INNOVAZIONE I MOTORI I LIFESTYLE
Settimanale digitale • Anno 2 • Numero 52 • 7/9/2018
Supplemento settimanale a l’Automobile.
Omologhiamoci
EDOARDO NASTRI ■ L’entrata in vigore in Europa dal 1 settembre dei nuovi criteri di omologazione Wltp (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ha creato un piccolo terremoto. Parecchie Case, di fronte al nuovo ciclo, si sono fatte trovare non pronte, con possibili ricadute sulle vendite nei prossimi mesi. Alcuni costruttori hanno addirittura dovuto fermare la produzione per non sovraccaricare i piazzali già colmi di vetture in stock in attesa di omologazione, altri ne hanno dovuti affittare di nuovi. Qualcuno ha fatto bene i “compiti
a casa” e si è fatto trovare pronto già prima dell’estate, con tutta la gamma in linea con i criteri sanciti dalla Unione europea. A livello generale in ogni caso si è registrata ad agosto una “corsa all’ultima targa” per immatricolare vetture con la vecchia normativa che ha avuto effetti diretti sui mercati. L’introduzione del nuovo ciclo d’omologazione Wltp ha infatti spinto a doppia cifra i volumi nel vecchio continente: in Spagna le vendite sono cresciute del 48,7%, in Francia del 40%, in Germania 24,7% e in Gran Bretagna 23,1%. L’Italia si è fermata a “solo” un +9,3%. Il motivo? Lo scoprirete in queste pagine.