Revista Motomagazine Edição 47 by Diego Lindelendil

Sumário

Serviço

Motos dão agilidade e eficiência no atendimento feito por equipes de Bombeiros nos grandes centros urbanos

Lançamentos IV Encontro

Artigos

42 Walter Hélio Atendimento ao cliente, tudo já foi explorado?

Montanna

Evento

Feira em BH agrada expositores e visitantes

Marcas internacionais e seus lançamentos

12 14 16 32 16

Editorial

Sportive Empresa mostra suas novidades para o mercado

Seções

Correio

Notas 48 Ricardo Dorés Novas posturas e criatividade para modificar o quadro de vendas

Lançamentos

Rápidas

Entrevista

Novo diretor de indústria de pneus fala de suas estratégias para o mercado

58 Marcelo Mariaca Os perigos do excesso de trabalho para os executivos

Diretoria Osmar Silva José Haroldo G. Santos

motomagazine Edição 47 - Maio/2010

Editor Osmar Silva

osmar@luanda.com.br

Diretor José Haroldo G. Santos haroldo@luanda.com.br

Redação Hylario Guerrero (MTB 13468) Renato F.V. dos Santos Rosangela Hilário (MTB 46219) redacao@luanda.com.br

Arte e Diagramação Diego Igor de Oliveira arte@luanda.com.br

Publicidade Ana Paula Lima José Rubens Bizarro Ronaldo Paiva vendas@luanda.com.br

Assessoria gráfica Pavagraph Impressão Northgraph Administração Juici Monteiro Fernanda Oliveira Bruno R. Mello dos Santos luanda@luanda.com.br R. Joaquim de Almeida Moraes, 273 Jd. Magali - CEP 02844-000 - São Paulo/SP Tel.: +55 (11) 3461-8400 / 3461-8401 Fax + 55 (11) 3923-5374

motomagazine

aceita matérias técnicas como colaboração. Os artigos deverão vir acompanhados de fotos ilustrativas com as respectivas legendas e curriculum do autor. A revista não se reponsabiliza por opiniões e artigos assinados que podem ou não expressar a mesma opinião do editor. As opiniões emitidas em artigos assinados são de responsabilidade do autor. A revista não se responsabiliza pelo conteúdo dos anúncios veiculados, nem por aquisições em função destes. Todos os direitos reservados, sendo proibida a reprodução total ou parcial, por qualquer meio, sob pena de procedimentos legais. A revista Motomagazine é uma publicação bimestral da Luanda Editores Associados LTDA., e tem sua marca registrada no INPI sob o número 820.994.286

Editorial

epois dos espetaculares resultados alcançados em Campina Grande, poderíamos estar temerosos, não fosse o local do evento o Estado de Minas Gerais, região onde o segmento duas rodas, em particular o de motocicletas e peças, têm alcançado generosos números de consumo. O sucesso do evento no interior da Paraíba contou com colaborações e apoios incomensuráveis. A cidade abraçou o evento. Sua administração política e importantes membros da sociedade local, como o juiz de direito Sergio Rocha e o secretário de desenvolvimento econômico Alex Antônio de Azevedo Cruz, apaixonados por motocicletas e tudo que envolva este universo, não pouparam esforços e tempo para que tudo se desenvolvesse perfeitamente. Se Campina Grande é uma cidade privilegiada por sua localização geográfica na região Nordeste, Caeté, onde se realizará esta nova edição do Encontro Motomagazine, conta com um dos mais estruturados resorts do Brasil. O Tauá Hotel & Conventions é espetacular em suas acomodações, oferta de lazer e principalmente no espaço reservado como local de exposição dos produtos. Distante apenas 30 quilômetros da capital mineira, Belo Horizonte, tem fácil acesso para todos os participantes e convidados.

As bases para a repetição do sucesso do III Encontro Motomagazine estão disponibilizadas e agora cabe aos expositores criarem as condições para o fechamento de muitos negócios. O ideal seria que todos ofertassem preços e condições diferenciadas para os potenciais clientes que estão convidados e hospedados no Tauá. Tem sido assim nas edições de Araraquara e também em Campina Grande. Aquele ‘empurrãozinho’ motivacional. No mais, esperamos que realmente seja uma estada proveitosa para produtores e comerciantes, que estarão interagindo de forma despojada neste período. Nós, mais uma vez, estamos honrados com as demonstrações de confiança, carinho e parcerias que têm sido depositadas e confirmadas em nossas iniciativas, por empresas, empresários e entidades do setor. Cada vez mais, cresce a nossa responsabilidade em encontrar soluções eficientes e eficazes para o relacionamento de negócios entre todas as partes do segmento. Temos procurado fazer o melhor e, se algo falhou, tenham a certeza que iremos imediatamente resolver e tomar as providências para que não se repita. Mesmo sabendo que aqui e ali escapa alguma coisinha. Nós somos apenas seres humanos. Trabalhadores, corretos e muito bem intencionados. Todos nós

Correio

Mauá-SP (Por e-mail)

Intermot (Internation Motorcycle and Scooter Fair)

MDK Feiras Internacionais é representante oficial e exclusiva da Köln Messe, por conseguinte, da feira Intermot (Internation Motorcycle and Scooter Fair ). As inscrições para expositores já estão abertas e, para agilizar a participação das empresas interessadas, é necessário uma decisão o quanto antes possível. Caso haja interesse em participar, solicitamos que entre em contato conosco para que possamos instruí-lo. O evento acontecerá de 06 a 10 de outubro de 2010, em Colônia, Alemanha, e, pela primeira vez, a Intermot Colônia terá três setores: motocicletas, scooters e bicicletas - fundidas em um único mega evento que caracteriza possibilidades de negócios e programa repleto de ação. Paloma Ribeiro MDK Feiras Internacionais Rua Barão do Triunfo, 520 - 7º andar - cj. 71 Brooklin São Paulo - SP Tel.: 11 5535 4799 Fax: 11 5093 6041 Email: mdkfeira@terra.com.br Resp.: Este evento é um dos mais importantes para o segmento duas rodas. Vale ir e conferir.

Nosso logo em embalagem

Solicitamos autorização para divulgação de seu logotipo em nossas embalagens top de linha, isentando sua empresa de qualquer responsabilidade e custos sobre o produto e embalagem, conforme termo que será enviado futuramente. José Jacob Fernandes Jojafer Com. de Pcs. e Acess. para Motos 14 motomagazine

Resp.: Se, de alguma forma, isto beneficiar sua empresa, vamos analisar o termo sugerido e daí autorizar a utilização de nossa marca.

Projeto social de lojista

Vocês estiveram aqui em minha loja faz muito tempo. Naquela época, só vendíamos peças de bike. Atualmente, vendemos também peças de moto. Enviamos, via Correio, um DVD de nosso projeto social. Nosso objetivo é ir até os locais mais isolados geograficamente, para levar ajuda humanitária. Interessaria divulgar essa idéia? Alexalan Belém-PA (Por e-mail) Resp.: Na próxima edição estaremos publicando matéria sobre o assunto. Parabéns pela iniciativa.

Imagens no You Tube Quando vocês tiverem um tempinho, verifiquem no link o vídeo da nossa Expedição Motociclística "Quatro Amigos no Pacífico", publicada no You Tube. http://www.youtube.com/ watch?v=q8CncHdv09Y Sérgio Rocha Campina Grande-PB. (Por e-mail) Resp.: Faremos. Aliás, a sugestão fica para todos que gostam de turismo e aventura de moto.

Despedida

Estou me desligando da CIRCUIT, família que me acolheu durante a minha trajetória de 13 anos. Foram muitos momentos de alegrias, vitórias e conquistas. E,hoje, percebo que estou encerrando mais um estágio. É hora de partir para um próximo ciclo de vida. Quero agradecer pela acolhida, oportunidade e pela confiança em mim depositada ao longo desses anos.

A partir de terça-feira, 18/05/2010, todos os e-mails deverão ser direcionados ao Gabriel (gabriel@circuit.com.br), que dará andamento ao departamento de Publicidade e Marketing e a quaisquer assuntos em aberto comigo.A todos vocês que fizeram parte do meu sucesso pessoal e profissional, fica aqui o meu muito obrigado! Fagner Soares Pindamonhangaba – SP (Por e-mail) Resp.: Desejamos boa sorte em sua nova empreitada.

Erros em publicação O meu nome foi publicado erradamente na matéria de cobertura do III Encontro Motomagazine, realizado na cidade de Campina Grande, Paraíba. Valdir Fortunato Chimello Valcla Ferraz de Vasconcelos-SP (Por e-mail) Houve troca de nomes e cargos na matéria que foi publicada, edição 46 da Motomagazine, e relacionada à nossa empresa. O Flávio Fiori é o diretor financeiro e Wagner Piloto, diretor comercial. Resp.: Pedimos desculpas a ambos por nossas falhas e desatenção. Na capa da edição de cobertura do evento III Encontro Motomagazine, foi inserida erradamente a palavra Repercurção. A palavra correta é REPERCUSSÃO.

Interaja com a redação Envie cartas para: R. Joaquim de Almeida, 273 CEP 02844-040, São Paulo - SP redacao@luanda.com.br

Notas José Garcia Júnior, Secretário Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos da cidade de São Paulo, alertou os motociclistas sobre a proibição de estacionarem em lugares reservados para automóveis. Segundo ele, as motos já possuem locais exclusivos de estacionamento, que são gratuitos. Caso ocupe espaço dos carros, o condutor pode ser autuado por falta de cartão Zona Azul. ____________________________

■ Ação em prol da segurança Empresa adotanoatrânsito marca Red Nose e agrega a seus produtos a imagem domil esportista e ávido aventuras sobre conceitos dede segurança (SP) e outro em Recife (PE), Mais de sete motociclistasmoderno participaram das ações de segurança no trânsito promovidas pela Honda e por suas concessionárias no primeiro trimestre desse ano. Dentre as práticas, estão palestras

e o treinamento de técnicas de pilotagem, promovidas com o objetivo de disseminar o uso seguro do veículo.Em seus dois Centros Educacionais de Trânsito Honda, um em Indaiatu

■ Convocação para verificação de peça

■ ABS pode se tornar item obrigatório nos EUA

Um equipamento de suma importância para a segurança pode se tornar obrigatório nos Estados Unidos. Trata-se da implantação de freios ABS em todas as motos produzidas no País. Seguradoras estão promovendo campanhas para que a lei seja sancionada, porém há resistência por parte dos fabricantes e vendedores, e também da associação de motociclistas, que temem o encarecimento do veículo em até US$ 1.000,00. _____________________________ 16 motomagazine

A BMW do Brasil solicitou aos proprietários dos modelos K 1300 R, K 1300 S, K 1300 GT e F 800 R, fabricadas de novembro de 2008 a junho de 2009, para verificação ou substituição, se preciso, do interruptor de emergência do motor. A medida foi adotada devido ao risco de defeito na peça, que pode ocasionar o desligamento do motor em movimento. Motos com os chassis de números: ZS42694 a ZS42696, ZV65265 a ZV68555, ZV77278 a ZV79691 e ZW00176 a ZW02875 também deve procurar uma concessionária autorizada da marca. ____________________________

foram realizados treinamentos de 2309 motociclistas. Já nos Centros Educacionais de Trânsito das Concessionárias, o número foi de 4735.

■ Recall

Proprietários dos modelos XRE300, ano 2010, e NXR-150 Bros, ano 2009 e 2010, da Honda, foram convocados pela montadora para que seus veículos passem pelo recall e o corpo do acelerador seja substituído gratuitamente. O motivo seria o retorno lento do acelerador em algumas unidades, o que poderia provocar uma perda de controle e consequentemente uma queda. Os locais para o reparo e informações específicas estão disponíveis no site oficial www.honda.com.br ____________________________

■ Alerta aos motociclistas da cidade de São Paulo

■ Fabricante busca ampliar o quadro de revendedores no Brasil

Após anunciar R$ 32 milhões em investimentos na construção de sua fábrica no Pólo Industrial de Manaus (AM), a MVK pretende aumentar o número de revendedores. De acordo com a marca, um revendedor MVK deve investir cerca de R$ 400 mil, e, geralmente, o retorno aparece em um período de 8 meses a 1 ano. ____________________________

■ Moto criada em homenagem a Brasília é apreendida pela Receita

Uma moto customizada, criada pela empresa norte-americana OCC em homenagem a Brasília (DF) foi apreendida pela Receita Federal por ter permanecido no País por dois anos sem pagar impostos. Quando chegou ao território Nacional em 2007, o • veículo, avaliado em R$ 500 mil,

Notas •

foi apresentado ao Presidente Lula pelos donos da empresa, que também eram apresentadores em um canal a cabo. O prazo para ficar no Brasil era de seis meses, porém participou de várias exposições e os importadores não cumpriram os prazos estabelecidos pelo Governo. ___________________________

■ Dia Internacional do Passeio Motociclístico Feminino No dia 7 de maio foi comemorado em todo mundo o Dia Internacional do Passeio Motociclístico Feminino, movimento criado no Canadá em 2007 com o objetivo de inserir as mulheres no segmento de moto. As motociclistas esbanjaram beleza nos quatro cantos do planeta, ganhando adesão até da Federação Internacional de Automobilismo (FIM). Para 2011, está prevista a versão brasileira do evento, que está sendo coordenada pela pilota Gisele Flores (Foto). ____________________________

■ Irmão de Silvio Berlusconi pode adquirir Moto Morini Rumores surgem na Itália sobre a possível compra da marca italiana Moto Morini pelo irmão do Primeiro Ministro do 18 motomagazine

■ Supermodelo para campanhas de marca norte-americana

país Silvio Berlusconi. Paolo Berlusconi, que já é dono da Garelli Motocycles, estaria disposto a pagar 2,5 milhões de euros para concretizar o negócio. ____________________________

■ Premiação elege motos de maior destaque no Brasil

Para estrelar a nova campanha da Harley-Davidson, foi escolhido o nome da modelo norte-americana Marisa Miller, já conhecida por seus vários trabalhos no segmento de motos. Moto de Ouro, que faz parte do Motorcycle of the Year, considerado o Oscar do segmento. A Honda foi a escolhida em cinco categorias: City, com a CB-300; Naked, com a Hornet C-ABS; Trail, com a XRE-300 C-ABS; Touring, com a GL 1800 Gold Wing; e Moto Verde, com a CRF-450R. Já a Suzuki levou na categoria Scooter, com a Burgmam 650, enquanto a Yamaha venceu na Maxitrail, com a XT-660R; na Custom, com a Midnight Star; e na Esportiva, YZF-R1. _____________________________

Recentemente, a top foi eleita a mulher mais sexy do mundo pela revista FHM e já realizou ensaios para a Night Star.

pela Secretaria de Transportes da Cidade de São Paulo, terá participação da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). O objetivo da Comissão é incentivar estudos e propor medidas para regulamentar a profissão de motofretes e acompanhar a criação de medidas educativas voltadas para os motociclistas. ____________________________

■ Fabricante de pneus anuncia novas ações Como meio de consolidação

■ Abraciclo integra grupo da marca Vipal no segmento Leitores brasileiros de uma criado pela Secretaria de pneus novos, a fabricante conhecida revista de motoci- de Transportes anunciou sua participação na clismo pertencente ao Grupo Motopress elegeram as motos mais procuradas pelos consumidores. Foi a 12ª edição do

A Comissão Especial de Acompanhamento da Circulação de Motocicletas e da Atividade de Motofrete da Capital, criada

Pneushow Recaufair, feira reconhecida internacionalmente. Além disso, também foi anun• ciado investimento de US$ 200

Notas •

milhões na construção de uma fábrica no Rio Grande do Sul. O investimento em pneus novos começou quando a empresa adquiriu 15% da Fate, uma das principais fabricantes e exportadoras da Argentina. ____________________________

■ Distribuidora recebe prêmio na Coréia A fabricante coreana de motocicletas da marca Hyosung, S&T Motors, premiou a Kasinski como a melhor e maior distribuidora da empresa no mundo em 2009. O anúncio foi feito durante o evento anual da copanhia, o Worldwide Distribuitors Meeting, realizado em sua sede na Coréia. No momento da premiação, Claudio Rosa Junior, presidente da Kasinski, apresentou o trabalho e o planejamento da empresa, que resultaram em rápido crescimento. ____________________________

customização de seus veículos, principalmente modelos custom. Essa prática, muito comum nos Estados Unidos, também vem ganhando adeptos no Japão, porém, em scooters. Vários modelos se transformam completamente, abrilhantando as ruas do ‘País do sol nascente’. ____________________________

■ Categoria vai até a Av. Paulista para buzinaço Descontentes com o reajuste salarial proposto pelo sindicato patronal, os motoboys de SP decidiram parar e realizar uma passeata, que sairá da sede do Sindimoto - SP – sindicado dos

■ Criação 100% elétrica ■ Scooters tunadas viram ‘febre’ no Japão

É comum aficionados por motocicletas investirem na 20 motomagazine

motobys – na R. Fortunato, 121, SP, rumo à Avenida Paulista. O intuito é sensibilizar a sociedade e alertar as autoridades pelo descaso dos empresários de motofrete em relação à categoria. Segundo estatísticas divulgadas, cerca de 7 motociclistas morrem por dia em SP. Entre 1 e 3, são motoboys. O SindimotoSP, presidido por Gilberto Almeida dos Santos, o Gil, está negociando, em nome dos motoboys, a Convenção Coletiva 2010/2011. ____________________________

conta com a presença do Doutor Entique Paris, do Chile, para discutir questões relativas ao uso das drogas inalantes, como o Loló e outras misturas preparadas clandestinamente a partir de clorofórmio, álcool, benzina, éter entre outras substâncias cancerígenas, de maneira comparativa entre São Paulo e Chile. Inscrições pelo e-mail :comuda@prefeitura. sp.gov.br ____________________________

■ SMPP abre inscrições para seminário internacional

O Rovcan - fruto da sociedade entre as empresas Rontan e Vcan, e já conhecida pela comercialização de capacetes e acessórios - anunciou uma linha completa de capacetes para motociclistas. Para a divulgação das novidades, promete investimento em marketing e materiais de apoio às vendas.•

Abriram as inscrições para o "I Seminário Internacional sobre Drogas Inalantes: Impacto Junto à Criança e ao Adolescente", que acontece no Auditório da Associação dos Advogados de São Paulo – AASP. O evento

A marca MotoCzysz, que pertence a Michael Czysz, criou uma motocicleta que considera ser a grande vedete das competições mundiais. É a primeira moto 100% elétrica, que

chega a desenvolver 100 cv de potência por meio de seu motor, alimentado por 10 baterias de íon-lítio. O criador não revelou a velocidade máxima que

■ Novo fabricante de capacetes

o veículo pode alcançar, porém, a versão interior da A 01 E1pc chegava a 200 Km/h. Ele colocará a máquina a prova durante a competição TT Zero, no percurso de 60 quilômetros, realizado na Ilha de Man.

Serviço

A eficiência e a rapidez

das motos em ocorrências

O Corpo de Bombeiros de qualquer parte do mundo, e não é diferente no Brasil, descobriu nas motos um meio rápido e eficaz de atender as ocorrências diárias a que são chamados. Fácil para se deslocarem e adentrar em meio ao trânsito caótico das grandes cidades, as motos têm facilitado o serviço da corporação e ajudado a salvar vidas Texto: Hylario Guerrero Fotos: Divulgação

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"São atendidas em média 150 ocorrências por dia. A utilização de motos, hoje é comum em quase todos os Grupamentos de Bombeiros, porém para todos os tipos de ocorrências (independente do chamado solicitado) somente o Estado de São Paulo, utiliza as mob" - Wagner Bertolini Jr, Major PM

Corporação de Bombeiros exerce a função de ocorrências sobre motos desde junho de 2000, ou seja, há 10 anos. No início, acreditavam em realizar somente resgates, mas, com o passar do tempo, perceberam a variedade de ocorrências diferentes que poderiam solucionar com as motos, ou melhor, as ‘mob’, como são chamadas, e suas equipes. “São atendidas em média o índice de 150 ocorrências por dia. A utilização de motos, hoje, é comum em quase todos os Grupamentos de Bombeiros, porém para todos os tipos de ocorrências (independente do chamado solicitado) somente o Estado de São Paulo utiliza

as ‘mob’. Nos últimos anos o número de acidentes socorridos com as motos tem crescido proporcionalmente ao aumento do trânsito e da vertiginosa frota veicular da cidade”, explica o major PM Wagner Bertolini Jr, Sub Cmt do 1º Grupamento de Bombeiros (zona central de São Paulo). “Este tipo de prestação de serviço é feito impreterivelmente em dupla. As motos são munidas individualmente de mochila e baú. Enquanto uma das motos leva o baú com material de incêndio (máscara filtrante, capa, esguicho e chave de mangueira), e mochila com material médico para atendimento de acidentes (trauma), a outra moto leva

no baú todos os materiais de salvamento (cordas, cadeiras e materiais de trabalho em altura e mini pá), e na bolsa, o material médico para atendimento clínico (paradas cardíacas e doenças crônicas”, acrescenta o major. As motos utilizadas pela Corporação no atendimento são as Falcon 400cc. O tempo útil das motos utilizadas é de três anos ou 60 mil quilômetros. Na renovação da frota de motos, a Corporação opta pelos modelos de uso misto e com cilindrada acima de 250cc, dependendo sempre das motos disponíveis no mercado. Os Bombeiros sobre motos não podem multar infrações de trânsito. Eles • motomagazine 23

Serviço

•não exercem o mesmo tipo de função dos 'marronzinhos', (este não é o seu foco de trabalho). O major Bertolini salienta que as habilitações que um motociclista da Corporação deve ter para pilotar uma moto oficial são: possuir moto própria por mais de dois anos antes de iniciar nas ‘mob’. “Damos preferência aos casados e com filhos, o que para nós significa responsabilidade e cuidado, acima de 33 anos de idade. Como Bombeiro, ele deve possuir várias qualificações para poder atuar nas mais diversas ocorrências, e como condição básica, o curso de condução de motocicletas, ministrado em nossa escola de Bombeiros e em parceria com a Honda e a Yamaha”. Atualmente, a Corporação da capital de São Paulo conta com 15 equipes (duplas). O raio de atuação que um motociclista pode atuar, a princípio, é na área de sua unidade, mas em casos de grave ocorrência, enchentes e trânsito caótico, são deslocados para qualquer local que necessite da agilidade das motos. Nas ocorrências de fortes chuvas, 24 motomagazine

"Em nada o bombeiro difere de um policial militar, pois ambos trabalham para o povo. Lembramos que todo bombeiro é inicialmente um policial militar, apenas o trabalho final é que se diferencia" - Wagner Bertolini Jr, Major PM

inundações e desmoronamentos, as prestações de serviços através das motos são cada vez mais empregadas, em virtude da grande agilidade e capacidade de superar obstáculos urbanos e naturais. “Em nada o bombeiro difere de um policial militar, pois ambos trabalham para o povo. Lembramos que todo bombeiro é inicialmente um policial militar. Apenas o trabalho final é que se diferencia. Muitas são as especializações, cursos e capacitação para se exercer a função de bombeiro, a começar por um ano de curso básico, especialização em pilota-

gem de motos, salvamentos terrestre e aquático, resgates, incêndios, etc. Já o policial civil tem outras habilidades e não podem tornar-se membros da Corporação”, especifica o major. “Gostaria de frisar que nossas ocorrências em motos são sempre realizadas em duplas, não se separando em hipótese alguma no trânsito. Sempre se deslocam em fila, ou seja, no corredor onde uma moto passa a outra, obrigatoriamente, deverá passar. Usam sirenes em tons diferentes para não serem confundidas. Sirenes que estão sempre ligadas, quando os bombeiros estão se deslocando para atender a mais uma emergência”, conclui o Sub Cmt Bertolini. •

Evento

Feira em Belo Horizonte movimenta R$55,5 milhões em negócios

Os quatro dias nos quais foram realizados a primeira edição da Motofair- Feira de Motos, Bikes, Peças e Acessórios traduziramse em sucesso ao alcançar a significativa soma de R$ 55,5 milhões, segundo os organizadores do evento. O centro de exposições Expominas recebeu cerca de 22 mil pessoas como visitantes dos 72 estandes montados para o evento Texto: Osmar Silva Fotos: Divulgação

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Contando com variada programação de shows de rock e apre-

sentação de equipes de acrobáticas e de Trial, o evento conseguiu atrair a atenção e visitação dos aficionados do motociclismo e dos produtos componentes das motos em suas mais diversas versões. Não poderia ter sido diferente os resultados, já que o mercado mineiro tem apresentado significativos números de crescimento no que diz respeito as motos. Mesmo os mais otimistas ficaram surpresos e satisfeitos e já •

Evento

Impressões dos expositores Nelson Barreira (Ampla Motos/Motojap – revendedor Yamaha)A grande presença de público confirma o acerto da Motofair. Por isto a tendência da feira é de crescimento e atração de novas montadoras.

Renato Barcelos/ Cláudia de Melo (Global Bicicletas) Participar da feira juntando motos e bicicletas foi uma grande sacada. Ampliamos a nossa carteira de novos clientes, principalmente porque conseguimos atrair os amantes das motocicletas, que decidiram voltar também a pedalar. A Motofair conseguiu reunir um público diversificado que foi muito bom para nosso negócio.

Marcos Senna (Bradesco Marcelo Buzzi (Pimenta/ Financiamento – gerente BB Seguros) geral BH) Somos uma empresa Criamos recentemente uma paulista que atende o pós plataforma para cuidarmos venda da marca Harley apenas de motocicletas Davidson. Fizemos uma e não poderíamos estar parceria com o BB Seguros ausentes da primeira edição de Autos e garantimos da Motofair para marcar a a nossa presença em nossa presença. Tivemos um Minas. Tivemos oportuniresultado bastante positidade de mostrar a nossa vo, principalmente porque cara e de atrair novos conseguimos interagir com clientes para a Harley. o nosso público alvo que são os revendedores.

Ricardo Celeghini (Moto Ok) Fizemos um investimento acreditando no processo e fomos bem sucedidos. Ficou acima da nossa expectativa. Este resultado comprova que Minas Gerais tem condições de ter uma feira de qualidade, como a Motofair. Para nós, além dos negócios, ela serviu para a apresentação e fixação de nossa marca.

• se preparam para a edição que deverá acontecer no próximo ano, no período compreendido de 30 de março a 3 de abril, com previsão de ocupar o dobro do espaço em comparação com 2010. “Trabalhamos com eventos há 23 anos e mesmo assim nos surpreendemos com a qualidade e quantidade de público e de expositores desta primeira edição da Motofair. Recebemos o que existe 28 motomagazine

Alexandre Salgado (Diafrag) Nosso propósito era a divulgação institucional, como uma ferramenta para reforçar a nossa imagem. Voltamos satisfeitos por termos interagido de forma positiva como nossos consumidores finais. O ponto alto da feira foi o excelente número de visitações nos seus quatro dias.

Tal foi a satisfação dos expositores com os resultados do evento, que muitos deles já fizeram reserva para o próximo, que acontecerá entre 30 março e 3 de abril de 2011

Alexandre Almeida Honda – Regional Grande BH A Honda sai satisfeita com o resultado da Motofair que tem tudo para se consolidar como uma das grandes feiras do nosso segmento, como o Salão Duas Rodas que é realizado em São Paulo. A novidade daqui é que ao contrário do evento paulista, que tem o foco institucional, a Motofair dá significativa atenção para o varejo. A tendência é de crescimento da feira de Minas Gerais.

Sérgio Martins de Oliveira (Abraciclo – Gerente de Relacionamento) A Motofair reuniu um excelente público e os expositores mais importantes do País, elementos fundamentais para o sucesso de uma feira. A Abraciclo tinha, por ser a primeira edição, uma determinada expectativa. O resultado final foi bem superior ao que esperávamos.

de mais importante no segmento duas rodas nacional”, avaliou Sérgio Falcão, diretor da Minas Plan, organizadores do evento. Inclusive, algumas empresas acenam, com a perspectiva de aumentarem sensivelmente os espaços locados. “Iremos dobrar o espaço contratado” afirmou Rômulo Filgueiras da empresa expositora Moto Street. • www.motofair.com.br

Lançamentos

• Alta cilindrada com tecnologia da Moto GP

Chegou ao Brasil a Yamaha YZF-R1, modelo esportivo que chega a 182 cv de potência. Entre as várias mudan mudanças em relação à versão anterior, está o novo propursor, o mesmo utiliza utilizado pela marca na Moto GP. Possui vibraquim estilo crossplane, com cada biela posicionada a 90º. Isso resulta em intervalo de ignição não seqüencial, o que proporciona torque mais linear, com controle da aceleração. O modelo também apresentou modificações no design, com faróis semelhantes a olhos e novo desenho da lanterna LED. www.yamaha-motor.com.br

• Customs de 125cc

Dois modelos de moto Custom foram desenvolvidos pela marca inglesa AJS. O primeiro é a DD125-9 Bobber, que apresenta amortecimento de impacto no assento, já que não possui amortecedor traseiro. Outra peculiaridade é o uso de garfo tradicional, que segue a escola Bobber. Já o modelo DD125E-5C Daytona traz o mesmo garfo da Bobber, porém apresenta dois amortecedores traseiros e suspensão dianteira. O destaque fica por conta do motor 125 cilindradas, o que vai de encontro à preferência do mercado europeu. www.ajsmotorcycles.co.uk

• Repaginação de modelo italiano

Monster 796. Esse é o lançamento da marca italiana Ducati, capaz de atin atingir 87cv de potência. Ganhou um novo propulsor bi-cilíndrico Desmodue e já vem incrementada com freio ABS (opcional). Houve mudanças também na posição de pilotagem, deixandoa mais confortável, além de uma tampa que pode cobrir o banco do garupa, o que proporciona ao veí veículo característica mais esportiva. www.ducati.com

• Scooter com sistema Stop&Go

A scooter PCX é a novidade da Honda para o mercado europeu. Dotada de um motor 125cc, ganha destaque pelo foco na economia de combustível. Isso é possível graças ao sistema Stop&Go, cujo motor é desligado caso a moto fique parada por mais de três segundos, podendo ser religado após o acionamento do manete do acelerador. Possui assento de baixa altura e plataforma de apoio para os pés. www.honda-eu.com

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• Modelos inspirados nos anos 70

Buscando inspiração nos anos 70, a Piag Piaggio lançou novas versões das conhecidas Vespas. São as Vespas S College, com opções 125 cilindradas de 4 tempos, com injeção eletrônica, e também com potên potência menor: 50 cilindradas de 2 tempos. www.piaggio.com

•

Lançamentos • Capacete em homenagem à Copa

Com design exclusivo, o Liberty World Cup 2010, lançado pela Pro Tork, traz visual diferenciado, com forração an antialérgica; viseira com dupla curvatura, que permite o isolamento completo do capacete; e as entradas de ar, que pro proporcionam ventilação controlada. Já o fechamento com engate rápido, garante agilidade e segurança aos motociclismotociclis tas. O produto é uma edição limitada. www.protork.com.br

• Capacete com visão de ré

A Reevu desenvolveu um modelo inovador, porém seguro. Trata-se do RV MSX1, modelo de capacete com visor traseiro. Essa tecnologia permite que o condutor possa ver tudo o que se passa atrás de sua cabeça. Com protótipo desenvolvido em 2005, o produto foi aprovado pela comunidade européia e funciona por meio de um conjunto de espelhos confeccionados em policarbonato. www.reevu.com

• Pneus e capacetes

A IRA investe na divulgação do pneu I-D9872. Possui diagonal sem câmara. Está disponível nas medidas 130/70 – 17 (para pneu traseiro). Tem excelente rendimento quilométrico, grande variedade de modelos e estrutura reforçada. Já os Capacetes IRA ONE, trazem entradas de ar laterais, frontal e superior; e forração antibacteriana, removível e lavável. Fabricados de acordo com a norma NBR 7471/2001, estão disponíveis nos tamanhos 56/58/60, têm casco integral injetado em ABS (termoplástico), além de viseira removível Easy Click, em cristal 2mm, anti-risco, entre outras peculiaridades www.ira.com.br

• Macacão com tecnologia de airbag

A fabricante de acessórios e roupas para motociclistas Alpinestar criou o macacão para ciclistas com sistema de airbag, tecnologia denominada Tech Air Race.O produto é capaz de detec detectar em 8 milissegundos uma possível queda do piloto, acionando o sistema de proteção. Possui cinco níveis de computadores e sete sensores, progra programados para proteger ombro e pescoço. www.alpinestars.com

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• Pneus esportivos com tecnologia TwoCompound Technology

Pneus mais leves são apresentados pela marca francesa Michelin, entre eles está o Power Pure. O produto, que estará disponível em breve no Brasil, apresenta tecnologia de dois compostos (Two-Compound Technology). A leveza proporciona respostas mais rápidas e ágeis durante a pilotagem, além de dar aspecto esportivo. www.michelin.com.br

• Linha de perfumes com com marca de respeito

Chega ao mercado a linha de perfumes da marca Ducati, desenvolvida pela Perfumes Morris, empresa também italiana. Fazem parte da linha Ducati: água de toilette, pós- barba e desodorante masculino. www.neilmorrisfragrances.com

Sportive

Reposição para modelos Honda

Para expor durante o IV En Encontro Motomagazine, em Ca Caeté, Minas Gerais, a Sportive criou novos lançamentos que atendem a alguns modelos Honda. São eles: o pára-lama dianteiro da CB-300R, ano 2009/2010; e o kit rabeta e a tampa lateral para moto Fan125 2009/2010. www.sportive.com.br

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Montanna

Produtos com certificação internacional Mais um destaque do Grupo Montanna são os produtos da marca Copillar. Dentre a diversidade, estão as linhas de amortecedores, anéis, disco de embreagem, pistões e bielas, todas distribuídas com exclusividade e com certificação internacional www.montanna.com.br

Capacete com design inovador O Grupo Montanna apresentou como lançamento o capacete FS-MAX, da marca HJC. O produto traz como diferencial a viseira com sistema integrado Sun-Visor, que protege contra os raios UV e é antiembaçante. É confeccionado em fibra de vidro e possui fit superior para o controle de ventilação. www.hjcdobrasil.com.br 40 motomagazine

Artigo

Walter Hélio *

Atendimento ao cliente, ainda temos

muito que melhorar

ocê sabia que a qualidade do atendimento no Brasil é uma das piores do mundo? Pois é! As pessoas que ficam atrás do balcão, pessoas que são pagas para atender a clientela, são, na grande maioria das vezes, mal orientadas, mal treinadas e totalmente despreparadas para ter contato com o público consumidor. Normalmente, o empresário varejista se preocupa com tudo, quando se prepara para colocar a loja em funcionamento: balcão, vitrines, prateleiras, expositores, etc..., porém, na hora de contratar as pessoas que vão atender os clientes, quase sempre se descuida e acaba admitindo profissionais sem experiência ou sem um mínimo de interesse para atender o cliente. Alguns balconistas ainda o trata com indiferença e agem como se estivesse fazendo um grande favor àquela criatura que lhe veio tirar o sossego. O cliente é a razão de ser da empresa. Sem clientes, não existem negócios e não há geração de riqueza. Quem paga a conta e possibilita a existência de uma organização é o cliente. Portanto, para ter maiores 40 cyclomagazine

chances de ser bem-sucedida, a empresa deve ter um cuidado extremo em conhecer profundamente quem são seus clientes. O mau atendimento, seja em qual for o segmento, pode trazer muitos transtornos às empresas. A imagem da organização sempre sai arranhada, independente do tamanho da mesma. Os varejistas devem se preocupar em exercitar a observação do comportamento de compra de seus clientes e de como seus vendedores estão atuando. Quanto tempo você gasta observando o comportamento de compra de seus clientes? A resposta a essa pergunta definirá, com toda certeza, o nível de satisfação de seus consumidores. Quanto mais próximo você estiver deles, conhecendo seus gostos, tanto melhores serão os resultados das vendas. Identificar o que mais frustra as pessoas quando estão comprando um produto ou um serviço é obrigação do empresário varejista que pretende sobreviver em um mercado cada vez mais competitivo. * Gerente de Vendas e Marketing Pós-graduado em Adm. de Marketing

Rápidas

Enigma na Esfinge no México, a disputa em Giza promete. No topo da lista, nomes como o australiano Robbie Maddison, e o atual campeão, o americano Nate Adams. O neozelandês Levi Sherwood e o próprio Villa também constam na lista de favoritos.

Cachorrão vence em Curitiba

Em prova realizada debaixo de muita chuva e com muitas ultrapassagens, Cachorrão largou mal e viu Maycon Zandavalli saltar na liderança, seguido de Diego Pretel, que compete na categoria Pro-Am. Assumiu a vice-liderança na quinta volta e travou um duelo particular com Pretel pela vitória durante quase toda a corrida. Na décima segunda volta, contou com um erro de seu rival, que caiu e deixou o caminho livre para que ele conquistasse a vitória. Nem a penalização de vinte segundos, que sofreu por ultrapassar em bandeira amarela, foi capaz de tirar o primeiro lugar do paulista. Em segundo lugar ficou o piloto paranaense Maycon Zandavalli. No final, Doca teve que se contentar com a terceira posição.

Desafio Internacional de Freestyle em Barretos

Youthstream prepara-se para o Mundial de Motocross

A Youthstream já iniciou os preparativos para o Mundial de Motocross no Brasil, que acontece em agosto, em Campo Grande, MS. O Mundial de Motocross retornou ao Brasil no ano passado, quando a final do campeonato foi realizada em Canelinha, SC. A competição ficará no País por, pelo menos, mais dois anos. Em 2009, mais de 35 mil pessoas acompanharam a corrida, que contou com a vitória de Marvin Musquin na MX2 e Clement Desalle na MX1.

2ª Etapa do Arena Cross Aconteceu em Indaiatuba, interior de São Paulo. Na primeira bateria da categoria Pró, o piloto Gustavo Takahashi largou na primeira colocação, terminando em 3º lugar. Na classificação geral Takahashi ficou em

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6º lugar e Rodrigo Rodrigues em 5º. Kaio Miranda que se mantinha firme na 4ª posição, terminou a etapa em 5º lugar. Agora se preparam para a 2º etapa da superliga de Motocross em Cachoeiro do Itapemirim-ES.

Os pilotos brasileiros Jorge Negretti, Gilmar Flores - o Joaninha - Cyro Oliveira e Jeff Campacci participaram do 8º Barretos Motorcycles. A arena do Parque do Peão foi preparada para o Desafio Internacional, com rampas de terra nas laterais da arena e a carreta rampa, ou seja, uma pista mista com obstáculos de terra e rampa móvel. A altura das rampas chega até 10 metros e proporcionam saltos de em média 21 a 25 metros de distância.

Os melhores pilotos de motocross freestyle do mundo se preparam para uma batalha épica diante da Grande Esfinge de Giza, no Egito. É a segunda etapa da temporada 2010 do Red Bull X-Fighters. Depois da primeira vitória da carreira de Andre Villa na primeira etapa do ano,

Rápidas

Pretel e Shad: as primeiras revelações do SBK O SBK Series começa a mostrar novas caras para o esporte nacional. Quando a competição começou, os especialistas apontavam que a briga pelas vitórias ficaria entre os pilotos Murilo Colatreli, Bruno Corano, Alecsandre “Doca” Brieda, José Luiz “Cachorrão” Teixeira e Rodrigo de Benedictis. Mas, passadas quatro etapas, outros nomes começaram a surgir e mostrar que podem também entrar na

Jorge Balbi conquista mais um resultado O Piloto da 2B Duracell Racing, conquistou mais um resultado para a sua carreira e para o motociclismo brasileiro. Mesmo tendo ficado de fora das últimas etapas do AMA Supercross Lites Oeste, em Seattle e Salt Lake City, o piloto concluiu a sua participação na temporada 2010 com 33 pontos, alcançando a 17ª colocação. Devido a participação de Balbi nas competições nacionais, o atleta não viajou para os EUA para concluir o campeonato. Já estava adaptado a correr na 250cc por lá e poderia ter se aproximado dos top ten caso tivesse corrido. Balbi conquistou seis vitórias e lidera as principais categorias em duas competições nacionais: o piloto venceu as categorias MX1 e MX2 na abertura do mineiro de Motocross.

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briga pelas vitórias. Helder Shad e Diego Pretel são de lugares distintos. Um é de Barra Mansa, Rio de Janeiro, e o outro é de São Paulo, capital. Os dois começaram no Motocross, e mudaram de modalidade, para a Motovelocidade. Com dois anos de carreira, competem pela primeira vez contra grandes nomes, e duelam pelo título na categoria Pro-Am, assustando os favoritos.

Campeonato Brasileiro de Motocross Jorge Balbi, na segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross, assumiu a liderança do campeonato nas categorias MX1 e MX2, que aconteceu em Carlos Barbosa, RS. No MX1, Balbi voltou para a pista na

última bateria do evento debaixo de muita chuva, que caiu durante toda a prova. No final, venceu com 13 segundos de frente. Pipo Castro completou a festa da equipe, ao subir no pódio em quinto lugar.

De volta às pistas

TNT Superbike em Curitiba

A elite da motovelocidade nacional esteve presente em Curitiba, participando da 2ª etapa do TNT Superbike. O evento contou pontos para o SuperBike Series, maior competição da modalidade no Brasil em 2010. O campeonato reúne os principais pilotos nacionais, como Alecsandre “Doca” Brieda, que possui seis títulos brasileiros, e Rodrigo de Benedictis. Atualmente, Murilo Colatreli é o líder, com 69 pontos. Depois dele vêm Rodrigo de Benedictis, com 62, Doca, com 61 e Bruno Corano, com 60.

Anderson Amaral volta à Indaiatuba depois de ter vencido na mesma cidade, na abertura da Superliga. Na ocasião, o piloto fez uma bela ultrapassagem sobre Endrews Armstrong na última volta para conseguir a vitória. Atualmente, Anderson está na segunda colocação do Arena. Já Gustavo Amaral vem, aos poucos, retomando a sua melhor forma. Depois de ficar um ano afastado das pistas, conquistou seu primeiro pódio na temporada, e na última prova, válida pelo Campeonato Brasileiro de Motocross, em Carlos Barbosa, RS.

Artigo - Ricardo Dorés *

Em terra de cego quem tem um olho é rei, e quem tem dois olhos vende mais!

consumidor brasileiro se mostrou menos otimista pelo segundo mês consecutivo (março/ abril), de acordo com o Índice Nacional de Expectativa do Consumidor (Inec), divulgado no início de maio, pela Confederação Nacional da Indústria (CNI). Trata-se da segunda queda consecutiva. Os maiores recuos ocorreram com as variáveis que medem as expectativas dos consumidores em relação à situação financeira e o nível de endividamento, que registraram uma retração de 5,2% e 4,6%, respectivamente. Na realidade, estes números indica48 motomagazine

ram que os consumidores estão mais endividados e com a situação financeira pior do que a verificada nos últimos anos. Os dois índices foram os menores desde junho de 2009. A expectativa para a renda pessoal caiu 4,5% em comparação a março, com o menor nível desde junho de 2008. O otimismo do consumidor também oscilou para baixo quanto à evolução futura da inflação (-1,3%) e do desemprego (-2,9%). Neste cenário, as vendas de motocicletas zero km apontam uma recuperação tímida. Em abril, foram emplacadas 143.103 unidades, contabilizando uma queda de 12,44% quando comparado a março, onde foram emplacadas 163,33 motos. O balanço do setor mostra que, de janeiro à abril, este número foi de 567.118 unidades, comparados ao mesmo período do ano anterior. O total é superior em 10,49%, mantendo o índice de crescimento que comentamos em nosso último artigo da Revista Motomagazine, e tendencialmente todos os números apontam para um aumento no próximo trimestre. E por que começar este artigo de forma quase opocalíptica? Por uma razão muito simples. São em momentos como este que surgem as grandes oportunidades de crescimento no mercado, sejam eles para os fabricantes, sejam eles para as empresas do setor varejista. Você já parou para pensar no que sua empresa se diferencia das demais no mercado? E o prezado leitor, ao ler esta matéria, sorri e responde mentalmente que, o que diferencia alguém no mercado é o preço! Pois é, “Em terra de cego quem tem um olho é rei, e quem tem dois olhos vende mais!” E aqui vai uma observação: a frase é uma metáfora. Nada contra as pessoas com deficiências visuais. Repare que as grandes marcas, e aquelas que vendem mais na quase totalidade, não são as que têm os menores preços e sim se diferenciam de alguma forma

no mercado, seja por produtos, logística, atendimento, ponto de venda diferenciado, inovação e uma série de outros pontos que aqui poderíamos citar. Conhecer as percepções de seus clientes sobre seus produtos e serviços é vital para o sucesso de uma organização. Mais importante que saber se os clientes estão satisfeitos, é entender quais os pontoschave necessários para gerar fidelidade e conquistar mercado. Por intermédio de Pesquisas de Satisfação e Fidelidade do Cliente, é possível mensurar o que os clientes pensam, como sentem e como agem sobre os processos, produtos e serviços da sua empresa e dos principais concorrentes. O resultado final deve identificar e consolidar sua própria vantagem competitiva sustentável e renovável frente ao mercado e apresentar as informações necessárias para a identificação de oportunidades de melhoria e para a elaboração de um plano de ação coerente e de fácil execução, para vender mais sem sacrificar as margens de lucros. Agora responda as seguintes perguntas: Como é o "TODO" vivenciado pelo seu cliente ao fazer negócios com sua empresa? Você está voltado para seu cliente externo? Como você diagnostica a satisfação, fidelidade e compromisso do seu cliente? O que faz seu cliente ficar com você e não mudar de fornecedor? •

Com formação acadêmica em Direito e especialização em Marketing. É, há 12 anos, consultor empresarial e palestrante. É sócio-diretor da SalesResults | Soluções para Mercados Competitivos, a primeira e única consultoria empresarial especializada no mercado de 2 Rodas. www.salesresults.com.br contato: ricardo@salesresults.com.br

Marketing

Entrevista

Novo diretor

elege soluções com atenção ao mercado para atingir metas Texto: Paulo Martinho Fotos: Divulgação

Fundada em 1943 com foco na fabricação de correias planas e lonas para freios, a Levorin teve sua trajetória marcada pela qualidade em inovações de pneus de borracha para motocicletas e bicicletas, atendendo também as áreas industriais e de reforma de pneus. Atualmente, com mais de 1.800 funcionários diretos e milhares de empregos indiretos, a empresa, sediada em Guarulhos (SP), assume a responsabilidade de buscar a liderança no mercado de pneus para motocicletas no País. A missão para a ousada tarefa em 2010 é liderada por Fábio Teramoto, que assumiu o cargo de diretor executivo no final do ano passado. Formado em engenharia mecânica pela UNESP, com pós-graduação em marketing pela ESPM e MBA em Gestão Geral pela Fundação Dom Cabral, o executivo leva a bagagem de seus 15 anos de experiência profissional, vivenciados em empresas como Mann+Hummel, Ambev, Danone e BP – British Petroleum. Fábio Teramoto explica que profissionalizar a gestão é o meio para alcançar o objetivo proposto, focando a renovação da linha de produtos e a melhoria no atendimento aos clientes, em busca de proximidade com todas as pontas do mercado. •

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Entrevista

"A formação sempre é importante e nos capacita teoricamente, mas a experiência propriamente dita é fundamental no gerenciamento dos negócios e das pessoas. "

Sua formação

acadêmica começou com engenharia mecânica, sendo complementada por estudos sobre marketing e gestão empresarial. De que forma os conhecimentos obtidos na graduação se encaixam com a atuação em vendas, especialmente em relação ao desenvolvimento de produtos? A formação sempre é importante e nos capacita teoricamente, mas a experiência propriamente dita é fundamental no gerenciamento dos negócios e das pessoas. A formação em engenharia proporciona uma visão muito analítica dos cenários e tendências através dos números, que juntamente com visões de marketing e dos processos da empresa como um todo colabora muito na identificação das oportunidades e no planejamento estratégico, seja para novos produtos como também para novos negócios para a empresa e para nossos clientes. Nos últimos dez anos, sua performance profissional como executivo foi iniciada na indústria de alimentos, passando para o setor ligado aos transportes, principalmente automotivo (óleos lubrificantes, filtros de ar, itens de iluminação e, agora, pneus). Agora como diretor executivo da Levorin, como avalia sua trajetória até aqui em termos da bagagem de conhecimentos? Acredito que minha bagagem e experiência têm importante alinhamento com as expectativas e necessidades da Levorin, especialmente sendo uma empresa vencedora, mas que busca intensamente o crescimento dos negócios, através da gestão de seus produtos e, especialmente neste momento, profissionalização da gestão para busca da liderança absoluta nos mercados em que atua. Temos mui54 motomagazine

tas oportunidades e as pessoas querem colaborar e crescer junto com a empresa. Seu histórico de realizações profissionais é marcado pela vontade de “arrumar a casa”, ou seja, inovar em busca de agilidade comercial e resultados positivos por meio de mudanças de estratégias comerciais e de marketing. Nesse sentido, quais são os planos de ação que pretende implementar na empresa? Em linhas gerais temos grandes oportunidades na empresa, dentre as quais adicionaremos valor à marca. Continuaremos trabalhando na renovação da linha de produtos e intensificaremos os esforços na profissionalização e melhoria no atendimento aos nossos clientes e mercado. Queremos ser a empresa com a melhor solução aos nossos clientes e consumidores. Esse é nosso objetivo. De que forma é possível encurtar distâncias entre distribuidores, clientes, consumidor final e a própria Levorin, aproximando os envolvidos nos negócios para a satisfação de todos e o incremento das vendas? Sem duvida nenhuma, ouvir e aproximar consistentemente com o mercado nos

ajudará nas revisões e melhorias na gestão dos processos, rotinas comerciais e operacionais. A idéia é sermos referência para a solução das necessidades e expectativas de nossos clientes, agregando valor à empresa e ao mercado. O senhor já declarou que acredita no potencial das pessoas e na diferença que elas fazem. Nesse sentido, qual seria o papel da motivação junto à sua equipe de vendas? Motivação e capacitação são fundamentais para movimentar e acelerar a máquina. Para isso, temos planejado uma série de treinamentos e incentivos, não somente para os nossos colaboradores, mas também aos colaboradores de nossos clientes, distribuidores e suas equipes, contribuindo na valorização da marca e qualidade de nossos produtos. O que pretende fazer em relação às ações de marketing no PDV para reforçar a identidade da marca, ampliando sua visibilidade e lembrança junto ao consumidor? Isso ainda é segredo, mas tão logo tenhamos novidades certamente voltaremos a nos falar com novas estratégias. •

Artigo - Marcelo Mariaca *

Novo pesadelo corporativo

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mpresários, executivos, gerentes, professores, bancários e toda classe de profissionais dos segmentos industrial, comercial ou de prestação de serviço têm apresentado sintomas da Síndrome de Burnout, distúrbio psíquico causado por intenso esgotamento físico e mental, diretamente ligado à vida profissional. O mal acomete, principalmente, os chamados workalics, ou viciados em trabalho, e aqueles que sacrificam tudo para ser bem-sucedidos, serem reconhecidos e terem alto desempenho profissional. Conhecida também como estresse ocupacional ou Síndrome de Esgotamento Profissional, era associada a uma doença quase exclusiva de trabalhadores de áreas assistenciais, como médicos, enfermeiros e bombeiros, que geralmente vivem situações estressantes. Mas nos últimos anos especialistas associam o mal à excessiva carga de trabalho e às pressões insuportáveis a que os profissionais são submetidos no mundo corporativo. De caráter depressivo, a doença leva as pessoas à autopercepção de que sua força e energia estão se esgotando – daí o significado da expressão inglesa burnout, ou seja, queimar até o fim. Como outros tipos de depressão, só é percebida e diagnosticada com precisão quando já se encontra em estado avançado e provocou graves prejuízos. Há um crescendo na vida dos profissionais propensos ao mal. Começa com a necessidade de se afirmar, quando a pessoa se entrega compulsivamente ao trabalho, abandona hábitos saudáveis – o lazer, o convívio familiar e social – e descuida-se da saúde e das necessidades pessoais. O profissional sente, então, que as coisas não vão bem, mas outra característica

da doença é a falta de motivação para enfrentar o problema. O passo seguinte é a negação de valores, acompanhada de mudanças comportamentais, que levam à insensibilidade em relação a todos e a tudo, ao recolhimento, à despersonalização, à depressão e, enfim, ao colapso físico e mental. As empresas cada vez mais procuram dar mais atenção à saúde física e mental dos funcionários, pois sabem que doenças provocam impactos na organização, como aumento do absenteísmo e queda de produtividade. Doenças ocupacionais costumam recebem atenção especial e são objeto de leis, normas e cláusulas de acordos coletivos de trabalho. A Síndrome de Burnout existe, mas pouco ainda se sabe sobre ela. O conhecimento de suas características, sintomas, diagnóstico e cura é fundamental para que se possa por em prática estratégias de prevenção e intervenção. É importante que dirigentes, acionistas, líderes e gestores das empresas e conscientizem da crescente incidência desse mal e de perfil insidioso. A prevenção certamente passa por mudanças comportamentais e até da cultura de certas organizações - especialmente aquelas que buscam resultados a qualquer preço, estabelecem metas impossíveis de serem alcançadas, impõem carga excessiva de trabalho aos empregados para evitar contratações e submetem os profissionais a níveis insuportáveis de pressão. Caso contrário, o mundo corporativo estará criando novo pesadelo.

Marcelo Mariaca é presidente da Mariaca e professor da Brazilian Business School