Riders

RIDERS R e c o r i e n d o

HISTORIA El pasado y el presente en dos ruedas

PILOTOS Conociendo a los mejores

e l

m u n d o

d e

l a s

m o t o s

TECNICAS Tecnicas para ser un master en el motociclismo

CIENCIA Y MOTOR La ciencia dentro del motor

CONTENIDO

RIDERS

MAYO 2014 EDICION N.º 1

DIRECTORA CAMILA RUIZ EDITORA JEFE LAURA SANTANA FOTOGRAFIA CAROL CAMARGO EDITORA VANESSA SILVA DIAGRAMACION ANA RODRIGUEZ AGUATERA LAURA HENAO

HISTORIA

PILOTOS

¿COMO EMPEZO?

PILOTOS Y SUS HUELLAS

¿CUANDO SE DIO?

PILOTOS COLOMBIANOS

¿DONDE SE DIO? ¿POR QUE SE CREO?

EL PODIO DE LOS MEJORES

TIPOS DE MOTOCICLETA

MODALIDADES

TECNICAS

VIDEO: CIENCIA DE LO ABSURDO

CURIOSIDADES

LA HISTORIA DETRAS DEL MOTOR RECORDANDO DESDE TIEMPOS INMEMORIABLES

“La moto es como una mujer, no hay que enfadarla. No es un trozo de hierro, tiene alma porque una cosa tan bella no puede carecer de alma.” valentino rossi

¿Como empezo?

Despues de la creacion de la motocicleta en Alemania en 1885 año en que Gottlieb daimer instalo un motor de combustion a una bicicleta de madera.

¿Cuando se dio?

Se comenzo a popularizar en Inglaterra,alemania y estados unidos despues de la primera guerra mundial, personjes como Thomas Edward Lawrence y otros aristocratas

多Donde se dio?

Se origina en los pais es de Estados unidos, Inglaterra y Alemania Estados unidos donde surgieron los primeros grupos de motoclubs del mundo.

Inglaterra Las personas aristocraticas de la epoca eran las unicas que podia montar este tipo de motos ya que personas adineradas podias costear estetipo de lujos.

Alemania Pais en el cual se dio la primera bicileta motorizada.

多Por que se dio?

Las personas adineradas de esta epoca eran las unicas con la posibilidad de acceder a estas motos, eras las unicas personas las cuales tenian un mecanico 2 y 0esto genero gran interes.

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PILOTOS Y SUS HUELLAS Wayne Rainey Nacio 23 de octubre de 1960 1989 Tercero en campeonato de 500cc En 1993, debido a un accidente durante el Gran Premio de Italia en el circuito de Misano, siendo l铆der del campeonato del mundo con 11 puntos de ventaja sobre su compatriota Kevin Schwantz, Rainey tuvo que dejar las motos de la manera m谩s dolorosa, ya que este accidente le dej贸 paralizado de cintura para abajo.

Rainey pilot贸 durante su periodo en 500 cc una Yamaha YZR 500 del equipo de Kenny Roberts.

Mick doohan nació el 4 de junio de 1965.

-Está considerado uno de los mejores pilotos de la historia del motociclismo de velocidad al haber ganando de forma consecutiva 5 títulos mundiales (1994 a 1998) .

Kevin Schwantz nació el 19 de junio de 1964 -Ganó un título del mundo en el año 1993.

-Siempre pilotó para la marca Suzuki con el numero 34 -Fue uno de los pilotos más populares entre los aficionados debido a su estilo de pilotaje.

Kenneth Leroy Roberts nacio el 31 de diciembre de 1951 -es un ex-motociclista y el primer americano en ganar el Campeonato del Mundo de 500 cc.

-Apodado “El Marciano” o “King Kenny” ha sido uno de los mejores corredores de la historia tras sus dos campeonatos AMA en 1973 y 1974, los tres campeonatos consecutivos de 500 cc en 1978, 1979 y 1980 y las tres victorias en la Daytona 200.

Freddie Spencer fué algo asi como un castillo de fuegos artificales, muy bueno, pero efimero. Empezó muy joven a ganar carreras de Dirt Track

en USA, y llegó al mundial con solo 19 años. En 1982 se convirtió en el piloto mas joven del mundo en ganar una carrera de 500, marcando el inicio del declive de la era dominada por Kenny Roberts.

Eddie Lawson nacio el 1 de marzo de 1958 ex piloto del mundial de velocidad en la categoría de 500 c.c.uno de los más grandes pilotos de motociclismo de la historia. Campeón mundial en los años 1984/86/88/ con Yamaha y 1989 a bordo de una Honda.

PILOTOS COLOMBIANOS es sy E e R n a Ju eban o t n s a E i la b l m a o d l e Juan m co a o l t o l ó el n d a 1 g C El pi es ía y r e o R g e o, r u d n teban en la cat E e d l a o i ix S e d de or ato Mund Is l e n o o en o b Campe ocido com a c a n ó o a. más c ue se llev , en Itali q ña , e s d y r a e D C e d a la isl

Sant iago El I pilot saza logr o S ó el antia la c go ateg tercer Isaza o plida luga ría r en Camp la prim juvenil, er e duro onato M a válid cuma , u la r que se l ndial d del e En egión levó a ca chile bo e na d e Ta n lca.

Sebastia n “Tata n” Mejia Red Bul l X Figh ters 200 Conciert 6 – Méx o Vanill ico, a Ice 20 Palm Be 06 – We ach, Seg st u ndo lug america ar Latin no 2005 oV iña del M Mejor p iloto co ar, Chile l , ombiano a 2010, d Particip e ación en l 2004 de Rio l de Jane iro Bra a Copa – 2010, sil 200 Present 9 a cionales ciones internaen Chil México, e, Bras il, USA Panamá, , ezuela,A E c u a d or, Ven rgentina y Cost a Rica

n a b ste es E o , n t o a n t u o ie e J im m m e r r s d a e e n S t e F ió d n r l r n a a a r ú b r g logr eco a a e . t s s s s i a E R r , p o a n en kar. t o t a n t e u o e J ilo armi bian i Da ciles p El lo’ S olom Ral difí l c i 3 ‘Ch nico eces e s en 1 ú v o r l s t e o e d m ó r na il kil 7m

David K David night K do pu night fue es e ta qu tos en end scalane se i ncorpo uro hasen 20 r贸 a 04. De KTM sde en sido C tonces ampe贸 n del ha Endur M o en undo de Campe d o s ocasio 贸n Br nes, i t谩nico duro en sei s y h de Envarias a gan compet ado import iciones ancia d Last M (el R e gran ed Bu an Sta l nding incluid l o).

Valentino Rossi Es nueve veces campeón mundial y la mayor leyenda de la década del 2000 con Honda y Yamaha. Rossi pasó a Ducati en 2011 para llevar su leyenda a otro nivel. Pero nada funcionó como esperaba y en 2014 vuelve de nuevo con Yamaha buscando los días de gloria de principios de los 2000.

Taddy Blazusiak ganó la Copa del Mundo de Enduro Indoor tanto en 2010 y 2011, cuando también se le coronó campeón de endurocross.Ganador en los x games En febrero 2014, Taddy consiguió su quinto título de campeón del mundo de SuperEnduro en Tours (Francia).

TIPOS DE MOTOCICLETAS

1. Motos Deportivas Pensadas para pista de carrera, adaptadas para usar en la calle.

Las motos deportivas

suelen estar identificadas en los modelos por la “R” de Racing (Carrera). También en algunos casos ex-

isten las “RR”, que vienen de fabrica con un setup preparado para usar en circuito (suspensiones, frenos y mapeo de inyección más agresivos).

Motos Deportivas Junior Motos con estilo deportivo para usar en la ciudad.

Las motos deportivas junior van equipadas en su mayoría de un carenado (carrocería) que mejora su aerodinámicA

Motos Naked Motos para usar en la ciudad En este segmento incluimos las motos que tienen diseño sin carenado (carrocería) y que son exclusivas de ciudad, aunque también nos sirven por su potencia disfrutar de la ruta.

Calle Motos para usar en la ciudad y para trabajar En este segmento incluimos las motos que tienen diseño sin carenado (carrocería) y que son exclusivas de ciudad.

Motos tipo Turismo, Sport-Turismo y Trails DiseĂąadas para viajar.

Una Moto de touring (turismo) es ideal para realizar largos viajes. Suelen ser de media o gran cilindrada, y en la mayorĂ­a de las ocasiones vienen con 2 maletas a ambos lados de la parte trasera de la moto.

Motos Cross y Enduro Motos para usar off-road y en circuitos.

Definición: Las motos de “Cross” se caracterizan por su capacidad para circular por terrenos irregulares. Tienen las suspensiones con más recorrido que otro tipo de motos y se aplica toda la potencia para sacarle la mayor aceleración posible ya que no hace falta que tengan mucha velocidad.

Son motos que no están homologadas para circular por las calles ya que care-

cen de faros, matricula, etc., aunque en determinados modelos existen kits para ello. Su uso está diseñado para circuitos.

Motos Custom y Choppers Pensadas para paseos (cruiser) por ciudad o ruta.

Una moto custom es un tipo de moto que se destaca por su preciosa estética, sus cromados y su particular estilo. La idea de esta moto es que sus dueños la puedan adaptar como quieran (de ahí la palabra custom). En general son motos de no mucha potencia en donde lo que prima es el par motor y pocas revoluciones. Se caracterizan por el sonido característico de su motor (muy ronco) tanto que marcas como Harley Davidson han patentado el sonido de sus modelos.

Motos de “trial” Caracterizadas por un cambio de velocidades muy corto y un par motor muy elevado. Se utilizan para circular por terrenos muy abruptos y para salvar grandes obstáculos

Motos Scooters, MaxiScooters y Ciclomotores Para usar en la calle.

Un scooter es una moto o motocicleta con un cuadro abierto en la que el conductor se sienta sin necesidad de montar a “caballo” sobre el motor. La mayoría de los scooters modernos tienen ruedas más pequeñas que las motos, de entre 8 y 14 pulgadas (20-35 cm) de diámetro.

Motos Supermoto Motos para competencia en pista y todoterreno.

Supermotard es una fusiĂłn entre el motociclismo de carretera y el motocross. Usualmente estas motos son usadas para carreras que tienen lugar comĂşnmente en pistas con secciones todoterreno dentro del mismo circuito; aproximadamente un 70% es de asfalto y el 30% restante es de tierra y normalmente con algĂşn salto.

Moda lidade s

De todas las modalidades del motociclismo destacamos algunas de ellas como lo son: -MotoGP -Motocross -Freestyle -Enduro -Endurocross -Dakar -Trial -Crosscountry -Supercross

S u p e r c r o s s El supercross es una disciplina motociclística derivada del motocross. Cada carrera se compone de un sistema de eliminatorias hasta llegar a una final.

Los circuitos son mucho más pequeños e intensos que en el motocross, y las mangas clasificatorias son más cortas.

Las dos disciplinas tienen muchos aspectos en común. La motocicletas con las que se compite son las mismas, aunque con algunos ajustes de motor y suspensiones. El término Supercross viene del nombre del primer evento de esta especialidad, celebrado en Estados Unidos el 1972. El promotor del evento, Michael Goodwin lo llamó “Super Bowl of Motocross” y se disputó dentro del Los Angeles Coliseum en Los Ángeles, California. Este evento fue ganado por Marty Tripes con 16 años.

Moto La c gp atego ría d petic ión m e Mo toGP u ciclis n d i a mo d l de es la e camp la m máxim veloc eona o d a co idad. alida to s para md Las on c d esta e moto onstr moto la co c o c mpeti iclet uidas merc a c s ión ( ializa exclu de ci del p ción roto rcuit s i vame tipos al pú os es vario nte ) b , l s ca mpeo ilegal; es ico, y su no para deriv nato adas s qu to se di uso fuera de la feren e us s de cia d an m serie El pr e otoci , com imer cleta o las Camp fue o s super eona rgan to M bikes El izado al de u . n por l dial d Moto a come es rcial ciclismo ( Federaci e Motocic F es act l ó r uales IM) en 194 n Interna ismo c perte 9 g necen . Los der ionechos a Dor na Sp orts.

r a s de e s s o e t u l q sa o m n s i o es l c t c i n r c a a p t i to c n o i s e t m s im r o i f e a r v d p c a e moto isciplina os sin p istintos jetivo d omC d b d it o u . s a c a o n l r ci su e l con e la met esaria u n q e c a e a a n l n l e r l re n i a n e r ro z 贸 r , s i e a s c e la tr sic d s o n e a e p a n d t r n e a gr tan u c a a r l e s a m i a n t r u v e o p l p c r s s c u i a n c c di d r e to n da r e i o o a d c c z m o i e, l s l , e a u o o i l v q na n b m r a re a a l a r r c l e r o t a a e y i l r n t t l bi s n n e e e o d h co c d c s a a a e e b i d el c a i f r par aridad ulos, e r r n o pe ba p u l c m 铆 u s u e s t g as n a r a e o re n e r u m u r t q r n , e a e s o c u . a r r c s b d g e n s i o p e l s a ra l e pe ra y s r n l e , , e e e d e y ue ant alment evitar q s o e c r lt a e a e h n s d e g o d l an a l d d e i e l c su fina . Todo e s o s s v l o o r p c o t o de m

enduro es una modalidad de motociclismo cuyo objetivo es realizar recorridos usualmente al aire libre campo a través, o en circuitos controlados, similares a motocross pero de mayor distancia. Es similar a un rally de vehículos, en los que los competidores deben realizar los recorridos por rutas establecidas en intervalos de tiempos indicados. El término “enduro” proviene del inglés endurance (“resistencia”).

Cross Country Es una Combinación del deporte de Moto se corre un circuito cerrado con obstacu tas y con un numero de corredores espec mucho reto y extrema en la que se envue y hay que utilizar todas las habilidades dor de ambas modalidades ya sean obstá de enduro. El Cross Country se correrá Tracks, Caminos y todo tipo de terreno qu

Endurocross Esta modalidad de motociclismo requiere de destreza para dominar la moto ante los obstáculos, resistencia y, por supuesto, velocidad. A diferencia de las competiciones de enduro, en las carreras de enducross los espectadores pueden disfrutar cómodamente del espectáculo desde sus butacas.

ocross y Enduro donde no solo ulos por una cantidad de vuelcíficos. La combinación es una de elve un mayor rendimiento físico que pueden existir de un correáculos de brincos como caminos á en Trillos, Cuestas, Motocross ue sea negociable con la maquina.

Freestyle El motociclismo estilo libre es una modalidad de motociclismo en la que los competidores deben tomar saltos, realizar acrobacias en el aire y aterrizar prolijamente.

Se realiza con motocicletas de motocross

Trial

Es una disciplina la que los pilot ar obstĂĄculos sin con el cuerpo ni c dades esenciales so la planificaciĂłn de para avanzar en e disciplina es parti ular en EspaĂąa y

Rally raid El rally raid es una disciplina que se efectúa por etapas en recorridos campo a través y en caminos en mal estado con motocicletas todoterreno. La principal carrera de rally raid es el Rally Dakar.

El rally raid es una disciplina que se efectúa por etapas en recorridos campo a través y en caminos en mal estado con motocicletas todoterreno. La principal carrera de rally raid es el Rally Dakar.

motociclística en tos deben supertocar el suelo caerse. Las habilion el equilibrio y e los movimientos el recorrido. Esta icularmente popel Reino Unido.

Tecnicas Consigue una moto de cross. Evita tomar prestada la de un amigo, primero porque como conductor primerizo te arriesgas a dañar la propiedad de alguien más.

C o n s e j o : Como primera motocicleta no será muy adecuado que uses una moto de dos tiempos, son más difíciles de controlar ya que la banda de potencia se puede hacer notar y darle demasiada fuerza cuando menos lo esperas.

Te caerás de una 2 tiempos rápidamente y puede disuadirte de aprender.

R e c o m e n d a c i o n : Las motos de cuatro tiempos son fáciles y divertidas de manejar, y tienen una gran potencia.

Asegúrate que consigues una moto que tenga un tamaño adecuado para ti porque no querrás una demasiado grande que no puedas manejar, tu distribuido o quien sea al que le estés comprando te ayudará con eso.

Te sugeriría una moto de 100-250cc que sea más vieja y más económica, eso es preferible que caerte de una moto nueva y de buena marca. Todo depende de tu altura y peso, siéntate en algunas motos en la tienda y seguro que sentirás cuál es la más cómoda para ti. Pregúntale a tu distribuidor, pero no compres a la primera, investiga.

Giros:

El truco para conseguir la máxima velocidad

1. Cuando entras en una curva, escoge una buena

2. NO te salgas de esa línea y mantén una poten

3. Mantén tu codo exterior arriba y tu pierna i

4. Has que tu pierna se pegue justo enfrente tu mantener tu equilibrio, y puedes poner el pie en estés en la curva, mira donde quieres ir.

5. También mantén tu trasero en el exterior del clavija del pie exterior, esto ayuda a poner más tracción.

6. Recuerda para finalizar tu frenado y cambio tal forma que puedas concentrar toda tu atenc embrague cuando estás saliendo de una esquina

d y el mejor ajuste en un giro es el control.

a línea que no te vaya a sacar de la carretera.

ncia estable.

interior fuera .

uyo por el guardabarros. Esto te ayudará a n el suelo en caso de que te salgas. Una vez que

l asiento y aplica un poco de presión en la s peso en el exterior de tu moto, dándote más

de marchas antes de entrar en la esquina de ción en poder pasarla bien. Algunas veces usar el te dará un poco más de potencia.

na u r o p to o m : a l e d d a o s d d i a n c r e i e o c du pod n Vel a o c e t s é o a. t j s m a e o b c o a s d h e rc ent a i Cuan s m y a n a u n ect e r r a a n z e pe bu m e a b e ly u a i r c p n , e t a l el o po t e l p m oto o m c a u s n u s e ha a n c e i r . t a ) i o m s t ( s a e . l a or p arch Lleva m s e a p l e ocu b e u r s p o g e t lue o n , te a c a i n t í l á c m n o i d, aut a d i c o l os e z v a a r l b s s tu nza a a l c b l o a d e , ie. u s p q o e d z d a e r v e g nt o 45 Una p e d y o s l do gu a n r á g n 0 u 9 en e d o l u os z g a n r á b n y s en u e i p s do tu n a , e u i c p e al d n o i s c é i t d s e a e t i m s n r a ó i e r s p t pen te s Mien u o s t s o .

E m a í . o e g c r h e c n n a ae n b l ú a actúa g r l a a v re ser b n o o s c s y a l ro pas t n o c r ejo m r e n e t

Saltos:

Hacer gr andes al tos pued calofrian e ser mu te sobre y estodo si n to con o estás a tus habil gusidades co mo condu ctor.

Prueba co n los que se llaman son muy f áciles y d table top a n s ; rizar de la posibil idad de at forma est era ble en cu 1. Levanta alquier s tu manubr itio. io y leván tate un p oco.

2. Una vez que jar ya sepa esto, s maneprueba con un doble.

3.En el momento que tu tera deje rueda de el suelo lantu debes estar de pie.

4. Una v ez en el aire, coló cómoda p cate de f ero robu orma sta para un aterr izaje.

5. Si la parte del antera d recta hac e la mot ia abajo, o esta ¡no te as el freno ustes! pre trasero y siona la moto gradualm ente. Ant deberá b ajar e s de que go lo, acele ra un po co, así tu lpees el suemoto irá bien.

Curiosidades

Alguna vez te has preguntado....

¿Cual f mund ue la pri o? mera marca La pr imera de mo Hilde m tos e brand arca de n el m & W olfmü otos del m ller (1894 undo fue ) ? o d un m l e l i n B e en ra e o r i r d ca se a s r o e t m o ri m p e a d 1 l 1 a 9 e 1 r u e f e r d l r a a e c u r b ¿C a m r e e i v m i o r La p l 5 de N e bao, ¿Dond e se creo mund o? el pr imer El pr Moto imer club grupo do y del con s de mo us pr los E opios tociclista stado s org s Uni códig de la aniza o d os, fo s apa 2º Gu reció traum rmad erra o por en as, bu neces it de su s veter s pes car la pa ados de anos a h z tempe d u rie lo illas y tr interior, ír de los olvid atar más p arse de vi osible v ir a para la in aleja rse d e las