NUEVO CICLO ESCOLAR, MÁS TRÁFICO EN LAS CALLES

DURANTE LOS PASADOS MESES MUCHOS VIMOS COMO SE AMINORÓ EL TRÁFICO DEBIDO A QUE MUCHOS ESTABAN DE VACACIONES. AHORA, CON EL REGRESO A CLASES, MUCHOS AUTOS VUELVEN A LAS CALLES.

La ciudad de Houston cada vez tiene más tráfico en sus autopistas y calles, quienes hemos residido en esta urbe por años hemos visto el crecimiento en población y, por ende, el alza de la congestión vehicular. Durante los meses de verano cuando los estudiantes están de vacaciones, somos testigos de cómo se reduce el tráfico, por lo menos en varias áreas. Esto nos da un respiro y un pequeño descanso en nuestra ruta a los lugares donde trabajamos, ahora ha llegado la fecha de que las escuelas y universidades dentro de la ciudad vuelven a abrir sus puertas y miles regresan a las aulas de clase, eso quiere decir que regresó el tráfico.

En el Distrito Escolar Independiente de Houston (HISD), por ejemplo, un estimado de 190,000 estudiantes están de regreso, esto quiere decir que muchos de ellos serán llevados a sus planteles de estudio por sus padres, otros tomarán los autobuses escolares del distrito o privados, mientras que algunos estudiantes de preparatoria ya manejan sus propios autos. Esto sin contar el personal administrativo y otros empleados de las escuelas que son unos

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Los desechos plásticos ahora se pueden convertir en jabón gracias al hallazgo de Virginia Tech. El polietileno, uno de los plásticos más comunes utilizados en la actualidad, es en realidad muy similar en estructura química al principal ácido graso del jabón, y un científico de Virginia Tech ha descubierto una forma muy buscada de convertir uno en el otro. Guoliang Liu, investigador de VA Tech, consideró que debe haber alguna forma de dividir las largas cadenas de polietileno en cadenas de ácidos grasos más cortas, pero no demasiado cortas, que podrían usarse para convertir estos desechos plásticos en jabón. El compuesto, llamado surfactante, ahora se considera una forma efectiva de reciclar plásticos de polietileno en jabón, detergentes y más.

29,402 y los 12,287 maestros que también iniciaron sus actividades. No olvidemos las escuelas charter y privadas quienes ya iniciaron su nuevo ciclo escolar y por supuesto las universidades como la Universidad de Houston, que según sus estadísticas tiene un estimado de 33,000 estudiantes y es solo una de las varias que están en nuestra área. Así que, ya volvemos a la normalidad en las calles y carreteras, esa normalidad que son las horas pico que congestionan las calles y carreteras, donde nos tenemos que armar de paciencia y por supuesto tenemos que hacer planes para llegar a tiempo a nuestro destino cada mañana o tarde.

En una encuesta hecha por Área de Kinder Houston de 2020, se reportó que 80% de los habitantes de Houston conducen solos al trabajo en un vehículo personal. Un dato que ha presentado la Oficina del Censo de EE.UU. es que recientemente contó casi 1.4 millones de vehículos en Houston. Este alto número de vehículos en nuestra ciudad es porque, según el Índice Nacional de Caminabilidad proporcionado por la EPA, la mayoría de los vecindarios en los tres condados que conforman Houston y el área metropolitana, tienen una caminabilidad por debajo

PARA LIMPIAR EL AIRE del promedio. Esto se debe en parte a la extensa geografía de Houston, pero también tiene mucho que ver con la priorización cultural de los automóviles sobre los peatones.

El gobierno federal de la India aprobó casi 7 mil millones de dólares para un plan nacional para equipar a las ciudades más grandes del país con autobuses eléctricos. El plan tiene como objetivo ayudar a reducir la contaminación del aire provocada por los gases de escape de los vehículos, un factor importante en la mala calidad del aire de las ciudades indias. También se cree que los autobuses ayudarán a reducir las emisiones nacionales totales de carbono. El ministro de Información, Anurag Thakur, dijo en una sesión informativa la semana pasada que el plan se basará en una colaboración público-privada que también permitirá instalar la infraestructura de carga necesaria junto con los autobuses.

De acuerdo con el sitio understadinghouston.org, los automovilistas de Houston pasaron un promedio de 49 horas atrapados en el tráfico en 2020, con un promedio de $1,097 en combustible y tiempo perdido.

Después de todos estos datos y como ya lo mencioné, no queda más que armarnos de paciencia para enfrentar estos meses en los que se desarrolla el primer semestre de este nuevo ciclo escolar. Y ansiosamente esperar las vacaciones de invierno en el mes de diciembre, donde por lo menos unas dos semanas volvemos a tener un pequeño respiro.

Como último dato, no olvidemos que a pesar de la frustración o desespero que nos puede causar el tráfico, tenemos que respetar los señalamientos de tráfico en las calles y sobre todo los límites de velocidad establecidos en zonas escolares. Hay que mantener a todos los estudiantes a salvo, también nosotros mismos y evitemos problemas con la ley. ¿Usted qué opina?

FOTO: @GREGABBOTT_TX/X

Una visita a la frontera

El gobernador de Texas, Greg Abbott, estuvo de visita en la ciudad de Eagle Pass para reforzar su plan “Operación Estrella Solitaria” para proteger la frontera sur. “No retrocederemos en el intento de mantener la línea”, publicó en su cuenta de X.

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