Cyclomagazine 173

Conteúdo Capa

22 Novos ares e desafios

Loja

Evento

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Inovação é a alma do negócio

Cidade paulista implanta ciclo via e estimula o uso das bikes

Empresa

Entrevista

20

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Muito mais que um negócio

Curso

45 O aprendizado bate a porta

Grandes esperanças

SEÇÕES + Copa América

Editorial........... 05 Correio............. 06 Novidades Houston.............10

• Esportes...............26

Lançamentos.......32 Internacionais.....34 Notas.....................38

Editorial Diretoria Osmar Silva José Haroldo G. Santos

Edição 173 - Janeiro/Fevereiro 2012

Editor Osmar Silva osmar@luanda.com.br

Diretor José Haroldo G. Santos haroldo@luanda.com.br

Redação Hylario Guerrero (MTB 13468) Renato F.V. dos Santos Filho (MTB 59161) Rosangela Hilário (MTB 46219) redacao@luanda.com.br Arte e Diagramação Bruno R. Mello dos Santos Diego Igor de Oliveira midia@luanda.com.br arte@luanda.com.br Publicidade: Luanda Brasil Serviços de publicidade Ana Paula Lima Edmar Santos José Ricardo Gomes Raphael Garcia vendas@luanda.com.br Administração Juici Monteiro Fernanda Oliveira luanda@luanda.com.br Assessoria gráfica Pavagraph Impressão Nywgraf R. Joaquim de Almeida Moraes, 273 Jd. Magali - CEP 02844-000 - São Paulo/SP Tel.: +55 (11) 3461-8400 / 3461-8401 Fax + 55 (11) 3923-5374

A cyclomagazine aceita matérias técnicas como colaboração. Os artigos deverão vir acompanhados de fotos ilustrativas com as respectivas legendas e curriculum do autor. A revista não se reponsabiliza por opiniões e artigos assinados que podem ou não expressar a mesma opinião do editor.

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A revista cyclomagazine é uma publicação mensal da Luanda Editores Associados LTDA., e tem sua marca registrada no INPI sob o número 820.332.593

A

ssunto recorrente na mídia e também aqui neste espaço se justifica até por matérias publicadas nesta edição. A capa, por exemplo, é dedicada a contratação de um novo gerente de vendas pela Muristamp. O fato em si, pode parecer comum, porém, ele reflete os movimentos que estão ocorrendo em todos os segmentos produtivos no Brasil. Empresas visionárias procuram profissionais desejosos de novos desafios em busca de afirmação como personagens deste momento especial, que oferece espaços para os mais competentes.

O aquecimento da economia brasileira, a ascensão do potencial de consumo das classes sociais C e D e o desenvolvimento dos Estados do Norte e Nordeste, trouxeram novos e interessantes fenômenos, desenhando outros perfis de mercados. A intensidade de consumo nestas áreas geográficas do País trouxe também dificuldades para as empresas vagas criadas. Com isto, os profissionais disponíveis obtiveram valorização como nunca antes havia ocorrido. Neste processo, algumas empresas visualizaram como solução preparar os seus empregados, dando a eles chance de retorno aos cursos de preparação e qualificação. Muitos, que já se encontravam naquela fase de pré-aposentadoria, resolveram retornar aos bancos escolares e, assim, temos também um novo fenômeno que é o crescimento das instituições educacionais regionais, que oferecem cursos técnicos e pós-graduações para esta faixa etária. Número enorme de pessoas que se dedicavam como mão-de-obra para serviços domésticos, com remuneração quase sempre baixa, quase irrisória, estão migrando para as atividades melhor reconhecidas pecuniariamente e daí, também cresceram os níveis salariais para os chamados “empregados domésticos”, mais ainda se realmente tiverem qualidades. Este quadro deve permanecer por muito tempo segundo os especialistas. Além do crescimento proporcionado pelo planejamento do governo, que não tem sido modificado mesmo com a mudança das correntes partidárias no poder, os grandes eventos esportivos previstos para 2013, 2014 e 2016 garantem uma onda de investimentos, obras e ações sociais.

Se não houver nenhuma catástrofe, este será o cenário permanente, com largas possibilidades de melhora na sequência.

No segmento bicipeças, mecânicos, balconistas, vendedores têm sido disputados pelo mercado com excelentes ofertas, tanto em valores como em condições de desempenho das funções. Assim, empresas e associações estão ministrando cursos teóricos e práticos para os interessados em melhor desenvolver sua profissão e participar deste momento generoso em oportunidades e salários. Patrões e empregados que perceberam esta realidade, se adequaram rapidamente as novas condições. As empresas procuram seduzir os profissionais não apenas com salários, mas também com planos de carreira e até flexibilidade nos horários e locais de trabalho. Novas relações trabalhistas estão acontecendo. Tomara que alcance também a legislação trabalhista, completamente irreal frente às novas demandas. Conquistar o mercado interno é apenas uma fase de atividades. As empresas devem, agora, neste bom momento que esperamos seja longo, lançar as bases para a disputa pelos mercados externos. Competição muito mais acirrada em face de capacidade dos concorrentes que irão enfrentar. E.U.A e os países da Europa já se planejam para superar a crise que os atingiu e os países da Ásia, não perdem tempo e estão melhorando os seus produtos de forma que não sejam só opções baratas nos mercados.

Foto capa: Equipe Luanda (Rinaldo Marcato)

Correio Interaja com a redação

SAZONALIDADE DAS VENDAS DE BICICLETAS

Estou realizando um trabalho de pesquisa e busco informações consistentes sobre a sazonalidade das vendas de bicicletas no Brasil.

Tenho apenas informações baseadas em experiências, mas que são subjetivas. A Cyclomagazine tem alguma pesquisa com dados mais reais sobre esse assunto?

Luiz Kuhlmann São Paulo – SP (Por e-mail)

Resp.: Na realidade, também não possuímos informações concretas, baseadas em pesquisas de mercado, talvez. Como você, estamos nos balizando pela experiência acumulada nas atividades no mercado. Janeiro, fevereiro e março são meses especialmente complicados para os nossos clientes.

Novembro e dezembro são destinados para atender ao restante da demanda do período de festas e semana das crianças. São as datas promocionais.

Lamentamos não poder acrescentar a suas necessidades de informações.

INFORMAÇÃO

Vocês teriam contatos com fornecedores de peças e bicicletas?

Dário São Paulo – SP (Por e-mail)

Resp.: Essas informações estão disponíveis em nosso Guia do Profissional, cujo endereço é www.guiacyclomagazine.com.br.

TURISMO

Aos aficionados por esporte que querem acompanhar de perto o Tour de France, estamos oferecendo condições especiais de pagamento, com vários serviços inclusos.

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Email: redacao@luanda.com.br Site: www.luanda.com.br Endereço: R. Joaquim de Almeida Morais, 273 - CEP: 02844-040, São Paulo - SP

Visitem nosso site www.specialtrip.com.br Special Trip São Paulo – SP (Por e-mail)

Resp.: Eis o recado

MENSAGENS NATALINAS

Aproveitamos esse espaço para agradecer a todos que nos enviaram bons votos para 2012. Desejamos-lhes um ano próspero e com muitas realizações.

Gilberto Benedito Godoy e família Humberto Mendes Igreja Evangelista Avivamento Bíblico Jaqueline Brandão – FB Comunicação JC Viana Jofadel KI Representações Aline Cambuy – Lide Multimídia Marcos Maia – Marcos Maia Representações Mastervisor Acessórios e Viseiras para Capacete Andrea Paula Valezi - Mega Print Adesivos Walter Hélio – Melc Nek Olho Digital Pegrucci Representações Pluricom Priscila Passareli – Polar Studio Printer Press Marcia de Melo – Sesc – SP Francisco de Assis Tomaz – Tomaz Representações UFF Núcleo da Comunicação Social Julia Matos – Vera Comunicação Via Pública Representação Priscila Palumbo – W. Sul Harley Davidson Cycle Parts Representações Mariana Del Rio – Kalf Vininha F. Carvalho – Animal Livre Pellegrino 3MGC Representações Julio Andó & Cia Ltda

Alexandre Representações Álvaro Lucena – MC Rota 230 Alyson Roberto – ARS Representações Amilton Assis ANTP Arturo Alcorta – Escola de Bicicleta Audro Leite Karin Andrea de Melo – Big Bike Veículos Elétricos Marcílio Lima – Houston Ricardo M. Albino – Bikeland Caroline Tomiello – Tif Comunicação Juan Figuerola Capdevila – Carrera Ciclopeças Ceará Mirim Bike Ciclo Celso Rondon Elaine Lima – Grupo Cetec Claudio Estevam Próspero CM Software Fabio Contier – Collie Juliana Lopes – Comunique-se Crescimentum Viviane de Brito – Daido – Did Renato Coelho – D&A Assessoria Diffatocom Dulce Cunha – Promove Stands Tatiana Pires de Farias – Duprat Durvalino Representações Eduardo Imóveis Associação Objeto Brasil Audi Adriana Carla Gomes Pereira da Silva Juliano Pedroso – Lide Multimídia Juliana Lopes – Suggestiva Positron Deputado Fernando Capez Mundo Animal Bárbara Gonçalves – Coser C+C Comunicação Babbo Giovanni Próbike Tauá Hotéis 3- Element Fuly Tech Montante Cicli Visual Imagem Carlos Zogahib – Eninco Equipe Raul Valença Representações

Correio Es.Ti.Lo Press Antonio Carlos Monteiro – Estratégia 1 Publicidade Interfil Gráfica Framar Krater Garilli Giornate Adilson Grua – Grua Grupo Cintya Alexandre Barsand de Leucas – H&C Distribuidora HP Trade IBC Cartões Ilda Rodriggues Imagem Center Itaú Juvenal Azevedo Comunicação Jardeli Monteiro Deusdedit Cleto – JKS João Magalhães – Shimano Lab Animal Link Comunicação Empresarial Megacycle Jeferson Friche – M. Frik Marcelo Verzini – Muristamp Gilmar de Abreu – Nazaré Representações Nicanor e Cesar Representações Nissan Maria Isabel - Odomo Bikes Paiva Representações Planeta Bike Projema Bike Proos Provision Viseiras Marcelo Menezes – Prox Bike Royal Ciclo Silver Bike Toninho Autocenter Brudovan Tubo Cross

PLANEJAMENTO

Nos últimos meses temos trabalhado muito. Desta vez, não é para escrever um livro, mas sim para fazer, nós mesmos, um novo motor home, um novo lar. Assim que pudermos, iremos postar algo sobre este assunto.

Estamos chegando ao final desta tarefa e logo voltaremos a trabalhar em um novo guia de cicloturismo. Por hora, fica o convite

aos que moram perto de Piracicaba para participar do ciclo de palestras em um evento chamado “Cicloturismo Indoor”, no SESC Piracicaba. Para mais informações, entre em nossa página: www.olinto.com.br Antonio Olinto Piracicaba – SP (Por e-mail)

Resp.: Em primeiro lugar, o parabenizamos pelo trabalho realizado no segmento de cicloturismo. Fica o convite para os aficionados pela prática, que é um misto de esporte e lazer.

ARTIGO CIENTÍFICO

Sou esposa de Roberto Rezende Campos, da empresa Clássica Nacionais e Importados, e atuo no ramo de bikes há seis anos. Junto com meu marido, sou proprietária de três lojas de varejo em Belo Horizonte.

Fiz pós-graduação em Gestão de Pequenas e Médias Empresas e, no decorrer do curso, desenvolvi um artigo científico com o interesse de despertar a atenção dos sistemas de ensino qualificados de Minas Gerais para que os mesmos vejam a importância de desenvolver cursos técnicos para este segmento de mercado. Enviei em anexo meu artigo, e peço que , por favor, leiam com atenção caso considerem o tema explorado relevante. Deixo livre sua publicação.

Bárbara K. Ferreira Campos Ditudobikes Belo Horizonte – MG (Por e-mail)

Resp.: O seu artigo é muito interessante.

Estaremos publicando em próxima edição, pois, nesta, nossos espaços editoriais já estavam supridos. Grato pela colaboração que sempre é bem vinda.

OBSERVAÇÃO

Agradeço a atenção devida ao problema que tive com a assinatura. Em razão do conceito da revista na mercado ciclístico, não se esperava outra medida.

Ernani Planeta Bike Cidade (Por e-mail)

Resp.: Esta tem sido a nossa postura comum. Agradecemos pela sua confiança.

DÚVIDAS TÉCNICAS

Comecei, há pouco tempo, usar bicicleta, e, a cada dia que passa, fico mais apaixonado.

Como sou estudante e, como a grana era curta, comprei uma Caloi, dessas que vende em supermercado. Resolvi dar um "upgrade" nela. Fiz revisão, troquei algumas peças e tudo mais. Porém, depois, aprendi melhor sobre partes e peças, e vi que tinham colocado um cambio traseiro bem simples, da marca Sunrun, de R$ 25,00, que, pelo visto, na internet custa R$ 3,00.

Além de pagar R$ 70,00 numa revisão que me pareceu fraca, pois, com os passadores novos Shimano e tudo mais, as marchas não seguram direito quando estou em uma subida por exemplo. Como devo proceder?

E que marca de bicicleta me sugere para o próximo passo?

Leandro Galvão Palmas – TO (Por e-mail)

Resp.: Em nossa opinião, infelizmente, você começou mal comprando a sua primeira bike em supermercado. Até entendo a situação econômica. Não é fácil ser estudante neste País.

Mas, você deveria ter adquirido a sua bike em uma loja especializada para receber orientações técnicas mais consistentes.

Faça um comparativo e veja se a bike não ficou mais cara após o “up”. Como o seu problema é eminentemente técnico, sugiro que procure uma boa bike shop em sua cidade para verificar a qualidade deste câmbio. Achei o preço irreal. Quanto a marca e modelo da bicicleta, é necessário saber qual será a utilização principal que queira dar.

Também neste caso, o especialista poderá orientá-lo melhor.

Acesse o novo site: luanda.com.br 08 cyclomagazine

Novidades // Houston Montadora do Piauí lança sua linha 2012 com novos e sofisticados modelos. Veja mais em www.houston.com.br

FX2 – dobrável, aro 20, quadro em alumínio e câmbio Shimano. Super leve, pesa apenas 12 quilos.

FR1 – aro 26 MTB. Possui grupo Shimano TX50 e freio a disco nas duas rodas. Proporciona mais rendimento e segurança.

SNAP - aro20, própria para freestyle. Possui sistema rotor de 360 graus, freios U-brake, dois pares de trolhas e pneus mais largos, garantindo maior aderência e segurança ao usuário.

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FR2 - aro 26 MTB. Tem melhor geometria que permite maior desempenho. Grupo Shimano Alívio 24 marchas e freio a disco nas duas rodas. Disponível na cor preta com laranja.

STR 700 - evolução da STR 500, desenvolvida para ciclistas que já possuem conhecimento em speed.

Projetada com geometria que favorece bom desempenho em percursos de circuito e estrada. Montada com componentes Shimano 2300. Garfo em alumínio 6061. Vem com sistema integrado de freio e marchas.

Loja // Ciclo Peças

Inovação é a alma do negócio As vésperas de completar 30 anos de vida, a Ciclo Peças, sediada em Ribeirão Preto (SP), tem muito que comemorar. Com diretores a frente de seu tempo, a empresa criou filiais e foi além: investiu pesado na automação de sua logística, desenvolvendo um software que promete contribuir muito para o setor

Por Renato Vasques Fotos Arquivo Pessoal

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om o mercado de bikes cada vez mais competitivo, as empresas buscam diferenciaisque as permitem atender e conquistar clientes com eficiência e atenção. Essa busca é feita arduamente pela Ciclo Peças desde sua fundação, em 1982, na cidade de Ribeirão Preto, interior de São Paulo. Com perseverança, dedicação e desenvolvimento de tecnologias que facilitam à logística, teve crescimento acentuado ao longo dos anos e tornou-se referência na região em que atua.

Essa história de sucesso começou em 1979, quando João Framartino veio de São João do Ivaí (PR) com sua família para, inicialmente, trabalhar no comércio de verduras. Nesse período, devido às dificuldades, viu-se obrigado a mudar de área, entrando como funcionário em comércio de materiais de construção.

A partir daí, em conjunto com sua esposa,

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Luzia da Silva Framartino, surgiu a ideia de prestarem serviço como autônomos, e iniciaram com consertos em bicicleta e borracharia, dando início à empresa.

Devido aos bons serviços oferecidos, o reconhecimento foi inevitável. Tanto que, em 1982, iniciaram a comercialização de produtos em um pequeno varejo. “No começo, ainda sem funcionários, cabia a minha mãe, Luzia, e a meu irmão, Jian Carlos Framartino, o atendimento de balcão. João, meu pai, executava os serviços.

O ano seguinte foi marcado pela ampliação do varejo em um novo prédio, com amplas instalações. Entretanto, a atenção especial continuava sendo na prestação de serviços”, relembra o sócio diretor Jeime Celso Framartino, que comanda os negócios com Jian Carlos Framartino.

Nos anos seguintes, a abertura de mercado e os bons ventos do segmento – com a entrada de novas tecnologias de produção e a importação de produtos de boa qualidade e preço – fez com que a Ciclo Peças se fortalecesse ainda mais em Ribeirão Preto.

Início do atacado e a abertura de novas filiais Aconteceu em 1995, quando, nas palavras de Jian Carlos, tornou-se a segunda empresa da região a se informatizar no segmento atacadista da região. “Foi um trabalho dirigido a pequenos clientes, aos quais efetuamos visitas quinzenais e oferecíamos produtos para todas as linhas de bikes”.

Em 1997, inauguraram nova loja, sediada na zona norte da cidade, mais precisamente na rua Américo Batista. “Foi também quando iniciamos parcerias com grandes marcas do setor, com prestação de assistência técnica especializada para Caloi, Sundown e Monark, entre outras.

Nesse mesmo ano, começamos o processo de informatização geral, que permitiu sermos a primeira loja de varejo informatizada do setor de bicicletas. Para se ter uma ideia, hoje temos mais de 10 mil clientes cadastrados e hoje lançamos página na internet”, destaca Jian Carlos.

A expansão regional não terminou por ai. Em 1999, a Ciclo Peças abriu mais uma

Irmãos Jian Carlos e Jeime Celso Framartinho, Sócio - Diretores da Ciclo Peças

loja, agora na zona leste de Ribeirão Preto, na Rua Javari. Aumentou a fatia de mercado e fortalecu fortemente a marca.

Estrutura e tecnologias eficientes são armas poderosas De acordo com o diretor Jian Carlos Framartino, a empresa sempre seguiu o objetivo de estar a frente das demais empresas do setor na cidade. “Em 2005, reestruturamos o layout da loja, tanto na parte externa – deixando a marca mais visível – quanto na parte interna, com vitrines e balcões que deram ao ambiente um ar mais agradável aos olhos dos clientes. Também melhoramos nossa oficina, onde os mecânicos trabalham em boxes separados. Cada um possui suas próprias ferramentas e materiais”, enumera Jian Carlos, que reitera: “Nesta data já estávamos informatizados, porém, não utilizávamos um software que atendia às necessidades de uma loja de bike, com produtos e serviços trabalhando em conjunto”, finaliza.

Software desenvolvido especialmente para o segmento Como relata Jeime Celso, o programa que a Ciclo Peças utilizava era algo ‘engessado’, que não permitia uso diferenciado.

“Era uma adaptação baseada em plataformas de empresas que não tinham relação com o segmento de bicicletas. Considerando que, na matriz, já tínhamos o conhecimento de como as rotinas deveriam acontecer, precisávamos replicar isso nas filiais, mas com controle online. Queríamos saber em tempo real o que acontecia nas outras lojas em relação às vendas, o quanto cada vendedor e mecânico estava produzindo, como estavam os estoques e o que era necessário comprar junto aos fornecedores. Também queríamos ter o controle de como estava o financeiro e a rentabilidade de cada empreendimento”, explica. Para o sócio-diretor, tudo isso era necessário para que conseguissem crescimento acima de 10% ao ano sem abrir novas lojas.

Partindo desse objetivo, em fevereiro de 2009 a Ciclo Peças iniciou o desen-

volvimento de um software especial para o setor de bicicletas, que entrou em funcionamento no primeiro dia de setembro do mesmo ano. “Implantamos a primeira versão em nossa matriz e, duas semanas depois, já estávamos utilizando o programa nas três lojas”.

A criação foi desenvolvida por profissionais do setor de informática com supervisão do Sebrae. Teve início em uma versão simples, que priorizava o controle de estoque. Em seguida, foram agregadas outras funções, como o gerenciamento de estoque, controle financeiro de cartões de crédito/débito e cheques, e controles de vendas por vendedor e mecânico. Em seguida, gerenciamento da Nota Fiscal Paulista, cálculo da Substituição Tributária, e relatórios diversos, que possibilitam ao empresário ter uma visão completa de seus negócios. O sucesso foi tão grande, que ganhou destaque na atração global Pequenas Empresas & Grandes Negócios.

“Após a reportagem, diversas empresas do setor entraram em contato conosco e se mostraram interessadas em utilizar

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Loja

// Ciclo Peças

sobrevivem as empresas que atender de maneira rápida e objetiva às necessidades de seus clientes. Em outras palavras, as instituições não são medidas pelo tamanho, mas sim pela agilidade. O sistema Corpsoft traz todas as ferramentas para que isso aconteça”, analisa, completando que os interessados podem baixar uma versão demonstrativa do sistema em www.corpsoft.com.br e obter mais informações sobre a empresa e seus sistemas.

o sistema. Avaliamos essa possibilidade e criamos a Corpsoft Soluções em Sistemas”, afirma Jeime Celso.

A Corpsoft Soluções em Sistemas faz parte do Grupo Ciclo Peças, porém, tem autonomia e gestão independentes. As três lojas são mais um cliente da nova instituição, servindo como um homologador das criações desenvolvidas. “O objetivo principal é buscar clientes do segmento de bicicletas, porém, para outros setores que comercializam em conjunto produtos e serviços – como auto center, moto peças, lojas de roupas, pizzarias, padarias, pet shops etc. – o sistema tem sido muito bem aceito”, enfatiza o empresário, ressaltando a importância do Sebrae. “A entidade é nossa grande parceira e nos mostra o melhor caminho a seguir. Analisa nossas ideias, e, com a experiência em consultoria a outras empresas, avalia as necessidades e nos mostra o caminho mais seguro para alcançar os objetivos. Essa parceria é fundamental para que este novo projeto tome o caminho certo do sucesso”, finaliza.

Investimentos e o tempo para colher os frutos Segundo Jeime Celso Framartino, o valor a investir nessa tecnologia dependerá da necessidade e estrutura da empresa interessada. “Por esse motivo, a Corpsoft trabalha com o sistema de software mensal, no qual o valor se torna bastante acessível a qualquer empresa. Os clientes também contam com constantes atualizações”, explica.

Quanto ao retorno esperado dos investimentos, Jeime Celso explica que, para as novas empresas, a mudança acontece de forma imediata, pois o empresário pode acompanhar as vendas, o fluxo de caixa, a produção de vendedor e mecânico, gerenciar o estoque fazendo compras de acordo com as necessidades, e saber ao fim do mês qual foi a lucratividade.“É mais do que um sonho para o empresário atual. É uma necessidade para a sobrevivência da empresa. Com a correria do dia a dia, a internet e os meios de comunicação fazem com que os clientes tenham acesso a todo tipo de informação. Assim, só

Planejamento futuro focado na excelência do atendimento Em 2012, a Ciclo Peças inicia as comemorações de seus 30 anos de atividade. Nessas festividades, os benefícios estarão voltados para seus clientes. A empresa trabalhará forte no quesito atendimento, com aprimoramento do pós-venda, cujo sistema já disponibiliza os últimos atendimentos e preferências dos clientes. “No segundo semestre, iniciaremos um trabalho com nossa loja virtual. Estamos em fase de implantação e o comércio eletrônico tem que ser encarado como mais uma opção para atendermos bem.

Sabemos de sua importância no nosso dia a dia, mas estamos procurando fazê-lo de forma coordenada. Os resultados já podem ser vistos em nosso novo site: www. ciclopecasribeirao.com.br”, indica o sócio-diretor.

Jeime Celso finaliza explicando o diferencial da loja virtual. “O sistema Corpsoft disponibilizará a utilização de um sistema conjunto com o site, o que torna possível a alimentação dos dados da loja virtual pelo nosso sistema. Assim, fica muito mais rápido publicar novos produtos, receber pedidos online, dar baixa no estoque e alterar preços”.

Acesse o novo site: luanda.com.br 14 cyclomagazine

Evento // Gallo Bike

Cidade paulista implanta ciclo Uma justa homenagem à cidade de Guarulhos, e o agradecimento ao prefeito Sebastião Almeida pela feitura de oito quilômetros de ciclovia, marcaram evento realizado pela Gallo Bicicletas

Por Hylario Guerrrero Fotos: Carlinhos e Equipe Luanda

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ma singela e merecida homenagem que reuniu colaboradores, parceiros e amigos da Distribuidora Dádiva e Gallo Bicicletas, ao prefeito da cidade de Guarulhos, Sebastião Almeida, ocorreu no galpão da empresa. Mesmo não estando presente, o prefeito foi amplamente lembrado, aplaudido,

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e representado por seus colaboradores, que no finalzinho do ano passado, mais precisamente na data de 18 de dezembro, deu aos moradores da cidade um belíssimo presente de Natal: oito quilômetros de ciclovia, onde o lazer ganhou espaço, juntamente com a integração entre as pessoas.

O evento de inauguração da ciclovia reuniu diversas autoridades políticas e sociais da cidade, além de centenas de pessoas. Houve o sorteio de 50 bikes, e durante todos os finais de semana do mês de janeiro, 10 bikes foram sorteadas

via e estimula o uso das bikes pela Gallo Bicicletas e parceiros, incentivando ainda mais o uso da ciclovia, que, mesmo com a chuva nos finais de semana, tem registrado o comparecimento de muitos adeptos para pedalar.

Nas palavras do Secretário de Transportes, Atílio Pereira, foi fundamental reunir o setor da bicicleta na cidade de Guarulhos, que agora tem um plano cicloviário. “Começamos com a ciclovia do lazer na av. Paulo Facchini, e a intenção do prefeito Sebastião Almeida é de ampliá-la, e que num curto período de tempo a cidade

tenha ciclovias onde a população possa se deslocar para o trabalho, utilizando-a como meio de transporte. Pretendemos que todos os corredores de ônibus (mais de 100 quilômetros) projetados para a cidade, estejam equipados com bicicletários, tanto nos terminais, quanto na rodoviária, e ciclovias fazendo parte do sistema, garantindo desta forma a integração da bike com o transporte coletivo”, disse.

Atualmente a ciclovia de lazer tem oito quilômetros, e funciona aos domingos das 7h às 14h. “Nossa intenção é em breve chegar a 20

quilômetros, esticando o horário até 18h. Trata-se de uma ciclovia operacional e móvel, seccionada por cones, o que para muitos é uma ciclofaixa”, comentou.

O uso desta via tem sido crescente. Em pouco tempo já se somou mais de mil pessoas pedalando. “Esta é uma semente para nós, que somos a segunda cidade do Estado de São Paulo. Nossa preocupação é garantir qualidade de vida para os moradores, daí a ideia e estudos de expansão dentro de um curto período. Atualmente a característica desta ciclovia é

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Evento // Gallo Bike

de lazer, mas pensamos efetivamente como via de transporte durante a semana”, garantiu o vereador Edimilson Americano.

A implantação do projeto é da Prefeitura da cidade , com a participação de parceiros como as Bicicletas Gallo, Levorin, Pepsico que distribuiu Gatorades.

Fora os agradecimentos, foi lembrado os diversos incentivos e apoios, para se colocar em prática o projeto. A ideia somou força por onde passou.

Em seu discurso, o vereador ressaltou a importância da ciclovia diante da falta de espaço para as crianças andarem de bicicleta.

“Desta forma se entregam ao vídeo game. E por outro lado há o medo que nossos filhos sejam atropelados. É alto o índice de atropelamentos contra a bicicleta nas ruas.

Mas ainda é muito mais saudável dar a uma criança uma bike como segundo brinquedo, geralmente o primeiro é um carrinho, ou uma boneca”, brincou.

Amigos e colaboradores presentes nesta homenagem

O deputado federal Arnaldo Faria de Sá, ressaltou que iniciativas como esta devem ser comuns em todo Brasil, em toda cidade onde o trânsito é caótico, e não oferece qualidade de vida. “A necessidade de se pedalar vai além de fugir do trânsito, é sinônimo de bem estar, saúde, economia para a população”, afirmou.

Segundo David Carlos Antonio, diretor da Gallo Bicicletas, o importante em iniciativas como esta são os resultados. “Contamos com cunho político. Exemplo que podemos citar é o passeio ciclístico que realizamos anualmente em Capão Bonito, cidade de 15 mil habitantes, onde 20% de moradores da cidade vem pedalar conosco.

Em 2006, fizemos um trabalho envolvendo escolas, parceiros, clientes, vereadores que resultou numa ciclofaixa em Ribeirão Preto.

Com o prefeito Mourão, na Praia Grande, nosso trabalho resultou em 100 quilômetros de ciclovia.

Todo o trabalho que realizamos

com o lema ‘Use Bicicleta’, não tem nada a ver com associação, ou ONG, são simplesmente projetos em parcerias”, comentou.

E enfatizou: “A bicicleta me deu tudo, então faço tudo o que posso pela bicicleta. Em breve, aqui em Guarulhos, teremos mais 8 quilômetros de ciclovia, completando 16 quilômetros, ligando a Av. Paulo Facchini ao Parque Cecap”.

David nos conta uma história: “Em 2002, eu estava indo passar um carnaval no Guarujá, quando vi uma faixa em frente a uma Concessionária Honda, ‘Pare de pedalar. Deixe a sua bicicleta usada e saia andando numa moto Honda’.

Eu achei aquela mensagem infeliz, porque uma motocicleta de 125cc polui mais que três carros.

Me reuni com alguns fornecedores, colaboradores, parceiros, inclusive da mídia. E decidimos pela campanha ‘Use Bicicleta’ com mais de mil out doors”, finalizou David.

Acesse o novo site: luanda.com.br 18 cyclomagazine

Expositores confirmados

ISAPA

MKT

Patrocínio

Realização

Empresa // Cicles Jaime Além de comercializar bikes e oferecer serviços, a Cicles Jaime, sediada na capital paranaense, virou sinônimo de apoio ao esporte e ao uso da bicicleta no dia a dia

Muito mais que um negócio Por Renato Vasques Fotos Equipe Luanda / Divulgação

T

radição, serviços com excelência e investimentos para o incentivo da bicicleta como esporte e meio de transporte. Esses são os pontos levados muito a sério pela empresa Cicles Jaime - localizada no bairro Rebouças, em Curitiba (PR) – desde sua fundação, no ano de 1956. Foi um ano muito especial para seu criador, o então biker Jaime Nunes da Silveira, que, meses antes, havia conquistado o título brasileiro de ciclismo.

Jaime levou toda sua experiên-

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cia conquistada no esporte – praticado por ele desde os 14 anos, quando ganhou a primeira bicicleta de uma de suas irmãs - para seu negócio. Iniciou com apenas dois funcionários, fazendo consertos de bicicletas e outros serviços, como montagem, venda de peças, entre outros.

Aos poucos, a Cicles Jaime foi se consolidando no mercado curitibano e se tornou referência para os ciclistas e adeptos da região.

Isso permitiu que, em 1968, a empresa passasse a investir também no esporte. “Desde então, realizamos passeios ciclísticos na cidade e competições, como

o Grande Prêmio Cicles Jaime.

Também promovemos sorteios para incentivar ainda mais o uso da bike. Investimos na saúde das pessoas e na preservação do meio ambiente, considerando que pedalar faz bem ao corpo e não polui”, destaca o diretor e fundador Jaime Nunes, que comanda a empresa em parceria com seu filho, Jaime Nunes da Silveira Filho.

As ações em prol da bicicleta não pararam por ai. Em 1992, inauguraram um bicicletário dentro do passeio público, para consertos e aluguel de bikes. “Somos uma empresa pioneira nesse aspecto aqui em Curitiba”, destaca Jaime.

Jaime Nunes da Silveira - Diretor e adepto do ciclismo

O diretor considera que oferecer serviços agregados e ações diferenciadas em benefício não só dos clientes, mas da sociedade em geral, é ponto fundamental para o sucesso de uma empresa. Tanto, que sempre buscou esse ideal na prática, o que só trouxe benefícios.

Para se ter uma ideia do crescimento da empresa, atualmente a Cicles Jaime ocupa uma área total de 2.500 m2, possui uma filial na mesma cidade e conta com 55 colaboradores em suas instalações.

“Além disso, temos, em média, 50 locações de bicicletas por mês. Entretanto, chegar a esses números não foi fácil. Superamos os planos

Cruzado, Bresser e Color, período em que o País vivia enorme crise.

Tudo graças a muito trabalho e dedicação, sem pensar em desistir do ramo”, complementa.

Parceria que deu certo Em 1974 a Cicles Jaime deu início a uma parceria com a Caloi que dura até hoje. “Ela teve início quando o saudoso Bruno Caloi veio a Curitiba nomear a primeira assistência técnica de sua empresa.

Desde então, passaram-se 38 anos e só comercializamos bikes Caloi, marca que contribui muito para o crescimento da Cicles Jaime”, enfatiza Jaime Nunes.

Estrutura da cidade e as expectativas para 2012 Para o diretor da Cicles Jaime, Curitiba ainda deixa muito a desejar no quesito estrutura para a prática do ciclismo como transporte. “Ainda falta muito a ser feito, como manutenção e construção de ciclovias, por exemplo.

Ainda existe muito pouco incentivo”, opina.

Entretanto, em relação ao mercado, as expectativas são as melhores possíveis. “Nos últimos cinco anos tivemos crescimento acentuado no uso de bicicleta para o lazer.

O segmento está aquecido e isso só tende a melhorar”, finaliza.

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Capa // Muristamp

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Novos ares e desafios Visando ampliar sua linha de produtos e obter maior participação no mercado, empresa contrata profissional para liderar a sua área comercial e concretizar seus projetos de expansão Texto/Fotos: Osmar Silva

O

mercado de bicipeças é realmente sui generis.

Ao mesmo te m p o e m que empresas têm discurso onde se lamentam do processo estagnante de vendas, resultado da tão decantada concorrência dos produtos importados com origem da China, outras desenvolvem projetos para aumentar drasticamente sua participação neste mesmo mercado, acreditando que ainda há muito espaço para crescimento tanto no volume de vendas quanto no número de itens que produzem. São visões completamente antagônicas, porém, com realidades perfeitamente congruentes. Existem produtos que, por suas características, têm maiores possibilidades de importação há custos muito mais generosos. Então, o planejamento das empresas ganha maior importância na medida em que as avaliações devem ser precisas, sem a menor margem de erro. Ai ganha importância também os profissionais

que amealharam conhecimentos do mercado, observando suas variáveis e identificando oportunidades para a criação de novos produtos ou daqueles cuja oferta tem sido abaixo da procura. Que, através de seus contatos, podem criar novas estratégias para atuação. Eis, o nó da questão. Se as empresas encontram dificuldades para preencher vagas em funções que exigem mais conhecimento técnico, principalmente nas áreas informatizadas, quantos destes experts estão disponíveis para contratação?

A Muristamp se enquadra no rol destas empresas que, além de ter crescido em sua atividade principal, identificou nichos carentes e resolveu desenvolver estas linhas em suas áreas de produção com projetos audaciosos e complementares aos atuais. Mas, também necessitou buscar um profissional gabaritado para reestruturar o departamento comercial e marketing, com o objetivo de implementar novas políticas de vendas, identificar os novos parceiros no mercado, criar a identidade visual e promover estes mesmos produtos. Em fim, transformar os projetos em realidade.

Após muitas pesquisas, trocas de informações e muitas indicações, iniciaram as negociações que perduraram por longos meses até que as necessidades da empresa e do profissional chegaram a bom termo. Assim, contrataram o jovem Rinaldo Marcato, que passa a ocupar o cargo de gerente nacional de vendas. Este paulistano, nascido na Vila Matilde há apenas 28 anos, casado há seis anos com Michele, ainda no processo de formação em administração de empresas, trás consigo larga experiência adquirida em sua atuação em instituições como: WRP, por seis anos; Prince Bike, um ano; e Projema, nos últimos três anos. Sempre na área de vendas e suas várias atribuições.

Marcato avalia esta oportunidade de forma clara e sucinta: “Esta é a chance que surgiu para eu desenvolver ainda mais os meus conhecimentos no segmento, em uma empresa dinâmica e com uma visão macro para os seus objetivos e metas”, finaliza, citando o velho adágio: O cavalo passa encilhado uma única vez em nossa vida. “É montar ou se lamentar para sempre, talvez.”

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Rápidas Nacionais // Copa América

Tem início a temporada 2012 de ciclismo

A

Copa América, disputa internacional, está de volta ao ranking da (UCI).

Francisco Chamorro, equipe sorocabana, foi o vencedor, com o tempo de 2h27m34s.

Segundo colocado, Roberto Pinheiro, e em terceiro lugar, Nilceu Santos, ambos da Funvic/ Pindamonhangaba. Já no feminino a vencedora foi Valquíria Pardial, da Funvic/ Pindamonhagaba, seguida de Marcia Fernandes, São José dos Campos/

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Kuota e de Luciene Silva, mesma equipe da vencedora.

A prova masculina foi definida no sprint final, após nove voltas no circuito de mais de 12 km no Aterro do Flamengo.

Foram quatro voltas para as mulheres no circuito de 10 km, enquanto os homens cumpriram 11voltas, num trecho praticamente plano e muito veloz.

O retorno ao calendário de competições oficiais da UCI aconteceu com a adaptação às novas regras da entidade. Agora, as provas

terão de ser feitas em um circuito de no mínimo 10 km, com caravana dos carros das equipes, carros da organização, batedores, etc..., daí a escolha do Aterro do Flamengo, no Rio de Janeiro, onde deverão acontecer as provas de ciclismo nas Olimpíadas, 2016.

Por isso, a necessidade de um circuito maior.

Interlagos, onde aconteceram as últimas edições do feito, tem apenas 4,3 km.

A prova contou com os patrocínios: Caixa Econômica Federal; Fisk Centro de Ensino; Rexona e Sedex.

•

Rápidas Nacionais I Copa Norte Fluminense A I copa Norte Fluminense de Ciclismo de Estrada aconteceu em três etapas, sendo a primeira de Campos a São João da Barra. A segunda de Campos a São Francisco Itabapoana.

A terceira etapa de Campos a São Fidelis. As categorias foram Elite e Master (acima dos 35 anos).

Despedida do Ciclismo Carioca Roberta Stopa vence a primeira XC das Favelas, no ano Aconteceu mais uma etapa do Circuito XC de Favelas. As comunidades da Chácara do Céu e Andaraí, receberam mais de 260 pilotos do Mountain Bike brasileiro. A pista foi praticamente toda em trilhas, com predominância de single-tracks. No feminino, soberania das mineiras. Roberta Stopa liderou a prova de ponta a ponta. A segunda colocada foi Letícia Cândido.

E em terceiro lugar, Érika Gramiscelli.

A última etapa de 2011 da Copa Rio de Ciclismo em dez categorias levou cerca de 200 ciclistas de vários Estados (SP, MG, ES, SC e RJ) ao Autódromo da Barra. O campeão na elite masculina foi o atleta da FW Engenharia/ Amazonas Bike/Três Rios, Alvimânio das Chagas. Na feminino, venceu Rita de Cássia Medeiros, do Rio de Janeiro.

Circuito XC de Favelas O Circuito XC de Favelas bateu recorde sendo elogiado pelas maiores feras do Mountain Bike Nacional, ultrapassando a marca de 350 inscritos. Invadiu o Velódromo da Barra em mais uma edição do Giro 100K. Depois foi a vez do município de Três Rios receber as feras do Ciclismo de Estrada, no circuito da Beira Rio. E por fim a rodada dupla, no Complexo do Alemão, mais uma Etapa do Circuito XC, em Miguel Pereira, com a abertura do Estadual DH 2012.

Estadual de MTB DownHill volta para Miguel Pereira

Interlagos recebe passeio ciclístico Aconteceu o Super Bike Tour Interlagos, que reuniu em torno de 10 mil pessoas dentro do circuito do autódromo, antecedendo a realização do evento de motovelocidade – as 500 Milhas de Interlagos. Evento oficial presente no calendário da Prefeitura em comemoração ao aniversário da cidade. Os participantes puderam pedalar pela primeira vez nas pistas do autódromo, que desligou seus motores, fazendo com que as 70 motos que participam da maior prova de Endurance brasileira estacionassem por algumas horas e dessem passagem para o passeio ciclístico.

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A etapa será valida para o ranking nacional da CBC. Em 2011, contou com cerca de 250 inscritos. A pista com 1 mil metros de extensão passou por modificações e melhorias. O município de Miguel Pereira fica a 110 km da capital, é o 3º melhor clima do mundo ideal para a prática do Mountain Bike, com ampla rede de hotéis e restaurantes. Mais informações no site: www.fecierj.org.br/novosite/filiacao.asp

ATENDIMENTOS / VENDAS ü Controle de pedidos de venda e orçamento ü Controle de comissões por vendedor e por técnico ü Troca de mercadorias ü Lançamento de cartões de crédito, débito e outros meios de pagamento

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Rápidas Nacionais

São Paulo ganha espaço público para prática de ciclismo A cidade ganhou mais um espaço público para a prática de ciclismo, o “Clube da Comunidade Arena Radical”, Bike Parque Cancioneiro, na Vila Olímpia. A Shimano, é parceira do Projeto Shimano BMX Futuro idealizado pela Associação Sócio Esportiva SP X, que irá manter e promover o local, que antigamente era um depósito de entulho, agora conta com novas instalações e pistas para praticar as modalidades BMX, Mountain Bike, Dirt Jump e Bike Trial. Além disso, o parque também tem salas para treinamento, enfermaria, vestiários, lanchonete, estacionamento e depósito.

1.º Desafio de Ciclismo de Estrada e MTB Em comemoração das festividades de aniversário do Município de Taió e fazendo parte do Projeto Viva A Vida Pedalando tendo como Programa: (Caminhos do Alto Vale a Rota do Ciclismo), será realizado o 1º Desafio Almir da Luz/Walmor Giovanella de Ciclismo de Estrada e Mountain Bike para amadores e profissionais, como também o Sul Brasileiro Master.

Mais informações: www.vivaavidapedalando.com.br

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Lançamentos

ROYAL PRO APRESENTA AS SAPATILHAS FIZI'K A Fizi'k lançou sua linha de sapatilhas, no Brasil, através da Royal Pro Division que tem disponíveis os modelos R1 e R3. Material de lona da vela de barcos, utilizada para as tiras, por ser leve, a prova d’água, não esticam e são extremamente confortáveis nos pés. As correias de baixo têm o acabamento em zinco.

Modelo R1, com100% de couro, material leve, durável e flexível, possui 40% de materiais reciclados e camada de suporte termoplástica no calcanhar. Uma camada de espuma de recuperação lenta ao longo de todo o comprimento da sapatilha ajuda a absorver a vibração da estrada.

Modelo R3, microfibra, com pequenos painéis de couro no dedo do pé e calcanhar. Respirabilidade, durabilidade e conforto semelhantes aos de couro. Opções de cores: branco e preto ou vermelho. www.royalciclo.com.br

MOCHILA ESPECIAL PARA FOTÓGRAFOS

MANOPLAS HIGH ONE Disponível em diversas cores, as manoplas são confortáveis, melhoram o manejo do guidão e dão mais segurança nas manobras devido seu design de alta aderência. Dois modelos já disponíveis: com 2 travas em alumínio e outro sem travas. www.lmbike.com.br

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Niko Câmera Bag, com divisórias inteligentes para fotógrafo urbano, amador ou profissional. Esta bag foi desenvolvida para os fotógrafos, profissionais e amadores, transportarem sua câmera. E serve especialmente para os ciclistas, pois o produto vem com alça estabilizadora para quem estiver pedalando. www.chromebags.com.br

REPOSITOR ENERGÉTICO Hammer Nutrition, especializada em suplementos para atividades físicas de longa duração, apresenta o novo repositor energético, Perpetuem, ideal para ser ingerido durante ou após a prática de exercícios físicos de alta intensidade. Sua fórmula contém carboidratos complexos, proteína de soja – livre de OGM, gorduras saudáveis e fosfato de sódio. www.carduz.com.br

TAMPINHAS DE VÁLVULAS Feitas de plástico metalizados, as tampinhas são em formato de dadinhos (metalizadas) ou tubulares ( metalizadas ou cores sólidas). Havendo a possibilidade de adaptar as tampinhas azuis nas bikes masculinas, e rosas nas bikes femininas. Busque detalhes c/ o e-mail: mario.adreani@terra.com.br

ELÍPTICO E5XC NEW

A Matrix, apresenta o Elíptico E5xc New para se exercitar sem precisar submeter-se às atividades de impacto.

Oferece queima calórica e variedade de exercícios, movimentando pernas e braços. Para conquistar corpo definido, ajuda no emagrecimento e no ganho de resistência muscular, e melhora o condicionamento físico do sistemas cardíaco, respiratório e vascular. www.matrixfitness.com.br

LINUS BIKE: COM ESTILO VINTAGE São bikes inspiradas no design francês das décadas de 50 e 60. Se encaixam ao estilo urbano, cores e combinações diferenciadas, como meio de transporte e não apenas recreação. Na foto o modelo Dutchi 3. www.labici.com.br

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Rápidas Internacionais

Expectativa em alta O ciclista espanhol Samuel Sánchez, campeão Olímpico em Pequim, em 2008, mostrou-se interessado em defender o título nos Jogos Olímpicos de Londres. Sua expectativa é estar entre os cinco escolhidos para a seleção nacional, comandada por José Luis dos Santos. Para mostrar serviço, Sánchez prometeu lutar bravamente pelo pódio no Tour de France.

Contador inicia temporada mesmo com futuro incerto Independentemente de não conhecer ainda a sentença definitiva do Tribunal de Arbitragem Desportiva sobre seu caso e doping, o espanhol Alberto Contador irá estrear na temporada 2012. O primeiro desafio é o Tour de San Luis, que está sendo disputado na Argentina. É uma competição de sete etapas, com final em Mirador del Potrero.

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Carreira meteórica e marcante Conhecido na França como o Português Voador, devido a sua alta performance no ciclismo, Ribeiro da Silva foi homenageado com um monumento na Freguesia de Lordelo, seu local de origem. Morto em 1958 em um acidente, com apenas 23 anos, venceu por duas vezes a Volta a Portugal e figura entre os principais atletas da história lusitana.

Temporada portuguesa já tem primeiros campeões Celestino Pinho e Isabel Caetano foram os primeiros campeões nacionais do ano em Portugal. Eles venceram a Quinta do Loureiro Velho, competição de ciclocross disputada em Fermentões, um vilarejo de Guimarães.

Ciclismo de pista adaptado No fim de janeiro, o velódromo Palma Arena, na Espanha, receberá os campeonatos locais de ciclismo de pista adaptado. Serão 12 títulos em jogo, e o técnico da seleção espanhola, Félix Garcia Casas acredita ser importantes oportunidades para a revelação de novos competidores para o Mundial de Los Angeles, nos EUA.

Investimento garantido A marca Sport Zone anunciou em Portugal que continuará investindo no ciclismo do país pelo terceiro ano consecutivo. A marca será a patrocinadora da Taça de Portugal de Maratonas XCM, que, em 2012, terá sete provas pontuáveis, com início à partir de março.

Vivo o sonho Olímpico O espanhol Pablo Galán segue firme na briga para disputar os Jogos Olímpicos de Londres. Na oitava prova do Europeu de BMX, disputada em Kortrijk, na Bélgica, Galán conquistou a sexta posição.

Contratação de peso O norte-americano Brian Lopes, tetracampeão mundial e membro do Hall da Fama no MTB e BMX, é a nova contratação da X-Fusion. Lopes está no ciclismo profissional há 20 anos e soma 14 títulos.

Entidade apresenta novo diretor O advogado madrileno David Villaverde Page é o novo diretor geral de esportes do Conselho Superior de Deportes (CSD), da Espanha. Aos 45 anos de idade, Villaverde substituirá Matilde Garcia Duarte.

Maldonado é destaque no Uruguai Foi disputada no Uruguai a segunda edição da ‘Doble Melo – Rio Branco’, para categorias Junior, Elite e Sub23. Na somatória de pontos, Ignácio Maldonado sagrou-se vencedor da categoria Elite, superando por 1s seu adversário, Agustín Margalef.

Competição definida No ciclismo de estrada, o título uruguaio foi para as mãos de Emanuel Yanes, da categoria Elite. Na Sub-23, Bolker Castro, que terminou em quarto na classificação geral, cruzou a linha de chegada na primeira colocação.

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Rápidas Internacionais

Falecimento Morreu aos 79 anos o ex- ciclista e treinador português Emídio Pinto, vítima de complicações cardíacas.

Além de praticar o esporte entre 1940 e 1950, Emídio foi diretor desportivo de equipes como Sporting, FC Porto, Coimbrões, Feirense e Canelas, entre outras. Entre seus feitos, venceu a Volta de Portugal por cinco vezes e treinou a equipe do Sporting durante a Volta a França de 1984.

Seleções espanholas tem nova fornecedora Aconteceu em Barcelona, na Espanha, a cerimônia de apresentação da nova fornecedora de materiais esportivos para a as seleções espanholas em 2012. Estiveram presentes no auditório do Museu Olimpic i de I’Esport Joan Antoni Saramache os ciclistas de estrada Juan Antonio Flecha, Jordi Simón e Carlos Verona, entre outros.

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Notas

Bernardo Cruz agora tem asas Mountain biker desde 2005, o mineiro de 20 anos, com dotes culinários (pizzaiolo) passa a integrar a equipe de atletas da Red Bull. Com novas referências agora nas duas rodas, como o britânico Gee Atherton, Cruz, campeão brasileiro de downhill na elite em 2010, espera chegar ao nível das feras internacionais. buíram, de forma voluntária foi dobrado pela empresa.

Descida das Escadas de Santos A HDI Seguros segue investindo em marketing esportivo. A seguradora é uma das patroMais uma vez a Royal Ciclo cinadoras da 10ª edição da integrou seus colaboradores Descida das Escadas de Santos, e evidenciou a importância competição ciclística radical do espírito solidário da época, que acontece nos dias 3, 4 e 5 de contribuindo para a campafevereiro, no Monte Serrat, em nha "Natal + Feliz". Sendo Santos (SP). Com as equiresponsável pela doação de pes feminina e masculina da 290 brinquedos; 92 kg de competição. Em um percurso de 550 metros de extensão e trigo; 92 kg de sal; 92 kg de açúcar; 92 unidades de óleo de 150 metros de desnível entre os pontos de partida e chegada, soja. Para custear os presentes doados a arrecadação em os ciclistas terão de superar dinheiro foi feita através de os 417 degraus da escadaria no desconto em folha de pagamenor tempo possível, com mento, sendo que o valor trechos que alternam curvas que os funcionários contriacentuadas e passagens estrei-

Natal para as famílias riossulenses

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tas (algumas com cerca de 1 metro de largura). Realizada pela primeira vez em 2003, em Santos , a partir do ano seguinte, foi reconhecida pela UCI, passando a contar pontos para o ranking mundial.

e as frustrações de quem não sabe andar de bike, ou tem dificuldades. Acesse: www.ciclofemini.com.br

Pedalar na Patagônia

Ciclofemini: cursos, motivação, e inibição do medo Está sendo divulgado o novo calendário de cursos, como o Pedal Aprendiz, no programa Hoje em Dia. Há a motivação feita por Claudia Franco, que aborda o medo

Ricardo Mendes e a Filomena Gomes chegaram da Patagônia com muitas histórias e imagens. Os desafios diante da latitude, isolamento, distâncias em busca de conforto e comida os fizeram abreviar o trajeto previsto para vários dias. Assista ao vídeo através do blog: http://migre.me/7RfaZ. Para fotos: http://migre.me/7Rfh5

Notas

Biografia de Lance Armstrong A obra “Lance Armstrong – Muito Mais do que um Ciclista Campeão”, escrita pela americana Sally Jenkins, colunista esportiva colaboradora do The Washington Post reúne detalhes da trajetória do atleta sete vezes campeão do Tour de France. Aos 25 anos Lance venceu um câncer que atingiu seus testículos, Organizador da Copa do Mundo de 2014 (COL).

A moda pegou depois que LeBron James foi a um jogo do Heat de bike.

Pedala, Ronaldo!

O ex-jogador tem deixado o carro na garagem e ido trabalhar de bicicleta. Pelo twitter, postou: “Bom dia, galera! A moda agora é chegar na reunião de bike!!!” Aposentado dos gramados, atualmente trabalha na agência de marketing “9ine” e é membro do conselho de administração do Comitê

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Confraternização de Representantes e Lojistas 1º jogo de confraternização dos representantes e lojistas do Rio de Janeiro, com direito a torcida organizada na arquibancada do estádio. Após o evento, houve a continuidade da festividade

na churrascaria Passo Fundo em Bangu. A foto e relação dos participantes fazem parte do DVD da filmagem do jogo, realizado no Estádio do Bangu Atlético Club. O evento se repetirá a cada três meses.

pulmão e cérebro e tornou-se exemplo para toda a sociedade. As reações à descoberta da doença, as dificuldades em aceitar a nova e dolorida fase e as rotinas exigidas pelos tratamentos dos três tumores, que pareciam implacáveis, estão detalhadamente registradas no livro. Editora Seoman, Grupo Editorial Pensamento. www.editoraseoman.com.br

em expor no evento. Estão disponíveis 630m2 de estandes para comercialização.

Exemplo de solidariedade

Moradores da Ilha do Governador – RJ, proporcionaram Brasil Cycle Fair um Natal feliz às pessoas Faltando 8 meses para o início carentes, recolheram brinda Brasil Cycle Fair 2012, e o quedos, alimentos e roupas. pavilhão principal do Centro A Associação de Ciclistas da de Exposições Imigrantes, Ilha do Governador (Acig), com 1.710m2 de área útil para lançou a campanha “Bicicleta estandes, está completamen- velha, sorriso novo” e recebeu te vendido. Além disso, outros 70 unidades, que foram 2.222 m2 do segundo pavilhão distribuídas a crianças de cotambém já foram comerciali- munidades pobres da região. zados com empresas sediadas A ação contou com o apoio e estabelecidas em território de lojas e bicicletarias locais, brasileiro. A organização do que arrecadaram e fizeram a evento negocia com diversas manutenção das bikes doadas. outras empresas interessas

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Entrevista // Aliança Bike

Grandes esperanças A ideia de reunir as empresas fornecedoras de bicicletas e peças para formar uma voz única que representasse o setor tomou corpo em 2004, com as primeiras 5 empresas dando vida à Aliança Bike. Entre os planos deste ano estão a luta contra a venda ilegal e pela redução tributária, além de organizar a Brasil Cycle Fair

Por Paulo Martinho Fotos: Divulgação

O

ano de 2012 começa cheio de ânimo para a Aliança Bike. No final do ano passado, a entidade conquistou uma expressiva vitória contra um de seus maiores desafios: o combate à venda ilegal de peças de bicicletas. Depois de um trabalho que durou meses, encerraram-se as atividades virtuais no Twitter e no Facebook de M29 Parts - ou Marcelo MTB29 - que vendia pela internet produtos importados sem nota fiscal, portanto, sem recolher os devidos impostos nas vendas das mercadorias.

Com essa vantagem ilegal, a M29 comercializava a preços impraticáveis no mercado, prejudicando toda a cadeia de suprimento do setor, desde fabricantes e distribuidores, passando pelos lojistas

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e chegando finalmente aos ciclistas consumidores. Reunindo todos os indícios da atividade ilegal, a entidade fez uma denúncia por crime contra a ordem tributária na Divisão de Investigações sobre Crimes contra a Fazenda do Estado de São Paulo - registrando um Boletim de Ocorrência e anexando todas as provas encontradas contra a M29 Parts.

De acordo com Marcelo Maciel, presidente da Aliança Bike, está será uma das principais frentes de batalha neste ano. “Estamos empenhados em resolver a questão da venda ilegal de produtos.

No caso da M29, a polícia tem todas as provas e vai averiguar a irregularidade, podendo levar os acusados a julgamento.

Este foi o primeiro caso em que trabalhamos efetivamente e conseguimos atingir o nosso objetivo”, comentou.

Em entrevista exclusiva à Cyclomagazine, o empresário Marcelo Maciel – que além de atuar na Aliança Bike é, também, sócio da Proparts e diretor geral da Spe-

cialized do Brasil – fala sobre os objetivos de atuação e as perspectivas da entidade em 2012.

Qual é o panorama atual sobre a venda ilegal de peças de bicicletas no Brasil? O que a entidade tem feito para combater esse tipo de crime?

Existem pessoas e empresas que vendem peças de bicicletas de maneira ilícita.

Tivemos sucesso no primeiro caso, do vendedor conhecido como Marcelo M29, que foi identificado e que agora sendo investigado pelas autoridades competentes.

Neste momento, a Aliança vem recebendo denúncias de outras pessoas que estão agindo da mesma forma e a nossa ideia é seguir o mesmo caminho: reunir provas e, através das vias legais, levar o caso às autoridades.

Quais são os prejuízos causados pelas empresas que comercializam produtos importados sem pagar impostos?

O vendedor que não respeita a lei pode facilmente sumir, deixando de cumprir com suas obrigações perante o consumidor – garantia e assistência técnica, por exemplo. Não há como acionar os órgãos de defesa do consumidor contra alguém que não pode ser encontrado. As bicicletas e suas partes são itens que devem atender normas de segurança e peças vendidas ilegalmente não garantem esta segurança.

Se um freio não funcionar e a pessoa se machucar, não terá a quem recorrer. Além disso, produtos trazidos do exterior de forma ilegal compartilham os mesmos caminhos trilhados por contrabandistas de armas e drogas. Incentivar o comércio ilegal é incentivar o crime que cerceia a sua liberdade e segurança pessoal. Por fim, as empresas que não recolhem impostos não

cumprem com sua parcela de obrigações perante a sociedade, sobrecarregando de forma desproporcional e injusta aqueles que pagam suas obrigações.

O que vem sendo feito em relação aos impostos para o setor?

Uma de nossas propostas centrais é o engajamento em questões tributárias, pois o alto valor dos impostos é um dos maiores problemas atuais no nosso mercado. O tributo excessivo encarece os produtos, penaliza o consumidor e incentiva a venda ilegal de peças. Para conseguir ser efetiva em relação à discussão tributária, a Aliança vai estreitar o relacionamento com o governo, fornecendo informações sobre o mercado e seu funcionamento, bem como sugestões de melhorias.

De que maneira é possível incrementar o crescimento sustentável do uso da bicicleta no País?

Acreditamos nos nossos objetivos gerais desde a criação da Aliança. Todas as nossas ações e projetos estão focados em aumentar o hábito de uso, promover a expansão e a qualificação do canal de distribuição, e fortalecer a imagem e o desejo pela bicicleta. O Curso de Mecânicos, que já está indo para a sua terceira turma, a Brasil Cycle Fair e o projeto contra a venda ilegal, são exemplos de sucesso que promovem o crescimento sustentável do mercado e o uso da bicicleta.

Em termos práticos, quais são as diretrizes para a expansão e qualificação do canal de distribuição de bicicletas no mercado nacional?

Desenvolvemos o curso profissionalizante de mecânicos de bicicletas da Aliança Bike, através de termo de par-

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Entrevista // Aliança Bike

ceria firmado com o SENAI. É um curso de 160 horas, reconhecido pelo MEC, que está indo para sua terceira edição.

Lançamos a Brasil Cycle Fair 2012, feira de negócios voltada ao fomento do mercado, que os lojistas visitam para conhecer novos produtos, participar de palestras de negócios e interagir com os demais agentes do setor, como a mídia, os organizadores de competições, o governo e os atletas. O nosso planejamento para 2012 será apresentado para os associados em nossa assembleia de fevereiro, contendo ações importantes para a qualificação dos canais de distribuição.

Entre os valores da entidade estão responsabilidade social e ambiental. Como a Aliança Bike avalia essas práticas hoje em dia no mercado e quais seriam as sugestões para ampliação?

Um dos nossos principais valores é a responsabilidade. Devemos promover e atuar com ética, responsabilidade social e ambiental. O mercado de bicicletas já tem bom desenvolvimento no que se refere à responsabilidade ambiental. É razoavelmente comum encontrarmos lojas que se preocupam com a reciclagem de pneus, produtos usados e lixo, e que usam solventes biodegradáveis em suas oficinas. No campo social, estão surgindo ações de destaque. O curso de mecânicos, por exemplo, terá uma edição em 2012 que será voltada para a comunidade, onde serão formados jovens de famílias sem recursos que receberão bolsas de estudo integrais.

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Quais informações já foram levantadas e quais os resultados já foram obtidos com a parceira junto ao Sebrae?

A Aliança Bike estabeleceu o primeiro contato com o Sebrae, que é uma entidade voltada para as empresas de pequeno porte.

Para obtermos sucesso, temos que incrementar o número de associados lojistas. Hoje temos 18 associados lojistas. Acreditamos que chegaremos a 100 lojistas até a Brasil Cycle Fair. Com este número, nossas ações com o Sebrae terão o impulso necessário.

De que forma está sendo feita a aproximação entre os diversos setores da indústria nacional e quais são os benefícios dessa prática?

A aproximação é feita da mesma maneira que com o varejo: a Aliança Bike está criando uma voz única e representativa de todo o setor de bicicletas.

Por este motivo, é importantíssimo que fabricantes estejam ao nosso lado. Alguns dos grandes fabricantes nacionais, como Vzan, Thule (que fabrica as caixas no Brasil), Canadian, ProShock, Royal Ciclo, RC Bikes e Curtlo, são associados e participam ativamente das decisões. A Brasil Cycle Fair é também um instrumento importante para esta aproximação, e diversos fabricantes nacionais de destaque, além dos associados, já estão com contratos de participação assinados.

De que forma está sendo estruturada a Brasil Cyclo Fair e quais são os seus pontos positivos? Já é possível informar onde e quando ela será realizada?

Neste momento já são 50 empresas com contrato assinado para a feira e o pavilhão central já está todo vendido. A Brasil Cycle Fair 2012 irá acontecer entre os dias 14 e 16 de outubro, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo.

Ela foi idealizada e será organizada pela Aliança Bike e conta com apoio institucional de Abradibi. Mais informações estão disponíveis no site www.aliancabike.org.br Quais são as perspectivas para o mercado nacional do setor?

As perspectivas para o mercado nacional de bicicletas em 2012 são muito positivas, apesar da crise mundial que está no radar. O Brasil está com seus fundamentos econômicos muito sólidos, o que nos garantirá passar pela crise com um impacto mais suave que os demais países. O setor de bicicletas, quando há crises, sofre menos que outros setores, já que o produto é relativamente barato, quando comparado com um carro ou uma moto, ajudando o consumidor a economizar. Além disso, está cada vez mais inserido na matriz de transporte e é uma prática sadia e não poluente, cada vez mais desejada. São dois vetores de crescimento de longo prazo que inequivocamente impulsionarão os negócios em 2012.

Curso // Aliança Bike / Shimano

O aprendizado bate a porta Entidade e empresa, continuam ministrando cursos e seminários, o que significa a formação de novos profissionais no setor Por Hylario Guerrero Fotos: Divulgação

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aliança Bike já abriu o pré-cadastro para nova turma do ‘Curso Profissionalizante de Mecânicos de Bicicleta’ desenvolvido pela própria entidade, e que em sua primeira edição foi considerado sucesso. Com a segunda turma ainda em andamento, a entidade já abriu um pré-cadastro para os interessados em fazer parte da terceira turma.

As aulas do primeiro semestre de 2012 já tiveram início. Entretanto, com o crescente apelo junto ao público, a Aliança está realizando uma listagem com todos que estão manifestando interesse no curso. Para quem já realizou este pré-cadastro, não precisa se preocupar, a Associação entra em contato sempre que tiver definido a data de início de um novo curso, bem como, os dias em que as aulas serão ministradas.

O certo é que os cursos de mecânicos de bicicletas aconteçam no SENAI Ipiranga, em São Paulo.

Quem tiver interesse em cursar, basta enviar e-mail para o endereço cursodemecanico@aliancabike.org.br, com nome completo, dizendo se já atua ou não no mercado de bicicletas e telefone de contato. A primeira turma de 13 alunos se formou no último mês de outubro. Para a segunda turma, que está em andamento, a previsão é que a formatura ocorra no primeiro trimestre de 2012.

Este curso profissionalizante de mecânica foi desenvolvido pela Aliança Bike através de termo de parceria firmado com o SENAI,

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Curso // Aliança Bike / Shimano

com o objetivo de formar mão-de-obra especializada para o mercado.

Tal qual a Aliança Bike, a Shimano também oferece cursos gratuitos para mecânicos de bike no Brasil. E está lançando a quarta edição dos ‘Seminários Técnicos’ gratuitos para mecânicos. Com o crescimento do ciclismo no país, a marca tem a intenção não só de levar a qualidade de seus produtos aos consumidores finais, mas também de qualificar os profissionais da área para atenderem adequadamente os ciclistas.

Os ‘Seminários Técnicos Shimano’ começaram em 2009. Só no último ano atendeu cerca de 1.100 mecânicos, de 15 Estados brasileiros: São Paulo, Bahia, Distrito Federal, Goiás, Minas Gerais, Paraíba, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, , Alagoas, Piauí, Sergipe e Ceará.

Destinado a mecânicos de bikes, vendedores e representantes técnicos, os cursos têm o objetivo de atualizá-los sobre os produtos e tecnologias da marca, além de aprofundar o conhecimento do grupo sobre o ciclismo. Com duração média de quatro horas, todos os participantes recebem apostila

e certificado de participação.

Na temporada 2012 de seminários, que começa em janeiro e vai até o mês de agosto, as aulas serão ministradas pela dupla de técnicos da Shimano, Gleidson Slompo e Ronaldo Huhm. De acordo com os profissionais, o grande destaque dos seminários serão as informações sobre a tecnologia de transmissão eletrônica de marchas, Di2; os novos freios à disco hidráulico, Ice Tech e o cubo de marcha interna Nexus, uma tecnologia que dispensa o uso de câmbios para mudar as marcas e chega forte ao mercado nacional em 2012, prometendo ser um grande aliado à nova tendência de mobilidade urbana feita por bicicletas. Os novos tópicos acompanham as tendências do mercado, pois são produtos que estão conquistando cada vez mais consumidores, ciclistas e amadores.. “O objetivo deste ano é atingirmos 1000 participantes em 25 cidades distribuídas pelas cinco regiões do Brasil”, afirma Gleidson Slompo.

Os seminários desse ano terão cursos de nível básico, intermediário e avançado. Deverá passar por 16 estados brasileiros incluindo cidades que receberão o curso pela primeira vez. Os primeiros ‘Semi-

Primeiros formandos do curso de mecânicos da Aliança Bike

nários Técnicos’ já aconteceram em João Pessoa (PB), Salvador (18) e Brasília (20). De acordo com João Magalhães, gerente de marketing da Shimano Latin America, esse ano os seminários deverão reunir cerca de 1.300 profissionais, o que reflete o interesse do mercado pelo ciclismo. “A ação dos seminários que a Shimano oferece ao mercado vão de encontro ao bom momento da bicicleta que vivemos, com a grande visibilidade na mídia, a conscientização da bicicleta como alternativa de transporte, e a percepção e procura por produtos de maior valor agregado. Dessa forma, a demanda por profissionais mecânicos qualificados está aumentando sensivelmente. Além de novidades no conteúdo, o formato também está diferente, as apresentações terão materiais inéditos como vídeos, novas apostilas, além de exposição e manuseio de produtos para gerar maior aproximação com profissional.”, diz.

As inscrições para os seminários são gratuitas, porém, as vagas são limitadas. e devem ser feitas previamente no site da marca, que também possui a agenda com todas as datas e locais dos próximos cursos: http://bike.shimano.com.br

Acesse o novo site: luanda.com.br 46 cyclomagazine

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