La voz 38

PERIÓDICO INDEPENDIENTE COMARCAL

Hasta el 1 de Junio de 2002

Nº 38. 1

Política

Comunicación

Reportaje

Francisco Blaya

Antonio Balanza

Antonio Quiñonero

Covaticas tendrá tres campos de golf y un puerto deportivo

Serán recalificadas 800 hectáreas de terrenos

Litoral Sur. El Ejecutivo declarará de interés regional las actuaciones

El mayor complejo turístico de Europa Estos días, la prensa regional nos ha ofrecido nuevos datos acerca del futuro desarrollo del litoral sur. La zona comprendida entre Mazarrón y Águilas va a experimentar durante los próximos años un cambio espectacular. Ocho campos de golf, treinta hoteles, varios de ellos de lujo, puertos

Los baños romanos, de interés cultural Como consecuencia de una propuesta enviada a través de la Asociación de Vecinos “Fernando Garrido” de Cartagena, la Dirección General de Cultura de la Comunidad ha reiniciado

los expedientes para declarar Bienes de Interés Cultural (BIC) los baños romanos de Isla Plana.

Dicho expediente se hallaba paralizado desde hace dos años.

deportivos, marinas y amplias zonas de esparcimiento son algunos de los atractivos proyectos que está previsto poner en pie entre Covaticas y la Marina de Cope. Sólo en esta última zona de costa, la consejería está dispuesta a promocionar el mayor complejo turístico de Europa.

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CORRESPONDENCIA

Sr. Director: Los mazarroneros leemos nuestros periódicos locales de estas últimas ediciones del mes de Abril y Mayo, incluso La Opinión, y nos quedamos perplejos, atónitos y con un sabor amargo en la boca difícil de definir. Y nos preguntamos, ¿es posible que los dirigentes del PSOE. – P.P y PixM piensen que todas las mazarroneras y mazarroneros somos unos estultos, que todos somos unos ilotas, o que todos somos unos legos?

Pues no señores, no soy de esa clase de persona que ustedes creen, pienso y puedo asegurar que la mayoría de los habitantes de nuestro pueblo tampoco lo son, y se lo vamos a demostrar en las próximas elecciones, con una invitación amable, para que regresen todos a casita y empiecen a trabajar si quieren comer.

Habitantes mazarroneros, hagamos una reflexión de lo que hacen y dicen nuestros representantes políticos.

Declaración del Don. Juan Durán “Mientras en la Tierra existan situaciones de injusticia y desigualdad, el socialismo tendrá un protagonismo fundamental en la vida de los ciudadanos” (Crónicas de Mazarrón 5-5-2002, Pág. 6) Qué expresión más bonita, sobre todo si lo dice un ciudadano tan humilde y pobre como el Sr. Durán, que además da ejemplo, donando a los necesitados su mísero sueldo (3.600 euros mensuales, más o menos) por su duro trabajo de Diputado Regional.

Últimamente se está hablando mucho del tramo de la Autopista Cartagena-Vera, y observo cómo los Socialistas atacan por todos lados el proyecto, al igual que el Plan Hidrológico, o cualquier iniciativa que pueda tener el gobierno Popular, tanto a nivel local, regional o nacional. Quizá sea porque, a ellos, lo que de verdad se les dio bien fue despilfarrar el dinero de las arcas del pueblo, dejar la economía española al borde de la quiebra, y sumir a España en las cifras de paro más grande de su historia democrática.

Creo que uno de los pueblos más desarrollados turísticamente es Benidorm, y qué casualidad, pues su acceso para todo el turismo nacional e internacional es por una autopista de peaje, y no ha supuesto ningún tapón para el desarrollo turístico y comercial del pueblo.

Declaraciones del Sr. Durán “Nosotros nos oponemos rotundamente a que se construya una autopista entre Cartagena y Vera” (La Voz de Mazarrón, 18-5-01 Pág. 8) Titular del diario La Opinión, el 27-04-1989.

“Collado apoya la autopista Alicante-CartagenaÁguilas” Así como su construcción por la empresa privada.

Titular del Diario 16, sección de Cartagena, viernes 20-01-1995. “La pretendida creación de una autovía con Vera se quedará sólo en una ancha carretera.” Manifestaciones en una reunión de la CEOE y el consejero de Política Territorial Ramón Ortiz.

Titular del Diario La Verdad, jueves 16-021995. “Descartan la autovía entre Águilas y Cartagena por el daño ecológico”. La Consejería sostiene que su coste se elevaría a 30.000 millones de pesetas. Según Enrique Soriano su costo sería inviable, y defiende las carreteras en sistema de peine desde la Autovía de Puerto Lumbreras, a lo cual, los empresarios, a través de la CEOE, nos opusimos con firmeza y pesimismo.

Hagamos un repaso de las autovías que

dicen los socialistas que han hecho; después de estrujarme el cerebro llego a la conclusión que las únicas Autovías que los gobiernos socialistas hicieron fueron las de Murcia-Cartagena y Puerto Lumbreras-Murcia pero, claro, estas autovías fueron con presupuestos a cargo del Estado. También hizo el tramo de la autovía de Lorca-Águilas, hasta el cruce de la carretera de Mazarrón que, por cierto, se hizo con los presupuestos que se libraron en la Comunidad destinados a la autovía de Alhama a Mazarrón, pero que gracias a las peleas por el poder entre don Juan Durán y don Pedro Muñoz ocurrió lo que todo el mundo sabe.

Señores Socialistas, qué mala memoria tienen ustedes, aunque tengo dudas de que sean capaces de pensar, pues creo que lo hace el señor Juan Durán por todos ustedes. Aunque también le falla un poquito la memoria, le recordaré, que en la época en que el señor Ortiz era Consejero, estando usted presente, tuvo lugar una reunión con tres personas de la Asociación de Hostelería (HosteMazarrón) en la cual se solicitó la autovía AlhamaMazarrón, (que ustedes negaron) y, además, se expuso la problemática que crearon ustedes cuando cortaron los dos accesos a Mazarrón (condecoración a la inteligencia).

Yo, personalmente, opino que todo lo que sean comunicaciones con mi pueblo, sean bienvenidas; y si tengo la desgracia de tener que pagar el peaje (un euro) de una ambulancia para ir al Hospital y salvar la vida de una persona o familiar lo haré con mucho gusto, pues lo importante no es el dinero, sino la rapidez en la intervención, y si tengo que ir tranquilamente a Cartagena tengo también la opción de dos carreteras nacionales.

Termino como al principio, pero con palabras que los socialistas puedan entender. No nos tomen por esclavos, imbéciles o memos, pues tenemos muy buena memoria para recordarles sus grandes proezas durante los eternos doce años de dictadura socialista.

Fdo. Cristóbal García Andreu

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REGIÓN 30 hoteles y 8 campos de golf en la Marina de Cope

Mazarrón y Águilas contarán con el mayor complejo turístico de Europa

El Ejecutivo Regional quiere convertir la franja litoral virgen entre Mazarrón y Águilas, concretamente las zonas de la Marina de Cope y Covaticas, en los principales centros turísticos de la Región de Murcia. Por ello, ambos enclaves serán declarados de interés regional, con el fin de que se puedan agilizar los trámites y, administrativamente, se facilite el desarrollo urbanístico. Además, también se garantizará que el plan previsto se lleve a cabo de acuerdo con las directrices de la consejería de Turismo y ordenación del Territorio.

Turismo recalificará la zona actual, contemplada como rústica o agrícola y ocupada en su mayor parte por invernaderos, como suelo urbanizable, afectando la medida a un total de 2.000 hectáreas en la Marina de Cope y 800 hectáreas en Covaticas (Mazarrón). La actuación de interés

regional predomina sobre el ordenamiento municipal y, además de la recalificación, la Consejería de Turismo marcará las condiciones para el desarrollo de la zona, así como su nivel de edificabilidad, el porcentaje de uso turístico y residencial y los tipos de equipamientos.

El complejo turístico que la consejería quiere promover, contempla para la Marina de Cope cinco campos de golf, un puerto deportivo interior comunicado por un canal (marina) o un puerto deportivo tradicional. También se prevé la construcción de unos treinta hoteles nuevos (unas 9.000 plazas hoteleras), de ocho a nueve mil plazas de apartotel y un número indeterminado de plazas residenciales. En la zona de Covaticas están previstos otros tres campos de golf y otro puerto deportivo. Según el consejero, José Pablo Ruiz Abellán, se pre-

tende compatibilizar en estas zonas la explotación turística con la residencial.

La actuación de la consejería contempla la expropiación de terrenos, aunque también se dará opción a los propietarios de participar en la promoción de los complejos pudiendo éstos beneficiarse de su explotación.

Una de las directrices más destacables de la consejería es la no construcción de hoteles a menos de quinientos metros de la línea de costa, en cuyas proximidades sólo se podrán construir equipamientos y áreas deportivas o de servicios que en ningún caso podrán estar a menos de cien metros de la playa. Los alcaldes de Águilas, Juan Ramírez, y Mazarrón, José de la Cruz, han dado su conformidad a los planes de la consejería y ya se han reunido con José Pablo Ruiz Abellán quien también se reunirá en breve con

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Reunión informativa sobre la autovía

El pasado día diez tuvo lugar en la Universidad Popular una reunión informativa con los propietarios afectados por el trazado de la futura autovía.

La convocatoria era puramente técnica y a lo largo de la sesión se explicó a los presentes, entre otras cosas, la forma en la que debían presentar sus recursos y alegaciones. Por otra parte, también se informó a los afectados de sus derechos y los recursos que podían utili-

Miguel Navarro, alcalde de Lorca.

La autopista CartagenaVera, a su paso por la zona, resolverá el problema de las comunicaciones de dichos complejos de esta zona.

El trazado de la autovía establecido por el Ministerio de Fomento prevé los planes del Gobierno Regional por lo que se contemplan enlaces desde la autovía hacia los lugares de la Marina de Cope y Covaticas, ésta última pendiente de revisión para que la salida de la autovía sea lo más adecuada al futuro desarrollo turístico de la zona. También ayudará al desarrollo de la zona la construc-

o c i f á r G o n r o t n E

zar en caso de que se produjera alguna situación en la que se vieran atropellados sus intereses.

La reunión, que estuvo presidida por el ingeniero Fernando Guirao y contó con la presencia de los concejales Ginés María Vivancos y Miguel Silva, fue seguida por unas setenta personas a las que también se invitó a que no dudaran a la hora de reseñar las deficiencias del proyecto de la futura autovía.

ción del futuro aeropuerto regional, ubicado entre Corvera y Valladolises, ya que el complejo turístico de Mazarrón y Águilas está pensado principalmente para visitantes extranjeros.

Finalmente, y a pesar de la espectacularidad de las cifras, más de la mitad de las zonas quedarán libres de edificios, ya que estarán reservadas a equipamientos, servicios y zonas deportivas por lo que la zona podrá seguir conservando parte de su encanto. También aquellos espacios de especial interés serán protegidos e integrados convenientemente dentro del complejo turístico.

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4 SOCIEDAD Un curso de la UCAM se centró en el estudio de Cartagena y su mar

“El simbolismo del mar”

“El simbolismo del mar”, el seminario que la UCAM ha celebrado recientemente en los colegios de los Hermanos Maristas y de las Adoratrices de Cartagena, ha sido un curso distinto a otros. Las ponencias, los recitales poéticosmusicales, y las visitas guiadas a los enclaves portuarios más significativos de la ciudad componían un atractivo programa. La Unidad Central de Ciencias Religiosas de la Universidad Católica San Antonio (UCAM) se responsabilizó de estas jornadas que se desarrollaron durante los días 11 y 17 de mayo.

Cartagena acogió durante dos días una serie de actos que tuvieron como punto central el mar. Antonio Alcaraz, director de la Unidad Central de Ciencias Religiosas, dijo que “el objetivo que nos hemos marcado con este seminario es hacer una reflexión en torno al mar de Cartagena y todo lo que conlleva, es decir, cómo influye de una y otra forma en la vida de los hombres de la Ciudad, del Campo de Cartagena, de la Comarca”.

En este sentido, Alcaraz destacó la trascendencia que el agua tiene en la tradición cristiana, a la que hizo referencia en las ponencias. “El mar tiene una gran importancia en la Biblia y, concretamente, en las devociones marianas, como la Virgen del Carmen en Cartagena”.

Los actos académicos comenzaron el sábado 11, a las 9 horas, en el salón de actos del Colegio Santa María Micaela. El profesor colaborador de antropología de la UCAM, José Luis Mira Torres disertó sobre el agua como elemento simbólico. A continuación, la profesora de la Escuela de Turismo, Pilar García Saura, explicó la función del mar como recurso turístico. Por su parte, el sacerdote y profesor de teología de la UCAM, Fulgencio Izquierdo Ortuño, centró su ponencia en las advocaciones marianas.

Ese mismo día, a las 12:30 horas, los participantes visitaron el Arsenal y la base de submarinos de Cartagena.

Mar, música y poesía La segunda jornada del seminario se celebró el viernes 17, en el salón de actos del Colegio Sagrada Familia de los Hermanos Maristas, y sirvió para hacer un

homenaje a los hombres y mujeres de la mar.

La Masa Coral Tomás Luis de Victoria ofreció un repertorio de obras polifónicas sobre el mar.

A continuación, Ángel García Bravo, presidente de los juegos florales jacobeos, dirigió un recital poético musical con el que se clausuró el seminario.

Seminario Intrastat El pasado 14 de mayo, de 9.30 a 14.00 horas, en la Cámara de Comercio de Cartagena, situada en Plaza de Castellini número 5, se celebró el seminario “Intrastat” El programa de dicho seminario constará de una introducción, profundizando en los conceptos de este sistema denominado “Intrastat”, casos especiales, rectificaciones, operaciones triangulares y reparaciones, fiscalidad de las operaciones

intracomunitarias (IVA), y por último, presentación del nuevo formulario “Intrastat” en internet.

Este evento fue organizado por la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Cartagena, y el Instituto de Fomento, dentro del “Plan de Promoción Exterior de la Región de Murcia 2000 – 2006”, contando con la colaboración especial de la Agrupación de Exportadores del Centro de España (AGRECE).

La UCAM, más cerca de Europa El Catálogo ECTS, editado por la Oficina de Relaciones Internacionales y el Servicio de Publicaciones, es un manual que contiene las tablas para baremar los créditos universitarios españoles con el sistema académico Europeo.

Con este procedimiento, los estudiantes de la UCAM

que decidan estudiar un curso en una universidad extranjera podrán convalidar fácilmente los créditos obtenidos en el exterior.

El ECTS permite que las carreras universitarias puedan obtener una homologación europea que dota de validez al título para poder trabajar en el extranjero.

Premio de periodismo Fundación Mastia

Con la intención de dar a conocer y fomentar la proyección de Mazarrón a nivel nacional, así como cubrir un espacio vacío en el ámbito de la cultura de nuestra comunidad, la Fundación Mastia ha convocado el Primer Premio de Periodismo 2002. Podrán concursar a él todos los periodistas y escritores que presenten una artículo que haya sido publicado durante el año 2001 en cualquier periódico o revista española.

Los artículos serán de tema libre. El jurado estimará, preferentemente, la calidad e imaginación literaria, el dominio de la expresión y el contacto con la realidad viva de nuestro tiempo.

El premio estará dotado con 4.000 euros y la publicación de un libro con una selección de artículos del autor.

Cada autor podrá participar con un solo artículo, que no haya sido premiado con anterioridad. Deberá presentar el original del diario o revista del artículo publicado o una copia debidamente compulsada, e irán acompañados de los datos personales del autor, que incluirán nombre, apellidos (y seudónimo habitual, si lo hubiere), domicilio, teléfono y un breve currículo. Se hará constar, asimismo, el lugar, fecha y título de la publicación, así como la dirección de su sede social y teléfono de contacto.

Las obras se enviarán a Fundación Mastia, apartado

125, código postal 30870 de Mazarrón, provincia de Murcia. Se hará constar en el sobre “Premio de Periodismo Fundación Mastia 2002”.

La fecha límite de admisión de los trabajos será el 21 de junio de 2002, aceptándose como fecha la consignada en el matasellos de correos.

Con el premio, el autor declina sus derechos sobre el artículo galardonado y acepta la difusión que se considere procedente. También cede sus derechos sobre la primera edición del libro de artículos a publicar a cambio del diez por ciento de la tirada en ejemplares del mismo.

No se harán públicos los nombres de los concursantes. Los artículos originales presentados, no premiados, que así lo soliciten, serán devueltos a sus autores.

El jurado estará integrado por personas de reconocido prestigio en el mundo de la literatura y de la prensa. El fallo del jurado será inapelable. La participación en este premio implica la aceptación de las presentes bases, y corresponde al jurado y a la Fundación Mastia la resolución de los posibles casos no previstos.

Para más información podrán llamar al teléfono 968 59 22 10 y 968 22 14 44 o enviar un email al correo electrónico “premio.periodismo@fundacionmastia.com” . También puede visitar la página “www.fundacionmastia.com” .

La UCAM organiza el V Congreso Nacional de Ciencias de la Salud La Universidad Católica San Antonio (UCAM) celebró los pasados días 9 y 10 de mayo el V Congreso Nacional de Ciencias de la Salud, que se desarrolló en el monasterio de Los Jerónimos, sede del Centro, y estuvo organizado por el Departamento de Enfermería.

Los objetivos que se planteaban eran ampliar la labor inves-

tigadora en campos de desarrollo profesional, cultural y social de los profesionales de la salud.

Además, al igual que en ocasiones anteriores, se organizó como anexo al Congreso las III Jornadas de Orientación Curricular y Empleo, con el objetivo primordial de analizar y aprovechar las posibilidades de los estudiantes en la búsqueda de empleo.

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SOCIEDAD UPA defiende la modulación como instrumento para incrementar los fondos de desarrollo rural Según nota recibida en esta redacción, para la Unión de pequeños Agricultores y Ganaderos (UPA), es necesario potenciar el desarrollo rural en el seno de la PAC, como mecanismo para corregir los desequilibrios que provoca la política de mercados, materializar el concepto de “multifuncionalidad” e incrementar los recursos destinados a la modernización de explotaciones e incorporación de jóvenes.

También es imprescindible, continúa el escrito, elaborar un Estatuto de Agricultor y el Ganadero y ejecutar una Estrategia de Desarrollo Rural en España.

Ante el debate sobre el desarrollo rural en la PAC suscitado en la reunión informal del Consejo de Ministros de Agricultura celebrado en Murcia, la Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos plantea la necesidad de fortalecer la política de desarrollo rural en el seno de la PAC, pero matiza que dicho fortalecimiento

debe ir dirigido a garantizar las rentas de los agricultores y ganaderos que habitan y gestionan el medio rural, con el objetivo de mantener una actividad económica que frene el despoblamiento del medio rural.

La UPA postula también otra serie de medidas a favor del desarrollo rural. Entre esas medidas se encuentra la aplicación de la modulación y la prioridad para la explotación familiar en otros aspectos como el referido a las políticas de cuotas, cupos, derechos, etc; en la gestión del factor tierra y agua para evitar efectos especulativos, en potenciar el rejuvenecimiento del medio rural, en dignificar la profesión agrícola y ganadera, en valorar adecuadamente la participación de la mujer en el medio rural, etc.

Por todo ello, UPA demanda dos medidas para fortalecer el desarrollo rural en nuestro país como son un Estatuto del Agricultor y Ganadero y una Estrategia Española de Desarrollo Rural.

La Red Española de Seguridad y Salud en el Trabajo Financiado por la Fundación para la Prevención de Riesgos Laborales, la Red Española de Seguridad y Salud en el Trabajo es un espacio de Internet que incorpora la información sobre seguridad y salud en el trabajo.

Para acceder a dicho espacio, hay que teclear en Internet la dirección de la página web: “http://es.osha.eu.int”.

La información está estructurada y organizada en once bloques temáticos que facilitan la navegación y la búsqueda de información.

Mantiene la misma estructura de las Redes Nacionales Eu-

ropeas coordinadas por la Agencia Europea para la Seguridad y Salud en el Trabajo.

La RedSST está constituida por las entidades e instituciones representadas en la Comisión Nacional de Seguridad y salud en el Trabajo y por todas aquellas que, estando presentes en Internet, tienen algo novedoso que aportar relacionado con la materia. La RedSST ofrece, en su sitio web, el mayor volumen de información sobre seguridad y salud en el trabajo, y constituye la colección de enlaces temáticos más importantes en habla hispana.

Los Baños Romanos de Isla Plana declarados Bien de Interés Cultural

A raíz de los escritos enviados por la Federación de Asociaciones de Vecinos, Consumidores y Usuarios de Cartagena y Comarca “Fernando Garrido”, la Dirección General de Cultura de la Comunidad Autónoma ha decidido retomar los expedientes para declarar “Bien de Interés Cultural” Las Graduadas y los Baños Romanos de Isla Plana, que estaban paralizados desde hacía años.

La Consejería de Cultura ha comunicado a la Federación Vecinal que se ha reiniciado el pro-

ceso de declaración para la protección de estos bienes patrimoniales, y ha sacado a exposición pública la declaración de BIC de la zona arqueológica que incluye los Baños Termales de Isla Plana, que son de época Romana, y el yacimiento arqueológico de Los Tinteros.

Cultura también ha expuesto públicamente la declaración de BIC del edificio de Las Graduadas y su entorno de protección, que la Federación de Vecinos ha pedido que se amplíe.

Nuevos Vocales de la CROEM El pasado día 2 de mayo se celebró la toma de posesión de los nuevos Vocales Electos para el Pleno de la Cámara de Cartagena, así mismo, se procedió a la elección de otros tres Vocales de entre los propuestos por la organización empresarial CROEM, Confederación Regional de Empresarios Murcianos.

El acto fue convocado por la Junta Electoral Provincial, y estuvo presidido por el Director General de Comercio y Artesanía, D. Guillermo Herráiz Artero. Tras la toma de posesión de los nuevos Vocales, se formó una Mesa de Edad, compuesta por el Presidente, los dos Vocales Electos de

mayor y menor edad, y el Secretario de la Cámara, que configuró una lista con los candidatos propuestos por CROEM relacionados por orden alfabético.

Seguidamente se produjo la elección, por votación nominal, secreta e indelegable, en la que resultaron elegidos D. Manuel Pérez de Lema Gómez, D. José Ángel Díaz Beltrán, y D. Avelino Marín López.

El siguiente paso, que culmina el proceso electoral, será la constitución del Pleno de la Cámara de Comercio, y la elección de Presidente y demás cargos del Comité Ejecutivo de la Corporación.

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Parroquia El próximo día 31 de mayo, se volverá a abrir el corazón de la imagen de nuestra patrona, la Purísima Concepción, para introducir en él, mediante microfilm, los nombres de los niños bautizados el pasado año, así como el de todas aquellas personas que lo deseen.

Si su nombre no está aún dentro de éste corazón, pueden dejar sus datos en las sacristías de las iglesias de Mazarrón, bien al cura párroco, o al Sr. Paredes.

Así mismo recordamos que todos los jueves del mes de mayo, a las cinco y media de la tarde, los niños se vienen reuniendo en la iglesia de la Purísima para celebrar dicho mes con ofrendas de flores y lectura de poemas.

Curso de Auxiliar de Ayuda a Domicilio Desde el 2 de septiembre hasta el 13 de noviembre, en la Escuela de Adultos de Mazarrón, situada en la Plaza del Salitre, se realizará un curso de “auxiliar de ayuda a domicilio”.

Este curso está dirigido a mujeres desempleadas con graduado escolar, graduado en educación secundaria o certificado equivalente. Tendrá una duración de 260 horas, y el número de alumnos será de doce.

Las clases se impartirán de lunes a viernes, y de nueve de la mañana a dos de la tarde.

El curso, totalmente gratuito, está organizado por la Agencia de Desarrollo Local, Juventud, Educación y Empleo del Ayuntamiento de Mazarrón.

El plazo de matrícula es del 6 al 30 de mayo. Para efectuar las inscripciones, los interesados, tendrán que dirigirse al Centro Local de Empleo para Mujeres y Jóvenes, en calle Farol, o bien llamando al teléfono 968 59 29 07.

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SOCIEDAD Rueda de prensa del Concejal de Seguridad Ciudadana

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Plan COPLA 2002

Plan de Salvamento y Vigilancia de Playas 2002 II Jornadas de Vigilancia y Salvamento en Playas

El pasado jueves, día 2, D. Bartolomé Méndez, Concejal de Seguridad Ciudadana, convocó una rueda de prensa para hacer el balance de la pasada campaña del Plan COPLA 2001 -cobertura de playas- así como para informar de las novedades de dicho plan para este próximo verano, una vez que el proyecto ha pasado la preceptiva aprobación en Comisión de Gobierno.

Con referencia a la última campaña, D. Bartolomé Méndez mencionó el hecho de que los servicios de salvamento realizaron 2.096 intervenciones en los diferentes puestos de socorro, de las que 53 correspondieron a rescates en el mar, con un total de 27 personas rescatadas de 26 embarcaciones o elementos flotantes.

En los nuevos puestos se realizaron alrededor de 2.053 curas. La embarcación “Poniente” efectuó

6 intervenciones. Asimismo, hubo que realizar 121 traslados a los diferentes centros de salud de Mazarrón y Puerto, y 89 traslados a centros hospitalarios.

Como novedades a destacar en el Plan COPLA 2002, cabe señalar que este nuevo año se contará con tres nuevos puestos de vigilancia y socorrismo. El primero de ellos estará situado en la playa del Mojón, con un horario comprendido entre las 11,30 de la mañana y las 19,30 de la tarde. En la playa de Puerto de Mazarrón será inaugurado un segundo puesto que completará el servicio con el ya existente. El tercer puesto fijo estará en la playa de Percheles. Cabe señalar que las actividades se iniciarán, durante los fines de semana, a partir de la segunda quincena de junio. Desde el primero de julio hasta el quince de septiembre, todos los pues-

tos permanecerán operativos diariamente. La embarcación “Poniente” seguirá teniendo su base en las instalaciones del club de regatas. Una moto de agua quedará emplazada en la playa del Alamillo, en tanto que la segunda estará en la playa de la Reya, y la tercera prestará sus servicios desde la playa del camping de Bolnuevo. Finalmente, la playa de Percheles contará con una piragua.

Como preámbulo al inicio de la temporada estival, y dentro del marco de actividades previstas en el Plan COPLA 2002, la Dirección General de Protección Civil de la Región de Murcia contando con la colaboración de los Ayuntamientos del litoral organizó, en las instalaciones del Hogar Residencia “El Peñasco”, de Puerto de Mazarrón, durante los pasados días 11 y 12 de este mes, las Segundas Jornadas de Vigilancia y Salvamento en Playas. El carácter de estas jornadas ha sido técnico profesional estando destinadas a todas aquellas personas que participan activamente en dichas labores de socorro.

En estas jornadas se han contemplado los aspectos más

relevantes del trabajo que realizan nuestros socorristas, sin considerar si su condición laboral corresponde a la de voluntario o profesional, ya sean miembros de Cruz Roja, Protección Civil, o personal adscrito a un ayuntamiento. Se ha profundizado en aspectos concretos de esta actividad desde una perspectiva lo más cercana posible a la práctica habitual, a fin de incrementar el grado de especialización de las dotaciones que desempeñan su labor en nuestras playas.

Las jornadas se han realizado con la colaboración del Ayuntamiento de Mazarrón, la Asociación Profesional de Técnicos de Protección Civil y Cruz Roja.

Dentro del capítulo de presupuesto, la Dirección General de Protección Civil aportará 60.100 euros -10 millones de pesetas-, y el resto, hasta completar la cifra de algo más de 126.200 euros – más de 21 millones de pesetascorrerá a cargo del Ayuntamiento de Mazarrón, que ha realizado un esfuerzo económico muy importante.

Todos estos datos repre-

sentan un avance sustancial con relación a los del año pasado habida cuenta de la ampliación del período de actividades y del número de efectivos en los distintos puestos de socorro. Antes de concluir su intervención, D. Bartolomé Méndez indicó el hecho de que contar con un buen servicio de salvamento incide directamente sobre una mejor calidad de vida.

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8 POLÍTICA La realidad de la autopista entre Cartagena y Vera

Como punto de partida, he de señalar que la titularidad del tramo de la carretera N-332, que discurre entre Águilas y Cartagena, fue aceptada por el Gobierno Regional Socialista de Murcia, con lo que se convertía en el único tramo de la carretera N-332 que no depende de la red general de itinerarios del Estado; los únicos 85 kilómetros de todo el corredor mediterráneo -que comprende desde Cádiz hasta la frontera francesa- que pertenecen a una Comunidad Autónoma. Y tenia que ser, precisamente, a la de Murcia.

tas, éstos no fueron capaces de realizar las actuaciones necesarias en dicha carretera. Por eso, ni la arreglaron, ni la transformaron en Francisco Blaya Blaya vía rápida ni en autovía, y tampofueron capaces de gestionar DIPUTADO REGIONAL co una autopista. No hicieron nada en absoluto, pese a que los distintos ayuntamientos de zona y los agentes sociales demandaban continuamente la inmediata reparación o remodelación de esta carretera, habida cuenta de que se estaba causando un grave desequilibrio estructural que impedía el desarrollo de una zona importante del litoral murciano. Me reY digo «precisamente» porque se error cometido por ellos solos, sin fiero a las poblaciones de trata del único caso en toda Es- ayuda de nadie. Lo admitía la mis- Cartagena, Mazarrón, Lorca y paña en que una carretera nacio- ma Presidenta de la Comunidad Águilas. Y no contentos con esto, nal es propiedad de la correspon- Autónoma y Secretaria General las volvieron a marginar cuando diente Comunidad Autónoma. del Partido Socialista, María paralizaron en Alicante la autopisComo muchos de ustedes Antonia Martínez, el día 5-3-95, ta que transcurre por el corredor saben, se recibió en un estado de cuando dijo que «la carretera que mediterráneo, la autopista A-7, conservación deplorable y, por une con Vera se cedió a la Comu- que, como todos ustedes saben, supuesto, sin dotación presu- nidad Autónoma, pero no tiene se inicia en la frontera francesa y sentido, ya que desde la Admi- discurre por todo el Mediterráneo puestaria para repararla.

Por lo tanto, tenemos que nistración regional no podemos paralela a la costa, y que, por poconsiderar como nefasta la deci- darle el carácter que debería tener ner un ejemplo incontestable, ha sión del gobierno socialista de esa carretera.» sido vital para el desarrollo de la asumir esta carretera pese a que, A la vista queda el hecho Costa Brava, la Costa Dorada y la posteriormente, se vieron obliga- evidente de que durante los lar- Costa Blanca. Con todo este bados a reconocer este gravísimo gos años de gobiernos socialis- gaje de éxitos, a la hora de la verdad, no se duda en discriminar a la Región de Murcia, y cuando se dispone de la opción de dar continuidad a esta autopista, entonces se hace por el interior, circunvalando Murcia capital, y dejando nuevamente aislados los municipios costeros.

Resumiendo, los gobiernos socialistas nos dejaron la carretera entre Cartagena y Águilas en mal estado, sin infraestructura, y manifestando claramente que tan sólo se podía hacer una carretera ancha. Así lo demuestran las declaraciones que efectuaban los responsables socialistas durante los primeros meses del año 95. El director general de carreteras reiteraba la negativa de la Comunidad Autónoma a la construcción de la autovía entre Cartagena y Águilas, atendiendo a razones económicas, mostrándose partidario de que

sea una carretera, y no una autovía, lo que una a ambas ciudades.

Por su parte, el Consejero de Política Territorial confirmaba que «la pretendida creación de una autovía con Vera se quedará sólo en una ancha carretera». La anterior afirmación la hacia la persona que hoy es el Secretario General del Partido Socialista de la Región de Murcia, el Sr. Ortiz, lo que nos lleva a pensar que el Partido Socialista hace demagogia.

Vayamos al punto siguiente. ¿Por qué pretenden los socialistas ahora que sea una autovía, cuando ellos mismos han repetido, por activa y por pasiva, que eso era imposible? ¿Es porque no gobiernan ellos? ¿O porque hay que ir en contra del gobierno por sistema? En resumidas cuentas, llegamos a la conclusión de que el Partido Socialista, a falta de unos criterios y directrices claros, tan sólo pretende crear incertidumbre y confundir a los ciudadanos.

Una vez que hemos puesto de manifiesto todo lo sucedido con los gobiernos socialistas, debemos analizar seguidamente las actuaciones desarrolladas por el Partido Popular con respecto a la mencionada carretera entre Cartagena y Águilas, desde que en el año 1995 la mayoría de los murcianos nos dieran su confianza para gobernar la Región de Murcia.

Dejen que les ponga en antecedentes. El Gobierno del Partido Popular ha considerado siempre de interés prioritario la continuidad del corredor mediterráneo hasta Almería. El objetivo era disponer de una infraestructura adecuada que favoreciera el desarrollo turístico, industrial y comercial del todo el litoral murciano y, en especial, de la franja que se extiende por los municipios de Cartagena, Mazarrón, Lorca y Águilas. Para ello, y desde un primer momento, se procuró convencer al gobierno socialista de la nación del interés esencial y fundamental que para esta región tiene la N-332. El fin que se

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POLÍTICA

perseguía era que la titularidad de la carretera volviera nuevamente al Estado. Sobra decir que se negaron rotundamente. Posteriormente, cuando el Partido Popular accede al gobierno, se empieza a dialogar; a intentar la reversión y a estudiar las posibilidades de cambio con otras carreteras de la Región. Se hicieron propuestas y contrapropuestas. Se intentó y se negoció, pero no fue posible porque no se pudieron aceptar las condiciones del Ministerio de Fomento, que eran altamente perjudiciales para la Región de Murcia.

Descartada la posibilidad de reversión al Estado, la Comunidad Autónoma decide que desde Cartagena hasta Águilas ha de haber una vía de comunicación acorde con sus potencialidades, y se hace irrenunciable la construcción de una infraestructura adecuada con cuatro carriles, porque así lo demanda la situación y lo exigen los servicios que se deben prestar para desarrollar el litoral murciano en todo su potencial. Esta determinación lleva a iniciar los estudios previos de la futura carretera. Y así, se hacen proyectos de trazados, se contemplan diferentes alternativas, se analizan las distintas posibilidades de vías (vía rápida, autovía, autopista) considerando los plazos de ejecución y la construcción por fases. Asimismo, se estudian las posibles formulas de financiación, y en definitiva, se realiza un análisis total, profun-

do, detallado y exhaustivo, concluyendo que su alto coste económico es inabordable con nuestros propios recursos. Entonces se opta por la colaboración con la Administración Central adoptando una formula que suponga un compromiso de todos. Por un lado, el Estado construirá la autopista entre Cartagena y Vera, y paralelamente, la Comunidad Autónoma mejorara sustancialmente la N332, dejándola convenientemente acondicionada, de tal forma que exista una vía alternativa adecuada. Por consiguiente, el ciudadano podrá decidir libremente si desea viajar por una carretera en perfectas condiciones, sin pagar peaje, o bien, por una autopista.

Este acuerdo fue firmado el día 2107-99, entre el Gobierno Regional y el Ministerio de Fomento.

No quiero concluir esta exposición sin comentar un hecho que me parece relevante. A lo largo de estos últimos años, han sido incontables las iniciativas parlamentarias que se han debatido: preguntas orales y escritas, interpelaciones, mociones, comparecencias de consejeros e incluso preguntas al presidente de la Comunidad Autónoma. Los medios de comunicación han dado cumplida información publicando infinidad de páginas en los diarios nacionales y provinciales, y ocupando espacios tanto en la programación de radio como en la de televisión. De este modo, los ciudadanos han estado perfecta y puntualmente informados en

todo momento de todas y cada uno de las decisiones adoptadas.

Y si ahora analizáramos algunas de las informaciones aparecidas en los medios de comunicación podríamos encontrarnos con noticias como ésta: «El presidente de la Cámara de Comercio de Cartagena califica de irrelevante el que se discuta si la autopista de Cartagena a Vera se financia con el pago de peaje o no. A su juicio, lo importante es poder conectar Cartagena con Andalucía y poder disponer de una infraestructura que favorezca la llegada de turistas. Lamenta que esa obra no se construyera al mismo tiempo que se hicieron las autopistas de Valencia y Alicante, y dice que la proyectada autopista Cartagena-Vera es una infraestructura necesaria.» O como esta otra, cuando el presidente del Consejo de las Cámaras de Comercio de la Región de Murcia dijo: «La construcción de otra autopista pegada a la Costa desde Alicante hasta Águilas, y su prolongación hasta la población almeriense de Vera es irrenunciable. El corredor mediterráneo no se puede interrumpir en Alicante, debe seguir bordeando la costa para enlazar con Mazarrón y Águilas hasta Vera».

Y podemos descubrir algunas tan interesantes como la siguiente: «El alcalde socialista de Lorca, Miguel Navarro, reconoce que lo que le gustaría es que la Comunidad tuviera dinero para poder hacer las autopistas sin problemas, pero como no es así, tendremos que co-financiar estos proyectos de alguna forma, y en cuanto a la construcción de la autopista Cartagena-Vera, lo único que le preocupa de este proyecto es la conexión de esta vía con Lorca.»

Añadiré unos cuantos recortes más tomados de la prensa.

«La plataforma ciudadana de Águilas, constituida por comerciantes, hosteleros, consorcio, sindicatos, así como los grupos

de la oposición (Independientes, I.U. y Partido Socialista), comentan: La autopista supone un paso imprescindible para el desarrollo turístico de la localidad.»

«Carlos Collado expresó su apoyo a la autopista AlicanteCartagena-Águilas, con su continuidad hacia Almería, en el sentido de su realización, así como la posibilidad de su construcción por parte de la iniciativa privada.»

A la vista de todos estos comentarios, podemos concluir que la autopista entre Cartagena y Águilas es una infraestructura demandada por los colectivos sociales y económicos, incluso por los miembros del Partido Socialista, que favorecerá el desarrollo turístico, industrial y comercial de los municipios de Cartagena, Mazarrón, Lorca y Águilas.

Después de este análisis de la situación debemos indicar que desde el momento en que se firmó el acuerdo para la construcción de la autopista CartagenaVera, el Ministerio de fomento la incluyó en el Programa de Autopistas de Peaje, Segunda Fase.

Con posterioridad, licitó la redacción del estudio informativo y el anteproyecto de la autopista por un importe de 600 millones de pesetas. Como muchos de ustedes recordarán, dicho proyecto salió a información pública el pasado

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día 4 de abril. Se estudiaron una docena de itinerarios diferentes hasta que, finalmente, fueron seleccionados dos de ellos, prácticamente iguales, con un trazado de 112 Kms. aproximadamente, y un coste de 531 millones de euros (alrededor de 88.000 millones de pesetas). Llegados a este punto quiero subrayar que el impacto ambiental es mínimo.

Estas infraestructuras, tanto el acondicionamiento de la carretera N-332 como la construcción de la autopista entre Cartagena y Vera, se verán complementadas, en el ámbito de nuestro municipio, con la construcción de la circunvalación, que se encuentra en proceso de ejecución, además de la Autovía que enlazará Puerto de Mazarrón con la Autovía del Mediterráneo, que ya está contemplada en los presupuestos de la Comunidad Autónoma para este año 2002, con una dotación para iniciar los estudios informativos, tal como anunció nuestro presidente, Ramón Luis Valcárcel, en octubre de 2001.

Así pues, en el plazo de unos años, y gracias a las actuaciones del gobierno del Partido Popular, Mazarrón podrá disponer de las infraestructuras de comunicación que tanta falta nos hacen para nuestro progreso.

Hasta el 1 de Junio de 2002

10 POLÍTICA El PSOE censura que la Comunidad Autónoma financie la deuda de Televisión Española

JoséLuisGonzálezSánchez DirectordeRTVEMurcia El diputado regional socialista y vicepresidente del Consejo Asesor de RTVE de Murcia, Juan Durán, se opone al convenio por el que RTVE recibe de las arcas regionales 901.000 euros anuales (150 millones de pesetas).

El PSOE ha mostrado su malestar ante el hecho de que la Comunidad Autónoma esté financiando la deuda de Televisión Española, ya que considera que le corresponde al Estado. El diputado regional socialista y vicepresidente del Consejo Asesor de RTVE de Murcia, Juan Durán, se opone al convenio que desde hace cinco años la Comunidad Autónoma viene firmando con el ente público, y por el que RTVE recibe de las arcas regionales 901.000 euros anuales.

Durán denuncia que merced a este acuerdo los murcianos contribuyen por partida doble a sufragar la televisión pública mediante los impuestos que pagan a ambas administraciones: central y regional.

El parlamentario socialista no está en contra del fomento de la Región y de la retransmisión de actos públicos en la TVE, siempre que éste tenga un coste razo-

nable, pero recuerda que en otras comunidades autónomas estas emisiones las financia la propia televisión, o bien, los ayuntamientos que las solicitan.

El pasado lunes, el Consejo Asesor de RTVE fue informado en el transcurso de una reunión del convenio firmado entre el presidente del Ejecutivo Regional, Ramón Luis Valcárcel, y el director general del ente público, Javier González Ferrari. En el transcurso de la misma, Juan Durán solicitó copia del convenio, sin que por el momento se le haya facilitado.

El PSOE defiende y considera incuestionable el carácter público de RTVE, pero afirma que debe ser la Administración central la que debe garantizarlo.

Durán, que no estima elogios para los profesionales del centro territorial de Murcia, de RNE y de la agencia EFE, reclama asimismo que se garanticen estos puestos de trabajo.

El vicepresidente del Consejo Asesor de RTVE responsabiliza al Gobierno central de la mala gestión del ente público y le acusa de falta de objetividad y de ejercer un excesivo control informativo. “El Gobierno debe desistir de su estrategia de utilizar los medios públicos al servicio del Partido Popular y debe buscar las fórmulas de financiación adecuadas para superar el déficit de casi un billón de pesetas que en estos momentos soporta RTVE”, apostilló el diputado.

Juan Durán trasladará este asunto al Congreso de los Diputados y al Consejo de Administración de RTVE, a fin de conocer el dinero que aporta la Comunidad Autónoma y cómo se emplea.

Autopista. Mazarrón.

Nada de nada

Juan Miguel Muñoz Blaya SecretarioGeneralP.S.O.E.Mazarrón.

En días recientes leíamos en un periódico regional la noticia de la construcción de la Autopista Cartagena-Vera y la semana pasada aparecía en ese mismo medio regional la noticia de que entre Mazarrón y Águilas el Gobierno proyecta la construcción de treinta hoteles de lujo, aparta-hoteles, campos de golf, etc.

Cuando menos, la aparición de ambas noticias invita a la reflexión y refuerza la tesis del P.S.O.E. de que la autopista no tiene por objetivo mejorar las comunicaciones de municipios como Mazarrón o Águilas, ni muchísimos menos.

En realidad, la construcción de la Autopista es el segundo acto de una operación especulativa sin precedentes en la Comunidad Autónoma de Murcia. El primer acto fue desproteger prácticamente la totalidad del territorio virgen existente en primera línea de playa entre Mazarrón y Águilas. El tercer acto lo escenifican anunciando la construcción de macro-complejos turísticos.

Todo ello además, y para evitar sugerencias o cualquier tipo de tentación de los Ayuntamientos de los dos municipios afectados, en el más puro estilo autoritario y totalitario declarando el tema de interés regional.

Y mientras tanto, ¿qué pasa con Mazarrón? ¿qué réditos va a obtener este municipio de esa

situación? ¿va a obtener Mazarrón infraestructuras culturales, educativas, deportivas, viarias, turísticas, etc. en contrapartida a los enormes beneficios que va a generar su suelo?

Decididamente no. Mazarrón es la cenicienta del P.P. en la Región, Mazarrón es el municipio más castigado por la Política sectaria del Partido Popular. Desde el año 95 Mazarrón es el gran olvidado de la Política Regional y a los hechos me remito.

Al inicio de la actual legislatura el Presidente Valcárcel prometió que antes de finalizar la misma Mazarrón estaría unida mediante autovía con la autovía del Mediterráneo. Nada de nada.

Para colmo de nuestros males el Superconcejal de Infraestructuras, D. Ginés María Vivancos llegó y nos llenó a todos de ilusión, nos prometió de todo: puerto deportivo, rotondas, complejo de ocio en la plaza de Abastos de Mazarrón con aparcamiento subterráneo incluido, nuevo Plan General, Viviendas Sociales, etc, etc.

Sin embargo, el tiempo ha demostrado que lo prometido nada de nada, ni centro de ocio, ni puerto deportivo, ni viviendas sociales, ni Plan General, rotondas una y a medias, la cual ha tenido que ser terminada con recursos propios del Ayuntamiento.

En fin, que el gran Concejal no era más que un gran charlatán, un gran vendedor de humo que ha jugado con la esperanza de los ciudadanos de Mazarrón.

Señores del Partido Popular, Mazarrón sigue enclavado en el año 1.995 y este municipio merece mucho más respeto, seriedad y atención que el que ustedes le están prestando. Sin embargo, no les quepa la menor duda que el tiempo pondrá a cada uno en su lugar.

Hasta el 1 de Junio de 2002

SOCIEDAD COPE Merindades, 94.5 FM

Inauguración de la nueva emisora

Subsanadas las anomalías en el reparto de Correos En respuesta a una solicitud de información formulada por el Diputado Socialista D. Juan Durán Granados, acerca de las anomalías que se han venido produciendo en Mazarrón en el reparto de la correspondencia, la Delegación del Gobierno de Murcia, a través de su titular, D. José Joaquín Peñarrubia, le contesta, copiamos el texto íntegro, que la Oficina de Correos de Mazarrón ha venido arrastrando problemas en reparto como consecuencia de la baja, hace dos meses, de un cartero titular. Al haber sido sustituido por una persona en contrato eventual, con menos conocimiento de su zona de reparto y con el problema añadido de la deficiente numeración de calles, todo ello contribuyó a que se produjeran las anomalías motivo de la pregunta.

La plantilla de carteros de

El pasado 15 de abril, en un sencillo y emotivo acto que contó con la asistencia de don Fermín, cura párroco de Villarcayo, su Concejala de Cultura, Inmaculada Pazos; Ana Castellanos, corresponsal del Diario de Burgos, Isidro Rodríguez, director de Cope Burgos, José Alberto Martín, director de Cope Miranda, José Martínez, director de Cope Pinares, de Madrid, fue inaugurada oficialmente la nueva emisora de FM que Euromazarrón, S.L., en cadena con Cope, ha instalado en Villarcayo, el acogedor pueblo de la comarca de Las Merindades.

Abrió el acto D. Antonio Balanza, propietario (director gerente) de la emisora, quien subrayó el hecho de que ésta nace con un marcado sentido local, lo que constituye su razón de ser. Asimismo comentó que se ha procurado que los miembros que componen el equipo de la emisora fueran buenos conocedores del lugar, y en este sentido añadió que el director, Fernando Fernández Peña, oriundo de Trespaderne, es una persona con suficiente experiencia en medios de comunicación además de erudito en temas de la Comarca de Merindades, sobre la que ha publicado varios libros.

A continuación tomó la palabra el director de Cope Merindades, quien aludió a la circunstancia de que esta nueva emisora supone el establecimiento del primer medio de comunicación de ámbito nacional en el norte de la provincia de Burgos, dándose la circunstancia de que, por tratarse de una zona montañosa, hasta el momento de su apertura no se había podido sintonizar correctamente ninguna otra frecuencia de radio. De este modo, la nueva emisora viene a cubrir el vacío existente en la comarca con una

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MAZARRÓN es de CUATRO, la cual no sólo se ha mantenido permanentemente dotada, sino que incluso se reforzó con un cartero durante el mes de febrero.

Actualmente, la situación está normalizada.

Presentación del Museo Regional de Arte Moderno El pasado jueves, día 9 de mayo, en el Palacio de Aguirre, Plaza de la Merced, de Cartagena, el Presidente de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, D. Ramón Luis Valcarcel, inauguró el Centro Histórico Fotográfico de la Región de Murcia

(Cehiform).

Asimismo, el 17 de mayo, en el mismo Palacio de Aguirre, se inauguró la exposición “Colecciones del Muram”, con motivo de la presentación del Museo Regional de Arte Moderno.

Cursos de Agricultura, Industria alimentaria y Química Ambiental programación que seguirá el estilo radiofónico de la Cadena Cope y Cadena Cien reflejando, asimismo, la idiosincrasia de la comarca de Las Merindades.

Completan el equipo de la emisora Almudena Ugarte, como relaciones públicas que tendrá a su cargo el departamento comercial, y Rocío Isla, que se ocupara de llevar a los oyentes las novedades que vayan sucediéndose en el mundo de la música.

Don Fermín, párroco de Villarcayo, bendijo la emisora recordando unas palabras del Evangelio según San Marcos.

José Alberto Martín, director de Cope Miranda, señaló posteriormente que la apertura de esta nueva emisora significa que la radio está mucho más próxima al norte de Burgos y que, a su vez, Villarcayo, también se encuentra, a partir de ahora, más cerca de esa ciudad.

Antonio Balanza cerró el acto recordando el esfuerzo de cuantas personas e instituciones han colaborado para que Villarcayo disponga de esta pri-

mera emisora de radio, y agradeciendo la presencia de quienes habían asistido, desde las nuevas instalaciones, a la inauguración oficial de los estudios de Cope Merindades.

La Concejalía de Agricultura del Ayuntamiento de Mazarrón informa que los Centros Integrados de Formación y Experiencias Agrarias de la Conserjería de Agricultura, Agua y Medio Ambiente, están realizando una campaña de información sobre los Ciclos Formativos de las Familias Profe-

sionales Agrarias, Industria Alimentaria y Química Ambiental.

Todos los interesados en realizar alguno de estos cursos pueden dirigirse a la Concejalía de Agricultura, sita en las dependencias municipales, calle Del Pino, nº 33 de Mazarrón donde será informado.

Hasta el 1 de Junio de 2002

12 EDITORIAL Estilo

AÑO III NÚMERO 38 PRESIDENTE Antonio Balanza DIRECTOR Juan Manuel Alesson MAQUETACIÓN Juan Francisco Belmar Juan José Pagán Vera Corresponsal Ramonete Fco. Sánchez Méndez COLABORACIONES Marina Guevara Desde mi Esquina Ginesa Mendez Crónicas de la Villa Mariano C. Guillén A un Panal de Rica Miel...

Juan Eladio Palmis Tales & Opinions Nina Zuhair Kinski Jobst Georgi Marta Martínez Sampedro Deportes Juan Macareno Diego Hernández Pepe Ortiz Asamblea Regional Juan Durán Francisco Blaya.

Agricultura Bartolomé Méndez Economía Cristóbal Cortés Dirección Comercial Juan Manuel Alesson Técnico Juan José Pagán Vera Fotografía Foto Vídeo López Juan F. Belmar Carmen Yúfera Fotos Toledo Fotos Tere EDITA Ediciones Mazarrón, S. L. CIF B-73105090 Eulogio Pérez, 4, 4º K 30870 Mazarrón Teléfono 968 59 24 59 Fax 968 59 15 11 Depósito Legal MU-2699-2000 Correo electrónico edic.mazarron@terra.es IMPRIME Entorno Gráfico Siglo XXI, S.L.

A

uno le enseñan de pequeño que las cosas con las que no se está de acuerdo hay que decirlas.

Pero, tan importante como el hecho mismo de exponerlas, es el expresarlas bien. Con educación y respeto. Con buenos modales, como me enseñaba mi abuela. Sin ir más lejos, el otro día me acordé de mi santa abuela cuando un señor de Ramonete, nacido y educado en el campo, me hizo reparar en algo que debería ser objeto de atenta meditación por quienes se dedican a la política de este municipio. Más de uno tiene la insana costumbre de dirigirse públicamente a las altas instancias como si los de allí fueran lo peor de cada casa, o algo parecido. Lo que me hace recelar que acaso deba tratarse de una característica propia del talante de tales individuos porque, pese a que Mazarrón sigue siendo diferente, salvo casos aislados y puntuales, el que redacta estas líneas no recuerda haber visto nada igual. Lo lamentable del asunto es que tal hábito imprudente no conviene en ningún sentido a los legítimos intereses de este pueblo. Quienes así se conducen en nombre del municipio echan por la borda, sin miramiento alguno, el crédito que pudiéramos tener -y lo que aún es peor, la fuerza de la razón- sólo por el absurdo de expresarse de modo intemperante o impertinente. Algo que, hoy, en los tiempos que corren, no conduce a ninguna parte.

Vivimos, nos agrade o no, inmersos en el mundo de la imagen. De la buena y de la mala. Si no se les viera venir, resultaría hasta sospechoso semejante modo de proceder, habida cuenta de que cuando

una persona se dirige a otra para solicitar algo, parece natural y lógico que lo haga con el debido respeto, a no ser que sus pretensiones incluyan el recibir lo contrario de lo que demanda.

Vuelvo ahora a lo que me ha traído aquí, el comentario de mi amigo de Ramonete. Éste me dijo que el Alcalde de Lorca, del Partido Socialista, obtiene casi todo lo que pide del Gobierno regional. Y añadió: “...y no he visto nunca que los criticara de mala manera”. Tanto si esto es rigurosamente exacto como si no, el sentido de sus palabras coincide con algo que escuché decir, no hace mucho, a Federico Jiménez Losantos, en la cadena Cope, refiriéndose a su tierra, Teruel, a la que le une el mismo apego que pueda tener por sus raíces el común de los mortales.

Jiménez Losantos reprochó abiertamente -pero con los mejores modales- la actitud de muchos de sus paisanos durante una manifestación donde se había criticado con acritud al Gobierno. El olvido de un Gobierno que los ha llevado a idear un lema que ya es famoso en toda España, “Teruel, también existe”. Con cierto enfado, pero con perfecto dominio de las formas, el periodista concluyó afirmando que si los turolenses seguían por ese camino, nunca iban a obtener, ni de este Gobierno ni de ningún otro, aquello que pedían con todo el derecho y la justicia del mundo. Hermosa lección.

La labor de un político debe valorarse por los resultados de su trabajo. A los fundamentos éticos -que, obviamente, se le presuponen- hay que asociar la eficacia de sus iniciativas. De nada sirve lo uno

sin lo otro. En este sentido, los términos correctos, las formas, con independencia de los contenidos y de los argumentos a esgrimir, lo son todo en política. No hay obra sin decorado. En sociedades políticamente desarrolladas nadie llega a detentar un cargo público de representación sin las mínimas nociones de un arte -ha leído bien- que muchos no contemplan aquí en sus previsiones más optimistas. Soberbia es orgullo de estúpidos, amargo fruto de la ignorancia. El otro día recordaba en este editorial el Diálogo de los Oradores, de Tácito. El historiador romano, excelente narrador, en pocas páginas construye un monumento a la inteligencia, la tolerancia, la educación, el buen gusto y, en definitiva, el estilo, que, como todo lo que no se puede alcanzar sin esfuerzo, es un arte reservado a unos pocos seres excepcionales que empiezan cuando los otros terminan.

Cada uno puede hacer con su libertad lo que quiera mientras no perjudique a terceros. Con la política ocurre lo mismo. El Espasa la define como “el arte de gobernar y dar leyes y reglamentos para mantener la tranquilidad y seguridad públicas, y conservar el orden y las buenas costumbres”. Esta es la filosofía que un político debe llevar a la práctica con todas sus consecuencias y con el mejor estilo, sea de la ideología que fuese. Si no sabe o no puede hacerlo, entonces no es válido como político porque no está preparado para ejercer la política.

Es otra cosa. Y por tanto, no puede representar honestamente a su pueblo.

Hasta el 1 de Junio de 2002

OPINIÓN A un panal de rica miel ...

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Desde mi esquina

Despierta ya

Autopasta

Ginesa M. España

C

omo normalmente me S.A.”, eso sí, pocas, tenues, suasuelo confundir y no lle ves, como clericales, -no en vano go a discernir a veces nuestra Comunidad se va convirqué es una autopista y qué es una tiendo en la reserva espiritual del autovía, me he inventado una de- Opus- quieren hacernos creer que nominación de las de ir por casa; es un acierto loteril el que haya y para este siervo de los siervos, que pagar para rodar por la autovía es una carretera en la que autopasta Cartagena-Vera, portan sólo (manda huevos) paga- que más jodío era cuando los desmos con los vergonzaimpuestos ind o s directos, y sociatas haautopasta es c í a n aquella, tamautovías y bién carretera, les salían a que tenemos un coste alque pagar tísimo. con nuestros Hubo una impuestos y, época, cuanademás, sedo este sierguir haciendo vo de los más ricos a siervos telos que ya lo nía la barba son, y mucho, negra, más pero que no pelo en la catienen hartura beza y más de tener dine“cascaroJuan E. Palmis ro; y ninguna nes”, que vergüenza. aunque fuéAquellos políticos ramos legos en politología, teníaemboscados que aún sabiendo mos una balanza interna para peque representan a grupos pode- sar lo justo y lo injusto. Y sin prerosos, conocen perfectamente sumir de heroicidad alguna, desque están en sus sillones, en sus de luego que hubiéramos mandaescaños, gracias a una mayor do al carajo, con cajas destemplacuantía de gentes votantes a las das, a cualquiera que hubiera inque les va a joder enormidad el tentado meternos “las dos patas tener que rascarse el bolsillo para por un mismo calzón”. pagar los impuestos directísimos Y fruto de aquel inconfor-cuasi terroristas- de los llamados mismo, no sé si con acierto o no, peajes al sol o a la sombra de las detrás de unas premisas básicas autopastas. de responsabilidad y trabajo, coY ya, el colmo de los rrieron cauces de sacrificios socolmos, es que voces del “Pepé ciales, para ir ganando en calidad

de vida y bienestar. Y desde luego, con aquella mentalidad en marcha y funcionamiento, bajo ningún concepto hubiéramos aceptado el que Cartagena y Vera, un rincón geográfico de sudor y olvido, se incorporara a los medios de su siglo, pagando cada día más sus moradores que los de otros lugares, por abandonar los caminos polvorientos y las carreteras de trazado borriquil (por aquello del borrico, el mejor ingeniero de camino que antaño había para trazar las carreteras). Y todo, simple y llanamente, porque los que ahora están mandando tienen la suerte de que a los de barba fresca jovial y a las zagalicas, les importa un güevo todo, y no se paren a pensar que aquello que se pierde nunca más se encuentra, al tiempo de que muchos están en la creencia de que el pan nace y se cría espontáneo tal y como llega a sus abundantes mesas.

De los demás pueblos “afectados” no quiero opinar, pero por el que me toca, si este siervo de los siervos tuviera algún poder municipal en Mazarrón, lucharía con todas mis fuerzas para que si la carretera que va a unir Cartagena con Vera la construyeran bajo la premisa de ser autopista (de pago), se fuera a tomar por saco todo este término municipal, que no atravesara ni un centímetro de territorio mazarronero, porque “para ser puta y no ganar ná, vale más ser mujer honrá”.

E

l viernes, día 10, hubo una reunión en la Universidad Popular, promovida por el Ayuntamiento. Un señor explicó los pros y los contras de la futura Autopista.

Dejó bien claro lo siguiente: La Autopista se hace , digamos lo que digamos. Las alegaciones son meras opiniones que pueden ir al cesto de los papeles.

Que el Ayuntamiento tratará de que se modifique el trazado con el fin de que los daños sean menores y que lo único que nos queda es personarse en el procedimiento aquellos que se sientan afectados a fin de que las indemnizaciones sean más cuantiosas.

A la reunión sólo asistimos unas sesenta personas, de las cuales, media docena éramos de los que no somos afectados en nuestras propiedades directamente. Digo directamente porque, indirectamente, estamos todos afectados.

La Autopista proyectada afecta a los montes 127 y 128 en una superficie de 13’6 hectáreas (136.000 metros cuadrados), la mayor parte calificado como “suelo no urbanizable de Protección de Montes”. Estos montes son propiedad del Ayuntamiento, es decir, de todos los mazarroneros.

Luego todos los mazarroneros nos debemos sentir afectados en cuanto a propiedades se refiere.

En principio, abrir nuevas vías de comunicación es bueno, pero en el caso que nos ocupa hay muchas cosas que rectificar para que esa bondad sea efectiva.

En primer lugar, hay que alejarla de Mazarrón-pueblo. No alejarla supondría limitar su ex-

pansión y el necesario polígono industrial al otro lado del Portichuelo.

Tampoco cuenta con los enlaces necesarios o están mal situados para su acceso al Puerto y a Cañada de Gallego. Afecta a mucha zona de invernadero, medio de vida de pequeños agricultores, y la guinda que culmina el pastel es el peaje.

Cuando todavía no tenemos el desvío ni el enlace con la Autovía del Mediterráneo nos quieren poner la única Autopista de peaje de la Región. Aunque España ha dejado de ser diferente, Mazarrón no.

Este municipio depende de la agricultura y del turismo como todos sabemos. Me temo que la futura Autopista esté proyectada pensando sólo en el turismo y olvidándose de la agricultura.

Mi opinión, que puede estar equivocada, es que en Mazarrón pasan cosas que en otros lugares no pasarían. Nos lo tragamos todo. Somos cómodos, independientes y nos preocupamos sólo de lo que afecta a nuestro bolsillo.

La otra noche, en la Universidad Popular, quedó bien claro. Como no haya unión entre todos los afectados -que somos todos- no se moverá un centímetro del proyecto. Sólo con la unión de todos los mazarroneros exigiendo las rectificaciones necesarias a nuestra Corporación y con ella a la Comunidad Autónoma, se conseguirá enmendar los errores que para Mazarrón tiene este proyecto.

Mazarrón, despierta ya y de la de ser la cenicienta. Si seguimos así nos las seguirán dando todas en el mismo sitio.

Hasta el 1 de Junio de 2002

14 PUERTO DE MAZARRÓN Fiestas de San Isidro, 2002

Desde el pasado viernes, día 10, y hasta este sábado, se celebran en la popular barriada de San Isidro, de Puerto de Mazarrón, las fiestas en honor a su patrón. Dentro de las actividades de este año, destaca el homenaje que se le tributó a D. Isidro Coy Rosa, después de que nuestra guapa oficial, Juani Acosta, Miss Murcia, leyera el pregón de las fiestas.

El sábado, día 11, los aficionados a la bicicleta disfrutaron de una marcha cicloturística desde la Ermita hasta Bolnuevo.

Al mediodía hubo música y juegos. Por la noche puso la guinda la actuación de Daniel Santander

y una artista local.

Dentro de los festejos programados para el día 12, destacó el karaoke y la fiesta de la espuma, todo ello amenizado con las diversas actuaciones de los artistas locales.

El martes, día 14, se ofreció a los asistentes una rica chocolatada, se representó la obra de teatro infantil “Todo lo leo” y, por la noche, los vecinos del Barrio San Isidro, parodiaron un pleno municipal, con las inevitables imitaciones de nuestros políticos.

Un concepto irracional de la estética

El miércoles, día 15, el Párroco de Puerto de Mazarrón ofició una misa, y a continuación se paseó, por las calles del barrio, la Imagen de San Isidro. Ese mismo día se representó la obra de teatro “¡Anda, mi madre!” y hubo una actuación de La Peña de la Alegría.

El jueves, día 16, actuaron más artistas locales y se hizo un baile de disfraces, con premios tanto para los artistas como para los disfraces más originales.

El viernes, día 17, se jugó un partido de fútbol femenino, en las pistas de futbito del barrio San Isidro, y actuaron el grupo de Mariachis “Los Caporales” y Daniel Santander.

Por último, hoy día 18 de mayo, y como colofón de las fiestas, se degustará una paella gigante, habrá juegos y concursos de caliche, y ya por la noche, actuarán la Orquesta Camaleón y el Duo Sacapuntas. Como fin de fiesta, tanto vecinos como visitantes, disfrutarán de un monumental castillo de fuegos artificiales.

Hay cosas que no se entienden, por más que uno se esfuerce en hacerlo con la mejor voluntad. Y no es cuestión de que lo hagan o no lo hagan -que, desde luego, no lo hacen- en otros sitios. Porque, aunque fuera práctica común, seguiría siendo un disparate habida cuenta de que, en un pueblo turístico, no pueden estar los contenedores de la basura colocados entre las terrazas de los bares y restaurantes y la playa y el mar.

Como tampoco es de recibo que haya contenedores de basura haciendo esquina entre la Plaza del Muelle y la calle de Juan Sebastián de Elcano, acera por donde transita todo el mundo en verano, y que viene a ser como el centro neurálgico del pueblo. Huelen mal, alguna vez se han incendiado, y hay otros sitios donde ponerlos.

Los responsables de tamaño despropósito deberían recordar que el Puerto de Mazarrón vive del turismo. Que este turismo es la fuente de vida del pueblo, que el asunto es serio, y que se debe cuidar como Dios manda. Porque si de verdad queremos recibir un turismo de calidad -que es lo que todo el mundo dice que quierenecesitamos tener el pueblo en

condiciones, limpio, bonito y presentable. No te cabe en la cabeza y no das crédito a lo que tus ojos están viendo cuando contemplas, a cinco o seis metros de donde estás sentado comiendo tranquilamente, el espectáculo inaceptable de unos contenedores de basura que muchas veces, en invierno, huelen mal y, en verano, siempre huelen mal. Y que, además, hacen daño a la vista porque, puestos ahí, en primera fila, protagonistas absolutos de la inoperancia de los responsables, resultan, sencillamente, espantosos. Y, por supuesto, hieren la sensibilidad hasta del menos sensible.

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TALES&OPINIONS

A most amazing happening One day, some time ago, strolling around in an alpine region of my homeland I happened to observe a very peculiar event . A family of marmots, these shy and gracious animals were sun-bathing on nicely heated rocks. The youngsters racing around in between the beautifully coloured mountain flowers, chasing each other and mocking at their parents, who had settled down close to an entrance of the cave.

Silence all about. I myself kept quiet, not to disturb the amazing aspect of family-life.

Suddenly one of the marmot raised up high and was screaming in an awful manner, and within a second the scene of friendly emotions converted into what seemed to be the assembly

of a war cabinet. All the animals were staring up in the sky. Only then I could detect the reason of the alarm. An eagle was way up in the sky. Looking out for a good meal for his family.

Then an extremely well excercised action was prompted.

Each marmot disappeared in a different direction to one of the extra entrances of the cave. This event was executed perfectly well, intending to confuse the eagle.

Meanwhile the shrill signals of the parents, now seated at different places, as to distract the agressor´s attention.

Within a few seconds no marmot could be seen anymore.

Only the heads of the parents were looking around the edge of a rock.

La experiencia más asombrosa Traducción, Marta Martínez Sampedro

Jobst Georgi I was amazed how perfectly this retreat was organized and I shamefully remembered the times of war, when many of us had so often to seek shelter against air raids. How in efficient and dumb had been our behaviour, compared to the quick and efficient action of the animals –only lead by their instinct.

La vivencia más asombrosa Un día, hace mucho tiempo, paseando por una región alpina de mi tierra, vine a contemplar un acontecimiento muy peculiar.

Una familia de marmotas, esos animales tímidos y simpáticos, tomaba el sol sobre unas rocas agradablemente calientes.

Los más jóvenes correteaban entre las flores de montaña bellísimamente coloreadas, cogiéndose los unos a los otros, y bromeando con sus padres, que se habían sentado cerca de una entrada de la cueva.

Todo estaba en silencio.

Me quedé quieto para no romper el asombroso aspecto de la vida en familia.

De repente, una de las marmotas se estiró y gritó de un modo horrible, y en un segundo, el escenario de agradables emociones se convirtió en lo que parecía ser un consejo de guerra.

Todos los animales miraban hacia el cielo, sólo entonces pude detectar la razón de la alarma: un águila sobrevolaba el cielo en busca de buena comida para su familia. Entonces, se llevó a cabo una acción extremadamente bien organizada; cada marmota desaparecía por direcciones diferentes hacia cada una de las entradas adicionales de la cueva.

Este acontecimiento se ejecutó perfectamente bien, pretendiendo confundir al águila.

Mientras tanto, unos agudos sonidos de los padres, sentados ahora en lugares distintos, distraían la atención del agresor. En pocos segundos no se volvió a ver ninguna marmota, sólo las cabezas de los padres, que vigilaban por el borde de una de las rocas.

Me quedé asombrado por lo perfecto que se había organizado la retirada y recordé avergonzado los días de la guerra cuando muchos de nosotros solía buscar refugio en contra de los ataques aéreos. Qué ineficaz y estúpido fue nuestro comportamiento comparado con las acciones, rápidas y eficaces, de los animales, sólo guiados por el instinto.

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RAMONETE

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«Sólo se acuerdan de Santa Bárbara cuando truena»

El precio del tomate cae tras el tirón del pasado invierno Los agricultores del área de Ramonete ven cómo se acerca a su fin la temporada de este año con unos resultados bastante negativos, a pesar del precio al que se ha defendido este año el tomate en los mercados. La diferencia abismal entre el precio de venta en la corrida y el precio de mercado hace que “aunque los tomates estén caros, no se vea un duro”, por otra parte, se queja uno de ellos, “la gente sólo habla de los tomates cuando están caros y no se acuerda de ellos cuando se nos está pagando a tres céntimos de euro el kilo. Sólo se acuerdan de Santa Bárbara cuando truena”. El tiempo de los últimos días también ha influido en el precio del tomate, ya que la brusca subida de las temperaturas experimentada a finales de abril “ha madurado de golpe todos los tomates”.

La bajada generalizada de los precios del tomate ha hecho que muchos agricultores opten ya por deshacerse de ellos antes que lle-

varlos para su venta, “es mejor tirarlos a la rambla que llevarlos a la corrida”.

Todo esto coincide con el momento en el que las instalaciones agrícolas se preparan para iniciar una nueva temporada que “ya casi está a la vuelta de la esquina”. La inversión que se ha de realizar y los gastos, a la hora de afrontar una explotación de este tipo, son cuantiosos y sólo en la compra de las matas un sólo agricultor desembolsa fácilmente un millón de pesetas. Las matas de tomate se pagan en la actualidad a sesenta céntimos de euro y cada vez cuestan más debido a los tratamientos genéticos a los que éstas son sometidas para luchar contra el virus del bronceado y otras plagas que menguan la cosecha. La parte negativa del asunto es que las nuevas generaciones de plantas son menos productivas y, en ocasiones, no tan resistentes a los agentes externos como se espera.

Fco. Sánchez Méndez

Vuelve a salirse la rambla chica

Los vecinos reclaman la mejora de los accesos a la vía principal El asfaltado de accesos a las explotaciones agrícolas y calles laterales de algunas viviendas de Ramonete es una asignatura pendiente desde que se realizaron las últimas obras de acondicionamiento en la zona. En algunos puntos de la red, hay calles sin asfaltar que dan acceso a viviendas de particulares y otras más transitadas que dan cabida a vehículos de mayor envergadura por ser vías de acceso a invernaderos y explotaciones agrarias y ganaderas. El tránsito diario por estas vías, en atención a la actividad económica que se desarrolla en esta comarca, origina numerosas molestias a los vecinos quienes tienen que estar soportando los males derivados de tener la fortuna de poseer un camino de

tierra junto a su vivienda.

El problema se acrecienta mucho más en esta época, ya que conforme nos acercamos al verano, es imposible mantener la tierra fuera de casa, ni aunque se la riegue con frecuencia. Los vecinos reclaman el arreglo de estos accesos que, en muchos casos vienen a desembocar a la vía principal y que ya en su día debieron de ser asfaltados porque ¿por qué unos sí y otros no?

La carretera de Ramonete se inunda frecuentemente, aunque sólo hayan sido unas pocas gotas las que hayan caído. Los vecinos de allí saben muy bien dónde se forman los charcos y dónde están los puntos a los que debes llegar con el coche frenado. El caso es que la famosa N332 dirección Águilas, a pesar de la mejora y del nuevo asfaltado que se le realizó hace poco, presenta algunos tramos de acusada peligrosidad cuando llueve. La guinda la ponen la rambla de Ramonete, cuando las precipitaciones son fuertes, y la rambla chica, frente al local social, que siempre se sale, llueva lo que llueva.

Esto hace que los vecinos de los Curas, una de las zonas afectadas, cuando vuelven a casa con tiempo lluvioso, siempre guardan la precaución de llamar antes, por si ha salido la rambla chica, no vaya a ser que te encuentres con una sorpresa al llegar. En caso de que no salga, siempre se llena de piedras y tierra que fácilmente arrastra el agua del mismo borde de la carretera y en caso de que caiga una buena tromba de agua, los que deseen atravesarla tendrán que hacerlo por encima de una montaña de barro, plantas, tierra y piedras.

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18 CULTURA Puerto de Mazarrón: El Auge de una población costera en el siglo XIX. (Primera parte) Hasta la segunda mitad del siglo XIX el caserío del Puerto no tuvo una entidad y una vida propia que lo hizo, en cierta manera, distinguirse del resto del municipio. Fue en el año 1836 cuando el presbítero don Fernando Sáez contribuyó con su influencia a la edificación de una ermita (que hacia 1870 se convirtió en iglesia) donde había poco más que una tribuna para que un sacerdote de la parroquia de San Andrés celebrara misa los domingos y días festivos. En esta época (1830-1840) el industrial de Mazarrón don Ignacio Gómez resolvió desarrollar varios negocios en las inmediaciones del Puerto, para lo cual se trasladó a vivir allí y adquirió grandes extensiones de terrenos. Montó una fábrica de fundición en la parte más septentrional del conocido barrio de “Las Kábilas”, estableció una industria de espartería y fomentó con ambas explotaciones la navegación de cabotaje. Con todos estos negocios amasó una gran fortuna que le procuró el arraigo definitivo de él y toda su familia. A raíz del crecimiento de la población el estado adquirió y construyó un edificio en la Plaza del Mar o Muralla en parte del cual estableció un puesto de carabineros convertido en 1914 en el cuartel actual.

Otra nueva industria vino a ensanchar la vida del Puerto, pues en la misma década, el alemán Hans Heberlein adquirió un amplio terreno salobre que se extendía al oeste de la población, entre las playas de la Isla y del Castellar y el Monte Gitano, transformándolo posteriormente en salinas. También tomó más incremento la pesca por trasladarse al Puerto para dedicarse a ella algunas familias pobres de Mazarrón, llegando a adquirir fama en todo el levante la sardina de esta costa, que con la pesquera de la melva en el mes de junio, eran las dos más importantes pesquerías de este trozo marítimo. Por otra parte la colonia veraniega no contribuía entonces a aumentar la población, pues a excepción de algunas renombradas familias de abolengo mazarronero (Ruiz,

Gómez, Vivanco, Albacete y Granados) el resto de veraneantes pasaban la temporada estival en improvisadas barracas. Hubo definitivamente médico en 1860 cuando don Antonio Sáez construyó su vivienda en un solar que le cedió la familia Vivanco en la calle Progreso; dicho médico desempeñaba a la sazón el cargo de los servicios de Sanidad Marítima. En 1862 aparece instalada en la calle Nueva la Capitanía del Puerto y Ayudantía de Marina; se traslada un empleado de Aduanas, se construye el cementerio y se erige el faro en el lugar donde estuvo la Torre de San Ildefonso; hechos puntuales que van conformando la personalidad propia del Puerto.

En el año 1860 el núcleo de la población se reducía a la parte comprendida entre la calle de la Corredera y el Monte del Faro. A poniente estaban las edificaciones del “Salero”, y hacia levante sólo existían la casa de Vivanco junto a la iglesia, la de don Antonio Sáez y alguna otra aislada en la parte norte de la calle Mayor o de Canalejas, habiendo también algunas viviendas en las esquinas de las calles del Carmen y Corredera. Poco a poco iba

aumentando el número de casas y almacenes, pues la navegación de cabotaje iba en progresivo aumento; finalmente entre los años 1870 y 1873 la ermita obtuvo la categoría de iglesia dependiente de la parroquia de San Andrés de Mazarrón, con un capellán coadjutor, aunque como iglesia filial tenía ya jurisdicción parroquial. Con esto y la designación de un teniente de alcalde -apelado entonces alcalde del Puerto-, acaba de individualizarse una población que, según el “nomenclator” del bienio 1866-1868, pasó de considerarse “caserío” para denominarse “aldea” y que contaba oficialmente con 191 viviendas, de las cuales 164 estaban habitadas. En cuanto a las familias que más influencia tenían en la floreciente población costera, destacaremos a las siguientes: los Gómez, quienes más industrias fomentaron y más peso específico tenían sobre el vecindario. Don Pablo Mulet, Ayudante de Marina, hombre justamente respetado por todos y que desempeñó durante muchos años un cargo que en aquellos años era de gran relevancia. Don Antonio Sáez,

médico de gran raigambre en el Puerto, quien por cierto fue víctima de un misterioso atentado (cierta noche fue apuñalado en la esquina del Callejón de los Pescadores, perdiendo el brazo izquierdo). La familia Yúfera, muy numerosa y dedicada al comercio marítimo, también fue ganando importancia, que se aumentó con el nombramiento de cura encargado a favor de don Juan Antonio Yúfera y García, también muy estimado y respetado que cumplió el cargo eclesiástico hasta su muerte, ocurrida en 1890.

El Excelentísimo señor don José María de Soroa y San Martín, vicealmirante de la Armada, primero diputado a Cortes y luego senador por Cartagena, casado con la mazarronera doña Rosa Juan y Ruiz; ejerció gran influencia política en toda la región desde el año 1869 hasta su muerte en 1885; siendo persona de toda confianza y renombre en el Puerto, donde pasaba largas temporadas.

Finalmente en el año 1884, en una nueva demarcación parroquial, la iglesia del Puerto rompió los lazos de dependencia que la unían con la parroquia de San Andrés de Mazarrón como su adyutriz y filial

y pasó a tener categoría de rectoría. El comercio marítimo del Puerto, además de numerosos barcos de vela, contaba en su matrícula con los vapores “Almagrera”, “Carmen”, “Inmaculada”, “Concepción” y “Carolina”. El establecimiento de tres consulados: el de Inglaterra (desempeñado por mister Eduardo Pearse), el de Francia y de Italia del que eran agentes consulares respectivamente los hermanos don Juan, Antonio e Ignacio Gómez. En cuanto a veraneantes, concurrían familias de Mazarrón, Totana y Alhama principalmente, ya más confortablemente instalados que en los años mencionados antes y pasando sencilla y agradablemente la temporada veraniega en esta incomparable playa.

Bibliografía: Testimonios orales recogidos por el autor.

Archivo Municipal de Mazarrón Archivo familiar de la familia de Agustín Soroa y Juan.

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CULTURA

ElAyuntamiento sucumbe víctima de la desidia

Francisco Jarauta El fotógrafo Tito Bernal expone en la UCAM “Sobrevivir en Kabul” «La muerte El pasado viernes, 10 de mayo, D. Antonio Montoro, Rector de la Universidad Católica San Antonio (UCAM), inauguró la exposición “Sobrevivir en Kabul”, del fotógrafo Tito Bernal. La exposición puede ser visitada en la primera planta del Claustro de los Jerónimos hasta el día 24 de mayo.

La UCAM ha patrocinado el viaje de este acreditado fotógrafo a la capital de Afganistán después de los ataques sufridos tras el fatídico 11 de septiembre. A las 20 horas, tuvo lugar una charla coloquio a cargo del propio Tito Bernal.

Antonio Bernal Casanova, más conocido como Tito Bernal, viajó durante el pasado mes de marzo a Kabul, para refle-

jar con su cámara la dureza de las condiciones de vida de sus habitantes una vez terminados los ataques aéreos de las fuerzas estadounidenses.

La exposición incluye 80 imágenes realizadas en ese periodo de tiempo con motivo del envío de las tropas españolas a Afganistán y la ayuda prestada por el destacamento ISAF SPAIN. Tito Bernal es reportero gráfico de prensa desde 1987 y ha colaborado en diversos medios de comunicación. Actualmente es fotógrafo por cuenta propia y ya prepara una exposición sobre el buque insignia de la Armada Española “Juan Sebastián Elcano” en su reciente visita a la Región de Murcia.

Los alumnos del IES de Mazarrón galardonados en el V Concurso de Teatro Grecolatino de Cartagena Desde su desalojo en diciembre del pasado año, el edificio del Ayuntamiento ha sufrido un deterioro progresivo sin que se disponga aún de ningún proyecto para acometer la rehabilitación del inmueble. Pequeños desperfectos se han adueñado del edificio que, tras el cierre preventivo decretado con el fin de evitar posibles accidentes, parece que ha pasado al olvido y ni siquiera su protección como Bien de Interés Cultural (BIC) sirve para acometer trabajos mínimos de conservación.

Por otra parte, aunque Ayuntamiento y Comunidad Autónoma coinciden en la necesidad de acometer la restauración, no existe proyecto ni fecha para el inicio de las obras. A falta de proyecto de actuación, la comisión de gobierno municipal ha decidido contratar los servicios de una empresa con el fin de elaborar un informe sobre el estado de la estructura del edificio.

Un portavoz de la Administración regional ha informado acerca de que los trabajos de restauración del Ayuntamiento se hallan contemplados en la memoria de actuaciones previstas por la Consejería de Cultura, sin embargo, no se desvela fecha alguna para el inicio de las obras asegurando, la misma fuente, que en breve se redactará un proyecto, siendo a partir de entonces cuando habrá que suscribir un convenio para establecer las condiciones de financiación de los trabajos.

Mientras el pesado engranaje burocrático de la Administración se engrasa, el estado del Ayuntamiento se agrava. El informe técnico redactado por el Servicio de Patrimonio Histórico, emitido el verano del año pasado,

referenciaba textualmente que el consistorio presentaba un “pésimo estado de conservación y daños estructurales”, apuntando el mismo informe la necesidad de iniciar una actuación sobre el conjunto del edificio.

El inicio de las deficiencias que actualmente presenta el Ayuntamiento parece ser que se sitúa en los años setenta, cuando a mediados de la década se acometió una reforma que pudo incidir de forma negativa en la estructura del edificio. El considerable aumento de peso que se produjo en la estructura, al cambiar un forjado de madera por uno de hormigón armado pudo ser el desencadenante de todo. Las inspecciones realizadas en el edificio han puesto de manifiesto que no se ha hecho nada para reparar los daños que presenta, siendo la desidia administrativa uno de los factores que también han intervenido en que, finalmente, el edificio se haya tenido que cerrar. En 1988 se presentó un proyecto de reparación urgente, valorado en unos 48.000 euros (8.000.000 ptas), que no llegó a realizarse. En 1999 se solicitó una subvención con el fin de restaurar el salón de plenos y la alcaldía, de la cual nada más se supo.

El documento emitido por Patrimonio dice que “el deber de conservación del patrimonio histórico corresponde a sus dueños, en este caso el propio Ayuntamiento”, la mala o nula gestión realizada hasta la fecha ha permitido que, al cierre del inmueble, se hubieran detectado daños en el salón de plenos, la dependencia más relevante del monumento, lujosamente decorado en su día en la actualidad es un ejemplo de abandono y desidia.

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Los alumnos del IES Domingo Valdivieso de Mazarrón han participado en el V Concurso de Teatro Grecolatino de Cartagena, dirigido a los centros de secundaria y de la E.S.O. de toda la Región de Murcia.

Las obras presentadas a concurso fueron “Asamblea de Mujeres” y “Medea”, de las cuales ha sido galardonada ésta última con un premio a la mejor obra, en el que se valoró el conjunto de la representación y un

premio especial, no previsto en el certamen, a la primera actriz Mª Ángeles Rodríguez Alonso.

El grupo, que ha sido dirigido por los profesores Rafael Martín Jurado y Ricardo Bayo García, estaba formado por un total de treinta alumnos de cursos comprendidos entre 3º de la E.S.O. y 2º de Bachillerato.

Finalmente, el grupo fue invitado el pasado 23 de abril a la clausura de las Jornadas de Teatro Infantil de Cartagena.

Teatro en la Universidad Popular Entre el pasado 29 de abril y el 10 de mayo se han celebrado en la Universidad Popular las VII Jornadas de Teatro Infantil, actividad tradicional dentro del calendario de actividades que esta entidad viene desarrollando y una de las que mayor incidencia y aceptación tiene en el municipio.

Este año han participado los centros escolares de La Aceña, el C.P. Ginés García Martínez, el C.P. La Cañadica, el AMPA del C.P. Ginés García Martínez, el C.P. Francisco Caparrós, el colegio Siglo XXI y los dos grupos de teatro infantil de la Universidad Popular. En total han sido ocho representaciones, dos más que el año pasado, en las que han participado de forma activa unos doscientos alumnos quienes, junto a medio centenar de profesionales de la educación, hacen posible esta actividad.

Se han realizado dos representaciones diarias, a las 19.00 y 20.00 horas, que han sido seguidas por una media de trescientos espectadores y cien adultos.

Haciendo una aproximación global a lo que representan estas Jornadas de Teatro, las cifras son muy significativas, ya que el balance arrojado es de un seguimiento de

cuatro mil niños y mil seiscientos adultos.

El Teatro Infantil es una actividad consolidada, de tal forma que algunos centros educativos ya la recogen en sus propios Planes de Centro e incluso comienzan su preparación nada más iniciado el Curso Escolar, es decir, con varios meses de antelación. La Universidad Popular ha manifestado su agradecimiento a todos los centros que han participado de forma activa en la convocatoria de este año y el interés con el que las han acogido, animando a la participación a los centros que por alguna circunstancia no han podido estar representados en esta ocasión.

II Jornadas de Teatro Juvenil Por segundo año consecutivo también se han organizado estas Jornadas destinadas exclusivamente a los jóvenes. Esta actividad despierta expectación entre el público al que va dirigida y es bien acogida con interés e ilusión

nos da derecho a pensar» En la primera de las sesiones del ciclo “La actualidad de la Filosofía” que ha puesto en marcha la Universidad Católica San Antonio (UCAM), el filósofo Francisco Jarauta se refirió a la muerte como origen de preguntas trascendentales, tras efectuar una reflexión sobre la crisis del pensamiento actual y su búsqueda de identidad para comprender la historia contemporánea.

Las jornadas, que se desarrollaron los días 13, 14 y 17 de mayo en el Centro Cultural “Las Claras” a partir de las 20.00 horas, fueron organizadas por la UCAM, y estaban dirigidas por Joaquín Jareño, Director de la Unidad Central de Ética de la Católica. En su opinión, “con estas reuniones pretendemos simplemente revitalizar el papel de la Filosofía como motor del pensamiento humano”. Esta primera sesión, que comenzó con una conferencia a cargo de Francisco Jarauta, Catedrático de Historia de la Filosofía, versó sobre la función crítica de esta disciplina sobre la cultura.

En su discurso, Jarauta efectuó una breve reflexión sobre el vacío y la crisis que existe hoy en el discurso filosófico, debido a que, según sus convicciones, “la situación actual no responde a teorías filosóficas anteriores, pues frente a nuevas cuestiones de actualidad ni la ciencia, ni la religión, ni las artes responden a las preguntas sobre el panorama de nuestra época, ante el que nos sentimos inciertos.” Según este pensador, el problema estriba en la incapacidad del pensamiento actual para definir el momento histórico que vivimos ya que “la forma que ha tenido la humanidad de enfrentarse al caos es poner un nombre a las cosas, lo que da tranquilidad y seguridad.” Como ejemplo significativo citó la muerte, a la que “todas las filosofías juntas han sido incapaces de estigmatizar”, pero que podemos utilizar para recuperar la capacidad filosófica de formular preguntas en medio de una era que, según sus palabras, “necesita ser iluminada.” entre los jóvenes que asisten a las representaciones y más aún entre los que participan. En esta ocasión ha intervenido el IES Domingo Valdivieso con dos obras que han representado con éxito fuera del municipio.. El balance de la actividad ha sido positivo con dos representaciones, “Medea” y “Asamblea de Mujeres” que han sido seguidas por más de ciento setenta espectadores por sesión, participando de forma activa casi un centenar de jóvenes.

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20 REPORTAJE Antonio Quiñonero La pasión de construir barcos

«Hay barcos de madera que tienen 120 años» Nació hace 39 años, en Águilas. Vivía a 200 metros de un astillero. Por las tardes, al salir de la escuela, se iba siempre a jugar allí. La vida del astillero lo fascinaba. A los 14 años empieza a trabajar y hace de la construcción y reparación de barcos su medio de vida.

Confiesa que lo que más le gustaría es tener la posibilidad -al menos, una vez en la vida- de trabajar con tiempo suficiente como para recrearse en la construcción de un barco. Tiene un hijo de 10 años, muy estudioso, que dice que cuando sea mayor quiere hacer barcos.

Pregunta.- ¿De quién aprendiste el oficio?

Respuesta.- En Águilas había mucha gente trabajando; pero había un hombre que se llamaba Pedro Yúfera, que ya murió, que había trabajado en Melilla. Allí hubo una vez un temporal que fue famoso porque se hundieron todos los barcos menos el suyo, “El Gabarrón”, que estaba echo en

Águilas. Estuvo navegando muchos años, y cuando se hizo mayor, trabajaba con nosotros. Yo aprendí mucho de él.

P.- ¿Por qué te instalas en Puerto de Mazarrón?

R. - A los once o doce años de estar en Águilas me vine a trabajar aquí, con un socio, con Bartolo. Había mejores posibilidades. Luego, con el tiempo, nos

separamos. Llevo 13 ó 14 años aquí.

P.- ¿Y sigues viviendo en Águilas, yendo y viniendo todos los días?

R.- Me gusta más. El Puerto está muy solo, es muy triste en invierno; y allí hay bastante más gente en la calle.

P.- ¿Qué es lo que más te gusta de este trabajo?

R.- Construirlos, me gusta mucho.

Las reparaciones, ya me gustan menos porque, a veces, el barco se me despelleja.

P.- ¿Cuántos barcos habrás construido?

R.- Muchos. Para hacerlos se necesita mucha gente. No los hago yo solo. Bastantes barcos... En Águilas había, al menos, catorce o quince personas trabajando. La

mayoría han muerto, otros, lo han dejado. Cada año se hacían entre dos o cinco barcos grandes. Llevo toda la vida, desde los catorce; unos veinticinco años trabajando en los barcos.

P.- ¿Cien...?

R.- No, menos barcos, muchos menos.

P.- De todos los barcos que has hecho, ¿cuál es el que te ha deja-

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REPORTAJE

do mejor recuerdo?

R.- No lo sé. A todos les pongo ganas. Pero no sabría decir cuál.

P.- ¿Y un barco del que te acuerdes porque te haya resultado especialmente complicado?

R.- En Águilas, hicimos un barco de unos dieciocho o diecinueve metros. Era para un cliente francés. Nos trajo los planos de un ingeniero. Nosotros hicimos el barco con el proyecto que nos dio. La primera vez que lo echamos a la mar, los motores no funcionaron. Eran nuevos. Hubo que remolcarlo. Cuando por fin arrancaron -después de varar el barco y botarlo otra vez-, entonces, no gobernaba al timón. Volvimos al varadero, le acoplamos una orza enorme, lo echamos al agua, y seguía sin gobernar. Estaba muy bien construido, era muy bonito por dentro, pero no obedecía, y el armador no sabía qué hacer con él. No nos extrañó. Nos lo esperábamos desde el principio, cuando vimos los planos. Recuerdo que mi jefe repetía siempre, “éste no es normal, no tiene formas de barco. Esto no va a navegar”. Era una especie de huevo, estrecho y alto. No tenía calado. Pero el propietario insistía en que los planos

eran de un ingeniero francés. Tuvimos que coger la motosierra y desguazarlo. Aquello no era un barco.

P.- ¿Recuerdas alguna historia curiosa?

R.- Fue con otro francés. Le gustaban mucho los barcos. Era un enamorado de los barcos de vela. Él quería comprarse un barco como fuera, y como su mujer decía que no, y que no le gustaba el tema, se divorció de ella. Vendió una tienda que tenían. Con la parte del dinero que le tocó se hizo con un velero de madera, en Barcelona. El tío, privado, contentísimo... El barco viene navegando para esta zona y vara en Águilas.

No sé porqué. Por limpieza, o lo que sea. Total, que lo subimos y vemos que el casco va forrado con una lona. No sabíamos para qué podía servir aquella lona. Entonces, el dueño nos dice que quitemos la lona para pintarlo bien. Cuando la quitamos estaba todo el forro podrido. Hacemos un presupuesto de forrar el barco entero de nuevo. Dos millones de pesetas. Quitamos las tablas y encontramos que las cuadernas estaban también podridas. El hombre no tenía nada. Ni mujer,

ni tienda, ni barco, ni nada. Cogió y se fue a Francia. Cuatro años después lo vi con otro barco de vela... de poliéster. La madera tiene más engaño.

P.- Qué prefieres...

R.- Yo me quedo con la madera.

Me gusta mucho. El poliéster no me gusta. La construcción es muy diferente, y los barcos navegan distinto. A este barco de madera no hay que echarle cemento. Y al

mismo barco, de poliéster, hay que ponerle 20 toneladas de lastre de cemento.

Los barcos de madera son más “sentados”, se mueven menos. Los barcos de poliéster no se aguantan en el sitio.

P.- ¿Qué barco te gustaría hacer que no hayas hecho?

R.- Me gustaría hacer un barco sin prisas. Es decir, tú tienes el barco, no tienes prisa, y todo lo

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que se tenga que hacer... hacerlo.

Si se tiene que tardar un mes, un mes; y si se tienen que tardar dos meses, pues dos meses. Pero hacerlo bien, con tranquilidad. Aunque tampoco vas a estar toda la vida construyéndolo...

P.- Se dice que un barco de madera puede ser eterno.

R.- Hay barcos de madera con 120 años; cuidándolos, pueden serlo.

Es cuestión de cuidarlos.

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22 RAÍCES Los minerales y la historia de Mazarrón Miguel Morales Mateo

Cristales fibrosos de yeso sobre matriz ferruginosa Mazarrón ha sido un pueblo minero, con una historia llena de referencias sobre minerales de variadísimas clases. Como es natural, el nombre de algunos minerales ha sonado más que el otros, como plomo, galena, pirita e incluso plata. Otros, en cambio, no son tan conocidos, pero igualmente han existido y existen en Mazarrón.

Sería muy interesante por parte de las personas que tienen la responsabilidad de preservar nuestra historia y darla a conocer; que fomentarán el estudio y la difusión de la riqueza en minerales que tenemos en nuestro pueblo creando un museo minero, propiciando la creación de colecciones a nivel de colegios, institutos o colecciones de asociaciones de amantes de la naturaleza, de la historia, etc. Incluso sería interesante el apoyo a colecciones privadas o cualquier otra formula que se estimara conveniente.

Esto conllevaría el fomentar la participación de jóvenes en la recogida, estudio y conservación de los minerales, algo que tan unido está a la historia de un municipio con un importante pasado minero como es Mazarrón.

El recoger minerales conlleva salir a la naturaleza, conocer los montes de nuestro entorno, las pedanías, la historia de Mazarrón e ir adquiriendo una cultura muchísimo más honda y enriquecedora que la cultura del botelleo y el pasotismo.

Si nos paramos a considerar lo rico y variado de nuestro municipio en minerales, y lo hermosos que son, no podemos dejar de pensar que muchas personas se estén perdiendo el placer de con-

templar a través de un pequeño binocular una lavendulana, una conicalcita, una malaquita, una azurita, un cuarzo o un simple yeso. Son espectáculos increíblemente bellos que la naturaleza nos ofrece de forma generosa y abundante.

En Mazarrón tenemos zonas de muy fácil acceso y sin peligro, donde podemos encontrar suficientes minerales como para dar comienzo a una colección, que bien podríamos dedicar a minerales de Mazarrón, o seguir cualquier otro criterio, como podría ser una colección de cuarzos.

Al comenzar a recoger minerales, lo primero que nos ocurre a todos siempre es que nos cargamos de piedras bonitas, creyendo que cuántas más mejor, hasta que llega un día en que tenemos que tomar una decisión en nuestra casa.

O los minerales, o nosotros. Alguien tiene que salir y dejar espacio. Obviamente, al final salen siempre las piedras, pero no es fácil tomar la decisión. Por eso, lo mejor desde un principio es tener las cosas muy claras y realizar una recogida selectiva, de acuerdo a nuestros criterios o gustos.

Otra forma de empezar la colección es comprando minerales.

Puede hacerse en tiendas especializadas o en ferias que se celebran sobre minerales. Así se tiene la ventaja de que la colección es de mejor calidad, aunque pierda algo de su encanto, la personalización de cada componente de la misma. Cada mineral tiene su pequeña historia que queda unida a quien lo ha encontrado y al lugar, dotándolo de vida propia. Es fundamental, para ello, que cada mineral sea identificado

con una pequeña documentación que se va elaborando de uno en uno. Allí deben constar todos los datos referidos a ese mineral, fecha y lugar en que se encontró clase de mineral de que se trata etc. Pese a todo, para una identificación precisa se necesitan años de práctica y estudio y ni aún así resulta posible en algunas ocasiones.

Otro aspecto, no menos importante, es el de la conservación. No es una tarea fácil como pueda parecer al principio. Hay minerales que se descomponen con la humedad, o con la luz. Los hay que reaccionan ante la proximidad de otros y se estropean. Sobre todo, paradójicamente, crea problemas el polvo. El polvo se mete por todas partes, ya puedes ponerlos dentro de una vitrina o donde quieras, al final se llenan de polvo.

La búsqueda, la compra, e incluso el intercambio, junto con la documentación, clasificación, exposición y la conservación te van llevando a un mundo fascinante, el mundo de los minerales. Después compras algún libro, visitas tiendas o fe-

rias como la de La Unión, que cada año se realiza en Semana Santa, entras en contacto con personas que ya coleccionan y que siempre te regalan algún mineral, -aquí en Mazarrón existen colecciones particulares muy buenas y completas, que sería bueno que los escolares, y no escolares pudieran visitar-, te vas relacionando con gente con experiencia en su búsqueda, que los conocen, los sitios y las formas de recogerlos. Así vas aprendiendo y llega un momento que tienes ya conocimientos suficientes para acompañar y orientar a otras personas que también quieren coleccionarlos. Entonces puedes compartir los conocimientos adquiridos con nuevos coleccionistas, ayudar; pasar el testigo del amor a los minerales, que hicieron que un día empezaras a recoger piedras con bonitos colores.

Lo primero que admiramos de los minerales es su belleza. Nos parecen objetos fríos e inanimados, pero su perfección es motivo de curiosidad y atracción. Tienen bellísimas formas geométricas, parecen salidos de las manos de un artista; sus colores alcanzan toda la gama y tonos que puedas imaginar y más aún, sus tonalidades y matices pueden hacerte creer que ejemplares de una misma especie sean totalmente diferentes.

Coleccionar minerales, nos hace revivir los mecanismos primordiales y fundamentales de la materia y nos hace más comprensible la historia geológica de la tierra, que es también la historia de la civilización.

El ARTE del coleccionismo mineralógico nació en Italia, entre los hombres de ciencia del siglo XVI, especialmente entre los médicos y los farmacéuticos. De esta época son los primeros museos que se crearon, que por entonces se llamaron de objetos naturales.

En España, el interés por la mineralogía empezó en el siglo XVIII, amparado en la política científica del Rey Carlos III, que im-

pulsó las expediciones científicas y la creación de Gabinetes de Historia Natural, aunque su máximo esplendor lo alcanzó en los primeros años de siglo XX. Contribuyó a ello el extraordinario desarrollo de la minería en todo el país y la creación de la Carta Geológica de Madrid y General del Reino; 1.849, así como la creación de los dos primeros museos de geología de España; 1.874 y 1.878; ambos en Barcelona.

Ahora que en Mazarrón se esta hablando tanto de enfocar el turismo hacía la cultura y de un turismo cultural, sería bueno ir pensando en la posibilidad de relacionar el turismo con nuestro pasado, mediante la creación de un museo sobre minerales de Mazarrón. Así se conservarían las mejores piezas al mismo tiempo que se generarían unos ingresos que, posteriormente, se podrían invertir en investigación, ampliación del museo, y divulgación de la riqueza minera de este pueblo, mediante charlas, videos e incluso visitas guiadas a los lugares más interesantes de la zona minera, de tal forma, que el pasado minero de Mazarrón fuera cada vez más conocido por nuestros visitantes, convirtiéndose en una oferta turística más de las muchas que puede ofrecer Mazarrón. Este mundo fascinante sería más conocido por los propios mazarroneros, pues a la inmensa mayoría, hablarles de minerales como la halotriquita, rodocrosita, corwallita, farmacolita o la propia lavendulana que ha sido primera cita en España, es como hablarles en un idioma desconocido cuando son minerales que están aquí, en Mazarrón.

No sé si en algún momento, nuestras Autoridades podrán ocuparse de estas pequeñas cosas, si así no fuera, las personas que aman la cultura, los minerales y la historia, deberían tomar la iniciativa y trabajar en este tema que tan interesante puede llegar a ser.

Haciéndolo con el convencimiento de que están contribuyendo al desarrollo de un pueblo que camina hacia su futuro, que es el de todos los que trabajamos y vivimos en él, en Mazarrón

Yeso radial o acicular

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DEPORTES

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Bala Azul 4 Ceuti 0

Caravaca 1 Mazarrón 1

Crónica de Diego Hernández Bala Azul: Romo, Vida, Serna (75’ Ramón), Fran, Rubio, Frutos, Samuel (63’ Juanmi), Andrés, Álvaro, Virivi y David Ferrera (63’ Dani) Ceutí: Mariano, Palas, Alfonso, Moisés (45’ Mapeca), Ricardo, Juan Carlos, Gines, Fran (62’ Vaello), Parra, Ismael (45’ Luis) y Chori. Árbitro: Martínez González. Excelente actuación, estuvo auxiliado por Ruiz Izquierdo y Nicolás Carrasco, tarjeta para el visitante Mapeca. Éste era el último partido para el auxiliar Ruiz Izquierdo, que se retira del albritraje.

Goles: 1-0 Álvaro de tiro raso a pase de Rubio 8’; 2-0 Gran centro de Virivi y Álvaro en plancha remata de cabeza 9’; 3-0 Rubio bota una falta de forma magistral 28’; 4-0 Andrés culmina una gran jugada de todo el equipo 90’.

Incidencias: 150 aficionados en el Playasol; Césped en magníficas condiciones.

Comentario: El Bala Azul se despidió por esta temporada de su afición, con un triunfo claro, justo y quizás corto, pues el juego desplegado por los hombres de

Caravava: Paco, Atila (85’ Reche), Julián Pico, Toboso, Juanpe, De Haro, Quintana, Dámaso, Alberto y Aitor.

Mazarrón: Pedro, Bleda, Juanjo, Vicente (77’ Dávila), Vera, Oliver, Patri (83’ Diego), Raúl, Esteban, Titino y Moreno. Árbitro: Alvadalejo Navarro.

Amonestó a De Haro, Quintana, Félix Cuesta, Juanjo y Raúl.

Goles: 0-1 Esteban 61’; 1-1 Aitor 70’.

Incidencias: Unos 200 espectadores en el municipal Antonio Martínez “El Morao”.

Comentario: La primera mitad transcurrió sin contratiempo, pese al intento por ambos equipos de adelantarse en el marcador. Fue en la segunda parte cuando llegaron los dos goles del encuentro, adelantándose primero el Mazarrón por medio de Esteban, cuando habían transcurrido unos quince minutos de la segunda parte. Más tarde, a unos diez minutos del primer gol, llegaría el empate por mediación de Aitor.

Con este resultado el Mazarrón queda último en el puesto 18 de Tercera División Grupo XIII, con 34 puntos.

José Miguel Campos, sobre la alfombra-césped del estadio Playasol, pasó por momentos a ser brillante. El conjunto del Ceutí tan sólo se acercó a Romo en el primer minuto, y fue Chori quien tras un saque de esquina remató de cabeza rozando el larguero, ese fue todo el bagaje ofensivo del conjunto visitante, pues el resto del choque se dedicó a frenar las acometidas del conjunto local. El Bala Azul pronto avisó también de su intención, y fue Rubio al minuto 3 el que disparó desviado; Sin embargo en un intervalo de un minuto Álvaro encarriló el encuentro con sendos goles, el segundo muy bonito al rematar en plancha de cabeza un centro medido de Virivi; El conjunto local no tenía rival y jugaba al primer toque, conducidos por Andrés y Rubio y abriendo el juego a una y

otra banda, así las ocasiones de gol se sucedían y tanto Samuel como Virivi pudieron marcar, pero lo evitó el meta Mariano y el travesaño. También Fran hizo lucirse al meta visitante en un remate de cabeza, pero antes del descanso sería Rubio de libre directo quien dejaría el choque sentenciado.

En la segunda mitad todo el mundo esperaba más goles, pero el juego fue más relajado, el rival no incordiaba y se defendía con orden, y a pesar de las ocasiones de Andrés, Virivi y Vidal, el marcador final no se cerró hasta el último minuto, cuando Andrés firmando su gran actuación, culminó una bonita jugada local para poner el 4-0. Al final ovación de gala para el Bala Azul que consigue así su mejor clasificación histórica en tercera división.

Resultados del Campeonato Regional Sub-21 de Tae Kwon-Do El pasado domingo 28 de abril, se celebró en el Pabellón de Deportes de Mazarrón el Campeonato Regional Sub-21. En este evento participaron 13 chicas y 15 chicos, que tras 20 combates eliminatorios puntuados por 11 árbitros llegaron a la clasificación por pesos y por equipos que se detalla a continuación.

Por pesos femeninos, Cristina Sánchez García en peso Mini Mosca, Isabel Marín Solano en peso Gallo, Jenny Kelly Simón en peso Pluma, y por último, Verónica Ureña Granados en peso Ligero.

Por pesos masculinos, Gabriel Sánchez Freire en peso Mini Mosca, José David García Juárez en peso Mosca, Santiago

García Cegarra en peso Gallo, Álvaro Espinosa Gisbert en peso Pluma, Cristian Reynosa Vergara en peso Ligero, Salvador Egea Bueno en peso Medio, y Pedro Vivancos Ureña en Peso Pesado.

En la clasificación por equipos masculinos, Club Mediterráneo quedó primero, Club Koryo segundo y Club T.K.D. González quedó tercero.

En la clasificación por equipos femeninos, Club Mediterráneo quedó también primero, Club T.K.D. segundo y Club Koryo quedó en tercer lugar.

El trofeo como mejor árbitro le fue otorgado a Manuel Rodríguez Pérez.

Hasta el 1 de Junio de 2002

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MASCOTAS

Pulgas Un parásito molesto y peligroso Francisco Sánchez Vera

T

odo el mundo ha visto al guna vez a su mascota con pulgas o ha sido objeto de sus picaduras. A pesar de su pequeño tamaño, que oscila entre 1 y 6 mm., nos encontramos frente a un animal muy bien adaptado para la vida parasitaria, que además puede ser transmisor de múltiples enfermedades.

La especie de pulga más común entre nuestros perros y gatos es la Ctenophalides felis o pulga del gato, aunque existen más de 2500 especies de pulga distintas.

Su ciclo vital oscila entre 20 días y un año dependiendo de las características ambientales.

Por regla general cuanto más calor y humedad existan, será mejor para el desarrollo de las pulgas y se acortarán sus ciclos vitales.

El ciclo de vida de las pulgas comienza con la puesta de huevos tras el apareamiento de machos y hembras adultos sobre nuestras mascotas. Se calcula que una hembra en buenas condiciones ambientales puede llegar a poner unos 200 huevos. La mayor tasa de puesta se produce cuando los animales descansan, por lo que los huevos se concentran sobre todo en las camas o casetas.

Los huevos contienen sustancias nutritivas en su interior que les permiten seguir con su maduración hasta la fase de larva, siempre y cuando existan unas condiciones de temperatura y humedad adecuadas. Si estas condiciones son óptimas se produce la eclosión de los huevos

en tan sólo 2 días.

El estado larvario quizás sea el más sensible pues necesitan temperaturas que oscilan entre los 13 y los 35 grados, así como de la presencia de heces de pulga adulta o restos de materia orgánica de la cual alimentarse. En nuestros hogares suelen localizarse en las camas de las mascotas o en los extremos de las alfombras de casa.

La larva, cuando está madura, se envuelve en un pequeño capullo y tras unos días pasan al estado de pupa. Este estadio dura unos 8-9 días, tras los cuales surge la forma adulta. La pulga adulta no abandona el capullo hasta percibir un aumento de temperatura u otros estímulos producidos por la proximidad del perro o del gato, como la presión mecánica o las vibraciones.

Finalmente las pulgas saltan sobre el hospedador y es cuando generalmente las detectamos, reiniciándose de nuevo el ciclo vital.

Tal como hemos dicho, las pulgas están altamente especializadas para la vida parasitaria. Sus patas posteriores pueden impulsarla hasta 40 cm de altura, que considerando su reducido tamaño es una barbaridad, sería algo similar como si un ser humano pudiera saltar a una altura de unos 600 metros. De igual forma, la aceleración máxima en el salto de estos insectos puede alcanzar 140 veces el peso de su cuerpo (140 gramos). Para hacernos una idea de lo que esto representa, pensemos que las terribles fuerzas de aceleración que los astronautas soportan cuando despega un cohete espacial están en el orden de

8 gramos.

A pesar de que el volumen de sangre que ingiere un único individuo es pequeño, las alimentaciones repetidas de un buen número de parásitos producen pérdidas considerables, que pueden ser fatales en animales muy jóvenes altamente parasitados.

Las pulgas y más concretamente su saliva es la responsable de una de las dermatitis alérgicas más extendidas entre nuestras mascotas. Además son transmisores de un buen número de enfermedades tanto parasitarias, como bacterianas o víricas.

Recordemos que las pulgas de las ratas fueron el transmisor de las terribles epidemias de peste que diezmaron Europa en la Edad Media.

Afortunadamente, desde hace unos años, disponemos en el mercado de una amplia gama de productos de gran eficacia para el control de las infestaciones por pulgas. Existen diferentes presentaciones, como pipetas, pulverizadores, sprays, comprimidos o collares. Es muy importante usar productos que sean tanto adulticidas como ovicidas, es decir, que eliminen tanto los adultos como los huevos que puedan existir sobre la piel del animal. De igual manera, es fundamental, tal como veíamos al repasar el ciclo vital, el control de las formas larvarias en el entorno del animal, ya sea por medios mecánicos con el uso frecuente del aspirador sobre las alfombras, las camas y las casetas de nuestras mascotas o mediante

la utilización de insecticidas con efecto larvicida.

Merece especial atención un producto relativamente nuevo y ampliamente publicitado, que se administra en forma de comprimidos vía oral una vez al mes y actúa de forma que evita la eclosión de los huevos. Esto tal y como hemos visto, es de vital importancia, en cuanto se reduce a cero la presencia de adultos en el entorno que puedan ocasionar reinfestaciones sobre el animal.

Siempre que vendemos este producto, advertimos al propietario del animal que es de una gran eficacia, pero que no elimina por sí mismo las pulgas adultas que puedan existir sobre el animal, por lo que hay que combinarlo con cualquier otro producto con este efecto.

Hasta el 1 de Junio de 2002

SERVICIOS

Prefijos Telefónicos de España Álava ............................. 945 Albacete ....................... 967 Alicante .......................... 96 Almería ......................... 950 Asturias .......................... 98 Ávila .............................. 920 Badajoz ......................... 924 Baleares ....................... 971 Barcelona ....................... 93 Burgos .......................... 947 Cáceres ........................ 927 Cádiz ............................. 956 Cantabria ...................... 942

Castellón ...................... 964 Ceuta ............................ 956 Ciudad Real ................. 926 Córdoba ........................ 957 Coruña, A ..................... 981 Cuenca .......................... 969 Girona ........................... 972 Granada ........................ 958 Guadalajara .................. 949 Guipúzcoa ..................... 943 Huelva .......................... 959 Huesca .......................... 974 Jaén ............................... 953

León .............................. 987 Lleida ............................ 973 Lugo .............................. 982 Madrid ............................ 91 Málaga ............................ 95 Melilla ............................. 95 Murcia .......................... 968 Navarra ......................... 948 Ourense ........................ 988 Palencia ........................ 979 Palmas, Las .................. 928 Pontevedra ................... 986 Rioja, La ....................... 941

Salamanca ..................... 923 Sta. C. de Tenerife ...... 922 Segovia ......................... 921 Sevilla ............................. 95 Soria .............................. 975 Tarragona ..................... 977 Teruel ........................... 978 Toledo ........................... 925 Valencia .......................... 96 Valladolid ...................... 983 Vizcaya ............................ 94 Zamora .......................... 980 Zaragoza ....................... 976

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EMERGENCIAS SANITARIAS 061 EMERGENCIAS 112 BOMBEROS 968 591 115 EMERGENCIA MARÍTIMA 900 202 202 CRUZ ROJA 968 591 854 PROTECCIÓN CIVIL 968 591 115 POLICÍA LOCAL 968 591 775 GUARDIA CIVIL Mazarrón 968 590 005 Puerto 968 594 103 CENTROS MÉDICOS Mazarrón 968 590 411 Puerto 968 154 202 Copla 968 345 000 HOSPITALES Arrixaca 968 841 500 Rossel 968 592 255 AYUNTAMIENTO Centralita 968 333 007 Ser. Sociales 968 592 717 Urbanismo 968 591 411 Juventud 968 591 810 Deportes 968 591 852 Turismo 968 594 426 Uni Popular 968 591 852 BIBLIOTECAS Mazarrón 968 333 007 Puerto 968 153 312 PARROQUIAS Mazarrón 968 592 302 Puerto 968 594 016 HOGAR PENSIONISTA Mazarrón 968 590 947 Puerto 968 594 016 SERVICIOS Sogesur 968 592 266 Iberdrola 968 590 215 Butano 968 154 383 Autocares 639 647 343 Taxis 968 590 676 Taxis 968 595 122 OTROS Notaría 968 590 475 Grúa 629 638 878 Cofr. Pesca 968 594 215 Con Náutico 968 153 464 A Comercio 968 592 564 R Ancianos 968 590 049 MEDIOS COMUNICACIÓN

La Voz del Guadalentín 968 590 900 La Voz de Mazarrón 968 592 459 Telesatélite 968 591 504 Costa Cálida 968 595 036

Hasta el 1 de Junio de 2002

28 SERVICIOS Loterías y Apuestas del Estado

BOLNUEVO - PUERTO - MAZARRÓN BOLNUEVO

DIARIO LABORABLES 07.10 08.20 09.25 10.20 11.20 12.30 13.10 15.25 15.55 16.30 17.30 18.30 19.30

PUERTO

07.20 08.30 09.35 10.30 11.30 12.40 13.20 15.35 16.05 16.40 17.40 18.40 19.40

MAZARRÓN

07.30 08.40 09.45 10.40 11.40 12.50 13.30 15.45 16.15 16.50 17.50 18.50 19.50 SÁBADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS

BOLNUEVO

08.30 09.30 10.30 11.30 12.30

15.00

16.30 17.30 18.30

PUERTO

08.40 09.40 10.40 11.40 12.40

15.10

16.40 17.40 18.40

MAZARRÓN

08.50 09.50 10.50 11.50 12.55

15.20

16.50 17.50 18.50

La

MAZARRÓN - PUERTO - BOLNUEVO DIARIO LABORABLES MAZARRÓN

07.00 08.00 09.05 10.00 11.10 12.10 12.50 15.05 15.45 16.10 17.10 18.10 19.10

PUERTO

08.10 09.15 10.10

BOLNUEVO

12.20 13.00 15.15

Fecha - Nº Premiado - Reint.

13 Mayo - 35610 - 071-075 12 Mayo - 39438 - 004 10 Mayo - 12673 - 130 09 Mayo - 17332 - 066-070

16.20 17.20 18.20 19.20

Primitiva

Fecha - Combinación - C.-R. 11 Mayo 8-9-23-31-33-38 C. 10 - R. 8 09 Mayo 5-6-12-28-37-42 C. 16 - R. 0

07.10 08.20 09.25 10.20 11.20 12.30 13.10 15.25 15.55 16.30 17.30 18.30 19.30

El GORDO de la Primitiva

SÁBADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS MAZARRÓN

08.30 09.30 10.30 11.30 12.30

15.00

16.30 17.30 18.30

PUERTO

08.40 09.40 10.40 11.40 12.40

15.10

16.40 17.40 18.40

BOLNUEVO

08.50 09.50 10.50 11.50 12.55

15.20

16.50 17.50 18.50

Fecha - Combinación - C.-R. 12 Mayo 1-21-25-32-46-48 C. 24 - R. 7

PUERTO - MAZARRÓN - PARETÓN - TOTANA - ALHAMA - MULA PUERTO

DIARIO LABORABLES 07.20 08.30 10.30 13.20 19.40

SÁBADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS PUERTO 13.10 19.00

MAZARRÓN

07.30 08.40 10.40 13.30 19.50

MAZARRÓN

13.20 19.10

PARETÓN

07.50 09.00 11.00 13.50 20.10

PARETÓN

13.40 19.30

TOTANA

08.00 09.10 11.10 14.00 20.20

TOTANA

13.50 19.40

ALHAMA

14.05 19.55

ALHAMA

09.25 11.25

20.35

MULA

Loto

Fecha - Combinación - C.-R. 13 Mayo 7-11-14-23-40-47 C. 25 - R. 4 10 Mayo 7-14-17-21-25-40 C. 1 - R. 6 08 Mayo 2-9-12-22-41-48 C. 15 - R. 1

MULA

MULA - ALHAMA - TOTANA - PARETÓN - MAZARRÓN - PUERTO MULA

Bono

DIARIO LABORABLES 05.30

Nacional

SÁBADOS, DOMINGOS Y FESTIVOS Fecha - Nº Premiado - Reint.

11 Mayo - Sábado Primer premio 91344 Segundo premio 32493 Reintegros: 4 - 6 - 9

MULA

ALHAMA

08.15 10.25 14.05

ALHAMA

TOTANA

06.30 08.35 10.40 14.25 15.15

TOTANA

08.00 14.25

PARETÓN

06.40 08.45 10.50 14.45 15.25

PARETÓN

08.10 14.35

07.45

14.10

MAZARRÓN

07.10 07.00 09.05 11.10 15.05 15.45

MAZARRÓN

08.30

15.00

PUERTO

07.15

PUERTO

08.40

15.10

09.15 11.25 15.15 16.00

Lotería

09 Mayo - Jueves Primer premio 12777 Segundo premio 48572 Reintegros: 0 - 7 - 8

Calendario Mayo - Junio

Hasta el 1 de Junio de 2002

VARIOS

29

BOLNUEVO Anfora Pº Juan de Borbón 968 150 632 BemajumiAvda. de Bolnuevo 968 150 632 Don MarioAvda. Pedro López 968 150 739 Don PeponeAvda. Pedro López 968 150 909 El JardínSubida a Zaira 968 150 767 EuropaAvda. Pedro López 968 150 865 J.F.Avda. de Bolnuevo 968 150 802 Lebeche Las RedesPº Juan de Borbón 968 150 909 Siesta ............ Avda. Bolnuevo 968

ISLA PLANA Y LA AZOHÍA AlmadrabaHotel L'Azohía 968 150 228 Barbacoa ........ Entrada a la Azohía Casa de NonoCtra. de Isla Plana Isla Plana 968 152 056 La AzohíaBarrio de Pescadores La Azohía 968 150 264 La CharaC/Mayor Isla Plana 968 150 216 Las BrisasLa Chapineta Pedanía La Chapineta 968 150 288 Mesón Isla PlanaC/Mayor Isla Plana 968 152 027

EN EL INTERIOR Casa ColoráLeyva Ctra. Leyva 968 437 410 El PortichueloEl Portichuelo Ctra. de Murcia 968 590 578 El PuenteLa Majada Pedanía La Majada 968 590 288 Los CazadoresLos Cazadores Ctra. de Aguilas 968 158 943 Mesón MarianoUrb. Camposol 968 138 496 MontielLa Atalaya Pedanía La Atalaya 968 592 132 RosLos Cazadores Ctra. de Aguilas 968 158 023 SaladilloEl Saladillo Ctra. de Murcia, Km. 43, 968 138 211 SolCañada de Gallego C/Mayor 968 158 885

PUERTO DE MAZARRÓN Avenida ..... C/Mayor 968 594 055 Bala Azul ............ Paseo Marítimo BarbasConcha Candau 968 594 106 BeldamarAvda. Costa Cálida 968 594 826 Casa del Mar ......... Plaza del Mar China TownPlaza del Mar 968 595 153 Chino Pekín 2Avda. Tierno Galván 968 154 392 Chiquito Santiago 43, 968 595 322 Churrería CarrañacaC/Hernán Cortés Club de RegatasPuerto Deportivo 968 153 218 Cofradía PescadoresPaseo Marítimo 968 594 215 Domi DosAvda. Doctor Meca 968 595 229 Egea ...... Trafalgar 48, 968 594 607 El CalderoPuerto Deportivo 968 153 005 El Gallo VerdeSierra del Carche 16, 968 595 188 El Parador ............ Avda. Vía Axial El PaseoPaseo Marítimo 968 153 739 El Patio de GregorioIslas Bahamas 968 153 743 El PescadorPaseo de la Sal 7-8, 968 153 470 El PuertoPlaza del Mar 968 594 805 Navío MontañésPaseo del Rihuete 968 595 464 Estadio .... Playasol I, 968 154 232 Gran MurallaPaseo Marítimo 968 153 608 J.P.Avda. José Alarcón 968 594 944 La BarracaC/Santiago 3, 968 594 402 La FarolaPaseo Marítimo 1, 968 595 522 La LíneaC/Cartagena 2, 968 594 559 La MesegueraAvda. del Sol-Bahía 968 594 154 La Pantera RosaVía Axial s/n, 968 595 448 La Peña . Pº Marítimo 968 595 641 Los Cisnes ..... Avda. Doctor Meca MadridHernán Cortés 12, 968 594 350 MarcelaAvda. Costa Cálida 968 154 294 MensapizzaPaseo de la Sal 968 595 757 Michel .................. Paseo Marítimo MiramarAvda. Tierno Galván 968 594 008 Pagano .. C/Cartagena 968 595 353 Pizarrón2-PalenqueMediterráneo 2, 968 153 086 Pasta EmilianaAvda. Costa Cálida 968 595 354 Pato LaqueadoAvda. Doctor Meca PortofinoPuerto Deportivo de Bahía Pueblo SaladoAvda. Tierno Galván 968 595 537 RosendoAvda. Mediterráneo, Bahía Rume ...... El Alamillo 968 153 138 Viejo Pizarrón ICosta Cálida 2, 968 153 086 Virgen del MarPaseo de la Sal 968 595 057

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MAZARRÓN BaguettosAvda. Constitución 968 592 750 Churrería de MazarrónC/La Vía 59, 968 591 487 Copo de OroAvda. Constitución 968 590 120 El ColoraoAvda. Constitución 968 592 740 El MatasAvda. de las Moreras 968 591 774 El Rincón de Pepe ....... C/del Pino Lardín ............ Avda. Constitución MensapizzaFdez. Caballero 2, 968 592 197 MoleraFilomeno Hostench 968 591 405 Pedro GuillermoC/Carmen 3, 968 590 436 RamónAvda. Constitución 968 592 44 Romanos ........ Avda. Constitución SienaC/Salvador Dalí 10, 968 591 553

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LA VOZ MONTAÑAS MÁGICAS

La Ciudad Encantada de Bolnuevo

E

n un artículo de la re vista “Muy Intere sante”, aparecido en el número del mes de mayo, figura la Ciudad Encantada de Bolnuevo entre aquellas formaciones geológicas caprichosas que, por sus características, se vuelven populares acaparando la atención general. Están ahí durante siglos, y provocan la admiración general, tanto de los visitantes como de los mismos lugareños, que nunca dejan de observarlas con una especie de asombro antiguo. Tanto es así que incluso llegan a contarse infinidad de leyendas sobre ellas.

De una lista de quince lugares altamente representativos, entre los que podríaPortada de la revista "Muy Interesante" correspondiente a mayo de 2002 en la que se hace referencia a la Ciudad Encantada de Bolnuevo bajo el título "Montañas con duende".

mos destacar el Monte Kenia, en África, el Naranjo de Bulnes, en Asturias, el Monte Olimpo, en Grecia o Monument Valley, en Estados Unidos, la Ciudad Encantada de Bolnuevo emerge ante nuestra mirada como un ejemplo de cómo la erosión ha dotado de formas mágicas el relieve de la zona.

Junto a las minas abandonadas de Mazarrón, la Ciudad Encantada es el enclave más emblemático de nuestro municipio y constituye una atracción turística por sí misma. Se trata de un patrimonio que nos ha legado la naturaleza y del que todos debemos sentirnos orgullosos. Una belleza que debemos cuidar y preservar con el mayor respeto.