Arkitektbyrån som har format Landskrona

16 | LABUSINESS

Om du har besökt eller bor i Landskrona har du alldeles säkert sett deras verk. Landskrona station och Lill-Olas brygga är till exempel båda ritade av Magasin A. Nu skissar de på ett spännande framtidsprojekt – stadens nya kallbadhus.

Av Maria AndréFoto Magasin A och Hannele Piirainen

LABUSINESS | 17

Lill-Olas brygga.

Den traditionella bilden av den framgångsrike arkitekten är oftast det manlige geniet vid sitt ritbord. Det är han som kommer med de briljanta idéerna och sedan får sätta sitt namn på verket. Men på Magasin A tänker man på ett annat sätt. Varje projekt är en laginsats och det är byrån som står som upphovsperson, inte en enskild arkitekt. – Att driva ett arkitektprojekt gör man inte ensam. Vi är beroende av så många olika yrkesgrupper för att kunna ro ett projekt i land, säger vd Annette Sergel, som själv började som praktikant på byrån i början på 1990talet.

I starten var det dock en ensam arkitekt som låg bakom idéerna. Magasin A startades redan 1976, av Landskronabon Ulf Roos, som då arbetade som tjänsteman på stadsbyggnadsförvaltningen. Han deltog i en arkitekttävling som företaget Ytong utlyste, där uppgiften var att rita ett nytt hus. Ulf Roos vann tävlingen och det blev startskottet till att starta ett eget företag, Ulf Roos Arkitektkontor. – Det första han gjorde var att anställa en praktikant, Leif Arnsby, och sedan stack Ulf på studieresa till USA för vinstpengarna, säger Annette och skrattar åt hur hennes två mentorer träffades och hur företaget startade.

Ulf Roos är i dag 81 år, och Leif Arnsby 66, men de finns fortfarande med som rådgivare i flera projekt. När Annette Sergel kom till byrån som praktikant i början av 1990talet var Sverige mitt i en byggboom och många arkitektkontor hade fullt i orderböckerna. Ulf Roos Arkitektkontor hade 14 anställda och flera utländska uppdrag.

Eftersom alla kurvor pekade uppåt valde man att flytta till nya lokaler i ett av magasinshusen vid Lilla Strandgatan där man huserar än i dag. Arkitektbyrån bytte då namn till Magasin A. – Det var en peak i branschen och framtidstron var på topp.

18 | LABUSINESS

Men bara något år senare sprack fastighetsbubblan. Räntorna gick upp och bostadsbyggandet störtdök. 1992 hade arkitektbyrån bara tre anställda kvar, berättar Annette Sergel.

Samtidigt skulle hon själv ta sina första kliv ut i branschen. Magasin A hade stora ytor som inte längre fylldes av anställda och Annette Sergel fick sitta där gratis medan hon skrev sitt examensarbete.

Ganska snart därefter blev hon anställd och ett stort projekt landade på byrån. Den som kan sin Landskronahistoria minns att Strandpaviljongen brann ner 1993 och politikerna var snabbt eniga om att danspalatset skulle byggas upp igen. Magasin A fick i uppdrag att rita det nya »Strand« och redan året därpå kunde nya byggnaden invigas.

magasin a är väl känt bland de stora fastighetsägarna i Landskrona och genom åren har två av Magasin A:s största kunder varit Landskronahem och HSB. Till exempel har man på senare år ritat Landskronahems nya kontor i Karlslund, som färdigställdes 2021. Ett aktuellt projekt för HSB är Parkhusen, 32 gatuhus och radhus på Italiengatan i centrala Landskrona som är ute till försäljning nu och ska stå klara 2024.

Men Magasin A har även haft flera projekt utanför staden, till exempel har man byggt om lantbruksgymnasiet i Svalöv och även ritat en ny idrottshall i grannkommunen. – Jag tycker om att jobba med offentliga miljöer som skolor, idrottshallar och förskolor. Det är ofta en väldigt rolig process, där man tar fram ett förslag tillsammans med de som ska använda byggnaden. Innan vi ritade idrottshallen i Svalöv satt vi tre kvällar tillsammans med de olika föreningarna och samlade in deras tankar och idéer på hur hallen skulle se ut. Det är väldigt givande att lära känna dem som ska använda byggnaderna och få in deras önskemål tidigt i processen.

När de ska nämna ett projekt som har landat väl hos Lands

LABUSINESS | 19

Ohlssons huvudkontor.

20 | LABUSINESS Byggmästar’n. • Gamla vattentornet (ombyggnad). • Landskrona station och stationsområde (nybyggnad) • Ohlssons huvudkontor, nybyggnad och tillbyggnad • Lill-Olas brygga i

Borstahusen • BRF Strandkorgen

Borstahusen • Landskronahems huvudkontor • Mötesplats Borstahusen receptionsbyggnad

Kommande: • Kallbadhuset vid citystranden Lagunen • HSB Parkhusen • Handelsmannen Glumslöv • Byggmästar’n i Skånes nya kontor i Landskrona

Gamla vattentornet.

kronaborna, tycker de att bryggan vid LillOlas sticker ut. – Där vi har nog fått allra mest positiv respons, även lång tid efteråt. Det landade väldigt väl i miljön och det blev ett sätt för många Landskronabor att komma nära vattnet. Tanken med soldäcket längst ut på bryggan är att du ska uppleva det som att du står mitt i havet, säger Ulf Svensson, arkitekt och delägare i Magasin A.

De har också ritat andra landmärken som många invånare har en stark relation till, som stationsbyggnaden vid Landskrona station som stod klar år 2001. Anette Sergel är nöjd med projektet, men ännu mer nöjd med det faktum att Landskrona knöts närmre resten av Skåne. – Att Landskrona blev en station på stambanan var ett lyckokast. När jag började här på 1990talet var stationen inne i stadskärnan en ändhållplats och den enda större orten dit man kunde åka utan att byta tåg, var Kävlinge. Du kunde alltså inte ta dig enkelt till vare sig Malmö, Lund eller Helsingborg. Köpenhamn ska vi inte ens tala om. Nu ligger vi mitt i Skåne och vi är tätt förbundna med övriga regionen, säger Annette Sergel.

Magasin A har vunnit Landskrona stads stadsbyggnadspris fem gånger, senaste gången för kvarteret Lommen på Trädgårdsgatan, HSB:s sekelskiftesfastighet som brann ner 2018 men byggdes upp med varsam hand igen. Magasin A fick uppdraget att rita ombyggnaden. – Det är ett projekt som vi är väldigt stolta över. Och vi är glada över att man vågade ta beslutet att bevara många tidstypiska detaljer och återställa det i gammal stil, så mycket det var möjligt.

Som arkitekter ser de positivt på framtiden för Landskrona, dels för att det har byggts mycket nytt de senaste åren, dels för att staden har prioriterat utvecklingen av stadskärnan. – På 1990talet byggdes det väldigt lite bostäder i staden. HSB var i princip de enda som byggde nytt. När Nyhamnsprojektet sattes igång på 2000talet fick det en förlösande effekt. Vår grundare Leif Roos var med och ritade den fastighet som ligger närmast kajen, och det blev ett startskott. Och med stadens nya vägval 2010 blev det ännu mer fart på bostadsbyggandet. Sedan dess har staden tagit ett tydligt grepp om stadsrummet med många olika insatser, som alla följer en gemensam strategi. Vi ser fram emot vad som ska hända de närmsta åren, och särskilt hur den del av staden ska utvecklas som ligger här i närheten av oss, vid Skeppsbrokajen. Det ska bli spännande att följa!

»När Nyhamnsprojektet sattes igång på 2000-talet fick det en förlösande effekt. Vår grundare Leif Roos var med och ritade den fastighet som ligger närmast kajen, och det blev ett startskott.«

LABUSINESS | 21