Líder Empresarial No. 293

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¿Qué le depara a la industria automotriz? Alianza del Bajío:

por la competitividad más alta del país

Cerveza artesanal

hacia la cultura del buen beber

EL PODER DE UN EQUIPO GRUPO MAEN

JUNIO 2019 / $60




DIRECTORIO / EDITORIAL

DIRECTORIO Francisco J. López Espinoza Fundador fjlopez.es@promexe.com Rafael López Rivera Director ejecutivo rlopez@promexe.com Brenda Idiam Méndez Cassab Directora administrativa brendacassab@promexe.com Juan Gerardo Rodríguez Ruiz Redacción grodriguez@promexe.com Liliana Rebeca Martínez López Redacción lrmartinez@promexe.com Osvaldo González Camacho Redacción ogonzalez@promexe.com Valeria Villalpando Díaz Corrección de estilo vvillalpando@promexe.com Eugenio Herrera Nuño Análisis eherrera@promexe.com Edgar Alejandro Pérez Martínez Video y fotografía eperez@promexe.com Eduardo Manuel Escamilla Galindo Video y fotografía eescamilla@promexe.com María Almendra Aguilera García Coordinadora de diseño aaguilera@promexe.com Laura Alejandra Macías Gutiérrez Auxiliar administrativo laura.macias@promexe.com

VENTAS Y PUBLICIDAD Rocío Ortiz Villarreal Directora comercial rocio.ortiz@promexe.com Claudia Lyly Escobedo Robledo Ejecutiva de ventas lescobedo@promexe.com Luis Fernando Macías Luévano Ejecutivo de ventas lmacias@promexe.com Sandra Romo Padilla Ejecutiva de ventas sromo@promexe.com Tel./Fax: 52 (449) 962 9281 / 82

COLABORADORES Otto Granados Roldán Alejandro Basáñez Loyola Carlos de Luna Arce 02X Roy Durán

Derechos de Autor y Derechos Conexos. Año 2019, Número 293, Junio 2019. Líder Empresarial es una publicación mensual editada y publicada por Promotora Mexicana de Ediciones, S.A de C.V., José María Chávez No. 3408-A,Ciudad Industrial, C.P.20290, Aguascalientes, Ags. Informes y Ventas 01 (449) 962-92-81/84, www. liderempresarial.com. Editor Responsable: José Rafael López Rivera. Promotora Mexicana de Ediciones, S.A de C.V., José María Chávez No. 3408-A, Ciudad Industrial, C.P.20290, Aguascalientes, Ags. Reserva de Derechos al uso Exclusivo No. 04 - 2005091914225900 102; ISSN No. 1870-3216, ambos solicitados y otorgados por el Instituto Nacional del Derecho de Autor; Certificado de Licitud de Título No.13385; Certificado de Licitud de Contenido No. 10958, ambos solicitados y otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación; Edición No.293, tiraje 4300 ejemplares. Lo expresado en los artículos de la revista es responsabilidad de sus autores y no necesariamente es el punto de vista de la editorial. Es permitida la reproducción total o parcial del material aquí publicado, siempre que sea mencionada la fuente: Líder Empresarial, número de edición, mes y año.

COMO UN RELOJ SUIZO Cuando escuchamos la frase “como un reloj suizo”, entendemos que se hace referencia a la coordinación perfecta de una estructura conformada por muchos engranajes; pero no sólo hablamos de los relojes en sí mismos, sino también de la industria relojera más importante del mundo, que nació en Ginebra en el siglo XVI. Y es que cada región del mundo tiene algo que presumir. Aguascalientes podría hacerlo de la industria automotriz y de la coordinación de las miles de personas que, de manera aislada, participan en el proceso de ensamble, pues a pesar de que la tecnología no es nativa del estado, el lograr la producción de vehículos en segundos es motivo de orgullo. En esta edición, grandes personajes nos comparten su opinión acerca de la relevancia que tiene la organización en la principal industria de Aguascalientes. Además, nuestro tema central versa sobre un grupo de empresas locales que se unieron, bajo la dirección de un líder nato, con el objetivo de sustituir importaciones y dejar parte de la riqueza generada por el sector automotor en la entidad. Éste es un ejemplar dedicado en gran medida a la actividad que ha posicionado a la región como una de las más importantes del país. Por eso, también abordamos la alianza creada por los gobiernos de San Luis Potosí, Querétaro, Guanajuato y Aguascalientes, cuya finalidad es consolidar dicho liderazgo para aprovechar y llevar el conocimiento aprendido a nuevas áreas tecnológicas. Diversificación, medio ambiente, pesca, cerveza artesanal… son algunos de los temas que tocamos en esta edición y que estamos seguros serán de su interés.

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Como en cada número, deseamos que las historias aquí vertidas aporten valor a su vida profesional.

Rafael López Rivera Director ejecutivo


Avenida Eugenio Garza Sada 124 - D, La Plazuela, Pocitos, Aguascalientes, 20328 Tel: +52 (449) 175 90 12, 13 y 14


CONTENIDO

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GIGANTES DE LA INDUSTRIA 42 EL PIONERO DE LA CÚSPIDE INDUSTRIAL DE AGUASCALIENTES

NEGOCIOS 44 LA INDUSTRIA DEL 18% 50 DE LAS AULAS AL MUNDO AUTOMOTRIZ 48 EL DESEO DE IMPRESIONAR AL MUNDO CON TALENTO MEXICANO: ITEXICO 56 EL IMPERATIVO DE VOLVERNOS VERDES

LA LÓGICA DE LO ILÓGICO 60 PESCAR Y LIBERAR: UNA ACTIVIDAD DE MEDITACIÓN NO COMPRENDIDA

ACTUALIDAD 62 LOS DESAFÍOS DE LOS PRÓXIMOS GOBIERNOS MUNICIPALES 66 ¿UN FUTURO SIN AUTOMÓVILES?

8º PISO 06 > 13

PERSONALIDADES 14 > 16

SCALEUPS 18 LA TIRANÍA DE ENFOCARSE SOLAMENTE EN EL MODELO DE NEGOCIO 20 JUNTITIS

PORTADA 24 EL PODER DE UN EQUIPO GRUPO MAEN: EL CLÚSTER INDUSTRIAL MADE IN AGS 32 VINCULAR TALENTOS GENERA PRODUCTIVIDAD

DIAMANTE DE MÉXICO 34 LA ALIANZA DEL BAJÍO, POR EL CETRO ECONÓMICO Y COMPETITIVO DE MÉXICO

68 CELEBRAR EL CIERRE DE UNA ETAPA: GRADUACIONES

TIME OUT 70 LA BÚSQUEDA DEL EQUILIBRIO EN LOS ESPACIOS 72 UN TESORO QUE TRASCIENDE EL TIEMPO 75 VACACIONES DE VERANO: LOS NEGOCIOS DE MITAD DE AÑO 76 CINCO RINCONES HIDROCÁLIDOS EN LO QUE VA DEL AÑO 78 LA EVOLUCIÓN DE LA CERVEZA ARTESANAL EN AGUASCALIENTES 82 LA BATALLA DE PUENTE DE CALDERÓN



8 PISO

A

guascalientes, Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí y Jalisco se han unido con el propósito de fortalecer la integración y el desarrollo regional en México. La Alianza Centro-Bajío busca formalizar mecanismos de colaboración a partir del intercambio de información, experiencias, asistencia técnica y mejores prácticas en rubros como: seguridad, turismo, infraestructura, movilidad, inversión, producción, logística, exportaciones, desarrollo social, empleo, etcétera.

LOS AVANCES EN

LA ALIANZA DEL BAJÍO

Durante meses, las secretarías de desarrollo económico de los estados miembro de la Alianza han trabajado conjuntamente y continúan haciéndolo: un acuerdo de colaboración y coordinación se presentó en la ciudad de Querétaro, donde además se tuvieron sesiones de trabajo en las cuales participaron los gobernadores y funcionarios estatales.

ASÍ PREPARA CONTINENTAL SU PLANTA EN AGUASCALIENTES A finales de 2018, Continental, una de las empresas automotrices más grandes del mundo, apostó por Aguascalientes al invertir más de 1,600 millones de pesos (80 millones de dólares) en una planta que promete implementar proyectos innovadores a largo plazo. Su complejo, que se categoriza como una Central Electronic Plant, estará ubicado en el Parque Industrial FINSA y contará con áreas verdes, espacios abiertos y energía solar. Continental Aguascalientes será una nave de producción de electrónica automotriz, donde se desarrollarán productos como módulos de antenas inteligentes, sensores de frenado, unidades de control de iluminación, sensores de control de pasajeros, asistentes electrónicos de manejo, entre otros.

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CONDOMINIO INDUSTRIAL

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EL PERFIL LABORAL QUE BUSCAN LAS EMPRESAS DE LA INDUSTRIA LOCAL

E

n un contexto nacional complejo, Aguascalientes mantiene las condiciones de seguridad, paz social y atracción de nuevas inversiones, con lo cual promueve la generación de empleos formales bien remunerados; pero ¿qué tipo de colaboradores buscan las empresas instaladas en el estado? Ana Bertha Muñoz de la Torre, especialista en reclutamiento y consultora élite del Centro de Competitividad e Innovación (Cecoi), identifica tres necesidades de la industria local en cuanto a capital humano. 1. Ingenieros bilingües. Tener lazos comerciales con varios países ha hecho que el dominio del inglés sea una competencia básica. Según la experta, es necesario exigir más a los profesionistas el conocimiento de esta lengua para que tengan mayores oportunidades de laborar en compañías internacionales.

2. Prácticas profesionales. Quizá la experiencia es de los requerimientos más importantes. La especialista considera que la liberación de prácticas profesionales debería realizarse en organizaciones que pidan a los estudiantes desempeñarse con el mismo nivel que su personal de planta, algo que en algunas instituciones ya se implementa con el Modelo Dual. 3. Otras competencias. Finalmente, Ana enlista las competencias más solicitadas por las empresas de la industria en la entidad: por una parte, producción y comercialización, cadena de suministros, y por otro, habilidades del pensamiento, habilidades de planeación, análisis, lógica, liderazgo.

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CECOI BENEFICIARÁ A 50 MIPYME

DE LOS GIROS AGROINDUSTRIAL, TEXTIL Y AUTOMOTOR La Secretaría de Desarrollo Económico de Aguascalientes (Sedec) ingresó cuatro programas de escalamiento ante el Instituto Nacional del Emprendedor, los cuales son operados por el Cecoi y benefician a 50 MiPyME hidrocálidas pertenecientes a la agroindustria, la industria textil o la automotriz. Estos programas son: 1.

Escalamiento productivo para la mejora operativa y comercial en el sector agroindustrial 2. Desarrollo de MiPyME lideradas por mujeres en el sector agroindustrial 3. Consolidación empresarial de diseño e innovación en el sector textil

4. Escalamiento del modelo organizacional y de negocio en el sector automotriz En ellos, se imparten capacitaciones y asesorías en distintos temas como protección de identidad, equipamiento, diseño, innovación y gestión de trámites (por ejemplo, registro de marca y código de barras). Con esto, los negocios participantes generan valor agregado. La inversión conjunta de estos programas es de 2,557,500 pesos, con aportación por parte del gobierno federal, estatal e iniciativa privada.

TECHBA, EL IMPULSOR

DE LA INDUSTRIA AEROESPACIAL Con el objetivo de internacionalizar a las MiPyME del estado y hacerlas partícipes de un sector pujante, la aceleradora TechBA ha preparado, junto a la Sedec, el Programa Estatal de Desarrollo de Proveedores para la Industria Aeroespacial. TechBA asesora a los negocios en temas como identificación de compradores calificados y apoya su integración a cadenas de valor competitivas de la industria aeroespacial. Las 15 empresas aguascalentenses que están participando en este proyecto son: Advanced Manufacturing México, C3 EG, Centro Herramental de Aguascalientes, E&H Precisión de México, ICMA, Grupo Tekkzu, HB Corrugados, SIGUM Herramientas, Makinados y Reconstrucciones, Pawotec, MIM Plastic, Servicio Técnico Industrial de Aguascalientes, SIA Automation, Solinda y Solma.

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¿PUEDO SOLICITAR UN CRÉDITO

SIN UN BURÓ LIMPIO?

Si cuentas con una tarjeta de crédito o alguna vez solicitaste un préstamo, estás en el buró de crédito, es decir, existe un historial de tu comportamiento crediticio al cual se le asigna una calificación en función de tu puntualidad en los pagos. Este reporte cuenta con claves que tienen que ver con el tiempo que lleva vencido un crédito sin pago y también si hubo aplicación de quebrantos.

¿Te interesa obtener un financiamiento y tu historial no está muy limpio?

Para muchas instancias financieras, un buró con deudas es uno de los motivos principales para rechazar a quien está buscando un nuevo crédito; pero para el Sistema de Financiamiento de Aguascalientes (Sifia) esto no es relevante.

Para mayor información y asesoría personalizada, acude de 8:00 a 15:00 horas a las oficinas del SIFIA en Av. Las Américas 401 planta baja, Fracc. La Fuente. También puedes llamar al teléfono (449) 9168167 o escribir al correo electrónico sifia@aguascalientes.gob.mx

Presenta tu caso a los expertos del Sifia, ellos examinarán tu situación y determinarán si tu solicitud procede o no. Son motivo de rechazo los casos con antecedentes calificados como graves en el Reporte de Información Crediticia.

UN ACOMPAÑAMIENTO INTEGRAL Y GRATUITO

PARA MÁS DE 10,000 EMPRESAS

Durante el primer trimestre del año, la Sedec, a través del Instituto Estatal de Gestión Empresarial y Mejora Regulatoria (Iegemer), inició la “Red de Apoyo al Emprendedor”, un programa mediante el cual busca favorecer con capacitación y acompañamiento integral y gratuito a más de 10,000 firmas en los 11 municipios hidrocálidos. Este programa se ejecuta por medio de las ventanillas de atención que hay en cada cabecera municipal, donde un asesor certificado (especialistas en gestión de negocios, economía y finanzas) analiza la idea de negocio y canaliza al emprendedor con las dependencias adecuadas para abrir o fortalecer su empresa. Aquí son tratados temas como capacitación, incubación de empresas, registro de marca nacional e internacional, marketing digital, desarrollo de páginas web, financiamiento, entre otros.

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¿QUIERES ESTUDIAR EN EL EXTRANJERO? ÉSTAS SON LAS PROPUESTAS DEL IDSCEA

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a Sedec, a través del Instituto para el Desarrollo de la Sociedad del Conocimiento (IDSCEA), constantemente busca acercar a estudiantes y académicos diversos programas de estudios profesionales en el extranjero. Estos son algunos de los más destacados: Programa: Maestría en Administración de Negocios Organización: HHL Leipzig Graduate School of Management Descripción: Becas para interesados en administración y negocios para estudiar el programa MBA completo. Cierre de la convocatoria: 30 de mayo 2019 Correo electrónico: catedraeconomiadelagua@cee.uned.es Programa: Estudios de posgrado Organización: Ministerio de Educación, Cultura, Deporte, Ciencia y Tecnología de Japón Descripción: Todas las áreas de estudio siempre y cuando estén relacionadas con sus estudios previos. Cierre de la convocatoria: 07 de junio 2019 Correo electrónico: catedraeconomiadelagua@cee.uned.es Programa: Becas para asistentes de español Organización: COMEXUS Descripción: Becas para maestros de inglés mexicanos que recién hayan comenzado sus carreras profesionales. Cierre de la convocatoria: 31 de julio 2019 Correo electrónico: maestros@comexus.org.mx Si tienes alguna duda, puedes mandar un correo a alessia.ramponi@aguascalientes.gob.mx o llamar al 4499137012 Ext. 7117

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PERSONALIDADES

Gerardo Rodríguez / Líder Empresarial

UN HOMBRE

INSIGNIA DEL ESTADO Don Enrique Olivares Santana nació en una familia humilde. Hijo de un ejidatario, su infancia la pasó ayudando a su padre en la labranza de la tierra, y a su madre, en la comercialización de las vacas de ordeña que tenían. “Fue una infancia con carencias, pero con muchas ganas de superación. Aprovechó la única oportunidad que tenían los jóvenes de aquel entonces: estudiar”, refiere su hijo, Teodoro Olivares Ventura. Se formó como maestro en la Normal Rural Matías Ramos Santos, de San Marcos, Zacatecas. Desde entonces, se distinguió por su liderazgo, lo que lo llevó a ocupar, más tarde, diversos cargos en el sindicato magisterial. Como político desarrolló una carrera meteórica. Se desempeñó como diputado local y federal, antes de ser gobernador de Aguascalientes en el periodo 1962-1968. “Él siempre dijo que el cargo más importante que puede tener un funcionario público es representar a su estado. Fue una de las mayores satisfacciones de su vida: ayudar a sus coterráneos, estar cerca de ellos”, comenta Teodoro. Posteriormente, ocupó un lugar en el senado de la República. Asimismo, fue director de BANOBRAS, antes de que el presidente José López Portillo lo designara secretario de Gobernación para los últimos cuatro años de su mandato. Tras concluir su cargo, el profesor Olivares Santana sintió un orgullo enorme, cuenta su hijo. “Un orgullo derivado del sentimiento de no haberle fallado a su país, a sus ciudadanos; de reiterar la confianza que le tuvieron”. El presidente Miguel de la Madrid intentó incorporarlo a su equipo de trabajo, pero declinó cordialmente, aunque le ofreció su consejo; sin embargo, De la Madrid le pidió “como amigo” que fuera a ocupar la embajada de México en Cuba, porque había tenido algunos tironeos con Fidel Castro. “Necesitaba nombrar a alguien con autoridad moral ante el Estado cubano”, apunta Teodoro. El maestro lo consultó con su familia (“Mi madre siempre fue solidaria y le dijo: «adonde tú vayas, yo iré»”) y se fue dos años a ocupar el puesto. Al término de este encargo, Olivares consideró que había concluido su tiempo en la función pública. Sin embargo, ante la restitución de la relación entre México y el Vaticano, Salinas de Gortari le encomendó ser el representante de México en la Santa Sede. Ahí estuvo otros dos años. “Con eso concluyó su carrera política y diplomática, y trató de compensar tiempo con su familia. Él siempre dijo que ser funcionario público era no ser dueño de tu tiempo y de tu espacio”. “Nos inculcó el amor que se debe tener a nuestro país, a nuestras riquezas culturales; un México que debemos querer y debemos cuidar”, finaliza su hijo.

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Liliana Martínez/ Líder Empresarial

EL ESPÍRITU DE UN EQUIPO Si hay una cualidad que distingue a Armando Ávila Moreno es el liderazgo; desde su infancia, desarrolló una serie de habilidades que le permitieron destacar en las actividades que emprendía. También, desde ese entonces, comprendió con una sorprendente madurez la relevancia que tiene la colaboración en el logro de buenos resultados; lo cual, desde su óptica, distingue al trabajo en equipo, tema que le apasiona y que lo llevó a acuñar la frase: One Team Spirit. “Una parte muy importante en los negocios es el liderazgo, pero uno que esté fincado en el interés genuino de inspirar a la gente y formar a los equipos; lo que a final de cuentas, nos lleva a crear la sinergia que nos da la fuerza para tener la visión que aplicaremos en el futuro”, subraya. El actual vicepresidente de Manufactura de Nissan es originario de Aguascalientes. Es el cuarto integrante de la familia Ávila Moreno: tiene seis hermanas y dos hermanos, cada uno con sus propios logros. Su padre fue ferrocarrilero y su madre estaba dedicada a las labores del hogar, aunque ambos también fueron emprendedores. Ávila San, como lo llaman respetuosamente los japoneses, recuerda con mucho cariño su paso por la Primaria Melquiades Moreno y la Secundaria 70, dos etapas que le dejaron una enseñanza de vida no sólo por los conocimientos académicos adquiridos, sino también por cada una de las lecciones que aprendió de las personas con quienes se relacionó en su ingenioso afán de contribuir al sostenimiento familiar, lo cual, sin saberlo, fue cimentando su devenir. “Siempre me ha interesado mucho el comportamiento de las personas, porque creo que el éxito o fracaso de un negocio va a ser 100% de la gente, no tengo la menor duda. Y el tema es cómo sacar la máxima potencia, todas las virtudes de la gente”, señala. Uno de sus gustos es la electrónica, aunque se decantó por estudiar Ingeniería Mecánica en el Instituto Tecnológico de Aguascalientes, en cuyas aulas comenzó a gestar una prolífica carrera profesional que lo llevaría a tener, a su egreso, un exitoso desempeño en empresas como Morestana. Empero, sus logros más importantes iniciaron hacia 1983 cuando ingresó a Nissan, consorcio que conoce a plenitud y que revolucionó desde su llegada, por lo que no es casualidad que sea el mexicano que ha escalado a lo más alto de esta organización a nivel mundial. En 2013, recibió la distinción Global Nissan President Award, así como otros reconocimientos que han propiciado que la industria automotriz pose su vista en Aguascalientes y en su equipo de colaboradores.

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PERSONALIDADES

Osvaldo González / Líder Empresarial

DEL LABORATORIO A LA FÁBRICA:

EL BIÓLOGO QUE CONQUISTÓ LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ Gonzalo Esparza Pedroza tenía 27 años cuando su vida profesional dio un giro de 360 grados. Se graduó como biólogo y empezó su carrera laboral en la Secretaría de Pesca y Agricultura de Guanajuato. También dirigió un negocio familiar de confección. Pero su paso por ambos sectores no tendría nada que ver con lo que sería su destino: convertirse en un referente de la industria automotriz. Tachi-S fue la empresa que le abrió camino para llegar a tal posición. Inició en el área de compras, donde encontró un sitio totalmente distinto a lo que buscaba; pero que le mostró un mundo de nuevas oportunidades: “Era un dinamismo muy diferente al que conocía. Una empresa que comenzaba su crecimiento como transnacional y de la que aprender tantas cosas nuevas me resultó muy atractivo”, explica. Durante más de diez años, el biólogo aguascalentense recorrió prácticamente todas las áreas de la firma: “Lo único que me faltó hacer fue limpiar baños”, comenta. Después de un tiempo, alcanzó lo que hasta ese momento se consideraba imposible: ser el primer gerente, director, presidente y SEO (Senior Executive Officer) no japonés de la compañía. Su empoderamiento dio paso a que Tachi-S apostara por darle al talento local la oportunidad de liderar operaciones a nivel continental: “Desarrollar talento local es extraordinario. Tengo presidentes mexicanos en Brasil, directivos en Japón y Estados Unidos [...] La compañía me ha permitido empujar más a la gente y diversificar”. El hoy presidente de Tachi-S Américas ha vivido la mitad de su vida como una pieza esencial de la Tier 1 japonesa. Considera intangible el número de satisfacciones que la firma le ha dado, pero sí tiene claro cuál ha sido la más importante en sus más de 27 años en ella: poner a México en el radar del mundo. “No hay que ir por el puesto… El puesto irá por nosotros. Mi clave fue trabajar y si había algún problema al cual hacerle frente, lo hacía. Mis decisiones son basadas en lógica y me gusta tomarlas antes de que se compliquen. Eso me ha permitido transmitir un alto grado de credibilidad con directivos y colaboradores”, reflexiona.

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Redacción / Líder Empresarial

INBLAY: LA DISRUPCIÓN EN EL SECTOR AUTOMOTRIZ

La irrupción de tecnologías vanguardistas como el Internet de las Cosas (IoT), el Big Data, la Computación en la Nube, la Ciberseguridad, entre otras, supuso un terremoto para la industria. Las compañías que se abracen a esta nueva revolución industrial e implementen eficazmente estos elementos en sus procesos productivos correrán con ventaja respecto a sus competidores. De acuerdo con un reporte de Siemens, la industria automotriz es la que más avanza hacia la adopción de la industria 4.0. No es ninguna sorpresa. La integración de procesos automatizados en los sistemas de producción incrementa significativamente la productividad, reduce los costos de mantenimiento y elimina las posibles fallas en los equipos, según refiere un estudio de Accenture. En este sentido, una de las empresas líderes en la industria 4.0 es Inblay, fundada hace diez años por Víctor Aro-

cha. La firma, según refiere su director, está orientada a diseñar soluciones tecnológicas integrales para el sector industrial. En esencia, Inblay proyecta a las compañías a volverse inteligentes. “Tenemos un expertise importante en la implementación de sistemas para el control y optimización de los procesos de producción, especialmente en el ramo de manufactura automotriz, lo que nos ha encaminado a convertirnos en una compañía altamente especializada, con alianzas estratégicas importantes”, expresa. Entre los servicios integrales que ofrece destacan: soluciones de automatización, conectividad y IoT, datacenter y cómputo, software para uso industrial, videovigilancia, sistemas de visión, soporte y monitoreo en sitio y remoto. A través de estos servicios, y particularmente por medio del IoT, Inblay conduce a las empresas hacia la digitalización de sus procesos.

“En las fábricas inteligentes, operadores, máquinas, sistemas y productos se comunican unos a otros, impulsando la producción de manera cooperativa. Todos los elementos de la fábrica están interconectados, a esto le llamamos el IoT; el objetivo: una producción altamente flexible y eficiente, con total visibilidad y trazabilidad de todos los procesos”. Asimismo, Inblay cuenta con diversas certificaciones técnicas y comerciales otorgadas por fabricantes y socios de negocio como Hitachi, Microsoft, Cisco, Fanuc, Mitsubishi, Commscope, Panduit, Cisco, Axis, entre otros. La colaboración con estas empresas le ha otorgado “una visión muy amplia al momento de proponer y ejecutar nuestro trabajo”, observa Víctor.

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SCALEUPS

LA TIRANÍA DE ENFOCARSE SOLAMENTE EN EL MODELO DE NEGOCIO ¿POR QUÉ NO ES UNA BUENA IDEA ESCALAR PREMATURAMENTE? Antonio Martín del Campo Chairman 02x y Venture Studio “Hasta que el león aprenda a escribir, cada historia glorificará al cazador.” Proverbio africano La escalabilidad es uno de los factores más importantes que los emprendedores deben considerar al buscar llevar su emprendimiento al siguiente nivel. Su crecimiento exitoso y sustentable depende de que su modelo de negocio sea escalable para aumentar sus beneficios a lo largo del tiempo. Se trata de incrementar los ingresos y evitar que aumenten los egresos.

razón en particular, muchos emprendedores se niegan a aceptar fallas en sus modelos cuando las cosas marchan bien; sin embargo, es justo en la etapa de crecimiento cuando más nos piden apoyo para escalar al siguiente nivel y es justo ahí cuando más revisamos los falsos positivos de un éxito momentáneo, que en la mayoría de los casos no es sustentable a lo largo del tiempo.

Un estudio reciente de Startup Genome arrojó que el 74 por ciento de las empresas mueren al escalar prematuramente. Cuando comienza la fase de crecer en cualquiera de sus etapas, puede ser fácil simplemente pensar en términos numéricos: todos quieren más clientes, más usuarios, un mayor número de empleados; pero hay más que eso.

El escalamiento debe de estar fincado en la optimización de tres grandes factores de éxito: la aceptación del mercado de una oferta de valor escalable, el modelo de negocio y, generalmente desconocido, el modelo operativo.

En los últimos tres años, en 02X México hemos visto un sinnúmero de casos en los cuales las grandes ineficiencias de un modelo operacional son casi imperceptibles hasta que las ventas bajan. Por alguna

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afirmaciones, revelando la verdadera naturaleza del cazador. Puede escribir su versión de la historia diciendo lo asustado que estaba el cazador al ver al león, cómo sobrevivió con animales muertos, qué cruel fue con las criaturas pequeñas e inocentes, cómo cazó animales para divertirse; puede describir cómo atrapó a los animales y los torturó hasta la muerte, cómo desobedeció las leyes del bosque.

Este modelo recuerda el proverbio africano del león: “Mientras el león no pueda escribir, el cazador sigue contando su lado de la historia”. Así, el modelo de negocio y la oferta de valor opacan los actos heroicos del modelo operativo en la selva del día a día; sólo sus expediciones, medallas y valentía están glorificadas en todas las historias.

Pasa lo mismo con las historias de guerra, las cuales siempre son contadas por quien las gana. La mayoría de los emperadores son descritos como grandes, porque nadie se atreve a escribir contra ellos… Es así como el tener una gran oferta de valor reconocida por el mercado y un gran modelo de negocio, nos puede llevar a creer que las cosas ya están hechas y descuidar el “delivery” al sobrevalorar el poder y el tamaño de nuestro músculo operativo; así es como la oferta de valor se verá seriamente comprometida y, por añadidura, el modelo de negocio fallará.

Pero cuando el león aprende a leer y escribir (hablamos del modelo operativo), debate y rechaza muchas de las

Éste es apenas un ejemplo de los muchos que existen en el universo de la escalabilidad de empresas.


El enfoque adecuado y la integración de sus principios pueden ser la diferencia entre crecer, estancarse o morir. Si estás buscando crecer, la escalabilidad debe ser tu prioridad y el sentarla en las bases del negocio es un tema de viabilidad. Las firmas que obtienen las bases para ser altamente escalables crecen exponencialmente. No se ven afectadas por la misma relación de crecimiento de los costos de ventas que los modelos lineales. En cambio, a medida que aumentan las ventas, los egresos se mantienen planos, lo cual permite mayores niveles de ganancias a lo largo del tiempo. Las organizaciones con alta escalabilidad crecen con menores requisitos de capital, haciéndose más eficientes y atractivas para los inversores iniciales.

decisión estratégica, pero sobre todo, como ya lo dijimos y remarcamos intencionalmente, es una decisión de diseño. Según Startup Genome, más del 90 por ciento de las startups fracasan debido a la autodestrucción, no a la competencia. Es por ello que quedarse en un determinado tamaño siendo muy eficiente no es tan mala idea, aunque en un mercado como el actual, no sea más que seguir explotando la veta hasta que alguien más grande la vea; entonces será el momento de cambiar de giro antes de que la empresa se convierta en el león que no aprendió a escribir y alguien más tome su lugar para contar la historia.

Sin embargo, no hay que olvidar que el escalamiento no es para todos y eso está bien. Hoy, más del 90 por ciento de las pequeñas empresas son familiares y éstas pueden ser muy exitosas, satisfactorias y pequeñas por diseño. La verdad es que escalar un negocio requiere un nivel completamente nuevo de habilidades y sistemas que muchos emprendedores y empresarios no están por experimentar. Por esta razón, el escalamiento no es para todos. Escalar pues es una

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SCALEUPS

JUNTITIS María José Valdez Martínez Cofundadora 02X y Venture Studio México “De nada sirven las juntas, si no se da el tiempo necesario para trabajar en los acuerdos.” ¡Es hora de junta! ¿Otra vez? Junta sobre planeación semanal... después de tres horas, la conclusión fue todo menos la planeación semanal ¿Te ha pasado? Gastar constantemente demasiadas horas en juntas es uno de los principales motivos de ineficiencia en las empresas. Debido a nuestra cultura, los mexicanos solemos tener más este problema que en otros países. Según un estudio de la firma Robert Half International, al menos un tercio de las reuniones afecta directamente la productividad en las organizaciones. El mismo estudio reveló que los empleados pasan al menos entre cuatro y seis horas semanales en juntas. Uno de los problemas de esta enfermedad es que los ejecutivos quieren ponerse de acuerdo “para todo, con todos”, lo cual lleva a muchas discusiones innecesarias que consumen tiempo (que podría utilizarse en asuntos más relevantes), además de que provocan un desgaste en el equipo de trabajo.

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Antes de convocar una reunión, debes pensar si en verdad necesitas la opinión de todos o puedes solucionarlo con una persona o dos en específico, o incluso tomar la decisión solo. Si después de analizar la situación, crees necesario llevar a cabo una junta; debes contemplar lo siguiente: uu ¿Qué problema vamos a tratar? ¿Quién debe involucrarse? ¿Cuándo debe solucionarse? uu Elabora una orden del día con los puntos a tratar y con tiempo establecido (nombra a un moderador para no desviarse y respetar los tiempos). uu Identifica los problemas urgentes, los prioritarios y los importantes para que el equipo de trabajo sepa en cuáles enfocarse primero. uu Incorpora a las personas a las que les compete el tema, no todo el mundo se debe enterar de todo.



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Algunos otros tips: uu Las juntas no deben durar más de 45 minutos (30 minutos es lo ideal). uu No deben tener más de tres puntos a tratar. uu No utilizar celulares (no pasa nada por media hora sin usarlos). uu Los últimos cinco minutos son para acuerdos y conclusiones. uu No improvisar temas. uu Si se acaba el tiempo y no se llega a una conclusión real, se puede programar una siguiente reunión. Si dentro de tu estructura estás rodeado de personas con la capacidad de decidir y liderar equipos de trabajo, entonces no sufrirás de juntitis, ya que ante cualquier

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problema tomarán decisiones y consultarán únicamente lo necesario. Si como jefe no permites que tus gerentes tengan esta capacidad, entonces navegarás solo tomando todas las decisiones, desde las pequeñas hasta las más grandes, lo cual se convertirá en tu principal barrera de crecimiento. De igual forma, si las áreas de tu empresa no están divididas de manera correcta, entonces estarás involucrando a todos los colaboradores en situaciones que probablemente no les competen. Si no tienes orden en esta parte, será complicado poder determinar quién debe tomar qué decisiones. Debes estar alerta de que tu firma no sufra de juntitis, ya que se convierte en un vicio y una forma habitual de trabajar que afecta a la eficiencia. También debes evitar que cada reunión se convierta en una discusión, pelea o regaño; pues además de perder el tiempo, el equipo de trabajo se desmotiva y desgasta.



PORTADA

Redacción / Líder Empresarial Fotografía / Edgar Pérez y Samanta Delgado

EL PODER DE UN EQUIPO GRUPO MAEN:

EL CLÚSTER INDUSTRIAL MADE IN AGS 24

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a industria automotriz de Aguascalientes no sería lo mismo sin la capacidad de respuesta de sus empresas. Cuando Nissan atravesó por una crisis a finales de los 90, creó el Nissan Revival Plan para aliviar sus finanzas, lo que obligó a sus principales Tier 1 extranjeras a reducir costos y buscar proveedores más cercanos. La situación abrió una clara oportunidad para que las firmas locales produjeran suministros “a la mano”. Tachi-S fue de las primeras compañías en apostar por ello: “Hasta las bolsas venían desde Japón. Comenzamos a desarrollar proveedores locales para hacer frente a la estrategia de reducción de costos. El resultado fue muy positivo”, explica Gonzalo Esparza, presidente de Tachi-S Américas. Cuando Nissan volvió a la estabilidad, la industria automotriz aguascalentense vivió un despertar en el que muchas de las pequeñas proveedoras se hicieron más fuertes; sin embargo, sus esfuerzos eran aislados. La competencia entre ellas generó un ecosistema cerrado y de poca colaboración, lo que hizo que las proveedoras extranjeras llevaran la delantera en el mercado. Pero un pequeño grupo de empresarios locales quería cambiar la escena. Valoraba la posibilidad de aliarse para medirse al tú por tú con cualquier compañía sin importar su tamaño o país de origen. Bajo esa visión, surgió la Red de Empresas de Manufactura Automotriz, mejor conocida como Grupo MAEN, el clúster industrial que encontró en “compartir” la clave para darle una nueva identidad a las empresas aguascalentenses.

“Dejamos de ser proveedores para convertirnos en aliados estratégicos. Supimos responder y ganar su confianza ofreciendo soluciones integrales que les concedieron valor agregado a nuestros clientes.”

Cuitláhuac Pérez Cerros Cofundador y presidente Grupo MAEN

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PORTADA

Los inicios de una gran sinergia Cuitláhuac Pérez Cerros, director de Maindsteel y actual presidente de MAEN, llevaba más de seis años como proveedor de la industria. Su recorrido por el mercado había sido positivo, pero aún no lograba el crecimiento que quería. Buscaba captar proyectos más grandes, pero la costumbre dictaba que los corporativos extranjeros eran quienes los adquirían de forma casi automática. Junto con algunos de sus colegas, decidió crear un proyecto que rompía con la tradición que muchos negocios tenían de cerrar sus puertas para protegerse de la competencia. De esa for-

ma, en el 2013, las empresas Maindsteel, WPS, STP Marisa, CVNS Industrias, Soin 3, Industrias DMU y Excell Plastics confiaron entre sí para construir el clúster que las hizo despegar.

de una capacidad de reacción alta; pero supimos responder y ganar su confianza ofreciendo soluciones integrales que les concedieron valor agregado a nuestros clientes”, señala Pérez Cerros.

Cada una de ellas contaba con diferentes ventajas competitivas que, en conjunto, le dieron gran valor agregado al grupo. Todas habían sido proveedoras de Tachi-S, por lo cual se presentaron ante el fabricante de asientos japonés como un nuevo socio estratégico:

Al ganar la confianza de la compañía, MAEN comenzó a crecer de forma acelerada captando nuevos clientes y generando más proyectos. Sus metas seguían aumentando, por lo que era momento de sumar más actores al grupo: “El punto era madurar y ver el proyecto a largo plazo. Llegamos a crecer como personas, empresarios y amigos; pero requeríamos de más miembros que aportaran una nueva visión”.

“Dejamos de ser proveedores para convertirnos en aliados estratégicos. Nos asignaban proyectos de emergencia que requerían

“Nos gusta fomentar la mejora continua en cada uno de los socios.”

EMPRESA INDUSTRIA CAPITAL EMPLEOS CRECIMIENTO ANUAL

PRODUCTOS Y SERVICIOS

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Cuitláhuac Pérez Cerros

Enrique Gladín Lomelí

José Luis Medina Vázquez

Diego Romo Beltrán

MAINDSTEEL TECHNOLOGY

MAINDSTEEL

MAINDSTEEL AGRO

MAINDSOFT

DESARROLLO DE TECNOLOGÍA

AUTOMOTRIZ, INDUSTRIAL Y COMERCIAL (POP)

AGROINDUSTRIAL

TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

12

350

22

10

20%

25%

41%

20%

VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, BRAZOS ROBÓTICOS, EQUIPO CNC, TRACTORES Y TECNOLOGÍA PARA EL AGRO

DISEÑO Y DESARROLLO DE PRODUCTOS METÁLICOS, CORTE LÁSER, PUNZONADO CNC, DOBLADO CNC, ESTAMPADO, SOLDADURA, DOBLADO DE TUBO Y ALAMBRE, POWDER COAT, E-COAT

VENTA Y DISTRIBUCIÓN DE TRACTORES E IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS

DESARROLLO DE APPS MÓVILES, WEB APPS Y ERP MAINDSOFT


A los tres años, sumaban ya 18 asociados. Muchos de ellos llegaron bajo recomendación de otros empresarios, ya que el hecho de que compartieran experiencias y abrieran sus puertas para colaborar les resultaba atractivo: “Conocemos las entrañas de las empresas. Cada quien proporciona su esencia, sus éxitos y sus fracasos. Nos gusta fomentar la mejora continua en cada uno de los socios”.

Con esta estructura, MAEN se ha desarrollado en diferentes sectores y ha logrado posicionar sus productos y servicios con los actores más importantes de la región. Y sobre todo, ha impulsado lo que actualmente es su principal misión: diversificar.

En sólo cinco años, el clúster se posicionó como un referente de la industria aguascalentense. Al día de hoy, cuenta con 28 firmas afiliadas que, en conjunto, generan más de 1,700 empleos. Tan sólo en 2018, su impacto económico fue equivalente a más de mil millones de pesos en ventas y superó los 700 millones de pesos de derrama económica para el estado. Ese desempeño es resultado de una cultura organizacional dirigida por grandes líderes. El grupo tiene ocho comisiones estratégicas que atienden diferentes áreas de impacto: corporativa, liderada por Carlos Arredondo; vinculación, por Augusto Díaz; comercialización, por Filemón Muñoz; financiamiento, por José Luis Medina; marketing, por Diego Romo; tecnología, por Maximiliano Martínez; emprendimiento, por Carlos Facio, y recursos humanos, por Karime Aceves.

LOS ALCANCES DE MAEN 6,500 toneladas de producción anual (en procesos de acero, plástico, fibra de vidrio, cartón y otros materiales)

700 MMXN

de derrama económica anual

1,700

empleos

970 MMXN

en ventas (2018)

Issac Sánchez Reyes

Augusto Díaz Ramos

José Rodríguez Camarillo

Francisco Javier López Medina

Carlos Arredondo López

FORMASA

PAWOTEC

INSEEL

CIDEM

AMINSA

AUTOMOTRIZ, INDUSTRIAL

AUTOMOTRIZ, INDUSTRIAL

COMERCIAL, INDUSTRIAL, RESIDENCIAL, GOBIERNO

AUTOMOTRIZ, TEXTIL, ELECTRÓNICA

AUTOMOTRIZ

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

30

55

23

14

39

16%

25%

11%

16%

26%

FORMADO DE ALAMBRE

MANUFACTURA E INTEGRACIÓN DE PARTES INTERIORES DE PIEL, TELA, SUCEDÁNEOS

SEGURIDAD ELECTRÓNICA, PATRIMONIAL Y VIGILANCIA

INVESTIGACIÓN Y CAPACITACIÓN EN ELECTRÓNICA

ZINC ELECTROLÍTICO

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PORTADA

Soluciones hidrocálidas para el mundo La diversificación es una táctica que las empresas de MAEN se plantearon desde hace varios años para seguir creciendo. Si bien su actividad se ha centrado en la industria automotriz, la investigación y el desarrollo de tecnología también son sectores de su interés. En los últimos años, sumó compañías especializadas en software, minería, electrónica, consultoría y servicios industriales para aumentar su presencia. También se mantiene en constante vinculación con universidades y centros de investigación para desarrollar talento y crear tecnología mexicana con sello hidrocálido. En este año, el grupo planea registrar por lo menos diez patentes, con la proyección de generar más de 24 para 2022. Éstas conllevan proyectos de movilidad eléctrica, ingeniería biomédica y aprovechamiento de energía. El objetivo es desarrollar soluciones industriales que sean incluso más eficientes que la tecnología importada: “Este tipo de proyectos son una gran oportunidad para demostrar que la ingeniería con la que contamos es muy buena. El nivel de tecnología que desarrollamos le compite a cualquier otra tecnología del mundo y eso es lo que seguiremos impulsando en los próximos años”, detalla Cuitláhuac.

EMPRESA INDUSTRIA CAPITAL EMPLEOS CRECIMIENTO ANUAL

PRODUCTOS Y SERVICIOS

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LÍDER EMPRESARIAL

Joel Mauricio Mata

Mario Tinajera Tolentino

Efraín Mata Hernández

Ricardo Daniel Solís Quiroz

Fermín Rodrigo Zamora González

QUALITY CHROME

EXCELL PLASTICS

A&I METAL STAMPING

CONPLASA

REMPSA

MÉDICA, AUTOMOTRIZ, ELECTRÓNICA

AUTOMOTRIZ

AUTOMOTRIZ

AUTOMOTRIZ, FERRETERO

MINERA

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

25

56

12

86

16

23%

12%

60%

20%

11%

EXTRUSIÓN DE PLÁSTICO

ESTAMPADO DE PARTES METÁLICAS

DISEÑO Y FABRICACIÓN DE DISPOSITIVOS, INYECCIÓN DE PLÁSTICOS Y MAQUINADOS

DIMENSIONADO, PINTURA, CORTE PLASMA

GALVANOPLASTIA Y RECUBRIMIENTOS ELECTROLÍTICOS


El clúster industrial de Aguascalientes En sólo cinco años, MAEN se ha posicionado como el clúster industrial por excelencia de Aguascalientes. Compañías de talla internacional han buscado a sus empresas para generar proyectos con impacto en otras entidades como Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí, Sonora, Nuevo León, entre otros. Su infraestructura actual se conforma por más de 50 procesos clave para la cadena de suministros de la industria manufacturera, de diseño, servicios y mantenimiento industrial. Pérez Cerros subraya que esa integración ha sido reflejo de un “cambio de chip” en la cultura empresarial de quienes forman parte del grupo: “El gran acierto de MAEN es que hemos evolucionado dejando atrás la postura raquítica de decir: «quiero ganar mucho, haciendo poco». Entendimos que debemos tener una preparación constante y un alto nivel de compromiso para generar proyectos con elevado grado de complejidad, y por ende, con una gran calidad”. En los próximos cuatro años, contemplan acumular más de 4,200 empleos y generar una derrama superior a los 2,600 millones de pesos anuales a través de doce proyectos tecnológicos y nueve productivos. Estos buscan

Luis Ibarra Tejeda

Maximiliano Martínez Arteaga

Esteban Vázquez Reyes

Moisés Monroy Gómez

Jesús Macías González

Luis Macías González

QMC

ADVANCE MANUFACTURING

CVNS

SICMET

SOLMA

AUTOMOTRIZ, INDUSTRIAL Y SECTOR ALIMENTARIO

AUTOMOTRIZ, INDUSTRIAL Y COMERCIAL

AFTER MARKET DE TRANSPORTE DE CARGA

AUTOMOTRIZ, TEXTIL, ALIMENTOS

AUTOMOTRIZ

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO / EUA

MÉXICO

MÉXICO

225

86

80

40

53

20%

16%

23%

41%

20%

PRODUCTOS SOLDADOS DE TUBO Y ALAMBRE

FABRICACIÓN PLÁSTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO

EMPAQUES, TERMO FORMADO, ASESORÍA Y CONSULTORÍA EN SISTEMAS DE CALIDAD, CAPACITACIÓN, INSPECCIÓN Y GARANTÍA DE PARTES AUTOMOTRICES

PAILERÍA Y MAQUINADO

DESARROLLO DIRECTIVO, ASESORÍA Y CONSULTORÍA EN CALIDAD Y MANUFACTURA, INSPECCIÓN, ALMACENAMIENTO Y LOGÍSTICA

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PORTADA

LOS OBJETIVOS DE MAEN PARA 2022 3,200 MMXN en ventas

2,500 MMXN de derrama

5,100

empleos

74 empresas afiliadas

Registro de

52 patentes

EMPRESA INDUSTRIA CAPITAL EMPLEOS CRECIMIENTO ANUAL

PRODUCTOS Y SERVICIOS

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LÍDER EMPRESARIAL

Raúl Raymundo Servín Poot

Alejandro Gómez Ruiz

Miguel Ángel Medina de Lara

Rafael Medina de Lara

Alejandro Medina de Lara

JIDOHKA SMART

INDUSTRIAS DMU

MÁQUINAS Y MOLDES

FINCSA

FINCSA PLÁSTICOS

AUTOMOTRIZ

AUTOMOTRIZ

METALMECÁNICA

FERRETERA, MUEBLERA

ALIMENTOS, BIENES DE CONSUMO

MÉXICO

MÉXICO / EUA

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

28

140

30

287

21

114%

5%

20%

20%

20%

DISEÑO, FABRICACIÓN, AUTOMATIZACIÓN E INTEGRACIÓN DE EQUIPOS Y PROCESOS INDUSTRIALES

INYECCIÓN DE PLÁSTICO, TELAS NO TEJIDAS

MAQUINADOS, MOLDES Y TROQUELES

INYECCIÓN ZAMAK Y GALVANOPLASTIA

INYECCIÓN DE PLÁSTICOS


aportar al desarrollo económico de Aguascalientes y sumar más socios en el camino:

“Es momento de llevar esta filosofía de trabajo, de cooperación y de confianza a nuevas fronteras haciendo sinergia cada vez con más actores de nuestra economía.”

“Buscamos gente que comulgue con nuestra filosofía de trabajo, de cooperación y de confianza. Empresas sanas que den un trato de primera a su capital humano, porque es a ellos a quienes nos debemos y tenemos que darles las mejores condiciones para crecer”, expone Cuitláhuac. Hace algunos meses, MAEN presentó al Gobierno del Estado un plan de trabajo para colaborar con las políticas económicas de Aguascalientes. Su iniciativa contempla crear sistemas de apoyo para las pymes, canales de exportación, comercialización en el extranjero, vinculación con universidades y programas de transferencia de cultura empresarial. La intención es promover lo que en cinco años ha sido la principal característica detrás de su filosofía: compartir experiencias. Sólo que ahora lo hará desde un enfoque global y que busca integrar a firmas productivas, corporativos, universidades y gobierno en un solo equipo: “Compartir nos ha dado identidad. Las empresas que se suman aprenden y conocen el camino para crecer y evitar pérdidas a través de la experiencia, tecnología, capacidad, materia prima y personal que les brindamos. Es momento de llevar esa filosofía a nuevas fronteras haciendo sinergia cada vez con más actores de nuestra economía”, destaca el presidente del grupo.

Karime Aceves Chávez

Samir Aceves Chávez

Filemón Muñoz Martínez

Ricardo Vázquez Montes

Arnoldo de Lara Loza

Moisés Pérez López

TEKKZU

SOIN3

IASA METAL

PLASMOL

MASTER RAIL

AUTOMOTRIZ, AERONÁUTICA

AUTOMOTRIZ

AUTOMOTRIZ, ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL

AUTOMOTRIZ

CONSTRUCCIÓN INDUSTRIAL

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

MÉXICO

10

39

45

13

11

50%

13%

15%

42%

45%

MANUFACTURA DE HERRAMENTALES DE ALTA PRECISIÓN/PAILERÍA/SOLDADURA

DISEÑO Y MANUFACTURA DE EMPAQUE AUTOMOTRIZ, INTEGRACIÓN & AUTOMATIZACIÓN Y SERVICIOS ESPECIALIZADOS

MAQUINADOS, CONSTRUCCION INDUSTRIAL, INSTALACIÓN DE INFRAESTRUCTURA INDUSTRIAL

DISEÑO Y FABRICACIÓN DE MOLDES, INYECCIÓN DE PLÁSTICO Y MAQUINADOS EN CNC

ROLADO EN FRÍO, ESTAMPADO, MAQUINADO

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PORTADA

VINCULAR TALENTOS GENERA PRODUCTIVIDAD Carlos de Luna Arce carlosdeluna@mktintegral.com

“Una consecuencia de juntarse con los mejores es aprender lo más valioso de cada uno de ellos”, comentaba conmigo Salvador Treviño, un profesor compañero en Monterrey a inicios de mi carrera como docente. Nunca olvidaré sus palabras, pareciera que se acuñaron en algún lugar de mi conciencia. En el mundo empresarial, los directores tienen que visualizar un sinfín de estrategias a diario no sólo para sobrevivir, sino también para que la competencia no arrebate su mercado; no sólo para que sus productos sean vigentes, sino también para que generen vanguardia y sean deseados; y lo más importante, para mantener al talento con el que saben ser productivos. Los directivos que estén programados para el éxito provocan prosperidad, pues evocar el fracaso es conseguirlo de inmediato. Por mi trabajo estoy constantemente en comunicación con dueños de negocios y directores generales. Tengo la fortuna de escuchar lo que piensan, sus anhelos y sus temores. La realidad es que el entusiasmo permite una visión de futuro; pero los lamentos, sólo zozobra. Tuve la dicha de lograr una tesis doctoral con el título “La Confluencia: vulnerabilidad e identidad de las organizaciones”, en la cual abordo temas relacionados con los altibajos de la identidad emocional del director de empresa y su impacto en el comportamiento organizacional. Este estudio significó una introspección a la realidad que vive el empresario de alto nivel día con día. Todo lo que haga o deje de hacer el responsable de una organización re-

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percute de manera positiva o negativa en su personal. Mientras el entusiasmo provoca dinamismo, pensamiento positivo, lograr metas, mantener al personal en una atmósfera de bienestar; el desafecto genera frialdad, desencanto, frustración y, como consecuencia, la decadencia y cierre de negocios. Es decir, lo que un director o dueño de una firma haga o deje de hacer repercute de manera directa en su organización. En alguna ocasión le preguntaron al señor JW Marriot, propietario de una de las cadenas de mayor prestigio en el ramo hotelero: ¿Cuál es el secreto de su éxito? Su respuesta fue contundente: “Rodearme de personas que son mejores y más hábiles que yo para dirigir mis empresas”. Llevar el rumbo de un negocio es como dirigir una orquesta. Lograr que cada individuo coordine sus talentos adecuadamente en sus instrumentos provoca sinfonías que traspasan el alma. En el mundo empresarial lo conocemos como trascender. Hacer equipo no sólo es una habilidad, es una necesidad para alcanzar el éxito. El cine ha proyectado un sinnúmero de películas relacionadas con este tema. Para mí existe una que destaca por sobre todas: Moneyball, que en México se presentó con el nombre de El juego de la fortuna. Billy Beane, encarnado por Brad Pitt, es el entrenador de los Atléticos de Oakland, quien se queda sin sus mejores jugadores y sin presupuesto. Al inicio de la película, el propietario le indica qué es todo lo que tiene… Quienes la hayan visto saben que el desenlace es inesperado. No me gustaría

arruinárselas, pero he de mencionar que hay mucho que se puede aplicar de esta cinta en los negocios. Ocurre un fenómeno especial cuando varios empresarios exitosos toman como batuta un mismo fin y con ello, provocan sinergias altamente productivas que impactan en un sector. El común denominador de estos directivos que se unen para sumar fuerzas y abrir un mayor abanico de oportunidades de negocios es que todos aportan confianza, valores, perseverancia, las mejores prácticas y se logran poner de acuerdo para alcanzar objetivos; tarea nada fácil, pero que sabiéndola hacer, genera proyectos de gran visión. En la portada de esta edición, se expone la historia de éxito de Grupo MAEN, un clúster orgullosamente hidrocálido, que desde hace varias décadas desarrolla sinergias y cuya luz está dirigida a la prosperidad y a cumplir los requerimientos de las grandes industrias. El resultado de la unión de ese tipo de empresas es sobresaliente, es digno de celebrarse y contagiarse de sus anhelos comunes. Sus límites no se enfocan a un territorio, sus acciones merecen ser reconocidas mundialmente; pero se ocupa una actitud humilde para sumar, apoyarse y proyectarse en las grandes esferas. Lo más valioso es que cada una de ellas está consciente que vincular talentos genera productividad.



DIAMANTE DE MÉXICO

Gerardo Rodríguez / Líder Empresarial

LA ALIANZA DEL BAJÍO POR EL CETRO ECONÓMICO Y COMPETITIVO DE MÉXICO

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LÍDER EMPRESARIAL


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n noviembre de 2018, se fraguó una de las iniciativas más ambiciosas en el país, que pretende marcar un punto y aparte en la política económica y social nacional, y legar un ejemplo a la República: los gobernadores de los estados de Aguascalientes, Querétaro, San Luis Potosí y Guanajuato firmaron el “Acuerdo de San Miguel”, un pacto de colaboración entre las cuatro entidades para fortalecer la integración y el desarrollo regional del Bajío. Bajo la premisa anterior, los estados se comprometieron a establecer una agenda de trabajo en temas de seguridad, infraestructura, inversión, producción, movilidad, logística, exportación, turismo, desarrollo social y empleo. A partir de este acuerdo, las entidades han desarrollado talleres de trabajo en vinculación con el Laboratorio de Políticas Públicas del Centro de Investigación y Docencia Económicas (CIDE), dirigido por el doctor Eduardo Sojo Garza-Aldape, instituciones educativas y el sector productivo, para realizar un diagnóstico de la región y definir una planeación estratégica que impulse el crecimiento de la zona más próspera y dinámica del país. Es así como el pasado 8 de mayo, se formalizó la Alianza Centro-Bajío-Occidente con la noticia de que Jalisco decidió unirse al acuerdo, lo que abre aún más los horizontes de una prometedora coalición, cuyos objetivos apuntan a convertir a la región en “la más competitiva de América Latina y una de las más atractivas en todo el mundo”.

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DIAMANTE DE MÉXICO

La visión de los estados Los mandatarios estatales fueron claros: la Alianza Centro-Bajío-Occidente no pretende independizar a la región del resto del país. En la rueda de prensa en la que se anunció el Acuerdo de San Miguel, el gobernador de Aguascalientes, Martín Orozco Sandoval, explicó que se busca, a través de la identificación de las necesidades regionales, promover la elaboración de políticas públicas que detonen el desarrollo de una zona en particular y convertirla en un modelo replicable en otras partes del país. En declaraciones para Líder Empresarial, Ricardo Martínez Castañeda, secretario de Desarrollo Económico de Aguascalientes, manifiesta que la Alianza pretende potencializar y fortalecer las capacidades de cada uno de los estados a través de una sinergia transversal, que integre temas económicos, de seguridad, energía, medio ambiente, cultura, deporte, etcétera. “Si una economía se fortalece, tendrá mayores posibilidades de convertirse en un referente no sólo nacional, sino internacional, y ser reconocida como una de las zonas más productivas del mundo, con una capacidad y diversidad de sectores que la lleve a ejercer un liderazgo”, indica el funcionario. “No podemos entender el Bajío si no se incluye a ninguno de los estados que conforman la Alianza. El unirnos va a hacernos más atractivos; así, las compañías que busquen instalarse en la zona sabrán que se encuentran en un ecosistema amigable y de alto crecimiento económico, donde encontrarán empleo, educación, seguridad, atención a la salud, infraestructura, conectividad logística y muchas otras variables que enriquecen a la región”, expone el secretario de Desarrollo Sustentable, Marco Antonio del Prete Tercero.

“La unión de estos estados nos da una masa crítica más interesante para poder competir ya no como estado, sino como región [...] No es lo mismo ser seis millones de guanajuatenses aislados en el centro del país y promovernos al mundo como tal, que tener el apoyo de socios comerciales con los que hay mucha empatía, como la que existe entre los estados del Bajío”.

Posiblemente, la gran clave de la Alianza Centro-Bajío-Occidente sea esa: ver a la región como un todo más que como la suma de sus partes. Mauricio Usabiaga Díaz Barriga, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato, externa:

Anteriormente, se podría pensar que existía una rivalidad por liderar el crecimiento económico en el Bajío y atraer la entrada de capital extranjero. Debido a la vocación automotriz de la zona, era habitual que tanto ensambladoras como compañías suministradoras de

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autopartes consideraran invertir en alguna de las cinco entidades que conforman la región, lo cual derivaba en una competencia por llevar el capital extranjero a su territorio. Con el establecimiento de la Alianza, la perspectiva es diferente: “Ya no somos competencia; ahora hay que cooperar entre nosotros. Antes podíamos pelearnos por alguna empresa, pero en la actualidad, tenemos que entender que cualquier compañía que aterrice en la región nos beneficia a todos”, expone Gustavo Puente Orozco, secretario de Desarrollo Económico de San Luis Potosí.


¿Qué piensa el sector empresarial? Naturalmente, el sector empresarial ha aplaudido la Alianza Bajío-Centro-Occidente. El vicepresidente nacional de Coparmex, José Medina Mora Icaza, manifestó días atrás en un evento en Querétaro, que ante los escenarios que proyectan un bajo crecimiento económico en 2019, el descenso en la generación de empleos y los ajustes presupuestales adoptados por el Gobierno federal, el país necesita proyectos que detonen las economías locales, poniendo como ejemplo la sinergia lograda entre los estados de la zona. “Necesitamos más regiones como ésta”, sintetizó. En el mismo evento, Lorena Jiménez Salcedo, presidente de Coparmex Querétaro, señaló que la región es el modelo de desarrollo económico a seguir en el país; resaltó que Jalisco, Querétaro, Guanajuato, Aguascalientes y San Luis Potosí

sostienen ocho años consecutivos de reportar crecimientos económicos por encima de la media nacional. En entrevista para Líder Empresarial, Ricardo Frigolet, CEO de la firma Customair, esgrime que la Alianza representa diversas oportunidades para el sector empresarial. Por una parte, propiciará el intercambio de información, prácticas y competencias (“inteligencia de mercado”) entre los estados y las empresas, sostiene. Por otro lado, impulsará la diversificación económica de cada una de las entidades. Finalmente, atraerá más Inversión Extranjera Directa, debido a que “es una zona segura, que está invirtiendo en talento, logísticamente muy atractiva y que nos puede posicionar como si fuéramos un país dentro de un país”.

“No podemos entender el Bajío si no se incluye a ninguno de los estados que conforman la Alianza. El unirnos va a hacernos más atractivos; así, las compañías que busquen instalarse en la zona sabrán que se encuentran en un ecosistema amigable y de alto crecimiento económico.” Marco Antonio del Prete Tercero, secretario de Desarrollo Sustentable de Querétaro

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El rol de Aguascalientes en la Alianza Como resultado de las mesas de trabajo, la Alianza Centro-Bajío-Occidente trazó diez objetivos con sus respectivas estrategias para alcanzarlos. Aguascalientes asumirá el liderazgo en una de las metas más ambiciosas que se plantearon: convertir a la región en la más competitiva de América Latina. En este sentido, la Secretaría de Desarrollo Económico del estado (SEDEC) se encargará de generar un directorio regional de empresas, segmentado por sectores, para fomentar las principales facultades de la zona y promover el networking y la estandarización de las buenas prácticas. De esta manera, se unificará la oferta industrial de la zona y se contribuirá a la captación de la Inversión Extranjera Directa. La entidad también promoverá cuatro grandes encuentros de negocios con el propósito de desarrollar proveedores locales

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para atender a las industrias prioritarias de la región. En este menester, Aguascalientes ya tiene experiencia al colaborar con la Agencia de Cooperación Japonesa para desarrollar programas de aceleramiento para proveedores hidrocálidos. Asimismo, y debido a que Aguascalientes se ha distinguido por su correcto y transparente manejo de las finanzas, los estados depositaron su confianza en la tierra hidrocálida para que asuma la alta responsabilidad de bursatilizar los grandes proyectos. Además, se ocupará de generar un sistema de bolsas de trabajo regional, con el propósito de mantener las fuentes de empleo e impulsar la derrama económica del Bajío, refieren desde la SEDEC. También, será el encargado de homologar la regulación y los trámites en la región en materia económica para fomentar la entrada de capital extranjero.


Los otros objetivos Aparte de convertirse en la zona más competitiva de América Latina, la agenda estratégica de la Región Centro-Bajío-Occidente generó otros nueve objetivos. Son los siguientes: 1. Construir nuestro futuro: sociedad y gobierno 2. Posicionar a la región como una de las más atractivas a nivel global 3. Convertir a la educación, ciencia, tecnología e innovación en las palancas del desarrollo

¿Y SI FUERA UN ESTADO? LA ALIANZA EN NÚMEROS 1° lugar Porcentaje de población respecto al total nacional

2° lugar Aportación al PIB

4. Ser el centro logístico del país 5. Asegurar la disponibilidad energética para el desarrollo de la región

3° lugar

6. Garantizar un desarrollo con sostenibilidad ambiental

Tasa de crecimiento promedio anual del PIB

7. Potenciar el desarrollo humano y el bienestar social 8. Consolidar el Estado de derecho y garantizar la seguridad

1° lugar Captación del IED

9. Fortalecer el federalismo a través del desarrollo regional.

1° lugar Exportaciones totales

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DIAMANTE DE MÉXICO

Redacción / Líder Empresarial

DE HILOS A METALES:

LA EMPRESA QUE EVOLUCIONÓ POR SU CULTURA DE HACER NEGOCIOS

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ar el salto de una industria a otra puede ser un proceso complejo para cualquier empresa; sin embargo, el caso de AMINSA ha sido distinto. Después de varias décadas trabajando en el ramo textil, los hermanos Pepe y Juan Carlos Gómez emprendieron un proyecto con Carlos Arredondo para migrar a la industria automotriz. Los tres venían de colaborar en la compañía dirigida por don Pepe, padre de los hermanos Gómez, dedicada al sector de la confección. Carlos se desempeñaba como la cabeza de operaciones; Juan Carlos, como jefe administrativo; y Pepe estaba al mando de la visión comercial. Cada uno aportaba experiencias complementarias que los convirtieron en un equipo muy valioso; lo único que faltaba era dar el siguiente paso. En 2016, decidieron aliarse para insertarse en el sector de las autopartes. Pepe cuestionaba por qué aferrarse a una indus-

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tria del pasado como la textil, cuando la automotriz ofrecía grandes oportunidades. Carlos y Juan Carlos coincidieron con él, y bajo el consejo de don Pepe, apostaron por ingresar juntos a esta industria como Acabados Metálicos Innovadores (AMINSA). Su primer proceso fue el galvanizado, con el cual comenzaron a crecer a un ritmo acelerado y que en poco tiempo les permitió situarse como líderes del mercado. Adquirieron en un tiempo récord la certificación ISO 9000 y captaron clientes importantes como Maindsteel y Prodomex. Un factor esencial que influyó en tal posicionamiento fue la calidad de su servicio: “Veníamos de una industria muy sufrida, pero que nos dio una gran ventaja: filosofía del servicio. Nos hizo diferenciarnos desde el primer momento de los competidores y nos permitió encontrar en el ramo automotriz una nueva vida”, explica Juan Carlos Gómez, quien es ahora director corporativo.


Nos consideramos socios comerciales de nuestros clientes. Si a ellos les va bien, a nosotros nos irá En el camino, uno de los más grandes muchas necesidades en el mercado aciertos demejor. AMINSAExisten fue asociarse con Nos consideramos socios comerciales de nuestros el clústeryMAEN, un grupo en el que queremos ser, mucho más que uno o dos procesos, encontraron una plataforma para desclientes. Si a ellos les va bien, a nosotros nos irá una pegar a proyectos más grandes; perosolución integral. mejor. Existen muchas necesidades en el mercado sobre todo, hallaron una familia con la cual compartir mejores prácticas para y queremos ser, mucho más que uno o dos procesos, crecer: una solución integral.

Una cultura innata Al día de hoy, AMINSA está compuesta por más de 30 colaboradores y registra un crecimiento anual mayor al 26 por ciento, números que la posicionan como una de las firmas emergentes más fuertes de Grupo MAEN. Pepe Gómez subraya que ese desempeño ha sido reflejo de la cultura empresarial innata con la que cuentan, la cual es una de sus principales ventajas competitivas: “Nosotros no nacimos de cero. Tenemos una cultura empresarial desde hace muchos años. Nuestra experiencia en el mercado textil, desde que éramos pequeños, nos hizo entender que es fundamental

amos socios comerciales de nuestros ellos les va bien, a nosotros nos irá muchas necesidades en el mercado , mucho más que uno o dos procesos, una solución integral.

“Nos dieron la confianza para demostrar de qué estamos hechos. Ahora dirigimos el comité corporativo del grupo, donde compartimos nuestra cultura empresarial con las empresas asociadas. Esa participación ha sido una de las claves en nuestro éxito”, comenta Carlos Arredondo.

estar alertas y buscar una mejora continua. Es esa filosofía la que nos ha permitido ser tan bien recibidos por el mercado”.

meses, iniciará operaciones su nueva línea de cromado, la cual generará 30 empleos adicionales.

Puntualiza que el trayecto de AMINSA en dos diferentes industrias les ha permitido colaborar con clientes tanto estadounidenses como japoneses; esto influyó en el desarrollo de su visión de efectividad, eficiencia y calidad, característica de la empresa:

Según sus directivos, el cromo formará parte de uno de los tantos mercados que quieren atender dentro de los acabados metálicos. A la par de su expansión, comenzarán su proceso de certificación ISO 14000, pues tienen el objetivo de ser una firma socialmente responsable.

“Empezamos con una cultura organizacional per se, que nos mostraron los americanos. A la par, trabajar con los japoneses nos generó una gran disciplina. Somos mexicanos a los que nos gusta cumplir, a los que nos apasiona la formalidad”, señala.

En camino a la especialización En menos de tres años, AMINSA consiguió lo que muchas empresas del ramo se han planteado más de una vez: expandir sus mercados. En los próximos

AMINSA busca alcanzar una proyección regional a través de su cultura de servicio y calidad. En poco tiempo, ha recorrido el camino que la tiene cerca de lograr esa meta: “Nos consideramos socios comerciales de nuestros clientes. Si a ellos les va bien, a nosotros nos irá mejor. Existen muchas necesidades en el mercado y queremos ser, mucho más que uno o dos procesos, una solución integral”.

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GIGANTES DE LA INDUSTRIA

Redacción / Líder Empresarial

EL PIONERO DE LA CÚSPIDE INDUSTRIAL DE AGUASCALIENTES

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s imposible hablar de la industria automotriz aguascalentense sin mencionar a Nissan. Por más de 36 años, la compañía japonesa ha sido un referente de la economía local por su generación de más de 40,000 empleos, entre trabajadores internos y proveedores, así como por su inversión de 2,000 millones de dólares sólo en su planta A2. Bajo el liderazgo de Armando Ávila Moreno, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana, la firma japonesa ha creado un ecosistema industrial en el que cada vez más compañías extranjeras se suman y más negocios locales crecen; una red que al día de hoy equivale a más de 200 empresas beneficiadas por el efecto Nissan. La llegada de este gigante a la entidad se dio en 1982, cuando instaló su planta de fabricación de motores. Diez años más tarde inició operaciones su Planta A1, que por primera vez en la historia concedió a un estado con pocos habitantes la oportunidad de convertirse en fabricante de autos. A finales de los 90, la compañía se sobrepuso a una crisis de la mano con Renault. Ambas firmas establecieron una alian-

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za con el objetivo de liderar el mercado automotor e incrementar su presencia en distintas partes del mundo. Aguascalientes no quedaría exento de esta proyección, ya que Nissan apostó por convertir al estado en un punto estratégico a nivel continental. La apertura de la planta A2 fue un parteaguas para posicionarse en el mundo, gracias a un espacio de 460 hectáreas en el que aloja innovación y desarrollo tecnológico con alcance global. Esta factoría le permitió expandirse a más de 100 países en los continentes de América, Europa y Asia en la fabricación no sólo de vehículos, sino también de componentes y tecnología. El nivel de productividad de la planta A1 también tuvo que ver con ese crecimiento. Esta sede es considerada como la más rápida para el corporativo global por tener un promedio de ensamble de 65 unidades cada hora; en conjunto, ambas fábricas aguascalentenses pueden alcanzar una velocidad de ensamble de 36 segundos por unidad, lo cual representa 100 vehículos producidos por hora.


Manufactura sostenible La producción de Nissan en Aguascalientes está acompañada de las mejores prácticas en materia ambiental. Por décima ocasión consecutiva, obtuvo el refrendo de su certificado Industria Limpia en su planta A1 y su segundo refrendo para la planta A2. Esta distinción es otorgada por la Semarnat y la Profepa a las compañías con un óptimo desempeño ambiental. La planta A1 utiliza biogás y energía eólica en sus procesos, con lo que ha reducido la emisión de más de 380,000 toneladas de CO2 a la atmósfera, ya que el 57 por ciento de su energía está libre de este contaminante. Algunos de los vehículos producidos con energías limpias son Kicks, Versa, Sentra y March.

Tendencias hechas en Aguascalientes Nissan Mexicana busca atender las principales demandas de la movilidad del futuro con vehículos adaptados a las últimas tendencias de la innovación. Modelos como la versión de lujo del Versa y del Sentra tienen integradas plataformas de conectividad, tecnología de manejo autónomo, sistemas cero emisiones, entre otros adelantos. Representantes de la compañía destacan que esta nueva etapa ha incentivado la especialización del talento local hacia las necesidades que exige la producción de modelos con mayor tecnología. No descartan incorporar en un futuro no muy lejano nuevas líneas de vehículos híbridos y eléctricos, aunque consideran que la infraestructura es un reto importante para traer esas unidades al país. Hace cuatro años, la empresa generó una alianza con BMW Group México para crear la red “ChargeNow”, la cual busca crear condiciones para promover la movilidad eléctrica con 500 estaciones de carga instaladas en distintas partes del país. Esta iniciativa representa una inversión de más de 100 millones de pesos. A nivel global, Nissan está desarrollando nuevas tecnologías para mejorar la movilidad inteligente. Recientemente, presentó su sistema de asistencia ProPilot, el cual debutará en el Nissan Skyline en el mercado japonés en otoño del 2019. Esta plataforma combina la conducción en carretera y capacidades de manejo sin manos en un solo carril.

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Osvaldo González / Líder Empresarial

LA INDUSTRIA DEL 18% ¿QUÉ LE DEPARA AL SECTOR MÁS IMPORTANTE DE LA ECONOMÍA LOCAL?

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guascalientes es una entidad automotriz por excelencia. El impacto de esta industria equivale a poco más del 18.7 por ciento de su PIB, lo que representa un aporte mayor a los 40,000 millones de pesos anuales y equivale a más de 46,000 empleos generados.

que es una de las más golpeadas por este tipo de problemáticas:

No es un secreto. Mientras a esta industria le vaya bien, a la economía local le irá mejor; sin embargo, desde hace un par de años, sus números no han sido tan positivos como se esperaría. Las bajas en ventas y, por ende, en producción colocan a muchas empresas del ramo ante una interrogante: ¿estamos atravesando una crisis?

Sin duda, los contextos político y económico que atraviesa Estados Unidos de cara a las elecciones presidenciales inciden en la situación de las ensambladoras mexicanas. Según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), de cada 100 vehículos vendidos en esta nación, 16 provienen de México. Esto lo hace el principal proveedor de autos en territorio estadounidense, pero también lo pone en un escenario complicado cuando el consumo de su máximo cliente no marcha bien:

Desde la perspectiva de Gonzalo Esparza, presidente de Tachi-S Américas, aún no se llega a tal escenario, pero sí se está cerca de una recesión provocada por la guerra comercial entre Estados Unidos y China. Dicha situación podría cambiar la jugada del sector automotor,

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“Es una de las industrias más sensibles, porque es de las que más capital requiere. Con el pleito entre chinos y estadounidenses se percibe un panorama complicado, pero en el que aún no sabemos quién será el más afectado”, señala el empresario.

“La incertidumbre por la que atraviesa el principal consumidor de automóviles (Estados Unidos) provoca la desaceleración

del gasto de su población para adquirir un vehículo”, dice Norberto Vidaña, consultor y exdirector de Abastecimiento de Materias Primas en Nemak -autopartista regiomontana con ingresos superiores a los 4,600 millones de dólares anuales-. El especialista menciona que estos factores, sumados a la madurez del mercado estadounidense -cuyo crecimiento suele ser discreto-, han generado una merma importante en cuanto a demanda y producción automotriz en México. Ese panorama, puntualiza, podría seguir por lo menos hasta que las elecciones concluyan, para lo cual aún falta más de un año: “Definitivamente el panorama cambiará después de ese periodo. El consumidor busca certidumbre al igual que el inversionista. Un marco político más certero ayudará a incrementar la confianza. Mientras tanto, no se prevé un crecimiento acelerado como el de los años previos”, indica el experto.


México… ¿Ganador? Pese a los factores macroeconómicos que podrían tocar a México -y a su industria automotriz-, el dinamismo comercial que ha tenido en este año ha sido positivo. Sus exportaciones de vehículos ligeros crecieron 2.82 por ciento en el primer cuatrimestre del año, lo cual equivale a más de 1,121,476 unidades enviadas. Además, la relación con su principal socio comercial mejoró después de haber vivido un par de años con algunas trabas. Según la AMIA, tan sólo en el primer trimestre del 2019, incrementaron 10.1 por ciento los envíos de autos a Estados Unidos; mientras que las exportaciones de Alemania, Japón y Corea a esta nación cayeron 16.1, 9.1 y 4.0 por ciento, respectivamente. Para Gonzalo Esparza, los conflictos económicos y políticos del país vecino pueden traer oportunidades para la industria mexicana. Resalta que mu-

chas firmas extranjeras valoran venir a México, al menos de forma temporal, gracias a sus bajos costos, ubicación y fuerza manufacturera; sin embargo, la inseguridad es una de las grandes barreras que debe de eliminar para propiciar su llegada: “Las empresas pueden sobreponerse a reformas laborales o cambios de mercado, pero el reto más grande es el de la inseguridad. Si México no trabaja en mejorar ese tema y facilitar el clima de negocios, grandes proyectos se pueden ir a otros países”, menciona el presidente de Tachi-S Américas. Con la entrada del nuevo acuerdo comercial con Estados Unidos y Canadá (T-MEC) -que aún está por firmarse-, varias compañías han mostrado su interés por instalarse en el país. Empresarios locales mencionan que si bien esto da pie al flujo de capitales y a la generación de empleos, es importante establecer políticas sólidas de inversión extranjera que proporcionen mayores beneficios a la República Mexicana:

“Sin políticas claras, la llegada de más empresas extranjeras puede ser una amenaza para las empresas locales. Es importante fijar las reglas para no ser un puente solamente, sino que nos volvamos más competitivos con la transferencia de conocimiento y mejores prácticas”, expone Humberto Sánchez, director de Metalistik.

Hacia las nuevas tendencias Las tendencias del sector automotor son claras: la movilidad se dirige al uso de vehículos eléctricos y autónomos, una apuesta por la que muchas compañías se están inclinando, aunque en México aún falta mucho por explorar. “Estamos a más de 20 años de distancia de muchos países, pero es posible acelerar nuestra inserción a estos mercados realizando los esfuerzos correctos”, dice Gonzalo Esparza. Norberto Vidaña apunta que si bien estos mercados han crecido a pasos agigantados, el verdadero reto de la

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industria mexicana es desarrollar tecnología y habilidades propias para dar valor a su producción actual, sin importar si ésta se destina aún a fabricar vehículos de combustión interna: “Siguen siendo nichos de mercado menores. No habrá un reemplazo absoluto en un corto plazo. Lo que se necesita es generar valor en lo que ya producimos. Ya no es funcional la mano de obra barata para hacer productos baratos, sino generar productos con alto valor agregado hechos por gente cada vez más especializada”, argumenta el consultor. Humberto Sánchez comparte esta perspectiva. Para el empresario, el sector automotor mexicano cambiará de chip con la reforma laboral y el T-MEC al sustituir una vocación de altos volúmenes de producción por una de elevados niveles de personalización: “Los consumidores quieren productos más personalizados. Debemos de elevar nuestro nivel de complejidad. Si nuestra calidad de producción sigue siendo básica, seremos fácilmente sustituibles”, comenta. Para Sánchez, una estrategia clave para que las empresas mexicanas logren esa transición es incrementar su vinculación con las instituciones de educación superior. “Se debe trabajar intensamente con ellas. Necesitamos hacer una política de transferencia de conocimiento, volvernos autosuficientes. Ahí, las instituciones pueden aportar mucho”. Para la academia, la mayor preocupación es el retraso de conocimiento y la aplicación de la industria 4.0. “Hace falta entender lo que realmente es, y sobre todo, hacerlo rentable y tangible. No es sólo un tema que esté de moda, sino una herramienta de mejora continua”, subraya Fernando García Navarro, investigador del Centro de Innovación y Transferencia Tecnológica para el Sector Automotriz (CITTAA). El analista destaca que en Aguascalientes, más de la mitad de las firmas del ramo no tienen vinculación con centros de investigación, lo cual dificulta su capacidad para migrar hacia las tendencias industriales. “Muchas empresas piensan que hacemos cosas de nivel muy alto y que no son necesarias para su situación actual. La realidad es que nuestras soluciones tienen aplicación real en el día a día”, explica.

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Las tendencias de compra están orientándose más por adquirir SUV (camionetas compactas) que sedanes… México es un país de sedanes, por lo cual requerirá reconfigurar su producción: Gonzalo Esparza, presidente de Tachi-S Américas.

“Bajío debe seguir trabajando en el talento” La región norte es una de las más desarrolladas del país en cuanto a infraestructura y desarrollo de industria automotriz. Norberto Vidaña, quien trabajó por más de 20 años en una compañía nuevoleonense, explica que esta zona ha tenido grandes resultados gracias a su apuesta prematura por invertir en el sector. Sin embargo, considera que el Bajío tiene la capacidad para medirse con ésta y cualquier otra región debido al crecimiento acelerado que ha tenido en los últimos años. Para lograrlo, comenta, requiere dejarse de enfocar en la manufactura y fortalecer el desarrollo de su capital humano en más áreas: “Han sabido aprovechar la instalación de diversas OEM, generando un ecosistema exitoso para las empresas proveedoras; pero en mis conversaciones con empresas de la zona, escucho una constante necesidad por mejorar el desarrollo de talento”.

PRODUCCIÓN NACIONAL QUE VA AL EXTRANJERO

78.6%

6.8%

3.6% Fuente: AMIA

VALOR DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

En este sentido, el especialista resalta que Aguascalientes y sus vecinos de la región deben trabajar más en generar las condiciones adecuadas para crear puestos, tanto de mano de obra como de administrativos, con altas capacidades tecnológicas: “Hay que tener una visión retadora. Enfocar todos los recursos hacia alcanzar esa visión sin ser cortoplazistas. Necesitamos levantar un poco la vista para apostarle a la innovación, al valor agregado y a que toda la organización se mueva en la misma dirección”, deduce el especialista.

7,927 MUSD

exportaciones 2018

5,376.8 MUSD IED 1999 - 2018

Fuente: SEDEC

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Redacción / Líder Empresarial

CEDIAM: FORMACIÓN DE PROVEEDORES CON ESTÁNDARES GLOBALES

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l crecimiento del sector automotor ha exigido desarrollar una estructura sólida de proveedores especializados y actualizados, que hagan frente a los retos de la industria global. El Tec de Monterrey entendió esa necesidad y en alianza con Nissan, desde hace poco más de 15 años, instituyó el Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz de México (CeDIAM), ubicado en las instalaciones del Tec de Monterrey Campus Aguascalientes. El CeDIAM tiene dos vertientes principales de servicio: el centro de entrenamiento, certificación y formación de proveedores a través de instructores certificados; y el centro de logística, que cuenta con un laboratorio de pruebas de empaque y embalaje. Estas dos líneas buscan proveer soluciones

para la cadena de valor automotriz, además de promover la vinculación academia-industria como una fórmula que eleva la competitividad de las empresas con un toque innovador. Su infraestructura consta de un edificio dedicado al entrenamiento y capacitación con seis salas automatizadas, así como laboratorios de mecatrónica, electrónica, redes y empaque. Este último es de los pocos en el país certificados ante la Asociación Internacional de Tránsito Seguro (ISTA), lo que refleja la calidad y seguridad que ofrece este centro a las organizaciones: “Tenemos el respaldo tanto de la parte académica como de la ingenieril. Lo que buscamos es crear un estándar que evite costos, pérdidas de tiempo y otros factores que perjudiquen el crecimiento de una

empresa”, señala el ingeniero Fermín Mojica Araujo, líder del CeDIAM. La gama de consultores es, sin duda, otra de las principales ventajas competitivas de este centro de investigación y desarrollo. Muchos de sus especialistas provienen de compañías como Nissan, Honda y BMW, cuya trayectoria en la industria les permite estar al día de lo que las principales firmas del mercado demandan. Esto ha incentivado que proveedoras como Calsonic Kansei, Jatco y COMPAS sean testigos de la vanguardia y el conocimiento con los que cuenta el centro. A la fecha, ha certificado a más de 450 empresas con presencia no sólo en México, sino también en Estados Unidos. Esto equivale a más de 1,900 personas que se han visto beneficiadas con la transferencia de mejores prácticas del CeDIAM.

“Lo que buscamos es crear un estándar que evite costos, pérdidas de tiempo y otros factores que perjudiquen el crecimiento de una empresa.”

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Con miras continentales Desde Aguascalientes, el CeDIAM quiere convertirse en un referente del continente americano para posteriormente dirigirse a nuevos mercados. El ingeniero Mojica menciona que la alianza entre Nissan y Renault ha planteado opciones para expandirse a la región de Sudamérica, una oportunidad que el centro ha aprovechado rápidamente gracias a su experiencia con clientes grandes: “La esencia del centro es ayudar al desarrollo de la industria. Cualquier proveedor puede acercarse con nosotros para impulsar su producción o planta en cualquier parte de México e incluso en el extranjero. Como institución, en el Tec de Monterrey contamos con colaboradores que dominan una gran variedad de idiomas, lo cual nos permite tener un alcance importante y no limitado a zonas geográficas”, menciona. Alrededor del 40 por ciento de las firmas que el CeDIAM ha atendido vienen desde Estados Unidos para capacitarse. La relación del centro con esta gran nación industrial ha generado un expertise importante para sus capacitadores, que, aunado a la llegada de más compañías extranjeras al estado, los ha vuelto especialistas en atender cualquier tipo de demanda: “Con la llegada de empresas de diferentes países vemos muy buen nicho, porque muchas de ellas están exigiendo una capacitación distinta a la que los proveedores locales estaban acostumbrados. Aquí intervenimos para dar una formación de talla mundial, de hecho, ya hemos colaborado de manera exitosa con España”, comenta Mojica Araujo.

“Para nosotros simplemente es un ganar-ganar. Como institución crecemos y al mismo tiempo la industria se desarrolla con lo que hacen nuestros estudiantes.”

La sinergia que atrae a las potencias Si hay algo que caracteriza al CeDIAM es su óptima relación con firmas y talento universitario. Directivos de compañías internacionales se han reunido con los miembros del centro para intercambiar experiencias sobre su modelo de enseñanza y vinculación: “Hace poco vino una persona de Japón para entender cómo una universidad trabaja con la industria. Para nosotros simplemente es un ganar-ganar. Como institución crecemos y al mismo tiempo la industria se desarrolla con lo que hacen nuestros estudiantes. Somos mercados complementarios”. El posicionamiento del CeDIAM le ha permitido captar organizaciones de diferentes giros. Ha atendido a empresas como Grupo Modelo, la cual buscaba soluciones y propuestas innovadoras en cuanto a empaque y aseguramiento de la calidad en su transporte. “Hemos llegado a convertirnos en un hogar para las empresas. Creamos más que sinergia laboral. Nuestro enfoque no es solamente vender pruebas o entrenamiento; podemos y buscamos generar propuestas de diseño, reducción de costos y todas aquellas soluciones con las que cualquier empresa pueda sentirse acompañada y pueda optimizar su propio entorno”, refiere Mojica.

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Liliana Martínez / Líder Empresarial

DE LAS AULAS AL MUNDO AUTOMOTRIZ

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as universidades son una pieza fundamental en el engranaje de la industria automotriz, porque de sus aulas emerge el talento que tendrá bajo su responsabilidad la toma de decisiones en las diferentes áreas que la conforman.

a alrededor de 450 empresas, lo que se traduce en aproximadamente 2,100 personas; además, señala Mójica Araujo, la operación de este organismo ha despertado el interés de los japoneses, debido a la sinergia que ha logrado establecer entre la firma nipona y la universidad.

Una de las instituciones de educación superior que destaca por el grado de vinculación que ha alcanzado con el sector automotor es el Tecnológico de Monterrey campus Aguascalientes, lo cual ha logrado a través del Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz en México (CeDIAM), donde se brinda entrenamiento, capacitación y certificación a todos los proveedores de Nissan Mexicana.

Los alumnos que cursan alguna de las ingenierías del Tecnológico de Monterrey se benefician ampliamente con el funcionamiento del centro (donde opera uno de los dos laboratorios de empaque y embalaje certificados en el país); pero no son los únicos: los maestros también lo han aprovechado, pues pueden conocer de primera mano los requerimientos de la industria.

“Cualquier proveedor de cualquier parte de México viene a Aguascalientes a certificarse con nosotros”, explica el líder del CeDIAM, Fermín Fernando Mójica Araujo, quien agrega que este centro es también el responsable de certificar a los proveedores de Nissan establecidos en Estados Unidos y Colombia, por lo que cuenta con instructores en cada uno de esos países.

“Es una combinación muy interesante: toda la experiencia académica y didáctica del Tec combinada con la experiencia técnica de una armadora como Nissan”, subraya Fermín Mójica.

Durante los 18 años que lleva operando en la entidad, el CeDIAM —que “en gran medida, se creó y surgió ‘apadrinado’ por Armando Ávila, vicepresidente de Manufactura)”— ha certificado

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En este contexto, Edgar Venegas Acosta, maestro en Sistemas de Manufactura y docente en las Ingenierías Mecatrónica e Industrial del Tecnológico de Monterrey, señala que en Aguascalientes el sector manufacturero está integrado, principalmente, por firmas del ramo automotor, por lo que es indispensable que los estudiantes conozcan los procesos que realizan; por eso, desde los primeros semestres, programa


visitas a los consorcios establecidos en el estado como Nissan, Jatco, Cooper Standard, Donaldson, Tachi-S, entre otros. “Conociendo las empresas que hay en Aguascalientes, pueden encaminarse a lo que más les gusta […] Como ingeniero debes tener todas las bases y conocer todos los procesos para poder innovar”, comenta. Actualmente, son cuatro las ingenierías que se imparten en la institución: en Informática, Innovación y Transformación, Mecatrónica, e Industrial y de Sistemas. Sin embargo, con la implementación del nuevo modelo educativo Tec 21, los estudiantes, tanto de ingeniería como de licenciatura, podrán enfocarse en la industria automotriz si así lo desean, como lo explica Ana Paulina Torres Rivadeneyra, coordinadora de Atracción a Profesional del plantel. “El modelo educativo permite que cada una de esas carreras se vincule con el ámbito automotriz, porque los estudiantes

realizan áreas de concentración o especialización en el área de su elección”, refiere.

tienen las competencias que demandan las empresas”, recalca.

Instituto Tecnológico de Aguascalientes: Semillero de líderes

Diversificación económica, pero sin abandonar la industria automotriz

A 52 años de su fundación, el Instituto Tecnológico de Aguascalientes puede preciarse de ser un semillero de líderes, ya que un número importante de sus egresados ocupa cargos desde los que se toman decisiones con impacto global en la industria automotriz.

La actual administración estatal está emprendiendo una estrategia de diversificación económica; sin embargo, esto no implica que se deje de lado a la industria que ha sido una de las fortalezas estatales en los últimos años. Así lo expone el director de educación media y superior del Instituto de Educación de Aguascalientes, Gustavo Martínez Romero:

El director general del plantel, Jesús Mario Flores Verduzco, dice que prácticamente toda su oferta educativa está vinculada con el ramo automotor, por lo cual sus alumnos tienen una amplia aceptación en el mismo. “Nosotros siempre hemos respondido a las necesidades del sector, de modo que nuestro instituto sigue conservando el posicionamiento alcanzado a lo largo de estos años y esto es porque nuestros egresados

“Hay un marco de buen entendimiento del sector educativo hacia las necesidades de la industria, que se entrelaza con la Secretaría de Desarrollo Económico. Nos parece que se están dando las condiciones para generar un ecosistema cada vez más virtuoso en esta relación, y en la que estamos definiendo hacia dónde nos interesa caminar dando pasos certeros”.

Según el IEA, en el ciclo escolar 20182019, las carreras de las áreas de Ingeniería, Manufactura y Construcción registraron una matrícula de 16,283 alumnos. De estos, más del 60% están vinculados directa o indirectamente con el sector automotor.

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Liliana Martínez / Líder Empresarial

EL DESEO DE IMPRESIONAR AL MUNDO

CON TALENTO MEXICANO: ITEXICO Una de las principales motivaciones de iTexico es impresionar al mundo con el talento que hay en México, lo que a decir de Guillermo Ortega Simón, socio fundador del consorcio, está concretándose, pues a ocho años de que iniciaron operaciones pueden afirmar que más de 200 clientes han quedado satisfechos de la relación laboral entablada con los mexicanos. Aguascalientes es parte de los logros que están alcanzando, toda vez que aquí trabajan 75 de los 300 colaboradores que tiene la empresa, cantidad que, se vislumbra, irá en aumento por el crecimiento que está teniendo la firma y que la llevó, en noviembre de 2018, a estrenar instalaciones en el Tecnopolo Pocitos.

Los orígenes Nacido en Tampico, Tamaulipas, Guillermo Ortega estudió Ingeniería en Electrónica en el ITESO de Guadalajara, Jalisco. Después de graduarse y de laborar para una institución bancaria y el SAT, tomó la determinación de echar a andar su propio negocio de desarrollo de software, luego de detectar que había una gran oportunidad en el mercado norteamericano. “Me di cuenta que había un reto importante para ofrecer servicios de tecnologías de la información en el mercado norteamericano. En 2009, empecé a buscar clientes con mi anterior empresa y en esa búsqueda conocí a mi socio, Anurag Kumar, que vive en Austin, Texas. Él (de origen indio) tiene amplia experiencia en offshoring, y platicando decidimos conjuntar experiencias y hacer una empresa juntos”, explica. Tras definir la oferta de servicios, en 2011 nació iTexico, dedicada al desarrollo de software a la medida. Su primer cliente lo tuvieron un primero de abril, razón por la cual consideran esa fecha la de su aniversario.

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Me di cuenta que había un reto importante para ofrecer servicios de tecnologías de la información en el mercado norteamericano. Conocí a mi socio, Anurag Kumar, quien tiene amplia experiencia en offshoring, y decidimos conjuntar experiencias y hacer una empresa juntos.


Aguascalientes, ¿el nuevo Guadalajara?

o Mérida, un corredor que consideran importante para ampliar sus servicios.

Actualmente, tienen una cartera de 53 clientes, todos en Estados Unidos, a quienes atienden desde México. Su primera sede la establecieron en Guadalajara, donde cuentan con 200 colaboradores. Hace dos años, decidieron expandirse a Aguascalientes, lugar en el que poco a poco ha ido creciendo la plantilla.

“Pudiéramos pensar en Colombia, Ecuador, Argentina, El Salvador; pero la verdad es que hemos tenido un alto enfoque en México y creo que por aquí va la solución al reto que estamos planteando”, puntualiza el cofundador y COO.

“Empezamos en Guadalajara, donde conozco muy bien el ecosistema de tecnología. Cuando empecé a buscar la forma de vender en EU, lo más natural fue comenzar ahí; pero ahora estamos en Aguascalientes. Son ciudades con ecosistemas separados, en diferentes etapas de madurez o de desarrollo. Lo que hemos encontrado en Aguascalientes son condiciones muy buenas, que me hacen pensar en el Guadalajara de hace 20 años […] Venimos a la ciudad a ofrecer una oportunidad diferente, con una empresa diferente en el ecosistema de tecnologías de la información”. Pero iTexico contempla seguir creciendo y doblar la apuesta por México, por lo cual tienen proyectado abrir una nueva sede en el país, ya sea en Cancún

De la manufactura a la mentefactura Sobre las implicaciones positivas que tiene pasar de la manufactura a la mentefactura, Guillermo Ortega considera que se trata de una evolución como la que ya se dio en Guadalajara y que ahora se presenta en Aguascalientes; es una evolución a la ingeniería de valor agregado. “El gran valor que tiene este sector es que estamos hablando de sueldos muy diferentes. De la manufactura a la ingeniería que estamos haciendo nosotros hay una gran diferencia de sueldo, que por supuesto hace de este sector algo mucho más atractivo”, expone.

requiriéndose alrededor de 1.4 millones de ingenieros para trabajar en el sector de las tecnologías de la información; pero su sistema educativo solamente va a producir 400,000 de estos profesionales, es decir, habrá un déficit de un millón de ingenieros que ni siquiera India o China podrán aportar, por lo cual México tiene una gran oportunidad en puerta. “Si [los jóvenes] estudian ingeniería, van a tener su futuro resuelto; es como una fórmula mágica. Si yo estudio ingeniería, voy a tener trabajo en donde quiera: en Europa, Estados Unidos, China… es algo muy fácil de resolver”, recalca. Sobre esto, considera indispensable que los padres de familia inculquen en sus hijos el gusto por las matemáticas y ciencias desde temprana edad; además de que motiven el estudio del inglés. Así, el socio fundador de iTexico reitera que la firma continuará con la búsqueda de talento en Aguascalientes, por lo cual están más que interesados en entablar relaciones a largo plazo con las autoridades estatales, las universidades y la comunidad en general.

En este sentido, refiere que dentro de cinco años, en Estados Unidos estarán

Lo que hemos encontrado en Aguascalientes son condiciones muy buenas. Venimos a la ciudad a ofrecer una oportunidad diferente, con una empresa diferente en el ecosistema de tecnologías de la información.

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Redacción / Líder Empresarial

SCANME:

INMORTALIZA PERSONAS A TRAVÉS DE TECNOLOGÍA Y ARTE

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n 2014, Yarvick Loera fundó Cad Surfer México, empresa de impresión 3D dedicada a la fabricación de prototipos, refacciones y piezas para la industria, principalmente del sector manufacturero; sin embargo, desde tiempo atrás una idea venía martillando su cabeza: ¿por qué no hacer réplicas en miniatura de sus personas queridas a través de las posibilidades que ofrece el escaneo y la impresión tridimensional? “Pensé que estaría muy padre poder inmortalizar a tus familiares en una escultura pequeña para tenerla toda la vida. Si en

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una foto nos asombramos de ver cómo era nuestro abuelito, en una figura el recuerdo perdurará aún más”, comenta.

que, a inicios del presente año, empezó a comercializar las primeras réplicas, a las cuales llamaron “minimis”.

Esa idea se cristalizó cuando Eduardo Flores ingresó al negocio. “Ambos acordamos que definitivamente teníamos que llevarlo a la realidad”, recuerdan los diseñadores industriales, egresados de la Universidad Autónoma de Aguascalientes. De esta manera, nació la empresa ScanMe, un proyecto paralelo a Cad Surfer.

La empresa incursionó, principalmente, en eventos sociales como bodas: crean réplicas personalizadas de los novios, cada uno con su traje y vestido. Loera y Flores pensaron que irían creciendo paulatinamente, pero la aceptación ha sido abrumadora, casi al triple de lo que tenían previsto.

ScanMe duró prácticamente todo el 2018 en la incubadora de la UAA, hasta

“Hemos descubierto que los minimis tienen una gran oportunidad no sólo en el segmento de bodas, sino en muchos más.


Fotografía/Edgar Pérez

Hoy contamos con productos especializados al público o clientes, pero también para el sector de empresas y corporativos; cada uno con un diferenciador en el producto, alineados siempre a nuestra propuesta de valor que es inmortalizar a una persona con la perfecta combinación de tecnología, arte y recuerdo”, refieren Loera y Flores. Un ejemplo de su exitosa inserción al sector empresarial es su reciente colaboración con la compañía GP Electromécanica, que vio en las pequeñas miniaturas una excelente oportunidad para dar un reconocimiento hiperpersonalizado a sus colaboradores. “Mi empresa cumplió 50 años de existencia y queríamos celebrarlo dando las gracias a muchas personas, principalmente a nuestros colaboradores, y darles un reconocimiento. Originalmente pensamos en un trofeo de cristal, en un pergamino; pero repentinamente pensé: «Si las naciones honran a sus héroes con una estatua, ¿por qué nosotros no honramos a nuestros colaboradores de una forma similar, dado que ellos son los verdaderos héroes de la empresa?». Y así se hizo. La propuesta de ScanMe me parece muy novedosa, nada convencional y muy gratificante para quien la recibe”, comenta el ingeniero Gonzalo Padilla, director de GP Electromecánica. El resultado fue todo un éxito, según dice Gonzalo Padilla: todos los trabajadores y concurrentes quedaron sorprendidos. “Fue una grata experiencia trabajar con Yarvick y Eduardo, pues son muy activos, emprendedores y muy receptivos para hacer los productos tal y como los deseas; y a fuerzas de ser sinceros, creo que ellos también disfrutaron el proyecto. Creo que a Scanme le irá muy bien, pues tienen todo para triunfar”. “Yo creo que en la industria y en los negocios todo sigue una evolución. Los reconocimientos se están volviendo hiperpersonalizados y ahora podemos utilizar formas más creativas de darle un bonito recuerdo a alguien que estimamos dentro de nuestra organización”, explica Yarvick. “Cada minimi es una obra única, ya que se deriva de una persona única. Nuestra labor se enfoca a inmortalizar a esa persona a través de la conjunción de tecnología y arte, lo que da como resultado una figura con un valor sentimental y artístico inigualable”, sostiene Eduardo. ScanMe ha evolucionado a grandes pasos en un periodo de tiempo corto, debido a la incorporación de opciones para empresas por medio de reconocimientos hiperpersonalizados con una propuesta de valor única. Si te interesa saber más acerca de los servicios que ofrece ScanMe, puedes ponerte en contacto a través de Facebook o Instagram en “scanme.mx”, al correo info@cadsurfer.com o al teléfono 912 89 32 JUNIO 2019

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Gerardo Rodríguez / Líder Empresarial

EL IMPERATIVO DE VOLVERNOS VERDES En 1992, una adolescente canadiense llamada Severn Suzuki pronunció un discurso en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Medio Ambiente y Desarrollo, “The Earth Summit”, celebrada en Río de Janeiro. La rotundidad de sus palabras, en lo que fue un llamamiento desesperado en pro del cuidado del medio ambiente y una exhortación a las naciones a conducirse a través de un desarrollo sustentable, hizo que la nombraran: “La niña que silenció al mundo”. Casi 30 años después de su alegato, se puede concluir que las palabras de Severn Suzuki, como tantas otras proferidas por ecologistas, ambientalistas, investigadores y organismos, siguen teniendo una vigencia alarmante. “Ya en 1987, a través del Informe Brundtland, se alertó de que nos enfrentábamos a una crisis medio ambiental. Y no se ha hecho nada”, pronuncia Humberto Tenorio, de Conciencia Ecológica de Aguascalientes. El especialista lamenta que las naciones y los gobiernos se comprometan a actuar, pero no emprendan acciones significativas. “No hay voluntad política”, sentencian lacónicamente Guadalupe Castorena, del Colegio de Biólogos de Aguascalientes, y Karen Rosales, del Instituto Mexicano de Estudios Pedagógicos. Los ambientalistas ponen como ejemplo la salida de Estados Unidos del Acuerdo de París, convenio en el que los 195 países firmantes se comprometen a adoptar medidas para reducir la emisión de gases de efecto invernadero. El presidente de la nación norteamericana ha sostenido un posicionamiento negacionista en cuanto al deterioro del medio ambiente y hasta ha llegado a desmentir el cambio climático. Días atrás, Climate Action Network y Sandbag alertaron a través de un informe que once países de la Unión Europea todavía se muestran reticentes a eliminar, para el 2030, el uso de carbón para producir electricidad, compromiso al cual se adhirieron en la rúbrica del acuerdo parisino. Un panorama poco alentador, refirieron las organizaciones. La falta de estrategias y acciones para combatir los problemas ambientales también causan estragos en la economía de las naciones y en la salud de sus habitantes Un estudio hecho por la revista médica The Lancet calculó que el costo económico de la contaminación alcanzó los 4.6 billones de dólares en 2018, el equivalente al 6.2 por ciento de la riqueza mundial. Además, estimó que la polución causó la muerte de nueve millones de personas en 2015, lo cual representó el 16 por ciento de las defunciones en todo el planeta. En México, el INEGI determinó que en 2016 el impacto de la contaminación fue de 925,326 millones de pesos, correspondiente al 4.6 por ciento del PIB en el país. El organismo explicó que la principal causa

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de las pérdidas económicas fueron las emisiones contaminantes al aire provenientes de vehículos motorizados. Estos no son los únicos reflejos del deterioro del medio ambiente que sufre el mundo. Un informe de la ONU, elaborado por científicos de 50 países, alerta que el planeta se enfrenta a una sexta extinción masiva de especies, derivada de la deforestación, la sobrepesca y el cambio climático, principalmente. La Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza enlista 27,000 especies en peligro de extinción, lo cual equivale al 27 por ciento del total de especies que conocemos hasta ahora. México lidera la lista de naciones con mayor número de especies en peligro de extinción, con 665 (71 aves, 96 mamíferos, 98 reptiles, 181 peces y 219 anfibios). El análisis refiere que esto se debe a la deforestación masiva emprendida por el país, la cual tiene como objetivo usar la tierra para la agricultura. “No hay vuelta atrás”, apunta Tenorio. “Aunque pensemos que en Aguascalientes la situación está bien únicamente porque no ves el cielo negro como en la CDMX o porque los tsunamis nos quedan lejísimos, no significa que estemos en buen camino. La gente tiene que entender que lo que pasa a nivel mundial invariablemente nos va a afectar a nivel local”, sostiene Rosales.

¿Cómo enfrenta Aguascalientes estos problemas? “No puede haber desarrollo sustentable, si el desarrollo económico y social no tienen un enfoque ambiental”. Es una de las filosofías que resume la visión de la Secretaría de Sustentabilidad, Medio Ambiente y Agua (SSMAA). En este tenor, el titular de la dependencia, Alfredo Alonso Ruiz Esparza, explica que debe de haber una transversalidad en los temas ambientales que involucre la participación de las otras secretarías, el sector productivo y la población en general. “Para lograr realmente las grandes transformaciones y aspirar a mejorar la calidad de vida, es necesario un trabajo

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NEGOCIOS

muy coordinado [...] Cuando existe una empatía y una sinergia en temas económicos, sociales y ambientales, se generan proyectos equitativos, equilibrados; y es [en ese momento] cuando encontramos la sustentabilidad”. Por ejemplo, dice el secretario, la implementación del proyecto de movilidad #YoVoy, que significó la entrada de 55 nuevas unidades de transporte público, evitará la emisión de mil toneladas de contaminantes al año al ser camiones urbanos que funcionan con gas natural. Este nuevo modelo de movilidad trae consigo beneficios no sólo ambientales, como los ya dichos, sino también sociales, pues son vehículos más dignos que consideran a la población discapacitada, con espacios especiales dentro del autobús y acceso de rampa mecánica.

Temas urgentes: Aire y agua Ruiz Esparza expone que hay varios temas prioritarios en la agenda de la SSMAA. Uno de ellos es la calidad del aire. Tras desmentir categóricamente los reportes de organismos no oficiales, que cifraban los niveles en 800 puntos IMECA (“es

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absurdo”, dijo), menciona que el nivel más alto registrado en la entidad en los últimos días se posicionó en los 92 puntos, aún dentro de la norma ambiental. El funcionario observó que el problema del aire se debe, principalmente, al uso intensivo de vehículos particulares, que en el estado ha tenido un crecimiento de 8.8 por ciento. “Por eso, promovemos el uso de medios no motorizados o el uso del transporte público antes que el vehículo particular. Si no es posible, pues que sea un vehículo verificado, afinado”. Otro tema urgente es el cuidado del agua. Indica que Aguascalientes es una entidad semidesértica, en la que hay escasez del vital líquido y en la que sus cinco mantos acuíferos están sobreexplotados. Por ello, exhortó a la ciudadanía hidrocálida y a los sectores productivos a ahorrar y hacer más eficiente el uso del agua.

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Redacción / Líder Empresarial

ENERGÍA SOLAR: ORO AL ALCANCE DEL COMERCIO Y LA INDUSTRIA

La reforma energética, vigente en México, nos brinda la posibilidad de emplear útilmente una de las riquezas naturales con la que contamos y que nos distingue a nivel global: los índices de radiación solar. Se trata de una fuente de energía renovable, la cual puede ser aprovechada en cualquier ámbito para evitar pagar los altos costos de la energía eléctrica, a través de la instalación de paneles solares fotovoltaicos. “Hace ocho o diez años, la tecnología solar era muy cara; además, no había una legislación que nos permitiera interconectar a la red de energía eléctrica […] Era inviable emprender proyectos como los que podemos hacer ahora”, explica David Peña Curiel, director comercial y cofundador de Max 4 Technologies. En la actualidad, los proyectos para la colocación de paneles fotovoltaicos, sobre todo en el comercio y la industria, son totalmente factibles y rentables, luego de que la propia Comisión Federal de Electricidad (CFE) creara un contrato especial denominado “net metering”, un esquema de interconexión que permite al cliente ser proveedor y consumidor de energía al mismo tiempo. “Al eliminarse los subsidios, los costos se fueron al cielo, de manera que muchos empresarios están pagando 70 por ciento más por la energía eléctrica, lo que a algunos les puede representar la misma utilidad del negocio; y si no hacen algo, pueden cerrar. Una opción para contrarrestar estos costos es la implementación de paneles solares”, subraya el especialista. Un proyecto de esta naturaleza tiene un retorno de inversión de entre tres y cinco años, dependiendo de la tarifa, zona y consumo de energía que se registre; y la vida útil de los paneles solares es de 25 años por lo menos. Y aunque la adquisición de este tipo de soluciones puede implicar inversiones importantes, hay distintos esquemas de financiamiento en el mercado que Max 4 Tecnhologies ayuda a sus clientes a obtener, pues tiene 15 años de experiencia ofreciendo instalaciones de calidad con 12 años de garantía y cuenta con personal totalmente capacitado. Además, posee la certificación ANCE, la más importante a nivel nacional en cuanto a instalación de proyectos fotovoltaicos. “Hay distintos esquemas de financiamiento, que van desde créditos para la adquisición de equipo hasta el arrendamiento financiero, donde la empresa nunca se descapitaliza y empieza a ahorrar desde el primer mes al pagar una tarifa mensual menor a la que le venía pagando a la CFE”, recalca Peña Curiel. En energía solar, México tiene el oro a su alcance; el momento para hacerse de esta tecnología ha llegado.

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LA LÓGICA DE LO ILÓGICO

Eduardo Escamilla / Líder Empresarial

PESCAR Y LIBERAR:

UNA ACTIVIDAD DE MEDITACIÓN NO COMPRENDIDA

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reparar la embarcación un día antes, levantarse con el albor, revisar que todos los utensilios estén en su lugar, zarpar hacia el interior del lago, tirar el anzuelo una y mil veces hasta capturar un pez… para después de todo ello, liberarlo ¿Qué lógica hay detrás de todo esto? Fácil: Para el pescador deportivo, un pez liberado causa más satisfacción que un pez en el sartén.

La filosofía del “catch & release”

Desde tiempos ancestrales, el hombre practicó la pesca como una forma de supervivencia; sin embargo, la pesca deportiva es un ejercicio más reciente y tiene fines recreativos y de competencia.

Gerardo, quien es dirigente del club “La Lobina”, asegura que esta actividad es un deporte de retos, una “rivalidad entre pescador y pez, una competencia sana entre los mismos pescadores; pero más importante aún: una competencia contra uno mismo. Finalmente, el desafío es personal y es lograr capturar un pez cada vez más grande. Conocer tus limitaciones; vencer el cansancio, el calor, el aburrimiento; tener la determinación de lograr tu objetivo”.

Aristóteles Martínez, presidente de la Asociación Estatal de Pesca Deportiva del Estado, refiere que este ejercicio se ha venido popularizando en los últimos años, lo cual ha derivado en una mayor apertura de clubes de pesca y en la consolidación de Aguascalientes como destino predilecto a nivel nacional para practicar este deporte: “La Presa Calles es una de las mejores en el centro del país, la cual se distingue por tener lobinas trofeo, que son las lobinas mayores a tres kilos”, explica.

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Contrario a lo que se pudiera pensar, el pescador deportivo está a favor de la preservación del animal. Es por ello que libera al pez inmediatamente después de su captura, con los cuidados necesarios para no poner en riesgo su vida. Así lo manifiesta Gerardo Martínez, mejor conocido entre los pescadores como Lalo Marsal.

Enrique Morán Faz, secretario general de Gobierno, es un aficionado acérrimo a la pesca deportiva. Sostiene que sólo aquellos que han practicado esta actividad la comprenden y difícilmente la dejan: “Es adictiva. La tensión que sientes en el momento de la picada de la lobina es una emoción que te engancha... cuando ya te involucraste, no hay vuelta atrás”.


Fotografía/Edgar Pérez

Otros confiesan que la pesca deportiva les ayuda a desarrollar capacidades de búsqueda y rastreo, debido a que con el paso del tiempo, van identificando el comportamiento de los peces. Estas capacidades, así como el desarrollo de valores como la paciencia, la disciplina y la organización, repercuten positivamente en la vida diaria de quienes practican este deporte. Así lo expresa el veterinario Daniel Romo: “Me beneficia demasiado, porque para mí es como una válvula de salida de presión, del estrés de la semana. Es algo que me ayuda para el día a día, indiscutiblemente”. Hay quienes ven un lado más espiritual y místico en el ejercicio de esta actividad. Es el caso del ingeniero Manolo Rivera, quien reflexiona sobre por qué se hizo apasionado de este deporte: “Para nosotros es vida, es adrenalina, es un momento donde encuentras una paz espiritual entre el torbellino de tu vida diaria, del trabajo, del negocio... Llega un momento donde aterrizas, te tranquilizas y conectas con la naturaleza, con Dios, con tu gente que ya no tienes, con tu familia, con tus amigos...”. Naturalmente, la pesca deportiva también fomenta una hermandad entre los participantes. Las embarcaciones suelen ser espacios reducidos de aproximadamente tres metros de largo por dos de ancho, donde los pescadores suelen pasar hasta 12 horas continuas, un considerable espacio de tiempo que les obliga a convivir y conversar. Es por ello -comentan- que alrededor de este deporte se crean grupos de amigos en los que no existen los niveles socioeconómicos ni las divisiones ideológicas, pues al momento de pescar todos son personas buscando lo mismo: capturar un pez y liberarlo.

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ACTUALIDAD

Liliana Martínez / Líder Empresarial

Y DESPUÉS DEL 2 DE JUNIO… ¿QUÉ? LOS DESAFÍOS DE LOS PRÓXIMOS GOBIERNOS MUNICIPALES

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La noche del 2 de junio todo fue algarabía para los vencedores de la elección municipal; pero en la medida en que transcurran las horas, tendrán que aterrizar los qué y pasar a los cómo, de manera que no sólo deberán dar cumplimiento a los ofrecimientos que realizaron en campaña, sino que también enfrentarán la realidad que se vive en la demarcación que van a gobernar. Y aunque quienes consiguieron la reelección tienen cierta ventaja sobre los que apenas comenzarán su

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gestión, el hecho es que en todos los ayuntamientos hay retos que afrontar. A continuación, se presentan datos de cómo van los municipios según diversos indicadores.

Razón de Dependencia Este indicador expresa la relación entre el grupo poblacional económicamente dependiente o potencialmente inactivo (menores de 15 años de edad y mayores de 65) y el grupo poblacional potencialmente activo o productivo (aquellos de entre 15 y 64 años de edad); representa la carga que soporta la población

activa con relación a la población inactiva. De acuerdo a la Encuesta Intercensal 2015 del INEGI, el municipio de San José de Gracia es donde se presenta una mayor dependencia, con el 70 por ciento. Le sigue Tepezalá (67.3 por ciento), Asientos (65.3 por ciento), Calvillo (64.8 por ciento), Rincón de Romos (64.2 por ciento), Cosío (64.1 por ciento), El Llano (64 por ciento), San Francisco de los Romo (62.4 por ciento), Pabellón de Arteaga (62 por ciento), Jesús María (58.8 por ciento) y Aguascalientes (51.3 por ciento).


Desempleo Hacia 2015, los números indicaban que El Llano era el municipio con el mayor porcentaje de desempleados. JESÚS MARÍA

2.40% 3.30%

TEPEZALÁ S. FCO. DE LOS ROMO

3.70%

CALVILLO

3.70% 3.90%

AGS. PABELLÓN DE ARTEAGA

4.10%

RINCÓN DE ROMOS

4.40%

COSÍO

5.0%

S. JOSÉ DE GRACIA

5.80%

ASIENTOS

5.80% 6.50%

EL LLANO

Fuente: Encuesta Intercensal 2015, INEGI.

Ingreso per cápita La capital del estado es donde hay un mayor ingreso per cápita. Éste asciende a 17,848.29 pesos. AGUASCALIENTES $17,848.29 PABELLÓN DE ARTEAGA $12,556.70 JESÚS MARÍA $12,156.48 S. FCO. DE LOS ROMO $11,283.70 RINCÓN DE ROMOS $10,907.04 S. JOSÉ DE GRACIA $9,257.59 COSÍO $9,123.24 CALVILLO $8,764.94 TEPEZALÁ $8,264.16 EL LLANO $7,581.74 ASIENTOS $6,877.03 Fuente: Ingreso per cápita anual (dólares estadounidenses PPC), 2010. Índice de Desarrollo Humano Municipal en México: Nueva Metodología (2014), elaborado por la Oficina de Investigación en Desarrollo Humano del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).

Índice de Desarrollo Humano (IDH) Es la media aritmética de los índices normalizados de tres dimensiones: salud (esperanza de vida al nacer), educación (años promedio de escolaridad de los adultos de 25 años o más y años esperados de escolaridad) y nivel de vida (Ingreso Nacional Bruto per cápita). El Índice de Desarrollo Humano para las entidades federativas 2015, realizado por la Oficina de Investigación en Desarrollo Humano del PNUD, señala que el estado de Aguascalientes tiene un IDH promedio de 0.760. El promedio nacional es de 0.746. En América Latina, este índice es de 0.739, y a nivel mundial, de 0.700. En territorio mexicano, el IDH más alto lo tiene la Ciudad de México, con 0.830, y el más bajo lo ostenta Chiapas, con 0.667. En la entidad hidrocálida, el IDH más alto lo registra la capital, con 0.789. Tras ésta, se encuentran: Pabellón de Arteaga, 0.740; Jesús María, 0.723; San Francisco de los Romo, 0.717; Rincón de Romos, 0.715; Cosío, 0.700; San José de Gracia, 0.694; Tepezalá, 0.675; Calvillo, 0.670; Asientos, 0.662; y El Llano, 0.661.

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ACTUALIDAD

Instrucción Básica Incompleta y Analfabetismo El municipio donde hay una mayor cantidad de población con instrucción básica incompleta (mayores de 15 años de edad) es Calvillo, con 57.01 por ciento. Después están: Tepezalá, 52.22 por ciento; El Llano, 50.25 por ciento; Asientos, 49.76 por ciento; San Francisco de los Romo, 44.7 por ciento; San José de Gracia, 43.99 por ciento; Cosío, 43.33 por ciento; Jesús María, 43.04 por ciento; Rincón de Romos, 39.01 por ciento; Pabellón de Arteaga, 38.84 por ciento; y Aguascalientes, 30.91 por ciento. AGS.

2.06%

S. FCO. DE LOS ROMO

2.94%

S. JOSÉ DE GRACIA

3.20%

JESÚS MARÍA

3.41% 3.53%

TEPEZALÁ

4.23% 4.35%

COSÍO

4.47%

ASIENTOS

4.80%

CALVILLO

4.92%

EL LLANO

Fuente: Encuesta Intercensal 2015, INEGI.

Pobreza Extrema Es el estado más grave de pobreza y se da cuando una persona no puede satisfacer las necesidades más básicas: alimentarse, beber agua potable, dormir bajo techo, tener acceso a la salud y educación. El Llano es el municipio que registra el mayor porcentaje de pobreza extrema. EL LLANO 5.30% S. JOSÉ DE GRACIA 5.30% ASIENTOS 4.40% RINCÓN DE ROMOS 3.30% TEPEZALÁ 3.10% CALVILLO 3.10% COSÍO 2.80% PABELLÓN DE ARTEAGA 2.20% S. FCO. DE LOS ROMO 1.80% JESÚS MARÍA 1.70% AGUASCALIENTES 1.60% Fuente: Estimaciones del CONEVAL con base en el MCS-ENIGH 2010, la muestra del Censo de Población y Vivienda 2010, el Modelo Estadístico 2015 para la continuidad del MCS-ENIGH y la Encuesta Intercensal 2015.

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Es una medida ponderada que resume cuatro indicadores de carencias sociales (educación, salud, servicios básicos y espacios en la vivienda) en un solo índice; tiene como finalidad ordenar a las unidades de observación según sus carencias sociales. En este caso, menos es más. Este índice lo estima el CONEVAL con base en el XII Censo de Población y Vivienda 2000, el II Conteo de Población y Vivienda 2005, el Censo de Población y Vivienda 2010, y la Encuesta Intercensal 2015.

3.26%

PABELLÓN DE ARTEAGA RINCÓN DE ROMOS

Índice de Rezago Social (IRS)

En Aguascalientes, el IRS es de -1.366; en Pabellón de Arteaga, de -1.197; en Jesús María, de -1.189; en San Francisco de los Romo, de -1.178; en Rincón de Romos, de -1.132; en Cosío, de -1.063; en San José de Gracia, de -0.991; en Calvillo, de -0.979; en Tepezalá, de -0.957; en Asientos, de -0.884; y en El Llano, de -0.777.

Índice de Violencia contra la Mujer Según el Observatorio para la Seguridad Pública y la Gobernanza del Estado de Aguascalientes (datos de 2012), el municipio donde se presenta una mayor violencia contra la mujer es Tepezalá (42 por ciento). Le siguen: Asientos con 30 por ciento, El Llano con 24 por ciento, San José de Gracia con 22 por ciento, Aguascalientes con 18 por ciento, Jesús María con 16 por ciento, Pabellón de Arteaga con 15 por ciento, San Francisco de los Romo, Cosío y Calvillo con 11 por ciento cada uno y Rincón de Romos con 5 por ciento.



ACTUALIDAD

¿UN FUTURO SIN AUTOMÓVILES? Otto Granados Roldán Presidente del Consejo Asesor de la OEI og1956@gmail.com

Desde finales de los años ochenta del siglo pasado, México se convirtió en una relativa potencia en la fabricación y exportación de vehículos y autopartes, aprovechando la presencia de grandes armadoras como Nissan en Morelos o VW en Puebla; pero sobre todo, aprovechando la entrada en vigor del TLCAN en enero de 1994. Los datos son evidentes: hoy existen 11 grandes armadoras en territorio mexicano y el país es el séptimo mayor productor y el cuarto mayor exportador de vehículos ligeros; mantiene una balanza comercial superavitaria mayor a los 62,000 millones de dólares (2018); genera cerca de 800,000 empleos directos y es el sexto mayor fabricante de autopartes en el mundo (Fuente: ProMéxico). Como en otras actividades dinamizadas por la libertad económica y la apertura comercial, varios estados se beneficiaron poderosamente de esta expansión notable, y en algunos de ellos, el sector automotor se volvió el principal motor de la economía. Ese fue el caso de Aguascalientes, donde Nissan y toda la red de empresas de autopartes y otros insumos relacionados representan más del 35 por ciento del producto estatal. Sin embargo, hay razones internas y externas, de corto y largo plazo, que con seguridad van a cambiar el futuro del sector y Aguascalientes deberá estar preparado para una transición que no va a ser fácil ni tersa. Veamos. La primera variable tiene que ver con la coyuntura mexicana. Parece haber ya un consenso en que, en el mejor de los supuestos, la economía mexicana no crecerá más allá del uno por ciento anual en el periodo 2019-2024; si bien es cierto que las exportaciones

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aliviarán en parte el estancamiento en el consumo doméstico, la caída en las ventas nacionales de vehículos en abril, por debajo de las 100,000 unidades por primera vez en años, llevará a una desaceleración en la fabricación, y por ende, en los planes de expansión y en el empleo. Más aún: la contracción de la economía reportada durante el primer trimestre de 2019 (-0.2 por ciento) es otra evidencia más de una desaceleración que llegará a recesión, si se acumulan dos trimestres consecutivos de crecimiento negativo. El segundo factor, de mediano y largo plazo, es que las tendencias de la movilidad se están modificando drásticamente, en parte por las imparables tendencias hacia la concentración urbana, que alentará obligadamente un mayor uso del transporte público o de otras modalidades como los autos sin conductor, flotillas autónomas administradas por proveedores móviles y vehículos compartidos. En otras palabras, la velocidad de crecimiento del parque vehicular particular de la que se ha venido disfrutando gracias a una mayor competencia, mayor variedad y mayores facilidades crediticias, parece insostenible. Y un tercer elemento se relaciona con un cambio en el patrón de empleo de combustibles fósiles (gasolina y diésel), regulaciones ambientales más estrictas, innovaciones fiscales que están creando desincentivos para la utilización de transporte privado en las ciudades y menor espacio disponible para construir nuevos espacios para la circulación vehicular, el cual ha disminuido en el mundo del 25 al 21 por ciento (ONU Hábitat/Lincoln Institute).

La combinación de todo lo anterior llevará a un escenario distinto al que hasta ahora estábamos acostumbrados, y en consecuencia, modificará los ciclos tradicionales de producción de las grandes armadoras, que aun cuando se reinventen, no es claro que alcancen las cifras de ventas del pasado reciente. ¿De qué manera este panorama va a alterar a un sector que hasta ahora ha sido crucial para la economía y el empleo en Aguascalientes? Es difícil predecirlo con fundamentos sólidos; pero es evidente que, a mediano y largo plazo, será distinto. Por tanto, el estado debe emprender un proceso muy riguroso, documentado e informado de reflexión para explorar los perfiles de ese futuro que, tarde o temprano, lo va a alcanzar. Lo primero es articular ese proceso entre el gobierno estatal, las empresas del sector y algunos centros de estudio y consultoría especializados para tratar de contar con una visión estratégica y prospectiva sofisticada. En otras palabras, ¿cómo se imaginan Nissan y las más de 100 proveedoras de autopartes su operación en Aguascalientes hacia 2040, y de hecho en todo el país, a partir de las tendencias mencionadas y los cambios que producirán? Lo más probable es que se vivirá una reconversión cuyos perfiles precisos no están definidos, pero que impactará sin duda su crecimiento. Lee el artículo completo en liderempresarial.com


Redacción / Líder Empresarial

BTG CONTADORES, AUDITORES Y ABOGADOS TRIBUTARIOS:

TRANQUILIDAD FISCAL, JURÍDICA Y FINANCIERA

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Fotografía/Edgar Pérez

unque es originario de Yucatán, José Salvador Ledezma Pacheco tiene más de dos décadas radicando en Aguascalientes, donde contribuye con su talento al engrandecimiento del estado. Tenía 22 años de edad cuando arribó a la tierra de la gente buena. A poco tiempo de su llegada, ingresó a la Universidad de Estudios Avanzados, donde se licenció en Contaduría Pública; ávido de conocimiento, cursó la Maestría en Derecho Fiscal en la Universidad de Durango plantel Aguascalientes. Posteriormente, estudió Derecho en la Universidad Cuauhtémoc, y luego un Doctorado en Materia Fiscal en la Universidad de Durango. Su actualización profesional ha sido constante e incluso cuenta con experiencia como docente universitario, además de que está certificándose en materia de Prevención de Lavado de Dinero y Financiamiento al Terrorismo. Hace ocho años, y luego de desempeñarse como gerente administrativo de plazas comerciales y servicios y de fungir como asociado en un despacho contable, decidió independizarse y crear BTG Contadores, Auditores y Abogados Tributarios (Business & Tax Group, S.C.), con el convencimiento de tener la capacidad de emprender su propia firma. Y aunque el inicio no fue fácil, gracias a su profesionalismo y a la calidad con que prestan sus servicios, BTG poco a poco se ha ido consolidando: cuenta no sólo con la aprobación de sus clientes, sino también con la recomendación. “Siempre estamos innovando para que a las empresas, a los negocios, a todos nuestros clientes les vaya bien”, señala el ahora director partner de BTG, quien

subraya que los temas fiscal y contable cambian de manera constante, por lo que su equipo de colaboradores (integrado por abogados en materia penal y fiscal, auditores, contadores y administradores) siempre está actualizándose. La firma ofrece servicios de orientación o reestructuración contable y financiera, así como defensa fiscal y penal, ante el SAT, IMSS, INFONAVIT, Secretaría de Finanzas, entre otras dependencias. Están dirigidos a todas las personas físicas y morales con cualquier tipo de actividad empresarial o servicio. Salvador Ledezma considera que las empresas o negocios no deben esperar a tener un problema para solicitar los servicios de un contador o abogado, pues es mejor prevenir y corregir que enfrentar a las autoridades fiscales, de manera que el respaldo de un despacho como BTG siempre será lo más recomendable.

Contacto salvador.ledezma@btg.mx www.btg.mx Plaza Kristal; Av. Adolfo López Mateos 1001, Int. 20 y 24, Col. San Luis; C.P. 20250 Teléfono oficina: 449 293 98 16

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ACTUALIDAD

Eduardo Escamilla / Líder Empresarial

CELEBRAR EL CIERRE DE UNA ETAPA:

GRADUACIONES

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orría el año de 1912. En la Academia Naval de Annapolis, Maryland, una multitud de marinos escuchaba atentamente al presidente William Howard Taft. Al finalizar su emotivo discurso, Taft invitó a los marinos a lanzar sus gorras al aire como símbolo de haber logrado convertirse en oficiales. Así fue como nació un acto tradicional de las ceremonias de graduación: lanzar los birretes al aire, una acción que marca para los recién graduados el fin de una etapa y el comienzo de otra.

Dicha tendencia llegó a Estados Unidos, donde se arraigó y empezó a practicarse en las universidades e incluso en las escuelas de enseñanza preuniversitaria (high school).

No se tiene muy claro cuándo inició a celebrarse de esta forma el hecho de que una persona terminara sus estudios; pero en el año 1432, la Universidad de Oxford publicó un estatuto en el cual exigía a sus estudiantes pronunciar un discurso en latín al momento de graduarse. Ya para el siglo XIX, los jóvenes de la aristocracia inglesa acostumbraban vestir sus mejores ropas en su último año de universidad y celebrar un baile antes de entrar a la vida adulta.

Pero además de la celebración, comprende un acto solemne realizado por las instituciones educativas, en el cual autoridades, profesores y estudiantes ofrecen algunas palabras a los asistentes. En ocasiones, los graduados visten toga y birrete. De esta última prenda, existe no sólo la tradición de arrojarla al aire, sino también la de colocar del lado izquierdo la borla que posee y que cuelga del lado derecho.

En México, las fiestas de graduación se realizan con la participación de distintos actores: organizadores de eventos, empresas de banquetes, fotógrafos, salones de eventos e incluso personas dedicadas a la confección o renta de vestidos y trajes.

AMORE MIO BY DULCE MARÍA Empresa fundada en 2015, ofrece servicios de logística, planeación, catering y decoración para todo tipo de eventos en diferentes puntos del país, principalmente en Aguascalientes. Se distingue por su atención personalizada, así como por su cuidado en los detalles. En 2018, su catering fue reconocido por la CANIRAC del estado. Dulce María Gómez Bautista, directora de Amore Mio, cuenta con registro internacional como Wedding and Event Planner otorgado por la Union Euroamericana Event Planner y el Instituto Iberoamericano Event Planner; además, tiene una Preespecialidad en Alimentos y Bebidas por Le Cordon Bleu México. Estar siempre a la vanguardia caracteriza el trabajo de Dulce María, y esto lo garantiza con capacitación constante en diferentes institutos a nivel nacional e internacional. (449) 164 14 71 dulcemaria@bodasamoremio.com www.bodasamoremio.com @AmoreMiobyDuMa

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La búsqueda del equilibrio en los espacios

Un tesoro que trasciende el tiempo

Cinco rincones hidrocálidos en lo que va del año

Vacaciones de verano: los negocios de mitad de año

La evolución de la cerveza artesanal en Aguascalientes

La batalla de Puente de Calderón


CARÁCTER

Eduardo Escamilla/ Líder Empresarial

LA BÚSQUEDA DEL EQUILIBRIO

EN LOS ESPACIOS

Crear espacios equilibrados y fotografiar el paisaje urbano son dos cosas que la definen. Ana María Rangel es reconocida por su estilo minimalista, el cual es parte no sólo de su trabajo, sino también de su vida: ella y su esposo diseñaron la casa en la que viven, la cual ganó en 2014 el primer lugar del “Premio de Arquitectura e Interiorismo INTERCERAMIC”. Este logro marcó el crecimiento de su carrera profesional, pues hizo que muchas más personas confiaran en sus ideas. “Espacios limpios, puros, no poner el adorno de más, sacar las características de cada material; pero cuidar la limpieza de los espacios”, así define lo que busca en cada uno de sus proyectos. Licenciada en Arquitectura por la UAA, tomó un diplomado en fotografía y modelado 3D en Madrid, España, debido a que, para ella, la fotografía es un arte que complementa muy bien a la arquitectura: “Con la fotografía logras que la gente perciba la calidad del espacio”. Tras su experiencia en Europa, regresó a Aguascalientes y, junto con su marido, Gerardo Reyna Castillo, fundó RR Arquitectos en 2003, despacho que está enfocado en el desarrollo de casas habitación a nivel residencial; pero que también ha participado en proyectos arquitectónicos de naves industriales, como los que hizo para Tec Engineering de México. Algunos de los premios más importantes que Ana María ha recibido son tres medallas de plata (dos en 2005 y una en 2007) en la Bienal de Arquitectura Regional, y el primer lugar en el concurso de fotografía “CIUDAD X COLOR”, organizado por COMEX, en el año 2007. La inspirada por Mies van der Rohe y Enrique Norten es una de los arquitectos que apoya la reforma a la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados, la cual busca que sea obligatorio que cualquier obra a realizarse sea previamente revisada por los colegios de profesionistas del ramo de la construcción. Y es que esto, alude, mejoraría la calidad de todas las obras (hay algunas que no cuentan con la participación de expertos que respalden su viabilidad) y, por ende, la planeación y estética de la ciudad se beneficiarían.

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Fotografía/Edgar Pérez

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Gerardo Rodríguez / Líder Empresarial


UN TESORO QUE TRASCIENDE EL TIEMPO En colaboración con el Lic. Hiram Iñiguez Rangel A 28 kilómetros del norponiente de Aguascalientes, ubicada en el municipio de Pabellón de Arteaga, se halla la Hacienda Garabato, un tesoro que ha trascendido siglos gracias al trabajo incansable de la familia Rangel, y que ocupa un lugar distinguido en la historia de la tauromaquia en México. Fundada en el siglo XVII, don Luis Aguilar heredó la hacienda un siglo después, dejándola a su vez, a su hijo Luis Aguilar. Luis la intercambió con su hermana María, a quien le gustaba la vida de campo. María contrajo nupcias con el terrateniente agrícola don Celestino Rangel Camino, quien, a finales de 1876, inició la cría de ganado bravo con reses criollas en una superficie de 9,600 hectáreas. Tras la muerte de Rangel Camino en 1932, la propiedad fue heredada a sus hijos, entre ellos don Celestino Tato Rangel Aguilar. “Mi abuelo tuvo el cuidado y esmero de mejorar la ganadería de Garabato refrescando la sangre constantemente, por lo que dicha ganadería pudo verse lidiar en casi todo el país. Toda una gran época de triunfos, bregas y sufrimientos”, refiere su nieto, Hiram Iñiguez Rangel. Don Celestino murió el 29 de septiembre de 1972. A su fallecimiento, la hacienda pasó a ser de su hija Rosalina Rangel Dorador, quien continuó trabajando en la cría de ganado bravo. Envió astados a diversas novilladas en la Plaza México, así como a corridas de toros en ferias de los estados circunvecinos.

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El Templo de Garabato es uno de los elementos más distintivos de la finca. La obra, de estilo neorrománico, fue edificada por el ilustre maestro Refugio Reyes Rivas a finales del siglo XIX. Su decoración quedó a cargo del pintor Jesús Pérez García, quien, tras un año de dedicación, culminó los trabajos en 1897. Otro de los edificios religiosos que destaca es la Capilla Antigua, obra del siglo XVIII, aunque su parte posterior corresponde al concepto arquitectónico de las capillas de 1600. Tiene una portada que contiene elementos vegetales y borlas, con influencia barroca. “La hacienda se caracteriza por ser una de las primeras donde comenzó la crianza de toros de lidia en México y figurar durante años como una de las principales dehesas de todo el país. Asimismo, ahí prosperaron la agricultura y la cría de ganado menor, particularmente borregos”, explica Hiram. Actualmente, la Hacienda Garabato es el escenario de distintos eventos sociales.

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Liliana Martínez / Líder Empresarial

VACACIONES DE VERANO: LOS NEGOCIOS DE MITAD DE AÑO

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l verano, esa época del año que ha sido objeto de evocación en canciones, novelas y poemas, es considerado el periodo idóneo para emprender viajes con motivos de recreación a destinos más alejados y que, por lo mismo, conllevan una mayor estadía en el lugar visitado. Debido a su coincidencia con las vacaciones escolares, también es la temporada ideal para efectuar actividades artísticas, culturales y deportivas, así como para visitar a familiares o amigos que residen en el país o en el extranjero. En 2019, el caluroso verano iniciará el viernes 21 de junio y concluirá el lunes 23 de septiembre, mientras que las vacaciones de la mayoría de los estudiantes de los diversos niveles educativos comenzarán a finales de junio y concluirán la última semana de agosto.

Viajar en verano Según la Encuesta Nacional de Gasto Turístico en los Hogares, la temporada vacacional que más recuerdan los viajeros es el verano, con 14.3 por ciento; a ésta le siguen: Semana Santa y Pascua, con 9.1 por ciento; invierno, con 8.6 por ciento; y los puentes y fines de semana largos, con 3 por ciento. La misma encuesta destaca que la estancia promedio en viajes con pernocta es de 5 días y 4 noches. El gasto promedio en este tipo de viajes es de 6,281 pesos, mientras que en los viajes de ida y vuelta es de 1,000 pesos. En general, los dos principales motivos que tienen los mexicanos para realizar viajes con pernocta son visitar a familiares y amigos (41.1 por ciento), y por descanso, ocio o vacaciones (40.3 por ciento). Otras razones son negocios o trabajo, salud, religión, estudios, compras.

El valor del verano Para la temporada vacacional correspondiente al verano de 2018, la Confederación Nacional de Cámaras de Comercio (CONCANACO) estimó que la derrama económica fue de 378,000 millones de pesos, generada tanto por turistas nacionales como por extranjeros, lo que supuso un incremento de cuando menos 4 por ciento en comparación a lo obtenido en 2017. También consideró que en ese mismo periodo se movilizaron a lo largo del país alrededor de 67.3 millones de paseantes, lo que representó un aumento cercano al 3 por ciento respecto al año antepasado. La CONCANACO considera que las temporadas vacacionales de verano, Semana Santa y la decembrina, además de los “puentes” que se presentan en el transcurso del año, representan los periodos más importantes para las empresas del ramo turístico en México.

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Eduardo Escamilla/ Líder Empresarial

RINCONES HIDROCÁLIDOS EN LO QUE VA DEL AÑO

Presas, sierras, elevaciones, cañones... Paisajes ideales para escapar de la rutina y conectar con la naturaleza son los destinos que han aparecido en nuestras primeras cinco ediciones del 2019. Y es que, aunque Aguascalientes representa apenas el 0.29 por ciento del territorio nacional, el estado esconde verdaderas joyas. A continuación, te presentamos los 5 destinos que te hemos sugerido visitar en lo que va del año:

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SIERRA DEL LAUREL Perteneciente a la Sierra Madre Occidental, la Sierra del Laurel se ubica entre los municipios de Aguascalientes, Calvillo y Jesús María; a unos 50 kilómetros de la capital. Es un lugar perfecto para conectarse con la naturaleza y practicar senderismo, cabalgata, ciclismo de montaña y hasta alpinismo, ya que cuenta con elevaciones de hasta 2,100 metros sobre el nivel del mar. Por esta región, fluyen los ríos Juchipila y Calvillo, que alimentan la presa de Malpaso, una de las más importantes de la entidad. A pesar de que su extensión equivale sólo al 1.5 por ciento del territorio estatal, la zona es habitada por águilas, halcones, pumas, ocelotes, linces, jabalíes de collar, venados cola blanca y tlacuaches.

PRESA DE MALPASO Dentro de la Sierra del Laurel, en el municipio de Calvillo, se esconde una joya del siglo XIX: la presa de Malpaso, localizada en la comunidad del mismo nombre, a 45 kilómetros de la capital del estado. La cortina de piedra fue construida en el año de 1841 por los señores Raymundo y José María Velasco, aunque años después fue reconstruida y ampliada. Rodeada de vegetación semiárida, hermosas laderas que alcanzan hasta los 50 metros y un pequeño cañón, es el paisaje ideal para tomar fotografías, acampar, pescar y practicar ciclismo. Al ser una de las presas más visitadas en Aguascalientes, ya cuenta con restaurantes y pequeños hoteles en sus alrededores.

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BOCA DE TÚNEL Boca de Túnel promete ser una experiencia ecoturística cargada de adrenalina. A 15 minutos en auto de la cabecera municipal de San José de Gracia, este sistema de cañones es parte del complejo hidrológico formado durante millones de años entre las elevaciones de la Sierra Fría. Los aventureros pueden recorrer Boca de Túnel por un circuito de puentes colgantes y tirolesas; pero si no eres muy intrépido, tienes la opción de ir a caballo o en lancha. Y si quieres extender tu visita, puedes alquilar alguna de las cabañas cercanas, las cuales cuentan con todos los servicios, alberca y espacios para hacer fogatas o parrilladas.

TAPIAS VIEJAS Y EL CERRO DE HUIJOLOTES A 30 kilómetros de la capital, se esconden los riscos más impresionantes de Aguascalientes. Cerca de la pequeña comunidad de Tapias Viejas, perteneciente al municipio de Jesús María, se encuentra el Cerro de Huijolotes.

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Rocoso y desgastado por la erosión, es uno de los sitios preferidos de los amantes de la escalada y el rápel, debido a sus laderas rocosas, grietas y paredes que van desde los 7 hasta los 30 metros de altura.

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CERRO DEL MUERTO El monumento natural de la entidad es, sin duda, el Cerro del Muerto. Majestuoso y milenario, se encuentra a 11 kilómetros de la capital, asentado en los municipios de Aguascalientes y Jesús María. El 26 de mayo de 2008 fue declarado Área Natural Protegida. Con su superficie de más de 5,000 hectáreas y una altura aproximada de 2,400 metros, es el hogar de 181 variedades de plantas y 141 especies de vertebrados, según datos de la Secretaría de Sustentabilidad, Medio Ambiente y Agua del Estado (SSMAA). Un dato curioso es que, aunque el 73 por ciento del Cerro del Muerto es propiedad privada y el 27 por ciento restante es propiedad ejidal, la SSMAA es la responsable de su administración, desarrollo, conservación y vigilancia. Por lo tanto, la dependencia estatal cuida el lugar las 24 horas, los 365 días del año.

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Gerardo Rodríguez / Líder Empresarial


ARTESANAL EN AGUASCALIENTES

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a efervescencia del movimiento de la cerveza artesanal no deja de crecer ni en México, ni en el mundo. De acuerdo con un reporte de Grand View Research, Inc., en 2015, el mercado global de esta bebida estaba valorado en 85,000 millones de dólares. Para 2025, esta cifra podría elevarse a los 502.9 mil millones de dólares. Según la Asociación de Cerveceros Artesanales de México (Acermex), entre 2012 y 2017, el crecimiento anual promedio de la apertura de nuevas cervecerías fue de 72 por ciento. Actualmente, estimaciones proyectan que hay más de 600 microcervecerías en territorio mexicano. En términos de producción y número de cervecerías artesanales, los estados de Baja California, Ciudad de México, Michoacán y Jalisco son los más representativos. Y si bien su evolución no ha sido tan vertiginosa como en esas entidades, la industria de la cerveza artesanal sigue avanzando paulatinamente en tierra hidrocálida. Eduardo Guzmán Cano, director de la Asociación de Cerveceros de Aguascalientes (Acerags) y creador de Roja Imperial, estima que hay 27 marcas y 11 productores en el estado.

Producción más profesional es igual a consumidor más sofisticado Guzmán Cano explica que la cultura de consumo anteriormente estaba cerrada a la idea que vendieron los dos monstruos cerveceros del país (Grupo Modelo y Cuauhtémoc), según la cual sólo existen dos tipos de cerveza, la clara y la oscura, cuando en realidad hay más de 400 tipos. “Hemos tenido que picar piedra y fomentar una cultura cervecera para que la gente conozca todo lo que hay detrás de esta bebida. Y, sinceramente, creo que el trabajo ha rendido sus frutos: las personas ya reconocen las calidades de las cervezas y ya buscan más lo artesanal, preguntan por estilos en específico. Sí ha habido una evolución”. ¿Evolución en el consumo o en la producción? En ambos lados, coinciden los especialistas. Para Rafael Garza, de la Cervecería María Porfiria, este desarrollo se dio a partir de la búsqueda de jóvenes y adultos de “tener experiencias culinarias diferen-

tes, de probar nuevos alimentos y bebidas”. En este sentido, destaca que el crecimiento y el auge del vino han contribuido al impulso de la cerveza. “El ingenio y la creatividad que han tenido los maestros cerveceros mexicanos permite tener productos muy diversos que incluyen, en ocasiones, ingredientes adicionales muy disruptivos, como tamarindo, chile, chapulines, etcétera. Entonces, el consumidor de cerveza se ha ido sofisticando; ha ido ampliando su elección por distintos estilos de cerveza y esto ha conducido a las cervecerías, tanto industriales como artesanales, a ir diversificando su portafolio”, reflexiona Maribel Quiroga, directora general de Cerveceros de México. “Esto es una evolución completamente natural, que se da cuando un sector va madurando. Esto es una ventaja para todos, dado que a los fabricantes nos exige mejorar la calidad en nuestros procesos y productos, lo cual derivará siempre en el prestigio de cada marca”, comenta José Luis Quiroz Cortés, fundador de Cerveza Triana, la primera cervecera artesanal de Aguascalientes, surgida en 2009. En cuanto a la innovación en la producción, Sebastián Montoya, cofundador de Goza la Vida Brewing Company, sostiene que tiene que ver más con “cómo eficientar más tus procesos, cómo puedes dar un producto con el mismo sabor, con la misma calidad”. Esto va desde la manera en que se manejan las materias primas, como levaduras, maltas, etcétera. En este mismo sentido, Eduardo Guzmán tiene claro que ha cambiado la forma de producir cerveza. “Sí, de alguna forma se ha profesionalizado. Por ejemplo, lo podemos ver en uno de los procesos, que es la fermentación. Todos iniciamos fermentando a temperatura ambiente, pero paulatinamente fuimos instalando cuartos fríos con temperatura controlada para poder tener mejores procesos de fermentación; nos empezamos a documentar, a asistir a otras ciudades; tenemos compañeros que han comprado equipo y tecnología para mejorar sus procesos y obtener un mejor producto... Sí hemos avanzado”, detalla el director de Roja Imperial. “Todos estamos viendo la manera de innovar. Incluso a veces, hacemos colaboraciones entre cerveceros. Hay ocasiones en que me junto con Lalo y hacemos un tipo de cerveza poco común con la intención de estar

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Fotografía/Edgar Pérez

LA EVOLUCIÓN DE LA CERVEZA


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llevando cosas nuevas a la gente. Porque sí, al consumidor de Aguascalientes necesitas ofrecerle cosas nuevas continuamente, porque si no te olvidan y se van a algo distinto”, apunta Pablo Muñoz, de Dharma Cervecería. Quiroz Cortés refiere que los recursos tecnológicos en equipos y la materia prima han evolucionado en los últimos años. “Hace diez años eran más limitados comparados con la actualidad. El crecimiento que ha demandado la cerveza artesanal ha hecho crecer al sector, invitando a participar a proveedores nacionales y extranjeros. Es decir, ahora es más fácil arrancar una cervecería que hace una década”.

Retos Si bien es cierto que la cerveza artesanal ha venido creciendo sostenidamente a lo largo del país, esto no significa que no encare retos que limitan una evolución más pronunciada. Estos obstáculos repercuten directamente en su participación en el mercado: la cifra más optimista indica que apenas alcanzan el 1 por ciento de cuota del mercado cervecero mexicano. Hace algunos meses, Paz Austin, exdirectora de Acermex, explicaba que la cerveza comercial paga alrededor de 3.5 pesos de impuestos por litro, mientras que para la artesanal este concepto va de 10 a 12 pesos, o lo que es lo mismo, paga tres veces más impuestos que los dos gigantes cerveceros en México. Las anteriores cifras contrastan enormemente con lo que ocurre en otros mercados como el estadounidense, donde la cerveza comercial paga alrededor de 2.5 pesos por litro y la artesanal, 1.24 pesos por litro. “No tenemos el suelo parejo. Sigue habiendo una competencia desleal por parte del duopolio cervecero: pagan menos impuestos que las cervecerías artesanales; disfrazan de “exclusivas” sus productos en los puntos de venta y son dueños de la mayoría de licencias de venta de alcohol en los municipios de Aguascalientes”, denuncia Quiroz Cortés. Otro de los problemas es la falta de seriedad entre algunos emprendedores que deciden incursionar en este mercado,

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refieren varios productores. “Hay muchas personas que vivimos de esto; pero hay otras que se lo toman como un hobby, que no se dedican enteramente a esto”, arguye Sebastián Montoya. ¿Cómo influye esta situación en los cerveceros artesanales? Guzmán Cano responde: “Ahorita cualquier persona avienta un puño de cebada al agua caliente y se dice cervecero y se aventura a sacar bebidas de muy mala calidad. ¿Qué provoca? Que si tú nunca has probado una cerveza artesanal y te encuentras con uno de estos productos, tu experiencia será negativa, y por lo tanto, tus comentarios no serán buenos a futuro y nunca querrás volver a probar o recomendar una cerveza artesanal; entonces, a nosotros, que nos hemos esforzado por mejorar nuestra calidad, nos toca limpiar el desmadre que dejan. Una mala cerveza artesanal nos impacta a todos”. Otro obstáculo que tienen que sortear es la falta de apoyos para echar a andar sus negocios. Según una encuesta de Acermex, la principal fuente de financiamiento entre los productores son los amigos y familiares, con un abrumador 89.4 por ciento. Le siguen los préstamos bancarios, con un 22.3 por ciento, y lejos quedan los

fondos de gobierno, con un 8 por ciento. Derivado de lo anterior, los productores coinciden en que es imperativo convencer a los gobiernos de que hay una gran oportunidad para detonar la economía a través del impulso de los cerveceros artesanales y la creación de una cadena de suministro para la industria: “A nosotros nos alienta el tema de mover la economía local, de generar una derrama económica para el estado; sin embargo, no tenemos proveedores de insumos no sólo a nivel local, sino a nivel nacional. Los que se producen en México no son de buena calidad”, precisa Guzmán Cano. Maribel Quiroga ilustra que el impulso a este sector puede verse más allá de la arista económica, ya que puede ser una oportunidad para consolidar la identidad de una región: “Productoras como Colima, Minerva o Allende se han convertido en las cervezas de la región. Habitantes y visitantes deciden consumir estas cervezas locales, y esto tiene un detonante no solo económico, sino turístico y gastronómico. Contribuyen a construir la identidad y la consolidación de la gastronomía regional del país”.



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LA BATALLA DE PUENTE DE CALDERÓN Alejandro Basáñez Loyola, autor de las novelas históricas: México en llamas; México desgarrado; México cristero; Tiaztlán, el fin del imperio azteca; Santa Anna y el México perdido; Ayatli, la rebelión chichimeca; Juárez ante la Iglesia y el Imperio a.basanez@hotmail.com Twitter @abasanezloyola

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a fría noche del 16 de enero de 1811, los ejércitos contrarios se vislumbraron, uno en cada lado del río. El brigadier Félix María Calleja, en camino de Lagos a Guadalajara, había llegado primero que Hidalgo al cruce del río y se había apoderado del estratégico Puente de Calderón. Los insurgentes, presa del frío, encendieron en toda su línea hachones, que fueron mandados apagar, minutos después, por el frenético mariscal Abasolo. Las antorchas daban una idea muy precisa de su posición al enemigo, lo que podría provocar un ataque nocturno sorpresa. De nuevo, el manto de la noche ocultó a ambas milicias; y protegidos por la oscuridad, los realistas hicieron inspecciones de reconocimiento para buscar pasos alternativos por el río, los cuales pudieran emplear a la mañana siguiente. El brillante sol del 17 de enero se asomó tímido entre las montañas y, con la reveladora luz de las primeras horas de la aurora, los dos ejércitos se vieron perfectamente las caras: uno, el del cura Miguel Hidalgo, en su temible posición, apoyado en profundas y escarpadas barrancas; y el otro, el de Calleja, conformado en una sola compacta columna, al pie de una loma sobre el camino hacia Valladolid. El espectáculo era intimidante. Del lado de los insurgentes, desperdigados en varias filas, se calculaban unos ochenta mil hombres, a diferencia del pequeño y compacto ejército de Calleja, que no pasaba de seis mil soldados. Esta vez, los rebeldes contaban con casi cien cañones enviados por el padre Mercado desde el puerto de San Blas. El haber hecho llegar esos obuses había sido una labor titánica de la que poco se presume; pero ahí estaban, amenazantes en las alturas con sus bocas de fuego para ofender las carnes de los hombres del rey. Félix Calleja calculó osadamente las posibilidades de triunfo. Con gallardía desmesurada, decidió atacar sin esperar la llegada de apoyo de José de la Cruz. No estaba dispuesto a compartir la gloria con otro, y con esta temeraria decisión, impediría la entrada a la historia del otro

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general realista con el que contaba el virrey. El ataque lo llevarían a cabo dos Manueles: Manuel Emparán, por el flanco derecho, y Manuel de Flon, por el flanco izquierdo. Por el puente, es decir, por el centro, Calleja fungiría como si fuera un poderoso ariete de apoyo. El ejército insurgente sufrió gran acoso por parte de Manuel de Flon, que dos veces estuvo a punto de llegar a las baterías que ofendían a los realistas. Los artilleros de Hidalgo, a pesar de tener cañones sin cureñas que los sostuvieran sólidamente al suelo, hicieron bien su trabajo, manteniendo a raya al enemigo. Emparán cayó herido y tuvo que replegarse también. Calleja, mostrando las ventajas de un ejército capacitado y ordenado, causaba grandes daños; pero los rebeldes eran tantos, que no cambiaba en nada las más de cinco horas que llevaba el ataque. —Ya los tenemos, padre. Han agotado sus fuerzas y el poco parque que traían— dijo Ignacio Allende, presa de la emoción de ver que el triunfo total estaba en sus manos. Allende montaba su brioso caballo haciendo cabriolas, junto al del Cura de la Patria. Ambos líderes mostraban su entusiasmo al sentirse casi ganadores de la gran batalla de Puente de Calderón. Desde la loma, como si fuera una maqueta sobre una mesa, divisaban la contienda donde la anhelada victoria se veía ya muy cerca. —Bien hecho, Ignacio. No flaquees y acábalos de una vez por todas. Quiero comer en Zapotlanejo y cenar en Guadalajara. De pronto, ocurrió lo impensable. Un milagroso cañonazo realista, lanzado a la desesperada, cayó milimétricamente sobre el carro mayor de las municiones y pólvora insurgente. El estallido fue pavoroso; hizo volar a los rebeldes cercanos

en pedazos. El sombrero que cubría la calva de Hidalgo salió volando por el estruendo. Allende, como un niño, rompió en llanto al ver como el fuego se extendía sobre los pastizales secos que los rodeaban. El humo envolvió la escena y los rebeldes entraron en pánico al ver que Calleja y sus hombres comenzaban a avanzar libremente para masacrarlos entre la humareda. Los asustados insurgentes huyeron sin ofrecer más pelea. Calleja los derrotaba una vez más contundentemente, haciéndose de toda la artillería, parque y armas que dejaban desperdigadas en las lomas. La derrota era muy dolorosa para Hidalgo, quien huía con Allende y los otros jefes sólo pensando en salvar el pellejo, y no en aquella comida magna que se imaginó degustaría en Zapotlanejo. Después de esta dolorosa derrota, todo sería huir para Hidalgo, Allende, Jiménez y Aldama. La derrota separaría a Hidalgo y Allende. Este último le quitaría el mando al cura en la Hacienda de Pabellón en Aguascalientes. Luego, juntos intentarían alcanzar los Estados Unidos; pero serían aprehendidos en Acatita de Baján, por la traición de Elizondo, y fusilados en Chihuahua en julio de 1811, después de diez meses del glorioso Grito de Dolores. Actualmente, el Puente de Calderón, muy parecido al de San Ignacio en Aguascalientes, es un parque de 18 hectáreas, ubicado a 38 kilómetros de Guadalajara, a la orilla de la autopista de Zapotlanejo. El sitio cuenta con tirolesa, dos chorros gigantes de agua, asadores, lugar para acampar y museo, donde se explica a detalle la histórica batalla en la que Hidalgo, a un paso de ganar la gloria, lo perdió todo por el infortunio.

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