Vol VII, No 42, Port-Louis mercredi 27 octobre 2010, 20 pages, Rs 5
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LE CLUB LEVALLOIS CONFIRME SA VENUE
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Allemagne Décès de Paul, grand devin du football Paul, le poulpe qui s'est fait une réputation mondiale en prédisant avec précision les résultats du Mondial de football en Afrique du Sud, est mort, a annoncé mardi l'aquarium. “Il semble qu'il soit mort en douceur pendant la nuit, de causes naturelles”, a expliqué la direction de l'aquarium allemand d'Oberhausen dont il était pensionnaire.
“ AUCUNE JUSTIFICATION POUR RENVOYER LES ÉLECTIONS MUNICIPALES” : RAJESH BHAGWAN — P4
2 000 arpents nécessaires pour des projets routiers JEAN-DENIS PERMAL Port-Louis, 26 octobre
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Dream, escape, explore, discover
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LE PAYS se transforme ces temps-ci en un véritable chantier de développement routier. Mais la Road Development Authority (RDA) ne compte pas en rester là. Elle est à la recherche actuellement de 2 000 arpents de terres pour poursuivre son programme de développement routier pour les trois prochaines années. Ces terres sont jugées nécessaires pour réaliser d’importants projets routiers tels que la route Verdun-Trianon, le East Coast Trunk Road, le Harbour Bridge et le SaintPierre by-pass. Seul problème : les terres où ces projets seront réalisés n’appartiennent pas à l’Etat. C’est ainsi qu’à travers le processus d’acquisition obligatoire la RDA compte aller de l’avant avec les projets cités plus haut. C’est la Banque africaine de développement qui financera à hauteur de 20 millions d’euros
(Rs 805 millions) la route Verdun-Trianon et TrianonValentina. Cette route sera construite en vue de desservir la ville de Highlands. Les documents d’appels d’offres sont actuellement en préparation et l’exercice de préqualification se fera éventuellement. Les travaux vont démarrer d’ici peu. La East Coast Trunk Road est une route qui coûtera Rs 3,5 milliards à l’Etat. Le projet sera financé par la Banque africaine de développement. Le projet démarrera une fois toutes les procédures terminées. Le Harbour Bridge, plus connu sous le nom de Dream Bridge, sera une réalité au coût de quelque Rs 8 milliards. L’Etat a évalué le projet qui est conçu d’après le principe Public Private Partnership. L’étude de faisabilité a été réalisée. Le Harbour Bridge permettra de fluidifier la circulation sur les routes et de favoriser le développement d’affaires. Voir p2
HARBOUR BRIDGE
MOTORWAY M1
PORT LOUIS RING ROAD
Le Dream Bridge enjambera la rade à partir des Salines.
LA FORME
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Le Pentagone s'oppose au retour des Chagossiens LE MATINAL NEWS SERVICE Port-Louis, 26 octobre LE LITIGE mettant aux prises les Chagossiens aux Anglais est loin d’être résolu. La situation s’est compliquée à la suite de l’intervention des officiels de la défense américaine. Le Pentagone a contacté le gouvernement britannique suite aux récentes démarches des Chagossiens de retourner sur leurs îles natales. Il s’oppose carrément à cette éventualité vu la proximité de Diego Garcia, où se trouve la base militaire des Américains, avec les Chagos. Le ministre des Territoires britanniques outre-mer Henry Bellingham a confirmé l’information en réponse à une interpellation du député Henry Smith récemment. Ce dernier voulait savoir la raison de l’intervention américaine dans ce litige. Henry Bellingham a fait savoir que “the 1966 Ex-
change of Notes which concerns the availability for Defence Purposes of the British Indian Ocean Territory (BIOT) was signed on behalf of the US Government by Mr David Bruce, the US ambassador, on 30 December 1966. This Exchange of Notes made the whole of the territory available for defence purposes - not just Diego Garcia. US concerns over resettlement were set out in letters from the State Department in November 2004 and January 2006. US concerns over the implications of resettlement were most recently reconfirmed in October 2010 during the formal UK/US Political-Military Talks on BIOT when US officials set out the US Government’s position.’’ Le ministre britannique a aussi dit que c’est le devoir du gouvernement de respecter son engagement envers les USA. – redaction@lematinal.mu