Timm Gregersen Skipper og overstyrmand på ”M/S Dorado” aka ”Planerboardet”

AMT160R

Velsejlende sportsbåd til fisketuren AMT 160R er en rummelig kvalitetsbåd med stor vindskærm og mange finesser. Rigtig god til trolling med Honda BF50, som forener optimal ydelse, økonomi, lav vægt med en lydsvag og vibrationsfri gang.

Kr. 75.500,med Honda BF50 hk kr. 121.450,KAMPAGNE

Sea Star 660

Plads og komfort hele sæsonen Sea Star er en serie af økonomiske og letplanende kabinebåde fra 22 til 26 fod. Sea Star 660 giver masser af plads og muligheder, uanset om du er til fiskeri eller en afslappende tur på vandet. Med den rummelige kabine varer sæsonen hele året.

Kr. 214.900,med Honda BF90 hk kr. 292.890,-

Terhi 6020 Nordic

Planende jolle til hav og fjord Terhi 6020 Nordic er en letplanende synkefri jolle med højt fribord, hvor sikkerheden er i top. Med den fleksible indretning og de mange stuverum er den perfekt til familie- og fisketure. Terhi 6020 Nordic fås med og uden styrekonsol.

Kr. 32.130,-

Find den helt rigtige jolle og påhængsmotor, som opfylder dine ønsker og behov. Klik ind på www.hondamarine.dk og se mere om sejlegenskaber, specifikationer, detaljer og vores løbende kampagnetilbud på joller, både og Honda 4-taktsmotorer.

14903 . www.BureauLIST.dk

med Honda BF15 hk kr. 55.125,-

Hej alle JSK’ere! Mens jeg skriver dette, raser Kong Frost stadig over det ganske land. Brændeovnen er nærmest rødglødende, for at forhindre oliebudgettet i at tegne kurver, der ligner graferne over ikke så fjerne opgangstider. Selv fuglene fryser, så alle endeskorper og de uspiste småkager fra juledagene, bliver smidt ud på foderbrættet – bare for at sik-

re et minimum af fuglekvidder til om alt eller intet, tag masser af foråret --- hvis det da overhove- billeder, og send det hele til undertegnede – tak! det kommer??? Aktivitetsdagen led en kold død pga. frost og sne, og lige i øjeMed venlig hilsen blikket tegner det ikke godt for Morten Rasmussen årets første vandbaserede arRedaktør JSK rangement – vandet er simpeltsnoffel1@hotmail.com hen for stift! Derfor – brug ventetiden til noget fornuftigt – skriv til bladet,

Brenderup Bådtrailere

Kvalitet og gennemtænkte detaljer

25% rabat på alt udstyr til Premium bådtraile re

El-spil Bremsespulesæt

LxB: 588x190 cm Max. bådlængde: 18 fod/5,5 m Hjulstørrelse: 14” Totalvægt: 1300 kg / Nyttelast: 975 kg

Trinkøl

Trinbræt

Premium 8218 B

24.275,Basic 1000

Basic 1000

LxB: 538x189 cm Max. bådlængde: 15 fod/5,0 m Hjulstørrelse: 13” Totalvægt: 1000 kg Nyttelast: 750 kg

13.100,sPar 3.460,-

Basic 1500

LxB: 623x191 cm Max. bådlængde: 20 fod/6,0 m Hjulstørrelse: 14” Totalvægt: 1500 kg Nyttelast: 1125 kg

Basic 1500

17.250,sPar 5.885,14

www.brenderup.dk

Udstyr til Premium bådtrailere, f.eks. gangbro, el-spil, bremsespulesæt, trinbræt, surringsbeslag, styrebøjler m.m. Priser inkl. moms, ekskl. leveringsomkostninger. Tilbud gælder til og med 30.04.10

Bådtrailer med superruller Superruller er et system, hvor ruller og vippevange i samspil hjælper båden op på bådtraileren. Superrullerne reducerer kraftforbruget ved optagning af båden samt sikrer at båden ligger helt fast og godt understøttet under transporten.

Gangbro

Premium 8218 B

FURUNO MASTER MØN 2010

Konkurrencen

Deltagere i konkurrencen skal være registrerede. Der må ikke være besætning på bådene, der ikke har betalt. Hvert bådteam registreres med startnummer. Konkurrencen afvikles som teamkonkurrence. Bådteams, der deltager i JSK’s klubmesterkonkurrence, må kun have JSK - besætning. FURUNO MASTER Møn er en trollingkonkurrence, andre fiskeformer er ikke tilladt For at kunne deltage i indvejningen, skal startnummeret afleveres på det angivne sted inden sidste frist. Startnummeret skal afleveres hver konkurrencedag inden konkurrencen slutter - din sikkerhed. Såfremt et bådteam forlader konkurrencen før afslutning, skal konkurrenceledelsen informeres og startnummer afleveres. Undlades dette, kan regning for eventuel eftersøgning blive en konsekvens. Søsætning foregår fra havnens slæbested. Vis hensyn og klargør bådene, før der køres frem til slæbestedet. Hastighed i havnen er max 3 knob. Affald skal anbringes i containere. Kast ikke cigaretskod i området. Undlad at kaste affald i havet. Der må ikke renses fisk i havnen. Parkering og søsætning foregår efter træfledelsens anvisninger. Overnatning i bådene skal foregå på anviste pladser. Startnummer skal afleveres, selvom der ikke ønskes indvejning. Der indvejes laks, ørred, torsk og hornfisk Laks og ørred skal indvejes urensede. Torsk og hornfisk indvejes rensede.

Samt 3. afdeling af klubmesterkonkurrencen

Trollingkonkurrence Klintholm Havn Marina 1.-5. april 2010 Klintholm Havneby 1 · 4791 Borre Lat: N 54° 57’ 15,57” Long: E 12° 27’ 44,58”

Fisk til indvejning skal overholde de viste mindstemål, ørreder/laks skal opfylde konditionsfaktor. Der kan indvejes 1 fisk af hver art.

Laksetrolling Møn Dette stævne bliver det tredje, hvor JSK er på besøg på Møn. I maj 2008 havde vi første tur, hvilket blev en succes med flotte laks til indvejningen. Sidste år i april var fiskeriet helt forrygende med rigtig mange store laks og enkelte nær de 18 kg på toppen. Dette eventyr skal nu have lov at fortsætte, og vi har i år sat ikke mindre end 5 fiskedage af i påsken ved Klintholm Havn. De første fire heraf er konkurrencedage, mens mandag er afsat til at slutte af med en fiskedag, hvor de enkelte teams selv bestemmer, hvor længe og hvor meget, der skal fiskes. Skal familien plejes i nogle af påskedagene, så kan man altså stadig nå at komme til Klintholm og dyste i FURUNO MASTER Møn, da det er bedste resultat af de 4 fiskedage, der tæller, uanset hvor mange fiskedage man har haft. Dette skulle give alle mulighed for at prøve dette fascinerende fiskeri. Stævnet er årets store trollingkonkurrence, hvor laks selvfølgelig er det store sats, men også havørred, torsk og hornfisk kan indvejes i konkurrencedagene. Der er indvejning hver dag, så der er mulighed for at optimere sit resultat, og vise kammeraterne hvad teamet kan præstere. Husk at laksefisk skal indvejes urensede, så der er flotte fisk at se på, og gode motiver for fotos, der kan nydes ubehersket ved senere lejligheder. FURUNO MASTER Møn, og vinder af førstepræmien, et FURUNO FCV – 585 ekkolod (værdi ca. 15.000 kr.) venligst sponseret af FURUNO DANMARK, bliver det team, der fanger den største laks. Største havørred udløser en lækker 2. - præmie. Der er yderligere 8 præmier til de teams, der har fået flest point. Max 1 præmie pr. team. Point, der opnås ved konkurrencen, indgår i årets JSK - klubmesterkonkurrence. Kom med i påsken til nogle spændende dage, det kan blive jer, der bliver årets bedste Trollingteam.

Point tildeles efter den anviste tabel efter formlen: Fiskeartens vægt X 100 Vægtangivelse for arten Eksempel: En ørred på 4 kg giver 80 point Betaling for deltagelse i konkurrencen: JSK–, SSK-, FTK- medlem ............................................................................... kr. 250,Ikke medlem .................................................................................................. kr. 775,Depositum for sikkerhedskort ..................................................................... kr. 100,Medlemmers børn under 12 år gebyrfri. Priserne er for fiskeri og ophold i havnen hele weekenden samt spisning fredag aften.

Vægttabel/Mindstemål

Konditionsfaktor for Ørred/Laks: (vægten er for rensede fisk) 45 cm

728 gram

A F LY S N I N G - A F LY S N I N G

50 cm

1000 gram

Aflysning af konkurrencen kan eventuelt komme på tale, hvis vejret ikke er med os. Derfor vil eventuel aflysning kunne høres fra kl. 15.00 dagen før konkurrencen på klubbens telefonsvarer, som har tlf. nr.

55 cm

1330 gram

60 cm

1730 gram

65 cm

2200 gram

I N F O R M AT I O N

70 cm

2750 gram

Hans Simonsen · E-mail: hanssimo@gmail.com

75 cm

3380 gram

80 cm

4100 gram

85 cm

4910 gram osv.

>>>>>> 70221233 <<<<<<

16 14 16

Tlf. 29 27 09 81 bedst mellem kl. 18-20

Laks

60 cm

10,0 kg

Ørred

45 cm

5,0 kg

Torsk

45 cm

7,5 kg

Hornfisk

60 cm

1,0 kg

Program for konkurrencedagene: To.-fre. og lør. 1. - 3. april kl. 07.00 - 07.45 Isætning og udlevering af startkort. kl. 07.45 - 08.00 Skippermøde kl. 08.00 - 18.00 Start fiskeri kl. 18.00 Sidste frist for aflevering af startkort kl. 18.30 - 19.00 Indvejning kl. 19.00 Hygge og samvær på havnen Søndag den 4. april kl. 07.30 - 07.45 Udlevering af startkort kl. 07.45 - 08.00 Skippermøde kl. 08.00 - 17.00 Start fiskeri kl. 17.00 Sidste frist for aflevering af startkort kl. 17.00 - 18.00 Indvejning kl. 18.00 Præmieoverraskelse Fredag aften er der fællesspisning på Røgeriet kl. 19.00 Tiderne er ikke helt faste. Vi kan på stævnet beslutte at ændre tiderne alt efter forholdene. Mandag kan muligvis også blive brugt som konkurrencedag. Efter præmieoverrækkelsen søndag trækkes der lod om en værdikupon blandt tilstedeværende JSK bådteams.

Praktisk: Deltagerprisen er 250 kr. pr mand. Det dækker slæbested, havneopholdet, deltagelse i konkurrencen og fællesspisning d. 2. april kl. 19. Klubben yder et tilskud til færge eller bro på 500 kr. pr. team. Dette gælder kun for JSK - medlemmer ved forevisning af billetter fra bro eller færge. Vi håber, at vi kan disponere over et lokale, hvor vi kan samles. Alle dage holdes der her fællessamling kl. 21.00. Der er grillområde i det fri, vi kan benytte. Der er gode faciliteter med strøm og vand på broerne. Benzin købes i Borre, der kan ikke købes i havnen. For de, som vil have lidt mere komfort, er der mulighed for at overnatte på Danlands feriehotel ”Østersøen” og der er også mulighed for at leje en hytte på Camping Møns Klint. Det sørger man selv for, så husk booking i god tid. Vi håber at have frysekapacitet til rådighed, der kan eventuelt medbringes egen mindre fryser. Vi forsøger ligeledes at fremskaffe is til igloerne. Man bestemmer selv, hvornår man fisker bortset fra konkurrencedagene. Kommer man tidligere til Møn, er opholdet frem til 1. april for egen regning. Vil man fiske i tysk farvand, skal der købes tilladelse.

PIRK TORSK

Vigtigt: Man tilmelder sig arrangementet på hjemmesiden. Her betales samlet for teamet og deltagerseddel udfyldes. For at kunne deltage i fællesspisning fredag aften, er det en betingelse, at man tilmelder sig konkurrencen inden fristens udløb. Følg med på hjemmesiden.

KONKURRENCEREGLER

42 16 18 6

Inden fiskeriets begyndelse skal deltagerne have læst dette reglement. Deltagelse i konkurrencen kan kun ske efter udfyldelse af tilmeldingsseddel samt udlevering af startnummer/ sikkerhedsbrik. Såfremt speedbådskørekort kræves, skal dette kunne fremvises ved indskrivningen. Gyldigt statsfiskebevis skal kunne fremvises ved indskrivningen. Båden skal have udgangspunkt fra konkurrencestedet, hvis forholdene taler for det, kan træfledelsen pege på alternativ havn, der kan bruges for egen regning. Konkurrencen kan til enhver tid aflyses, hvis vejrforholdene ikke er med os. Deltagende både skal være sødygtige, ligesom lovbefalet redningsudstyr skal være ombord. Der må ikke være flere deltagere i båden, end der er betalt for, eller båden er godkendt til. Der må kun fiskes fra båd med sportsfiskegrej. Vis hensyn i havnebassin og udløb, max 3 knob eller efter skiltning. Fejlkrogede fisk er ikke med i konkurrencen (skal være krogede foran gællerne). Fisk må ikke rengøres i havnebassin. Hvert bådteam skal have en deltager med ved skippermødet. Sikkerhedskortene skal afleveres rette sted senest på det angive tidspunkt i programmet – ellers deltages ikke i indvejningen. Der kan indvejes 1 fisk af hver art, der indgår i konkurrencen. Fisk til indvejning skal overholde mindstemål samt opfylde evt. konditionsfaktor ifølge tabel, fiskene skal være helt rensede. Laks og havørred kan dog indvejes urensede. Vinder af konkurrencen vil være det team, der har opnået flest point. Ved pointlighed mellem 2 teams prioriteres flest fangne arter samt korteste fisk i forhold til vægt. Kun én præmie pr. team. Præmierne fordeles sådan, at bedst placerede team må vælge først blandt præmierne, herefter vælger næstbedst placerede team osv. Hvis et vinderteam mod forventning ikke kan være til stede ved præmieoverrækkelsen, kan en stedfortræder vælge præmien for fraværende team, ellers forbliver præmiepuljen uændret og nyt vinderteam indtræder sidst i præmierækken. For at bådteamets opnåede point kan indgå i beregning ved årets klubmesterskab, er det en betingelse, at alle deltagere i bådteamet er medlem af JSK, samt at bådstørrelsen er max. 25 fod. Opmåling af fisk foretages i henhold til fiskerikontrollen, og evt. protest skal ske skriftligt til protestudvalget, umiddelbart efter vejning/måling. Protester skal indleveres til protestudvalget, inden indvejningen er afsluttet. Protestudvalget består af 3 bestyrelsesmedlemmer og 2 uvildige personer. Deres beslutning er endegyldig protestbehandlingen foregår ved et lukket møde, og den fremkomne beslutning kan ikke ankes. Ved overtrædelse af regler kan træfledelsen diskvalificere deltagere/bådteams. Træf ledelsen forbeholder sig ret til at inddrage indvejede fisk til nærmere undersøgelse. Ved indvejning foretages kontrolklipning af indvejede fisk. Konkurrenceledelsen forbeholder sig ret til at lave kontrol i bådene. Bliver dette nægtet, er man automatisk diskvalificeret. Overtrædes loven forsætligt ved ulovligt fiskeri kan eksklusion fra JSK finde sted. Bliver der begået svindel med indvejede fisk, vil det betyde eksklusion fra JSK.

Fiskeekkolod FCV-585

Niels Bilde med 20kg. torsk fanget v.h.a. FCV-585. Bilde benytter kun Furuno produkter i sin båd.

Professionelle ekkolod forklædt som sportsfiskere... FARVE LCD Ekkolod

Digital Radar DRS2D • Digital signalbehandling giver krystalklar målpræsentation • To afstandsområder i samme skærmbillede • Begge afstandsområder justeres individuelt

Multifunktion NavNet 3D • Netværks kortplotter / radar med 3D funktion • Time Zero teknologi • Trinløs zoom • Menuer samlet i en praktisk RotoKeyTM

FARVE LCD Ekkolod

FCV-295 • Fremragende nyt dobbeltfrekvens ekkolod • FURUNO free synthesizer • FURUNO digitalt filter • Automatisk regulering af pulshyppigheden

Radarkursus FURUNO Danmark FARVE LCD Ekkolod FARVE LCD Ekkolod

Netværks Ekkolod

FCV-585

DFF1

• Dobbelfrekvens 50/200 kHz • 8/16/64 Farve Ekko Præsentationer • 8 Afstandsområder til 2.500 fod • Digital Filter Teknologi

FURUNO Fritid afholder radarkursus i februar og marts 2010. For tilmelding se mere på vores hjemmeside.

• Kraftfuldt digitalt 1000W (rms) dobb. frekvens farveekkolod • Ekkolodsbillede præsenteres i fuld/split skærm på NavNet 3D • Lang række muligheder for indstilling af transduceren

FURUNO DANMARK A/S Hammerholmen 44-48 • 2650 Hvidovre • Tlf.: +45 36 77 45 00 • E-mail: furuno@furuno.dk

www.furuno.dk 19

Klubtur til Hanstholm og Rønnerhavn

18 20

om sidste år, så er nøgleordene igen Nordjylland, Hanstholm, Rønnerhavn, Kattegat, åbent hav, vrag, mange slags fiskeri, mange arter, fyldte Iglobokse, og sidst, men absolut ikke mindst – grilhygge på havnen og en øl med klubkammeraterne – nye som gamle! Rønnerhavnen er for mange et kærkomment gensyn med mange gode minder tilknyttet, især om sol og sommer, hvorimod Hanstholm er mere råt og barskt, en industrihavn, der umiddelbart ikke byder op til hygge af nogen art. Ikke desto mindre, så har vi alligevel hygget os gevaldigt på havnen, helt sikkert stærkt inspireret af et potentielt forrygende fiskeri og sublime oplevelser i relativ kort afstand fra indsejlingen.

Især på denne årstid er fiskene tættere på land, så de store distancer ikke nødvendigvis behøves at udsejles. Fælles for begge ture er, at det netop er klubture, hvor deltagerne selv bestemmer fart og tidspunkter – strukturen er altså helt fri. Her er rigeligt med plads til snak og hygge, især når grillen gløder rødt, for det er her vi JSK’ ere plejer at brillere – når der er mad og vin på bordet! Er du nyt medlem, eller vil du bare gerne undgå konkurrenceræset, så tag endelig af sted, her er meget at lære under komfortable omstændigheder – gode tips og velment vejledning plejer også at florere på sådan en tur. Turen til Hanstholm finder sted d. 13. – 16. maj, og turen til Rønnerhavn

foregår d. 21. – 24. maj. Der bliver oprettet tråde om begge arrangementer på forum under ”Tilmelding til JSK arrangementer”, hvor man kan skrive indlæg om deltagelse, søge information oma., så hold øje med www.j-s-k.dk Forplejning, havne – og rampeudgifter afholdes af den enkelte, men klubben er garanteret god for en flaske vin til maden en af dagene. Naboen, kæresten, jagtkammeraten eller kollegaen, er her velkommen til at deltage, klubturene kræver ikke medlemskab af JSK – det kommer sikkert helt af sig selv efter sådan en tur! Vi ses deroppe!

Nyhed

LAKSETID!

The missing link Touchscreen, indbygget ekkolod og GPS Garmins nye GPSMAP 720 er længe ventet. Et perfekt kombiinstrument med integreret GPS-antenne og ekkolodsmodul (S-model) på en større skærm. Har man én gang prøvet at navigere med touchscreen, er der ingen vej tilbage til knapper. GPSMAP 720 er en løsning, som er uden konkurrence – til en særdeles skarp pris.

www.garmin.dk

20 22

Bakke Laks

Bornholmske JSK minder 2009 Om lakseskæl, storm, havblik, trailerhavari og glubske kajer

Tekst og Foto: Kent Morel, Team NO Luck

24 22 16

om lovet af DMI er den i forvejen vel friske vind fra syd - vest i kraftigt tiltagende. Vi ligger sammen med Morten i Team Expert i de yderste ”Bakker”, syd – syd - vest for Dueodde, - hvilket vil sige godt og vel halvvejs i Germanien. På vej indad går vejret fra værre til slemt. Vinden hyler i stængerne og båden ruller tungt i den voksende sø. Vi kan på VHF’ en høre flere klubbåde, der ligger kystnært i læ på ”Stablen” øst for Nexø. Temaet på VHF’ en er det tiltagende dårlige vejr. Når bølgerne, der er løbet på

dybt vand helt nede fra Rügen, rammer det lavere vand ved Dueodde, tårner de sig op til vildt frådende og brækkende søer. Vi har med Team Expert aftalt at holde godt øst om Dueodde, for på dybt vand at undgå disse vildt brækkende søer. I (forhåbentligt) mere læ øst for Bornholm, er det således planen at søge mere kystnært læ, og derefter følge kysten ned mod Nexø. Det er ikke altid planer holder! Gode intentioner til trods,

kommer vi for tæt på revene ved Dueodde. Vejret og ikke mindst søernes højde, stejlhed, og den korte afstand mellem toppene, overgår alt hvad vi tidligere har oplevet – selv på

det Gule Rev. Der er kun en ting at gøre: lægge gassen lidt tilbage og roligt lade båden arbejde sig op og ned. Morten i Team Expert har ingen sprayhood, og vi ser gentagende bølger, der overskyller dæk og kahyt og derefter vælter ind i masken på ham. Et kort sekunds uopmærksomhed fra undertegnede, og NO - Luck stikker med lidt for høj fart næsen ind en lodret medløbende sø. Stævnen trykkes ned og bølgen brækker ind over båden. Trykknapperne til sprayhooden flås op af bølgen, og den fortsætter ind igennem og henover sprayhooden. Vand overalt, inkl. i radio og andre instrumenter, samt ned af maven gennem den halvt åbenstående flydedragt. Instinktivt tager jeg omgående gassen af båden, - en rigtig dårlig idé, idet hækbølgen får bølgen bag os til at brække. Den vildt brækkende og frådende bølge indhenter os på få sekunder, og får den skråt bagfra kommen mur af vand til at brække ind over

båden bagfra og direkte ned i cockpittet. Det kan vist kaldes en vandsandwich. Jeg mærker NO - Luck sætte sig i søen under tyngden af de mange hundrede liter ankelhøje vand i cockpittet. Endnu engang bliver jeg imponeret over Canadisk bådebyggerhåndværk. Som en våd hund, der kommer op af vandet, rejser båden sig – ryster vandet af ringdækket og genvinder stabiliteten. Nu rolig - ingen panik: let fremad med gassen og gang i el - pumperne. Alt i cockpittet er et syndigt rod. Den tomme

kølekasse driver rundt som en korkprop. Jeg giver lidt gas trimmer motoren lidt op for at rejse stævnen og få vandet i kahytten og cockpittet til at løbe agter ud til pumpesumpen. Mens pumperne kører på det højeste, kalder Team Expert op på VHF’ en. Morten har set hvad der er sket og taget farten af. Jeg melder via VHF’ en, at alt er under kontrol, og at vi lige skal have pumpet en halv m3 vand ud af NO - Luck. Samtidigt sender jeg en venlig tanke til Garmin & Simrad for deres fremragende vandtætte instrumenter, samt ikke mindst

til Lars fra HTB, hvis folk forud for turen overhalede el - systemet i NO - Luck. Min gast, der mest er kendt som en gæv midtjysk landkrabbe, med super optimistisk humør, kikker over på mig: ”Hvad fa…. skete der???” Jeg sender ham et vådt og beroligende smil og han slapper igen af. Snart er vi gennem det værste og ligger på det dybe og lidt roligere vand ved Stablen - i godt selskab med en god håndfuld JSK både. Ovennævnte episode fra sidste års Bornholmertur med JSK toner frem på nethinden, mens jeg fra lænestolen dovent betragter flammerne i brændeovnen. Uden for vinduet hyler vinden og snefygningen har efterhånden hobet en god stor drive op bag havens læmur. Jeg lader den gyldne lyngrøgs duftende Skotske malt rotere i glasset, og mens jeg ind imellem nipper til de gyldne dråber,

glider tankerne tilbage til sidste års tur med JSK. Turen var planlagt til afgang med færgen fra Køge lørdag aften sent. Vejrudsigten for lørdag og søndag viste imidlertid roterende vakuum efterfulgt af kraftigt blæsevejr, så mange dage vejrudsigten rakte frem. En lynhurtig beslutning blev derfor taget. Uden at have overnatning mellem lørdag og søndag, blev færgebilletten lyn-

hurtigt ombooket således, at vi skulle med færgen fredag aften. Båd og bil blev derfor sidst på fredag eftermiddag lynpakket, og den lange tur fra Midtjylland til Køge påbegyndt. I Køge kom vi akkurat til lastetid og kørte direkte ombord.

24 26

Vi blev vist op på øverste dæk af den stejle rampe, - intet problem – det havde vi prøvet før! Netop da bilen kører op af

rampen, og båden stadig er på nederste bildæk, lyder et højt knald. Jeg regner med det er glidepladen fra den hævbare rampe og tænker ikke nærmere over det - op kommer vi jo i fin stil – Mondeo’ en trækker fint de 1.765,- kg op! Senere skulle

det vise sig der var tale om rigtig fin stil!!! Vel ombord, finder vi kendte ansigter: Ivan fra Team Trawler og Morten fra Team Expert har fået samme ombooknings idé. Snakken går lystigt om både og ikke mindst laks. Til sidst er det imidlertid tid til at rulle soveposerne ud på gulvet og få et par timers søvn. Næste morgen, da vi kommer ned på øverste bildæk, siger Morten at vores båd står underligt på traileren. Et nær-

kyse. Hurtigt finder han nogle magnum båndstropper frem af Transporterens gemmer, og sammen får vi sikret agterbommen til akslen. Uendeligt forsigtigt ruller vi fra Rønne til Nexø, - hvis bare vi kan få båden i vandet, må vi på en eller anden måde få traileren fixet senere. Med hjælp fra Morten får vi i den tidlige morgen forsigtigt bakset NO Luck i vandet. Herefter går turen med Team Expert ud på den stille Østersø. Kursen er lagt

mere eftersyn viser, at båden kun hviler på 2 rulle sæt af de bagerste superruller. Hele vippebomssystemet er flået 50 cm agterud. Svejsningerne ved låsene er flået halvt over, og tværpalene er bøjet 45 grader. Alt el - system til lysbom er revet ud af traileren. Det er et alvorligt havari, der kan sætte en stopper for turen allerede inden den er kommet i gang. Chokeret går det op for mig, at traileren har taget rampen da vi kørte op på øverste dæk. Samtidig erkender jeg vort held – vi kunne havde smidt båden på opkørselsrampen. Gode råd er nu dyre! Morten fra Team Expert er imidlertid ikke sådan at

mod Bakkerne syd for Bornholm. Vi aftaler at sætte grejet ved en af sidste års gode positioner, kaldet ”Bob”. Christian, der er gast på NO – Luck, skal prøve dette fiskeri for første gang, og han kommer imponerende hurtigt ind i rutinen. Da alt grejet endelig er sat, når vi knapt nok at få hældt kaffe i kopperne, før et hug på bagbord inderste sideplaner sætter liv i kludene. Christian skal som gæst og gast tage første hug. Fisken er vild, og inden alt øvrigt grej er bjærget, er der ikke meget line tilbage på multihjulet. Vi er oppe at køre – Christian fordi dette er hans første laks – mig selv fordi

spændingen ved laksefiskeri aldrig slipper taget i en. Da laksen er ved bådsiden, ser jeg at der er tale om en mindre laks på ca. 4, 5 kg – noget mindre end mit gæt. Endnu engang forundres jeg over den ufattelige kraft en laks besidder. Dagen skrider frem og laksene er virkelig i hugget. Ved 17- tiden har vi 4 laks på mellem 3, 8 og 8, 6 kg i kølekassen. Her udover én genudsætter - én tabt ved bådsiden, og yderligere 2 hug, hvor laksene stod af langt ude. Vi tør næsten ikke tro vores held, - hvilken start på dette års tur. Vi begynder vi at tale om hvordan vi skal overnatte. Vi har ikke hytten på Melsted Camping før søndag morgen. Båden kan ikke komme op pga. trailerhavari, og vinden har lagt sig til roterende havblik. Vi beslutter derfor at trolle videre til det bliver helt mørkt. Det er en lys og stille nat, så de 1½ times sejlads tilbage til Nexø kan vi sagtens klare i mørke. Netop ved solnedgang får vi et tungt hug. Igen er det et lille Toby fjordblink efter en sidplaner der er bud efter. Fisken danser ballet på den blikstille Østersø, hvorefter den går i dybet. Det er en god fisk, så vi tager det roligt. Pludselig springer laksen højt ud af vandet 20 meter til bagbord. Det er netop i den retning vi har solnedgangen, og den springende laks i modlys over den blikstille Østersø vil for altid være indprentet på min nethinde. Imidlertid er noget galt - linen fra stangen skærer fortsat lodret ned bag båden. Jeg er bekymret, idet fisken således er kommet fra stor dybde – er sprunget ud af vandet – og har dermed lagt et enormt pres på den store (i teorien nu slappe) linebue. Noget stemmer ikke - fisken

på den spændte stang Christian står med, er stadig 90 fod under båden. Det går op for os, at den springende laks ikke kan være den samme som den vi har kroget. Til sidst er fisken træt og vi kan i den blodrøde solnedgang lande dagens 5. laks - en fin fisk på godt 8 kg. Vi fortsætter fiskeriet endnu en time, hvorefter vi langsomt tøffer mod Nexø. Vi har ikke travlt, - natten er lys og vi har ikke noget sted at sove. Vi bliver enige om, at Christian sover i NO - Lucks kahyt, og jeg i bilen. På den måde regner vi med bedst muligt at kunne sikre bil og grej mod de mange polakker, der opholder sig i havnen – just in case der skulle være et broddent kar imellem dem. På vej ind ringer vi til Peter på Team Sally. Han er med sin sædvanlige svenske gast Ulf, taget over et par dage før. Heldet vil, at de er i Nexø, hvor de underbringer hos en af Peters bekendte. Da de hører om vores uheld med trailer osv. står de klar på kajen da vi kommer ind i mørket. Peter har på den halve time fra opringningen udvist imponerende organi-

seringstalent. Der er mandag morgen arrangeret smed og elektriker i Nexø – således at traileren kan blive repareret. Frysekapacitet til laksene er fixet hos en han kender i byen. For at det ikke skal være løgn: på trods af det sene tidspunkt (kl. er nu ca. halv elleve aften) bliver vi inviteret på kaffe og ostebord hos nogle vildt fremmede – men utroligt rare - mennesker Peter kender. SE DET ER GOD KLUBÅND. Godt ”brugte”, tørner vi godt over midnat tilbage til NO - Luck for et par få timers søvn. Vi har aftalt med Morten på Team Expert, at udnytte det fine vejr. Klokken er derfor 03:15 da vi i bællermørke igen smider fortøjningerne, og sætter kursen den 1 times powersejlads ned til Bakkerne. Vejret er om muligt endnu bedre end dagen før, og da alt grej er sat i tusmørket, skiftes vi til at få sovet et par timer. Første hug lader vente på sig, men da vi ved solopgang slår et sving over ”Bob” falder første hug. Fisken står af efter få minutter og jeg starter en systematisk udskiftning af kroge på agnene vi har kørende. Det hjælper, og kort efter ligger første laks i båden – vi er i gang. Ved 9 - tiden har vi 1’ste laks og en stor havørred i båden – hvilket vildt fiskeri. Telefon og VHF begynder at syde. Resten af de mange JSK både er kommet med færgen søndag morgen, og vort fiskeheld den foregående dag er løbet som en ild ombord. Første båd i området er ”Bedemændene” på Team Undertaker. Thomas, der udover at være en ualmindelig hyggelig og hjælpsom fyr, er skipper på Undertaker. Hurtigt får han vores position (der tilfældigvis er nær positionen ”Bob”!!!) og en lille time senere

ankommer de til området. Det er Undertakers første tur til Bornholm, og inden længe har de første laks i båden. VHF er unødvendig – vil ligger en ½ mil fra dem og kan over det blikstille vand høre deres sejrsskrig! Også for NO - Luck og Team Expert kører det. Vi lander ved middagstid dagens 2. laks. Det er mindre end 28 timer siden vi satte båden i vandet i Nexø, og vi har siden da landet 8 laks og en stor havørred – vejret er perfekt – og klubkammeraterne er ankommet. Over middag får vi igen et tungt hug på – for gud ved hvilken gang – på et lille Toby i grøn/ sølv. Det er Christians tur til at tage stangen da vi endelig har alt det øvrige grej inde. Der er tyngde i den fisk, men i starten ikke mange udløb. En kort overgang tænker jeg at det kan være en stor torsk, men dybdeskiftet er ikke til at tage fejl af. Fisken kommer da også op i gear, da den første gang er oppe og derved opdager båden! Det er en god fisk – rigtig god – jeg nævner henkastet til Christian, at hvis han får den ind, har han for 4 gang på denne tur sat personlig rekord. Solen skinner og vi har for meget tøj på – flydedragter luner – Christian puster som en olm tyr og hans halsfarve skifter til skarlagensrød. Tingene går nogle gange som tingene skal og til sidst er laksen træt. Vel i båden ser vi en ualmindelig lang og slank hanlaks – en typisk Mörrumslaks. Vægten stopper ved 11, 2 kg, og vores 8. laks på turen er en realitet. For at vise lidt klubånd beslutter vi efter små 15 timer på vandet, at sejle tidligt ind sammen med de øvrige ved 18 - tiden. I Nexø får vi NO - Luck

strippet for alt ikke nagelfast – tjekker fortøjningerne en ekstra gang, hvorefter turen går til Melsted og turens første indvejning. Ved indvejningen møder vi både nye og kendte ansigter – der er virkelig mange JSK deltagere i år. Det viser sig, at det var en god idé at blive sydpå i Bakkerne. Mod nord blæste det op, og der blev ikke fanget nær så mange laks. I øvrigt blev det

med blæsten en plage de næste 5 døgn. Stor fantasi måtte udvises, og selvom det til tider blæste op til 28 m/ s, kom vi på vandet hver dag. Nogle dage kun 1½ - 3 timer. Andre dage i 2 omgange, hvor vi midt på dagen måtte ligge underdrejet i havn i op til 8 timer. Team Expert var altid frisk på at stå tidligt op, og selv de dage vi kørte fra Melsted kl. 03.00 bakkede de op – så har man laksefiskeri i blodet. Mandag blæste det som nævnt en halv pelikan, så vi kørte derfor til Nexø for at følge smedenes reparation af NO - Lucks trailer. Reparationen blev noget utraditionel og meget holdbar. Genbrug af materialer er en dyd på Bornholm, og mest muligt af den eksisterende vangekonstruktion blev genbrugt og forstærket. Brenderup kunne også klart lære noget af det nye og stærkt forbedret el-system på traileren – det vil med garanti holde meget længere end standardinstallationerne. Allerede mandag eftermiddag var traileren færdig, og

vi fik NO - Luck hevet på land. Her opdagede vi, at der var taget en bid af NO - Luck. En dyb skade i overgangen mellem fribord og ringdæk tydede på en påsejling. Imidlertid er NO Luck en solidt bygget canadisk dame, så der er nok at tage af. En dygtig udført gelcoatrepara-

tion - og den er i vinkel. Fangsterne de 5 blæsende dage var det småt med til NO Luck. 2 fine havørreder blev det til, hvilket efter forholdene var fint. Vi fik også prøvet kystfiskeriet, men jeg må indrømme, at det ikke rigtigt fænger, når man har haft egen dørk under fødderne. Mellemdagen gav blæsevejret også mulighed for en stor frokost på røgeriet, besøg på en blæsende Hammer, hyttehygge og anekdoter fra ”det virkelige liv”. Fredag startede med jævn vind med efterfølgende kraftigt tiltagende. Vi besluttede derfor at gå i Bakkerne allerede ved 4 - tiden om morgenen sammen med Team Expert. Som nævnt i indledningen ville vi fiske til vinden var tiltaget så meget, at vi måtte søge nordøstover. Lørdag lovede de igen aftagende vind, hvilket kom til at passe. Mange både, der frem til denne dag endnu ikke havde fået laks, - fik her på turens sidste dag – endelig svinet båden til med blankskæl.

For os på NO - Luck sluttede turen som den startede - med uheld. Vi lå og trollede i ”Stablen”. Ekkoloddet var fyldt med fødefisk og vi så tydeligt på loddet de jagende laks, der angreb stimerne. I løbet af dagen fangede vi da også to fede laks, men da vi havde tjekket ud af hytterne måtte vi rense og filetere fiskene ombord. Uden at tænke over det, tømte vi fiskeaffaldet fra spanden agterud. Med 6 stænger på riggerne kørende, var det en meget dårlig idé, der samlet kostede 5 stk. endegrej og et ukendt antal fod line. Affaldet blev direkte fanget af linerne, der på no - time blev totalt filtret. JSK turen til Bornholm sluttede vejrmæssigt som den startede, med totalt havblik. På trods af vejret havde vi en fantastisk tur med mange laks. Javel - fiskeriet var meget svært i år, hvilket galt for alle, men der blev dog fanget fisk trods alt. Der skulle i år slides hårdt for laksene. NO - Luck på vandet alle dagene - vi fik tilbagelagt 318 sømil. Vi fik endnu engang bekræftet, at der både skal held, tålmodighed og hårdt arbejde til for at få laks i båden. På grund af vejret, var der dømt megen terassesnak i dagtimerne, og hen under aften blev der spist mægtig godt

og nærende. Der blev også nydt en del væsker af vidt forskellig karakter, men alt forløb i bedste klubstil med masser af grin og gode bemærkninger = klubhygge på højeste plan. Som altid var Allan glad for at have os boende, og vi var også glade for Allans service, humør og faciliteter. Måske var han ikke så glad for netop os på NO - Luck, der på alle tider af natten skulle ud eller ind igennem porten til campingpladsen. Vi lærte (på den hårde måde), at man IKKE skal smide fiskeaffald direkte bagud overbord - når man samtidig har stænger gående på riggerne. Alt i alt havde vi den fedeste tur. Efter en kanonstart blev det efterfølgende til 5 dage uden laks til NO - Luck. Dog med 2 fine havørred. En hård slutspurt i perfekt vejr med havblik medførte, at NO - luck ialt blev svinet med skæl fra 12 blankfisk, - 10 laks og de omtalte 2 ørreder. Endnu engang er det lykkedes klubben at skrue en perfekt tur sammen. Der skal derfor lyde en stor tak til JSK fra NO - Luck. En speciel tak til Morten på Team Expert, der altid var frisk på at stå op ved andres sengetid, for at komme på vandet. Hilsen Kent Morel, Team NO - Luck

En rejse fra Team NoBoat til Team Phønix Velkommen i Flipperklubben!

n dag i 2007 spiller jeg golf i Fredericia Golf Club, det er en firmaturnering, og jeg spiller super ringe, direkte dårligt. Men verden er et forunderligt sted, og jeg vinder (ved lodtrækning) et rejsegavekort på 7500 kr. Hvorfor er dette vigtigt, jo, fordi det gavekort blev brugt på et sommerhus i Bergen inderfjord i 2008. Her var der en lille jolle, det var vist en Crescent, med en 5,5 hestes Yamaha og et super ringe ekkolod. Jeg havde læst BIBLEN (Niels Vestergaards - red.) inden vi tog derop, og havde forberedt tackler og forfang, indkøbt lidt pirke og andet godt. Vi fiskede lidt den første dag og fangede en 1 kilos sej, en rød fisk og lidt andet spændende. Da vi kom tilbage til huset så vi naboen som rengjorde 10 kilo makrel. Ja derefter gik det stærkt, en dag trak vi 127 stk. makrel op af dybet, ja sågar 6 makrel på 4 kroge. Ja, så gik jeg i gang med at prøve at overbevise konen om, at et sommerhus i Sverige var det helt rigtige, og her var det vigtigt, at det lå i nærheden af vand så der kunne fiskes. Der blev regnet og kikket, og regnet igen. Men heldigvis blev det

ikke til noget, tidligere var der blevet regnet på mobilhome, campingvogn, og ting i den stil. Onde tunger vil her straks påstå, at vi endte i en campingvogn, men den lader vi lige stå hen i det uvisse. Men der var ikke rigtig noget der direkte fangede hele familien. Efter en lang aften med surfing efter både, faldt jeg over JSK. Hmm. Jeg meldte mig ind i klubben uden en båd, heraf logisk nok tilnavnet Team Noboat. Konen var, som konen nu skal være, en anelse skeptisk over dette nye tiltag, en anelse forundret kan vi vel godt kalde det. Jeg skrev et mindre nødråb efter en småbådsmentor, og var så heldig, at Bifrost syntes det var synd for sådan en lille drønnert som mig. Efter et par mails og den obligatoriske opringning, (Morten skulle lige være sikker på, at han kunne holde ud at tilbringe en bådtur med mig), var jeg heldig og fik lov at få en tur i Bifrost med Morten under Vive stævnet. Jeg vil allerede her opfordre alle nybegyndere til at møde op til i hvert fald dette stævne, hvor jeg blev mødt med åbne arme og masser af holdninger til både og motorer. Jeg fik pointeret alle dårligdomme ved alle andres både, og fik en solid dosis Flipper snak. Da jeg kom hjem efter den weekend, var konen klar over den var helt gal, og hendes fornuftige og jordbundne sans arbejdede på fuldt tryk for at få

mig hevet ned fra loftet. Det lykkedes selvfølgelig ikke. Jeg surfede, kikkede både, og tvang kone og børn ud på flere havne, for at se på de fine småbåde, men nej, dem er der jo ikke mange af i havnene, I gemmer dem jo hjemme i garagerne. Efter masser af snak og flere beregninger, var jeg heldig, jeg fik lokket familien med til Rønnerhavnen, hvor Bifrost havde lovet at give endnu en tur i campingvognen. Som I nok ved, så blev det ikke til så meget sejlads, men masser af snak og en god omgang svin, ja, og så var vi så heldige at vinde en fin værktøjskasse til traileren. Et par uger efter fik vi muligheden for at Morten kunne give familien den lovede tur i Århus Bugt, - den mindste dreng på 3 år skreg som en stukket gris, når motoren skulle vise hvad den kunne, og hustruen var skrækslagen for at blive søsyg, men ret hurtigt blev det dog klart, at familien faldt godt i hak med en Flipper. Modstræbende måtte konen erkende, at der var potentiale i sådan en båd, og det var knapt sagt, før jeg modtog en mail fra Bifrost med mulige emner i Sverige. Jeg har lovet at fortælle, at det ikke var et pres fra Morten, der gjorde, at en gul Flipper pludselig sad på krogen af Toyota Land Cruiseren. Søndag aften d. 31/ 8 lå der som sagt en mail med emner, som jeg allerede i smug havde haft kig på. En hurtig beslutning og et ok fra konen, og så gik det stærkt. Et utal af oprigninger til Hr. Rasmussen, endnu flere mails og korrespondance med banker, likvidation af hvad vi kunne

finde, ja undskyld Vestas, jeg håber I klarer jer uden mig ved roret. Ja så havde vi en aftale med et svensk par i Stockholm, mange billeder blev sendt til Hr. Rasmussen som grundigt granskede og stillede de rigtige og kritiske spørgsmål. Vi tog chancen, kørte til Kongeå Trailercenter fredag morgen d. 4. september, købte en ny Variant 2000 kg bådtrailer, for en sum der svarer til 1/3 af båden – inkl. Udstyr!!! Pyhh….. pungen lettere og bilen tungere, vi kørte hjem, fik 1 time eller 2 på øjet, og fortsatte så mod Frederikshavn og færgen til Gøteborg. En lang tur til Stockholm med lidt over det tilladte (tom trailer) og vi var der et par timer før den aftalte tid, trætte men spændte. Vi kikkede på flere havne, så mange spændende både og enkelte meget mærkelige skærgårdsbåde. Vi fik ringet til familien og fik så endelig et kik på båden. Den var ikke en skuffelse, men heller ikke noget stort positivt hit, den var lidt slidt og var ikke passet ordentlig på, havde ikke været oppe af vandet hvert år, og indretning var noget hjemmelavet rod. Men Morten havde på forhånd gjort det klart for mig,

at prisen var god, og indretning, rengøring og små reparationer var noget der sagtens kunne klares. Jeg vil her gerne tilføje for alle der vil kikke på både, at man skal gøre sig klart, hvad man selv kan klare af reparationer, og hvad man skal have andre til, inden man køber et gør – det – selv – projekt! Heldigvis er jeg et stort fjols til håndværkerarbejde, og jeg havde et helt klart syn af mine evner på den front. Dette havde nær kostet Flipperen livet. Jeg var meget i tvivl, men Morten og jeg havde bestemt, at dette var båden, ellers var det lige meget. Så båden blev efter lidt smørgås (svenskernes karakteristiske frokost anretning) familien Lindbergs ejendom. Båden er en dejlig Flipper 620 med en ældre model 2 takt (dejlig blå røg efter Bifrosts mening) 85 hk af årgang 83. Båden har sin oprindelse i det herrens år 1979, og er derfor en ældre dame med 30 år på bagen. Motoren sejler glimrende, og var faktisk et mere positivt bekendtskab end frygtet, så derfor blev værdien af købet endnu bedre. Men hold da kæft, det var en lang tur hjem fra Stockholm, og da Morten der var den eneste der måtte køre vogntoget, så han da også en lille smule

slukøret ud, da vi nåede hjem. TAK FOR HJÆLPEN, Bifrost også til dig, Jenny, som jo så hjerteligt takkede mig da jeg tog ham med…..! Nu har vi så en dejlig Flipper stående hos naboen, og det er blevet vinter, vi nåede at få en enkelt tur til Grenå med, og her skal det klart nævnes, at når det blæser, skal man ikke tage en førstegangs familie med ud i båden, - konen var søsyg flere gange, mindste mand skreg, jae, og faderen var stresset. En virkelig spændende tur, som heldigvis ikke har påvirket familiens lyst til at komme med ud igen. Jeg vil gerne takke alle der har hjulpet os i det forgangene år, også dem der har muntret sig på min bekostning. Ikke mindst alle, der har fortalt mig hvordan man skal sætte et ekstra reb i ankerkæden, således at man kan trække det ind omme bag ved båden, hvor der er sikkert og tørt. Til alles orientering skal rebet selvfølgelig være mindst bådens længde. Oplevelsen ude på vandet ved indsejlingen til Horsens fjord har lært mig følgende. Vand er frygteligt koldt når det er 6 grader. Oppustelige redningsveste

God mad, men ingen båd

28 16 32

Tidlig morgen - Stockholm

med 150 nm åbnes på 1 sek. Oppustelige redningsveste med 150 nm kan hæve en mand på mit lille snit (110 kg.) fra en meters dybde op til bunden af båden på 1 sek. Bunden på en Flipper er hård - også når den rammes med et tomt hoved. Man kan altså ikke klatre op ad siden på en Flipper med et fribord på en meter. Det er godt at have en badestige bagerst på båden. Optikere er glade for sejlere der mister deres dyre briller på bunden af havet. Det er vigtigt at huske at have varmt ekstra tøj med når man er ude at sejle.

Og endelig, en Flipper med en 85 hk blå røg motor, 3 voksne og 2 børn kan sejle 29,8 Meget der skal læres

knob gennem Horsens fjord, når skipper fryser ad helvede til!!! Moralen er lad være med at bruge ankeret….! Jeg har lovet at give et par priser, så I kan se hvad det har kostet at komme i besiddelse af Flipperen. Båden kostede 64.000 kr. Omregnet fra svenske. Anhænger 33.000 kr. Afhentning i Sverige 3.500 kr. Altså en total kost på ca. 100.000 kr.

plotter og ekkolod osv osv. Morten lavede faktisk en indkøbsseddel til mig, - jeg får stadig dårlig mave, når jeg læser om alt det jeg endnu mangler!

Søndag lukket* (*1. søndag i hver måned åbent ) Altid et kæmpe udvalg af både, motorer og trailere. Kaffe, chokolade og småkager til alle.

Rollerne er fordelt

Bådsæt på tilbud - spar i tusindvis af kroner.

Glad mand

Flipperen blev i Grenå havn døbt Phønix, og dette kan jo ikke være mere aktuelt, efter at skipper har fået sin dåb. Rejs dig af asken skipper … du er jo våd! Jeg har vedlagt flere af Bifrosts sjove navneforslag, så I kan se hvor kreativ manden er. Heldigvis fik han ikke lov at bestemme.

Begynder hilsen fra Team Phønix.

er lovligt at trække de 2 tons, downriggere, Garmin søkort

Mandag - fredag kl. 9.00 - 17.00 Lørdag kl. 10.00 - 14.00

Vi ses derude.

Så kommer det rigtig dyre jo efterfølgende, - bil der kan/ må trække 2 tons, kørekort, så det

Invitation til »bådudstilling” hos BØGE´s BÅDE i Lunderskov.

Team Spejlæg Team Stockholder Team Eggnock Team Salmonella Team Selvgjort Team Gør – det - selv Team Blå Røg Team Os Team Rygeren Team Two Stroke Team Gul og Gratis

Ryds

Ørnvik 500 Fish m/vindspejl/sprayhood m/40 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 116.330………….................….…..Tilbud kr. 95.990

485 DLI centerstyrepult m/40 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 104.990……...................................…Tilbud kr. 85.990

505 Commander styrepultsbåd m/60 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 162.185…..….....…........…..…... Tilbud kr. 134.990

535 DL centerstyrepult m/60 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 139.060……….......……..……………Tilbud kr. 108.990

600 Commander styrepult/kabine m/115 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 247.195 …….............................. Tilbud kr. 199.990

485 FCI kabine m/40 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 123.400……..……………………..…Tilbud kr. 103.990

430 Cruiser kabine m/25 hk 4-takt EFI listepris kr. 90.315……..….........……………..Tilbud kr. 83.990

535 FC kabine m/60 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 144.990……….…………………..….Tilbud kr. 121.990

470 Cruiser kabine m/40 hk 4-takt EFI

568 GTI m/115 hk Mercury Optimax listepris kr. 181.080 .………………………...…..Tilbud kr. 138.990

listepris kr. 116.855…….....….........……...….Tilbud kr. 81.990 470 Cruiser kabine m/50 hk 4-takt EFI listepris kr. 121.365……….............................Tilbud kr. 86.990 510 Cruiser kabine m/60 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 151.865…......…..…….………...Tilbud kr. 116.990 540 Cruiser kabine m/100 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 220.845…………..…….......……Tilbud kr. 182.990 555 WA kabine m/100 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 220.845….………..….......…..… Tilbud kr. 172.500 500 Pilothouse kabine m/60 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 157..495……………….............….Tilbud kr.139.990 530 Pilothouse kabine m/80 hk 4-takt EFI listepris kr. 195.885…………...........…..……Tilbud kr. 169.990 670 Weekender m/115 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 322.195………...........……….….Tilbud kr. 246.990

520 GTS centerstyrepult m/90 hk Mercury Optimax listepris kr. 188.200……...………………………..Tilbud kr. 134.990 620 DC daycruiser m/115 hk Mariner 4-takt EFI listepris kr. 278.990………………..………………Tilbud kr. 239.990 20 Family m/130 hk Cumins-Mercruiser Diesel listepris kr. 439.990………………………..……..Tilbud kr. 299.990

Askeladden 605 Explorer daycruiser m/115 hk 4-takt EFI listepris kr. 364.385………………………………Tilbud kr. 249.990 645 Beetle Topline m/220 hk Mercruiser MPI listepris kr. 603.500…………………………….…Tilbud kr. 394.990 Z7 Topline m/200 hk Cummins-Mercruiser Diesel listepris kr. 820.980…………...…………………..Tilbud kr. 465.990

Uttern

640 Weekender m/115 hk Mercury 4-takt EFI listepris kr. 325.000…………..........…….….Tilbud kr. 264.990

D 55 Exclusive m/135 hk Mercruiser listepris kr. 259.990............................................Tilbud kr. 229.990

640 Weekender m/135 hk Mercruiser i/o

D 68 m/220 hk Mercruiser MPI

listepris kr. 299.990………..........……..…….Tilbud kr. 264.990

listepris kr. 449.990…................................…….Tilbud kr. 359.990

640 Weekender m/130 hk Cummins-Mercruiser Diesel i/o listepris kr. 389.990……….......………..….…Tilbud kr. 329.990

+ lev. omk. på bådsæt kr. 3.500 * En del af bådene er overgemte modeller.

30 16 34

* Tilbudspriserne er afh. i Süderlügum, Tyskland.

Opslagstavlen

DEN ULTIMATIVE 4-TAKT PÅHÆNGSMOTOR DEN SPRITNYE SUZUKI DF60

UDVIKLING En lille handling kan have en stor eﬀekt. I den nye DF60, har vi samlet de forbedringer, som er lavet på vores forskellige 4-takt påhængsmotorer gennem de seneste 10 år. Derved har vi skabt den ultimative 4-takt påhængsmotor.

Fiskegr ej til bø r nene Jeg har fået til o pgave, a har for m t arrange ange pen re fisketu ge, og sa re for bø mtidig p rn, hvis røve at s forældre børnene Hvis I ha amle nog kan få de ikke r noget li et grej s res eget ggende jeg på ve a m m fi e s s n o k , så m I ikke egrej. gne af b bruger m ørnene b ere, nyt live meg som gam et glad, h melt, så vis I vil d Jeg/ vi k vil o an bruge n p ere fiske r o je k t. Jeg lave a g lt rej til de uanset s r senere tte tand, da en artike jeg selv l med bil k a n r le e n d overe sa er fra en Mauritiu gerne. tur el. to s fattige . Bl.a. m børn og ed dona forældre tion til . M e d v Tonny H enlig sejl enriksen erhilsen · Pilegår dsvej 10 nightride 4 ·8361 H r@webs peed.dk asselage · Mobil 2 r 1478767 I 2010 er det frem over Fra nk Ebert der tage Klubtøj m r sig af b m. skal b klubeffe estilling kter. estilles v og salg a afleverin e d f F r a nk, som g og beta efter bes ling ved ti ll næste stæ ing pakk Husk at Klubeffe er tingen opgive ø vne, arra kterne k e til nsket stø ngemen an kun k t r e r e l. ls lign. e, antal o øbes dir ekte ved g farve. Klik ind vores ar f. eks. ve på vores r a d n g g e ementer neralfors hjemmes på Ny M amlingen ide unde ølle, . r ”Om JS her kan K ” og dereft du se ud er ”Klub valget sa effekter” mt prise Franks m – r. ailadress indkoeb e er: sansvarli g@j-s-k.d k

32 42 16 36 6

GLÆDE Vores teknologisk avancerede DOHC 12-ventil motor forsyner DF60 med masser af kraft, eﬀektiv drift og en god benzinøkonomi. Alt sammen noget, som giver dig nye muligheder for sjov og fornøjelser på vandet. ØKONOMI Vores ”Lean Burn Control System” gør at motoren opnår den højeste standard indenfor benzinøkonomi. Ydermere er den nye DF60 den mest kompakte og letteste i sin klasse 44,1 kW (60 hk), og mindre vægt betyder mindre benzinforbrug og større ydelse.

WWW.GLOBALSUZUKI.COM

WWW.THORNAM.COM

WWW. NO R M AR K . D K

Jysk 0

dsfisk Smabadsfiskeklub Sma Sm ab a badsfis ba adsfisk a dsfis kek k ke ekl klu lu ub b

Den 1. januar 2010 blev en stor dag for FIRST MARINE A/S ….meget større end vi turde håbe på. Som de fleste læsere nok allerede ved, har JSK og FIRST MARINE indgået samarbejde om klubbens forsikringsordning. Det har betydet, at mere end 600 medlemmer har sagt ja tak til ordningen pr. 1. januar, og der kommer flere til hver dag. Jeg vil gerne benytte lejligheden til at takke for den meget store opbakning, og jeg er sikker på, at JSK’ s medlemmer vil få glæde af samarbejdet. Når så mange forsikringer skal træde i kraft på en gang, stiller det meget store krav til de administrative ressourcer – uanset om man er et stort eller et lille selskab. Derfor har det heller ikke været muligt for os, at få alle policer ud medlemmerne med kort varsel, men jeg kan love jer, at der er blevet arbejdet på højtryk, således at alle policer kunne sendes ud. Vi har naturligvis haft en del bekymrede henvendelser fra medlemmer der savnede en police, men har heldigvis mødt stor forståelse og tålmodighed – tak for det også. Jeg synes vi har fået skruet et rigtig godt produkt sammen til JSK’ s medlemmer, som skiller sig positivt ud i markedet. Vi glæder os meget til samarbejdet og ønsker alle JSK - medlemmer knæk og bræk i sæsonen 2010. Med venlig hilsen Flemming Parris Administrerende direktør, First Marine A/S

Undersøisk overblik Down Imaging er en helt ny feature fra Humminbird, der forandrer gætterier til sikker viden. Du ser sten, sunkne træer, rev og andre strukturer, også lige under båden. Oplev den forbløffende detaljerigdom.

Down Imaging

Split Screen

Download gratis

Hvis du gerne vil vide, hvad der sker lige under din båd – er Down Imaging et fantastisk supplement til 2D sonar. Down Imaging giver et billede af strukturer og bundforhold med fotografisk kvalitet. Sammenholdt med 2D aflæsningerne, der viser byttefisk og rovfisk, har du et totalt overblik over det undersøiske landskab.

Ved hjælp af splitscreen funktionen kan du have begge billeder åbne samtidigt, eller eventuelt supplere med Side Imaging for et totalt 180 graders view.

Har du en ældre model af 798c SI, 997c SI og 1197c SI kan du opgradere den til Down Imaging ganske gratis. Du downloader blot softwaren fra Humminbirds website. Down Imaging er standard på de nye modeller af 798c SI, 898c SI, 998c SI og 1197c SI.

Praktisk information: Ønsker du svar på spørgsmål af generel karakter, beder vi dig rette henvendelse til JSK’ s forsikringsudvalg – kontaktinformation finder du på www.j-s-k.dk Har du spørgsmål specifikt til din egen forsikring, kan du med fordel rette henvendelse til vores konsulent Mogens Ipsen på telefon 56 95 12 58.

42 16 38 6

Tlf. 87 11 41 80 anviser nærmeste forhandler af Humminbird.

o t fo

TOHATSU

Front på vej - Vänern Indsendt af Morten Rasmussen

– Verdens største leverandør til andre motorfabrikker

e c n e urr

Konk

Nybegynder Indsendt af Morten Rasmussen

Fisk nej - Mad Ja! Indsendt af Morten Rasmussen

Sammenlign pris, vægt, motorydelse, brændstofforbrug, miljøvenlighed... Tohatsu producerer motorer, der er skabt til et langt og hårdt liv på havet, selv under de mest barske konditioner som f.eks. Grønland. Motorprogrammet spænder vidt fra mindste 2.5 hk til største 140 hk., 2-takt, TLDI og 4-takt. Når det drejer sig om pålidelighed, økonomi, performance og beskyttelse af det omgivende miljø, så er der kun et valg... Tohatsu TLDI indsprøjtningssystem under lavt tryk. Det giver lavere vibrations- og støjniveau. Markedets laveste vægt på motor giver ekstra kraftoverskud. Tohatsu har markedets laveste brændstofforbrug. Vil du vide mere om vort store motorprogram, så se ind på vor website: www.tohatsu.dk

Tohatsu er verdens største leverandør til andre motorfabrikker

34 16 14 40

Con-Mec A/S henviser til nærmeste forhandler på tlf. 4717 2790 eller www.tohatsu.dk

WWW. N O R M AR K . D K

Navigations revolution Det er egentligt ret simpelt: Jo mindre tid og energi du bruger på at styre og finde de rigtige positioner til din båd – jo flere fisk fanger du. De er skøre de svenskere

Vinter i Sverige

Vi præsenterer i-Pilot, et system der styrer din båd ved hjælp at GPS-teknologi. Med et tryk på en knap kan du bede din i-Pilot om at holde båden på en bestemt position uanset vind og strøm. Eller optage en succesfuld ﬁskerute og gentage den bagefter.

Du kan også indtaste din kunstagns optimale ﬁskehastighed i cruise control og få en perfekt præsentation. Alt foregår trådløst, med GPS præcision – og hjælper dig til et mere effektivt ﬁskeri.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Bustur - Bella -

Se www.j-s-k.dk

Hanstholm

MARTS

M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F 18

4.899,-

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O

JUNI

Øer Familietræf

Vive Havn

42 38

Tlf. 8711 4180 anviser nærmeste forhandler.

TERROVA

MAJ

Hanstholm

Rønner Havn

Kr. . . . . .

RIPTIDE

L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M

Samlet løsning uanset model

POWERDRIVE V2

APRIL

Furuno Master

Bornholm

VHF Kursus/Bornholm

Bornholm

Trolling Master

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

I-PILOT Du har mulighed for at anvende i-Pilot sammen med 3 af frontmonterede modeller fra Minnkota. Når du køber i-Pilot, får du en ny top til din motor som du let selv kan skifte. Herefter kan du bruge alle funktionerne i fjernbetjeningen. Let, enkelt og super effektivt.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L

JULI

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Hirsholmene Cup

Hirsholmene Cup

AUGUST

S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T 31

O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T Hanstholm Hanstholm

Vänern Vänern Vänern Vänern Vänern Vänern Vänern Vänern Vänern

SEPTEMBER

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Viking Træf

Viking Træf

Hvalpsund

OKTOBER

F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S 40

M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T

Jule MikMak

Simris

Generalforsamling

NOVEMBER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F

Simris

DECEMBER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

44 40 38

Vi bringer her en god gammel historie, som stadig er god læsning, især for de mange nye medlemmer der stadig strømmer ind – historien beskriver glimrende nybegynderens kvaler og oplevelser en hel sæson igennem. Redaktøren

Årets gang i JSK for et hold nybegyndere

eg meldte mig ind i JSK foråret 2003, under navnet ”Team Falkner” efter at, jeg havde anskaffet mig en større båd, Ryds 550 GT styrepult. På dette tidspunkt havde jeg ikke nogen fiskemakker, men fandt hurtigt sammen med min nuværende makker Ole, eftersom vi bor på samme vej og begge havde båd. Ole havde på det tidspunkt en mindre styrepultbåd, og havde ligeledes været medlem af JSK uden at gøre særlig brug af konkurrencerne og fællesskabet. Vi blev dog hurtigt enige om at prøve et par arrangementer i 2004, men havde ikke andet udstyr end et ekkolod og nogle stangholdere. Da vi fik smag for det, blev vi enige om, at der skulle prøves kræfter med så mange af klubbens arrangementer i 2005 som vi kunne, samt, at udstyret og vores kendskab til fiskestederne skulle optimeres. Gennem vinterens kolde måneder blev der lagt planer for sæsonen 2005, med udgangspunkt i den førstkommende konkurrence, som var Als Cup

Als Cup Jeg havde nu fået købt og monteret 2 Cannon downriggere på en midlertidig trollingbar. I mellemtiden havde Ole anskaffet sig en ny ”gammel” hardtopbåd Crescent 535, der efter de flestes mening mest af alt lignede et lig, men som Ole udtrykte det, ville det nu være rart at have tag over hovedet i tilfælde af dårligt vejr, og så kunne det jo være ligegyldigt med udseendet og så var der jo noget at arbejde med. Ole og hans båd blev dog hurtigt døbt ”Team Fjordslam”. Båden blev dog langt fra færdig til Als Cuppen, og derfor troppede vi op som Team Falkner i åben båd. Vejret var godt med høj sol og frost, så vi valgte at sove i klubhuset. Vi var 100% klar lørdag morgen, men eftersom det var første gang vi skulle fiske i dette farvand følte vi os lidt på Herrens mark, når vi hørte de andre snakke om alt det de fangede de foregående år. De andre både var også helt pænt udrustede, men vi havde jo fået

et par downriggere, så humøret var stadig højt. Startskuddet gik og derudaf det gik med fuld fart, for tiden skulle jo ikke spildes. Der gik ikke mere end indtil middag, og vi havde to mindre havørreder over klubmålet. Vi troede derfor, at alle andre mindst måtte have fanget det dobbelte på ”deres” hjemmebane. Vi skulle så også prøve andre arter som torsk og fladfisk, hvilket overhovedet ikke gik. Dagen gik mod enden og vi sejlede mod havn. Det gik op for os, at vi var de eneste der havde fanget 2 havørreder, men der var andre der så til gengæld havde fanget flere arter. Da indvejningen var overstået, viste det sig at vi faktisk lå nr. 1 efter første dagen. Vi var nok lidt oven på strå den aften over, at vi ”nybegyndere” havde slået de gode gamle garvede klubkammerater. Der var så

bare det lille men, at Ole skulle hjem om aftenen. Han var derfor da også noget ærgerlig over situationen, da han ikke mente, at jeg kunne forsvare vores placering om søndagen. Alle hans forudsigelser skulle dog også vise sig at holde stik. Uden gast fik jeg dog tidligt fanget en nydelig torsk, ikke stor men den holdt målet, og havde så næsten 5 timer til at fange en forbandet flad, men kunne jeg det? NEJ. Det endte med en placering som nr. 4, hvilken vi var rigtig tilfredse med. Ole mener dog stadig den dag i dag, at hvis han havde været der om søndagen, havde vi forsvaret 1. pladsen.

42 16 48 6

Forberedelse til 24 timers klubtræf Siden vores triumf i Als, havde vi store forhåbninger til den næste konkurrence, som var 24 timers træffet fra Egå Marina. Vi havde vores kvaler med at skulle overnatte i åben båd, men projekt ”Team Fjordslam” var nu så fremskreden, at der var håb om, at vi skulle deltage i konkurrencen i lukket båd med bedre faciliteter for natten. Ole fik båden så meget klar, at vi 14 dage før konkurrencen kunne testsejle den for første gang. Vi valgte en dag med en god frisk vind (10 s/m) fra øst og ville så prøve ud fra Grenå. Vi mente, at

mod vinden og bølgerne, hvilket resulterede i et stort pres på fisken. Den gik i det samme mod overfladen og sprang helt fri af vandet MEGET langt ude. Nu var vi pludselig klar over at torsken var en pæn stor havørred. Panikken bredte sig med stor kraft i båden, børnene blev gennet ned i kahytten og alle stænger og løse dele blev stuvet godt væk, samt det store net gjort klar. Vinden og bølgerne var dog stadig det store problem for os, da fisken tvang Ole til at vende båden rundt flere gange. En af gangene endte det da også med at linen fik fat i pullen ude i stævnen, og straks tog Ole nettet for at

der så ville være nogle gode bølger at prøve båden af i og se hvad den kunne klare. Da det bare skulle være en kortere tur, ville et par af vore børn med, Andreas 6 år og Julie 11 år. Vi skulle også lige teste, hvordan det ville være at sætte grejet fra båden. Af sted kom vi, og på bølgen blå derudaf det gik. Båden fik fuld skrue (20-22 knob) og den skar sig flot gennem de rigeligt store søer, og der gik dog heller ikke mere end en 10 minutters tid førend børnene beklagede sig med kvalme, så vi blev enige om at båden havde klaret sejlertesten. Dernæst skulle den så testes med grejet sat. Vi fik sat 4 stænger på downriggeren, og mod Fornæs det gik, nu med bedre fart ifølge børnene. Der gik ikke mere end et kvarters tid inden den ene stang klipsede ud af klemmen med fuld fleks. Vi blev dog hurtige enige om at det bare var en pæn torsk, så de øvrige stænger blev roligt taget ind, og Ole tog sig af styringen med båden i den meget oprørte sø. Fisken havde efterhånden trukket en hel del line af multihjulet, og jeg kunne ikke få den til at rokke sig ud af stedet. Ole havde store problemer med at holde båden og måtte give ret kraftig gas for at vende båden, og derefter begynde indsejling af line. Da han ville vende båden kom den på tværs

få gjort linen fri, men jeg skreg i det samme, om han var ude på at vi skulle miste fisken, men ud af pullen fik han dog linen. Fisken blev endelig træt efter en del lange og dybe udløb og endelig i nettet den kom. Vi var helt oppe i skyerne, da vi så hvor stor og blank den var, og vi var nu sikre på at båden var OK. Mod nærmeste strand det gik for fuld skrue, og båden blev lagt op på stranden ved Fornæs, fisken skulle jo måles og vejes samt børnene helbredes. Den målte 77 cm. og vægten stoppede ved 6,25 kg. Sikken en dag og hvor var vi alle stolte, da vi sejlede mod havnen. MEN hvad var nu det, motoren ville ikke tage gassen de sidste mil indtil havnen. Det gik kun fremad med 2-3 knob, hvilket ikke var ret meget i de bølger og den strøm. Ind i havnen kom vi dog og Ole undersøgte motoren lidt. Nu skulle den være der igen og ud på havet det gik for at teste. Det gik bare derudaf de første par hundrede meter men så….. det samme igen.Tilbage til havnen igen for yderst nedsat kraft. Det store spørgsmål – Hvad nu til konkurrencen om 14 dage, skal det så alligevel være i styrepulten for åben himmel? Ole var dog ikke i tvivl om, at den nok skulle være klar, efter en grundigere gennemgang af motoren.

WEST BÅDUDSTYR WEST BÅDUDSTYR

Drago ----- Jeanneau Jeanneau ----- Ocqueteau Ocqueteau ----- With With Drago Drago --Jeanneau --Ocqueteau --With Drago ----- Jeanneau Jeanneau ----- Ocqueteau Ocqueteau SUPER --- With With Drago --PRISER på Drago --Jeanneau --Ocqueteau --With Drago --Jeanneau --Ocqueteau --With SUPER PRISER på NYHED NYHED NYHED SUPER PRISER på Downriggere SUPER PRISER på på NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED SUPER PRISER Downriggere Downriggere NYHED NYHED NYHED Ring og hør nærmere SUPER PRISER SUPER PRISER på på Downriggere NYHED NYHED NYHED Downriggere Ring og hør nærmere NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED NYHED Ring og hør nærmere Downriggere Downriggere Ring og hør nærmere Ring og hør nærmere

Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725 kommet KOM OG SE DEN Merry Fisher 725 Nu Jeanneau Merry Fisher 725 kommet Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725kommet kommet Nuer erden dennye nyeJeanneau Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris KOM OG SE DEN Merry Fisher 725 kommet Nu er den nye Jeanneau KOM SE KOMOG OG SEDEN DEN Jeanneau Merry Fisher 725 kommet Nu er den nye på særlige vilkår Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris KOM OG SEtil DEN Vi tilbyde den første båd en god sponcor pris Vikan kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris Jeanneau Merry Fisher 725 kommet Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725 kommet Nu er den nye KOM OGbåd SEvilkår DEN PRIS: incl. 150 den hkpå Suzuki m. dansk moms 369.995,særlige Vi kan tilbyde første til en god sponcor pris på særlige vilkår på særlige vilkår KOM OG SE DEN KOM OG SE DEN Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris PRIS: incl. 150 hk Suzuki m. dansk moms 369.995,på særlige vilkår UNI - TROLL 10 ( SORT) PRIS: incl. 150 hk Suzuki m. dansk moms 369.995,PRIS: incl. 150 hk Suzuki m. dansk moms 369.995,Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris på særlige vilkår SPONSOR inclm. 150 hk. Suzuki GRATIS PRIS: incl. 150 PRIS: hk Suzuki dansk momsog369.995,UNI -- -TROLL 10 1 STK 2.998,STK 4.498,på vilkår UNI TROLL 10 SORT) påisærlige særlige vilkår UNI TROLL 102(((SORT) SORT) PRIS: incl. 150 hk Suzuki m. dansk moms 369.995,BÅDPLADS i KØGE et år, incl tysk moms 339.995,SPONSOR PRIS: incl 150 hk. Suzuki og GRATIS UNI - TROLL 102 ( SORT) SPONSOR PRIS: incl 150 hk. og GRATIS SPONSOR PRIS: incl 150 hk.Suzuki Suzuki og GRATIS 1 STK 2.998,4.498,incl. hk m. dansk moms 369.995,PRIS: incl.150 150 hkSuzuki Suzuki m. dansk moms 369.995,PRIS: 1 STK 2.998,22(STK STK 4.498,1 STK 2.998,STK 4.498,UNI TROLL 10 SORT) BÅDPLADS i KØGE i et år, incl tysk moms 339.995,SPONSOR PRIS: incl 150 hk. Suzuki og GRATIS BÅDPLADS i iet år, moms 339.995,UNI - TROLL TROLL 102((TS (HVID) BÅDPLADSi iKØGE KØGE et år,incl incltysk tysk momsog 339.995,1 STK 2.998,-10 STK 4.498,SPONSOR PRIS: incl Suzuki GRATIS UNI - -TROLL SORT) UNI SORT) Utrolig hk. ot båd, god indretning BÅDPLADS i KØGE i et år,150 incl tysk moms 339.995,1 STK 2.998,-10 2 TS STK 4.498,UNI TROLL 10 (HVID) SPONSOR PRIS: incl 150 hk. Suzuki og GRATIS SPONSOR PRIS: incl 150 hk. Suzuki og GRATIS 1 STK 3.998,2 STK 7.498,BÅDPLADS i KØGE i et år, incl tysk moms 339.995,UNI TROLL 10 TS (HVID) UNI TROLL TS med plads til det hele for re 11 STK 22STK 4.498,STK- 2.998,2.998,-10 STK(HVID) 4.498,Utrolig ot ot båd, god indretning Utrolig  båd, god indretning Utrolig ot båd, god indretning BÅDPLADS UNI - TROLL 102TS (HVID) BÅDPLADSi iKØGE KØGEiovernattene iet etår, år,incl incltysk tyskmoms moms339.995,339.995,1 3.998,7.498,kan bruges med plads til det hele for  re Utrolig otpersoner, båd, god indretning 1 STK 3.998,22STK STK 7.498,1STK STK 3.998,STK 7.498,UNI TROLL 10 TS (HVID) med plads til det hele for  re med plads til det hele for  re Utrolig otpersoner, båd, god 1 STK 3.998,2 STK 7.498,på alle plads tider af tilindretning korte UNI - -TROLL 10 (HVID) overnattene kan bruges TROLL 10TS (HVID) med til året det hele for eller re overnattene personer, kan bruges overnattene personer, kan bruges 1UNI STK 3.998,2TS STK 7.498,Utrolig ot båd, god indretning Utrolig ot båd, god indretning med plads til det hele fortil  re lange ture,velegnet på alle tider af året til korte eller overnattene personer, kan bruges 11STK på alle tider af året til korte eller STK 3.998,3.998,- 22STK STK7.498,7.498,på alleplads tiderpersoner, af året tilkan korte eller med til det hele for  re med plads til det hele for  re overnattene bruges lystogåret skebåd lange ture,velegnet til på alle tider af til korte eller lange ture,velegnet til lange ture,velegnet til overnattene personer, bruges overnattene personer, kan bruges på alle tider af året tilafkan korte Båden har et hav udstyr, lystog  skebåd lange ture,velegnet til eller lystog  skebåd lystog skebåd på alle tider af året til korte eller på alle tider af året til korte eller lange ture,velegnet til her på udstyrslisten bliver for lang Båden har et hav af lystog  skebåd Båden har et hav af udstyr, Båden har et hav afudstyr, udstyr, lange ture,velegnet til lange ture,velegnet tilbåden, lystog skebåd siden. ring eller og se udstyrslisten bliver for lang her Båden har etkom hav af udstyr, udstyrslisten bliver for lang her på udstyrslisten bliver for lang herpå på lystog  skebåd lystog  skebåd Båden har et hav af udstyr, VI SES. siden. ring eller kom og se båden, udstyrslisten bliver for lang her på siden. ring eller kom og se båden, siden. ring eller kom og se båden, Båden et af udstyr, Bådenhar har ethav hav aflang udstyr, udstyrslisten bliver for her på VI SES. siden. ring eller kom og se båden, VI SES. VI SES. udstyrslisten bliver for lang her på udstyrslisten bliver for lang her på siden. ring eller VIkom SES.og se båden, siden. kom siden.ring ringeller eller komog ogse sebåden, båden, VI SES. VI VISES. SES. Gælder Jeanneau Merry Fisher 585 Legende og Jeanneau Merry Fisher 585 Marlin samtFisher Jeanneau Merry Fisher 625 Legende Gælder Jeanneau Merry Fisher 585 Legende og Jeanneau Merry Fisher 585 Marlin Gælder 585 og Merry GælderJeanneau JeanneauMerry Merry Fisher 585Legende Legende ogJeanneau Jeanneau MerryFisher Fisher585 585Marlin Marlin Gælder Jeanneau Merry 585 Merry Legende og Jeanneau Merry Fisher 585priser Marlin RABAT 15.000,og Fisher 20.000,kan nedennævnte samt Jeanneau Merry Fisher 625 Legende samt Jeanneau Fisher 625 samt Jeanneau Merryfratrækkes Fisher 625Legende Legende Gælder Jeanneau Merry Fisher 585 Legende og Jeanneau Merry Fisher 585 Marlin samt Jeanneau Merry Fisher 625 Legende RABAT 15.000,og 20.000,kan fratrækkes nedennævnte priser RABAT 15.000,og 20.000,kan fratrækkes nedennævnte priser Gælder Jeanneau Merry Fisher 585 Legende og Jeanneau Merry Fisher 585 Marlin Gælder Jeanneau Merry Fisher 585 Legende og Jeanneau Merry Fisher 585 Marlin RABAT 15.000,og 20.000,kan fratrækkes nedennævnte priser samt Jeanneau Merry Fisher 625 Legende RABAT 15.000,og slutseddel 20.000,kan fratrækkes nedennævnte priser Jeanneau Merry Fisher 625 samt Jeanneaukan Merry Fisher 625Legende Legende Mindre aconto belødsamt ved 20.000,(samme salgsbetingelser ved andre priser bådtyper) RABAT 15.000,og fratrækkes nedennævnte RABAT 15.000,og 20.000,fratrækkes nedennævnte priser RABAT 15.000,ogslutseddel 20.000,-kan kan fratrækkes nedennævnte priser Mindre Mindre aconto belød ved (samme salgsbetingelser ved andre bådtyper) Mindreaconto acontobelød belødved vedslutseddel slutseddel(samme (sammesalgsbetingelser salgsbetingelserved vedandre andrebådtyper) bådtyper) Mindre aconto belød ved slutseddel (samme salgsbetingelser ved andre bådtyper) Mindre aconto belød ved slutseddel (samme salgsbetingelser ved andre bådtyper) Mindre salgsbetingelser ved Mindreaconto acontobelød belødved vedslutseddel slutseddel(samme (samme salgsbetingelser vedandre andrebådtyper) bådtyper) MERRY FISHER 625

Ring Ring og og hør hør nærmere nærmere

Masser af gode tilbud på West-trollingstænger og hjultilbud samt trollingblink, coolMasser af gode på West-trollingMasser af gode tilbud på West-trollingMasser af gode tilbud påWest-trollingWest-trollingstænger og hjul samt trollingblink, bokse og andet fi skeudstyr, besøg coolvores stænger og hjul samt trollingblink, coolMasser af gode tilbud på stænger og hjul samt trollingblink, coolMasser af gode på West-trollingMasser af gode tilbud påud. West-trollingbokse og andet fi skeudstyr, besøg vores hjemmeside og tilbud tjek det bokse og andet fi skeudstyr, besøg vores stænger og hjul samt trollingblink, coolbokse og andet fi skeudstyr, besøg vores stænger og hjul samt trollingblink, coolstænger og hjul samt trollingblink, coolhjemmeside og tjek det ud. hjemmeside og tjek det ud. bokse og andet fi skeudstyr, besøg vores hjemmeside ogtjek tjek detud. ud. besøg bokse fi bokseog ogandet andet fiskeudstyr, skeudstyr, besøgvores vores hjemmeside og det hjemmeside hjemmesideog ogtjek tjekdet detud. ud.

D NYHE DD YYH EED NNY HHE N D NYHED NYHE DD NNYYHHEE

Altid masser Altid masser Altid masser af gode brugte Altid masser Altid masser af gode brugte af gode brugte Altid masser Altid masser motorer på lager afgode godebrugte brugte af motorer på lager motorer på lager af gode brugte af gode brugte Ring og motorer påhør lager motorer på lager Ring og hør Ring og hør motorer på lager motorer påhør lager nærmere Ring og Ring og hør nærmere nærmere Ring og hør Ring og hør nærmere nærmere nærmere nærmere

UDSALG på motorer over 20 forskellige UDSALG motorer over forskellige UDSALG på motorer over 20 forskellige modeller, sepå under Suzuki og20 Honda UDSALG på motorer over 20 forskellige UDSALG på motorer over 20 forskellige modeller, se under Suzuki og Honda modeller, se under Suzuki og Honda UDSALG på UDSALG motorer over på 20 motorer forskellige over 20 forskellige 50 HK. SUZUKI kr. 44.995,39.995,modeller, seunder under Suzukiog ogHonda Honda modeller, se Suzuki incl. dk. moms

incl. tysk moms

HK. kr. incl. dk. moms incl. tysk moms 50 incl. moms 39.995,50 HK.SUZUKI SUZUKI kr.44.995,44.995,incl.dk. dk. moms 39.995,incl.tysk tyskmoms moms modeller, se modeller, Suzuki seunder og under Honda Suzuki og Honda 70 HK. SUZUKI kr. 55.995,incl. moms 47.995,incl.tysk 50 44.995,incl. dk. dk. moms 39.995,-incl. incl. tyskmoms moms 50 HK. SUZUKI kr. 44.995,incl. dk. moms 39.995,incl. tysk moms incl. dk. moms 47.995,incl.tysk moms 70 HK. SUZUKI kr. 55.995,incl. dk. moms incl.tysk moms 70 HK. SUZUKI kr. 55.995,incl. dk. moms 47.995,incl.tysk moms 50 50 44.995,incl. dk. moms 44.995,39.995,incl. incl. dk. tysk moms moms 39.995,115 HK. SUZUKI kr. 69.995,incl. dk. moms 64.995,incl. tysk moms 70 55.995,-incl. incl. dk. moms 47.995,- incl.tysk moms 70 55.995,dk. moms moms 64.995,47.995,incl.tysk moms 115 SUZUKI kr. 69.995,dk. tysk moms incl. incl. tysk moms 115 HK. SUZUKI kr. 69.995,incl. dk. moms 64.995,incl. tyskmoms moms 70 HK. SUZUKI kr. 70HK. 55.995,incl. dk. moms 55.995,-incl. incl.dk. incl.tysk dk.moms moms47.995,47.995,-incl. incl.tysk 115 HK. SUZUKI kr. 69.995,incl. moms 64.995,incl. tyskmoms moms 115 HK. SUZUKI kr. 69.995,- incl. dk.dk.moms 64.995,incl. tysk moms 115 HK. 115HONDA 20 hk Kincl.incl.+dk.dk.Lmoms fra64.995,21.998,HK.SUZUKI SUZUKIkr. kr.69.995,69.995,incl. moms 64.995,incl.tysk tyskmoms moms

Honda Suzuki udstillings og modeller. Honda og Suzuki udstillings og demo modeller. Nyeog motorer 2007 - 2008 med Honda og Suzukifra udstillings ogdemo demofabriksmodeller. Honda og Suzuki udstillings og demo modeller. Nye motorer fra 2007 2008 med fabriksNye motorer 2007 -- 2008 med fabriksHonda og Suzuki udstillings og modeller. Honda og Suzukifra udstillings ogdemo demo modeller. garanti sælges til gode priser Nye motorer fra 2007 2008 med fabriksNye motorer fra 2007 2008 med fabriksgaranti sælges til gode priser garanti sælges til gode priser Nye motorer fra 2007 -til med fabriksNye”RING” motorer fra 2007 -2008 2008 med fabriksså længe lager haves garantikun sælges gode priser garanti sælges til gode priser ”RING” kun så længe lager haves ”RING” kun så længe lager haves garanti sælges til gode priser garanti sælges til gode priser ”RING”kun kunså sålænge længelager lagerhaves haves ”RING” ”RING” ”RING”kun kunså sålænge længelager lagerhaves haves GARMIN GPSmap 4012 GARMIN GPSmap 4012 XGA skærm på 12,1” 4012 GARMIN GPSmap GARMIN GPSmap 4012 GARMIN GPSmap 4012 XGA på skærm med super kontrast. XGA skærm på 12,1” XGAskærm skærm på12,1” 12,1” GARMIN GPSmap 4012 XGA skærm på 12,1” skærm med super kontrast. GARMIN GPSmap 4012 GARMIN GPSmap 4012 4000 waypoint og 50 ruter. skærm med kontrast. skærm medsuper super kontrast. XGA skærm på 12,1”

skærm med super kontrast. 4000 waypoint og 50 XGA på 12,1” XGA skærm på 12,1” Incl. kort ogsuper GPS modtager 4000 waypoint og 50 ruter. 4000skærm waypoint og 50ruter. ruter. skærm med kontrast. 4000 waypoint ogmodtager 50 ruter. Incl. kort og GPS modtager skærm med super kontrast. skærm med super kontrast. Ring vedr. den aktuelle pris Incl. kort og GPS Incl. kort og GPS modtager 4000 waypoint og 50 ruter. Incl. kort og GPS modtager Ring vedr. den aktuelle pris 4000 waypoint og 50 ruter. 4000 waypoint og 50 ruter. Ring vedr. den aktuelle pris Ring vedr. den aktuelle pris Incl. kort og GPS modtager Ring vedr. den aktuelle pris rodome. Incl. og GPS modtager kort og GPS modtager Incl.kort digital ekkolod ogpris radar Ring vedr. den aktuelle Incl. ekkolod og Ring vedr. aktuelle pris Ring vedr.den den aktuelle pris rodome. Incl. digital ekkolod og radar rodome. Incl.digital digital ekkolod ogradar radar rodome. Incl.vedr. digital ekkolod ogpris radar rodome. Ring aktuelle Ring vedr. den aktuelle pris Ringdigital vedr.den den aktuelle pris rodome. Incl. ekkolod og radar Ring vedr. den aktuelle pris Incl. ekkolod og Incl.digital digital ekkolod ogradar radarrodome. rodome. Ring vedr. den aktuelle pris Ring Ringvedr. vedr.den denaktuelle aktuellepris pris

GARMIN 420s og 520s GARMIN 420s 520s Komplet søkortplotter og og og sh nder GARMIN 420s 520s GARMIN 420s og 520s Komplet søkortplotter og og sh nder nder 420s incl. kort, antenne transducer Komplet søkortplotter og   Komplet søkortplotter ogog sh sh nder GARMIN 420s 520s Komplet søkortplotter og  sh  nder GARMIN 420s og 520s GARMIN 420s og 520s 420s incl. kort, antenne og transducer Ring for den aktuelle pris 420s incl. kort, antenne og transducer 420s incl. kort, antenne og transducer Komplet søkortplotter og sh nder

BESTIL NU --- BETAL SENERE VED ØNSKET LEVERING BESTIL NU --BETAL SENERE VED ØNSKET LEVERING BESTIL NU --BETAL SENERE VED ØNSKET LEVERING BESTILNU NU-----BETAL BETALSENERE SENEREVED VEDØNSKET ØNSKETLEVERING LEVERING BESTIL BESTIL BESTILNU NU-----BETAL BETALSENERE SENEREVED VEDØNSKET ØNSKETLEVERING LEVERING Jeanneau Legende (blå) MERRY FISHER 625 Jeanneau MERRYFISHER FISHER625 625Legende Jeanneau Legende(blå) (blå) MERRY FISHER 625 Legende (blå) Jeanneau MERRY MERRY FISHER 625 Legende (blå) Jeanneau Jeanneau MERRYFISHER FISHER625 625Legende Jeanneau MERRY Legende(blå) (blå)

Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL Før kr. 249.625,Nu kr. incl. Tysk moms via Tyskland Pris incl.229.625,115 hk. DF Suzuki TL Før kr. 249.625,Pris Prisincl. incl.115 115hk. hk.DF DFSuzuki SuzukiTL TLFør Førkr. kr.249.625,249.625,Nu kr.incl. 229.625,incl. Tysk moms moms viakr. Tyskland SPAR kr. 20.000,Pris 115 hk.incl. DF Suzuki TL Før 249.625,Nu Tysk via Nukr. kr.229.625,229.625,incl. Tysk moms viaTyskland Tyskland Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL Før kr. 249.625,Nu kr. kr. 229.625,incl. Tysk moms via Tyskland SPAR 20.000,SPAR kr. 20.000,SPAR kr. 20.000,Pris incl. 115 hk. DF TL kr. 249.625,Pris incl. 115 hk.incl. DFSuzuki Suzuki TLFør Før kr. 249.625,Nu kr. 229.625,Tysk moms via Tyskland SPAR kr. 20.000,Nu incl. Nukr. kr.229.625,229.625,incl.Tysk Tyskmoms momsvia viaTyskland Tyskland SPAR kr. 20.000,-

Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau

SPAR SPARkr. kr.20.000,20.000,-

MERRY FISHER 585 MARLIN MERRY FISHER 585 MARLIN MERRY MERRYFISHER FISHER585 585MARLIN MARLIN MERRY FISHER 585 MARLIN MERRY FISHER 585 MARLIN MERRY MERRYFISHER FISHER585 585MARLIN MARLIN

MERRY FISHER 585 MERRY FISHER 585 585 MERRY FISHER PRIS incl. 70MERRY hk. SUZUKIFISHER 585 MERRY FISHER 585 Før kr. 188.585,PRIS incl. 70MERRY hk. SUZUKI SUZUKIFISHER 585 PRIS incl. 70 hk. PRIS incl. 70 hk. SUZUKI Nu kr. kr. 188.585,173.585,MERRY FISHER MERRY FISHER585 585 Før PRIS incl. 70 hk. SUZUKI Før 188.585,Førkr. kr. 188.585,Spar kr. 15.000,incl. tysk. moms via Tyskland

Nu kr. 173.585,incl. tysk. moms via Tyskland PRIS incl. 70 hk. incl. SUZUKI Før kr. 188.585,Nu kr. 173.585,tysk. moms via Tyskland Nu kr. 173.585,incl. tysk. moms via Tyskland Priserne er gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende” PRIS incl. 70 Spar kr. 15.000,Før kr. 188.585,PRIS incl. 70hk. hk.SUZUKI SUZUKI Nu kr. 173.585,incl. tysk. moms via Tyskland Spar kr. 15.000,Spar kr. 15.000,Priserne er gældende fortysk. Merry Fisher 585 “Blå Legende” Før kr. 188.585,Nu kr. 173.585,incl. moms via Tyskland Før kr. 188.585,Priserne er gældende for Fisher 585 Spar kr. 15.000,Priserne er gældende forMerry Merry Fisher 585“Blå “BlåLegende” Legende” Nu 173.585,incl. tysk. moms via Tyskland Nukr. kr. 173.585,incl. tysk. moms via Tyskland Priserne er15.000,gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende” Spar kr.

PRIS incl. 70 hk. SUZUKI Før kr. 174.585,PRIS incl. 70 hk. SUZUKI PRIS incl. 70 PRIS incl. 70hk. hk.SUZUKI SUZUKI incl. tysk. moms via Tyskland Nu kr. 159.585,Før kr. 174.585,PRIS incl. 70 hk. SUZUKI Før 174.585,Førkr. kr. 174.585,Spar kr. 15.000,PRIS incl. 70 hk. incl. SUZUKI tysk. moms via Tyskland Nu kr. 159.585,Før kr. 174.585,incl. Nu 159.585,incl.tysk. tysk.moms momsvia viaTyskland Tyskland Nukr. kr. 159.585,PRIS incl. 70 PRIS incl. 70hk. hk.SUZUKI SUZUKI Før kr. 174.585,Spar kr. 15.000,incl. tysk. moms via Tyskland Nu kr. 159.585,Spar kr. 15.000,Spar kr. 15.000,Før kr. 174.585,Før kr. 174.585,incl. tysk. moms via Tyskland Nu kr. 159.585,Spar kr. 15.000,incl. Nu 159.585,incl.tysk. tysk.moms momsvia viaTyskland Tyskland Nukr. kr. 159.585,Spar kr. 15.000,-

NYE LODDER NYE NYE LODDER NYE LODDER LODDER 100% BLYFRIE NYE LODDER NYE LODDER NYE LODDER 100% BLYFRIE 100% BLYFRIE 100% BLYFRIE ere farver 7,5 kg kg 100% BLYFRIE  ere farver 55 ---- 7,5 100% BLYFRIE 100% BLYFRIE  ere farver 5 7,5 kg  ere farver 5 7,5 kg  ere farver 5 7,5 kg ere ere farver farver 55 -- 7,5 7,5 kg kg

Priserne er 15.000,gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende” Spar Sparkr. kr. 15.000,Priserne Priserneerergældende gældendefor forMerry MerryFisher Fisher585 585“Blå “BlåLegende” Legende”

Spar Sparkr. kr.15.000,15.000,-

1 stk. fra 399,1 stk. fra 399,1 stk. fra 399,2 stk. 599,1 stk. fra fra 399,399,1 2 stk. fra 599,2 stk. fra 599,1 399,1 399,2 stk. stk. fra fra 599,599,2 2 stk. fra 599,2 stk. fra 599,www.ketner-outdoor.dk

GARMIN GPSmap 5012 med touchscreen GARMIN GARMIN GPSmap 5012 med touchscreen GARMIN GPSmap GPSmap 5012 5012 med med touchscreen touchscreen GARMIN GPSmap 5012 med touchscreen GARMIN GARMIN GPSmap GPSmap 5012 5012 med med touchscreen touchscreen

Besøg vores hjemmeBesøg vores Besøg vores hjemmeBesøg voreshjemmehjemmeBesøg vores hjemmeside www.1west.dk og Besøg vores hjemmeBesøg vores hjemmeside www.1west.dk og side www.1west.dk og side www.1west.dk og side www.1west.dk og se alle de andre gode side www.1west.dk og side www.1west.dk og se alle de andre gode se alle de andre gode se alle de andre gode se andre tilbud se alle de andre gode sealle allede de andregode gode tilbud tilbud tilbud tilbud tilbud tilbud

420s incl. kort, antenne og transducer Komplet søkortplotter og sh nder Komplet søkortplotter og sh nder Ring den aktuelle pris BÅDSHOPPEN LYNETTENS BÅD SERVICE JONGSHØJ MASKINER 520s incl. kort, antenne og transducer Ring for den aktuelle pris XGA skærm på 12,1” JR MARINE Ringfor for den aktuelle pris 420s incl. kort, antenne og transducer Ring for den aktuelle 6091 BJERT TLF. 75 57 74 74 8400 EBELTOFT TLF. 86 34 30 33 1432 420s KØBENHAVN Kkort, TLF. 32 57 61 06pris 4200 SLAGELSEXGA TLF. 58skærm 54 72 76 på 12,1” incl. antenne og transducer 420s incl. kort, antenne og transducer 520s Ringfor forden den aktuelle pris 520s incl. kort, antenne og transducer 520s incl. kort, antenne og transducer Ring aktuelle pris XGA skærm på 12,1” skærm med super kontrast. XGA skærm på 12,1” SAILORHOUSE ENGSTRØM MARINE A/S antenne og transducer RAVNS MOTORCENTER KOLDING MARINE SERVICE 520sfor incl. kort, XGA skærm på 12,1” Ring aktuelle pris Ring for den aktuelle pris Ring for den aktuelle skærm med super kontrast. Ringincl. forden den aktuelle pris kort, antenne og transducer 8500 GRENÅ TLF. 86 32 65 15 4400 KALUNDBORG TLF. 59 51 53 58 6091 BJERT TLF. 75 57 20 01 2200 520s KØBENHAVN N TLF. 35 30 00 00pris XGA skærm på 12,1” skærm med 4000 waypoint og kontrast. 50 ruter. skærm medsuper super kontrast. Ringincl. for den aktuelle pris 520s kort, antenne og transducer 520s incl. kort, antenne og transducer XGA skærm på 12,1” skærm med super kontrast. XGA skærm på 12,1” CC CAMPING & MARINE A/S JØRGEN PETERSEN MASK.FORRETNING RISBJERG MARINE A/S CG MARINE APS Ring for den aktuelle pris 4000 waypoint og 50 ruter. skærm med super kontrast. 4000 waypoint og 50 ruter. Incl. kort og GPS modtager. waypoint og 50 ruter. 6300 GRÅSTEN TLF. 74 65 11 74 8600 SILKEBORG TLF. 87 20 60 08 2635 ISHØJ 20 33 51 4571 GREVINGE 4000 TLF. 59 65 99 11 Ring for den aktuelle pris RingTLF. for70 den aktuelle pris skærm med super kontrast. 4000 waypoint og 50 ruter. skærm med super kontrast. Incl. kort og GPS modtager. BØGE’S SIIM BÅD & MOTOR A/S TEMPO BÅDE APS HANSEN'S PARK & MARINE SERVICE 4000 waypoint og 50 ruter. Incl. kort og GPS modtager. Ring vedr. den aktuelle pris TRAILER & BÅDE APS Incl. kort og GPS modtager. 4000 waypoint og 50 ruter. Incl. kort GPS modtager. 4000 waypoint og 50 ruter. 8653 THEM TLF. 86 10 15 00 2635 ISHØJ TLF. 43 73 01 05 4654 FAKSE LADEPLADS TLF. 56og 71 34 73 6640 LUNDERSKOV TLF. 75 58 58 11 Ring vedr. den aktuelle pris GPS modtager. Ring vedr. den aktuelle pris Incl. digital ekkolod ogLOCH radar rodome Ringkort vedr.og den aktuelle pris HAVNESERVICE MARINECENTER APS ACTIONBOAT Incl. MARINE TRITON MARINE SERVICE APS Incl. kort og GPS modtager. Ring vedr. den aktuelle pris Incl. kort og GPS modtager. Incl. digital ekkolod og radar rodome 4683 RØNNEDEIncl. TLF. 22 digital 33 88 99 den SKÆRBÆK TLF. 74 75 22 33 8700 HORSENS TLF. 75 61 66 77 2650 HVIDOVRE TLF. 36 75 46 18 Ring vedr. aktuelle pris ekkolod og radar rodome Ring vedr. den aktuelle pris. Incl. digital ekkolod og6780 radar rodome VEJLE MARINESERVICE RANDERS BÅDUDSTYR NAUTIC FRITID APS AB MARINE APS Ring vedr. den aktuelle pris Incl. digital ekkolod og radar rodome Ringvedr. vedr.den denaktuelle aktuellepris. pris Ring Incl. ekkolod og7100 radar rodome vedr. aktuelle pris. Ring vedr. den aktuelle pris. VEJLE TLF. 75 83 54 90 8940 RANDERS SV. TLF. 21 17 40 82 2670 GREVE TLF. 43 90 02 22 4700 NÆSTVEDRing TLF. 55 digital 72 63 62 den Incl. digital ekkolod og radar rodome Ring vedr. den aktuelle pris. Incl. digital ekkolod og radar rodome KLARUP BÅD & MOTORCENTER NEW SHIPSHAPE A/S CARAVAN CENTRET HERNING TRAILER- & BÅDCENTER Ring vedr. den aktuelle pris. SUZUKI motorer HONDA motorer Redningsveste Flydedragter 6 9270 KLARUP TLF. 98 31 87 66 2960 RUNGSTED KYST TLF. 45 4840 NØRRE ALSLEV TLF. 54 45 78 79 aktuelle 7451 SUNDS TLF. 97 14 22 11 Ring vedr. den pris. Ring vedr. den aktuelle pris. 8 6 86 85 00 SUZUKI motorer HONDA motorer Redningsveste Flydedragter 6666 3K Ø G4E08 motorer ---HONDA ---CENTER Redningsveste ---Flydedragter Glasfiber -SERVICE Ratstyring - HY-styring - motorer Alt i bådreperationer - Fiskegrej - Trolling udstyr BÅD OG MOTORSUZUKI APS THISTED MARINE GJØL MARINECENTER A/S FÆRGELUNDENDS MOTORSAVE SUZUKI motorer HONDA motorer Redningsveste Flydedragter SUZUKI motorer - HONDA motorer - 97 Redningsveste - Flydedragter 0088 333 4 66663 0 7700 THISTED TLF. 97 12 22 9440 ÅBYBRO TLF. 98 27 75 15 3630 JÆGERSPRIS TLF. 47 38 18 5400 BOGENSE TLF. 64 81 18 85 3 4 Glasfiber Ratstyring HY-styring Alt i bådreperationer Fiskegrej ---Trolling udstyr 4 E SUZUKI motorer HONDA motorer Redningsveste Flydedragter 8 K Ø GE Glasfiber Ratstyring HY-styring Alt i bådreperationer Fiskegrej Trolling udstyr Glasfiber Ratstyring HY-styring Alt i bådreperationer Fiskegrej Trolling udstyr 6 K 0 3 G E Ø K G 4 West-Bådudstyr - Vestrehavnevej 1Alt -BÅDE 4600 - Tlf. 5663 - Fax 5663 4081 LIMBO I/S -Køge KB MARINE ØENS MARINECENTER K-MARINE Glasfiber -SUZUKI Ratstyring - HY-styring - motorer i bådreperationer - Fiskegrej - Trolling udstyr SUZUKI motorer --HONDA -4080 motorer HONDA motorer -Redningsveste Redningsveste -Flydedragter Flydedragter 666 3K ØØ4G0E 888 Glasfiber - Ratstyring - 1Alt i bådreperationer - Fiskegrej - Trolling udstyr TLF. 9715 43 9640 FARSØ TLF. 98 63 63 66 3700 RØNNE TLF. 56 95 07 61663 5700 SVENDBORG TLF. 62 21 38- HY-styring7770 West-Bådudstyr -70 Vestrehavnevej 4600 Køge --94Tlf. Tlf. 5663 4080 Fax 5663 4081 K3 ØG 44EE0E0 West-Bådudstyr --VESTERVIG Køge 5663 4080 5663 4081 West-Bådudstyr -Vestrehavnevej Vestrehavnevej 1Alt -4600 4600 Køge Tlf. 5663 4080---Fax Fax 5663 4081 Glasfiber --Ratstyring --HY-styring Alt iibådreperationer --Fiskegrej --Trolling udstyr Glasfiber Ratstyring HY-styringTJ--1MARINE bådreperationer Fiskegrej Trolling udstyr FR. HAVN A/S KK GG ØØ MOTOR OG BÅDCENTRET AH MARINE APS NYBORG SMEDEOG MARINESERVICE West-Bådudstyr - Vestrehavnevej 1 - 4600 Køge - Tlf. 5663 4080 - Fax 5663 4081 - Vestrehavnevej8240 1 -RISSKOV 4600 TLF. Køge Tlf. 5663 4081 TLF. 98 42 23 93 4000 ROSKILDE TLF. 72 47 69 03 5800West-Bådudstyr NYBORG TLF. 51 22 95 83 86 17- 23 00 5663 4080 - Fax 9900 FREDERIKSHAVN

-BÅDUD -B-BÅÅÅDDDUUUDDD B -BB-BÅÅÅDDDUUUDDD --

00 0 0 000 0

STYSRSTSTTYSYYRTRRSYTRYSSTTRYYRR

indhente tid ved at give den godt med gas gennem bølgerne, så vi kravlede begge i læ bag hardtoppen og fremad det gik. Vi bankede nu en del gennem bølgerne, og der begyndte da også at komme lidt mere vand ind i mellemskroget end der ellers plejede. Ole havde forsikret mig om, at da det var en gammel båd var det ganske normalt, at den tog lidt vand ind i mellemskroget. Ole havde derfor lige inden vi var sejlet ud, købt en manuel pumpe. Den blev nu brugt oftere og oftere som dagen skred frem. Da vi i løbet af dagen var kommet helt om til Hjelm, var vi efterhånden oppe på at pumpe 20 liter ud i timen, og det blev faktisk værre time for time. Vejret var for i øvrigt også dårligt, med frisk vind og koldt i det hele taget. Fiskeriet gav heller ikke noget ud over et par meget små flade. Det var nu heller ikke længere fiskeriet, vi bekymrede os mest om. Vi havde

5 555 5 5 55

Weekenden for træffet oprandt og Ole havde lovet at hans båd var klar og toptrimmet til de 24 timer. Benzintanken var fyldt op og 2 ekstra tanke var medbragt. Startskuddet lød og Ole fyrede op for omdrejningerne, og vi fløj derudaf med op mod 25 knob. Denne fornemmelse af fart holdt dog kun et par sømil inden motoren igen ikke ville tage gassen. Alle de andre både suste forbi os med kurs mod Helgenæs og videre mod Øer Flak. Ole placerede mig ved roret og han begyndte at rode med motoren, alt i mens vi gik med 2-3 knob. Han kunne med en hånd på chokeren give den ekstra benzin og farten skød igen derudaf. Efter endnu nogle sømil blev Ole dog noget træt i sin finger af at holde chokeren trykket inde nede i motoren, så der måtte gøres noget. Der blev talt over telefonen med kyndige folk og flere løsninger blev afprøvet. Endelig fandt vi ud af

at, det kunne være benzinslangen der måske var tilstoppet eller lignende. Afmonteret blev den dog og til vores store forbavselse opdagede vi, at den var totalt mørnet nederst ved motoren. Kniven på og den blev nu 10 cm. kortere, og motoren spandt igen som før – i hvert til fald de næste par store bølger frem. Det var nemlig begyndt at blæse godt og nede mod Helgenæs var bølgerne efterhånden ret store. Benzinslangen sprang nu igen fra hinanden, så der var ikke andet for end igen at afkorte slangen. Nu var der så bare det problem, at det betød at pumpen på slangen også ville blive skåret af, så vi måtte fylde benzin ned i slangen og så håbe at motoren selv kunne trække benzinen frem. Efter nogle forsøg gik det og vort humør, som på det tidspunkt var ret langt nede, steg nærmest til jubelscener. Ud over bølgerne det gik med fuld fart, for nu var vi jo langt bag efter alle de andre både. Vi ville

WEEWSSWETTSWWETWSEETESSWTSTTEST W

24 timers klubtræf

HONDA HONDA 20 hk K L fra 21.998,HONDA 20 20 hk hk K K ++++ L L fra fra 21.998,21.998,HONDA 20 hk K L fra 21.998,Honda og Suzuki udstillings og demo modeller. HONDA 20 hk K + L fra 21.998,HONDA 20 hk K + L fra 21.998,Honda og Suzuki udstillings og demo modeller.

SUPER TILBUD SUPER SUPER TILBUD SUPER TILBUD TILBUD SUPER TILBUD SUPER SUPER TILBUD TILBUD

West-Bådudstyr West-Bådudstyr--Vestrehavnevej Vestrehavnevej11--4600 4600Køge Køge--Tlf. Tlf.5663 56634080 4080--Fax Fax5663 56634081 4081

N O S W A L by

Efter sådan en tur føles armene nu noget lange, så vi var meget trætte af frisk luft, og alle vore problemer. Vækkeuret ringede kl. 04.00 for vi ville ud på Flakket hvis vejret gjorde det muligt. Det første jeg gjorde da uret ringede var at strække armen ud af soveposen og mærke dørken. Jo – den var god nok, der stod 5 cm. blank vand i bunden af båden. Nu var der så bare det problem, at mine sko flød ude i den anden ende af båden, så der måtte leges den gode gamle leg – Jorden er giftig – for at få fat i skoene. Det tog sin tid at pumpe båden fri for vand, men endelig gik vi på vandet igen. Nu skulle det være, og det var på Flakket der skulle fiskes. Da vi endelig kommer derud blæser det mindst lige så meget som dagen før og så var strømmen også ret kraftig. Vi drev simpelthen for hurtigt hen over grunden, og det blev da også kun til lidt småtteri. Vi tog efterhånden ret meget vand ind og der skulle nu

pumpes hen ved 60 liter ud i timen, så derfor besluttede vi os for at sejle tilbage til Århus Bugten og prøve stykket mellem Århus Havn og Egå Havn. Det var en hård tur tilbage for, der skulle nu næsten hele tiden pumpes af en af os, men frem kom vi. Inde i bugten var vejret strålende, og vi fik da også fanget en del hornfisk på faldrebet. Konkurrencen lakkede mod enden og vi besluttede at gå lidt før i havn, da vi mente, at det ikke lige havde været vores weekend. Vi fik trukket båden op på land og fik syn for sagen, da vandet løb ud af en 50 cm. lang flænge i bunden af båden. Da vi så hvor galt det egentlig havde stået til med båden, var vi faktisk glade for at komme i land med tørt tøj og en båd.

Må vi præsentere årets bedste nyhed til dit kystskeri. Lawson Bullet! En wobler der kaster ekstremt langt. Med en specialudviklet transparent coating som giver et eminent 3D look. Slidstærk er den også. Og med sit gennemgående fæste gør den krog og line uadskillelige. Tilmed kan den indspinnes både hurtigt og langsomt. Men allerbedst er, at den kan fange sk... mange sk Lawson Bullet kystwobler fåes i 10 forførende farvekombinationer i hhv. 18 og 26 g.

Lawson kystnet dentur aut Berovidesedis

Bullet er udviklet i tæt samarbejde med en af Fyns dygtigste kystskere, Jan Sørensen fra Fåborg, som selv har produceret woblere i mange år. Det har taget lang tid at udvikle de nye Lawson Kystwoblere, og det har krævet mange timer såvel på kysten som i Jans værksted med npudsning af gang og kasteegenskaber. Flere af vores testskere, der har prøvet wobleren, har sagt: “Hold da op, den kaster som et projektil.” Derfor gav vi den navnet Lawson Bullet.

Lawson Power - En stærk monol-line

Lawson Xstream spin Made in Europe

Lawson bombarda åd 8, 12, 15, 20, 25 & 30 g

Lawson BFO 8 farver i 12, 18 & 28 g

quiat.

www.makers.dk

ellers regnet med at overnatte i båden for svaj et sted omkring Elsegårde, men det turde vi nu ikke længere af frygt for, at båden skulle synke i løbet af natten. Benzinbeholdningen var efterhånden også ved at være udtømt, da vi havde brugt forholdsvis meget, da vi havde problemerne med slangen og nu sejlede vi rundt med en masse ekstra vægt i form af vand. Vi var ikke længe om at beslutte, at overnatningen skulle foregå i Ebeltoft havn på MEGET lavt vand. På vej ind i Ebeltoft vig opstår det næste problem så ved, at sikringen til ekkoloddet går og en ny ikke lige er hvad vi har ved hånden. Så ind i tusmørke gennem Vigen med de mange sandbanker det går uden at ane dybden. Ind kom vi dog i hel stand, og fandt en plads i havnen med nogle få centimeter under kølen.Tankene under armen og op på den nærmeste benzinstation i Ebeltoft.

Lawson Duraclip hægte i High Carbon stål

Lawson spinnestænger Vejl. pris fra kr. 599,-

Lawson Hugo 10 farver i 12 & 16 g

53 Se mere på www.2biz.dk ·

Nærmeste forhandler anvises på tlf. 20 75 00 90

Familietræf i Ø’er Der var jo ikke mere end en uge mellem 24 timers træffet og så Familietræffet, og da metrologerne ikke havde lovet os det bedste vejr til dette Familietræf, kom Ole på en opgave med at få lappet hans båd sammen. Vi skulle begge familier af sted med koner og børn og havde derfor lejet en hytte. Der var ikke længere nogle der stolede på Ole’s kundskaber til at lappe både, og derfor havde ingen lyst til at sove i båden. Ole mente nu at det var fordi der ikke var plads til os alle i hans båd. Vi ankom om fredagen, hvor vi hyg-

gede med de andre om aftenen. Næste dag skulle der fiskes, så konerne og de mindste børn tog i Dyreparken og vi tog de største børn (Andreas og Julie) med ud at fiske. Ud gennem slusen det gik og ud mod Øer Flak, men det blæste for voldsomt. Vi sejlede tilbage til Øer, hvor vi brugte dagen med at medefiske efter ørreder og ål i bassinet Krabben. Som dagen skred frem gled øllerne ned og der blev også fanget lidt. Om aftenen skulle der storgrilles og hygges. Vi var nogle der blev ved til langt ud på natten og som de våde vare gled ned blev vi alle nok lidt klogere.

Vi havde i hvert fald en skøn aften med fælleshygge. Straks værre så det ud næste dag, hvor vejret ikke var meget bedre, har jeg fået fortalt, da mit hoved og mave ikke tillod mig mere end at blive i sengen til om eftermiddagen, hvor præmieoverrækkelsen skulle stå. Børnene (uden min assistance) blev flot præmieret hvilket, Andreas og Julie var yderst stolte af. Det kan varmt anbefales at tage en tur til Familietræf Ø’er med familien, og så nok holde lidt igen med blandingen af de Irske kaffer……

OptiMax - 4-takt www.ketner-outdoor.dk

Ekstreme forhold

Altid pålidelige kræfter med Mariner

42 16 54 6

BALLERUP MARINE SERVICE 2610 RØDOVRE TLF. 44 65 64 99 BRDR. PETERSENS MASKINFABRIK A/S 3250 GILLELEJE TLF. 48 30 01 36 LYNÆS MARINECENTER 3390 HUNDESTED TLF. 47 94 01 02 STENTEQ MARINE 3600 FREDERIKSSUND TLF. 22 29 08 76 PRO-SAFE REFLECTION A/S 4220 KORSØR TLF. 32 95 28 78 OJ INDUSTRI OG MARINESERVICE 4242 BOESLUNDE TLF. 58 14 05 26 VESTSJÆLLANDS MARINESERVICE 4261 DALMOSE TLF. 22 34 72 27 HOLBÆK BÅDCENTER A/S 4300 HOLBÆK TLF. 59 43 51 17 JJ MOTOR & MARINE 4400 KALUNDBORG TLF. 20 77 77 87

MØLGAARD MARINE 4400 KALUNDBORG TLF. 20 93 65 17 RØRVIG AUTO APS 4581 RØRVIG TLF. 59 91 83 02 KØGE TROLLING CENTER APS 4600 KØGE TLF. 56 63 01 00 MARINELAND A/S 4700 NÆSTVED TLF. 55 73 37 87 MØN MARINESERVICE 4780 STEGE TLF. 55 81 00 54 KARL MERTZ A/S 4990 SAKSKØBING TLF. 54 70 48 22 KERTEMINDE MARINESERVICE A/S 5300 KERTEMINDE TLF. 65 32 26 76 VESTFYNS BÅDCENTER 5580 NØRRE-ÅBY TLF. 64 42 16 76 FAABORG BÅDEBYGGERI APS 5600 FAABORG TLF. 62 61 02 46

HAVNENS MARINE CENTER A/S 5700 SVENDBORG TLF. 62 20 21 40 KOLDING BÅDCENTER 6000 KOLDING TLF. 75 52 75 33 AABENRAA BÅDUDSTYR 6200 ÅBENRÅ TLF. 74 62 18 24 HVIDE SANDE BÅD & MOTOR SERVICE 6960 HVIDE SANDE TLF. 97 31 18 77 AUTOHUSET VESTERGAARD A/S 7100 VEJLE TLF. 75 82 03 11 SKOU`S EL OG MARINESERVICE APS 7140 STOUBY TLF. 75 89 79 90 H.V. ELEKTRO A/S 7500 HOLSTEBRO TLF. 97 42 65 44 THYBORØN LYSTBÅDE SERVICE 7680 THYBORØN TLF. 97 83 20 83 VIRKSUND AUTO & MARINE 7840 HØJSLEV TLF. 97 53 95 34

FLEMMINGS SKIBSSERVICE 7900 NYKØBING M TLF. 97 71 06 60 AFI MARINE A/S 8000 ÅRHUS C TLF. 86 12 43 66 SAMSØ GREJ 8305 TRANEBJERG TLF. 86 59 00 56 LP CYKLER OG MASKINER I/S 8400 EBELTOFT TLF. 86 34 47 77 SEJS AUTO- & MARINECENTER I/S 8600 SILKEBORG TLF. 86 84 64 14 DAMGAARD MARINE 8700 HORSENS TLF. 75 68 35 00 DANSK YACHT & MARINE CENTER 8960 RANDERS S TLF. 87 11 40 00 HALS BÅDCENTER 9370 HALS TLF. 98 75 33 33 NORD MARINE APS 9900 FREDERIKSHAVN TLF. 98 48 20 05

Det Gule Rev Tiden oprandt til vores debut på det STORE Vesterhav. Efter store indkøb og flere møder hos Bo’s Lystfiskershop, følte vi os rustede til udfordringen. Vi mødte veloplagte op på Hanstholm havn fredag aften i hård vind fra vest. Kl. 05.15 var vi klar, men bølgerne løb stadig over indermolen. Hen ad formiddagen var et par både ude at prøve kræfter med de ca. 4 m. høje bølger, det behøver vi ikke at kommentere. Da vi efter 8 timers venten endelig mente at det var forsvarligt at sejle ud fulgtes vi med 3 andre både gennem indsej-

www. n o r m ar k . d k lingen. Efter 21/2 times sejlads og ca. 12 mil ud på havet startede fiskeriet. SUCCES – vi fik masser af torsk op til 5 kg og enkelte sej.

Vikinge træf Forberedelserne til årets sidste konkurrence gik ud på at gøre styrepultbåden klar, nu da kabinebåden er oplagt for vinteren. Der er blevet lavet en helt ny trollingbar i 40 mm teak, kortplotter og VHF-radio er installeret, så vi er klar til nye udfordringer. Efter at have mødt alle disse dejlige fiskekammerater i klubben, der altid er klar til at komme

med gode råd (MINUS POSITIONER), er der altid et eller andet, der kan laves eller forbedres på båden. Vikinge træffet blev som vanligt flyttet fra Grenå og som noget nyt i år til Lillebælt, hvor det så igen på dagen blev flyttet fra vest- til østsiden. Vejret var blæsende og generelt KOLDT. Vi fiskede mest mellem broerne, hvor de fleste fisk holdt sig UNDER målet. Tak for gode arrangementer i 2005 og på gensyn derude i 2006.

Brian og Ole

Hotter than fire

Sufix Performance Fuse er super hot.

Selv i de tyndeste liner er der nærmest ingen stræk, hvilket

Den unikke varmefusion teknologi og den tættere væ-

giver øjeblikkelig kraftoverførsel i modhugget – og stor

vestruktur har gjort det muligt at fremstille en mere

tillid til produktet. ”Med Sufix er alle fangster mulige”

rund fletline. I praksis giver det en glat og smidig line med overlegne kasteegenskaber.

Se mere på sufix.com

High Performance Fishing line

- fordi du aldrig får en ny chance på en once-in-a-lifetime fisk

42 16 56 6

Tlf. 8711 4180 anviser nærmeste forhandler.

Nyhedsbrev Bornholm 2010

WEST WEST BÅDUDSTYR BÅDUDSTYR ÅBENT HUS ÅBENT ÅBENT HUS HUS Drago --Jeanneau --Corsiva Drago --Jeanneau --Corsiva Drago --Jeanneau --Drago --- Jeanneau --- Corsiva Corsiva

Vinterpris Vinterpris Vinterpris Vinterpris Jeanneau MERRY FISHER Vinterpris Jeanneau MERRY FISHER Vinterpris Jeanneau MERRY FISHER Legende (blå) Jeanneau MERRY FISHER Legende (blå) Jeanneau MERRY FISHER Legende Jeanneau MERRY FISHER Legende (blå) (blå)

Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725 kommet Nu er den nye Jeanneau Fisher 725 kommet KOM OGMerry SE DEN Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725 kommet OGMerry SE til DEN Vi kan tilbyde denKOM første båd en god sponcor pris Nu er den nye Jeanneau Fisher 725 kommet KOM OG SE DEN Nu er den nye Jeanneau Merry Fisher 725 kommet Vi kan tilbyde denpå første båd til en god sponcor pris særlige KOM OGMerry SEvilkår DEN Nu er den nye Jeanneau Fisher 725 kommet Vi kan tilbyde denpå første båd til en god sponcor pris KOM OG SE DEN særlige vilkår incl. 150 den hk KOM Suzuki m. dansk moms 349.995,PRIS: Vi kan tilbyde første til en god sponcor pris OGbåd SEvilkår DEN på særlige Vi kan tilbyde den første båd til en god sponcor pris incl. 150 hk Suzuki m. dansk moms 349.995,PRIS: særlige vilkår Vi kan tilbyde første båd til en god sponcor pris incl. 150 den hk på Suzuki m. dansk moms 349.995,PRIS: særlige vilkår SPONSOR incl 150 hk. Suzuki og GRATIS incl. 150 PRIS: hk på Suzuki m. dansk moms 349.995,PRIS: på særlige vilkår incl. 150 hk Suzuki m. dansk moms 349.995,PRIS: SPONSOR PRIS: 150 tysk hk. Suzuki og GRATIS BÅDPLADS i KØGE i etincl år,m. incl moms 320.725,incl. 150 hk Suzuki dansk moms 349.995,PRIS: SPONSOR PRIS: 150 tysk hk. Suzuki GRATIS BÅDPLADS i KØGE i etincl år, incl moms og 320.725,SPONSOR PRIS: incl 150 hk. og GRATIS Utrolig godSuzuki indretning med BÅDPLADS i KØGE i etflot år, båd, incl moms og 320.725,SPONSOR PRIS: incl 150 tysk hk. Suzuki GRATIS BÅDPLADS i KØGE i etflot år, båd, incl moms og 320.725,Utrolig god indretning med SPONSOR PRIS: incl 150 tysk hk. Suzuki GRATIS plads til det hele for fire overnattene BÅDPLADS i KØGE i etflot år, båd, incl tysk moms 320.725,Utrolig god indretning med BÅDPLADS i KØGE i et år, incl tysk moms 320.725,plads til flot det hele for fire overnattene Utrolig båd, god indretning med personer, kan bruges på alle tider af plads til flot det båd, hele god for fire overnattene Utrolig indretning med personer, kan bruges på alle tider af Utrolig båd, god indretning med plads til flot det hele for fire overnattene året til korte eller lange ture,velegnet personer, kan bruges påovernattene alle tider aftil plads til det hele for fire året til korte eller lange ture,velegnet plads til det hele for fire overnattene personer, kan bruges på alle tider aftil og fiskebåd året til kortelysteller lange ture,velegnet personer, kan bruges på alle tider aftil og fiskebåd personer, kan på alle tider aftil året til korte eller lange ture,velegnet Båden etlysthavbruges af udstyr, udstyrslisten lystog fiskebåd året til har korte eller lange ture,velegnet til Båden havher af udstyr, udstyrslisten året til har korte eller lange ture,velegnet lystog fiskebåd bliver foret lang på siden. ring ellertil Båden har et hav og af fiskebåd udstyr, udstyrslisten lystbliverhar for lang her på siden. ring eller lystog fiskebåd Båden et hav af udstyr, udstyrslisten kom og se båden, VIudstyrslisten SES. bliverhar foret lang her på siden. ring eller Båden hav af udstyr, kom og se båden, VIudstyrslisten SES. Båden hav af udstyr, bliverhar foret lang her på siden. ring eller og se båden, VI SES. bliver kom for lang her på siden. ring eller bliver kom for lang her på siden. ring eller og se båden, VI SES. kom og se båden, VI SES. kom og se båden, VI SES.

SPAR SPAR SPAR SPAR SPAR SPAR

15.000,15.000,15.000,15.000,15.000,15.000,-

kompas, 2 stk. fender, samt Før kr. og 168.515,incl. udstyr: bord, batteri, levering montering. kompas, 2 stk. fender, samt Før kr. og 168.515,levering montering. kompas, 2 stk. fender, samt Nu kr 128.151,Før kr. 168.515,levering og montering. levering montering. Før kr. 168.515,Nu kr og 128.151,-

Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL 239.625,Vinterpris 224.625,Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL 239.625,Vinterpris 224.625,incl. Tysk115 moms via Pris incl. hk. DF Tyskland Suzuki TL 239.625,Vinterpris 224.625,Pris hk. DF Tyskland Suzuki TL incl. incl. Tysk115 moms via 239.625,Vinterpris 224.625,incl. Tysk moms via Tyskland224.625,239.625,Vinterpris incl. Tysk moms via Tyskland224.625,239.625,Vinterpris incl. Tysk moms via Tyskland incl. Tysk moms via Tyskland

SPAR 40.000,Før kr. 168.515,Nu kr 128.151,Før 168.515,SPAR 40.000,Nu kr. krer 128.151,Prisen incl. tysk moms SPAR 40.000,Nu kr 128.151,Prisen er incl. tysk moms lev. via Tyskland Nu krer 128.151,SPAR 40.000,Prisen incl. tysk moms lev. via er Tyskland SPAR 40.000,Prisen incl. tysk moms SPAR 40.000,-

Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau

lev. via er Tyskland Prisen incl. tysk moms lev. via er Tyskland Prisen incl. tysk moms lev. via Tyskland lev. via Tyskland

Jeanneau Jeanneau Jeanneau Jeanneau NYHED Jeanneau Jeanneau NYHED

CAP CAMARAT 555 DC NYHED NYHED CAP 555OGDC FORCAMARAT NÆRMERE OPLYSNING PRIS NYHED CAP 555 DC FORCAMARAT NÆRMERE OPLYSNING PRIS NYHED CAP 555OG DC Tilbudet er gældende for Merry Fisher 585 FORCAMARAT NÆRMERE OPLYSNING OG PRIS “Blå Legende” og via denTyskland alm. hvide model. incl. Tysk CAP 555 DC Tilbudet ermoms gældende Merry Fisher 585 FORCAMARAT NÆRMERE OPLYSNING OG PRIS “Blå Legende” og denfor alm. hvide model. CAP CAMARAT 555 DC Tilbudet er gældende for Merry Fisher 585 FOR NÆRMERE OPLYSNING OG “Blå Legende” og den alm. hvide model. OBS OBS OBS OBS OBS OPLYSNING OG PRIS FOR NÆRMERE PRIS “Blå Legende” og den alm. hvide model.

den den den den den den

421 Komplet søkortplotter og fish finder 521 incl. kort, antenne og transducer 421 incl. kort, antenne og transducer 521 421 incl. kort, antenne og transducer 521 421 incl. kort, antenne og transducer 521 incl. kort, antenne og transducer 521 521 incl. incl. kort, kort, antenne antenne og og transducer transducer

SUPER PRIS SUPER PRIS SUPER SUPER PRIS PRIS HYDRAULISK STYRING SUPER PRIS HYDRAULISK STYRING SUPER PRIS “BULL HORN” HYDRAULISK STYRING HYDRAULISK STYRING “BULL HORN”

ULTRAFLEX DENHORN” KRAFTIGE MED HYDRAULISK STYRING “BULL HYDRAULISK STYRING “BULL ULTRAFLEX DENHORN” KRAFTIGE MED DE GODE SLANGER, 10MMED “BULL HORN” ULTRAFLEX DEN KRAFTIGE “BULL HORN” ULTRAFLEX DEN KRAFTIGE DE GODE SLANGER, 10MMED PRIS KR.: ULTRAFLEX DEN KRAFTIGE DE GODE SLANGER, 10MMED ULTRAFLEX DEN KRAFTIGE DE GODE SLANGER, 10MMED PRIS KR.: DE GODE SLANGER, 10M PRIS KR.: DE GODE SLANGER, 10M PRIS KR.: PRIS KR.: PRIS KR.:

4.195,4.195,4.195,4.195,4.195,4.195,--BBÅÅÅDDD UUUDD --BBBÅÅDD UUDDD --BÅD UD

STSYTSRYTSRTYSYRTSTRYYRR

Med venlig hilsen Morten Rasmussen Team Bifrost

GARMIN 421 og 521 GARMIN 421 og 521 GARMIN 421 521 Komplet søkortplotter ogog fish finder GARMIN 421 og 521 Komplet søkortplotter og fish finder GARMIN 421 og 521 kr. 5.298,Komplet søkortplotter og fish finder 421 incl. kort, antenne og transducer Komplet søkortplotter og fish finder 421 incl. søkortplotter kort, antenne og og fish transducer Komplet finder kr. 5.298,-

66 6 0 88 3 4 66 6 3 E0 8 KØ G 4 6 3 8 4 E0 KØ G 66 6 3 4 6 E0 8 KØ G 63 4 KØ G 08 3 4EE0 KØ G

000000

spillereglerne gælder for os alle, og det skulle undre mig meget, hvis ikke der alligevel kommer fine laks til indvejning. Informationsmøde om turen er arrangeret til d. 20. marts kl. 10.00. Lars Simonsen fra Herning Trailer og Bådcenter lægger endnu en gang lokaler og gode tilbud til, og klubben serverer rundstykker og kaffe. Tilmelding på snoffel1@hotmail. com Tak for jeres interesse for turen – og knæk og bræk til alle – vi ses på Bornholm!

555555

ver serveret, så er det lige netop dér belønningen falder – at se på mere end 50 glade ansigter, der alle er på fiskeferie og spændte venter på hvad ugen vil bringe, råb og grin, kvikke bemærkninger og godmodige drillerier, der alt sammen skylles ned med kaffen, mens vi gumler løs på friskbagte rundstykker. Det bliver altså ikke meget bedre, vel! I skrivende stund er der fanget en del pæne fisk, men vinteren lægger naturligvis en dæmper på fiskeriet. Hvad den lange vinter betyder for dette års indsats kan jeg ikke sige, men det kan næsten ikke blive sværere end i 2009, hvor vi måtte kæmpe for hver en fisk. Til trøst kan jeg kun sige, at

RING RING RING RING RING RING

OBS OBS OBS OBS OBS OBS OBS OBS Den OBS nye GARMIN GHP 10 Autopilot OBS OBS OBS OBS OBS Den OBS nye GARMIN GHP 10 Autopilot OBS OBS OBS OBS OBS Den nye GARMIN GHP 10 Autopilot OBS OBS OBS OBS OBS bedste til dato. Ring og få et godt tilbud, Den nye GARMIN GHP 10 Autopilot bedste til dato. Ring og få et godt tilbud, Den nye GARMIN GHP 10 Autopilot bedste til dato. Ring og få et Den nye GARMIN GHP 10 Autopilot gerne monteret f.eks bedste til dato. Ring og f.eks få et godt godt tilbud, tilbud, gerne monteret bedste til dato. Ring få gerne monteret f.eks bedste til dato. Ring og og radar få et et godt godt tilbud, Hy-styrin, kortplotter, m.m.tilbud, gerne monteret f.eks Hy-styrin, kortplotter, radar m.m. gerne monteret f.eks Hy-styrin, kortplotter, m.m. gerne monteret f.eks Pilot og Bullhorn radar komplet Hy-styrin, kortplotter, radar m.m. Pilot og Bullhorn radar komplet Hy-styrin, kortplotter, m.m. Pilot og Bullhorn komplet Hy-styrin, kortplotter, radar m.m. FOR PRIS PilotRING og Bullhorn komplet RING FOR PRIS Pilot og Bullhorn komplet FOR PRIS PilotRING og Bullhorn komplet RING FOR PRIS RING RING FOR FOR PRIS PRIS

WWEWESWTSEWTESWTSETSETST

å skal vi snart igen til Bornholm, for at prøve kræfter med Østersøens sølvblanke laks, sammen med gode klubkammerater, koner og kærester. Vi er mange, der glæder os som små børn, især efter den lange vinters frostkolde greb om landet. Mere præcist, så er vi – endnu en gang - et rekordstort antal deltagere – 25 bådteams! Derudover står 3 teams pt. på venteliste, så interessen har aldrig været større. Som arrangør glæder det mig rigtig meget med den store tilslutning, selvom det giver mig masser af arbejde, men den byrde påtager jeg mig gerne, for når vi først er landet ovre ved Allan og morgenkaffen bli-

KØ GE

Der vil være mulighed for prøve de nye modeller fra bådene. Der Jeanneau vil mulighed for at at prøve de være nye 2010 2010 modeller fra bådene. prøveJeanneau de nye nye 2010 2010 modeller fra fra Jeanneau bådene. prøve de modeller Stor demonstration af det Jeanneau bådene. Stor demonstration af det Jeanneau nyeste inden bådene. for både Stor demonstration af det Jeanneau bådene. Stor demonstration af det nyeste inden både ekkolodder ogfor plottere Stor demonstration af nyeste inden for både Stor demonstration af det det nyeste inden både ekkolodder ogfor plottere samt de nyeste selvstyrer nyeste inden inden for både ekkolodder og plottere nyeste for både ekkolodder og selvstyrer plottere samt de nyeste ekkolodder og selvstyrer plottere samt de ekkolodder plottere Kom også og og oplev de nye samt de nyeste nyeste selvstyrer samt de selvstyrer Kom og oplev de eks. nye samtogså de nyeste nyeste selvstyrer påhængsmotorer som Kom også og oplev de nye Kom også og oplev de eks. nye påhængsmotorer som SUZUKI 60oplev og 90 HK Kom også og og oplev de nye påhængsmotorer som eks. Kom også de nye påhængsmotorer som eks. SUZUKI 60 og 90 HK påhængsmotorer som eks. SUZUKI HK påhængsmotorer som eks. SUZUKI 60 60 og og 90 90 HK SUZUKI SUZUKI 60 60 og og 90 90 HK HK

OVERVINTERTILBUD OVERVINTERTILBUD OVERVINTERTILBUD LEADER 515 OVERVINTERTILBUD LEADER 515DF 70 incl. Suzuki OVERVINTERTILBUD LEADER 515 OVERVINTERTILBUD incl. Suzuki 70 incl. udstyr: bord, batteri, LEADER 515DF incl. Suzuki DF 70 LEADER 515 incl. udstyr: bord, batteri, kompas, 2 stk. fender, samt incl. Suzuki DF 70 LEADER 515 incl. udstyr: bord, batteri, kompas, 2 stk. fender, samt incl. Suzuki DF 70 levering og montering. incl. udstyr: bord, DF batteri, incl. Suzuki 70 kompas, 2 stk. fender, samt levering og montering. incl. udstyr: bord, batteri,

Legende Legende (blå) (blå)

MERRY FISHER 5 MERRY FISHER 5 PRIS incl. 70 hk. SUZUKI FISHER 5 MERRY MERRY PRIS incl. 70 hk. SUZUKI FISHER 5 MERRY 5 178.685,Vinterpris 163.685,PRIS incl. 70 hk. SUZUKI FISHER MERRY 5 PRIS incl. 70 hk. SUZUKI FISHER 178.685,Vinterpris incl. Tysk moms via Tyskland163.685,PRIS incl. 70 hk. SUZUKI 178.685,Vinterpris 163.685,PRIS incl. 70 hk. SUZUKI incl. Tysk moms via Tyskland Tilbudet er gældende for Merry Fisher 585 178.685,Vinterpris 163.685,incl. Tysk moms via Tyskland Tilbudet er gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende” og via denTyskland alm. hvide model. 178.685,Vinterpris 163.685,incl. Tysk 178.685,Vinterpris 163.685,Tilbudet ermoms gældende for Merry Fisher 585 “Blå og via denTyskland alm. hvide model. incl. Legende” Tysk moms

DEN 27 MARTS 2010 ÅBENT HUS DEN 27 MARTS 2010 DEN 27 MARTS 2010 DEN 27 MARTS 2010 DEN 27 MARTS 2010 HOS WEST BÅDUDSTYR DEN 27 MARTS 2010 HOS WEST BÅDUDSTYR HOS WEST BÅDUDSTYR Der vil være mulighed for at HOS Der vil mulighed for at HOS WEST BÅDUDSTYR prøve de være nye 2010 modeller fra HOS Der være mulighed for Der vil vil mulighed for at at prøve de være nye 2010 modeller fra

5.298,kr. 6.798,kr. 5.298,6.798,kr. 5.298,6.798,kr. 5.298,kr. 6.798,kr. kr. 6.798,6.798,-

GULP Sandorm GULP Sandorm 6” stor spand GULP Sandorm GULP Sandorm 6” stor spand 27,5 oz GULP Sandorm 6” stor GULP Sandorm 6” stor spand 27,5spand oz 6” stor spand 27,5 oz SUPER PRIS 6” stor 27,5spand oz SUPER PRIS 27,5 oz 27,5 oz SUPER PRIS kr 139,SUPER PRIS kr 139,SUPER PRIS Vi har også poser/små spande SUPER PRIS kr 139,kr 139,Vi har også poser/små spande kr 139,Vi har også poser/små spande kr 139,Vi har også poser/små spande Vi har også poser/små spande

Altid masser Altid masser Altid masser Altid masser af gode brugte Altid masser af gode brugte Altid masser af gode brugte af gode brugte motorer på lager af gode brugte motorer på lager af gode brugte motorer på lager motorer på lager Ring og hør motorer på lager Ring og hør motorer på lager Ring og hør Ring og hør nærmere Ring og hør nærmere Ring og hør nærmere nærmere nærmere nærmere

UDSALG på motorer over 20 forskellige UDSALG på motorer over 20 forskellige UDSALG på motorer over 20 forskellige modeller, se under Suzuki og Honda UDSALG på motorer over 20 forskellige modeller, se under Suzuki og Honda UDSALG på motorer over 20 forskellige på motorer over 20 forskellige modeller, se under Suzuki og Honda 50 HK. SUZUKI kr. 39.995,39.995,modeller, se under Suzuki og Honda 50 HK. SUZUKI kr. 39.995,39.995,incl. dk. moms

incl. tysk moms

incl. dk.og moms incl. tysk moms modeller, se Suzuki Honda modeller, 50 HK. SUZUKI se under under kr. 39.995,Suzuki incl. dk. dk.og Honda moms 39.995,incl. tyskmoms moms 70 incl. 50 HK. SUZUKI SUZUKI kr. 49.995,39.995,incl. dk. moms moms 45.995,39.995,- incl.tysk incl. tysk moms 70 HK. kr. 49.995,incl. dk. moms 45.995,incl.tysk 50 39.995,39.995,incl. tyskmoms moms 50 70 39.995,HK. SUZUKI kr. 49.995,39.995,incl. incl. dk. tysk moms moms 45.995,incl.tysk moms 115 incl. tyskmoms moms 70 HK. SUZUKI SUZUKI kr. kr. 62.995,49.995,incl. dk. dk. moms moms 59.995,45.995,- incl. incl.tysk 115 HK. 62.995,incl. dk. moms 59.995,incl. tyskmoms moms 70 49.995,incl. dk. moms 45.995,incl.tysk 70 115 49.995,HK. SUZUKI incl. dk. moms kr. 62.995,45.995,incl. incl.tysk dk. moms moms 59.995,incl. tysk moms 150 incl. dk. dk. moms moms 59.995,81.995,- incl. incl.tysk 115 HK. SUZUKI SUZUKI kr. kr. 86.995,62.995,incl. tyskmoms moms 150 86.995,incl.tysk 115 62.995,dk. moms 81.995,- incl. tyskmoms moms 115 HK. 150 62.995,- incl. HK. SUZUKI incl. dk. moms 59.995,kr. 86.995,59.995,tyskmoms moms 81.995,- incl. incl.tysk 150 HK. SUZUKI kr. 86.995,incl. dk. moms 81.995,- incl.tysk moms 150 HK. SUZUKI kr. 86.995,incl. dk. moms 81.995,incl.tysk moms 150HONDA HK. SUZUKI20 kr. 86.995,incl.tysk moms hk K incl. + dk.L moms fra81.995,21.998,-

HONDA HONDA 20 20 hk hk K K+ +L L fra fra 21.998,21.998,-

HONDA 20 hk K + L fra 21.998,Honda og Suzuki udstillings og demo modeller. HONDA 20 hk K + L fra 21.998,HONDA 20 hk K + L fra 21.998,Honda og Suzuki udstillings og demo modeller. Honda og Suzuki udstillings og demo modeller. Nyeog motorer fra 2008 - 2009 med fabriksHonda Suzuki udstillings og demo modeller. Nye motorer fra 2008 2009 med fabriksHonda og Suzuki udstillings og demo modeller. Nye motorer fra 2008 2009 med fabriksHonda og Suzuki udstillings og demo modeller. garanti sælges til gode priser Nye motorer fra 2008 2009 med fabriksgaranti sælges til gode priser Nye motorer fra 2008 2009 med fabriksgaranti sælges til gode priser Nye”RING” motorer fra 2008 2009 med fabrikskun så længe lager haves garanti sælges til gode priser ”RING” kun så længe lager haves garanti sælges til priser ”RING” kun så længe lager haves garanti sælges til gode gode priser ”RING” kun så længe lager haves GARMIN GPSmap 5012 ”RING” kun så længe lager GARMIN GPSmap 5012 ”RING” kun så længe lager haves haves GARMIN GPSmap med touchscreen GARMIN GPSmap 5012 5012 med touchscreen GARMIN GPSmap XGA skærm på 12,1” 5012 med touchscreen GARMIN GPSmap 5012 med touchscreen XGA skærm på 12,1” skærm med super kontrast. med touchscreen XGA skærm på med touchscreen XGA skærm på 12,1” 12,1” skærm med super kontrast.

4000 waypoint og 50 ruter. XGA skærm på 12,1” skærm med kontrast. XGA på og 12,1” skærm med super super kontrast. 4000skærm waypoint 50 ruter. Incl. kort og GPS modtager kr. 22.998,skærm med super kontrast. 4000 waypoint og 50 ruter. skærm med super kontrast. 4000kort waypoint og 50 ruter.kr. 22.998,Incl. og GPS modtager Incl. digital ekkolod kr. 27.998,4000 waypoint og 50 kort og GPS modtager kr. 22.998,4000 waypoint og 50 ruter. ruter.

Incl. kort ogekkolod GPS modtager kr. 22.998,digital kr. 27.998,Incl. radar rodome kr. 32.998,kort og GPS modtager modtager kr. 22.998,22.998,digital ekkolod kr. 27.998,Incl. GPS kr. digital ekkolod kr.32.998,27.998,Incl. kort radarog rodome kr. Incl. digital ekkolod og radar rodome kr. 27.998,radar rodome kr. 32.998,Incl. ekkolod kr. 27.998,radar Incl. digital digitalrodome ekkolodkr. og32.998,radar rodome kr.32.998,Incl. radar rodome kr. 32.998,digital ekkolod og radar Incl. radar digitalrodome ekkolodkr. og32.998,radar rodome rodome kr.32.998,Incl. digital ekkolod ekkolod og og radar radar rodome rodome kr.32.998,Incl. digital kr.32.998,kr.32.998,kr.32.998,-GARMIN GPSmap 4012 GARMIN XGA skærmGPSmap på 12,1” 4012 GARMIN GPSmap 4012 XGA skærm på 12,1” GARMIN 4012 skærm medGPSmap super kontrast. XGA skærm på 12,1” GARMIN GPSmap 4012 skærm medGPSmap super kontrast. XGA skærm på og 12,1” GARMIN 4012 4000 waypoint 50 ruter.

skærm med super kontrast. XGA på og 12,1” 4000skærm waypoint 50 ruter. kr. 17.998,skærm med kontrast. XGA på 12,1” Incl. kort og super GPS modtager 4000skærm waypoint og 50 ruter. skærm med super kontrast. Incl. kort ogekkolod GPS kr. 17.998,4000 digital waypoint og modtager 50 ruter. skærm med super kontrast. Incl. 22.998,Incl. og GPS kr. 17.998,4000 kort waypoint og modtager 50kr. ruter. digital ekkolod kr. 22.998,4000 radar waypoint og modtager 50 ruter. Incl. kort og GPS kr. 17.998,Incl. rodome kr. 27.998,-

digital ekkolod kr. 22.998,Incl. GPS kr. 17.998,radarog rodome kr. Incl. kort kort og GPS modtager modtager kr.rodome 17.998,digital ekkolod kr.27.998,22.998,Incl. digital ekkolod og radar radar rodome kr. 27.998,Incl. digital ekkolod kr. 22.998,og radar rodome Incl. digital ekkolod kr. 22.998,radar rodome kr. 27.998,kr. 27.998,digitalrodome ekkolodkr. og27.998,radar rodome Incl. radar kr. 27.998,Incl. radar digitalrodome ekkolodkr. og27.998,radar rodome kr. 27.998,Incl. digital Incl. digital ekkolod ekkolod og og radar radar rodome rodome kr. 27.998,kr. 27.998,kr. 27.998,-

Vi har også poser/små spande Besøg vores hjemmeBesøg vores hjemmeNYE LODDER alle farver Besøg vores hjemmeNYE LODDER alle farver Besøg vores hjemmeNYE LODDER alle farver side www.1west.dk og Besøg vores hjemmegod dogder virkning 5 -- 7,5 kg NYE LODDER alle farver Besøg vores hjemmeside www.1west.dk og NYE LODDER alle farver god dogder virkning 5 7,5 kg side www.1west.dk og NYE LODDER alle farver god dogder virkning 5 7,5 kg side www.1west.dk og 1 stk. fra 399,god dogder virkning 5 7,5 kg se alle de andre gode side www.1west.dk og 1 stk. fra 399,god 5 -- 7,5 kg side www.1west.dk og se alle de andre gode 1 399,god dogder dogder virkning virkning 5 7,5 kg 2 stk. fra 599,se alle de andre gode 1 399,se alle de andre gode 2 stk. fra 599,1 399,tilbud se alle alle de de andre gode 1 stk. fra 399,2 599,se andre gode tilbud 2 stk. fra 599,tilbud 2 2 stk. stk. fra fra 599,599,tilbud tilbud tilbud SUZUKI motorer - HONDA motorer - Redningsveste - Flydedragter

SUZUKI motorer - HONDA motorer - Redningsveste - Flydedragter motorer -- HONDA motorer -- Redningsveste -- Flydedragter GlasfiberSUZUKI - Ratstyring - HY-styring i bådreperationer - Fiskegrej - Trolling udstyr motorer HONDA-- Alt motorer Redningsveste Flydedragter GlasfiberSUZUKI - Ratstyring - HY-styring Alt i bådreperationer - Fiskegrej - Trolling udstyr SUZUKI motorer -- HONDA motorer -- Redningsveste -- Flydedragter Glasfiber Ratstyring HY-styring Alt i bådreperationer Fiskegrej -- Trolling udstyr SUZUKI motorer HONDA motorer Redningsveste Flydedragter Glasfiber - Ratstyring - HY-styring 1 - Alt i bådreperationer - Fiskegrej Trolling West-Bådudstyr Vestrehavnevej 4600 Køge Tlf. 5663 4080 Fax 5663 udstyr 4081 Glasfiber -- Ratstyring -- HY-styring -- Alt ii bådreperationer -- Fiskegrej -- Trolling West-Bådudstyr - Vestrehavnevej - 4600 Køge - Tlf. 5663 4080 - Fax 5663 udstyr 4081 Glasfiber Ratstyring HY-styring 1 Alt bådreperationer Fiskegrej Trolling udstyr West-Bådudstyr Vestrehavnevej 1 4600 Køge Tlf. 5663 4080 Fax 5663 West-Bådudstyr - Vestrehavnevej 1 - 4600 Køge - Tlf. 5663 4080 - Fax 5663 4081 4081 West-Bådudstyr Vestrehavnevej 1 4600 Køge Tlf. 5663 4080 Fax 5663 West-Bådudstyr - Vestrehavnevej 1 - 4600 Køge - Tlf. 5663 4080 - Fax 5663 4081 4081

Jysk Sm책b책dsfiskeklub

Jysk 0

dsfisk Smabadsfiskeklub Sma Sm ab a badsfis ba adsfisk a dsfis kek k ke ekl klu lu ub b

i samarbejde med

Fordi b책dforsikring bygger p책 tillid