10136_CT200h_Model_LIT_150dpi by Lexus Europe

NAU ASIS „CT 200h“

NAU ASIS „CT 200h“ Pirmasis pasaulyje visiškai hibridinis prabangus kompaktinės klasės automobilis

IŠBANDYKITE NAU O O „CT 200h“ PRIVALUMUS Norint suprasti, kodėl „Lexus“ automobiliai tokie ypatingi, vienintelis neabejotinas būdas yra išbandyti juos patiems. Kreipkitės į artimiausią įgaliotąją „Lexus“ atstovybę arba apsilankykite „Lexus“ tinklalapyje ir užsisakykite bandomąjį važiavimą „CT 200h“ automobiliu.

© 2011 „Lexus Europe“* pasilieka teisę be išankstinio įspėjimo keisti bet kokią šiame leidinyje pateiktą informaciją apie įrangą ir specifikacijas. Įranga ir specifikacijos taip pat gali skirtis, priklausomai nuo vietos rinkos sąlygų ir poreikių. Išsamesnės informacijos apie visus galimus pakeitimus ūsų regione teiraukitės vietinėje įgaliotoje „Lexus“ atstovybėje. Pastaba. Šios brošiūros nuotraukose pavaizduoti automobiliai ir pateiktos specifikacijos gali skirtis nuo ūsų regione parduodamų modelių ir įrangos. Automobilio kėbulo spalvos gali šiek tiek skirtis nuo brošiūros nuotraukose matomų spalvų. Išsamesnės informacijos ieškokite mūsų tinklalapyje www.lexus.lt Aplinkosauga – vienas pagrindinių „Lexus“ prioritetų. Mes imamės visų priemonių, kad per visą automobilių eksploatavimo ciklą – nuo projektavimo, gamybos, tiekimo iki pardavimo, techninės priežiūros ir utilizavimo – poveikis aplinkai būtų minimalus. Atstovybės darbuotojai mielai suteiks daugiau informacijos apie atitarnavusiems automobiliams taikomus reikalavimus. * „Lexus Europe“ yra „Toyota Motor Europe NV/SA“ skyrius. Spausdinta Europoje, 2011 m. vasario mėn.

NAU ASIS „CT 200h“ Pirmasis pasaulyje visiškai hibridinis prabangus kompaktinės klasės automobilis „L-Finesse“ dizainas ir aerodinamika „Lexus Hybrid Drive®“ Patobulinta važiavimo dinamika Dviejų zonų kabina, rafinuotumas ir prabanga Sportiškumas ir lankstumas Aktyvioji ir pasyvioji sauga Kokybė ir aplinką tausojanti gamyba

4—7 8 — 15 16 — 25 26 — 27 28 — 39 40 — 41 42 — 45 46 — 49

www.lexus.lt

„Dėl aptakių formų ir mažiausių klasėje taršos rodiklių „CT 200h“ yra visiškai naujo tipo automobilis, kuriam būdingas itin žemas teršalų lygis bei mažos kuro sąnaudos. Šis pirmąkart keliuose pasirodysiantis naujoviškas visiškai hibridinis prabangus kompaktinis „Lexus“ automobilis pradžiugins itin sklandžiu ir dinamišku valdymu bei aukščiausio lygio rafinuotumu.“ OSAMU SADAKATA, VYRIAUSIASIS „CT 200h“ INŽINIERIUS

TYLUS PERVERSMAS PIRMASIS PASAULYJE VISIŠKAI HIBRIDINIS PRABANGUS KOMPAKTINĖS KLASĖS AUTOMOBILIS Naujasis „CT 200h“ — naujoviškas automobilis, skirtas ateitimi besirūpinantiems vairuotojams. Šiam nuostabiam penkerių durelių modeliui su „Lexus Hybrid Drive®“ technologija būdingas išskirtinės visiškai hibridinio automobilio važiavimo savybės, mažiausias klasėje CO2 kiekis (nuo 87 g/km) ir nedidelės kuro sąnaudos (nuo 3,8 l/100 km). Varomas vien elektrinio variklio (važiuodamas EV režimu), naujasis „CT 200h“ tyliai rieda, nesunaudoja nė lašo kuro ir neišskiria nė gramo teršalų. Šios savybės patvirtina „CT 200h“ lyderystę aplinkosaugos srityje. Dinamiško ir smagaus vairuoti „CT 200h“ automobilio salonas pasižymi aukščiausia kokybe, komfortu bei naujoviškais sprendimais. Tai pagrindinės skiriamosios „Lexus“ savybės.

BŪK IŠSKIRTINIS IR VISŲ PASTEBĖTAS VISIŠKAI HIBRIDINIO AUTOMOBILIO GALIA, „LEXUS“ RAFINUOTUMAS Ekologijai neabejingiems ir reikliems vairuotojams sukurtas prabangus kompaktinis „CT 200h“ automobilis išsiskiria unikaliu visiškai hibridinio automobilio galios ir „Lexus“ rafinuotumo deriniu. „CT 200h“ automobiliui būdingas ilgas elegantiškas stogo kontūras, plati stovėsena ir naujoviški dizaino sprendimai, užtikrinantys optimalų oro srauto pasiskirstymą ir įkūnijantys mūsų „L-finesse“ dizaino sampratą. Naujasis „CT 200h“ yra neabejotinai jaunesnis, išraiškingesnis ir dinamiškesnis už bet kurį ankstesnį „Lexus“ automobilį. Viduje vairuotoją pasitinka unikali elegantiška erdvė su naujausiomis technologijomis: sportinio stiliaus salonas dvelkia komfortu, harmonija bei ramybe.

RAMUS RIEDĖ IMAS GATVĖMIS GERIAUSIAS KLASĖJE PASIPRIEŠINIMO KOEFICIENTAS Aptakios naujojo „CT 200h“ formos byloja, kad šis automobilis ne tik tyliai važiuoja, bet yra stabilus ir itin tiksliai valdomas. „CT 200h“ pranoksta savo klasės atstovus pažangiais aerodinamiškais sprendimais: dėl glotnių formų, ilgo stogo kontūro, smailėjančių kėbulo šonų ir skrupulingai nugludintų bamperių šio automobilio pasipriešinimo koeficientas siekia vos 0,28. Tai lemia ne tik mažesnes kuro sąnaudas, bet ir mažesnį vėjo keliamą triukšmą. Aerodinaminės savybės patobulintos įvairiais būdais: tai matyti iš beveik plokščios automobilio kėbulo apačios, galinio difuzoriaus optimaliam oro srauto paskirstymui užtikrinti ir galinio lango su integruotais sparneliais oro sūkuriams sumažinti.

DINAMIŠKUMO IR TVIRTUMO IDĖ Ų RAIŠKA „L-FINESSE“ DIZAINAS „CT200h“ automobilyje įkūnyta „L-finesse“ dizaino samprata, kuri leidžia „Lexus“ dizaineriams subtiliai ir rafinuotai įprasminti dinamiškumą: jie kuria išraiškingus, laiką lenkiančius ir elegantiškus automobilius. Tačiau šio naujo kompaktiško automobilio formos yra daug sudėtingesnės nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Pažvelgus į naująjį „CT 200h“ atidžiau, į akis krinta intriguojantys dizaino elementai: galingos ir tvirtos naujos verpsto formos grotelės, įkvėptos automobilio paviršiumi tekančių oro srautų, ir „timpos“ formos galinis langas, kuris yra skiriamasis „Lexus“ požymis. Žvilgsnį patraukia ir naujoviški LED priekiniai žibintai bei dieniniai žibintai, pabrėžiantys „Lexus“ būdingą strėlės smaigalio motyvą.

„LEXUS HYBRID DRIVE®“ — IŠŠŪKIS ĮSIGALĖ USIAI TVARKAI

„LEXUS HYBRID DRIVE®“ Naujasis visiškai hibridinis prabangus „CT 200h“ — aplinką tausojantis automobilis, leidžiantis patirti išskirtinį vairavimo malonumą. Šiuos automobilio privalumus lemia pritaikyta antrosios kartos hibridinė „Lexus“ sistema, kurią sudaro naujoviškas pagal Atkinsono degimo ciklą veikiantis 1,8 l benzininis variklis, galingas elektrinis variklis ir modernus kompaktiškas akumuliatorius. Sklandžiai veikdami kartu, šie du energijos šaltiniai užtikrina maksimalią 136 DIN AG bendrąją galią. Važiuodami naujuoju „CT 200h“, greitai pajusite dinamišką valdymą ir tolygų tiesinį pagreitėjimą. Dėl geriausios klasėje kuro ekonomijos ir mažo taršos lygio šis automobilis yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori sumažinti gamtos ištekliams bei aplinkai daromą poveikį.

„LEXUS HYBRID DRIVE®“

SUMANUSIS VISIŠKAI HIBRIDINIS AUTOMOBILIS VISIŠKAI HIBRIDINĖ TECHNOLOGIJA, VAŽIAVIMO REŽIMAS NEIŠSKIRIANT NĖ GRAMO TERŠALŲ 2004 m. pasirodė hibridinė „Lexus Hybrid Drive®“ sistema. Šiuo metu mūsų bendrovė tebėra vienintelė prabangių automobilių gamintoja, siūlanti platų hibridinių automobilių asortimentą. Skirtingų automobilių gamintojų hibridinės technologijos gali skirtis. Dažniausiai gaminami dviejų tipų hibridiniai automobiliai: pusiau hibridiniai ir visiškai hibridiniai. Pusiau hibridiniuose automobiliuose pagrindinis galios šaltinis dažniausiai būna benzininis arba dyzelinis variklis, o elektrinis variklis atlieka tik pagalbinę funkciją. Automobiliuose su įdiegta pažangesne visiškai hibridine technologija, kaip antai „CT 200h“, vidaus degimo ir elektrinis varikliai sklandžiai veikia kartu. Visi hibridiniai „Lexus“ automobiliai, pajudėję iš vietos, yra varomi tik elektros. Be to, važiuojant elektriniu (EV) režimu, jie itin tyliai rieda ir neišskiria nė gramo teršalų. Visi „Lexus“ gaminami hibridiniai automobiliai yra visiški hibridai.

KAIP VEIKIA „LEXUS HYBRID DRIVE®“ SISTEMA?

PAJUDĖJIMAS IŠ VIETOS Pajudėjęs iš vietos, „CT 200h“ varomas vien elektrinio variklio, važiuojant iki 45 km/h greičiu. Elektros energija tiekiama iš hibridinio akumuliatoriaus. Važiuodamas šiuo režimu, automobilis neskleidžia beveik jokio triukšmo, nesunaudoja nė lašo benzino ir neišskiria nė gramo teršalų.

„LEXUS HYBRID DRIVE®“

NORMALIOS VAŽIAVIMO SĄLYGOS Važiuojant didesniu nei 45 km/h greičiu, tyliai įsijungia pažangus benzininis variklis, kurio veikimą, esant būtinybei, papildo elektrinis variklis. Dėl beveik tobulo dviejų galios šaltinių tiekiamos energijos paskirstymo „CT 200h“ užtikrina neprilygstamą vairavimo komfortą, išskiria itin mažai teršalų ir taupiai naudoja kurą.

MAKSIMALUS PAGREITĖJIMAS Iki galo nuspaudus akceleratoriaus pedalą, per akimirksnį įsijungia 82 DIN AG elektrinis variklis, papildantis 1,8 l benzininio variklio galią. Taip užtikrinamas didelis sukimo momentas ir galingas tolygus pagreitėjimas reikiamu momentu.

GREIČIO MAŽINIMAS IR STABDYMAS Stabdant arba mažinant važiavimo greitį, benzininis variklis išsijungia, taigi į aplinką nepatenka nė gramo teršalų. Nuspaudus stabdžio pedalą arba nukėlus koją nuo akceleratoriaus pedalo, įsijungia regeneracinė stabdymo sistema, naudojanti kinetinę energiją, kuri kituose automobiliuose virsta nenaudinga šiluma. Kinetinė energija paverčiama elektros energija, kuri kaupiama hibridiniame akumuliatoriuje. Todėl visiškai hibridinio „Lexus“ automobilio akumuliatoriaus nereikia įkrauti.

„LEXUS HYBRID DRIVE®“

VISIŠKAI KITOKS VAŽIAVIMAS IR OKIO TRIUKŠMO ECO/ EV REŽIMAS: RAMUS IR APLINKĄ TAUSOJANTIS VAŽIAVIMAS „CT 200h“ lengvai prisitaiko prie vairavimo stiliaus: centrinėje konsolėje įrengtu važiavimo režimo selektoriumi galima pasirinkti norimą režimą. ECO (ekonomiškas) arba NORMAL (normalus) režimas užtikrina sklandų ir efektyvų važiavimą: automobilis yra varomas benzininio variklio didesniam greičiui pasiekti, o elektrinis variklis veikia kaip pagalbinis. Be to, važiuojant ECO režimu, oro kondicionierius sunaudoja mažiau energijos. Pasirinkus EV (elektrinį) režimą, „Lexus Hybrid Drive®“ sistema užtikrina itin tylų riedėjimą važiuojant iki 45 km/h greičiu. Vien elektra varomas automobilis nenaudoja benzino ir neišskiria į aplinką nė gramo CO2 ir NOX. Veikiant EV, ECO ar NORMAL režimams, prietaisų ir kabinos apšvietimas yra mėlynos spalvos. Įrengtas ekometras — puiki pagalbinė priemonė, siekiant vairuoti dar efektyviau.

„LEXUS HYBRID DRIVE®“

GREIČIO DIDINIMAS SPORT REŽIMAS: KVAPĄ GNIAUŽIANČIOS VAŽIAVIMO SAVYBĖS SPORT (sportinis) režimas leis pajusti tikrą dinamiško važiavimo malonumą. Pasirinkus šį režimą, per akimirksnį atitinkamai sureguliuojama „CT 200h“ droselio sklendė, kad būtų greičiau pasiektas didesnis greitis, o akumuliatoriaus galia padidinama nuo 500 iki 650 voltų. Įjungus SPORT režimą, taip pat sureguliuojamas elektrinio vairo stiprintuvo (EPS), automobilio stabilumo kontrolės (VSC) ir traukos kontrolės (TRC) sistemos, kad vairuotojas patirtų energingesnį važiavimą. Be to, ekometras virsta tachometru, rodančiu variklio apsukas, o prietaisų ir salono apšvietimo spalva pasikeičia iš mėlynos į raudoną.

NAU A GALIOS PUSIAUSVYRA PATOBULINTA VAŽIAVIMO DINAMIKA Naujasis „CT 200h“ yra dinamiškas, nepaprastai malonus vairuoti, tobulai subalansuotas ir labai manevringas automobilis. Dėl neįtikėtinai tvirtos važiuoklės, žemo svorio centro ir daugelyje vietų pritaikytų aliuminio komponentų „CT 200h“ tiksliai ir greitai reaguoja į komandas. Galinė dvigubo trikampio balansyro pakaba leidžia mėgautis sportinio stiliaus važiavimu, o elektrinis vairo stiprintuvas (EPS) užtikrina greitą reakciją ir tikslų valdymą. Idant važiuotumėte ramiai ir saugiai, šiame automobilyje kaip standartinė įranga montuojama stabilumo kontrolės sistema (VSC). Dar geresnį valdymą bei didesnį komfortą užtikrina papildomai komplektuojami efektyvūs amortizatoriai, sukurti įkvėpimo semiantis iš lenktyninių automobilių.

DVIE 킨 ZON킨 KABINA, RAFINUOTUMAS IR PRABANGA

MAŽINKITE TARŠĄ, BET NEATSISAKYKITE SAVO REIKALAVIMŲ IŠSKIRTINIS SALONO RAFINUOTUMAS Stulbinantis modernus „CT 200h“ salonas diktuoja naujus kompaktinių automobilių rafinuotumo bei prabangos standartus. Erdvus salonas, sportinio stiliaus ergonomiška vairuotojo zona, žemai ir patogiai įrengta vairuotojo sėdynė ir sumaniai išdėstyta įranga, neblaškanti dėmesio. Priekinės sportinio stiliaus sėdynės užtikrina patikimą šoninę atramą atliekant posūkį, o kruopščiai apgalvota sėdynių konstrukcija suteikia gale sėdinčių keleivių kojoms daugiau vietos. Prie ko beprisiliestumėte, viskas byloja apie nepriekaištingą automobilio kokybę — nuo oda traukto vairo iki švelnių odinių apmušalų, puikiai derančių prie meistriškai sukurtų metalinių detalių. Garso izoliacija, kurios gamyboje panaudota daug natūralių medžiagų, užtikrina neįtikėtiną tylą.

MĖGAUKITĖS NAU A PRABANGA ELEKTRONINIS ORO KONDICIONIERIUS, ŠILDOMOS PRIEKINĖS SĖDYNĖS Itin efektyvus oro kondicionierius sukuria malonią aplinką „CT 200h“ salone: jis tolygiai paskirsto gaivų orą po visą saloną, tyliai veikia ir turi atskirus dviejų zonų (kairėje ir dešinėje pusėse) temperatūros reguliatorius. Elektroniniam „CT 200h“ oro kondicionieriui elektros energiją tiekia hibridinis akumuliatorius, todėl jis gali veikti esant išjungtam varikliui. Taip suvartojama mažiau kuro, palyginti su nehibridiniais automobiliais, kuriuose oro kondicionieriaus energijos šaltinis yra benzininis arba dyzelinis variklis. Siekiant apsaugoti vairuotojo sveikatą ir užtikrinti gerą savijautą, salone įrengtas žiedadulkių, dulkių bei kitų automobilių skleidžiamų dyzelino suodžių filtras. Idant žiemą būtų dar jaukiau, kaip papildoma įranga gali būti montuojamos elektra šildomos priekinės sėdynės. Sėdynių šildytuvams energija taip pat tiekiama iš hibridinio akumuliatoriaus.

DVIE 킨 ZON킨 KABINA, RAFINUOTUMAS IR PRABANGA

UTIKLINIS VALDYMAS DVIEJŲ ZONŲ KABINA, NUOTOLINIS VALDYMAS Dailus „CT 200h“ prietaisų skydelis suskirstytas į dvi atskiras zonas. Viršutinėje — informacinėje zonoje įrengtas 7 colių „iškylantis“ LCD ekranas, kuriame lengva matyti pateiktą informaciją, vos užmetus žvilgsnį. Apatinėje — valdymo zonoje sumontuota lengvai valdoma ergonomiška pavarų perjungimo svirtelė ir „Remote Touch“ įtaisas. Šį įtaisą taip pat lengva valdyti, kaip ir kompiuterio pelę. is iš esmės keičia „Mark Levinson®“ ar „Panasonic®“ garso sistemų, elektroninės klimato kontrolės ir navigacijos įrangos su išsamia žemėlapių sistema valdymo būdą. Valdymas iš tiesų paprastas — žymekliui priartėjus prie piktogramos, jis automatiškai pritraukiama prie piktogramos, reaguodamas į švelnų prisilietimą. Paspauskite ENTER, ir komanda bus įvykdyta.

TIKSLUS VIETOS NUSTATYMAS

INTUITYVI NAVIGACIJOS SISTEMA SU STANDŽIOJO DISKO ĮTAISU Naujame „CT 200h“ kaip papildoma įranga gali būti montuojama navigacijos sistema su standžiojo 40 GB disko įtaisu. Tai viena tiksliausių ir intuityviausių šiuo metu rinkoje siūlomų navigacijos sistemų. Didelės skiriamosios gebos 7 colių įstrižainės spalvotame ekrane rodomas puikios kokybės aiškus vaizdas. Sistema gali padėti surasti ieškomą vietą nurodžius adresą, pasirinkus anksčiau įrašytą paskirties vietą arba lankytiną vietą. Saugumo ir komforto sumetimais sistema valdoma „Remote Touch“ įtaisu arba naudojantis valdymo balsu funkcija. Šalyse, kuriose veikia dinamiška maršrutų nustatymo sistema (DRG)*, vairuotojas gali sužinoti naujausią informaciją apie eismo sąlygas, pavyzdžiui, kamščius ar sangrūdas, ir pasinaudoti sistemos pasiūlytu alternatyviu maršrutu. * DRG veikia šalyse, kuriose naudojama RDS radijo sistema. Tokiais atvejais DRG galima naudotis per eismo pranešimų kanalą.

DVIE Ų ZONŲ KABINA, RAFINUOTUMAS IR PRABANGA

TOBULA GARSO KOKYBĖ „PANASONIC®“ ARBA „MARK LEVINSON®“ GARSO SISTEMA „CT 200h“ gali būti komplektuojama „Panasonic®“ garso sistema su 6 ar 10 garsiakalbių arba „Mark Levinson®“ garso sistema su 13 garsiakalbių. „Panasonic®“ sistemos garsiakalbiuose įrengtos bambuko anglies ir gumos diafragmos, kurios užtikrina geresnę garso kokybę ir yra lengvai perdirbamos. Neprilygstamos kokybės „Mark Levinson® Premium“ erdvinio garso sistema turi 13 garsiakalbių, specialiai pritaikytų „CT 200h“ salono akustikai. Ši 7.1 kanalų skaitmeninė erdvinio garso sistema yra tikra namų kino sistema, leidžianti klausytis mėgstamos muzikos ar žiūrėti DVD diskuose įrašytus filmus. Be to, visuose „CT 200h“ modeliuose yra USB prievadas, skirtas multimedijos įrenginiams prijungti, AUX lizdas ir 12 V elektros lizdas.

DVIE 킨 ZON킨 KABINA, RAFINUOTUMAS IR PRABANGA

SPORTIŠKUMAS IR LANKSTUMAS

SUSIKURKITE SAVO ERDVĘ LENGVAI PRITAIKOMA BAGAŽINĖS ERDVĖ „CT 200h“ vidus išsiskiria ne tik prabanga, bet ir praktiškumu. Bagažinės talpa — 357 litrai, esant pakeltoms visoms penkioms sėdynėms. Dėl sumaniai įrengto pažangaus hibridinio akumuliatoriaus bagažo skyrius yra toks pat talpus, kaip ir kitų kompaktinės klasės automobilių. Po bagažinės grindimis įrengta slapta dėtuvė vertingiems daiktams, pavyzdžiui, vaizdo kamerai ar nešiojamajam kompiuteriui, laikyti. Iki galo nulenkus 60:40 santykiu dalijamas galines sėdynes, atsiveria 985 litrų erdvė, kurioje patogu gabenti stambius daiktus — slides, snieglentes ar lenktyninius dviračius.

RADIKALUS MĄSTYMAS PRIEŠAVARINĖS SAUGOS SISTEMA „CT 200h“ yra pirmasis šios klasės automobilis, kuriame gali būti montuojama naujoviška priešavarinės saugos sistema (PCS). Naudodamasis priekyje esančius objektus fiksuojančio milimetrinių bangų radiolokatoriaus informacija ir kontroliuodamas automobilio dinamikos kaitą realiu laiku, PCS kompiuteris nuolat vertina susidūrimo riziką. Kai nustatoma didelė rizika, kompiuteris įspėja vairuotoją ir įjungia pagalbinio stabdymo sistemą, kuri padidina slėgį stabdžių sistemoje. ei susidūrimas neišvengiamas, PCS įjungia avarinę stabdymo sistemą, kuri sumažina smūgio jėgą. Galiausiai įsijungia saugos diržų sistema, kuri prieš pat smūgį automatiškai įtempia abu priekinius saugos diržus.

NEBYLI APSAUGA SAUGIAUSIAS KLASĖS AUTOMOBILIS „CT 200h“ būdinga smūgio energiją sugerianti kėbulo konstrukcija. Šis automobilis yra itin saugus ir atitinka griežčiausius saugumo standartus. Stabdžių veikimo koregavimo („Brake Override“) technologija, įtraukta į standartinės įrangos sąrašą, ir elektroniniu būdu valdoma regeneracinė stabdymo sistema veikia su kita aktyviosios saugos įranga, įskaitant stabdžių antiblokavimo (ABS), pagalbinio stabdymo (BAS), traukos kontrolės (TRC) ir automobilio stabilumo kontrolės (VSC) sistemas. Automobilyje montuojamos aštuonios oro saugos pagalvės. utikliai fiksuoja smūgio stiprumą ir įjungia dviejų išsiskleidimo lygių vairuotojo bei priekinio keleivio oro saugos pagalves ir šonines oro saugos pagalves priekyje. Priekyje taip pat montuojamos kelių oro saugos pagalvės, o keleivius iš abiejų pusių apsaugo šoninės užuolaidinės oro saugos pagalvės. Dar didesniam saugumui užtikrinti priekinės sėdynės komplektuojamos su apsaugos nuo kaklo sužalojimų sistema, kuri patikimai atremia kaklą galinio smūgio metu.

SKRUPULINGAI IŠTOBULINTA KIEKVIENA „LEXUS“ DETALĖ LAURUS SKINANTI KOKYBĖ „CT 200h“ kokybė įkūnyta kiekvienoje detalėje: apie tai byloja puikiai išdirbta oda, dailūs mediniai elementai, pagaminti iš ekologiškai užaugintų medžių, nepriekaištingai padengtas dažų sluoksnis, dėl kurio šis automobilis spindi ryškiau ir ilgiau nei bet kuris kitas kompaktinės klasės modelis. Šis preciziškas ir rafinuotas „CT 200h“ automobilis gaminamas Kyushu gamykloje ( aponija). Čia dirba aukštos kvalifikacijos darbuotojai, prižiūrimi „Lexus“ meistrų, kurie griežtai tikrina kokybę kiekviename gamybos proceso etape, idant ji atitiktų mūsų išskirtinius standartus. Baigiamajame etape, prieš galutinį bandomąjį važiavimą, mūsų „Quiet Dome“ bazėje tikrinamas kiekvieno pagaminto automobilio sklandumas ir riedėjimo garsas.

ĮKVĖPTAS ĮSITIKINIMŲ MAŽESNIS POVEIKIS APLINKAI „CT 200h“ galios agregatas yra švariausias ir efektyviausias visoje klasėje. Be to, šis automobilis sukurtas siekiant iki minimumo sumažinti jo poveikį aplinkai. „CT 200h“ automobilyje gausu natūralios kilmės medžiagų: pirmąkart pasaulyje „Lexus“ pritaikė bagažinės apmušalus, pagamintus iš ekologiško plastiko, kurio sudėtyje yra 30% organinių medžiagų, išgautų iš cukranendrių, o apdailos detalėms naudojamas greitai augantis bambukas. Iki 85% automobilio medžiagų galima perdirbti, įskaitant hibridinį akumuliatorių. Automobiliai gaminami taikant mūsų garsiąją „taupiosios gamybos“ sistemą, kuria siekiama iki absoliutaus minimumo sumažinti atliekų kiekį. Gamyklos vandens kontrolės centras kasdien išvalo iki 4000 tonų vandens.

ĮRANGA IR TECHNINIAI DUOMENYS Visiškai hibridinė technologija Dinamika ir aktyvioji sauga Pasyvioji sauga Išorė Vidus Garso, komunikacinė ir informacinė sistemos Techniniai duomenys Standartinė įranga Įrangos lygiai Komplektacija, papildoma įranga ir komplektai Aksesuarai Salono apdailos spalvos Kėbulo spalvos Vairuotojo patirtis

52 — 53 54 — 55 56 — 57 58 — 59 60 — 61 62 — 63 64 — 65 66 67 68 — 69 70 — 71 72 — 75 76 — 77 78 — 79

VISIŠKAI HIBRIDINĖ TECHNOLOGI A

1,8 L BENZININIS KETURIŲ CILINDRŲ VARIKLIS Šis ypač sklandžiai pagal Atkinsono degimo ciklą veikiantis benzininis variklis su „Start & Stop“ technologija, išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) ir pažangia kintamojo vožtuvų veikimo (VVT-i) sistemomis išsiskiria nepriekaištinga kuro ekonomija ir ypač mažu teršalų kiekiu.

„CT 200h“ sumaniai suderintas itin efektyvus 1,8 l benzininis variklis, galingas elektrinis variklis, galingas kompaktiškas akumuliatorius, sklandžiai veikianti hibridinė transmisija ir galios valdymo blokas, kurie lemia neįtikėtinai sklandų važiavimą ir mažą CO2 kiekį - tik nuo 87 g/km.

HIBRIDINĖ TRANSMISIJA „Lexus Hybrid Drive®“ elektrinis variklis, generatorius ir galios paskirstymo mechanizmas įrengti hibridinės transmisijos korpuse. Du visiškai hibridinės sistemos galios šaltiniai — elektrinis ir mechaninis — sujungiami per pavarų dėžę su dideliu perdavimo skaičiumi sklandžiam važiavimui užtikrinti.

GALINGAS ELEKTRINIS VARIKLIS 82 DIN AG elektrinis variklis veikia kartu su benzininiu automobiliui didinant greitį. Tai vienintelis galios šaltinis automobiliui riedant elektriniu (EV) režimu. Šis variklis per akimirksnį generuoja tolygų sukimo momentą iki 207 Nm. is yra daug galingesnis už elektrinius variklius, montuojamus pusiau hibridiniuose automobiliuose.

GALIOS VALDYMO BLOKAS Variklio skyriuje įrengtas novatoriškas galios valdymo blokas (PCU) yra „Lexus Hybrid Drive®“ sistemos „smegenys“. Šis įrenginys kontroliuoja galios šaltinių energijos paskirstymą, todėl visuomet užtikrinamas optimalus sistemos efektyvumas.

IŠMETAMŲJŲ DUJŲ ŠILUMOS REGENERACINĖ SISTEMA Šis kompaktiškas regeneracinis įrenginys greičiau sušildo 1,8 l variklį. is montuojamas prie išmetamųjų dujų sistemos tarp katalizinio konverterio ir duslintuvo. Dėl šio įrenginio variklis šaltuoju metų laiku anksčiau ir dažniau išsijungia. Tai lemia mažesnes kuro sąnaudas ir mažesnį teršalų kiekį.

PAŽANGUS KOMPAKTIŠKAS AKUMULIATORIUS Galingas nikelio ir metalo hidrido 202 V akumuliatorius yra dar vienas „Lexus Hybrid Drive®“ sistemos įrenginys. is valdomas modernios energijos valdymo programinės įrangos. Akumuliatorius montuojamas bagažinės apačioje, todėl neužima salono erdvės. Automobiliui važiuojant, akumuliatorius nuolat įkraunamas, todėl papildomai jo įkrauti nereikia.

REGENERACINIS STABDYMAS Važiuojant pastoviu greičiu ir ypač stabdant, elektrinis variklis veikia kaip galingas generatorius, kinetinę energiją paversdamas elektros energija. Taip įkraunamas hibridinis akumuliatorius, kurio energija naudojama staigiai didinant greitį arba važiuojant elektriniu (EV) režimu.

VAŽIAVIMO REŽIMO SELEKTORIUS „CT 200h“ siūlo keturis važiavimo režimus. Pasirinkus EV (elektrinį) režimą, automobilis varomas vien elektra, ypač tyliai rieda ir neišskiria nė gramo teršalų. Įjungus ECO (ekonomišką) arba NORMAL (normalų) režimą, veikia abu — benzininis ir elektrinis varikliai, užtikrindami sklandų važiavimą didesniu greičiu. SPORT (sportinis) režimas leidžia patirti dinamiškesnio vairavimo malonumą.

VISIŠKAI HIBRIDINĖ TECHNOLOGI A

DINAMIKA IR AKTYVIO I SAUGA

AERODINAMIKA Žemai montuojamas variklio dangtis, ilgas stogo kontūras, galinis aptakas, difuzorius ir sparneliai užtikrina geriausias klasėje „CT 200h“ aerodinamines savybes. Šio naujoviško kompaktinio automobilio apačioje galima išvysti dar daugiau pažangių sprendimų — aerodinamiškus variklio ir kuro bako gaubtus ir banglentes primenančias briaunas, kurios užtikrina didesnį stabilumą. „CT 200h“ inžinieriai daug dėmesio skyrė atskiroms detalėms, todėl jiems pavyko sukurti dinamiškesnį, lengviau valdomą, ekonomiškesnį ir tyliau riedantį automobilį.

GALINĖ DVIGUBA TRIKAMPIO BALANSYRO PAKABA Specialiai „CT 200h“ sukurta galinė dviguba trikampio balansyro pakaba/pakabos svirtis užtikrina išskirtinį automobilio stabilumą kelyje, didesnį manevringumą atliekant posūkius ir nepriekaištingą stabilumą važiuojant tiesiai. Tokios pakabos konstrukcija yra sudėtingesnė nei statramsčio tipo pakabų. Dėl kompaktiško dydžio pakaba mažiau įsikiša į bagažo skyrių. Automobilio priekyje ir gale montuojami efektyvūs amortizatoriai, kurie slopina vibraciją, leidžia patirti didesnį važiavimo komfortą ir lemia tikslesnį valdymą.

PAGALBINĖ VAŽIAVIMO ĮKALNE SISTEMA Pagalbinė važiavimo įkalne sistema (HAC) palaiko stabdymo slėgį, neleisdama „CT 200h“ riedėti atgal, pradėjus važiuoti įkalne. Ši sistema taip pat padeda išvengti ratų prasisukimo slidžiose kelio atkarpose ir mažina vairuotojo įtampą.

ELEKTRONINĖ STABDYMO JĖGOS PASKIRSTYMO IR PAGALBINĖ STABDYMO SISTEMOS Elektroninė stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD), veikdama kartu su ABS, užtikrina optimalią kiekvieno rato stabdymo jėgą, priklausomai nuo kelio sąlygų. Pagalbinė stabdymo sistema (BAS) įsijungia avarinio stabdymo metu, automatiškai padidindama stabdymo jėgą, kai to reikia.

TRAUKOS KONTROLĖS SISTEMA (TRC) TRC padidina „CT 200h“ sukibimą su kelio paviršiumi, ypač tuomet, kai automobilis pajuda iš vietos, arba didinant greitį nelygiame ar slidžiame kelyje. Nustačiusi galimą ratų prasisukimą, sistema atitinkamai pakoreguoja situaciją, palaikydama reikiamą traukos jėgą.

AUTOMOBILIO STABILUMO KONTROLĖS SISTEMA (VSC) VSC padeda suvaldyti automobilį, pavyzdžiui, staigiai sukant arba automobiliui pradėjus slysti. Atitinkamai pristabdydama ratus ir (arba) sumažindama variklio apsukas, sistema stabilizuoja padėtį ir sumažina greitį.

Papildoma įranga

PRIEŠAVARINĖS SAUGOS SISTEMA (PCS) Pasitelkdama milimetrinių bangų radiolokatorių ir kompiuterį, PCS sistema nustato susidūrimo su priekyje esančiu objektu riziką. Kai nustatoma didelė rizika, sistema įspėja vairuotoją garso ir vaizdo signalais ir padidina slėgį stabdžių sistemoje. Kai susidūrimas yra neišvengiamas, PCS įjungia stabdžius ir įtempia priekinius saugos diržus.

ADAPTYVIOJI PASTOVAUS GREIČIO PALAIKYMO SISTEMA (ACC) Naudodama PSC radiolokatorių, ACC sistema palaiko nustatytą atstumą nuo „CT 200h“ iki priekyje važiuojančio automobilio, net ir esant nepastoviam važiavimo greičiui. Kai kelias priekyje atsilaisvina, ACC automatiškai atstato pradinį pastovų greitį.

DINAMIKA IR AKTYVIO I SAUGA

PASYVIO I SAUGA

APSAUGINIS SALONO KARKASAS KELEIVIŲ SAUGUMUI UŽTIKRINTI Itin tvirtas „CT 200h“ apsauginis salono karkasas užtikrina dar didesnį keleivių saugumą. Taip pat minėtini sutvirtinti pagrindiniai automobilio statramsčiai ir pažeidžiamiausiose kėbulo vietose pritaikyti itin tąsūs plieniniai elementai. Susidūrimo metu susidariusi smūgio energija sugeriama specialiose zonose priekyje ir gale. Specialios konstrukcijos vairo kolonėlė smūgio metu susistumia.

AŠTUONIOS ORO SAUGOS PAGALVĖS „CT 200h“ automobilyje montuojamos aštuonios oro saugos pagalvės ir priekiniai saugos diržai su įtempikliais. Susidūrimo metu smūgio stiprumo jutikliai atitinkamai įjungia dviejų išsiskleidimo lygių vairuotojo ir priekinio keleivio oro saugos pagalves

bei šonines oro saugos pagalves. Vairuotoją ir priekinį keleivį taip pat saugo kelių oro saugos pagalvės. Be to, per visą salono ilgį įrengtos užuolaidinės oro saugos pagalvės.

APSAUGA NUO ŠONINIO SMŪGIO Visi keleiviai patikimai saugomi nuo šoninio smūgio. Sutvirtinti priekinis ir centrinis statramsčiai (priekiniame stikle ir ties automobilio viduriu), dugno tvirtinimo elementai bei apsauginiai šoniniai strypai sugeria ir atitinkamai nukreipia smūgio energiją nuo vairuotojo ir keleivių.

ENERGIJĄ SUGERIANČIOS MEDŽIAGOS Minkštas įklotas kojų nišoje priekyje saugo kulkšnis, o dureles dengiančios energiją sugeriančios medžiagos — liemenį ir pilvą. Minkštas stogo kamšalas užtikrina patikimą galvos apsaugą smūgio metu.

SĖDYNĖS SU APSAUGOS NUO KAKLO SUŽALOJIMŲ SISTEMA Priekinės sėdynės ir galvos atlošai sukonstruoti taip, kad užtikrintų tinkamą kaklo atramą galinio smūgio metu. Sutvirtinti šoniniai sėdynių rėmai patikimai sulaiko liemenį, o į priekį palenktas galvos atlošas efektyviai atremia galvą.

DVIEJŲ KAMERŲ PRIEKINIO KELEIVIO ORO SAUGOS PAGALVĖ Susidūrimo testų rezultatai parodė, kad priekyje sėdintis keleivis, prieš atsiremdamas į išskleistą priekinę oro saugos pagalvę, pasislenka toliau nei vairuotojas. Novatoriška dviejų kamerų oro saugos pagalvė saugiai „sugauna“ keleivį susidūrimo metu.

„ISOFIX“ VAIKIŠKŲ KĖDUČIŲ TVIRTINIMO SISTEMA „CT 200h“ vairuotojai, auginantys mažus vaikus, tikrai įvertins saugią „ISOFIX“ vaikiškų kėdučių tvirtinimo sistemą. Prie šių tvirtinimo įtaisų galima lengvai, greitai ir patikimai pritvirtinti vaikišką kėdutę.

PĖSČIŲJŲ APSAUGA Patobulintas „CT 200h“ variklio dangtis efektyviau sugeria smūgio energiją susidūrimo su pėsčiuoju metu. Be to, priekinio stiklo valytuvų zona sukonstruota taip, kad įvykus avarijai pėsčiasis būtų kuo mažiau sužalotas.

PASYVIO I SAUGA

IŠORĖ

DURELIŲ VEIDRODĖLIAI Kompaktiškuose ir aerodinamiškuose veidrodėliuose integruoti posūkio signalai, taip pat sumaniai įrengta įlipimo zonos apšvietimo sistema. Veidrodėliai reguliuojami elektra ir gali būti šildomi.

IŠORĖ

15 COLIŲ LENGVOJO LYDINIO RATLANKIAI Lengvi ir kompaktiški 15 colių lengvojo lydinio ratlankiai užtikrina optimalias aerodinamines savybes. ie komplektuojami su 195/65 R15 padangomis. Ir ratlankiai, ir padangos sumažina išskiriamo anglies dvideginio kiekį bei kuro sąnaudas.

16 COLIŲ LENGVOJO LYDINIO RATLANKIAI Didesni 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai, komplektuojami su 205/55 R16 padangomis, suteikia „CT 200h“ santūrios elegancijos. Platesni ratlankiai ir padangos užtikrina didesnį sukibimą su kelio danga ir geresnę trauką.

AUTOMATIŠKAI UŽLENKIAMI IR PATAMSĖJANTYS DURELIŲ VEIDRODĖLIAI Durelių veidrodėlius galima užlenkti, kad vairuotojas galėtų lengviau manevruoti statydamas automobilį siauroje vietoje ir jų nepažeistų. Be to, veidrodėliai automatiškai patamsėja, apsaugodami vairuotoją nuo akinančios iš paskos važiuojančių automobilių žibintų šviesos.

VALYTUVAI SU LIETAUS JUTIKLIU utiklis virš galinio vaizdo veidrodėlio fiksuoja ant priekinio stiklo užkritusius lietaus lašus ir nustato lietaus stiprumą. Ant stiklo susikaupus pakankamai vandens, automatiškai įsijungia valytuvai.

17 COLIŲ LENGVOJO LYDINIO RATLANKIAI Dinamiški 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, komplektuojami su 215/45 R17 padangomis, sudaro ryžtingo ir sportiško automobilio įspūdį. Tvirti ir lengvi aliuminio ratlankiai kartu su žemo profilio padangomis lemia puikų automobilio manevringumą atliekant posūkius.

AUTOMOBILIO STATYMO JUTIKLIAI Sumaniai įrengti jutikliai priekiniame ir galiniame bamperiuose nuolat matuoja atstumą iki artimiausio objekto. Apie atstumą, likusį iki susidūrimo, vairuotojas įspėjamas garso ir vaizdo signalais.

HALOGENINAI PRIEKINIAI ŽIBINTAI Priekiniai žibintai su halogeninėmis lemputėmis išsiskiria patraukliu moderniu dizainu. Šviesos diodų (LED) dieniniai žibintai atlieka ne tik estetinę funkciją, bet ir užtikrina puikų matomumą.

PRIEKINIAI RŪKO ŽIBINTAI Priekiniai rūko žibintai nukreipia galingą šviesos srautą į kelio paviršių, todėl vairuotojas gali geriau matyti ūkanotu oru. Žibintai slopina akinančius atspindžius ir itin pagerina apšvietimą esant tirštam rūkui.

ŠVIESOS DIODŲ PRIEKINIAI ŽIBINTAI Pirmą kartą prabangiame kompaktiniame automobilyje komplektuojami LED artimųjų šviesų žibintai. Šviesos diodai sunaudoja mažiau energijos, ilgiau tarnauja ir greičiau reaguoja nei įprastos lemputės.

AKTYVIEJI STABDYMO ŽIBINTAI Galinių žibintų blokus sudaro šviesos diodų komplektas, todėl „CT 200h“ automobilį gerai mato iš paskos važiuojantys vairuotojai. Staigiai stabdant, stabdymo žibintai ima mirksėti, taip įspėdami iš paskos važiuojančius vairuotojus.

STOGLANGIS Elektra valdomas stiklinis stoglangis su pakėlimo ir slankiojimo funkcija leidžia mėgautis grynu oru ir saulės šviesa „CT 200h“ salone. Stoglangis valdomas greitai ir patogiai, vos vienu paspaudimu. Mechaniniu būdu valdoma užuolaida nuo saulės leidžia susikurti šešėlį, kai jo reikia.

GALINIS APTAKAS Galinis aptakas efektyviai paskirsto oro srautą aplink „CT 200h“, mažina sūkurius ir vėjo triukšmą. Aukštai sumontuotas stabdymo žibintas su aktyviųjų stabdymo žibintų technologija įspėja iš paskos važiuojančius vairuotojus apie staigų stabdymą.

„HYBRID“ ŽENKLAS Visiškai hibridinis „CT 200h“ yra vienas labiausiai aplinką tausojančių automobilių, kuris išskiria tik nuo 87 g/km anglies dvideginio. „CT 200h“ būdingos visos skiriamosios „Lexus“ savybės ir kokybė. Tai pirmasis pasaulyje visiškai hibridinis prabangus kompaktinės klasės automobilis.

TAMSINTAS STIKLAS Galinių šoninių ir galinio langų stiklai padengti šviesą atspindinčia danga, kuri gale sėdintiems keleiviams suteikia privatumo. Tačiau ši danga neriboja matomumo iš automobilio vidaus, todėl pasaulis iš „CT 200h“ matomas puikiai (siūloma ne visų šalių rinkose).

Papildoma įranga

IŠORĖ

VIDUS

STANDARTINĖS SĖDYNĖS Aukštos kokybės tekstiliniais apmušalais aptrauktos sėdynės yra patogios ir užtikrina puikią atramą. Priekinės sėdynės reguliuojamos mechaniniu būdu: vairuotojo sėdynė gali būti nustatyta į šešias, o keleivio — į keturias padėtis.

VIDUS

SPORTINIS VAIRARATIS Odinis vairaratis yra ergonomiškas, malonus liesti ir patogus laikyti. Ant jo sumontuoti garso įrangos ir mobiliojo telefono valdikliai, todėl juos reguliuojant nereikia atitraukti rankų.

STANDARTINĖ CENTRINĖ KONSOLĖ Ergonomiškoje priekinėje centrinėje konsolėje įrengta pavarų perjungimo svirtelė ir važiavimo režimo selektorius, kurie valdomi tiesiog intuityviai. Garso įrangą ir klimato kontrolės sistemą gali valdyti abiejų priekinių sėdynių keleiviai.

ODINĖS SĖDYNĖS Elegantiškos ir rafinuotos sėdynės su kokybiškos odos apmušalais sukuria „CT 200h“ salone ypatingą atmosferą. Be to, priekinės sėdynės yra šildomos, o vairuotojo sėdynė yra valdoma elektra, turi nustatymų atminties funkciją ir juosmens atramą.

ŠILDOMOS PRIEKINĖS SĖDYNĖS Patogiai įrengtomis rankenėlėmis galima atskirai įjungti vairuotojo ir priekinio keleivio sėdynių šildytuvą ir pašildyti sėdynes iki norimos temperatūros. Sėdynės šildomos naudojant hibridinio akumuliatoriaus tiekiamą energiją (ši įranga siūloma ne visų šalių rinkose).

PATOBULINTA CENTRINĖ KONSOLĖ Konsolėje įrengtas 7 colių įstrižainės elektroninis „Multi-Vision“ (EMV) ekranas, valdomas „Remote Touch“ įtaisu. Spalvotame ekrane rodoma navigacijos, pagalbinės automobilio statymo ir kitų sistemų, kaip antai garso įrangos, klimato kontrolės sistemos ir hibridinės energijos srautų monitoriaus, informacija.

ELEKTRA REGULIUOJAMOS SĖDYNĖS Vairuotojo sėdynė reguliuojama elektra, naudojantis sėdynės šone esančiais jungikliais. Siūlomos net aštuonios nustatymo padėtys, iš kurių galima be vargo pasirinkti pačią patogiausią. Be to, sėdynė turi nustatymų atminties funkciją ir juosmens atramą.

KLIMATO KONTROLĖS SISTEMA Dėl montuojamos galingos elektroninės dviejų zonų klimato kontrolės sistemos „CT 200h“ saloną galima greitai atvėsinti arba sušildyti, priklausomai nuo poreikių. Tai unikali sistema, nes ji gali veikti net neįjungus variklio, naudodama tik hibridinio akumuliatoriaus tiekiamą energiją.

SALONO LED APŠVIETIMO SISTEMA Sumaniai virš priekinių sėdynių išdėstyti šviesos diodai (LED) apšviečia centrinę konsolę — ji šviečia raudonai arba mėlynai, priklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimo.

ELEKTRA VALDOMI LANGAI Vairuotojo pusėje esančiais valdikliais galima pakelti arba nuleisti visus langus. Likus 110 mm iki uždarymo, pakėlimo greitis sumažėja. Kiekvienas keleivis gali atitinkamai reguliuoti savo langą. Taip pat minėtinas vairuotojo pusėje įrengtas apsauginis užraktas nuo vaikų.

KOMFORTIŠKA ERDVĖ AUTOMOBILIO GALE Dėl pailgintos važiuoklės, plačios automobilio stovėsenos ir ilgo stogo kontūro atsiveria daugiau vietos gale sėdinčių keleivių kojoms, alkūnėms ir galvai. Didesniam komfortui užtikrinti pritaikytos lenktos formos kraštinės sėdynės. Be to, prie visų trijų galinių sėdynių montuojami trijų taškų saugos diržai.

GALINIŲ SĖDYNIŲ LANKSTUMAS Galines sėdynes galima atskirai arba visas kartu nulenkti (jos dalijamos 60:40 santykiu). Sunkius daiktus galima pritvirtinti prie specialių taškų. Po bagažinės grindimis įrengtoje dėtuvėje galima saugiai laikyti vertingus daiktus.

BAGAŽINĖS TALPA Esant visoms pakeltoms galinėms sėdynėms, į bagažinę telpa du dideli lagaminai arba du golfo krepšiai. Nulenkus galines sėdynes, bagažinė padidėja daugiau nei dvigubai. Tai ypač patogus sprendimas stambesniems daiktams gabenti.

PALEIDIMO MYGTUKAS Spustelėjus POWER mygtuką, per akimirksnį įsijungia elektrinis variklis. Nuspaudus akceleratoriaus pedalą, iškart sutelkiama reikiama galia. Varomas elektrinio variklio, automobilis važiuoja itin tyliai ir neišskiria nė gramo teršalų.

Papildoma įranga

PASTOVAUS GREIČIO PALAIKYMO SISTEMA „CT 200h“ palaiko pasirinktą pastovų važiavimo greitį be vairuotojo pastangų. Stabdant arba didinant greitį, pastovaus greičio palaikymo funkcija išjungiama. ą galima vėl įjungti mygtuko spustelėjimu.

VIDUS

GARSO, KOMUNIKACINĖ IR INFORMACINĖ SISTEMOS

DAUGIAFUNKCIS EKRANAS Spalvotas elektroninis „Multi-Vision“ (EMV) ekranas įrengtas prietaisų skydelio centre, todėl jį gerai mato tiek vairuotojas, tiek priekyje sėdintis keleivis. ie abu gali intuityviai valdyti daugiafunkcį ekraną „Remote Touch“ įtaisu.

„PANASONIC®“ GARSO SISTEMA SU 6 GARSIAKALBIAIS „CT 200h“ modelyje kaip standartinė įranga montuojama „Panasonic®“ garso sistema su 6 garsiakalbiais. Naujoviškos sistemos garsiakalbiuose montuojamos diafragmos iš bambuko anglies ir gumos, kurios užtikrina geresnę garso kokybę ir yra lengvai perdirbamos.

„PANASONIC®“ GARSO SISTEMA SU 10 GARSIAKALBIŲ „Panasonic®“ sistema su 10 garsiakalbių taip pat gaminama naudojant natūralias medžiagas. Sistema turi atskirą lengvą stiprintuvą, atkuriantį tikslesnį garsą. Be to, ji komplektuojama su prietaisų skydelyje integruotu šešių kompaktinių diskų keitikliu.

GARSO, KOMUNIKACINĖ IR INFORMACINĖ SISTEMOS

„REMOTE TOUCH“ „Remote Touch“ sistema iš esmės keičia centrinio daugiafunkcio ekrano valdymo būdą. Šį įtaisą patogu laikyti, jis intuityviai reaguoja į komandas ir yra lengvai valdomas, kaip ir kompiuterio pelė.

„MARK LEVINSON®“ ERDVINIO GARSO SISTEMA „Mark Levinson® Premium“ erdvinio garso sistema su 13 garsiakalbių specialiai pritaikyta „CT 200h“ salono akustikai. Ši 7.1 kanalų skaitmeninė erdvinio garso sistema yra tikra namų kino sistema, leidžianti klausytis mėgstamos muzikos ir žiūrėti DVD diskuose įrašytus filmus.

NAVIGACIJOS SISTEMA SU STANDŽIOJO DISKO ĮTAISU Navigacijos sistema su standžiojo disko įtaisu (HDD) greitai veikia ir ja lengva naudotis. Be to, ji siūlo daug įvairių žemėlapio rodymo parinkčių. Žemėlapiai, apimantys beveik visos Europos kelių tinklą, patogiai saugomi standžiojo disko įtaise.

DVD DISKŲ ATKŪRIMAS Naudojantis „Mark Levinson® Premium“ erdvinio garso sistema, centriniame ekrane galima žiūrėti mėgstamus DVD filmus. Namų kino sistemos garso kokybę užtikrina trylika erdvinio garso garsiakalbių.

PAGALBINIS VAŽIAVIMO ATBULINE EIGA MONITORIUS Įjungę atbulinės eigos pavarą, galinio vaizdo veidrodėlyje galite pamatyti, kas vyksta už ūsų nugaros. Vaizdą fiksuoja miniatiūrinė vaizdo kamera, įrengta bagažinės durelėse. Taigi šis monitorius padeda daug lengviau pastatyti automobilį važiuojant atbuline eiga.

„OPTITRON“ PRIETAISAI Ryškūs balti neakinantys matuokliai pateikia vairuotojui svarbiausią informaciją. Foninis apšvietimas gali būti mėlynas arba raudonas, o ekometras gali virsti tachometru.

DAUGIAFUNKCIS INFORMACINIS EKRANAS Daugiafunkciame informaciniame ekrane rodoma svarbi informacija: vidutinis greitis, kuro sąnaudos ir kelionės laikas. Vairuotojas gali reguliuoti nustatymus ant vairaračio sumontuotais valdikliais.

USB PRIEVADAS IR AUX LIZDAS USB prievadas leidžia prijungti įvairius multimedijos įrenginius, pavyzdžiui, „iPod®“ arba MP3 grotuvą. Prijungus įrenginį, galima klausytis mėgstamų melodijų per garsiakalbių sistemą arba ausines.

„BLUETOOTH®“ SĄSAJA „CT 200h“ montuojama belaidžio ryšio „Bluetooth®“ įranga mobiliajam telefonui prijungti. Naudojantis šia įranga, galima skambinti ir atsiliepti į skambučius ant vairaračio sumontuotais valdikliais.

Papildoma įranga

RADIJO MODULIS SU DAB FUNKCIJA Visuose „CT 200h“ modeliuose komplektuojama garso įranga, pritaikyta naudotis skaitmeninio garso transliacijos (DAB) funkcija. Ši technologija užtikrina aukščiausios kokybės radijo ryšį ir leidžia klausytis įvairių radijo stočių.

GARSO, KOMUNIKACINĖ IR INFORMACINĖ SISTEMOS

TECHNINIAI DUOMENYS VARIKLIS 1798 Darbinis tūris (cm3) Cilindrų/vožtuvų skaičius L4/16 Vožtuvų mechanizmas VVT-i Degalų rūšis 95 ir aukštesnio oktaninio skaičiaus benzinas Maksimali galia (DIN AG/kW/aps./min.) 99/73/5200 Maksimalus sukimo momentas 142/4400 (Nm/aps./min.) TRANSMISIJA Varomieji ratai Transmisija

Priekiniai varomieji ratai Hibridinė transmisija su elektronine kintamojo veikimo transmisija (E-CVT)

HIBRIDINĖ SISTEMA Maksimali sistemos galia (DIN AG/kW) 136/100 Elektrinis variklis - Tipas - Maksimali galia (DIN AG/kW) - Maksimalus sukimo momentas (Nm)

Sinchroninis, kintamosios srovės, su pastoviais magnetais 82/60 207

Elektrinis generatorius - Tipas - Įtampa (V)

Sinchroninis, kintamosios srovės, su pastoviais magnetais 650

Aukštos įtampos akumuliatorius - Tipas - Įtampa (V)

Nikelio ir metalo hidrido (Ni-MH) 202

EKSPLOATACINĖS SAVYBĖS Maks. greitis (km/h) Pagreitėjimas iki 100 km/h (s)

DEGALŲ SĄNAUDOS (l/100 km)* Mieste Užmiestyje Vidutinės

„Comfort ECO“ 3,7 3,7 3,8

„Comfort“ 4,1 4,0 4,1

„Executive“ 4,1 4,0 4,1

CO2 KIEKIS (g/km)* Taršos klasė Mieste Užmiestyje Vidutinis

„Comfort ECO“ „Euro V“ 84 86 87

„Comfort“ „Euro V“ 94 93 94

„Executive“ „Euro V“ 94 93 94

STABDŽIAI Priekyje Gale

Aušinamieji diskai Vientisieji diskai

PAKABA Priekinė Galinė

„MacPherson“ statramstis, cilindrinės spyruoklės Dvigubas trikampis balansyras

VAIRO MECHANIZMAS Tipas Apsisukimo spindulys (nuo ribotuvo iki ribotuvo) SVORIS (kg) Bendroji automobilio masė Parengto automobilio svoris (min. — maks.)

Krumpliastiebis su elektriniu vairo stiprintuvu (EPS) 2,7

„Comfort ECO“ „Comfort“ 1790 1845 1370 — 1410 1410 — 1465

PASIPRIEŠINIMO KOEFICIENTAS „Comfort ECO“ „Comfort“ Cd vertė 0,28 0,29 180 10,3

TALPA (l) Degalų bakas Bagažo skyrius** - esant pakeltoms galinėms sėdynėms (iki bagažinės uždangalo) - esant pakeltoms galinėms sėdynėms (iki stogo) - esant nulenktoms galinėms sėdynėms (iki stogo)

„Executive“ 1845 1410 — 1465

„Executive“ 0,29

45 275 375 985

* Kuro sąnaudos ir CO2 kiekis matuojami kontroliuojamoje aplinkoje, naudojant modelį su europietiška standartine įranga, laikantis 80/1268/EEB direktyvos, įskaitant jos pataisas. Daugiau informacijos apie modelį su europietiška standartine įranga teiraukitės įgaliotoje „Lexus“ atstovybėje. ūsų automobilio kuro sąnaudos ir CO2 kiekis gali skirtis nuo išmatuotųjų reikšmių. Automobilio kuro sąnaudas ir CO2 kiekį lemia vairavimo stilius ir kiti veiksniai (kelio sąlygos, eismo intensyvumas, automobilio būklė, padangų slėgis, sumontuota įranga, apkrova, keleivių skaičius ir pan.). ** Apskaičiuota pagal VDA metodą, naudojant automobilį su padangų remonto rinkiniu. Visi rodikliai pateikti įskaičiavus po bagažinės grindimis esančią dėtuvę. Skaičiuojant su atsarginiu ratu, kiekviena reikšmė sumažėja 30 litrų.

TECHNINIAI DUOMENYS

1430 mm

1535 mm

1530 mm

1765 mm

800 mm

2600 mm

920 mm

4320 mm

Dėmesio! Nurodyti „CT 200h Comfort ECO“ modelio matmenys. „CT 200h Comfort“ ir „CT 200h Executive“ modelių matmenys skiriasi: Aukštis = 1440 mm Provėža priekyje = 1525 mm Provėža gale = 1520 mm TECHNINIAI DUOMENYS

STANDARTINĖ ĮRANGA

AKTYVIOJI SAUGA IR VAŽIAVIMO DINAMIKA

IŠORĖ

SALONO KOMFORTO ĮRANGA

Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) Pagalbinė stabdymo sistema (BAS) Stabdžių veikimo koregavimo sistema (BOS) Elektroniniu būdu valdoma regeneracinė stabdymo sistema (ECB-R) Į greitį reaguojantis elektrinis vairo stiprintuvas (EPS) Elektroninė stabdymo jėgos paskirstymo sistema (EBD) Pagalbinė važiavimo įkalne sistema (HAC) Traukos kontrolės sistema (TRC) Automobilio stabilumo kontrolės sistema (VSC)

Aktyvieji stabdymo žibintai Durelių veidrodėliai - Valdomi ir šildomi elektra - Su integruotais posūkio signalais - Su įlipimo zonos apšvietimo sistema LED dieniniai žibintai LED gabaritiniai ir stabdymo žibintai Ultravioletinius spindulius sulaikantis termoizoliacinis tamsintas stiklas

12 V lizdas priekiniame centriniame porankyje Elektra valdomi priekiniai ir galiniai langai Elektroninė klimato kontrolės ir oro kondicionavimo sistema - Automatinis recirkuliacijos režimas - Oro filtras su žiedadulkių gaudykle - Atskiri temperatūros reguliatoriai vairuotojo ir priekinio keleivio pusėse Priekinis porankis Įlipimo zonos apšvietimo sistema Oda trauktas vairaratis Variklio paleidimo mygtukas Nulenkiamos galinės sėdynės (dalijamos 60:40 santykiu) Įvairiomis kryptimis mechaniniu būdu reguliuojamas vairaratis uodos spalvos apdailos elementai

GARSO, KOMUNIKACINĖ IR INFORMACINĖ SISTEMOS PASYVIOJI SAUGA Dviejų išsiskleidimo lygių vairuotojo oro saugos pagalvė Dviejų išsiskleidimo lygių ir dviejų kamerų priekinio keleivio oro saugos pagalvė Priekinio keleivio oro saugos pagalvės išjungiklis Įspėjamoji priekinių saugos diržų garso ir vaizdo sistema Šoninės užuolaidinės oro saugos pagalvės per visą salono ilgį abiejose pusėse „ISOFIX“ vaikiškų kėdučių tvirtinimo sistema (kraštinėse galinėse sėdynėse) Vairuotojo ir priekinio keleivio kelių oro saugos pagalvės Priekiniai saugos diržai su įtempikliais Vairuotojo ir priekinio keleivio krūtinės ląstos, pilvo ir dubens šoninės oro saugos pagalvės Priekinės sėdynės su apsaugos nuo kaklo sužalojimų sistema (WIL) ir galvos atlošai

AUX lizdas ir USB prievadas garso įrangai prijungti „Bluetooth®“ sąsaja* mobiliajam telefonui ir garso įrangai prijungti Važiavimo režimo selektorius Du prietaisų skydeliai ECO indikatorius EV (elektrinis) važiavimo režimas Hibridinės sistemos indikatorius MP3/WMA suderinamumas Daugiafunkcis informacinis ekranas „Optitron“ prietaisai Galios matuoklis ungikliai ant vairaračio, kuriais valdoma - Garso sistema - Daugiafunkcis informacinis ekranas - Mobilusis telefonas - Valdymo balsu funkcija Telefono valdymo balsu funkcija

APSAUGA Automatinis durelių užraktas Imobilizatorius

* Galima prijungti mobiliuosius telefonus su „Bluetooth®“ sąsaja. Norėdami gauti visų suderinamų telefonų modelių sąrašą arba pasitikrinti savo telefono tinkamumą, kreipkitės į įgaliotąją „Lexus“ atstovybę.

STANDARTINĖ ĮRANGA

ĮRANGOS LYGIAI

„COMFORT ECO“ (standartinę komplektaciją papildanti įranga)

„COMFORT“ („COMFORT ECO“ komplektaciją papildanti įranga)

„EXECUTIVE“ („COMFORT“ komplektaciją papildanti įranga)

15 colių lengvojo lydinio ratlankiai - 195/65 R15 padangos Aukščiausios kokybės garso sistema su 6 garsiakalbiais - AM/FM radijo imtuvas su RDS - Vienos angos CD grotuvas prietaisų skydelyje Tekstiliniai sėdynių apmušalai Mechaniniu būdu reguliuojamos priekinės sėdynės - 6 vairuotojo sėdynės nustatymo padėtys - 4 priekinio keleivio sėdynės nustatymo padėtys Halogeninai priekiniai žibintai - Automatinė įjungimo ir išjungimo funkcija Elektroninės klimato kontrolės sistemos drėgmės jutiklis* Aerodinamiškas stogo aptakas Apsauga nuo vagių - Įsibrovimo jutiklis - Signalizacija

16 colių lengvojo lydinio ratlankiai - 205/55 R16 padangos Priekiniai rūko žibintai Stogo aptakas Elektrochromatinis (automatiškai patamsėjantis) galinio vaizdo veidrodėlis su integruotu važiavimo atbuline eiga monitoriumi** Pastovaus greičio palaikymo sistema

17 colių lengvojo lydinio ratlankiai - 215/45 R17 padangos 7 colių įstrižainės elektroninis „Multi-Vision“ (EMV) ekranas „Mark Levinson® Premium“ erdvinio garso sistema su 13 garsiakalbių - AM/FM radijo imtuvas su RDS - Vienos angos 6 CD/DVD diskų automatinis keitiklis prietaisų skydelyje Pastovaus greičio palaikymo sistema Durelių veidrodėliai - Valdomi elektra ir automatiškai nulenkiami - Elektrochromatiniai (automatiškai patamsėjantys) Elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė - 8 sėdynės nustatymo padėtys, nustatymų atminties funkcija ir juosmens atrama Automobilio statymo jutikliai priekyje ir gale Šildomos priekinės sėdynės Navigacijos sistema su standžiojo disko įtaisu (HDD) ir dinamiška maršrutų nustatymo sistema (DRG) Fonoteka su standžiojo disko įtaisu (HDD) ir „Gracenote®“ duomenų baze Odiniai sėdynių apmušalai LED artimųjų šviesų žibintai - Automatinė lygio reguliavimo funkcija ir iškylantys valytuvai Pagalbinis važiavimo atbuline eiga monitorius Valytuvai su lietaus jutikliu Elektrochromatinis (automatiškai patamsėjantis) galinio vaizdo veidrodėlis „Remote Touch“ įtaisas „Smart Entry & Start“ sistema

* Komplektuojama tik „Comfort Eco“ modeliuose, „Comfort“ ir „Executive“ modeliuose nemontuojama. ** Pasirinkus patobulintos garso sistemos ir navigacijos įrangos komplektą, važiavimo atbuline eiga monitorius galinio vaizdo veidrodėlyje nemontuojamas, nes jis įtrauktas į komplektą.

ĮRANGOS LYGIAI

KOMPLEKTACI A, PAPILDOMA ĮRANGA IR KOMPLEKTAI

„COMFORT ECO“

„COMFORT“

PAGRINDINĖ ĮRANGA 15 colių lengvojo lydinio ratlankiai Aukščiausios klasės garso sistema su 6 garsiakalbiais Aerodinamiškas stogo aptakas Elektroninė klimato kontrolės sistema Tekstiliniai sėdynių apmušalai Elektroninės klimato kontrolės sistemos drėgmės jutiklis Vienos angos CD grotuvas prietaisų skydelyje LED dieniniai žibintai Apsaugos nuo vagių sistema su įsibrovimo jutikliu ir signalizacija

PAGRINDINĖ ĮRANGA 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai Aukščiausios kokybės garso sistema su 6 garsiakalbiais Elektroninė klimato kontrolės sistema Priekiniai rūko žibintai Vienos angos CD grotuvas prietaisų skydelyje LED dieniniai žibintai Stogo aptakas Elektrochromatinis (automatiškai patamsėjantis) galinio vaizdo veidrodėlis su integruotu važiavimo atbuline eiga monitoriumi* Pastovaus greičio palaikymo sistema PAPILDOMA ĮRANGA Radijo modulis su skaitmeninio garso transliacijos (DAB) funkcija** Aukštesnės klasės apdailos elementai (pilkos grafito, uosio tekstūros ir tropinio bambuko spalvos)** Odiniai sėdynių apmušalai, šildomos priekinės sėdynės*** LED artimųjų šviesų žibintai su automatine lygio reguliavimo funkcija ir iškylančiais valytuvais**** Efektyvūs amortizatoriai** Automobilio statymo jutikliai priekyje ir gale

* Pasirinkus patobulintos garso sistemos ir navigacijos įrangos komplektą, važiavimo atbuline eiga monitorius galinio vaizdo veidrodėlyje nemontuojamas, nes jis įtrauktas į komplektą. ** Galima užsisakyti kaip papildomą priedą. *** Reikia užsisakyti bent su vienu komplektu. **** Reikia užsisakyti su „Dynamic“ komplektu; nekomplektuojama „Comfort“ modeliuose.

KOMPLEKTACI A, PAPILDOMA ĮRANGA IR KOMPLEKTAI

KOMPLEKTAI PATOBULINTOS GARSO SISTEMOS IR NAVIGACI OS ĮRANGOS KOMPLEKTAS - Patobulinta „Panasonic®“ garso sistema su 10 garsiakalbių - Prietaisų skydelyje integruotas 6 CD automatinis keitiklis - 7 colių įstrižainės elektroninis „Multi-Vision“ (EMV) ekranas - Navigacijos sistema su standžiojo disko įtaisu (HDD) - Pagalbinis važiavimo atbuline eiga monitorius - „Remote Touch“ įtaisas „DYNAMIC“ KOMPLEKTAS - 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai su 215/45 R17 padangomis - Tamsinti stiklai „TECHNOLOGY“ KOMPLEKTAS - Valytuvai su lietaus jutikliu - „Smart Entry & Start“ sistema

„EXECUTIVE“ PAGRINDINĖ ĮRANGA 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai 7 colių įstrižainės elektroninis „Multi-Vision“ (EMV) ekranas „Mark Levinson® Premium“ erdvinio garso sistema su 13 garsiakalbių Elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė su atminties funkcija ir juosmens atrama Navigacijos sistema su standžiojo disko įtaisu (HDD) Fonoteka su standžiojo disko įtaisu (HDD) Šildomos priekinės sėdynės Vienos angos 6 CD/DVD diskų automatinis keitiklis prietaisų skydelyje Odiniai sėdynių apmušalai LED artimųjų šviesų žibintai Pagalbinis važiavimo atbuline eiga monitorius „Smart Entry & Start“ sistema Valytuvai su lietaus jutikliu

PAPILDOMA ĮRANGA Radijo modulis su skaitmeninio garso transliacijos (DAB) funkcija** Elektra valdomas stiklinis stoglangis su pakėlimo ir slankiojimo funkcija Apdailos elementai (pilkos grafito, uosio tekstūros ir tropinio bambuko spalvos)** Efektyvūs amortizatoriai priekyje ir gale Priešavarinės saugos sistema (PCS) ir adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC)

KOMPLEKTACI A, PAPILDOMA ĮRANGA IR KOMPLEKTAI

AKSESUARAI

16 COLIŲ „FUJU“ LENGVOJO LYDINIO RATLANKIAI Dinamiško ir sportiško dizaino „CT 200h“ ratlankiai traukia kiekvieno akį. Preciziškai sukurti „Lexus“ lengvojo lydinio ratlankiai yra ypač lengvi, tvirti ir puikiai atrodo.

17 COLIŲ „ZENGA“ LENGVOJO LYDINIO RATLANKIAI Derantys prie aptakaus „CT 200h“ silueto, šie 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai sudaro galingo ir rafinuoto automobilio įspūdį. Tvirti, lengvi ir optimaliai subalansuoti ratlankiai užtikrina nepriekaištingą automobilio stabilumą kelyje.

AKSESUARAI

APSAUGINĖ GALINIO BAMPERIO PLOKŠTELĖ Daili aliumininė plokštelė apsaugo dažytą galinio bamperio paviršių nuo įbrėžimų kraunant ir iškraunant iš bagažinės sunkius krovinius.

SLENKSČIŲ PLOKŠTELĖS Stilingos priekinių durelių slenksčių plokštelės užtikrina patikimą ilgalaikę apsaugą. Kartu su poliruotomis aliumininėmis detalėmis ir sumaniai įrengtu „LEXUS“ apšvietimu jos lemia dar patrauklesnę „CT 200h“ išvaizdą.

GALINIO BAMPERIO APSAUGINĖ PLĖVELĖ Patvari skaidri lipnioji plėvelė apsaugo dažytą galinio bamperio paviršių nuo įbrėžimų kraunant ar iškraunant krovinius iš bagažinės.

LENGVAI TVIRTINAMAS DVIRAČIŲ LAIKIKLIS Lengvas, rakinamas ir greitai pritvirtinamas laikiklis skirtas dviem dviračiams gabenti. į lengva pritvirtinti ir nuimti, galima pakreipti, norint patekti į bagažinę, ir nulenkti, kai jo nebereikia. Tiekiamas su žibintų ir numerio lentelės laikikliu.

STOGO BAGAŽINĖS SKERSINIAI Fiksuojamus aliumininius stogo bagažinės skersinius lengva pritvirtinti ir naudoti. Stogo skersiniai derinami su įvairiais tvirtinimo elementais. Taigi galima nevaržyti savęs gabenant įvairius laisvalaikio reikmenis.

STOGO BAGAŽINĖ Talpi aptakių formų stogo bagažinė puikiai tinka turistinėms kelionėms. Bagažinėje įrengti vidiniai dirželiai kroviniui pritvirtinti. Saugumo ir patogumo sumetimais ji patogiai atidaroma iš keleivio pusės ir turi centrinį užraktą.

„BABYSAFE PLUS“ VAIKIŠKA KĖDUTĖ Komfortiška ir saugi vaikiška kėdutė, skirta kūdikiams iki maždaug 9 mėnesių amžiaus (iki 13 kg svorio). Integruotas ištraukiamasis skydelis puikiai apsaugo mažylį nuo saulės ir vėjo.

„ISOFIX DUO PLUS“ VAIKIŠKA KĖDUTĖ Maksimalų saugumą užtikrinanti kėdutė, skirta vaikams nuo maždaug 9 mėnesių iki 4 metų amžiaus (9–18 kg svorio). Galinės sėdynės „ISOFIX“ tvirtinimo taškuose fiksuojama sėdynė pritvirtinama tiesiai prie automobilio kėbulo. Apjuosus viršutiniu diržu, kėdutė apsaugoma nuo nuvirtimo.

SAUGI VAIKIŠKA KĖDUTĖ Reguliuojant aukštį, šią kėdutę galima pritaikyti maždaug 4–12 metų vaikams (15–36 kg svorio). Papildoma kėdutės pagalvė ir reguliuojamas galvos atlošas leidžia kėdutei „augti“ kartu su vaiku.

VĖJO KREIPTUVAI Aerodinamiški „Lexus“ vėjo kreiptuvai puikiai dera prie aptakių „CT 200h“ formų. Važiuojant atidarytais langais, šie kreiptuvai mažina oro sūkurius ir triukšmą salone, užtikrindami didesnį keleivių komfortą.

AKSESUARAI

SALONO APDAILOS SPALVOS TEKSTILINIAI APMUŠALAI A. „Panther Black“ B. „Silk Ivory“

C. „Lava Red“

D. „Autum Brown“

APDAILOS ELEMENTAI E. Audros juodumo F. Pilkos grafito spalvos spalvos

G. Tropinio bambuko spalvos

H. Tamsiai rudos spalvos su uosio tekstūra

D/H

C/F Visi tekstiliniai apmušalai gali būti derinami su bet kuria išorės spalva, išskyrus „Lava Red“ ir „Autumn Brown“ spalvų apmušalus, kuriems taikomi tam tikri apribojimai. Daugiau informacijos teiraukitės vietinėje „Lexus“ atstovybėje.

SALONO APDAILOS SPALVOS

A/E

B/G Dėmesio! Visas tekstilinių apmušalų spalvas galima derinti su atitinkamos spalvos apdailos elementais. Šioje iliustracijoje pateikti galimi salono spalvų deriniai.

SALONO APDAILOS SPALVOS

SALONO APDAILOS SPALVOS ODINIAI APMUŠALAI A. „Black“ B. „Ivory“

C. „Venaro Grey“

APDAILOS ELEMENTAI D. Audros juodumo E. Pilkos grafito spalvos spalvos

F. Tropinio bambuko spalvos

G. Tamsiai rudos spalvos su uosio tekstūra

A/D 74

SALONO APDAILOS SPALVOS

B/G

C/E Dėmesio! Visas odinių apmušalų spalvas galima derinti su atitinkamos spalvos apdailos elementais. Šioje iliustracijoje pateikti galimi salono apdailos spalvų deriniai.

SALONO APDAILOS SPALVOS

KĖBULO SPALVOS

„WHITE PEARL“ (077 CS)

„DARK GRANITE“ (1G0 MC)

„HAKUREN SILVER“ (1G1 MM)

„BLACK“ (212 S)*

„DARK OPAL“ (214 MC)

„MORELLO RED“ (3R1 CS)

KĖBULO SPALVOS

„SIENNA BROWN“ (4V3 MM)

„SOLAR YELLOW“ (5B1 MM)

„ULTRASONIC BLUE“ (U1 ME)

„SILVERY BLUE“ (8U9 ME)

* Vientisa spalva

KĖBULO SPALVOS

VAIRUOTO O PATIRTIS

Rūpindamiesi ūsų „Lexus“ automobiliu, mes iš tiesų rūpinamės umis. Visi „Lexus“ techninės priežiūros komandos nariai yra pasirengę sutelkti visus savo įgūdžius ir žinias, idant užtikrintų aukščiausią paslaugų kokybę. Tai pasakytina apie visus techninės priežiūros aspektus. Siekti nepriekaištingo rezultato nėra vien mūsų tikslas. Tai kiekvieno mūsų vidinis troškimas, kylantis iš atsidavimo savo darbui.

APLINKOSAUGA Siekiant sumažinti atliekų kiekį, visos remonto metu pakeistos detalės yra surenkamos ir perdirbamos. Oro kondicionierių aušinimo medžiagos taip pat perdirbamos ir pakartotinai panaudojamos. Be to, mes nuolat ieškome efektyvesnių atitarnavusių „Lexus“ automobilių ardymo būdų ir perdirbamų detalių pritaikymo galimybių.

JŪSŲ „LEXUS“ AUTOMOBILIO PRIEŽIŪRA

NETINKAMŲ NAUDOTI AUTOMOBILIŲ UTILIZAVIMAS Remdamiesi atitarnavusių automobilių utilizavimo teisės aktais, „Lexus“ automobilių savininkams siūlome naujoviškus senojo automobilio grąžinimo būdus.

„LEXUS“ TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PASLAUGOS „Lexus“ techninės priežiūros specialistai – puikiai savo darbą išmanantys profesionalai, kuriems galite drąsiai patikėti savo „Lexus“ automobilio priežiūrą. Tai suteikia mums puikią progą įrodyti aukščiausią savo teikiamų paslaugų lygį. PROFESIONALI PRIEŽIŪRA Automobilio techninės priežiūros ir remonto darbus rekomenduojame atlikti įgaliotuosiuose „Lexus“ remonto centruose, kuriuose dirba sertifikuoti technikos specialistai. ie nuolat tobulina savo įgūdžius ir žinias „Lexus“ techninės priežiūros, inžinerinių sprendimų ir technologijų klausimais.

GARANTIJOS BENDRO I TRE Ų METŲ GARANTI A Ši garantija apima visus automobilio defektus, atsiradusius dėl gamybos ar surinkimo broko, eksploatuojant automobilį normaliomis sąlygomis. Garantija galioja trejus metus arba 100 000 km, priklausomai nuo to, kuri sąlyga įsigalioja anksčiau, be ridos apribojimų pirmaisiais metais. TRE Ų METŲ GARANTI A NUO PAVIRŠIŲ RŪDI IMO IR DAŽŲ DEFEKTŲ Garantija taikoma atsiradus paviršiaus rūdims bei dažų defektams ant bet kurios dažytos kėbulo vietos dėl nekokybiškų medžiagų ar darbo broko. Garantija galioja be ridos apribojimų.

12 METŲ GARANTI A NUO KOROZI OS Garantija taikoma kėbulo kiaurymėms (iš vidaus į išorę), atsiradusioms dėl korozijos, kurios priežastis – nekokybiškos medžiagos arba darbo brokas. i galioja 12 metų be ridos apribojimų. 5 METŲ GARANTI A HIBRIDINĖS SISTEMOS KOMPONENTAMS Tam tikriems hibridinės sistemos komponentams taikoma penkerių metų arba 100 000 km garantija, priklausomai nuo to, kuri sąlyga įsigalioja anksčiau. Išsamesnės informacijos teiraukitės įgaliotojoje „Lexus“ atstovybėje. Šios garantijos perduodamos kitiems automobilio savininkams. MOBILUMAS Idant vairuodami savo „Lexus“ automobilį galėtumėte mėgautis ramybe, pirmuosius trejus metus nuo automobilio įsigijimo mes teikiame „Lexus Euro Assistance 24“* techninės pagalbos kelyje paslaugas. Ši programa taikoma visoje Europoje, tad ūs visuomet būsite mobilūs, kad ir kur važiuotumėte. Programoje numatytos įvairios paslaugos – automobilio vilkimas, apgyvendinimas viešbutyje, pakaitinio automobilio nuoma, automobilio pargabenimas į vairuotojo gimtąją šalį ir pan. Taigi mes visuomet pasiūlysime tinkamą išeitį, jei ūsų „Lexus“ automobilis sugestų kelyje, būtų pavogtas ar patektų į avariją. * Prašome atkreipti dėmesį, jog šios programos sąlygos įvairiose šalyse gali skirtis. Išsamesnės informacijos teiraukitės įgaliotoje „Lexus“ atstovybėje.

VAIRUOTO O PATIRTIS

NAU ASIS „CT 200h“

NAU ASIS „CT 200h“ Pirmasis pasaulyje visiškai hibridinis prabangus kompaktinės klasės automobilis