Orjie_07-08_2020 by letv24

СПЕЦНАЗ США ВЫБИРАЕТ STRIKER СОВЕТСКИЕ МОРЯКИ-ПОГРАНИЧНИКИ В АФГАНСКОЙ ВОЙНЕ

ПНЕВМАТИКА

РОДОМ ИЗ СССР

Алексей КЛИШИН

СОВЕТСКИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РУЖЬЯ Пневматическое оружие в СССР не отличалось большим разнообразием, как, к примеру, в Германии или Великобритании. При этом модельный ряд отечественной пневматики вызывает у современного читателя определённый интерес. Причём направлен он в основном на массовые модели, коими оснащались многочисленные тиры, отделения ДОСААФ и даже школы. Это вполне объяснимо, ведь многие из нас ещё в детстве и отрочестве пользовались таким оружием

стория отечественного пневматического оружия началась в 1930-х гг., когда начали появляться первые советские пружинно-поршневые пневматические ружья (винтовки). Существуют упоминания о первых опытах с таковым оружием, которые вылились в появление пневматического ружья «Динамо». Первым же массовым отечественным пневматическим ружьём стала модель «Спорт», серийный выпуск которой был налажен в 1934 г. в Ижевске (Ижевские оружейный и сталеделательный заводы № 10 — «Ижевский оружейный завод»). Это ружьё представляло собой модифицированную версию германской пружинно-поршневой пневматической винтовки, изготавливаемой фирмой «Диана». Считается, что прототипом советских «Спортов» стала переработанная модель 25 (иногда в качестве прототипа упоминают модель 22) этой фирмы. Сегодня часто встречаются упоминания о том, что техническая документация на производство такого пневматического оружия была передана Советскому Союзу Германией. Подобная версия выглядит не очень правдоподобной, поскольку компания «Диана» была коммерческим предприятием, и её собственность, в том числе интеллектуальную, невозможно передать кому-либо по приказу государства в знак дружественных отношений между

Пневматическое ружьё «Спорт» выпуска 1937 г.

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ странами. Вероятно, процесс становления производства был несколько иным и нужно говорить о простом копировании советской промышленностью германского образца. Какими были ружья (винтовки) «Спорт»? Калибр — 4.5 мм, общая длина — 985 мм, длина стального ствола — 400 мм, внешний диаметр ствола — 14 мм, канал ствола нарезной — 12 правых нарезов, масса — 2,1 кг, начальная скорость пули — 140 м/с, усилие спуска — 10–15 (1,0–1,5) Н (кгс). Ружьё имело берёзовую полупистолетную ложу. Считается, что выпуск в Ижевске ружей «Спорт» был прерван Великой Отечественной войной и более не возобновлялся. Ещё до окончания войны на созданном в 1942 г. на базе эвакуированных цехов Тульского оружейного завода, Подольского механического завода и части мощностей Государственного союзного завода № 74 (возник после разделения в 1939 г. Ижевского оружейного и сталеделательного заводов) Ижевского механического завода (Государственный союзный оружейный завод № 622) в 1944 г. начинаются работы по восстановлению производства пружинно-поршневых пневматических ружей. Именно этот завод и стал в дальнейшем производителем отечественных пневматических ружей. Во второй половине 1944 г. конструкторы А. А. Климов и Н. П. Прошутин разработали пневматический пистолет СПП (спортивный пневматический пистолет) и пневматическую винтовку ПСР (пневматическое спортивное ружьё).

Винтовки фирмы Diana разных моделей

Пневматическая винтовка фирмы Diana модель 22. Период производства 1927–1940 гг.

Пневматическая винтовка фирмы Diana модель 25. Период производства 1925–1934 гг. и 1950–1986 гг.

07-08’2020 / 1

ПСР практически полностью повторяло своего предшественника ружьё «Спорт». Явным отличием была конструкция ствола, внутренняя часть которого была образована медносплавной вставкой — лейнером. Изменилась и компоновка ложи — она получила прямую шейку (известны ПСР и с ложей старого типа). Сегодня принято считать «Спорт» и «ПСР» единой моделью оружия. Производство ПСР продолжалось до 1946 г. (период серийного производства 1945–1946 гг.). В 1946 г. появляется новая модель — ПСРМ (пневматическое спортивное ружьё модернизированное), фактически ничем не отличающаяся от ПСР. Она была более технологична в производстве и отличалась от предшественницы способом изготовления рычага, отводящего поршень, и спускового крючка (на ПСР рычаг фрезеровался из стальной заготовки, на ПСРМ рычаг гнулся U-образно из 2-мм листа стали; аналогично для спусковых крючков), а также — узлом крепления рычага, отводящего поршень (у ПСР рычаг крепится к ствольной муфте винтами, у ПСРМ — данный узел неразъёмный). Производство пневматических ружей продолжалось до 1948 г. и было возобновлено лишь в 1955 г. с появлением новой модели ПСРМ‑2-55 (пневматическое спортивное ружьё, модернизированное дважды 1955 г.). ПСРМ модели 1946 г. было вновь доработано А. А. Климовым — на основе старой модели было создано фактически новое ружьё с модернизированным механизмом запирания, блокировкой спускового механизма, исключавшей случайный выстрел при не полностью запертом стволе, изменённой длиной ствола (увеличена до 450 мм). Рассмотрим более подробно устройство ПСРМ‑255. Основные детали (узлы) ружья — ствол с муфтой, прицельной планкой и мушкой; ствольная коробка; механизм запирания ствола; поршень; пружина поршня; рычаг с шарниром; спуск с ладыжкой; блокирующий механизм; ложа. Внутри ствола вставлена медносплавная (латунная) трубка — лейнер с нарезами. 3адний конец ствола запрессован в муфту, которая шарнирно соединяется со ствольной коробкой. Ствольная коробка-цилиндр фактически служит резервуаром для сжатия воздуха; снизу коробка имеет прорезь для прохождения головки рычага, отводящего поршень. На конце коробки имеется отверстие для закрепления втулки, спуска и колпачка. 3апирающий механизм состоит из движка, перемещающегося по пазу муфты, запора и пружины запора,

www.technicamolodezhi.ru

Пневматическое ружьё «Спорт» выпуска 1936 г которые крепятся в ствольной коробке. 3апирание ствола осуществляется путём зацепления запора за выступ муфты. С помощью движка производится отпирание ствола. Поршень предназначен для сжатия и выталкивания воздуха из цилиндра в канал ствола. В передней части поршня установлена кожаная манжета, обеспечивающая плотное прилегание к стенкам цилиндра. В нижней части поршня присутствует паз для головки рычага, отводящего поршень. На конце штока поршня имеется зацеп, служащий боевым взводом. Пружина поршня предназначена для обеспечения движения поршня вперёд и при взведённом поршне имеет усилие около 55 кг. Рычаг с шарниром взводит поршень в боевое положение. Передний конец рычага через шарнир соединяется с муфтой ствола. Спуск с ладыжкой служит для удержания поршня, находящегося под действием сжатой пружины, в крайнем заднем положении (на взводе). При нажатии на спуск зацеп ладыжки, опускаясь, освобождает боевой взвод поршня, и поршень, срываясь, под действием пружины двигается вперёд.

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ

Семейство ПСР (снизу вверх): Пневматическое спортивное ружьё (ПСР); пневматическое спортивное ружьё модернизированное (ПСРМ); пневматическое спортивное ружьё, модернизированное дважды 1955 г. (ПСРМ‑2-55) (ранняя модификация); пневматическое спортивное ружьё, модернизированное дважды 1955 г. (ПСРМ‑2-55) (поздний вариант — от ранней модификации отличался наличием на торце приклада пластины, закрывавшей его нижнюю часть). На фото заметно различие в длине стволов ружей Начало. Продолжение на с. 42

07-08’2020 / 3

1 № 07-08 2020 г. Популярный иллюстрированный журнал И з д а т е л ь с к о г о д о м а « Те х н и к а — м о л о д ё ж и » Периодичность — 16 номеров в год. Уч р ед и т е л ь и и з д а т е л ь — З А О « Ко р п о р а ц и я В Е С Т » , Москва, ул. Петровка, 26 Главный редактор АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ ПЕРЕВОЗЧИКОВ Ответственный секретарь КОНСТАНТИН СМИРНОВ const.wipon@mail.ru Эксперты АЛЕКСЕЙ КЛИШИН, МИХАИЛ ГОЛЬДРЕЕР Консультанты АЛЕКСЕЙ БЛЮМ, АЛЬБЕРТ НАЙДЁНОВ Представитель редакции в Сербии и странах бывшей Югославии БРАНКО БОГДАНОВИЧ bogdanovich.orujie@gmail.com Допечатная подготовка МАРЬЯМ АМИНОВА, НАТАЛЬЯ ПАХМУРИНА Адрес редакции: Москва, ул. Лесная, 39, оф. 307 tns_tm@mail.ru тел.: (495) 234 16 78 Коммерческая служба Генеральный директор ИРИНА НИИТТЮРАНТА тел.: 8 (963) 782 64 26 Рассылка по почте shop@tm-magazin.ru Реализация и реклама reklama@tm-magazin.ru; real@tm-magazin.ru тел.: (495) 234 16 78 Отпечатано в типографии ОАО «Подольская фабрика офсетной печати» 142100, Московская область, г. Подольск, Ревпроспект, д. 80/42 Заказ 0000. ПОДПИСКА 2020 ПОДПИСНЫЕ ИНДЕКСЫ ЖУРНАЛОВ «ТЕХНИКА – МОЛОДЁЖИ» и «ОРУЖИЕ»

Каталог ПОЧТА РОССИИ: «Техника-молодёжи» – П9147 «Оружие» – П9196 ОБЪЕДИНЁННЫЙ КАТАЛОГ: «Техника-молодёжи» – 72098 «Оружие» – 26109 Каталог РОСПЕЧАТЬ: «Техника-молодёжи» – 70973 «Оружие» – 72297 ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДПИСКА: www.technicamolodezhi.ru

Тираж 31 220 Подписано в печать 15.05.2020. Выход в свет 22.05.2020 © «Оружие», № 07-08, 2020. Свидетельство о регистрации СМИ выдано Роскомнадзором 11 октября 2010 г. ПИ № ФС 77-42315. Цена свободная.

Элект ро н н ые в ерсии ж у р н а л ов « О р у ж и е », «Те хник а— м о ло дёж и» м ож н о ку п и ть в и нт е рн ет - м аг азин е т ехн и ка – м ол од ё ж и . р ф

www.technicamolodezhi.ru

СОВЕТСКИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РУЖЬЯ АЛЕКСЕЙ КЛИШИН Все, кто застал СССР, помнят пневматические ружья в многочисленных тирах, отделениях ДОСААФ и даже в школах, но мало кто знает историю этих образцов…

6 СТРАТЕГИЧЕСКИЕ НАСТУПАТЕЛЬНЫЕ ВООРУЖЕНИЯ ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА СЕРГЕЙ КЕТОНОВ В 2021 году заканчивает своё действие договор СНВ-3 между РФ и США о взаимном сокращении арсеналов ядерных стратегических вооружений. Наш автор рассказывает о появления и развитии этого вида вооружений и о том, что с ним будет, если американо- российский договор в будущем году не будет пролонгирован…

СПЕЦНАЗ ВЫБИРАЕТ STRIKER

СОВЕТСКИЕ МОРЯКИ-ПОГРАНИЧНИКИ В АФГАНСКОЙ ВОЙНЕ

ВИКТОР РОН В 3-м номере журнала за текущий год мы начали рассказ о гладкоствольном оружии, используемом спецназом США. Сегодня мы продолжаем эту тему — речь пойдёт о гладкоствольных ружьях, построенных по револьверной схеме.

АЛЕКСАНДР МИТРОФАНОВ Если об участии подразделений Советской армии и ВВС в Афганской войне в 1979-1989 гг. написано немало, то о том, что в этой стране делали части Погранвойск КГБ СССР знают немногие. И уж полной неожиданностью для рядового читателя станет тот факт, что в Афгане воевали и моряки Морских частей погранвойск.

НАСТАВЛЕНИЕ ПО СТРЕЛКОВОМУ ДЕЛУ ОСОАВИАХИМА

5000-Е КОМБИНИРОВАННОЕ, ШТУЧНОЕ

В рамках рубрики «Библиотека журнала «Оружие» мы продолжаем публиковать Наставления по стрелковому делу ОСОАВИАХИМА по трём винтовкам зарубежного производства – «Арисака», «Манлихер» и «Ли Энфилд», изданные Государственным военным издательством в Москве в 1932 г.

ВИКТОР РОН, ОЛЬГА ИВЛЕВА Тульская «Оружейная фирма «Левша-Т» на базе ружья ЛТ500 выпускает очень интересные комбинированные образцы.

07-08’2020 / 5

Виктор РОН

СПЕЦНАЗ ВЫБИРАЕТ STRIKER В 3-м номере журнала за текущий год мы начали рассказ о гладкоствольном оружии, используемом спецназом США. Сегодня мы продолжаем эту тему — речь пойдёт о гладкоствольных ружьях, построенных по револьверной схеме. XX в. характеризуется совершенствованием прежней тактики ведения боевых действий и разработкой новых приёмов вооружённой борьбы. Заключаются межгосударственные военные союзы, между которыми ведутся

www.technicamolodezhi.ru

интенсивные войны с вовлечением больших человеческих масс. Наряду с крупными войнами страны ведут также конфликты малой интенсивности, локальные войны, антитеррористические и миротворческие операции. Особенностью

СПЕЦИАЛЬНОЕ

Револьверное гладкоствольное ружьё Armsel Striker с разложенным прикладом этих операций стало ведение боевых действий в условиях жилой и промышленной застройки, на пересечённой местности или в лесных массивах. Причём в таких боестолкновениях, в основном, сталкиваются небольшие хорошо подготовленные группы военнослужащих-спецназовцев. Подразделения оснащены высокоэффективным оружием, имеют современное приборное оснащение и экипировку. Боевые операции, проводимые спецназом, требуют наличия на вооружении самого разнообразного оружия, применение которого позволяет работать в различных условиях. В частности, сегодня спецназ с большой эффективностью использует дробовые ружья, в том числе ружья револьверные. Это могут быть образцы как «позаимствованные» военными у охотников или спортсменов, так и созданные в последние десятилетия специально для вооружения подразделений специального назначения. В настоящее время зарубежные фирмы создали ряд специализированных револьверных образцов. В частности,

ружьё Striker фирмы Armsel Manufacturing (США) и ружьё USAS‑12 фирм Daewoo (республика Корея) и Gilbert Equcpment (США). Военные специалисты США, используя опыт боевых действий в Корее, Вьетнаме и особенно в Родезии (современная африканская страна Зимбабве), пришли к неожиданному для себя выводу — при ведении скоротечных боёв в лесных массивах, в условиях жилой застройки и на пересечённой местности мотопехотные подразделения должны использовать гладкоствольные дробовые ружья, позволяющие за очень короткое время «выкинуть» почти 200 г свинца, и что особенно важно, при стрельбе по противнику в джунглях. В связи с этим армия США разработала тактико-технические требования (ТТТ) на новый образец, в соответствии с которыми ружьё по сравнению с существовавшими гладкоствольными боевыми образцами, должно иметь магазин большей ёмкости, повышенную

Огонь из дробовика Striker на небольших дистанциях очень эффективен, что хорошо заметно по мишеням на этом фото

07-08’2020 / 15

Ружьё Striker со снятым прикладом. Так оно очень часто использовалось в подразделениях спецназа США скорострельность, оружию надлежало быть надёжным и простым в эксплуатации и предназначенным для военных целей. Не возбранялось выпускать и гражданские версии этих образцов для самообороны и защиты жилья и имущества. Контракт на производство получила фирма Armsel Manufacturing Co (ЮАР); главный конструктор Хано Корнберг, австриец по национальности. Однако сам образец был создан уроженцем Родезии конструктором Хилтоном Уолкером в конце 1980-х гг. Южно-Африканская

www.technicamolodezhi.ru

фирма лишь «подхватила» изобретателя с его дробовиком Striker под патрон 12/70. Производство было начато в 1983 г. на фирме Penn Arms (шт. Пенсильвания, США), куда из Южно-Африканской республики перебрался владелец компании Хано Корнберг. Конструктивно ружьё Striker включает в себя ствольную группу со стволом и скобой крепления и ударно-спусковым механизмом, барабан (магазин) с пружинным двигателем, ствольную коробку, складной приклад, механический прицел и ремень для переноса оружия.

СПЕЦИАЛЬНОЕ

Striker со сложенным прикладом

Гражданский вариант ружья Striker с нескладываемым прикладом и удлинённым стволом Ствольная группа содержит ствол с кожухом, переднюю рукоятку и выталкиватель гильз. Ствол гладкий, имеет цилиндрическую сверловку; диаметр канала — 18,5 мм, длина (в зависимости от модели оружия) — 50,4 мм, 190,5 мм, 304,8 мм и 457,2 мм. Кожух съёмный и крепится у дульного среза гайкой, а другим торцом упирается в скобу крепления, которая жёстко соединена со стволом. На кожух установлена штампованная пластина для защиты руки стрелка от пороховых газов; на пластине смонтированы пластмассовая передняя

рукоятка, а с правой стороны — выталкиватель гильз, приводимый в движение пороховыми газами. Скоба крепления имеет П-образную форму и обеспечивает надёжное крепление ствольной группы с коробкой и установку барабанного магазина. На скобе закреплён УСМ двойного хода: при нажатии на спусковой крючок (с усилием 5 кг) барабан поворачивается на 1/12 оборота, при дальнейшем нажатии (с усилием 2 кг) срабатывает УСМ и происходит выстрел. Большое усилие на спусковом крючке — это своеобразный предохранитель и защита от случайного выстрела.

07-08’2020 / 17

Дробовик Striker в люксовой отделке. Таким украшательством могут заниматься как фирма-изготовитель, так и небольшие частные оружейные мастерские Барабанный магазин выполнен в виде пустотелого алюминиевого штампованного из листового металла цилиндра с запрессованными стальными втулками (патронниками) с запирающей крышкой и пружинное устройство для поворота барабана. В центре барабана имеется ось и пружинный двигатель. Определить в процессе стрельбы степень снаряжения магазина практически невозможно, но в конструкции имеется специальный ползун, который, при использовании всех патронов, перемещается вниз и сигнализирует стрелку, что патроны отстреляны, необходимо извлечь гильзы и перезарядить оружие. Извлечение гильз (или осечного патрона) осуществляется вручную выталкивателем.

Причина такого довольно сложного визуального контроля наличия патронов — то обстоятельство, что при повороте барабанного магазина происходит одновременное взведение пружинного устройства и при его полном взведении исключается дальнейший поворот и, соответственно, визуальный контроль. Конструкция магазина позволяет для проверки наличия патронов использовать искусственный приём: используется спусковой крючок при одновременной блокировке ударного механизма с помощью предохранителя установленного на коробке. Предохранитель отжимается вправо; затем стрелок нажимает на спусковой крючок, проворачивает магазин на один патрон и, так как ударник заблокирован, выстрела не происходит.

Барабанное гладкоствольное ружьё Protecta 1K — модификация дробовика Striker. Главное отличие Protecta заключается в том, что поворот барабана осуществляется не пружиной, а вручную — поворотом передней рукоятки вправо с последующим возвратом в исходное положение. Привод поворота неплохо заметен на этом фото

www.technicamolodezhi.ru

СПЕЦИАЛЬНОЕ

Striker пользуется успехом не только у бойцов спецназа, но и у диванных воинов — виртуальный образ этого дробовика есть в качестве платного пакета в популярной компьютерной игре Call of Duty: Modern Warfare 3| Снаряжение магазина осуществляется стрелком с помощью ключа, при этом последовательно совмещается зарядное окно с одним из патронников и, соответственно, снаряжается патроном. После заполнения магазина 12-ю патронами ключом заводится пружинный двигатель. Ствольная коробка состоит из корпуса, рукоятки и скобы. Корпус штампованный и имеет посадочные места для крепления скобы, рукоятки, приклада и антабки. Приклад ружья складной и состоит из скобы приклада и поворотного штампованного затыльника. В походном положении приклад складывается сверху на ружьё. Однако стрельбу из этого оружия можно вести как с разложенным, так и со сложенным прикладом, при этом стрельба со сложенным прикладом оказалась более комфортной. Причина в том, что затыльник приклада лишён амортизатора и после производства примерно 10 выстрелов на плече бойца образуется синяк. Кроме того, приклад также оказывает неприятное воздействие на щёку стрелка.

Прицельное приспособление в ружье Striker штатного исполнения практически отсутствует. Однако проведённые из этого образца стрельбы подтвердили заявленные производителем точностные характеристики. Результаты испытательных стрельб представлены в таблице 1. Однако в случае необходимости оружие может быть оснащено необходимыми прицельными устройствами: механическим, оптическим со светящейся точкой фирмы Armscor (ЮАР) или лазерным целеуказателем. Для переноски оружие снабжено специальным ремнём, один конец которого крепится к антабке на коробке, а второй — к кожуху ствола. Большинство деталей ружья Striker изготовлено из сплавов алюминия с антикоррозионным покрытием, и пластмассы. Применяемые технологические операции при изготовлении деталей — штамповка, литьё и обработка резанием. Для стрельбы применяются патроны, снаряжённые дробью, картечью и охотничьими пулями, а также снарядами,

07-08’2020 / 19

не дающими летального исхода. Гильзы пластмассовые или металлические. Использование патронов Magnum или с папковыми гильзами запрещено. В применяемых патронах масса дробового снаряда составляет 34–36 г, начальная скорость дробового снаряда на дальности 12,5 м от дульного среза 300–324 м/с. Ружьё Striker, по заявлению представителей фирмы-производителя, имеет повышенную степень безопасности. Это достигается при помощи специального предохранителя, выполненного в виде штифта, запирающего спусковой крючок, а также смещением капсюля-воспламенителя по отношению к ударнику при спущенном спусковом крючке. По результатам эксплуатации оружия в подразделениях армии и полиции в конструкцию были внесены существенные изменения. Так, теперь при сложенном прикладе автоматически стопорится ударник, и стрельба невозможна. Для исключения же травмирования стрелка отдачей на оружие установили дульный компенсатор. Зарубежные специалисты провели всесторонние испытания ружья Striker, которые показали: при стрельбе пулей на дальность 15 м по поясной мишени каждый выстрел обеспечивал поражение цели; при стрельбе патронами с картечью № 00 (192 картечены диаметром 8 мм) мишень была поражена за 2,6 с 12-ю выстрелами; специалисты также подтвердили удобство наведения на цель, оптимальные антропометрические параметры и простоту эксплуатации и технического обслуживания образца. Используя специальное ружьё Striker в качестве базового, специалисты фирмы разработали в интересах армии, полиции и гражданских лиц целое семейство такого оружия, в том числе: ружьё со стволом длиной 2"; со стволом длиной 7,5" с выдвижным прикладом и лазерным указателем; со стволом длиной 12" и складывающимся прикладом; со стволом 18" и складывающимся прикладом; со стволом 18", дульным компенсатором, складным прикладом, ручкой для переноса и лазерным целеуказателем и гражданскую (охотничью) модель ружья Striker. Технические решения, заложенные фирмой-разработчиком в ружьё Striker, позволили специалистам разработать для армии противопехотные гранатомёты калибра 37-мм и 40-мм. Технические характеристики ружей Striker представлены в таблице 2. По мнению зарубежных военных специалистов, Striker — это идеальное спецсредство вооружения спецназа и полицейских подразделений. Основное преимущество этого оружия перед автоматическими нарезными образцами — возможность его применения в нестандартных ситуациях. Кроме того, оно не имеет конкурентов при ведении ближнего боя. В настоящее время кроме дробовика Striker выпускаются его модифицированные версии Streetsweeper и Protecta.

www.technicamolodezhi.ru

ТАБЛИЦА 1. ВНЕШНЕБАЛЛИСТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЖЬЯ STRIKER (ПРИЦЕЛ ОТСУТСТВУЕТ) Калибр патрона

Снаряжение патрона

Дальность стрельбы, м

Кучность

Охотничья пуля

Поперечник рассеивания 165 мм

Квадрат 330х410 мм 9 попаданий

Грудная мишень

6 попаданий 3 попадания

12 Картечь № 00

Примечание: при стрельбе патронами Remington с пулей Slugger массой 28,42 г на дальности 2 м скорость пули составляет 416 м/с, энергия 2554 Дж; патрон Rottweil с пулей Brenneke массой 32 г на дальности 2 м скорость пули 375 м/с, энергия — 2249 Дж. ТАБЛИЦА 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЖЬЯ СПЕЦИАЛЬНОГО STRIKER Тип ружья Калибр

револьверное 12/70

Длина (в зависимости от модели), ", (мм) — оружия — ствола

7" (177,8) — 37" (939,8) 2" (50,8); 7,5" (190,5); 12" (304,8); 18" (457,2)

Дальность стрельбы, м

30–40

Время, с — перевода из походного положения в боевое — снаряжания магазина — расходование боекомплекта Масса ружья, кг Тип магазина

25 15 2,6 4,2 Барабанный

Ёмкость магазина

Тип применяемых патронов

Дробовые, пулевые, газовые, с резиновой и пластмассовой дробью, специальные

Состояние

Фирма-разработчик

В производстве. Принято на вооружение ЮАР, Швейцарии, Германии, Австрии, США

ARMSEL Manuc. Co.

Сергей КЕТОНОВ

СТРАТЕГИЧЕСКИЕ НАСТУПАТЕЛЬНЫЕ ВООРУЖЕНИЯ ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА В 2021 году заканчивает своё действие договор СНВ-3 — двустороннее соглашение между Российской Федерацией и США о взаимном сокращении арсеналов развёрнутых ядерных стратегических вооружений. Наш автор рассказывает о появлении и развитии этого вида вооружений и размышляет о том, что с ним будет, если американороссийский договор в будущем году не будет пролонгирован… 6

www.technicamolodezhi.ru

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ Межконтинентальные баллистические ракеты до договоров об их ограничении Война между СССР и США (полномасштабный обмен ядерными ударами) в 1960–1980-е гг. была страшным сном для глав государств всех стран мира. Ядерный конфликт грозил истребить всё живое на планете. Суммарное количество атомных зарядов в арсеналах пяти членов элитного ядерного клуба превысило 50 000 единиц. К началу 1960-х мощность термоядерных зарядов выросла до умопомрачительных величин. На вооружение ВВС США в 1962 г. поступает МБР «Титан‑2», которая несла самую мощную боеголовку, когда-либо развёрнутую в США. Боеголовка W‑53 имела мощность 9 Мт и могла быть доставлена ракетой «Титан‑2» на дальность до 15 000 км. Авторитетный американский эксперт Чак Хансен утверждает, что США имели технологическую способность развёртывания боеголовки W‑53 мощностью 35 Мт так называемой «грязной» версии. В СССР разрабатывается ещё более мощная ракета УР‑500, способная доставить 100-мегатонную боеголовку на межконтинентальную дальность. Одной такой ракетой можно было стереть с лица земли целый штат. LGM‑30F «Минитмен‑2» стала первым представителем межконтинентальных баллистических ракет (МБР) 3-го поколения. Впервые на стратегической ракете устанавливалась современная инерциальная система управления NS17, оснащённая бортовым цифровым компьютером D‑37C. Программируемая инерциальная система наведения до «Минитмена‑2» не применялась в конструкциях систем управления баллистических ракет (БР) и крылатых ракет (КР) как американского, так и советского производства, если не считать первую попытку оснастить «Минитмен‑1» далёкой от совершенства системой NS17 с компьютером D‑37A… Такого рода технические новшества позволили добиться значительного качественного скачка в повышении уровня боевой готовности. Теперь для подготовки ракеты к пуску требовалось вместо нескольких часов не более 30 минут. Применение вычислительной техники в процессе управления полётом МБР на активном участке позволило также на порядок увеличить точность доставки ядерного заряда к цели. Круговое вероятное отклонение (КВО) МБР первого и второго поколения Atlas-D, Titan‑1, Titan‑2, Minuteman‑1 составляло 2580–3200 м. КВО же «Минитмен‑2» не превышало 600 ярдов (540 м). Советские ракетостроители стали применять цифровые процессоры в системах управления МБР на 10 лет позже. Рубеж КВО в 500 м был достигнут в начале 70-х гг. прошлого века первыми модификациями МБР 4-го поколения. С появлением новых ракет изменились и военные доктрины — теперь главными целями стали не так называемые «незащищённые, площадные» (города, промышленные центры, аэродромы, базы сухопутных войск и ВМФ), а «защищённые точечные» — шахтные пусковые установки (ШПУ) МБР и БРСД, подземные командные пункты и т. д. Поэтому по обе стороны океана на самом высоком уровне остро

Старт американской тяжёлой МБР «Титан‑2», которая несла самую мощную боеголовку, когдалибо развёрнутую в США. Боеголовка W‑53 имела мощность — 9 Мт

LGM‑30F «Минитмен‑2» стала первым представителем МБР 3-го поколения

07-08’2020 / 7

Советская МБР УР‑100 (SS‑11) в контейнере. Эту ракету американцы называли наибольшей из лёгких МБР, её забрасываемый вес составлял всего 760 кг

Советская ШПУ для МБР

www.technicamolodezhi.ru

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ встал вопрос об уязвимости, собственно, самих МБР. В Советском Союзе в ходе перевооружения РВСН на МБР 4-го поколения за 10 лет с 1973 по 1983 г. был проведён большой объём работ по модернизации ШПУ под новые ракеты и их укреплению. Всего было модернизировано 820 ШПУ. Большинство шахт прошло модернизацию по повышению степени защищённости до уровня 2500 psi (175 кг/см2). Небольшая часть прошла модернизацию в 80-е годы до ещё более высокого уровня — 204 ШПУ ОС 15П 718М МБР Р‑36М2 «Воевода» (по другим данным 190) укреплены до уровня 7000 psi (500 кг/см2), по данным авторитетного и очень надёжного источника Aviation Week and Space Technology, 3 November 1980, хотя, как правило, западные источники намеренно несколько завышали параметры советских стратегических вооружений. Мотивация подобного рода оценок как раз понятна. Появление в середине 80-х гг. ракет 5-го поколения МХ (LGM‑118A), Midgetman (MGM‑134), SS‑24, SS‑25, SS‑18 Mod 5 только обострило проблему уязвимости МБР, поскольку точность новых ракет повысилась значительно, КВО сократилось до 90–200 метров. Похоже на то, что это технический предел для МБР, во всяком случае ракетостроители ни в США, ни у нас за последние 30 лет не продвинулись ни на миллиметр. Следовательно — нижний порог, минимальная мощность заряда никак не может быть менее 300 кт. Современные оценки точности ракет «МХ» и «Трайдент‑2» не 90 м, как считалось ранее, а 120. Реальностью стало достижение величины давления во фронте ударной волны на конструкцию ШПУ в 2000–2200 кг/см2 при условии наличия на носителе достаточно мощного заряда среднего класса — 300–500 кт.

Классы МБР Переговоры между СССР и США с целью ограничить запасы стратегических ядерных вооружений начались в Хельсинки в 1969 г. Первое соглашение об ограничении стратегических вооружений, получившее аббревиатуру ОСВ‑1, было заключено 26 мая 1972 г. в Москве. Этот договор ограничивал количество баллистических ракет и пусковых установок обеих сторон на том уровне, на котором они находились в тот момент. Один из главных недостатков ОСВ‑1 был в его неспособности контролировать совокупный или индивидуальный забрасываемый вес МБР и баллистических ракет для подводных лодок (БРПЛ). Несмотря на то, что в соглашении ОСВ‑1 не было четко сформулировано определение «тяжёлой МБР», американцы самостоятельно, не согласуя этот вопрос с советской стороной, «по-хитрому», не имеющему точных ограничений определению, установили предельные параметры для разделения МБР и БРПЛ на «лёгкий» и «тяжёлый» классы. «Тяжёлой МБР» считалась, по их мнению, любая МБР превышающая общий объём наибольшей из «легких МБР». Наибольшей из легких МБР американцы называли советскую МБР SS‑11, чей забрасываемый вес составлял всего 760 кг. К лёгким МБР относились бы американские моноблочные «Минитмен‑1» и «Минитмен‑2», имеющие забрасываемый

вес 450 и 590 кг соответственно. К классу «тяжёлых» ракет были отнесены не только все советские МБР четвёртого поколения, но и американские давно устаревшие ракеты Титан‑2 (3600 кг). Применение подобной системы расчётов, критериями которой стали легко контролируемые национальными средствами объёмные ограничения ШПУ, а не массо-габаритные показатели самой ракеты, по мнению американцев, позволяло советской стороне легко обойти границы договора в следующем, четвёртом поколении МБР SS‑17, SS‑18, SS‑19, построенных по более высоким и передовым ракетным технологиям. Любопытно, но в 1970-е гг. советские военные не делили свои ракеты на классы — «тяжёлый» или «лёгкий», во всяком случае, на официальном уровне, более того, они и не предполагали, насколько будут совершенны ракеты четвёртого поколения. Они могли только высказывать свои пожелания, весьма обтекаемые, по поводу того, как должно выглядеть новое оружие. А уж, то каким совершенным оно получилось — это исключительно заслуга инженеров-ракетчиков из ОПК и результат высочайшего уровня советской науки того периода. По американским подсчётам, суммарный забрасываемый вес советских МБР в период между двумя договорами по ОСВ вырос на 44% — с 6 845 500 фунтов (3107,9 т) до 9 859 625 фунтов (4476,3 т). За этот же период суммарный забрасываемый вес американских МБР вырос с 780 до 1082,5 тонн. Американцы посчитали себя обманутыми и поставленными в уязвимое положение. Недостатки договора ОСВ‑1, по их мнению, позволили Советскому Союзу развернуть новые «тяжёлые» ракеты SS‑18 с увеличенным на 38% забрасываемым весом вместо старых SS‑9, в рамках договорных ограничений, а также новые «лёгкие» ракеты SS‑17 и SS‑19 в шахтах старых ракет SS‑11, которые в свою очередь превосходили их по забрасываемому весу на 400%. Поэтому при подготовке нового договора (ОСВ‑2) были приняты уже согласованные с советской стороной общие критерии, позволяющие определить класс баллистической ракеты. 18 июня 1979 г. было принято общее согласованное заявление между СССР и США к пункту 5 статьи 2 Договора, которая гласит: «ракеты типа, именуемого в Союзе Советских Социалистических Республик РС‑18 и известного в Соединенных Штатах Америки как SS‑19, — наибольшие по стартовому и забрасываемому весу из лёгких МБР …» Таким образом, любая МБР, имеющая стартовый вес более 105 тонн, или забрасываемый вес более 4350 кг считается тяжёлой. Пункт 7 статьи 2 договора: «Стартовым весом МБР или БРПЛ является собственный вес полностью снаряженной ракеты в момент пуска. Забрасываемым весом МБР или БРПЛ является суммарный вес: а) её боеголовки или боеголовок; b) любых автономных блоков разведения или других соответствующих устройств, для наведения одной боеголовки либо для разделения или для разведения и наведения двух или более боеголовок; c) её средств преодоления обороны, включая конструкции для их отделения. Термин «другие соответствующие устройства», как он используется в определении забрасываемого веса МБР или БРПЛ во втором согласованном заявлении к пункту 7 статьи 2 договора,

07-08’2020 / 9

Советская МБР лёгкого класса РС‑16A (SS‑17)

Советская тяжёлая МБР HC‑20 (SS‑18) — знаменитая «Сатана»

www.technicamolodezhi.ru

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ означает любые устройства для разведения и наведения двух или более боеголовок либо для наведения одной боеголовки, которые могут сообщить боеголовкам дополнительную скорость не более 1000 м в секунду». Это единственное документально и юридически зафиксированное и довольно точное определение забрасываемого веса стратегической БР. Не вполне корректно сравнивать его с термином «полезная нагрузка РН», используемым в гражданских отраслях для выведения искусственных спутников. Там «мёртвый груз», а в состав забрасываемого веса боевой ракеты входит собственная двигательная установка (ДУ), способная частично выполнить функцию последней ступени. Для МБР и БРПЛ дополнительная дельта в скорости 1000 м в секунду даёт существенный прирост дальности. К примеру, увеличение скорости ГЧ с 6550 до 7480 м/с в конце активного участка ведёт к повышению дальности пуска с 7000 до 12 000 км. Теоретически зона разведения боеголовок любой МБР или БРПЛ, оснащенной РГЧ ИН (MIRV), может представлять трапециевидную площадь (перевернутая трапеция) высотой 5000 км и основаниями: нижним от точки старта — до 1000 км, верхним — до 2000. Но фактически она на порядок меньше у большинства ракет и сильно ограничена тягой двигателя блока разведения и запасом топлива. «Окно уязвимости» — термин, родившийся на сенатских слушаниях в США в первой половине 1970-х годов в связи с появлением у СССР «тяжёлых» ракет SS‑18, уже в октябре 1972 г. после успешных тестовых пусков этих советских МБР в Америке в очередной раз заговорили о «ракетном отставании» от Советского Союза. Автором термина «окно уязвимости» был сенатор Г. Джексон, который вместе с тогдашним министром обороны Шлесинджером возглавил группу сенаторов-ястребов, обрушивших критику на ОСВ‑1. Якобы договор предоставил СССР «крупные преимущества». Особый акцент ставился на вопросе о забрасываемом весе МБР. В соответствии с доводами Шлесинджера и Джексона выходило, что многократное преимущество советских ракет по весу их головных частей приведёт якобы к превосходству СССР в количестве и мощности ядерных зарядов после развёртывания ими собственных боеголовок типа MIRV.

Американская тяжёлая МБР «МХ». 1977 г.

Заокеанские хитрости в период между договорами ОСВ‑2 и СНВ‑1 В конце 1950-х гг. в центре внимания командования вооружённых сил США, прежде всего ВВС, находились две новые военные программы — Национальная система противоракетной обороны «Nike Zeus» и Разделяющиеся головные части с боеголовками индивидуального наведения на цели (MIRV) для МБР. Эти две военных программы вызвали энтузиазм у «стратегического интеллектуального сообщества», которое начало связывать с перспективными военными системами некоторые новые стратегические идеи. Эксперты из Института оборонных анализов, Гудзоновского института, Научно-консультативного совета ВВС начали усматривать в системе MIRV способность держать под ударом растущее в СССР количество военных объектов, не прибегая для этого к бесплодному и материально изнурительному наращиванию группировки МБР. Для этого требовалось лишь заменить стандартные моноблочные боеголовки на существующих ракетах на боеголовки MIRV. При более высокой точности наведения боеголовок РГЧ ИН (MIRV) в сравнении с моноблочными боеголовками, существенно вырастала эффективность поражения шахтных пусковых установок (ШПУ) стратегических ракет противника. Это придавало принципиально новые качества стратегическим наступательным вооружениям США. Значительно увеличивались их возможности по нанесению первого удара. Кроме того, способность MIRV разводить боеголовки на большие расстояния и с заданными временными интервалами существенно повышала вероятность преодоления систем ПРО. Лишь 31 июля 1991 г. были официально обнародованы реальные цифры стартовых масс и полезной нагрузки (забрасываемого веса) американских и советских МБР и БРПЛ. Подготовка СНВ‑1 подошла к концу. И только в ходе работы над договором американцы смогли оценить, насколько точны были данные о советских ракетах, предоставленные разведывательными и аналитическими службами в 70–80-х гг. прошлого века. Большей частью эти сведения оказались ошибочными или в отдельных случаях неточными. Данные в многочисленных западных военных и прочих СМИ в реальности оказались далёкими от истины. Советская сторона и эксперты, проводившие расчёты, при подготовке документов как по Договору ОСВ‑2, так и по СНВ‑1, также оказались в заблуждении относительно американских МБР, поскольку опирались на опубликованные материалы. Как оказалось, «неверные» параметры перекочевали из независимых источников на страницы официальных отчётов Минобороны США и архивных файлов фирм-изготовителей. Цифры, предоставленные американской стороной при взаимных обменах данными сразу после заключения договора и в 2009 г., не дают возможности определить величину реального забрасываемого веса американских ракет, а только суммарный вес их боеголовок. Это касается почти всех МБР и БРПЛ. Исключение составляет МБР «МХ». Её забрасываемый вес в официальных документах указан точно, вплоть до килограмма — 3950. Именно по этой причине на примере МБР «МХ» подробнее

07-08’2020 / 11

Основная начинка забрасываемого веса МБР «МХ» — 10 боеголовок W‑87/ Mk‑21RV по 265 кг

рассмотрим её конструкцию — из чего состоит ракета и какие элементы ГЧ включаются в забрасываемый вес. У ракеты четыре ступени. Первые три твердотопливные, четвёртая оснащена ЖРД. Максимальная скорость ракеты в конце активного участка в момент отключения (отсечки тяги) двигателя 3-й ступени составляет 7205 м/с. Теоретически в этот момент может отделиться первая боеголовка (дальность — 9600 км), запускается 4-я ступень. В конце её работы БЧ имеет скорость 7550 м/с, отделяется последняя боеголовка. Дальность — 12 800 километров. Дополнительная скорость, сообщаемая 4-й ступенью, — не более 350 м/с. Согласно условиям Договора ОСВ‑2 формально ракета считается трёхступенчатой. ДУ RS‑34 вроде как не ступень, а элемент конструкции БЧ. В забрасываемый вес включены блок разведения боеголовок Mk‑21, его платформа, ЖРД RS‑34, запас топлива — всего 1300 кг. Плюс 10 боеголовок W‑87/ Mk‑21RV по 265 кг. Вместо части боеголовок могут загружаться комплексы средств преодоления ПРО. В забрасываемый вес не включены пассивные элементы: головной обтекатель (порядка 350 кг), переходной отсек между ГЧ и последней ступенью, а также некоторые детали системы управления, не участвующие в работе блока разведения. Итого получается 3950 кг. Суммарный вес всех десяти боеголовок составляет 67% от забрасываемого веса. У советских МБР SS‑18 (Р‑36М2) и SS‑19 (УР‑100 Н) этот показатель составляет соответственно 51,5 и 74,7 процента. Вопросов по МБР МХ не было тогда, нет и сейчас — ракета вне всяких сомнений относится к лёгкому

Запуск из шахты тяжёлой американской МБР «МХ»

Установка обтекателя на головной блок ракеты «МХ»

www.technicamolodezhi.ru

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ классу. Во всех официальных документах, опубликованных за последние 20 лет, как забрасываемый вес американских БРПЛ указываются цифры 1500 кг (в некоторых источниках — 1350) для «Трайдент‑1» и 2800 кг для «Трайдент‑2». Это лишь суммарный вес боеголовок — восемь W‑76/ Mk‑4RV по 165 кг или столько же W‑88/ Mk‑5RV по 330 кг каждая. Американцы намеренно воспользовались ситуацией, поддерживая до сих пор искажённые или даже ложные представления российской стороны о возможностях их стратегических сил. 4 сентября 1971 г. министр обороны США одобрил решение координационного совета ВМС начать НИОКР по программе ULMS (баллистическая ракета подводных лодок повышенной дальности). Предусматривалась разработка двух проектов: «Трайдент‑1» и «Трайдент‑2». Формально заказ на «Трайдент‑2» D‑5 фирма «Локхид» получила от флота в 1983-м, но фактически работы были начаты одновременно с «Трайдент‑1» С‑4 (UGM‑96A) в декабре 1971-го. БРПЛ «Трайдент‑1» и «Трайдент‑2» относились к разным классам ракет, соответственно C (калибра 75 дюймов) и D (85 дюймов), и предназначались для вооружения двух типов атомных субмарин. Первая — для существующих лодок «Лафайет», вторая — для перспективных в то время «Огайо». Вопреки сложившемуся мнению, обе ракеты относятся к одному поколению БРПЛ. «Трайдент‑2» выполнена по тем же технологиям, что и «Трайдент‑1». Однако из-за увеличенных размеров (диаметр — на 15%, длина — на 30%) вдвое возрос стартовый вес. В результате удалось увеличить дальность пуска с 4000 до 6000 морских миль, а забрасываемый вес — с 5000 до 10 000 фунтов. Ракета «Трайдент‑2» трехступенчатая, твёрдотопливная. Головная часть с меньшим на два дюйма диаметром миделя, чем у первых двух ступеней (2057 мм вместо 2108), включает в себя двигатель Х‑853 фирмы «Геркулес», занимающий центральную часть отсека и выполненный в виде моноблока цилиндрической формы (3480х860 мм), и платформу с боеголовками, расположенную вокруг него. Блок разведения не имеет собственной ДУ, её функции выполняет двигатель третьей ступени. Благодаря этим особенностям конструкции ракеты длина зоны разведения боеголовок «Трайдент‑2» может достигать 6400 км. Третья ступень, снаряжённая топливом, и платформа блока разведения без боеголовок весит 2200 кг. Для ракеты «Трайдент‑2» существует четыре варианта загрузки ГЧ. Первый вариант — «тяжёлая ГЧ»: 8 W‑88/ Mk‑5RV, забрасываемый вес — 4920 кг, максимальная дальность — 7880 км. Второй вариант — «лёгкая ГЧM»: 8 W‑76/ k‑4RV, забрасываемый вес — 3520 кг, максимальная дальность — 11 100 км. Современные варианты загрузки согласно ограничениям СНВ‑1/3: первый — 4 W‑88/ Mk‑5RV, вес — 3560 кг; второй — 4 W‑76/ Mk‑4RV, вес — 2860 кг. Сегодня можно с уверенностью сказать, что ракета создавалась в период между Договорами ОСВ‑2 (1979) и СНВ‑1 (1991) заведомо в нарушение первого: «Каждая из сторон обязуется не создавать, не испытывать и не развёртывать БРПЛ, имеющие забрасываемый вес больший, чем у наибольшей,

Запуск из подводного положения американской БРПЛ «Трайдент‑2»

Старт американской БРПЛ «Трайдент‑1» соответственно по забрасываемому весу, из лёгких МБР» (ст. 9, пункт «е»). Наибольшей из лёгких МБР была SS‑19 (УР‑100Н УТТХ), чей забрасываемый вес 4350 килограммов. Солидный резерв по этому параметру ракет «Трайдент‑2» предоставляет американцам широкие возможности «возвратного потенциала» при наличии достаточно большого запаса боеголовок. Окончание следует

07-08’2020 / 13

Продолжение. Начало в журнале «Оружие» №3, 4, 5-6 /2020 г.

СОВЕТСКИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ РУЖЬЯ Блокирующий механизм служит для предотвращения срыва поршня при незакрытом стволе (в «переломленном» состоянии ружья). Рычаг блокировки шарнирно крепится на упоре коробки. В пазу рычага блокировки ходит стойка рычага, из-за чего при движении рычага назад (что происходит при открывании ствола) отогнутый конец рычага блокировки закрепляется за выступ спуска и закрывает его. Ложа предназначена для удобного удержания ружья, в ней закрепляется ствольная коробка со стволом и остальными механизмами. Порядок разборки ружья ПСРМ‑2-55 (производится при невзведённом ружье): 1. отделяется ложа от ствольной коробки, для чего отворачивается винт в переднем гнезде спусковой скобы и два винта, расположенные по бокам передней части цевья; 2. отделяется рычаг блокировки от ствольной коробки; 3. извлекается винт, соединяющий ствол со ствольной коробкой, предварительно убирается стопорный винт; отделяется ствол с рычагом и шарниром рычага от коробки, для чего необходимо вывести головку рычага из паза ствольной коробки; 4. выбивается при помощи выколотки штифт спускового крючка из ствольной коробки, и отделяются спуск, колпачок, пружина спуска и пружина ладыжки; 5. снимается втулка ствольной коробки, извлекаются пружина поршня и поршень; для этого нужно, сильно удерживая втулку металлической или деревянной планкой шириной не более 20 мм и толщиной не более 8 мм, довернуть втулку в ствольной коробке так, чтобы штифт на корпусе втулки вышел из гнезда ствольной коробки; после этого втулка под действием пружины выйдет из ствольной коробки. 3атем извлекается пружина поршня и непосредственно сам поршень. При съёме заднего колпачка, спуска и втулки после выталкивания штифта спускового крючка необходимо следить за тем, чтобы штифт втулки не вышел из гнезда ствольной коробки. Извлекать втулку из ствольной коробки нужно осторожно, так как пружина поршня может резко выбить втулку и причинить ущерб человеку, осуществляющему разборку оружия. Манжета поршня снимается только в случае её замены, для чего снимается винт поршня. Производитель определил в качестве пуль для ружья свинцовые 4,5 мм или стальные с хвостовым оперением. По сравнению со свинцовыми пулями при стрельбе стальными с хвостовым оперением на такую же дистанцию гривка прицельной планки должна быть поднята выше, иначе пули будут ложиться ниже точки прицеливания. Прицел по вертикали регулируется с помощью винта, позволяющего поднимать или опускать гривку прицельной планки. Боковое отклонение производитель

www.technicamolodezhi.ru

Окончание. Начало на с. 1

Семейство ПСР со снятыми ложами (снизу вверх): пневматическое спортивное ружьё (ПСР); пневматическое спортивное ружьё модернизированное (ПСРМ); пневматическое спортивное ружьё, модернизированное дважды 1955 года (ПСРМ‑2-55). На снимках заметна идентичность механизмов ПСР и ПСРМ

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ

Ложи винтовок семейства ПСР (снизу вверх): пневматическое спортивное ружьё (ПСР); пневматическое спортивное ружьё модернизированное (ПСРМ); пневматическое спортивное ружьё, модернизированное дважды 1955 года (ПСРМ‑2-55). На фото хорошо виден разрез на цевьевой части ПСР и ПСРМ, отсутствующий у ПСРМ‑2-55

Ложи винтовок ПСРМ‑2-55 (снизу вверх): пневматическое спортивное ружьё, модернизированное дважды 1955 года (ПСРМ‑2-55) (ранняя модификация); пневматическое спортивное ружьё, модернизированное дважды 1955 г. (ПСРМ‑2-55) (поздний вариант). На верхней ложе видна пластина на торце приклада, закрывающая его нижнюю часть

Прицельные приспособления ПСРМ‑2-55 аналогичны прицельным устройствам ружей более ранних модификаций

Срезы дульной и казённой частей ПСРМ‑2-55. На фото хорошо видны медносплавная трубка-лейнер с нарезами

Спил ствола ПСРМ‑2-55. Винтовки, изготавливаемые в СССР, были достаточно высокого качества, брак встречался достаточно редко. На фото показана разностенность ствола. Упоминание о подобном браке встречалось только один раз

07-08’2020 / 43

Паспорт и Памятка по устройству и обращению к ПСРМ‑2-55 рекомендовал компенсировать передвижением прицельной планки вправо или влево. Какие дефекты, возникающие при эксплуатации, можно отметить у ружья? При неправильном извлечении застрявшей пули из канала ствола могут появиться забоины, заусенцы или поднятости металла — это приводит к быстрому износу ствола. После продолжительной стрельбы из ружья может появится дефект, проявляющийся в непостановке поршня на боевой взвод; причиной этого может служить помятость, выкрошенность или большой износ на боевом взводе штока поршня или ладыжки; такой дефект устраняется подчисткой или исправлением боевых взводов деталей. При уменьшении скорости вылета пули рекомендовалось прозводить пропитку манжеты поршня минеральным маслом, а также подвернуть до отказа винт, с помощью которого манжета фиксируется на поршне. Если эти действия не окажут нужного эффекта, манжету требуется заменить. Производство ПСРМ‑2-55 продолжалось с 1955 по 1967 гг., всего было произведено 567 708 ружей. В 1966 г. появилась новая модель — винтовка ИЖ‑22. Что интересно, пневматические ружья, начиная с этой модели, стали именоваться винтовками. Фактически ИЖ‑22 стал дальнейшей переработкой удачного ПСРМ‑2-55. Производитель гарантировал ресурс винтовки ИЖ‑22 в 15 000 выстрелов при условии соблюдения правил эксплуатации. ИЖ‑22 имел калибр — 4,5 мм, длину ствола — 450 мм, общую длину — 1038 мм и массу — 2,4 кг, усилие спуска лежало в диапазоне — 1–2,5 кгс. В 1970-х гг. винтовка продавалась за 25 рублей, а её украшенный рельефной гравировкой вариант стоил на 4 рубля дороже. Визуально от ПСРМ‑2-55 новая винтовка отличалась иными прицельными приспособлениями, механизмом запирания ствола, рычаг которого был перенесён влево (изменился и сам принцип отпирания, вместо сдвига на себя появился поворотный рычаг), ложа опять стала полупистолетной. В новой винтовке также усилили тягу взвода и шатун; переделали колодку механизма («задник»), изменили поршень.

www.technicamolodezhi.ru

Схема элементов ПСРМ‑2-55: 1 — ствол с муфтой, прицельной планкой и мушкой; 2 — ствольная коробка; 3 — механизм запирания ствола; 4 — поршень; 5 — пружина поршня; 6 — рычаг с шарниром; 7 — спуск с ладыжкой; 8 — блокирующий механизм; 9 — ложа а)

б)

в)

Клеймение винтовок «семейства ПСР»: а) ПСР и ПСРМ; б) раннее клеймение ПСРМ‑2-55; в) позднее клеймение ПСРМ‑2-55

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ

Устройство винтовки ИЖ‑22: 1 — ствол с муфтой и мушкой; 2 — прицел; 3 — винт прицела; 4 — шарнир; 5 — рычаг взведения; 6 — ось ствола; 7 — рычаг открывания; 8 — прокладка ствола; 9 — ригель; 10 — манжета; 11 — винт поршня; 12 — винт передний; 13 — коробка ствольная; 14 — пружина поршня; 15 — стойка рычага взведения; 16 — поршень; 17 — рычаг блокировки; 18 — стержень колодки; 19 — шептало; 20 — колодка механизма спускового; 21 — штифт; 22 — крючок спусковой; 23 — ложа; 24 — винт ложи задний

Винтовки ИЖ‑22 и ИЖ‑38 (снизу вверх): винтовка ИЖ‑22 с кованым стальным стволом без лейнера (1978 г. выпуска); винтовка ИЖ‑22 со стандартным лейнированным стволом; винтовка ИЖ‑38 (1988 г. выпуска)

07-08’2020 / 45

ИЖ‑22 выпускалась с 1966 по 1980 гг., было выпущено 982 413 экземпляров. За время производства винтовка модернизировалась, изготавливалась в различных вариантах. Изначально ложи делали из дерева, в конце 1960-х гг. (предположительно в 1968 г.) появились пластмассовые ложи, которые в скором времени стали преобладающими. ИЖ‑22 первых годов производства имели «толстую» и низкую мушку, отличный от более поздних прицел. По 1975 г. ствольная муфта была округлой, с 1975 г. она получает более угловатый вид. Основное количество произведённых винтовок имеют стальные стволы с медносплавными лейнерами, в конце 1970-х гг. было выпущено некоторое количество винтовок с цельностальными коваными стволами (без лейнеров; в серийных номерах таких винтовок фигурирует литера «Н»). На ложах винтовок ИЖ‑22 устанавливались пластмассовые медальоны, на которых обозначались модель, страна-изготовитель и фирменная эмблема завода (известны как кириллические надписи, так и исполненные латинскими литерами). В 1979 г. появляется новая модель — ИЖ‑38. На сегодняшний день произведено около 2,2 млн экземпляров этой винтовки (2 196 160 на 2002 г.) в различных модификациях. ИЖ‑38 стала дальнейшей модернизацией предыдущей модели ИЖ‑22. Выделяют следующие разновидности винтовок модели ИЖ‑38: — 1-я — ориентировочно 1979–1982 гг., вероятно, имела кованые стволы с 12 нарезами без лейнера (винтовки с 6 нарезами известны с 1982 г.), ложи у первых винтовок имели медальоны с фирменной эмблемой производителя; — 2-я — ориентировочно 1981–1988 гг. Отличием от ИЖ‑22 у этой модели считаются изменённая колодка механизма («задник»), убрана направляющая (за счёт конструктивных изменений стало возможно установить более длинную пружину поршня, в результате чего увеличилась мощность винтовки), поршень стал менее массивным (стала тоньше передняя стенка), добавился утяжелитель (при этом ход поршня остался прежним — около 60 мм), кованый ствол получил 6, а не 12, как ранее, нарезов, мушка изменена с острой выступающей на кольцевую с пеньком внутри, прицел получил более сложную конструкцию (при этом монтировался, как и прежде, в выфрезерованный паз на муфте); ложа также осталась прежней, только были убраны медальоны; — 3-я — ориентировочно 1988–1992 гг. Эта модификация фактически представляет собой новую винтовку — в её конструкции убрали внешний рычаг механизма запирания (что привело к изменению как непосредственно системы запирания ствола винтовки, так и к изменению конструкции ствольных муфты и коробки); был уменьшен внешний диаметр ствола примерно на 1,5 мм до 13 мм; — 4-я — эта и последующая модификации производились уже после распада Советского Союза и формально не попадают под термин «советские пневматические

www.technicamolodezhi.ru

Паспорта к винтовкам ИЖ‑22 а)

б)

в)

Мушки винтовок ИЖ‑22 и ИЖ‑38: а) винтовка ИЖ‑22 со стандартным лейнированным стволом; б) винтовка ИЖ‑22 с кованым стальным стволом без лейнера (1978 г. выпуска); в) винтовка ИЖ‑38 (1988 г. выпуска) а)

б)

Медальоны на ложах ИЖ‑22: а) надпись исполнена на русском языке; б) надпись исполнена на английском языке

Кованый ствол винтовок ИЖ‑22 1978 г. выпуска

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ

Нарезы в канале лейнированного ствола винтовки ИЖ‑22 а)

Схема механизмов винтовки ИЖ‑38: 1 — ствол; 4 — винт прицела; 7 — рычаг открывания; 9 — шарнир; 11 — пружина рычага открывания; 12 — прокладка ствола; 16 — ось ствола; 18 — рычаг взведения; 19 — коробка ствольная; 20 — винт поршня; 22 — прокладка поршня; 23 — манжета; 24 — поршень; 25 — пружина боевая; 26 — шток; 28 — колодка механизма спускового; 29 — шептало; 30 — рычаг блокировки; 33 — крючок спусковой; 34 — штифт колодки; 36 — винт ложи передний; 37 — винт ложи задний; 38 — ложа

б)

«Рычаги» отпирания стволов: а) ПСРМ‑2–55; б) ИЖ‑22

Варианты паспортов винтовок ИЖ‑38

Схема механизмов винтовки ИЖ‑38С: 1 — ствол; 2 — прицел; 3 — ось ствола; 4 — прокладка ствола; 5 — коробка ствольная; 6 — поршень; 7 — пружина боевая; 8 — колодка механизма спускового; 9 — штифт колодки; 10 — ложа; 11 — винт ложи задний; 12 — крючок спусковой; 13 — шептало; 14 — рычаг блокировки; 15 — рычаг взведения; 17 — манжета; 18 — шарнир; 19 — клин; 20 — ригель; 21 — пружина ригеля; 22 — ось шарнира

Варианты паспортов винтовки ИЖ‑38С

07-08’2020 / 47

а)

б)

На ложах винтовок ИЖ‑38 первых выпусков устанавливался медальон с эмблемой производителя (а), после на ложах появилось углубление с изображением звёзд («снежинок») (б)

Винтовки модели ИЖ‑38 (снизу вверх): винтовка первого периода производства с 12-нарезным стволом; модернизированная винтовка с изменённой системой запирания (период СССР); модификация начала 1990-х гг. (1992 г. выпуска)

www.technicamolodezhi.ru

ИЖ‑38 1989 г. выпуска

Советский знак качества и обозначение модели с фирменной эмблемой производителя на винтовках модели ИЖ‑38 (использовались в 1980-х гг. на некоторых модификациях)

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ружья», но для полноты описания стоит обязательно их упомянуть. Ориентировочно период производства 4-й разновидности — 1992–1993 гг. Основное изменение — уменьшение общей длины и рабочей части компрессора, при этом ход поршня уменьшился до чуть более чем 50 мм. 5-я — ориентировочно 1992–2002 гг., последняя модификация — ИЖ‑38С («Спорт»). Основным отличием было изменение положение прицела — он стал монтироваться на ствольной коробке. Ложи винтовок ИЖ‑38 были в основном пластмассовыми, при этом нередки были и изготовленные из дерева. В 1980-х гг. винтовки ИЖ‑38 стоили 60 рублей. Сегодня большой интерес представляют вопросы датировки отечественного пневматического оружия. На «Спорте», «ПСР», «ПСРМ» и «ПСРМ‑2-55» год производства прямо указан на оружии, а с 1986 г. (в этом году известны номера) на ИЖ‑38 год кодировался двумя первыми цифрами серийного номера. При этом периоды производства ИЖ‑22 и начального периода изготовления ИЖ‑38 явно по годам не идентифицируются. Для решения этой задачи необходим анализ литерной части (серии) серийного номера оружия. Предложим для этого таблицу, построенную на основе известных данных, взятых из паспортов винтовок.

Год производства

Литерная часть (серия) серийного номера (количество цифр в номере указано справочно, их анализ не проводился)

1966

1967

С (номер состоит из 4-х цифр)

1968

1969

Х (номер стал состоять из 5-и цифр)

1970

1971

1972

1973

1974

1975

1976

1977

1978

К, Н

1979

1980

1981

1982

1983

1984

1985

Б, М

1986

М, Е

В наши дни серию, начатую довоенным «Спортом», продолжает пневматическая винтовка МР‑512. Сегодня

такое оружие не теряет популярности и пользуется неплохим спросом.

Корпуса мушек модификаций ИЖ‑38. На ИЖ‑38С на корпусе мушки могло проставляться обозначение модели (см. центральное фото)

Стволы винтовок модели ИЖ‑38 имели 6 нарезов (за исключением достаточно непродолжительного начального периода производства)

07-08’2020 / 49

Александр МИТРОФАНОВ

СОВЕТСКИЕ МОРЯКИ-ПОГРАНИЧНИКИ В АФГАНСКОЙ ВОЙНЕ Если об участии подразделений Советской армии и ВВС в Афганской войне в 1979 — 1989 гг. написано немало, то о том, что в этой стране делали части Погранвойск КГБ СССР знают немногие. И уж полной неожиданностью для рядового читателя станет тот факт, что в Афгане воевали и моряки Морских частей погранвойск. Коварная Амударья Амударья — вторая по длине и крупнейшая по полноводности река в Средней Азии. По объёму стока воды она близка Нилу и в 1,2 раза полноводнее Днепра. Питание реки в основном составляют талые снеговые и ледниковые воды, поэтому максимальные расходы наблюдаются летом,

а наименьшие — в январе–феврале. По мутности Амударья занимает первое место в Центральной Азии и одно из первых мест в мире — в 1 м3 её воды содержится более 3,7 кг ила. Эта капризная река часто меняет своё русло и наносит крупные массы песка. Берега Амударьи нередко размываются и обрушиваются огромными глыбами в реку, образуя отмели и островки, что очень затрудняет судоходство. Зимой

Зона ответственности и структура Краснознамённого Среднеазиатского пограничного округа

www.technicamolodezhi.ru

ИСТОРИЯ И Амударья полностью не замерзает, но в особенно холодные зимы покрывается льдом: возле Термеза — на 32 дня, около Нукуса — на 120 дней. Ширина Амударьи составляет 120–1500 метров, глубина — 2–10 м. Вот как условия плавания по этой реке описывает Черников И. И. в своей книге «ЭНЦИКЛОПЕДИЯ МОНИТОРОВ. Защитники речных границ России»: «Нужно сказать, что суда (Амударьинской) флотилии создавались для чрезвычайно трудных условий плавания, при высокой начальной скорости и сравнительно большом падении Амударья летом приобретает характер потока, бурно несущегося по беспредельной песчаной равнине. В малую воду (с октября по апрель) течение значительно тише, но тогда, не будучи скована прочными берегами и протекая по мягкому сыпучему песку при весьма частых колебаниях уровня, Амударья продолжает оставаться своенравным капризным детищем пустыни. То, что в других местах называется фарватером, так часто меняет своё местоположение, что обвехование его условными знаками не имеет никакого смысла». Таким образом, на реке нельзя было пользоваться обычными способами речного судовождения. Так, прежде чем идти по фарватеру, его нужно было отыскать. Для этого существовал только один способ — солидный опыт плавания, который приобретался годами и требовал большого напряжения зрения и памяти при наличии особого лоцманского чутья. При проводке судов пользовались цветом воды. Будучи грязно-коричневой вообще, на глубоких и мелких местах она принимает различные оттенки. Сообразуясь со световым освещением дня, направлением течения, размером бурунов и другими признаками, лоцманы направляли суда по фарватеру. С наступлением темноты суда приставали к берегу и вставали на швартовы до рассвета. Только в очень редких случаях плавание совершалось ночью, и то не на всех участках. Несомненно, что при таком чисто индивидуальном характере судовождения посадки на мель происходили не только из-за перекатов, оползания берегов и скорости течения, доходящей до 16 км/ч, но весьма часто становились результатом случайности, или лоцманской ошибки. Кстати сказать, перекаты, как и всё на Амударье, носят временный характер, они ползут, смываются, вырастают выше или ниже, не имеют определённой глубины и так далее. Река часто играла злые шутки с судоводителями. Академик А. Н. Крылов в своих воспоминаниях описывает анекдотичный случай, когда один из пароходов во время разлива сел на мель в нескольких сотнях метров от берега, не успел вовремя сняться и оказался среди песков. Так как якорь при этом был отдан и судно находилось «под вымпелом», то команда регулярно получала «морское довольствие по положению». Вахтенный журнал вёлся очень аккуратно под общим заголовком: «Стоя на якоре близ кишлака Абдул Чекмень, с полудня случаи». Такое плавание «Посуху, яко по морю» продолжалось

Виды Амударьи на различных её участках более двух лет, пока из Петербурга не нагрянуло какое-то «начальствующее лицо», возбудившее против командира и офицеров «судное дело». Однако при разбирательстве постановку на мель отнесли к «неизбежным случайностям». В остальном же командир отговорился тем, что на Амударье случаются совершенно неожиданные паводки, и он держал вверенный ему пароход в постоянной готовности для того, чтобы при первом же случае сняться с мели. Служба протекала во всём согласно морскому уставу, а довольствие производилось во всём согласно уставу счётному. Состава преступления суд не нашёл, все были оправданы и дело прекращено.

07-08’2020 / 51

Канонерская лодка Амударьинской военной флотилии, начало ХХ в.

Пограничники на Амударье Военно-морское освоение территории Средней Азии было начато русскими ещё в XIX в. Российская империя располагала здесь Аральской флотилией Морского ведомства (1852–1883), действовавшей и на реке Сырдарье, а затем Амударьинской речной флотилией Военного ведомства (1886–1917). В период Гражданской войны советская Россия также обзавелась военными флотилиями: Аральской (1919–1920), Амударьинской (1920–1921) и Сырдарьинской (1922). Более половины советско-афганской границы проходило по рекам Амударья и Пяндж. Пограничные речные силы на реке Амударье в районе Термеза были сформированы в мае 1923 г. в составе четырёх моторных катеров и 38 человек и находились в ведении Главного политического управления (Амударьинский пограничный отряд судов ГПУ Туркестанского округа пограничной охраны). В 1927– 1928 гг. прошла ещё одна реорганизация морских частей погранохраны, в результате которой были образованы морские пограничные базы, подчинённые начальникам береговых погранчастей. В составе баз объединились пограничные суда, дислоцирующиеся на их участках. Организационно личный состав был подчинён руководству баз, а в оперативном отношении — командованию пограничных отрядов и комендатур, участки которых обслуживали корабли. В этот период приказом ОГПУ была сформирована и Амударьинская речная база. Вскоре эта база была расформирована. С началом Великой Отечественной войны остатки басмачей, осевшие в Афганистане, снова активизировались. Побуждаемые к действиям немецкой агентурой, они неоднократно совершали провокации на советской границе. Поэтому часть судов Среднеазиатского пароходства была вооружена и использовалась для патрулирования советско-афганской границы. После окончания войны охрану этого участка границы осуществляли береговые пограничные наряды. В состав Термезского погранотряда входила также Группа катеров МЧПВ (по крайней мере, в первой половине 70-х годов).

www.technicamolodezhi.ru

На охрану государственной границы Союза Советских Социалистических Республик заступить! Термез, 80-е гг. ХХ в. После ввода советских войск в Афганистан в 1979 г. обстановка на советско-афганской границе вновь обострилась. В течение 1979 г. группы мятежников вышли к пограничной реке Пяндж на участках Хорогского, Московского и Пянджского погранотрядов и заняли господствующие высоты вдоль границы. Например, в октябре до 600 мятежников закрепились против 12-й заставы Хорогского погранотряда. Участились случаи проникновения на советскую территорию диверсионных групп душманов, а также подразделений пакистанской армии. Были замечены попытки вывода из строя гражданских сухогрузных и других барж магнитными минами-«липучками». К счастью, всё обошлось благополучно, так как сведения о потерях судов Среднеазиатского пароходства отсутствуют. Путём выставления советских пограничных гарнизонов на афганской территории были прикрыты наиболее опасные направления на советско-афганской границе (Пянджское и Памирское), а также создана сплошная 15-километровая зона безопасности вдоль всей границы. В связи с этим, в соответствии с решением Правительства СССР в 1981 г. был сформирован 45-й отдельный дивизион сторожевых катеров (45-й ОДСК) с базированием в городе Термез (Узбекская ССР). Задачей этого соединения стала охрана участка речной границы протяжённостью около 300 км между населёнными пунктами Нижний Пяндж (Таджикская ССР) и Боссаги (Туркменская ССР). Соединение входило в состав КСАПО (Краснознамённый Среднеазиатский пограничный округ). Командиры дивизиона: — капитан-лейтенант (позднее капитан 2 ранга) Ю. В. Васильев (1981–1985); — капитан 2 ранга В. Ф. Петренко (1985–1987); — капитан 2 ранга Н. Мельников (1987–1988). На вооружении дивизиона состояли пограничные сторожевые катера (ПСКА), созданные на основе буксирных катеров проекта 1606 «Костромич» (ПСКА‑202, 203, 208, 209, 211, 213, 217, 218, 220, 221, 223, 225), а также малые пограничные катера (ПМКА) проекта 1207 «Пеликан»

ИСТОРИЯ И (МК‑408, 459, 473, 474) и проекта 1398Б «Аист» (ПМКА‑426, 505, 537, 552, 553, 544, 579, 635, 640, 650, 651, 653, 654, 656, 658–662, 664, 665, 687). Летом 1988 г., после переброски в октябре 1987 года с Амура восьми пограничных сторожевых кораблей проекта 1204 «Шмель» (ПСКР‑342. 343, 347, 358, 371, 373, 374, 377), на базе 45-го дивизиона была создана 22-я отдельная бригада сторожевых кораблей (22-я ОБСКР, в/ч 9873) МЧПВ под командованием капитана 2 ранга Е. И. Козина. В тот период в бригаде проходили службу 58 офицеров, 72 мичмана, 23 сверхсрочнослужащих, восемь женщин военнослужащих, 20 служащих, около 400 матросов и старшин срочной службы. Кратко расскажем об истории создания, конструкции и основных тактико-технических характеристиках вышеупомянутых кораблей и катеров (см. таблицу 1).

Бронекатера типа «Шмель» Создание бронекатеров типа «Шмель» было вызвано в первую очередь ростом напряжённости в начале 1960-х гг. на советско-китайской границе, значительная часть которой проходила по рекам Амур и Уссури. Разработку проекта 1204 вело ЦКБ‑5 (ныне ЦМКБ «Алмаз») с 1965 г., главным коструктором был Ю. Ю. Бенуа, затем Л. В. Озимов, затем М. В. Кошкин. Строительство кораблей велось в 1967–1974 гг. на заводах «Залив» (Керчь), «Имени 61 коммунара» (Николаев) и ПО «Алмаз» (Ленинград). Всего для ВМФ и погранвойск было построено 118 единиц (БФ — 10, ТОФ — 30, ЧФ — 16 единиц, морские части погранвойск КГБ СССР — 62 катера). В ВМФ они классифицировались как артиллерийские катера (АК), а в МЧПВ как пограничные сторожевые корабли (ПСКР).

ПСКР проекта 1204, общий вид

07-08’2020 / 53

ПСКР проекта 1204 на Амударье

ПСКР у Моста Дружбы (Хайратон)

Кормовая часть «Шмеля» (слева направо): каземат с бойницами для автоматических гранатомётов; установка БМ‑14–17; кранец с боезапасом к БМ‑14–17; артустановка 2М‑3М

ПСКРы пр. 1204 в Термезе. На переднем плане башни с орудиями Д‑56ТС

ПСКРы пр. 1204 в Термезе

www.technicamolodezhi.ru

Катера проекта 1204 предназначались не только для действия на реках и озёрах, но и в прибрежных мелководных морских районах. Мореходность составляла три балла. Предусматривалась возможность перевозки «Шмелей» на стандартных четырёхосных железнодорожных платформах с минимальным демонтажом оборудования. Теоретически, уже через 5–6 часов после спуска на воду, приняв боезапас и топливо, катер мог выполнять боевую задачу. Это были стальные гладкопалубные плоскодонные катера с туннельным расположением гребных винтов, водонепроницаемые переборки делили их на 12 отсеков. Главная силовая установка была дизельной, двухвальной с двигателями М‑50Ф с реверс-редукторами. Судовая электростанция состояла из двух дизель-генераторов мощностью по 25 кВт (380 В, 50 Гц). Запас топлива — 4,75 т, смазочного масла — 0,3 т, пресной воды — 0,2 т. В носовой части располагается башня танка ПТ‑76Б со стабилизированным в двух плоскостях 76-мм орудием ДТ‑56ТС (боезапас 150 выстрелов) и 7,62-мм пулемётом СГМТ. Управление огнём осуществлялось наводчиком с помощью прицела ТШК‑2–66. Темп стрельбы из пушки Д‑56ТС достигал 10 выстр./мин, прицельная скорострельность — 7 выстр./мин, прицельная дальность стрельбы — 4000 м. В кормовой части установлена спаренная 25-мм артустановка 2М‑3М (на первых катерах устанавливалась спаренная 14,5-мм пулемётная установка 2М‑6) и реактивная система залпового огня (РСЗО) БМ‑14–17 с 17-ю направляющими. Боекомплект для установки БМ‑14–17 состоял из 34 осколочно-фугасных неуправляемых реактивных снарядов «М‑14-ОФ» калибра 140-мм и весом 39,6 кг, расположенных в кранцах по бортам на верхней палубе. Наведение на цель РСЗО производилось подъёмным и поворотным механизмами, имеющими ручной привод с палубы. Перезаряжание установки производилось также вручную. Максимальная дальность стрельбы составляла 10 000 м. В бронированном «каземате» за рубкой устанавливались четыре гранатомёта АГС‑17 «Пламя». Для постановки мин на катере на корме устанавливались скаты и минные

ИСТОРИЯ И

РСЗО БМ‑14–17

Каземат с бойницами для гранатомётов на «Шмеле»

рельсы, на которых могло размещаться 10 мин типа ЯМ или четыре типа ИГДМ‑500. На катере было предусмотрено бронирование рубки (стенки — 10 мм, крыша — 4 мм), бортов (броневой пояс от 26 до 43 шпангоутов толщиной 8 мм) и палубы в районе моторного отделения и поста управления двигателями (4 мм), башни (лоб — 15 мм, стенки — 10 мм, крыша — 10 мм), барбета башни, где размещался боезапас (10 мм), пулемётной башни 2М‑6 (7 мм), барбета пулемётной «башни» (10 мм) и переборки на 26 шп. (4 мм). Вертикальная броня защищала от поражения пулей калибра 7,62-мм с дистанции 100 м и от мелких осколков. ПСКР были оснащены РЛС «Донец‑2», эхолотом НЭЛ‑7, гиромагнитным компасом «Градус‑2», магнитным компасом КТ-М3М, прибором ночного видения МЭ‑5, радиостанциями Р‑617, Р‑619 и другим электронным оборудованием. По сравнению с предыдущими проектами бронекатеров была улучшена обитаемость. Все жилые помещения максимально изолировали от машинного отделения, сгруппировав их в носовой части корпуса. Между жилыми помещениями и моторным отсеком разместили пост управления двигателями, переборки были покрыты специальной

вибропоглощающей изоляцией. Жилые помещения оборудовались искусственной вентиляцией, электрическим отоплением, на камбузе установили электроплиту и холодильную камеру. Экипаж ПСКР состоял из 14 человек (два офицера, два мичмана, двое старшин, восемь матросов). Перед переброской с Амура на Амударью ПСКРы прошли ремонт и переоборудование на судоремонтном заводе в Хабаровске. Так как воды Амударьи были сильно заилены, то была переделана система охлаждения дизелей. По бортам ниже ватерлинии были установлены теплообменники замкнутой системы охлаждения взамен проточной системы охлаждения забортной водой. Увеличили запасы питьевой воды.

«Шмель» и «Аист» на Амударье

Пограничный наряд на палубе ПСКРа

Катера типа «Костромич» Катер типа «Костромич» был разработан ЦКБ Главлеспрома в конце 40-х гг. ХХ в. Проект утверждён в 1949 г. Это однопалубный стальной винтовой буксир проекта 1606 с развитым полубаком, с помещениями в корпусе и полуутопленной рулевой рубкой. Класс Речного Регистра — «О». Главная силовая установка

07-08’2020 / 55

ПСКА проекта 1606 с пулемётом КПВТ на колёсном лафете

ПСКА проекта 1606

«Аист» и «Костромич» на Амударье

одновальная с дизелем типа 3Д6Н. Назначение данного буксира на гражданской службе — работа на лесосплаве и буксировка несамоходных судов. Катер может быть использован для перевозки грузов (1,5 т) или 20 человек, размещённых в жилых помещениях. Суда данного типа строились в Рыбинске в 1972–1989 гг. Подавляющее большинство буксиров данного типа (было построено около 500 судов) использовались различными гражданскими ведомствоми. В ВМФ данные суда использовались как буксирные и разъездные катера, а в МЧПВ как ПСКА (пограничные сторожевые катера). Первоначально вооружались ПСКА 22-й бригады по принципу «чем бог послал». Так, на снимках можно видеть даже установленный на палубе 14,5-мм пулемёт КПВТ на колёсном лафете. Позднее ПСКА получили на вооружение установленный на баке 12,7-мм пулемёт «Утёс», два 7,62-мм пулемёта (побортно) и кормовой гранатомёт АГС‑17 «Пламя». Для наблюдения за окружающей обстановкой и навигации «Костромичи» оснастили РЛС и прибором ночного видения. Экипаж ПСКА этого типа состоял из: командира катера (мичман), рулевого — он же помощник командира катера

Пулемётчик на палубе «Костромича»

www.technicamolodezhi.ru

ИСТОРИЯ И

Обед на палубе ПСКА пр. 1606

Пост управления «Аиста»

Чертёж пограничного катера проекта 1398Б «Аист» (старшина 1 статьи), комендора — гранатомётчик-стрелок (старший матрос, либо матрос), радиста — он же помощник гранатомётчика (матрос), старшего моториста (старший матрос) и младшего моториста (матрос).

Катера проекта 1398 «Аист» Пограничный катер проекта 1398 «Аист» был спроектирован специально для пограничных войск с учётом требований, вытекающих из специфики их службы. Он предназначался для охраны государственной границы на реках Амур, Уссури с притоками, Дунай, Амударья, на озере Ханка и озёрах Карельского перешейка, а также в прибрежных районах Финского залива. Служба катера должна была заключаться в патрулировании акваторий, перевозке пограничных нарядов с боевым снаряжением и собаками, доставке грузов на заставы и для деловых разъездов.

Это был катер с корпусом из алюминиевого сплава с деревянной палубой (пограничные собаки отказывались располагаться на металле) и рубкой, дизельной установкой типа 3Д20 и водомётным движителем. Система охлаждения двигателя пресной водой была одноконтурная, охлаждение которой осуществлялось забортной водой в специальных каналах в днищевой части корпуса катера. Такие конструктивные особенности позволяли эксплуатировать катер в акваториях с песчаными отмелями, взвешенными частицами песка и ила в воде, протоками, заросшими осокой, камышом и кустарниками. Катер мог принимать на борт шесть пассажиров, а при необходимости 10 человек или 500 кг груза, имел мореходность 3 балла. В сентябре 1967 г. был построен и прошёл испытания головной катер. Серийная постройка была поручена феодосийскому судостроительному заводу «Море». С 1970 г. завод строил «Аисты» по усовершенствованному проекту 1398Б. Эти катера стали поступать

07-08’2020 / 57

«Аист» у Моста Дружбы

Пограничный спецназ на борту «Аиста»

«Аисты» на Амударье

Высадка пограничного патруля с «Аиста»

на все участки морских и речных границ Советского Союза. В страны Африки, Азии и Центральной Америки поставлялись катера проекта 1398Т, пригодные для эксплуатации в тропиках. Первоначально строительством катеров проекта 1398Б занимался феодосийский завод «Море», но позже документация была передана Батумскому судостроительному заводу. Их строительство в Батуми продолжалось вплоть до 1991 г., года распада СССР и независимости Грузии. Экипаж малых катеров «Аист» 22-й бригады состоял из двух человек, вооружённых пулемётом РПК и автоматом АКС.

www.technicamolodezhi.ru

Катера проекта 1207 «Пеликан» В декабре 1968 г. ЦМКБ «Алмаз» разработало технический проект малого речного пограничного катера проекта 1207 «Пеликан». Корпус катера деревянный, оклеен стеклотканью с эпоксидной смолой и делится на четыре водонепроницаемых отсека. Корабль оснащён бензиновым двигателем с реверс-редуктором типа М8 ЧСПУ‑100, созданным на базе автомобильного двигателя ГАЗ‑53. Система охлаждения двигателя пресной водой была выполнена одноконтурной. Пресная вода находилась в замкнутом контуре и охлаждалась забортной водой

ИСТОРИЯ И

Чертёж катера «Пеликан» через стенки специальных каналов, встроенных в кормовой части днища, что позволяло катеру действовать в загрязнённых акваториях. Гребной винт располагался в тоннеле, что снижало риск поломки винта при плавании на мелководье. Пассажировместимость — 10 человек. Допустима безопасная эксплуатация «Пеликана» при волнении до 3 баллов (высота волны до 1,5 м). В июне 1970 г. первый головной катер успешно прошёл испытания и был принят в состав частей пограничных войск. Их серийное строительство было передано Рыбинской судостроительной верфи, и продолжалось до 1976 г. На одном из снимков базы МЧПВ в Термезе видны также катера-аэросани типа А‑3, которые предназначены для перевозки грузов и пассажиров по воде на малых мелководных реках, зимой по снегу и льду в условиях бездорожья, а также в межсезонье по плавающему или битому льду (осенний и весенний ледоход). При водоизмещении 2,1 т и пассажировместимости в пять человек скорость катера на чистой воде составляет 80 км/час.

Пограничные «Пеликаны» на Амударье

Пограничные «Пеликаны» в порту Шерхан (река Пяндж, Афганистан)

Действия 22-й отдельной бригады ПСКА на реках Амударья и Пяндж Согласно широко распространённой версии, начальник погранвойск генерал армии В. А. Матросов сразу же после вывода войск из Афганистана приказал уничтожить все документы, относящиеся к действиям погранвойск в этом районе. Поэтому детально разобрать операции моряков-пограничников в бассейнах рек Амударья и Пяндж не представляется возможным, но кое-что всё-таки сказать можно.

Катера-аэросани типа А‑3 в Термезе

07-08’2020 / 59

Береговая база 22-й бригады МЧПВ в Термезе

В свободное от охраны границы время — рыбалка

Дивизион, а затем бригада, осуществляли охрану государственной границы СССР методом подвижного дозора. На охрану границы обычно выходили в составе одного ПСКА и двух малых катеров. Малым катерам в целях безопасности действовать в одиночку запрещалось. Катера дозора ночью поднимались вверх по реке до Нижнего Пянджа, стопорили двигатели и дрейфовали вниз по течению, периодически бросая якоря, и просматривали местность при помощи РЛС и приборов ночного видения (днём при постановке на якорь выбиралось место, с которого участок границы просматривался визуально как можно дальше). Таким образом, к рассвету катера спускались до стыка с Термезским пограничным отрядом, а затем вновь поднимались до Нижнего Пянджа. «Шмели» дежурили на ближних к базе точках в связи с мелким для них фарватером реки. Как правило, ПСКА дежурили две недели, а затем менялись. Выходы на боевое дежурство малых катеров затягивались иной раз на месяц и более. Каждая группа кораблей с катерами работала в своей зоне, которая была привязана к определённой пограничной заставе, с которой группа тесно взаимодействовала.

Бригада также осуществляла охрану автомобильно-железнодорожного Моста Дружбы (в 1989 году переименован в мост Хайратон) и понтонного моста через реку Пяндж, а также портов на Амударье и Пяндже (афганский порт Шерхан). Моряки-пограничники сопровождали баржи по реке, ПСКА использовались для буксировки барж-площадок грузоподъёмностью 150 тонн с грузами для погранвойск и населения Афганистана, на афганский берег высаживали ДШМГ (десантно-штурмовые маневренные группы) погранвойск, разведчиков, а также агентов-афганцев. 22-я ОБСКР продолжала охрану государственной границы СССР, а затем независимого Узбекистана до марта 1992 г., когда пограничные отряды и части Среднеазиатского пограничного округа на территории Узбекистана отошли под его юрисдикцию. Корабли и катера 22-й бригады вошли в состав Термезской флотилии Военно-речных сил комитета по охране государственной границы Службы государственной безопасности Республики Узбекистан.

ТАБЛИЦА 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ КАТЕРОВ 22-й ОТДЕЛЬНОЙ БРИГАДЫ СТОРОЖЕВЫХ КОРАБЛЕЙ МЧПВ Тип

Пр. 1204 «Шмель»

Пр. 1606 «Костромич»

Пр. 1398Б «Аист»

Пр. 1207 «Пеликан»

Водоизмещение полное, т

77,4

23,4

4,75

2,67

Длина, м

27,4

17,3

9,1

Ширина, м

4,3

3,7

2,6

2,3

Осадка, м

0,85

0,87

0,46

0,5

2 х 1200

1 х 235

1 х 260

1 х 100

44,5

200

Мощность главных двигателей, л. с. Скорость, км/час Дальность плавания, км

590 (18,5 км/час)

Автономность, сут.

1,6

Экипаж, чел.

www.technicamolodezhi.ru

Техника — молодёжи // №5–6’2020 (1052–1053) Уважаемые читатели, Предлагаем книги нашего издательства!

вы можете приобрести их в редакции по адресу: Москва, ул. Лесная, д. 39, оф. 307 или, для доставки по почте, оплатить в любом отделении сбербанка рФ по реквизитам: ЗАО «Корпорация ВЕСТ», ИНН 7734116001, КПП 770701001, р/с № 40702810038090106637 в ПАО СБЕРБАНК г. Москва, БИК 044525225 к/с № 3010181040000000022577341 При оплате прибавьте к указанной цене книги 100 р. (стоимость доставки), в графе «назначение платежа» укажите: код книги (слева от названия), ваши Ф.и.о. и адрес с индексом для доставки по почте заказной бандеролью. Телефон для справок: (495) 234-16-78, e-mail: tns_tm@mail.ru, tm_elena@rambler.ru А А1 А2 А3 А4 А5 А6 А7 А8 А9 А10 А11 А12 А13 А14 А15 А16 А17

сражения, армии, униформа П. Канник, Униформа армий мира. Часть I. 1506-1804 гг., 88 с. П. Канник, Униформа армий мира. Часть II. 1804-1871 гг., 88 с. П. Канник, Униформа армий мира. Часть III. 1880-1970 гг., 68 с. А. Беспалов, Армия Петра III.1755-1762 гг., 100 с. С. Львов, Униформа. Армейские уланы России в 1812 г., 60 с. А. Дерябин, Униформа. Белая армия на севере России. 1917-1920 гг., 44 с. А. Дерябин, Белые армии Северо-Запада России. 1917-1920 гг., 48 с. Я. Тинченко, Униформа. Армии Украины 1917-1920 гг., 140 с. Х.М. Буэно, Униформа Гражданской войны 1936-1939 гг. в Испании, 64 с. А.И. Дерябин (перевод с французского), Униформа. Гвардейский мундир Европы. 1960-е гг., 84 с. К. Семенов, Униформа. Иностранные добровольцы войск СС., 48 с. П.Б. Липатов, Униформа Красной Армии.1936-1945 гг., 64 с. П.Б. Липатов, Униформа воздушного флота, 88 с. Альманах, Армии и битвы, 48 с. Ю.В. Котенко, Индейцы Великих равнин, 158 с. С. Чумаков, История пиратства. От античности до наших дней, 144 с. П. Шпаковский, Битва на Калке в лето 1223 г., 64 с.

С3

200 р. 200 р. 200 р. 250 р. 200 р.

200 р.

С4 С5 D

200 р. 250 р.

200 р.

250 р. 250 р. 300 р. 300 р. 150 р. 400 р.

400 р. 220 р.

D7 E E1

E3 В В1 В2

В3 В4 В5 В6 В7 В8 В9 В10 В11 В12 В13 В14

С С1 С2

авиация и космонавтика Ю.Л. Фотинов, Знаки Российской авиации 1910-1917 гг., 56 с. 200 р. П.С. Лешаков, В.Г. Масалов, В.К. Муравьев, А.А. Польский, История развития авиации и государственной системы лётных испытаний в России 1908-1920 гг., 136 с. 250 р. В. Кондратьев, Фронтовые самолёты Первой мировой войны. Часть I: Великобритания, Италия, Россия, Франция, 72 с. 250 р. Истребители Первой мировой войны, 80 с. 300 р. В. Кондратьев, М. Хайрулин, Авиация гражданской войны, 168 с. 300 р. Советская военная авиация. 1922-1945 гг., 82 с. 200 р. Отечественные бомбардировщики. 1945-2000 гг., 270 с. 400 р. Д. Хазанов, Н. Гордюков, Су-2 Ближний бомбардировщик, 110 с. 250 р. М. Саукке, Ту-2, 104 с. 250 р. М. Маслов, И-153, 72 с. 250 р. Д.Б. Хазанов, Неизвестная битва в небе Москвы. 1941-1944 гг., 144 с. 320 р. И.В. Кудишин, «Бесхвостки» над морем, 56 с. 200 р. Степан Анастасович Микоян, Воспоминания военного лётчика-испытателя, 478 с. 450 р. Л.А. Китаев-Смык, Проникновение в космонавтику. Без парадной лжи и грифа «секретно», 264 с. 350 р. Бронетехника Ю.В. Котенко, Основной боевой танк США М-1 «Абрамс», 68 с. С. Федосеев, Бронетехника Японии 1939-1945 гг., 88 с.

E4 E5

E6 E7 E8 E9 E10

F F1 F2 F3

200 р. 200 р.

Операция «Маркет-Гарден» сражение за Арнем, 50 с. Танки второй мировой. Вермахт, 60 с. Танки второй мировой. Союзники, 60 с. флот Д.Г. Мальков, Корабли русско-японской войны. Том 1. Первая Тихоокеанская эскадра, 168 с. Моряки в гражданской войне. 82 с. И.В. Кудишин, М.Челядинов, Лайнеры на войне 1897-1914 гг., 82 с. И.В. Кудишин, М.Челядинов, Лайнеры на войне 1936-1968 гг., 96 с. Р.М. Мельников, Линейные корабли типа «Императрица Мария», 48 с. Отечественные подводные лодки до 1918 г. (справочник), 76 с. Е.Н. Шанихин, Глубоководные аппараты, 118 с. оружие В. Федоров (репринт 1939 г.), Эволюция стрелкового оружия. Часть I, 206 с. В. Федоров (репринт 1939 г.), Эволюция стрелкового оружия. Часть II, 320 с. Материальная часть стрелкового оружия под ред. акад. Благонравова А.А. т. 1 Современное оружие. Боеприпасы. Магазинные винтовки, 220 с. Материальная часть стрелкового оружия под ред. акад. Благонравова А.А. т. 2 Револьверы и пистолеты, 160 с. Материальная часть стрелкового оружия под ред. акад. Благонравова А.А. т. 3 Пистолеты-пулемёты и автоматические винтовки, 206 с. Справочник по патронам, ручным и специальным гранатам иностранных армий (репринт 1946 г.), 133 с. Справочник по стрелковому оружию иностранных армий (репринт 1947 г.), 280 с. Ю.М. Ермаков, Словарь технических терминов бытового происхождения, 181 с. О.Е. Рязанов, История снайперского искусства, 160 с. Е. Тихомирова, Тайны коллекции Петра I. The mystery of Peter the Great weapon, 144 с. техника, фантастика, приключения Б.С. Горшков, Чудо техники - железная дорога, 304 с. Л.В. Каабак, Тревожное ожидание чуда. В горах, в тайге и в джунглях, 370 с. Г. Тищенко, Вселенная Ивана Ефремова, 128 с. ПОЛНЫЙ МЕГА-АРХИВ ТМ ЗА 85 ЛЕТ. Комплект из четырёх DVD-дисков. 1933-2018

200 р. 250 р. 250 р.

500 р. 150 р. 250 р. 250 р. 300 р. 250 р. 250 р.

350 р. 350 р. 350 р. 350 р. 350 р. 320 р. 350 р. 150 р. 250 р. 450 р. 900 р. 350 р. 750 р. 2 000 р.

РОССИЙСКОЕ ОХОТНИЧЬЕ Виктор РОН, Ольга ИВЛЕВА

5000-Е КОМБИНИРОВАННОЕ, ШТУЧНОЕ Тульская «Оружейная фирма «Левша-Т» на базе ружья ЛТ500 выпускает очень интересные комбинированные образцы.

настоящее время молодое и перспективное предприятие — ООО «Оружейная фирма «Левша-Т» специализируется на разработке и изготовлении охотничьего и спортивного оружия. Фирма создала целое семейство таких образцов под индексом ЛТ5000: три модели образцов для охоты — ЛТ5000, ЛТ5110, ЛТ55210; две для спорта — ЛТ5334, ЛТ5511; три модели комбинированных образцов с нарезным стволом. ООО предлагает заказчикам более 70 вариантов исполнения ружей. Калибр гладких стволов — 12 и 20, калибр нарезных стволов — .22LR, .223RLM., .308WIN., 7,62x54R, 9,3x6,2, .375H&H. Длина стволов (в зависимости от модели) — от 600 мм до 810 мм, для образца может быть изготовлен дополнительный

блок стволов. В комплект входят быстросъёмные или потайные антабки. Спортивные образцы имеют дульное расширение и высокую прицельную планку. Фирма изготавливает также штучное оружие, в котором осуществляется определение размеров ружья и приклада по параметрам заказчика, выбор ореховой заготовки, осуществляется высокохудожественное оформление с использованием операций гравировки и чеканки на металлических деталях и резьба по дереву. На фирме также изготавливают подарочные наборы. Штучные охотничьи ружья производятся единицами или десятками в год. Это наиболее дорогие образцы, и для их изготовления требуется значительно больше времени, чем при серийном выпуске.

Штучное трёхствольное ружьё ЛТ5000. Вид справа

Штучное трёхствольное ружьё ЛТ5000. Вид слева

07-08’2020 / 63

Примером штучного ружья ООО «Оружейная фирма «Левша-Т» может служить комбинированное двуствольное ружьё 12-го калибра с дополнительным нарезным стволом под патрон .22LR, находящееся сегодня в фондах Тульского государственного музея оружия. Образец создан тульским специалистом-оружейником, сотрудником ООО «Оружейная фирма «Левша-Т» Быковым Львом Анатольевичем. Конструктивно это комбинированное ружьё состоит из блока из трёх стволов, расположенных в вертикальной плоскости (два нижних гладких калибра 12 и верхний — под патрон 5,6 мм (.22LR), ствольной коробки с прикладом и цевья. Блок стволов отъёмный и соединяется с коробкой с помощью двух крюков на ствольной муфте, шарнирной защёлки и поперечной планки запирания. Ударно-спусковой механизм с двумя спусковыми крючками: передний крючок — для нарезного ствола, задний — для двух гладких. Курки взводятся одновременно при открывании стволов. Имеются указатели взведения курков. УСМ снабжён «отбоем» курков. Размещены УСМы на отдельных основаниях. Это комбинированное ружьё снабжено остановом рычага запирания и автоматическим предохранительным механизмом. Гильзы выдвигаются и выбрасываются отдельными подпружиненными выталкивателями, удерживаемыми в муфте стволов гнетками. Прицельное приспособление образца открытое, механическое. Приклад крепится к ствольной коробке продольным стяжным винтом, цевьё отъёмное и крепится к стволам защёлкой. Материал ружья — легированная сталь, материал деревянных деталей — высококачественный выдержанный орех. Внешние поверхности металлических деталей имеют высокохудожественную обработку с помощью гравировки и чеканки, деревянные части украшены резьбой. Комбинированное ружьё семейства ЛТ5000 имеет следующие характеристики: Калибр, мм — верхний ствол нарезной — два нижних

5,6 12

Масса ружья, не более, кг

3,4

Длина, мм — ружья — гладких стволов — нарезного ствола Усилие на спусковых крючках, Н (кгс)

1160 750 17,5–20 (7,5–2,0)

Штучный вариант комбинированного 3-ствольного ружья ЛТ5000 в подарочном варианте, представленный в фондах ФГУК «Тульский государственный музей оружия», кроме рельефной гравировки и чеканки на поверхности металлических деталей на охотничью тематику имеет дарственную надпись на ствольной поверхности.

Целик трёхстволки ЛТ5000

www.technicamolodezhi.ru

Блок стволов. Мушка прицела расположена на верхнем нарезном стволе

Р РООССССИИ ЙЙ СС КК О Е О ХХ ОО ТТННИИЧЧЬЬЕ Е

Отъёмное цевьё трёхстволки ЛТ5000

Приклад ружья ЛТ5000 в штучном исполнении

Рычаг открывания блока стволов

07-08’2020 / 65

Ствольная коробка штучной трёхстволки ЛТ5000. Вид слева

www.technicamolodezhi.ru

technicamolodezhi.ru

№ 07-08 2020

ЛТ 5000 штучное

Ствольная коробка штучной трёхстволки ЛТ5000. Вид справа, хорошо заметна дарственная надпись