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Une édition virtuellement réussie
from link2fleet 240 - FR
by link2fleet
Les ‘link2fleet forum&awards’, c'est l'événement annuel que tous les professionnels du secteur de la gestion de flotte et de mobilité attendent avec impatience. Cette année, le Coronavirus a rendu impossible l’organisation de l’événement au Palais 10 du Heysel. Mais link2fleet a toutefois relevé le défi de l’organiser de façon virtuelle. Et le succès était au rendez-vous ! Retour sur les moments clés de l'événement.
AUTEUR Eduard Codde
Marc Demoulin, Editorial Manager de link2fleet, et Virginie Claes ont accueilli plus de 350 participants derrière leur ordinateur. Dès les premières minutes, ils ont réussi à créer une ambiance parfaite et à faire vivre aux participants l'événement à distance, comme s’ils y étaient.
‘Climate neutral roadmap to 2030’ Vicky De Bollen, Director Finance, Facility & Legal chez Sweco Belgium et couronnée du fleet owner of the year award 2019, a ouvert les hostilités avec la première expert session. En 2018, elle a effectué le switch d’une car-policy vers une mobility-policy. Cette année-là, elle a implémenté le
VICKY DE BOLLEN, SWECO BELGIUM
« Si nos voitures étaient utilisées au maximum, cela créerait une énorme quantité d'espace vital et réduirait énormément l'impact environnemental. »
STEFAAN VANDIST, TRENDWATCHER.
« Chez VAB Assistance, on a noté une baisse de 22 % des dossiers d’assistance véhicules durant la crise. »
KOEN SNOEYS ET GEERT MARKEY (VAB)
« La conduite électrique est la clé pour rendre possible la réduction de nos émissions de CO2 d'ici 2025. »
STEFAAN DE GANK, TOTAL
‘Climate neutral roadmap to 2030’, au sein duquel 4 des 7 points d’action ont un rapport avec la mobilité. • « La réduction du kilométrage en voiture était déjà à l'ordre du jour. À partir de cette année, les véhicules électriques ne seront commandés qu'avec l'adaptation de l'infrastructure de recharge des sites de Sweco et des options de recharge 'intelligente' pour les utilisateurs à domicile". » • Le bureau de Zelzate a été rénové et se révèle un pionnier grâce à son infrastructure ‘véhicule-to-the-grid’.
Transition vers la conduite électrique
« De partenaire pour la carte carburant à fournisseur de multiénergie », tel était le sujet abordé par Stefaan De Gank, Directeur Mobility & Fleet Services chez Total. • Nos besoins en énergie vont continuer à croître dans les années à venir, alors que nos émissions de
CO2 doivent diminuer de 85 à 90 % d’ici 2050. La conduite électrique est la clé pour rendre possible cette transition. • Total offre le soutient nécessaire à ce niveau avec des infrastructures adaptées sur le site de l’entreprise, à la maison, dans les espaces publics, la gestion et le traitement des opérations de paiement y afférant. L’assistance, aussi durant la crise du COVID-19 • Durant la première vague, le trafic automobile a diminué de 40 %, notamment en raison de l’obligation de télétravail. Chez VAB Assistance, on a noté une baisse de 22 % des dossiers d’assistance véhicules, mais une augmentation de 13 % des interventions pour des soucis avec des vélos. • Les équipes d’intervention devaient souvent se rendre chez les clients pour remplacer les batteries de véhicules qui roulaient trop peu. • Les filtres à particules des véhicules diesel ont également posé des soucis pour la même raison.
La voiture comme accessoire du smartphone Le trendwatcher Stefaan Vandist observe que nous pouvons facilement prédire l'avenir, alors que la mise en œuvre de cette vision de l'avenir est beaucoup moins facile et que l'acceptation du changement est encore plus difficile. Aujourd’hui, nos voitures sont immobilisées 95 % du temps. Si elles étaient utilisées au maximum, cela créerait une énorme quantité d'espace vital et réduirait énormément l'impact environnemental. Il considère donc que la mobilité de demain sera autonome, connectée, électrique et partagée.
Coronavirus et flexibilité Les participants aux ‘link2fleet forum&awards 2020’ ont fait preuve d'une remarquable flexibilité dans cette édition virtuelle imposée par la crise. link2fleet avait mis en place les outils techniques nécessaires. Il était par exemple possible d’échanger entre participants via un système de ‘chat’, qui a connu un franc succès. Il était également possible de poser des questions directement aux invités présents en studio. Via ces deux canaux, nous avons reçu un grand nombre de commentaires positifs sur l’événement et les présentations des intervenants. Les traditionnels awards ont pour leur part été transformés en solidarity awards dont vous trouverez les détails dans les pages suivantes. Enfin, pour la troisième fois, link2fleet a mis en place le ‘Company Car Report’ en collaboration avec les fédérations représentatives du secteur (Renta, Febiac et Traxio). Les résultats ont été divulgués et discutés par les trois représentants de ces fédérations.
On en retiendra : • La voiture n’est pas menacée ; elle reste le moyen de transport privilégié. • La combinaison de différents modes de transports gagne du terrain, mais est parfaitement intégrable dans les contrats de leasing. • Les mobility managers mettent l’accent sur la conduite électrique avec une part de marché de 45 % d’EV attendue d’ici 2030. L'équipe de link2fleet revient avec satisfaction sur le " link2fleet forum&awards 2020". C’était tout un défi de pouvoir réaliser cet événement dans une seconde vague du Coronavirus qui se présentait de façon menaçante. La version virtuelle a suscité des réactions positives unanimes parmi les centaines de participants. Néanmoins, nous espérons sincèrement vous revoir en live en 2021 ! n
Plus de 350 internautes étaient présents derrière leur ordinateur pour assister à cette édiiton virtuelle.
JAGUAR I-PACE ÉLECTRIQUE I GOT THE POWER
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Mettez plus de passion dans votre vie avec la Jaguar I-PACE électrique et profitez de performances exaltantes (320 ch), d’un confort pratique et d’une autonomie de 470 km (WLTP). Le nouveau chargeur triphasé de 11 kW permet de recharger rapidement à domicile, au travail ou sur la route. Et parce qu’elle n’émet aucune émission nocive, l’I-PACE est déductible à 100 %, avec un ATN à partir de € 87 par mois. La Jaguar I-PACE EV320 est une voiture électrique qui a le pouvoir de changer votre vie. Cette Édition Limitée est disponible à partir de € 64.990 jusqu’à la fin de l’année 2020. jaguar.be
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solidarity awards Les vainqueurs
L’usine SEAT a fabriqué des respirateurs
On sait que l’Espagne a été l’un des pays les plus impactés par la crise du coronavirus dès le mois de mars, et principalement la région autour de Barcelone, où se trouve l’usine de SEAT. Rapidement, la production automobile a été stoppée dans l’usine de Martorell et les équipes ont cherché une façon d’apporter leur aide dans cette crise. Et puisque les respirateurs manquaient dans les hôpitaux locaux pour venir en aide aux patients atteints du COVID-19, l’idée a rapidement germé de transformer l’usine de Martorell en une ligne de production de respirateurs en utilisant des pièces normalement utilisées dans la production de la SEAT Leon. 30 prototypes étaient produits en une semaine et dès le 4 avril, 20 respirateurs ont déjà pu être livrés dans les hôpitaux de la région. En tout, ce sont pas moins de 600 respirateurs qui ont été produits et qui sont encore en usage aujourd’hui dans les centres médicaux et les hôpitaux.
Billy Bike met ses vélos à disposition du personnel médical
Dès le lendemain de l’annonce du confinement en Belgique en mars dernier, les responsables de Billy Bike ont décidé de soutenir les personnes qui devaient encore se déplacer en cette période de crise. Et principalement les professionnels de première ligne. C’est ainsi que les vélos Billy Bike ont été mis gratuitement à disposition de ces personnes. Une initiative qui a rapidement été imitée par d’autres acteurs de mobilité alternatives qui ont donc également mis à disposition leurs services (voitures partagées, trottinettes, etc.) à destination du personnel médical.
i-mens réussit à livrer 1200 véhicules à ses collaborateurs en plein lockdown
Née de la collaboration entre les organisations sans but lucratif Solidariteit voor het gezin, Soins à domicile et leurs partenaires dans le domaine des soins à domicile, i-mens a été lancée début mars, juste avant la crise du coronavirus. Un timing très compliqué puisqu’en plus de gérer le lancement de l’entreprise, il a fallu équiper rapidement tout le personnel de masques et gels. i-mens intégrait aussi un tout nouveau parc automobile de 1.200 voitures de leasing grâce à une collaboration avec Toyota et Alphabet. Si les premières ont été livrées juste avant le lockdown, il a fallu s’organiser pour livrer les suivantes en groupe de 7-8 personnes en différentes locations et en respectant les mesures sanitaires. Mais tout s’est parfaitement déroulé et le planning a pu être respecté puisque toutes les voitures étaient finalement livrées à leur conducteur fin avril, comme prévu dans le planning initial.
VIRTUAL
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