Supplemento settimanale a l’Automobile.
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Settimanale digitale • Anno 2 • Numero 54 • 21/9/2018
Ferrari per sempre. PAOLO BORGOGNONE ■ “La macchina migliore è quella che deve essere ancora costruita”. La frase, coniata da Enzo Ferrari, vale per tutte le Case automobilistiche ma forse ancora di più per quella del Drake. Una Casa pronta a nuove sfide, sul piano tecnico e su quello industriale. In settimana è stata svelata la nuova Monza, “la vettura più vicina a una Formula 1 mai prodotta”, come detto durante la presentazione. 500 esemplari per un gioiello da ben oltre un milione di euro. Almeno. Ma i prossimi passi del Cavallino non si limiteranno al pro-
getto di coniugare la tradizionale vena da circuito con le vetture da strada. Si parla concretamente del “suv “ rosso, o meglio di una “Ferrari dalle ruote alte” come la definiscono a Maranello. L’auto, per ora, si chiama Purosangue e arriverà nel 2022. Lo stesso anno nel quale si concluderà il nuovo piano quadriennale presentato ai Capital Market Days dal ceo Louis Camilleri: per allora, come voleva Marchionne, l’utile dovrà essere raddoppiato rispetto al 2017 a quasi 2 miliardi di euro. Per farlo bisognerà costruire in quell’anno circa 12mila “Rosse”. E molte saranno proprio degli indomabili “Purosangue”.