Año 3 - Nº 21 10 DE MARZO DE 2012 DISTRIBUCIÓN GRATUITA
LA GRAN FIESTA
LATINOAMERICANA En el día de la carrera más importante del continente, conocemos toda la actualidad de la OSAF desde la mirada de Ignacio Pavlovsky (h) • MUNDO HÍPICO El Hipódromo La Punta crece a pasos agigantados •
Nota Editorial
Un encuentro con valor humano
DIRECCIÓN PERIODÍSTICA: Marcelo Durán PRODUCCIÓN PERIODÍSTICA: Emilio Martinez de Hoz REDACCIÓN: Juan Pablo Toscano Fernando Espinosa Sol Racedo Lucía Villamil
Marcelo Durán Periodista
CORRECCIÓN DE TEXTOS: Inés Gugliotella DIRECCIÓN COMERCIAL: Miguel Martinez de Hoz DIRECCIÓN DE ARTE: Victoria Martinez de Hoz FOTOGRAFÍA: Juan Ignacio Bozzello Sol Racedo IMPRESIÓN: Grupo Maori S.A. CONTACTO: info@revistalareunion.com.ar Sumate a LA REUNIÓN en
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Vuelve La Reunión para acompañarlos en una nueva temporada, y es en un día sensacional desde lo hípico, intenso desde lo emocional. Porque esta es La Reunión de la región, de nuestra amada América latina. El Latino es una excusa perfecta para compartir nuestro placer por los caballos de carrera y son este tipo de carreras las que más nos gustan, por su jerarquía, por lo competitivas, por emblemáticas, porque reúnen culturas, gestando un espacio de encuentro con amigos de tantos años y de tantos hipódromos. Palermo se preparó para ser el mejor anfitrión de esta prueba continental y tenemos la enorme dicha de estar disfrutando esta tarde de gloria.
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Además, comienza el Campeonato Palermo de Oro 2012 con los Clásicos Otoño y Bullrich... Cotejarán también sobre la histórica e incomparable arena los dosaneros más precoces y clasudos en los Grandes Premios Luro y Unzué.
Si estás interesado en publicar en la revista, contactate. miguelmdehoz@revistalareunion.com.ar 156 360 8177 Abril: GP Honor (G1) y GP Lerena (G1) Palermo Mayo: GP República (G1) Palermo Mayo: GP 25 de Mayo (G1) San Isidro Junio: Carrera de las Estrellas (G1) Palermo Agosto: GP 2000 Guineas (G1) San Isidro Septiembre: GP Polla de Potrancas (G1) Palermo Octubre: GP Jockey Club (G1) San Isidro Noviembre: GP Nacional (G1) Palermo Diciembre: GP Carlos Pellegrini (G1) San Isidro 04 | LA REUNIÓN
Y como si esto fuera poco, Jacinto Herrera, uno de los jockeys más talentosos de la historia, hará su despedida frente a tribunas colmadas. Definitivamente, si no nos cruzamos este sábado en alguna de las modernas tribunas del hipódromo, ¡es porque no estás en Buenos Aires! Estar hoy en Palermo es un privilegio y una buena razón para agradecer por tanto placer que recibimos en esta vida. Un gran abrazo desde estas páginas que intentan mostrarte que este deporte es de reyes, de verdad.
La Redonda Gente de Turf
“Sudamérica tiene
que estar unida en un tema común: poner a la región en el mapa”
En la previa de este GP Latinoamericano (G1), La Reunión tuvo el placer de charlar con Ignacio Pavlovsky (h), nuevo presidente del Consejo Técnico Ejecutivo de la OSAF y vicepresidente del Hipódromo Argentino de Palermo. Pavlovsky (h) habló de varios de los temas que le interesan a nuestra región en materia hípica y de cómo ve esta gran edición de la carrera continental. 06 | LA REUNIÓN
Un encuentro con valor humano
La Redonda Gente de Turf
Un encuentro con valor humano
– IGNACIO PAVLOVSKY (H) – PRESIDENTE DEL CONSEJO TÉCNICO EJECUTIVO DE LA OSAF
¿Cómo llega a la presidencia del Consejo Técnico Ejecutivo de la OSAF? Me lo propusieron las nuevas autoridades, encabezadas por Marcel Zarour. El que me llamó fue Raúl Nelson, vicepresidente primero de la organización. Antes, mi puesto lo ocupaba Horacio Bauer, que estuvo mucho tiempo ejerciendo este cargo. Hace poco hubo una reunión en Chile. ¿Cuáles fueron los temas más relevantes que se trataron? Básicamente, se trató de una reunión para volver a repartir cartas porque fue la primera que se hizo luego de las renuncias de Bruno Quintana, ex presidente del Consejo Directivo, y de Horacio Bauer. Una de las cuestiones más importantes fue que se amplió el número de miembros en el Consejo Técnico. Además, los directores de la OSAF pasaron a ser once y el Consejo Directivo quedó como la máxima autoridad de la organización. Se decidió también que esos once miembros voten a las autoridades. Entonces, ellos deberán elegir a los nuevos presidentes, que no podrán ser reelegidos por más de dos períodos de dos años cada uno. Por otra parte, cuando haya cambio de presidente, el que asuma debe ser de un país diferente al del que se va. Esto se decidió para que el poder no quede centralizado. Algo que nos llamó la atención de esa reunión fue el tema de los ratings de los caballos. Los ejemplares de nuestra región no aparecen en el ranking mundial que realiza la
IFHA (Federación Internacional de Autoridades Hípicas) y a partir de esto podrían empezar a figurar. ¿Qué es lo que se busca hacer con respecto a esta cuestión? Sudamérica tiene que estar unida en un tema común, que es poner a la región en el mapa. Para lograrlo debemos tener un lineamiento de reglas claras y acatar ciertas pautas dadas por la IFHA, defendiéndote como gato entre la leña respecto de algunos temas, porque creo que a veces dictan normas que se aplican en el hemisferio norte –especialmente en Europa–, que difieren mucho de lo que se hace hoy por estos lados. Básicamente, creo que los componentes de esas hípicas son muy distintos de los nuestros. No podemos comparar el nivel económico de los propietarios en Europa, el nivel de apoyo gubernamental o las autoridades de aplicación que existen allí. En Inglaterra, por ejemplo, todos los hipódromos pertenecen al Estado y están subvencionados. La realidad argentina y sudamericana con respecto a eso es muy diferente. ¿Cómo es esa realidad? Si tomamos a todos los países que son parte de la OSAF como una única región, la Argentina está en una posición de privilegio; tiene hipódromos mucho más saneados y económicamente más viables que los demás países. Si bien Uruguay es una economía más pequeña, creo que está casi al mismo nivel, por supuesto que por tener también las máquinas tragamonedas. Chile está en una situación más compleja. Aunque cuenta con los hipódromos
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Un encuentro con valor humano
que más juegan dentro de la región, tiene un problema que nosotros ya vivimos, porque está el acecho de los casinos que hay alrededor, que a corto o mediano plazo los va a complicar. Otro país con hipódromos en una situación compleja es Brasil. Por todo esto, es muy difícil comparar las situaciones del hemisferio norte con las nuestras.
sus clásicos anualmente, los baja, los sube, les cambia los nombres, y nadie llora. En nuestro caso, es como si estuviéramos agarrados de un alambrado innecesariamente y no engañamos a nadie. Si queremos estar insertados en el mundo, tenemos que ir para donde el mundo corre; de lo contrario, hagamos nuestra propia liga.
¿Ayudaría la creación del sistema de ratings en nuestra región para poder insertarla más dentro del mapa mundial?
¿Qué nos puede contar acerca de los análisis antidoping dentro de la región?
Sudamérica tiene que aprovechar sus puntos fuertes, como el hecho de criar alrededor de 15.000 caballos al año, o ser, después de Estados Unidos o Australia, la región que más carreras organiza. Además de esto, debemos tener un antidoping serio y tenemos que insertarnos en el sistema de ratings, el único sistema objetivo que nos ayudaría a trazar un paralelo entre nuestros caballos y los de ellos. Esta es la manera, por ejemplo, de poder comparar un Frankel con un Expressive Halo. Para mí, la prioridad número uno es crear un sistema de ratings serio y que pueda ser presentado. A partir de este año, nuestros caballos podrían empezar a aparecer dentro del ranking mundial. En julio habrá una nueva reunión donde van a definir los ratings hasta después de las Carreras de las Estrellas, y eso se va a presentar en la reunión que se realizará a fin de año en Hong Kong.
Se va a realizar otro encuentro sudamericano interlaboratorios, que en mi opinión es otra de las tareas fundamentales que se tienen que hacer en la OSAF. Es la única forma de que la gente que trabaja en esos lugares se reúna y comience a interrelacionarse. Me parece esencial que gracias a eso se equiparen no solo los equipos, sino también los métodos de detección. A fines de junio, antes de las Carreras de las Estrellas, vendrán todos los bioquímicos de los hipódromos asociados a la OSAF y también llegará como disertante Thomas Tobin, una eminencia, creador nada menos que del Test de Elisa. Un día estará dedicado solo a los bioquímicos que trabajan en esos laboratorios y otro día se reunirán los bioquímicos con veterinarios que hacen training. Si llevamos a cabo esta y las otras tareas que antes te mencionaba, vamos a poder defender a la región y nuestros clásicos de grupo en la IFHA. Nosotros estamos en la “A” y queremos seguir allí.
¿Podría modificar esto algo con respecto a los clásicos de grupo de la región?
“Hace bastante que vengo diciendo
Creo que esto ayudaría a defender los clásicos. Si nosotros no nos insertamos en el sistema de ratings, es muy difícil poder seguir sosteniendo la cantidad de clásicos de grupo que tenemos; aunque de todas maneras va a ser difícil. A mi entender, tanto la Argentina como toda la región tienen demasiados cotejos de grupo. Esto lo digo abiertamente y sé que molesta, porque mucha gente sostiene que hay que defenderlos a capa y espada. Hay que defenderlos haciendo los deberes; algunos clásicos deberán subir de nivel, algunos bajarán y otros se deberán mantener. Creo que acá esto se ha convertido en un tabú. Estados Unidos modifica 08 | LA REUNIÓN
que hay muchas asociaciones que nuclean a los propietarios y creo que debería haber solo una; lo mismo con los criadores”. Como vicepresidente de Palermo y con su cargo en la OSAF, ¿qué cosas cree que se están haciendo bien y cuáles habría que mejorar en la hípica argentina? Hay algo que está mejorando, pero aún tiene que mejorar
La Redonda Gente de Turf mucho más, y es la capacidad de diálogo. Hace bastante que vengo diciendo que hay muchas asociaciones que nuclean a los propietarios y creo que debería haber solo una; lo mismo con los criadores. Además también está FEAR (Fundación Equina Argentina), que tiene otra función, pero que está compuesta por la misma gente que las otras asociaciones, las cuales, a su vez, tienen gente en común. ¿Cuántas veces nos juntamos todos a discutir proyectos en común? Muy poco, cuando tendríamos que tener mucho más diálogo y trabajo en conjunto. Otro de los temas que deberían tratar todas las asociaciones e hipódromos es que el Mercosur sea realmente eso; no como ahora, que pareciera que ir a Uruguay es más caro que ir a Dubai. Tendríamos que trabajar fuerte para que los caballos puedan viajar dentro del Mercosur como cualquier persona viaja con su perro a Punta del Este. Eso nos ayudaría mucho también para el tema de los ratings, para poder comparar. No puede ser que haya que pagar una importación temporal, soportar una cuarentena o que a un ejemplar le hagan una gran cantidad de análisis para viajar de un país a otro y cuando llega a destino le repitan dos veces todos los análisis que ya le hicieron. Ahora bien, si traen a correr un caballo de Corrientes, donde el 50% de los ejemplares tiene anemia infecciosa, no le hacen nada. Esas son cuestiones que debemos trabajar con las autoridades de aplicación y tratar de solucionarlas. En la actualidad, los viajes son muy caros. Si no aumentamos la fluidez de movimiento de los animales, no va a haber ninguna compañía de transporte a la que le interese el negocio de mover caballos. ¿Estamos lejos de mejorar esa fluidez de movimiento de los ejemplares? Hoy en día, estamos a años luz, y cada vez lo veo más complejo. Es todo al revés; creo que Yatasto viajaba más fácil a Brasil de lo que hoy podría hacerlo. Si ves la campaña de esos caballos, te das cuenta de que viajaban mucho más fácil, y estoy seguro de que no se pagaba la locura que se tiene que pagar ahora.
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¿Qué nos puede comentar acerca del Lasix? La Argentina ya tomó una postura: lo suspende a partir de 2013 en los cotejos de G1 y G2. De ahí en adelante, creo que tenemos que ir muy despacio, que estos cambios deben ser paulatinos. Yo me tomaría todo 2013 y 2014 para ver que pasó y cómo nos fue. Creo que los cuidadores van a tener que aprender a trabajar de otra manera para que los caballos no sangren. No lo usan en ningún lugar del mundo, salvo Estados Unidos. Cuando se toman estas decisiones, se afecta a mucha gente, además de a muchos caballos. Es mucha gente la que queda involucrada. Es necesario tener cuidado porque se afecta mucha mano de obra que, en definitiva, es lo que sostiene a la actividad. Con esto se va a dar un gran paso hacia adelante, pero hay que darlo seguro y poco a poco. No creo que nos vaya pésimo, creo que no va a pasar nada. No sé qué va a ocurrir a partir de 2013. Me gustaría sentarme en enero o febrero de 2015 con las autoridades de la región y ver qué pasó, cómo nos fue, cuántos caballos quedaron en el camino. El fondo de este negocio pasa por organizar carreras, pagar premios y que a la gente le genere trabajo. ¿Cómo está nuestro país con respecto al tema apuestas? ¿Cómo estamos ubicados frente al mundo? Son economías diferentes. Por ejemplo, en Singapur es el único juego habilitado. Afuera viven realidades diferentes. En la Argentina, lo que tenemos es lo que hay, y por suerte, tenemos las máquinas en Palermo o el fondo de reparación en la provincia de Buenos Aires. Creo que hay que trabajar mucho en el interior. Lamento mucho que el nuevo casino de Rosario no se haya hecho en el hipódromo, como pasó en San Luis, donde la gobernación le dijo a un grupo que le daba el casino pero que tenía que hacer un hipódromo. En definitiva, se trata de compensar un negocio muy rentable con uno que no lo es, pero que genera mucha mano de obra, que es lo único que nos defiende. ¿Qué significa para la OSAF el GP Latinoamericano (G1)? En la última reunión de handicappers, la primera a la que LA REUNIÓN | 09
Con la monta de Carlos Trujillo, el GP Latinoamericano 2011, disputado en el Hipódromo de San Isidro, fue para el peruano Bradock.
asistí, charlamos mucho acerca de la gran importancia que tiene para nosotros el Latino o el Pellegrini. Son las oportunidades que tenemos para poder comparar nuestros ejemplares. Todos los ratings terminan armándose sobre la base de un caballo. Por ejemplo, el rating de la última Copa de Plata (G1) no se arma con La Laguna Azul, sino que se hace con la brasileña In The Stars, que llegó tercera. Con esta yegua nos damos una idea de cómo son las que, en este caso, quedaron en Brasil.
desgraciadamente, no se han exportado muchos caballos en los últimos años, así que por lo que vi en la reunión de handicappers, excepto tres o cuatro ejemplares, tendremos a los mejores de la región. De los que recuerdo, estarían faltando la yegua Amani o Brujo De Olleros.
Hace muchos meses que vienen trabajando para esta carrera, prometiendo que va a ser inolvidable. Como vicepresidente del Hipódromo Argentino de Palermo, ¿cuál es su análisis de este GP Latinoamericano (G1)?
Qué divertido que me preguntes esto antes y que lo estén leyendo mientras se está corriendo (se ríe). Hay que ver quién está bien ese día, pero me parece que de los argentinos las fichas las pondría entre Star Runner y Expressive Halo. También me dejó muy buena impresión Quick Casablanca en El Derby (G1-2400 m) chileno, que hizo trote inglés; y no nos podemos olvidar de Mr. Nedawi, que sería mucho más bravo si fuese más distancia, pero lo sigue siendo en la carrera que se va a disputar. Igual, ¡quiero que gane uno de acá!
A este Latino lo veo espectacular. Primero, por el hipódromo, porque en Palermo se acaban de terminar todas las obras, así que es como si presentara la casa terminada. Es difícil que esté más lindo; tiene todo nuevo y funcionando, pantalla gigante HD, y el césped espectacular. Hace dos meses que Palermo tiene gente trabajando exclusivamente en el tema del Latino. El marco va a ser inigualable. Por otro lado, 10 | LA REUNIÓN
Por lo que vio en la reunión de handicappers, lo que pudo observar en algunas carreras del exterior y lo que conoce a los nuestros, ¿quiénes podrían ser las figuras del sábado?
Juan Pablo Toscano
EL HIPÓDROMO LA PUNTA CRECE A PASOS AGIGANTADOS Fernando Videla, gerente del Hipódromo La Punta, San Luis
En ocasión de disputarse una nueva edición del Gran Premio Vicente Dupuy (L-2400 m), La Reunión estuvo presente en San Luis y tuvo una charla cordial con el gerente del Hipódromo La Punta, Fernando Videla, quien nos contó todo acerca de este gran proyecto que es un verdadero paraíso para los amantes de nuestra actividad.
El Hipódromo La Punta está ubicado en la ciudad de La Punta, provincia de San Luis, y a solo 15 kilómetros del centro de la ciudad capital, en un predio de 150 hectáreas rodeado por el marco natural que dan las sierras centrales y el bosque nativo. Todo el complejo fue construido por Grupo Slots, una empresa con una trayectoria de veintiséis años. Su negocio principal está enfocado en el entretenimiento y esparcimiento en distintos rubros, con la mayor parte dedicada a los juegos de azar. La compañía tiene un
Mundo Hípico gran despliegue en la provincia de San Luis, aunque también está en Chaco y Buenos Aires. En San Luis, como parte de las concesiones por las que compitió y que terminó ganando, uno de los acuerdos era construir un hipódromo de esta categoría. La construcción comenzó en 2006, con fecha de inauguración en agosto de 2008, objetivo que se cumplió a la perfección. Desde julio de 2009, el Hipódromo es miembro de la Organización Sudamericana de Fomento del Sangre Pura de Carreras, institución que representa a América del Sur en el International Stud Book Committee y es integrante del Internacional Cataloguing Standards Committee. A partir de 2010 el Stud Book Argentino ha incorporado el Calendario Clásico del Hipódromo La Punta en el listado de Clásicos Nacionales e Internacionales que se disputan en los hipódromos oficiales. En la previa de la carrera más importante de su calendario, el Gran Premio Vicente Dupuy (L-2400 m), La Reunión estuvo en San Luis y charló con Fernando Videla, gerente del Hipódromo La Punta, quien nos contó acerca de este gran emprendimiento que, sin duda, le hace mucho bien a nuestra actividad. ¿Cómo surgió este proyecto? ¿Qué había antes en el lugar donde hoy se encuentra el complejo? El lugar donde hoy está ubicado el hipódromo era un descampado. El proyecto original surgió gracias a que la empresa Grupo Slots es concesionaria de la parte de red de juegos y, dentro de estos mismos cánones de las condiciones y de las licitaciones, se dio un emprendimiento de este tipo. Más tarde empezaron las obras y el 31 de agosto de 2008 abrió las puertas el Hipódromo La Punta. En el predio no solo está el hipódromo. ¿Podría contarnos que más hay? Esto no es solo un hipódromo, sino que cuenta también con un restaurante, un hotel cuatro estrellas y una sala de esparcimiento como la del casino. En verdad, es un complejo que abarca todas las posibilidades e incluye
Un encuentro con valor humano
todas las atenciones para la gente que lo viene a visitar. Además, está pensado para la familia. Otra de las cosas que ofrecen es la agencia. Exactamente, en la actualidad disponemos de agencia, en la que pasamos las carreras de La Plata y San Isidro. ¿Cuántas reuniones realizan por mes? El hipódromo realiza dos reuniones mensuales, con seis carreras cada una. Todas las carreras son absolutamente oficiales y se rigen por la premisa de trabajar con total seriedad. ¿Cuál es el promedio de inscriptos que tienen por reunión? Por suerte, en la actualidad –algo que podrán constatar de alguna u otra forma–, el promedio por carrera es de doce o trece participantes. En cuanto al parque caballar, se compone en un 35% de los que residen de forma permanente en la Villa Hípica y el resto viene a visitarnos de localidades vecinas. ¿Cómo es la Villa Hípica? ¿Qué capacidad tiene? En lo que se refiere a la Villa Hípica propiamente dicha, son 130 boxes en total, lo que incluye también los de tránsito. Habíamos dejado un par de boxes libres pensando en esta gran fiesta, pero a partir de marzo ya va a estar poblada en su totalidad. ¿Tienen idea de expandirla? Este año vamos a comenzar con lo que es la ampliación de la Villa Hípica. Se van a realizar nuevos studs, más grandes que los que hay en la actualidad. Van a ser completamente individuales, con catorce boxes cada uno, agua fría, agua caliente, dos habitaciones, una sala de forraje, la veterinaria y la oficina. No debe ser fácil mantener una pista en este lugar. ¿Cómo la cuidan? Por una cuestión de ubicación geográfica, no es fácil mantener la pista. El Hipódromo cuenta con un laboratorio de pista, LA REUNIÓN | 17
La pista del Hipódromo La Punta recibe un promedio de doce o trece participantes por carrera.
que está asistido siempre por un ingeniero en suelo junto con expertos del área. Eso nos facilita ir preprogramando los trabajos que deben ir haciéndose en la arena. ¿Cómo surgió la Escuela de Jockeys? La Escuela es uno de los grandes tesoros que poseemos. Lo decimos así porque toda la gente de turf que reside en el interior sabe cuál es el problema con los jockeys en cuanto a la disponibilidad, la cantidad… no abundan. Fue a partir de eso que empezamos este proyecto, que ya lleva dos años y está a cargo nada menos que de Marina Lezcano. A la vez, Marina también forma parte del Comisariato y de la Comisión de Carreras. ¿Cuántos alumnos tienen? La Escuela cuenta con quince alumnos y funciona los sábados durante todo el día. La elección del sábado tiene que ver con que la mayoría de los alumnos son de ciudades aledañas y eso dificulta que puedan asistir los días de semana. ¿Cuántos egresados tiene la Escuela? Hasta el momento, han salido nueve chicos, como Lautaro Balmaceda o Juan Luis Panizza, que corrió en los máximos y hace pocos días ganó su primera carrera en San Isidro. A su alegría se sumó la de todos nosotros. 18 | LA REUNIÓN
¿Qué significa para ustedes este Gran Premio Vicente Dupuy (L-2400 m)? La aceptación y el apoyo que hemos recibido de toda la gente han sido magníficos. Es un orgullo enorme ver la calidad y la jerarquía de los competidores y profesionales que tenemos en esta edición. Estamos muy contentos porque el Gran Premio Vicente Dupuy (L-2400 m) es una carrera que ya está instaurada en la sociedad hípica. En lo que se refiere específicamente a la región del interior, por decirlo así, todo el mundo está conmovido. Por tratarse de un hipódromo joven, ¿qué balance pueden hacer hasta el momento? ¿Qué expectativas tienen a futuro? Nuestra premisa fundamental es trabajar con absoluta seriedad. Todo se considera y se lleva a cabo de acuerdo con cánones de seguridad y seriedad. Las seis carreras que hacemos por reunión son todas oficiales. Nosotros trabajamos de forma mancomunada con lo que dice el Jockey Club, y en lo que hace al doping, absolutamente severo, trabajamos con el Laboratorio Químico de San Isidro. Respecto de las expectativas, queremos seguir trabajando con seriedad, con mucha cautela y a paso firme. Juan Pablo Toscano
ESTADÍSTICAS 2011
STUD BOOK ARGENTINO
Desde 01.01.2012 hasta 06.03.2012
Puesto Padrillo
Importe ganado 1º puestos
Productos que corrieron
Productos que ganaron
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1801531 1442713 1367178 1338230 1300652 1289810 1280330 1273850 1269873 1252990
86 80 73 61 95 102 45 64 66 47
29 24 20 17 18 21 18 19 13 15
PURE PRIZE (EE. UU.) BERNSTEIN (EE. UU) ORPEN (EE. UU) SEBI HALO HONOUR AND GLORY (EE. UU) NOT FOR SALE EASING ALONG (EE. UU) MUTAKDDIM (EE. UU) CATCHER IN THE RYE (IRE) LUHUK (EE. UU)
34 25 22 20 18 21 22 23 14 16
Puesto Abuelo materno
Importe ganado 1º puestos
Productos que corrieron
Productos que ganaron
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
3074698 1884770 1645812 1560686 1414162 1222163 966100 830231 770846 688775
172 121 113 100 77 107 75 68 65 53
47 24 25 21 17 16 13 11 11 12
SOUTHERN HALO (EE. UU) INTÉRPRETE FITZCARRALDO EQUALIZE (EE. UU) ROY (EE. UU) CANDY STRIPES (EE. UU) LODE (EE. UU) CONFIDENTIAL TALK (EE. UU) NUMEROUS (EE. UU) RIDE THE RAILS (EE. UU)
54 29 28 26 18 17 16 12 11 13
Puesto Haras - Criador
Importe ganado 1º puestos
Productos que corrieron
Productos que ganaron
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
3555495 2788476 2287330 2075857 1913101 1752409 1303411 1129960 1073070 1045270
172 196 131 137 118 122 56 78 40 68
51 44 29 30 21 25 22 13 15 16
LA QUEBRADA FIRMAMENTO EL PARAÍSO VACACIÓN ABOLENGO LA BIZNAGA LA PROVIDENCIA DE LA POMME EL ALFALFAR SANTA MARÍA DE ARARAS
56 49 35 34 27 26 24 14 19 18
Puesto Caballeriza
Importe ganado 1º puestos
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
986280 805800 767710 722250 626570 586800 582250 557850 522150 512500
LA QUEBRADA FIRMAMENTO RUBIO B. LA PROVIDENCIA LA BIZNAGA RINCÓN DE PIEDRA DOYA PANCHA EL ALFALFAR LA PAMPITA HARAS DILU
20 38 || LA LA REUNIÓN REUNIÓN
15 15 16 12 7 9 3 9 9 8
TOP TEN
CALENDARIO HÍPICO 10/03. GP Latinoamericano (G1), GP Saturnino J. Unzué (G1), GP Santiago Luro (G1), Clásico Otoño (G2), Clásico A. R. y A. Bullrich (G2) Hipódromo de Palermo, Argentina 12/03. Gran Venta Liquidación Haras El Manzanar, Agencia Fallow Tattersall de Palermo 13/03. Breeding Stock - Marzo 2012, Antonio Bullrich Tattersall de San Isidro 15/03. Venta Especial de Yeguas Madres, Arg - Sales Tattersall de San Isidro 17/03. Clásico América (G2) Hipódromo de San Isidro, Argentina 18/03. Clásico Irlanda (G3) Hipódromo de Palermo, Argentina 23/03. Clásico Arenales (G3) Hipódromo de Palermo, Argentina 24/03. Clásico Fernández Guerrico (G2) Hipódromo de San Isidro, Argentina 26/03. Venta Fallow Marzo, Agencia Fallow Tattersall de Palermo 27/03. Clásico Arturo A. Bullrich (G3) Hipódromo de La Plata, Argentina 27/03. Venta Haras Don Yayo – Torre Herberos, Agencia Fallow Tattersall de Palermo 29/03. Venta Haras Arroyo de Luna Producción 2010, Antonio Bullrich Instalaciones del haras 02/04. Revista La Reunión N° 21, GP Honor (G1), GP Lerena (G1) Hipódromo de Palermo, Argentina LA REUNIÓN | 25
Ping-Pong GP Latinoamericano
1 Nombre: Claudio Ricco Edad: 27 años Profesión: Comerciante
2 Nombre: Claudio Valdivieso Edad: 46 años Profesión: Entrenador SPC
3 Nombre: Enrique Sauro Edad: 52 años Profesión: Veterinario y manager Stud Rubio B 26 | LA REUNIÓN
Un encuentro con valor humano
1 • Un criador: Firmamento 2 • Una caballeriza: Vacación 3 • Un padrillo: Roy 4 • Un abuelo materno: Candy Stripes 5 • Un jockey: Pablo Falero 6 • Un entrenador: Dani Etchechoury 7 • La mejor carrera que vio: Pellegrini 1999 8 • El mejor caballo actual: Sardinero 9 • Un amigo en el turf: Juan Bozzello
1 • Un criador: La Quebrada 2 • Una caballeriza: La Pomme 3 • Un padrillo: Mutakddim 4 • Un abuelo materno: Parade Marshall 5 • Un jockey: Pablo Falero 6 • Un entrenador: Juan Carlos Maldotti 7 • La mejor carrera que vio: No recuerdo 8 • El mejor caballo actual: Val Royal 9 • Un amigo en el turf: Pablo Falero
1 • Un criador: La Pasión 2 • Una caballeriza: Rubio B 3 • Un padrillo: Candy Ride 4 • Un abuelo materno: Fitzcarraldo 5 • Un jockey: Jorge Ricardo 6 • Un entrenador: Julio Penna (padre) y Carly Etchechoury 7 • La mejor carrera que vio: GP Gral. San Martín que ganó Cocho 8 • El mejor caballo actual: Sardinero 9 • Un amigo en el turf: Mi papá
Ping-Pong GP Latinoamericano
4 Nombre: Jorge Iacobino Edad: 64 años Profesión: Empresario
5 Nombre: Marcelo Sumpf Edad: 55 años Profesión: Entrenador SPC
6 Nombre: Oscar Candiano Edad: 58 años Profesión: Comerciante
7 Nombre: Raúl “Tanguito” Cobian Edad: 70 años Profesión: Cantante y peón
Un encuentro con valor humano
1 • Un criador: La Quebrada 2 • Una caballeriza: La Quebrada 3 • Un padrillo: Forli 4 • Un abuelo materno: Fitzcarraldo 5 • Un jockey: Julio Mendez 6 • Un entrenador: Bianchi 7 • La mejor carrera que vio: Asidero con Falero en San Isidro 8 • El mejor caballo actual: No hay caballos que se destaquen 9 • Un amigo en el turf: No hay amigos 1 • Un criador: Hernán Ceriani Cernadas 2 • Una caballeriza: Rubio B 3 • Un padrillo: Mutakddim 4 • Un abuelo materno: Shy Tom 5 • Un jockey: Altair Domingos 6 • Un entrenador: Carly Etchechoury 7 • La mejor carrera que vio: Pellegrini 1999 8 • El mejor caballo actual: Star Runner 9 • Un amigo en el turf: Claudio Valdivieso
1 • Un criador: La Quebrada 2 • Una caballeriza: La Quebrada 3 • Un padrillo: Equal Stripes 4 • Un abuelo materno: Roy 5 • Un jockey: Pablo Falero 6 • Un entrenador: Carly Etchechoury 7 • La mejor carrera que vio: Pellegrini de Chupito y Dimbroko 8 • El mejor caballo actual: Expressive Halo 9 • Un amigo en el turf: José Lofiego 1 • Un criador: Firmamento 2 • Una caballeriza: Firmamento 3 • Un padrillo: Sunray Spirit 4 • Un abuelo materno: Southern Halo 5 • Un jockey: Edwin Talaverano 6 • Un entrenador: Juan Carlos Maldotti 7 • La mejor carrera que vio: Leguisamo con la yegua Dorine por el hocico 8 • El mejor caballo actual: El Garufa 9 • Un amigo en el turf: Tengo muchos LA REUNIÓN | 27
Sociales La Reunión
1
2
3
4
5
6
28 | LA REUNIÓN
Sociales La Reunión
7
8
9 REVISTA LA REUNIÓN PRESENTA
1 • El Haras Vacación presente en la redonda de San Isidro
a través de Aladro y Paccanela. 2 • Conferencia de Bill Oppenheim en Criadores Argentinos auspiciada por Haras La Leyenda. 3 • Gran cantidad de público disfruta la jornada del GP Internacional Carlos Pellegrini (G1). 4 • La Plata estuvo de fiesta tras la final de la Copa UTTA 2011. 5 • Héctor Pochola Silva y Pamela David entregan premio en la final de la Copa UTTA 2011. 6 • Juan, Richie y Gusy Garat en el Hipódromo de San Isidro. 7 • Venta Mixta Haras La Pasión - Rubio B durante el mes de diciembre. 8 • Osvaldo Avilez (h) junto a Osvaldo Avilez en el comedor de socios del Jockey Club. 9 • Cayaya, recuperada, en el Haras La Leyenda con el staff de Kawell. Si querés ser parte de esta sección, no dejes de enviarnos tu foto a victoriamdehoz@revistalareunion.com.ar LA REUNIÓN | 29
EL ARTE DE DOMAR “Lo que más rescato de Carlos Russell es su influencia en el cambio de mentalidad de la doma gaucha a la europea y americana, doma con amor y no con rudeza”, dice Nacho Pavlovsky. “Carlitos es un fenómeno. Nos ha domado toda la vida”.
SU HISTORIA Hace unos treinta años, Nacho Pavlovsky y el “Flaco” Udaondo viajaron a Estados Unidos y volvieron trayendo cinchas con argollas y otros elementos que se usaban en la doma de ese país. Nacho también traía un video de Monty Roberts que le había regalado Eduardo Barrantes. Se lo mostró a Carlos Russell (entonces encargado del haras) y le preguntó si no quería probar esa técnica. Nacho recuerda: “El tipo se enloqueció y empezó a usar ese tipo de doma”. A partir de ese momento, Carlitos comenzó a domar en Santa María de Araras. Sin embargo, su deseo de ser domador había nacido en su infancia. Él cuenta que un día, cuando tenía 7 años, mientras estaba yendo para Sarmiento, pasó por lo que en ese entonces era el Haras San Javier y, mirando las yeguas con cría, dijo: “Yo voy a domar a esos potrillos”. SU DOMA Poco a poco, se le fue dando eso que tanto anhelaba. Hoy es domador en Santa María de Araras, San Ignacio de Loyola, Rodeo Chico, Vacación, La Leyenda, Los Irlandeses, El Mallín, Santa Inés y San Benito. La doma de Carlitos dura dos meses. Sus pasos son siempre los mismos, pero el tiempo lo marca el caballo. Durante esos dos meses monta todos los días, excepto los domingos, y está entre cinco y quince minutos con cada caballo, en función de la necesidad del animal. Como doma hace treinta años, su técnica fue perfeccionándose hasta ser lo que es hoy, un modo de amansar caballos centrado en el animal. El primer día que agarra un caballo, lo observa y llega a conocer su carácter, para descubrir el modo en que debe tratarlo. Puede llegar a agarrar cien caballos en un día, y ninguno de esos animales queda afuera de su conocimiento. Es como si pudiera leer al animal, como si su ojo estuviese entrenado para verlo entero y, a partir de ahí, relacionarse con él. Carlitos acompaña al caballo en todo su proceso de aprendizaje, desde el primer día que lo agarra hasta que llega al stud y lo saca a la pista por primera vez. Para él ningún caballo LA REUNIÓN | 31
Carlos Russell muestra seguridad y confianza en el manejo de los caballos.
es difícil; solo hay algunos que requieren un poco mas de atención. Y son esos los que le resultan atractivos, porque le gusta sacarles esas “ideas locas” que traen. SU OPINIÓN Según Carlitos, lo que muestra que un caballo es distinto durante la doma es su capacidad de aprendizaje. Invasor fue uno de esos caballos distintos que le tocó domar. Si hablamos de animales que muestran habilidad en el piquete, Orpen se hace presente en la conversación. Carlitos asegura que sus crías se doman casi solas: “Domar un Orpen es lo más lindo que puede haber; hace todo de diez”. Él puede ver esas cosas del animal que influyen a la hora de largar un caballo a una pista. SU ESENCIA Es difícil transmitir en una nota lo que se ve cuando se mira un piquete redondo con Carlitos y un animal adentro. Su modo especialmente pacífico, su templanza, la seguridad en sí mismo y su determinación generan un clima perfecto para que el caballo aprenda y se entregue al ser humano. 32 | LA REUNIÓN
Carlitos tiene un don; el lo define simplemente como “amor hacia el caballo”, pero hay algo más en él que lo hace moverse en el mundo de estos animales con una naturalidad que se ve en pocos. Él tiene una habilidad extrema con los caballos, difícil de definir y muy fácil de distinguir. Quizá sea eso lo que perciben quienes lo van a buscar. La seguridad que les transmite a los animales se transforma en confianza para los que manejan un haras. Sus caballos quedan en manos de un hombre que realmente tiene un don, que sabe mirar un caballo, que cuando lo mira es capaz de leerlo, que sabe cómo tratarlo y cuál es la mejor forma de enseñarle. Su opinión se filtra en los galpones de cuida, y llega a los peones a cargo de los caballos, lo que genera una unidad en el manejo. También son los criadores o managers los que se acercan a Carlitos para preguntar por sus potrillos. Lo hacen con respeto, porque saben a quién se lo preguntan, un hombre que conoce al pura sangre tanto como los más grandes entendidos. Lucía Villamil
CHIPRE, TRADICIÓN HÍPICA DESDE LA ANTIGÜEDAD En nuestro recorrido por las carreras de caballos en todo el mundo, esta vez es el turno de Chipre, que posee una larga tradición en cuanto a su hípica. Ubicada en el Cercano Oriente, la República de Chipre tiene una superficie total de 9250 km² y cuenta con una población de 1.120.489 habitantes. La isla se encuentra en el mar Mediterráneo, al sur de Turquía. Sus idiomas oficiales son el griego y el turco, pertenece a la Unión Europea y su moneda es el euro.
Turf Internacional
En Chipre las carreras de caballos fueron reactivadas en el siglo XIX por los oficiales británicos. Sin embargo, la tradición de este deporte en la isla se remonta al período helenístico, como se evidencia en piezas arqueológicas del Museo de Chipre. También se encuentran descripciones en los libros de Homero y otros autores antiguos. En la actualidad, se lo denomina “el deporte de los reyes” porque en aquella época lo era en verdad. Los monarcas no solo participaban en las carreras, sino que cuando morían eran enterrados con sus caballos. Las carreras hípicas ingresaron en los Juegos Olímpicos en el siglo VII a. C. Hoy, estas competencias son desarrolladas en el Club Hípico de Chipre, establecido en 1892 por oficiales británicos que se basaron en el modelo del Jockey Club de Inglaterra. El proyecto tuvo como objetivo principal mejorar la cría de caballos en la isla, además de introducir normas para las carreras hípicas. En los primeros tiempos, estas se realizaron con fines de entretenimiento para los oficiales británicos y los miembros de la policía de la isla. El Club Hípico de Chipre están gestionado por siete administradores elegidos por la asamblea de socios generales, que en ninguna circunstancia excede los cien integrantes. El actual presidente del club es Stelios Panayides y el vicepresidente, Sofocles Rotos. Entre las principales funciones de esta institución están la promoción y el control de las carreras de caballos en Chipre; la mejora y regulación de la cría de caballos de carrera; el otorgamiento de licencias a los hipódromos, oficiales, jockeys y cuidadores; la organización y el desarrollo de la Escuela de Jockeys, y la creación de las reglas para desarrollar las carreras de caballos en Chipre. Las carreras se disputan en el Nicosia Race Club, ubicado en el distrito de Ayios Dometios de la capital chipriota. Se corren diez por reunión, los días miércoles y domingos durante el invierno y la primavera, y los miércoles y sábados durante el verano y el otoño. También se corren carreras los días feriados.
Un encuentro con valor humano
Las carreras se disputan en el Nicosia Race Club, ubicado en el distrito de Ayios Dometios de la capital chipriota. Se corren diez por reunión, los días miércoles y domingos durante el invierno y la primavera, y los miércoles y sábados durante el verano y el otoño. También se corren carreras los días feriados. Hay catorce carreras de Grupo I, seis carreras de Grupo II, cuatro carreras de Grupo III y ocho Listados. Entre las carreras más importantes de Grupo I, están Saint Leger, Marathon Stakes, 1000 Guineas, 2000 Guineas, Amazon Cup, Cyprus Republic Cup, Cyprus Derby y Cyprus Turf Club Cup. Estas entregan premios por unos 18.000 euros, y los más altos alcanzan los 30.750 euros. Con respecto a la cría de caballos en Chipre, en el año 2011 se registraron 1517 yeguas, de las cuales 764 fueron servidas. El total de padrillos anotados en el Stud Book es de 45. El total de productos nacidos en el año 2011 fue de 545. La hípica de Chipre muestra un claro descenso en cuanto a los nacimientos durante la última década. En 2003 nacieron 832 productos, y la producción ha ido disminuyendo hasta la actualidad. Solo se registra un pequeño aumento en 2011 respecto de 2010, cuando LA REUNIÓN | 35
Turf Internacional
Un encuentro con valor humano
Las carreras de caballos en Chipre son una tradición desde la antigüedad. Actualmente se disputan en el Hipódromo de Nicosia, ubicado en la capital chipriota.
nacieron 481 productos. Entre los padrillos líderes durante 2011 se puede mencionar a Takkatamm (EE. UU.), Jarah (EE. UU.), Baltic Force (CAN), Mountain Miner (CAN) y Duke of Danzig (EE. UU.).
En 2010 se disputaron 1049 carreras, con un total de 1452 caballos que corrieron al menos una vez. El número de partidas asciende a 10.302. Con respecto a las carreras de caballos, en el 2011 corrieron 83 productos de 2 años, 244 de 3, 315 de 4, 262 de 5 y 445 36 | LA REUNIÓN
mayores de 6 años. Los caballos que se destacaron en 2011 fueron Gorgias, que ganó cuatro carreras y obtuvo premios por 44.826 euros; Chalantrikas, que venció en nueve carreras y obtuvo premios por 43.128 euros, y Established, ganador en cuatro carreras, con premios por 40.532 euros. En 2010 se disputaron 1049 carreras, con un total de 1452 caballos que corrieron al menos una vez. El número de partidas asciende a 10.302. El promedio de premios por carreras durante el 2010 fue de 8715 euros, con un total de 10.327.000 euros distribuidos. En cuanto a las apuestas, durante 2010 se apostaron 86.513.000 de euros, de los cuales el 73% retornó a los apostadores. Emilio Martinez de Hoz
ANESTESIOLOGÍA EQUINA Dr. Raúl V. Lamuraglia, Dr. Patricio Kirkby, Dr. Juan Pablo Funcia Servicio de Anestesiología, Centro de Rehabilitación y Hospital Equino Kawell
El anestesista es una pieza fundamental en el equipo quirúrgico, tanto en medicina humana como en medicina veterinaria, y especialmente en veterinaria equina. En nuestro caso, se trata de un equipo de anestesistas que estamos las 24 horas, los 365 días del año, a la espera de cualquier emergencia quirúrgica. Trabajar en el Centro de Rehabilitación y Hospital Equino Kawell nos resulta apasionante, pero no es tarea fácil. Aquí no solo se realizan cirugías programadas con pacientes estables y en buen estado de salud, sino que lo más frecuente son las urgencias de todo tipo, con caballos muy comprometidos. Gracias a los equipos que tenemos la suerte de manejar en este hospital, logramos estabilizar a esos animales y, literalmente, mantenerlos vivos durante el tiempo que dura la cirugía, que puede superar las seis horas.
Consultorio Veterinario
Pero el tema no termina allí, ya que estos caballos se tienen que recuperar, y es nuestra responsabilidad entregarlos de pie y caminando a nuestros compañeros de la unidad de terapia intensiva, para que ellos continúen la difícil tarea de la recuperación total del animal. Nuestros pacientes equinos son muy particulares. A diferencia de otras especies, los caballos, tanto por su gran masa muscular como por las características de su sistema digestivo, tienen que ser tratados con sumo cuidado. Sin entrar en una explicación demasiado técnica, esto significa que es vital mantener su presión arterial en un rango de valores adecuados durante la cirugía, para que su masa muscular se irrigue de la manera correcta, es decir, para que la sangre llegue bien a los músculos, de modo que después de un prolongado tiempo de cirugía, su sistema locomotor esté capacitado para que se pueda parar. Los caballos que no reciben una correcta irrigación muscular no suelen ser capaces de recuperar la estación, y esto se transforma en un círculo vicioso: cuanto más tiempo están en el suelo, menos irrigación tienen y menos son las posibilidades de recuperarse. Lo anterior es solo un ejemplo de uno de los parámetros vitales más importantes que deben considerarse: la presión arterial. Por supuesto que hay muchos otros parámetros, ya que en el equino la anestesia es muy dinámica, y resulta imposible estandarizar a todos los caballos: cada caballo es un individuo diferente y único, y así hay que tratarlo. En esta tarea de controlar todos los parámetros vitales de nuestros pacientes, somos afortunados de poder trabajar con los mejores equipos que ofrece el mercado. Ejemplo de esto es nuestro monitor multiparamétrico, donde podemos ver en tiempo real casi todos los parámetros medibles en el caballo, volcados al mismo tiempo en una pantalla, lo que nos permite tomar decisiones rápidas en el momento ideal según las necesidades de nuestro paciente. También contamos con un equipo de anestesia inhalatoria con ventilación mecánica
Un encuentro con valor humano
–comparable a un respirador de medicina humana–, tanto para adultos como para potrillos, que mantiene respirando al animal automáticamente. El acceso a este equipamiento nos permite, junto con la capacitación permanente de nuestros anestesistas, lograr una sobrevida importante en casos muy comprometidos. En cuanto a los pacientes que hemos anestesiado, ha habido todo tipo de caballos, desde ejemplares muy importantes y potrillos de todas las edades hasta otros muy viejos y que solo tienen un valor afectivo, que son tan importantes como el caballo más caro. Para nosotros, todos los pacientes son iguales y es nuestra obligación darles la mejor atención a nuestro alcance. Un caso que siempre recordamos es el de un caballo criollo, de 19 años, que vino muy comprometido, ya que presentaba un abdomen agudo urgente (cólico). Hubo que extraer varios metros de intestino, y elevar su presión arterial –ya que había llegado con valores casi incompatibles con la vida–, en una cirugía de siete horas y cuarenta minutos. Luego de tres horas en el box de recuperación, y con un gran esfuerzo por parte de todo el personal del hospital, logramos que se parara para luego pasarlo a terapia intensiva, donde estuvo casi veinte días peleando por su vida, hasta que finalmente se recuperó por completo y volvió a su lugar de origen. En nuestra experiencia, no existen dos caballos iguales: todos reaccionan distinto a los diferentes protocolos y drogas. No compartimos lo que algunos colegas sostienen en otras partes del mundo acerca de que los caballos, una vez dormidos, se manejan en piloto automático. En nuestra opinión, es todo lo opuesto. Para terminar, me gustaría citar una frase que siempre repite un gran maestro de la anestesiología equina, el doctor William W. Muir: “No existen drogas anestésicas seguras, no existen protocolos anestésicos seguros; solo existen…. anestesistas seguros”.
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PERFIL DE GRANDES CABALLOS
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MAN O' WAR (1917-1947, KENTUCKY, EE. UU.) Considerado uno de los mejores caballos de la historia, posee una campaña difícil de superar. Lo bautizó con este nombre la esposa de August Belmont Jr. luego de que este fuera a la guerra a los 65 años. Fue subastado como destete en las ventas anuales de Saratoga por US$5000. Finalizada la Primera Guerra Mundial, obtuvo 20 de 21 carreras disputadas, con lo que sumó U$S249.465 en premios. A los dos años ganó 9 de 10 carreras (su única derrota se debió a que estaba dado vuelta cuando se largó la carrera, ya que no se corría con partidores). Fue campeón de dos años en 1919 y caballo del año en 1920. Como padrillo, produjo más de 64 ganadores y varios campeones (por ejemplo: American Flag, Crusader, Clyde van Dusen, Battleship y War Admiral). Fue padrillo líder en Norteamerica en 1926. Entre su descendencia contemporánea se puede nombrar a Tiznow y Honour and Glory. MAYORES VICTORIAS:
Tremont Stakes (1919), Grand Union Hotel Stakes (1919), United States Hotel Stakes (1919), Hopeful Stakes (1919), Futurity Stakes (1919), Youthful Stakes (1919), Preakness Stakes (1920), Belmont Stakes (1920), Travers Stakes (1920), Jockey Club Gold Cup (1920), Lawrence Realization Stakes (1920), Stuyvesant Handicap (1920), Miller Stakes (1920), Withers Stakes (1920), Potomac Handicap (1920), Dwyer Stakes (1920).
Además, estuvo durante veintidós años entre los diez mejores abuelos maternos de Estados Unidos. Se encuentra en el Hall de la Fama de Carreras de Estados Unidos, es número uno en el libro Thoroughbred Champions: Top 100 Racehorses of the 20th Century, que editó la prestigiosa revista Bloodhorse, es protagonista de varias biografías, varias carreras llevan su nombre, así como una calle en la ciudad de Pensilvania. Sin duda, uno de los grandes caballos de la historia mundial.
SPENDTHRIFT
AUSTRALIAN AEROLITE
CINDERELLA
TOMAHAWK MANNA
BEND OR
DONCASTER ROUGE ROSE
DAME MASHAM
GALLIARD PAULINE
SAINFOIN
SPRINGFIELD SANDA
ROQUEBRUNE
ST SIMON ST MARGUERITE
MERRY HAMPTON
HAMPTON DOLL TEARSHEET
MIZPAH
MACGREGOR UNDERHAND MARE
HASTINGS FAIR PLAY FAIRY GOLD PEDIGREE MAN O' WAR ROCK SAND MAHUBAH MERRY TOKEN
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