Berlin : premier podium pour l’héritière de Venturi

Nouvel arrivant cette année, dans le championnat du monde de Formule E, samedi 22 avril dernier, Maserati s’est offert le premier podium de sa jeune histoire. Maserati avait annoncé son arrivée en Formule E le 11 janvier en tant que constructeur, en association avec l’écurie monégasque Venturi Racing, en remplacement de Mercedes. Maserati, qui a remporté deux titres de Champion du monde des Pilotes en Formule 1 avec Juan Manuel Fangio en 1954 et 1957, est la première marque italienne à disputer le championnat de monoplaces électriques. Le 7 Avril 2022, Maserati et Venturi signaient officiellement leur partenariat, permettant à Maserati de prendre la place de l'ancienne écurie monégasque, ainsi que d'utiliser ses infrastructures à Monaco. Le nom de Venturi disparaît, mais la structure de l'écurie reste la même sous le drapeau monégasque. Le 3 Novembre, Maserati annonçait Edoardo Mortara et Maximilian Gunther comme pilotes titulaires pour sa première saison en Formule E avec la nouvelle Gen3, annoncée comme la plus rapide, la plus légère et la plus puissante monoplace de Formule E jamais créée. « Notre association avec Maserati marque le début d’un nouveau chapitre et représente une plus-value réelle pour l’équipe après notre partenariat rempli de succès avec Mercedes. Se voir accorder la confiance d’une des marques les plus identifiables à l’occasion de son retour à la compétition en monoplace souligne notre succès lors des dernières saisons… » se gargarisait Susie Wolff, alors CEO de l’écurie basée à Monaco.

g Un premier résultat pour Maximilian Guenther : bon signe pour l’e-Prix de Monaco ?

Ce partenariat a donné son premier résultat d’excellence à l’occasion de la course 1 de l’ePrix de Berlin, là où l’ancien pilote BMW, Maximilian Guenther, a décroché une belle troisième place, pour le compte de la prestigieuse marque italienne. Un podium globalement très « Premium » puisque c’est Jaguar qui a décroché la victoire et même, le doublé. En course 2, troisième place pour la DS Penske du tricolore JeanEric Vergne, derrière Nick Cassidy (Envision) et Jack Dennis (Avalanche Andretti) : le pilote français est monté à la troisième place d’un championnat dominé par la Porsche de Pascal Wehrlein. Après les deux e-PrixdeBerlinMaseratiMSGRacingoccupela7ème place du championnat de Formule E avec 29 points au compteur : un progrès énorme si on le compare avec les deux zéro points de deux premières courses de la saison… Giovanni Sgro, actuel CEO de Maserati Corse : « La manche 9 du championnat a été une autre course rapide. Max a démontré son fort avantage concurrentiel en gagnant 15 places pour terminer en P6 et en ramenant des points supplémentaires à l'équipe ; un geste remarquable de notre jeune pilote qui a remporté notre premier podium en Formule E hier et a également été nommé pilote de la course aujourd'hui. Edo n'est pas entré dans le top 10 aujourd'hui, mais comme toujours, nous sommes confiants dans les capacités de nos deux pilotes. Dans l'ensemble, une solide performance pour le week-end en préparation de notre prochaine course à Monaco ». Rendez-vous le 6 mai sur le circuit de la Principauté, où Maserati représentera à domicile les couleurs du drapeau monégasque. (A.P.J.)