739952_Flyer_Ladestation

739 948 ELEKTROFAHRZEUG LADESÄULE

DIE KOMPAKTE DIDAKTISCHE LADESTATION

DIE KOMPAKTE DIDAKTISCHE LADESTATION Kat.-Nr.

Bezeichnung

739 948

Elektrofahrzeug Ladesäule

Preis in EUR 7.500,00

Der angegebene Preis versteht sich zzgl. der gesetzlich geltenden MwSt.

Zusätzlich benötigte Geräte: Kat.-Nr.

Bezeichnung

739 947

Kfz-Hochvolttrainer

739 951

Ladekabel Mode 3, 3~

Preis in EUR 11.500,00 465,00

ELEKTROFAHRZEUG LADESÄULE 739 948

Lernziele Basiswissen Ladesäule Kommunikation Ladestadion – Fahrzeug Funktionsweise Fehlerstromschutzschalter (RCD) Typ B Messen von Kodier-Widerständen Infrastrukturseitige private Ladestation zur Versorgung und Ladung des Kfz-Hochvolttrainers im Klassenraum. Der Ladevorgang wird von einem Originalladecontroller gesteuert, der die Kommunikation mit der Gegenstelle übernimmt. Das Gerät ist geeignet zum Anschluss eines dreiphasigen Ladekabels an die Ladesteckdose Typ 2 nach IEC 62196-2. Optional kann auch ein einphasiges Ladekabel Mode an der Schukosteckdose versorgt werden.

739 947 Kfz-Hochvolttrainer

Merkmale Original Ladecontroller Ladesteckdose Typ 2 mit Verriegelung Mechanische Notentriegelung Anschluss für Ladekabel Mode 3, 3~ Anschluss für Ladekabel Mode 2, 1~ Kompatibel zum Kfz-Hochvolttrainer Nutzbar für Kfz-Mechatroniker und Elektrotechniker

CEE Stecker zur Versorgung der Ladesäule (Eingang)

CEE Buchse zum Anschluss des Kfz-Hochvolttrainers (Ausgang)

Fehlerstromschutzschalter Typ B und LS-Schalter Fehlerschalter MODBUS-Unterstützung

BRANDS OF THE LD DIDACTIC GROUP

Es lassen sich rückseitig Fehler in den Kommunikations- und Steuerleitungen aktivieren. Die Auswertung und Manipulation der Kommunikationssignale auf der CP-Leitung nach DIN IEC 61581-1 ist über 4-mmBuchsen möglich. Der Widerstand des PP-Kontaktes kann ebenfalls über 4-mm-Buchsen gemessen oder manipuliert werden. Im Gegensatz zu einer handelsüblichen Ladestation können hier sowohl der Kfz-Mechatroniker als auch der Elektrotechniker gezielt die wesentlichen Einzelkomponenten und deren Verhalten untersuchen.

Die Frontfläche ist vollflächig farbig bedruckt. Alle Messbuchsen sind als 4-mm-Sicherheitsbuchsen ausgeführt. Stabiler Stand ist beim Ein- und Ausstecken des Ladekabels durch einen sehr tiefen Schwerpunkt des Gerätes oder durch dauerhafte Befestigung auf dem Tisch gewährleistet. Das Gerät steht auf rutschhemmenden Gummifüßen und ist zum Transport mit zwei massiven Tragegriffen ausgestattet.

Fehlerschaltung (Auszug) Kommunikationssignale auf der CP-Leitung Widerstand des PP-Kontaktes RCD Fehler für Gleich- und Wechselstrom

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