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carta del
d irector
E
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de repuesto, dado que para el 2015 se pretende incrementar
stamos en vísperas de cerrar el año 2010. Para muchos
el nivel de producción de vehículos. Estaremos atentos a los
de nosotros fue sin duda un año de esfuerzos, de retos, de creci-
cambios y problemáticas que enfrente nuestra industria, por
miento. En estos meses la Industria Automotriz y de Autopartes
ello Mundo Automotriz, La Revista estará presente en el AAPEX
contó con un panorama mucho más positivo, pues superará el
Show, de las Vegas Nevada, donde se congrega la última tec-
volumen de producción comparado con el 2008, sin embargo,
nología en autopartes, componentes y vehículos que estarán
el mercado interno aún sigue colapsado. En materia de autopar-
llegando a México en los próximos años. El AAPEX Show repre-
tes, el sector que nos compete directamente, ha elevado sus
senta un centro mundial de negocios, en lo que al aftermarket
niveles de comercialización, sin embargo, los niveles de ventas
se refiere y se reúnen los corporativos más importantes del mer-
no alcanzan aún las cifras previas a la crisis.
cado automotriz mundial. Los invitamos a visitarnos en nuestro
En materia de fabricación de autopartes uno de los problemas
stand No. 1679
latentes es sin duda el grave déficit de ingenieros en diseño de componentes y autopartes que se necesita para proveer a la
Con afecto
Industria de Equipo Original y como consecuencia al mercado
Carlos Villagrán
Directorio Carlos Gerardo Villagrán Castro cvillagran@mundoautomotriz.com.mx Presidente del Consejo
L o s
e s p e c i a l i s t a s
e n
A f t e r m a r k e t
César A. Hernández
Emmanuel Romero
Diseño Gráfico / Am Publicidad
Circulación
Sandra Maritza Saharrea Fotografía / Am Publicidad
Denicce Castillo Montes de Oca dcastillo@mundoautomotriz.com.mx Directora de Relaciones Públicas
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Carlos Gerardo Villagrán Castro
Araceli Ibarra Asistente de Dirección TELEMARKETING
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cvillagran@mundoautomotriz.com.mx Director Comercial
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Fernando Sahagún, Juan Carlos Rodríguez, Fernando Lara, José Márquez, Claudia Olguín y Mario Argüello
Oscar Góngora Fabiola Martínez Cruz info@mundoautomotriz.com.mx Editor
servicio@mundoautomotriz.com.mx Gerente de Servicio al Cliente
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deditorial@mundoautomotriz.com.mx Coeditor
comercial@mundoautomotriz.com.mx Gerente Comercial
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LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada. Año 14. No. 176 Fecha de Publicación: Noviembre del 2010. Revista Mensual, editada y publicada por GRUPO CONTUSA. Editor Responsable: Fabiola Martínez Cruz. Número de certificado de reserva de derechos al uso exclusivo del título LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO AUTOMOTRIZ: 04-2010-012916561400-102, de fecha 15 de Enero del 2003, ante el Instituto Nacional del Derecho de Autor. Certificado de Licitud de Título No.12353, de fecha 25 de Febrero del 2003, con expediente 1/432”03”/16150; Certificado de Licitud de Contenido No. 9916 de fecha 25 de Febrero del 2003, con expediente No. 1/432”03”/16150 ante la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas. Queda prohibida la reproducción parcial o total del contenido de la revista sin la autorización expresa del editor.
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Contenido
Mundo Automotriz Noviembre/2010 Entrevista
Tema de la portada
Jacob Gaona
Seire Garantía y calidad en autopartes
Página
18
Página
8
Suplemento del mercado de repuesto
XXXVII Expo Congreso ANDELLAC La tecnología de las llaves en la industria automotriz Página
Página
54
Hella recibe reconocimiento Q1 de Ford
Situación actual de la industria automotriz en México Página
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Página
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Distribuciones Sagaji Expo Venta Bicentenario 2010 Página
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diAMOnd
AU TOMOT i V E C A li dA d
BA SA dA
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H EC H OS
Brindamos una solución redituable a nuestros clientes en cuanto a repuestos de motor, es decir, que en un solo proveedor tengan la respuesta para todo lo que a refacciones de motor se refiere, dejando atrás la necesidad de manejar varios proveedores, para poder tener todas las líneas necesarias.
Diamond Automotive, comercializadora de autopartes nacional continúa apoyando a sus clientes, por ello da a conocer su propuesta integral de negocios en materia de nuevas aplicaciones y productos que ha lanzado en estos últimos meses a través de su marca Diamond Power. Para darles una perspectiva de esta compañía Diamond Automotive es una empresa fundada en Monterrey, Nuevo León en septiembre del 2003, dedicada a la comercialización de autopartes. Bajo su marca propia Diamond Power, ofrece al mercado más de 7 mil productos de comprobada calidad. Asimismo, cuenta con una prestigiada red de distribuidores en todo el territorio nacional, los cuales se encargan de llevar sus productos al cliente final. En estos últimos meses la empresa ha destinado importantes recursos en tecnología y desarrollo de productos como lo han manifestado Said y Osiel Carbajal “cubrimos las grandes necesidades que se están dando por parte de nuestros clientes, debido al fuerte incremento de motores nuevos en el parque vehicular mexicano. Diamond Automotive está comprometido en ofrecer un gran nicho de mercado, con servicio y nuevas aplicaciones, lo cual nos genera una ventaja competitiva” Expresaron. Diamond Automotive ofrece servicio en 4 puntos de la República Mexicana, con su casa matriz ubicada en Monterrey y 3 Centros de distribución en Guadalajara, Puebla y Torreón. Entre los planes próximos se encuentran la apertura de otros 3 centros en el territorio nacional. En los próximos meses diamond Automotive estará enfocado a introducir, como lo ha venido haciendo una cantidad importante de nuevas aplicaciones, además de seguir la investigación y desarrollo del mercado de repuesto, como especialista en partes para motor y anunciaron que el próximo año harán inversiones en nuevas naves para sus Centros de Distribución, mejorando sus procesos administrativos, logística, entrega oportuna y servicio, todo esto, con el afán de brindar un servicio integral a todos sus socios comerciales.
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3 ENCUENTRO TÉCNICO AUTOMOTRIZ 2010 er
E
• Un ambicioso programa de conferencias y exhibición dedicados íntegramente a mecánicos y estudiantes
l 8 y 9 de octubre en el salón Mercurio de Expo Reforma
Interfil, Dinamex, DC Autoparts Division y Beru, empresas que siempre
Ciudad de México, se llevó a cabo por tercera ocasión el foro técni-
buscan ofrecer capacitación constante a sus clientes, pues han detecta-
co profesional automotriz que tiene como objetivo integrar al sector,
do en algunos casos, falta de actualización: “Lo que yo he visto en todo
capacitarlo y darle asesoría e información de primera mano.
el país, es que hace falta mucho conocimiento, mucha capacitación. El
Con la participación de más de 60 expositores y cuatro aulas de capa-
mecánico ya no puede ser empírico, debe ser un mecánico ya prepa-
citación con capacidad para 200 personas cada una, la expo tuvo una
rado, con bases sólidas”, tal como lo evidenció Jorge Santamaría, repre-
gran afluencia de mecánicos y estudiantes. Alberto Quiroga, Director
sentante de refacciones Bosch; opinión que fue compartida y extendida
de Proyectos de Sistemas Integrales de Capacitación de Asesoría
por Juan Raúl Galicia, asesor comercial de DC Autoparts Division: “Hace
Con la participación de más de 60 expositores y cuatro aulas de capacitación con capacidad para 200 personas cada una, la expo tuvo una gran afluencia de mecánicos y estudiantes.
falta trabajar con los maestros mecánicos, venderles la idea de que tienen que abrirse a prepararse con algunos cursos de todo lo nuevo que viene en los autos y también, informarles de lo importante que es renovarse y entrar en la nueva tecnología con scanners y demás equipo”. Este encuentro estuvo coronado por la gran participación
Automotriz (SiCAA), empresa responsable de este tercer encuentro técnico, inauguró el evento dando la bienvenida: “Gracias a todos ustedes que van creyendo en este esfuerzo. Hace 16 años cuando comencé en el ramo del servicio automotriz en capacitación en Canacintra, me di cuenta que el ramo tenia muchas carencias, pero que también tenía mucho potencial con personas que están buscando constantemente caminos de superación. Estamos convencidos que uno de esos caminos de superación es la capacitación y actualización constante”. En el presídium, también estuvieron invitados Ignacio Cedillo, Representante de la rama 56 de Canacintra; el Ing. Roberto Milton García, Director de Transporte de la Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, en representación de Juan Rafael Elvira Quesada, Secretario Federal de Medio Ambiente y Recursos Naturales; Eleazar
e interés de los asistentes a las conferencias técnicas, que son de
Ortiz coordinador de las oficinas conurbadas de Canacintra en repre-
lo más preciado y buscado por los mecánicos, quienes esperan
sentación del Ing. Sergio Enrique Cervantes, Presidente Nacional de
encontrar más y mejor asesoría en la próxima edición, pues tal como
Canacintra; Gerardo de la Peña, Director de Capacitación e Innovación
aseguró Daniel Rangel, asistente técnico a nivel nacional de Motul
Tecnológica de la Secretaria de Economía y Alberto Quiroga, Organizador
lubricantes: “Hay un movimiento importante donde la gente busca
del 3 Encuentro Técnico Automotriz.
prepararse más”. Y la mejor prueba fue la
Por su parte, algunos de los exposito-
alta asistencia a este evento que efectiva-
res fueron Fritec, KG, Frenos Hidráulicos
mente, fue un lugar de encuentro.
er
Automotrices, Grupo Contusa, Valfimex,
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Tema de Portada
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Hella
recibe reconocimiento
Q1 de Ford
rafael F. Aguirre
• Los mejores fabricantes de lámparas para Ford • Tres reconocimientos en lo que va del año por parte de VW, Nissan y Ford Estatal de SEPROE. Adriana Ábrego, coordinadora de proyectos de vinculación de la escuela de ingenierías, arquitectura y salud del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey campus Guadalajara. Así como Silvia Vega, director general de la Asociación de Industriales de “El Salto”. Carlos Castrillo, al dirigirse a su personal, mencionó que la certificación Q1 que Ford Pedro Arizpe
Carlos Castrillo
l
otorgó compromete a todo el personal de la planta PL5 a ser cada día mejores: “Es
Castillo, comprador de Ford de México;
un aliciente y compromiso que tenemos
a planta PL5 de Hella en Guadalajara
Francisco Vázquez, ingeniero de asistencia
todos para continuar con las labores que
fue certificada el pasado 7 de octubre por
técnica a proveedores de Hella. Por su parte
hemos realizado y seguir con los logros
Ford Motor Company de México como
el Gobierno del Estado de Jalisco tuvo como
que hemos alcanzado, pero sin perder el
acreedora al Q1. El Q1 suma el tercer reco-
representantes a Jorge Urdapilleta, director
piso, sin decir: ‘ya llegamos’. Este es un
nocimiento en lo que va del año a esta
general del Consejo Estatal de Promoción
camino que no termina y tenemos que
planta por atender los estándares de cali-
Económica del Estado de Jalisco (SEPROE).
seguir andando día con día. Esta ceremo-
dad que manejan empresas de la talla de
Luís Israel Núñez Director de Inversiones y
nia es el resultado de nuestros esfuerzos,
Volkswagen y Nissan. En esta ocasión le
Desarrollo de Negocios de SEPROE y Adriana
sin embargo, no podemos quedar satisfe-
toca a Ford reconocer el desarrollo de Hella
Ortiz Acuña, coordinador general del Consejo
chos con lo que se ha logrado”.
en cuanto a calidad. La ceremonia oficial fue presidida por Carlos Castrillo de la Peña, Director del Site Guadalajara y se llevó a cabo en las instalaciones de “El Salto” en la Zona Metropolitana de Guadalajara. Entre las personalidades que se dieron cita al evento se encontraban Salvador Guerrero, asesor de Electro Óptica de Hella Guadalajara. Pedro Arizpe, gerente de asistencia técnica a proveedores de Ford; Fernando
“El reconocimiento Q1 es algo simbólico que nos compromete a mejorar nuestro desempeño, a trabajarlo y manejar nuestro desarrollo de manera sistemática. También es un reconocimiento y motivación para toda la gente que trabaja en nuestra planta, para que puedan entender que, cuando las cosas se hacen bien,el cliente lo reconoce y ya sea de manera explícita o no el reconocimiento del cliente nos diferencia de los demás.” Carlos Castrillo, Director del SITE de Hella en Guadalajara.
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Entrega de bandera
Hella con bandera Q1
Hella en México
El Ing. Castrillo agregó que, con miras a la
logrado diferenciarse. Precisamente, calidad
excelencia, y debido a la especialización
significa: Diferenciarse. Esta empresa se ha
requerida para continuar el desarrollo de los
diferenciado por la calidad de sus produc-
Hella Corporate Center México(HCCM)
productos al nivel que los clientes requieren,
tos; por el esfuerzo de cada uno de ustedes;
Tlalnepantla, Estado de México
Hella se encuentran trabajando en proyectos
por el apoyo del equipo directivo y por cada
Funciones:
de tipo estratégicos y que para lograr llevar-
una de las mejoras que día con día están
Dirección General, Sistemas, Producción,
los a cabo se requieren “apoyos externos
demostrando”.
Ventas OE, Finanzas, Recursos Humanos y
de personas con un nivel de conocimiento
Francisco Vázquez, hizo hincapié en que Ford
Fabricación de Equipo Original en iluminación:
y experiencias específicos en la aplicación
no otorga a cualquiera éste “award”: “Sólo a
Faros principales
de tecnología” Debido a lo anterior, dichos
aquellos fabricantes que demuestran ser los
Proyectos se están desarrollando con El
mejores obtienen el Q1 y hoy Hella lo ha
Electro Óptica S.A. de C.V. (EOSA)
Gobierno del Estado de Jalisco a través de la
demostrado”.
Guadalajara, Jalisco
SEPROE, la Asociación de Industriales de “El
Luego de los discursos, el personal de Ford
Fabricación de Equipo Original en ilumina-
Salto”; y el sector educativo por medio de las
hizo entrega de la placa y la bandera que
ción y otros productos:
Universidades que se encuentran en la ZMG.
ratifica de manera pública a Hella como
• Luces Direcciones
• Micas
Con ellos el trabajo será en conjunto y de
acreedora del Q1. En una breve y animada
• Calaveras
• Manijas
manera estrecha.
ceremonia se procedió a izar la bandera a la
El Ing. Castrillo del mismo modo, enfatizó
entrada de la planta de Hella con los invita-
Hella Electronics México (HEM)
que cada uno de los empleados de Hella son
dos de Honor.
San José de Iturbide, Guanajuato
los responsables del logro: “Los invito a que
Fabricación de Sensores de Transmisión,
sigamos por ese camino”.
¿Qué es el Q1?
Al hacer uso de la palabra Pedro Arizpe dijo al
Es un proceso de calidad que requiere
Pedal de piso, Bombas de agua (limpiapara-
personal de Hella que se encontraba satis-
una colaboración asociada de Ford Global
brisas), Bombas de vacio (frenos)
fecho y contento al ver a la planta recibiendo
Purchaising (Compras Globales) con sus
el “award” Q1: “Hace dos años estuvimos
proveedores y emplea métricas claras, una
Hellamex, S.A. de C.V. (HMEX)
trabajado prácticamente todos los días para
rigurosa evaluación del sitio de fabricación
Naucalpan, Estado de México
alcanzar la meta que hoy hemos logrado y
de sus insumos y pone especial énfasis en
Comercializacion de Productos Aftermarket
quisiera felicitarlos porque éste equipo, ha
un mejoramiento continuo.
Pedales Generación 2, 3 y 4,
• Iluminación
• Electrónicos
• Eléctricos
• Control Térmico
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Los especialistas en aftermarket
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Diagsa
realiza con éxito su
2ª
Venta Nocturna
Lo mejor de la noche fue la oferta que diagsa ofreció a sus clientes: Su promoción de toda la tienda con un 15% de descuento o un año para pagar; lo que provocó que la gente no dejara de circular por el local. “Me siento muy contento, la buena respuesta del cliente significa que confía en nosotros, que cree en nosotros y no le podemos fallar. Lo que prometemos hay que cumplirlo” Comentó Arnulfo García, Director de diagsa Automotriz, quien además agradeció a clientes por su fidelidad, a los proveedores por la confianza depositada y a su personal por el apoyo incondicional y lealtad en su trabajo. Finalmente, la 2ª Venta nocturna de
• En Tehuacán, Puebla se disfruta de las mejores marcas a los mejores precios
d
iagsa Automotriz, empresa en
crecimiento e importante comercializador de autopartes en nuestro país efectuó el pasado 15 de octubre en Tehuacán, Puebla su 2ª Venta Nocturna. Al evento acudieron mecánicos, distribuidores, bellas edecanes y por supuesto, clientes de la zona, amigos y proveedores, estos últimos prepararon para la ocasión información técnica, promocionales y obsequios para todos los clientes de diagsa Automotriz que se dieron cita esa tarde. Marcos Urrutia, asesor de ventas de Moresa, una de las marcas de prestigio que comercializa diagsa Automotriz explicó que estos eventos son ideales para ellos porque les permite promover sus nuevas aplicaciones: “Los canalizamos haciéndoles saber que aquí en Diagsa todo lo pueden encontrar a un mejor precio y con una garantía de respaldo”. A esta venta nocturna, acudieron además proveedores como Fritec, Ecom, Knadian, Super Kote, Monroe, entre otros. En un ambiente de alegría y entusiasmo animado por la banda Furia Musical, los mecánicos además de hacer su compra en refacciones pasaron un momento muy agradable.
Al evento acudieron mecánicos, distribuidores, bellas edecanes y por supuesto, clientes de la zona, amigos y proveedores, estos últimos prepararon para la ocasión información técnica, promocionales y obsequios para todos los clientes
diagsa Automotriz concluyó con una muy buena noticia: diagsa Automotriz festejará próximamente El Día del Conductor, en apoyo a todos los automovilistas que se preocupan por un manejo seguro. Estén pendientes de todo lo que diagsa Automotriz seguirá haciendo en el resto del año.
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Entrevista
JacoB GAONA
Entrevista: Carlos Villagrán
Fotografía: Gerardo Aguilar
Contador Jacob Gaona podría
Actualmente Grupo México es uno
hablarnos de cómo y cuándo fue
de los principales proveedores
fundada la empresa que representa
para equipar agencias, llanteras,
dignamente, cuál es el objetivo
talleres y equipos estacionarios.
de Grupo México Tecnoindustrial
¿Que líneas y marcas representa
y cómo ha sido su crecimiento?
además de rotary y Hunter? ,¿Cuál
Se fundo el 12 de Julio de 1985 en vía
es su presencia en nuestro país?
Morelos No. 609, Colonia San Pedro
Somos distribuidores de marcas de prestigio
Xalostoc, y se inició con el propósito de
en la Industria Automotriz, casi todas ellas de
vender Mangueras y Conexiones, luego
origen Americano y Europeo, ya que no tene-
de haber obtenido por parte del Sr. James
mos mucha confianza aún en la calidad de
Russel Kneeland la distribución de la marca
los productos Asiáticos, y entre otras, además
Aeroquip, ya que no tenían distribuidor en
de Hunter y Rotary de las cuales ya hablamos,
esa Zona de la ciudad, tuvimos muy bue-
están: SPX, OTC, ROBINAIR, SNAP-ON, ALKOTA.
nos resultados durante 5 ó 6 años aproxi-
CHICAGO PNEUMATIC, PARKER, AMMCO,
madamente.
COATS, URREA, GLOBAL, CHIEF, etc. Todos son
En 1991, después de fundada, además de
equipos y herramientas como Scaners para
mangueras y conexiones comenzamos a
entrar a la computadora del vehículo y detec-
trabajar equipos mas grandes como des-
tar fallas, recicladores del gas del sistema del
montadoras y balanceadoras, vimos que el
aire acondicionado del auto, lavadoras de pre-
mercado automotriz era más conveniente
sión, pistolas neumáticas, tornos para rectificar
que el mercado de mangueras y conexio-
discos y tambores, desmontadoras de llantas,
nes, por lo que comenzamos a cambiar
cabinas de pintura, enderezadores de chasises,
nuestros objetivos. En 1996 dimos un
y herramienta manual necesarias para montar
gran salto al conseguir la distribución de
una llantera, un taller mecánico, o equipar com-
dos de las líneas mas impor tantes que
pletamente el Departamento de Servicio de
maneja Grupo México, y que han sido fun-
una Agencia Automotriz.
damentales para su crecimiento, Hunter Engineering Co., que es la marca no. 1
¿Cuál es la presencia de Grupo
en el mundo en equipos de alineación y
México? ¿nacional o regional?
balanceo, y Rotary Lift que es una de las
Nuestra presencia ha sido a nivel nacional, con
empresas mas grandes del mundo en la
sucursales en Querétaro, Oficinas y/o Bodegas
fabricación de elevadores de 2 y 4 postes,
en Nuevo León, Jalisco, Morelos y Michoacán,
de tijera, elevadores para camiones y de
además de distribuidores en Sinaloa,
paralelogramo, entre otros.
Chihuahua, Yucatán, Villahermosa y Veracrúz,
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Grupo México Tecnoindustrial, una de las empresas mexicanas más consolidadas en el sector automotriz y de autopartes, ha logrado posicionarse no solamente por sus productos, sino también por sus valores y tradiciones. En este año festeja 25 años de servicio en nuestro país, es por ello que el director de esta gran empresa comparte con nosotros su visión de negocios y las claves de su éxito, lo que ha llevado a Grupo México Tecno Industrial a una exitosa permanencia en el mercado.
Jacob Gaona Albarrán es originario del estado de Guerrero, graduado del Instituto Politécnico Nacional en Contaduría Pública y con estudios complementarios en el IPADE. Actualmente se desempeña como Director General de Grupo México Tecnoindustrial.
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En 1991, 6 años después de fundada hicimos cambios y comenzamos a trabajar equipos más grandes como desmontadoras y balanceadoras, vi que el mercado automotriz era más conveniente que el mercado de mangueras y conexiones, por lo que empezamos a cambiar.
sin embargo, ésta creció considerablemente
automotriz en México estaba creciendo y
a partir del año 2000 al abrirse el mercado
que era conveniente que entráramos en
Mexicano para el ingreso de casi todas las
este segmento, de tal manera que nos
marcas extranjeras de vehículos que busca-
perfilamos hacia el mercado de Llanteras y
ban posicionarse bien en México, abriendo
Agencias Automotrices, y en el año 2000
muchas concesionarias en todos los estados,
cuando se dá el “boom” con la introduc-
dándole gran importancia al factor servicio.
ción de las marcas nuevas, Grupo México ya estaba posicionado en ese Segmento del
Jacob hace años las áreas de
Mercado por lo que no le fué difícil lograr
oportunidad eran de diversa índole
un crecimiento extraordinario, antes de esa
¿Por qué apostarle a la industria
fecha eran sólo 5 las marcas que tenían cau-
automotriz y no a otro sector?
tivo al Mercado Automotriz Mexicano: Ford,
Como te comentaba, inicialmente noso-
Chr ysler, Volkswagen, General Motors y
tros le vendíamos a la Industria en general,
Nissan, después de esa fecha se dá la aper-
poco a poco fuimos viendo que el sector
tura y comienzan a llegar: Volvo, Mercedes Benz, Audi, Seat, BMW, Toyota, en fin todas las marcas que ahora conocemos y que son mas de 40, y todas ellas venían con el propósito de abrir nuevos puntos de ventas, y nosotros estábamos ahí para ayudarles, de tal manera que ese fué el año en que comenzó el “boom” Automotriz y nosotros tuvimos un crecimiento impresionante, hasta el año 2008 en el que debido a la crisis que se originó en EEUU y que afectó a todo el mundo, y obviamente a México, esa “Gripita” nos afecto considerablemente cayendo las ventas en todos los sectores de la economía, siendo la Automotriz una de las más afectadas, hasta finales del 2009 cuando creo que comenzamos a tocar fondo y en 2010 inicia la recuperación, aunque muy lentamente. ¿También Camiones? Le vendemos a todos, a todo el segmento automotriz: Coche, camioneta, camión, inclusive también le vendemos al metrobus o autobuses articulados cuya alineación de ruedas es muy difícil, tenemos las herramientas especiales para ellos, vendemos los equipos para dar mantenimiento a todas las unidades. Como director y Fundador de Grupo Tecnoindustrial ¿Qué representa para ti este 25 Aniversario? ¿Cómo te sientes? De entrada mucha alegría, una gran satisfacción al saber que nos mantenemos en el mercado después de 25 años, saber que tenemos cierto reconocimiento en el mercado mexicano, que la gente que esta en este segmento ubica a Grupo México, sabe quiénes somos y a qué nos dedicamos, sabe de la confianza que representa com-
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prarle equipos a Grupo México, por el respal-
tario, tenemos que salir siempre con los pro-
do en la calidad de los productos y el servicio
ductos más innovadores, con las marcas que
que tiene, y por lo que hemos demostrado a
representamos; me refiero principalmente a
través de 25 años de permanencia.
Hunter y Rotary porque el 85 por ciento de
En este 25 aniversario me gustaría hacer
nuestras venta son Rotary y Hunter, el resto
un reconocimiento público a uno de los
son otra gama de productos.
fundadores de Grupo México, el Sr. Russell J. Kneeland (qpd) quien fue una persona
Sin duda alguna, el sector más
muy especial, Russell Kneeland fue como
importante para los proveedores
un padre para mí, me enseñó mucho, apren-
de la industria automotriz es el
dí mucho con él hasta su deceso en 1993
instalador, el taller, segmento en el
mientras hacia un viaje en su barco Kaiulani;
que ustedes tienen gran participación
habiendo zarpado de San Diego Cal. con
como proveedores de equipo,
rumbo a Isla de Pascua en el Oceáno
herramientas y sistemas, así como
Pacífico fué sorprendido por un cáncer pan-
en servicio ¿Podría decirnos cuál
creático y trasladado a Hawaii, donde murió
es su opinión de este sector?
30 días después.
Es fundamental el servicio, actualmente los clientes ya no compran si no tienen un respal-
En 25 años ha visto un sinnúmero de
do de servicio, el cliente que se ha mantenido
acontecimientos importantes para
durante muchos años, lo ha hecho porque
la industria, ¿Podría mencionarnos
cuenta con el servicio, aquellos que no lo están
algunos de los que considere
dando, no son proveedores a largo plazo.
más relevantes y que le hayan impactado de manera personal?
¿Qué pasa con el mercado de
En 25 años ha habido muchos aconteci-
agencias como Sears, Speedy dee
mientos importantes, me ha tocado vivir la
u otras franquicias que se les exige
devaluación que hubo en el 87, fue el crack
la mejor calidad, ese segmento
de la bolsa, la devaluación de 1994, “el error
también lo atiende Grupo México?
de Diciembre”, luego se mantuvo la econo-
Si, Sears es un cliente nuestro desde hace ya
mía con devaluaciones constantes pero nada
varios años, le vendemos lo mejor, productos
grave; hubo un periodo muy largo de esta-
de alta calidad. Algunas otras franquicias han
bilidad económica, en el año 2000 vino el
comprado productos de alta calidad y otras
Boom de las Agencias Automotrices que
veces han elegido comprar productos chinos
fue un momento muy importante en la vida
por ser más económicos.
de Grupo México porque eso nos permitió
En el 96 comenzamos a manejar dos marcas que fueron muy importantes para el desarrollo de Grupo México: Hunter que es la marca No. 1 en equipos de alineación y balanceo y Rotary que es una de las empresas más grandes en el mundo en la fabricación de elevadores de 2 y 4 postes, también una gama muy amplia de elevadores de camiones, elevadores de tijera, de paralelogramo, entre otros.
tener un crecimiento considerable, y estar
¿Qué tan preparados se encuentran
en el nacimiento en México, de estas marcas
los talleres para un equipamiento
que llegaban, pudimos coadyuvar a la aper-
de última tecnología, cómo se
tura de muchas de estas nuevas Agencias.
encuentran nuestros instaladores
Hasta llegar al 2008 en el que hubo una cri-
en materia de innovación?
sis fuerte pero que afortunadamente ya está
La capacitación que tiene el mercado en
siendo superada.
este segmento es muy poca, me encuentro
ofrecer capacitación a todos los usuarios de
con que muchos de los técnicos que están
equipos de alineación y balanceo de llantas,
Para muchos empresarios no ha
trabajando en talleres, llanteras, franquicias
desmontadores y tornos para rectificar discos
sido fácil mantenerse ¿Cuál ha
y muchas veces también en agencias, son
y tambores de la marca Hunter y para ello
sido la visión que lo ha llevado al
técnicos de edad avanzada, técnicos que
desarrolló un total de 8 diferentes cursos de
éxito en poco más de 2 décadas
llevan muchos años, han aprendido el oficio
40 horas cada uno, que van, desde capaci-
de servicio y operaciones?
con base en la experiencia, pero que no han
tar a personal de nivel básico, hasta personal
Hay 2 premisas que siempre hemos procu-
tomado la debida capacitación para explotar
de nivel técnico avanzado, impartiendo 30%
rado: Tener alas en los pies para las ventas
al máximo las ventajas técnicas que ofrecen
teoría y 70% de práctica con los equipos,
y pies de plomo para los gastos, eso es una
los equipos modernos.
obteniendo un procedimiento de trabajo
administración conservadora que nos ha per-
Observando esa problemática en el merca-
que le permite sacar provecho a los equipos
mitido seguir adelante, y por otro lado, estar
do, Grupo México ha creado un Centro de
y darle un mejor servicio a sus clientes. Este
atento a los nuevos productos que se van
Capacitación y Desarrollo ubicado en Vía
Centro de capacitación comenzará a operar
desarrollando en el mercado, eso es priori-
Morelos 464-B Xalostoc, con el propósito de
en Noviembre de 2010. continúa en la página 24
Los especialistas en aftermarket
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recomendar al cliente el equipo que necesita,
Existe alguna póliza de servicio es
acorde a las actividades que va a desarrollar,
decir ¿Vendes pólizas de servicio?
de tal manera que la experiencia en los ven-
Si. Le damos a los clientes servicios de
dedores es diversa, hay quienes se han hecho
mantenimiento todo el año y un certifica-
en el mercado y que tienen 22 años en Grupo
do, el cual sirve para el corporativo ya que
México, muchos iniciaron como manguereros
muchas veces requieren de la certificación
y han ido creciendo con la empresa, posterior-
para el ISO 9000.
mente se contrataron Ingenieros en electró-
La capacitación que tiene el mercado en este segmento es muy poca, me encuentro con que muchos de los técnicos que están trabajando en talleres, llanteras, franquicias y muchas veces también en agencias, son técnicos de edad avanzada técnicos que llevan muchos años, han aprendido el oficio con base en la experiencia, pero que no han tomado la debida capacitación para explotar al máximo los equipos.
nica que pudieran conocer a fondo cómo se
¿Cuáles son las diferencias
encontraba integrado el interior de la máquina
que existen entre los talleres
y saber cómo funcionaba el equipo y que su
tradicionales, las agencias, talleres
formación técnica y académica les permite
especializados y llanteras?
hacer demostraciones de los equipos en las
Ha habido un giro de 180 grados en la
instalaciones de los clientes.
mentalidad de los Llanteros, Concesionarios
Todos los asesores de ventas toman capacita-
Automotrices, y de todos en general. Se han
ción técnica como mínimo un día a la sema-
dado cuenta que el servicio es indispensa-
na y tienen capacidad para hacer demostra-
ble, antes las Agencias decían: “Mi negocio
ciones de los equipos hunter y rotary.
es vender carros no hacer servicios”, ahora las marcas de autos los obligan a tener sus
Tuvo un sueño hace 25 años hoy
talleres bien equipados para ofrecer servicio
en día ¿Cómo ve a Grupo México
de calidad, o no les entregan autos nuevos
en los próximos 5 años?
para su venta.
Va a haber ajustes, la competencia está llegan-
Después de tantos años de vender nuestros
do cada vez más, va a llegar el momento en
equipos estamos con un gran número de
el que tendremos que ir abriendo divisiones
clientes, la diferencia es el servicio que hay
y buscar oportunidades en otros segmentos.
hoy en día.
¿Al buscar otros segmentos serían
¿Algo más que quiera agregar?
del mismo mercado u otro?
Dar te las gracias estimado Carlos por
No está definido, sin embargo, veo la historia
darme la opor tunidad de llegar a todo
de Comercial Kneeland, se fundó en 1926, y
el público de Mundo Automotriz con el
desarrolló en primer lugar áreas de servicio,
acontecimiento de los 25 años de Grupo
comercializadora, posteriormente funda-
México, por el apoyo que siempre nos has
ron Aeroquip Mexicana, desarrollaron una
brindado, y decirle a tus lectores que esta-
Inmobiliaria y ERKCO, la empresa que per-
mos aquí con el firme propósito de seguir
siste hasta el momento, había sinergia entre
adelante, a pesar de la crisis, Grupo México
todas y crearon un consorcio poderoso.
ha mantenido a todo su personal para tener un equipo completo cuando se diera
¿Cómo es tu planeación en los
la recuperación económica porque yo creo
próximos 5 años, además de crear
en México, somos un país acostumbrado a
nuevas oportunidades? ¿Hoy en día
las crisis, pero debemos seguir trabajando
qué oportunidades tenemos con
en México, creando empleos, y luchando
el taller tradicional, la llantera, el
para seguir creciendo, México es un país de
flotillero, los centros de servicio? ¿Te
grandes oportunidades.
¿Qué formación tiene un asesor
ves abriendo centros de Servicio?
de ventas de Grupo México?
Seguramente voy a ver ese segmento ya que
Tenemos un equipo de 25 vendedores que
el servicio es fundamental, hemos ido cre-
están dispersos en toda la Republica Mexicana,
ciendo en el sector, incrementando al per-
aproximadamente la mitad está concentrada
sonal que tenemos en servicio ya que cada
en la casa matriz, muchos con bastante expe-
día es más importante. El centro de servicio
riencia, tienen 20 años trabajando con equi-
abrió este año, viajamos a diferentes partes,
pos, otros que están comenzando, Ingenieros
tenemos técnicos en Guadalajara, Estado de
en Electrónica que están preparándose,
México y en diferentes partes del Sureste
conociendo los equipos para salir al merca-
para dar atención a los clientes en el proceso
do y ofrecer el producto con conocimiento y
de capacitación, servicio y garantías.
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VisĂtanos en el stand: 4334
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Centros de Servicio, llanteras, comercializadores, distribuidoras, renovadores, fabricantes de autopartes, directivos, empresarios, medios de comunicación, todos reunidos con un fin común: el XXXVII Expo-Congreso de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras AC (ANDELLAC) realizado del 30 de septiembre al 2 de octubre del 2010 en Acapulco, Guerrero. He aquí los hechos suscitados.
suplemento
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ANDEL 26/10/10 02:39 p.m.
Suplemento del Mercado de Repuesto
ANDELLAC
ELLAC Mundo176.indd 27
2010 Los especialistas en aftermarket
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XXXVII Congreso ANDELLAC lo más destacado de la industria llantera en México d
el 30 de septiembre al 2 de octubre del presente año en el Hotel Princess de
Ariel de Pascuali, presidente de Bridgestone
Acapulco, Guerrero, se dió cita lo más destacado de la industria llantera en nuestro país
Firestone de México, Mauricio Canineo,
para formar parte de la edición número XXXVii del Expo-Congreso de la Asociación
Director General de Pireli Neumáticos de
nacional de distribuidores de llantas y Plantas renovadoras A.C. (AndEllAC)
México, Alejandro Moreno, Director General
En el corte de inauguración estuvieron presentes Joaquín Suárez, presidente de
de Continental Tire de México, David Bujanov,
AndEllAC, Rubén López Albarrán, Director de la misma; el equipo directivo de
Director de Marketing y Ventas de Cooper Tire
AndEllAC, de asociaciones hermanas: Fernando Sahagún, presidente de refaccionarias Unidas de Jalisco, Eugenio Carrillo, de Paace Automechanika México, y Jesús Calderón, presidente de AridrA; algunos expresidentes como Rubén Contreras, de Llantera Contreras, Francisco Padilla, de Continental de Llantas, Heriberto Romero, de Hules Banda, Enrique Acosta, de Automotriz Galgo, Roberto Magaña, Felipe Lezama, de Llantera Hidalguense, Ricardo Villanueva, de Llantera Automotriz e importantes persona-
Con un lleno del 100 por ciento del área de exposición, llanteros, centros de servicio, personal involucrado en la industria y por supuesto socios de ANDELLAC, recibieron las últimas novedades de la industria
lidades de la industria como Paul Cadena, Director de Goodyear, y Rubber Company de México, Raúl Tornel, de Compañía Hulea Tornel y Txomin Castillo, Director Comercial de Industrias Michelin.
la BienVeniDa En las palabras de Bienvenida Joaquín Suárez, presidente de AndEllAC expresó que en este año contaron con una asistencia record de expositores y visitantes, que fue reforzada con la asistencia de una asociación hermana como ARIDRA y el 100 por ciento de los stands fueron vendidos. El consejo de AndEllAC está continuando con el esfuerzo realizado por varios años para ofrecer los más y mejores servicios a sus agremiados, asimismo AndEllAC ha sido una asociación con historia por más de 38 años, creando un gremio que perdura hasta hoy. Asimismo Joaquín solicitó una mayor participación de
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los llanteros de México y compartir su experiencia ya que el mercado ha evolucionado
llanTeRo Del aÑo Uno de los homenajes más merecidos en la
en necesidades, tecnologías y competencia.
industria es sin duda el reconocimiento que
La Convención fue inaugurada formalmente
se hace a personalidades que han realizado
por Alejandro Moreno, Director General de
aportaciones invaluables en el segmento de
Continental Tire de México y presidente de la
hule, llantas y renovado. Como parte de las
Cámara Nacional de la Industria Hulera.
actividades de la convención, Don Eduardo
exPosiciÓn
Suplemento del Mercado de Repuesto
González Luna, hizo entrega a un expresidente, filántropo, empresario exitoso, personaje imprescindible en su comunidad y sobre
Con un lleno del 100 por ciento del área
todo llantero de gran trayectoria, gracias a él
de exposición, llanteros, centros de servicio,
AndEllAC cuenta con su edificio propio y el
personal involucrado en la industria y por
Instituto de Capacitación. Nos referimos a Don
supuesto socios de AndEllAC, recibie-
Rubén Contreras Reyes, fundador de llantera
ron las últimas novedades de la industria,
Contreras y Llantero del año 2010.
de manos de expositores como Goodyear, Division, Grupo Huante, Continental, Bosch, Tenneco, Michellin, Grupo Contusa, Fritec,
ANDELLAC
Pirelli, Grupo México, Galgo, DC Autoparts
cieRRe Algunas asociaciones también se unieron a los trabajos de la convención de AndEllAC,
CRP Industries, Tornel, Dacomsa, Federal-
por ello, ARIDRA realizó su junta de socios y la ARRA efctuó su Convención Anual.
Mogul, ZF Services México, Bilstein, Ride
Antes de concluir con las actividades de la exposición Paul Cadena, Presidente y
Control Mexicana, Distribuidora de Auto
Director General de Goodyear de México, dictó una conferencia magistral, al igual que
Industrias, entre otros más, quienes pre-
Ariel Depascuali, Presidente y Director General de Bridgestone de México. Finalmente
sentaron las últimas tendencias y produc-
se realizó un homenaje póstumo a Don Armando Tornel Murillo, Fundador de
tos para los centros de servicio, llanteras y
Industria Hulera Tornel.
talleres de suspensión, e incluso algunos de ellos oportunamente ofrecieron una serie de conferencias técnicas a los asistentes.
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imรกgenes del XXXVII Congreso
ANDELLAC
2010
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SITUACIÓN ACTUAL DE LA
INDUSTRIA LLANTERA
E
l mercado de llantas en nuestro país
atraviesa por una difícil situación gracias a la competencia ilegal y la excesiva importación de llantas usadas provenientes de Estados Unidos. Ante este panorama muchas de las compañías llanteras han detenido sus inversiones en nuestro país, situación que ha preocupado a la industria hulera nacional. Es por ello que ahora les presentamos algunos
Suplemento del Mercado de Repuesto
datos relevantes del mercado de neumáticos en nuestro país.
el MunDo Información proporcionada por el Ing. Ariel de Pascuali, presidente y Director General de Bridgestone Firestone de México da tuvo un crecimiento importante en los últimos años, facturando en el 2007 alrededor de 124 billones de dólares, sin embargo, en el 2008 cayó un 3.6 por ciento y en el 2009 cayó un 6.7 por ciento producto de la crisis económica, afectando al sector llantero y productos de hule, dando como resultado una facturación total de 114 billones de dólares. Participación por segmento en el mercado mundial • Automóviles y pasajeros 69 por ciento • Camiones 17.3 por ciento. • Otros 12.1
Participación del mercado global por zonas geográficas
México
• Asia pacífico 34.4 por ciento
Según datos de la Asociación Nacional
• Norteamérica 34 por ciento
de Distribuidores de Llantas y Plantas
• Europa 25 por ciento
Renovadoras, A. C. (Andellac) el mercado
• Resto del Mundo
interno de llantas en nuestro país representó en 2009 21 millones 15 mil llantas en el
los tres grandes jugadores en el
2009, cifra que descendió si la comparamos
mercado mundial de llantas son:
con el 2008 donde representó 25 millones
• Mercado Asiático: Bridgestone
847 mil llantas.
24 por ciento • Mercado Europeo: Michelin 17.3 • Norteamericano: Goodyear 14.0 • Otras: 37.5
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ANDELLAC
a conocer que el mercado mundial de llantas
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iMPoRTaciÓn
Actualmente la tendencia de las empresas fabricantes de llantas ha sido orientar sus operaciones para la venta de sus productos en el mercado doméstico a través de la importación, a tal grado que varias de ellas cubren al sector de esa única forma, cuando antes prácticamente todas las marcas conocidas tenían por lo menos una planta de producción local
ilegal de llantas. Asimismo, del mercado
Por el lado de las impor ta-
total vendido en México, 68.5 por cien-
ciones en el año 2005 se
to se refiere a la impor tación mientras
contaba con una producción
el 31.5 por ciento res t ante es de las
de 15 millones 855 mil e
llantas producidas en territorio nacional,
importaciones por 15 millones
según datos de la Cámara Nacional de la
794 mil. En el 2007 México
Industria Hulera.
impor tó 17 millones 73 mil llantas, lo que representa una ducción nacional, si bien las
cenTRos De seRVicio
importaciones van en ascen-
Existen en el país cerca de 2 mil 52 distribui-
so, la producción nacional va
dores de llantas en la república Mexicana.
en descenso, ya que practica-
Las marcas más importantes presentes en el
mente dos terceras partes de
mercado son: Bridgestone, Continental,
cifra más elevada que la pro-
los automóviles de todo tipo
Goodyear, Michelin, Pirelli, Tornel y
que circulan por las carreteras
Coopertire.
y ciudades del país lo hacen
Luis A l b e r to Pavó n, e x pre sid e nte d e
sobre neumáticos de manu-
AndEllAC y fundador de la empresa FP
factura extranjera. En el 2009
Proma, nos dio a conocer que desde su
se registró una importación de
opinión, el único camino posible para el
11 millones 768 mil piezas.
sector llantero y los centros de ser vicio
Actualmente la tendencia de
es la especialización. Así fue como pasó
El 65 por ciento son llantas de automóviles,
las empresas fabricantes de
de ser un distribuidor llantero a un taller
el 32 por ciento pertenecen a llantas para
llantas ha sido orientar sus operaciones
especializado en frenos. “Nosotros cuan-
camioneta y camión, el 1.5 por ciento son
para la venta de sus productos en el mer-
do empezamos, allá por el 72, quien no
llantas para camiones de pasajeros y el 1.5
cado doméstico a través de la impor ta-
tenía equipo de alineación Hunter, estaba
restante son para otro tipo de vehículos.
ción, a tal grado que varias de ellas cubren
fuera. Pensamos que esos fierros nunca
al sec tor de esa únic a forma, cuando
se iban a cansar, nunca se iban a aviejar,
antes prác tic amente todas las marc as
que nunca iba a pasar nada. Entonces,
conocidas tenían por lo menos una planta
nunca nos hicimos de un cochinito para
En materia de producción en el mercado inter-
de producción local.
actualizarnos. Llega la industria automo-
no se produjeron en el país 15 millones 624
Sin embargo, esta forma de comercializar
triz moderna con coches diferentes y no
mil llantas en el 2007, cifra que comparada
neumáticos parece haber sido la opción
se puede hacer el trabajo con el mismo
con el 2006 (15 millones 874 mil) presenta
más viable para la mayoría de los pro-
equipo, había que actualizar”.
un ligero ascenso. Sin embargo, en el 2008 y
ductores, que ahora como importadores
2009 esa cifra disminuyó a 14 millones 765
establecidos y con un respaldo de marca
mil y 13 millones 847 mil llantas respectiva-
por parte de sus respectivos corporativos,
mente; de esta cifra 5 millones 697 mil llantas
sufren una competencia desleal en este
son destinadas al mercado de exportación.
rubro que les han abierto grandes baches
el MeRcaDo acTual
en su camino. Como son la importación
De acuerdo al Señor Pavón, el mercado se ha
PRoDucciÓn
ido compactando y especializando. Y aunque por un lado se han modernizado las estaciones de servicio, por el otro ya son pocos los distribuidores (más no los puntos de venta). “Si antes éramos 50 ahora somos 10. Han quedado los que han tenido mejor infraestructura, los que se metieron al 100 por cierto en las llantas”. Aunque nada es miel sobre hojuelas, si se vende una llanta usada, es que se dejó de vender una nueva. La lógica que sigue el cliente, es la que le dicta su bolsillo. La mayoría de las veces, cuando debe reemplazar alguna llanta, recurre a las usadas, las
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Suplemento del Mercado de Repuesto
ANDELLAC
que en Estados Unidos son desechadas y aquí encuentran mercado, o de plano, se consigue
PeRsPecTiVas Desafortunadamente, el panorama nacio-
una de las llamadas “gallito”, para salir del paso
nal no es el mejor: “Lamento mucho que
y deja para después, mucho después, la com-
nuestra industria esté en decadencia total.
pra de una nueva. Por supuesto, este es sólo
Goodyear y Continental Euzkadi importa;
un eslabón de la cadena, quizás el más visible,
Firestone que ahora es Bridgestone, importa,
pero no el único: “Si realmente se hiciera en
pero fabrica en Monterrey, eso es bueno. Ya
México lo que se hace en Estados Unidos, no
no se fabrican más. Las marcas que antes
veríamos llantas lisas en los autos particulares
conocíamos, esas fábricas ya no existen”. Sin
o en los microbuses de pasajeros. En Estados
embargo, y pese a que la industria llantera
Unidos, cuando ocurre un accidente, lo prime-
nacional es cada vez más pequeña, el señor
ro que hace la compañía de seguros es ver si las llantas están lisas”.
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Algunos par ticipantes del sector han dado a conocer que en todos
CONCLUSIONES
los tianguis del país hay
La Industria Llantera Nacional
venta de llantas usadas,
está siendo atacada por tres
en 60 pesos cada una.
importantes problemas:
La gente, exponiéndose
Suplemento del Mercado de Repuesto
ANDELLAC
a comprar una llanta
1.
Impor tación desleal de llantas:
Pavón vislumbran oportunidades para quien
que ya dio su vida en
Neumáticos que no cubren con la
sepa aprovecharlas, ofreciendo “atención,
Estados Unidos, la adquiere aquí porque es
Norma Oficial Mexicana, al no cumplir
servicio, buen producto e información al
barata.”Pero eso no le importa a la gente, lo
con esta norma significa que estos neu-
consumidor”. Y reafirma que la única opción
que les importa es el precio, y así la compran
máticos están entrando de contrabando
es la capacitación, “¿y quien nos puede dar
para automóviles principalmente. La importa-
a nuestro país, sin pagar aranceles ni
capacitación? Andellac. El compromiso de
ción legal de llantas nuevas provenientes de
pasar por control de calidad.
siempre de Andellac para sus socios, es pro-
China y Corea también afecta en gran medi-
porcionar esas herramientas” y agrega, “Pero
da a la producción nacional, ya que ingresan
sentan el 10 por ciento de las ventas
no es suficiente con un solo actor. La autori-
subfacturadas. Una llanta que valga 100
totales de las llantas en México
dad debe darnos la seguridad de la inversión.
dólares la facturan en 40 o 50 dólares, con
Que nos den una ley hacendaria a diez o
ello pagan menos impuestos y, al momento
nales que se ofrece en una llantera:
quince años, no que cada día va cambiando.
de venderla, sí le ponen el precio original.
Debido al aumento de precio de los
Este es un cuerno de la abundancia y hemos comido cantidad de él, y aun sigue dando, pero hay que estar actualizados”, concluye.
LLANTAS USADAS Reforzando el testimonio anterior la industria llantera mexicana pasa por una situación difícil y una de las
El mercado de llantas en nuestro país atraviesa por una difícil situación gracias a la competencia ilegal y la excesiva importación de llantas usadas provenientes de Estados Unidos
causas es la importación de cinco
2.
3.
Llantas usadas: Las llantas usadas repre-
Guerra de precios en servicios adicio-
neumáticos, el llantero ya no obtiene su utilidad principal a través de la venta de llantas, viéndose en la necesidad de ofrecer servicios adicionales donde pueda recibir utilidades como son la instalación de rines deportivos, alienación, balanceo, alineación electrónica, cambio de válvulas, alineación por computadora en 2 y 4 ruedas. Según un estudio de competencia realizado
millones de llantas usadas que provienen
Abundaron que el ingreso de llantas asiáti-
por ANDELLAC, dieron a conocer que no
de Estados Unidos, de las cuales cuatro
cas a México aparentemente es legal, pero
existe un precio promedio para los servicios
millones ingresan de contrabando. Hoy la
la realidad es que a veces no pagan los
adicionales en una llantera eso provoca que
industria hulera mexicana no se ve boyante
impuestos que deben porque las subfactu-
la mayor parte de los distribuidores, depen-
debido al gran volumen de llanta de impor-
ran, pagan muchos menos impuestos, pero
diendo la zona están vendiendo más barato
tación. En México ese sector tiene una fuer-
los importadores las venden a su precio real.
los servicios, lo que abarata el mercado y
te competencia en la llanta usada que pro-
Para algunos directivos definir neumático
se llega a una guerra de precios. Esta situa-
viene de Estados Unidos, y como ejemplo
no tiene complicación: “la llanta es petró-
ción ocasiona que algunas de las agencias
citó que sólo en 2005 entraron al país cinco
leo rodando”, pero esa es otra realidad que
automotrices acudan a los centros llanteros
millones de llantas usadas provenientes de
afecta a la industria, debido a los altos cos-
a realizar el servicio de los autos para des-
aquel país. El gobierno ha dado permiso
tos que alcanza el denominado “oro negro”.
pués ellos cobrarlos al doble.
para que entre un millón de llantas usadas
Finalmente expusieron que el problema del
de ese país, y entran cinco millones, así que
hule natural es su precio actual y como el
cuatro millones ingresan de contrabando.
petróleo ha subido mucho la materia prima
Ese es el gran problema que tenemos: la
se ha encarecido, aunque no hay dificultad
competencia desleal.
para comprarla: “lo que afecta es el precio.
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“ALWAYS DEDICATED TO QUALITY” Our company develops suspension parts in 100% virgin polyurethane and we are in process of O.E.M. Certification (Original Equipment Manufacturer) according to ISO-3167, ISO 527-1 or ASTM D412 & ISO 2239-1/2 standards. We produce the optimum performance for automotive sector, guaranteeing “up to 5 times more resistant than Rubber or PVC”
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Polyurethanes are polymers best known for manufacturing of foams, elastomers, fibers and adhesives, even spandex (lycra). These products and materials are better known for the chain chemical composition, containing polyurethane links. Polyurethane in automotive industry:
The excellent chemical stability of these polyurethanes products makes them very resistant to different chemicals such as oils, greases, fuels, water as well a variety of solvents. Coding: A: No effect B: Moderate effect C: Strong effect
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What is a bushing? A bushing is a mechanical element, which can be as simple as a machined perforation in a piece made of cast iron, steel or non serrus material. Among other names, it is called: cap, bushing or sleeve. It may be fabricated from a single material (bronze, steel, teflon, nylamid, etc.) or from two or more materials. Examples: neoprene-steel, polyurethane and steel. It has a wide variety of applications, can be used as a support or bearing friction in a rotating arrow, as an accessory to the center of a component, to allow relative movement of automotive suspension parts. Using the qualities of 2 materials: polyurethane and steel.
“Committed to quality for total customers satisfaction.”
Benefits of using HO quality polyurethane: • Fire resistance: Although it is also sensitive, resist longer at high temperatures. • Stability to environment components: Such as ozone, oxygen, IR, UV, etc. • Tension: is the maximum strain applied during and before the breaking point. Polyurethane cuts when strain is
applied but it does not lift off the metal. • Friction: is the result of the application of 2 opposite forces on their surface. • Hardness: it is one of the most significant properties of polyurethanes. It reflects all of its properties such as
resilience (ability of a body to regain its original shape after a momentary strain), durability and uniformity. • Torsion: Result of the appliance of 2 opposite forces on the same axis. • Bending resistance: its elasticity is much higher than rubber, so it has a wide range of damping (resistance to
bending). • Compression: force applied to a mass in any direction in a certain area aimed to reduce its volume. • Cushioning: Properly absorb vibrations in irregular roads so they do not reach more sensitive parts.
We are a worldwide company With the support of our distributors, HO products are present throughout Mexican Republic. Since 1998
we
entered the Latin American market and currently we export to 17 countries in Central and South America, we also operate a distribution warehouse in Costa rica.
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No es un secreto que el sector automotriz internacional se encuentra reorganizándose luego de que, el año pasado, haya sufrido la contracción de mercado más importante de la historia…
Situación actual de la industria automotriz en México. The nowadays situation in Mexico’s car industry. Paso firme ante la crisis mundial.
rafael F. Aguirre
C
risis mundial, estas palabras hicieron que, el mismísimo sector
automotriz haya contraído sus mercados. Las causas: Altos precios de las materias primas, sobrevalorización del producto, crisis alimentaria mundial, elevada inflación a nivel mundial y la amenaza de una recesión en todo el mundo, así como una crisis crediticia, hipotecaria y de confianza en los mercados, hicieron meya no sólo en el sector automotriz sino a nivel de mercados e industrias a nivel general. Sin embargo, en el 2010, parece que esta situación comienza a cesar.
G
lobal crisis, these words made that the very automotive sector
had contracted their markets. The reasons: High prices in the source materials, product overvaluation, world food crisis, high inflation worldwide and the threat of a global recession, as well as a credit crisis, mortgage and confidence in the markets, made harm not only in the car industry sector but in terms markets and industries across the board. However, in the 2010, it appears that this situation begins to cease.
40
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siTuaciÓn acTual
cuRRenT siTuaTion
MéXiCO En El MErCAdO inTErnACiOnAl.
MEXiCO in THE inTErnATiOnAl MArkET.
No es un secreto que el sector automotriz internacional se encuentra
It`s no secret that the international automotive sector is reorganizing
reorganizándose luego de que, el año pasado, haya sufrido la con-
after last year, has suffered the most significant market contraction in
tracción del mercado más importante de la historia, al menos para
history, at least for U.S. brands. This has allowed to see a restructur-
las marcas estadounidenses. Lo anterior ha dejado ver una restruc-
ing of the major global shipping companies and change strategies
turación de las principales empresas armadoras a nivel mundial, así
and mergers and even the U.S. government’s emergency shelter for
como cambio de estrategias y fusiones e incluso el cobijo emergente
the purpose of which makes them more susceptible to disappear
del gobierno estadounidense con la finalidad de que las marcas más
have a chance.
susceptibles a desaparecer tengan una oportunidad.
However, despite the above, the data published by the Mexican
Sin embargo y pese a lo anterior, los datos que publica la Asociación
Association of Automotive AC (AMiA), indicate that in Mexico,
Mexicana de la Industria Automotriz A.C. (AMiA), señalan que en México,
imports begin again to activate: 17.2% of total exports due to domes-
las importaciones comienzan nuevamente a activarse: 17.2% del total
tic manufacturing in Mexico. That translates into fourteen thousand
exportado se debe a la manufactura nacional mexicana. Eso se traduce
seven hundred million dollars of net foreign exchange in 2009.
en catorce mil setecientos millones de dólares de divisas netas en 2009.
81.4% of what`s manufactured in Mexico is exported to over a
El 81.4% de lo que se fabrica en México se exporta a más de cien
hundred countries, of which the United States receives 80% of
países, de los cuales, Estados Unidos de América recibe el 80% de la
Mexican and 10% of the European Union.
producción mexicana y el 10% la Unión Europea.
It is also noteworthy that in the period covering January to August
También es destacable que en el periodo que comprende de enero
this year, Mexico regained its pre-crisis levels, both in exports and
a agosto del año en curso, México recuperó sus niveles previos a la
production.
crisis, tanto en exportaciones como en producción.
For its part, the annualized export notes that in December 2009 while
Por su parte, la exportación anualizada señala que mientras en
the import of vehicles was slightly less than one million two hundred
diciembre de 2009 la importación de vehículos fue ligeramente
thousand units, in September 2010 reached one million seven hun-
inferior a un millón doscientas mil unidades, en septiembre de 2010
dred and twenty-five thousand units.
alcanza el millón setecientas veinticinco mil unidades.
For its part, the AMdA said that external market activity and employ-
Por su parte, la AMdA señala que la actividad del mercado externo
ment recovery are two factors that will increase domestic consump-
y la recuperación del empleo son dos factores que incrementarán el
tion, which indicates generally good news for the automotive sector.
consumo doméstico, lo que indica una buena noticia en general para el sector automotriz.
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Los especialistas en aftermarket
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MeRcaDo nacional La industria automotriz en México ha comenzado a repuntar. Según
Mexican MaRKeT
los informes gubernamentales -como el emitido por la Cámara de
The automotive industry in Mexico has begun to rebound. According
Diputados a través del Centro de Estudios de las Finanzas Públicas-. Así
to government reports, as released by the Chamber of Deputies
como las estadísticas de distintas asociaciones, tales como la Asociación
through the Center for the Study of Public Finance.And statistics of
Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMdA) y la Industria
various associations, such as the Mexican Association of Automobile
Nacional de Autopartes (inA). Luego de que, en el 2009, éste sector
Dealers (AMdA) and National Automotive Parts Industry (inA). After
sufriera el embate de la crisis mundial, y su producción, ventas de uni-
that, in 2009, this sector suffered the brunt of the global crisis, and
dades –al igual que el aftermarket–, resultaran seriamente afectados.
its production, sales of units, as well as after-market, was seriously
Según el “Reporte del Mercado Interno Automotor” de septiembre el
affected
financiamiento de automóviles nuevos se ha incrementado al repor-
According to the “Internal Market Automotive Report” September
tarse treinta y tres mil novecientas setenta y una unidades financia-
new car financing has increased the reported thirty-three thousand
das, lo que representa el 11.5% más que en el mismo periodo del
nine hundred seventy-one funded units, representing 11.5% over the
año pasado. Es decir que, la cifra del año pasado se superó por tres
same period last year erosion. That is, three thousand five hundred
mil quinientas seis unidades más.
and six units exceeded the figure last year.
En lo referente a los automóviles importados usados la AMdA repor-
With regard to imported used cars AMdA reports that this year, this
ta que, en este año, este mercado se ha incrementado un 43.7%,
market has increased by 43.7% more than last year, the study pro-
más que el año pasado –el estudio contempla hasta el mes de agos-
vides up to August this year -. This means that before the end of
to de este año–. Es decir que antes del cierre del 2010, las importa-
2010, imports already exceeded the figures recorded last year.
ciones ya superaron las cifras registradas el año pasado.
The only vehicles sold in September of this year are sixty-five thou-
Los vehículos comercializados tan solo en el mes de septiembre del
sand nine hundred thirty-two units, seven thousand four hundred
año en curso es de sesenta y cinco mil novecientos treinta y dos uni-
twenty-seven more than last year. There can be no doubt: The
dades; siete mil cuatrocientos veintisiete más que el año pasado. No
domestic market is growing.
cabe dudar: El mercado nacional, se encuentra creciendo.
auTo PaRTs secToR secToR De auToPaRTes
In this account, AMIA said that, even if successful in exporting, Mexico
En este rubro la AMIA, señala que, aunque haya éxito en la exporta-
remains a significant importer of automotive component parts. As this
ción, México sigue siendo un importador significativo de partes de
is an excellent opportunity for foreign manufacturers, given the exist-
componentes automotrices. Por lo que ésta es una excelente opor-
ence of assembly plants that require a variety of inputs for finished
tunidad para los fabricantes extranjeros, dada la existencia de plantas
products as well as this market is a global market with more than two
armadoras que necesitan de una variedad de insumos para terminar
decades of existence.
sus productos, así como también éste mercado es un mercado global
In addition, while foreign investments keep coming, import sup-
con más de dos décadas de existencia.
plier of first and second level is about fifteen billion dollars. So it
Y, aunque las inversiones extranjeras siguen llegando, la importación
is a priority for the Mexican market strategies are implemented to
de proveedores de primer y segundo nivel es alrededor de quince
complete supply chains, says AMIA.
mil millones de dólares. Por lo que es una prioridad para el mercado
To conclude with the remarks made by the Mexican Association of
mexicano que se implementen estrategias para completar las cade-
Automotive Industry in the auto parts sector, is important to note that
nas de suministro, según señala AMiA.
they continue to play an important role in both direct exports as part
Para finalizar con las observaciones que hace la Asociación Mexicana
of the terminal part of the production chain.
de la Industria Automotriz, en el sector de las autopartes, es de
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importancia señalar que éstas seguirán jugando un papel importante tanto en exportaciones directas como formando parte de la parte terminal de la cadena de producción.
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Visítanos en el Pabellón Mexicano
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oPoRTuniDaDes De neGocio en México ¿Qué fortalezas encontramos en el territorio mexicano para que la inversión extranjera se afiance en nuestro país? En la actualidad se planea que la confianza del consumidor se incremente al negociar los presidentes de la AMiA y la AMdA Eduardo Solís y Luís Gómez respectivamente un esquema de garantías para reactivar los créditos en el sector automotriz. Con lo anterior, el mercado se vería inyectado de nuevas fuerzas, echando a andar la maquinaria de la industria automotora, haciendo nuevamente atractivo el país para la inversión extranjera. Basta ver qué empresas estadounidenses que se han posicionado en nuestro territorio para tener una idea más clara de la estabilidad del mercado mexicano: • Cooper Tire &rubber Co: Compañía estadounidense con cinco accionistas de la misma procedencia. • CumminsEngine Co: Compañía estadounidense con cuatro accionistas estadounidenses. • delphi Corp: Compañía estadounidense, con seis accionistas de la misma procedencia. • Eaton Corp: Compañía 100% estadounidense. • Federal-Mogul Corp: Compañía estadounidense con dos accionistas de la misma procedencia. • Ford Motor Co: Compañía estadounidense con once accionistas, en su mayoría estadounidenses. • General Motors Corp: Compañía estadounidense con dos accionistas de orden público. • Johnson Controls: Compañía estadounidense con accionistas en su mayoría estadounidenses. • lear Corp: Compañía estadounidense con la mayoría de accibistas de la misma procedencia. • ryderSysteminc: Compañía 100% estadounidense. • Saturn: Compañía 100% estadounidense. • Superior industries international inc: Compañía 100% estadounidense. • TrW inc: compañía 100% estadounidense. • Visteon: Compañía estadounidense con la mayoría de accionistas de la misma procedencia.
Business oPPoRTuniTies in Mexico What strengths are in Mexican territory to foreign investment to take root in our country? At present it is planned that will increase consumer confidence in negotiating the presidents of AMIA and AMDA Eduardo Solis and Luis Gómez respectively a guarantee scheme to revive the credit in the automotive sector. With this, the market would be injected with new strength, throwing motion the machinery for the automotive industry, making the country attractive again for foreign investment. Just look at what U.S. companies in Mexico have been positioned to have a clearer idea of the market’s stability: • Cooper Tire & rubber Co: U.S. company with five shareholders of the same origin. • Cummins Engine Co: U.S. company with four American shareholders. • delphi Corp: U.S. company with six shareholders of the same origin. • Eaton Corp: Company 100% American. • Federal-Mogul Corp: U.S. company with two shareholders from the same source. • Ford Motor Co: U.S. company with eleven shareholders, mostly American. • General Motors Corp: U.S. company with two shareholders of public policy. • Johnson Controls: U.S. company with mostly U.S. shareholders. • lear Corp: U.S. company with most accibistas from the same source. • ryder System inc: Company 100% American. • Saturn: Company 100% American. • Superior Industries International Inc: Company 100% American. • TrW inc: 100% American company. • Visteon. U.S. company with the majority of shareholders from the same source.
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En cuanto a las oportunidades que encontramos en México son: •
Una tendencia creciente del mercado doméstico de vehículos.
•
Recuperación actual de la demanda de
•
As for the opportunities that are in Mexico these are:
vehículos en Estados Unidos de América.
• A growing trend in the domestic market for vehicles.
Cercanía a los mercados de Estados
• Current recovery in demand for vehicles
Unidos de América y Canadá.
in the United States of America.
•
Zonas industriales al norte del país.
• Proximity to markets of USA and Canada.
•
El corredor del TLC que propicia el desarrollo de clústeres.
• Industrial areas north of the country.
•
Estabilidad de tipo de cambio e inflación.
• The NAFTA corridor that promotes the development of clusters.
•
Y los apoyos gubernamentales para la consolidación
• Exchange rate stability and inflation.
de cadenas de producción y clústeres.
• And government support for the consolidation of productive chains and clusters.
Por lo anterior, podemos decir que México se encuentra en una situación favorable para recibir inversores estadounidenses. Basta ver el recupera-
Therefore, we can say that Mexico is in a favorable position to receive
miento global, que retoma su marcha firmemente, –como los productos
U.S. investors. Just look at the global recovering, which takes its place
que la misma industria manufactura–; el mercado mexicano es terreno
firmly -as the products manufacturing industry itself-;the Mexican
confiable para invertir. Basta observar que México sigue siendo el primer
market is reliable field for investment. Sufficient to note that Mexico
exportador de autopartes para Estados Unidos y que, al contrario que
remains the leading exporter of auto parts for the United States and,
Brasil, el mercado mexicano se ha desarrollado de una manera “natural”,
unlike Brazil, this market has developed in a “natural way” without
sin tanta inyección ajena al propio sector, lo cual simienta su estabilidad.
much shot outside the sector, which seed stability.
Crisis mundial, estas palabras hicieron que, el mismísimo sector automotriz haya contraído sus mercados. Las causas: Altos precios de las materias primas, sobrevalorización del producto, crisis alimentaria mundial, elevada inflación a nivel mundial y la amenaza de una recesión en todo el mundo…
RecuRsos inFoRMaTiVos inFoRMaTion ResouRces Asociación Mexicana de distribuidores de Automotores A.C. Reporte mercado interno automotor. Recuperado: 21 de octubre de 2010 En: http://www.amda.org.mx/images/stories/estadisticas/coyuntura/ reporte/1009%20Reporte_Mercado_ Automotor%20ok.pdf Crisis económica de 2008-2010. (2010, 14) de octubre. Wikipedia, La enciclopedia libre. Fecha de consulta: 16:09, octubre 21, 2010 from: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title= Crisis_econ%C3%B3mica_de_2008-2010&oldid= 40991014. Secretaría de Hacienda y Crédito Público. (2010) Informe Semanal. Recuperado: 21 de octubre 2010 En: http://www.shcp.gob.mx/SALAPRENSA/doc_informe_vocero/2010/vocero_42_2010.pdf Solís, Eduardo (2010) La industria automotriz mexicana frente a la situación actual: Retos y oportunidades. Recuperado: 21octubre de 2010. En: http://www.amia.com.mx/Eduardo_Solis.pdf Transnaationale.org. Empresasextranjeras. Recuperado: 21 deoctubre de 2010. En: http://es.transnationale.org/paises/mexp.php
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Distribuciones Sagaji Expo Venta Bicentenario 2010
B
ajo los principios de siempre satis-
facer a sus clientes, distribuciones Sagaji cumple 20 años siendo el líder en la distribución y comercialización de autopartes al mayoreo. El evento que dió comienzo con los festejos, fue la Venta de Bicentenario Sagaji llevada a cabo los pasados días 24 y 25 de septiembre en sus instalaciones ubicadas en Anáhuac 120 Col. El Mirador, en la Delegación Coyoacán. “En Distribuciones Sagaji nos sentimos muy honrados por la visita de clientes y proveedores. Están en su casa amigos”, tales fueron las palabras de bienvenida de su Director General, Don Sabino García, a todos sus invitados provenientes de diversos lugares de la República como Chiapas, Puebla, Oaxaca, Guanajuato, Jalisco y Tlaxcala, entre otros. Como parte de las atenciones que el señor García tiene con sus clientes, les otorgó la oportunidad de entrar y verificar ellos mismos la mercancía en los amplios almacenes de Sagaji. De esta manera, ellos pueden checar de primera mano la existencia de las autopartes que requieren, con la ayuda siempre atenta de los vendedores que asesoran y resuelven cualquier tipo de duda, como lo hicieron en esta venta nocturna.
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Por otra parte, los proveedores, que siempre buscan hacer equipo con esta distribuidora de primer nivel, estuvieron presentes en este evento dando atractivos descuentos y promociones exclusivas para quienes asistieran a comprar esos dos días. Distribuidora Triem, Gates, Mann, ITW, Interfil, Dacomsa, Rexite, Fritec, Cahsa, Bosch, DAI, NTN, Beru, Ecom, Saisa, Strunker, ACDelco y Brembo, manifestaron su apoyo: “Nosotros mantenemos relación con Sagaji desde toda la vida, hemos caminado juntos estos 20 años. Hemos crecido de forma conjunta, para nosotros Sagaji no es un cliente, es un socio de negocios. En la medida que Sagaji vaya creciendo y vaya avanzando, en esa medida crecerá Gates”, afirmó Ricardo Ayala, Gerente de Cuentas Mayores en Gates. Y en el caso de Gerardo Ceballos, Gerente de Distrito de ACDelco, prefirió reconocer a la persona: “Quiero felicitar al señor Sabino por la persistencia y dedicación que ha puesto en su negocio. Todo mundo lo reconoce como uno de los principales líderes de las refacciones en México”. Los invitados fueron llegando a distintas horas en autobuses especiales que los traían directamente de sus lugares de origen, por lo que siempre hubo un constante fluir de gente. Además, hubo la participación musical de un mariachi que llegó de sorpresa a amenizar la noche. Parte del discurso que el señor García ofreció, fue dedicado a reconocer a los proveedores y sus clientes. Resaltó que siempre hay una oportunidad de aprender, mejorar y superarse, tal como Sagaji lo ha hecho por 20 años. Más tarde, Sabino García hizo entrega de sendos reconocimientos a sus clientes más antiguos del Distrito Federal y el interior de la república. En ambos días, la venta cerró con grandes sorpresas, y una de ellas fue la rifa de pantallas de plasma, de dvds y muchos premios más que los proveedores sortearon. Pero, sin duda, los verdaderos premios estuvieron en los precios que se ofrecieron en esas dos noches, aunado a la promesa de un mejor Sagaji: “Con este evento estamos iniciando el festejo de los 20 años que los cumplimos exactamente en diciembre. Este es un resurgimiento, trabajaremos con mayor fuerza que antes. Lo que hay que tener es ganas de lograr algo más y mejor cada día”, algo que sin lugar a dudas, está en la filosofía del señor Sabino y sus colaboradores, desde el inicio esta empresa que se ha caracterizado por su Confianza, Servicio y Calidad.
Con este evento estamos iniciando el festejo de los 20 años que los cumplimos exactamente en diciembre. Este es un resurgimiento, trabajaremos con mayor fuerza que antes. Lo que hay que tener es ganas de lograr algo más y mejor cada día
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La tecnología de las llaves en la industria automotriz • Centro de Abasto Cerrajero, proveedores especializados con la más alta tecnología en cerrajería automotriz
E
En unos cuantos años, todos los autos contarán con tarjetas y controles inteligentes y muy pocos negocios estarán preparados para cubrir esa demanda
n la actualidad, todos los modelos y marcas de autos nuevos cuentan con un siste-
ma anti-robo que está integrado en la llave, llamado Transponder. Este consiste de un chip electrónico codificado integrado en la llave de contacto, que no necesita pila para su funcionamiento y no emite ningún tipo de radiación. Cuando se introduce la llave en el switch, un emisor-receptor verifica que el código de la llave coincida con el que está en la memoria. Se pueden programar diferentes llaves e incluso en algunos sistemas, el Transponder cambia su código de forma automática y aleatoria cada que el auto se enciende para que sea más difícil interceptar la señal. “Hace unos años, si se perdía una llave de Jetta, costaba 2 mil 300 pesos reponerla porque se tenía que bajar el módulo, leerlo y grabarlo. Ahora con un aparato de 6 mil pesos tú lo puedes hacer muy rápido y sin ningún problema y ofrecerlo a un bajo precio”, explica Ramón Barajas, encargado de compras en el Centro de Abasto Cerrajero ubicado en Av. Río Churubusco 1120, local 50, en la colonia Infonavit-Iztacalco.
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Las llaves cada vez evolucionan más. Nosotros proveemos a cerrajeros y les damos asesoría técnica. Les proporcionamos maquinaria y scanners para que no sólo hagan las llaves normales de casa, los motivamos para que evolucionen tanto en cuestiones de corte de llaves, como en tecnología Vanguardia en llaves Debido a que su trabajo exige estar totalmente actualizados, mantienen contactos y distribuidores en Europa donde el mercado automotriz está tres años adelantado en relación a nuestro país: “Nosotros ya sabemos qué tipo de Transponders, qué tipo de llave y cómo podemos programar un auto mucho antes de que llegue a nuestro mercado”, añadió. Además, explicó que países como Turquía, Bulgaria, Rusia y Bielorrusia, son países que se especializan en hacer programación para autos y buscan economizar el precio desarrollando la herramienta e interfaces. “Aquí en México no hay nada parecido, es mas fácil comprar y comercializar que desarrollarlo. Nos llevan años de ventaja, además de que ahí, ciertas marcas como BMW, tienen una presencia muy alta en comparación a nuestro país”.
un negocio familiar El Centro de Abasto Cerrajero inició en los 80’s. “Había la necesidad de traer herramienta para cerrajero, mi papá empezó trayendo cosas como switches, puertas y cajuelas para auto”, relata Ramón. Años después, se dedicó a las llaves observando las necesidades del mercado hasta llegar a la especialización: “Hemos dejado un poco los switches y las llaves caseras. Hoy en día manejamos llaves con Transponders para todo tipo de automóviles, control remoto, llaves de presencia, tarjetas y llaves inteligentes”. Por otra parte, el negocio también se ha expandido en dos sucursales, una ubicada en la Plaza San Pablo n. 10, local K en la colonia Centro; y la otra en Av. Universidad 1887, local 12, colonia Oxtopulco-Coyoacán, al sur de la Ciudad. La empresa cuenta con siete empleados además de dar ocupación a varios miembros de la familia: “Las llaves cada vez evolucionan más. Nosotros proveemos a cerrajeros y les damos asesoría técnica. Les proporcionamos maquinaria y scanners para que no sólo hagan las llaves normales de casa, los motivamos para que evolucionen tanto en cuestiones de corte de llaves, como en tecnología”. En unos cuantos años, todos los autos contarán con tarjetas y controles inteligentes y muy pocos negocios estarán preparados para cubrir esa demanda. Uno de ellos es sin duda, el Centro de Abasto Cerrajero que está actualizado por lo menos tres años adelante. Recuérdelo la próxima vez que olvide o pierda sus llaves.
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¿ SOBREVIVIENDO CRECIENDO ? ESTÁS
O ESTÁS
¿Qué hace posible que un automóvil “Smart” sea construido en una línea de ensamble en tan solo cuatro horas? Este es un tiempo record de fabricación debido al tamaño del automóvil y al porcentaje importante que tiene de componentes ensamblados. En contraste, un Volkswagen puede ser construido entre 15 y 20 horas.
A
sí como en estos casos, en la mayoría de los proyectos y
empresas que el ser humano emprende se necesitan al menos dos ingredientes fundamentales para tener éxito. En primer lugar, es necesario tener un sueño, una idea, una inspiración, un diseño o un plan estratégico, y en segundo lugar, se necesita tener una realidad, ** Artículo basado en el libro “Manual de Planeación Estratégica” de Martín G. Álvarez Torres, Panorama Editorial, 2006. De venta en GRUPO ALBE CONSULTORES, S. C., Sanborns y librerías de prestigio. El sabio se acuerda de lo pasado, goza de lo presente y prevé el futuro. Isócrates La duda es el estado perfecto del espíritu; enseñar a dudar es la única manera de enseñar a pensar. José María Vargas Vila
un seguimiento, una supervisión, una ejecución y una implementación. Solo los planes estratégicos bien diseñados y bien implementados son los que se convierten en un éxito. Un plan sin implementación es solamente un sueño, y una implementación sin un plan es solamente una anarquía. Es decir, todo proyecto nace con la colocación de la primera piedra y termina con la colocación de la última primera piedra. Ambos procesos, de planeación y de implementación requieren esfuerzo, recursos y disciplina. Para mayores detalles puede consultar nuestra metodología de Planeación Estratégica (MODELO PLANES® y nuestra metodología Tablero Estratégico de Control (Balanced Scorecard) (MODELO TABLES® en nuestra página web: www.GrupoAlbe.com). También puede ver los testimoniales de clientes como EFTEC PLACOSA, GRUPO GRISI, EL
Martín G. Álvarez Torres Director General GRUPO ALBE CONSULTORES S. C. “Potenciamos y Liberamos tus Recursos Competitivos Humanos y Empresariales®” Teléfonos y Fax 01 (55) 5310 0950, 01 (55) 5310 4993 e-mail: malvarez@grupoalbe.com Página Web: www.grupoalbe.com Twitter: @MatElEstratega
FOGONCITO, PRENDAMEX, GRUPO CALDERÓN, entre muchos otros que han incrementado sus ventas y utilidades hasta en un 500% en un lapso de cinco años al estar viviendo los beneficios de realizar y ejecutar magistralmente un Plan Estratégico quinquenal con ajustes anuales. A lo largo de mis 25 años como consultor de empresas y de haber realizado más de 200 planeaciones estratégicas con un sinnúmero de empresas y organizaciones de todos tamaños, giros, sectores, productos y culturas, puedo decir que las empresas que han crecido y se han desarrollado de manera más sólida
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son aquellas en que ha habido mayor congruencia entre “el planear” y “el implementar”. las que no han tenido congruencia entre “el planear” y “el hacer” solo están sobreviviendo. ¿Usted qué clase de empresa / organización tiene?
cuando una empresa / organización dice: • “Quiero alcanzar unas ventas de $50 millones
No planear es como estar a la deriva en medio del mar o como deambular por el desierto o como estar en el ojo del huracán sin darnos cuenta del peligro inminente del mediano y largo plazo
de dólares al cierre del año” • “Quiero obtener una utilidad antes de impuestos y financieros del 25% al cierre del año” • “Quiero abrir 10 nuevas sucursales a lo largo del año” O cualquier otro objetivo estratégico relacionado con las partes interesadas, significa que el plan que está pensando la empresa / organización está tomando forma porque ya se pusieron en blanco y negro y por escrito las ideas. Y este es el primer paso para tener un plan estratégico exitoso, clarificar los objetivos, las metas y los alcances del plan. Imagine toda la cantidad de recursos humanos, técnicos, tecnológicos y humanos involucrados para asegurar que un “Smart” se pueda ensamblar en tan solo cuatro horas. Esta ejecución pudiera decirse que se realiza “rápidamente” porque todas las estrategias y actividades son bien ejecutadas por todos los involucrados: Planeadores, directores, administradores, ingenieros, operadores, técnicos y proveedores.
Al momento de implementar el Plan: 7. Nombrar un líder de asegurar la implementación del Plan diseñado en el tiempo y forma requerido.
Hay algunos aspectos importantes a tomar en cuenta para que cada Plan estratégico tenga éxito Al momento de diseñar el Plan: 1. Nombrar un líder (o comité) encargado de generar y formalizar el diseño del Plan. 2. Tener un director general y un equipo directivo con visión estratégica. 3. Utilizar una metodología práctica y exitosa. 4. Tener apertura para escuchar retroalimentación franca y eliminar los paradigmas nocivos que no aportan valor a la organización. 5. Tener disposición al cambio, a las nuevas ideas y a las nuevas propuestas.
8. Asegurar el nivel de competencia de cada uno de los miembros del equipo directivo y de los colaboradores de la organización. 9. Tener una cultura de orientación a resultados. Esto significa que aprendemos a medir lo que necesitamos más que no necesitar lo que ya medíamos. 10. Tener una cultura de congruencia y valores morales y éticos. Si falta alguno de estos aspectos el plan va alejándose del éxito. Imagine si “el Smart” se queda a media línea de ensamble se llamaría “el Stupid”, o que la torre Eiffel solo se hubiese quedado como “la telaraña de hierro”, o que el Palacio de Bellas Artes solo se hubiese quedado como “el caserón de las artes”. Tal vez suena a risa, pero la situación es más común y seria de lo que usted puede suponer. Pregúntese, ¿Cuál es el plan diseñado y documentado de mi empre-
6. Diseñar por escrito “El Plan”. Entre menos páginas tenga el plan es mejor.
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Formalizar las estrategias corporativas, los objetivos, indicadores y metas estratégicas, asignando cuando menos a un responsable por cada una de ellas(os)
inmersa la empresa / organización, con la que interactúa cotidianamente local, nacional e internacionalmente y que pueden afectar positiva o negativamente su desempeño (clientes, consumidores, prospectos, mercados, productos, competidores, gobierno, comunidad, sociedad, tecnología, proveedores y otras partes interesadas. Generalmente hay que asignar previamente tareas específicas de investigación a cada uno de los
sa / organización para el próximo año o para los próximos cinco años?
miembros del equipo directivo para tener una sesión enriqueci-
¿Cuántos planes de mi empresa / organización se han quedado a
da con datos, cifras, tendencias y hechos validados.
medias? ¿Cómo hemos corregido las deficiencias de planeación o de
4. Analizar los aspectos y tendencias del medio ambiente interno
ejecución? ¿Qué tan frecuentemente cambiamos de rumbo? ¿Qué
que genera continuamente la empresa / organización y que
tan consistentes somos con nuestros planes? ¿Cómo ha funcionado
puede afectar positiva o negativamente su desempeño (finan-
el liderazgo del Director General y del equipo directivo para diseñar
cieros, comerciales, operacionales, administrativos, humanos,
los planes de la empresa? ¿Quién es el encargado de diseñar los
sindicales, tecnológicos, y ambientales (físicos y laborales).
planes de la empresa? ¿Quién es el encargado de implementar a los
5. Formalizar las estrategias corporativas, los objetivos, indicado-
planes diseñados? ¿Qué métodos formales estamos utilizando para
res y metas estratégicas, asignando cuando menos a un res-
diseñar nuestro futuro? ¿Qué tan disciplinados somos para seguir los
ponsable por cada una de ellas(os). El director general debe
planes diseñados? Etc. Etc.
contar con toda la orquesta completa para que pueda ejecutar su partitura. Es decir, todas las tareas siempre deben tener un
No planear es como estar a la deriva en medio del mar o como deam-
responsable que coordine las acciones necesarias para cumplir
bular por el desierto o como estar en el ojo del huracán sin darnos
con las funciones asignadas.
cuenta del peligro inminente del mediano y largo plazo. Por supuesto,
6. Elaborar un Programa de trabajo anual que incluya las principales
no quiero decir que “no planear” sea malo, sino más bien lo que quie-
actividades de mejora, con responsables y fechas de cumpli-
ro decir es que “no planear” es no darse la oportunidad de descubrir
miento de los objetivos estratégicos. Se puede utilizar una gráfica
y aprovechar mejor las circunstancias que nos rodean. Aunque segu-
de Gantt, un cronograma, un software de control y seguimiento
ramente alguien me dirá “Martín, yo sin planear estoy muy bien, tengo
de proyectos, o cualquier otra forma que permita visualizar las
buenos clientes, tengo buenos productos, tengo pocos competidores
actividades planeadas, los puntos de control y el cumplimiento
y gano muy buen dinero” a lo que yo probablemente le preguntaría “¿Y
en tiempo y forma de cada una de dichas actividades de mejora.
estás seguro de poder continuar con esta buena suerte por muchos años más?” ¿Si tu pudieras visualizar tu negocio desde una perspectiva mayor, en qué aspectos tendrías que trabajar desde ahora para
¿cómo implementar mejor el plan diseñado?
estar mejor preparado para el futuro, ¿necesitas innovación tecnológi-
1. Al inicio de cada turno / día / semana / mes cada líder debe
ca?, ¿necesitas innovación de productos?, ¿necesitas tener un sistema
platicar con su equipo de trabajo sobre los resultados y acti-
que genere más utilidades?, ¿necesitas continuidad en tu empresa
vidades a alcanzar en el periodo siguiente.
/ organización?, ¿necesitas mejor mercadotecnia y comercialización?,
2. Tener una cultura de medición y análisis de resultados que le
¿necesitas mejores vendedores? ¿Estamos dando los resultados espe-
permita a todo el mundo saber cómo vamos bien. La informa-
rados por el Consejo de Administración y la Asamblea de Accionistas?
ción y la comunicación son fundamentales para mantener la
Por supuesto, en los negocios la indecisión es también una decisión
cohesión y motivación del equipo de trabajo.
que tiene sus propias consecuencias.
3. Revisar con cada responsable a principios de cada mes los resultados obtenidos en sus objetivos e indicadores. Si todo marcha bien
¿cómo diseñar una mejor organización? 1. Dedicar al menos una semana al año a planear el año y el quinquenio siguiente. 2. Invitar al mejor talento de la empresa / organización a que
hay que seguir con las actividades planeadas, si hay algunos atrasos o complicaciones es necesario tomar las acciones correctivas y preventivas necesarias.
de manera conjunta se clarifiquen los sueños, oportunidades, objetivos, metas, estrategias y actividades de mejora. 3. Analizar los aspectos y tendencias del medio ambiente (interno y externo) en que está
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4. Dar reconocimiento e incentivos a las personas / áreas / procesos que van trabajando según lo planeado o que se han nivelado en los compromisos adquiridos. 5. Cerrar el ciclo de implementación con una clausura y/o premiación simbólica.
Un plan sin implementación es solamente un sueño, y una implementación sin un plan es solamente una anarquía Por ello, es conveniente por el bienestar de los accionistas, de los clientes, de los colaboradores y de la sociedad en general, que usted siga dedicando tiempo suficiente para generar mejores planes y que también siga dedicando tiempo suficiente para implementar sus planes diseñados. De esta manera, cada año su empresa / organización será un placer admirarla así como admiramos las 500 empresas de “expansión” las 500 de “Fortune”. Le deseo que usted y su empresa / organización sigan creciendo y convirtiendo sus sueños en realidad en lugar de simplemente “seguir sobreviviendo”. Pensar es la tarea más difícil del mundo. Ralph Waldo Emerson Todos tenemos defectos. Lo importante es tener suficientes cualidades para compensarlos Ferenc Sánta
Si usted desea desarrollar y/o mejorar su Plan Estratégico y/o su Tablero de Control (Balanced Scorecard), en GrUPO AlBE COnSUlTOrES, S. C. podemos asesorarle con nuestras metodologías de capacitación y consultoría, como dice nuestro slogan y como lo avalan nuestros clientes a lo largo de estos 20 años de experiencia profesional: “Potenciamos y Liberamos Tus Recursos Competitivos Humanos y Empresariales”. Con nuestros clientes hemos obtenido crecimientos del 25% anual y hasta 400% (en ventas y utilidades) en un lapso de cinco años gracias a la efectividad del Plan Estratégico y el Tablero de Control. Puede ver los testimoniales de nuestros clientes en nuestra página web: www.Grupoalbe.com
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Soportes Star presenta Catálogo 2011
Este nuevo catálogo incluirá la descripción detallada de más de 3 mil números diferentes de partes de hule y hule-metal, situándola como la Empresa Mexicana que mayor variedad de éstos productos puede ofrecer a sus clientes
l
Además de una imagen
ISO 9001:2008 que habla del control de
más atractiva y fácil de
calidad que exceden los requerimientos
usar, esta herramienta de
de Equipo Original.
rápida localización incluirá
Actualmente asciende a más de 3 mil pro-
entre otros elementos:
ductos los que integran sus catálogos, y de
Número de artículo, pro-
ellos mil 300 aplicaciones corresponden a
ducto, descripción, marca,
soportes para motor y transmisión, sin dejar
línea, año, motor, litros y el
a un lado la extensa línea de cubrepolvos,
número de Original.
machetas y hules automotrices como gomas
a noticia del mes de Soportes y
STAr es la única empresa mexicana de éste
de amortiguador, bujes de horquilla, bujes de
Hules Automotrices Star, empresa mexi-
ramo que cada 3 meses aproximadamente
barra estabilizadora, aumentos de resorte,
cana dedicada a la fabricación de productos
agrega a su línea productos nuevos. Este
etc. tanto para vehículos de gasolina como
de hule y soportes automotrices, es sin duda
nuevo catálogo presenta mil 500 números
para equipo pesado.
la presentación oficial para sus clientes de su
de soportes con nueva aplicaciones como
STAr se ha distinguido por ser la empresa
nuevo catálogo 2011. Esta útil herramienta
Chevrolet, Chrysler y Nissan, asimismo, con-
del ramo más preocupada en ofrecer un ser-
estará disponible a partir del 25 de noviem-
tará con imágenes ilustrativas para una fácil
vicio integral en las necesidades del mercado
bre y será distribuido por todo su cuerpo de
localización de los productos STAr.
actual, la Industria Automotriz Nacional se ha
ventas en todo el territorio nacional.
Sopor tes STAr sigue apoyando a sus
multiplicado de una manera muy notable en
Este nuevo catálogo incluirá la descripción
clientes con innovadoras herramientas,
cuánto al incremento de marcas y modelos,
detallada de más de 3 mil números diferentes
que impulsen sus ventas. Este nuevo catá-
lo que exige al mercado de repuestos una
de partes hule y hule-metal, situándola como
logo se une a la imagen renovada de sus
mayor cantidad de refacciones para satisfa-
la Empresa Mexicana que mayor variedad de
cajas, a los recientes cambios en su página
cer la necesidad del mercado.
éstos productos puede ofrecer a sus clientes.
de internet y al refrendo del cer tificado
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Los especialistas en aftermarket
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Noticias de las Armadoras el nuevo Porsche 911 GT2 Las series limitadas de Porsche han demostrado cumplir con las expectativas de exclusividad que caracterizan a nuestros clientes. Prueba de ello es el 911 GT2 RS, el vehículo homologado para calle más potente que se ha desarrollado en Porsche. La venta de este particular súper deportivo ha resultado todo un éxito, así como lo fueron las series del Boxster RS 60 Spyder (1,960 unidades), el 911 Sport Classic (250 unidades) y el Cayman S Porsche Design Edition I (777 unidades), por nombrar algunas.
alcanzó nissan Tiida las 100 mil unidades vendidas Nissan refrenda el éxito obtenido en el país con su modelo Tiida al alcanzar, en días recientes, la cifra histórica de 100 mil unidades vendidas de este modelo que ha sido un éxito de ventas nacionales, desde su lanzamiento en junio de 2006 y hasta la fecha, en sus versiones hatchback y sedán.
el i-4 de última tecnología del Focus 2012 representa el debut de los motores de inyección directa flex-fuel El motor 2.0 litros que llegará con el Ford Focus 2012 a Norteamérica será uno de los primeros en el mercado en combinar la tecnología de inyección directa de gasolina con Ti-VCT y capacidad flex-fuel. Esta combinación convierte a este Focus de 4 cilindros uno de los motores más potentes, eficientes y refinados en su clase y en uno de los más avanzados propulsores no-turbo de 4 cilindros que Ford ha ofrecido. Tiene una potencia de 160 caballos de fuerza y 144 lb.-ft. de torque, subiendo de 140 y 136 respectivamente del Ford Focus 2011. Con esta mezcla de tecnologías el Focus de transmisión automática logrará un rendimiento estimado de 17 km/l cuando llegue a los concesionarios el próximo año.
General Motors lanza en México GM Fleet services, el programa más completo en venta y servicios para flotillas General Motors de México anuncia el lanzamiento de su nuevo programa GM Fleet Services diseñado exclusivamente para los clientes de flotillas Chevrolet. El programa cuenta con un grupo de distribuidores Chevrolet que forman parte de la red especializada “GM Fleet Services”. Esta red está formada por personal experto en el área de ventas y servicios, instalaciones, herramientas y avanzados sistemas que permiten brindar la mejor atención a los clientes de flotillas en todo momento. El equipo de ventas está capacitado para brindar asesoría en todo lo relacionado con las flotillas y diseñar soluciones integrales acordes a las necesidades de cada cliente. Además, el programa posee un Centro de Atención a Clientes de Flotillas, a través del cual ofrece información, apoyo y orientación a las peticiones de los clientes sobre sus vehículos y los servicios que integran el programa.
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El Mundo de las Autopartes conectores expandidos Delphi Los conectores y terminales circulares de Delphi de la Serie para Entorno Agresivo (HES, por sus siglas en inglés), brindan un mejor desempeño y valor en los ambientes robustos, incluso en los mercados de vehículos comerciales y otros. Los conectores juegan un papel fundamental en la protección de los sistemas eléctricos de los vehículos, desde los entornos agresivos que incluyen vibración y agua, sal, suciedad y químicos que ocasionan corrosión o destruyen las conexiones de los cables. Los conectores y terminales circulares de Delphi son parte de los sistemas de conexión de la Serie para Entorno Agresivo (HES, por sus siglas en inglés), los cuales brindan mejor desempeño de sellado, además de mayor capacidad de alta corriente, más retención de terminal y una ventaja en el costo, comparado con los estándares de la industria.
México anuncia proyectos para la industria de autopartes Los sectores de energía, automotriz y autopartes, así como los de infraestructura turística y minería son los más beneficiados por las acciones de atracción de inversiones que realiza el gobierno mexicano. De acuerdo con información de ProMéxico, este organismo ha logrado confirmar 24 proyectos de inversión en el periodo enero-junio del presente año, por un valor de 5 mil 341 millones de dólares. Esos recursos provienen principalmente de países como Brasil -2 mil 500 millones-, Alemania -mil 300 millones-, y Estados Unidos con mil 166.4 millones de dólares. Otros inversionistas relevantes son España y Corea del Sur.
lanza Federal-Mogul versión mejorada de pistón amigable con el medio ambiente Desde su presentación en 2003, el pistón Monosteel de Federal-Mogul se ha convertido en estándar de la industria para aplicaciones de vehículos de uso pesado a diesel con más de 3.5 millones de pistones producidos a la fecha. Federal-Mogul anunció hoy que ha producido la siguiente generación del pistón Monosteel, llamado Magnum Monosteel. El nuevo diseño reduce la masa del pistón hasta en 7% e incluye características de diseño que reducen la
el Magnum contempla los retos térmicos,
fricción para mejorar la economía del com-
mecánicos, de abrasión y de corrosión cada
bustible y reducir las emisiones.
vez mayores que se imponen a los moto-
El pistón Magnum Monosteel se encuentra
res a diesel de uso pesado resultantes de
en pruebas de desarrollo con importantes
estrictas regulaciones para las emisiones.
fabricantes de vehículos y motores comerciales globales de Norteamérica y Europa. Al igual que el pistón Monosteel original,
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Nuevos Productos
nuevas bujías incandescentes de cerámica de BorgWarner BErU Systems: menores emisiones y un consumo de combustible más reducido BMW utiliza para sus nuevos modelos Diesel de la Serie 1 y Serie 3 las nuevas bujías incandescentes de cerámica de BorgWarner BERU Systems. Para ahorrar combustible y reducir las emisiones de sustancias nocivas ambos modelos cuentan con la función “Start/Stop“ automática. Mediante esta función de arranque y parada automática se apaga el motor cuando se detiene completamente el vehículo y se vuelve a arrancar para reprender la marcha. Estos continuos arranques del motor exponen a las bujías incandescentes a condiciones de funcionamiento muy exigentes. Para responder a este tipo de requisitos, BorgWarner BERU Systems ha desarrollado las nuevas bujías incandescentes de cerámica precisamente para dichas condiciones de funcionamiento. La gestión de las bujías incandescentes de cerámica en el nuevo BMW se realiza a través de una unidad de control de la incandescencia de BorgWarner BERU Systems, adaptada con exactitud a las bujías incandescentes de cerámica.
3M línea de Productos Cuidado y Mantenimiento Automotriz Pn39000 Shampoo para Auto 473 ml • Descripción: Shampoo para Auto 473 ml • Beneficios: • No remueve la Cera • No deja Marca de Agua • Alcance de 15 lavadas • Precio + IVA: $63 aprox. • De venta en Autoservicios y con Distribuidores 3M
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Defl
CA Ma res Ins Pro pe da (p
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Accesorios
Automotrices
Racks de Techo Thule
Automóviles con techo normal Rapid System 200750
Thule 200950
Automóviles con barras longitudinales Rapid Crossroad 200755
Rapid Railing 200757
Automóviles con Automóviles con Automóviles con puntos de fijación guías T vierteaguas Rapid Tracker 204700
Rapid Fixpoint 200751
Thule 204304
Thule 200951
Roll Bar CARACTERÍSTICAS Construcción tubular reforzada para uso rudo. Instalación sencilla sobre el borde de la batea. Acabado de pintura negra electrostática. Incluyen pasamanos.
Roll bar traslado
Roll bar comando
Deflectores de Cofrre CARACTERÍSTICAS Material acrílico de alta resistencia en acabado humo. Instalación sencilla sin barrenar. Proteje el cofre y el parabrisas de pequeños objetos que pudieran dañarlos u obstruir la visibilidad. (piedras o insectos)
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LODI
RENUEVA LA IMAGEN DE SUS PRODUCTOS
U
na empresa que ha alcanzado un crecimiento acelerado en el mercado mexicano es Lodi, por
ello, en un afán de renovar tanto en productos como en servicio, presenta a todos sus clientes para este mes la nueva imagen en los empaques de las siguientes líneas: • Cables para bujías
• Bombas y bobinas
• Filtros y Empaques para transmisión
• Aros dentados
Automática La nueva imagen de empaque está presente en Los productos LODI han sido reconocidos en el todas las refaccionarias del país. La imagen corpo- mercado de repuesto por su calidad, es por ello rativa de la caja continúa manteniendo los colores que han incorporado a su cartera de productos naranja y negro que ha distinguido a Industrias nuevas líneas. En este mes anuncian que ya pueAutomotrices Lodi, desde su incursión en el mer- den solicitar los productos Pioneer a través de su cado de autopartes. Las nuevas cajas y empaques red de distribuidores. cuentan con un diseño más atractivo, imágenes de los productos con mayor proporción, descripción de la pieza, número de parte, clasificación, datos com-
inDusTRias auToMoTRices loDi
pletos de Industrias Automotrices Lodi y la página Es una empresa 100% mexicana fundada en 1969 de internet www.lodi.com.mx para mayor infor- en Monterrey, Nuevo León, México. Desde entonces, mación de sus productos y servicios.
LODI ha sido reconocida como una empresa comprometida con el crecimiento y desarrollo de sus clientes.
Los productos LODI han sido reconocidos en el mercado de repuesto por su calidad, es por ello que han incorporado a su cartera de productos nuevas líneas
A lo largo de estos años LODI ha mantenido un crecimiento constante integrando nuevas empresas a su grupo industrial, tanto en el mercado de repuesto como en el mercado de Equipo Original (OEM). La red de distribución de LODI cubre todo el territorio Mexicano y varios países en el extranjero en la zona de Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica y Medio Oriente.
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buir de manera uniforme el torque del motor
la nueva cámara de visión trasera de 360º.
a marca Volkswagen presentó el
en las 4 ruedas. Adicionalmente, el Nuevo
Touareg 2011 se ofrecerá en Negro Profundo
Nuevo Touareg 2011, SUV de lujo que llega
Touareg está equipado de serie con estabi-
perlado, Gris Canyon metálico, Azul Noche
a México con notable evolución en su diseño
lizador de remolque, Hill start assistant / Hill
metálico, Blanco Campanella, Plata Cool
de acuerdo a la nueva imagen de la marca;
descent control, sistema electrónico de esta-
metálico y Marrón Dakar metálico; con inte-
incorpora atributos tecnológicos que combi-
bilidad (ESP), sistema antibloqueo de frenos
riores en tonos Negro Antracita, Beige Seda
nan calidad y confort sin perder el concepto
(ABS), sistema de bloqueo electrónico del
y Marrón Nature. Se encontrará disponible
de vehículo off-road.
diferencial (EDS), sistema antideslizamien-
en las concesionarias de Volkswagen a par-
Las dos versiones integran una transmisión
to de tracción (ASR) y asistente de frenado
tir del día de hoy a un precio para la ver-
Tiptronic de 8 velocidades con cambios al
(BAS). La versión V6 TDI incorpora rines de
sión V6 de $753,900.00 y para la V6 TDI a
volante y tracción permanente 4MOTION
19” Everest y la versión V6 FSI rines de 18”
$821,900.00*.
con diferencial intermedio Torsen para distri-
Karakum. Como opcional también se ofrece
Volkswagen presenta el nuevo touareg 2011
Los especialistas en aftermarket
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Turismo
CAESARS
PALACE LAS VEGAS
r
oma no fue construida en un solo
el Hotel
día. Por lo que el Caesars Palace Las Vegas,
Este espacio que ha sido
fiel a la tradición de siempre sorprender a sus
remodelado en cinco ocasio-
visitantes, continúa reinventándose y redefi-
nes, cuenta con 3 mil 348
niendo el lujo, solidificando su legado como
habitaciones en cinco torres: Forum, Roman,
un destino de categoría internacional para
Centurion, Palace y Augustus. Dichas habita-
disfrutar de la cocina, juegos de azar, tiendas,
ciones son tan espaciosas y ostentosas como
servicios, entretenimiento y vida nocturna.
cualquier alojamiento en un palacio debiera
Inaugurado el 5 de agosto de 1966, el hotel
ser, con baños con mármol y numerosas
y casino nunca se queda atrás en el tiempo
comodidades de la más alta categoría.
y ofrece todo lo que los visitantes pueden esperar de un viaje a Las Vegas y más.
nacimiento de una dinastía
Una sexta torre, la Octavius Tower, está siendo construida y su apertura es indefinida. Con esta expansión, Caesars también añadirá un salón y cinco nuevas albercas a su complejo
En 1962, Jay Sarno, propietario de un motel,
de albercas Garden of the Gods. Los asientos
invirtió $10 millones de dólares para cons-
en el patio de Rao’s, un premiado restauran-
truir un hotel. Decidir el nombre no fue una
te con cocina del sur de Italia que proviene
tarea fácil para Sarno, quién finalmente optó
del East Harlem de la ciudad de Nueva York,
por bautizarlo como “Caesars Palace”, para
tiene vista al complejo de albercas. Adentro
evocar la grandeza del líder romano Julio
del hotel, Rao’s cuenta con un patio interior
César. Sarno quería que cada uno de los
simulando el Jefferson Park de Nueva York
huéspedes se sintiera como un rey en un
con asientos que dan hacia un área común
palacio real (por esta razón es el “Palacio de
rodeando una fuente. Ubicada cerca de las
los Césares” y no el “Palacio del César”).
salas de convenciones y no tan lejos de cual-
En 1966, el hotel fue inaugurado con Andy
quier sector de juegos, el área común pro-
Williams y Phil Richards a cargo del espec-
porciona la ubicación perfecta para que los
táculo. Ambos interpretaron a Julio César en
huéspedes el hotel se relajen, disfruten una
una obra teatral aquella noche.
taza de café o lean el diario.
la diversión Con numerosas opciones de juego de apuestas máximas, el legendario casino se ajusta a los gustos de los grandes apostadores, celebridades y cualquiera que guste experimentar esa experiencia. El casino incluso tiene una área con tema de Pussycat Dolls, donde bailarinas al estilo go-go se presentan en jaulas bronceadas a medida que chicas vestidas al estilo burlesque con figuras despampanantes reparten las cartas a los jugadores sentados en sillas con estampado de leopardo. La casa de apuestas deportivas y de carreras posee enormes pantallas que transmiten toda la acción deportiva. En un enclave privado saliendo del piso del casino, se encuentra la sala de póker más grande de Las Vegas, con sus 14,000 pies cuadrados. Anfitriona del torneo de póker de NBC, “Heads Up”, la sala para no fumadores de Caesars incluye 29 mesas de juego en vivo en el área principal. La decoración simula una galería de arte: pinturas de Vintage LeRoy se alinean en la entrada, evocando memorias de tiempos de antaño de Vegas; imágenes icónicas del fotógrafo deportivo Neil Leifer, incluyendo su famosa foto de la victoria de 1965 de Muhammad Ali sobre Sonny Liston, decoran la sala principal; y retratos de los mismos aficionados al póker del Caesars rodean la sala de torneos. En el Caesars los jugadores son tratados como campeones, ofreciéndoles servicio de comida en mesas laterales y masajes. Definitivamente, el sueño de Jay Sarno se volvió real. Desde el momento que los huéspedes pasan por la majestuosa fuente en frente del Caesars Palace, está claro que todos los caminos te llevan a Roma. Este hotel y casino le rinde honor a su nombre.
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Los especialistas en aftermarket
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dónde comer en
estaurantes Restaurantes
Carnes y mariscos JEAn GEOrGES STEAkHOUSE 3730 Las Vegas Blvd. S, Las Vegas, NV 89109 Tel. 877.230.2742 HORARIO: Lun. a dom. 17:00 a 22:30 hrs.
Contemporánea
www.arialasvegas.com
OliVES
El galardonado y célebre restaurantero y chef de cuatro estrellas Jean-
3600 Las Vegas Blvd. S.,
Georges Vongerichten, crea este exitoso concepto de comida a la parrilla,
Las Vegas, NV 89109
con los mejores cortes de carne de vaca asada, mariscos y cordero. La
Tel. 866.259.7111
chuleta de ternera con pimientos asados y salsa de prosciutto o el asado
HORARIO: Lun. a dom
de médula con gremolata, perejil y limón, y acompañados de fabulosas
11:00 a 22:30 hrs.
salsas, platos secundarios y vinos meticulosamente seleccionados, otor-
www.bellagio.com/restaurants/olives.aspx
gan una experiencia única. La delicada decoración con colores negro y
Este restaurante de Las Vegas, ubicado en el hotel Bellagio, y favorito del
ocre con iluminación ámbar, crean un espacio cálido y acogedor, logrando
famoso chef Todd English, ofrece una experiencia de estilo mediterráneo
que uno se sienta cómodo desde el primer instante. El patio con jardines
teniendo como fondo el imponente Lago Bellagio. El menú ha recibido
proporciona el marco perfecto para descansar con su coctel favorito en
muchos elogios de los expertos y las influencias que lo caracterizan no
una mano y un fino cigarro en la otra.
provienen sólo de Italia, sino de todo el Mediterráneo. Prueba de ello son las pastas, filetes, asados y las pizzas al horno de ladrillo. Además, su extensa carta de vinos que está en constante evolución, asegura que incluso el bebedor de vino más exigente pueda encontrar algo único. Pero, si usted solo busca disfrutar de una buena copa de vino, las recomendaciones del sommelier, complementarán la cordial atmósfera. Olives ofrece deliciosos, frescos y sabrosos platillos que están a la espera de los comensales para revelarse.
Contemporánea AUrEOlE 3950 Las Vegas Blvd S, Las Vegas, NV 89119 Tel. 702.632.7401 HORARIO: Dom. a Jue. 18:00 a 22:30 hrs; vie. a sáb. 17:30 a 22:30 www.aureolelv.com Mandalay Bay Resort & Casino, se ha convertido
estadounidense que incluye
en el destino por excelencia en Las Vegas para los
sándwich de escalopas con
aficionados a la gastronomía de todo el mundo.
corteza de papa crujiente o file-
Uno de los mejores restaurantes que ejemplifica
te mignon a la parrilla. También
esto es el Aureole, creación de Charlie Palmer,
encontrará vinos franceses y
galardonado como “Mejor chef” de Nueva York
estadounidenses excepcionales, así como una
cada año desde 1999 y, en 2006, el restaurante
por la fundación James Beard. Palmer ha crea-
nutrida carta de cosechas de todo el mundo. El
se adjudicó el prestigioso galardón al más destaca-
do un menú que incluye platos de temporada
programa de vino del Aureole ha sido merecedor
do servicio en vinos, el equivalente a los Oscar en
basados en su característica cocina progresista
del gran premio que concede Wine Spectator
el mundo gastronómico.
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Grupo Enejh
invitado de honor en la décima reunión de socios ARIDRA P
untualmente, como cada mes, los distinguidos miembros de la
que fabrican todos sus componentes, algo que muy pocas empresas
Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores
pueden hacer hoy día con standares de calidad a nivel mundial. Al
de Refacciones y Accesorios para Automóviles (AridrA), se reunie-
final de su ponencia, el señor Cruz resaltó que son proveedores de
ron el pasado 7 de octubre en su acostumbrada sede para tratar
Equipo Original para constructoras, armadoras de autos y equipo para
temas de vital importancia para el gremio.
el hogar. Además de mencionar las marcas bajo las cuales distribuye
Con una asistencia total, la sesión inició con la bienvenida de Jesús
sus productos: CAHSA (fabricación y distribución de chicotes, cables
Calderón, presidente de la asociación, presentando a los invitados
de acelerador, de embrague, de motocicleta, de automóvil y de bici-
especiales y a los nuevos socios. Acto seguido, llegó el turno del
cletas); Hy Power (cables para bujía, acumulador y pasacorriente);
Sr. Humberto Cruz, Director General de EnEJH, que fue el encar-
Auto Cable (cables de mando para acelerador, embrague y freno); y
gado de ofrecer una plática donde mencionó la evolución que ha
Cables Bowden (para motocicleta).
tenido su fabrica que inició en 1982 fabricando cables de control.
Más tarde, inició su ponencia el orador invitado Octavio Pérez
En ese momento tenía el nombre de Autorepuestos ENEJH hasta
Macedo, Director de Pérez, Macedo y Asociados, quien abordó el tema “Facturación Electrónica 2011”, y explicó las características y ventajas que implica facturar electrónicamente. Resaltando entre otras, la reducción de costos de impresión, así como de tiempo; el poco riesgo de caducidad de los formatos y sobre todo, un enorme ahorro en papelería y mensajería para pequeñas y medianas empresas. Como últimos puntos de la orden del día, tuvieron una breve exposición, proveedo res aprobados por el SAT: Buzon
1987, cuando se convirtió en Cables Automotrices de Hidalgo. Fue con el paso de los años que fueron integrándose Autocable; Cables Bowden; Timesa; y Cromios; empre-
Con una asistencia total, la sesión inició con la bienvenida de Jesús Calderón, presidente de la asociación, presentando a los invitados especiales y a los nuevos socios
sas que actualmente conforman a
e
S. A .
d e C .V. y S i s t e m a s G T H México. Además, de contar con la par ticipación de Max Cárdenas, Gerente Comercial para Latinoamérica de GCommerce, empresa especializada en facturación electrónica en Aftermarket, quien
Grupo EnEJH. En la actualidad, este grupo cuenta con tres plantas
además, se sumó a las filas de agremiados de esta asociación.
productoras ubicadas en Hidalgo, Estado de México y Distrito Federal.
La sesión terminó con la proyección del video “Ciudades sin trá-
Entre sus más importantes logros, está exportar a toda América
fico” y el posterior toque de campana de clausura por parte del
(abarcando el norte, centro y sur del continente); Francia; Alemania y
Presidente Jesús Calderón. La próxima sesión de AridrA se llevará
Egipto; además de poseer una “integración horizontal”, la cual implica
a cabo el jueves 11 de noviembre en el Hotel Riazor.
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El arte de colaborar en equipo
Herramientas
COLABORATI 84
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Por: Mario ramiro García Presidente / iMG.Solutec Asesor en Soluciones Tecnológicas marioramiro@imgsolutec.com
s
ATIVAS
• De qué manera lo puedo aplicar en mi negocio • Cuál es su utilidad y en que forma alimenta la comunicación de mis trabajadores
H
oy día los negocios demandan gente que esté conectada
en algo indispensable: Trabajar en equipo. Una de las herramientas para lograrlo es sin duda la colaboración y la comunicación. Ejemplos cotidianos que nos orillan a creer que esta tendencia se refuerza, son las tan mencionadas redes sociales y sistemas de mensajería como Facebook o Twitter, por mencionar algunas en donde observamos grandes comunidades de personas compartiendo y colaborando en situaciones personales de diversión y entrenamiento.
continúa en la página 86
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Pero, yo digo, qué bien todos par ticipan en una red social o comunidad y colaboran, sin embargo, ¿qué sucede en mi empresa, donde
¿Qué PosiBiliDaDes nos oFRecen esTas HeRRaMienTas?
algo así ayudaría a ser efectivo el manejo de la información?
Ahora con la apertura del internet y las velocidades que podemos obtener con los provee-
La mayoría de las empresas, creemos y tene-
dores de este servicio, podemos aprovechar
mos redes internas. Invertimos dinero en lograr
en gran medida los elementos que este tipo
la conectividad de nuestros equipos, que los
de herramientas nos dan. Entre las utilidades
sistemas se intercomuniquen, que los recursos
de estas herramientas podemos mencionar las
en línea se aprovechen, pero dónde está el
siguientes:
ejercicio de colaborar con la información, qué tanta fuerza le damos.
• Compartir nuestros calendarios por departamento, empresas, proyectos.
Bueno pues una propuesta interesante para
• Compartir formatos, guías, imágenes
potencializar este fenómeno social de la colabo-
o documentos de proyectos.
ración y aplicarlo al negocio, sería la aplicación de
• Elaborar encuestas internas
herramientas colaborativas, o sistemas de
• documentos para compartir
colaboración.
con clientes o proveedores, portafolios de proyectos,
La mayoría de las empresas tenemos acceso
contactos, notas, avisos, etc.
a los recursos necesarios para lograr que este tipo de herramientas funcionen, tener una red
Con el uso de las herramientas colaborativas
local, información que compartir, equipos de
tenemos la capacidad de poder participar en la
trabajo y departamentos que gestionan infor-
creación de un proyecto o estrategia, donde en
mación entre ellos.
lugar de que los involucrados estén presentes de manera física, se pueden optimizar los equipos
Ahora lo que falta es la herramienta, en el mer-
de trabajo y tener un punto de reunión virtual
cado existen muchas herramientas que nos
en donde publicar sus ideas, aportaciones a los
ayudan a lograr esto, Google Docs, Microsoft
planes, documentos y referencias obtenidas, así
SharePoint, Soluciones a la medida, Código
cada miembro de este punto virtual puede estar
abierto, por mencionar algunas opciones.
al tanto de las jugadas y aportar en ellas. El acceso a este tipo de herramientas es sencillo, ya que puede adquirirse comprando licencias, en modo de renta o desarrollando la aplicación básica a los modelos que la empresa necesita.
¿Que oBTeneMos? 1. Herramientas que permita desarrollar la colaboración con nuestro equipo. 2. Organización de cada departamento o proyecto de manera virtual que ofrezca. 3. Comunicación más directa en el desarrollo de ideas, un punto de reunión en línea donde se pueden realizar. 4. Mejor interacción entre los recursos, departamentos y recursos de la empresa.
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Pero herramientas como éstas deben manejarse con metodología, ya que en este tipo de software se puede mal interpretar su uso. 1. Este software es un sistema para crear puntos o salones virtuales para trabajo en equipo y no es recomendable que sea usado como un disco de respaldo o administración archivos finales. 2. El equipo, debe tener la disciplina de usar la herramienta en cada etapa y uso de recursos dentro de un proyecto, ya que si es ignorada esta disciplina, la colaboración se vuelve deficiente, pobre o sin utilidad. 3. Desarrollar o documentar sus procesos de trabajo en grupo ya que estos permiten una implementación más efectiva, carecer de esto puede hacer de la herramienta un software más en nuestra computadora sin uso. 4. Es importante que la dirección analice qué tan fuerte son sus equipos de trabajo en el ejercicio de la colaboración y el orden del
vuelve más efectiva, fluida y comprensible para
flujo de la información, para compartir.
los equipos y los miembros que se estén invo-
5. Tener claro qué información es la que debe
lucrando en los procesos de trabajo colaborati-
ser colaborativa, por quiénes, qué tipo de
vo y equipo.
archivos y cuántos deben participar en ellas. Este tipo de herramientas toman cada día El desarrollo de este tipo de soluciones es
más fuerza en el ámbito empresarial, aunque
muy estratégico ya que entre más sólida sea la
este tipo de herramientas no son nuevas en el
implementación en los modelos de trabajo de
mundo, hoy esas son tomadas más en cuenta
cada empresa y departamento, la organización,
en los diversos sectores, debido a las tenden-
seguimiento y colaboración de los equipos se
cias de redes sociales y comunidades en línea. Potencialicemos el trabajo en equipo de nues-
Este tipo de herramientas toman cada día más fuerza en el ámbito empresarial, aunque este tipo de herramientas no son nuevas en el mundo, hoy esas son tomadas más en cuenta en los diversos sectores, debido a las tendencias de redes sociales y comunidades en línea
tras células de negocio, herramientas como estas pueden ser una buena opción.
Atentamente. Mario Ramiro Garcia Presidente IMG.Solutec marioramiro@imgsolutec.com
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4. En su opinión, ¿Qué tan bien están capacitados los mecánicos de Tehuacán?
3. ¿Cómo están las ventas de refacciones en Tehuacán?
Preguntas:
??? luis Antonio Martinez Galván
Ulises rivera González
Refacciones y transmisiones automáticas y
Refaccionaria Dinámica de Tehuacán
mecánicas México
Tehuacán, Puebla
Tehuacán, Puebla
1.
1.
2. ¿Qué es lo que ha tenido menos demanda en su refaccionaria?
1. ¿Cuáles son las piezas que más vende?
ha vendido más son las suspensiones,
lidad. El servicio que damos es que
frenos, afinaciones. 2.
Las diferenciales. Solo las cambian
necesite el cliente, con mayor garantía
cuando hubo un mal manejo, cuando
que la agencia y a un precio menor.
se averían las coronas y las cajas de
Pues ahora se están vendiendo menos
velocidad. No es tan común como un
las licuadoras pero esperemos mejore. 3.
Pues esta bajo. Ha bajado un 50 por
ajuste de motor. 3.
Está en un 70 por ciento. No se ha
ciento más o menos. Ahora estamos
podido recuperar. Esperemos mejore
haciendo ofertas para atraer a los clien-
para el próximo año.
tes. Estamos dando refacción 100 por
4.
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Las trasmisiones son nuestra especiaconseguimos cualquier dirección que
2.
Es variable pero lo que últimamente se
4.
Aquí buscamos darles cursos. Los pro-
ciento original para que el cliente se
veedores dan cursos y conferencias a
vaya contento.
los mecánicos. En marzo hacemos el
Hay muchos mecánicos muy capaci-
mes del mecánico, en donde se reali-
tados, que buscan tener sus scanners
zan cuatro conferencias de diferentes
y guías para sacar la refacción mucho
temas y vienen 300 a 350 mecánicos
más rápido.
por cada una. Lo realizamos en el auditorio de aquí, de Tehuacán.
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Te
Realizado en Tehuacán, Puebla
Refaccionaria Rangel Tehuacán, Puebla 1.
Todo lo que es suspensión y frenos.
2.
Pues ahorita todo esta saliendo,
???
Alma rangel
lento pero ahí va afortunadamente. 3.
Hay mucha competencia y a veces son meses buenos y otros si ha estado muy bajo, como todo el mercado en general.
4.
Hay mecánicos que se capacitan con platicas de empresas, pero no van a una escuela ni se actualizan. Hay unos que se quedaron hasta el carburador y no saben nada de inyectores y Fuel Injection. Otros aprenden con los maestros mecánicos y los mismos errores que tienen ellos, los repiten los aprendices.
Jesús Pérez Refacciones y autopartes Ocotepec, Puebla 1.
Los kits de afinación, aceite y frenos.
2.
Las válvulas en general han estado lentas. También las marchas.
3.
Bueno, las ventas en general han estado bajas. Unos meses medio se compone pero en general si ha bajado.
4.
Pues hay buenos como en todo, pero también me ha tocado que les falta, luego no tienen conocimientos de lo que quieren o necesitan. Afortunadamente, contamos con empleados que los orientan.
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