Lapierre MTB 2013 // Italian - German by Lapierre

Zusammenfassung Sommario

e:i shock technology

Nicolas Vouilloz

Big mountain

Team Lapierre International DH

FROGGY

RAPT

SPICY

OST+ technology

All mountain / TRAIL ZESTY

32 34

X-FLOW

Pendbox technology

cross-country XR

PRO-RACE

29â&#x20AC;? technology

X-CONTROL

MTB Sports RAID

RAID FX

KIDS

RAID

PRO-RACE

L-SerieS

ZESTY L / X-FLOW L

PRO-RACE L / X- CONTROL L

RAID L

TandemS

Geometrie / Geometria

Spezifikationen / Specifiche

Wie immer ganz weit vorne im Rennen der Innovationen

Da sempre leader nella corsa all’innovazione

Wie kann sich eine Mountainbike-Marke im globalen Markt aus der Masse von ähnlichen Produkten heutzutage noch herausheben? Qualität, Authentizität, Persönlichkeit oder die Zusammenarbeit mit Weltklasseathleten. Zweifellos bilden alle diese Eigenschaften eine gute Erfolgsbasis. Für Lapierre ist es darüber hinaus lebenswichtig sich mit Innovationen weiter zu entwickeln. Wenn Du nun diesen Drang immer neue Technologien zu entwickeln mit der unstillbaren Sehnsucht, immer wieder alle Erwartungen zu übertreffen, vereinigst ist das Ergebnis eine echte Weltklasse-Marke. Für uns bei Lapierre ist diese konstante kreative Inspiration der beste Weg uns weiter zu entwickeln. Wir sind immer stolz darauf der Welt die Ergebnisse jahrelanger Forschung und Entwicklung und unzähliger Tests zu präsentieren. Es ist natürlich nicht wirklich leicht sich jedes Jahr aufs Neue zu übertreffen – aber für 2013 steht schon fest dass wir es diesmal besonders gut hin bekommen haben. 2013 ist für uns ein historisches Jahr weil wir gleich eine ganze Reihe neuer Bikes und neuer Technologien quer durch die gesamte Produktpalette präsentieren: unser neues stylisches XR-Model – ein ultraleichtes 29er XC Fully und natürlich das weltweit erste intelligente Suspension-System. Eine kleine Revolution, entwickelt von Lapierre und seinen Partnern innerhalb der Accell Gruppe, die mit Sicherheit die Diskussionen anheizen wird – und vielleicht auch den Wettbewerb! Neuerungen einzuführen ist wichtig und wesentlich für uns. Dies sollte auf jeden Fall mit dem Gedanken an eine ganzheitliche Einbeziehung der Geschichte und Entwicklung des Mountainbikens durch technische Weiterentwicklungen kombiniert werden. Und natürlich durch die Zusammenarbeit mit echten Champions wie Nicolas Vouilloz. Unsere Partner streben nach den gleichen Maximen und Zielen und gemeinsam teilen wir die fachliche Kompetenz das Erlebnis Mountainbiken in jeder Beziehung weiter nach vorne zu treiben. Als offizieller Partner der Region um Les Gets schätzen unsere Athleten und Bikes die vielfältigen Möglichkeiten, sich auf unzähligen Testfahrten in den rauen französischen Alpen auszutoben. Ob nun beim Pass Portes du Soleil oder auf einem der vielen anderen Events bei denen wir uns präsentieren, ihr seid uns überall und jederzeit herzlich willkommen! Euer Enthusiasmus und eure Passion sind unser Antrieb immer neue Möglichkeiten zur Weiterentwicklung des Mountainbikes zu entdecken.

Come può un marchio di mountainbike differenziarsi nell’odierno mercato globale? Qualità. Autenticità. Personalità. Collaborazione con atleti di livello mondiale. Tutto ciò è indubbiamente il terreno perfetto per il successo. Per Lapierre è essenziale la capacità di innovare e sviluppare, di combinare queste due linee guida per creare nuove tecnologie, con il desiderio costante di superare le aspettative. Tutti elementi che contraddistinguono il marchio a livello mondiale. In Lapierre la nostra costante ispirazione creativa è lo stimolo per andare avanti. Siamo sempre orgogliosi di offrire ai nostri clienti il mix di risultati di anni di ricerca, sviluppo e prove sul campo. Migliorarci anno dopo anno non è un’impresa semplice, ma anche il 2013 si prepara ad essere un anno eccezionale. Il 2013 è pronto ad essere un anno storico grazie a numerosi nuovi modelli e alle sensibili migliorie che caratterizzano la gamma; tra tutti la XR – una 29” full da XC, elegante e ultra leggera – e il primo sistema di sospensione intelligente a livello mondiale. Una piccola rivoluzione sviluppata da Lapierre e dai suoi partner in Accell Group, pronta per accendere discussioni ma soprattutto le competizioni! Innovare è essenziale, ma anche essere parte integrante della storia dell’evoluzione della mountainbike con contributi tecnologici ed il supporto di campioni del calibro di Nicholas Vouilloz. I nostri partner industriali perseguono gli stessi obiettivi: insieme condividiamo il nostro know how per migliorare la qualità ed esperienza di riding per tutti. Come partner ufficiali di Les Gets, i nostri atleti e bici sono entusiasti delle opportunità offerte da questo spicchio delle Alpi Francesi, perfetto scenario per la mountainbike. A Pass Portes du Soleil come a uno degli svariati altri eventi a cui parteciperemo, saremo contenti di darvi il benvenuto. Il vostro entusiasmo e passione ci guidano ed incoraggiano ad esplorare nuove opportunità per la mountainbike.

Ride with style… Gilles Lapierre

e:i shock technology

revolution is a shock

•

Perfektes Fahrwerk ohne Nachdenken.

Lapierre erfindet das erste intelligente Suspension-System

War die Kritik an voll gefederten Bikesystemen in der Vergangenheit noch groß so ist sie inzwischen fast verstummt. Ob im Cross Country, auf epischen Trails oder bei EnduroEinsätzen, voll gefederte Bikes brillieren mit unbestreitbarer Einfachheit, einem tollen Komfort und besten Handlingeigenschaften. Ein einziges Problem ist geblieben: ob Du nun technische Trails abreitest, Dich einen steinigen Singletrail hochkämpfst oder mit Vollgas durch den Wald düst - für eine optimale Performance musst Du jedes Mal Deinen Dämpfer auf das entsprechende Gelände abstimmen. Während Lapierre Fahrwerkstechnologien wie FPS 2, OST+ oder Pendbox lästigen Pedalrückschlag effektiv beseitigen bieten einige andere Mountainbikes etwas einfachere SuspensionSysteme, die darauf bauen dass man eventuell auftretende Schwierigkeiten mit 2 oder 3 unterschiedlichen Grundeinstellungen am Dämpfer reduzieren kann und so ein einigermaßen auf das jeweilige Terrain angepasstes Setup erhält. Und während der Biker sich auf den richtigen Weg, die Geschwindigkeit, die richtige Gabelabstimmung, die angepasste sportliche Belastung und nicht zuletzt um eine ausreichende Versorgung mit Nahrung und Flüssigkeit kümmert, wird eine Anpassung des Dämpfer-Setups meist zweitrangig und gerät schnell mal in Vergessenheit. Der Dämpfer bleibt einfach offen, was sich nachteilig auf die Bikeperformance auswirken kann. Oder - noch schlimmer - das Lockout bleibt geschlossen, was zu einem unkomfortablen Ritt führt, den Fahrspaß merklich mindert und im schlimmsten Falle Bike oder Dämpfer schädigt. Das Ergebnis ist dass ein essentiell wichtiger Part Deines Bikes nicht optimal genutzt wird und Du lediglich die Möglichkeit hast zwischen Komfort oder Performance zu wählen.

Was wäre wenn Dein Bike das Terrain analysieren und jederzeit selbständig die richtige Dämpfereinstellung für Dich finden würde? Schwer zu glauben? Nun, wir von Lapierre haben´s erfunden. Nach fünf Jahren Entwicklungszeit und unzähligen Tests ist die Präsentation des e:i Dämpfers eine Revolution für aktive Biker. Ein Lapierre Bike, ausgerüstet mit der e:i Shock-Technologie bedeutet, dass Dein Dämpfer in jeder Situation perfekt abgestimmt ist und optimal funktioniert. Keine Kompromisse mehr!

Wie geht das ? Der e:i Shock ist eine Kombination aus einem Computerdisplay, einer Batterie und drei Sensoren: • 1 Beschleunigungs- und Geschwindigkeitssensor an der Gabel • 1 Geschwindigkeitssensor am Vorbau • 1 Sensor zur Messung der Trittfrequenz Der e:i Shock bietet Dir 4 einstellbare Modi: 1. Pedalumdrehung + kein Dämpfer benötigt = blockiert 2. Pedalumdrehung + kleine Unebenheiten = platform 3. Pedalumdrehung + Grobe Schläge = offen 4. Keine Pedalumdrehung = offen Diese einzigartige technologische Innovation macht Dein Bike intelligent. Sie eröffnet Deinem Bike die Möglichkeit, das Terrain zu analysieren und die Dämpfereinstellungen fortlaufend entsprechend selbständig anzupassen.

Infaticabile Sospensione Maximale Reaktionsgeschwindigkeit : Der gesamte Prozess benötigt eine Reaktionszeit von nur 0,1sek , die zwischen dem Ansprechen der Sensoren auf einen «Schlag» in der Gabel unter Einbeziehung der Trittfrequenz vergeht und der Anpassung des Dämpfer-Setups. (Dies entspricht dem Abstand zwischen Vorderrad und Hinterrad, eine Geschwindigkeit von 36km/h voraus gesetzt). Das Ergebnis: Die Einstellungen Deines Dämpfers und damit Deines Fahrwerks ändern sich zwischen 20 und 30 Mal pro Minute. Unvergleichlich viel öfter als es per Hand möglich wäre. Und Du kannst dich dabei voll und ganz aufs Biken konzentrieren, einfach weil Dein Bike immer perfekt arbeitet.

Eine Multifunktions-Plattform : Das e:i Shock Display hat die gleichen Funktionen wie ein Bike Computer (Geschwindigkeit, Fahrzeit, Streckenlänge, Durchschnittsgeschwindigkeit,…) und zeigt Dir zusätzlich noch die Trittfrequenz, die momentanen Dämpfereinstellungen sowie den Batterieladestatus (voll aufgeladen: 25 Stunden Betriebsdauer) an. Das e:i Shock System formschön und kompakt, wiegt nur 350gr.

Das e:i Shock System wird in einer Auswahl der 2013 XR, Zesty und Spicy Modelle eingesetzt.

Le numerose critiche del passato ai telai bi-ammortizzati adesso sembrano essere sparite. Utilizzati per il crosscountry, in epiche discese montane, in Enduro, questi modelli “full-suspended” danno incredibile disinvoltura, comfort e maneggevolezza. L’unico problema è che, sia che stiate attaccando un trail tecnico, salendo un single track roccioso o gareggiando in mezzo al bosco, avete bisogno di regolare l’ammortizzatore posteriore in base al terreno. Se le tecnologie Lapierre, come FPS2, OST o Pendbox prevengono il pedal kickback, alcuni altri modelli vi offrono sistemi di sospensione meno evoluti, basati nelle possibilità di settaggio dell’ammortizzatore, con 2 o 3 posizioni da scegliere in base al terreno. Indiscutibilmente, rimane difficoltoso durante il riding comprendere quale regolazione dell’ammortizzatore è la migliore per quel preciso momento. Con la necessità di concentrarsi sulla direzione, velocità, settaggio della forcella, sforzo ed anche nutrizione, è chiaro come la regolazione dell’ammortizzatore durante l’utilizzo diventi secondaria e possa essere dimenticata. L’ammortizzatore può rimanere aperto, con conseguenze negative sulla vostra performance, o – ancora peggio – può essere chiuso, diventando così scomodo e limitativo della sua funzionalità. Il risultato è che una parte essenziale della vostra bici rimane sottoutilizzata e sei costretto a scegliere tra comfort e performance.

elektronisches System / Sistema Elettronico Erfasst Bodenbeschaffenheit Percepisce le condizioni del terreno e la pedalata

Maximale Reaktionszeit nur 0,1 Sekunden (0,1sec)

•

Sensoren / Sensori Sendet die Informationen an den Dämpfer Trasferisce le informazioni all’ammortizzatore

Eingaben / Input

Massima reattività : solo 0.1 secondi

Passt das Fahrwerk an, optimiert seine Performance Regola la sospensione, ottimizza le performance

Lapierre ha creato il primo ammortizzatore intelligente Cosa ne dite se la vostra MTB analizzasse per voi il terreno scegliendo la giusta posizione dell’ammortizzatore? Difficile da credere? Ebbene, Lapierre l’ha fatto. Dopo 5 anni di sviluppo e test, il lancio dell’ e:i shock è una rivoluzione per rider esigenti. Una MTB Lapierre, equipaggiata della tecnologia e:i shock, garantisce che il vostro ammortizzatore è sempre nella posizione corretta, garantendo funzionalità ottimale. Sono finiti i compromessi!

Come lavora? e:i shock è composto da un display, una batteria e 3 sensori: • 1 accelerometro nella forcella • 1 accelerometro nell’attacco manubrio • 1 sensore di cadenza L’e:i shock offre 4 regolazioni differenti:: 1. Pedalata + “0 urti” = bloccato (chiuso) 2. Pedalata + “urti minori” = piattaforma (medio) 3. Pedalata + “grandi urti” = aperto (aperto) 4. Nessuna pedalata = aperto Questa eccezionale innovazione tecnologica dà “intelligenza” alla tua MTB: l’abilità di analizzare il terreno per adattare istantaneamente le regolazioni dell’ammortizzatore..

Massima reattività: L’intero processo richiede 1 decimo di secondo da quando i sensori registrano i dati della forcella, dell’attacco manubrio e della cadenza di pedalata, a quando viene regolato l’ammortizzatore (distanza tra ruota anteriore e posteriore, ad una velocità media di 36 km/h). Risultato: la posizione del vostro sistema di sospensione cambia dalle 20 alle 30 volte al minuto, molto più di quanto un rider possa fare manualmente. Grazie a ciò, rimanete concentrati sulla vostra guida e la vostra MTB ha performance ottimali.

Una piattaforma multi-funzione: Il display dell’e:i shock ha le stesse funzioni di un ciclo computer (velocità, cronometro, distanza, velocità media, velocità attuale…) e mostra la vostra cadenza, la riserva della batteria (25 ore a piena carica) così come la posizione corrente dell’ammortizzatore. Il sistema e:i shock, compatto ed elegante, pesa solo 350 g.

L’e:i shock è disponibile su una selezione di modelli 2013 XR, Zesty e Spicy

N i c o las V o uX10iracerl l o z Unser Marken-Botschafter seit mehr als 10 Jahren ist Nicolas «E.T.» Vouilloz – und gleichzeitig integraler Bestandteil unseres Forschungs- und Entwicklungsteams. Dank seines einzigartigen Rekordes an Spitzenleistungen hat er einen sehr scharfen Sinn für das wirklich Besondere entwickelt und stellt unseren Drang neue Produkte zu entwickeln ständig kritisch auf die Probe.

Nostro testimonial da oltre 10 anni, Nicolas E.T. Vouilloz è parte integrante del nostro Centro Ricerca & Sviluppo. Grazie all’incredibile record di risultati raggiunti, Nico ha uno spiccato senso dell’eccellenza che ci guida nel creare nuovi prodotti.

Die Geschichte eines Wunderkindes

Storia di un prodigio.

Aufgewachsen in Nizza, hat Nico alles Mögliche auf zwei Rädern ausprobiert: Freestyle, Rennrad, Motocross, Trialbikes…Bis er dann 1990, herausgefordert von einem seiner Schulfreunde, an seinem ersten DH-Rennen teil nahm – einfach nur um es zu gewinnen! Damals war er gerade mal 14 Jahre alt, und stand am Anfang einer grandiosen Karriere. Über mehr als 10 Jahre hinweg dominierte Nico – mit Spitznamen «E.T. - Der Außerirdische» genannt – den Downhillzirkus. Eine echte Glanzleistung, berücksichtigt man die typischen Risiken wie Stürze, Verletzungen und materialbedingte Ausfälle. Seine Trophäensammlung ist schlichtweg beeindruckend: 10x Weltmeister von 1992 bis 2002 (inklusive drei Siegen in der Juniorenklasse). 10 Siege bei insgesamt 11 Weltmeisterschaften an denen er teilnahm. Zusätzlich gewann er fünf Worldcup-Rennen, drei Europäische Meisterschaften und unzählige nationale Rennen. Bis heute ist er einer der höchstdekorierten französischen Athleten. Zwei oder vier Räder? Die gleiche Herausforderung. 2003 suchte Nico nach etwas Neuem, setzte sich in ein Rallyauto – und liebte es. Ein Jahr später, inzwischen war er im französischen FFSA Team, sammelte er weiter Siege. Mit seinem Peugeot 207 wurde er 2008 IRC Champion. Trotz allem bleibt Mountainbiken sein Lieblingssport und Nicolas hat in den vergangenen Jahren an vielen DH-Marathons und Enduro-Trail-Races teilgenommen. Die meisten davon hat er gewonnen und sein Spicy echt ans Limit gepusht. Wir sind überglücklich dass Nico´s Fähigkeiten und sein Wissen sich nicht nur auf Enduro und Trailbikes beschränken: Er testet und perfektioniert jedes unserer Lapierre Bikemodelle, von der Raid-Linie bis hin zum DH Team. Eine Menge unterschiedlicher Bikes für viele verschiedene Fahrertypen. Jeder von ihnen profitiert von einem Hauch «E.T.»

Durante la crescita a Nizza, Francia, Nico si cimentava in ogni tipo di riding: Freestyle, Strada, Motocross, Trial… Poi – nel 1990 – sfidato da uno dei suoi compagni di classe, decise di prendere parte alla prima gara di DH… e vinse! Aveva solo 14 anni, ed era all’inizio di una incredibile carriera. Per oltre dieci anni, Nico – soprannominato E.T. – ha dominato il circuito DH. Una costanza impressionante, a maggior ragione se si considerano i rischi tipici della disciplina quali cadute, infortuni e problemi meccanici. I suoi risultati sono impressionanti: 10 volte Campione del Mondo tra il 1992 e il 2002 (incluse tre vittorie come Junior). 10 vittorie su 11 Campionati Mondiali a cui ha partecipato. Ha anche vinto 5 Coppe del Mondo, 3 Campionati Europei, numerose gare nazionali: è uno degli atleti francesi dal palmares più importante. 2 o 4 ruote? Stessa sfida. Nel 2003, alla ricerca di un cambiamento, Nico decise di provare i rally e gli piacque. Un anno dopo entrò a far parte del FFSA French Team, raccogliendo svariate vittorie. Nel 2008 poi divenne Campione IRC con la sua Peugeot 207. Rimanendo la MTB il suo sport preferito, negli ultimi anni Nico si è dedicato alle Marathon DH e alle gare Enduro, vincendone la maggior parte e spingendo la sua Spicy al limite. Siamo fortunati che le capacità e conoscenza di Nico non si limitano alle bici da enduro: testa e perfeziona ogni modello Lapierre, dalla gamma Raid fino alla DH Team. Si tratta di molti modelli per svariati tipi di rider: ognuno può beneficiale del tocco di ET.

big MOUNTAIN Höher, schneller, technischer und vielleicht immer ein Stück weiter im Grenzbereich…wo immer Du Dich bewegst (DH, Freeride, Enduro),…die 2013er Lapierre Big Mountain Bikes bringen Dich weiter nach vorne…

Più in alto, più veloci, più tecnici e ancor più in cima… qualunque sia il tuo stile di riding (DH, FR, Enduro), i modelli Big Mountain di Lapierre per il 2013 ti porteranno ancora più lontano…

TEAM LAPIERRE B IG M o u n t a i n :

Der Meister und seine Schüler / il maestro e la nuova guardia

Wenn er nicht gerade mit seinem Spicy den Endurozirkus aufmischt nimmt sich Nicolas Vouilloz Zeit um mit dem Lapierre DH Team zu arbeiten. Seine jahrelange Erfahrung haben maßgeblich zur Entwicklung des Team DH Bikes bei getragen, welches seit drei erfolgreichen Saisons im DH World Cup eingesetzt wird. Mit der vielfach ausgezeichneten Pendbox Technologie ausgestattet erfährt es für 2013 einige weitere Updates für noch mehr Performance. Aber Nico arbeitet nicht nur an der Verbesserung der Teambikes, er leistet auch seinen Beitrag an der Weiterentwicklung der Teamfahrer. 2011 brachte Nicolas den Jungster Loic Bruni ins Team. Seit dem entwickelt sich der französische Juniorenmeister konstant in Richtung Weltspitze und kommt den Top-10 Platzierungen bei Worldcuprennen immer näher. Er ist heute schon ein echter Support für unsere drei DH Eliteracer: Sam Blenkinsop, der „Stylin´Kiwi“ (Dritter der Weltmeisterschaften 2011), das junge Talent Patrick Thome und Cameron Cole (Zweiter 2010 beim Worldcup-Rennen in Fort William) und serienmäßiger Top-5 Finalist bei WC-Races.

Quando non è impegnato nel circuito Enduro con la sua Spicy, Nicolas Vouilloz dedica il suo tempo a lavorare con il Team downhill di Lapierre. I suoi anni di esperienza si sono riversati nel design del modello DH Team, utilizzata con successo nelle ultime 3 stagioni di Coppa del Mondo. Equipaggiata con l’innovativa tecnologia Pendbox, per il 2013 la DH presenta significative modifiche per renderla ancor più performante. Nico non ha lavorato solo sulle modifiche della bici del Team, ma ha contribuito anche alla crescita dei suoi atleti. Nel 2011 Nicolas ha portato nel team Loïc Bruni. Da allora, il campione Junior ha avuto una costante crescita, fino al primo podio di Coppa del Mondo a Windham. Un concreto supporto anche per gli altri tre atleti del team: lo “stiloso” Kiwi Sam Blenkinsop (3° ai Campionati Mondiali 2011), il giovane talento Patrick Thome e l’altro kiwi Cameron Cole, che vanta numerosi podi di Coppa del Mondo.

D H B i G m o u ntain

Mit einer soliden Basis an Weltcup-Ergebnissen wäre es ein Leichtes, sich zurück zu lehnen und sich im Erfolg zu sonnen. Aber das wäre eine krasse Fehleinschätzung unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung. Angetrieben von Nico Vouilloz streben sie ständig nach Verbesserungen. Das neue 2013er Lapierre DH V2 mit seiner revolutionären Pendbox Technologie, hat einen entscheidenen technologischen Sprung nach vorne gemacht: eine neue, kompakte Geometrie (die es jetzt in drei verschiedenen Größen gibt), ein Rahmen aus Supreme 6 Aluminium mit einem CarbonHinterbau, einer internen Kabelverlegung, der integrierten Lapierre Sattelklemmung, einer neuen Suspension-Kinematik mit 220mm Federweg für noch mehr Effizienz, einem oversized Innenlager für noch mehr Stabilität….und einer Menge bombensicherer Komponenten: ein super-overzised Easton Vorbau und ein ebensolcher Lenker, ein SDG Sattel, SRAM Schaltkomponenten…von Allem nur das Beste.

DH TEAM

Con importanti risultati in Coppa del Mondo a sostenere la validità del modello DH, l’opzione più semplice sarebbe stata di adagiarsi sugli allori. Per il nostro Centro di Ricerca & Sviluppo sarebbe stato un serio errore di valutazione. Guidati da Nico Vouilloz, i nostri progettisti sono alla costante ricerca di migliorie. La nuova Lapierre DH V2, equipaggiata dalla rivoluzionaria tecnologia Pendbox, si presenta per il 2013 profondamente rinnovata: geometrie più compatte (ora disponibile in 3 misure) per il telaio con triangolo anteriore in alluminio Supreme 6 e il carro in carbonio (passaggio cavi e registrazione del reggisella integrati nel telaio), nuova cinematica della sospensione con 220 mm di corsa per ulteriore efficienza e sensibilità, movimento centrale oversize per maggior stabilità… E componentistica sempre più al top: manubrio e attacco manubrio Easton super-oversize, sella SDG, trasmissione Sram… solo il meglio!

new dh v2 rear carbon /front alloy supreme 6 multibutted 220mm pendbox frame fox 40 rc2 fit factory kashima fork fox dhx rc4 factory kashima shock

sram x0 dh short cage 10s derailleur sram x0 dh 36t 10s crankset easton havoc ust wheelset

easton havoc 35mm /800mm carbon bar and stem sdg circuit lp dh custom saddle

formula r0 oval hydraulic disc brakes

16,4 kg

als rahmen-set erhältlich disponibile come frame kit

DH 722

new dh v2 rear carbon /front alloy supreme 6 multibutted 220mm pendbox frame rockshox boxxer coil 200mm fork fox dhx rc2 factory shock

sram x9 short cage 10s derailleur

race face chester 36t 10s crankset easton havoc components sdg circuit lp dh custom saddle

17,0 kg

Onnipresente nei bike park e nei mountain resort, la Froggy è stata aggiornata con geometrie ancor più aggressive. Ottima in freeride così come nelle prime competizioni di DH, con il suo telaio OST in alluminio da 180 mm e il passaggio cavi integrato, carro più ampio per maggior luce alla ruota posteriore e tubo della serie sterzo conica. E’ disponibile in misure compatte e con una forcella doppia piasta… La Froggy ha un solo limite: il vostro.

Wenn das Froggy diesen Sommer in den Bikeparks und Freerideparadiesen auftaucht spielt es seine aufgemöbelte aggressive Geometrie aus. Super für Bikeparks oder sogar auf Downhill-Rennkursen, mit seinem Alu-Rahmen mit 180mm-OST-Federweg und integrierter Kabelführung, längeren Sitzstreben und einem getaperten Steuerrohr. Man kann es auch in kleinen Rahmenhöhen und mit Doppelbrückengabel ordern… Das Froggy kennt nur ein Limit – Deines.

froggy B i G m o u ntain FROGGY 318

alloy 7005 sl ost frame, 180mm, tapered head tube, 12x142 rockshox domain dual crown 200mm fork fox van r rear shock

sram x7 10s derailleur

race face chester 36t 10s crankset funn stem, bar and seatpost

16,9 kg

Seit seinem Start im Jahre 2010, ist das Rapt bereits in der Dirt- und Street-Szene berühmt-berüchtigt. Die vier Varianten des Rapt bieten Dir eine Menge Action, nur durch Deine Vorstellungskraft limitiert - und durch die Gesetze der Schwerkraft. Sowohl mit Schaltung als auch als Single-Speeder - das Rapt besticht durch cleanen Look, einen massiv-stabilen Rahmen und vertrauenswürdige Komponenten. Vier Modelle (davon eines als reinrassige Street-Machine) für alle Ansprüche und Geldbeutel.

RB i AG Pm oTu ntain

Entrata con successo nella grande famiglia Lapierre nel 2010, la Rapt ha già conquistato la comunità street e gli assidui frequentatori dei pistini dirt. I 4 modelli Rapt offrono un campo d’azione illimitato alla vostra immaginazione. Infatti nei limiti della gravità tutto è possibile. Montata con deragliatore o single speed, la Rapt seduce per il suo look deciso ed elegante, il suo telaio molto elaborato e la componentistica di alto livello. 4 modelli (di cui uno street) per tutti i gusti e tutti i budget.

RAPT 2.2

Alloy 7005 frame with integrated Seatpost Clamp MARZOCCHI DJ3 fork 100mm travel ALEX FR32 rims KENDA NPJ 26x 2.1 TR tyres

13,2 kg

RAPT 1.2

CroMo frame : ISG05 fixation and horizontals dropouts

Fork Suntour DURO DJ D 20mm ALEX DP20 rims SCHWALBE Table Top tyres

RAPT 2.1

14,5 kg

RAPT 1.1

alloy 7005 frame with integrated seatpost clamp

CroMo frame : ISG05 compatible, vertical dropouts SUNTOUR XCM V3 fork 100 mm travel ALEX DP20 rims RUBENA Defender Classic 26x2.35 tyres

SUNTOUR duro d fork 100 mm travel ALEX DP20 rims GEAX TATTOO tyres

14,5 kg

15,9 kg

Wenn Du das 2012er Spicy magst wirst Du das 2013er lieben! Nico Vouilloz´s Lieblingswaffe für die Rennen der Enduro-Serie oder Mégavalanches wurde auf Wunsch des Königs ein weiteres Mal verbessert. Das Ergebnis ist, dank einer optimierten Geometrie für noch mehr Steifigkeit und Fahrkomfort: ein kürzeres Sattelrohr welches optimal mit einer Teleskop-Sattelstütze harmoniert, längere Kettenstreben, ein Plus an Steifigkeit im Innenlager- und Steuerkopfbereich, ein leichter Carbon- oder Alu-Rahmen mit 160mm OST+ Federweg und einer internen Zugverlegung…und speziellen Enduro Komponenten „ready to ride“.

spicy B ig M O U N T A I N

spicy 916

full carbon ost+ frame, 160mm, tapered, 12x142

fox 34 talas 160 ctd adjust fit factory kashima 15qr tapered fork fox float ctd adjust bv lv factory kashima shock sram new X0 type 2 derailleur

sram carbon 22x36 10s crankset easton haven ust wheelset formula the one hydraulic disc brakes easton carbon bar rockshox reverb stealth seatpost

11,8 kg * Erhältlich mit e:i shock Disponibile con e:i shock

als rahmen-set erhältlich disponibile come frame kit

Se vi è piaciuta la Spicy 2012, amerete il modello 2013! L’arma preferita da Nico Vouilloz per il circuito Enduro e le Megavalanche, è stata sviluppata ulteriormente in base alle indicazioni fornite dal nostro campione. Il risultato è una geometria innovativa per maggior rigidità e comfort: un tubo del cannotto reggisella più corto per favorire l’utilizzo del cannotto telescopico, carro più lungo, tubo della serie sterzo e movimento centrale più rigidi, telaio OST+® da 160 mm in leggero carbonio o alluminio con passaggio interno dei cavi… e specifica componentistica Enduro “pronto gara”.

spicy 516

alloy 7005 sl ost+ frame, 160mm, tapered, 12x142 fox 34 float 160 ctd fit tapered performance fork fox float ctd bv lv performance shock

shimano new xt shadow plus 10s direct mount derailleur

spicy 316

race face turbine 24x36 10s crankset rear: mavic crosstrail ust wheelset easton components

alloy 7005 sl ost+ frame, 160mm, tapered, 12x142

rockshox reverb stealth seatpost

rockshox domain r coil 160 tapered thru axle fork

13,0 kg

fox float ctd lv evolution shock

shimano new slx shadow plus 10s direct mount derailleur

* ErhĂ¤ltlich mit e:i shockÂ Disponibile con e:i shock

race face ride 24x36 10s crankset race face stem, bar and seatpost

14,8 kg

OS T + technology Neuer Lenkkopfwinkel / Nuovo angolo della serie sterzo 66,5° i/o 67° Breiterer Hinterbau / Nuovo perno passante 12x142

längere Kettenstreben / Foderi bassi più lunghi 430 vs 425

OST+® kommt im Zesty® (140mm) und Spicy® (160mm), und OST® in 3 Froggy Modellen (180mm) zum Einsatz.

Seit seiner Einführung im Jahre 2008 ist OST® (Optimized Suspension Technology) eine der wahrscheinlich intelligentesten Lösungen für LongTravel-Bikes (All Mountain, Enduro und Freeride). Diese patentierte Technology ebnete den Weg für unsere Zesty-, Spicy- und Froggy-Modelle - und jetzt wird sie noch besser! Indem wir Nicolas Vouilloz und seine Enduro-RaceErfahrung als Messlatte genommen haben ist es unseren Ingenieuren gelungen, ein (fast) perfektes System noch effizienter zu gestalten - und damit das zu erreichen was Nico am besten kann: einfach überirdische Performance an den Tag legen. Unser neues OST+® bietet ein nochmals verbessertes Downhill-Handling und gleichzeitig eine noch bessere Effektivität auf allen Uphills. • Neue Geometry. Neues Fahrwerks-Design. Neue Kennlinie, • Kürzere Kettenstreben und dynamischerer Vortrieb, sensibleres Ansprechverhalten und einfach mehr Extase!

OST+ è disponibile sui nostri modelli Zesty (140 mm) e Spicy (160 mm), e OST sulla Froggy (180 mm).

Virtueller Drehpunkt - die optimale Antwort auf Pedalrückschlag Das patentierte OST+® Fahrwerks-Design basiert immer noch auf den Grundideen der VPP-Technologie und verhindert effektiv möglichen Pedalrückschlag. Der Punkt des optimalen Kräfte-Gleichgewichts berücksichtigt das Gewicht des Bikers und führt dazu dass bei jeder Krafteinleitung ins Pedal das hintere Rahmendreieck wieder zu diesem Punkt zurück geführt wird - und dabei jeglichen Pedalrückschlag automatisch eliminiert.

Wie funktioniert das? Jegliche mögliche Pedal-Reaktion wird vom Pedal-Vortrieb abgefangen. Die durch die Kette eingeleitete Vorspannung bringt das hintere Rahmendreieck automatisch wieder in den Punkt des optimalen Kräfte-Gleichgewichts. Ein korrekt abgestimmtes Dämpfer-Setup (sehr einfach durch die benutzerfreundliche Sag-Einstell-Anzeige) optimiert Dein Bike-Erlebnis bei exzellentem Grip.

OST+® vereinfacht die RahmenKonstruktion und führt zu einem leichten Rahmen mit 140-160mm Federweg.

Eine klare Rahmen-Struktur für leichte Long-Travel Bikes.

Eine neue Geometrie für die 2013er Spicy und Zesty Modelle für unvergleichliche Performance: Längere Kettenstreben Tieferes Innenlager für mehr Stabilität

OST+® verfügt über eine optimierte Kennlinie und neue Dämpfer-Abstimmungen: + Mehr Grip beim Klettern und Bremsen + Mehr Stabilität beim Pedalieren + eine linearere Dämpfung-Anlenkungs-Kurve + Größerer Sag-Bereich + Verbesserte Performance in Anliegern und Kompressionen + Kein Pedalrückschlag

Die Anbringung des Umwerfers am Hinterbau mit dem Drehpunkt über dem Innenlager führt zu effektiveren Schaltvorgängen.

Lanciata nel 2008, la tecnologia OST® (Optimized Suspension Technology) è forse uno dei primi sistemi di sospensione intelligenti dedicati alle bici con lunghe escursioni (All Mountain, Enduro e Freeride). Questa tecnologia brevettata ha forgiato il successo dei nostri modelli Zesty, Spicy e Froggy, e adesso è arrivata a un livello ulteriormente superiore. Con l’utilizzo di Nicolas Vouilloz e delle sue competizioni enduro come criterio di misurazione, i nostri ingegneri hanno lavorato lo scorso anno per migliorare ulteriormente un sistema che era già molto vicino all’essere perfetto… ma ancora una volta Nico ha fatto la differenza, arrivando all’eccellenza. Il nuovo OST+® ha migliorato la guida in discesa offrendo nel contempo un’efficienza superiore in salita.. • Nuova geometria. Nuovo disegno delle sospensioni. Nuovo rapporto per la curva di compressione • Foderi bassi più lunghi e pedalata più dinamica • Angolo della serie sterzo più aperto e movimento centrale più basso per una guida migliore, più reattiva e ancor più entusiasmante!

Punto d’infulcro virtuale che elimina l’oscillamento in pedalata

Un’architettura del telaio più semplice per un telaio a lunga escursione ancor più leggero.

Il brevettato sistema di sospensione OST+® continua ad essere basato intorno a un punto d’infulcro virtuale che combatte l’oscillazione in pedalata (antipompaggio), con l’esistenza di un punto di equilibrio in pedalata e una contro reazione proporzionata allo sforzo di pompaggio.

Nel 2013 una nuova geometria per Zesty e Spicy per performance impareggiabili:

Come lavora?

L’ OST+® ha il rapporto della curva di compressione e i settaggi idraulici dell’ammortizzatore ottimizzati:

Ogni possibile effetto di pompaggio è contrastato dal colpo di pedale: la tensione creata sulla catena riporta il carro al suo punto di equilibrio. Con il settaggio corretto dell’ammortizzatore (molto semplice da effettuare grazie all’indicatore per il set-up del sag), si ottiene una pedalata ottimale con tenuta eccellente.

L’ OST+® semplifica la struttura della bici, creando un telaio leggero con 140160 mm di corsa alla ruota posteriore.

Ergebnis: Extem vielseitige, leichte und effiziente Bikes. OST+® kümmert sich um Dich - bergauf, bergab und überall sonst.

Risultato: una mountain bike estremamente versatile, efficiente e leggera. L’ OST+® vi porterà in alto, in basso e in qualsiasi altro posto tra questi due punti. Il sistema OST+® si trova sulla Zesty® (140mm) sulla Spicy® (160mm), e l’ OST® sulla Froggy (180mm).

Angolo del cannotto reggisella ottimizzato Foderi bassi più lunghi Movimento centrale più basso per maggior stabilità

+ Più grip in salita e durante le frenate + Più stabilità in pedalata + Curva di compressione più lineare + Scelta del sag più ampia + Migliori performance nelle sponde e nelle compressioni + Nessun pedal kickback

Il montaggio del deragliatore anteriore direttamente al carro con il punto d’infulcro sopra il movimento centrale rende la cambiata più efficiente.

ALL MOUNTAIN TRAIL Wenn man Mountainbikes dazu benutzt wozu sie ursprünglich mal erfunden wurden – im Gelände Berge zu erklimmen und abzureiten – müssen sie vielseitig sein. Mit perfekter Befriedigung technische Trails abreiten können, den nächsten Absatz meistern, Anstiege hochfliegen…..und auf ruppigen Steilpassagen brillieren. Mit den vielseitigen Trail- und AllmountainBikes von Lapierre meisterst Du jede Situation mit Leichtigkeit.

Quando le MTB sono utilizzate nel senso stretto del termine – come “bici da montagna” – devono essere versatili: aggredire i trail in totale confidenza, sfidare i salti che si incontrano, volare in alto…e in basso sui single track più pendenti e tecnici. Con i versatili modelli Trail e All Mountain di Lapierre, sarete a vostro agio su qualsiasi tracciato.

Das neue Zesty wird 2013 frech und zeigt seine verspielte Seite auf allen Abfahrten. Das Bike bekommt eine neue Geometrie verpasst: ein kürzere Sattelrohr für ein perfektes Zusammenspiel mit Teleskopsattelstützen, längere Kettenstreben, eine steifere Innenlager- und Front-Sektion für noch mehr Vielseitigkeit und ein Maximum an Fahrspaß. Seine ultraleichten Rahmen aus Carbon oder Aluminium mit dem 140mm-OST+ Fahrwerk sind e:i Shock kompatibel und verfügen über innen verlegte Zugführungen. Weitere Verbesserungen sind ein 12x142mm Hinterbau mit Thru-axle-System, moderne 150mm Federgabeln und Komponenten die für einen universellen Traileinsatz konzipiert wurden: 710mm breite Lenker, Schwalbe Nobby Nic Reifen, 180mm Formula Scheibenbremsen… Ob nun ein technischer Marathon oder Dein Enduro-Debüt auf dem Plan steht, mit dem Zesty kannst Du fast alles machen. Lass es laufen!

Nel 2013, la nuova Zesty diventa più ardita quando deve affrontare la discesa. Questo modello acquisisce una nuova geometria: un tubo del cannotto reggisella più corto per favorire l’utilizzo del cannotto telescopico, carro più lungo, tubo della serie sterzo e movimento centrale più rigidi per incrementare la versatilità e massimizzare il riding. Il telaio OST+® da 140 mm in carbonio ultraleggero o alluminio ha passaggio interno dei cavi ed è compatibile con e:i Shock. Le altre migliorie includono il perno passante 12x142, la forcella da 150 mm e una componentistica per affrontare qualsiasi tipo di percorso: manubrio 710 mm, coperture Schwalbe Nobby Nic, freni Formula con dischi da 180 mm… Dalle Marathon più tecniche al debutto nelle Enduro, si può fare qualsiasi cosa in sella alla Zesty. Basta farla correre!

Z E S T Y ALL MOUNTAIN zesty 914

carbon ost+ frame, 140mm, tapered, 12x142

fox 32 float 150 ctd adjust fit factory kashima 15qr tapered fork fox float ctd adjust bv lv factory kashima shock sram new x0 type 2 derailleur sram x0 24x38 10s crankset

mavic new crossmax st ust wheelset rockshox reverb stealth seatpost thomson stem easton haven carbon bar

11,1 kg * Erhältlich mit e:i shock Disponibile con e:i shock

Zesty 514

carbon ost+ frame, 140mm, tapered, 12x142

fox 32 float 150 ctd evolution 15qr tapered fork fox float ctd lv evolution shock

shimano new xt shadow plus 10s direct mount derailleur

shimano xt 24x38 crankset

Zesty 714

easton stem and seatpost

Zesty 414

lp nico vouilloz signature 7075 bar

carbon ost+ frame, 140mm, tapered, 12x142

alloy 7005sl ost+ frame, 140mm, tapered, 12x142

12,2 kg

fox float ctd bv lv performance shock

fox float ctd lv evolution shock

* Erhältlich mit e:i shock Disponibile con e:i shock

shimano xt 24x38 crankset

shimano xt crankset, shifters, hydraulic disc brakes

fox 32 float 150 ctd fit performance 15qr tapered fork

shimano new xtr shadow plus 10s direct mount derailleur

shimano new xt shadow plus 10s direct mount derailleur

mavic new crosstrail ust wheelset

thomson stem and seatpost

rockshox reverb stealth seatpost

lp nico vouilloz signature 7075 bar

thomson stem

12,7 kg

easton haven bar

11,3 kg

* Erhältlich mit e:i shock Disponibile con e:i shock

Zesty 314

alloy 7005sl ost+ frame, 140mm, tapered, 12x142

fox 32 float 150 ctd fit performance 15qr tapered fork fox float ctd lv evolution shock

shimano new xt shadow plus 10s direct mount derailleur

shimano xt 24x32x42 10s crankset lp nico vouilloz signature 7075 bar

Zesty 214

easton stem

12,8 kg

alloy 7005sl ost+ frame, 140mm, tapered, 12x142 fox 32 float 150 ctd evolution 15qr tapered fork

* ErhĂ¤ltlich mit e:i shockÂ Disponibile con e:i shock

fox float ctd lv evolution shock

shimano new slx shadow plus 10s direct mount derailleur lp nico vouilloz signature 7075 bar

easton stem avid elixir hydraulic disc brakes

13,3 kg

X-flow - performance ohne kompromisse

X-flow, performance senza compromessi

Mit der Einführung der X-Flow Reihe im Jahre 2012 beherrschte Lapierre die News-Seiten mit der Adaption seiner neuen Pendbox-Technologie in ein XC-Trailbike. Das X-Flow bietet ein höchst effektives Anti-Pedalrückschlag-System - 100% Performance, 100% Komfort, 100% Wendigkeit. Alles in allem ein Mountainbike ohne Kompromisse. Für 2013 haben wir die Geometrie des X-Flows weiter verfeinert und ein noch mehr Wendigkeit, Effizienz und Fahrspaß hinzugefügt dank eines längeren Cockpits, einer 130mm Federgabel, eines 12x142mm Thru Axle Hinterbaus sowie einer effizienteren Fahrerposition (mit kürzerem Vorbau und breitem 710mm Lenker). Das Trailbike par Excellence, mit einem unvergleichlichen Vortrieb.

Con il lancio nel 2012 della X-Flow, Lapierre ha fatto notizia adottando la sua tecnologia Pendbox alla MTB endurance. Fortunatamente la X-Flow offre il più efficiente sistema di anti-ondeggiamento in pedalata (anti-pedal kickback) odierno: 100% performance, 100% comfort, 100% guidabilità. E’ una MTB senza compromessi. Nel 2013 le geometrie della X-Flow sono state riconcepite per fornire maggior versatilità, efficienza, divertimento grazie una posizione di guida più distesa, forcella da 130 mm, perno passante 12x142, miglior posizione in sella, attacco manubrio più corto e manubrio da 710 mm. La trail bike per eccellenza, con incomparabile efficienza di pedalata.

X - F lo W trail X-flow 912

full carbon pendbox frame, 120mm, tapered, 12x142

fox 32 float 130 ctd fit factory kashima 15qr tapered + remote fork fox float ctd adjust bv lv factory kashima shock sram xx derailleur

sram xx 26x39 crankset, sram xx trigger mavic crossmax slr thomson stem and seatpost easton haven carbon bar

10,4 kg 40

X-flow 712

full carbon pendbox frame, 120mm, tapered, 12x142

fox 32 float 130 ctd fit factory kashima 15qr tapered + remote fork fox float ctd adjust bv lv factory kashima shock

shimano xtr shadow 10s direct mount derailleur shimano xtr 26x38 crankset

mavic new crosstrail ust wheelset

X-flow 612

thomson stem and seatpost

10,8 kg

new carbon pendbox front/superlite alloy rear frame,

120mm, tapered, 12x142 fox 32 float 130 ctd fit performance 15qr tapered fork fox float ctd bv lv performance shock

sram xx 10s derailleur

sram carbon 26x39 crankset

mavic new crosstrail ust wheelset thomson stem and seatpost

11,3 kg

X-flow 412

alloy superlite pendbox frame, 120mm, tapered, 12x142

fox 32 float 130 ctd fit performance 15qr tapered fork fox float ctd sv evolution shock

shimano new xt shadow 10s direct mount derailleur lp nico vouilloz signature 7075 bar & seatpost

X-flow 512

X-flow 312

shimano xt crankset mavic crossride wheelset

12,7 kg

new carbon pendbox front/superlite alloy rear frame, 120mm, tapered, 12x142 fox 32 float 130 ctd fit performance 15qr tapered fork

alloy superlite pendbox frame, 120mm, tapered, 12x142 fox 32 float 130 ctd evolution 15qr fork

fox float ctd bv lv performance shock

fox float ctd sv evolution shock

sram x9 derailleur

shimano new xt shadow 10s direct mount derailleur

lp nico vouilloz signature 7075 bar

lp nico vouilloz signature 7075 bar & seatpost

mavic new crosstrail ust wheelset

shimano hollowtech ii crankset

easton ea70 components

avid elixir hydraulic disc brakes

11,9 kg

12,9 kg

p e n db o x technology

Einfederung/ COMPRESSIONE

Ausfederung/ ESTENSIONE

SAG POSITION / POSIZIONE DI SAG

Front-Bewegung des Innenlagers: / Spostamento del movimento centrale : 5 mm

Front-Bewegung des Innenlagers / Spostamento del movimento centrale: 1 mm

Keine Bewegung des Innenlagers / Nessun spostamento del movimento centrale

3. 1.

1. Der Hinterbau bewegt sich in die Sag-Position zurück

2. Reaktion des Pendbox-Systems

3. Krafteinleitung auf das Pendbox-System durch Kettenzug

Reazione del Pendbox

Tensione della catena sul Pendbox

Das Detail im Innenlager das alles verändert Bei seiner ersten Vorstellung in der DH-Plattform wurde Lapierre´s neue Pendbox Technologie von vielen als ein absolut revolutionäres neues FederungsDesign bezeichnet. Durch seine herausragenden Pedalier-Eigenschaften war das Pendbox-System dazu bestimmt für den Einsatz in einem XC-Trail-Bike adaptiert zu werden. Totale Entkopplung von Antrieb und Federung für eine ungeahnte Performance. Wie kombiniert man die extreme Effektivität unserer FPS und OST Fahrwerk-Plattformen sowie deren optimierte Dämpfungseigenschaften - ohne jegliche Kompromisse in Funktionalität und Effektivität - und erhält eine unübertroffene Performance? Dank der schwimmenden - oder «pendelnden» - Innenlager-Aufhängung (daher PendBox) bewegt sich das Innenlager-Gehäuse bis zu 5mm nach vorne sobald das Fahrwerk aktiv wird. Durch die Entkopplung von Antriebs-Effektivität und Stoß-Absorbierung optimiert das neue Pendbox Fahrwerksdesign beides unabhängig von einander und eliminiert dabei lästigen Pedalrückschlag. Alles funktioniert in totaler Harmonie - aber unabhängig voneinander - ohne sich gegenseitig zu beeinflussen.

1. Der Hinterbau bewegt sich in die Sag-Position zurück Lo swingarm ritorna in posizione di sag

Entdecke Pendbox in den 2013er X-Flow und DH Bikes

Keine Kompromisse mehr! 100 % Performance, 100 % Komfort, 100 % Dynamik… 0 % Pedalrückschlag X Flow - Dein neuer bester Freund beim Mountainbiken Unser neues Pendbox-Design erlaubt mehr Platz rund um das Innenlager und mehr Möglichkeiten für eine bessere Fahrwerks-Arbeit. Das Ergebnis kannst Du bei der ersten Pedalumdrehung er-fahren: • Bessere Stoß-Absorbierung bei progressiverem Fahrwerk • Optimierter Vortrieb - keinerlei Einflüsse am Pedal • Ein gleichmäßiger, sicherer Fahrstil • Superleichte Fahrwerkseinstellung durch optimierte Sag-Anzeige

Lo swingarm ritorna in posizione di sag

Lo swingarm è nel punto d’equilibrio (SAG)

Reazione del Pendbox

Tensione della catena sul Pendbox

Il movimento centrale che cambia tutto. Lanciata sul modello DH, il Pendbox - la nuova tecnologia di Lapierre – è considerato da molti come un sistema di sospensione posteriore dal design rivoluzionario. Con funzionalità ed efficacia in pedalata entusiasmanti, il sistema Pendbox era destinato ad essere utilizzato con escursioni inferiori, per un utilizzo xc-endurance e il trail riding. Efficienza di pedalata e assorbimento degli urti completamente dissociati per performance superiori. Come si può combinare l’assoluta efficienza delle nostre piattaforme di sospensione FPS e OST l’ottimizzazione dell’assorbimento degli urti, e nel contempo raggiungere performance superiori? Grazie al movimento centrale flottante – o “pendolo” – da questo momento Pendbox, il movimento centrale si muove in avanti fino a 5 mm quando la sospensione è attiva. Grazie all’isolamento - e quindi alla dissociazione - dell’efficienza di pedalata e dell’assorbimento degli urti, il nuovo sistema di sospensione Pendbox ottimizza entrambi eliminando l’ondeggiamento in pedalata (pedal bob). Tutto funziona armonicamente ma indipendentemente, senza alcuna interferenza.

Tensione della catena sul Pendbox

100 % comfort 100 % performance 100 % dynamic… 0 % pedal kickback Il Pendbox combina una sospensione ultrasensibile con l’efficienza di pedalata per creare una bici xc con maggior escursione, per terreni accidentati e costantemente variabili. • Una sospensione più efficiente e progressiva che risponde immediatamente alle variazioni del terreno. • Miglior efficienza di pedalata (no pedal bob) • Maggior stabilità • Semplicità nella regolazione del SAG

X-Flow, la miglior amica per il riding off road Il Pendbox ha maggior libertà intorno al movimento centrale che consente un ottimale assorbimento degli urti e una pedalata efficiente. Il risultato si può percepire fin dal primo colpo di pedale: • Miglior assorbimento degli urti grazie a una sospensione più progressiva • Miglior efficienza di pedalata (no pedal bob) • Maggior stabilità • Regolazione del sag ancora più semplice

Basta con i compromessi! 46

Scopri il Pendbox sui modelli 2013 X-Flow e DH

cross country Hier herrschen absolute Performance und Leichtgewicht vor - allerdings ohne Zuverlässigkeit, Komfort und Fahrspaß zu ignorieren. Damit haben wir das Anforderungsprofil für unsere Ingenieure klar umschrieben, unterstützt vom Feedback unserer Rennfahrer und Tausender von Lapierre Piloten. Vom Hardtail Pro-Race, welches wir in 26” und 29” anbieten, bis hin zum legendären X-Control mit 100mm Federweg, welches wir in einer Eco-Version für jeden Geldbeutel bringen. Und selbstverständlich auch für unsere neueste XC-Waffe, das 29” XR. Diese Lapierre Bikes passen sowohl dem ambitionierten Rennfahrer als auch dem performancesüchtigen Freizeitpiloten. In quest’ambito, la ricerca di performance e leggerezza prevale, ma affidabilità, comfort e divertimento non sono ignorati. Questi sono gli obbiettivi dei nostri progettisti, supportati dai feedback dei nostri atleti e di migliaia di rider Lapierre. Dalla hardtail Pro Race, disponibile sia come 26” che come 29”, alla leggendaria X-Control con 100 mm d’escursione, offerta in versione “economica” per tutti i budget. Non dimentichiamo l’ultima arma da XC, la 29” XR. Questi modelli Lapierre affascineranno sia gli atleti più ambiziosi che i rider in cerca di divertimento.

XR TEAM

new xr 29” full carbon 100mm tapered 142x12 frame

fox 32 float 29” ctd 100 factory 15qr kashima tapered + remote fork fox float ctd trail adjust bv sv factory + remote shock new sram xx mid cage blue 10s derailleur sram x0 24x38 crankset

easton ea90 xc 29” ust wheelset easton carbon components

10,4 kg

als rahmen-set erhältlich disponibile come frame kit

* Erhältlich mit e:i shock Disponibile con e:i shock

cross co u ntry

XR = XL PERFORMANCE Als eine der größten Innovationen unserer 2013er Mountainbike-Linie steht dieses puristische 29” Cross Country Bike für sein innovatives, glänzendes Design und sein geringes Gewicht. Als ein würdiger Nachfahre des überaus beliebten 2004er X-Race wurde dieser Rahmen von unseren Ingenieuren speziell für 29”-Laufräder ersonnen. Aus dem Konzept wurde Realität, , die Geometrie des XR ist klar auf Wettbewerb ausgelegt. Sein durch das neue Eingelenk-System elegantes und klares Design garantiert minimales Gewicht bei optimierter Steifigkeit. Durch die Eliminierung von Umlenkwippen zwischen den Ketten- und Sitzstreben sparen wir Gewicht und erhalten uns die Flexibilität durch den Einsatz spezieller Carbon-Materialien in diesen Bereichen. Der Fox-Dämpfer wurde speziell für das XR entwickelt und getuned, kann per Hand in drei verschiedenen Fahrmodi eingestellt werden: CTD (Climb, Trail, Down) und bietet so 100mm Federweg. Das XR ist selbstverständlich 100% e:i-Shock kompatibel für eine noch bessere Fahrwerksabstimmung. Dieses Bike ist eine echte Alternative zum Hardtail und eine dynamische Rennmaschine! Es bietet dank seines geringen Gewichts und seiner exzellenten Traktion eine überragende Effizient im Anstieg und eine mindestens genauso gute Performance in Bergab-Passagen. Dafür sorgt die Kombination aus Fahrwerk, 29er-Reifen und einem tiefen Schwerpunkt - in der Gesamtheit ein echtes Plus an Fahrsicherheit. Unsere Ingenieure haben ihnen für eine tiefe Sitzposition, ähnlich wie auf einem 26”-Bike, stark gemacht, mit einem tiefen Innenlager und flachem Vorbau.

Das XR ist in 3 Modellvarianten erhältlich, alle mit Carbonrahmen inklusive seiner typischen asymetrischen Schwinge, den innen verlegten Kabelführungen und Highend-Komponenten. 50

XR = XL PERFORMANCE Una delle principali novità della gamma MTB 2013, questa pura bici cross-country da 29” si fa notare per un design efficiente ed innovativo, oltre che per la sua leggerezza. Diretto discendente della storica Xrace del 2004, questo telaio è stato concepito per le ruote da 29”. I nostri progettisti hanno sviluppato le geometrie della XR per l’utilizzo in competizione. Un design semplice ed elegante grazie ad un innovativo sistema di sospensione monopivot, che garantisce anche un ragguardevole risparmio di peso oltre a rigidità ottimale. L’eliminazione dei linkage tra foderi alti e bassi diminuisce ulteriormente il peso, mantenendo comunque la flessibilità di quest’area grazie al carbonio impiegato. L’ammortizzatore Fox è stato sviluppato e tarato specificatamente per la XR e può essere regolato manualmente su 3 posizioni - CTD (Climb, Trail, Down) – garantendo l’utilizzo ottimale dei 100 mm d’escursione. La XR è compatibile con e:i Shock, per un utilizzo ancor più performante. La XR è una valida alternativa alle hardtail, proponendosi come una dinamica arma da competizione! Superbamente efficiente quando sale grazie al suo peso leggerissimo e all’eccellente trazione, la XR è egualmente valida in discesa, grazie alla combinazione ammortizzatore / ruote da 29” associata a un baricentro basso che dà confidenza al rider. Come richiesto da Nico Vouilloz, la posizione in sella è simile a quella di una 26”, grazie a un movimento centrale basso e a un attacco manubrio a rise negativo.

Disponibile in 3 modelli full carbon, la XR, con il suo swing arm asimmetrico, ha il passaggio interno dei cavi e componentistica di alto livello.

XR 729

new xr 29” full carbon 100mm tapered 142x12 frame rockshox sid rlt 29” 100 51t 15qr dual air tapered

+ pushlock

fox float ctd sv evolution shock

sram x0 black medium cage 10s derailleur sram carbon 24x38 crankset

XR 529

easton ea70 xct 29’’ ust wheelset easton components

new xr 29”full carbon 100mm tapered 142x12 frame

10,8 kg

rockshox reba rl 29” 100 51t 15qr dual air tapered

+ pushlock

* Erhältlich mit e:i shock Disponibile con e:i shock

fox float ctd sv evolution shock

shimano xt shadow 10s derailleur shimano xt 26x38 crankset

formula rx hydraulic disc brakes

11,5 kg * Erhältlich mit e:i shock Disponibile con e:i shock

Wie viele «Puristen» hatte auch Lapierre schon immer eine Vorliebe für Hardtails und ihre unbestreitbaren Qualitäten: leicht, steif und schnell, aber auch einfache und schlichte Designs. In enger Zusammenarbeit mit unseren XC-Rennfahrern haben wir unser Pro Race jetzt sowohl auf 26” als auch auf 29” Reifen gestellt - als Teil einer explosiven und stylischen Hardtail-Flotte die laterale Steifigkeit mit vertikalem Komfort optimal kombiniert.

Come molti “puristi”, Lapierre ha sempre avuto particolare attenzione per le hardtail e le loro qualità intrinseche: leggerezza, rigidità, performance, ma anche semplicità e pulizia di design. Creata in stretta collaborazione con i nostri atleti XC, oggi la Pro Race è disponibile nella versione 26” e 29”, come parte di una gamma di hardtail esplosive ed eleganti, che ottimizzano rigidità laterale e flessibilità verticale.

New Pro-Race 29’’

Nuova Pro Race 29’’

Das 29” Hardtail von Lapierre war die Sensation 2012 mit einer Reihe von World Cup Siegen. Es gibt Dir so viel mehr: Mehr Geschwindigkeit, mehr Komfort, mehr Steifigkeit. Das Pro Race 29 hat die gleichen Qualitäten wie unsere klassischen Pro Race Rahmen und bietet Dir die Manövrierfähigkeit, die Dynamik und das Vertrauen welches Du auf langen, schnellen XC Kursen brauchst. Für 2013 haben wir dem Pro Race 29 noch etwas mehr «big wheel» Vorteile eingehaucht: einen 12x142mm ThruAxle Hinterbau, mehr Platz zwischen den Kettenstreben sowie ein geschwungenes Sitzrohr bieten Raum für breite 2.2er Reifen und einen Carbonrahmen aus HM-Carbon (der nur 1100gr wiegt). Steifer, mit tapered Steuerkopf und dem offiziellen Team Design auf dem Pro-Race Team.

Sensazionale nel 2012, grazie anche a una serie di vittorie in Coppa del Mondo, la hardtail 29” di Lapierre nel 2013 dà ancora di più ai rider: più velocità, più comfort, più stabilità. La Pro Race 29”, pur avendo le stesse qualità del classico telaio Pro Race, offre guidabilità, spunto e confidenza necessarie per le lunghe distanze, sui terreni xc più veloci. La Pro Race 29” guadagna nel 2013 alcune migliorie per le “ruote grandi”: perno passante 12x142, carro più ampio e inclinazione del tubo del cannotto reggisella studiata per garantire il passaggio delle coperture da 2.2, telaio in carbonio con fibre alto modulo (1100 grammi). Più rigido, serie sterzo integrata, in versione Pro Race Team con design replica.

Das Pro Race 29 gibt es in 4 Modellvarianten mit Carbonrahmen als Team Replica oder mit einem superleichtem Supreme 6 Aluminiumrahmen to think bigger.

4 modelli in carbonio team replica o in alluminio Supreme 6 – per pensare in grande!

P Rcross O - co R uAntry CE pro-race TEAM new pro race 29” ud carbon tapered 142x12 frame

fox 32 terralogic kashima 29 100 15qr kashima tapered fork sram xx mid cage blu 10s derailleur sram x0 24x38 crankset

mavic new crossmax slr 29” easton components

9,4 kg 54

als rahmen-set erhältlich disponibile come frame kit

PRO-RACE 529

supreme 6 db hydroformed frame, tapered head tube

rockshox recon gold tk 29” qr coil 100mm tapered + remote lockout

shimano xt shadow 10s derailleur

avid elixir 1 hydraulic disc brakes

shimano xt 26x38 crankset

PRO-RACE 729

easton components

PRO-RACE 229

12,2 kg

new pro race 29” ud carbon tapered 142x12 frame

supreme 6 db hydroformed frame, tapered head tube

fox 32 float 29” kashima 100 ctd fit factory 15 qr tapered + remote lockout

rockshox xc30 tk 29” qr coil 100mm + remote lockout

shimano xtr shadow 10s derailleur

shimano new slx shadow 10s derailleur

easton ea70 xct ust wheelset

easton components

shimano xt 26x38 crankset

shimano hydraulic disc brakes

easton components

12,8 kg

10,3 kg

PRO-RACE 700

PRO-RACE 300

pro race ud carbon monocoque design frame, tapered head tube

pro race alloy 7005 db hydroformed frame, tapered head tube

fox 32 float 100 ctd factory kashima tapered fork

rockshox reba rl qr solo air tapered 100mm + remote lockout

shimano xt 28x40 crankset

shimano new slx 28x40 crankset

shimano xtr shadow 10s derailleur

shimano xt shadow 10s derailleur

PRO-RACE 500

mavic crosstrail disc ust wheelset easton components

9,3 kg

pro race ud carbon monocoque design frame, tapered head tube

rockshox reba rl qr solo air tapered 100mm + remote lockout shimano xt shadow 10s derailleur

shimano new slx 28x40 crankset

mavic crossride disc wheelset easton components

10,9 kg

pro race alloy 7005 db hydroformed frame, tapered head tube

rockshox xc30tk qr coil 100mm + remote lockout shimano new slx shadow 10s derailleur shimano hydraulic disc brakes

mavic crossride disc wheelset

easton components

11,9 kg

10,5 kg

PRO-RACE 100

29” 29” technology

29’’ oder 26’’ ? Wie soll ich mich entscheiden ? In weniger als zwei Jahren wurden Bikes mit 29”-Laufrädern eine echte Alternative zu den klassischen 26-Zöllern. Ist dies nur ein kurzfristiger Trend oder bieten diese Bikes echte Vorteile? Die «großrädrigen» Bikes sind in Nordamerika bereits ein durchschlagender Erfolg und bieten wirklich ein echtes Plus für Racer. Wir bei Lapierre haben die Vorteile von 29er-Bikes gründlich studiert und einen Ansatz für das Design unserer 29”-Modelle gefunden, welcher diesen Bikes in seiner Gesamtheit mehr als gerecht wird. Dabei war die Herausforderung wesentlich komplexer als nur ein paar größere Laufräder in einem 26”-Rahmen unter zu bringen. Sowohl was die Adaption der Besonderheiten einer 29er-Geomtrie auf unsere bestehenden Plattformen ( Pro Race, Raid) anging als auch die Entwicklung eines neuen Models mit allen Genen dieser größeren Laufräder (XR). All dies mit nur einem Gedanken: eine optimierte Performance und außergewöhnlicher Fahrspaß.

29’’ o 26’’ ? Come scegliere ?

Mehr Komfort :

Besserer Grip :

Was fällt Dir auf wenn Du zum ersten Mal auf einem 29er sitzt? Die größeren Laufräder und Reifen sind wesentlich unanfälliger für Schläge und Unebenheiten auf dem Trail und rollen locker über Hindernisse. Wie ein echter Offroader lässt sich der 29er nicht so leicht von Steinen, Felsen, Schlägen, Wurzeln und sonstigen Unwägbarkeiten beeindrucken. Die großen Laufräder rollen einfach über alles was in Deinem Weg liegt hinweg.

Die Reifenauflagefläche, die mit dem Boden in ständigem Kontakt ist, vergrößert sich im Vergleich zum 26”-Bike wesentlich. Damit steigen Traktion und Grip, gerade in Kurven. Weil die Reifen auch noch unanfälliger für Durchschläge sind kannst Du den Luftdruck etwas reduzieren und so sowohl Traktion als auch Komfort nochmals erhöhen. Ein weiterer wichtiger Vorteil von 29er Laufrädern - vielleicht nicht für alle Biker interessant aber für einige: Gerade groß gewachsene Biker tun sich mit einem Bike, bei dem alle Komponenten auf die größeren Laufräder abgestimmt sind, einfach leichter.

Mehr Stabilität : Der zweite wichtige Vorteil eines 29er Bikes ist seine Laufruhe, speziell in den Abfahrten. Es ist einfacher zu steuern, zeigt eine bessere Balance und lässt sich spielend auf Kurs halten. In wirklich steilen Passagen hat ein 29er wesentlich weniger Tendenz sich über das Vorderrad zu drehen oder Dich gar über den Lenker gehen zu lassen! Und bei den Uphills überzeugt es mit mehr Traktion und einem Vorderrad das brav am Boden bleibt.

Mehr Komfort, Dynamik und Stabilität… Ein 29” Mountainbike bietet eine echte Alternative zum 26er für Cross Country:

Also: 26” oder 29” ? Wirklich schwer diese Frage eindeutig zu beantworten. Bei Lapierre haben wir in beiden Lagern begeisterte Anhänger. Der 29er ist eine sehr gute Option für Biker mit weniger ausgefeilter Fahrtechnik oder einfach für smoothes Trail surfen. Puristen werden dagegen immer von 26”-Bike überzeugt sein, weil sie etwas agiler und vielleicht etwas besser zu manövrieren sind - und dann auch mehr Spaß machen können. Im Endeffekt liegt die Entscheidung bei Dir!

In meno di due anni, le mountainbike con ruote da 29” sono diventate una reale alternativa alle classiche 26”. E’ un trend di corto periodo o viceversa offre un reale vantaggio ai rider? Le MTB dalle “ruote grandi” hanno riscontrato un profondo successo in Nord America, e offrono dei vantaggi significativi agli atleti. Lapierre ha studiato i benefici delle 29”, approcciando lo sviluppo del design dei nostri modelli 29” nella loro interezza. La sfida era più impegnativa che montare semplicemente le ruote più grandi nei telai da 26”, in quanto coinvolgeva l’adattamento delle nuove geometrie alle piattaforme esistenti (Pro Race, Raid) e la creazione di nuovi modelli dedicati a queste ruote (XR). Tutto ciò con un solo obbiettivo in mente: ottimizzare la performance ed offrire un eccellente riding di qualità.

Miglior comfort, dinamicità e stabilità… La 29” offre una reale alternativa alla 26” per il cross country.

Più comfort e scorrevolezza:

Maggior guidabilità :

quando sei in sella a una 29” tutto ciò è immediatamente percepibile. Le ruote grandi sono meno sensibili alle asperità del terreno e superano gli ostacoli più agevolmente. Offrono maggior stabilità e velocità quando incontrano un ostacolo (buche, pietre, radici, dossi, rocce). Dato che hanno meno contatto con l’ostacolo, è più facile superarlo. Più difficoltoso ed accidentato è il percorso, maggiore è l’efficienza delle ruote grandi!

la superficie di contatto con il terreno è differente da una 26”, con maggior aderenza in curva e offrendo più in generale una miglior mobilità. Con una superficie maggiore, aumenta la resistenza alle forature consentendo di pedalare anche a pressioni inferiori, guadagnando così comfort e aderenza rispetto a una 26”. La 29” ha un ulteriore vantaggio: i biker più alti finalmente trovano una bici adatta alla propria altezza.. La 29” offre maggior varietà e comfort.

Maggior stabilità: un’altra indubbia qualità della 29” è proprio la stabilità. Particolarmente durante le discese. Più facile da guidare, mantiene equilibrio e traiettoria. Nelle discese più ripide, non c’è rischio che la bici si impunti, evitando cadute in avanti. Le discese veloci diventano quindi più divertenti. Nelle salite sfrutta lo stesso principio, mantenendo le ruote incollate al terreno per una miglior trazione e controllo.

Quindi ruote grandi o ruote piccole? In Lapierre siamo rimasti divisi per lungo tempo, ma abbiamo messo fine al dibattito creando la performante 29” XR. In ultima istanza la decisione spetta al biker. La 29” resta la scelta giusta per coloro che non sono esperti nei track più tecnici. Mentre i puristi continueranno a preferire la 26”, considerata più dinamica e agile. A voi la scelta.

Legende in Sicht!

La leggenda continua!

Seit 2001 ist dieses Kultbike mit seinem berühmten 100mm FSP2 Anti-Pedalrückschlag-Federungssystem eine Referenz unter den Cross Country Fullys. Eine perfekte Kombination aus Effizienz, Performance und Komfort. Das 2013er X-Control bieten wir in 3 «eco» Varianten mit einem Superlite Alu-Rahmen sowie in zwei weiteren Highend-Modellen mit Rahmen aus feinstem Supreme-6-Aluminium an. Ein außergewöhnliches Mountainbike zu einem außergewöhnlichen Preis. Lapierre Technologie und Know How waren noch nie so günstig.

Fin dal 2001, questo modello di culto, equipaggiato dal famoso sistema di sospensione anti-pompaggio (pedal kickback) FPS2® da 100 mm d’escursione, è diventato un punto di riferimento nel segmento delle xc biammortizzate. Una perfetta combinazione tra efficienza, performance e comfort, la X-Control 2013 è disponibile in 3 modelli “economici” in alluminio Superlite e 2 modelli superiori in alluminio Supreme 6. Tutti pronti per dare battaglia sui trail. Una MTB eccezionale ad un prezzo altrettanto eccezionale. La tecnologia ed il know how di Lapierre non sono mai stati così convenienti.

- CONT R OL X cross - co u ntry

X-control 810 supreme 6 alloy tapered fps2 100mm frame

fox 32 float 120mm ctd evolution tapered 15qr fork lapierre r hydraulic damping technology shock shimano xtr shadow 10s derailleur

shimano xt crankset and hydraulic disc brakes easton stem and seatpost

lp nico vouilloz signature 7075 handlebar

12,2 kg

X-Control 210

X-Control 610

supreme 6 alloy tapered fps2 100mm frame

alloy superlite fps2 100mm frame

lapierre r hydraulic damping technology shock

shimano new slx crankset and hydraulic disc brakes

avid elixir 1 hydraulic disc brakes

rockshox xc32 turnkey 120mm + remote lockout

fox 32 float 120mm ctd evolution tapered fork

shimano xt shadow 10s derailleur

X-Control 310

easton stem and seatpost

lp nico vouilloz signature 7075 handlebar

12,6 kg

alloy superlite fps2 100mm frame

lapierre r hydraulic damping technology shock

formula rx hydraulic disc brakes

shimano m395 hydraulic disc brakes

shimano xt shadow 10s derailleur

shimano hollowtech ii 10s crankset

13,4 kg

X-Control 110

alloy superlite fps2 100mm frame

rockshox recon gold solo air turnkey 120mm + remote lockout

shimano hollowtech ii 10s crankset

13,9 kg

rockshox xc32 turnkey lockout 120mm fork

shimano xt shadow 9s derailleur

shimano hollowtech ii 9s crankset

14,1 kg

MTB SPORTS Für Lapierre war es schon immer ein Bedürfnis, sein Know How und seine Technologie allen Fahrern und allen Geldbeuteln zugänglich zu machen. Mehr denn je hast Du jetzt die Möglichkeit in den exklusiven Klub der LapierrePiloten aufgenommen zu werden. Diesen Spirit setzten wir auch 2013 weiter fort indem wir sowohl ein Fully als auch ein Hardtail mit einem neuen zweifach konifizierten Rahmen aus 7005er Aluminium anbieten. Beides mit einer kompakten, sportlichen Geometrie und sowohl in 26” als auch als 29er. Alle Modelle erhalten neue und verbesserte Komponenten. Für eine relaxte Tour oder Dein erstes Rennen - hier findest Du das richtige Bike um Dich schnell zu entwickeln.

Lapierre si è sempre impegnata nell’adattare il suo know-how e tecnologia a tutti i budget e tutti i biker. Adesso più che mai, entrare a far parte del club esclusivo dei biker Lapierre è una possibilità concreta. Con questo spirito, i nuovi modelli Raid 2013 includono una full-suspension e due hardtail che utilizzano un nuovo telaio in alluminio 7005 DB con geometrie compatte e performanti, disponibile in 26” e 29”. Tutti i modelli hanno la componentistica rinnovata e migliorata. Per un’uscita rilassante o per la vostra prima gara, troverete la bici di cui avete bisogno per progredire rapidamente.

RAID 729

new 29” disc 6061 frame, integrated headset

rockshox xc32 29” turnkey lockout 100mm fork + remote lockout shimano xt shadow 10s derailleur

avid elixir 1 hydraulic disc brakes

michelin country race’r 29x2.1 tyres shimano hollowtech ii 10s crankset

13,1 kg

RAID 529

90 10

new 29” disc 6061 frame, integrated headset

suntour xcm 29” 100mm fork + remote lockout shimano new slx shadow 10s derailleur shimano m445 hydraulic disc brakes

michelin country race’r 29x2.1 tyres

shimano octalink 10s crankset

13,7 kg

Ein leichter Full Suspension Rahmen mit 120mm Federweg, direkt vom mystischen X-Control inspiriert. Attraktiv und komfortabel gibt sich das Raid FX spielerisch dank seiner effizienten Federung (mit Lockout und einer progressiven Kennlinie), einem hydro-formed Alurahmen aus zweifach konifizierten Rohren, einem tapered Lenkkopf und verlässlichen Komponenten. Ein Spaß-Bike um Deine eigenen Grenzen auszutesten.

RAID 329

new 29” disc 6061 frame, integrated headset

suntour xcm 29” lockout 100mm fork shimano deore shadow 9s derailleur

shimano m395 hydraulic disc brakes

michelin country race’r 29x2.1 tyres

14,0 kg

RAID 229

new 29” disc 6061 frame, integrated headset

suntour xcm 29” xcm v3 lockout 100mm fork shimano acera 3x8s transmission

shimano m395 hydraulic disc brakes

michelin country race’r 29x2.1 tyres

14,0 kg

RAID FX

7005 db full suspension frame, 120mm, integrated headset suntour xcm 120mm fork + remote lockout lapierre rl hydraulic damping technology lockout shock shimano xt shadow 9s derailleur

shimano m445 hydraulic disc brakes michelin country race’r tyres

14,9 kg

Un leggero telaio full-suspension con 120 mm d’escursione, direttamente ispirato alla mitica X-Control. Attraente e confortevole, la RAID FX ha un’indole vivace grazie alla sospensione efficiente (con lock out e curva di compressione progressiva), al telaio in alluminio 7005 DB idroformato, con serie sterzo integrata e componentistica affidabile. Una MTB divertente per testare le vostre qualità di biker.

RAID 300

new 6061 disc frame, integrated headset suntour xcm v3 lockout 100mm fork

shimano deore shadow 9s derailleur

shimano m395 hydraulic disc brakes michelin country race’r tyres

13,8 kg

RAID 200

new 6061 disc frame, integrated headset suntour xcm v3 lockout 100mm fork

shimano acera 3x8s transmission

shimano m395 hydraulic disc brakes

RAID 700

michelin country race’r tyres

13.8 kg

new 6061 disc frame, integrated headset

rockshox xc 32 turnkey 100mm (XS,S) / 120mm (M,L) + remote lockout shimano xt shadow 10s derailleur

avid elixir 1 hydraulic disc brakes

RAID 500

michelin country race’r tyres

shimano hollowtech ii 10s crankset

12,9 kg

new 6061 disc frame, integrated headset

suntour XCM 100mm (XS,S) / 120mm (M,L) + remote lockout

shimano new slx shadow 10s derailleur shimano m445 hydraulic disc brakes

michelin country race’r tyres

shimano octalink 10s crankset

13,6 kg

RAID 100

new 6061 vbrake frame, integrated headset

suntour xcm v3 100mm fork

shimano acera 3x8s transmission

michelin country race’r tyres

13.4 kg

VTT KIDS Was kann Dich mehr überraschen als Dein erstes Bike.....speziell wenn es sich dabei um ein Lapierre handelt! Das ideale Bike um auf Papa´s Spuren rum zu heizen, mit den Kumpels Spaß zu haben oder Dein erstes Rennen zu bestreiten. Zwei Modelle (RAID oder Pro-Race), beide in 20” und 24” erhältlich, mit all dem Know How, der Zuverlässigkeit und einzigartigem Lapierre Design. Junge Bikecracks verdienen die selbe Qualität und Performance wie Erwachsene!

Quale miglior sorpresa della vostra prima bici… specialmente se è una Lapierre! La bici ideale per correre sui track di papà, divertirsi con gli amici o partecipare alla prima gara. Due modelli (Raid o Pro Race), disponibile in 20” o 24”, con tutto il know-how, l’affidabilità e il design Lapierre. I biker più giovani meritano la stessa qualità e performance degli adulti!

PRO-Race 20

Raid 20

alloy 6061 20’’ VB frame

alloy 6061 20” vb frame

sr suntour M3010 20’’

sr suntour m3010 20” fork

shimano TY21

shimano tourney 6s derailleur

shimano 2x6s transmission

shimano revoshift shifters

11,5 kg

shimano revoshift shifters

11,3 kg

Raid 24

Pro-Race 24

sr suntour m3010 24” fork

alloy 6061 24” vb frame

shimano 3x6s transmission shimano revoshift shifters

12,9 kg

alloy 6061 24” vb frame

shimano 3x8s Acera transmission

shimano revoshift shifters

12,1 kg

Style und Performance Mountainbikes für Frauen zu kreieren bedeutet mehr als ein paar Pastellfarben. Frauen wollen ein ebenso technisch ausgereiftes Performance-Produkt wie Männer, aber sie teilen nicht notwendigerweise die gleiche Einstellung und den gleichen Geschmack. Unsere Lapierre “L-Series” Modelle sind durch die intensive Zusammenarbeit begeisterter Mountainbikerinnen entstanden angefangen bei den Ladys, die bei Lapierre arbeiten und unseren Rennfahrerinnen. Dies bedeutet: • Wir haben die Geometrie auf die Bedürfnisse der weiblichen Physis angepasst (kürzeres Oberrohr, kompakterer Rahmen, kleinere Rahmenhöhen und ein tieferer Schwerpunkt) • Frauen-spezifische Komponenten - vom Sattel bis zum Cockpit. • Ein Frauen-spezifisches Design - weil es eben doch auf´s Detail ankommt

Stile & Performance Creare una MTB per le donne implica molto più che la semplice scelta del colore. Le donne meritano la stessa attenzione nella progettazione e performance dei modelli da uomo, ma non per forza devono condividere la stessa attitudine e gusto. I modelli Lapierre “L-Series”, disegnati con le nostre atlete e le nostre collaboratrici biker appassionate, significano: • Geometrie e misure adattate al fisico femminile: tubo orizzontale più corto, maggior compattezza, misure più piccole, baricentro più basso…

L series

• Componentistica specifica: sella, attacco manubrio e manubrio più corti… • Un design specifico per le donne con un’attenzione ai dettagli.

Zesty 314 L

alloy 7005sl ost+ frame, 140mm, tapered, 12x142

fox 32 float 150 ctd fit performance 15qr tapered fork fox float ctd lv evolution shock

shimano new xt shadow plus 10s direct mount derailleur

shimano xt 24x32x42 10s crankset

X- Flow 312 L

lp nico vouilloz signature 7075 women specific bar, fizik vesta lady saddle

12,8 kg

alloy superlite pendbox frame, 120mm, tapered, 12x142 fox 32 float 130 ctd evolution 15qr fork fox float ctd sv evolution shock

shimano new xt shadow 10s direct mount derailleur lp nico vouilloz signature 7075 bar & seatpost women specific saddle and handlebar avid elixir hydraulic disc brakes

12,9 Kg

PRO-race 100 L

pro race alloy 7005 db hydroformed frame, tapered rockshox xc30tk qr coil 100mm + remote lockout

shimano new slx shadow 10s derailleur shimano hydraulic disc brakes

x-control 210 L

easton components

selle italia x1 women saddle

11,9 kg

RAID 729 L

alloy superlite fps2 100mm frame

new 29” disc 6061 frame, semi integrated headset

rockshox xc32 turnkey 120mm + remote lockout

rockshox xc32 29” turnkey 100mm fork + remote lockout shimano xt shadow 10s derailleur

lapierre r hydraulic damping technology shock shimano xt shadow 10s derailleur

avid elixir 1 hydraulic disc brakes

michelin country race’r 29x2.1 tyres

women specific saddle and handlebar

women specific geometry, bar and saddle

shimano hollowtech ii 10s crankset

13,9 kg

13,1 kg 90 10

RAID 329 L

RAID 300 L

new 29” disc 6061 frame, semi integrated headset

new 6061 disc frame, semi integrated headset

suntour xcm 29” lockout 100mm fork

suntour xcm v3 lockout 100mm fork

shimano deore shadow 9s derailleur

shimano m395 hydraulic disc brakes

michelin country race’r 29x2.1 tyres

women specific geometry, bar and saddle

RAID 700 L

14,0 kg

RAID 100 L

new 6061 disc frame, semi integrated headset

new 6061 vbrake frame, semi integrated headset

shimano xt shadow 10s derailleur

shimano acera 3x8s transmission

michelin country race’r tyres

women specific geometry, bar and saddle

13,3 kg

rockshox xc 32 turnkey 100mm (xs,s) / 120mm (m) + remote lockout avid elixir 1 hydraulic disc brakes

shimano hollowtech ii 10s crankset

shimano m395 hydraulic disc brakes michelin country race’r tyres

women specific geometry, bar and saddle

suntour xcm v3 custom 100mm fork michelin country race’r tyres,

12,9 kg

13,8 kg

Das Mountainbike Tandem hat schon immer einen besonderen Platz in der Lapierre-Kollektion eingenommen. Racer und Wochenend-Ritter finden hier einen vertrauenswürdigen Kumpel um Trails aus einem ganz neuen Blickwinkel zu entdecken. Unser 2013er X2 Team kombiniert einen robusten aber dennoch leichten Rahmen aus zweifach konifiziertem 7005er Aluminium mit tollen Steifigkeitswerten und einer außergewöhnlichen Dynamik. Unser MTB Race Bike kommt mit einer Top-Ausstattung und Team-Design daher, kompromisslos auf Speed ausgelegt, aber auch für alle wie geschaffen, die einfach ihren Spaß auf den Trails verdoppeln wollen. Und - hey, zwei müssen´s doch besser wissen als einer alleine!

Tandems

tandem X2 RACE alloy 7005 sl db hydroformed frame sr suntour duro tandem fork shimano lx crank specific tandem

formula rx hydraulic disc brakes 203 mm

20,9 kg

Per agonisti e weekend warriors, il tandem MTB Lapierre ha sempre avuto un posto speciale nel nostro catalogo. Il modello X2 Team 2013, combina un robusto e leggero telaio in alluminio 7005 DB, con corretta rigidità e qualità dinamiche eccezionali. Ha componentistica di alta qualità e grafiche Team replica. E’ fatto per la performance ma anche per quelli che vogliono raddoppiare il piacere nei trail. Sicuramente in due è meglio che da soli!

Geometrie / Geometrías

FROGGY

RAPT

1.1

SPICY

1.2 / 2.1 / 2.2

RAID 26”

alloy / CARBON

RAID 26”

500/700

RAID KIDS 20

200/300

PRO-RACE KIDS 24

ST (cm)

40/41

43/45

48/49

33.5

44.5

33.5

44.5

ST (cm)

TT (mm)

563

583

603

575

595

615

552

578

552

578

565

590

615

520

555

585

610

520

555

585

610

439

482

TT (mm)

HA (°)

66.

HA (°)

SA (°)

73,5

SA (°)

435

438

415

405/420

430

425

366

420

RC (mm)

120

135

145

100

110

120

100

110

120

130

100

110

HT (mm)

-27

-40

-35

-40

-5

-30

BB (mm)

RC (mm) HT (mm) BB (mm)

ST SA

BB RC

ZESTY

X-FLOW

alloy / CARBON

XR 29”

alloy / CARBON

PRO-RACE 29”

ZESTY L

X-FLOW L

PRO-RACE L

X-CONTROL L

ST (cm)

40/41

43/45

48/49

53/54

40/41

44/45

48/49

53/53

TT (mm)

565

590

615

640

560

590

610

640

572

600

620

640

570

595

620

640

570

590

530

555

585

535

550

565

545

555

575

HA (°)

66.5

67.5

70.5

66.5

70.5

69.5

SA (°)

72.5

73.5

72.5

73.5

72.5

RC (mm)

430

428

446

445

430

428

425

433

HT (mm)

120

135

145

160

110

120

140

160

100

120

100

120

135

110

120

130

100

110

120

100

110

120

BB (mm)

-40

-60

-5

-35

-6

PRO-RACE 26” S

X-CONTROL XL

RAID 29” L

55.5

590

610

635

570

590

69.5

68.5

72.5

433

44. 5

445

120

140

160

100

-6

-60

ST (cm)

TT (mm)

560

585

610

630

565

590

610

630

HA (°)

70.5

69.5

SA (°)

73.5

72.5

RC (mm)

425

433

HT (mm)

110

120

140

160

120

BB (mm)

-35

-6

RAID FX

RAID L 26” L

ST (cm) TT (mm) HA (°) SA (°) RC (mm) HT (mm) BB (mm)

TANDEM

RAID L 29”

X2-RACE

33,5

42,5

42.5

ST (cm)

605

620

515

550

575

600

TT (mm)

740

605

TT (mm)

68.5

69.5

HA (°)

72.5

SA (°)

425

430

445

RC (mm)

425

RC (mm)

120

130

150

170

110

120

130

100

HT (mm)

120

HT (mm)

-60

-10

-45

-65

BB (mm)

-30

-5

BB (mm)

Rear

FRONT

SPECS

specs Rahmen / Telaio

Gabel / Forcella Dämpfer / Ammortizzatore Schaltwerk / Cambio Umwerfer / Deragliatore Kurbelgarnitur /Guarnitura Innenlager/ Movimento Centrale Kasette / Cassetta Kette / Catena Schalthebel / Leve freno Vorderradbremse / Freno Anteriore Hinterradbremse / Freno Anteriore Schalthebel / Manettini Steuersatz / Serie sterzo Lenker / Manubrio Vorbau / Attacco manubrio Griffe / Manopole Sattelstütze / Reggisella Sattel / Sella Laufradsatz / Ruote Reifen / Coperture Farbe / Colore Grösse / Taglia Gewicht / Peso

DH TEAM

DH 722

FROGGY 318

SPICY 316

ZESTY 914 c

ZESTY 714 c

NEW DH V2 REAR CARBON/FRONT ALLOY SUPREME 6 MULTIBUTTED 220MM PENDBOX FOX 40 RC2 FIT FACTORY KASHIMA FOX DHX RC4 FACTORY KASHIMA SRAM X0 DH SHORT CAGE 10S E13 LG1+ CHAIN DEVICE SRAM X0 DH 36T 165MM PRESS FIT 107 10S INCLUDED W/CRANKSET SRAM PG1070 12-26 10S SRAM PC1051 10S 112LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA R0 OVAL 203 FORMULA R0 OVAL 203 SRAM TRIGGER X0 RIGHT 10S JD PT-1808S 1 1/8" EASTON HAVOC 35 CARBON LO 35x800 EASTON HAVOC 35 BOLT ON 35x45 to 55MM LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK EASTON HAVOC SP ZERO 31.6x300 SDG CIRCUIT LP DH CUSTOM FRONT: EASTON HAVOC 20x110 UST REAR: EASTON HAVOC 12X150 UST SCHWALBE MUDDY MARY 26x2.35 UST BLACK/TEAM BLUE & ORANGE S,M,L

NEW DH V2 REAR CARBON/FRONT ALLOY SUPREME 6 MULTIBUTTED 220MM PENDBOX ROCKSHOX BOXXER RACE COIL 200MM FOX DHX RC2 FACTORY SRAM X9 SHORT CAGE 10S E13 LG1+ CHAIN DEVICE RACE FACE CHESTER 36T 165MM PRESS FIT 107 10S INCLUDED W/CRANKSET SRAM PG1050 11-26 10S SRAM PC1051 10S 112LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA THE ONE S 203 FORMULA THE ONE S 203 SRAM TRIGGER X7 RIGHT 10S JD PT-1808S 1 1/8" EASTON HAVOC LO 31.8x750 EASTON HAVOC BOLT ON 31.8x45 to 55MM LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK EASTON EA70 SP ZERO 31.6x300 SDG CIRCUIT LP DH CUSTOM FRONT: ALEX RIMS FR 32 + DHL92 20MM 32H REAR: ALEX RIMS FR 32 + DHG-150 150MM 32H SCHWALBE MUDDY MARY 26x2.35 WHITE/TEAM BLUE & ORANGE S,M,L

FROGGY 318 ALLOY 7005 SL OST 180 MM TAPERED HT ALLOY THRU- AXLE 12X142 MM NUTTED BLACK ROCKSHOX Domain Dual Crown 200 Cl Black Short FOX Van R SRAM X7 MEDIUM CAGE 10 SPD ALLOY E13 LG1+ CHAIN DEVICE RACE FACE Chester 36 Black INCLUDED W/CRANKSET SRAM PG1030 11x32 10 speed SRAM PC1051 112 links INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA The One S 203mm FORMULA The One S 203mm + Mixmaster SRAM Trigger X7 2x10 speed ALLOY F11A TAPERED + 1’’ 1/8 LOWER CUP FUNN Fatboy 785mm Rizer 15mm Black FUNN RIPPA 31.8X45 MM BLACK 2011 LAPIERRE LOCK-ON BLACK/BLACK FUNN Crossfire 31.6x350mm Black SDG New Duster Custom Black/Green FRONT: ALEX RIMS FR 32 + DHL92 20MM 32H REAR: ALEX RIMS FR 32 + DHG-150 150MM 32H SCHWALBE Muddy Mary 26x2.35 BLACK/GREEN S,M,L

SPICY ALLOY 7005SL OST+ 160MM TAPERED 12X142 ROCKSHOX DOMAIN R COIL 160 TAPERED 20MM THRU AXLE

ZESTY CARBON OST+ 140MM TAPERED 12X142 FOX 32 FLOAT 150 CTD ADJUST FIT FACTORY KASHIMA 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD ADJUST BV LV FACTORY KASHIMA SRAM NEW X0 TYPE 2 MID CAGE

ZESTY CARBON OST+ 140MM TAPERED 12X142 FOX 32 FLOAT 150 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD BV LV PERFORMANCE SHIMANO RDM986DGS NEW XTR SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX 10S SHIMANO FCM785 XT 24x38 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO KCSM771 XT 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA R1S 180 FORMULA R1S 180 SHIMANO KSLM780 XT 2x10 PT F11 TAPERED 1 1/8-1.5” EASTON HAVEN 31.8x20x711 THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/RED ROCKSHOX REVERB STEALTH 31.6X355 100MM TRAVEL FIZIK GOBI XM FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL 15x100 UST REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL 12x142 UST SCHWALBE NOBBY NIC/ROCKET RON EVO TUBELESS READY 26x2.25 UD CARBON BLACK/RED

16,4 kg

17,0 kg

16,9 kg

14,8 kg

Gewicht in Größe M, mit Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, con pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready

Rahmen / Telaio Gabel / Forcella Dämpfer / Ammortizzatore Schaltwerk / Cambio Umwerfer / Deragliatore Kurbelgarnitur /Guarnitura Innenlager/ Movimento Centrale Kasette / Cassetta Kette / Catena Schalthebel / Leve freno Vorderradbremse / Freno anteriore Hinterradbremse / Freno Anteriore Schalthebel / Manettini Steuersatz / Serie sterzo Lenker / Manubrio Vorbau / Attacco manubrio Griffe / Manopole Sattelstütze / Reggisella Sattel / Sella Laufradsatz / Ruote Reifen / Coperture Farbe / Colore Grösse / Taglia Gewicht / Peso

FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION SHIMANO RDM675DGS NEW SLX SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX 10S RACE FACE RIDE 24/36 10S INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA RX 203 FORMULA RX 180 SHIMANO NEW KSLM670 SLX 2x10 FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" RACE FACE RESPOND 31.8x15x740 RACE FACE RIDE 6° 31.8x60 LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK RACE FACE RIDE 31.6x350 SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/GREEN CRMO FRONT: ALEX FR 30 + LP LIGHT DHL92 32H REAR: ALEX FR 30 + LP LIGHT DHG-142 32H CONTINENTAL RUBBER QUEEN 26x2.2 WHITE/GREEN/GREY S,M,L,XL

SRAM X9 LDM S3 39 BOTTOM PULL PEDALIER X0 BLACK PRESS FIT 24X38 10S INCLUDED W/CRANKSET SRAM PG1070 11-36 10S SRAM PC1051 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA R1S 180 FORMULA R1S 180 SRAM TRIGGER X9 2x10 PT F11 TAPERED 1 1/8-1.5” EASTON HAVEN CARBON 31.8x20x711 THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK ROCKSHOX REVERB STEALTH 31.6X355 100MM TRAVEL FIZIK GOBI XM MG FRONT: MAVIC NEW CROSSMAX ST 15x100 UST REAR: MAVIC NEW CROSSMAX ST 12x142 UST SCHWALBE NOBBY NIC/ROCKET RON EVO TUBELESS READY 26x2.25 UD CARBON BLACK/WHITE/GOLD ANO S,M,L,XL

S,M,L,XL

11,3 kg

Gewicht / Peso

Gewicht in Größe M, ohne Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, senza pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready

RAPT 2.1

RAPT 1.2

ZESTY 514 c

ZESTY 414

ZESTY 314

RAPT 2.1 ALLOY 7005 INTEGRATED SEATPOST CLAMP NÉOPRÈNE CST PROTECTOR

RAPT 1.2 CROMO TUBING DESIGN

ZESTY CARBON OST+ 140MM TAPERED 12X142

ZESTY ALLOY 7005SL OST+ 140MM TAPERED 12X142

MARZOCCHI DJ3 100MM COIL 20MM AXLE DISC BLACK

SUNTOUR DURO D AXE20 DISC 2011 WHITE

RIGID PF-Y16-005F28 26” BLACK

FOX 32 FLOAT 150 CTD EVOLUTION 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION SHIMANO RDM786DGSL NEW XT SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX 10S SHIMANO FCM785 XT 24x38 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA RX 180 FORMULA RX 180 SHIMANO KSLM670 NEW SLX 2x10 PT F11 TAPERED 1 1/8-1.5" LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 6061DB 31.8x20x710 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK EASTON EA50 31.6x350 FIZIK GOBI XM FRONT: MAVIC NEW CROSSRIDE 15x100 REAR: MAVIC NEW CROSSRIDE 12x142 SCHWALBE Nobby Nic/ Rocket Ron Perf. 26x2.25 UD CARBON BLACK/GREEN S,M,L,XL

FOX 32 FLOAT 150 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION SHIMANO RDM786DGSL NEW XT SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX 10S SHIMANO FCM785 XT 24x38 HOLLOWTECH II 10S (BSA) INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO KCSM771 XT 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO XT 180 (KSMRT86M ICETECH ROTOR) SHIMANO XT 180 (KSMRT86M ICETECH ROTOR) SHIMANO KSLM780 XT 2x10 ISPEC FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 6061DB 31.8x20x710 THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK THOMSON ELITE 31.6X367 SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/GREEN CRMO FRONT: MAVIC NEW CROSSRIDE 15x100 REAR: MAVIC NEW CROSSRIDE 12x142 SCHWALBE Nobby Nic/ Rocket Ron Perf. 26x2.25 WHITE/GREEN S,M,L,XL

FOX 32 FLOAT 150 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION SHIMANO RDM786DGSL NEW XT SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S SHIMANO FCM780 XT 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA RX 180 FORMULA RX 180 SHIMANO KSLM670 NEW SLX 3x10 FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 6061DB 31.8x20x710 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK EASTON EA50 31.6x350 SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/CYAN CRMO FRONT: MAVIC NEW CROSSRIDE 15x100 REAR: MAVIC NEW CROSSRIDE 12x142 SCHWALBE NOBBY NIC/ROCKET RON PERFORMANCE 26x2.25 BLACK/CYAN BLUE S,M,L,XL

12,2 kg

12,7 kg

12,8 kg

CRMO RAPT 3 PIECES 175 MM EURO BB 68 MM (4 BEARINGS) SHIMANO HG20 11X32 9 SPD SHIMANO CN-HG53 108 LINKS AVID FR5 SATIN BLACK Frein avant / Front brake AVID BB5 FRONT Direct mount 160 mm Frein arrière / Rear brake AVID BB5 REAR IS 160 mm

CRMO RAPT 3 PIECES EURO BB 68 MM (4 BEARINGS) 14 T STEEL KMC 710 1/2”X1/8” 86 LINKS BLACK LAPIERRE BLACK AVID FR5 Satin Black AVID BB5 FRONT Direct mount 160 mm

ALLOY SEMI-INTEGRATED 1 1/8’’ LAPIERRE DIRT 31.8 50X690MM BROWN FUNN 31.8X45MM 1’’1/8 BROWN LAPIERRE DIRT BLACK + BROWN RINGS LAPIERRE PIVOTAL 31.6X200MM BLACK LAPIERRE DIRT BY VÉLO TRANSPARENT BLACK

AVID BB5 REAR IS 160 mm ALLOY BMX 1-1/8” BLACK FUNN FATBOY 690 MM RIZE 50 MM BLACK FUNN 31.8X45 MM BLACK 2011 LAPIERRE DIRT BLACK + RINGS BLACK LAPIERRE 25.4X300 MM

KENDA NPJ K1052 26X2.1 TR

ALLOY SEMI-INTEGRATED 1-1/8” LAPIERRE DIRT 31.8 50X680 MM LAPIERRE DIRT 25.4X45 MM BLACK GLOSSY LAPIERRE TRANSPARENT BLACK LAPIERRE PIVOTAL 31.6X200 MM BLACK VELO DIRT LAPIERRE RAPT 2.1 TRANSPARENT BLACK AVT / FRONT GEAX TATTOO TITAT230WHRBT WHITE ARR. / REAR GEAX TATTOO TITAT230BLRBT BLACK AVT / FRONT GEAX TATTOO TITAT230WHRBT WHITE/BLACK

S,L

13,2 kg

14,5 kg

ALEX DP20 32 HOLES BLACK, SCHWALBE TABLE TOP HS373

Umwerfer / Deragliatore Kurbelgarnitur /Guarnitura Innenlager/ Movimento Centrale Kasette / Cassetta Kette / Catena Schalthebel / Leve freno Vorderradbremse / Freno anteriore Hinterradbremse / Freno Anteriore Schalthebel / Manettini Steuersatz / Serie sterzo Lenker / Manubrio Vorbau / Attacco manubrio Griffe / Manopole Sattelstütze / Reggisella Sattel / Sella Laufradsatz / Ruote

11,1 kg

RAPT 2.2

CROMO C19 3 PIECES 175MM EURO BB 68MM ( 4 BEARINGS ) 14 T STEEL YBN MK926 1/2”X1/8” SILVER 86 LINKS AVID JUICY 3 BLACK SRAM ELIXIR 1 BLACK 160 MM 750 SRAM ELIXIR 1 BLACK 160 MM 1350

Gabel / Forcella Dämpfer / Ammortizzatore Schaltwerk / Cambio

Reifen / Coperture Farbe / Colore Grösse / Taglia

RAPT 2.2 ALLOY 7005 INTEGRATED SEATPOST CLAMP PROTÈGE BASE NÉOPRÈNE / NEOPRENE CST PROTECTOR

SHIMANO ALIVIO RDM430SGSL

Rahmen / Telaio

Gewicht in Größe M, (ohne Pedale) / Peso in misura M, (senza pedali)

Gewicht in Größe S, mit Pedale / Peso in misura S, con pedali

RAPT 1.1

SPICY 916 c

SPICY 516

ZESTY 214

X-FLOW 912 c

X-FLOW 712 c

RAPT 1.1 CROMO TUBING DESIGN SUNTOUR XCM V3 DISC 2011 100 MM BLACK

SPICY CARBON OST+ 160MM TAPERED 12X142 FOX 34 TALAS 160 CTD ADJUST FIT FACTORY KASHIMA 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD ADJUST BV LV FACTORY KASHIMA SRAM NEW X0 TYPE 2 MID CAGE

SPICY ALLOY 7005SL OST+ 160MM TAPERED 12X142 FOX 34 FLOAT 160 CTD FIT TAPERED PERFORMANCE

ZESTY ALLOY 7005SL OST+ 140MM TAPERED 12X142 FOX 32 FLOAT 150 CTD EVOLUTION 15QR TAPERED

SRAM XX DMD S3 3926 BOTTOM PULL SRAM XX PRESS FIT 26x39 10S INCLUDED W/CRANKSET SRAM XG1080 11-36 10S SRAM PC1051 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA R1 180 FORMULA R1 160 SRAM TRIGGER XX 2x10 PT-F11 TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON HAVEN CARBON 31.8x20x711 THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK THOMSON ELITE 31.6X367 FIZIK TUNDRA2 CARBON FRONT: MAVIC NEW CROSSMAX SLR 15X100 REAR: MAVIC NEW CROSSMAX SLR 12X142 SCHWALBE ROCKET RON EVO TUBELESS READY 26x2.25 BLACK/WHITE/GOLD ANO

SHIMANO KFDM785E26X XT SHIMANO XTR FCM980CX86 26x38 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO KCSM771 XT 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA R1S 180 FORMULA R1S 160 SHIMANO KSLM780 XT 2x10 PT-F11 TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON HAVEN ALLOY 31.8x20x711 THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/RED THOMSON ELITE 31.6X367 FIZIK TUNDRA2 MG FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL 15x100 UST REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL 12x142 UST SCHWALBE ROCKET RON EVO TUBELESS READY 26x2.25

S,L

SRAM X9 LDM S3 39 BOTTOM PULL PEDALIER S2210 CARBON BLACK PRESS FIT 22X36 10S INCLUDED W/CRANKSET SRAM PG1070 11-36 10S SRAM PC1051 10S 112LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA THE ONE 203 FORMULA THE ONE 180 SRAM TRIGGER X9 2x10 PT-F11TAPERED 11/8-1.5" EASTON HAVOC CARBON 31.8x20x750 EASTON HAVEN 31.8x55 LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK ROCKSHOX REVERB STEALTH 31.6x355 100MM TRAVEL FIZIK GOBI XM MG FRONT: EASTON HAVEN 15x100 UST REAR: EASTON HAVEN 12x142 UST CONTINENTAL RUBBER QUEEN UST 26x2.2 UD CARBON BLACK/WHITE/TEAM BLUE S,M,L,XL

FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION SHIMANO RDM675DSGS NEW SLX SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S (BSA) INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 1 180 (G2CS 180) AVID ELIXIR 1 180 (G2CS 180) SHIMANO KSLM591 DEORE 3x10 FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 6061DB 31.8x20x710 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/RED EASTON EA50 31.6x350 SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/RED CRMO FRONT: MACH1 SUBZERO + LP LIGHT DC71 15QR 32H REAR: MACH1 SUBZERO + LP LIGHT DHG-142 32H SCHWALBE NOBBY NIC/ROCKET RON PERFORMANCE 26x2.25 WHITE/RED S,M,L,XL

NEW X-FLOW FULL CARBON PENDBOX 120MM TAPERED 12x142 FOX 32 FLOAT 130 CTD FIT FACTORY KASHIMA 15QR TAPERED + REMOTE LOCKOUT FOX FLOAT CTD ADJUST BV LV FACTORY KASHIMA SHIMANO KRDM981DGS NEW XTR SHADOW 10S DIRECT MOUNT

Rahmen / Telaio Gabel / Forcella

FOX FLOAT CTD BV LV PERFORMANCE SHIMANO RDM786DGSL NEW XT SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX 10S RACE FACE TURBINE 24/36 10S INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA THE ONE S 203 FORMULA THE ONE S 180 SHIMANO KSLM780 XT 2x10 FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON HAVOC ALLOY 31.8x20x750 EASTON HAVEN 31.8x55 LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK ROCKSHOX REVERB STEALTH 31.6x355 100MM TRAVEL FIZIK GOBI XM FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL 15x100 UST REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL 12x142 UST CONTINENTAL RUBBER QUEEN 26x2.2 WHITE/BLACK/BLUE S,M,L,XL

NEW X-FLOW FULL CARBON PENDBOX 120MM TAPERED 12x142 FOX 32 FLOAT 130 CTD FIT FACTORY KASHIMA 15QR TAPERED + REMOTE LOCKOUT FOX FLOAT CTD ADJUST BV LV FACTORY KASHIMA SRAM XX NEW MID CAGE

15,9 kg

11,8 kg

13 kg

13,3 kg

Gewicht in Größe S, mit Pedale / Peso in misura S, con pedali

Gewicht in Größe M, mit Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, con pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready

SHIMANO ALTUS RDM310DL 8 SPD SHIMANO FDM190S6 SHIMANO FC-M131 24X34X42 170 MM CARTRIDGE 68/127 MM SHIMANO HG30 11X32 8 SPD KMC Z72 108 LINKS TEKTRO ML330 BLACK TEKTRO NOVELA PM 160 MM BLACK TEKTRO NOVELA IS 160 MM BLACK GAUCHE / LEFT : SHIMANO SLM310 8 SPD PT 1”1/8 BLACK LAPIERRE DIRT 31.8 50X680 MM LAPIERRE DIRT 25.4X45 MM BLACK GLOSSY LAPIERRE TRANSPARENT BLACK LAPIERRE 25.4X300 MM VELO DIRT LAPIERRE RAPT 1.1

RUBENA DEFENDER CLASSIC 26X2.35

Dämpfer / Ammortizzatore Schaltwerk / Cambio

S,M,L,XL

BLACK/RED S,M,L,XL

Reifen / Coperture Farbe / Colore Grösse / Taglia

10,4 kg

10,8 kg

Gewicht / Peso

Gewicht in Größe M, ohne Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, senza pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready

SPECS

specs Rahmen / Telaio

Gabel / Forcella Dämpfer / Ammortizzatore Schaltwerk / Cambio Umwerfer / Deragliatore Kurbelgarnitur /Guarnitura Innenlager/ Movimento Centrale Kasette / Cassetta Kette / Catena Schalthebel / Leve freno Vorderradbremse / Freno anteriore Hinterradbremse / Freno Anteriore Schalthebel / Manettini Steuersatz / Serie sterzo Lenker / Manubrio Vorbau / Attacco manubrio Griffe / Manopole Sattelstütze / Reggisella Sattel / Sella Laufradsatz / Ruote Reifen / Coperture Farbe / Colore Grösse / Taglia Gewicht / Peso

X-FLOW 612 c

X-FLOW 512 c

X-FLOW 412

PRO-RACE 529

PRO-RACE 229

PRO-RACE 700 c

NEW X-FLOW CARBON PENDBOX FRONT/SUPERLITE ALLOY REAR 120MM TAPERED 12x142 FOX 32 FLOAT 130 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED

NEW X-FLOW CARBON PENDBOX FRONT/SUPERLITE ALLOY REAR 120MM TAPERED 12x142 FOX 32 FLOAT 130 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD BV LV PERFORMANCE SRAM X9 LONG CAGE GREEN SRAM X7 3X10 S3 44 DUAL PULL SRAM S1000 PRESS FIT 22x33x44 10S INCLUDED W/CRANKSET SRAM PG1030 11-36 10S SRAM PC1051 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA RX 180 FORMULA RX 160 SRAM TRIGGER X7 3X10 PT-F11 TAPERED 1 1/8-1.5" LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 7075DB 31.8x20x710 EASTON EA70 6° 31,8 70MM (S,M), 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 7075 31.6x350 SDG DUSTER CRMO BLACK/GREEN FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL 15x100 UST REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL 12x142 UST SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE TS 26x2.25

NEW X-FLOW ALLOY SUPERLITE PENDBOX 120MM TAPERED 12x142 FOX 32 FLOAT 130 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION SHIMANO RDM781DSGSL NEW XT SHADOW 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S SHIMANO FCM780 24x32x42 XT HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SRAM PG1030 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA RX 180 FORMULA RX 160 SHIMANO KSLM670 NEW SLX 3x10 FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 7075DB 31.8x20x710 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 7075 31.6x350 SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/WHITE CRMO FRONT: MAVIC NEW CROSSRIDE 15x100 REAR: MAVIC NEW CROSSRIDE 12x142 SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE TS 26x2.25

NEW PRO RACE 29" SUPREME 6 DB HYDRFORMED TAPERED ROCKSHOX RECON GOLD TK 29" QR COIL 100MM TAPERED + REMOTE LOCKOUT

NEW PRO RACE 29" SUPREME 6 DB HYDRFORMED TAPERED ROCKSHOX XC30TK 29" QR COIL 100MM + REMOTE LOCKOUT

PRO RACE UD CARBON MONOCOQUE DESIGN TAPERED FOX 32 FLOAT 100 CTD FACTORY KASHIMA TAPERED

S,M,L,XL

BLACK/GREEN S,M,L,XL

BLACK/CHAMPAGNE S,M,L,XL

SHIMANO RDM781 NEW XT SHADOW 10S SHIMANO KFDM676L6 NEW SLX DOUBLE 10S SHIMANO FCM785 26x38 XT DOUBLE HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 1 180 (G2CS 180) AVID ELIXIR 1 160 (G2CS 160) SHIMANO KSLM780 XT 2x10S FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON EA30 LO 31,8x20x685 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100 (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK EASTON EA50 31.6x350 SELLE ITALIA X1 WHITE/GREEN FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H SCHWALBE RAPID ROB 29x2.25 WHITE/GREEN S,M,L,XL

SHIMANO RDM670 NEW SLX SHADOW 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-36 10S KMC X10 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM591 DEORE 3x10S FSA ORBIT N°57B 1 TAPERED EASTON EA30 LO 31,8x20x685 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100 (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/BLU EASTON EA50 31.6x350 SELLE ITALIA X1 WHITE/BLU FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H SCHWALBE RAPID ROB 29x2.25 WHITE/BLU S,M,L,XL

SHIMANO RDM981GS NEW XTR SHADOW 10S SHIMANO KFDM786L6LA XT DOUBLE 10S SHIMANO FCM785 28x40 XT DOUBLE HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 5 160 (G2CS 160) AVID ELIXIR 5 160 (G2CS 160) SHIMANO KSLM780 XT 2x10 PT-F11 TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON EA30 LO 31,8x20x635 EASTON EA70 6° 31,8 70MM (S), 90MM (M), 100MM (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK EASTON EA70 31.6x350 SELLE ITALIA X1 WHITE/GREEN FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL DISC UST REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL DISC UST SCHWALBE ROCKET RON/RACING RALF EVO TUBELESS READY 26x2.1 UD CARBON BLACK/GREEN S,M,L,XL

11,3 kg

11,9 kg

12,7 kg

12,2 kg

12,8 kg

9,3 kg

FOX FLOAT CTD BV LV PERFORMANCE SRAM XX NEW MID CAGE BLU SRAM X9 LDM S3 39 BOTTOM PULL SRAM S2210 CARBON PRESS FIT 26x39 10S INCLUDED W/CRANKSET SRAM PG1070 11-36 10S SRAM PC1051 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA RX 180 FORMULA RX 160 SRAM TRIGGER X9 2X10 PT-F11 TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON HAVEN ALLOY 31.8x20x711 THOMSON X4 0° 31.8 70MM (S,M) 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK THOMSON ELITE 31.6X367 FIZIK TUNDRA2 MG FRONT: MAVIC NEW CROSSTRAIL 15x100 UST REAR: MAVIC NEW CROSSTRAIL 12x142 UST MICHELIN WILD GRIP'R ADVANCED 26x2.25/WILD RACE'R ADVANCED 26x2.1 TUBELESS READY BLACK/CYAN BLUE

Gewicht in Größe M, ohne Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, senza pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready

Dämpfer / Ammortizzatore Schaltwerk / Cambio Umwerfer / Deragliatore Kurbelgarnitur /Guarnitura Innenlager/ Movimento Centrale Kasette / Cassetta Kette / Catena Schalthebel / Leve freno Vorderradbremse / Freno anteriore Hinterradbremse / Freno Anteriore Schalthebel / Manettini Steuersatz / Serie sterzo Lenker / Manubrio Vorbau / Attacco manubrio Griffe / Manopole Sattelstütze / Reggisella Sattel / Sella Laufradsatz / Ruote Reifen / Coperture Farbe / Colore Grösse / Taglia Gewicht / Peso

Gewicht in Größe M, ohne Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, senza pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready

X-FLOW 312

XR TEAM 29” c

XR 729 c

PRO-RACE 500 c

PRO-RACE 300

PRO-RACE 100

NEW X-FLOW ALLOY SUPERLITE PENDBOX 120MM TAPERED 12x142 FOX 32 FLOAT 130 CTD EVOLUTION 15QR

NEW XR TEAM A-GRADE 29" FULL CARBON 100MM TAPERED 142X12

NEW XR 29" FULL CARBON 100MM TAPERED 142X12 ROCKSHOX SID RLT 29" 100 51T 15QR DUAL AIR TAPERED + REMOTE LOCKOUT FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION SRAM X0 BLACK MEDIUM CAGE 10S SRAM X0 LDM S3 BOTTOM PULL 2X10S SRAM S2210 CARBON PRESS FIT 24x38 10S INCLUDED W/CRANKSET SRAM PG1070 11-36 10S SRAM PC1031 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA R1S 180 FORMULA R1S 160 SRAM NEW TRIGGER X9 2x10S PT-F11 BLACK TAPERED 1 1/8-1.5" LAPIERRE TOP FLAT 7075DB 31,8X700 EASTON EA70 6° 31,8 90MM (S,M), 100MM (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK EASTON EA70 31.6x350 SELLE FIZIK TUNDRA2 MG FRONT: EASTON EA70 XCT 29" 15X100 REAR: EASTON EA70 XCT 29" 12X142 MICHELIN WILD RACE'R TS 29X2.1 UD CARBON STEALTH S,M,L,XL

PRO RACE ALLOY 7005 DB HYDRFORMED TAPERED ROCKSHOX REBA RL QR SOLO AIR TAPERED 100MM + REMOTE LOCKOUT

PRO RACE ALLOY 7005 DB HYDRFORMED TAPERED ROCKSHOX XC30TK QR COIL 100MM + REMOTE LOCKOUT

FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION SHIMANO RDM781DSGSL NEW XT SHADOW 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SRAM PG1030 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 1 180 (G2CS 180) AVID ELIXIR 1 160 (G2CS 160) SHIMANO KSLM591 DEORE 3x10 FSA ORBIT N°57B 1 TAPERED LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 7075DB 31.8x20x710 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/RED LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 7075 31.6x350 SDG NEW DUSTER CUSTOM BLACK/WHITE CRMO FRONT: MACH1 SUBZERO + LP LIGHT DC51 15QR 32H REAR: MACH1 SUBZERO + LP LIGHT DHT-142 32H SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE TS 26x2.25 WHITE/RED S,M,L,XL

FOX 32 FLOAT 29" CTD 100 FACTORY 15QR KASHIMA TAPERED + REMOTE FOX FLOAT CTD TRAIL ADJUST BV SV FACTORY + REMOTE NEW SRAM XX MID CAGE BLU 10S SRAM X0 S3 38 BOTTOM PULL 2X10S SRAM X0 PRESS FIT BLU 24X38 INCLUDED W/CRANKSET SRAM XG1080 11-36 10S SRAM PC1051 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA R1 180 FORMULA R1 160 SRAM NEW GRIPSHIFT XX 2X10S PT-F11 BLACK TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON EC70 FLAT 31.8x685 EASTON EA90 10° 31,8 90MM (S,M), 100MM (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/BLU EASTON EC70 SP ZERO 31.6x400 SELLE ITALIA SLR XC KIT CARBONIO TEAM EDITION FRONT: EASTON EA90 XC 29" 15X100 REAR: EASTON EA90 XC 29" 12X142 MICHELIN WILD RACE'R TS 29X2.1 UD CARBON/TEAM BLUE S,M,L,XL

PRO RACE UD CARBON MONOCOQUE DESIGN TAPERED ROCKSHOX REBA RL QR SOLO AIR TAPERED 100MM +REMOTE LOCKOUT SHIMANO RDM781 NEW XT SHADOW 10S SHIMANO KFDM676L6 NEW SLX DOUBLE 10S SHIMANO FCM675 28x40 NEW SLX DOUBLE HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 3 160 (G2CS 160) AVID ELIXIR 3 160 (G2CS 160) SHIMANO KSLM670 NEW SLX 2x10 PT-F11B TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON EA30 LO 31,8x20x635 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100MM (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/RED EASTON EA50 31.6x350 SELLE ITALIA X1 WHITE/RED FRONT: MAVIC CROSSRIDE DISC REAR: MAVIC CROSSRIDE DISC SCHWALBE ROCKET RON/RACING RALF 26x2.1 UD CARBON BLACK/RED S,M,L,XL

SHIMANO RDM781 NEW XT SHADOW 10S SHIMANO KFDM676L6 NEW SLX DOUBLE 10S SHIMANO FCM675 28x40 NEW SLX DOUBLE HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 1 160 (G2CS 160) AVID ELIXIR 1 160 (G2CS 160) SHIMANO KSLM670 NEW SLX 2x10 FSA TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON EA30 LO 31,8x20x635 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100MM (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/BLU EASTON EA50 31.6x350 SELLE ITALIA X1 WHITE/BLU FRONT: MAVIC CROSSRIDE DISC REAR: MAVIC CROSSRIDE DISC SCHWALBE RACING RALF 26x2.1 WHITE/CYAN S,M,L,XL

SHIMANO RDM670 NEW SLX SHADOW 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-34 10S KMC X10 10S 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM591 DEORE 3x10S FSA ORBIT N°57B 1 TAPERED EASTON EA30 LO 31,8x20x635 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100MM (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/RED EASTON EA50 31.6x350 SELLE ITALIA X1 WHITE/RED FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H SCHWALBE RACING RALF 26x2.1 WHITE/RED S,M,L,XL

12,9 kg

10,4 kg

10,8 kg

10,5 kg

10,9 kg

11,9 kg

Gewicht in Größe M, ohne Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, senza pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready

Rahmen / Telaio Gabel / Forcella

Gewicht in Größe M, ohne Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, senza pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready

XR 529 c

PRO-RACE TEAM 29 c

PRO-RACE 729 c

X-CONTROL 810

X-CONTROL 610

X-CONTROL 310

NEW XR 29" FULL CARBON 100MM TAPERED 142X12 ROCKSHOX REBA RL 29" 100 51T 15QR DUAL AIR TAPERED + REMOTE LOCKOUT FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION SHIMANO RDM781 NEW XT SHADOW 10S SHIMANO KFDM675E26X NEW SLX DOUBLE 10S SHIMANO FCM785 26x38 XT DOUBLE HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG81 11-36 10S SHIMANO HG74 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA RX 180 FORMULA RX 160 SHIMANO KSLM670 NEW SLX 2x10S PT-F11 BLACK TAPERED 1 1/8-1.5" LAPIERRE TOP FLAT 6061DB 31,8X700 LAPIERRE SMICA COMP BLACK 90MM (S,M), 100MM (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK LAPIERRE SMICA PRO STRAIGHT BLACK 31.6x350 SELLE ITALIA X1 WHITE/GREEN FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE 29x2.25 WHITE/GREEN S,M,L,XL

NEW PRO RACE 29" UD CARBON TAPERED 142X12 FOX 32 TERRALOGIC 29 100 15QR KASHIMA TAPERED

NEW PRO RACE 29" UD CARBON TAPERED 142X12 FOX 32 FLOAT 29 100 CTD FIT FACTORY 15QR KASHIMA TAPERED + REMOTE

XCONTROL SUPREME 6 ALLOY TAPERED FPS2 100MM MATT BLACK FOX 32 FLOAT 120MM CTD EVOLUTION TAPERED 15QR

XCONTROL SUPREME 6 ALLOY TAPERED FPS2 100MM MATT BLACK FOX 32 FLOAT 120MM CTD EVOLUTION TAPERED

Rahmen / Telaio Gabel / Forcella

NEW SRAM XX MID CAGE BLU 10S SRAM X0 HIGH CLAMP 2X10S SRAM X0 PRESS FIT BLU 24X38 INCLUDED W/CRANKSET SRAM XG1080 11-36 10S SRAM PC1051 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA R1 180 FORMULA R1 160 SRAM NEW GRIPSHIFT XX 2X10S PT-F11 BLACK TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON EC70 LO 31,8x20x685 EASTON EA90 10° 31,8 70MM (S), 90MM (M), 100 (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK/BLU EASTON EC70 31.6x400 SELLE FIZIK TUNDRA2 BRAIDED CARBON FRONT: MAVIC NEW CROSSMAX SLR 29" 15X100 REAR: MAVIC NEW CROSSMAX SLR 29" 12X142 MICHELIN WILD RACE'R TS 29X2.1 TUBELESS READY UD CARBON BLACK/TEAM BLUE S,M,L,XL

SHIMANO RDM981 NEW XTR SHADOW 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM676L6 NEW SLX DOUBLE 10S SHIMANO FCM785 26x38 XT DOUBLE HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO KCSM771 XT 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA R1S 180 FORMULA R1S 160 SHIMANO KSLM670 NEW SLX 2x10S PT-F11 BLACK TAPERED 1 1/8-1.5" EASTON EA30 LO 31,8x20x685 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S), 90MM (M), 100 (L,XL) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK EASTON EA50 31.6x350 SELLE FIZIK TUNDRA2 MG FRONT: EASTON EA70 XCT 29" 15X100 REAR: EASTON EA70 XCT 29" 12X142 MICHELIN WILD RACE'R TS 29X2.1 TUBELESS READY UD CARBON BLACK/METALLIC GOLD S,M,L,XL

LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY SHIMANO RDM981 XTR SHADOW 10S SHIMANO KFDM781L6 NEW XT 10S SHIMANO XT FCM780 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO XT CSM771 11-36 10S SHIMANO HG54 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO NEW XT KM785 180MM SHIMANO NEW XT KM785 160MM SHIMANO NEW SLM780 SLX ISPEC XT 3x10S FSA TAPERED 1 1/8-1.5” LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 31.8x25x400MM EASTON EA70 70MM (S,M), 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK EASTON EA70 ZERO 31.6MMX400 SDG DUSTER CRMO LP CUSTOM FRONT: MACH1 NEO DISC + SHIMANO XT HBM785 32H REAR: MACH1 NEO DISC + SHIMANO XT FHM785 32H SCHWALBE ROCKET RON 26x2.25/RACING RALF 26x2.1 MATT BLACK/FLUO YELLOW

LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY SHIMANO RDM781 XT SHADOW 10S SHIMANO KFDM671L6 NEW SLX 10S SHIMANO NEW SLX FCM670 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO NEW SLX KM675 180MM SHIMANO NEW SLX KM675 160MM SHIMANO NEW SLM670 SLX ISPEC SLX 3x10S FSA TAPERED 1 1/8-1.5” LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 31.8x25x710MM EASTON EA50 75MM (S,M), 90MM (L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK EASTON EA50 31.6MMx350 SDG DUSTER CRMO LP CUSTOM FRONT: MACH1 NEO DISC + SHIMANO SLX HBM675 32H REAR: MACH1 NEO DISC + SHIMANO SLX FHM675 32H SCHWALBE ROCKET RON 26x2.25/RACING RALF 26x2.1 MATT BLACK/FLUO ORANGE

S,M,L,XL

XCONTROL ALLOY SUPERLITE FPS2 100MM ROCKSHOX RECON GOLD SOLO AIR TURNKEY 120MM + REMOTE LOCKOUT LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY SHIMANO RDM781 XT SHADOW 10S SHIMANO KFDM671L6 NEW SLX 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-34 10S SHIMANO HG54 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA RX 180MM FORMULA RX 160MM SHIMANO SLM591 DEORE 3x10S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED LAPIERRE RIZER XC 31.8x25x710MM LAPIERRE XC 70MM (S), 90MM (M,L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE XC AL 6061 31.6MM LAPIERRE XC BY VELO FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H SCHWALBE BLACK JACK 26x2.1 WHITE/GREEN S,M,L,XL

11,5 kg

9,4 kg

10,3 kg

12,2 kg

12,6 kg

13,4 kg

Gewicht / Peso

Gewicht in Größe M, ohne Pedale und ohne Schläuche für die modelle tubeless ready / Peso in misura M, senza pedali e senza camere d’aria per i modeli tubeless ready

SPECS

specs X-CONTROL 210

X-CONTROL 110

RAID 729

RAID 300

RAID 200

RAID 100

XCONTROL ALLOY SUPERLITE FPS2 100MM ROCKSHOX XC32 TURNKEY LOCKOUT 120MM LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY SHIMANO RDM772 XT SHADOW 9S SHIMANO AFDM431L6 ALIVIO 9S SHIMANO FCM542 22x32x44 HOLLOWTECH II 9S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG20 11-34 9S KMC X9 9S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM430 ALIVIO 3X9S PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED LAPIERRE RIZER XC 31.8x25x710MM LAPIERRE XC 70MM (S), 90MM (M,L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/RED LAPIERRE XC AL 6061 31.6MMX350 LAPIERRE XC BY VELO FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H SCHWALBE BLACK JACK 26x2.1 WHITE/RED S,M,L,XL

RAID 29" DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET ROCKSHOX XC32 29" TURNKEY + REMOTE LOCKOUT 100MM

RAID DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET SUNTOUR XCM LOCKOUT CUSTOM 100MM

RAID V-BRAKE 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET SUNTOUR XCM CUSTOM 100MM

Farbe / Colore Grösse / Taglia

XCONTROL ALLOY SUPERLITE FPS2 100MM ROCKSHOX XC32 TURNKEY 120MM + REMOTE LOCKOUT LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY SHIMANO RDM781 XT SHADOW 10S SHIMANO KFDM59110L6 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-34 10S SHIMANO HG54 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 1 180MM (G2GS 180) AVID ELIXIR 1 160MM 5G2GS 160) SHIMANO SLM591 DEORE 3x10S PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED LAPIERRE RIZER XC 31.8x25x710MM LAPIERRE XC 70MM (S), 90MM (M,L,XL) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK/BLU LAPIERRE XC AL 6061 31.6MMX350 LAPIERRE XC BY VELO FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H SCHWALBE BLACK JACK 26x2.1 BLACK/CYAN S,M,L,XL

SHIMANO KRDM781 NEW XT SHADOW 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO FCM552 HOLLOWTECH II 24X32X42 10S INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO HG62 11-36 10S KMC X10 10S 112LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 1 180MM (G2GS 180) AVID ELIXIR 1 160MM (G2GS 160) SHIMANO SLM591 DEORE 3X10S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED RAID BK/GREY 31.8X10X700MM RAID BK/GREY 90MM, 100MM (XL) DIAMOND BLACK/GREY RAID BK/GREY AL 6061 31.6MMX350 RAID BLK/GREY BY VELO FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 TI GREY M, L, XL

SHIMANO RDM592 DEORE SHADOW 9S SHIMANO AFDM390L6 SHIMANO M391 22X32X44 CH51 68/127 SHIMANO HG20 11-32 9S KMC X9 9S 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM390 ACERA 3X9S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED RAID BK/BLU 31.8X25X680MM RAID BK/BLU 70MM (XS,S), 90MM (M,L) DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/BLU AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/BLU BY VELO FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1 BLACK/CYAN BLUE XS, S, M, L

SHIMANO RDM360 ACERA 8S SHIMANO AFDM190 SHIMANO M171 24X34X42 CH51 68/127 SHIMANO HG31 11-32 8S KMC Z72 8S 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM310 ACERA 3X8S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED RAID BK/RED 31.8X25X680MM RAID BK/RED 70MM (XS,S), 90MM (M,L) DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/RED AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/RED BY VELO FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1 RED/WHITE XS, S, M, L

SHIMANO RDM360 ACERA 8S SHIMANO AFDM190 SHIMANO M171 24X34X42 CH51 68/127 SHIMANO HG31 11-32 8S KMC Z72 8S 108LINKS INCLUDED W/SHIFTERS LP TX-120C V-BRAKE LP TX-120C V-BRAKE SHIMANO STEF51 3X8S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED RAID BK/GREEN 31.8X25X680MM RAID BK/GREEN 70MM (XS,S), 90MM OTHERS DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/GREEN AL 6061 27,5MMX350 RAID BK/GREEN BY VELO FRONT: MACH1 EXE + JY731 32H REAR: MACH1 EXE + SHIMANO RM30 MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1 WHITE/GREEN XS, S, M, L, XL

Gewicht / Peso

13,9 kg

14,1 kg

13,1 kg

13,8 kg

13,4 kg

Gewicht in Größe M, ( ohne Pedale ) /Peso in misura M, (senza pedali)

RAID 529

RAID 329

RAID 229

RAID 20

RAID 29" DISC 6061 I SEMI NTEGRATED HEADSET SUNTOUR XCM 29" CUSTOM 100MM + REMOTE LOCKOUT

RAID 29" DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET SUNTOUR XCM 29" LOCKOUT 100MM

RAID 29" DISC 6061 SEMI NTEGRATED HEADSET SUNTOUR XCM 29" LOCKOUT CUSTOM 100MM

ALLOY 6061 20" VB RAKE SR SUNTOUR M3010 20"

ALLOY 6061 24" VB RAKE SR SUNTOUR M3010 24"

ALLOY 6061 20" VB RAKE SR SUNTOUR M3010 20"

SHIMANO KRDM670 NEW SLX SHADOW 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO FCM522 OCTALINK 24X32X42 10S SHIMANO OCTALINK BBES25B13 SHIMANO HG62 11-36 10S KMC X10 10S 112LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM445 180MM (ASMRT30M 180) SHIMANO BRM445 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM591 DEORE 3X10S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED RAID BK/RED 31.8X10X700MM RAID BK/RED 90MM, 100MM (XL) DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/RED AL 6061 31.6MMX350 RAID WHITE/RED BY VELO FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 WHITE/RED M, L, XL

SHIMANO RDM592 DEORE SHADOW 9S SHIMANO AFDM390L6 SHIMANO M391 22X32X44 CH51 68/127 SHIMANO HG20 11-34 9S KMC X9 9S 112LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM390 ACERA 3X9S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED RAID BK/BLU 31.8X10X700MM RAID BK/BLU 90MM, 100MM (XL) DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/BLU AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/BLU BY VELO FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 NEODISC " + SHIMANO RM66 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 BLACK/CYAN BLUE M, L, XL

SHIMANO RDM360 ACERA 8S SHIMANO AFDM311 SHIMANO M171 24X34X42 CH51 68/127 SHIMANO HG31 11-34 8S KMC Z72 8S 112LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM310 ACERA 3X8S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED RAID BK/RED 31.8X10X700MM RAID BK/RED 90MM, 100MM (XL) DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/RED AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/RED BY VELO FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 RED/WHITE M, L, XL

SHIMANO TOURNEY TY21 PROWHEEL 36T 140MM VP COMPONENTS SQUARE SHIMANO 6S 14-28 KMC 6S LAPIERRE KIDS LP KID VB LP KID VB SHIMANO REVOSHIFT CH90 80 LAPIERRE KID STEEL 540MM BLACK MTS 309 90MM LP KIDS STEEL 27.2X300MM LAPIERRE KID WHITE/RED FRONT: ALLOY SINGLE WALL 20" 28H REAR: ALLOY SINGLE WALL 20" 28H CST 20" BLACK WHITE/RED

SHIMANO TOURNEY TY21 SHIMANO TX50 PROWHEEL 24X34X42 152MM VP COMPONENTS SQUARE SHIMANO 6S 14-28 KMC 6S LAPIERRE KIDS LP KID VB LP KID VB SHIMANO REVOSHIFT SLR36 CH90 80 LAPIERRE KID STEEL 580MM BLACK MTS 309 90MM LP KIDS STEEL 27.2X300MM LAPIERRE KID WHITE/RED FRONT: ALLOY SINGLE WALL 24" 28H REAR: ALLOY SINGLE WALL 24" 28H CST 24" BLACK WHITE/RED

SHIMANO TOURNEY TY21 SHIMANO TZ 30 PROWHEEL 28x38T 140MM VP COMPONENTS SQUARE SHIMANO 6S 14-28 KMC 6S LAPIERRE KIDS LP KID VB LP KID VB SHIMANO REVOSHIFT SLR36 CH280 THREADLESS LAPIERRE KID STEEL 500MM BLACK LAPIERRE TDS41 90MM LP KIDS SP242 27,2X300MM LAPIERRE KID BLACK/RED FRONT: ALLOY SINGLE WALL 20" 28H REAR: ALLOY SINGLE WALL 20" 28H CST 20" BLACK WHITE/RED

13,8 kg

14 kg

11,5 kg

12,9 kg

11,3 kg

ZESTY ALLOY 7005SL OST+ 140MM TAPERED 12X142

Gewicht in Größe M, ( ohne Pedale ) /Peso in misura M, (senza pedali)

Rahmen / Telaio Gabel / Forcella

(KIDS)

RAID 24

PRO-RACE 20

(KIDS)

(KIDS) Rahmen / Telaio Gabel / Forcella Dämpfer / Ammortizzatore Schaltwerk / Cambio Umwerfer / Deragliatore Kurbelgarnitur /Guarnitura Innenlager/ Movimento Centrale Kasette / Cassetta Kette / Catena Schalthebel / Leve freno Vorderradbremse / Freno anteriore Hinterradbremse / Freno Anteriore Schalthebel / Manettini Steuersatz / Serie sterzo Lenker / Manubrio Vorbau / Attacco manubrio Griffe / Manopole Sattelstütze / Reggisella Sattel / Sella Laufradsatz / Ruote Reifen / Coperture Farbe / Colore Grösse / Taglia Gewicht / Peso

Gewicht in Größe M, ( ohne Pedale ) /Peso in misura M, (senza pedali)

RAID FX

RAID 700

RAID 500

PRO-RACE 24

RAID FX FULL SUSPENSION 120MM 7005DB SEMI INTEGRATED HEADSET SUNTOUR XCM 120MM + REMOTE LOCKOUT

RAID DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET ROCKSHOX XC32 TURNKEY 100M(XS,S), 120MM (M,L) + REMOTE LOCKOUT

RAID DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET SUNTOUR XCM 100MM (XS,S), 120MM (M,L)

ALLOY 6061 24" VB RAKE SR SUNTOUR M3010 24"

Rahmen / Telaio Gabel / Forcella

LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY SHIMANO RDM772 XT SHADOW 9S SHIMANO AFDM431L6 ALIVIO 9S SHIMANO M430 22X32X44 9S CH51 68/127 SHIMANO HG20 11-34 9S KMC X9 9S 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM445 180MM (ASMRT30M 180) SHIMANO BRM445 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM430 ALIVIO 3X9S PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED RAID BK/RED 31.8X25X680MM RAID BK/RED 70MM (S), 90MM (M,L,XL) DIAMOND BLACK/GREY RAID BK/RED AL 6061 31.6MMX350 RAID BK/RED BY VELO FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1 MATT BLACK/RED S,M,L,XL

SHIMANO KRDM781 NEW XT SHADOW 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO FCM552 HOLLOWTECH II 24X32X42 10S INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO HG62 11-36 10S KMC X10 10S 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 1 160MM (G2GS 160) AVID ELIXIR 1 160MM (G2GS 160) SHIMANO SLM591 DEORE 3X10S PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED RAID BK/GREY 31.8X25X680MM RAID BK/GREY 70MM (XS,S), 90MM (M,L) DIAMOND BLACK/GREY RAID BK/GREY AL 6061 31.6MMX350 RAID BLK/GREY BY VELO FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO M475 BLACK 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO M475 BLACK 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1 TI GREY XS, S, M, L

SHIMANO KRDM670 NEW SLX SHADOW 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO FCM522 OCTALINK 24X32X42 10S SHIMANO OCTALINK BBES25B13 SHIMANO HG62 11-36 10S KMC X10 10S 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM445 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO BRM445 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM591 DEORE 3X10S PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED RAID BK/RED 31.8X25X680MM RAID BK/RED 70MM (XS,S), 90MM (M,L) DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/RED AL 6061 31.6MMX350 RAID WHITE/RED BY VELO FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1 WHITE/RED XS, S, M, L

SHIMANO ACERA RDM360 8S

Dämpfer / Ammortizzatore Schaltwerk / Cambio

14,9 kg

12,9 kg

13,6 kg

Gewicht in Größe M, ( ohne Pedale ) /Peso in misura M, (senza pedali)

(KIDS)

ZESTY 314 L

FOX 32 FLOAT 150 CTD FIT PERFORMANCE 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD LV EVOLUTION SHIMANO RDM786DGSL NEW XT SHADOW PLUS 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S SHIMANO FCM780 XT 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S (BSA) INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO HG62 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES FORMULA RX 180 FORMULA RX 180 SHIMANO KSLM670 NEW SLX 3x10 FSA ORBIT TAPERED 1 1/8-1.5" LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 6061DB 31.8x20x660 EASTON EA50 8° 31,8 75MM LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK EASTON EA50 31.6x350 FIZIK VESTA LADY FRONT: MAVIC NEW CROSSRIDE 15x100 REAR: MAVIC NEW CROSSRIDE 12x142 SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE TS 26x2.25

SHIMANO FDM190 31.8 SUNTOUR XCT JR 42X32X22 CH51 68/118MM SHIMANO HG30 11-32 8S KMC Z72 106LINKS INCLUDED W/SHIFTERS LP KID VB LP KID VB SHIMANO STEF51 3X8 CH281 THREADLESS LAPIERRE KID STEEL 580MM BLACK LAPIERRE A5601 90MM LP KIDS SP243 27.2x300 LAPIERRE KID BLACK/BLU FRONT: ALLOY DOUBLE WALL 24" 28H REAR: ALLOY DOUBLE WALL 24" 28H CST 24" BLACK WHITE/BLUE

Umwerfer / Deragliatore Kurbelgarnitur /Guarnitura Innenlager/ Movimento Centrale Kasette / Cassetta Kette / Catena Schalthebel / Leve freno Vorderradbremse / Freno anteriore Hinterradbremse / Freno Anteriore Schalthebel / Manettini Headset / Serie sterzo Lenker / Manubrio Vorbau / Attacco manubrio Griffe / Manopole Sattelstütze / Reggisella Sattel / Sella Laufradsatz / Ruote Reifen / Coperture Farbe / Colore

Grösse / Taglia

S,M

12,1 kg

Gewicht / Peso

12,8 kg

Gewicht in Größe S, ( ohne Pedale ) / Peso in misura S, (senza pedali)

Gewicht in Größe M, ( ohne Pedale ) / Peso in misura M, (senza pedali)

SPECS

X-FLOW 312 L

RAID 729 L

Farbe / Colore Grösse / Taglia

SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO FCM552 HOLLOWTECH II 24X32X42 10S INCLUDED W/CRANKSET SHIMANO HG62 11-36 10S KMC X10 10S 112LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 1 180MM (G2GS 180) AVID ELIXIR 1 160MM (G2GS 160) SHIMANO SLM591 DEORE 3X10S PT-1805H 1"1/8 SEMI INTEGRATED RAID WOMEN BK/GREEN 31.8X25X640MM RAID BK/GREEN 90MM DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/GREEN AL 6061 31.6x350 RAID WOMEN WHITE/GREEN BY VELO FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO M475 BLACK 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 BLACK/LIGHT GREEN M, L

SHIMANO AFDM390L6 SHIMANO M391 22X32X44 CH51 68/127 SHIMANO HG20 11-34 9S KMC X9 9S 112LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM395 180MM (ASMRT30M 180) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM390 ACERA 3X9S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED RAID WOMEN BK/BLU 31.8X25X640MM RAID BK/BLU 90MM (M,L) DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/BLU AL 6061 31.6x350 RAID WOMEN WHITE/BLU BY VELO FRONT: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 NEODISC 29" + SHIMANO RM66 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 29X2.1 WHITE PEARLIZED/LIGHT BLUE M, L

Gewicht / Peso

12,9 kg

13,1 kg

14 kg

Gabel / Forcella Dämpfer / Ammortizzatore Schaltwerk / Cambio Umwerfer / Deragliatore Kurbelgarnitur /Guarnitura Innenlager/ Movimento Centrale Kasette / Cassetta Kette / Catena Schalthebel / Leve freno Vorderradbremse / Freno anteriore Hinterradbremse / Freno Anteriore Schalthebel / Manettini Steuersatz / Serie sterzo Lenker / Manubrio Vorbau / Attacco manubrio Griffe / Manopole Sattelstütze / Reggisella Sattel / Sella Laufradsatz / Ruote Reifen / Coperture

Gewicht in Größe M, ( ohne Pedale ) /Peso in misura M, (senza pedali)

RAID 700 L

ALLOY 6061 BLACK DISC INTEGRATED HEADSET

RAID 29" DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET

RAID 329 L

NEW X-FLOW ALLOY SUPERLITE PENDBOX 120MM TAPERED 12x142 FOX 32 FLOAT 130 CTD EVOLUTION 15QR FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION SHIMANO RDM781DSGSL NEW XT SHADOW 10S DIRECT MOUNT SHIMANO KFDM670E6X NEW SLX 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 HOLLOWTECH II 10S SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SRAM PG1030 11-36 10S SHIMANO HG54 10S 110LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES AVID ELIXIR 1 180 (G2CS 180) AVID ELIXIR 1 160 (G2CS 160) SHIMANO KSLM591 DEORE 3x10 FSA ORBIT N°57B 1 TAPERED LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 7075DB 31.8x20x710 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L) LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LP NICO VOUILLOZ SIGNATURE 7075 31.6x350 SELLE ITALIA X1 LADY WHITE FRONT: MACH1 SUBZERO + LP LIGHT DC51 15QR 32H REAR: MACH1 SUBZERO + LP LIGHT DHT-142 32H SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE 26x2.25 WHITE/PURPLE S,M,L

Rahmen / Telaio

ROCKSHOX XC32 29" TURNKEY 100MM +REMOTE LOCKOUT SHIMANO KRDM781 NEW XT SHADOW 10S

RAID 100 L

RAID 29" DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET SUNTOUR XCM 29" LOCKOUT 100MM SHIMANO RDM592 DEORE SHADOW 9S

RAID 300 L

ROCKSHOX XC32 TURNKEY + REMOTE LOCKOUT 100MM

RAID V-BRAKE 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET SUNTOUR XCM 100 MM

RAID DISC 6061 SEMI INTEGRATED HEADSET SUNTOUR XCM LOCKOUT 100MM

SHIMANO KRDM781 NEW XT SHADOW 10 SPEED SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10 SPEED SHIMANO FCM552 HOLLOWTECH II 24X32X42 INCLUS AVEC LE PÉDALIER / INCLUDED WITH CRANKSET SHIMANO HG62 11X36 10 SPEED KMC X10 108 LINKS INCLUS AVEC LES FREINS / INCLUDED WITH DISC BRAKES AVID ELIXIR 1 160MM AVID ELIXIR 1 160MM SHIMANO SLM591 DEORE 3X10 SPEED PT-1805H 1’’1/8 SEMI INTEGRATED LAPIERRE RAID DESIGN 31.8X25X640MM BLACK/GREEN LAPIERRE RAID DESIGN BLACK/GREEN HERRMANS DIAMOND BLACK/WHITE LAPIERRE RAID DESIGN 31.6X350 BLACK/GREEN ALLOY 6061 LAPIERRE RAID DESIGN WHITE/GREEN BY VÉLO FRONT: MACH 1 SUBZERO 26’’ BLACK REAR: MACH 1 SUBZERO 26’’ BLACK MICHELIN COUNTRY RACE’R 26X2.10 MATT BLACK/ANIS GREEN S,M,L

SHIMANO RDM360 ACERA 8S SHIMANO AFDM190 SHIMANO M171 24X34X42 CH51 68/127 SHIMANO HG31 11-32 8S KMC Z72 8S 108LINKS INCLUDED W/SHIFTERS LP TX-120C V-BRAKE LP TX-120C V-BRAKE SHIMANO STEF51 3X8S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED RAID WOMEN BK/FRAMBOISE 31.8X25X640MM RAID BK/FRAMBOISE 70MM (S, M), 90MM DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/FRAMBOISE AL 6061 31.6x350 RAID WOMEN WHITE/FRAMBOISE BY VELO FRONT: MACH1 EXE + JY731 32H REAR: MACH1 EXE + SHIMANO RM30 MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1 WHITE PEARLIZED/FRAMBOISE S, M, L

SHIMANO RDM592 DEORE SHADOW 9S SHIMANO AFDM390L6 SHIMANO M391 22X32X44 CH51 68/127 SHIMANO HG20 11-32 9S KMC X9 9S 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM390 ACERA 3X9S PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED RAID WOMEN BK/BLU 31.8X25X640MM RAID BK/BLU 70MM (XS,S), 90MM (M) DIAMOND BLACK/WHITE RAID BK/BLU AL 6061 31.6x350 RAID WOMEN WHITE/BLU BY VELO FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1 WHITE PEARLIZED/LIGHT BLUE XS, S, M

12,9 kg

13,3 kg

13,8 kg

Gewicht in Größe M, ( ohne Pedale ) /Peso in misura M, (senza pedali)

PRO-RACE 100 L

X-CONTROL 210 L

TANDEM X2 RACE

PRO RACE ALLOY 7005 DB HYDRFORMED TAPERED

X-CONTROL 210 LADY ALLOY SUPERLITE FPS2 100MM

ALLOY 7005 SL DB HYDROFORMED

ROCKSHOX XC30TK QR COIL 100MM + POPLOC

ROCKSHOX XC32 TURNKEY REMOTE LOCKOUT 120MM+ POPLOC LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY SHIMANO RDM781 XT SHADOW 10 SPEED SHIMANO KFDM59110L6 10 SPEED SHIMANO FCM552 24X32X42 HOLLOWTECH II 10 SPEED SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11X34 10 SPEED KMC X10 108 LINKS

SR SUNTOUR DURO TANDEM 20 QLC 1.5 WHITE

SHIMANO RDM670 NEW SLX SHADOW 10S SHIMANO KFDM59110L6 DEORE 10S SHIMANO FCM552 24x32x42 Hollowtech II 10 speed SHIMANO PRESS FIT KSMBB7141A SHIMANO HG62 11-34 10S KMC X10 10S 108LINKS INCLUDED W/DISC BRAKES SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO BRM395 160MM (ASMRT30 160) SHIMANO SLM591 DEORE 3x10S FSA ORBIT N°57B 1 TAPERED EASTON EA30 LO 31,8x20x635 EASTON EA50 8° 31,8 75MM (S,M), 90MM (L) LAPIERRE FOAM LOCK-ON BLACK EASTON EA50 31.6x350 SELLE ITALIA X1 LADY WHITE FRONT: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H REAR: MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H SCHWALBE RACING RALF 26x2.1 MATT BLACK/ANIS GREEN

AVID ELIXIR 1 160MM AVID ELIXIR 1 160MM SHIMANO SLM591 DEORE 3X10 SPEED PT-1805H 1’’1/8 SEMI-INTEGRATED LAPIERRE RIZER XC 31.8X25X660MM LAPIERRE XC BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLACK LAPIERRE XC ALLOY 6061 31.6X350MM BLACK LAPIERRE XC LADY BY VÉLO BLACK/CHAMPAGNE FRONT: MACH1 SUBZERO 26’’ BLACK REAR: MACH1 SUBZERO 26’’ BLACK SCHWALBE BLACK JACK 26X2.1

SHIMANO XT RDM772SGS 9 SPD SHIMANO SLX FDM661L6 34.9 MM 9 SPD SHIMANO LX TD FCM571 26X36X48 170/175MM SHIMANO OCTALINK BBES25C18 SHIMANO HG50 11X32 9 SPD SHIMANO CN-HG53 108 LINKS FORMULA RX FORMULA RX PM203 WHITE/BLUE FORMULA RX IS203 WHITE/BLUE SHIMANO SLX 3X9 SPD FSA BIG FAT PIG 1.5” LAPIERRE BLACK STRAIGHT 25.4X580 MM LAPIERRE TANDEM BLACK LAPIERRE RUBBER LOCK-ON BLUE SATORI ELEGANCE 31.6X350 MM LAPIERRE BY SAN MARCO WHITE/BLUE JOY-T DH41SB 20 MM 32 HOLES CONTINENTAL RUBBERQUEEN TR 26X2.40 WHITE/BLUE

S,M,L

UNIQUE

11,9 kg

13,9 kg

20,9 kg

Gewicht in Größe M, ( ohne Pedale ) /Peso in misura M, (senza pedali)

Für eine nachhaltige Entwicklung des Mountainbikens!

Per lo sviluppo sostenibile del mountain biking!

Die 2008 gegründete Stiftung «National Association of Mountainbikers» macht sich für die Rechte der Mountainbiker stark:

Fondata nel 2008, la National Association of Mountain Bikers Foundation ha come obbiettivo la salvaguardia degli interessi della MTB:

• kämpft für freien Zugang zur Natur für alle • klärt die Biker-Gemeinde über die Folgen ihres Tuns für die Umwelt auf • fördert alle Aktivitäten die sich in diese Richtung entwickeln unterhält langjährige Beziehungen zu allen Teilen der Mountainbike-Gemeinde Die Stiftung «Mountain Biker» ist für alle offen: Industrie, Profis, Individualisten…

• Difendere l’accesso alla natura per tutti • Educare la comunità dei biker all’impatto ambientale della pratica della MTB • Promuovere la sua attività attraverso azioni finalizzate a tutti i componenti della comunità MTB per il suo sviluppo e sostenibilità La Mountain Bikers Foundation è aperta a tutti: appassionati, professionisti, aziende…

Die Stiftung Mountain Bikers Charta:

La Carta della Mountain Bikers Foundation

…Um eins zu sein mit der Natur und allen anderen Menschen, denen man begegnet…

…Essere un tutt’uno con la Natura e con gli altri utilizzatori che incontriamo..…

Wir treffen uns um gemeinsam mit allen anderen Nutzern die Natur zu erleben.Wir sind alle Gäste der Natur und wir sind dafür verantwortlich wie wir unsere Umwelt beeinflussen und für künftige Generationen zurück lassen.Für unsere Kinder.....und für uns selbst. Hier einige allgemeine Richtlinien:

Siamo tutti ospiti della natura e siamo responsabili per il nostro impatto ambientale per i prossimi utilizzatori. Per i nostri bambini… per noi stessi. Qui di seguito alcune regole di buon senso da attuare.

1. Ich respektiere die Natur

3. Ich respektiere andere Weg-Benutzer

Ich hinterlasse keinen Müll und ich passe auch darauf auf dass nichts aus meinen Taschen oder aus irgend welchen anderen Behältnissen «verschwindet».

Io rispetto la Natura

Ich reduziere meine Geschwindigkeit und kündige mein Kommen mit einem deutlichen «Hallo» an oder benutze wenn nötig meine Klingel um rechtzeitig auf mich aufmerksam zu machen und andere Weg-Benutzer vor Überraschungen zu schützen.

Rispetto l’ambiente nel quale mi muovo, e la tranquillità della flora e fauna. Porto via la mia spazzatura, e faccio attenzione che nulla esca dalle mie tasche o dalle mie cose.

Io rispetto gli altri utilizzatori dei trail

2. Ich respektiere Wege und Trails

4. Ich bin ein ständiger Botschafter auf und für das Bike!

Ich bewege mich nur auf Wegen und fahre nicht abseits der Trails, auch nicht um «nur» ein Stück abzukürzen. Ich verzichte bewusst auf Slides und fahre stets so dass ich die Erosion der Wege möglichst gering halte. Ich kümmere mich gemeinsam mit meinen Bike-Freunden um die Erhaltung und Unterhaltung der Trails.

Io rispetto i trail

Per evitare di sorprendere gli altri, decellero e annuncio il mio arrivo con un “ciao” o usando il campanello ove necessario.

Ich teile meine Bike-Leidenschaft mit anderen Naturfreunden und respektiere die Umwelt in der ich mich bewege. Unter allen Umständen verhalte ich mich höflich und respektvoll und teile den Trail mit jedem.Ich bin engagiert und setzte mich für ein langfristiges Wege-Nutzungs-Management ein.

Io sono continuamente Ambasciatore della bici!

Io rispetto i trail e non li abbandono alla ricerca del taglio di una curva o per prendere una scorciatoia. Faccio in questo modo per limitare l’erosione dei trail ed evitare lo slittamento. Sono impegnato alla salvaguardia e manutenzione dei trail con i miei compagni d’uscita e l’associazione.

Condivido il mio amore per la bici con gli altri utilizzatori e rispetto l’ambiente in cui mi muovo. In tutte le circostanze sono cortese e rispettoso, condividendo il trail con chiunque. Sono impegnato e interessato nel promuovere la gestione sostenibile dei trail attraverso il patrocinio.