La voz 37 by La Voz de Mazarrón (Periódico)

José G. Fernández

Juan M. Muñoz

Juan E. Palmis

PERIÓDICO INDEPENDIENTE COMARCAL

Hasta el 18 de Mayo de 2002

Nº 37. 1

Política

Agresión

Entrevista

Teatro

Juan Durán

José Hernández

Mateo García

Juana Alcolea

Domingo Valera votó en contra

Habrá moción contra la Autopista

Sorpresa en el Pleno delAyuntamiento

Ginesa M. España

n el último Pleno del Ayuntamiento que tuvo lugar el pasado viernes, el Partido Socialista presentó una propuesta para que el Ayuntamiento envíe una moción contra el proyecto de la nueva autopista que unirá Cartagena y Vera pasando por nuestro municipio. Ante el estupor de los miembros de este partido -como ellos mismos reconocieron durante la sesión-, y de

cuantas personas asistían al acto, incluidos los diferentes medios de comunicación, D. Domingo Valera, ex-alcalde de Mazarrón, votó en contra de dicha propuesta al desestimar las razones del PSOE para promover la moción. Una vez efectuadas las votaciones, y después de haberse producido un empate a seis con los votos en contra de Partido Popular y PIXM, fue necesario recurrir al

voto de calidad de D. José de la Cruz Sánchez Navarro, Alcalde de Mazarrón, quien finalmente

decidió que fuera aprobada la moción apoyando la propuesta del Grupo socialista. (Página 3).

El mundo en sus manos

finales del próximo mes de junio, Evaristo Torres, y su mujer, Ana Huertas, zarparán a bordo del Calcetines, un catamarán de 12,70 metros de eslora, con el propósito de dar la vuelta al mundo a vela. A la hora de emprender este largo viaje, Evaristo Torres, vencedor del Rally de Mauritania y alpinista de reconocido prestigio, nos ha dibujado una apasionante singladura

que les llevará a través de todos los océanos y continentes del globo. Nombres exóticos de islas perdidas en la inmensidad del mar que hemos leído en los relatos de los escritores y en los cuadernos de viaje de los exploradores se mezclan en su vocabulario con palabras procedentes de la jerga del mar y del mundo de la informática. Es la aventura del siglo XXI. (Reportaje en páginas 20 y 21)

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CORRESPONDENCIA

Sr. Director: Seguramente la costumbre ya nos haya hecho, a fuerza de ver una y otra vez estas cosas, inmunes a espectáculos tan bochornosos como el que nuestros visitantes tienen que ver al entrar a Mazarrón. No quiero que estas líneas se me mal interpreten, ya que no es mi intención criticar ni mostrar rechazo alguno hacia el colectivo inmigrante, simplemente deseo poner de manifiesto la mala impresión que me daría a mi, simple turista o veraneante, el entrar a un pueblo y toparme con un espectacular taller de reparación de motos y vehículos en plena calle. Y digo espectacular, por no entrar en materia de peligrosidad, ya que los vehículos se sostiene en el aire por arte, obra y gracia de Dios, ya que si éste no interviniera me temo que los coches sostenidos por bloques, ladrillos, piedras y otros venerables materiales de construcción hace tiempo ya que hubieran dado con sus hierros en las tierra. Mención aparte tienen las manchas (charcos, lagos) de aceite de motor que, en ocasiones, se convierte en “ríos que irán a parar al mar, que es el morir”. El morir de cuantos transiten por la zona, claro, porque eso sí, aconsejo neumáticos en buen estado si piensa pasar en breve por estas proximidades (y acaso tal vez cadenas) y si de a pie se trata, unas buenas botas con mucha resistencia y algo de paciencia. Independientemente de lo que nos suponga a los que aquí vivimos el estar tranquilos de que nuestro coche (averiado o no) siempre tendrá cercana y rápida reparación, le puedo asegurar que en la mente de los que vienen a pasar unos días de relax y esparcimiento a nuestro pueblo probablemente la visión de estos talleres clandestinos no producirá tal cúmulo de albricias y jolgorios. Muchas gracias por su atención. Juan José García Sr. Director: En primer lugar quisiera felicitarle por la publicación que usted dirige y que, a mi modo de ver, conforme pasa el tiempo se acerca a ciertas normas de calidad que son de agradecer en todo medio de comunicación que se precie. También quisiera felicitarle por su indepen-

dencia y por su imparcialidad, ya que hoy día es muy loable el hecho de que alguien se mantenga en una posición objetiva respecto de los hechos y las personas. Es de agradecer que no nos trate de vender nada y que cumpla con aquella sencilla ley del medio en la que el soporte sólo es el vehículo a través del cual se expresan opiniones y se muestran hechos, y punto. El único contrapunto que le veo a su publicación, Sr. Director, es la escasez de material gráfico. Coincidirá conmigo en que la prensa de hoy tiene un alto componente visual y creo que éste no está presente en la publicación. Además de una buena lectura, debería usted de ofrecernos también un buen repertorio de imágenes que también contribuirían a hacer más agradable y asequible la lectura de la publicación. Muchas gracias. Diego Sánchez Sr. Director: Con el debido respeto y consideración deseo comentarle lo siguiente. En dos ocasiones he tenido, para mi , la necesidad voluntaria de dirigirme al Sr. Alcalde (no electo) de Mazarrón con la súplica de que mandara repintar el paso de cebra que hubo en el cuello de botella de esta calle “Cartagena” Son cuatro franjas nada más, que a mi modesto entender bastante importantes, pues la mayor parte de las personas que tienen necesidad de pasar por ese lado SE JUEGAN LA VIDA – el paso de vehículos es constante, etc. También deseo comentarles que, para el Ayuntamiento de Mazarrón, El Puerto es como su MONEDERO y debía de mimarlo, habida cuenta que durante el invierno el 70-80 % de las viviendas están desocupadas y no hacen gasto de agua-basura, etc., y el Ayuntamiento cobra fijos el mínimo de 15 metros cúbicos por vivienda amén de contribución, etc., y no sería pedir mucho el que le dedicaran un poco más de atención. Y por último, y para no molestar mucho, la seguridad. Es muy raro ver a un solo policía municipal sobre todo en invierno y, por el verano sí suele hacer acto de presencia por la mañana uno con su libretico poniendo multas a los coches mal aparcados que, por otro lado, últimamente han proliferado el pintado de aceras en amarillo. Sólo pretendo que en el apartado “Cartas

al Director”, si les parece bien, se haga algún comentario. Le saluda atentamente: Olegario Caja Sr. Director: Hay mucho polvo en Mazarrón. El polvo es eso que respiramos sin darnos cuenta, es lo que llena nuestros enseres y nuestras vidas y aquello que afanosamente intentamos una y otra vez limpiar. Pero siempre vuelve. El polvo llega a todas partes, se cuela por todas partes y se posa haciéndose cada vez más fuerte, cada vez más difícil de limpiar, a la luz del tiempo y la oscuridad. No importa cuánto nos afanemos en limpiar o sacudir una y otra vez, porque está en el ambiente, siempre eterno. La complejidad de lo que afirmo, como estoy seguro de que usted ha podido apreciar, subyace en el fondo de todas las cosas. Es difícil ver las líneas ocultas de las motas de polvo describen, para nosotros de forma caprichosa, pero nada aleatorias si nos paramos a observarlas. Las líneas invisibles del aire nos rodean, se entrelazan y deshacen una y otra vez mientras, ajenos a ello, nosotros vamos respirando. Sólo alguien con la capacidad de abstracción suficiente y un mínimo de inteligencia para percibir la sutilidad puede llegar al fondo de las cosas. La labor de un periodista es comprometida, y periodismo honesto es compromiso, tal y como usted hace con esta tierra, a la que observa desde la sensibilidad y la brillantez desde la que aparecen claras las líneas que las partículas de polvo describen en la bóveda celeste. Muchas Gracias, Sr. Director, por su rebeldía, por su inconformismo y por su compromiso. Gracias por no aceptar aquella máxima que nuestra vieja conocida, Gutiérrez Caba por más señas, nos recordaba tristemente en You’r the One, cuando afirmaba que el secreto de esta vida residía en reír cuando hay que reír, y llorar cuando hay que llorar. Gracias Sr. Director, por saber apreciar desde la distancia e independencia la causalidad del polvo que todos respiramos conscientes de que lo hacemos, pero convencidos de que debemos continuar respirando, aceptando nuestra incapacidad para limpiar el polvo. Gracias por enseñarnos que sin polvo se respira mejor. José Méndez

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REGIÓN

Maratoniano Pleno del Ayuntamiento de Mazarrón

Fue necesario recurrir al voto de calidad del Alcalde

Con las ausencias de los concejales Gaspar Miras, Miguel Silva, Ignacio Vivancos y Pilar Verón, el pasado viernes, día 30 de abril, se celebró en la sede de la Universidad Popular de Mazarrón la sesión ordinaria del Pleno del Ayuntamiento presidida por el Alcalde, D. José de la Cruz Sánchez Navarro. En el orden del día destacaba la propuesta para la aprobación del Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares que regirá la subasta pública de varias parcelas municipales situadas en la Urbanización “El Saladillo”, así como la apertura del procedimiento de ejecución. La propuesta no tuvo otra historia que la de ser aprobada por unanimidad. Al igual que la siguiente propuesta de aprobación inicial de la modificación de la nue-

va Ordenanza Reguladora de las Concesiones de Licencias de Apertura. Un debate mucho más vivo fue el que requirió la aprobación del sexto punto de la orden del día relativo a la modificación puntual número 47 del Plan General de Ordenación Urbana, que hace referencia al sector S-03-05 del Plan Parcial Cuatro Plumas, en el ámbito de la zona residencial “A”. Tanto el portavoz del Partido Popular, D. Adrián Jorquera, como los portavoces del Grupo Mixto, D. Ginés Costa Cifuentes y del Partido Independiente por Mazarrón, D. Domingo Valera, argumentaron y debatieron largamente acerca de la modificación que se proponía, haciendo mención a lo inoperante que resulta el Plan de Ordenación Urbana por el que se rige el municipio. Con los

votos en contra del Grupo Mixto y del Partido Independiente por Mazarrón, fue aprobada la propuesta. La portavoz del Grupo Socialista, Dª Carmen Navarro, se encargó de comentar el séptimo punto del Pleno referente a la aprobación del compromiso del Ayuntamiento para participar en el proyecto CONSAR (Conciliar y Conservar) a raíz de la iniciativa comunitaria EQUAL. Dicho proyecto viene promovido por la Federación Agroalimentaria de Comisiones Obreras. Como sucedió con anterioridad, la propuesta fue aprobada por unanimidad. Acto seguido, dentro del octavo punto de la orden del día relativo a ruegos y preguntas, D. Tomás Ruiz Cabrera, del Partido Socialista, presentó una propuesta de moción en contra del pro-

yecto de la autopista entre Cartagena y Vera. A la hora de las votaciones se produjo la sorpresa del día cuando el portavoz del Grupo Independiente y ex–alcalde de Mazarrón, D. Domingo Valera votó en contra de dicha propuesta junto con el Partido Popular. La sorpresa fue general. Hubo gestos de incredulidad, intercambio de miradas, y alguna sonrisa. El resultado de la votación fue de empate a seis. Entonces se recurrió al voto de calidad del Alcalde, que apoyó abiertamente la mencionada propuesta. Seguidamente, D. Domingo Valera, introdujo una nueva propuesta de moción contra la decisión de haber sustituido al letrado D. José Pablo Martínez Talavera, que se venía encargando de la defensa de los intereses del Ayuntamiento por un nuevo

o c i f á r G o n r o t n E

grupo de abogados y consultores, ACAL, que recientemente han reemplazado de forma provisional al anterior letrado. Dicha propuesta fue rechazada recibiendo en contra los votos de Partido Popular Y Partido Socialista. Aún fue presentada una última propuesta de incluir, con carácter de urgencia, un nuevo punto en el orden del día, referente al proyecto de instalar el colector del Bolnuevo. Dicho proyecto fue presentado al pleno por el Concejal de Fomento, D. Ginés Vivancos, y fue aprobado por unanimidad. Finalmente, los miembros del Pleno de Gobierno del Ayuntamiento de Mazarrón, manifestaron su repulsa por la agresión sufrida recientemente por el Concejal del Partido Socialista, D. José Hernández Vera.

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4 SOCIEDAD El Concejal de Servicios agredido por un grupo de vecinos

Fallece el Presidente del Grupo Hortofrutícola Paloma El Sr. D. Antonio Hernández Muñoz, presidente del grupo agrícola Paloma, falleció el pasado viernes 26 de abril en Puerto de Mazarrón a los 56 años de edad, a causa de una grave dolencia. Los actos fúnebres se celebraron en la pa-

rroquia de San José, desde donde se trasladó el féretro al cementerio de la misma localidad. El grupo hortofrutícola Paloma es una de las principales empresas agrícolas y exportadoras de la Región de Murcia.

La federación vecinal viene luchando por la conexión entre todos los pueblos

La mañana del pasado jueves 25 de abril, D. José Hernández, Concejal de Servicios y Festejos, presentó una denuncia ante la Guardia Civil por la presunta agresión de un grupo de vecinos que habitan en las casas prefabricadas de Playa Sol. Los hechos se produjeron cuando el concejal, en compañía de un responsable de la empresa concesionaria municipal de aguas, se personó en esta barriada con objeto de presentar soluciones a los problemas de saneamiento que se presentan en este grupo de 18 viviendas prefabricadas. En ese instante, varios hombres derribaron al concejal y le propinaron diversos golpes y patadas en el suelo, a consecuencia de las cuales fue atendido en el centro de salud de Puerto de Mazarrón, según consta en la denuncia presentada. Al día siguiente, una veintena de vecinos de etnia gitana, procedentes de la barriada de Playasol I, se presentaron en el almacén municipal donde protagonizaron varios altercados. A las ocho de la mañana un grupo de vecinos esperaba allí la llegada del alcalde José de la Cruz, apostados en la puerta del almacén municipal que colinda con sus viviendas. Los manifestantes pretendían presionar para que el primer edil retirara la denuncia presentada por el Ayuntamiento a raíz de la agresión del día anterior. Personados los efectivos de la Guardia Civil y la Policía Local, el grupo profirió una serie de insultos y amenazas contra José Hernández, concejal agredido, y contra el propio alcalde. Los manifestantes situaron un vehículo en la puerta del almacén municipal, impidiendo así la entrada o

salida del mismo al tiempo que volcaban un contenedor de basura. El grupo reconoció que había abofeteado al concejal de Servicios, pero no que le hubieran tirado al suelo mientras se oían gritos de “hoy no vais a trabajar en el almacén”. Los residentes en las casas prefabricadas habían abierto días antes un boquete en una de las paredes de las instalaciones municipales, junto a sus casas, rompieron más la pared con ayuda de herramientas que extrajeron del propio almacén y trasladaron allí diversos enseres con la intención de pasar la noche en el interior. Se personaron en el lugar de los hechos once vehículos de la Guardia Civil con más de quince efectivos, quienes conminaron a los manifestantes a que nombraran unos interlocutores para reunirse con el alcalde. Los vecinos reclaman unas casas que esperan desde las riadas del año 89, una promesa de Pedro Muñoz Ballesta, alcalde de Mazarrón en aquellos momentos. Al parecer, las protestas se originaron cuando la situación de las viviendas actuales empeoró por el mal estado y las averías del alcantarillado, haciendo que se tuvieran que desaguar las tuberías de la red con mangueras. José Hernández fue miembro del equipo de gobierno durante el mandato del ex alcalde Domingo Valera como concejal de Festejos, Juventud y Deportes. Hernández apoyó al actual alcalde José de la Cruz en la moción de censura presentada el pasado año por el PSOE, PP, IU y los dos ediles independientes. Desde entonces es responsable de la Concejalía de Servicios y Festejos.

Declaración de Pedro Santiago Santiago Pedro Santiago Santiago, agresor del concejal de Servicios, manifestó en su declaración ante la Guardia Civil que el pasado 14 de abril sufrió una inundación en su domicilio a causa del estado del alcantarillado. Posteriormente, el día 19, el manifestante decidió abrir un agujero para que entraran las aguas fecales al interior de las instalaciones municipales. Personado el concejal de Servicios en el lugar de los hechos, manifestó que dejaran trabajar a los empleados municipales porque el olor no les dejaba, a lo que Pedro Santiago le respondió si se podía vivir en una casa con ese olor durante 16 años. José Hernández marchó sin dar respuesta alguna hasta el viernes 26, momento en el que se personó y, tras una leve discusión entre ellos, le propinó una bofetada. Pedro Santiago afirma que en ningún momento insultó al edil, ni le increpó diciéndole que “tuviera cuidado cuando fuera por el pueblo”, el manifestante afirma que dijo que “ni él ni la Arroniz valen para desempeñar el puesto en el que están y que se vayan porque son unos ladrones”. Texto de la denuncia presentada por Pedro Santiago Ante su señoría de mí la Sra, Secretaria, comparece la persona arriba citada en calidad de denunciante: Que el periodista Juan Leal, mintió en el periódico La Verdad, del día 26 de abril de 2002. Presentando esta denuncia por calumnias contra D. Juan Leal y D. José Hernández Vera, por mentir en el periódico, ya que yo soy el perjudicado, quiero que desmientan lo que dijeron en el periódico, no tiene derecho a marginarnos de esa manera; por un simple guantazo.

Según nota de prensa llegada a esta redacción, y ante las quejas surgidas en Pozo Estrecho después de que la Federación de Asociaciones de Vecinos, Consumidores y Usuarios de Cartagena y Comarca “Fernando Garrido” y el concejal José Cabezos hayan conseguido el compromiso municipal y regional de poner en marcha la primera fase del plan de autobuses rurales, el presidente de la federación manifiesta: Que la FAVCAC viene reclamando con carácter prioritario la creación de nuevas líneas de transportes públicos para que se preste servicios a todas las Diputaciones del Municipio de Cartagena. Que la FAVCAC presentó ante la Concejalía de Transportes dicho proyecto de nuevas líneas consistentes en tres anillos que conectarían con las actuales líneas urbanas, con lo cual todas las Diputaciones cartageneras tendrían servicio con el centro de la ciudad. Que la FAVCAC también propuso que uno de los dos “icue-bus” que funcionaban en la ciudad, prestase un servicio especial en las Diputaciones de la Zona Norte, de carácter experimental, ya que el Ayuntamiento no tiene competencias para imponer dicho servicio. Que la FAVCAC ha mantenido varias reuniones con las distintas administraciones, siempre con la intención de poner en marcha el macro proyecto vecinal de transporte rural, pero la Dirección General de Transporte sólo contempla en sus presupuestos una partida de 12.000 euros para toda la Región.

Que la FAVCAC tomó la decisión de presentar alternativas, que pudieran ejecutarse con presupuestos regionales. Que la FAVCAC, en la Asamblea general del 28 de febrero pasado, informó a las Asociaciones de Vecinos Federadas por qué se presentó esa nueva alternativa, y del compromiso del Concejal Sr. Cabezos de continuar trabajando, a partir del mismo día que se inaugure la nueva línea, por el resto de las Diputaciones. Finalmente la FAVCAC comunica que el 25 de abril convocó a la Comisión Territorial “Tierra Nueva”, que aglutina a las Asociaciones de Vecinos de Miranda, Pozo Estrecho, Molino Derribado, La Aljorra, El Albujón, Las Lomas del Albujón, Dolores de Pacheco y El Algar, para explicarles las situación del Proyecto de Transporte Rural y conocer cual es la opinión de las Asociaciones sobre el trazado de la Autopista Cartagena-Vera. La nota de prensa finaliza exponiendo la intención de la Federación de continuar trabajando por conseguir que se lleve a cabo el proyecto de mejora de transporte público para el municipio de Cartagena, así como por el proyecto de amplicación de FEVE a todo el Mar Menor y a Torre Pacheco y por el aumento del servicio de autobuses de Portman y Alumbres.

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SOCIEDAD

Campaña "Más centros de educación para Mazarrón Año 2002"

La Federación de Asociaciones de madres y padres de alumnos de Mazarrón, con el lema “más centros de educación para Mazarrón”, han elaborado una nueva campaña de reivindicaciones educativas que causen los mínimos trastornos a la población y que generen un sentimiento de solidaridad y afecto hacia las personas y grupos que sostienen las reclamaciones, buscando incrementar paulatinamente la base de apoyo social. Las asociaciones de madres y padres de alumnos de Mazarrón vienen reclamando desde hace más de dos años, la construcción de un centro de primaria en Puerto de Mazarrón y un instituto, con nuevos módulos de formación profesional, como son los módulos de idiomas, restauración y agricultura, en Mazarrón. Han elaborado informes y estudios exhaustivos, han celebrado manifestaciones, como la que tuvo lugar el pasado lunes, día 29 de abril, ante la plaza del Ayuntamiento de Mazarrón, que contó con la presencia del Alcalde D. José de la Cruz Sánchez, han cortado carreteras y se han reunido infinidad de veces con responsables polí-

ticos de todas las administraciones implicadas. El manifiesto, elaborado por dicha federación de asociaciones, comenta el ofrecimiento del Ayuntamiento de Mazarrón a la Consejería de Educación de los terrenos necesarios para la construcción de estos centros escolares. Acto seguido, el manifiesto señala que: “el Sr. Consejero de Educación no se da por enterado. Ni sabe ni contesta, llegando incluso a decir que está cansado de peticiones que están por encima de las necesidades. Como si las necesidades de Mazarrón no estuvieran suficientemente claras ni en cuantía ni en su urgencia. Porque no sólo carecemos de institutos, de opciones de formación profesional modernas y atracti-

vas, y de centros de primaria, también carecemos de escuelas infantiles y guarderías, escuelas de música y de idiomas, casa de cultura, auditorio, cine, teatro, e instalaciones deportivas dignas. La realidad es que carecemos de todo aquello con lo que puede construirse un futuro de ciudadanos libres, cultos y competentes.” Los objetivos que se persiguen son impulsar una nueva campaña ciudadana de reivindicación de soluciones a las carencias educativas de Mazarrón e ilusionar de nuevo a las madres y padres de Mazarrón en la lucha por las mejoras de la educación de sus hijos/as. Las actuaciones han consistido en dos concentraciones de padres y alumnos que tuvieron lugar, como indicábamos más arriba, en la Plaza del Ayuntamiento de Mazarrón, y frente a la iglesia de San José de Puerto de Mazarrón, el día 29 de abril. El 30 de abril se realizó un paro simbólico de cinco minutos a las 12 del mediodía, así como una manifestación ante la Consejería de Educación que protagonizó un grupo de miembros de las AMPAS de Mazarrón. El día 17 de mayo, a las 5 de la tarde, tendrá lugar una manifestación en San Javier coincidiendo con el encuentro de Consejos Escolares de la Región de Murcia.

Actividades de Campamentos Juveniles, Albergues y Campos de Trabajo verano 2002 La Concejalía de Educación, Juventud y Deportes informa que el plazo para las actividades de Campamentos Juveniles, Albergues y Campos de Trabajo para el verano 2002, se abrió el 25 de abril de este año. Los interesados en dichas actividades y que quieran inscribirse en las mismas, deberán diri-

girse a dicha Concejalía de Educación, Juventud y Deportes, que se encuentra situada en el Pabellón de Deportes de Mazarrón, y más en concreto, en la calle Santo Tomás nº 1. El horario en el que podrán efectuar dicha inscripción será de 8 a 14 horas de lunes a viernes y de 16 a 19 horas los martes y jueves.

III Foro Internacionalización de la Empresa El pasado 15 de abril, en el Auditorio y Centro de Congresos de Murcia, tuvo lugar el desarrollo del III Foro de Internacionalización, y los días 15 y 16 de abril se celebraron los IX Encuentros con los Promotores de Negocios. El desarrollo de estos eventos se ha planificado de forma que los miembros de las empresas de la Región de Murcia pudieran aprovechar la jornada, seleccionando los distintos eventos simultáneos que se producían tales como talleres de trabajo, entrevistas con las entidades financieras, organismo e instituciones, así como mantener contacto directo con los Promotores de Negocios. En los seminarios y talleres de trabajo se trataron temas

como la introducción en distintos mercados internacionales, la globalización y su crisis, cómo llegar con éxito a los nuevos mercados, internet como instrumento complementario para exportar, ventajas competitivas de la certificación ISO-9001:2000 para la exportación, presentación de documentos aduaneros a través de internet, el euro como potenciador de las exportaciones, autodiagnóstico para la Pyme, la fidelización en la actividad exportadora y en el desarrollo de estrategias de internacionalización, el crédito documentario como medio de pago y financiación para mercados con riesgo y cómo rentabilizar la participación en ferias.

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SOCIEDAD

ElAyuntamiento de Mazarrón estudia la adjudicación de los servicios de basuras

El Tribunal Supremo rechaza el recurso de casación interpuesto por Naván S.A. contra el Ayuntamiento

Los servicios técnicos del Ayuntamiento están estudiando la oferta hecha la pasada semana por la UTE (Unión temporal de empresas), integrada por Colsur y Proder, para la adjudicación, por un periodo de veinte años, de los servicios de limpieza y basura del municipio. En caso de que sea aceptada la propuesta, aparte del cobro de los recibos, el Ayuntamiento deberá pagar unos 12.000 euros al mes a esta unión de empresas en concepto de prestación del servicio. Está previsto que la decisión definitiva sea adoptada durante las tres o cuatro próximas semanas. Desmentimos la información apa-

La sala primera de lo contencioso-administrativo del Tribunal Supremo daban a conocer la sentencia referente al recurso de casación que la empresa minera NAVÁN S.A. había presentado contra la sentencia de 30 de diciembre de 1999, de la Sala de lo Contencioso Administrativo (sección segunda) del Tribunal Superior de Justicia de Murcia. La sentencia impugnada, de 30 de diciembre de 1999, desestimaba entonces el recurso contencioso-administrativo interpuesto por NAVÁN S.A. contra el Acuerdo de la Comisión de Gobierno del Ayuntamiento de Mazarrón de 1 de febrero de 1996, por el que se denegó la licencia de establecimiento, apertura y funcionamiento solicitada por aquélla para establecer la actividad minera “Proyecto Corta Mazarrón”, así como la licencia de obra civil para planta industrial minera y movimiento inicial de tierras. La sala de lo contencioso del Tribunal Supremo acordó declarar la inadmisión del recurso de casación interpuesto por la representación procesal de NAVÁN S.A. contra la sentencia de 30 de

recida de pasado viernes, 26 de abril, en el diario La Verdad, donde se informaba a los lectores de que la adjudicación se había producido ya debiendo pagar el Ayuntamiento a la empresa adjudicataria 1.200.000 euros anuales por la prestación de es-

diciembre de 1999 contra el Ayuntamiento de Mazarrón como parte demandada y la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia como parte codemandada, en

resolución que se declara firme, con imposición a la empresa recurrente de las costas causadas en este recurso.

Conmemoración del Día de la Cruz, en La Cañadica En la noche de ayer, viernes, día 3, en la Plaza de la Cruz de la Cañadica, se celebró una misa en conmemoración del Día de la Cruz.

Nos hacemos eco de cómo los vecinos de La Cañadica siguen celebrando este gran día con toda la tradición y devoción de siempre.

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8 POLÍTICA Juan Durán presenta una moción en la Asamblea Regional contra el proyecto de la autopista Cartagena-Vera

«La autopista es un grave perjuicio para Mazarrón» Con la presencia de los medios locales de comunicación y las cámaras Tele-Murcia, el pasado viernes, 26 de abril, el Diputado Regional, D. Juan Durán, concedió una rueda de prensa en la sede del PSOE, en Mazarrón, para informar acerca de las consideraciones que a juicio de su partido les merece el proyecto de construcción de la nueva autopista de peaje y que han motivado la moción antes aludida. Textualmente, dijo: “nosotros nos oponemos rotundamente a que se construya una autopista entre Cartagena y Vera que pasaría -como ya se ve en el proyecto (que ha salido a exposición

pública)- por el municipio de Mazarrón, y nos oponemos por varias razones. Primero, porque consideramos que es un atropello a la economía de Mazarrón y a los ciudadanos de Mazarrón, que se construya una carretera de esas características. En segundo lugar, nos oponemos porque consideramos que es un hecho discriminatorio que mientras los ciudadanos de Mazarrón, para poder circular por una carretera en buenas condiciones, tengan que pagar un peaje, en el resto de la Región no ocurre lo mismo. Por tanto, se está cometiendo desde el Gobierno del Partido Popular otra discriminación absurda, y

además, inaceptable, en ese sentido. Nosotros nos preguntamos que cuáles son las razones, los motivos que tiene el Partido Popular y el señor Valcárcel para seguir discriminando al municipio de Mazarrón. El Partido Popular, al igual que le está ocurriendo con la educación y con la sanidad, las carreteras también las quiere convertir en un negocio. En un negocio, la mayoría de las veces, en el que participan buenos amigos de ellos. Y nosotros no estamos en eso, y vamos a luchar con todas nuestras fuerzas contra eso. El gran problema -y lo deben de saber los ciudadanos del municipio de Mazarrón (porque es una pregunta que mucha gente se hace, muchos ciudadanos se hacen)¿por qué, en todos los municipios de la Región, se construían autovías cuando estaba el Partido Socialista, se construyen autovías, ahora que está gobernando el Partido Popular, y sin embargo, en Mazarrón, se construye autopista? ¿Por qué, los ciudadanos de Mazarrón, van a tener que pagar un peaje para poder circular por esa carretera? La razón es bien sencilla. El Partido Popular sabe que si construye una autovía la tiene que hacer con fondos propios, del Estado y de la Comunidad Autónoma, y si construye una autopista no se tiene que gastar ni un solo duro, aunque el proyecto vale muchísimo más. ¿Y por qué no se gasta ni un solo duro?: porque saca a licitación y a adjudicación las obras y el mantenimiento y la explotación de esa carretera. Y se los dará a una empresa privada durante cincuenta años, cien años, y esa empresa privada será la que construya la carretera y la que luego saque los beneficios de esa carretera. Y claro, nosotros creemos

Juan Durán en un momento de la rueda de prensa que además de los impuestos que se pagan en este pueblo -además de los impuestos que pagan todos los ciudadanos de Mazarrón para tener buenas carreteras- encima, con parte de ese dinero se construyen autovías fuera de Mazarrón, y aquí, en Mazarrón, se construyen autopistas. O sea, aquí, además de pagar impuestos, vamos a tener que pagar peaje para circular por ella. Y no solamente el gran problema ya se centra en autopista o autovía, que eso es muy importante. Vuelvo a insistir: nosotros decimos “autovía siguiendo o aprovechando, en su mayor parte, el trazado actual de la carretera existente”. Por donde ahora mismo va la carretera Cartagena-Águilas, por ahí mismo, haciendo las rectificaciones y las obras que haya que hacer. Por ahí mismo acometer el trazado de una autovía libre de peaje, para que circule todo el mundo por ella sin tener que pagar. Esa es la razón que nosotros decimos, y es la razón fundamental que tenemos para argumentar nuestra moción contra la autopista. Y, ade-

más, tenemos algo muy importante. Se va a causar un daño extraordinario a la agricultura de Mazarrón. Se va a causar un daño extraordinario y grave a la agricultura de Mazarrón. Sobre todo a muchísimos, muchísimos pequeños y medianos agricultores que el trazado de la autopista les pasa por encima de lo único que tienen para alimentar a sus familias, los únicos trozos de tierra, de cultivo que tienen algunos agricultores, van a desaparecer porque les va a pasar por encima la autopista. Y nosotros decimos que ya está bien de hacer proyectos para Mazarrón -pero hacerlos desde Madrid- sin tener ni puñetera idea ni sensibilidad ninguna hacia los intereses o hacia los problemas de los ciudadanos de este municipio. Es verdad que hay abierto un plazo de alegaciones, pero también es verdad que se lleva dentro de la más absoluta discreción y se está ocultando información, se está ocultando información, porque si aquí se dice la verdad por parte del Gobierno regional y

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POLÍTICA

por parte del Partido Popular- se dice la verdad de lo que puede significar la autopista, la gente de Mazarrón -yo estoy convencidoque se rebelaría contra esa autopista. Y voy a poner un caso muy concreto: cuando haya autopista, los ciudadanos de Mazarrón que sanitariamente dependemos de Cartagena -esto no es nuevo (yo creo que todo el mundo lo conoce)-, que hay cientos de ciudadanos de Mazarrón que, a la semana o al mes, tienen que ir al hospital del Rosell a Cartagena a las consultas o a visitar a algún familiar o amigo enfermo, que sepan que cuando haya autopista tienen que pagar para ir al hospital. Y tienen que pagar luego, si quieren pasar por la autovía, para volver a Mazarrón. Y eso no pasa en ningún municipio de la Región de Murcia. En ninguno, en ninguno. Y, aquí, en Mazarrón, va a pasar. Eso es por poner un ejemplo. Además de lo que ya he dicho, de lo que va a suponer para la agricultura. Se va a llevar por delante montones de explotaciones de pequeños y medianos agricultores, y además, va a suponer una barrera y una limitación al crecimiento de Mazarrón. Y por eso... -volvemos a insistir- hay posibilidades de hacer una autovía. Si era lo que estaba proyectado en el

Plan de Reactivación Económica -este Plan lo hicimos los socialistas en el año 1991, y luego, el Partido Popular, cuando llegó al poder en 1995, lo readaptó y se llamó Plan de Reactivación Económica Adaptado-. En ese Plan había una partida para el año 1997 de 2250 millones de pesetas y otra, para el año 1998, de 2250 millones de pesetas. En total, en esos dos años, había 4500 millones de pesetas, con cargo a los Presupuestos Generales del Estado, para empezar a actuar en esa carretera. ¿Por qué no se invirtió en aquel momento? ¿Por qué no se ejecutaron esas partidas que había, destinadas específicamente para hacer autovías? ¿Por qué hemos llegado a la situación actual para pretender justificar que la solución al problema de las comunicaciones de Mazarrón es una autopista? Pues mire, una autopista, vuelvo a insistir, lo único que significa es un negocio para algunos amigos del Partido Popular. Para esa empresa que se va a encargar de construirla y de estar gestionándola, seguramente, durante cien años. Porque, voy a poner otro ejemplo -por ir dando alguna información-: yo escribí, en el diario La Verdad, un artículo que terminaba haciéndole una pregunta al señor Presidente de

la Comunidad Autónoma, señor Valcárcel. Y le ponía el siguiente ejemplo: “señor Valcárcel, si usted es un turista que viene desde Barcelona o desde Europa, en su coche, y va para la Costa del Sol, va para Málaga, Almería, para Granada, cuando llega a Cartagena tiene dos rutas para llegar a su destino, dos: la autovía del Mediterráneo y lo que sería la autopista de aquí, de la costa. Si usted va para Málaga, ¿cuál de los dos trayectos elegiría para llegar a su destino?”. Yo espero que me conteste, aunque la respuesta es bien sencilla. Si yo voy para Málaga, y tengo una carretera libre de pago próxima a la costa, paso próximo a la costa. Pero si voy para Málaga y resulta que tengo una autopista que tengo que pagar un peaje, yo no voy a echar por ahí porque un poco más atrás tengo una carretera libre de pago. Con lo cual, eso va a suponer también un tapón para la industria turística. Y aquí ya va siendo hora de que algunos empresarios turísticos se mojen en defensa de su pueblo y no se mojen más en defensa de las siglas del PP. Sobre todo en esas cosas que saben que perjudican a Mazarrón. Y ya es hora de que se movilicen y que den la cara en defensa de los intereses de este pueblo. Porque la autopista es un grave perjuicio para Mazarrón. Y es discriminatorio. Y no hay derecho que los ciudadanos de este municipio, cuando tengan que ir a Cartagena a hacer cualquier gestión, cualquier servicio, tengan que pagar. Y si no, tendrán que echar por un camino de cabras. Y si tienen que ir a Águilas, o quieren ir a Andalucía, tienen que pagar. Y si no, tendrán que echar por un camino de cabras o irse a Totana a coger la autovía, libre de peaje. En fin, esto son razones que nosotros consideramos que son importantes, para que el Partido Popular las reflexionara y que cambiara su decisión. Que nos trate a nosotros igual que trata a

Acuerdos adoptados en Comisión de Gobierno Entre los acuerdos adoptados durante la Comisión de Gobierno celebrada en pasado viernes, 19 de abril, destaca una propuesta aprobada por la Alcaldía para participar en el Congreso Internacional sobre Patrimonio Geológico y Minero, que tendrá lugar en Cartagena los días 24, 25 y 26 de octubre. Se aprobó una subvención al club Deportivo de Tenis de Mesa para el sostenimiento de dicho club. En el área de medio ambiente se aprobó una propuesta para contratar un estudio de ahorro energético. La factura de electricidad del Ayuntamiento supera los 15 millones de pesetas mensuales. Entre otras medidas, se pretende instalar agua caliente solar en los pabellones deportivos. Fueron aprobados igualmente unos cursos enmarcados en el Plan de Ocio y Tiempo Libre dirigidos a mujeres rurales. Se celbrarán en Pastrana, prime-

ro, y más tarde en Cañada Gallego y en Majada. Estos cursos dependen de la Concejalía de Servicios Sociales, Sanidad e Inmigración. También se aprobó una subvención para ASPADEM, asociación de disminuidos físicos, como se viene haciendo habitualmente. Se aprobó la tercera certificación de la Sala Arqueológica de Mazarrón por un importe de 25.700 euros. Del mismo modo se ratificó la contratación temporal mediante el INEM de cuatro peones de albañilería y un jardinero. En urbanismo fueron concedidas diversas licencias para nuevos inmuebles. Se aprobó la subvención para el alumbrado del camino que une la Ermita de Leyva con la carretera. Finalmente, D. Miguel Miras, Concejal de Medio Ambiente y Patrimonio, recordó a los medios de comunicación que el plazo de alegaciones para la autopista se cierra hoy, día 4 de mayo.

los demás, que ya está bien de que este pueblo siga sufriendo discriminaciones. Que, aquí, no se puede estar -si se proyecta una obra importante para mazarrón después de no sé cuántos añosa que encima tengamos que pagarla nosotros. Con nuestros impuestos, con los impuestos que pagan los mazarroneros, queremos que se hagan cosas en Mazarrón. Y además, queremos colaborar también, con nuestros impuestos, al desarrollo inter regional. Somos solidarios con los demás sitios, con las demás zonas, con las demás comarcas que puedan tener problemas de infraestructuras de cualquier tipo. Pero, que la discriminación sea al revés,o sea, que el único sitio en la Región de Murcia donde haya que pagar -vuelvo a insistir en

esto- para poder circular, que sea Mazarrón, ¿pues qué hemos hecho los mazarroneros para merecer tanto castigo? Yo creo que, aquí, Valcárcel, tenía que enterrar ya el hacha de guerra, de una vez por todas. Y dejar tranquilo a este pueblo. Si no quiere hacer nada, que no haga nada por este pueblo pero que, por favor, tampoco siga haciendo cosas contra este pueblo”. Hasta aquí, el texto íntegro de la rueda de prensa que dio el Diputado Regional, D. Juan Durán. A continuación, se abrió el turno de preguntas de los informadores que resultó bastante movido. Pero eso, como dijo Rudyard Kipling, es otra historia. Que no viene al caso.

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10 POLÍTICA EL MIRADOR INDISCRETO

La Colmena

o. No están leyendo un pasaje de la Colmena, la célebre novela de Camilo José Cela, recientemente fallecido, y dicho sea de paso uno de los mejores escritores españoles de todos los tiempos; aunque les confieso que si tuviera que recomendarles que leyeran algún libro de la extensa y rica obra de Cela sin dudar elegiría la Colmena. Estamos ante otra Colmena: La Colmena de la Voz de Mazarrón. Y a se sabe que de las cosas mal hechas, de los fraudes, de los abusos o de las corruptelas, se hace imposible, la mayoría de las veces, encontrar culpables o a alguien que asuma responsabilidades y menos en la clase política de Mazarrón donde <la culpa siempre es de otro>, y donde por ejemplo, <la mejor defensa ante una acusación por corrupción no es demostrar la inocencia, sino acusar al acusador de ser más corrupto que uno>. Con esto ocurre lo mismo que con aquello otro de que, <las victorias tienen muchos padres y las derrotas son huérfanas>. La Colmena no va a ayudar a nadie a ganar elecciones, tampoco a perderlas. Le gusta la naturaleza, la flora y la fauna local. Le encantan las rosas, ama a las gaviotas y hasta le hace gracia la Pantera Rosa, aunque ésta haya pretendido convertir al pueblo de Mazarrón en un Gran Prostíbulo; en un Gran Enjambre de

Vicio donde <ella y sólo ella> fuera la Reina Madre. La Colmena nace con la pretensión de informar de aquello que normalmente no les suele llegar a los ciudadanos, pero que sí es de su interés. De informar mucho y bien. Y para informar mucho y bien haremos periodismo de investigación y de opinión, porque lo sustancial de La Colmena será la opinión. Opinar sobre lo que ocurre; sobre lo que publicamos. También de mantener fresca y activada la memoria de los habitantes de este pueblo tan propenso a olvidar. A veces lo haremos con un poco de mala leche y con un poco de acidez, pero siempre de forma atrevida, valiente, contundente y con la pretensión y el objetivo de ser transmisora de la verdad. De verdades como las siguientes: Primero: es rigurosamente cierto e incontestable que el actual Alcalde de Mazarrón José de la Cruz Sánchez es un tránsfuga, porque se ha pasado de un grupo político a otro, y que además está maniatado e inhabilitado para actuar contra Domingo Valera porque él fue copartícipe de la mayoría de sus actuaciones. Segundo: es rigurosamente cierto e incontestable que el PSOE de Mazarrón es un partido incapacitado para gobernar el municipio porque es, desde hace diez años, un barco a la deriva que navega en un mar de turbulencias y preso de las oscuras ambiciones partidistas y de las dudosas conductas de la mayoría de sus

dirigentes actuales, a los que no les importa un <huevo> lo que les ocurra al resto de los mortales. Tercero: es rigurosamente cierto e incontestable que el PP es el mayor responsable de la denigrante situación política y social que está sufriendo este municipio en los últimos años. El PP y su presidente, Ramón Luis Valcárcel, no pueden sustraerse a la realidad, ni eludir la responsabilidad por los efectos perniciosos que para este pueblo supuso la elección de Domingo Valera como Alcalde de Mazarrón cuando era del PP. Cuarto: es rigurosamente cierto e incontestable que I.U. de Mazarrón, paso a paso, últimamente de salto en salto, ha dejado de ser un valor referencial de la izquierda y de las clases menos pudientes porque se ha convertido en una <triste comparsa>, unas veces del PSOE y otras, las más, del PP, sólo por <tocar poder>. Cada día sus argumentos son más débiles, sus objetivos políticos más confusos y su capacidad para administrar votos progresistas más limitada. Como habrán podido comprobar esto va en serio. Esta es una sección periodística seria y responsable donde sólo tendrá cobijo la información veraz, objetiva y plural. La Colmena va a someter al veredicto de sus lectores las actuaciones de las personas que conforman el universo político de Mazarrón para que el pueblo conozca lo que debe conocer y cómo lo debe conocer. Y además, La Colmena, también va a informar y opinar sobre otros asuntos y hechos que, no siendo estrictamente locales, puedan interesar a los habitantes de Mazarrón. A.B.G.

A vueltas con la autopista Cartagena-Vera

Juan Miguel Muñoz Blaya SecretarioGeneralP.S.O.E.Mazarrón.

a autopista CartagenaVera tal vez sea en la actualidad uno de los temas más candentes y que más polémica está suscitando en el seno de los partidos políticos municipales mazarroneros y también, como no, entre diferentes colectivos de la ciudadanía (asociaciones, colectivos ecologistas, culturales, etc.). Todos, tanto partidos políticos como demás colectivos han tomado posturas en torno al tema, unos en pro otros en contra, todos conscientes de lo que este proyecto puede suponer para el futuro de Mazarrón. El Partido Socialista, tanto a niver Regional como a nivel Local hace ya tiempo que fijó su postura, la cual es clara: el P.S.O.E., no se opone a la existencia de un eje que una Cartagena con Vera, pero sí se opone a que este eje sea una autopista, es decir, que cualquier usuario tenga que pagar por circular por esa vía. Varias son las razones que llevan al Partido Socialista a oponerse a la Construcción de una Autopista y decante su preferencia por la Autovía: 1º.- La construcción de esta Autopista no soluciona el problema endémico que tiene el municipio de Mazarrón en el tema

de comunicaciones. 2º.- Los productos mazarroneros serán menos competitivos que los de otros municipios, ya que ponerlos en el mercado será más costoso. 3º.- El actual trazado constriñe considerablemente las posibilidades de crecimiento urbanístico del municipio, el cual queda encorsetado entre una barrera artificial y el mar. 4º.- El municipio de la Región, gracias fundamentalmente a su agricultura y al turismo, contribuye a crear riqueza en el conjunto de la Comunidad Autónoma, sin embargo Mazarrón es uno de los municipios en que el índice de inversión de la Comunidad Autónoma es más bajo, pero no sólo en infraestructuras viarias, sino en cualquier otro tipo de infraestructura (culturales, deportivas, educativas, turísticas, sanitarias, etc.). Estas son las razones fundamentales que nos llevan a los socialistas a apostar por la construcción de una Autovía que una Cartagena con Vera, ya que esta solución, junto con el enlace mediante autovía entre Mazarrón y Alhama, paliaría el déficit en infraestructuras que tiene este municipio y aportaría una solución global a los problemas que en el tema de comunicaciones tiene mazarrón y podría estar en situación de competir en igualdad de condiciones con otros municipios de similares características al mazarronero, aunque eso sí, con unos cuantos años de retraso. No podemos admitir ni admitimos el que se nos planteen tesituras como “más vale autopista que nada”, porque estas posturas ni son solidarias ni contribuyen al desarrollo global de una zona y por regla general tienden a crispar los ánimos.

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SOCIEDAD

Clausuradas las VII Jornadas de Educación Vial

Vista general de la muestra de los trabajos El pasado 24 y 25 de abril tuvo jo-Slogan, los escolares se han telugar en la Universidad Popular nido que repartir en equipos de la exposición de trabajos corres- una misma clase y trabajar en grupondiente a las VII Jornadas de po la elaboración de una maqueta Educación Vial que todos los años y un Dibujo conteniendo un slorealiza la Policía Local. Este año, gan que haga referencia al tráfico el Parque Infantil de Tráfico ha y la seguridad vial. Los niveles movilizado a 334 escolares perte- de secundaria han trabajado sonecientes al tercer ciclo de Prima- bre el mismo planteamiento sólo ria, concretamente a los cursos de que en vez de dibujo tenían que 5º y 6º. En total, han participado presentar una redacción. siete colegios públicos, uno conLos premios han consisticertado y cinco escuelas unita- do en vales canjeables por artícurias. los deportivos o escolares en coEn lo que al concurso se mercios del municipio y fueron refiere, se han programado dos entregados en el Acto de ClausuPremios, un Concurso de Dibujo- ra de las VII Jornadas de EducaSlogan y Maqueta y un Concur- ción Vial. Se establecieron premios so de Redacción y Maqueta, los por etapas correspondientes a cuales se han dirigido a los nive- cada uno de los niveles del conles de Primaria y Secundaria, res- curso en los siguientes términos: pectivamente. Premio al Centro o Instituto GaPara el concurso de Dibu- nador de cada etapa: 300 euros.

Premio al Segundo Centro Ganador en cada entapa: 150 euros. Premio a los Primeros Clasificados de cada etapa: 36 euros por alumno. Premios a los Segundos Clasificados de cada etapa: 24 euros por alumno. Además de esto se estableció un premio por participación para todos los alumnos concursantes. Las etapas fueron de 1º a 2º y de 3º a 4º para el Concurso de Redacción y Maqueta y de 1º a 3º y de 4º a 6º para el Concurso de Dibujo-Slogan y Maqueta. Todos los trabajos recogidos en los distintos centros educativos han conformado la exposición del pasado 24 y 25 de abril, en la que pudimos observar cerca de un centenar de maquetas de todas las formas y colores, con-

Una de las maquetas de la exposición feccionadas en madera, plástico, cartón, plastilina, etc y los dibujos y redacciones de los participantes. Una vez finalizado el concurso todos los trabajos recibidos se guardaron en el antiguo Ayuntamiento. Al acto de inauguración asistió D. Jaime Dengra acompañado por el Concejal de Seguridad Ciudadana y Tráfico del Ayuntamiento de Mazarrón D. Bartolomé Méndez que expresó su satisfacción por el resultado de la muestra y por el excelente trabajo de la agente de la Policía Local Magdalena Valverde, D. Jaime Dengra, como representante de la Jefatura de Tráfico de Murcia, comentó que le había sorprendido la exposición ya que le había recordado -al margen de la imaginación desplegada por los alumnos- la formación que los niños de nuestro municipio, al igual que los del resto de la Comunidad, vienen recibiendo cada año a través de las Jornadas de Educación Vial. Estas jornadas sirven a los alumnos de recordatorio de las normas

de la Seguridad Vial. En este sentido, D. Jaime Dengra indicó que Murcia es la primera Región de España en número de parques infantiles de tráfico. Comentó que tanto en congresos nacionales como internacionales se hace referencia a la circunstancia de que es la única Región donde en los últimos seis años, y de forma consecutiva, no ha habido que lamentar el fallecimiento de ningún niño en edad escolar causante del accidente, dato éste importantísimo fundamentado en el trabajo que se realiza con los niños. También se refirió al hecho de que es posible obtener la licencia de ciclomotor mediante el estudio de asignaturas optativas. Para ello, se ponen unos medios a su disposición que facilitan que los alumnos reciban el permiso de circulación estando realmente capacitados para conducir su vehículo. Concluyó adelantando la idea de que Mazarrón institucionalice este concurso de maquetas como el primero que se haría a nivel de toda la Región.

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12 EDITORIAL La Autopista AÑO III NÚMERO 37 PRESIDENTE Antonio Balanza DIRECTOR Juan Manuel Alesson MAQUETACIÓN Juan Francisco Belmar Juan José Pagán Vera Corresponsal Ramonete Fco. Sánchez Méndez COLABORACIONES Marina Guevara Desde mi Esquina Ginesa Mendez Crónicas de la Villa Mariano C. Guillén A un Panal de Rica Miel... Juan Eladio Palmis Tales & Opinions Nina Zuhair Kinski Jobst Georgi Marta Martínez Sampedro Deportes Juan Macareno Diego Hernández Pepe Ortiz Asamblea Regional Juan Durán Francisco Blaya. Agricultura Bartolomé Méndez Economía Cristóbal Cortés Dirección Comercial Juan Manuel Alesson Técnico Juan José Pagán Vera Fotografía Foto Vídeo López Juan F. Belmar Carmen Yúfera Fotos Toledo Fotos Tere EDITA Ediciones Mazarrón, S. L. CIF B-73105090 Eulogio Pérez, 4, 4º K 30870 Mazarrón Teléfono 968 59 24 59 Fax 968 59 15 11 Depósito Legal MU-2699-2000 Correo electrónico edic.mazarron@terra.es IMPRIME Entorno Gráfico Siglo XXI, S.L.

n amplio debate, en ocasiones, desabrido, se viene produciendo últimamente en Mazarrón desde que ha salido a la luz la noticia de que, para el año 2006, contaremos con una autopista de peaje que recorrerá nuestro municipio. Se trata -a estas alturas, hasta los más despistados deben saberlo ya- de la nueva autopista que discurrirá entre Cartagena y Vera. Como en cualquier vía pública de más de un carril, tenemos a los que circulan por la derecha, y a aquellos otros que lo hacen por la izquierda. Todos hijos de Dios, aunque no piensen lo mismo. Quienes circulan por el carril de la izquierda se oponen a esta nueva vía de comunicaciones alegando que el Gobierno del Partido Popular discrimina Mazarrón, de forma absurda e inaceptable, por ser el único municipio de la Comunidad que deberá pagar peaje por el uso de dicha vía. Lo cual implica un encarecimiento en el transporte de mercancías, encarecimiento que no se produce si se sustituye la autopista por una autovía. Otros daños colaterales son los que inciden en la economía de los pequeños y medianos agricultores, que verán expropiadas sus tierras, lo quieran o no. Asimismo, subrayan el fuerte impacto medioambiental y el daño ecológico irreversible que se producirá en el entorno. Los más audaces añaden que la autopista significa un negocio menudo para los amigos del Partido Popular. Añaden que el turismo se verá perjudicado por la concurrencia de otras vías sin peaje, y, finalmente, concluyen con que se trata de un castigo para Mazarrón. Excúsenme si he olvidado algún argumento esencial. Quienes circulan por el popular carril de la derecha, y pretenden la construcción de la autopista, sostienen que la opción de la autovía implica un trazado de más kilómetros.

Menos racional y más caro. A los socialistas del carril inverso le recuerdan una larga serie de obras públicas que nunca llegaron a Mazarrón cuando ellos mandaban en la Región y, por ello, les imputan el desfase que padecemos perseverando en la idea de que, ahora, sí se están haciendo gestiones para que no sigamos eternamente a la zaga. Mantienen que el municipio se enriquecerá de modo notorio, que el peaje no es de por vida -ni el único de la Región: autopista CartagenaAlicante (consultar Ministerio de Fomento)-, y que, ahora, se ofrece la opción -tiempo y comodidad- de circular por la nueva vía. Invocan al alto mantenimiento de las autovías de bajo presupuesto construidas en el año ´92, que veda hoy la posibilidad de emprender públicamente obras semejantes. No les discuten el hecho de que la nueva carretera obligará a efectuar fuertes inversiones en la N-332, de Mazarrón a Águilas. Y minimizan el asunto del impacto medioambiental, tras sesudo y elaborado análisis, evocando la memoria de Carlos Collado, quien defendía que la autopista entre Alicante, Cartagena y Águilas, resultara de peaje. Reitero aquí mis excusas por si hubiera incurrido en la temeridad del olvido. Aporto el dato que me negó el otro día su señoría. De los 10.443 kilómetros que existen en España denominados técnicamente como Vías de Gran Capacidad, 2.202 corresponden a autopistas de peaje; 6.847 kilómetros responden a autopistas libres de peaje y autovías, y finalmente, 1.394 kilómetros son destinados a vías de doble calzada. Por otra parte, los residentes, usuarios habituales de dichas autopistas, tienen descuentos de hasta un 50% al margen de que paguen peajes blandos. De vez en cuando, resulta de lo más saludable hacer una sencilla visita a Internet. Digo yo.

Así está el debate. Un verso de Gregory Corso -a juicio de varios críticos, el mejor poeta de la segunda mitad del siglo XXse pregunta: “... y no obstante, ¿qué triunfo hay en las creencias privadas?” Una máxima del arte afirma que no hay creación sin destrucción. Otra conocida máxima, ésta proviene de la revolución, defiende que es necesario cambiar las cosas para que todo siga funcionando igual. Lo contrario, implicaría el atraso. Parece que la clave del espinoso asunto está en dirigir la mirada hacia el futuro de Mazarrón -el de nuestros hijos, etc.-, cuando entre Cartagena y Vera viva un millón de personas en invierno. Otra cosa: deberíamos ir meditando con seriedad el situar nuestro pueblo en condiciones de competir con los del resto del levante español donde, cosa curiosa, nadie recuerda que se quejen de las autopistas de peaje por las que circulan a diario. Se olvida algo que, quizá, sea determinante en el futuro. Acaso habría que indagar la opinión de los únicos a quienes no se ha preguntado aún. De los extranjeros. Participo de la teoría de que son ellos quienes están cambiando, todavía de forma sutil, este Mazarrón nuestro. Cada mes que pasa, aumenta el número de ciudadanos de la Unión Europea que se instala en el municipio. Cuando la autopista resulte operativa, serán ya varios miles de extranjeros los que vivan entre nosotros, se refresquen en nuestras playas y corran, de aquí para allá, pululando por las mismas tiendas. Muchos de ellos, estarán censados en las oficinas del recién restablecido Ayuntamiento de Mazarrón. Y eso significa, lector paciente, que tendrán derecho a voto y, no lo dude un instante, noticias de nuestro pasado. Aunque, con todo, antes de empezar a construir la nueva autopista sería una pasada empezar por construir el nuevo hospital.

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OPINIÓN A un panal de rica miel ...

Desde mi esquina

Autopista Pto. de Mazarrón Cartagena, vía Moscú y La Aljorra

hora se entra en la fase autopista que, vía Moscú, lo llellamada de las alegacio- vará por La Aljorra camino de nes; de corregir los posi- Cartagena para que de paso vea bles errores de los soberbios téc- con sus propios ojicos el copionicos que, al final, hacen lo que so alumbrado de una empresa les sale de sus pelotas (vamos de multinacional, razón primordial de las pelotas de los señoritos que toda nuestra red comunal de comandan en ellos, que para eso municaciones, cuando la tal emestamos en un estado democráti- presa, multinacional al más clásico y de derecho). De ahí, que el co de los estilos, hablando en téropinar al trazado de una autopis- minos coloquiales de puticlub tan ta, que cuando sale al mercado, al sólo ha puesto el agua de la paojo del común, langana, porque la está más guisada y cama y la que soapañada ya que el bre ella tiene que sustituto del inma“trotar”, puesta culado Aznar, será está y perricas nos siempre una opiha costado a nión que camino todicos los urgente hará hacia murcianicos. Y, de la nada de un monseguro, como es tón de papeles y, harto sabido, en breves jornacuando la multinadas, a la papelera cional deje de gasin que nadie, abnar lo que consiJuan E. Palmis solutamente nadie, dere que es su la lea ni la analice. obligación, con su Pero a pesar, como escribir siem- tradicional “látigo de siete colas” pre es tarea agradable aunque no laboral, se marchará creando los de fruto alguno, la proyectada au- conocidos dramas laborales de topista Cartagena-Vera, va a per- los que son maestros en engenmitir eso: que las gentes vayan drar. más rápidos y mejor -pagándolo Pero en fin, una vez que claro está- desde la ciudad cuna tras pagar los euros del pomposo del procesionismo, hasta una nombre del llamado “peaje en zona playera almeriense, que em- sombra” (al sol jode más), llegue pezó, por cierto, mucho más tarde uno, dejando Moscú a la izquierque Mazarrón a abrirse al merca- da, hasta Cartagena, cualquier do turístico y, ahora, le da “sopa conductor que sea un poco con hondas” en todos los con- listillo, seguirá viajando hasta la ceptos de esa actividad a este ciudad reserva espiritual del nuestro sin par municipio. nazarenismo mundial procesional, Tal y como dibujado está usando las apretadas curvas del en exposición pública el trazado Cedacero, monumento nacional de la futura autopista costera - por su trazado y edad, y, desde panacea para el desarrollo si real- luego, pensando, entre volantazo mente fuera lógica en su recorri- y volantazo, que hacer las cosas do y gratuita en su uso- si uno medio bien en esta España, es quiere viajar con el mentado dis- pedirle lógica a una Administrapuesto trazado desde el levante ción ilógica y soberbia, plena y del término municipal henchida de la verdad absoluta, mazarronero, léase zona nuclear que tiene que hacer un poco el del Puerto, Rihuete, Alamillo, Isla “paripé democrático” porque rePlana, hacia Cartagena, da lo mis- sultaría feo que nos mandara a mo que haya autopista, o que no, todos los del común carajo, cuanporque nadie va a ir, ni en verano do cobra sus sueldos de los ni en invierno, hasta la rotonda mismicos que ni escuchan ni conde la Cruz Roja, sita entre Puerto sideran más allá de ser pobres y Mazarrón, para montarse en una seres incapacitados para opinar

sobre sus doctos conocimientos y ciencias infusas de la mayoría de sus esforzados elencos, que, hasta el menos espabilado de ellos, el funcionario más inexperto, sabe que si una vía de comunicación, una carretera, va a ser costera, lógico es que camine lo más próximo de ella (dentro de lo aconsejable). Y que en el caso de la que nos ocupa por estos renglones, debería de aparecer en el término municipal de Mazarrón por un corredor que, naciendo en Cartagena, siga, Canteras adelante, hasta ver el mar por las Cuestas del Cedacero, y, como es natural y lógico, con dos salidas en nuestro municipio; una por el entorno de Isla Plana, y la otra por los aledaños de Mazarrón. Así es que; como en Moscú suele hacer frío, aunque creo que las Moscovitas están casi todas de muy buen ver, la alegación de este siervo de los siervos al trazado de la Autopista de pago Cartagena-Vera, en el caso de que se quede como está (que será lo más probable) con una sola salida, entre Puerto y Mazarrón, y, lo dicho, de pago (peaje, pago blando ¡manda cojones las palabrejas! y todo para evitar el decir que en vez de costar dos yemas de güevo va a costar cuatro yemas y tres cuartos y mitad) mi ya desestimada alegación de un asiduo viajero que con mucha frecuencia hace el recorrido Puerto de Mazarrón Cartagena, es que nos dejen como estamos que, al fin y al cabo, después de estar viendo por más de treinta años las mismas curvas, el mismo asfalto, uno, al final, hasta le ha tomado cariño a la vetusta carretera y a una zorra de las de verdad, no de las de bolso, sino de las de jopo, con la que casi todas las noches intercambio saludos con toda la cortesía del mundo; y me jodería dejar de verla después de tan larga y añeja amistad; al tiempo que con lo que me costará cada “peaje blando a la sombra”, tendré para comprarle muchas piruletas a mis nietos Alba y Paco ¡No te jode!

Cambiar de opinión .....

lguna vez hemos oído el refrán que dice: “Cambiar de opinión es de sabios”. Me viene esto a la mente por ciertas noticias que recientemente han aparecido en los medios de comunicación. A veces, los gobernantes de turno proponen ideas, nos venden doctrinas que el tiempo les obliga a rectificar y usar el refrán citado. Me refiero en primer lugar a aquellas propuestas que nos hacía el PSOE cuando entró a gobernar a principios de los ochenta. El Sr. Tierno Galván, en una fiesta popular que organizó en Madrid, dijo aquello de ¿estamos todos colocados? Con esta broma el porro amplió su clientela y a algunos y a sus familias la colocación les ha proporcionado más de un disgusto. La ministra Matilde Fernández nos enseñó lo de “póntelo, pónselo”, “tú dispones de tu cuerpo”, “tú decides si quieres niños o no”. Con esta propaganda hemos conseguido ser el país de Europa donde nacen menos niños. Ahora nos están proponiendo como remedio los pre-

Ginesa M. España mios de natalidad de la época que no queremos recordar, es decir, de la época de Franco. Consecuencia de la falta de niños es que los viejos aumentamos y como los políticos también envejecen, están relanzando la idea de que debemos aprovechar la experiencia de los mayores. Antes, el mérito estaba en ser joven. ¿Será para seguir en el “machito”? Estos últimos días los franceses se han visto sorprendidos con el triunfo de la Extrema Derecha del Sr. Le Pen. Esto va a obligar a la izquierda a votar al Centro-derecha en la segunda vuelta. Cosa curiosa. En las encuestas realizadas al día siguiente nadie había votado al Sr. Le Pen. ¿Nos recuerda algo a nosotros? Como vemos, el refrán continúa siendo sabio y actual y debemos hacer uso de él cuando reconozcamos que estamos equivocados. Lo contrario sería caer en la terquedad y nos podría aplicar aquel otro que dice “terco como una mula”.

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14 PUERTO DE MAZARRÓN Jornadas de sensibilización turística

Fallece José Gaspar Fernández

Los próximos días 14 y 15 de mayo de 2002, se celebrarán unas jornadas destinadas a personal de servicios y administración pública y a comerciantes y hosteleros. El objetivo de estas jornadas será el de concienciar sobre la necesidad de adaptación, de las nuevas tendencias y de la calidad turística, en municipios modernos turísticos como Mazarrón. Las jornadas se realizarán, el día 14 de mayo en Águilas, y el día 15 en Mazarrón. El profesor será Domènec Biosca, presidente de educadores y asesores turísticos. Las clases que se impartirán en ambos lugares son “Personal de servicios y administración pública” de 10 a 14 horas y “Comerciantes y hosteleros” de 16 a 20 horas. La duración será de 4 horas cada curso, y la matrícula es gratuita. El lugar exacto donde se impartirán las clases, será Aula Cultural Francisco Rabal en Águilas, y Hotel Partner L’Azohía. El curso de “Personal de

Una gran conmoción ha producido la noticia del fallecimiento, después de una breve dolencia pulmonar, de D. José Gaspar Fernández, director del periódico Mazarrón, día a día, y gerente de la emisora Radio Costa Cálida. A la lógica consternación de los compañeros de los diferentes medios de comunicación hay que añadir la de cuantas personas lo trataron durante los veinticinco años que estuvo residiendo en Puerto de Mazarrón, por tratarse de una persona muy conocida y querida en nuestro municipio. Su andadura profesional

se inició junto a D. Pedro Chico gestionando el Restaurante Virgen del Mar. Posteriormente, pasa a ocupar la gerencia del hotel La Cumbre, desde su inauguración. Luego vendrían los años de Costa Cálida, la emisora de radio, y la creación del periódico del mismo nombre, que más tarde cambiaría de cabecera pasando a denominarse en la actualidad Mazarrón, día a día. La última empresa que acometió fue la creación de la emisora Localia Televisión. El óbito se produjo en la mañana del pasado viernes 26 de

abril, en el Hospital de Santa María del Rosell, de Cartagena. Desde allí, el féretro fue trasladado hasta el tanatorio de Mazarrón. Hacia las diez de la mañana del día siguiente, en la iglesia de San José, del Puerto, con asistencia de un gran número de amigos, muchos de ellos venidos desde diferentes puntos de nuestra geografía, tuvo lugar la misa de corpore insepulto. A continuación, el cortejo fúnebre se dirigió al cementerio municipal, donde el fallecido recibió cristiana sepultura. Descanse en paz.

servicios y administración pública” y el de “Comerciantes y hosteleros”, tratarán temas como las nuevas exigencias de los turistas del siglo XXI, los factores del éxito de un destino turístico moderno, el perfil ideal de los gestores de lo público en el ámbito turístico, cómo dominar los cambios para asegurar el éxito sostenido, cómo crear diferencias con los demás destinos turísticos, las diez nuevas formas de comercialización turística en municipios turísticos modernos y los veinticinco factores del marketing turístico. Para más información e inscripción podrán dirigirse a la página web "www.murciaturismo.com/formación/" o bien dirigirse a Región de Murcia Turística, calle Calderón de la Barca, número 14, 1º, código postal 30001, Murcia. También podrán llamar al teléfono 968 277 746/9 o enviar un fax al 968 277 738 o un correo electrónico al e-mail: remuturformacion@listas.carm.es.

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TALES&OPINIONS

Can the knowledge of history be helpful in ¿Puede el conocimiento de la historia ser útil present days political dilemma?

en el dilema político actual?

Nearly one half of a century ago Sir Winston Churchill recieved the nobel prize of literature for his excellent discription of World War II. He was honoured for his frank, non-preoccupied, highly clever description of the roots of political errors, that lead to the most catastrophical event of the whole century world war II. His insight into a world of predominantly dummy nationalism, foolish evaluation of historical facts and an enlightened vision of the future finally helped to prevent a third world war. He condemmed germany for puting upon a second edition of a Versaille Treaty, which had

Sir Winston Churchill

lead in the post war-I-time a whole nation into the open arms of a cruel dictator (Hitler). One should listen to the arguments of the historical – political genius of Churchill, is one is going to handle such delicate things, terms and topics as terrorism, Jewish – Palestine conflict or what seems to be the war of religions. Another distrusted, but higly informed writer and jounalistic fighter is Peter SchollLatour, whose inminently penetrating information and knowledge on Asia an Arabian history, Philosophy, religion and –sub-sequent- policy is an

Jobst Georgi everlasting source for those, serching for the truth in nowadays political dilemma. The well known principal in roman law: “Audiator et altera dars” is an obligatory maxima in treating political discussion and truth. We only can hope, that our political leaders in this world have enough honesty as – for instancethe former president Gorbachov of Russia, so that they win not be blamed or punished by history. And we should be fairly careful in handling terms live “terrorism”, because most people like France, India or even the United States, who got rid of the overcome political power, such as the colonial mother lands, otherwise they could easily be found guilty of terrorism. Only the often dwelling cruel means and energy, how a political aim is achieved, sometimes entitled to be called terrorism. The act of liberation of a people itself, happening every day in history, is some sort of selefinding and not necessarily terrorism if this truth would be understood on both sides of any political conflict, this world would be much better off.

Marta Martínez Sampedro, Traducción Hace casi medio siglo, Sir verdad. Lo único que podemos Winston Churchill recibió el Premio Nobel de literatura por su ex- esperar es que los líderes políticelente descripción de la II Gue- cos de este mundo tengan la horra Mundial. Se premió su descrip- nestidad suficiente, como por ción franca, despreocupada y su- ejemplo el primer presidente de mamente inteligente de las bases Rusia, Gorbachov, para que la hisde los errores políticos que lleva- toria no les culpe y condene. Y deberíamos ser lo basron al acontecimiento más catastrófico del siglo: la II Guerra Mun- tante prudentes a la hora de utilizar términos como “terrorismo” dial. Su perspicacia dentro de porque la mayoría de pueblos un mundo donde predominaban como Francia, India, e incluso el falso nacionalismo y la necia Estados Unidos, que se deshicieevaluación de los hechos históri- ron del poder político vencido, tal cos, y una visión moderna y como el de las patrias coloniales, compresiva del futuro, ayudaron podrían ser culpables de terrorisa prevenir una tercera guerra mun- mo. Sólo los frecuentes medios dial. Condenó a Alemania por y energía crueles que hoy se utiliaprovecharse de una segunda zan para conseguir cualquier obedición del Tratado de Versalles jetivo político, merecen, a veces, que puso, en tiempos de post- denominarse terrorismo. El acto de liberación de un guerra, a la nación entera en las manos de un cruel dictador: Hitler. pueblo por sí mismo, cosa que Deberíamos escuchar los ocurre siempre en la historia, es argumentos del genio histórico y un tipo de autodescubrimiento y político, Churchill, si vamos a tra- no, necesariamente, terrorismo. Si esta verdad se comprentar términos y temas tan delicados como el terrorismo, el conflic- diera desde las dos caras de cualto entre judíos y palestinos o lo quier conflicto político, este munque parece ser la guerra de las re- do estaría mejor acomodado. ligiones. Otro desconfiado, aunque gran documentado escritor y luchador periodístico, es Peter Scholl-Latour, cuya información y conocimiento, inminentemente penetrantes en la historia, filosofía y consecuente política de Asia y Arabia es una fuente inagotable para aquellos que buscan la verdad en el dilema político actual. La conocida máxima del derecho romano: “Audiator et altera dars”, es una máxima obligatoria a la hora de tratar los debates políticos y la búsqueda de la

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RAMONETE

El trazado de la Autopista divide en dos la pedanía

La Asociación de Vecinos redacta distintas alegaciones La Asociación de Vecinos de Ramonete tiene intención de presentar varias alegaciones ante el Ayuntamiento de Lorca y el Ministerio de Fomento, en Madrid, para que se reconsidere el actual trazado de la nueva autopista que enlazará Cartagena y Vera. El motivo de dichas alegaciones viene dado por el hecho de que la zona de poniente de la pedanía, donde se encuentra el núcleo urbano de Ramonete, quedaría aislada de la zona de influencia de la costa y esto la situaría al margen del interés de los inversores. Por otra parte, los vecinos se lamentan de que el nuevo plan de ordenación de

Fco. Sánchez Méndez

Ramonete, después de los años transcurridos desde que se pidió, no contemple un desarrollo natural y armónico del núcleo urbano. En este sentido ven lógico que la zona edificable se amplíe en un doscientos por cien a fin de que se pueda parcelar. También se demanda que la nueva vía proyectada disponga de diferentes pasos, tanto elevados como subterráneos, que hagan posible y faciliten la comunicación con el resto de la pedanía, y que haga factible la colocación de tuberías de riego y conducciones de agua potable que crucen la autopista.

Debido a la actuación de las fuerzas de la unidad rural de la Policía Local de Lorca

Disminuyen los delitos contra la propiedad En el número anterior de este periódico, en un artículo de esta misma sección, se reflejó el aumento del clima de inseguridad ciudadana que se producía en Ramonete, hasta el punto de que los comentarios en la pedanía llegaban al extremo de afirmar que “ni si quiera puedes dejar una botella de butano en la puerta”. En esta ocasión nos hacemos eco de la disminución de la

incidencia de este tipo de delitos. El porcentaje de dicha disminución se sitúa hasta en un noventa por ciento en cuanto al saqueo de viviendas y al robo de ganado. Esta disminución de la actividad delictiva coincide con la presencia de una unidad rural de la policía local de Lorca. La unidad efectúa un servicio diario por la pedanía de Ramonete, y ha co-

laborado positivamente en la disminución del número de dichos delitos. Todo esto ha provocado que los vecinos de Ramonete comenten su satisfacción por la citada presencia policial, y ver así satisfecha su petición de mayor atención por parte de las fuerzas de seguridad y, como consecuencia, mayor seguridad ciudadana.

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18 CULTURA La Diosa Ceres, un hallazgo arqueológico que trajeron las lluvias en primavera en 1.776 Informe al respecto del Conde de Lumiares

o suelen ser las lluvias en el mes de marzo del carácter torrencial con el que se desatan en otoño, sin embargo concluyendo aquel mes en el año de 1776, Almazarrón vivió días de intensas precipitaciones que iban a deparar una curiosa sorpresa. En el barrio de la Serreta, situado en la estribación Este del Cabezo de San Cristóbal, se produjo un pequeño corrimiento de tierra, propiciado por el diluvio, que dejó al descubierto un hallazgo arqueológico de inusitado interés. El informe donde quedaba pormenorizado el descubrimiento lo remite el Concejo mazarronero al Conde de Campomanes y lo recoge íntegramente Carlos Ferrándiz en su libro “Almazarrón en la época ilustrada”. Entre otras cosas dice: «...y en el fondo aparecieron tres criaturas de piedra, una de mármol fino, de cinco palmos de alzada, sin el pedestal. Está ejecutada con el mayor primor del arte...está sentada en un trono o silla primorosamente trabajado y calado de filigrana...en la mano izquierda tiene la estatua abrazada la cornucopia». Según M. J. Aragoneses, que fuera director del Museo Arqueológico de Murcia, se trata de la diosa Ceres y los genios tutelares de la población, y datan del siglo I al II de nuestra era. Ceres es nombre romano de la diosa griega Demeter que según la mitología enseñó a los hombres el arte de cultivar la tierra, de sembrar el trigo, recogerlo y hacer pan; por todo lo cual es considerada como la diosa de la agricultura. Los romanos le procuraban sacrificios el quince de los idus de abril para obtener una abundante cosecha; ordinariamente se le ofrendaba una marrana preñada o un carnero y se hacían libaciones de vino dulce. Estas fiestas se llamaban “cereales” y se instituyeron en su memoria pues se pensaba que ella había inventado el arte de sembrar el trigo y hacer el pan. Banier la describe como una mujer hermosa, de talle majestuoso, ojos lánguidos y cabellos rubios; comúnmente corona su cabeza una guirnalda de espigas o de adormideras, plantas de suma fecundidad.

La noticia del hallazgo de Mazarrón de la diosa y los genios debió de extenderse con suma rapidez entre lo más selecto y erudito del momento pues Vargas Ponce, Pedro de Leiva, Jerónimo de Puente y Pérez Bayer, entre otros, dedican trabajos específicos y conjeturas sobre unas inscripciones que textualmente dicen: “MATRI TERRAE SACRUM ALBANUS DISP” en el caso de la estatua de la diosa Ceres o Tierra y “GENIO LOCI FICARIENSI SACRUM ALBANUS DISPENS” y “GENIO S M F SACRUM ALBANUS DISP” en los pedestales de las otras dos estatuas. El Concejo mazarronero decide entonces, con muy buen criterio, custodiar dichas antigüedades en las salas consistoriales de la villa. ¿Era Mazarrón conocido en época romana como Ficaria o municipio Ficariense?. Un topónimo que traducido al castellano significaría higueral o tierra de higueras. ¿Formaban las tres estatuas parte de algún santuario o templo dedicado a la fecundidad de la tierra?. En todo caso debió de existir una población de cierta relevancia en los años de explotación minera que atrajo familias patricias capaces de costear esta y otras obras de arte. Antonio Valcarcel Pío de Saboya y Moura, Conde de Lumiares nació en la ciudad de Alicante en 1748. Dedicó toda su vida la cultivo de las bellas artes, la historia, la filosofía, numismática y antigüedades; mantuvo correspondencia con varios sabios y aficionados al estudio de las medallas, formando un precioso y rico monetario que llegó a constar de más de doce mil monedas y medallas. También formó después un notable y curioso gabinete de historia natural en el que reunió colecciones de minerales, maquinas e instrumentos matemáticos, y otra de las mejores estampas que contribuyó mucho para fomentar en Valencia este ramo de las nobles artes. Fue Lumiares individuo de la Real Academia de la Historia de Madrid, de la Geográfico-Histórica de Valladolid, de la de Bellas Artes de Barcelona, de la de Ciencias y Artes de Padua, de la Real Academia de San Carlos de

Valencia, Grande de España, Barón Romano, Príncipe del Sacro Romano Imperio con otras muchas condecoraciones. Entre sus numerosísimas publicaciones hemos encontrado una dedicada precisamente al hallazgo de Mazarrón: se trata de una obra titulada “Ilustración a las inscripciones y estatuas antiguas que se hallaron en la Villa de Almazarrón en el año 1776”. Por una de estas inscripciones, concretamente la del genio ficariensi, conjetura el señor Conde lo siguiente: « ...debió de haber en aquel sitio un pueblo del que no nos conservaron noticia Estrabón, Ptolomeo, Mela, Plinio, Antonio, ni ningún otro geógrafo antiguo ni moder-

no». Desconocemos si el Conde de Lumiares se trasladó a Mazarrón a comprobar in situ las esculturas o si por el contrario recibió alguna correspondencia de algún colega que le trasmitió la noticia. Lo cierto es que sus palabras añaden un halo de misterio a un lugar al que algunos historiadores quieren identificar con “Mastia”, un espacio geográfico que otros nombran Susaña y donde recientemente han sido halladas unas monedas de plomo de acuñación autóctona, fechadas en torno al siglo I a. de C., donde aparece en carácter ibérico lo que aparentemente es el topónimo “Kaitur”.

Las estatuas fueron “adquiridas” por una denominada Comisión Provincial de Monumentos de Murcia que las trasladó de su lugar de exposición en el Ayuntamiento mazarronero, al Museo Arqueológico de la capital murciana en 1868. No parece sin embargo que la deidad romana haya abandonado definitivamente a su pueblo, pues dos milenios después, Mazarrón depende en gran parte de la agricultura. Curioso. Hasta el mes de julio, la diosa Ceres y sus dos genios tutelares podrán ser contemplados en la magna exposición “Huellas” que recoge lo más sublime de la cultura murciana. No deje de verlas.

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CULTURA

Entrevista. Juana María Alcolea

“En Mazarrón el teatro gusta mucho y es una lástima que no haya más” Pregunta.- ¿Dónde naciste? Respuesta.- Nací en Puerto Lumbreras, pero vivo aquí desde hace 16 o 17 años. De pequeña mi familia se trasladó a Granada desde donde pasé a Madrid y estudié periodismo. Posteriormente estuve trabajando en un banco donde permuté mi plaza para poder venirme a Mazarrón. Me apetecía volver a mi tierra. P.- ¿Qué es lo que te atrae de Mazarrón como para haberte afincado aquí? R.- El paisaje, el clima, la calidad de vida, la gente.. Estoy convencida de que Mazarrón tiene algo, algo que te engancha, que te fija, y, como a mí, le ha pasado a muchos, conozco mucha gente que ha venido a pasar un día y se han ido con la casa comprada. Y nunca había venido a Mazarrón. Flechazo, Mazarrón es un flechazo. P.- ¿Cuáles son tus autores preferidos? R.- Mira, yo me inventaba historias antes de saber escribir, historias que luego iba contando a mis hermanos y, cuando aprendí, escribía desde edad muy temprana

pequeños cuentos. Después empecé a devorar libros y tuve una época en la que leía mucho hasta hoy, ahora leo bastante poco porque tengo muy poco tiempo. Ojalá pudiera leer ahora como de pequeña cuando llegaba mi madre y me apagaba la luz. Me gusta el cuento, la novela y me encanta el teatro. En poesía, Salinas ha sido siempre mi predilecto, aunque, como todo el mundo también he leído a Cernuda, Lorca... En novela confieso que la mayoría de autores me aburren, las suelo dejar muy pronto a poco de comenzar el libro. P.- ¿Cómo es tu forma de trabajo? ¿Te impones un método un horario? ¿Cómo lo haces? R.- Normalmente tiendo a madurar mucho las ideas en la cabeza antes de sentarme a escribir. La poesía no, la poesía es más fresca; pero el cuento o el teatro los maduro mucho antes de empezar a trabajar. Una vez que ya tengo claro los personajes, lo que van a decir, cómo se tienen que mover, entonces ya empiezo y me dan las dos de la mañana, me olvido de

comer... P.- ¿Por qué el teatro? R.- Me llama porque el resto de la literatura es como la vida está sólo en la letra, sin embargo en teatro el personaje además se levanta como un Lázaro, y vive, y se mue-

ve, se enfada, habla, ríe, es una sensación diferente escribir teatro a escribir otra cosa. Escribir teatro y verlo representado, ver a los personajes cobrar vida, es una sensación única. El año pasado tuve la oportunidad de ver mi obra de “Por fin llueve” representada en el hotel la Cumbre y fue una experiencia inolvidable. La gente respondió muy bien porque en Mazarrón el teatro gusta mucho y es una lástima que no haya más, porque actualmente la oferta se reduce al de la Universidad Popular. También hay que tener en cuenta que el teatro es caro y normalmente conlleva mucho trabajo y mucha dificultad el montaje de una obra. Cuando nosotros representamos, contamos con la ayuda de la Asociación Boria pero, lamentablemente, esta asociación cultural actualmente pasa por dificultades al no recibir ayudas de ningún tipo. “Por fin llueve” es el título de la obra que has llevado recientemente a San Pedro del Pinatar y al Teatro Romea, a Murcia. Háblanos un poco de lo que te ha llevado a escribir esta obra y de qué es lo que nos querías contar con ella. Pues, viendo una obra de teatro en la Universidad Popular, los personajes que eran de Mazarrón y Puerto me sugirieron tal cúmulo de posibilidades y de ideas que me puse a escribir sobre ello. En realidad, la obra está escrita para gente de aquí y le puse “Por fin llueve” porque llevaba, por aquel entonces, mucho tiempo queriendo hacer teatro y no me decidía hasta que un día me puse a escribir y rellené unos cuantos folios, y una amiga me dijo “por fin” y ese título le puse en un principio. Posteriormente le añadí lo de “llueve” en referencia al tiempo en que transcurre la obra y a esta tierra tan seca. “Por fin llueve” está llena de personajes que te puedes encontrar en un supermercado, en un bar o un restaurante y que,

aunque puedan parecer que están un poco locos o que tengan ciertas manías, son gente singular, son un poco ellos, únicos. Entonces se me ocurrió que una persona que puede tratar con gente de este tipo podría ser un profesional de la sicología quien, dentro de la obra, sería el encargado de tipificar este tipo de personajes. P.- ¿Ha sido muy difícil sacar adelante esta obra y hacer que forme parte de los circuitos? R.- Bueno, en los circuitos estamos intentándolo y hemos realizado la solicitud para hacerla entrar en las redes de teatro. Estamos en contacto con la familia Pineda, una saga familiar que lleva cincuenta años representando el Tenorio en el Romea y que ahora tiene cuatro obras en cartera. Para hacerte una idea te puedo decir que “Por fin llueve” nació con trece personajes, que tuve que suprimir dos y que ahora he tenido que suprimir otro más. Pero no he tenido más remedio porque hay que ser realista y ya la producción con diez personajes es carísima. P.- ¿Qué proyectos tienes? ¿Qué estás escribiendo ahora? R.- Acabo de terminar una narración y un cuento. Me apetecía mucho volver al cuento. Tengo una serie de televisión parada. Parece mentira, pero lo del 11 de septiembre nos afectó y ahora mismo está todo parado. La idea da para mucho, el planteamiento es el de la directora de una entidad bancaria, divorciada y cuya trama y sorpresas se desvelarán en su momento. También nos hallamos trabajando en un corto sobre mi obra “El Parque de la Luna”, que sobre el papel es muy bonita pero que no sé como quedará en imágenes porque no me hago la idea. También tengo un par de ideas sobre teatro y, como ya he dicho antes, me falta madurarlas y ponerme a escribir.

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20 REPORTAJE l Mundo en sus manos

aoul Walsh dirigió, allá por los cincuenta, una de sus películas más conocidas: El Mundo en sus manos. The World in his arms. Gregory Peck era “El Hombre de Boston”, y Anthony Quinn, “El Portugués”. Había dos goletas, la Peregrina, de Salem, y la Santa Isabel. La aventura está basada en una novela que refiere el episodio histó-

rico de la compra de Alaska, a mediados del XIX, por parte del gobierno americano a los rusos. Quien haya visto la película -la han pasado un sinfín de veces por televisión- recordará la espectacular regata que protagonizan las dos goletas. Dejemos el mundo de la ficción -si eso fuera posible (nadie ignora que este mundo es un

teatro)- y volvamos a la realidad que ahora nos ocupa. Desde hace varios meses, en el varadero de Puerto de Mazarrón, hay un catamarán de 12,70 metros de eslora, el Calcetines, que se está preparando para hacerse a la vela. La intención de Evaristo Torres y de Ana Huertas, el matrimonio propietario del barco, es dar la vuelta al mundo teniendo, como única

compañía, a Luna, una hembra de raza doberman, de un año. El próximo 29 de junio, día de San Pedro, a las doce en punto de la mañana, zarparán desde Cartagena rumbo a las Islas Canarias. Una vez allí, hasta primeros de Octubre, aguardarán la llegada de los alisios, los vientos portantes que los empujarán a través del Atlántico hasta las aguas del Caribe, en algo más de un mes. Dominica, Martinica, Barbados, Antigua, Trinidad Tobago, Venezuela. Acto seguido, llegarán a Cuba cruzando el Caribe, y más tarde, arribarán a la península de Yucatán, en Méjico. A continuación, Honduras, Nicaragua, y finalmente, el canal de Panamá. Ya en el Pacífico, fondearán el barco en las islas Galápagos. A partir de entonces, tendrán todo el océano por delante hasta las islas Marquesas, Fidji, y el archipiélago de Sociedad. Una vez pasada Australia,

bordearán el sur de India, hasta fondear en las paradisíacas islas Seychelles. Llegados aquí, sólo les quedará remontar la costa oriental de África hasta cruzar el canal de Suez, y adentrarse en el Mediterráneo, de vuelta a casa. Ante su proa se abre un largo viaje. La vuelta al mundo. De entre todas las grandes aventuras del hombre, incluida la del espacio, ese cambiante espejo del mar sigue reflejando, aun hoy, y acaso mejor que cualquier otro, la gran aventura. El desafío que representa el mar para el hombre. Antes de detenerse en estas líneas, es posible que algún lector haya pensado que el titular que encabeza nuestro reportaje acaso es una exageración hija de la fantasía o producto de un ánimo exaltado. Nada más lejos de la realidad. Cualquiera que los conozca sólo un poco sabe bien que Evaristo y Ana tienen el mundo en sus ma-

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REPORTAJE

El Viaje Evaristo Torres García es un militar que ha dedicado buena parte de su tiempo a realizar actividades deportivas de alto riesgo. En su palmarés cuenta con el triunfo en el rally de Mauritania. Como escalador, ha llegado hasta lo más alto de alguna de las cimas de este planeta, Kilimanjaro, Mont Blanc y Aconcagua, entre otras. Es un apasionado del vuelo en ultraligeros, y como paracaidista, hace mucho tiempo ya que debe haber perdido la cuenta de los saltos que ha efectuado a lo largo de su vida. Así las cosas, le preguntamos por los motivos que le han llevado a emprender esta nueva aventura. “Uno ya no es tan joven -comenta con una sonrisa-. Llega el momento de hacer algo que se adapte mejor a los cuarenta y siete años que tienes. Siempre tuve la ilusión de dar la vuelta al mundo a vela. Estaba esperando el momento. Me he casado con Ana Huertas, una mujer a la que le gusta el mar, y que lo conoce igual que yo. Tenía también este sueño. Sin ella, no podría haberlo hecho. Es importante que tu compañera te acompañe y te apoye”. P.- ¿Qué pretendéis? R.- Tener una serie de vivencias y vivir unas experiencias diferentes. Es como hacer un master en “mundología”. Relacionarte con gente que piensa de otra manera y tiene otra cultura, otra religión, y otra forma de ser y de ver la vida. Compartir con ellos tu experiencia. La experiencia es lo que te enriquece como persona. A la hora de la muerte, uno sólo se lleva con él la experiencia. Eso es lo que pretendemos: enriquecernos y experimentar. Cuando volvamos del viaje queremos hacer una serie de proyecciones audiovisuales. Estamos muy centrados en escribir un libro que sirva a otras personas de arranque para hacer cosas parecidas. P.- ¿Cuánto tiempo pensáis que

puede durar el viaje? Uno sabe cuando se sale... R.- Efectivamente. En este tipo de viajes es así. No se pueden poner fechas. Calculamos que estaremos navegando entre tres y cinco años. Cuatro años, quizá. Hay épocas en que debes permanecer en puerto porque las condiciones no son idóneas. Por otra parte, pretendemos ayudar a alguna ONG, y si surge la posibilidad de permanecer durante algún tiempo en un determinado lugar efectuando una labor de ayuda que personalmente nos gratifique, lo haremos.

P.- El presupuesto... R.- El presupuesto, incluido el barco, asciende a 330.500 euros (cincuenta y cinco millones de pesetas). Hemos aportado ya cuarenta y seis millones. Estamos pendientes de subvenciones. Nos hace falta una potabilizadora; placas solares, radio, etc... Hemos hecho una revisión a fondo del barco y esto representa un gasto importante. Francisco Montoya, gerente de la Federación Murciana de Vela considera este proyecto como el más importante que hay en la actualidad. Lo ha presentado al Consejero de Deportes, y

estamos esperando una decisión. Contamos con el apoyo de Mercedes España, pero aún nos hace falta el concurso de dos sponsor más para cubrir la totalidad del presupuesto. P.-¿Con qué tecnología navegáis? R.- El barco está bien equipado. Lleva un radar de 24 millas. Radio, sistema de situación por satélite, GPS. con plotter. Otro GPS, portátil. Y también sonda, corredera, equipo de viento, piloto automático, generador eólico, dos alternadores. Un PC portátil al que conectamos el GPS. Así podemos recibir la información meteorológica actualizada en cualquier parte del mundo. Estoy pendiente de instalar una radio baliza. P.- ¿Cómo reaccionaron vuestras familias cuando les planteasteis el proyecto? R.- Al principio, no lo dices muy en serio, para dejar que se vayan dando cuenta poco a poco. No se lo creían. Pensaban que no íbamos a llegar tan lejos. Pero mi madre, que me conoce bien, sabía que iba a ser así. Lo malo de este viaje es que debes dejarlo todo: familia, amigos, trabajo... Los dos hemos tenido que pedir la excedencia. Desde La Voz de Mazarrón os deseamos la mejor de las aventuras, con estas palabras de un viejo dicho del mar: que tengas siempre viento largo, mar calma, y estrella clara.

El Barco El Calcetines es un catamarán de la serie Privilege, de 42 pies, unos 12,70 metros de eslora, construido en Francia por Jeantot Marine, un astillero de reconocido prestigio en el mundo de la vela. El barco tiene una manga de 6,50 metros, y desplaza 8 toneladas aproximadamente. Cuenta con dos motores Yanmar, de 25 CV. cada uno. El velamen está compuesto por un génova de 53 metros cuadrados. Un foque de 40. La vela mayor tiene 50 m2. y el spinnaker (foque balón) asimétrico, gennaker, 105. Para vientos de más de 40 nudos, se ha instalado una trinqueta, de 12. Navegando a motor, el Calcetines navega a una velocidad de entre 7 y 8 nudos, y a vela, llega a alcanzar los 11 nudos. La característica que mejor lo define es que se trata de un barco diseñado en función de la solidez estructural, más que para alcanzar altas velocidades.

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22 RAÍCES Mateo García. «Mazarrón es parte de mi ser»

Pregunta.- ¿Qué sentimientos tiene usted al ver hoy algunas de estas viejas fotografías? Respuesta.- Gran parte de las fotografías que vienen en mis libros -en esa trilogía que llevo publicada- están realizadas por mí. Por otro lado, es recoger un acerbo de imágenes interesantísimo, no ya para mí, sino para cualquier lector, para cualquier persona que, aunque no le agrade leer, le gustará ver. Ya dicen los chinos que “ver una vez, mejor que escuchar cien”, que es tanto como decir que una imagen vale más que mil palabras. También el ver, mirar y admirar, muchas veces, el trabajo de los fotógrafos de antes, que tuvieron un gusto exquisito para captar imágenes de la población, de sus gentes, de momentos históricos, que se ha quedado grabados en la memoria o en los anales periodísticos. Pero sobre todo, para mí, la fotografía es una pasión. Una pasión que enmarcaría dentro de una frase como “Mazarrón, entre el recuerdo y la añoranza”, porque, lógicamente, me recuerda mi infancia, que yo pasé aquí, al final de la década de los años 20. Entre el Puerto, donde mis padres veranearon toda la vida; Isla Plana, donde pasé el tiempo que duró la construcción de las colonias escolares que hizo mi abuelo -que era maestro de obras y trabajó en ellas-, y también, de vez en cuando, viendo la construcción del muelle de La Azohía, que se hizo para desembarcar las

baterías de costa que defendían Cartagena. Yo recuerdo que, de niño, nos reuníamos un grupo y nos metíamos por el alma de los cañones para jugar. Un día, aparecieron unos militares, con unos mulos que a nosotros nos parecían más que mastodontes, y sobre unos rodillos, subieron los cañones hasta Castillitos. No había caminos y tuvieron que subirlos por la rambla. Tengo unos recuerdos muy emotivos de aquello. De Isla Plana, de ir a los baños de la Marrana, de ir a la Playa del Corral, que la llamaban “la Playa de las Mujeres”, porque en aquella época no se permitía que los hombres se bañaran en aquella playa. Solamente podían hacerlo las mujeres, que llevaban unos bañadores con los que no se les veía prácticamente nada. Para mí, la fotografía es evocación del recuerdo. Es un amor reflejado en imágenes. Generalmente, nadie retrata algo que no le interesa. De una u otra forma todos dirigimos el objetivo a algo que, aunque sea instantáneamente, nos llama la atención. Yo soy un amante de la fotografía, hasta el extremo de que en casa tengo en mi colección unas 16.000 imágenes, e independientemente de eso, conservo, de las agencias de prensa, lo que se viene publicando en España y parte del extranjero, a lo largo de veinte o treinta años. Conservo las fotografías que se enviaban a los periódicos para reproducirlas a diario. Aparte de eso, he viajado bastante. Conservo, dentro del mundo de la imagen, una colección de 29.000 diapositivas, en las que está

Jueves Santo en el paseo de Puerto de Mazarrón. Principios del siglo XX reflejada la casi totalidad de los países del mundo. La imagen es el mundo en el que me he movido, ha sido mi ilusión, ha sido un empeño tenaz de ir aumentando el stock que he tenido, y ahora, después de mi jubilación, que ocurrió hace ya 13 años, he publicado 14 libros, buena parte de ellos basados en imágenes. La gente no lee, la gente mira; y lógicamente, una fotografía con un pié pequeño, con una línea que dé luz sobre ella, permite que la vista llegue a donde sin esas palabras no podría llegar. Hay fotos muy curiosas que nos van dando cuenta del paso del tiempo. Los cambios -no voy a decir las mejoras- que ha ido experimentando la población de Mazarrón. El Puerto tiene unas connotaciones especialísimas. Unos pujos de separatismo muy razonado. No me explico cómo siendo uno de los lugares que mayores ingresos genera al Ayuntamiento, no se le tiene más en cuenta. Su situación me sorprende. Paralelo a lo de Bahía está la vergüenza del Gachero. ¿Cómo es posible que en una playa de las características de La Isla se permita ese “Chinatown”? Algún político tenía allí casa... Lo de la playa es una vergüenza. Es indigno. El otro día leí en un periódico unas razones que

no me convencen. Estaría muy bien documentado, pero hablaba de la Isla de Adentro, del Islote de los Aviones, y confunde lo que es el Cabezo del Faro con la Cara del Moro Santo, con la parte de poniente. No tiene que ver una cosa con la otra. En fin, todo tiene arreglo en este mundo. P.- ¿Qué le llevó a escribir este libro? R.- En este libro, y en los dos anteriores, la causa, el leiv motiv, es el mismo. Es dar a conocer, al pueblo de Mazarrón y a los visitantes de Mazarrón, qué era esto y qué es esto, porque la mayor parte de los Mazarroneros desconoce, como mínimo, el ochenta por ciento de las fotos que yo he publicado. Las fotos se deben, ya lo he dicho en algunos de mis libros, a Mellado, a Paco García, a Rodríguez, a Soroa, a Yúfera, el magistrado, a su nieta, también. Y muchas, a mí. Soy un gran aficionado a la fotografía. Pensé que si tengo un grupo de fotografías, cientos, ¿por qué no hacer una especie de álbum fotográfico, en el que cualquiera llegue a su casa y vea, con el paso del tiempo, qué era y en qué se ha convertido Mazarrón. Pienso que la finalidad era buena. Agradezco al pueblo de Mazarrón su actitud para con mis libros, porque los tres libros que he escrito se han vendido muy bien. No he ganado dinero con ellos. Me he apoyado en empresas, a las que no hago publicidad. Me sabría mal en un libro de este tipo. Al final, he comentado lo que es la vida de determinadas empresas, que son las que han impulsado el desarrollo de Mazarrón. Sólo hay algunas. Después, vendrán otras. Hay fotografías muy interesantes, y su difusión hará que esto sea más conocido. He puesto a muchos de los personajes que

han vivido aquí, actores, catedráticos, personajes populares..., mucha gente importante. Eso es hacerle publicidad de la buena a Mazarrón, que la gente lo sepa. P.- Si tuviera que quedarse con una imagen de este libro, ¿con cual se quedaría? R.- Digamos que con una que refleje la naturaleza viva. La portada. Otra que elegiría es la procesión de principios del siglo XX, en el Paseo del Puerto. El Paseo de Cánovas, como se llamaba entonces. ¿Razón? Porque aquí se discutió mucho y se ha dicho que en el Puerto no había procesiones hasta después de la guerra, y ahí se ve perfectamente que es una fotografía hecha por la mañana, por las sombras. P.- ¿Y si tuvieras que quitar una imagen del libro? R.- Donde se vea la cochambre. Las calles de urbanización Bahía, que son una Venecia, en tono menor. P.- ¿Qué ha sido en el pasado y qué es para usted Mazarrón? R.- Yo empecé a venir aquí el día que nací. Recuerdo, tenía 4 años, cuando mi tía murió veraneando en el Puerto. Llevo Mazarrón conmigo. Siempre he hablado de Mazarrón por donde quiera que he ido. Incluso en las primeras ediciones de FITUR, aportaba documentales, diapositivas, sobre la evolución de Mazarrón, y me incorporaba al equipo porque me gustaba pregonar las excelencias de esta tierra. Y lo sigo pregonando. Tengo muchas materias para escribir. La prueba es que hay dos libros empezados, uno de Alhama, y otro dos de Totana, pero he dado prioridad a este libro. Lo había preparado para julio, pero he podido adelantarlo, y se encuentra prácticamente agotado. Mazarrón es parte de mi ser.

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24 MASCOTAS

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DEPORTES

Fútbol Sala

El Atunes Campeón El Atunes de Mazarrón F.S., se ha proclamado Campeón de su grupo, en la 1ª Nacional “B”, ha falta de dos jornadas, al conseguir el sábado el punto que le hacía falta. El partido con el Caravaca, segundo clasificado del grupo, se disputó en el Pabellón Municipal de Deportes de Mazarrón. Nuestro equipo ha logrado, después de una brillantísima temporada, el ascenso a la 1ª Nacional “A”.

Tae Kwon-Do

Pedro Vivancos Campeón El pasado domingo, 28 de abril, se celebró en el Pabellón Municipal de Deportes de Mazarrón, el Campeonato Regional Sub-21 de Tae Kwon-Do, con la participación de medio centenar de deportistas de toda la Región. El Mazarronero Pedro Vivancos Ureña se proclamó Campeón Regional de Peso Pesado.

Cuatro tripletas en los campeonatos regionales de Petanca El Club de Petanca de Mazarrón participó en los campeonatos regionales, celebrados en las instalaciones del club de petanca San Diego de Lorca los pasados días 7, 14, 20 y 21 de abril, con unos resultados muy positivos. El primer equipo juvenil, campeón, estaba compuesto por Antonio Cifuentes López, Sergio Elías Lorente, Ginés José Sánchez García y Rubén González Leiba. El segundo equipo juvenil tercero compuesto por Lorenzo Méndez Cifuentes, Sebastián García García y Blas González

Puertas. El equipo senior de segunda, subcampeón, compuesto por Alfonso Andreo Plaza, Juan Sánchez López y Pedro López Sánchez. El equipo senior de primera, quinto, compuesto por Ginés García Pérez, Ginés Blaya Navarro y Fernando Blaya García. El equipo juvenil que ha conseguido el campeonato regional por segundo año consecutivo, representará la Club de Petanca de Mazarrón como a Mazarrón y Murcia en los campeonatos de España que se celebrarán en Valladolid los próximos

días 17, 18 y 19 de mayo. También en Valladolid, se celebrará, durante los días 3, 4 y 5 de mayo, el campeonato de España de comunidades categoría juvenil, en el que participará la selección murciana, que ya cosechó el tercer puesto el año anterior, y de la que es seleccionador Antonio Cifuentes del Club de Petanca de Mazarrón. Para la selección murciana se ha convocado a Sergio Elías, Ginés José Sánchez Poli, Antonio Cifuentes Tiko, Ruben González de Alhama y Alberto Platas de Totana.

Atletismo

Isabel Mª Cano, Campeona En el Campeonato Regional Benjamín y Alevín, celebrado en Cieza el pasado sábado, destacó la actuación de la atleta, del Club Atletismo Mazarrón,Isabel María Cano Escobar, que quedó como Campeona Regional de 50 metros lisos, Campeona Regional de salto de longitud,

Campeona Regional de salto de altura y quinta en lanzamiento de peso. También cabe destacar la actuación de Juana María Parra Sáez, también atleta del Club Atletismo Mazarrón, que quedó como octava clasificada en lanzamiento de pelota.

13º Triatlón Nacional Villa de Fuente Álamo El sábado 4 de mayo, a las 17:00 horas, se celebra el décimo tercer Triatlón Nacional Villa de Fuente Álamo, Campeonato Regional Sprint y Campeonato Regional Universitario. Las categorías serán de juvenil, junior, absoluto, sub-23, veteranos I, veteranos II y veteranos III, con las correspondientes divisiones en masculino y en femenino. Se otorgarán trofeos a los tres primeros clasificados de la general y de cada una de las categorías, así como a los tres primeros por Equipos, Absoluto, Juvenil y Junior (masculino y femenino). Así mismo, se sorteará entre todos los inscritos de un fin

de semana para dos personas en los apartamentos Pueblo Salado de Mazarrón. La entrega de premios y trofeos se realizará en una fiesta a celebrar a partir de las 23:00 horas en la Gran Vía de Fuente Álamo. Las distancias de las que constará la prueba serán de 750 metros de natación en la playa del Rihuete de Mazarrón, 20 kms. de ciclismo en un circuito cerrado al tráfico entre Mazarrón y Fuente Álamo, y por último, 5 kms. de carrera a pie consistente en dos vueltas a un circuito urbano.

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MASCOTAS

Los factores que debemos considerar a la hora de adquirir un perro Francisco Sánchez Vera

Cuando adquirimos un perro, hemos de pensar en sus características raciales y ver si son compatibles con las condiciones de alojamiento y disponibilidad de tiempo que podemos ofrecerle. De igual manera tenemos que reflexionar sobre el cometido que debe realizar el animal y optar por el tipo de perro más acorde para la aptitud deseada. No es lo mismo un perro de compañía para una pareja de ancianos que viva en un pequeño apartamento, que un animal cuyo cometido vaya a ser vigilar una finca en el campo. Esto parece una obviedad, a veces es olvidado por los propietarios que se dejan llevar más por criterios estéticos o por modas que por el sentido común. Salvando las distancias, con los perros pasa como con los coches. Muchas personas eligen un coche equivocado según sus necesidades. Por ejemplo si alguien vive en una gran ciudad y sólo utiliza el coche para hacer pequeños trayectos urbanos, lo más razonable sería adquirir un pequeño utilitario y a ser posible diesel y no ese enorme y carísimo todoterreno imposible de aparcar en ningún sitio o ese estupendo coche deportivo de 200 caballos. Pues con los perros, ocurre lo mismo. Así, si alguien vive en un pequeño apartamento, sería más

apropiado tener un animal de reducido tamaño que se adapte bien a vivir en casa que un perro de raza gigante. Sin embargo todos conocemos a Mastines o Rotweilers que viven en pisos de 60 metros cuadrados. Hasta hace poco estuvieron de moda las razas nórdicas, especialmente los Huskys Siberianos y los Alaskan Malamute. Estos perros por lo general no están bien adaptados a los climas cálidos, suelen ser demasiado independientes y no obedecen las indicaciones de sus amos, por otro lado tienen cierta predisposición racial a manifestar agresividad por dominancia. De igual manera, hasta hace poco, estuvieron en expansión perros de presa como los Stafordshire terrier o los pit bull que eran minoritarios en nuestro país. Otro perro, que estuvo de moda recientemente, fue el Rotweiler, como hace algún tiempo lo estuvieron los Doberman, de hecho, el Rotweiler fue la segunda raza canina más vendida en España en el año 2000. No parece lógico la expansión de estas razas como animales de compañía, sin embargo con esa intención fueron adquiridos por muchos propietarios. En muchas ocasiones, el criterio que se sigue para la adquisición de un perro es puramente estético. Cuando alguien acude a nuestra consulta con un cachorro de SharPei, le indicamos que es posible

que nos vayamos a ver en muchas ocasiones, puesto que es un perro muy llamativo pero al que le sobra la mitad de la piel de su cuerpo, predispuesto a infecciones recurrentes y que va a requerir cuidados muy especiales. De igual forma la mayoría de los Chow-chow necesitan de una corrección de sus párpados, generalmente volteados hacia el interior del ojo. Los Buldog tienen afecciones respiratorias con mucha frecuencia y los partos suelen requerir cesáreas. Cuando se opta por perros de raza gigante como el Mastín, el San Bernardo o el Dogo alemán por ejemplo, hay que tener en cuenta que necesitarán de grandes superficies para hacer ejercicio y de una alimentación adecuada, especialmente durante las fases de crecimiento para evitar problemas de aplomos. Muchos propietarios de estos animales se quedan sorprendidos con la gran cantidad de comida que necesitan. Así por ejemplo un San Bernardo adulto de 80 Kg., necesita unos 2 Kg. de pienso de alta calidad todos los días. Si tenemos un animal de pelo largo como por ejemplo un Pastor Escocés o un Bobtail, necesitaremos tiempo para cepillarlo y evitar que se formen nudos en el pelaje. Si dan un paseo por el campo

donde hayan espiguillas o determinadas flores, estas se mezclarán con el pelo y debemos quitarlas al llegar a casa, de lo contrario se formarán auténticas marañas que sólo se resolverán cortando todo el pelo del animal. Para terminar, otra alternativa es adquirir un perro

mestizo. Estos animales, según mi criterio, representan una magnífica elección. Son más resistentes a las enfermedades que los de raza pura sometidos a una gran presión de selección genética, de igual forma suelen ser más hábiles para el aprendizaje y sobre todo están al margen de las modas y las especulaciones de criadores y clubes de cinofilia.

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SERVICIOS

EMERGENCIAS SANITARIAS 061 EMERGENCIAS 112 BOMBEROS 968 591 115 EMERGENCIA MARÍTIMA 900 202 202 CRUZ ROJA 968 591 854 PROTECCIÓN CIVIL 968 591 115 POLICÍA LOCAL 968 591 775 GUARDIA CIVIL Mazarrón 968 590 005 Puerto 968 594 103 CENTROS MÉDICOS Mazarrón 968 590 411 Puerto 968 154 202 Copla 968 345 000 HOSPITALES Arrixaca 968 841 500 Rossel 968 592 255 AYUNTAMIENTO Centralita 968 333 007 Ser. Sociales 968 592 717 Urbanismo 968 591 411 Juventud 968 591 810 Deportes 968 591 852 Turismo 968 594 426 Uni Popular 968 591 852 BIBLIOTECAS Mazarrón 968 333 007 Puerto 968 153 312 PARROQUIAS Mazarrón 968 592 302 Puerto 968 594 016 HOGAR PENSIONISTA Mazarrón 968 590 947 Puerto 968 594 016 SERVICIOS Sogesur 968 592 266 Iberdrola 968 590 215 Butano 968 154 383 Autocar 639 647 343 Taxis 968 590 676 Taxis 968 595 122 OTROS Notaría 968 590 475 Grúa 629 638 878 Cofr. Pesca 968 594 215 Con Náutico 968 153 464 A Comercio 968 592 564 R Ancianos 968 590 049 MEDIOS COMUNICACIÓN

La Voz del Guadalentín 968 590 900 La Voz de Mazarrón 968 592 459 Telesatélite 968 591 504 Costa Cálida 968 595 036

Hasta el 18 de Mayo de 2002

28 SERVICIOS Loterías y Apuestas del Estado

BOLNUEVO - PUERTO - MAZARRÓN BOLNUEVO

DIARIO LABORABLES 07.10 08.20 09.25 10.20 11.20 12.30 13.10 15.25 15.55 16.30 17.30 18.30 19.30

PUERTO

07.20 08.30 09.35 10.30 11.30 12.40 13.20 15.35 16.05 16.40 17.40 18.40 19.40

MAZARRÓN

07.30 08.40 09.45 10.40 11.40 12.50 13.30 15.45 16.15 16.50 17.50 18.50 19.50 SÁBADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS

BOLNUEVO

08.30 09.30 10.30 11.30 12.30

15.00

16.30 17.30 18.30

PUERTO

08.40 09.40 10.40 11.40 12.40

15.10

16.40 17.40 18.40

MAZARRÓN

08.50 09.50 10.50 11.50 12.55

15.20

16.50 17.50 18.50

MAZARRÓN - PUERTO - BOLNUEVO DIARIO LABORABLES MAZARRÓN

07.00 08.00 09.05 10.00 11.10 12.10 12.50 15.05 15.45 16.10 17.10 18.10 19.10

PUERTO

08.10 09.15 10.10

BOLNUEVO

12.20 13.00 15.15

Fecha - Nº Premiado - Reint. 01 Mayo - 13097 - 014 30 Abril - 49662 - 021-025 29 Abril - 44440 - 001-005 28 Abril - 92763 - 008

Primitiva

Fecha - Combinación - C.-R. 27 Abril 3-10-11-27-30-37 C. 29 - R. 5

16.20 17.20 18.20 19.20

07.10 08.20 09.25 10.20 11.20 12.30 13.10 15.25 15.55 16.30 17.30 18.30 19.30

El GORDO de la Primitiva

SÁBADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS MAZARRÓN

08.30 09.30 10.30 11.30 12.30

15.00

16.30 17.30 18.30

PUERTO

08.40 09.40 10.40 11.40 12.40

15.10

16.40 17.40 18.40

BOLNUEVO

08.50 09.50 10.50 11.50 12.55

15.20

16.50 17.50 18.50

Fecha - Combinación - C.-R. 28 Abril 2-21-22-24-29-47 C. 26 - R. 2

PUERTO - MAZARRÓN - PARETÓN - TOTANA - ALHAMA - MULA PUERTO

DIARIO LABORABLES 07.20 08.30 10.30 13.20 19.40

SÁBADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS PUERTO 13.10 19.00

MAZARRÓN

07.30 08.40 10.40 13.30 19.50

MAZARRÓN

13.20 19.10

PARETÓN

07.50 09.00 11.00 13.50 20.10

PARETÓN

13.40 19.30

TOTANA

08.00 09.10 11.10 14.00 20.20

TOTANA

13.50 19.40

ALHAMA

14.05 19.55

ALHAMA

09.25 11.25

20.35

MULA

Loto

Fecha - Combinación - C.-R. 01 Mayo 8-20-24-28-29-35 C. 37 - R. 8 30 Abril 2-6-8-20-25-35 C. 48 - R. 3 29 Abril 11-12-22-28-30-40 C. 31 - R. 8

MULA

MULA - ALHAMA - TOTANA - PARETÓN - MAZARRÓN - PUERTO MULA

Bono

DIARIO LABORABLES 05.30

Nacional

SÁBADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS Fecha - Nº Premiado - Reint. 27 Abril - Sábado Primer premio 04766 Segundo premio 03770 Reintegros: 4 - 5 - 6

MULA

ALHAMA

08.15 10.25 14.05

ALHAMA

TOTANA

06.30 08.35 10.40 14.25 15.15

TOTANA

08.00 14.25

PARETÓN

06.40 08.45 10.50 14.45 15.25

PARETÓN

08.10 14.35

07.45

14.10

MAZARRÓN

07.10 07.00 09.05 11.10 15.05 15.45

MAZARRÓN

08.30

15.00

PUERTO

07.15

PUERTO

08.40

15.10

09.15 11.25 15.15 16.00

Lotería

25 Abril - Jueves Primer premio 85594 Segundo premio 37057 Reintegros: 4 - 5 - 6

Hasta el 18 de Mayo de 2002

VARIOS

Bares, Cafeterías, Copas y Restaurantes BOLNUEVO Anfora ......................................................... Pº Juan de Borbón 968 150 632 Bemajumi .................................................. Avda. de Bolnuevo 968 150 632 Don Mario ................................................. Avda. Pedro López 968 150 739 Don Pepone ............................................... Avda. Pedro López 968 150 909 El Jardín ............................................................. Subida a Zaira 968 150 767 Europa ........................................................ Avda. Pedro López 968 150 865 J.F. ............................................................... Avda. de Bolnuevo 968 150 802 Lebeche Las Redes .................................................... Pº Juan de Borbón 968 150 909 Siesta ............................................................................. Avda. Bolnuevo 968

ISLA PLANA Y LA AZOHÍA Almadraba ........................................................ Hotel L'Azohía 968 150 228 Barbacoa ......................................................................... Entrada a la Azohía Casa de Nono .............................. Ctra. de Isla Plana Isla Plana 968 152 056 La Azohía .............................. Barrio de Pescadores La Azohía 968 150 264 La Chara ................................................... C/Mayor Isla Plana 968 150 216 Las Brisas ........................ La Chapineta Pedanía La Chapineta 968 150 288 Mesón Isla Plana ...................................... C/Mayor Isla Plana 968 152 027

EN EL INTERIOR Casa Colorá ............................................... Leyva Ctra. Leyva 968 437 410 El Portichuelo ......................... El Portichuelo Ctra. de Murcia 968 590 578 El Puente .................................. La Majada Pedanía La Majada 968 590 288 Los Cazadores ....................... Los Cazadores Ctra. de Aguilas 968 158 943 Mesón Mariano ............................................... Urb. Camposol 968 138 496 Montiel ................................... La Atalaya Pedanía La Atalaya 968 592 132 Ros ........................................... Los Cazadores Ctra. de Aguilas 968 158 023 Saladillo ........................ El Saladillo Ctra. de Murcia, Km. 43, 968 138 211 Sol ................................................ Cañada de Gallego C/Mayor 968 158 885

PUERTO DE MAZARRÓN Avenida ....................................................................... C/Mayor 968 594 055 Bala Azul ............................................................................. Paseo Marítimo Barbas ............................................................... Concha Candau 968 594 106 Beldamar .................................................... Avda. Costa Cálida 968 594 826 Casa del Mar ........................................................................... Plaza del Mar China Town ....................................................... Plaza del Mar 968 595 153 Chino Pekín 2 ........................................ Avda. Tierno Galván 968 154 392 Chiquito ................................................................ Santiago 43, 968 595 322 Churrería Carrañaca ....................................................... C/Hernán Cortés Club de Regatas .......................................... Puerto Deportivo 968 153 218 Cofradía Pescadores ...................................... Paseo Marítimo 968 594 215 Domi Dos .................................................. Avda. Doctor Meca 968 595 229 Egea ....................................................................... Trafalgar 48, 968 594 607 El Caldero .................................................... Puerto Deportivo 968 153 005 El Gallo Verde ......................................... Sierra del Carche 16, 968 595 188 El Parador ............................................................................. Avda. Vía Axial El Paseo ........................................................... Paseo Marítimo 968 153 739 El Patio de Gregorio ......................................... Islas Bahamas 968 153 743 El Pescador ................................................. Paseo de la Sal 7-8, 968 153 470 El Puerto ............................................................ Plaza del Mar 968 594 805 Navío Montañés .......................................... Paseo del Rihuete 968 595 464 Estadio ...................................................................... Playasol I, 968 154 232 Gran Muralla ................................................. Paseo Marítimo 968 153 608 J.P. .............................................................. Avda. José Alarcón 968 594 944 La Barraca ............................................................ C/Santiago 3, 968 594 402 La Farola ..................................................... Paseo Marítimo 1, 968 595 522 La Línea ............................................................ C/Cartagena 2, 968 594 559 La Meseguera ........................................... Avda. del Sol-Bahía 968 594 154 La Pantera Rosa ................................................. Vía Axial s/n, 968 595 448 La Peña .................................................................. Pº Marítimo 968 595 641 Los Cisnes ...................................................................... Avda. Doctor Meca Madrid ......................................................... Hernán Cortés 12, 968 594 350 Marcela ...................................................... Avda. Costa Cálida 968 154 294 Mensapizza ....................................................... Paseo de la Sal 968 595 757 Michel ................................................................................... Paseo Marítimo Miramar .................................................. Avda. Tierno Galván 968 594 008 Pagano ................................................................... C/Cartagena 968 595 353 Pizarrón2-Palenque ...................................... Mediterráneo 2, 968 153 086 Pasta Emiliana .......................................... Avda. Costa Cálida 968 595 354 Pato Laqueado ............................................................... Avda. Doctor Meca Portofino ............................................................. Puerto Deportivo de Bahía Pueblo Salado ......................................... Avda. Tierno Galván 968 595 537 Rosendo ............................................................... Avda. Mediterráneo, Bahía Rume ........................................................................ El Alamillo 968 153 138 Viejo Pizarrón I ............................................... Costa Cálida 2, 968 153 086 Virgen del Mar ................................................. Paseo de la Sal 968 595 057

MAZARRÓN Baguettos .................................................. Avda. Constitución 968 592 750 Churrería de Mazarrón ...................................... C/La Vía 59, 968 591 487 Copo de Oro .............................................. Avda. Constitución 968 590 120 El Colorao ................................................. Avda. Constitución 968 592 740 El Matas ................................................. Avda. de las Moreras 968 591 774 El Rincón de Pepe ........................................................................ C/del Pino Lardín .............................................................................. Avda. Constitución Mensapizza ................................................. Fdez. Caballero 2, 968 592 197 Molera ....................................................... Filomeno Hostench 968 591 405 Pedro Guillermo .................................................. C/Carmen 3, 968 590 436 Ramón .......................................................... Avda. Constitución 968 592 44 Romanos .......................................................................... Avda. Constitución Siena .......................................................... C/Salvador Dalí 10, 968 591 553

Ofertas de Trabajo Se necesita auxiliar administrativa para oficina en empresa agrícola en Ramonete. Interesadas llamar al Telf. 636 456 696 Se necesita mecánico para taller de automóviles en Mazarrón Teléfono 968 59 09 37 Se necesita chica con conocimientos de informática, internet, y contabilidad. Interesadas llamar al Telf. 968 59 12 54 Se necesita camarera-cocinera para cafetería en Bolnuevo. Tfno: 968 15 65 01 Demandas de Trabajo

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LA VOZ

Mateo García

Mazarrón, entre el recuerdo y la añoranza. Fotos de una trilogía