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DOUBLE BAY

Los materiales se eligieron cuidadosamente para ubicar la casa; el uso de madera, paredes blancas y suelos de travertino reflejan el entorno costero. La difuminación calculada de los límites y la composición fresca y en capas equilibran las necesidades domésticas de una familia joven.

Por SAOTA Fotos Adam Letch

Esta es una familia contemporánea joven pero sofisticada, que vive en la costa del puerto de Sydney. Ubicado en una cala orientada al norte en el vasto puerto natural de Sydney, el sitio limita con un parque recreativo y un muelle público que se adentra en la bahía. Este elemento forma un eje para el sitio, mientras que una playa virgen, directamente en frente del sitio, forma otro.

Desde la elevación del parque principal que el nuevo edificio aparece como una colección de planos; un juego de espacio,

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privacidad y umbral. Las pantallas de vela gris grafito (hechas de “Kaynemaile”, una cota de malla de policarbonato desarrollada en Nueva Zelanda para las películas de El señor de los anillos) están instaladas justo al lado de la casa para brindar privacidad desde la carretera. Revestimiento de madera, paredes de masa enlucidas, un plafón revestido de madera y el alféizar exagerado de una ventana salediza perforada a través de las pantallas de la vela, se superponen en planos adicionales. Este juego crea profundidad en una fachada que de otro modo sería lineal y proporciona privacidad mientras maximiza la luz y las vistas al parque.

En esta fachada, la escalera está completamente acristalada; pero envuelta protectoramente en un manto de persianas de madera. Este contorno suavemente curvado contrasta con la caja cristalina circundante y media entre la entrada formal y los dormitorios de arriba.

La entrada está a 90 grados de la bahía, fuera del parque. Una rampa, bordeada de agua, desciende suavemente hasta la puerta de entrada; la pequeña subida se suma a la sensación de llegada. Aquí queda claro el plano en forma de “U” de la casa; la entrada es un enlace entre dos alas, separadas por un jardín interno que, como un puerto interno, permite vistas a través de los espacios a la bahía más allá. Vista desde el patio, una enorme pared en blanco del piso superior parece pesar sobre la ligereza vidriada de la planta baja, amplificando la vista de la bahía debajo de ella.

El ala del lado de la bahía de la casa es un espacio diáfano. Las escaleras, en lugar de las

paredes, delimitan la cocina elevada y el comedor familiar de las áreas más formales. Estas escaleras se extienden hacia el mar hacia el jardín formando una línea de eje que atrae la vista hacia la vista y brinda privacidad desde la vía pública adyacente. El jardín se eleva por encima del camino de sirga para proporcionar privacidad adicional de la playa y disolver la distinción entre el jardín y la bahía desde adentro. Esto se enfatiza en la piscina cuya orientación y extensión hacia el agua hace una clara conexión entre los dos.

Un dosel de techo de madera sobre viga conecta el lado de la calle con el jardín y la playa. Impregna el interior, presentándose en momentos puntuales, protege y define la colección de espacios

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internos y externos que se componen debajo. Desde el agua es un motivo definitorio; expresiva de ligereza, reflectante del mar y de las copas de los árboles.

Desde la vista de la calle y la bahía, la otra elevación predominante de la casa, el piso inferior en gran parte acristalado se pierde debajo de las paredes blancas y nítidas, jardineras enmarcadas en negro y mamparas de vela. Se conservó un gran árbol Lilly-Pilly que enmarca el lado de la calle de la elevación.

Los materiales se eligieron cuidadosamente para ubicar la casa; el uso de madera, paredes blancas y suelos de travertino reflejan el entorno costero. El hormigón sin contraventanas se utiliza como un acento lúdico que, al igual que las paredes renderizadas, parece casi suave y texturizado en contraste con los nítidos pliegues de la pantalla y el aluminio.

Architects, SAOTA, mostró su firma sudafricana en este diseño con sus líneas nítidas, formas ligeras y la exuberante integración de la naturaleza que se combinan para hacer que el diseño se sienta como en casa en este sitio especial. Un personaje lúdico, la difuminación calculada de los límites y la composición fresca y en capas equilibran las necesidades domésticas de una familia joven y el factor sorpresa que se merece este sitio fenomenal. La empresa hermana de SAOTA, el estudio de interiores ARRCC, desarrolló una paleta de decoración refinada para adaptarse

al hogar y complementar las obras de arte del cliente.

Como arquitectos en asociación, TKD trabajó en estrecha colaboración con el cliente, asegurándose de que se entregara el diseño detallado de SAOTA y se hiciera realidad la casa de sus sueños. Su creatividad, perseverancia y compromiso con la excelencia en el diseño fue un factor clave de éxito. El diseño de iluminación de Point Of View y el paisajismo de Wyer & Co. combinado con la dedicación del contratista principal, Horizon, para ofrecer un hogar de calidad con un nivel de acabado excepcionalmente alto. a

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VOLVO XC60 Recharge T8

Texto y fotografias por Carl-Fredrik Nordström

Esta versión hibrida enchuflable tiene muy buena potencia especialmente en el Modo de conducción Power.Este crossover es apuesto y con buenas prestaciones.

El pragmatismo sueco se evidencia en cada uno de sus productos, incluyendo a su modelo mas vendido, el atractivo y muy bien diseñado XC60. Ahora entiendo porque,después de haber conducido y vivido con este XC60 Recharge. Lineas limpias arquitectónicamente y embellecedores metálicos y materiales muy atractivos, muestran una cara moderna en el tráfico de la ciudad mientras que la cabina es un oasis de los peligros de la conducción diaria.

Esta versión hibrida enchuflable tiene muy buena potencia especialmente en el modo de conducción Power deportivo, como acabo de descubrir. Este crossover es apuesto y con buenas prestaciones, mientras que no puedes obviar el lujo, materiales, robusta solidez y diseño que son muy buenos. Este auto (hibrido), es para reducir emisiones nocivas y aumentar la autonomía. Volvo usa el motor de dos litros y cuatro cilindros sobrecargado y turboalimentado para producir 320 CV y 295 lb-pie de torque que, al agregar el motor eléctrico de 87 CV,

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resulta en este SUV que ostenta 407 CV total y 400 Nm de torque, por ende la aceleración de 0 -100 Km./h se alcanza en 5.5 segundos. Como te quedo el ojo? Además en AWD (tracción total) con modo Power la aceleración es inmejorable y todas las ruedas con tracción me catapultan decisivamente.

Experimente uno de los sistemas automáticos de protección (City Safety) y seguridad al acoplar reversa para salir de mi garaje y a mitad de camino el auto se detuvo precipitadamente y pensé que había chocado….no,venia un motociclista volado bajando la loma. El Volvo lo detectó con antelación antes que invadiera la calle y detuvo el vehículo automáticamente….. asombroso. Hay pues una variedad de modos de conducción en el interruptor rotativo en la consola central. Modo hibrido permite a las baterías accionar las ruedas traseras y unirse, sin detección de mi parte, al motor de combustión y es el modo by default que el XC60 asume cuando arranco el SUV, para ayudar al consumo(mpg). Pero el Modo Power te convierte en piloto de rally y el modo Off-Road te salva de quedar atascado con tracción total permanente. La prestación de marcha es excelente, suave y bien amortiguada pero preferiría una dirección menos asistida. Los giros son precisos y con carácter algo deportivo creando una sensación de bienestar al analizar la conducción y marcha. La mayoría de los hibridos mejoran el consumo a través de la regeneración en el frenado que carga las baterías al encenderlo y a bajas velocidades, y de esta forma extiende la autonomía y baja las emisiones. Aquí ese es el caso pero también puedes enchuflarlo (viene con el cable) a un tomacorriente de 110V o 220V en tu casa que cargado full te ofrece una traslación eléctrica de aproximadamente 35 Km.! Durante la noche lo cargas y puedes ir y venir a Costa del Este en propulsión eléctrica y te alcanza para los mandados en el centro.

El interior es ya silencioso y lujoso con un diseño escandinavo minimalista y por cierto la palanca de cambios es de cristal zirconian de Orrefors. Apple CarPlay y Android Auto son de serie.

La interface de la pantalla táctil, tipo retrato que

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controla todo en el vehículo ha sido repuesta por el sistema operativo mas moderno basado en Google que toma prestado del XC40 Recharge. Ahora hay mas posibilidades de personalización, comando y asistencia por voz y navegación gracias a mapas de Google. Se ha dado una refrescante alteración a detalles del diseño a la versión inicial y pues un nuevo sistema de infoentretenimiento.

Volvo ofrece tres motorizaciones,T5, T6 y T8, todas acopladas a la transmisión de ocho marchas automática. La tracción delantera es de serie pero al optar por el T6 o T8 Recharge, se le agrega tracción total. Bajo el capó del T5 se ubica un propulsor de 4 cilindros y 2 litros Turbo con capacidad de 250 CV. El T6 tiene el mismo motor con un sobrecargador que aumenta la potencia a 320 CV. El T8 usa el motor del T6 y agrega dos motores eléctricos para alcanzar 420 Caballos de Fuerza y fue el objeto de esta Autoprueba.

Si piensas que el interior no importa pues este modelo pasa la prueba con nota excelente. Cabina confortable, ostenta líneas simples y diseño escandinavo y no hay plástico barato, todo es suave al tracto incluyendo las puertas y portaobjetos al fondo de las mismas, ensamblaje y calidad, no es para menos, pues se construye en Gotenburgo, en la fábrica en la cual trabaje de estudiante los veranos para poder irme de rumba el resto del verano a Torekov.

Hay cuatro niveles de acabados: Expression, R-Design, Inscription y Polestar Engineered. En un hibrido enchuflable, uno quiere suficiente fuerza para conducir solo con motor eléctrico por la conciencia ecológica que llevamos adentro, sin que se active el motor de gasolina, por lo menos en condiciones normales de manejo, acelera bajo poder eléctrico a bajas velocidades y lo puedo mantener así siempre y cuando este verificando la pantalla virtual de instrumentación de 12.3 pulgadas para ver si pasa de simbología de rayo (eléctrico) a gota llena (motor de combustión). Pero también puedo bloquear la propulsión motriz del motor de gasolina seleccionando el modo Pure de conducción, que funciona mientras tengo carga en las baterías. Selecciono Power y aprieto a fondo y el XC60 se dispara….. a

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¡últimamirada!

Le Lion Chanel

“Le Lion”, La nueva fragancia de Les Exclusives de Chanel es una figura que representa el quinto signo del zodiaco y que acompañó a Gabrielle desde el primer día de su vida. Con aroma de limón, bergamota, ambarinos que tienden al cuero, vainilla de Madagascar, sándalo y pachuli, Le Lion es exquisito majestuoso y único!