CENTRO DE COMUNICACIÓN DE E M E R G E N C I A S! SAN JOSÉ, COSTA RICA!
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UNIVERSIDAD VERITAS! ESCUELA DE ARQUITECTURA! FACULTAD DE DISEÑO!
“CENTRO DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIAS”! Proyecto de Graduación para optar por el grado de Licenciatura en Arquitectura!
Larisa A. Coto Villalobos (200510087)! Tutor. Arq. Rashid Sauma Ruiz! San José, Costa Rica. ! 2012!
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Dedicatoria! A mis padres!
Agradecimientos,! A Carlos Villase単or, Bomberos, ! Arq. Rashid Sauma, familia y amigos.!
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Declaración jurada!
El abajo firmante, Larisa A. Coto Villalobos, cédula de identidad 113070884, declaro bajo juramento ser el autor del presente proyecto de graduación: CENTRO DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIAS, para optar por el grado de Licenciado en Arquitectura. !
Larisa A. Coto Villalobos! Cédula de identidad 113070884!
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Hoja de evaluación Aprobación del proyecto de graduación Tribunal Examinador!
Arq. Rashid Sauma Ruiz! Profesor Tutor!
Arq. Luis Ospino Soto! Profesor Lector!
Arq. David Valverde Rodríguez! Profesor Lector!
Arq. José Alí Porras Salazar! Profesor Lector!
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CENTRO DE COMUNICACIÓN DE E M E R G E N C I A S!
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SAN JOSÉ, COSTA RICA!
Unidad especializada que concentra tráficos y registros de las comunicaciones dentro de un organismo, a través del teléfono, télex, radio, teletipo, fax u otros medios semejantes.! Centro Regional de Información sobre desastres. Vocabulario controlado sobre desastres. San José: CRID; 2000. (CRID)
h)p://www.osman.es/ficha/11905"
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PÁGINA# 01###########PORTADA! 02!!!!!!!!!!!DEDICATORIA! 03!!!!!!!!!!!DECLARACIÓN!JURADA!!!!!!!!!!!!! 09###########TEMA! 12###########PROBLEMÁTICA! 13###########OBJETIVO!GENERAL!
INDICE!
14###########OBJETIVOS-DE-DISEÑO! 15###########MARCO!TEÓRICO! ######################EMERGENCIAS#PAG#18# ######################TECNOLOGÍA#PAG#23# ######################PROCESOS#DE#OPERACIÓN#PAG#29# ######################ANTECEDENTES#PAG#34# ######################SALA#DE#OPERACIONES#PAG#37# ######################SALA#DE#SITUACIÓN#PAG#40# 44###########REFERENTES!NACIONALES! 58!!!!!!!!!!!REFERENTES!INTERNACIONALES! 56###########ÁNALISIS!Y!DIAGNÓSTICO!
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PÁGINA# 63###########METODOLOGÍA! 64###########DESCRIPCIÓN!DEL!PROYECTO!
PÁGINA# 105#########ESTRUCTURA! #####################WINEVA#PAG#110#
66"!!!!!!!!!!REGLAMENTO!DE!CONSTRUCCIÓN!
112##########FACHADA!VENTILADA!
68###########NFPA!
113#"""""""""PAUTAS-DE-DISEÑO-
74############HELIPUERTO!
115##########PLANOS!ARQUITECTÓNICOS!
77############ANTENAS!TELECOMUNICACIONES!
131###########IMÁGENES!EXTERNAS!PROYECTO.!RENDERS!
78############PROYECTO! ######################CONCEPTO#PAG#79# ######################FORMA#PAG#84# ######################VOLUMETRÍA#PAG#87# #91###########PROGRAMA!ARQUITECTÓNICO! ######################MATRIZ#PROGRAMÁTICA##PAG#96# ######################RELACIONES#PROGRAMÁTICAS##PAG#98# ######################PROGRAMÁTICA#ESPACIAL#PAG#101#
132###########IMÁGENES!INTERNAS!PROYECTO.!RENDERS! 133###########CONCLUSIÓN! 134###########BIBLIOGRAFÍÀ!
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Este proyecto se basa y se desarrolla en el tema de emergencias. Partiendo de la necesidad de las personas e instituciones, como usuarios demandantes de un organismo o sede al cual acudir en casos de emergencia. Es ahí donde los operadores transmiten la información, para posteriormente dar asistencia. ! Por ende nace la importancia de implementar fundamentos de diseño que trabajen en conjunto con la tecnología, para así ofrecer una mayor atención y aporte en momentos de catástrofe nacional. !
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El aumento de la población a nivel nacional a ido generando mayor demanda en el servicio de atención de emergencias, ya sea en el momento de una catástrofe o en el uso diario de este servicio.! El centro de comunicación de emergencias se ha convertido en el principal referente para la solicitud de servicios de emergencia. El programa como tal debe brindar atención oportuna a las emergencias de los habitantes en el ámbito nacional con la tecnología y personal mas adecuado para el servicio que se brinda. !
Fotogra?a"por"el"Cuerpo"de"Bomberos"de"Costa"Rica." !
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El centro de comunicaci贸n de emergencia es aquella infraestructura que en alguna eventualidad no puede llegar a colapsar. ! Requiere de un sistema constructivo que pueda soportar grandes sismos o situaciones fuera de lo normal, en caso de alguna cat谩strofe o emergencia. ! Debe funcionar como el punto mas fuerte y vital para su funcionamiento optimo.!
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PROBLEMÁTICA!
No existe una infraestructura adecuada para generar las actividades que requiere un centro de comunicación de emergencia. Además carece de espacio para el abastecimiento de una cantidad de usuarios que demanda el uso como centro de comunicaciones. !
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Objetivo general! Crear un espacio adecuado a las condiciones fĂsicas requeridas por los usuarios del centro de comunicaciones de emergencias.!
Objetivos especĂficos de investigaciĂłn! Estudiar el funcionamiento del 911 y centro de comunicaciones de emergencias.! Determinar los componentes principales con que se manejan las actividades en un centro de operaciones.!
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Objetivos de diseño! Generar espacios de conexión con la actual estación de bomberos de Tibás, para así crear una interacción de eventos y usuarios entre ambas instituciones.! Desarrollar a partir de un núcleo principal (sala de operaciones), las actividades complementarias a este, para optimizar el flujo y funcionamiento entre estos.! Proyectar una estructura arquitectónica que permita maximizar el uso y la imagen como hito para la ciudad. !
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MARCO TEĂ“RICO! Fotogra?as.""Por"el"Cuerpo"de"Bomberos"de"Costa"Rica." !
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Ley 8488 – Ley Nacional de Emergencias y Prevención del Riesgo!
EMERGENCIA! Estado de crisis provocado por el desastre y basado en la magnitud de los daños y las pérdidas. Es un estado de necesidad y urgencia que obliga a tomar acciones inmediatas con el fin de salvar vidas y bienes, evitar el sufrimiento y atender las necesidades de los afectados. Puede ser manejada en tres fases progresivas: respuesta, rehabilitación y reconstrucción; se extiende en el tiempo hasta que se logre controlar definitivamente la situación.!
DESASTRE O CATÁSTROFE! Situación o proceso que se desencadena como resultado de un fenómeno de origen natural, tecnológico o provocado por el hombre que, al encontrar, en una población, condiciones propicias de vulnerabilidad, causa alteraciones intensas en las condiciones normales de funcionamiento de la comunidad, tales como pérdida de vidas y de salud de la población, destrucción o pérdida de bienes de la colectividad y daños severos al ambiente.!
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! Teléfonos de emergencias! Los números de teléfono de emergencias son números cortos, fáciles de aprender, que comunican con servicios de asistencia inmediata que generalmente trabajan mediante entidades estatales. La tendencia es unificar todas las urgencias en un sólo número.!
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D A T O S E S T A D Í S T I C O S 2012
Aproximadamente el Cuerpo de Bomberos de Costa Rica responde a más de 35,000 EMERGENCIAS ANUALES en todo el territorio nacional.!
28.401! Incidentes!
Casos con mayor número de incidencias:! 8922 Incidentes con abejas! 6485 Incendios Forestales! 1997 Emergencias al Aire libre! 1867 Fallas Eléctricas!
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TIPOS"DE"EMERGENCIA"
1! !
DE COMPETENCIA DIRECTA. Son todas las emergencias responsabilidad directa de Bomberos, en lo referente a la respuesta y control.!
2! !
DE COMPETENCIA COMPARTIDA. Son todas las emergencias donde el Cuerpo de Bomberos y otra instituci贸n comparten la responsabilidad de dar la respuesta y control.!
3! !
A SOLICITUD DE AYUDA. Son las emergencias responsabilidad de otra instituci贸n, a las que el Cuerpo de Bomberos asiste si es requerida su ayuda.!
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INCENDIOS en ESTRUCTURAS de cualquier tipo (casas de habitación, edificios de oficinas, plantas industriales, comercios, etc).! Incendios en charrales, basureros y similares.! Incendios en BOSQUES, montaña, tacotal y similares, en propiedades públicas y privadas no protegidas por programas del Ministerio de Ambiente y Energía.! Incendios en EMBARCACIONES atracadas en muelles.! Incendios en aeronaves.! Incendios en todo tipo de VEHÍCULOS (automóviles, buses, vehículos de transporte de carga, motocicletas y similares). ! PROBLEMAS ELÉCTRICOS en estructuras y cometidas.! EMERGENCIAS CON MATERIALES PELIGROSOS.! RESCATE DE PERSONAS O ANIMALES por inundaciones.! Rescate de personas atrapadas en estructuras colapsadas, en vehículos por accidentes de tránsito, en espacios confinados y por ataque de abejas.!
Fotogra?as.""Por"el"Cuerpo"de"Bomberos"de"Costa"Rica." !!
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T E C N O L O G Í A!
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Hoy en día la TECNOLOGÍA se utiliza para determinar la UBICACIÓN de la persona que llama, los sistemas avanzados de registro se utilizan para grabar conversaciones y eventos, en caso de ser necesaria como PRUEBA y los REGISTROS se mantienen activos con las ubicaciones de todas las unidades de servicio, como son en este caso las estaciones de bomberos, para así dar respuestas eficaces de coordinación. ! ! Las TELECOMUNICACIONES son un elemento fundamental en todas las FASES DE LA GESTIÓN DE CATASTROFES. En estos casos, se utilizan servicios de radiocomunicaciones para la comunicación de alertas y la prestación de servicios de socorro. En determinados casos, cuando la infraestructura de las telecomunicaciones “alámbricas” está parcial o totalmente destruida a causa de una catástrofe, se recurre a los servicios de RADIOCOMUNICACIONES para efectuar las operaciones de socorro.!
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Red alterna de comunicaciones
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Las Telecomunicaciones son un elemento fundamental en todas las fases de la gestión de catástrofes. En estos casos, se utilizan servicios de radiocomunicaciones para la comunicación de alertas y la prestación de servicios de socorro. En determinados casos, cuando la infraestructura de las telecomunicaciones “alámbrica” está parcial o totalmente destruida a causa de una catástrofe, se recurre a los servicios de radiocomunicaciones para efectuar las operaciones de socorro.! La Superintendencia de Telecomunicaciones (Sutel) órgano adscrito a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos, asume el rol reguladora, encargada de aplicar, vigilar y control todo los aspectos de telecomunicaciones. Para la ubicación del espacio arquitectónico como es un centro de comunicación, se rige a partir de altos puntos de tensión establecidos por dicha órgano (ver imagen 2). ! Hay distintos tipos de comunicaciones existentes y su aprovechamiento en casos de catástrofes. Los elementos necesarios para la comunicación comprenden: disponer de acceso a la red de comunicaciones, el transporte de la información, los medios y procedimientos para el intercambio de dicha información. Para las telecomunicaciones de emergencias es necesario estar protegido contra intercepciones o manipulaciones de la información mediante el intercambio de este, por lo que deberían de aplicarse mecanismos de seguridad, a fin de protegerlos.! !
Telecomunicaciones de Emergencia
Según la recomendación de la Unión Internacional de Telecomunicaciones, los Servicios de Telecomunicaciones de Emergencia (ETS) son servicios que proporcionan telecomunicaciones prioritarias a los usuarios autorizados en situaciones de catástrofe y emergencia. ! Los ETS utilizan funciones, instalaciones y las aplicaciones disponibles en las redes públicas y en la ofertas de los servicios nacionales. Facilitar las operaciones de recuperación en caso de emergencia (por ejemplo, creando centros de control de emergencias y los controles administrativos conexos para obtener asistencia del gobierno y/u otras organizaciones).! Características generales y necesarias de un sistema de telecomunicaciones de emergencia.! Según la Unión Internacional de Telecomunicaciones, las telecomunicaciones de emergencia deben contar con ciertas capacidades para soportar los requisitos operativos que les sean demandados.! A continuación, se citan los requisitos mínimos que deben contar las telecomunicaciones utilizadas en casos de emergencia, independientemente del país donde se empleen.! Redes seguras. ! Confidencialidad del emplazamiento! Conectividad de red! Cobertura ubicua! Resistencia!
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Red o sistema de telecomunicaciones de emergencias – España. Las telecomunicaciones de emergencias están soportadas por comunicaciones inalámbricas. La Dirección General de Protección Civil Española es el ente encargado de coordinar y administrar centros operativos para el soporte de comunicaciones en casos de catástrofes.!
Redes o sistemas de telecomunicación de emergencias internacionales y nacionales
Red o sistema de telecomunicaciones de emergencias – Costa Rica. La Red Nacional de Comunicaciones de Emergencia es un sistema de radiocomunicación coordinado por la Comisión Nacional de Emergencias (CNE), que enlaza diferentes instituciones, comités de emergencia y puestos de observación y vigilancia en todo el país. Para así, agilizar el intercambio de información para la toma de decisiones en situaciones de emergencia.! La Red de Comunicaciones tiene cobertura en un 95% del territorio nacional para el uso de equipos fijos y un 90% de cobertura en el uso de equipo portátil, esto según la topografía de la zona. Esto según, la rectoría de telecomunicaciones, en el estudio de red alterna de comunicaciones para emergencias, 2010.! La Red de Comunicaciones se administra desde la sede central de la Comisión ubicada en Pavas. Sin embargo, la estructura de enlaces esta instalada de forma independiente a la central con cada enlace ubicado en su puesto de repetición. En caso de colapsar la sede central, los enlaces y repetidoras están exentos de daños.! El centro de control trabaja 24/7 los 365 días del año y es atendido por dos oficiales de comunicaciones para la atención ordinaria y extraordinaria de emergencias.!
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Red Nacional de Comunicaciones de la Comisión Nacional de Prevención de Riesgos y Atención de Emergencias
Es un sistema de radiocomunicaciones coordinado por la CNE, que enlaza diferentes instituciones, comités de Emergencia y puestos de observación y vigilancia en todo el país, con el fin de agilizar el intercambio de información para la toma de decisiones en situaciones de emergencia o de alerta.! Esta red funciona las 24 horas del día, los 365 días del año y es atendida, en turnos de 12 hrs. En cada turno laboran dos radioperadores que se encargan de enlazar las comunicaciones de la C.N.E con instituciones tales como ministerios del estado, Cuerpo de Bomberos, Cruz Roja, Departamentos de Sismología y Vulcanología de las universidades estatales, servicios de energía, electricidad, telecomunicaciones, meteorología, policía, control de transito, Acueductos y Alcantarillados y otros mas.! La red cuenta con 17 repetidoras en diferentes partes del territorio nacional, lo que permite una cobertura alrededor del 90% del país y funciona en la banda de 2 metros con un sistema de enlace.! Como funciona este sistema?! Consta de dos fases, una red de vigilancia, conformada por bases de comunicación que incluyen la red interinstitucional, los comités locales y regionales de emergencia, junto con algunos de los principales hospitales de la región, además, de puestos de Vigilancia y Alerta temprana en todo el país, que de forma complementaria dan un panorama de las condiciones del tiempo, las condiciones de las cuencas y algunos deslizamientos importantes. Para ello, funcionarios de telecomunicaciones realizan monitoreos tres veces al día durante todo el año, manteniendo comunicación permanente con los encargados voluntarios de los puestos, de los cuales un 15% son con sistema solar en las partes altas de las montañas y atendidos por la comunidad, en su mayoría indígenas. !
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PROCESOS DE OPERACIÓN!
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ICE CRUZ ROJA
INAMU
911
GUANACASTE (10)
ALAUELA (18)
HEREDIA (6)
BOMBEROS CCSS
SAN JOSE (14)
CARTAGO (6) LIMON (4)
CNE PANI
PUNTARENAS (12)
POLICÍA DE TRÁNSITO
FUERZA PÚBLICA
TOTAL. 69
OIJ 31"
Cuando ingresa una llamada al Sistema de Emergencias, mediante los medios tecnológicos del Sistema Nacional de Telecomunicaciones, se detecta el número de procedencia de la llamada, así como el nombre, dirección y datos que accede el servicio.! IDENTIFICACIÓN DEL INCIDENTE. En el momento en el que se atiende la llamada, se verifica su procedencia, ya que pueden haber cambios en la dirección del concesionario, posteriormente se realiza una identificación del incidente que se pretende reportar.! Se documentan en el sistema de datos: TIPO Y LOCALIZACIÓN DEL INCIDENTE.! Se codifica el tipo de incidente y en forma inmediata y automática, el despacho de la institución o instituciones que tiene a su cargo la atención del evento. Se tiene acceso en el sistema de datos a la misma pantalla de información que tiene el operador en proceso (red de comunicación de telemática)! IDENTIFICACIÓN ESPECÍFICA DEL INCIDENTE. Se realizan diferentes peguntas para conocer y documentar características del incidente, según un cuestionario de necesidades de información, en cuanto al área de especialización sobre el incidente, esta se incorpora a la pantalla de datos para dicha información. !
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Fotogra?as.""Por"el"Cuerpo"de"Bomberos"de"Costa"Rica." !
CODIFICACIÓN
h)p://www.911.go.cr"
1979. ! Según la gravedad del evento, existen varios niveles de prioridad para la atención, desde 1 (la máxima), hasta otras de menor urgencia.! Con el código definitivo pueden alertarse, inclusive, otras instituciones de respuesta que, por su especialidad, están relacionadas con las acciones a realizar, según las características especiales del incidente.! DESPACHO Y SEGUIMIENTO DEL INCIDENTE. En forma automática el requerimiento de despacho se envía al sistema de datos en las pantallas terminales de las instituciones involucradas ! Al despachar se registra la hora de dicha acción, y las instituciones disponen de la información necesaria para tomar las previsiones del caso en cuanto a la situación que se encontrarán. ! El usuario que permanece en la línea es informado de la activación de la (o las) institución (es) de respuesta. ! El incidente permanece abierto para recibir más información, registrar nuevas llamadas, que le son asociadas a la original.! CONTROL Y CIERRE DE ACTIVIDADES. Cuando las instituciones consideran que su labor en el sitio o fuera de él ha concluido, por haber realizado al máximo de sus posibilidades sus acciones, se consigan la hora, como tiempo en el cual la situación se da por controlada. ! Una vez que las unidades móviles o el personal se encuentra de nuevo disponible para otro servicio, se cierra el incidente, con consignación de tiempo. !
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ANTECEDENTES Información"por."Jefe"de"operaciones."Rodrigo"Leandro"Q."
1979. ! OFICINA EN LA ESTACION CENTRAL DE BOMBEROS EN SAN JOSÉ: Con el apoyo de los sargentos de la estación central (2 funcionarios por cada 24 horas uno de día y otro de noche), si estos tenían que asistir a emergencias o participar de otras actividades se delegaba la función en un bombero por turno que para ese fin fue entrenado.! 1983. ! Se hace mención de 3 operadores y un supervisor, por escuadra, los cuales laboraban ya desde las instalaciones en Santo Domingo de Heredia donde actualmente se encuentra, pero desde una pequeña Oficina que para tal fin se adecuó en las instalaciones de la estación de Bomberos que para esa época era un pueblo muy pequeño con poco desarrollo tecnológico en telecomunicaciones y telefonía.! 1991. ! Contaba con 4 operadores por escuadra y un supervisor, además de un supervisor Administrativo que laboraba en horario administrativo; y se contaba con las actuales instalaciones inauguradas el 28 de enero de 1990.! 2000. ! Contaba en la Oficina de Comunicaciones con seis operadores por escuadra y un supervisor operativo y uno administrativo.! 2006. ! Contaba con 4 operadores en una escuadra y cinco en la otra con un supervisor interino o recién nombrados en cada escuadra y sin supervisor administrativo.! 2010.! Contaba con 8 operadores por escuadra más un supervisor.! 2011.! La Oficina de Comunicaciones de bomberos actualmente cuenta con 19 funcionarios repartidos en 2 escuadras de 10 y 9 funcionarios por escuadra, los cual significa 8 y 9 operadores por escuadra un Jefe y un Subjefe.!
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SALA DE OPERACIONES!
EMERGENCIAS DIARIAS!
CCE! Centro de comunicación de emergencias!
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SALA DE SITUACION!
CATÁSTROFES !
En el centro de comunicación de emergencias se gestiona la CAPACIDAD OPERATIVA de la organización del mismo, así como la SEGURIDAD de las personas.! ! El centro de control de emergencias debe tener 3 puntos vitales para manejar su funcionalidad y capacidad de acción en un momento de eventualidad, ya que funciona las 24-7 los 365 días del año y los puntos a considerar son:!
-Las personas que trabajan en ella.! -La información visual y audio! -Como llega la información (distribución / tecnología)!
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CENTRO DESALA OPERACIONES DE OPERACIONES
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En la sala de operaciones, se obtiene la información de las emergencias recibidas en el 9-1-1, que contemplaran los servicios de bomberos, ya sea por medio de la pantalla y/o el audio. Costa Rica al ser un país pequeño y con un solo código telefónico (-506), existe un único número de emergencias (9-1-1) desde el 2003.! Por ende se requiere de la sala de operaciones para enviar la información a la respectiva estación de bomberos mas cercana al incidente. Esto porque, se necesita un manejo mas directo de la información y la toma de decisiones previas. !
""
Este debe ser equilibrado en ciertos factores, para asegurar el alto rendimiento en el trabajo de los operadores y personas que trabajan en el centro de control de emergencias. ! ! La adaptación del espacio y el entorno, junto con los puestos de trabajo se guían la mayoría con una ergonometría y sistemas de visualización en necesidad a favor de las personas.! (Sistema de visualización: es donde se muestra toda la información necesaria para que los operadores tomen decisiones)! ! Se debe establecer una combinación en iluminación, acústica y climatización para favorecer la agilidad en el ámbito laboral para los operadores y mejorar la supervisión de procesos, aplicaciones de manera simultanea y así para mejorar la toma de decisiones ante situaciones críticas de emergencia.!
DISEÑO. SALA DE OPERADORES
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PANTALLAS DE LOS OPERADORES
VISUALIZACIÓN DEL FORMULARIO DE INFORMACIÓN! SOBRE EL INCIDENTE CON SUS CARACTERÍSTICAS.!
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VISUALIZACIÓN DE LOS REGISTROS DE TODAS LAS ESTACIONES DE BOMBEROS A NIVEL NACIONAL.!
VISUALIZACIÓN DE LA INFORMACIÓN ENVIADA POR EL 9-1-1 SOBRE EL INCIDENTE.!
La sala de situación es un espacio físico donde la información de emergencias es analizada por un equipo de trabajo para caracterizar una situación de emergencia del país, especialmente catástrofes.! La sala de situación se convierte en un instrumento para la gestión institucional, política, la identificación de necesidades, la movilización de recursos, para la monitorización y evaluación de las intervenciones a nivel nacional.! En esta sala el propósito fundamental es tomar decisiones, un espacio donde se construyen y enriquecen las interpretaciones con la apreciación de otras perspectivas y en la cual se cumple la función de sustentar los procesos de decisión.!
SALA DE SITUACIÓN
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ORGANIGRAMA!
COE BÁSICO! ICE
CCO!
CNE!
CRUZ ROJA
AYA
MACOE!
COE!
(Manejo y control de operaciones de emergencia)!
(Centro de operaciones de emergencia)!
CNPR Y ATENCIÓN EMERG
CCSS M. SEG. PÚBLICA
Puestos de comando!
Sala de prensa!
42"
Salas de situación!
BOMBEROS
Eventos mayores donde funcionarios de alto nivel, jefaturas se reúnen ya sea a lo interno o servicios generales.!
POLICÍA DE TRÁNSITO
M. DE SALUD 9-1-1 911 Fotogra?a"tomada"en"el"CNE."!!
DEFINICIONES
(Manejo y control de operaciones de emergencia)!
MACOE!
COE!
Conjunto orgánico y articulado de estructuras, relaciones funcionales, métodos, procedimientos y protocolos de carácter territorial (nacional, departamental, municipal).! Su finalidad es la administración de situaciones de emergencia en términos de control de manera efectiva.! (Centro de operaciones de emergencia)! Es la instancia permanente de coordinación con las instituciones publicas, privadas y organismos no gubernamentales que trabajan en la prevención y atención en caso de emergencias o desastres.!
CCO!
(Centro Coordinador de Operaciones)! Comité de asesores técnicas y Emergencias aéreas!
Puestos de comando! Componente Nivel 1! Funciones:! Coordinación en el terreno! Tipo de decisiones:! Operativas y tácticas!
Salas de situación! Componente Nivel 3! Funciones:! Coordinación! Tipo de decisiones:! Políticas, Operativas e Institucional.!
43"
La sala de situación se convierte en un instrumento para:! La gestión institucional! Política! Identificación de necesidades! Movilización de recursos! Monitorización y evaluación de las intervenciones a nivel nacional.!
44"
07. REFERENTES NACIONALES!
45"
46"
SITIO PROGRAMA OCO
STO"DOMINGO."HEREDIA"
07.1"CENTRO"DE"COMUNICACIONES"DE"EMERGENCIA"–"OCO"
El OCO se encuentra ubicado en Santo Domingo de Heredia, detrás de la Estación de Bomberos de Santo Domingo.! Actualmente son 288m2 aproximadamente el área que abarca todo el OCO.! PROGRAMA ACTUAL! SALA DE OPERACIONES. Actualmente laboran 19 personas en 2 turnos, supervisado cada turno con un jefe o subjefe. Cuentan además con 2 oficinas y un dormitorio en la planta baja.! En la planta alta, hay una zona de estar y reposo para los operadores, los servicios sanitarios y los dormitorios equipados. Actualmente comparten la cocina con la estación de bomberos.! El área de las torres de comunicaciones se encuentra en un área bastante pequeña, son 2 torres que oscilan entre los 21 y 15 metros de altura, son una estructura autosoportante.!
07.1"CENTRO"DE"COMUNICACIONES"DE"EMERGENCIA"–" OCO" En cuanto a la seguridad, únicamente tienen una puerta de seguridad a la hora del acceso al recinto / vestíbulo. Hay un cuarto frío y cuarto de maquinas con equipo redundante (UPS, planta eléctrica) en caso de alguna emergencias y un tercer equipo en alguna eventualidad llamado banco de baterías.! Hay una faltante importante a nivel de programa, ya que no cuenta con aulas para la capacitación de los operadores, la falta de iluminación y ventilación en la sala de operadores. Los estacionamientos son compartidos con la estación de bomberos y lo esencial el espacio es sumamente reducido, no cuentan con sala de crisis, ni un centro de respaldo en alguna eventualidad.!
9"
1" 6"
4"
3" 8"
5"
3"
2"
PRIMERA PLANTA! 1.SALA DE OPERACIONES! 2. CUARTO FRÍO! 3.OFICINAS! 4.S.S! 5.CUARTO DE MÁQUINAS! 6. AREA VERDE / TORRES! !
7"
10"
10"
2NDA PLANTA! 7. DORMITORIOS! 8. ÁREA DE DESCANSO! 9.SERVICIOS SANITARIOS! 10. VESTIBULO! !
47"
07.1"CENTRO"DE"COMUNICACIONES"DE"EMERGENCIA"–" OCO"
“ E L O C O A C T U A L M E N T E C U E N TA C O N 2 T U R N O S D E 1 9 P E R S O N A S , C A D A T U R N O SUPERVISADO POR UN JEFE O S U B J E F E D E OPERACIONES, AL SER 2 TURNOS LOS OPERADORES E S TA N C O M O E N S U S E G U N D A CASA”.! !
48"
SALA DE OPERACIONES SEGURIDAD EN EL 9-1-1
TIBAS"."SAN"JOSE"
SITIO
07.2"9[1[1"EMERGENCIAS" 9-1-1 se encuentra ubicado en Llorente de Tibás en San José, en un Oficentro Tecnológico. Cuanta con 3 niveles de programa: Oficinas administrativas, Gerencia, Sala de juntas y Sala de operaciones.! Actualmente laboran 54 puestos de trabajo con 3 turnos cada día y están proponiendo como plan piloto 5 operadores mediante el tele trabajo. Este centro capacitan a los personas durante 3 meses para la formación como operadores del 911, incluyendo primeros auxilios como parte del programa de formación.! En el tercer nivel se encuentra la sala de operación, con acceso restringido, se dividen en 4 diferentes puestos, en los cuales son para la supervisión de las llamadas, el control de la calidad de las llamadas (empresa externa), atención de emergencias desde teléfonos fijos y atención de emergencias desde teléfonos públicos, debido a su gran demanda. Cada modulo esta equipado con pantallas donde ingresan la información y servicios de telecomunicaciones para recibir llamadas. En la misma sala hay pantallas en las cuales registran el porcentaje de capacidad que tiene la sala de operaciones atendiendo emergencias, así como el registro de las llamadas entrantes. ! Cuentan con un alto nivel de seguridad, en el momento del acceso y recorrido del edificio. Cada acceso a ciertos espacios, tales como la sala de operaciones, cuarto frío, esta debidamente monitoreado con un sensor para la identificación de cada individuo que acceso al recinto. En caso de alguna eventualidad los jefes tienen acceso a desactivar los sensores para agilizar la evacuación en caso de una catástrofe.!
49"
07.2"9[1[1"EMERGENCIAS" 1"
2"
6"
3"
4"
5"
“ E D I F I C I O U B I C A D O D E N T R O D E U N OFICENTRO, CUENTA CON 3 NIVELES, EL T E R C E R O E S D E A LTA S E G U R I D A D Y P R I VA D O , AHÍ SE ENCUENTRA LA SALA DE OPERACIÓN 9 - 1 - 1 . L O S 2 N I V E L E S A B A J O S O N D E ADMINISTRACIÓN, OFICNAS.”! !
50"
1. SALA DE OPERACIONES! 2. CUARTO FRÍO! 3. OFICINAS! 4. ASCENSOR! 5. ESCALERAS! 6. CONTROL CALIDAD! !
08. REFERENTES INTERNACIONALES!
51"
52"
SEDE EMERGENCIAS 112 CUERPO NACIONAL DE POLICÍA
JAÉN."ESPANA"
h)p://fundacion.arquia.es/proxima/pub_realizacion_detalle.aspx?id=580"
8.1"CENTRO"DE"EMERGENCIAS"112"["CUERPO"NACIONAL"POLICÍAS" El terreno es de forma irregular, con una topografía bastante accidentada (desnivel máximo 4mts). Se ubica en el casco urbano de Jaén y esta en el límite de la ciudad originado con las vías del tren.! Existen una serie de condicionantes urbanísticos, topográficos y geográficos que van a influir decisivamente en la propuesta. La irregularidad formal del terreno llevan a implantar las figuras geométricas puras (2 para generar ambas sedes) y así conectarlos por un espacio público, ya que es faltante en el área, lo que se propone como una plaza privada para apoyar los dos edificios. La presencia de un muro( memoria histórica) delimita el espacio privado y publico para ofrecer mayor seguridad y control al sitio.! La disposición y forma de los edificios se da por el programa funcional y tamaño de cada uno. Lo que es la sede de Emergencias 112 esta mas cerca de la entrada, es un edificio sólido, se diferencias por su color rojo, dando presencia y sensación de seguridad y respuesta. Este edificio es de menor altura, se es visible desde la Avenida mas cercana al sitio. ! La sede del Cuerpo Nacional de Policía, es esbelto, rígido y firme, dando la impresión de un cuerpo de seguridad. Este cierra el recinto, ofreciendo así una fachada nueva a la ciudad. Los accesos de ambos edificios se encuentran hacia el Norte y en el caso del pulmón de la sede (la Sala de Operaciones) se orienta hacia el Sur.
8.1"CENTRO"DE"EMERGENCIAS"112"["CUERPO"NACIONAL"POLICÍAS"
3"
1"
“FIGURAS GEOMÉTRICAS PURAS SE I M P O N E N E N E L C E N T R O D E E M E R G E N C I A S 11 2 , C A D A F I G U R A S E C O N E C TA P O R M E D I O D E U N A P L A Z A E N E L N I V E L 0 , D O N D E S E A P O YA N PA R A L O G R A R U N A U N I F O R M I D A D ” .! !
2" h)p://fundacion.arquia.es/proxima/pub_realizacion_detalle.aspx?id=580"
1. SALA DE OPERACIONES! 2. ESTACIÓN DE POLICÍAS! 3. PLAZA! !
53"
SITIO CENTRO DE EMERGENCIAS SALA DE OPREACIONES CENTRO DE RESPALDO
h)p://www.madrid.org"
MADRID."ESPANA"
54"
8.2"CENTRO"DE"EMERGENCIAS"112."MADRID"
! En Noviembre el 2003, entró en servicio este Centro de Emergencias. Cuenta "" con una superficie útil de 22.000m2, en los cuales 1500m2 son para la Sala de Operaciones. La Superficie ajardinada y estacionamientos suman un total de 8000m2.! Este Centro de Emergencias contiene 3 áreas muy marcadas, que consiste en un edificio principal que son 2 edificios circulares concéntricos. 1.edificio de seguridad y 2.control de accesos y sala de visitas.! El edificio principal en su interior están destinados para sala de operaciones y al ser un anillo , al exterior las zonas de administración y servicios. Cuenta con sistemas de seguridad, comunicación e información, para soportar altos niveles de actividad y altos niveles climáticos, por lo que cual el principal material constructivo es el hormigón armado.! La Sala de Operaciones, constituye una superficie rodeada por diversas dependencias de apoyo y se encuentra en el anillo interior, en el cual es el núcleo principal del edificio. Los demás espacios, son para conformar una “ciudad de emergencias”, que se compone de zonas de administración, áreas de prensa, auditorio, área de crisis, descanso, gimnasio, enfermería, aulas de formación, biblioteca, salas de reuniones, cafetería, estacionamientos. ! El Centro de Respaldo, es un segundo centro en el cual existe un entorno tecnológico, capaz de prestar servicios de forma independiente, para así, garantizar la disponibilidad in-interrumpida del servicio.!
8.2"CENTRO"DE"EMERGENCIAS"112."MADRID" "" 2" 5" 4" 1" h)p://www.picadodeblas.com/index.php?/project/emergencias[112/"
“ D O S E D I F I C I O S C I R C U L A R E S CONCÉNTRICOS, QUE ALBERGAN TRES ÁREAS: EDIFICIO DE SEGURIDAD, ESPACIOS ADYACENTES, SALA DE O P E R A C I O N E S Y E L C E N T R O D E R E S PA L D O ” . ! !
7" 6" 3" 1. SALA DE OPERACIONES! 2. ADMINISTRACIÓN! 3. AULAS DE FORMACIÓN! 4. AUDITORIO! 5. BIBLIOTECA! 6. OFICINAS! 7. CUARTO MÁQUINAS! !
55"
SITIO CENTRO DE GESTIÓN DE EMERGENCIAS DE CUERPOS EMERGENCIA
h)p://www.arqhys.com/contenidos/centro[geshon[emergencias.html"
TARRAGONA."CATALUÑA"
56"
8.3"CENTRO"DE"GESTIÓN"DE"EMERGENCIAS"DE"REUS" ""El Centro de Gestión de Emergencias se encuentra a 6km del centro urbano, se sitúa en un sitio estratégico para ser una referencia visual de la zona, para que este sea un punto de referencia en el ámbito tecnológico, funcional y sostenible.!
Este Centro cuenta con sistemas de recuperación de energía y aguas que permiten al edificio un ahorro importante en los recursos y una alta eficiencia energética.! Este Centro tiene una certificación medioambiental norteamericana LEED. Esto se refiere a que es respetuoso con su entorno y eficiente en la utilización de recursos, tales como el ahorro, reutilización y el reciclaje de recursos (agua, energía).! Accesibilidad y movilidad! Este edificio dispone de una gran accesibilidad para personas con movilidad reducida, con accesibilidad a los estacionamientos, vestidores, ascensores y dormitorios de descanso.! Además, se incentiva el uso del transporte público. ! Agrupación cuerpos de emergencias de Tarragona ! Cuenta con todos los cuerpos representativos de gestión de las emergencias de la región. Los cuerpos implicados en la gestión de emergencias son: operadores del 112 que reciben las llamadas de primer nivel, los Bomberos, una base de ambulancias y los técnicos del Centre de Coordinación Operativa de Cataluña. ! El personal dispone de espacios propios y de elementos comunes: la torre de telecomunicaciones, zonas de vestidores y de descanso, los elementos de seguridad, las instalaciones, estacionamientos, helipuerto, entre otros. !
09. ÁNALISIS Y DIAGNÓSTICO L
O
C
A
L
I
Z
A
C
I
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N"
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Vialidad!
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Justificación sitio [1]! Mapa de telecomunicaciones de Sutel (Superintendencia de telecomunicaciones)!
Mapa de telecomunicación actual. Cantón Tibás.! ! ! Alta tensión - telecomunicaciones! ! ! Zonificación! ! ! Distrito! Punto de alta tensión en el sitio propuesto en conjunto con el ICE, se generan un ‘anillo’ de telecomunicaciones.!
59"
UBICACIÓN!
Sobre la calle Florida, costado oeste de la carretera hacia Limón-Braulio Carrillo, como vías principales.! Zona altamente comercial y de uso mixto. Al estar inserto entre carreteras cuenta a su alrededor con franjas verdes de protección.! Este lote se encuentra ubicado en un punto de alta tensión de telecomunicaciones.!
60"
Justificación sitio [2]!
Vías - Accesibilidad.! Carretera Braulio – Carrillo! Carretera San José – Tibás! El acceso único al Centro de comunicación de emergencias es la carretera Braulio Carrillo, sentido San José-Guapiles, salida hacia Tibas.! Lote – “Isla”! El edificio al estar alrededor de carreteras y al no haber edificios altos a su alrededor, el Helipuerto en altura es apto.!
61"
Oeste: Puente. Carretera Braulio Carrillo!
Este: Calle Florida! Izq. Estaciรณn de los Bomberos Tibรกs! Der. Comercio!
PERFIL URBANO!
Norte: Estaciรณn de los Bomberos Tibรกs! Salida Carretera Braulio Carrillo!
62"
Franja Verde de protecciรณn!
Clima! REGIÓN VALLE CENTRAL! TIPO DE CLIMA Meseta Central (Valle Occidental). Temperatura promedio: 20C! TIPO DE SUELO: Litosol (de montaña, pedregosidad, poco desarrollados.! VEGETACION: Bosque muy humedo subtropical! Biotemperatura: 17C a 24C, bosque de media altura, siempre verde.! Resumen Sinóptico – Climático de la Región de Valle Central por Sub-región! Instituto Meteorológico Nacional!
63"
10. METODOLOGÍA RETROALIMENTACIÓN" 4I"ÁNALISIS"
Tema!
Datos#del#siQo#
Conceptualización#–#Teoría#
Introducción!
Vlocalización#
Matriz#de#relaciones#
Vubicación# A1.#Macro# A2.#Micro# Reglamentación"
Relaciones#programáQcas#
ProblemáQca! JusQficación!
2I"REFERENTES"
3I"INVESTIGACIÓN"
Casos#de#estudio# Nacionales# Internacionales"
Marco#Teórico#
RETROALIMENTACIÓN"
64"
5I"PROGRAMÁTICA"
1I"INICIO"
Definición#de#un#C.C.E# VEmergencias# VTecnología# VServicios#
Tipos#de#usuarios"
6I"PROYECTO" Necesidades#del#siQo# Geometría#–#ejes#relacionales# Interpretación#del#diseño"
Datos#estadísQcos# Actualidad# Historia# VProcesos#de#operación"
7I#CONCLUSIONES"
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO! El proyecto esta constituido por un prisma, un ducto vertical de circulación y niveles subterráneos.! El proyecto desde el primer nivel (NIVEL 0) al nivel 1 alcanza una altura de 11 m, con una altura total de 23.50 m (3 niveles) + 6,50 m (NIVEL -1 y -2).! Consta de 4 partes principales:! - Prisma (31,70 m por 32,40 m)! - Ducto de circulación vertical de hormigón armado! - Niveles subterráneos! - Losa de cimentación con pilotes !
65"
ESPACIO MECÁNICO Y ELÉCTRICO:!
EDIFICIO AUTÓNOMO! EQUIPO ELÉCTRICO Y MECÁNICO! El proyecto se plantea para que sea autónomo, es decir que supla de manera propia 3 puntos importantes: Estructura, Instalaciones y la funcionalidad. ! El Centro de comunicación de emergencias no puede colapsar en una eventualidad por lo que el equipo redundante es indispensable así como todo el respaldo de sistemas y un abastecimiento de los recursos de 48 a 72hrs como edificio autónomo.!
1. PLANTA DE TRATAMIENTO Y CUARTO DE INCENDIOS! 2. CUARTO DE MÁQUINAS! 3. CUARTO DE SISTEMAS ELÉCTRICOS Y PLANTA DE EMERGENCIA! 1. Equipo mecánico! Sistemas de bombeo para agua potable y tanques hidroneumáticos.! Tanques para agua caliente, calentadores y bombas de recirculación.! Tanque séptico! 2. Calderas de vapor, bombas de conducción de aguas! 3. Tanque de almacenamiento (bajo tierra)! 4. Planta eléctrica! 5. Baterías !
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Restricciones – Reglamento de construcción Disposiciones generales!
Restricciones urbanísticas!
ART 21. VESTÍBULOS Y ÁREAS DE DISPERSIÓN. Los vestíbulos principales de cualquier edificio tendrán por lo menos 1.40mts de ancho por 7mts de longitud.! La planta baja de edificios para oficinas tendrán un área de dispersión minima de 5% del total del área construida.! Dicha área de dispersión será la suma de las áreas de los vestíbulos, patios, plazas y pasillos.!
ART 1. COBERTURA. La cobertura no podrá excederse del 75% del área de lote.! Cuando el frente sea mayor o igual que el fondo, o cuando el lote sea esquinero, podrá aumentarse la cobertura hasta un 80%.! Cuando la relación fondo a frente exceda de 3.5, la cobertura no será mayor de un 70%!
ART 23. SALIDAS AL EXTERIOR. Las puertas de salida a la vía pública deberán estar situadas de tal forma que la distancia desde cualquiera de ellas al punto mas alejado de los espacios servidos por las mismas no sea mayor de 45mts.! Cualquier edificio habitado por mas de cien personas, deberán tener por lo menos dos salidas, separadas de 4mts mínimo.! Todo edificio cuya área exceda de 250mts2 por planta deberá de tener no menos de dos salidas, separadas como mínimo de 3mts.!
Edificios para oficinas! ART 3. PASILLO Y CORREDORES. Las oficinas de un edificio deberán tener salida directa a la calle o a pasillos y corredores que conduzcan directamente a las escaleras o salidas a la calle. La anchura de los pasillos y corredores nunca será menor de 1.20mts ni menor a la de las escaleras que desembocan a ellos.! ART. 4. En paredes interiores y en el cielo raso, se usaran materiales que tengan un coeficiente retardatorio al fuego no menor de una hora.!
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Restricciones – Reglamento de construcción ART 6. ESCALERAS. La anchura minima de las escaleras será de 1.20mt. Las escaleras deben construirse con materiales que tengan un coeficiente retardatorio al fuego no menor de una hora y deberán tener pasamanos con una altura de 90cms. Una escalera dará servicios a un máximo de 1400mts2 de área por piso y su anchura variara en la forma siguiente:! -Hasta 700mts2 de área de piso: 1.20mts! -De 700 a 1000mts2 de área de piso: 1.80mts! -De 1000 a 1400mts2 de área de piso: 2.40mts! ART 8. SERVICIOS SANITARIOS. Los edificios para oficinas deberán tener, como mínimo, dos locales sanitarios por piso, uno para hombres y otra para mujeres, ubicados de tal forma que no sea necesario subir o bajar mas de un piso para tener acceso a ambos.! Por cada 400mts2 o fracción de superficie construida, se instalará un inodoro, un mingitorio y un lavado para hombres como mínimo. ! Por cada 300mts2 o fracción de superficie construida, se instalará, un inodoro y un lavado para mujeres como mínimo.!
68"
Espacios de estacionamientos! ART 1. OFICINAS PÚBLICAS. En exceso de 200mts2 de construcción, todo edificio destinado a oficinas deberá dejar un espacio para estacionamiento por cada 100mts2 o fracción mayor de 50mts2 adicionales de área bruta de construcción.! ART. 10. DIMENSIONES MÍNIMAS. Para los efectos de este capitulo se entiende por espacio para estacionamiento un área con dimensiones no menores de 5.5mts por 2.60mts mas las áreas de acceso y de maniobras correspondientes. !
Disposiciones Técnicas Generales sobre seguridad humana y protección contra incendios - NFPA (NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION) Artículo 12.—Sitios de ocupación oficinas.! Ocupación de negocios en NFPA 101 - Life safety code ! 12.2 Requerimientos oficinas. Es para todo edificio o grupo de edificios que serán utilizados para propósitos de oficinas y deben cumplir con lo indicado en NFPA 101, capítulo 38 y 39.!
12.3 Protección Pasiva! 12.3.1 Salidas al exterior ! 12.3.1.1 Recorrido no superior a 57 m, según Reglamento de Construcciones. !
12.3.3 Pasillos. Con un ancho mínimo de 1.20 m, según Reglamento de Construcciones. ! 12.3.4 Barandas. Altura mínima de 1,07 m, según NFPA 101. ! 12.3.6 Resistencia al fuego de las losas de entrepiso. Los materiales deben garantizar 2 horas de resistencia al fuego. 12.3.7 Aberturas verticales. Se deberán compartimentar todas las aberturas tales como escaleras, ductos electromecánicos, ductos de comunicación informática y toda comunicación vertical que facilite el traslado del humo por el edificio.!
12.3.2 Separación entre la salida de emergencia y una salida ordinaria. Estas deberán estar alejadas entre sí, para que se minimice la posibilidad de quedar bloqueadas por un incendio u otra condición de emergencia. Contando además con rociadores automáticos, diseñados, instalados y supervisados según NFPA 13.!
69"
Disposiciones Técnicas Generales sobre seguridad humana y protección contra incendios - NFPA (NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION)
12.4 Protección activa! 12.4.1 Iluminación de emergencia. Todo edificio de oficinas deberá contar con lámparas autónomas o balastros de emergencia .
12.4.1.4 Ubicación: La iluminación de emergencia debe colocarse a lo largo ! de la ruta de evacuación, pasillos, accesos a salidas de emergencia, escaleras, descarga de escaleras, según requerimiento técnico del Cuerpo de Bomberos del INS.! 12.4.2 Señalización. La señalización de emergencia debe colocarse a lo largo de la ruta de evacuación, pasillos, accesos a salidas de emergencia, escaleras, descarga de escaleras, según la norma Inte 21-02-02-96 (Instituto de Normas Técnicas de Costa Rica) !
70"
12.4.3 Detección y alarma. Todo edificio de uso para oficinas deberá contar con un sistema de detección y alarma automático, según NFPA 72. Excepción: Aquellos edificios que cuenten con un sistema de rociadores automáticos instalado según la NFPA 13, podrán incorporarlo al sistema de alarma adicionando las estaciones manuales y demás accesorios requeridos por la NFPA 72.! 12.4.4.1 Rociadores automáticos, edificios altos. Todo edificio con una altura mayor a 22 m, medidos desde el nivel más bajo de acera hasta el nivel de piso terminado del último piso habitable, deberá contar con un sistema de rociadores automáticos y un sistema clase I, diseñados, instalados y mantenidos de acuerdo a las normas NFPA 13 y NFPA 14.!
Disposiciones Técnicas Generales sobre seguridad humana y protección contra incendios - NFPA (NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION) 12.4.5 Hidrantes. Todo edificio de oficinas con un área de construcción mayor o igual a 2000 m2 deberá contar con un hidrante instalado a la red pública.! La ubicación de los hidrantes deberá realizarse en el acceso vehicular principal. El hidrante siempre que sea posible deberá separase una distancia de 12 m con respecto al primer edificio dentro de la propiedad y se pintará en color amarillo según lo indica la norma NFPA 291. !
12.4.7 Extintores portátiles ! 12.4.7.1 Alternativas: ! a)Un extintor ABC de 4,54 kg a cada15 m de separación, no se recomienda polvo químico en aquellos lugares donde exista presencia de equipo electrónico o en áreas destinadas a restaurantes y cocinas. ! b) Una batería de extintores compuesta por uno de dióxido de carbono de 4,54 kg y uno de agua a presión de 9.7 lts ubicados a cada 23 m de separación. ! Pág. No. 31 de 40 !
12.4.7.3 Los extintores deben instalarse a una altura no mayor 1.25 m medidos desde el nivel de piso al soporte del extintor.! 12.4.9 Plan de emergencia, simulacros e información a ocupantes del edificio de oficinas ! 12.4.9.1 Se debe contar con un plan de emergencia. 12.4.9.2 Los empleados designados en cada sector de las oficinas, deben ! ser capacitados en el uso de extintores portátiles. 12.4.9.3 Los ocupantes de los edificios usados para oficinas deben recibir ! instrucciones y practicar simulacros al menos dos veces al año, que les permita manejar situaciones de incendio, pánico u otras situaciones de emergencia. !
71"
NFPA 101 – CÓDIGO DE SEGURIDAD HUMANA. CÁPITULO 38 Pasillos! No deberá haber obstrucciones por barandas, barreras que dividan el espacio abierto en secciones pertenecientes a salas individuales, u otros espacios ocupados. ! El ancho libre de la salida de emergencias con doble puerta no podrá ser 0.81 menor al ancho del pasillo. ! Puertas! Las cerraduras, si las hubiera, no deberán requerir el uso de llaves, herramientas, conocimientos o esfuerzos especiales para su operación desde el interior del edificio. ! Todas las puertas en áreas de escaleras deberán permitir el reingreso desde el área de la escalera al interior del edificio, o deberá existir un sistema de destrabe automático para abrir todas las puertas del área de la escalera.!
72"
El mecanismo de destrabe para cualquier cerrojo deberá esta ubicado a no menos de 34 pulg. (86 cm) y no más de 48 pulg. (122 cm) por encima del piso terminado. ! Los dispositivos de cerrojo automático, no deberán estar ubicados a más de 48 pulg. (122 cm) por encima del piso terminado. ! Sobre la puerta adyacente al dispositivo de destrabe, deberá haber una señal fácilmente visible y perdurable, en caracteres de por lo menos 1 pulgada (2,5 cm) de altura y 1/8 pulg. (0,3 cm) de ancho, sobre un fondo contrastante, con la leyenda “EMPUJE PARA ABRIR EN CASO DE EMERGENCIA” si es vista desde adentro y si es vista desde afuera “SALIDA DE EMERGENCIA NO BLOQUEAR EL PASO”. !
NFPA 101 – CÓDIGO DE SEGURIDAD HUMANA. CÁPITULO 38 Nivel de piso!
Escaleras nuevas. Tabla !
Los escalones y cambios de nivel en los vanos de las puertas de mas de 6.4 mm deberán ser biselados con una pendiente a razón de 1 en 2. ! Los cambios en el nivel en los medios de egreso deberán ser mediante una rampa o una escalera cuando la diferencia de la elevación es de más de (53,3 cm). ! Vestíbulos deben ser mínimo de 112 cm de ancho y 183 cm en dirección del recorrido.! Escalera! Todas las escaleras que sirvan como medios de egreso requeridos deberán ser de construcción fija permanente.! Cada escalera, plataforma y rellano de edificios, que este Código requiera que sean de construcción Tipo I o Tipo II, deberán ser de materia no combustible en su totalidad.!
73"
NFPA 101 – CÓDIGO DE SEGURIDAD HUMANA. CÁPITULO 38 Barandas y pasamanos! Las barandas y los pasamanos requeridos deberán ser continuos en la longitud total de cada tramo de escaleras. En los recorridos de las escaleras nuevas, los pasamanos internos deberán ser continuos entre los tramos en los rellanos. ! Barandas. ! Los medios de egreso que sean de más de 30 pulg. (76 cm) por encima del piso o bajo nivel deberán poseer barandas para evitar caídas desde el lado abierto. Las barandas deberán tener, por lo menos 42 pulg. (107 cm) de altura. Las barandas en vivienda deberán tener 91 cm de altura. !
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Pasamanos. ! Los pasamanos de las escaleras deberán estar por lo menos a 36 pulg. (86 cm) y a no más de 38 pulg. (96 cm) por encima de la superficie de los escalones, medidos verticalmente desde el borde del umbral del escalón hasta la parte superior de los pasamanos. ! Los pasamanos nuevos deberán presentar un espacio de por lo menos 3,8 cm entre ellas y la pared a la que están sujetas. Los pasamanos deberán tener una sección circular transversal con un diámetro externo de por lo menos 3,2 cm y de no más 5 cm. ! Se deberá permitir cualquier otra forma con una dimensión de perímetro de por lo menos 10,2 cm, pero no más de 15,9 cm y con la dimensión mayor de la sección transversal no mayor que 5,7 cm, siempre que los bordes sean redondeados de manera que presenten un radio mínimo de 0,3 cm. !
Helipuerto - Consideraciones ICAO. Organización Internacional de Aviación Civil! A partir de esta organización se prescriben las características físicas del helipuerto, así como, los criterios de control de obstáculos, requerimientos visuales y el diseño estructural.! De acuerdo al tipo de helicóptero (3 175kg en este caso), sus dimensiones y la clasificación de sus operaciones se registran por clases, para determinar el diámetro y áreas de seguridad.! HELIPUERTOS ELEVADOS! Deck con sistema integrado contra incendios. Se requieren de varios requerimientos, para el adecuado rescate en un accidente. En una situación de emergencia es importante considerar el descargar el combustible del helicóptero, por ende, se maneja un DECK, con un sistema de seguridad, que es para la supresión del fuego, así se asegura la descarga del combustible sea atrapada y extinguida, ya que este deck drena de manera que el combustible se colocado de manera segura en un lugar.!
Un aspecto importante a considerar en los helipuertos elevados es un ESPACIO CONFINADO Y RESTRINGIDO, disponible únicamente para este, en la evacuación en el momento de una situación de emergencia.! CONSIDERACIONES! -Tamaño del helipuerto, constatando el tipo de helicóptero que se operaria en el sitio.! - Las columnas del edificio pueden soportar la dinámica y estática producidas por el helicóptero, ya sea un edificio nuevo o existente.! - Estructural. Como el helipuerto será soportado? Una estructura que permita que las cargas vayan directo a las columnas del edificio en vez que a la estructura de la cubierta.! - El helipuerto debe ser elevado con un espacio libre a la cubierta del edificio de al menos 2 metros de alto. Esto para prevenir turbulencia adicional.! - Prevención contra incendios y accidentes.! - La instalación del deck. De carga liviano, prefabricado (concreto)! - Mantenimiento. El diseño debe ser de bajo mantenimiento. El aluminio para la estructura es ideal.!
75"
Helipuerto - Equipamiento
Para las maniobras aéreas alrededor del helipuerto, se establecerán las áreas y superficies que se definen a continuación: - Área de aterrizaje y despegue. Área rectangular de dimensiones especificadas en la que la aeronave aterriza o despega y que incluye la zona de contacto. - Zona de contacto. Parte del área de aterrizaje y despegue donde finaliza la maniobra de aproximación de las aeronaves o comienza el despegue. - Franja. Zona de protección, libre de obstáculos, que incluye el área de aterrizaje y despegue. Sus lados o bordes son paralelos a los del área de aterrizaje y despegue. - Área de aproximación/subida en el despegue. Parte especificada del terreno o extensión de agua a la que afectan las maniobras correspondientes de aproximación y de despegue que comienza a partir de la franja.
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- Superficie de transición. Superficies especificadas que se extienden hacia afuera desde los bordes de la franja paralelos al eje longitudinal del área de aterrizaje y despegue y desde los bordes laterales de la superficie de aproximación/subida en el despegue. - Superficie horizontal. Parte especificada de un plano horizontal sobre un helipuerto y sus cercanías inmediatas. - Punto de referencia. Se determinará por sus coordenadas geográficas y altitud un punto, cuya situación identificará al helipuerto! Equipamiento adicional:! - Sistemas de supresión del fuego! - Sistemas de iluminación! - Mallas de aterrizaje! - Sistemas de re- carga de combustible!
Helipuerto - Dimensionamiento ! Planteamiento"de"un"Helipuerto."" Consideraciones." Condiciones" de" viento:" evitar" operaciones" a" favor" del" viento" y" reducir" a" un" mínimo" las" operaciones"con"viento"del"costado."" Evitar" la" ubicación" de" helipuertos" elevados" con" presencia" de"grandes"edificios"en"su"cercanía." Evitar" el" planteamiento" de" este" en" cercanías" de" terreno" elevado"y"torres"de"alta"tensión." Porque" en" altura?" Por" mohvos" de" seguridad" al" acceso" y" uhlización"de"este."
DEFINICION"DEL"AREA"DE"ATERRIZAJE"DE"UN"HELICOPTERO."
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Antena - Telecomunicaciones REGLAMENTO INFRAESTRUTURA TELECOMUNICACIONES! Disposiciones generales! Árticulo 4 – Definiciones! - Estructura de antena: Es aquella estructura que incluye el sistema de radiación y/o recepción de una antena y equipos utilizados para la transmisión inalámbrica en los servicios de telecomunicaciones, sus estructuras de soporte y todos los accesorios montados sobre la misma.! Ártículo 12 – Los retiros mínimos en todas las colindancias de la estructura de antena serán los siguientes; 1.5 metros en el posterior y 2 metros en el frontal.! Árticulo 10 – Requisitos! La altura de la estructura de antena, cuyo mínimo se establece en 30 metros, salvo que no sea visible desde calle pública.!
78"
Croquis de la estructura de antena!
PROYECTO!
79"
CONCEPTO!
80"
Porque este sitio?! A partir de las variables de justificaci贸n del sitio: ! 1. El C.C.E no funciona si no existen la telecomunicaciones, por ende debe establecerse este proyecto en punto de alta tensi贸n definido por SUTEL.! 2. La accesibilidad al proyecto en un momento de emergencia o cat谩strofe nacional! 3. Seguridad. Un sitio donde el acceso es restringido. En este caso, al ser un sitio que esta rodeado por carreteras, se generan franjas verdes de protecci贸n alrededor de este, generando esta franja como limite.!
CONCEPTO!
?
PORQUE EL SITIO!
1. Telecomunicaciones"(Sutel)" 2. Accesibilidad" 3. Seguridad"
“TODO OPERADOR ES BOMBERO”!
Franjas"de"protección"
Que"hay"en"el"siho?" La"actual"estación"de"Bomberos"de"Tibás"
81"
CONCEPTO!
En" planta" se" presentan" la" posición" volumétrica" de" ambos" programas" (actual" estación" y" el" proyecto" como" C.C.E," el" volumen" del" C.C.E" se" genera" a" parhr" de" los" ejes" principales" de" la" estación" de" bomberos," generando" competencia," choque"entre"estos"2"volúmenes"desde"acá,"se"inicia"el"diseño"del"C.C.E"
82"
CONCEPTO!
"Delimitación."El"terreno"presenta"un"desnivel"de"carreteras"a"su"alrededor"en"la"cual,"la"carretera"Braulio"Carrillo"se"encuentra"5"metros"de"altura" sobre"la"calle"Florida,"generando"la"conexión"de"estas"en"una"pendiente."El"proyecto"al"proponerlo"como"hito"debe"proyectarse"en"altura"en"este" caso" mas" arriba" de" la" carretera" o" sobre" esta" y" así" generar" el" programa" de" atención" de" emergencias" en" altura," dejando" todo" el" espacio" de" la" estación"de"bomberos"en"planta"libre"y"acceso"a"ambos"programas."
83"
FORMA! Forma geomĂŠtrica pura! Imponente! Masa!
HITO! Impacto Visual! Referente Nacional! Seguridad!
ESTRUCTURA! Esqueleto! Soporte!
84"
CONCEPTO - FORMA!
Estación de Bomberos! Ejes CCE!
Volúmenes compitiendo !
Se eleva el cubo ! Para generar plaza y conexión entre ambos volúmenes!
A partir de la morfología del terreno, se generan vacíos alrededor (seguridad)!
85"
CONCEPTO - FORMA!
Parte"de"generar"este"Hito,"es"caracterizarlo,"a"parhr,"de"que"se"hace"en"este"proyecto."Las"emergencias"y"catástrofes"son"los"temas"principales"en" lo" es" asistencia" de" estas" por" medio" de" los" Bomberos," el" color" es" un" elemento" significahvo" a" la" hora" de" plantear" como" componente" vital" en" el" proyecto."El"color"rojo"caracteriza"la"alerta"a"situaciones"fuera"de"lo"común." EMERGENCIAS"+"CATASTROFES"derivan"a"un"programa"especifico"de"achvidades,"tales"como:"espacios"auxiliares,"sala"de"operaciones,"así"como"el" área"a"la"hora"de"catástrofes"como"es"la"sala"de"situación."" A"parhr"de"referentes"internacionales"en"este"caso"Estados"Unidos"se"plantean"las"salas"de"situación"bajo"herra"como"forma"de"seguridad" "en"el" momento"de"una"catástrofe"y"de"resguarde"a"las"enhdades"correspondientes"con"respecto"a"la"situación."" Por"ende"se"plantea"que"el"referente"visual"sea"a"parhr"de"emergencias"diarias"en"este"caso"el"prisma"y"las"catástrofes"se"respondan"bajo"herra," generando"un"conector"de"conexión"verhcal"entre"estas"y"que"a"parhr"de"esta"distribución"programáhca"se"plantea"lo"que"es"la"estructura.""
86"
ACCESIBILIDAD - SEGURIDAD!
" La" accesibilidad" peatonal" del" proyecto" se" da" por" medio" de" la" planta" libre," así" generando" de" manera" vehicular"acceso"por"medio"de"una"rampa"que"desciende"hasta"los"estacionamientos,"esto"además"para" rodear" la" planta" libre" y" generar" un" vacío" de" seguridad" de" acceso" al" ducto" de" circulación" verhcal" al" programa"del"prisma"y"subterráneo." La" accesibilidad" mas" privada" se" da" por" medio" del" planteamiento" de" un" helipuerto" al" no" contar" con" edificios"altos"alrededor"de"esta"propuesta"sobre"el"prisma."
87"
VOLUMETRÍA!
Plaza! Acceso principal! Centro de comunicación de emergencias!
88"
Sala de Crisis! Rampa estacionamiento!
Estacionamiento! Rampa estacionamiento!
VOLUMETRÍA!
Nivel 1.! Espacio auxiliar! Administración!
Nivel 2.! Espacio de dormitorios! Espacios de descanso!
Nivel 3.! Sala de operaciones! Acceso Helipuerto!
89"
FORMA PURA VS SUSTRACCIÓN!
MANTENER"LA"FORMA"LO"MAS"PURA"POSIBLE." La" circulación" verhcal" se" plantea" central" de" manera" que" la" cargas" del" prisma" se" distribuyan" de" manera" uniforma,"a"parhr"del"planteamiento"del"programa"la"distribución"de"este"se"da"por"medio"de"sustracciones" internas" para" ir" generando" dobles" y" triples" alturas" a" espacios" tales" como" veswbulos," áreas" de" estar" y" conexiones"a"el"segundo"nivel.""
90"
DIAGRAMAS EN SECCIÓN!
Triples alturas!
Dobles alturas!
Circulación vertical a nivel 2!
Sala de Situación dentro de la doble altura!
91"
Ă rea"cocina."Sala"crisis"
84" 16"personas"
271.69m2"
93"
USUARIOS!
24!
Operadores total / cada turno: 12 operadores!
36!
Bomberos en capacitación!
5!
Administración!
6!
Departamento de formación, técnico y control.!
71!
/ Día!
95"
Instituciones públicas!
USUARIOS! SALA DE SITUACIÓN!
96"
ICE! Cruz Roja! Bomberos! C.C.S.S! PANI! Policía de tránsito! OIJ! INAMU! Fuerza pública!
Presidente! Ministros!
42!
USUARIOS! SALA DE PRENSA!
TV – Radio:! Canal 7! Canal 6! Canal 13! Canal 11! Extra TV! Canal UCR! 101.5 FM (radio nacional)! Columbia! Monumental! 106 FM!
Periódicos:! La nación! La Extra! Al día! La teja! La república! El financiero!
26!
97"
11.2 MATRIZ PROGRAMÁTICA!
98"
99"
MATRIZ PROGRÁMTICA!
ESPACIO"PUBLICO"."ACCESO"
RELACIONES PROGRAMÁTICAS
ESTACIONAMIENTO
CONTROL Y SEGURIDAD
PLAZA – AREA VERDE
RECEPCION E1
VESTIBULO E2
100"
BODEGAS
AREA ANTENAS
RELACIONES PROGRAMÁTICAS
SECTORAUXILIAR"/"ESPACIO"OPERACIONES"
OFICINAS CENTRO DE RESPALDO
SALA DE JUNTAS RECURSOS HUMANOS
E1
RECEPCION E2
SALA DE OPERACIONES
CUARTO FRIO
DIRECCION TECNICA
ADMNISTRACION SALA DE CRISIS
101"
RELACIONES PROGRAMÁTICAS
SECTORAUXILIAR"/"ESPACIO"CAPACITACIONES"
LAVANDERIA
ZONA DE ESTAR
HABITACIONES
BIBLIOTECA
GIMNASIO
RECEPCION E2 SALA DE PRUEBA CAFE AULAS AUDIOVISUALES
102"
COMEDOR
PROGRAMATICA ESPACIAL. Nivel 1 ! Aulas de capacitaci贸n! Laboratorios! Vest铆bulo - Recepci贸n! Sala de juntas! Oficinas! Biblioteca! Gimnasio! Servicios sanitarios! Comedor! Cafeter铆a!
103"
PROGRAMATICA ESPACIAL. Nivel 2 ! Dormitorios y servicios sanitarios Mujeres!
Dormitorios y servicios sanitarios Hombres! Areas de Ocio y descanso!
104"
PROGRAMATICA ESPACIAL. Nivel 3 ! Sala de juntas ! Area tĂŠcnica! Acceso a Helipuerto!
Sala de operaciones!
105"
PROGRAMATICA ESPACIAL. Nivel -1. -3.50mt ! (Sala de situaci贸n)! Cocina ! Servicios!
Servicios sanitarios!
Sala de prensa!
Sala de reuni贸n! Y espacio de descanso individual ! Sala de crisis y operadores!
106"
Aberturas para iluminaci贸n natural a la sala de crisis y sala de prensa!
COMO SE SOPORTA?!
La"estructura"del"C.C.E"esta"compuesta"por"3"partes:"El"prisma,"el"ducto"verhcal,"su"cimentaciรณn"y"2"niveles"subterrรกneos"contenidos"por"muros"de" contenciรณn." Ejemplo."Un"volumen"sobre"la"herra"se"soporta"de"manera"que"todas"las"cargas"son"distribuidas"hasta"los"cimientos"que"se"encuentran"debajo"del" volumen." En"el"caso"de"la"estructura"del"C.C.E"la"planteรณ"de"manera"contraria,"donde"llamamos"volumen"al"prisma"que"esta"elevado"11"metros"del"nivel"0," soportado"por"el"ducto"central"de"hormigรณn"armado,"generando"en"el"prisma,"voladizos"en"todos"sus"lados.""
107"
COMO SE SOPORTA?!
Como"se"soshenen"estos"voladizos?" Estos" voladizos" se" soportan" de" manera" contraria" a" un" volumen" tradicional" sobre" la" herra," ya" que" las" cargas" se" distribuyen" de" manera" ascendente," soportando" los" entrepisos" mixtos" por" medio" de" las" columnas"hasta"llegar"a"las"cerchas"en"la"parte"superior"del"prisma"y"descender"sobre"el"ducto"central"del" hormig贸n"armado"siendo"transferidas"al"contrapeso"del"prisma"en"este"caso"la"losa"de"cimentaci贸n."
108"
COMO SE SOPORTA?!
Los"entrepisos"del"prisma"están"soportados"por"las"vigas"principales"en"los"ejes"del"ducto"central." Los"niveles"subterráneos"están"contenidos"por"medio"de"muros"de"contención"de"hormigón"armado"y"los"entrepisos"son" estructura"nervadas,"es"decir,"vigas"en"ambos"senhdos"distribuyendo"las"cargas"hacia"la"plaza"corrida"y"conectadas"además" al"ducto"principal."
109"
ESTRUCTURA!
ENTREPISO"NIVEL"1"
110"
ENTREPISO"NIVEL"2"
ENTREPISO"NIVEL"3"
ESTRUCTURA!
ESTRUCTURA"CUBIERTA"
DUCTO"CIRCULACIÓN"VERTICAL"
CIMENTACIÓN"
111"
WINEBA!
Verificaci贸n de la estructura SECTOR NORTE - SUR
ESQUEMA"
112"
TENSIONES"
DEFORMACIONES"
AXIALES"
WINEBA!
Verificaci贸n de la estructura SECTOR ESTE - OESTE
ESQUEMA"
TENSIONES"
DEFORMACIONES"
AXIALES"
113"
ENVOLVENTE - FACHADA VENTILADA! La fachada ventilada tiene una capa exterior abierta que permite el movimiento de aire entre la capa exterior y la interior, generando así, una cámara de aire.! Cuando el sol calienta la capa exterior, ésta calienta además, el aire del interior, provocando un movimiento ascendente que ventila la fachada.! Cuando la temperatura esta baja este tipo de fachada aísla del frío, impidiendo la transmisión térmica entre el interior y el exterior de la fachada.! El revestimiento del prisma es una piel con perforaciones que permite que el viento se inserte pero además genera una protección solar importante.! Las fachadas oeste y sur son las mas afectadas por el soleamiento, por lo cual a partir de la programática espacial se plantea la configuración de los paneles y aberturas.! Las fachadas este y norte la temperatura que ingresa a los espacios es menor, por lo que tienen mayor aberturas en estas.!
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REFERENCIA: REVESTIMIENTO – HUNTERDOUGLAS! FACHADAS!
SCREEN PANEL! MÓDULO CERRAMIENTO SCREEN PANEL VISTA FRONTAL DETALLE"MÓDULO"
CARACTERÍSTICAS:! El panel Screenpanel es un producto de una sola piel que permite revestir fachadas. Se puede instalar de diferentes formas (horizontal, vertical, diagonal)! Se cuenta con 2 opciones de panel, con y sin cantería. Ambas alternativas se instalan directo a estructura mediante perfil de aluminio estándar o pernos (sin cantería).! El panel se presenta en varias modulaciones en este caso se utilizo 300, este presenta además perforaciones, dejando que el viento se inserte pero además genera una protección solar importante.! Fachadas NORTE- SUR, con mayor modulaciones abiertas (sin panel.! Fachadas ESTE – OESTE con mayor numero de paneles en la modulación de esta, por la mayor incidencia solar. !
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12. PAUTAS DE DISEÑO!
116"
Se debe plantear planta libre, que permita la conexión directa con la Estación de Bomberos, ya que se implementara actividades auxiliares para los bomberos.! ! Se debe manejar los diferentes ángulos de aberturas en los espacios hacia el exterior para mayor ventilación e iluminación natural.! ! Manejar el vacío en doble o triple altura, para generar una abertura hacia la estación de bomberos y acceso al Centro de Comunicación de Emergencias.! ! El operador es el usuario principal, generando para dicho usuario un volumen principal y privado, desde este descienden las actividades auxiliares, para abordar las necesidades de estos hacia un área pública.! ! Deberá contar con un nivel subterráneo para uso de estacionamientos, para así, dejar el nivel 0 como gran área libre y de acceso al CCE.! ! Debe ser un volumen fuerte, en su materialidad y presencia, ya que a nivel urbano debe ser imponente en el sitio para así generar seguridad y protección al ciudadano.!
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
PLANTA"DE"CONJUNTO" 117"
118" PLANTA"NIVEL"0"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
PLANTA"NIVEL"1."NPT"11.40MTS" 119"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
120"
PLANTA"NIVEL"2."NPT"14.80MTS"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
PLANTA"NIVEL"3."NPT"18.20MTS" 121"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
122"
PLANTA"SALA"DE"SITUACIÓN." "NPT"[3.50MTS"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
PLANTA"DE"ESTACIONAMIENTO" 123" NPT"[6.50MTS"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
124"
PLANTA"DEL"HELIPUERTO"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
CORTE"LONGITUDINAL"A[A" 125"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
126"
CORTE"LONGITUDINAL"B[B"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
CORTE"LONGITUDINAL"C[C" 127"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
128"
CORTE"LONGITUDINAL"D[D"
ELEVACION"NORTE" 129"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
130" ELEVACION"SUR"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
ELEVACION"ESTE" 131"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
132" ELEVACION"OESTE"
PLANOS"ARQUITECTÓNICOS"
Vistas externas!
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Vistas internas!
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Este proyecto es necesario, ya que se requiere del control, no solo en la atención rápida de llamadas de emergencia, sino también, en la gestión y administración centralizada de los bomberos a nivel nacional.! Además, funciona como centro de reunión para las altas jefaturas de los bomberos y funcionarios encargados en la atención de emergencias, este es un espacio vital para la toma de decisiones en momentos de emergencia nacional.!
137"
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BIBLIOGRAFÍA!
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CENTRO DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIAS SAN JOSE – COSTA RICA - 2012 -