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TABLE DES MATIÈRES

Huiles

Huiles

Huiles

Huiles

Huiles moteur

Huiles moteur

Cera Tec

Protection avancée contre l‘usure avec de la céramique. Réduit le frottement et l‘usure grâce à des composés de céramique qui supportent des charges chimiques et thermiques élevées. Empêche le contact direct métal sur métal et augmente ainsi la durée de vie des organes. Réduit la consommation de carburant des véhicules essence et diesel grâce à l‘effet lubrifiant. Miscible avec toutes les huiles moteur et huiles de boîte de vitesses automobile du commerce.

Pour les moteurs, boîtes de vitesses mécaniques, pompes et compresseurs. S‘ajoute à l‘huile utilisée et est automiscible. Le contenu suffit pour 5 l d‘huile. Effet longue durée jusqu‘à 50 000 km. Convient aux courroies dentées à bain d‘huile. Ne convient pas aux embrayages à bain d‘huile !

Molygen Motor Protect

Additif synthétique antiusure haute pression, formulé pour être utilisé dans les moteurs essence et diesel modernes. Forme dans le moteur une couche lubrifiante et déformable qui reste efficace pendant au moins 50 000 km. Assure ainsi une excellente diminution de l’usure, une plus grande durée de vie du moteur, une réduction de la consommation de carburant et des substances polluantes grâce à l’effet lubrifiant, et une puissance optimale du moteur grâce au fonctionnement régulier.

Motor Protect

Additif de protection antiusure haute pression entièrement synthétique. Forme dans le moteur une très fine couche lubrifiante et déformable qui reste efficace sur au moins 50 000 km. Cela réduit considérablement l’usure, allonge la durée de vie du moteur, diminue la consommation de carburant et les émissions de substances polluantes grâce à l’effet lubrifiant, à la puissance optimale du moteur et à la marche régulière.

Additif pour huile

Le lubrifiant antifriction MoS2 contenu forme une pellicule lubrifiante extrêmement résistante sur toutes les surfaces métalliques de frottement et de glissement. Il réduit le frottement et garantit un fonctionnement plus fluide des organes. Il en résulte une nette économie de carburant et d’huile, une réduction de l’usure attestée par des études scientifiques, une haute sécurité de fonctionnement et des caractéristiques de fonctionnement de secours fiables.

Pour les moteurs essence et diesel. Ne convient pas à l‘utilisation sur les motos avec embrayage à bain d‘huile.

Convient aux moteurs essence et diesel. Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d‘huile. S‘utilise sans réserves dans les véhicules munis de courroies crantées à bain d‘huile. 500 ml suffisent pour un volume d‘huile moteur jusqu‘à 5 l.

Pour toutes les huiles moteur courantes destinées aux moteurs essence et diesel avec ou sans filtre à particules diesel (DPF). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Convient aux courroies dentées à bain d‘huile. Dosage recommandé : ajouter 3-5 % à l‘huile moteur. Pour les motos à embrayage à bain d‘huile, le dosage maxi est de 2 % de la quantité d‘huile.

Rinçage boue d‘huile

La solution idéale pour nettoyer le moteur de l‘intérieur. Élimine les boues noires et autres salissures, ainsi que les dépôts. Augmente la sécurité de fonctionnement du moteur et assure une lubrification suffisante. Nettoie en douceur les orifices d‘huile, les filtres à huile, les gorges annulaires du piston et les conduits tout en évitant l‘endommagement du moteur.

Additif poussoirs hydrauliques

Réduit les bruits des poussoirs à commande hydraulique. Nettoie les alésages d‘écoulement et conduits du circuit d‘huile, et veille à leur état de fonctionnement optimal. Augmente la sécurité de fonctionnement et le confort de conduite du véhicule. Améliore le fonctionnement des tendeurs de chaîne de distribution remplis d‘huile sous pression.

Indiqué pour toutes les huiles moteur courantes pour moteurs essence et diesel avec ou sans filtre à particules diesel (FAP). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Ajouter env. 200 km avant la vidange d‘huile. Le contenu suffit pour traiter jusqu‘à 5 l d‘huile moteur. S‘utilise sans danger dans les véhicules équipés de courroies à bain d‘huile. Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d‘huile.

Pour toutes les huiles moteur courantes destinées aux moteurs essence et diesel avec ou sans filtre à particules diesel (DPF). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Le contenu suffit pour traiter jusqu‘à 6 l d‘huile moteur. Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d‘huile.

Domaine d’utilisation

Anti-fuite d’huile

Régénère les joints du moteur en caoutchouc et en plastique, comme p. ex. les joints d’arbres, les joints de queue de soupape, et empêche les fuites d’huile sous le véhicule. Empêche une dilution de l’huile. Réduit les bruits du moteur et la consommation d’huile s’échappant par les segments de piston et les guides de soupape.

Visco-Stable

Réduit la consommation d’huile et améliore la compression grâce à une étanchéité optimale des pièces mobiles. Stabilise l‘huile moteur et assure une pression d‘huile optimale. Évite l‘apparition de bruits moteur et assure une excellente pellicule lubrifiante. Réduit l‘usure.

Indiqué pour toutes les huiles courantes pour moteurs essence et diesel avec et sans filtre à particules (FAP). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Le contenu de la bouteille suffit pour traiter jusqu‘à 5 l d‘huile moteur. L’effet d’étanchéité se manifeste au bout de 600 à 800 km. Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d‘huile.

Indiqué pour toutes les huiles courantes pour moteurs essence et diesel avec et sans filtre à particules (FAP). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Le contenu de la bouteille suffit pour traiter jusqu‘à 5 l d‘huile moteur. Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d‘huile.

Viscoplus Heavy Duty Formula

Additif haute performance servant à stabiliser la viscosité des huiles moteur. Maintient stable la viscosité de l‘huile moteur et assure une pression d‘huile constante. Offre également une excellente protection contre les pertes dues au cisaillement mécanique de l‘huile moteur, même dans les conditions d‘exploitation les plus sévères. Empêche la dilution de l‘huile moteur lors de démarrages à froid fréquents. La consommation d‘huile diminue grâce à une meilleure étanchéité des éléments en mouvement du moteur.

Motor Clean

Combinaison d‘additifs hautement efficace pour une bonne élimination de dépôts à l‘intérieur du moteur avant la vidange d‘huile. Détache les résidus d‘huile et dépôts, enveloppe les particules de saleté et les transporte hors du circuit d‘huile lors de l‘évacuation de l‘huile usagée. Ensuite, l‘huile fraîche peut déployer toute sa performance dans le moteur nettoyé. Cela garantit une lubrification rapide, une performance optimale du moteur, une usure et des émissions de gaz d‘échappement réduites.

Gear Protect

Additif anti-usure haute pression issu des technologies les plus récentes. Réduit le frottement et l’usure. La transmission est plus souple et plus silencieuse et les changements de rapports se font en douceur. Effet de longue durée. Adoucit les faces des dents et augmente la capacité de charge supportée.

ATF Additive

Entretient de façon optimale les joints en caoutchouc et matière plastique dans les boîtiers de direction et boîtes de vitesses automatiques. Les fuites au niveau des boîtes de vitesses, causées par des joints durcis ou fragilisés, sont évitées ou éliminées. Les alésages et les canaux dans la boîte de vitesses sont nettoyés et l‘efficacité de l‘huile augmente. La formation de bruits est réduite et le passage de rapports de boîtes de vitesses automatique amélioré. Prolonge la durée de vie des boîtiers de direction et boîtes de vitesses automatiques.

Convient à tous les moteurs à essence et diesel, avec et sans filtre à particules (DPF). Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. 1 l traite jusqu‘à 20 l d‘huile moteur.

Pour toutes les huiles courantes de moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules (DPF/GPF).

S‘utilise sans danger dans les véhicules équipés de courroies à bain d‘huile. Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d‘huile. 500 ml suffisent pour un volume d‘huile jusqu‘à 5 l. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pour toutes les boîtes de vitesses manuelles, ponts et boîtiers de différentiel. La quantité est suffisante pour 2 litres d‘huile pour engrenages. Ne convient pas aux boîtes automatiques et aux motos avec embrayage à bain d‘huile. Peut être ajouté à tout moment et à chaque vidange d‘huile.

Mélanger les additifs ATF à l‘huile de boîte de vitesses soit dans le réservoir d‘expansion de la direction assistée, soit par la jauge. Le contenu de 250 ml suffit à traiter 8 litres d‘huile au maximum. Convient à toutes les boîtes de direction et boîtes de vitesses automatiques utilisant les huiles ATF II et ATF III.

Additif pour système hydraulique

Protège et entretient les systèmes hydrauliques et les composants d‘étanchéité, (p. ex. les joints toriques). Réduit la friction, abaisse la température de l‘huile, ralentit le vieillissement de l‘huile et assure une protection optimale des composants du système hydraulique (p. ex. les pompes). Empêche la corrosion, le moussage, la formation de boue et les dépôts. Réduit le risque de réparations et les temps d‘arrêt, diminue les coûts d‘exploitation.

Nettoyant boîte de vitesses

Nettoyant de boîte hautement efficace avec jeu d‘additifs spécial. Élimine la saleté dans la boîte de vitesses pour évacuer les dépôts détachés lors de la prochaine vidange d‘huile. Le nettoyage garantit une longue durée de vie de la boîte de vitesses ainsi qu‘un passage souple et facile des rapports. Le nettoyant n‘attaque ni les métaux, ni les plastiques, ni les joints en caoutchouc.

Nettoyeur de boîtes de vitesses automatiques

Nettoie et débarrasse le circuit d‘huile automatique des dépôts et résidus qu‘il renferme. Assure un passage optimal des rapports et prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses.

Pour les systèmes hydrauliques dans l‘industrie, les engins de chantier et véhicules utilitaires, de même que pour les équipements agricoles et forestiers. Dosage : 2 à 4 % du volume d‘huile hydraulique pour une utilisation préventive, 4 à 8 % en cas de problème.

Pour nettoyer les boîtes mécaniques, .auxiliaires et les différentiels. Le contenu suffit pour traiter un volume d‘huile jusqu‘à 4 l.

Additif lubrifiant pour huile de boîte

Contient du MoS2 (disulfure de molybdène) fortement concentré pour réduire l‘usure de boîtes de vitesses mécaniques et de différentiels manuels, de transmissions sans blocage de différentiel intégré à bain d‘huile, ainsi que de systèmes de direction mécaniques. Le MoS2 réduit les pics de température, rend la marche plus silencieuse et facilite le passage des rapports. La boîte de vitesses s‘échauffe moins, regagne en puissance et retrouve sa souplesse de marche grâce au profil plus lisse des dents.

Stop fuites d’huile pour engrenages

Arrête les gouttes d‘huile sortant de la boîte de vitesses et exclut ainsi des taches d‘huile polluantes. Régénère les joints en caoutchouc ou matière plastique durcis.

Protège les embrayages contre un excès d‘huile et empêche un défaut de lubrification dû à un niveau d‘huile insuffisant ainsi qu‘un endommagement de boîte de vitesses.

Convient à toutes les boîtes de vitesses automatiques ! Le contenu de la bouteille est suffisant pour 6 à 9 l d‘huile. Peut être mélangé à l‘huile de boîte de vitesses par un entonnoir introduit dans la jauge ou être utilisé dans tous les appareils de nettoyage du commerce pour boîtes de vitesses automatiques.

Pour les boîtes de vitesses mécaniques et les différentiels, les transmissions sans blocage de différentiel intégré à bain d‘huile, ainsi que les systèmes de direction mécaniques, notamment en cas de fortes sollicitations thermiques. Une quantité de 20 g traite jusqu‘à 1 l d‘huile de boîte de vitesses, une quantité de 50 g jusqu‘à 2,5 l d‘huile de boîte de vitesses.

Pour boîtes de vitesses mécaniques, boîtes auxiliaires et différentiels. Le contenu suffit pour traiter jusqu‘à 1 l d‘huile de boîte de vitesses. Ne convient pas aux boîtes DSG, boîtes automatiques ainsi qu‘aux différentiels et motos avec embrayage à bain d‘huile.

Anti-fuite d’huile de direction assistée

Ses additifs entretiennent parfaitement les joints en caoutchouc et en plastique du boîtier de direction. Évite les fuites d‘huile, stoppe les fuites d‘huile des boîtiers de direction non étanches et régénère les joints durcis. Nettoie les alésages et les canaux des boîtiers de direction en augmentant ainsi l‘efficacité de l‘huile. Réduit les bruits, augmente la durée de vie et diminue les coûts de réparation.

Stop fumée d’huile

Réduit la consommation d‘huile par les segments de piston et les guides de soupape sur les moteurs essence et diesel. Prévient la formation de fumée bleue et de brouillard d‘huile, et agit contre les baisses de viscosité des huiles moteur. Augmente la compression et réduit les bruits du moteur. Assure une protection renforcée des moteurs à forte usure. Prolonge la durée de vie de catalyseurs de gaz d‘échappement.

Convient aux boîtiers de direction utilisant les huiles ATF II, ATF III, ATF VI ou huiles pour systèmes hydrauliques centralisés. Verser le contenu dans le réservoir d‘expansion du système de direction. 35 ml suffisent pour 1 litre d‘huile.

Pour tous les moteurs essence et diesel. Compatible avec toutes les huiles moteur du commerce. Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d‘huile.

Domaine

Engine Flush Plus

Nettoyant liquide extrêmement efficace, éliminant les dépôts gênants de la partie intérieure de moteurs. Les résidus en tout genre, solubles et insolubles dans l‘huile, sont mis en suspension puis éliminés du circuit d‘huile lors de la vidange d‘huile. Le moteur débarrassé des dépôts et des impuretés ainsi que l‘huile fraîche non contaminée par les vieux dépôts peuvent alors développer leur pleine puissance. L‘usure du moteur s‘en trouve réduite et sa longévité prolongée.

ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS À ESSENCE)

Speed Tec essence

Additif pour carburant moderne pour une accélération plus régulière et une meilleure réponse à l’accélération dans la plage de charge partielle. Accroissement du plaisir de conduite grâce au supplément de puissance disponible. Démarrage plus facile et fonctionnement plus régulier du moteur. Compatible avec toutes les qualités d’essence et d’additifs. Améliore notablement l’accélération : ajouter simplement dans l’essence.

Convient aux moteurs essence et diesel. Peut s‘utiliser sans problèmes sur des véhicules munis de courroies crantées à bain d‘huile. 300 ml suffisent pour un volume d‘huile jusqu‘à 6 l. Ne convient pas à des motos dotées d‘un embrayage à bain d’huile !

Speed Tec d’ essence concentré

Additif de carburant ultra-moderne spécialement formulé pour une amélioration tangible de l‘accélération dans la plage de charge partielle. Assure un plus grand plaisir de conduite grâce à une puissance moteur optimisée, un démarrage du moteur amélioré et un fonctionnement plus régulier.

Convient à tous les moteurs essence à 2 et à 4 temps. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. À verser directement dans le réservoir de carburant. Le contenu de la bouteille suffit pour traiter jusqu‘à 70 l de carburant. Convient parfaitement en permanence, à chaque passage à la pompe.

Convient à tous les moteurs 2 temps et 4 temps. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Octane Booster

Pack haute performance éprouvé dans le sport motorisé, qui augmente l‘indice d‘octane de l‘essence et veille à ce que le moteur exploite tout son potentiel de performance. Optimise la combustion dès l‘ajout et augmente l‘efficacité du carburant. Améliore nettement le couple et l‘accélération, et augmente ainsi le plaisir de conduire. Veille à la propreté du système de carburant et des injecteurs, et évite ainsi des réparations coûteuses.

Nettoyant pour systèmes d‘ injection

Élimine les dépôts au niveau des injecteurs, des soupapes d‘admission, des bougies d‘allumage ainsi que dans la chambre de combustion et empêche la formation de nouveaux dépôts. Élimine les difficultés de démarrage et les irrégularités du moteur. Entretient tous les composants du système d’injection essence. Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion. Améliore les montées en régime et la compression. Optimise les résultats du contrôle antipollution et les performances du moteur. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de gaz polluants.

Adapté à toutes les voitures particulières équipées d‘un moteur essence à 2 et 4 temps, sans filtre à particules. Spécialement conçu pour la compétition automobile. Ne convient donc pas à la circulation routière publique. 200 ml suffisent pour traiter jusqu‘à 50 l de carburant.

Pour tous les moteurs à essence, carburants essence et conditions d‘exploitation. À titre préventif ou curatif. À verser directement dans le réservoir de carburant. 300 ml traitent jusqu‘à 70 l de carburant. Effet longue durée jusqu‘à 2 000 km. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Entretien du système d’essence

Combinaison de protection à haute efficacité d’agents pour tous les circuits d’injection d’essence. Protège contre l’usure, la corrosion et les résidus de carburant.

Traitement préventif des véhicules à moteur équipés de circuits d’injection d’essence.

ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS À ESSENCE)

Nettoyant carburateur

Élimine les résidus dans le carburateur, sur les soupapes, les bougies et particulièrement dans la chambre de combustion. Maintient le moteur propre. Des moteurs plus propres produisent un plus faible niveau d‘éléments polluants, consomment moins d‘essence et respectent davantage l‘environnement. Essayé sur les turbocompresseurs et les pots catalytiques. Des essais de moteurs ont été effectués par des instituts de premier plan spécialisés en carburants. Favorise de faibles teneurs en éléments polluants dans les gaz d‘échappement conformes aux valeurs requises pour le contrôle de l‘échappement. Protège les composants du circuit de carburant contre la corrosion, même pendant les longues périodes de remisage.

Soupapes nettes

Assure une puissance optimale du moteur. Élimine les dépôts au niveau des soupapes, dans la chambre de combustion et empêche la formation de nouveaux dépôts. Économise le carburant. Optimise les résultats du contrôle antipollution et les performances du moteur. Améliore la compression. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de gaz polluants. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Additif Speed Essence

Augmente les performances du moteur. Élimine les dépôts dans le moteur à carburateur, sur les soupapes, sur les bougies d‘allumage ainsi que dans la chambre de combustion et empêche la formation de nouveaux dépôts. Économise le carburant. Améliore la compression. Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion. Empêche le givrage du carburateur. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de gaz polluants.

Utilisé comme additif pour le carburant de tous les moteurs à essence 2 temps et 4 temps, particulièrement ceux des véhicules automobiles. Également utilisé pour les petits moteurs marins et industriels. Effet à long terme pendant 2000 km. Lors de l’ajout du produit, le réservoir doit être au moins aux 3/4 plein.

Pour tous les moteurs essence (carburateurs et moteurs à injection par tube d‘aspiration), de façon préventive ou curative. À verser directement dans le réservoir de carburant. Le contenu suffit pour traiter jusqu‘à 75 l de carburant.

Convient à tous les moteurs essence, à titre préventif ou pour le traitement de problèmes. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. À verser directement dans le réservoir de carburant. Le contenu de 25 ml du récipient doseur (intégré dans le bouchon) suffit à traiter 10 l de carburant.

Stabilisateur d’essence

Conserve l‘état du carburant et le protège contre le vieillissement et l‘oxydation. Empêche la corrosion dans tout le système de carburant. Assure un hivernage sans problème des voitures anciennes, cabriolets, motos, scooters, quads, tondeuses à gazon, tronçonneuses à chaîne et de tout autre moteur essence à 2 et 4 temps. Augmente la sécurité du fonctionnement. Effet longue durée.

Stabilisateur d’essence pour vehicules fonctionnant au gaz

Composition d‘agents conservateurs et protecteurs, exempte de cendre. Protège le système de carburant des dysfonctionnements résultant de dépôts de carburant dus au vieillissement. Effet longue durée.

Remplace-Plomb

Le plomb dans l‘essence est déjà interdit dans de nombreux pays européens. Désormais, les moteurs à essence anciens pour lesquels la lubrification des sièges de soupape requiert de l‘essence plombée sont menacés par les problèmes suivants : • usure plus importante des sièges de soupapes • perte de compression appréciable, c‘està- dire baisse des performances du moteur • voire détérioration du moteur. Ce produit facilite le fonctionnement des véhicules à moteur anciens utilisant du carburant sans plomb. Lubrifie et protège contre l‘usure les sièges de soupape non trempés. Protège par conséquent contre les détériorations du moteur. Pour une compression optimale.

Convient à tous les moteurs essence, en particulier comme traitement préventif. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Ajouter au carburant et rectifier le dosage à chaque passage à la pompe. Le contenu du récipient doseur (25 ml) suffit pour traiter 5 l de carburant. Convient aussi en permanence aux moteurs rarement utilisés.

Convient à tous les moteurs essence - à ajouter au carburant des véhicules fonctionnant au gaz et nécessitant de l‘essence pour le démarrage. Compatible avec catalyseur : à ajouter au carburant et rectifier le dosage à chaque passage à la pompe. La quantité de 25 ml du récipient doseur suffit à traiter 20 litres de carburant. Convient également à la protection des moteurs essence avant leur mise hors service temporaire.

Indiqué pour tous les moteurs à essence qui nécessitaient auparavant de l’essence plombée. Ajouté après le plein de carburant.

ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS À ESSENCE)

Protection catalyseur

Élimine les dépôts tels que l‘huile et les particules de carburant brûlé et réduit les émissions polluantes. Assure un fonctionnement optimal des capteurs O2. Nettoie le système d’injection et la chambre de combustion. Prévient des dommages et des pannes prématurées du catalyseur et de la sonde lambda. Améliore l‘efficacité énergétique en rétablissant le rapport air/carburant.

Nettoyant DFI

Additif pour carburant moderne à technologie polyétheramine. Assure un effet nettoyant maximal dans le système de carburant, la zone des pistons et la chambre de combustion grâce à l‘utilisation de PEA active. Réduit nettement le risque de dommages causés au moteur par un pré-allumage à faible vitesse (LSPI).

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Opel 95527846, Opel 95527847, Opel 95599923

Additif de protection des soupapes pour véhicules à gaz

Protège les soupapes du moteur et évite une surchauffe au niveau de la culasse. La combinaison judicieuse d‘additifs assure une lubrification optimale ainsi qu‘une combustion propre. Ceci permet d‘éviter des réparations onéreuses ainsi que des endommagements du moteur. Maintient la puissance du véhicule constante et empêche toute perte de compression. L‘additif de protection des soupapes pour véhicules à gaz ne contient pas de liaisons de métaux lourds et n‘a aucun effet nocif sur les catalyseurs.

Additifs E10

Additif carburant moderne exempt de cendres qui améliore la combustion et permet une accélération plus rapide dans la plage de charge partielle. Spécialement développé pour compenser la perte de performance due au carburant E10. Améliore le comportement en accélération et augmente la régularité de marche. Assure une protection en cas de forte teneur en eau du carburant. Compatible avec les additifs et l‘essence de toutes les qualités.

Hybrid Additive

Additif spécialement développé pour les moteurs hybrides ultramodernes. Excellent pouvoir nettoyant, adapté à la technologie des moteurs. Élimine les dépôts et protège contre la corrosion. Stabilise le carburant et protège contre le vieillissement et l‘oxydation.

Octane Plus

Combinaison automiscible de principes actifs, formulée selon l‘état actuel de la technologie des additifs et des carburants. Utilisation universelle, augmente l‘indice d‘octane (RON) du carburant de 2-4 points en fonction du RON. L‘amélioration des performances du carburant empêche des dommages au moteur dus à des combustions détonantes. L‘augmentation de l‘indice d‘octane garantit une faible consommation de carburant.

ATTENTION : ne peut être commandé qu‘en dehors de l‘Europe.

Convient à tous les moteurs essence avec catalyseur et GPF (Gasoline Particulate Filter). En particulier aux véhicules urbains. Traitement curatif : 300 ml permettent de traiter jusqu‘à 30 l de carburant. Traitement préventif : 300 ml suffisent pour traiter jusqu‘à 70 l de carburant. Effet longue durée jusqu‘à 2 000 km.

Adaptée à toutes les voitures particulières équipées d‘un moteur essence à 4 temps.

Spécialement conçu pour les véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL), même avec un système d‘alimentation en gaz postéquipé (à bicarburation). Utilisation permanente. Compatible avec turbocompresseur et catalyseur. À verser directement dans le réservoir du dispositif doseur. Convient à tous les doseurs courants. LIQUI MOLY recommande un dosage de 6 à 8 gouttes par minute pour les dispositifs de dosage à commande par dépression.

S’ajoute au carburant pour tous les moteurs essence à 2 et à 4 temps, en particulier pour les moteurs automobiles. Convient aussi aux deux-roues. Une boîte de 150 ml suffit pour 35 à 70 l de carburant. Ajouter le contenu de la boîte au carburant. Le mélange se fait automatiquement.

Convient à tous les véhicules hybrides à moteur essence. À verser directement dans le réservoir de carburant. 250 ml suffisent pour traiter jusqu‘à 75 l d‘essence (dosage 1:300).

Pour augmenter l’indice d’octane de l’essence dans les véhicules sans filtre à particules.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS À ESSENCE)

Fuel Protect Gasoline

Combinaison de principes actifs sans cendres, à automélange, selon le niveau le plus actuel de la technologie d‘additif, de carburant et de moteur. Ajusté aux exigences et conditions d‘utilisation de moteurs actuels. Empêche les problèmes de corrosion dans le système d‘essence et prévient ainsi les perturbations qui y sont liées.

Catalytic-System Cleaner

Évite un colmatage du catalyseur par la suie. Nettoie les soupapes d‘admission et la chambre de combustion. Améliore la combustion du carburant. Des moteurs propres réduisent la consommation de carburant et les émissions de CO2. Empêche la corrosion dans le système de carburant.

Catalytic-System Clean

Évite un colmatage du catalyseur par la suie. Nettoie le système d‘injection et la chambre de combustion. L‘améliorant de combustion agit directement, ce qui assure une réduction immédiate et mesurable des émissions de substances polluantes. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de CO2. Empêche la corrosion dans le système de carburant. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Additif essence 5 en 1

Traitement multi-fonctions 5 en 1

Sans démontage, son action détergente traite et protège efficacement les principaux organes du moteur et du système de dépollution : système d’admission d’air, injecteurs, soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo-compresseur, catalyseur et filtre à particules (FAP). Restaure la qualité de la vaporisation du carburant par les injecteurs et améliore la combustion. Réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes relevées lors du contrôle technique. Avec ce traitement décalaminant, le moteur remonte plus rapidement dans les tours et retrouve un fonctionnement vif et régulier après une centaine de km sur route ou autoroute. Existe aussi en version Pro-Line 500 ml réf. 21537.

ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS DIESEL)

Speed Tec Diesel

Speed Tec Diesel est un nouvel additif gazole permettant d’améliorer la combustion et d’assurer par conséquent une accélération plus rapide, surtout dans la plage de charge partielle. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et les gazoles erts. Speed Tec Diesel améliore nettement l’accélération du véhicule.

Pour tous les moteurs à essence, notamment en cas d‘utilisation de carburant faiblement contaminé avec de l‘eau. Ajout au carburant à chaque ravitaillement. 300 ml suffisent pour 60 l de carburant.

Convient à tous les moteurs essence avec catalyseur.

Speed Tec Diesel concentré

Additif de carburant ultra-moderne spécialement formulé pour une amélioration tangible de l‘accélération dans la plage de charge partielle. Assure un plus grand plaisir de conduite grâce à une puissance moteur optimisée, un démarrage du moteur amélioré et un fonctionnement plus régulier.

Convient à tous les moteurs essence avec catalyseur. En particulier à titre préventif. 300 ml suffisent pour traiter jusqu‘à 70 l de carburant. Effet longue durée jusqu‘à 2 000 km.

Fonctionne efficacement sur tout moteur type de moteur essence et avec l’ensemble des systèmes d’injection essence et de dépollution des constructeurs automobiles.

Additif Bio Diesel

Additif spécial pour carburants utilisés dans les véhicules utilisant du gazole vert et des huiles végétales. Protège contre les dépôts dus au vieillissement (résinifi cation). L’additif Bio Diesel nettoie l’intégralité du système de carburant et le garde propre, tout en assurant une très bonne protection anticorrosion contre le gazole vert ou les carburants à base d’huile végétale agressifs. Augmente l’indice de cétane.

Additif pour gazole, convenant spécialement aux moteurs diesel de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers rapides. Améliore le comportement en accélération et augmente la régularité de marche.

Convient à tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules diesel. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et les gazoles verts. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pour les véhicules utilisant du gazole vert ou de l’huile végétale. Dosage 1:280.

ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS DIESEL)

Entretien du système diesel

Protège les composants du circuit de carburant (particulièrement diesel à rampe commune) contre l’usure, la corrosion et les dépôts. Augmente l’action lubrifiante du carburant diesel.

Super Additif Diesel

Élimine les dépôts dans le système d’injection diesel ainsi que dans la chambre de combustion, et empêche la formation de nouveaux dépôts. Entretient tous les composants du système d’injection diesel. Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. Augmente l‘indice de cétane, améliore la qualité de l‘allumage du gazole et veille à un fonctionnement régulier du moteur. Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion et l’usure. Optimise les résultats du contrôle antipollution et les performances du moteur. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de gaz polluants.

Indiqué pour tous les véhicules à moteur diesel avec circuit d’injection à rampe commune. Ajouter le contenu de la boîte au carburant lorsque l’on fait le plein.

Convient à tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules diesel. À titre préventif ou en cas de problèmes. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et verts. 250 ml permettent de traiter jusqu‘à 75 l de carburant (dosage 1:300). Effet longue durée jusqu‘à 2 000 km. Compatible avec turbocompresseur.

Protection du filtre à particules diesel

Garantit une combustion optimale du carburant, réduit la formation de suie, diminue les émissions et prolonge la durée de vie des filtres à particule diesel. Le colmatage des filtres à particules diesel est un phénomène affectant notamment les véhicules utilisés sur de courtes distances ou dans le trafic urbain. L‘utilisation régulière assure la propreté du filtre à particules diesel et évite des réparations et périodes d‘immobilisation onéreuses.

Additif lubrifiant diesel

Les pompes d’injection diesel à distributeur sont lubrifiées par le carburant diesel.

L’introduction de carburants diesel à faible teneur en soufre a donné lieu à des problèmes de lubrification. Ce produit protège les pompes d’injection diesel à distributeur contre l’usure et les pannes majeures. Il prolonge la durée de service et le temps de fonctionnement des pompes à distributeur.

Rinçage Diesel

Ce produit élimine les dépôts des injecteurs, des pistons et de la chambre de combustion. Élimine les problèmes de fonctionnement du moteur. Plus de cognement sous charge partielle : ralenti plus régulier et fonctionnement plus souple du moteur. Des injecteurs plus propres produisent un fonctionnement optimal du moteur. Nettoie l’ensemble du circuit de carburant. Protège contre la corrosion. Garantit une bonne combustion, une réduction de consommation et une fiabilité de fonctionnement.

Pour les véhicules diesel dotés d‘un filtre à particules diesel, dans la mesure où ils ne sont pas équipés d‘un système de réservoir d‘additif à commande électronique pour la régénération du filtre, comme c‘est le cas sur les véhicules Citroën et Peugeot par exemple. Le contenu de la bouteille suffit pour traiter 50 – 70 l de gazole.

Indiqué pour tous les carburants diesel à faible teneur en soufre et à teneur normale en soufre. Ajouté avant ou après le plein de carburant.

Convient à tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules. À titre préventif à chaque révision, après des travaux de réparation sur le système de carburant ou pour le traitement de problèmes (voir le mode d‘emploi sur le conditionnement ou dans la fiche technique). Compatible avec turbocompresseur. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et les gazoles verts. Le contenu de la bouteille suffit pour traiter jusqu‘à 75 l de carburant.

ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS DIESEL)

Suie Diesel Stop

Accélère la combustion des suies et réduit les fumées à l‘échappement. Diminue l‘émission de substances nocives et les désagréments olfactifs. Efficacité maximale dès l‘ajout. Optimise les résultats du contrôle antipollution.

Indiqué pour tous les moteurs diesel sans filtre à particules, en particulier comme traitement curatif. À verser directement dans le réservoir de carburant. Pour un effet optimal, ajouter à chaque passage à la pompe. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et les gazoles verts. Le contenu suffit pour traiter jusqu‘à 50 l de carburant. Compatible avec turbocompresseur.

Antigel diesel

Augmente la fluidité et la filtrabilité du gazole. Empêche le gazole de geler jusqu‘à -31 °C, en fonction de sa qualité. Garantit un fonctionnement sûr de tous les moteurs diesel à basses températures. Afin d‘empêcher parfaitement la séparation de la paraffine, il est nécessaire d‘ajouter le produit à une température inférieure d’env. 5 °C au point de trouble (cloud point). Remarque : sensible au gel, doit donc être entreposé à des températures supérieures à 0 °C !

Antigel diesel K

Augmente la fluidité et la filtrabilité du gazole. Empêche le gazole de geler jusqu‘à -31 °C, en fonction de sa qualité. Garantit un fonctionnement sûr de tous les moteurs diesel à basses températures. Afin d‘empêcher parfaitement la séparation de la paraffine, il est nécessaire d‘ajouter le produit à une température inférieure d’env. 5 °C au point de trouble (cloud point). Remarque : sensible au gel, doit donc être entreposé à des températures supérieures à 0 °C !

Fuel Protect Diesel Combinaison d‘additifs sans cendres pouvant disperser l‘eau dans le réservoir et permettant ainsi de la retirer. Prévient la formation d‘émulsions eau-carburant. Protège efficacement contre des systèmes de carburant contaminés, réduit la formation de dépôts dans ces systèmes et améliore le graissage des pompes à haute pression.

Additif de Diesel anti-bactérien

Biocide extrêmement efficace sur un large spectre : contre les bactéries, champignons et moisissures. Idéal pour une utilisation préventive dans les véhicules diesel immobilisés pendant une longue durée ou peu utilisés, tels que les engins de chantier, véhicules utilitaires, camping-cars, voitures particulières, réservoirs de stockage, etc., de même que pour désinfecter des systèmes de réservoir déjà contaminés. Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l‘étiquette et les informations concernant le produit.

Indiqué pour tous les moteurs diesel avec et sans filtre à particules diesel ou système SCR ainsi que toutes les qualités de gazole et de fioul. Le contenu suffit pour traiter jusqu‘à 75 l de carburant.

Indiqué pour tous les moteurs diesel avec et sans filtre à particules diesel ou système SCR ainsi que pour toutes les qualités de gazole et de fioul. 1 l suffit pour 1 000 l de carburant (dosage 1:1 000).

Convient à tous les moteurs diesel, notamment en cas d‘utilisation de carburant faiblement contaminé avec de l‘eau. Empêche les problèmes de corrosion dans le système de carburant et prévient ainsi les perturbations.

Indiqué pour tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules, à titre préventif ou pour le traitement de problèmes. Compatible avec turbocompresseur. À verser directement dans le réservoir de carburant. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et les gazoles verts. Le contenu de 25 ml du récipient doseur (intégré dans le bouchon) suffit, pour une utilisation préventive, à traiter 25 l de carburant (dosage 1:1000) et, pour un traitement en cas de problèmes, à traiter 5 l de carburant (dosage 1:200).

Additif Speed Diesel

Élimine les dépôts dans le système d’injection diesel ainsi que dans la chambre de combustion, et empêche la formation de nouveaux dépôts. Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. Assure un fonctionnement régulier du moteur. Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion et l’usure. Améliore les performances du moteur. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de gaz polluants.

Indiqué pour tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules, à titre préventif ou pour le traitement de problèmes. Compatible avec turbocompresseur. À verser directement dans le réservoir de carburant. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et les gazoles verts. Le contenu de 25 ml du récipient doseur (intégré dans le bouchon) suffit à traiter 10 l de carburant.

ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS DIESEL)

Stop fumées diesel concentré

Suie diesel stop (C) est un additif hautement efficace pour le gazole offrant une action optimale. Il réduit l‘émission de suie de moteurs diesel grâce à la combustion accélérée des suies. Suie diesel stop (C) améliore de manière déterminante l‘écocompatibilité de voitures particulières et de camions fonctionnant au diesel, évite les nuisances olfactives et les problèmes de visibilité. Suie diesel stop (C) maintient la puissance du moteur et réduit le risque de réparation.

Additif Diesel K

Combinaison d‘agents aux propriétés nettoyantes, dispersantes et protectrices. Son « Lubricity Improver », agent améliorant le pouvoir lubrifiant, confère un pouvoir lubrifiant suffisant aux gazoles à basse teneur en soufre. Protège le système de carburant complet contre la corrosion et empêche l‘usure due au carburant à faible teneur en soufre.

Diesel Additive K Green

Composition d‘agents nettoyants, dispersants et protecteurs, adaptée aux lubrifiants et ingrédients et aux moteurs éprouvés et qui répond aux exigences des lubrifiants et ingrédients et des moteurs ultra-modernes. Son « Lubricity Improver » améliore le pouvoir lubrifiant du carburant. Cet additif augmente l‘indice de cétane et améliore ainsi le démarrage à froid, réduit les cognements propres aux moteurs diesel et assure une meilleure exploitation de la puissance du moteur. Grâce à l‘indicateur de couleur, le carburant contenant l‘additif est reconnaissable avec certitude.

Additif multifonction diesel

Combinaison universelle d‘agents actifs. Nettoie le système de carburant, augmente l‘indice de cétane, améliore le pouvoir lubrifiant du gazole, de même que les caractéristiques d‘écoulement et la filtrabilité en cas de froid. Selon la qualité du gazole, la température limite de filtrabilité du carburant est améliorée à des températures froides jusqu‘à -10 °C. De plus, le produit protège, par un puissant effet démulsifiant, le système de carburant en cas d‘infiltration d‘eau.

Additif diesel 5 en 1

Sans démontage, son action détergente traite et protège efficacement les principaux organes du moteur et du système de dépollution: système d’admission d’air, injecteurs, soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo-compresseur et filtre à particules (FAP). Restaure la qualité de la combustion et de la dépollution des gaz d’échappement. Réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes. Ce traitement décalaminant permet au moteur de retrouver un fonctionnement souple et régulier après avoir effectué une centaine de km sur route ou autoroute. Evite les pertes de puissance et la détection d’anomalies lors des analyses des gaz d’échappement (contrôle technique). Existe aussi en version Pro-Line 500 ml réf. 21535.

DEF Anti Crystal Additive

Combinaison d’additifs exempte de cendres pour prévenir des dysfonctionnements du système SCR de moteurs diesel. Réduit la formation de dépôts dans le réservoir AdBlue® et le système d‘injection AdBlue®. Améliore le fonctionnement à basses températures et assure la plus fine atomisation de la solution d‘urée en réduisant la tension superficielle. Optimise le retour d‘AdBlue® dans le système et réduit ainsi le risque d‘une cristallisation AdBlue®.

DEF Anti Crystal Additive Concentrate

Combinaison d’additifs exempte de cendres pour prévenir des dysfonctionnements du système SCR de moteurs diesel. Réduit la formation de dépôts dans le réservoir AdBlue® et le système d‘injection AdBlue®. Garantit une très fine atomisation de la solution d‘urée en réduisant la tension superficielle. Optimise le retour d‘AdBlue® dans le système et réduit ainsi le risque d‘une cristallisation AdBlue®.

Pour tous les moteurs diesel, pour les moteurs diesel stationnaires et ceux utilisés dans les secteurs agricole et forestier.

Pour tous les systèmes d‘injection diesel. Assure parfaitement la protection des moteurs en cas d‘immobilisation prolongée dans des conditions extrêmes. 1 litre suffit pour traiter 1000 litres de carburant. Lors de l‘immobilisation et la protection des véhicules ou des organes, ajouter 1 % (1 litre pour 100 litres de carburant).

S‘ajoute au gazole de tous les moteurs diesel, en particulier des moteurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires. Convient parfaitement à l‘optimisation du gazole dans les systèmes de réservoir, dans les entreprises de transport et les stations-services. Est idéal pour prévenir les dysfonctionnements en cas de gazoles de qualité moyenne ou moindre.

Garantit le service d‘hiver pour toutes les qualités d‘huilediesel et mazout. Entreposer à l‘abri du gel.

Fonctionne efficacement sur tout type de moteur diesel et avec l’ensemble des systèmes d’injection diesel et de dépollution des constructeurs automobiles. Compatible avec les moteurs utilisant de l’AD Blue.

Pour tous les systèmes SCR alimentés avec une solution d’urée 32,5 % (AdBlue®, DEF).

Pour tous les systèmes SCR alimentés avec une solution d’urée 32,5 % (AdBlue®, DEF). En cas de versement dans le réservoir AdBlue®, le faire de préférence après le remplissage.

Nettoyant Radiateur

Les dépôts s‘amoncelant dans les systèmes de refroidissement et de chauffage entravent les échanges de chaleur et obturent les vannes thermostatiques et mécanismes de régulation. Des températures trop hautes dans le moteur entraînent un fonctionnement inefficace de ce dernier, une forte usure ainsi que des risques d‘endommagement élevés. Le nettoyant radiateur LIQUI MOLY élimine les boues d‘huile et dépôts calcaires. Il veille, en outre, à une température moteur et une sécurité de fonctionnement optimales. Ne contient pas d‘acides ou de lessives alcalines agressives.

Anti-fuites pour radiateurs

Il n‘est pas facile de localiser les petites fuites dues à la projection de gravillons, aux cordons de brasage poreux ou aux petites fissures dans le système de refroidissement (seule la baisse du niveau d‘eau de refroidissement est remarquée). Cette dispersion étanche de telles fuites immédiatement et protège la chambre de combustion contre des dommages dus à la pénétration du liquide de refroidissement. Compatible avec tous les additifs pour eau de refroidissement et antigels courants. Également utilisable à titre préventif.

Anti-fuites pour radiateurs

Il n‘est pas facile de localiser les petites fuites dues à la projection de gravillons, aux cordons de brasage poreux ou aux petites fissures dans le système de refroidissement (seule la baisse du niveau d‘eau de refroidissement est remarquée). Cette dispersion étanche de telles fuites immédiatement et protège la chambre de combustion contre des dommages dus à la pénétration du liquide de refroidissement. Compatible avec tous les additifs pour eau de refroidissement et antigels courants. Également utilisable à titre préventif.

Anti-fuites pour radiateurs Plus

Dispersion destinée à étanchéifier les fuites dans les circuits d‘eau de refroidissement du secteur automobile. Assure une étanchéité parfaite des fissures et des fuites les plus minimes. La dispersion solide est stabilisée dans un liquide porteur.

Truck Series Oil Treatment

Protection du moteur avec MoS2. Le bisulfure de molybdène (MoS2) forme sur toutes les surfaces une pellicule lubrifiante hautement résistante. Assure une sécurité de fonctionnement élevée grâce à l‘excellente protection contre l‘usure. Réduit la friction et l‘usure du moteur tout en garantissant un fonctionnement régulier de ce dernier. Réduit la consommation d‘huile et de carburant.

Pour tous les systèmes d‘eau de refroidissement et de chauffage de moteurs refroidis à l‘eau. 300 ml suffisent pour traiter 10 l d‘eau de refroidissement (dosage 1:33). Compatible avec tous les autres produits de traitement de l‘eau de refroidissement et antigels (à l‘exception des liquides de refroidissement « Low Conductivity »).

Pour tous les systèmes d‘eau de refroidissement et de chauffage, avec et sans filtre à eau (à l’exception des liquides réfrigérants « low conductivity »). Également adapté aux radiateurs en aluminium et en matière plastique. 150 ml traitent jusqu‘à 10 l de liquide réfrigérant.

Pour tous les systèmes d‘eau de refroidissement et de chauffage, avec et sans filtre à eau (à l’exception des liquides réfrigérants « low conductivity »). Également adapté aux radiateurs en aluminium et en matière plastique. 250 ml traitent jusqu‘à 10 l de liquide réfrigérant.

Pour étanchéifier les petites fuites des circuits de refroidissement des voitures particulières, véhicules utilitaires, bus et deux-roues. Convient également aux circuits d‘eau de refroidissement qui sont équipés de filtres à eau. Le contenu suffit pour jusqu‘à 10 l de liquide de réfrigération. 500

Convient à toutes les huiles moteur courantes dans les moteurs essence et diesel.

TRUCK SERIES 500

Truck Series Complete Fuel System Cleaner

Élimine les problèmes de démarrage et les irrégularités de fonctionnement du moteur. Assure une pulvérisation optimale. Élimine les dépôts sur l‘injecteur, la soupape d‘admission, la bougie d‘allumage et dans la chambre de combustion. Empêche la formation de nouveaux dépôts. Entretient tous les composants du système d‘injection d‘essence et protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion. Optimise les valeurs des gaz d‘échappement et la puissance du moteur. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de gaz polluants.

Truck Series Complete Diesel System Cleaner

Des tests sur bancs d‘essai ont démontré que le produit optimise le processus de combustion et rétablit la puissance d‘origine du moteur. Élimine les dépôts sur les injecteurs et dans la chambre de combustion. Augmente l‘indice de cétane et améliore les valeurs des gaz d‘échappement. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de CO2.

Convient à tous les moteurs essence.

Convient à tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules diesel (FAP).

Truck Series Diesel Performance and Protectant

Optimise le processus de combustion et rétablit la puissance d‘origine du moteur. Élimine les dépôts dans le système d‘injection diesel ainsi que dans la chambre de combustion, et empêche la formation de nouveaux dépôts. Améliore la lubrification de l‘ensemble du système de carburant. Augmente l‘indice de cétane et améliore l‘aptitude à l‘allumage du gazole. Protège contre la corrosion et l‘usure. Optimise les valeurs des gaz d‘échappement et la puissance du moteur. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de gaz polluants.

Truck Series DPF Protector

Réduit l‘accumulation de particules de suie et augmente la durée de vie des filtres à particules diesel (FAP). Protège le filtre à particules diesel et contribue à la régénération des systèmes FAP. Garantit la meilleure combustion possible et réduit la formation de suie. Convient particulièrement aux véhicules utilisés sur de courtes distances et dans le trafic urbain.

Convient à tous les véhicules diesel.

Convient aux véhicules diesel dotés d‘un filtre à particules diesel (FAP), dans la mesure où ils ne sont pas déjà équipés d‘un système de réservoir d‘additif à commande électronique pour la régénération du filtre.

Domaine d’utilisation

Lubrifiants

LUBRIFIANTS

Huiles moteur 4 temps pour automobile

moteur monogrades

moteur pour véhicules classiques

Huiles moteur 2 temps pour universelle

Huile pour transmissions automatiques/ mécanismes de direction

Huiles pour embrayages multidisques/systèmes hydrauliques centraux

Transmission manuelle / transmission

/ transfert de fluides de cas

Huiles pour engrenages pour véhicules

0W-16

Special Tec AA 0W-8

Huile moteur antifriction haut de gamme. Offre une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, maintient le moteur propre et assure une lubrification intégrale rapide.

Spécifications et agréments: JASO GLV-1

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Mazda, Toyota 08880-84112, Toyota 08880-84113

Special Tec AA 0W-16

Huile moteur antifriction haut de gamme. Offre une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, maintient le moteur propre et assure une lubrification intégrale rapide.

Spécifications et agréments: API SP, ILSAC GF-6B LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Honda, Lexus, Suzuki, Toyota

Leichtlauf Performance 0W-20

Huile moteur antifriction pour une utilisation toutes saisons. Assure une lubrification sûre, limite l‘usure et maintient le moteur propre. Garantit une excellente performance pour une faible consommation de carburant. Optimale pour les moteurs dotés d‘un système de marche/arrêt.

Spécifications et agréments: ACEA C5, C6, API SP

Molygen New Generation 0W-20

Huile moteur à faible frottement et hautes performances pour un usage en toutes saisons. Des huiles de base non conventionnelles combinées à une technologie d‘additifs évoluée ainsi qu‘à l‘additif spécial Molygen garantissent une huile moteur de basse viscosité et de grande stabilité au cisaillement, qui empêche de façon fiable les dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège de façon optimale contre l‘usure. Réduit la consommation de carburant tout en prolongeant la durée de vie du moteur.

Spécifications et agréments: API SP, ILSAC GF-6A

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, Ford WSS-M2C 962-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Subaru, Toyota

Special Tec AA

0W-20

Huile antifriction moderne de haut de gamme, spécialement conçue pour une utilisation pendant toute l‘année dans les véhicules asiatiques et américains. Cette huile moteur issue de la combinaison d‘huiles de base non conventionnelles, provenant d‘une technologie de synthèse, et d‘additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, maintient le moteur en état de propreté et assure sa lubrification rapide.

Spécifications et agréments: API SP, ILSAC GF-6A

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, Ford WSS-M2C 962-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Subaru, Toyota

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement! 0W-8

Optimale pour les véhicules hybrides qui exigent un lubrifiant répondant à cette spécification et caractérisé par cette viscosité. Indiquée notamment pour les longs intervalles de vidange d‘huile et les moteurs fortement sollicités.

Optimale pour les moteurs à essence modernes asiatiques et américains. Indiquée notamment pour les longs intervalles de vidange d‘huile et les moteurs fortement sollicités.

Pour véhicules à essence, diesel et hybrides. En particulier pour les véhicules européens, asiatiques et américains qui prescrivent des lubrifiants aux spécifications générales.

Optimale pour les moteurs essence modernes asiatiques et américains avec technique multi-soupapes, et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement par de l‘air de suralimentation (LLK). Pour protéger le moteur et maintenir sa valeur dans le cas de longs intervalles de vidange d‘huile et de sollicitations élevées du moteur.

Optimale pour les moteurs à essence modernes asiatiques et américains. Convient spécialement à de longs intervalles de vidange d‘huile et aux moteurs fortement sollicités.

Special Tec V 0W-20

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. La combinaison d’huiles de base non conventionnelles et d’une technologie d’additifs modernes réduit au maximum le frottement dans le moteur, assure une performance optimale du moteur et minimise la consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA C5, API SN, Volvo VCC RBS0-2AE

Spécialement conçue pour les exigences de différents modèles de véhicules Volvo. Compatible avec turbo et catalyseur.

0W-20

Top Tec 6200 0W-20

Huile moteur antifriction de pointe, sur la base de la technologie de synthèse. Développée pour répondre aux exigences strictes d‘Audi, de Porsche, de Seat, de Škoda et de VW. Garantit, grâce à sa viscosité réduite, un excellent comportement au démarrage à froid et augmente l‘efficience du moteur tout en réduisant la consommation. Sa technologie d‘additif innovante assure une protection exceptionnelle contre l‘usure, une excellente propreté du moteur et une plus grande stabilité à l‘oxydation. Permet des intervalles de vidange d‘huile extrêmement longs (WIV, etc.).

Spécifications et agréments: ACEA C5, Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00

Top Tec 6300 0W-20

Huile moteur anti-friction premium basée sur la technologie de synthèse. Assure une lubrification optimale, une excellente stabilité du film de lubrification, et garantit une usure et des dépôts réduits même en cas de sollicitations extrêmes. Parfaitement adaptée aux moteurs dotés d‘un système de marche/arrêt. Garantit une performance maximale avec une faible consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA C5, API SN, Jaguar / Land Rover STJLR.51.5122

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.71

Top Tec 6310 0W-20

Huile moteur antifriction premium. Assure une lubrification optimale, une excellente stabilité du film de lubrification et limite l‘usure et les dépôts, même en cas de sollicitations extrêmes. Parfaitement adaptée aux moteurs dotés d‘un système de marche/arrêt. Garantit une performance maximale avec une faible consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA C5, C6, API SP, Peugeot Citroen (PSA) B71 2010

Top Tec

6400 0W-20

Convient particulièrement aux véhicules Renault. Huile moteur antifriction Premium à base de technologie de synthèse. Répond aux exigences qui découlent du développement de moteurs plus puissants de plus en plus petits, dans l‘objectif de rendre les véhicules plus efficaces tout en réduisant leurs émissions. Parfaitement adaptée aux moteurs dotés d‘un système de marche/ arrêt. Garantit une performance maximale avec une faible consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA C5, Renault RN 17 FE

Top Tec 6600 0W-20

Huile moteur antifriction premium basée sur la technologie de synthèse. Assure une lubrification optimale, une excellente stabilité du film de lubrification, et garantit une usure et des dépôts réduits même en cas de sollicitations extrêmes. Parfaitement adaptée aux moteurs dotés d‘un système de marche/arrêt. Garantit une performance maximale avec une faible consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA C5, C6, API SP, ILSAC GF-6A, BMW Longlife-17 FE+, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5006, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Opel OV 040 1547 - A20

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-B1, Ford WSS-M2C 962-A1

Pour différents modèles d‘Audi, de Porsche, de Seat, de Škoda et de VW. Utiliser uniquement dans les moteurs essence et diesel, y compris ceux avec filtre à particules, nécessitant un lubrifiant répondant à la norme VW 508 00/509 00 ou Porsche C20. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Pas rétrocompatible.

Spécialement adapté aux hautes exigences de Jaguar, Land Rover et Mercedes-Benz en relation avec différents moteurs à essence et diesel. Convient à de longs intervalles de vidange d‘huile et à de fortes sollicitations du moteur.

Pour véhicules à essence, diesel et hybrides. Spécialement adaptée aux exigences de moteurs PSA Pure Tech et BlueHDi à partir du millésime 2018, par ex. EB2xx, DV5Rxx à partir du code OPR 16886 (voir le calculateur ORGA), qui sont entre autres montés dans les véhicules Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot. Utilisable aussi dans des moteurs d‘autres constructeurs.

Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel, y compris la technologie common rail. Indiquée notamment pour les véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et les véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Pas rétrocompatible.

Pour les véhicules à moteur essence et diesel. Spécialement développé pour répondre aux exigences de BMW, Mercedes-Benz, Opel et de nombreux autres constructeurs.

Top Tec 6610 0W-20

Huile moteur antifriction premium basée sur la technologie de synthèse. Assure une lubrification optimale, une excellente stabilité du film de lubrification, et garantit une usure et des dépôts réduits même en cas de sollicitations extrêmes. Parfaitement adaptée aux moteurs dotés d‘un système de marche/arrêt. Garantit une performance maximale avec une faible consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA C5, API SP, Ford WSS-M2C 952-A1, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5006, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : GM dexos D

Pour les véhicules à moteur essence et diesel. Spécialement développé pour répondre aux exigences de Ford, Jaguar / Land Rover, Mercedes-Benz, Opel, GM et de nombreux autres constructeurs.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Special Tec B FE 0W-30

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse et d‘un puissant cocktail d‘additifs. Minimise la friction dans le moteur, assure une puissance maximale du moteur ainsi qu’une faible consommation de carburant.

Spécifications et agréments: API SP, ACEA A5, ACEA B5, BMW Longlife-01 FE,

MB-Approval 229.6, Volvo VCC 95200377

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Renault RN 0700

Special Tec F 0W-30

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse spécialement développée pour répondre aux exigences des moteurs diesel Ford. Grâce à la remarquable adhérence du lubrifiant sur les surfaces métalliques, cette huile est particulièrement adaptée aux véhicules avec fonction arrêt-démarrage automatique. Ce lubrifiant hautes performances répond aux exigences de la suralimentation par turbocompresseur et des systèmes de post-traitemement des gaz d‘échappement modernes comme les catalyseurs et les filtres à particules diesel.

Spécifications et agréments: ACEA C2, API SN, Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : IVECO 18-1811 SC1 LV

Special Tec V 0W-30

Convient particulièrement aux véhicules Volvo. Huile moteur antifriction à base de la technologie de synthèse. Empêche de façon sûre la formation de dépôts et présente une stabilité extrême au cisaillement qui réduit les pertes par frottement dans le moteur et protège de façon optimale contre l‘usure. Optimale pour les moteurs essence et diesel avec et sans technologie multisoupapes, Valvetronic, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans filtre à particules diesel (DPF) ou refroidissement par air de suralimentation (LLK). Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Spécifications et agréments: ACEA A7/B7, API SL, Volvo VCC 95200377

Synthoil Longtime Plus 0W-30

Huile moteur entièrement synthétique longue durée de 2e génération. Spécialement développée pour les moteurs VW à partir du millésime 2000, à intervalle de vidange prolongé. La combinaison d‘huiles de base synthétiques non conventionnelles et d‘une technologie d‘additifs innovante donne un lubrifiant moteur de basse viscosité et de grande stabilité au cisaillement, qui empêche fiablement la formation de dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège contre l‘usure. Cela réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA A5/B5, VW 506 01 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : VW 503 00, VW 506 00

Synthoil Longtime 0W-30

Huile à grande durée de service conservant l’énergie du moteur et bénéficiant des dernières technologies. La combinaison d’huiles synthétiques spéciales utilisant une technologie d’additifs avancée produit une huile moteur de faible viscosité et de haute stabilité qui empêche de façon fiable la formation de dépôts, réduit les pertes par frottement dans le moteur et assure une protection optimale contre l’usure. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SM LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00

Top Tec 4210 0W-30

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse. Garantit une performance maximale, une faible consommation de carburant et un graissage optimal dans toutes les conditions d‘utilisation. Réduit la friction entre les pièces de moteur mobiles et minimise l‘usure. La faible part de substances formatrices de suie se traduit par une durée de vie maximale des filtres à particule.

Spécifications et agréments: ACEA C3, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : API SN, Iveco 18-1811 SC1 LV 21

Développée en premier lieu pour les moteurs à essence sans filtre à particules de véhicules BMW et Mini à partir du millésime 2002, pour certains modèles BMW de la série M et Mercedes-Benz à partir du millésime 2010. Volvo exige également une huile qui répond à cette spécification pour ses moteurs à essence et diesel à partir du millésime 2000. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Huile moteur synthétique d‘hydrocraquage toute saison. Spécialement conçue pour les véhicules à moteur diesel TDCi de la marque Ford, à partir de l‘année modèle 2014. Compatible avec turbocompresseur, catalyseur et filtre à particules diesel.

Spécialement conçue pour les exigences de différents modèles de véhicules Volvo. D‘autres constructeurs automobiles tels que Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda, etc. imposent aussi un lubrifiant répondant à cette spécification pour divers types de véhicules.

Huile toutes saisons pour moteurs à essence et diesel avec et sans technologie injecteurpompe. Pour véhicules à intervalle de vidange prolongé d‘Audi, de Volkswagen, de Seat et de Škoda. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Huile 4 saisons pour tous les moteurs à essence et diesel modernes avec et sans turbocompresseur. Particulièrement indiquée pour les longs intervalles entre vidanges d’huile et les moteurs très sollicités.

Pour les véhicules à moteur essence et diesel, aussi pour les véhicules équipés d‘un filtre à particules. Spécialement conçu pour des véhicules d’Audi, Porsche et du groupe VW, qui, selon la stratégie d’huile moteur 2020/2021, nécessitent un lubrifiant de cette spécification et de cette viscosité dans différents modèles à travers le monde.

Top Tec 4310 0W-30

Huile moteur antifriction moderne, à faible teneur en cendres, de pointe pour une utilisation toute l’année. Sa combinaison de technologie de synthèse et d’additifs innovants offre une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, et assure une lubrification intégrale rapide du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA C2, Peugeot Citroen (PSA) B71 2312

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1

Top Tec 6100 0W-30

Huile moteur à base de technologie de synthèse. Pour des performances excellentes et une longue durée de vie du moteur. Améliore le comportement visco-thermique, réduit la friction et la consommation de carburant. Des additifs caractérisés par une proportion nettement réduite de substances formant des cendres protègent parfaitement le filtre à particules diesel contre la saleté. Maintient la propreté des composants sensibles du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA C2, API SP, BMW Longlife-12 FE, MB-Approval 227.61, MB-Approval 229.61

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW 83 21 2 365 935, BMW 83 21 2 405 097, BMW 83 21 2 405 666

Optimale pour les moteurs diesel et essence de dernière génération avec et sans technologie multisoupapes, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation et filtre à particules diesel. Outre l‘utilisation dans divers véhicules des marques PSA ainsi que Fiat, Alfa Romeo (moteurs Twin Air et Multi Air), cette huile moteur peut être utilisée pour différentes marques imposant une huile moteur répondant à ces spécifications. Convient parfaitement à un usage sur des voitures particulières fonctionnant au gaz (GNV/GPL).

En raison de la faible viscosité HTHS, l‘huile moteur ne peut être utilisée que dans les moteurs diesel et essence BMW homologués en conséquence.

0W-40

Leichtlauf Energy 0W-40

Huile moteur antifriction haut de gamme à base de technologie de synthèse. Assure une circulation immédiate de l‘huile au démarrage à froid ainsi qu‘une excellente stabilité du film lubrifiant en cas de conditions d‘utilisation extrêmes. Protège parfaitement le moteur de l‘usure. Empêche la formation de dépôts gênants et réduit la consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SP, Porsche A40 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : API CF, BMW Longlife-01 (up to 2018)*, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00

Synthoil

Energy 0W-40

Viscosité adaptée à la conservation de l’énergie. Favorise un refoulement rapide de l’huile dans le moteur. Graissage optimal du moteur dès le démarrage avec une diminution significative de l’usure. Économie de carburant considérable à froid (par rapport aux huiles minérales conventionnelles 15 W-40). Grâce à la moindre résistance au frottement due à la viscosité conservatrice d’énergie, le moteur peut développer plus de puissance et la consommation d’huile est considérablement réduite. Pour une propreté optimale du moteur. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SN LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00

Top Tec 4120 0W-40

Huile moteur antifriction de pointe entièrement synthétique. Assure une lubrification optimale, une excellente stabilité du film de lubrification et limite l‘usure et les dépôts, même en cas de sollicitations extrêmes. Parfaitement adaptée aux moteurs dotés d‘un système de marche/arrêt. Garantit une performance maximale avec une faible consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SP, MB-Approval 229.52

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710

Pour les moteurs essence et diesel sans filtre à particules diesel. Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pour moteurs à essence et diesel. Particulièrement indiqué pour les moteurs performants. Huile 4 saisons supportant de très grands intervalles entre vidanges.

Pour véhicules à essence, diesel et hybrides. Spécialement adaptée aux exigences de véhicules Mercedes-Benz. Également utilisable dans de nombreux moteurs d‘autres fabricants.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine

Molygen New Generation 5W-20

Huile moteur à faible frottement et hautes performances pour un usage en toutes saisons. Des huiles de base non conventionnelles combinées à une technologie d‘additifs évoluée ainsi qu‘à l‘additif spécial Molygen garantissent une huile moteur de basse viscosité et de grande stabilité au cisaillement, qui empêche de façon fiable les dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège de façon optimale contre l‘usure. Réduit la consommation de carburant tout en prolongeant la durée de vie du moteur.

Spécifications et agréments: API SP, ILSAC GF-6A

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler MS-6395, Daihatsu, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 945-A, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Subaru, Toyota

Special Tec AA 5W-20

Huile antifriction moderne haut de gamme, spécialement conçue pour une utilisation toutes saisons dans les véhicules asiatiques et américains. Cette huile moteur issue de la combinaison d‘huiles de base non conventionnelles, provenant d‘une technologie de synthèse, et d‘additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, maintient le moteur en état de propreté et assure sa lubrification rapide. Suivant les directives du constructeur, il est possible d‘obtenir des intervalles de vidange allant jusqu‘à 40 000 km.

Spécifications et agréments: API SP, ILSAC GF-6A

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 945-A, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Toyota

Special Tec F ECO 5W-20

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Empêche de manière fiable des dépôts, garantit une excellente sécurité de graissage et permet une nette économie de carburant. En matière de résistance à l‘usure, le produit répond aux exigences de la norme Ford WSS-M2C913-C antérieure, et les dépasse même à certains égards. Ford recommande son utilisation pour tous les moteurs pour lesquels les huiles des spécifications WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C ou WSS-M2C925-B sont actuellement prescrites.

Spécifications et agréments: ACEA C5, API SN, Ford WSS-M2C 948-B LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Jaguar / Land Rover STJLR.03.5004

5W-30

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement! 5W-20

Optimale pour les moteurs essence modernes asiatiques et américains avec technologie multi-soupapes, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation. Pour protéger le moteur et maintenir sa valeur dans le cas de longs intervalles de vidange et de sollicitations élevées du moteur.

Optimale pour les moteurs à essence modernes asiatiques et américains. Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Pour les moteurs à essence de Ford, à l‘exception de Ford Ka (08/2008-), Focus ST et Focus RS (2004.75 avec moteur Duratec-ST de 2,5 l (VI5)). Un lubrifiant répondant à cette norme est prescrit pour les moteurs EcoBoost. Cette huile moteur est entièrement compatible avec des modèles plus anciens.

Special Tec LR 5W-20

Convient particulièrement aux véhicules de Jaguar et Land Rover. Huile antifriction de haut de gamme garantit une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, maintient le moteur en état de propreté et assure sa lubrification rapide.

Spécifications et agréments: ACEA A1, ACEA B1, API SL, Ford WSS-M2C 925-B, ILSAC GF-3, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5004

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Ford WSS-M2C 925-A

Leichtlauf HC7 5W-30

Lubrifiant moteur innovant de première qualité pour une utilisation toutes saisons. Cette huile moteur issue de la combinaison d‘huiles de base non conventionnelles à base d‘hydrocraquage, provenant d‘une technologie d‘additifs innovante réduit la consommation d‘huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : API SN, BMW Longlife-98, Chrysler, Daihatsu, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, MB 229.3, Mitsubishi, Nissan, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Subaru, Suzuki, Toyota, VW 502 00, VW 505 00

Produit spécialement conçu pour les exigences élevées applicables aux véhicules des marques Jaguar et Land Rover. Indiquée pour les longs intervalles de vidange d‘huile et les moteurs fortement sollicités.

Idéale pour les moteurs modernes à essence et diesel avec technique multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur, ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation, elle s‘utilise aussi parfaitement pour les voitures particulières fonctionnant au gaz (GNC/GPL). Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

5W-30

Leichtlauf Performance 5W-30

Huile moteur antifriction pour les véhicules essence et diesel avec ou sans filtre à particules diesel (FAP) et turbocompresseur. Protège contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant et assure une lubrification intégrale rapide du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SP

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA C2, MB 229.31

Longtime High Tech 5W-30

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse, dotée d‘une technologie de protection moderne contre l‘usure et disposant d‘une réserve en puissance extrêmement élevée pour un maximum de performances. Garantit une propreté optimale du moteur grâce à un bon pouvoir détachant et détergent. Assure un bon fonctionnement et confère une longévité maximale au filtre à particules diesel. Surpasse les impératifs d‘essais les plus sévères dictés par les constructeurs automobiles renommés.

Spécifications et agréments: ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30, VW 505 00, VW 505 01

Longlife III 5W-30

Huile moteur antifriction de la génération Longlife 3 basée sur la technologie de synthèse. Assure une excellente propreté du moteur. Réduit la formation de dépôts gênants. Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (FAP) et une durée de vie maximale. Pour les véhicules avec de longs intervalles de vidange (intervalles de vidange prolongés, etc.).

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, VW 504 00, VW 507 00

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : API CF, MB 229.51, Porsche C30

Molygen New Generation 5W-30

Huile moteur antifriction de pointe, de basse viscosité et très stable au cisaillement, combinée à une technologie d‘additifs innovante ainsi qu’à l‘additif spécial Molygen. Empêche de façon efficace des dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège au mieux contre l‘usure. Cela réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur.

Spécifications et agréments: API SP, ILSAC GF-6A

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler, Chrysler MS-6395, Daihatsu, Fiat 9.55535-CR1, Ford, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Wuling

Molygen New Generation

5W-30 DPF

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse, dotée de la technologie innovante de protection contre l‘usure Molygen et disposant d‘une réserve en puissance extrêmement élevée pour un maximum de performances. Garantit une propreté optimale du moteur grâce à un bon pouvoir détachant et détergent. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de prolonger la durée de vie du moteur. Assure un bon fonctionnement et confère une longévité maximale au filtre à particules diesel. Surpasse les impératifs d’essai dictés par des constructeurs automobiles renommés.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04 (up to 2018), Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, GWM, HAVAL, Hyundai, Kia, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 505 00, VW 505 01, Wuling

Pour les moteurs essence et diesel avec technologie multisoupapes, Valvetronic et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec ou sans refroidissement de l‘air de suralimentation. Également optimale pour les véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL).

Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel, y compris technologie common rail. Convient particulièrement aux véhicules équipés ou même postéquipés d‘un filtre à particules diesel (FAP). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Adapté tout spécialement à la marque Volkswagen et aux véhicules du groupe VW. Pour les moteurs essence et diesel, y compris les technologies FSI, common rail et injecteurpompe. Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (FAP), même en cas de postéquipement. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Optimale pour les moteurs essence modernes asiatiques et américains avec technologie multi-soupapes, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation. Pour protéger le moteur et maintenir sa valeur en cas de longs intervalles de vidange et de sollicitations élevées.

Pour les moteurs essence et diesel, y compris la technologie common rail. Convient particulièrement aux véhicules équipés ou même postéquipés d‘un filtre à particules diesel (FAP). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

5W-30

Optimal New Generation 5W-30

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Empêche la formation de dépôts, assure une protection optimale contre l‘usure, une lubrification complète rapide du moteur et réduit la consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SP

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA C2, MB 229.31

Optimal Synth 5W-30

Lubrifiant moteur innovant de première qualité pour une utilisation toutes saisons. La combinaison d‘huiles de base non conventionnelles à base d‘hydrocraquage avec une technologie d‘additifs innovante produit une huile moteur qui réduit la consommation d‘huile et de carburant, et assure une lubrification intégrale rapide du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : API SN, API CF, AVTOVAZ, BMW Longlife-98, Chrysler, Daihatsu, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, MB 229.3, Mitsubishi, Nissan, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Subaru, Suzuki, Toyota, VW 502 00, VW 505 00

Special Tec AA 5W-30

Huile antifriction moderne haut de gamme, spécialement conçue pour une utilisation toutes saisons dans les véhicules asiatiques et américains. Cette huile moteur issue de la combinaison d‘huiles de base non conventionnelles, provenant d‘une technologie de synthèse, et d‘additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, maintient le moteur en état de propreté et assure sa lubrification rapide.

Spécifications et agréments: API SP, ILSAC GF-6A LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota, Wuling

Special Tec B FE 5W-30

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse et d‘un puissant cocktail d‘additifs. Minimise la friction dans le moteur, assure une puissance maximale du moteur ainsi qu’une faible consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA A5, ACEA B5, API SL LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW Longlife-01 FE

Special Tec DX1 5W-30

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse. Optimise la consommation de carburant. Assure un excellent comportement au démarrage à froid, une protection optimale contre l‘usure et une parfaite propreté du moteur. La technologie d‘additifs innovante réduit au minimum le phénomène de pré-allumage à faible vitesse LSPI (Low Speed Pre-Ignition), assurant ainsi une durée de vie accrue du moteur. Convient parfaitement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Spécifications et agréments: API SP, ILSAC GF-6A

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : API SN + RC, Chrysler, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1 Gen 3, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota, Wuling

Pour les moteurs à essence et diesel, avec et sans filtre à particules (DPF). Convient aussi aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Idéale pour les moteurs modernes à essence et diesel avec technologie multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur, ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation. Parfaite aussi pour les voitures particulières fonctionnant au gaz (GNV/GPL). Convient spécialement aux longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Optimale pour les moteurs essence modernes asiatiques et américains avec technique multi-soupapes, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation. Convient spécialement aux longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Développée avant tout pour répondre aux exigences des moteurs essence de BMW sans filtre à particules à partir de l‘année-modèle 2002 et certains modèles M de BMW. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Spécialement développé pour satisfaire aux exigences des véhicules de GM et Opel à moteur essence. D‘autres constructeurs automobiles tels que Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota, etc. imposent aussi un lubrifiant répondant à cette spécification pour divers types de véhicules.

Special Tec F 5W-30

Convient particulièrement bien aux véhicules Ford. Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Empêche la formation de dépôts, dispose d‘une stabilité extrême au cisaillement, réduit les pertes par frottement du moteur et protège de façon optimale contre l‘usure. Convient spécialement aux longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Spécifications et agréments: ACEA A5, ACEA B5, API SL, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, IVECO 18-1811 S1

Pour divers types de véhicules à partir de l‘année de construction 2011. Compatible sans problème avec les véhicules Ford plus anciens à partir de 7/1998. Convient également aux véhicules de nombreux autres constructeurs. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Ne convient pas aux véhicules VW avec intervalle de vidange prolongé (WIV) !

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine d’utilisation

5W-30

Special Tec LL 5W-30

Convient particulièrement aux véhicules Opel. Huile moteur antifriction haute technologie à base de la technologie de synthèse. Avec formule de protection contre l‘usure de la dernière génération. Une lubrification ultra-rapide et intégrale au démarrage et une friction minimale dans des conditions d‘utilisation quotidiennes prolongent extrêmement la durée de vie du moteur. Offre une pression d‘huile optimale dans toutes les conditions d‘utilisation. Maintient la consommation d‘huile à un minimum. Surpasse les impératifs d‘essais sévères dictés par les fabricants d‘automobiles renommés.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SL, MB-Approval 229.5, VW 502 00, VW 505 00

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW Longlife-01, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025

Special Tec 5W-30

Huile HC à faible viscosité formulée à l’aide d’une technologie de pointe pour une utilisation en toutes saisons. Elle a été spécialement mise au point pour les véhicules exigeant une huile moteur conforme à la spécification ACEA A1 ou B1. Réduit la consommation de carburant et prolonge de façon significative la durée de service du moteur. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.

Spécifications et agréments: ACEA A1, ACEA B1, API SL, Ford WSS-M2C 912-A1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, ILSAC GF-2

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-G1

Synthoil High Tech 5W-30

Huile moteur antifriction moderne haut de gamme. Protège de l‘usure et réduit la consommation d‘huile et de carburant. Suivant les directives du constructeur, il est possible d‘obtenir des intervalles de vidange allant jusqu‘à 40 000 km. Convient aussi parfaitement à un usage sur des voitures particulières fonctionnant au gaz (GNV/ GPL).

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SM, API CF LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW Longlife-04 (up to 2018), Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.51, Opel GMLL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 505 00, VW 505 01

Top Tec 4200 5W-30 New Generation

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse. Offre une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, et assure une lubrification intégrale rapide du moteur. Selon les prescriptions du constructeur, des intervalles jusqu‘à 30 000 ou 50 000 km sont possibles ou jusqu‘à 2 ans, si le nombre de kilomètres parcourus est réduit.

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA C2, BMW Longlife-01 (up to 2018)*, BMW Longlife-01 FE (up to 2018)*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006), Wuling, *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Großbritannien, Schweiz und Liechtenstein

Top Tec 4300 5W-30

Lubrifiant moteur sans cendre de première qualité pour une utilisation toutes saisons. Cette huile moteur issue de la combinaison d‘huiles de base non conventionnelles, provenant d‘une technologie de synthèse, et d‘additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Divers constructeurs automobiles réclament une huile moteur répondant à cette spécification pour l‘utilisation avec filtre à particules diesel, afin de garantir la durée de vie maximale de ce filtre. Suivant les directives du constructeur, il est possible d‘obtenir des intervalles de vidange d‘huile allant jusqu‘à 40 000 km. Top Tec 4300 convient également de façon idéale à l‘utilisation dans des voitures particulières propulsées au gaz (GNV/GPL).

Spécifications et agréments: ACEA C2, ACEA C3, API SP, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290, MB-Approval 226.52, MB-Approval 229.52, Renault RN 17 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-S1, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, MB 229.31, MB 229.51, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Renault RN 0700*, Renault RN 0710*, *exception : Renault Sport/Alpine

Formulation spéciale pour moteur à essence et diesel Opel.

Elle est actuellement principalement requise pour différents modèles Ford à essence et diesel produits à partir de 7/98.

Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail, injecteur-pompe). Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/ GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l‘année de construction 06.2006. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Optimal pour les moteurs diesel et à essence avec technique multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation et filtre à particules diesel. Outre l‘utilisation dans divers véhicules des marques Peugeot, Citroën, Honda, Toyota et Fiat, Top Tec 4300 peut être utilisé pour les véhicules d‘autres marques imposant une huile moteur répondant à cette spécification.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Top Tec 4400 5W-30

Convient particulièrement aux véhicules de Renault. Huile antifriction haute technologie de la toute nouvelle génération, à base synthétique. Évite la formation de dépôts gênants et redonne au moteur sa pleine puissance. Réduit l‘épaississement de l‘huile due à la présence de suie. Réduit la consommation d’huile. Assure le bon fonctionnement et confère une longévité maximale au filtre à particules diesel. Permet une lubrification rapide et intégrale du moteur et du turbocompresseur. Offre une grande sécurité de lubrification ainsi qu‘une protection optimale contre l‘usure. Garantit le maximum de performance, même pour de longs intervalles de vidange d‘huile (jusqu‘à 30.000 km).

Spécifications et agréments: ACEA C4, Renault RN 0720

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-S4, MB 226.51, MB 229.51

Top Tec 4410 5W-30

Convient particulièrement aux véhicules Renault.

Huile moteur antifriction haute technologie à base de technologie de synthèse. Empêche la formation de dépôts gênants, assure une bonne lubrification, une protection maximale et des performances optimales. Permet la lubrification rapide et intégrale du moteur et du turbocompresseur.

Spécifications et agréments: ACEA C3, MB-Approval 226.52, Renault RN 17 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Renault RN 0700*, Renault RN 0710*, *exception : Renault Sport/Alpine

Top Tec 4500 5W-30

Convient particulièrement aux véhicules de Mazda, Mitsubishi, Jaguar et Land Rover. Huile antifriction haute technologie de la toute nouvelle génération, à base synthétique. Assure la puissance maximale du moteur. Réduit la consommation de carburant de plus de 2,5 % par rapport à l‘huile de référence définie, dans le cadre de l‘un des tests de consommation les plus sévères d‘Europe (satisfaisant à la norme CEC-L-54-T-96 / MB M 111). Avec excellente protection contre l‘usure. Un approvisionnement ultra-rapide et intégral en huile au démarrage, allié à une friction minimale pendant la marche quotidienne, assure au moteur une durée de vie extrêmement longue.

Spécifications et agréments: ACEA C1, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5005

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Ford WSS-M2C 934-B, JASO DL-1, Mazda, Mitsubishi

Top Tec 4600 5W-30

Utilisable pour les véhicules à essence et véhicules diesel avec et sans filtre à particules diesel.

Huile moteur antifriction moderne de haut de gamme pour moteurs essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel et alimentation par turbocompresseur. Cette huile moteur issue de la combinaison d‘huiles de base non conventionnelles, provenant d‘une technologie de synthèse, et d‘additifs ultramodernes garantit une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Suivant les directives du constructeur, il est possible d‘obtenir des intervalles de vidange d‘huile allant jusqu‘à 40 000 km.

Spécifications et agréments: ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, GWM, HAVAL, Opel GMLL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 505 00, VW 505 01, Wuling

Nachfüll-Öl 5W-30 / Huile d’appoint

5W-30

Toujours la bonne huile à bord !

Huile moteur antrifiction haut de gamme à base de technologie de synthèse. Formule de protection contre la corrosion améliorée. Réduit l‘épaississement de l‘huile due à la présence de suie. La performance maximale du moteur et la réserve de puissance élevée mènent à destination plus rapidement et avec une plus grande sécurité. Surpasse les impératifs d‘essais les plus sévères dictés par les constructeurs automobiles renommés. Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (FAP) et une durée de vie maximale.

Spécifications et agréments: ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 505 00, VW 505 01

Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel, y compris technologie common rail. Convient particulièrement aux véhicules équipés d‘un filtre à particules, même post équipé. Compatible avec turbo et catalyseur.

Pour tous les moteurs essence (sauf RS et Alpine), tous les moteurs diesel sans FAP et les moteurs diesel avec FAP à partir de l‘année-modèle 2018. Compatible avec turbocompresseur et catalyseur.

Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel, y compris technologie common rail. Convient particulièrement aux véhicules équipés d‘un filtre à particules, même post équipé. Compatible avec turbo et catalyseur.

Optimale pour les moteurs à essence et diesel les plus modernes avec culasses multisoupapes, Valvetronic et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation (LLK). Convient spécialement pour les longs intervalles de vidange d‘huile et les sévères exigences posées aux moteurs. Convient aussi aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG). Compatible avec turbo et catalyseur.

Huile toutes saisons pour moteurs essence et diesel, y compris les moteurs à technologie common rail et injecteur-pompe. Convient particulièrement aux véhicules équipés d‘un filtre à particules, même postéquipé. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

5W-40

Diesel High Tech 5W-40

Formule de protection anti-usure améliorée pour moteurs à injecteur-pompe. Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse pour les conducteurs de véhicules diesel exigeants. Une lubrification ultra-rapide et intégrale au démarrage et une friction minimale dans des conditions d‘utilisation quotidiennes prolongent extrêmement la durée de vie du moteur. Propreté optimale du moteur grâce au bon pouvoir détergent et détachant. Réduit l‘épaississement de l‘huile due à la présence de suie. Garantit une pellicule lubrifiante résistante, même dans des conditions d‘utilisation extrêmes.

Spécifications et agréments: ACEA C3, API CF, VW 505 00, VW 505 01

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Ford WSS-M2C 917-A, VW 500 00

Diesel Synthoil 5W-40

Pour le conducteur de diesel exigent. Huile moteur antifriction 100 % synthétique avec une excellente protection contre l‘usure. Assure une lubrification rapide et intégrale du moteur et du turbocompresseur. Propreté optimale du moteur grâce à un bon pouvoir détachant et détergent. Réduit la consommation d‘huile.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API CF LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 505 00

Formula Super 5W-40

Lubrifiant antifriction haute performance à base synthétique utilisable toute l‘année. Des huiles de base choisies, alliées à une forte teneur en additifs, garantissent une lubrification optimale, même dans des conditions d‘utilisation extrêmes.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SN, API CF LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00

Leichtlauf HC7 5W-40

Lubrifiant moteur innovant de première qualité pour une utilisation toutes saisons. Cette huile moteur issue de la combinaison d‘huiles de base non conventionnelles à base d‘hydrocraquage, provenant d‘une technologie d‘additifs innovante réduit la consommation d‘huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SN PLUS, BMW Longlife-98, MB-Approval 229.3, VW 502 00, VW 505 00 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700, Renault RN 0710

Leichtlauf High Tech 5W-40

Utilisable pour les véhicules à essence et véhicules diesel sans filtre à particules diesel. Huile moteur antifriction moderne de haut de gamme pour moteurs essence et diesel sans filtre à particules diesel. Cette huile moteur issue de la combinaison d‘huiles de base non conventionnelles, provenant d‘une technologie de synthèse, et d‘additifs ultramodernes réduit la consommation d‘huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Suivant les directives du constructeur, il est possible d‘obtenir des intervalles de vidange d‘huile allant jusqu‘à 40 000 km.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SP, BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GWM, HAVAL, Opel GM-LL-B-025, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294

Leichtlauf Performance 5W-40

Huile moteur antifriction pour véhicules essence et diesel avec ou sans filtre à particules diesel (FAP). Protège contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant et assure une lubrification intégrale rapide du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA C3

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.31

Huile toutes saisons pour moteurs diesel dotés de la technologie injecteur-pompe. Compatible avec turbocompresseur.

Conçue spécialement pour les moteurs diesel. Huile toutes saisons. Compatible avec turbocompresseur.

Huile moteur universelle pour moteurs à essence et diesel (moteurs diesel atmosphériques et moteurs diesel suralimentés par turbocompresseur, avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation).

Idéale pour les moteurs modernes à essence et diesel avec technique multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur, ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation, elle s‘utilise aussi parfaitement pour les voitures particulières fonctionnant au gaz (GNC/GPL). Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel modernes avec technique multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK). Convient spécialement à de longs intervalles de vidange d‘huile et aux moteurs fortement sollicités. Compatible avec turbo et catalyseur.

Pour les moteurs essence et diesel, y compris les technologies common rail et injecteur-pompe. Indiquée notamment pour les véhicules fonctionnant au gaz (GNV/ GPL) et les véhicules avec filtre à particules diesel (FAP), même en cas de post-équipement.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine

Molygen New Generation 5W-40

Huile moteur antifriction de pointe, de basse viscosité et très stable au cisaillement, combinée à une technologie d‘additifs innovante ainsi qu’à l‘additif spécial Molygen. Empêche de façon efficace des dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège au mieux contre l‘usure. Cela réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA A3, ACEA B4, API SN, BMW Longlife-01 (up to 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GWM, HAVAL, MB 229.5, Opel GM-LL-B-025, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00

Nova Super 5W-40

Lubrifiant antifriction haute performance à base synthétique utilisable toute l’année. Des huiles de base choisies, alliées à une forte teneur en additifs, garantissent une lubrification optimale, même dans des conditions d’utilisation extrêmes.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SN, API CF LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00

Optimal New Generation 5W-40

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Offre une excellente stabilité de la pellicule lubrifiante, empêche la formation de dépôts, assure une protection optimale contre l‘usure et une lubrification complète rapide du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SN LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.31

Optimal Synth 5W-40

Optimal Synth SAE 5W-40 est une huile moteur antifriction de synthèse, caractérisée par une formulation avancée et utilisable toute l‘année, qui a été développée pour remplir les plus hautes exigences de moteurs essence et diesel modernes et performants. Elle assure une excellente lubrification dans toutes les conditions d‘exploitation. En même temps les valeurs de friction sont réduites au minimum, ce qui diminue la consommation de carburant. Compatible avec turbocompresseur et catalyseur.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SN PLUS, API CF LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : AVTOVAZ, BMW Longlife-98, MB 229.3, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00

Special Tec AA 5W-40 Diesel

Huile moteur antifriction moderne haut de gamme. Assure, grâce à sa combinaison d‘huiles de base et à la technologie de synthèse de même qu‘aux tout nouveaux additifs, une excellente protection contre l‘usure, diminue la consommation d‘huile et de carburant, maintient le moteur dans un état propre et veille à une lubrification complète rapide du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA E9, API CK-4, Cummins CES 20086, Ford WSSM2C 171-F1

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DFS 93K222, Isuzu, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MB 228.31, Mitsubishi, MTU Typ 2.1, Nissan, Renault Trucks RLD-3, Toyota, Volvo VDS-4.5

Synthoil High Tech 5W-40

Huile à conservation d’énergie pour les moteurs modernes. Réduit la consommation d’huile et de carburant. Graissage optimal même dans des conditions d’utilisation extrêmes. Viscosité thermiquement stable sur une large plage. Graissage immédiat lors des démarrages à froid et pression d’huile optimale à tous les régimes du moteur. Le graissage est également maintenu de façon fiable aux températures extrêmes. Rendement optimal du moteur. Protection améliorée contre l’usure et durée de service du moteur prolongée. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SN LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00

Optimale pour les moteurs essence et diesel modernes avec et sans turbocompresseur. Pour protéger le moteur et maintenir sa valeur en cas de longs intervalles de vidange et de sollicitations élevées.

Huile moteur universelle pour moteurs à essence et diesel (moteurs diesel atmosphériques et moteurs diesel suralimentés par turbocompresseur, avec et sans refroidissement de l’air de suralimentation).

Pour les moteurs à essence et diesel, avec et sans filtre à particules (DPF). Convient aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Peut être utilisée toute l‘année dans les moteurs à essence et diesel avec et sans technologie multi-soupapes, suralimentation par turbocompresseur et refroidisseur d‘air de suralimentation (LLK). Particulièrement indiquée pour des moteurs soumis à de hautes exigences.

Conçue pour les voitures particulières diesel et pick-up diesel de marques américaines et asiatiques. Convient spécialement aux longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Huile 4 saisons pour moteurs à essence et diesel. Particulièrement indiquée pour les longs intervalles entre vidanges et les sollicitations extrêmes du moteur.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR AUTOMOBILE

Top Tec 4100 5W-40

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Offre une excellente protection contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant, et assure une lubrification intégrale rapide du moteur. Selon les directives du constructeur, il est possible d‘obtenir des intervalles de vidange de 30 000 km.

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SN, MB-Approval 229.31, Porsche A40, VW 505 00, VW 505 01

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW Longlife-04 (up to 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, Renault RN 0700, Renault RN 0710

Top Tec 4110 5W-40

Huile moteur antifriction haute technologie à base de technologie de synthèse. Empêche la formation de dépôts gênants, assure une bonne lubrification, une protection maximale et des performances optimales. Permet la lubrification rapide et intégrale du moteur et du turbocompresseur.

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C40, VW 511 00

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : GM dexos2, GWM, HAVAL, MB 226.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710

Nachfüll-Öl 5W-40 | Huile d’appoint 5W-40

Toujours la bonne huile à bord ! Huile moteur antrifiction haut de gamme à base de technologie de synthèse. Formule de protection contre la corrosion améliorée. Réduit l‘épaississement de l‘huile due à la présence de suie. La performance maximale du moteur et la réserve de puissance élevée mènent à destination plus rapidement et avec une plus grande sécurité. Surpasse les impératifs d‘essais les plus sévères dictés par les constructeurs automobiles renommés. Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (FAP) et une durée de vie maximale.

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SN, API CF, MB-Approval 229.31, Porsche A40, VW 505 00, VW 505 01

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW Longlife-04 (up to 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, Renault RN 0700, Renault RN 0710

Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie common rail et injecteurpompe). Indiquée notamment pour les véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et les véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pour véhicules à essence et à diesel, avec et sans filtre à particules essence (OPF) ou filtre à particules diesel (DPF), conforme aux normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6. Également en cas de post-équipement. Compatible avec turbo et catalyseur.

Huile toutes saisons pour moteurs essence et diesel, y compris les moteurs à technologie common rail et injecteur-pompe. Convient particulièrement aux véhicules équipés d‘un filtre à particules, même postéquipé. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

5W-50

Molygen 5W-50

Huile moteur antifriction haute performance, spécialement conçue pour une utilisation toutes saisons. Des huiles de base synthétiques combinées à une technologie d‘additifs évoluée ainsi qu‘à l‘additif spécial Molygen garantissent une huile moteur de basse viscosité et de grande stabilité au cisaillement, qui empêche de façon fiable la formation de dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège de façon optimale contre l‘usure. Réduit la consommation de carburant tout en prolongeant la durée de vie du moteur.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA A3, ACEA B3, API SJ, MB 229.1, VW 502 00, VW 505 00

Molygen New Generation 5W-50

Huile moteur de pointe combinée à une technologie d‘additif innovante et à l‘additif spécial Molygen. Empêche de façon efficace des dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège au mieux contre l‘usure. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de prolonger la durée de vie du moteur.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : API SN

Convient parfaitement aux moteurs essence et diesel avec technique multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur. Pour protéger le moteur et maintenir sa valeur dans le cas de longs intervalles de vidange et de sollicitations élevées du moteur.

Optimale pour les moteurs essence modernes asiatiques et américains avec technologie multi-soupapes, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation. Pour protéger le moteur et maintenir sa valeur en cas de longs intervalles de vidange et de sollicitations élevées.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

10W-30

Molygen New Generation 10W-30

Huile moteur à faible frottement et hautes performances pour un usage en toutes saisons. Des huiles de base non conventionnelles combinées à une technologie d‘additifs évoluée ainsi qu‘à l‘additif spécial Molygen garantissent une huile moteur de basse viscosité et de grande stabilité au cisaillement, qui empêche de façon fiable les dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège de façon optimale contre l‘usure. Réduit la consommation de carburant tout en prolongeant la durée de vie du moteur.

Spécifications et agréments: API SP, ILSAC GF-6A

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler MS-6395, Daihatsu, Fiat 9.55535-CR1, Ford, GM, GM 6094 M, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota

MoS2 Leichtlauf 10W-30

Produit spécial développé par la société LIQUI MOLY utilisable toute l‘année. Des huiles de base minérales et synthétiques sélectionnées ainsi qu‘une forte teneur en additifs, entre autres le lubrifiant solide MoS2 (bisulfure de molybdène), garantissent une lubrification optimale dans des conditions d‘utilisation extrêmes et lors de longs intervalles de vidange d‘huile.

Optimale pour les moteurs essence modernes asiatiques et américains avec technologie multi-soupapes, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation. Pour protéger le moteur et maintenir sa valeur dans le cas de longs intervalles de vidange et de sollicitations élevées du moteur.

Huile moteur pour moteurs à essence et diesel et pour moteurs turbo. Convient spécialement à de longs intervalles de vidange d‘huile et à des conditions d‘utilisation extrêmes. LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA A3, ACEA B4, API SL, API CF

Special Tec AA 10W-30 Benzin

Huile moteur antifriction moderne haut de gamme. Assure, grâce à sa combinaison d‘huiles de base et à la technologie de synthèse de même qu‘aux tout nouveaux additifs, une excellente protection contre l‘usure, diminue la consommation d‘huile et de carburant, maintient le moteur dans un état propre et veille à une lubrification complète rapide du moteur.

Spécifications et agréments: API SP, ILSAC GF-6A LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler MS-6395, Daihatsu, Fiat 9.55535-CR1, Ford, GM, GM 6094 M, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota

Special Tec AA 10W-30 Diesel

Huile moteur antifriction moderne haut de gamme. Assure, grâce à sa combinaison d‘huiles de base et à la technologie de synthèse de même qu‘aux tout nouveaux additifs, une excellente protection contre l‘usure, diminue la consommation d‘huile et de carburant, maintient le moteur dans un état propre et veille à une lubrification complète rapide du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA E9, API CK-4, Ford WSS-M2C 171-F1

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Isuzu, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MB 228.31, Mitsubishi, MTU Typ 2.1, Nissan, Renault Trucks RLD-3, Toyota, Volvo VDS-4.5

Touring High Tech 10W-30

Huile moteur minérale utilisable toute l‘année. Garantit, grâce aux huiles de base et additifs sélectionnés, le graissage optimal dans toutes les conditions d‘exploitation.

Spécifications et agréments: API SF, API CD

Diesel Leichtlauf 10W-40

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Dotée des plus grandes réserves de sécurité grâce à la technologie d‘additifs moderne. Réduit l‘épaississement de l‘huile dû à la suie et veille à une lubrification rapide du moteur et du turbocompresseur. Formule de protection contre la corrosion améliorée.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, MB-Approval 229.3, VW 505 00 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294, Renault RN 0710

Optimale pour les moteurs essence modernes asiatiques et américains avec technologie multi-soupapes, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu‘avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation. Convient spécialement aux longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Conçue pour les voitures particulières diesel et pick-up diesel de marques américaines et asiatiques. Convient spécialement aux longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités.

Pour anciens moteurs à essence et diesel. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

S‘utilise toute l‘année en particulier dans les véhicules à moteur diesel. Champ d‘application universel pour les véhicules sans filtre à particules de suie. Compatible avec turbocompresseur.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine d’utilisation

Formula Super 10W-40

Huile moteur minérale à faible frottement et hautes performances pour un usage en toutes saisons. Les huiles de base sélectionnées et une teneur élevée en additifs garantissent un graissage optimal, même dans des conditions extrêmes d’utilisation.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B3, E3, API SL, API CG-4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 271, MB 228.1, MB 229.1, Volvo VDS

Leichtlauf Performance 10W-40

Huile moteur antifriction pour véhicules essence et diesel avec ou sans turbocompresseur et refroidissement de l‘air de suralimentation. Protège contre l‘usure, réduit la consommation d‘huile et de carburant et assure une lubrification intégrale rapide du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B3, API SL

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.1

Leichtlauf Turbo 10W-40

Huile moteur antifriction toute saison à base de technologie de synthèse sophistiquée. L‘huile Leichtlauf Turbo a été conçue pour répondre aux impératifs les plus sévères des puissants moteurs modernes, essence et diesel, sans intervalles de vidange prolongés (WIV). Compatible avec turbocompresseur et catalyseur. Réduit la consommation de carburant et offre une excellente protection contre l‘usure. Sa formulation a un effet positif sur les matériaux d‘étanchéité et par conséquent sur l‘étanchéité des moteurs. Ainsi, l‘huile moteur Leichtlauf Turbo convient parfaitement aux véhicules ayant un kilométrage de plus de 100 000 km.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SL, API CF, MB-Approval 229.3, VW 501 01, VW 505 00

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, MB 229.1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710

Leichtlauf 10W-40

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Avec formule améliorée pour une longue durée de vie du moteur. Présente un pouvoir nettoyant et une résistance à la saleté particulièrement élevés, maintient la consommation d‘huile à un niveau faible et garantit une lubrification intégrale rapide du moteur et du turbocompresseur.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SL, MB-Approval 229.3, VW 501 01, VW 505 00

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294, Renault RN 0700, Renault RN 0710

Molygen New Generation 10W-40

Huile moteur à faible frottement et hautes performances pour un usage en toutes saisons. Des huiles de base non conventionnelles combinées à une technologie d‘additifs évoluée ainsi qu‘à l‘additif spécial Molygen garantissent une huile moteur de basse viscosité et de grande stabilité au cisaillement, qui empêche de façon fiable les dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège de façon optimale contre l‘usure. Réduit la consommation de carburant tout en prolongeant la durée de vie du moteur.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA A3, ACEA B4, API SL, Fiat 9.55535-G2, GWM, HAVAL, MB 229.3, Peugeot Citroen (PSA) B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00, Wuling

Huile moteur 4 saisons pour moteurs à essence et diesel

Pour les moteurs essence et diesel avec ou sans refroidissement de l‘air de suralimentation. Convient à de longs intervalles de vidange d‘huile et aux moteurs fortement sollicités.

Convient parfaitement aux véhicules ayant un kilométrage de plus de 100 000 km, ainsi que pour une utilisation dans les moteurs à essence, moteurs diesel de voitures particulières et moteurs turbo modernes.

S‘utilise toute l‘année dans les véhicules à moteur essence et diesel. Champ d‘application universel pour les véhicules sans filtre à particules de suie. Convient aussi très bien aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Optimale pour les moteurs essence et diesel modernes de voitures particulières avec et sans turbocompresseur. Pour protéger le moteur et maintenir sa valeur dans le cas de longs intervalles de vidange d‘huile et de sollicitations élevées du moteur.

MoS2 Leichtlauf 10W-40

Huile moteur anti-friction semi-synthétique avec protection supérieure contre l‘usure assurée par le lubrifiant MoS2. MoS2 forme une pellicule lubrifiante extrêmement résistante sur toutes les surfaces métalliques de frottement et de glissement. Grâce à une lubrification ultra-rapide et intégrale au démarrage et une friction minimale dans des conditions d‘utilisation quotidiennes, assure une durée extrêmement élevée du moteur. Garantit des réserves de sécurité maximales pendant la phase de démarrage et de réchauffement, en cas de sollicitations extrêmes lors du trafic discontinu, etc. Augmente la sécurité de fonctionnement grâce à d‘excellentes propriétés de fonctionnement exceptionnel en cas d‘urgence. Réduit la consommation d‘huile et de carburant. Développement spécial de la société LIQUI MOLY.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA A3, ACEA B4, API SL

Pour moteurs à essence et diesel. Convient spécialement pour les véhicules sans filtre à particules de suie. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Nova Super 10W-40

Nova Super SAE 10W-40 est une huile moteur minérale antifriction très performante, pouvant être utilisée toute l‘année. Des huiles de base choisies, alliées à une forte teneur en additifs, garantissent une lubrification optimale, même dans des conditions d‘utilisation extrêmes.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B3, E3, API SL, API CG-4 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 271, MB 228.1, MB 229.1, Volvo VDS

Optimal 10W-40

Huile moteur antifriction semi-synthétique pour les toutes saisons, caractérisée par une formulation avancée et développée pour remplir les plus hautes exigences de moteurs à essence modernes à régime élevé. Elle assure une excellente lubrification dans toutes les conditions d‘exploitation. Les huiles de base de grande qualité choisies garantissent une propreté parfaite du moteur.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B3, API SL, API CF LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : AVTOVAZ, MB 229.1

Super Diesel Leichtlauf 10W-40

Huile moteur antifriction semi-synthétique toutes saisons, spécialement conçue pour les moteurs diesel de voitures particulières, avec et sans suralimentation par turbocompresseur et refroidissement de l‘air de suralimentation. Protège le moteur contre l‘usure, empêche la formation de boues noires et réduit la consommation de carburant. Lubrification immédiate lors du démarrage à froid. Les composants synthétiques et les additifs spécialement adaptés satisfont aux plus récentes prescriptions pour les moteurs ultramodernes.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B4, API CF LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.1, MB 229.3, Peugeot Citroen (PSA) B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 505 00

Super Leichtlauf 10W-40

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Avec des additifs modernes protégeant contre l’usure, présente un bon pouvoir nettoyant et une bonne résistance à la saleté. Empêche la formation de boues noires, maintient l’élasticité des joints du moteur, comme par exemple les joints d‘arbre et les joints de queue de soupape, et réduit la consommation d‘huile. Convient particulièrement aux véhicules à kilométrage élevé.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SN, MB-Approval 229.3, VW 501 01, VW 505 00

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, GWM, HAVAL, MB 229.1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Wuling

10W-60

Touring High Tech Special 10W-40

Huile moteur antifriction haute performance à base de la technologie de synthèse. Peut être utilisée toute l‘année dans les moteurs modernes et puissants à essence et diesel des voitures particulières, avec et sans suralimentation par turbocompresseur (ATL) et refroidisseur d‘air de suralimentation (LLK).

Spécifications et agréments: API SM, API CF

Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Huile moteur anti-friction 100 % synthétique pour conducteurs sportifs et conditions d‘utilisation extrêmes. Assure une lubrification très robuste, une pression d‘huile optimale et une protection maximale contre l‘usure grâce à la viscosité classique appliquée dans les sports automobiles. La performance maximale et la réserve de puissance élevée mènent à destination plus rapidement et avec une plus grande sécurité.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SN LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Fiat 9.55535-H3

Huile moteur universelle pour moteurs à essence et diesel (moteurs diesel atmosphériques suralimentés par turbocompresseur, avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation).

Pour une utilisation durant toute l‘année, en particulier dans les moteurs à essence modernes, à régime élevé, avec et sans technologie multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur.

Convient spécialement aux moteurs diesel et turbodiesel modernes de voitures particulières. Pour de longs intervalles de vidange et les moteurs fortement sollicités.

S‘utilise toute l‘année dans les véhicules à moteur essence et diesel. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Optimale pour les moteurs modernes à essence et diesel de voitures particulières ainsi que pour les moteurs turbo avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation.

Huile 4 saisons de hautes performances pour applications sportives. Pour moteurs à essence et diesel.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Formula Super 15W-40

Huile moteur 4 saisons pour moteurs à essence et diesel. Graissage fiable dans toutes les conditions de fonctionnement. Compatible avec toutes les huiles moteur HD. Empêche la formation de cambouis à froid et à chaud. Stable en oxydation et viscosité. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs

Spécifications et agréments: ACEA A2, B3, E2, API SJ, API CF-4, Allison C4, MIL-L 2104 E, MIL-L 46152 D, Volvo VDS

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Typ 1

MoS2 Leichtlauf 15W-40

Huile moteur toutes saisons à formule innovante, réalisée à partir d‘huiles de base sélectionnées. Une forte teneur en additifs, entre autres le lubrifiant solide MoS2 (bisulfure de molybdène), garantit une lubrification optimale dans des conditions d‘utilisation extrêmes et lors de longs intervalles de vidange.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement! 15W-40

Huile moteur 4 saisons pour moteurs à essence et diesel.

Huile pour moteurs à essence et diesel et moteurs turbo. Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et à des conditions d‘utilisation extrêmes. LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA A3, ACEA B4, API SL

Nova Super 15W-40

Huile moteur polyvalente. Protège contre l’usure et garantit un graissage fiable du moteur. Une teneur élevée en additifs garantit un bon graissage. Compatible avec toutes les huiles moteur HD.

Spécifications et agréments: ACEA A2, B3, E2, API SJ, API CF-4, Allison C4, MIL-L 2104 E, MIL-L 46152 D, Volvo VDS

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.1, MTU Typ 1

Super HD Turbo Plus 15W-40

Une huile moteur multigrade qui, en tant qu‘huile moteur toutes saisons, convient particulièrement à une utilisation rationnelle dans les parcs automobiles mixtes. Grâce à sa combinaison de substances triées sur le volet en liaison avec des huiles de base minérales, elle convient aussi bien aux moteurs diesel qu‘aux moteurs à essence.

Spécifications et agréments: API CD, API SF, MIL-L 2104 C, MIL-L 46152 B

Super HD 15W-40

Huile moteur 4 saisons pour moteurs à essence et diesel. Les huiles de base sélectionnées et une teneur élevée en additifs garantissent un graissage optimal dans des conditions normales d‘utilisation.

Spécifications et agréments: API CD, API SF

Touring High Tech Diesel Specialoil 15W-40

Convient spécialement aux véhicules à kilométrage important.

Huile moteur minérale de hautes performances. Pour le conducteur de véhicule diesel exigeant. Réduit l‘épaississement de l‘huile due à la présence de suie. Garantit une pellicule lubrifiante résistante, même dans des conditions d‘utilisation extrêmes. Technologie de protection moderne contre l‘usure. Maintient l‘élasticité des joints du moteur, comme par exemple les joints d‘arbre et les joints de queue de soupape, et réduit la consommation d‘huile. Pour véhicules diesel dotés d‘une technologie moteur éprouvée.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B4, E2, API CG-4, Allison C4, Volvo VDS LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar TO-2, Mack EO-L, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Typ 2

Touring High Tech 15W-40

Protège contre l’usure et la corrosion et empêche la formation de cambouis. Favorise un graissage optimal et une longue durée de service du moteur. Stable en vieillissement, viscosité et température. Compatible avec toutes les huiles moteur de marque HD. Prévient la formation de boue. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B4, E2, API SL, API CG-4, Allison C4, Volvo VDS

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar TO-2, Mack EO-L, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Typ 2, Peugeot Citroen (PSA) B71 2295

Huile 4 saisons pour moteurs à essence et diesel avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement.

Huile moteur universelle pour moteurs essence et diesel avec et sans suralimentation par turbocompresseur.

Huile moteur universelle pour moteurs à essence et diesel.

Huile toutes saisons. Spécialement conçue pour les moteurs diesel. Champ d‘application universel pour les véhicules sans filtre à particules de suie, même dans un parc de véhicules mixte. Compatible avec turbocompresseur.

Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel. Champ d‘application universel pour les véhicules sans filtre à particules de suie, même dans un parc de véhicules mixte. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

15W-40

15W-50

Touring High Tech Special 15W-40

Huile moteur minérale avec technologie anti-usure moderne. Assure une pellicule lubrifiante résistante, même dans des conditions d‘utilisation extrêmes. Maintient l‘élasticité des joints du moteur, comme par exemple les joints d‘arbre et les joints de queue de soupape, et réduit la consommation d‘huile. Convient particulièrement aux véhicules à kilométrage élevé.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SN

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.1

Molygen 15W-50

Huile moteur à niveau de qualité élevé pour une utilisation toutes saisons. Des huiles de base éprouvées combinées à une technologie d‘additifs innovante, ainsi qu‘à l‘additif spécial Molygen, garantissent une huile moteur optimale qui résiste aux sollicitations des moteurs à essence et diesel innovants avec et sans catalyseur, turbocompresseur inclus. Le lubrifiant moteur idéal qui empêche de façon fiable la formation de dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et offre une protection optimale contre l‘usure.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA A3, ACEA B3, API SJ, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00

MoS2 Leichtlauf Super Motoroil 15W-50

Huile moteur antifriction toutes saisons de formulation ultramoderne. Fabriquée à partir d‘huiles de base minérales et synthétiques sélectionnées. Une forte teneur en additifs, entre autres le lubrifiant solide MoS2 (bisulfure de molybdène), garantit une lubrification optimale dans des conditions d‘utilisation extrêmes et lors de longs intervalles de vidange.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA A3, ACEA B4, API SL, API CF 20W-50

Diesel Hot-Climate 20W-50

Huile moteur haute performance toutes saisons à formule innovante, spécialement conçue pour les moteurs diesel à aspiration naturelle et turbo, avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK). Une teneur élevée en additifs garantit une lubrification optimale dans toutes les conditions d‘utilisation.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B4, E2, API SL, API CF, API CG-4, Allison C4, MIL-L 2104 E

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.3

Formula Super 20W-50

Garantit un graissage fiable dans toutes les conditions de fonctionnement. Compatible avec toutes les huiles moteur HD. Empêche la formation de cambouis à froid et à chaud. Stable en oxydation et viscosité.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B4, E2, API SL, Allison C4, MIL-L 2104 E LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.3

MoS2 Leichtlauf 20W-50

Huile moteur de conception spéciale à formule innovante, réalisée à partir d‘huiles de base minérales sélectionnées. Une forte teneur en additifs, entre autres le lubrifiant solide MoS2 (bisulfure de molybdène), garantit une lubrification optimale dans des conditions d‘utilisation extrêmes et lors de longs intervalles de vidange.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA A3, ACEA B4, API SL

Nova Super 20W-50

Protège contre l’usure et garantit un graissage fi able du moteur. Une eneur élevée en additifs garantit un graissage optimal. Compatible vec toutes les huiles moteur HD.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B4, E2, API SL, Allison C4, MIL-L 2104 E LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.3

Huile universelle pour moteurs essence et diesel. Utilisable dans les véhicules sans filtre à particules de suie, même dans un parc de véhicules mixte. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Huile moteur universelle pour les véhicules à moteurs essence et diesel. Pour la protection et la préservation de la valeur du moteur. Spécialement conçue pour les intervalles de vidange prolongés.

Huile pour moteurs à essence et diesel et moteurs turbo. Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et à des conditions d‘utilisation extrêmes.

Pour moteurs diesel à aspiration naturelle et turbo, avec et sans suralimentation par turbocompresseur et, avec et sans refroidissement par air de suralimentation.

Huile 4 saisons pour moteurs à essence et diesel avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement.

Huile pour moteurs à essence et diesel et moteurs turbo. Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et à des conditions d‘utilisation extrêmes.

Huile 4 saisons pour moteurs à essence et diesel avec et sans suralimentation ar les gaz d’échappement.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

20W-50

Super HD 20W-50

Une huile moteur multigrade qui, en tant qu‘huile moteur toutes saisons, convient particulièrement à une utilisation rationnelle dans les parcs automobiles mixtes. Grâce à sa combinaison de substances triées sur le volet en liaison avec des huiles de base minérales, elle convient aussi bien aux moteurs diesel qu‘aux moteurs à essence.

Spécifications et agréments: API CD, API SF

Touring High Tech Special 20W-50

Huile moteur minérale pour toute l‘année, spécialement conçue pour les véhicules à kilométrage élevé. Présente un très bon pouvoir détachant et détergent. Garantit une pellicule lubrifiante très robuste, une pression d‘huile optimale et une protection maximale contre l‘usure, même dans des conditions d‘utilisation critiques.

Spécifications et agréments: API SN, ACEA A3, ACEA B4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 229.1

Touring High Tech Tropical Motoroil 20W-50

Huile moteur toutes saisons très performante à technologie et formule innovantes. Des huiles de base sélectionnées, alliées à une forte teneur en additifs, garantissent une lubrification optimale dans des conditions d‘utilisation extrêmes et prolongent les intervalles de vidange.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B4, E7, API SL, API CH-4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3

Touring High Tech 20W-50

Huile moteur à hautes performances ; graissage optimal dans toutes les conditions de fonctionnement. Favorise une traction fiable et une faible usure en raison de la haute stabilité du film lubrifiant.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B4, E2, API SL, API CG-4, Allison C4, MIL-L 2104 E

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar TO-2, MAN 271, MB 228.3

HUILES MOTEUR MONOGRADES

Touring High Tech HD 10W

Huile moteur à hautes performances pour application unique ; graissage optimal garanti dans toutes les conditions de fonctionnement. Favorise un bon comportement lors des démarrages à froid.

Spécifications et agréments: ACEA E2, API SJ, API CF, API CF-4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 270, MB 228.0

Touring High Tech HD 30

Huile moteur à hautes performances pour application unique ; graissage optimal garanti dans toutes les conditions de fonctionnement. Favorise une traction fiable en raison de la haute stabilité du film lubrifiant.

Spécifications et agréments: ACEA E2, API SJ, API CF, API CF-4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 270, MB 228.0, Volvo VDS

Touring High Tech HD 40

Huile moteur à hautes performances pour application unique ; graissage optimal garanti dans toutes les conditions de fonctionnement. Faibles pertes par évaporation. Favorise une traction fiable en raison de la haute stabilité du film lubrifiant.

Spécifications et agréments: API SJ, API CF, API CF-4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 270, MB 228.0

Huile moteur universelle pour les moteurs essence et diesel.

Convient particulièrement aux moteurs à essence. Champ d‘application universel pour les véhicules sans filtre à particules de suie. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Huile moteur universelle pour moteurs à essence et diesel (moteurs diesel atmosphériques et moteurs diesel suralimentés par turbocompresseur, avec et sans refroidissement de l‘air de suralimentation). Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et à des conditions d‘utilisation extrêmes.

Huile moteur 4 saisons. Usage universel dans les moteurs à essence et diesel avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement.

Usage universel dans les moteurs à essence et diesel avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement.

Usage universel dans les moteurs à essence et diesel avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement.

Usage universel dans les moteurs à essence et diesel avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES MOTEUR POUR VÉHICULES CLASSIQUES

Classic Motor Oil SAE 30

Huile moteur minérale monograde contenant très peu d‘additifs. Spécialement adaptée aux exigences des véhicules et motos classiques sans filtre à huile ou avec séparateur cyclone (filtre à disques). Des additifs et des huiles de base choisis garantissent une lubrification optimale et une très bonne protection contre l‘usure, dans toutes les conditions d‘utilisation.

Classic Motor Oil SAE 50

Huile moteur minérale monograde contenant très peu d‘additifs. Spécialement adaptée aux exigences des véhicules et motos classiques sans filtre à huile ou avec séparateur cyclone (filtre à disques). Des additifs et des huiles de base choisis garantissent une lubrification optimale et une très bonne protection contre l‘usure, dans toutes les conditions d‘utilisation.

Classic Motoroil SAE 20W-50 HD

Huile moteur minérale contenant très peu d‘additifs. Spécialement adaptée aux véhicules et motos classiques équipés d‘un filtre à huile. Des additifs et des huiles de base choisis garantissent une lubrification optimale et une très bonne protection contre l‘usure, dans toutes les conditions d‘utilisation.

Spécifications et agréments: API SC, API SD, API SE, API CC

HUILES MOTEUR 2 TEMPS POUR UNIVERSELLE

Huile moteur 2-temps

Huile moteur 2 temps hautes performances pour moteurs 2 temps refroidis par air et par eau. Graissage optimal grâce à l’exceptionnelle stabilité du film lubrifiant. Les huiles de base et additifs sélectionnés procurent un moteur plus propre, même sous des charges extrêmes. Combustion exempte de résidus et de cendres. Protège contre l’usure et la corrosion ; maintient les bougies plus propres; auto-miscible.

Spécifications et agréments: API TC, ISO L-EGC, JASO FC, TISI (Thailand International Standards Institute)

HUILE POUR TRANSMISSIONS

ATF III

Convient particulièrement aux véhicules et motos classiques, sans filtre à huile ou avec un séparateur cyclone (filtre à disques), et qui exigent un lubrifiant sans additif ou contenant très peu d‘additifs.

Convient particulièrement aux véhicules et motos classiques, sans filtre à huile ou avec un séparateur cyclone (filtre à disques), et qui exigent un lubrifiant sans additif ou contenant très peu d‘additifs.

Convient particulièrement aux véhicules et aux motos classiques équipés d‘éléments de filtre à huile et qui exigent un lubrifiant contenant très peu d‘additifs.

Pour graissage séparé ou en mélange dans les motos, cyclomoteurs, tondeuses à gazon, tronçonneuses et groupes électrogènes. Rapport de mélange jusqu’à 1 : 50.

AUTOMATIQUES/MÉCANISMES DE DIRECTION

Les huiles de base sélectionnées et une combinaison d’additifs spéciaux confèrent à cette huile ATF sa qualité particulière. Exceptionnel comportement en viscosité et température et résistance élevée aux produits chimiques. Excellente résistance à l’usure et caractéristiques de frottement efficaces. Bonnes propriétés de suppression de la mousse et de séparation de l’air. Résiste au vieillissement, bonnes propriétés lubrifiantes et protection anticorrosion.

Circuits hydrauliques, circuits de direction assistée, convertisseurs de couple, transmissions manuelles et automatiques, selon les spécifications des constructeurs de véhicules et de transmissions. Spécifications et agréments: Voith H55.6335.XX (G 607), ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Numéro d’homologation ZF ZF004928 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Ford Mercon, MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB 236.1

ATF III (jaune)

Les huiles de base sélectionnées et une combinaison d‘additifs spéciaux confèrent à cette huile ATF sa qualité particulière. Exceptionnel comportement en viscosité et température et résistance élevée aux produits chimiques. Excellente résistance à l‘usure et caractéristiques de frottement effi caces. Bonnes propriétés de suppression de la mousse et de séparation de l‘air. Résiste au vieillissement, bonnes propriétés lubrifi antes et protection anticorrosion.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Ford Mercon, MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB 236.1, Voith H55.6335.XX (G 607), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C

Circuits hydrauliques, circuits de direction assistée, convertisseurs de couple, transmissions manuelles et automatiques, selon les spécifi - cations des constructeurs de véhicules et de transmissions.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine

HUILE POUR TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES/MÉCANISMES DE DIRECTION

Huile de boîte de vitesses à double embrayage 8100

Huile moteur haute performance basée sur des huiles modernes de base de synthèse HC et une combinaison de composants additifs performants. Embrayage très performant grâce aux additifs extrêmement résistants au cisaillement qui améliorent l‘indice de viscosité, aux additifs modernes de protection contre l‘usure ainsi qu‘aux modificateurs de frottement stables. Le lubrifiant convient également aux boîtes de vitesses à double embrayage disposant d‘une réserve d‘huile commune pour l‘embrayage, la synchronisation, le train planétaire et la commande hydraulique.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW 83 22 2 433 157, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, BMW MTF LT-5, Chrysler, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Eaton PS-278, Fiat 9.55550-HE2, Fiat 9.55550-MZ6, Ford 1490761, Ford 1490763, Ford F-DC, Ford KU7JM2C218AA, Ford WSS-M2C 218-A, Ford WSS-M2C 936-A, Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA, MB 236.21, MB 236.22, MB 236.24, MB 239.21, MB A 000 989 04 03, MB A 000 989 20 02, Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I, Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2, Porsche 999.917.080.00, Porsche 999.917.080.01, Renault DW5, Renault DW6, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11

Huile pour boîtier de direction 3100

L’huile pour boîtier de direction 3100 est une huile de boîte de vitesses spécialement formulée utilisable aussi bien pour les directions mécaniques que pour les directions assistées.

Spécifications et agréments: Dexron II D, DTFR 38B100 (236.3), MB-Approval 236.3

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : VW G 009 300, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TEML 14A, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1100

Huile moderne universelle pour boîtes de vitesses automatiques, à base d’huiles synthétiques d’hydrocraquage en liaison avec des additifs modernes et performants. Elle garantit un fonctionnement irréprochable du liquide de transmission, même dans des conditions d’utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Convient également comme liquide hydraulique pour les systèmes fonctionnant dans des conditions difficiles.

Spécifications et agréments: DTFR 13C100 (236.1), MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX (G 607), ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Numéro d’homologation ZF ZF004926 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A), Ford ESP-M2C 166-H, Ford Mercon, MB 236.6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Top Tec ATF 1100 G

Huile moderne universelle pour boîtes de vitesses automatiques, à base d‘huiles synthétiques d‘hydrocraquage en liaison avec des additifs modernes et performants. Elle garantit un fonctionnement irréprochable du liquide de transmission, même dans des conditions d‘utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Convient également comme liquide hydraulique pour les systèmes fonctionnant dans des conditions difficiles.

Spécifications et agréments: MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Approval 236.1, Voith H55.6335.XX (G 607), ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TEML 14A, ZF TE-ML 17C, Numéro d’homologation ZF ZF004926 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A), Ford ESP-M2C 166-H, Ford Mercon, MB 236.6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B

Top Tec ATF 1200

Huile pour boîtes de vitesses automatiques de nouvelle génération, à base d’huiles synthétiques d’hydrocraquage en liaison avec des additifs modernes et performants. Elle satisfait aux exigences de nombreux constructeurs de boîtes de vitesses automatiques et d’automobiles. Assure un comportement optimal en friction et s’avère extrêmement résistante au vieillissement.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, Dexron III H, Ford Mercon V, Honda ATF Z1 (sauf CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ Z2, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-II, Toyota Type T-IV, Voith H55.6335.XX (G 607), Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Huile de boîte de vitesses multi-usage pour boîtes à double embrayage. Remplit les exigences de nombreux constructeurs automobiles et de boîtes de vitesses, par ex. BMW DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2, Chrysler Power Shift, Citroën DCS, Ford Power Shift / F-DC, Getrag DCT / DCTF / TF DCT-3, Jaguar / Land Rover, Mercedes-Benz (DCT), Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Porsche, Renault EDC-6, Renault EDC-7, VW, Seat, Škoda, Audi (DSG 6 et 7 rapports), Volvo Power Shift, ZF, etc.

Convient aux voitures particulières et aux petits véhicules industriels. Utilisation conforme aux spécifications préconisées par les fabricants d’organes ou d’automobiles et de boîtes de vitesses.

Pour boîtes de vitesses automatiques, boîtes de vitesses mécaniques, systèmes de direction, systèmes hydrauliques et prises de force, aussi bien dans le secteur des voitures particulières que dans celui des véhicules industriels. Utilisation conforme aux spécifications préconisées par les fabricants d’organes ou d’automobiles et de boîtes de vitesses.

Pour boîtes de vitesses automatiques, boîtes de vitesses mécaniques, systèmes de direction, systèmes hydrauliques et prises de force, aussi bien dans le secteur des voitures particulières que dans celui des véhicules industriels. Utilisation conforme aux spécifications préconisées par les fabricants d‘organes ou d‘automobiles et de boîtes de vitesses.

Pour boîtes de vitesses automatiques, boîtes de vitesses mécaniques, systè mes de direction, systèmes hydrauliques et prises de force, aussi bien dans le secteur des voitures particulières que dans celui des véhicules industriels. Utilisation conforme aux spécifications préconisées par les fabricants d’organes ou d’automobiles et de boîtes de vitesses.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILE POUR TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES/MÉCANISMES DE DIRECTION

Top Tec ATF 1200 G

Huile pour boîtes de vitesses automatiques de nouvelle génération, à base d‘huiles synthétiques d‘hydrocraquage en liaison avec des additifs modernes et performants. Elle satisfait aux exigences de nombreux constructeurs de boîtes de vitesses automatiques et d‘automobiles. Assure un comportement optimal en friction et s‘avère extrêmement résistante au vieillissement.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, Dexron III H, Ford Mercon V, Honda ATF Z1 (sauf CVT), Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, JWS 3309 (Aisin Warner), Kia SP-II, Kia SP-III, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ Z2, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.91, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid, Subaru ATF, Toyota Type T-III, Toyota Type T-IV, Voith H55.6335.XX (G 607), Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 055 025, VW G 052 990, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C

Top Tec ATF 1300

Huile minérale pour transmissions automatiques, développée selon les exigences les plus élevées. LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et les groupes dans lesquels les spécifications suivantes sont exigées : Ford ESW-M2C 33F/ESW-M2C 33 G ou Volvo 97330. Pour les véhicules dotés d’une technologie de transmission éprouvée. Excellente protection contre l’usure et comportement favorable au frottement. Offre des propriétés lubrifiantes extrêmement bonnes et une excellente protection contre la corrosion. Empêche la formation de mousse.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G, Volvo 97330

Top Tec ATF 1400

Huile de boîte de vitesses automatique à technologie de synthèse de la toute dernière génération, avec réserve en puissance extrêmement élevée. Évite la formation de dépôts gênants et redonne à la boîte de vitesses moteur sa pleine puissance de façon permanente. Assure un comportement optimal en friction et garantit une excellente résistance au vieillissement. Assure le bon fonctionnement des groupes et leur confère une longévité maximale. Surpasse les impératifs les plus sévères dictés par les fabricants d‘automobiles et de groupes renommés.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, Ford CVT23, Ford CVT30, Ford Mercon C, GM/Saturn DEX-CVT, Honda HCF2, Honda HMMF, Hyundai SP-CVT 1, Jeep CVTF+4, Jeep NS-2, Kia SP-CVT 1, MB 236.20, Mini Cooper (EZL 799), Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Nissan CVT NS-2 Fluid, Nissan CVT NS-3 Fluid, Subaru E-CVT, Subaru High Torque CVTF, Subaru Lineartronic CV-30, Subaru Lineartronic CVTF, Subaru Lineartronic CVTF II, Subaru NS-2, Suzuki CVT Green1, Suzuki CVT Green2, Suzuki NS-2, Suzuki TC, Toyota CVTF FE, Toyota TC, VW G 052 180, VW G 052 516

Top Tec ATF 1600

Huile de boîte de vitesses automatique à technologie de synthèse de la toute nouvelle génération, avec réserve en puissance extrêmement élevée. Excellente stabilité au vieillissement. Assure la performance maximale de la boîte de vitesses. Assure un comportement optimal en friction et garantit une excellente résistance au vieillissement. Elle assure un fonctionnement irréprochable des coupleurs hydrauliques, même dans des conditions d‘utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Convient spécialement aux difficultés de passage de rapports. Avec formule améliorée pour une longue durée de vie de la boîte de vitesses. Permet des intervalles de vidange d‘huile extrêmement longs.

Spécifications et agréments: MB-Approval 236.14

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 236.12

Pour boîtes de vitesses automatiques, boîtes de vitesses mécaniques, systè mes de direction, systèmes hydrauliques et prises de force, aussi bien dans le secteur des voitures particulières que dans celui des véhicules industriels. Utilisation conforme aux spécifications préconisées par les fabricants d‘organes ou d‘automobiles et de boîtes de vitesses.

1 l 6 9703 47

Convient spécialement aux boîtes de vitesses automatiques et aux boîtiers de direction des véhicules Ford de l’ancienne génération. Utilisation conforme aux spécifications préconisées par les fabricants d’organes ou d’automobiles et de boîtes de vitesses.

Pour boîtes CVT de la nouvelle génération avec courroie métallique travaillant en poussée ou chaîne de traction en acier. Testée et éprouvée sur les Classes A et B de MercedesBenz, dans les boîtes Multitronic d‘Audi ainsi que dans de nombreux autres véhicules. Respecter les spécifications et prescriptions des constructeurs de moteurs ou de groupes.

Développée pour la nouvelle génération de boîtes de vitesses automatiques à 7 rapports de Mercedes-Benz et compatible avec l‘ancienne version de boîte de vitesses automatique à 5 rapports des anciennes Mercedes-Benz 5. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou d’organes.

Top Tec ATF 1700

Huile pour boîte de vitesse automatique entièrement synthétique, disposant d‘une réserve en puissance extrêmement élevée. Elle offre une grande stabilité thermique et assure ainsi une résistance optimale au vieillissement. Assure la performance maximale de la boîte de vitesses. Excellente protection contre l‘usure et comportement favorable à la friction. Garantit le maximum de performances, même pour les intervalles de vidange d‘huile les plus longs.

Spécifications et agréments: Allison C4, MAN 339 Typ V2, MAN 339 Typ Z12, Voith H55.6336.XX (G 1363 alt), ZF TE-ML 16S, ZF TE-ML 20C, ZF TE-ML 25C, Numéro d’homologation ZF ZF006000

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 339 Typ Z3, MB 236.81, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14C, ZF TE-ML 16M, ZF TE-ML 17C

A été conçue en premier lieu pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques de véhicules industriels, bus et utilitaires légers. Autres utilisations en partie dans des systèmes hydrauliques, etc. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou d’organes.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Technologie de synthèse / Advanced Full Synthetic

100% synthèse Semi-synthétique

Minérale

Cont. Nbre N° de d´unités réf.

Domaine d’utilisation

HUILE POUR TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES/MÉCANISMES DE DIRECTION

Top Tec ATF 1800 Huile de boîte de vitesses automatique de haute performance et de faible viscosité de la nouvelle génération basée sur la technologie de synthèse avec des additifs modernes et performants. En plus de son excellente stabilité au vieillissement et à l‘oxydation, elle garantit un passage optimal des vitesses grâce à son indice de viscosité extrêmement élevé dans toutes les conditions d‘utilisation. Permet de longs intervalles de vidange.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 305 396, BMW 83 22 2 305 397, BMW 83 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Dexron VI, Fiat 9.55550-AV5, Ford Mercon LV, Honda ATF 3.1, Honda ATF DW-1, Honda Typ 3.0, Hyundai SP-IV, Hyundai SP-IV-RR, Isuzu ATF WSI, JASO 1A-LV, JWS 3324 (Aisin Warner), Land Rover TYK 500050, Mazda ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, Mitsubishi Dia Queen ATF-PA, Nissan AT-Matic S Fluid, Nissan Matic P, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 055 540, VW G 060 162

Top Tec ATF 1800 R

Huile de boîte de vitesses automatique de haute performance et de faible viscosité de la nouvelle génération basée sur la technologie de synthèse avec des additifs modernes et performants. En plus de son excellente stabilité au vieillissement et à l‘oxydation, elle garantit un passage optimal des vitesses grâce à son indice de viscosité extrêmement élevé dans toutes les conditions d‘utilisation. Permet de longs intervalles de vidange.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 305 396, BMW 83 22 2 305 397, BMW 83 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Dexron VI, Fiat 9.55550-AV5, Ford Mercon LV, Honda ATF 3.1, Honda ATF DW-1, Honda Typ 3.0, Hyundai SP-IV, Hyundai SP-IV-RR, Isuzu ATF WSI, JASO 1A-LV, JWS 3324 (Aisin Warner), Land Rover TYK 500050, Mazda ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsubishi Dia Queen ATF-MA1, Mitsubishi Dia Queen ATF-PA, Nissan AT-Matic S Fluid, Nissan Matic P, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 055 540, VW G 060 162

Top Tec ATF 1850

Huile de boîte automatique haute performance de basse viscosité de la nouvelle génération basée sur la technologie de synthèse avec des additifs modernes et performants. En plus de son excellente stabilité au vieillissement et à l‘oxydation, elle garantit un passage optimal des vitesses dans toutes les conditions d‘utilisation grâce à son indice de viscosité extrêmement élevé. Permet de longs intervalles de vidange.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Aisin Warner AW-2, BMW 83 22 2 413 477 (ATF7), Dexron ULV, Ford Mercon ULV, Ford WSS-M2C 949-A, Mazda ATF A7, PSA 16 350 560 80, Volvo 31492172, Volvo 31492173, VW G 053 001

Top Tec ATF 1900

Huile de boîte automatique haute performance de dernière génération faite à partir d‘huiles de base sélectionnées et d‘additifs puissants ultramodernes. La viscosité réduite contribue à baisser la consommation ainsi qu‘à améliorer le rendement.  Grâce à un coefficient de frottement extrêmement stable, les intervalles de vidange peuvent être prolongés.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 236.15

Top Tec ATF 1950

Huile de boîte automatique offrant des performances optimales grâce à sa puissante combinaison d‘agents actifs. Sa basse viscosité réduit la consommation et augmente le rendement. L‘excellent coefficient de frottement permet de prolonger les intervalles de vidange.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 236.17

Pour boîtes de vitesses automatiques de divers fabricants, par ex. Aisin Warner, ZF, etc., montées dans les véhicules Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, VW, Volvo, etc. Remplit des exigences de fabricant additionnelles.

Pour boîtes de vitesses automatiques de divers fabricants, par ex. Aisin Warner, ZF, etc., montées dans les véhicules Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, VW, Volvo, etc. Remplit des exigences de fabricant additionnelles.

Conçu pour les boîtes de vitesses automatiques à 6, 8 et 10 rapports ainsi que pour les différentiels électriques montés dans divers véhicules de Cadillac, Chevrolet, Ford, GMC et Lincoln.

Développée pour les boîtes de vitesses automatiques à 7 rapports des types 722.9 et 724.2 (hybride) de MercedesBenz.

Pour la nouvelle génération de boîtes de vitesses automatiques à 9 rapports MercedesBenz du type 725.0/1.

HUILES POUR EMBRAYAGES MULTIDISQUES/SYSTÈMES HYDRAULIQUES CENTRAUX

Huile pour embrayages multidisques

Huile de boîte de vitesses de hautes performances spécialement conçue pour les transmissions intégrales Haldex, Quattro et 4motion, avec un excellent indice de viscosité et une remarquable résistance au cisaillement, associé à un coefficient de frottement idéal dans toutes les conditions d‘utilisation. Protège efficacement contre l‘usure, la formation de mousse et la corrosion. Veille à une transmission de force optimale sur les véhicules à transmission intégrale.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : GM, Opel, Volvo, VW G 052 175 (TL 52175), VW G 055 175 (TL 52175-X), VW G 060 175 (TL 52175-Y)

Pour transmissions intégrales à embrayage Haldex d‘Audi, d‘Opel, de Seat, Škoda, Volkswagen et Volvo.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine d’utilisation

HUILES POUR EMBRAYAGES MULTIDISQUES/SYSTÈMES HYDRAULIQUES CENTRAUX

Huile pour système hydraulique central Les huiles LIQUI MOLY pour systèmes hydrauliques centralisés remplissent les plus hautes exigences techniques et conviennent à de nombreuses applications dans le domaine automobile. Les formulations sélectionnées avec soin à partir des meilleures matières premières garantissent une excellente tenue aux températures et un bon fonctionnement des systèmes même à de très basses températures atteignant -45 °C. Toutes les huiles pour systèmes hydrauliques centralisés offrent une excellente protection contre l’usure, le vieillissement et la corrosion, de même que des valeurs de friction optimales et une très faible tendance à la formation de mousse.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K

Huile pour système hydraulique central 2200

Les huiles LIQUI MOLY pour systèmes hydrauliques centralisés remplissent les plus hautes exigences techniques et conviennent à de nombreuses applications dans le domaine automobile. Les formulations sélectionnées avec soin à partir des meilleures matières premières garantissent une excellente tenue aux températures et un bon fonctionnement des systèmes même à de très basses températures atteignant -45 °C. Toutes les huiles pour systèmes hydrauliques centralisés offrent une excellente protection contre l’usure, le vieillissement et la corrosion, de même que des valeurs de friction optimales et une très faible tendance à la formation de mousse.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 344.0

Huile pour système hydraulique central 2300

Les huiles LIQUI MOLY pour systèmes hydrauliques centralisés remplissent les plus hautes exigences techniques et conviennent à de nombreuses applications dans le domaine automobile. Les formulations sélectionnées avec soin à partir des meilleures matières premières garantissent une excellente tenue aux températures et un bon fonctionnement des systèmes même à de très basses températures atteignant -45 °C. Toutes les huiles pour systèmes hydrauliques centralisés offrent une excellente protection contre l’usure, le vieillissement et la corrosion, de même que des valeurs de friction optimales et une très faible tendance à la formation de mousse.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MB 343.0

Huile pour système hydraulique central 2400

Les huiles LIQUI MOLY pour systèmes hydrauliques centralisés remplissent les plus hautes exigences techniques et conviennent à de nombreuses applications dans le domaine automobile. Les formulations sélectionnées avec soin à partir des meilleures matières premières garantissent une excellente tenue aux températures et un bon fonctionnement des systèmes même à de très basses températures atteignant -45 °C. Toutes les huiles pour systèmes hydrauliques centralisés offrent une excellente protection contre l’usure, le vieillissement et la corrosion, de même que des valeurs de friction optimales et une très faible tendance à la formation de mousse.

Spécifications et agréments: ISO 7308

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : IVECO 18-1823 Klasse 1, LHM-Plus, Peugeot Citroen (PSA) B71 2710

Huile pour système hydraulique central 2500

Les huiles LIQUI MOLY pour systèmes hydrauliques centralisés remplissent les plus hautes exigences techniques et conviennent à de nombreuses applications dans le domaine automobile. Les formulations sélectionnées avec soin à partir des meilleures matières premières garantissent une excellente tenue aux températures et un bon fonctionnement des systèmes même à de très basses températures atteignant -45 °C. Toutes les huiles pour systèmes hydrauliques centralisés offrent une excellente protection contre l’usure, le vieillissement et la corrosion, de même que des valeurs de friction optimales et une très faible tendance à la formation de mousse.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : LDS, Peugeot Citroen (PSA) S71 2710, Renault PSF Class 1

Ce liquide hydraulique synthétique contenant des additifs sans cendres, est parfaitement adapté aux directions, capotes électrohydrauliques, correcteurs d‘assiette, suspensions hydropneumatiques, systèmes d‘amortissement, systèmes de basculement de cabine, etc.

Ce liquide hydraulique semisynthétique est spécialement adapté aux exigences de Mercedes-Benz et convient en premier lieu aux véhicules de type 203.2 et 210 équipés de pompes tandem (réservoir d‘huile partagé entre la direction et le correcteur d‘assiette).

Ce liquide hydraulique minéral est spécialement adapté aux exigences de MercedesBenz et convient à des systèmes comme les correcteurs d‘assiette, suspensions hydropneumatiques, systèmes hydrauliques ASD, 4Matic et capotes.

Ce liquide hydraulique minéral est spécialement adapté aux exigences du groupe PSA de Peugeot/Citroën et convient à des systèmes tels que des freins hydrauliques, correcteurs d‘assiette, systèmes de direction. Se mélange à des formulations LHM minérales, plus anciennes. Selon les prescriptions des fabricants, également exigé dans le domaine des véhicules utilitaires pour les systèmes de levage d’essieux non moteurs et systèmes de basculement de la cabine.

Ce liquide hydraulique synthétique contenant des additifs sans cendres, est spécialement adapté aux exigences du groupe PSA de Peugeot/ Citroën et convient à des systèmes tels que des freins hydrauliques, correcteurs d‘assiette, systèmes de direction, etc. Selon les prescriptions du fabricant, il est aussi exigé dans les véhicules utilitaires pour des systèmes de levage d’essieux non moteurs et des systèmes de basculement de la cabine.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES POUR EMBRAYAGES MULTIDISQUES/SYSTÈMES HYDRAULIQUES CENTRAUX

Huile pour système hydraulique central 2600

Les huiles LIQUI MOLY pour systèmes hydrauliques centralisés remplissent les plus hautes exigences techniques et conviennent à de nombreuses applications dans le domaine automobile. Les formulations sélectionnées avec soin à partir des meilleures matières premières garantissent une excellente tenue aux températures et un bon fonctionnement des systèmes même à de très basses températures atteignant -45 °C. Toutes les huiles pour systèmes hydrauliques centralisés offrent une excellente protection contre l’usure, le vieillissement et la corrosion, de même que des valeurs de friction optimales et une très faible tendance à la formation de mousse.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Chrysler MS-1872, Chrysler MS-5391, Chrysler MS-11655, Ford WSA-M2C 195A, GM 88901975, GM 89021184, GM 9985010, GM 9985835, Hyundai PSF-3, Hyundai PSF-4, Kia PSF-3, Kia PSF-4, MB 236.3, Mitsubishi PS Fluid, Nissan PSF-II, Opel B 040 2012, Saab 30 09 800, Saab 30 32 380, Saab 93160548, Subaru K0209A0080, Toyota Type EH 008886-01, Volvo 1161529, Volvo 30741424

Top Tec Gear EV 510

Huile de boîte synthétique avec composants additifs puissants. Offre une excellente stabilité au vieillissement et à l’oxydation et dispose d’une excellente capacité d’absorption de pression.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Tesla

Top

Tec Gear EV 520

Huile de boîte de vitesses de nouvelle génération, très performante, à base de technologie de synthèse, à faible viscosité. Avec des composants additifs modernes et performants. Garantit une excellente tenue au vieillissement et à l’oxydation dans toutes les conditions de service. Dispose d‘un indice de viscosité très élevé et permet de longs intervalles de vidange.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Cadillac, Ford, Mazda

Top Tec MTF 5300

70W-75W

Huile de boîte haute performance 100 % synthétique et de basse viscosité. Son excellente stabilité au cisaillement assure de bonnes économies de carburant et une protection optimale contre l‘usure. Son bon comportement visco-thermique assure un excellent passage des rapports dans toutes les conditions de service.

Spécifications et agréments: API GL4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : VW G 052 171, VW G 052 527

Top Tec MTF 5100 75W

Huile de boîte haute performance de basse viscosité. Son excellente stabilité au cisaillement assure de bonnes économies de carburant et une protection optimale contre l‘usure. Son bon comportement visco-thermique assure un excellent passage des rapports dans toutes les conditions de service.

Spécifications et agréments: API GL4 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW 83 22 7 533 818, BMW MTF LT-3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200D2, Peugeot Citroen (B71) 2310, Toyota, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 726, VW G 055 512, VW G 060 726, VW G 070 726

Top Tec MTF 5200 75W-80

Huile de boîte haute performance de basse viscosité dotée d‘excellentes propriétés haute pression et de protection contre l‘usure. Utilisation polyvalente. Réduit la friction, diminue la consommation de carburant ainsi que les émissions et assure un passage souple des rapports. Son excellente stabilité à la chaleur et à l‘oxydation garantit la propreté de la boîte et une longue durée de vie de l‘huile.

Spécifications et agréments: API GL4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C 200-C, GM 1940764, GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL (JR Type), Peugeot Citroen (PSA) B71 2330, Special Honda MTF-II, Toyota, Volvo 97308

Ce liquide hydraulique synthétique contenant des additifs sans cendres, est adapté aux directions, correcteurs d‘assiette, suspensions hydropneumatiques et systèmes d‘amortissement.

Pour les boîtes de vitesses de véhicules électriques requérant un lubrifiant de cette performance. Un lubrifiant de ce type est employé dans différents modèles Tesla par exemple.

Un lubrifiant de cette qualité est exigé pour le différentiel électrique monté dans divers véhicules Ford et Cadillac.

Spécialement formulée pour les boîtes de vitesses mécaniques et automatisées (DSG). Particulièrement recommandée pour une utilisation dans les véhicules des marques Audi, Seat, Škoda et Volkswagen.

Spécialement formulée pour les boîtes de vitesses mécaniques et automatisées (DSG). Particulièrement recommandée pour une utilisation dans les véhicules des marques Audi, BMW, Fiat, Ford, Seat, Škoda, Volkswagen, etc.

Développée pour l‘utilisation dans les boîtes-ponts, les boîtes de vitesses mécaniques et les boîtes de transfert. Particulièrement recommandée pour BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/Citroën (PSA), Volvo ainsi que les véhicules d‘autres fabricants.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine d’utilisation

TRANSMISSION MANUELLE /

Top Tec MTF 5400 75W-90

/

Huile pour boîtes de vitesses polyvalente à base de technologie de synthèse. Offre de grandes réserves de performance et surpasse les impératifs d‘essai dictés par de grands constructeurs automobiles. Garantit le fonctionnement irréprochable des organes, même dans des conditions d‘utilisation extrêmes et de fortes variations de température. Assure un graissage sûr, une protection optimale contre l‘usure et réduit les bruits de la boîte de vitesses. Permet de longs intervalles de vidange d‘huile.

Spécifications et agréments: API GL4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A, Ford ESD-M2C 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72, VW 501 50, VW G 005 000, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 190, VW G 052 911, VW G 50, VW G 51

Huile de boîte de vitesses haute

performance (GL3+) SAE 75W-80

Huile pour engrenages hautes performances pour les transmissions manuelles et les boîtes-ponts des véhicules à passagers modernes. Facilite les changements de rapports et procure un fonctionnement plus silencieux. Exceptionnelle protection contre l’usure et la corrosion. Indiquée pour de longs intervalles entre les vidanges d’huile.

Spécifications et agréments: API GL3+ LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, Eaton Extended Drain (300.000 km), IVECO, MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z3, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 02D, ZF TE-ML 08

Huile de boîte de vitesses (GL4) SAE 80W

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée à partir d’huiles de base et d’additifs spéciaux soigneusement sélectionnés. Utilisation universelle pour tous types de transmissions : transmissions avec engrenages à roue droite dentée, à roue conique dentée et à roue et vis sans fin. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement. Excellent comportement en matière de viscosité et de température et exceptionnelle résistance au vieillissement. Résiste au froid et est fortement compatible avec les produits d’étanchéité.

Spécifications et agréments: API GL4, MB-Approval 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, Numéro d’homologation ZF ZF000694 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 341 Typ E1, MAN 341 Typ Z2

Huile de boîte de vitesses (GL4) SAE 85W-90

Huile de boîte de vitesses minérale pour véhicules avec technologie de boîte de vitesse éprouvée. Assure une pellicule lubrifiante robuste. Minimise l‘usure. Offre d‘excellentes propriétés lubrifiantes et une protection anticorrosion exceptionnelle. Facilite le passage de rapports.

Spécifications et agréments: API GL4, MIL-L 2105, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A, Numéro d’homologation ZF ZF002054

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 341 Typ E1, MAN 341 Typ Z2

Huile pour engrenages

polyvalente (GL4) SAE 140

Huile de boîte de vitesses haute performance à vaste plage d‘application pour fortes sollicitations sur les profils des dents. Contient une huile de base minérale de première qualité à laquelle a été ajoutée une composition d‘additifs équilibrée. De ce fait, un pouvoir de charge élevé, une protection contre l‘usure et une stabilité à l‘oxydation sont garantis selon la classification API GL4.

Spécifications et agréments: API GL4, MIL-L 2105

Huile de boîte de vitesses haute performance (GL4+) SAE

75W-90

Huile de boîte de vitesses entièrement synthétique. Assure un comportement précis en friction et offre une excellente résistance au vieillissement. Surpasse les impératifs d‘essais sévères dictés par les fabricants d‘automobiles renommés. Garantit un fonctionnement irréprochable des groupes, même dans des conditions d‘utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Maximum de sécurité de lubrification et de protection contre l‘usure grâce à une vaste plage de viscosité. Facilite le passage des rapports et assure un comportement régulier.

Spécifications et agréments: API GL4+ LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08

DE FLUIDES DE CAS

S‘utilise dans les boîtes mécaniques, boîtes-ponts, prises de force et différentiels. Particulièrement recommandée pour les véhicules d‘Audi, de BMW, de Ford, de MercedesBenz, de Seat, de Škoda et de Volkswagen ainsi que d‘autres constructeurs.

Pour transmissions manuelles et boîtes-ponts de véhicules à passagers. Caractéristiques de conservation de l’énergie ; conseillée en remplacement des huiles 80 W/85 W-90 en cas de changements de rapports difficiles.

Pour les transmissions (notamment manuelles) et réducteurs supportant une charge normale à élevée.

Pour les transmissions (notamment manuelles) et réducteurs supportant une charge normale à élevée.

Les huiles pour boîtes de vitesses de ce type sont recommandées par les constructeurs automobiles et les fabricants d‘engrenages pour les boîtes de vitesses mécaniques synchronisées et non synchronisées, les groupes propulseurs d‘engins de construction, de machines agricoles et de tracteurs et les ponts normalement sollicités qui exigent une huile de boîte de vitesse selon API GL4.

Utilisation universelle pour les boîtes de vitesses mécaniques et transaxle ultramodernes. LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules de marque Audi, Ford EU du groupe VW et ceux de nombreux autres fabricants. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou d’organes.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine d’utilisation

TRANSMISSION MANUELLE / TRANSMISSION HYPOÏDE / TRANSFERT DE FLUIDES DE CAS

Huile hypoïde (GL4/5) TDL SAE 75W-90

Huile pour engrenages polyvalente pour usage universel. S’agissant d’une huile pour engrenages TDL (total drive line), elle est parfaitement adaptée au graissage de tous les éléments de transmission, qu’il s’agisse de transmissions manuelles synchronisées exigeantes ou non synchronisées ou encore de ponts hypoïdes. Le frottement réduit grâce au niveau de viscosité optimal favorise les économies de carburant.

Spécifications et agréments: API GL4, API GL5, API MT-1

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B

Huile entièrement synthétique pour engrenages hypoïdes

Truck (GL4/5)

75W-90

Huile 100 % synthétique pour engrenages hypoïdes TDL (total drive line), à utiliser de façon universelle dans les boîtes de vitesses mécaniques, engrenages hypoïdes, engrenages de transaxe et dans les prises de force. Elle répond à toutes les exigences posées aux lubrifi ants pour l’ensemble de la chaîne cinématique des véhicules industriels modernes. Les huiles de base synthétiques garantissent une excellente stabilité de la viscosité et de la température, ainsi qu’un haut pouvoir de charge et une réduction de l’usure.

Spécifications et agréments: API GL4, API GL5, API MT-1, DTFR 12B140 (235.8), MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ S1, MB-Approval 235.8, MB-Approval 235.9, MIL-PRF 2105 E, Scania STO 2:0A FS, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, Numéro d’homologation ZF ZF001347

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DFS 93K219.01 Detroit, DTFR 13B110 (235.11), MAN 3343 Typ S, MAN 341 Typ E3, MAN 342 Typ M3, SAE J 2360, Scania STO 1:0, Volvo 97312, ZF TE-ML 07A, ZF TEML 08, ZF TE-ML 12B

Huile hypoïde (GL4/5) TDL SAE 80W-90

Huile pour engrenages polyvalente pour usage universel. S’agissant d’une huile pour engrenages TDL (total drive line), elle est parfaitement adaptée au graissage de tous les éléments de transmission, qu’il s’agisse de transmissions manuelles synchronisées exigeantes ou non synchronisées ou encore de ponts hypoïdes. Le frottement réduit grâce au niveau de viscosité optimal favorise les économies de carburant.

Spécifications et agréments: API GL4, API GL5, API MT-1, MAN 341 Typ E2, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ M2, MIL-L 2105 D, MIL-PRF 2105 E, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12M, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17H, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, Numéro d’homologation ZF ZF001323

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, Eaton, MB 235.0, Scania STO 1:0, Volvo 97310, ZF TE-ML 17B

Huile de boîte de vitesses (GL5) 75W-80

Huile de boîte de vitesses partiellement synthétique, disposant d‘une réserve en puissance extrêmement élevée. Assure un comportement précis en friction et offre une excellente résistance au vieillissement. Dispose d‘une excellente réaction aux basses températures. Surpasse les impératifs d‘essais sévères dictés par les fabricants d‘automobiles renommés. Garantit un fonctionnement irréprochable des groupes, même dans des conditions d‘utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Offre une grande sécurité de lubrification ainsi qu‘une protection optimale contre l‘usure. Facilite le passage de rapports.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 C

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Peugeot Citroen (PSA) B71 2315, Peugeot Citroen (PSA) B71 2330

Utilisation universelle pour toutes les transmissions manuelles, auxiliaires et différentielles. Les instructions d’utilisation du fabricant de transmission doivent être suivies.

Pour engrenages de véhicules extrêmement sollicités, en particulier les entraînements d’essieux à denture hypoïde, pour lesquels une huile d’engrenage conforme à API GL5 est prescrite, ainsi que les boîtes de vitesses mécaniques, les engrenages de transaxe et les prises de force.

Utilisation universelle pour toutes les transmissions manuelles, auxiliaires et différentielles. Les instructions d’utilisation du fabricant de transmission doivent être suivies.

Pour les boîtes de vitesses mécaniques et transaxle, en particulier de la marque Citroën et Peugeot. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou d’organes.

Huile de boîte de vitesses, entièrement synthétique (GL5)

SAE 75W-90

Huile pour engrenages polyvalente à plage de viscosité étendue. Facilite les changements de rapports et procure un fonctionnement plus silencieux. Pour les transmissions manuelles, les boîtes-ponts et ponts modernes. Exceptionnelle protection contre l’usure et la corrosion. Garantit une réduction de bruit considérable.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D

Pour les boîtes mécaniques et boîtes auxiliaires fortement sollicitées, en particulier pour les systèmes boîtes-ponts modernes et les ponts sans différentiel autobloquant.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Huile de boîte hypoïde entièrement synthétique (GL5) LS SAE 75W-140

Huile hypoïde 100 % synthèse avec additif LS pour véhicules à passagers, particulièrement les véhicules BMW avec système à essieu bloqué et intervalles étendus entre les vidanges, ainsi que pour de nombreux types de transmissions japonaises. Indiquées pour les capacités de charge les plus élevées.

Spécifications et agréments: API GL5

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW Hinterachsgetriebeöl, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME, ZF TEML 05D, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D

Huile entièrement synthétique pour engrenages hypoïdes (GL4/5) 75W-90

Huile pour engrenages hypoïdes 100 % synthétique disposant d‘une réserve en puissance extrêmement élevée. Surpasse les impératifs d‘essais les plus sévères dictés par les constructeurs automobiles renommés. Garantit le fonctionnement irréprochable des organes, même dans des conditions d‘utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Garantit une lubrification sûre et une protection optimale contre l‘usure. Dispose d‘un excellent comportement à basse température, réduit les bruits de la boîte de vitesses et permet de très longs intervalles de vidange.

Spécifications et agréments: API GL4, API GL5, API MT-1

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : BMW 83 22 2 365 987, BMW Synthetik OSP, MB 235.8, MB 235.11, MIL-PRF 2105 E, SAE J 2360, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A

Huile hypoïde (GL5) SAE 80W

Huile pour engrenages haute pression. Indiquées pour les capacités de charge les plus élevées. La capacité de compensation de pression la plus élevée. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement. Excellent comportement en matière de viscosité et de température. Exceptionnelle résistance au vieillissement et au froid. Compatible avec tous les produits d’étanchéité.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 D LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 342 Typ M1, Volvo 97314, ZF TE-ML 17B

Huile hypoïde (GL5) SAE

80W-90

Huile pour engrenages polyvalente, stable en température et à l’oxydation, comprenant des agents procurant une réduction de l’usure des roulements et des faces de dents. Des additifs spéciaux préviennent la formation de rouille et de mousse. Utilisée comme huile hypoïde avec une plage d’applications étendue dans les transmissions de véhicules à moteur telles que les réducteurs et les transmissions à vitesse variable dans lesquelles une huile pour transmission «pressions extrêmes» de ce grade est recommandée.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, Numéro d’homologation ZF ZF002053 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 342 Typ M1, MB 235.0

Huile pour engrenages

hypoïdes Truck (GL5) LD SAE 80W-90

Huile pour boîte de vitesses conçue pour une utilisation avec intervalles de vidange prolongés dans les entraînements d’essieux de véhicules industriels sans différentiel autobloquant. Des additifs choisis confèrent un fonctionnement sans usure grâce aux excellentes propriétés EP et aux faibles coeffi cients de frottement.

Spécifications et agréments: API GL5, API MT-1, MAN 342 Typ M3, MB-Approval 235.20, MIL-PRF 2105 E, Scania STO 1:0 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ARVIN MERITOR AXLES, MAN 342 Typ M2, MB 235.0, MB 235.6, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TEML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A

DE FLUIDES DE CAS

Transmissions hypoïdes des véhicules à charge élevée. Particulièrement les véhicules BMW avec et sans système de différentiel bloqué, les transmissions manuelles et les modules auxiliaires. Les instructions d’utilisation du fabricant doivent être suivies.

Huile de boîte de vitesse à usage universel pour boîtes mécaniques, boîtes auxiliaires et engrenages différentiels sans différentiel autobloquant. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou de groupes !

Pour les transmissions de véhicules à moteur très chargées, particulièrement les ponts à engrenages hypoïdes.

Pour les transmissions de véhicules à moteur très chargées, particulièrement les ponts à engrenages hypoïdes.

Pour les entraînements d’essieux fortement sollicités sans différentiels autobloquants et groupes se condaires. Utilisation conforme aux spécifi cations préconisées par les fabricants d’organes ou d’automobiles et de boîtes de vitesses.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Huile de boîte de vitesses hypoïde (GL5) SAE 85W-90

Huile minérale pour engrenages hypoïdes. Pour véhicules avec technologie de boîte de vitesse éprouvée. Garantit un fonctionnement irréprochable des groupes, même dans des conditions d‘utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Assure une pellicule lubrifiante robuste. Offre une grande sécurité de lubrification ainsi qu‘une protection optimale contre l‘usure. Excellent comportement visco-thermique.

Spécifications et agréments: API GL5, DTFR 12B100 (235.0), MB-Approval 235.0, MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, Numéro d’homologation ZF ZF000695

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 342 Typ M1

Huile de boîte hypoïde (GL5) LS SAE 85 W-90

Huile pour engrenages haute pression. Indiquées pour les capacités de charge les plus élevées. La capacité de compensation de pression la plus élevée. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement. Excellent comportement en matière de viscosité et de température. Exceptionnelle résistance au vieillissement et au froid. Compatible avec tous les produits d’étanchéité.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 D

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, GM B 40 1010, Volvo (essieux/différentiels de blocage), Volvo 97311, ZF TEML 05C, ZF TE-ML 21C

Huile hypoïde (GL5) SAE 85 W-140

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée à partir d’huiles de base et d’additifs polyvalents pour pression extrême soigneusement sélectionnés. Garantit un fonctionnement sûr avec réduction d’usure de la transmission grâce à sa plage de viscosité étendue, même dans des conditions extrêmes d’utilisation.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A, Numéro d’homologation ZF ZF005974

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MIL-L 2105 C

Huile hypoïde (GL5) SAE 140

HUILES

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée à partir d’huiles de base et d’additifs polyvalents pour pression extrême soigneusement sélectionnés.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 D

POUR ENGRENAGES POUR VÉHICULES

Classic Huile pour engrenages SAE 90

Pour boîtes de vitesses de véhicules extrêmement sollicitées sans différentiel autobloquant, en particulier différentiels avec denture hypoïde. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou d’organes.

Pour les transmissions de véhicules à moteur très chargées, particulièrement les ponts à engrenages hypoïdes.

Pour les transmissions de véhicules à moteur très chargées, particulièrement les ponts à engrenages hypoïdes.

Pour boîtes de vitesses de véhicules extrêmement sollicitées sans différentiel autobloquant, en particulier les différentiels avec denture hypoïde. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou de groupes.

CLASSIQUES

Huile de boîte de vitesses minérale, notamment pour véhicules et motocyclettes Classic. Assure une bonne stabilité de la pellicule lubrifiante et minimise l‘usure. Offre de très bonnes propriétés lubrifiantes et une protection anticorrosion optimale. Facilite le passage de rapports.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : API GL1, API GL2, API GL3, Alfa Romeo, AMC, BMW, Jeep, Opel, Rolls-Royce, Volkswagen, Volvo

Classic Huile pour engrenages SAE 140

Huile de boîte de vitesses minérale, notamment pour véhicules et motocyclettes Classic. Assure une bonne stabilité de la pellicule lubrifiante et minimise l‘usure. Offre de très bonnes propriétés lubrifiantes et une protection anticorrosion optimale. Facilite le passage de rapports.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : API GL1, API GL2, API GL3

Pour les boîtes mécaniques de véhicules classiques et motocyclettes classiques avec une faible charge, dans lesquelles une huile de boîte de vitesses conforme à API GL1/ GL2/GL3 est requise.

Pour les boîtes de vitesses de véhicules et motocyclettes classiques (en particulier les boîtes mécaniques) et les transmissions avec une faible charge dans lesquelles une huile de boîte de vitesses conforme à API GL1/GL2/GL3 est requise.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

1 l 6 20817 71

LIQUIDES HYDRAULIQUES

Huile hydraulique HEES 46

À base d‘ester synthétique de grande qualité. Dispose d’un excellent comportement viscosité-température et peut être utilisée toute l’année grâce à une tenue au froid optimale. Les additifs EP et le pouvoir adhésif polaire assurent une protection optimale contre l’usure, la rouille et la corrosion. Biodégradable lorsqu’elle est utilisée pure, sans risque toxicologique, peut être mélangée avec tous les produits à base d’huile minérale. Distinguée par le label environnemental allemand « Blauer Engel » (Ange bleu).

Spécifications et agréments: DE-UZ 178, Hydrauliköl DIN 51524 HVLP 46, Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 32, Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 46, Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 68, Hydrauliköl DIN ISO 15380 HEES 46, Hydrauliköl VDMA 24568 HEES 46

Huile hydraulique HLP 10

Les liquides hydrauliques HLP sont des liquides minéraux qui sont utilisées comme des transmetteurs de puissance dans les circuits hydrauliques. Ils contiennent des agents qui augmentent la résistance au vieillissement, la protection anticorrosion et les qualités aux pressions extrêmes. Grâce aux additifs, ils répondent à toutes les exigences et sont utilisés de façon prédominante dans les circuits hydrauliques soumis à de fortes contraintes thermiques, exposés à des risques de corrosion par l’eau ou lorsque les pompes ou moteurs hydrauliques requièrent des liquides dotés de qualités de protection contre l’usure en raison du frottement mixte dû aux conditions de fonctionnement.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 10

Huile hydraulique HLP 15

Les liquides hydrauliques HLP sont des liquides minéraux qui sont utilisées comme des transmetteurs de puissance dans les circuits hydrauliques. Ils contiennent des agents qui augmentent la résistance au vieillissement, la protection anticorrosion et les qualités aux pressions extrêmes. Grâce aux additifs, ils répondent à toutes les exigences et sont utilisés de façon prédominante dans les circuits hydrauliques soumis à de fortes contraintes thermiques, exposés à des risques de corrosion par l’eau ou lorsque les pompes ou moteurs hydrauliques requièrent des liquides dotés de qualités de protection contre l’usure en raison du frottement mixte dû aux conditions de fonctionnement.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 15

Huile hydraulique HLP 22

Huile hydraulique minérale de type HLP selon DIN 51524 partie 2. Contient des agents sélectionnés qui améliorent la résistance au vieillissement et la protection contre l‘usure et la corrosion ainsi que les propriétés extrême pression. Convient parfaitement aux systèmes à charges thermiques internes élevées.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 22

Huile hydraulique HLP 32

Utilisé comme transmetteur de puissance dans les circuits hydrauliques. Ces produits contiennent des agents qui augmentent la résistance au vieillissement, la protection anticorrosion et les qualités aux pressions extrêmes. En raison de leur teneur en additifs, ils répondent à toutes les exigences et sont utilisés de façon prédominante dans les circuits hydrauliques. Indiqué pour les charges thermiques élevées. Pour les pompes ou moteurs hydrauliques dans lesquels les conditions de fonctionnement requièrent des huiles dotées de propriétés anti-usure pour les situations de frottement mixte.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 32

Huile hydraulique HLP 46

Huile hydraulique minérale de type HLP selon DIN 51524 partie 2. Contient des agents sélectionnés qui améliorent la résistance au vieillissement et la protection contre l‘usure et la corrosion ainsi que les propriétés extrême pression. Convient parfaitement aux systèmes à charges thermiques internes élevées.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 46

Surtout pour les systèmes hydrauliques qui fonctionnent principalement à l‘extérieur, qui sont soumis à de fortes variations de température et qui présentent un risque de fuite dans l‘environnement, comme par exemple les grues automotrices et les pelles excavatrices mobiles dans les secteurs agricoles et forestiers, les dragues flottantes, les systèmes hydrauliques d‘écluses, les dameuses, etc. Viscosité : ISO VG 46.

Pour les centrales et machines pour lesquelles a été spécifié un liquide hydraulique ayant la viscosité et le niveau de performance approprié. Il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation des fabricants de la centrale et de la machine.

Pour les centrales et machines pour lesquelles a été spécifié un liquide hydraulique ayant la viscosité et le niveau de performance approprié. Il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation des fabricants de la centrale et de la machine. Viscosité : ISO VG 15.

Pour machines, pompes et installations. Il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation des fabricants des machines et installations. Viscosité : ISO VG 22

Pour les centrales et machines pour lesquelles a été spécifié un liquide hydraulique ayant la viscosité et le niveau de performance approprié. Il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation des fabricants de la centrale et de la machine. Viscosité : ISO VG 32

Pour machines, pompes et installations. Il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation des fabricants des machines et installations. Viscosité : ISO VG 46

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine

LIQUIDES HYDRAULIQUES

Huile hydraulique HLP 46 SG-Z

Huile hydraulique minérale répondant à la classification du type HLP selon la norme

DIN 51524 partie 2. S‘utilise comme fluide hydraulique pour la transmission de force et la commande. Contient des agents renforçant la résistance au vieillissement, la protection anticorrosion et les propriétés EP. Parfaitement adaptée aux systèmes soumis à de fortes sollicitations thermiques et dans lesquels l‘eau risque d‘être à l‘origine d‘une corrosion. Technologie de protection moderne contre l‘usure.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 46, Hydrauliköl SEB 181 222 HLP 46, Arburg-Spritzgießmaschinen, Krauss Maffei Spritzgussmaschinen, Presses d’injection Engel Austria, Putzmeister WN022521

Huile hydraulique HLP 68

Utilisé comme transmetteur de puissance dans les circuits hydrauliques. Ces produits contiennent des agents qui augmentent la résistance au vieillissement, la protection anticorrosion et les qualités aux pressions extrêmes. En raison de leur teneur en additifs, ils répondent à toutes les exigences et sont utilisés de façon prédominante dans les circuits hydrauliques. Indiqué pour les charges thermiques élevées. Pour les pompes ou moteurs hydrauliques dans lesquels les conditions de fonctionnement requièrent des huiles dotées de propriétés anti-usure pour les situations de frottement mixte.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 68

Huile hydraulique HVLP 32

Huile hydraulique minérale répondant à la classification du type HVLP selon la norme DIN 51524 partie 3. Les huiles hydrauliques HVLP sont utilisées en tant que fluide hydraulique pour la transmission de force et la commande. Elles contiennent des agents renforçant la résistance au vieillissement, la protection anticorrosion et les propriétés EP. En raison de la composition particulière de leurs additifs, elles sont en mesure de maintenir pratiquement constante leur tenue viscosité-température. Les propriétés anti-mousse et l‘aptitude au dégagement d‘air sont ajustées de façon optimale.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 3 HVLP 32

Huile hydraulique HVLP 46

Huile hydraulique minérale répondant à la classification du type HVLP selon la norme DIN 51524 partie 3. Les huiles hydrauliques HVLP sont utilisées en tant que fluide hydraulique pour la transmission de force et la commande. Elles contiennent des agents renforçant la résistance au vieillissement, la protection anticorrosion et les propriétés EP. En raison de la composition particulière de leurs additifs, elles sont en mesure de maintenir pratiquement constante leur tenue viscosité-température. Les propriétés anti-mousse et l‘aptitude au dégagement d‘air sont ajustées de façon optimale.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 3 HVLP 46 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Schwing-Stetter

Huile hydraulique HVLPD 46

Huile hydraulique minérale répondant à la classification du type HVLPD selon DIN 51524 partie 3. Les huiles hydrauliques HVLPD sont utilisées en tant que liquides sous pression pour la transmission de force et la commande. Elles contiennent des agents renforçant la résistance au vieillissement de la protection anticorrosion et des propriétés EP. Son indice de viscosité extrêmement élevé lui permet de garantir un excellent comportement à la viscosité et aux températures. Grâce à une haute part d‘additifs détergents et dispersants, elle se trouve en mesure d‘absorber certaines quantités d‘eau sans tendance à l‘opacité. Convient parfaitement aux systèmes sollicités en plus par d‘importantes fluctuations de températures et dans lesquels une proportion d‘eau de condensation plus élevée risque de se produire. Technologie de protection moderne contre l‘usure.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 3 HVLPD 46, Willibald

Pour les machines, pompes et installations dans lesquelles une huile hydraulique du type indiqué et de la classe de viscosité correspondante est prescrite. Viscosité ISO VG 46. Respecter les spécifications et consignes des fabricants d‘organes et d‘installations.

Pour les centrales et machines pour´lesquelles a été spécifié un liquide hydraulique ayant la viscosité et le niveau de performance approprié. Il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation des fabricants de la centrale et de la machine.

Viscosité : ISO VG 68

Convient parfaitement aux machines, pompes et installations soumises à de fortes variations de température ou aux basses températures. Pour les systèmes pour lesquels une huile hydraulique du type indiqué et du grade de viscosité correspondant est prescrite. Les prescriptions de service des fabricants des machines et des installations doivent être respectées.Viscosité ISO VG 32

Convient parfaitement aux machines, pompes et installations soumises à de fortes variations de température ou aux basses températures. Pour les systèmes pour lesquels une huile hydraulique du type indiqué et du grade de viscosité correspondant est prescrite. Les prescriptions de service des fabricants des machines et des installations doivent être respectées.Viscosité ISO VG 46

Pour les machines, pompes et installations dans lesquelles une huile hydraulique du type indiqué et de la classe de viscosité correspondante est prescrite. Ceci s‘adresse particulièrement aux engins de construction en tout genre tels que les pelles mécaniques de Poclain, Jumbo et Atlas. Les instructions de service des fabricants de machines et d‘installations doivent être respectées. Viscosité ISO VG 46

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

LIQUIDES HYDRAULIQUES

Huile pour hayon élévateur

Huile développée spécialement pour assurer le fonctionnement précis des systèmes et éliminer l‘effet stick-slip caractéristique. Afin de satisfaire aux exigences élevées en matière de pouvoir de charge maximal, d‘assurer une protection anti-usure optimale, une résistance aux sollicitations thermiques propres à ces systèmes ainsi qu‘une bonne stabilité à l‘oxydation, seules des matières premières de grande qualité ont été utilisées. Inhibe la formation de mousse dans les systèmes hydrauliques et entretient parfaitement les joints.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 15

HUILES POUR COMPRESSEUR

GRAISSES

Huile pour compresseur

Huile antifriction moderne qui a été spécialement conçue pour une utilisation dans des compresseurs d‘air pendant toute l‘année. La combinaison d‘huiles de base non conventionnelles à une technologie d‘additifs sélectionnée garantit une huile pour compresseur qui alimente parfaitement le compresseur en huile, qui dispose d‘excellentes propriétés haute pression et anti-usure et qui assure une longue durée de vie au compresseur grâce à son excellente protection anticorrosion.

Huile pour compresseur VDL 100

Huile pour compresseur de première qualité à base de raffinats contenant des additifs sélectionnés. Conformément au marquage DIN 51506 : VDL

Utilisation universelle toute l‘année dans les hayons élévateurs et les plateformes élévatrices hydrauliques des véhicules utilitaires, respecter toutefois les prescriptions du fabricant. Convient également aux systèmes nécessitant une huile hydraulique de cet indice.

Huile pour compresseur VDL 150

Huile pour compresseur de première qualité à base de raffinats contenant des additifs sélectionnés. Conformément au marquage DIN 51506 : VDL

Pour les compresseurs à air comprimé qui exigent un lubrifiant répondant à cette spécification.

Huile pour compresseur LM 500 SAE 30

Huile synthétique pour compresseur à base de diester. Température d‘inflammation spontanée extrêmement élevée, 410 °C. Garantit une grande stabilité à l‘oxydation et une lubrification optimale. Contrôlée et homologuée par des fabricants de compresseurs renommés.

S‘emploie dans tous les compresseurs d‘air fonctionnant à des températures de compression pouvant atteindre 220 °C.

S‘emploie dans tous les compresseurs d‘air fonctionnant à des températures de compression pouvant atteindre 220 °C.

S‘utilise dans les compresseurs à vis, rotatifs et à piston ainsi que pour la lubrification des cylindres et du groupe propulseur.

Huile pour compresseur LM 750 SAE 40

Huile synthétique pour compresseur à base de triester. Température d‘inflammation spontanée extrêmement élevée, 400 °C. Garantit une grande stabilité à l‘oxydation et une lubrification optimale. Contrôlée et homologuée par des fabricants de compresseurs renommés.

Graisses pour batterie

Graisse pour bornes de batterie

Graisse spéciale compatible avec les plastiques, à base de savon calcaire. Protège les cosses de la batterie et les contacts électriques contre la corrosion et l‘oxydation. Assure un démarrage sûr, un bon éclairage et une plus longue durée de vie de la batterie. Évite des dommages dus à l‘acide, convient bien aux plastiques et arrête les courants de fuite. Empêche l‘augmentation de la résistance de contact pendant le service et réduit la perte par rapport aux contacts non traités. Marquage selon la norme DIN 51502 K2G-30. Plage de température d‘utilisation : de -30 °C à +100 °C

S‘utilise dans les compresseurs à vis, rotatifs et à piston ainsi que pour la lubrification des cylindres et du groupe propulseur. Adaptée aussi aux appareils respiratoires utilisés pour la plongée.

Spécialement conçue pour les cosses de batterie et raccords des systèmes électroniques de véhicules.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

GRAISSES

Graisses pour batterie

Graisse pour bornes de batterie (Spray)

Graisse spéciale compatible avec les plastiques, à base de savon calcaire. Protège les cosses de la batterie et les contacts électriques contre la corrosion et l‘oxydation. Pour un démarrage sûr, un bon éclairage et une plus longue durée de vie de la batterie. Évite des dommages dus à l‘acide, convient bien aux plastiques et arrête les courants de fuite. Empêche l‘augmentation de la résistance de contact pendant le service et réduit la perte en cas de contacts non traités. Marquage selon la norme DIN 51502 M2C-30. Plage de température d‘utilisation : de -30 °C à +60 °C

Graisses liquides

Graisse fluide pour engrenages LP00

Graisse fluide à base de savon au lithium. Cocktail d‘additifs de haute efficacité, additifs EP et d‘adhérence. Résiste particulièrement bien au vieillissement et constitue une excellente protection contre la corrosion et l‘usure. Des additifs haute pression spéciaux permettent l‘utilisation dans les engrenages même avec une haute pression superficielle. Marquage selon la norme DIN 51818 GP00K-30. Plage de température d‘utilisation : de -30 °C à +120 °C

Graisse liquide LM ZS K00K-40

Graisse au savon de lithium produite à partir de matières premières et d’additifs soigneusement sélectionnés. Caractérisée par un pouvoir lubrifiant optimal, sa résistance à l’eau, son adhérence et sa stabilité à haute pression. Étiquetage selon DIN 51502 K00 K-40.

Graisses polyvalentes

Graisse à usage multiple

Graisse au savon de lithium pour utilisation avec les paliers lisses et roulements à rouleaux sous charge normale à des températures normales à élevées. Grande plage de températures de fonctionnement et résistance à l’eau élevée. Elle est par conséquent appropriée comme graisse universelle pour les véhicules à moteur et pour le graissage général des machines. Un graissage de longue durée est garanti grâce aux matières premières et additifs soigneusement sélectionnés. Étiquetage selon DIN 51502 K2K-20. Température d’application : –25 °C à +120 °C. Intermittent à +130 °C.

Graisse universelle Schmierfix

Pâte spéciale résistant à l’eau et exceptionnellement adhérente pour l’atelier, le garage, la maison, le bricolage et le jardin. Procure une protection exceptionnelle contre l’usure, la corrosion et l’oxydation et arrête les cliquetis et les grincements. Extrêmement adhérente et réduit les frottements et l’usure. Résiste à l’eau chaude et à l’eau de mer. Étiquetage selon DIN 51502 KP2G-30. Plage de températures de fonctionnement : –30 °C à +110 °C.

Graisse au silicone

Lubrifiant multiusage pour toutes les températures. Excellentes caractéristiques de séparation et de lubrification, par ex. pour les couplages métal/plastique, haute résistance à l‘oxydation et faible propension à l‘évaporation. Résistant à l‘eau froide et chaude, stable au vieillissement et à la température, rend étanche à la saleté et peut être transporté par les installations de graissage centralisé. Peut être utilisé dans des milieux peu acides ou peu basiques. Convient également à la lubrification de paliers à roulement et de paliers lisses caractérisés par de faibles pressions. Marquage selon la norme DIN 51502 KSI2 S-40. Plage de température d‘utilisation : -40 °C à +200 °C

Spécialement conçue pour les cosses de batterie et raccords des systèmes électroniques de véhicules.

Spécialement conçue pour le graissage d‘engrenages et d‘accouplements à denture soumis à des charges normales et à des régimes allant de faibles à normaux, également dans des environnements poussiéreux et humides. Utilisable dans des engrenages dans lesquels un lubrifiant semi-liquide est particulièrement efficace.

Comme pour toutes les graisses fluides, il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation des fabricants de transmissions et de roulements. Spécialement recommandé pour les circuits de graissage centralises HGV.

Convient en tant que graisse universelle dans les secteurs de l‘automobile, des engins de construction, des engins agricoles et de l‘industrie. Tenir compte des instructions du fabricant.

Pour un graissage fiable des paliers, charnières et guides de glissement, coulisseaux de sièges, toits ouvrants coulissants et serrures.

Application propre. Agent de démoulage, lubrifiant et auxiliaire de traitement et de protection pour les plastiques, le caoutchouc, le métal et le bois.

Domaine

GRAISSES

Graisses spéciales

LM 47 Graisse à longue durée + MoS2

Graisse spéciale de première qualité. Le bisulfure de molybdène (MoS2) contenu dans la graisse de base sélectionnée confère d‘excellentes propriétés de graissage et de résistance aux fortes charges que les graisses normales ne possèdent pas. Pendant la marche, un film de bisulfure de molybdène adhérent et ultrafin se forme sur les surfaces de glissement et reste efficace longtemps après l‘arrêt complet de l‘alimentation en graisse. Pouvoir lubrifiant extrêmement durable, peut être utilisée dans un circuit de graissage centralisé. Marquage KPF2K-30 selon la norme DIN 51502. Plage de température d‘utilisation : de – 30 °C à +120 °C, à court terme jusqu‘à + +130 °C.

LM 50 Litho HT

Graisse au savon de lithium complexe haute performance, stable au foulage et à l‘oxydation, résistante à l‘eau et à la corrosion. Utilisation universelle. Garantit une très bonne protection contre l‘usure et une capacité d‘absorption de pression élevée. Marquage selon la norme DIN 51502 KP2N-30. Plage de température d‘utilisation : de -30 °C à +140 °C, à court terme jusqu‘à +180 °C.

Graisse pour essieux camions KP2N-30

Graisse complexe lithium très performante, développée spécialement pour répondre aux exigences sévères des paliers d‘essieu des véhicules utilitaire, des bus et des engins de chantier, à température normale ainsi qu‘à haute température. La teinte bleue indique visuellement la performance particulière de ce lubrifiant haute technologie.

Graisse lubrifiante camion KP2K-30

Pour paliers à roulement et à glissement. Dans des conditions sévères, à des pressions élevées ainsi que dans des conditions poussiéreuses et humides. Contient des additifs offrant une protection ultra-efficace contre la corrosion et l‘oxydation ainsi que des additifs EP garantissant des caractéristiques de lubrification optimales même dans des conditions extrêmes et à des pressions élevées. La graisse est en mesure d‘absorber une forte teneur en eau sans perdre de sa performance. Température d’application : – 30 °C à + 120 °C. Intermittent à + 130 °C. Respecter les directives du constructeur ! Marquage selon DIN 51502 KP2K-30.

Graisse longue durée camion KP2K-30

Pour paliers à roulement et à glissement. Dans des conditions sévères, à des pressions élevées ainsi que dans des conditions poussiéreuses et humides. Contient des additifs offrant une protection ultra-efficace contre la corrosion et l‘oxydation ainsi que des additifs EP garantissant des caractéristiques de lubrification optimales même dans des conditions extrêmes et à des pressions élevées. Durch den außerordentlich haftfesten Schmierfilm wird eine Ausdehnung der Nachschmierfristen ermöglicht. Température d’application : – 30 °C à + 130 °C. Respecter les directives du constructeur ! Marquage selon DIN 51502 KP2K-30.

Graisse longue durée pour véhicules utilitaires KP2K-30

Graisse pour paliers à roulement et à glissement extrêmement performante. Assure une protection ultra-efficace contre la corrosion et l‘oxydation. Contient des additifs EP garantissant une lubrification optimale même dans des conditions extrêmes et à des pressions élevées. Le film de graissage extraordinairement adhérent permet d‘allonger les intervalles de regraissage. Plage de température d‘utilisation : -30 °C à +130 °C. Marquage selon la norme DIN 51502 : KP2K-30.

Pour l’assemblage, l’entretien et la réparation des véhicules à moteur, des machines-outils, des engins de chantier et des presses. Pour les paliers et articulations fortement chargés, les arbres cannelés, les filetages et les guides. Indiquée pour les joints homocinétiques.

Pour le graissage de paliers à roulement et à glissement hautement sollicités mécaniquement, comme les roulements de roue ou les engrenages industriels lubrifiés.

Pour la lubrification longue durée des paliers à roulement, des moyeux et paliers de roue, en particulier au niveau des essieux de véhicules utilitaires, ainsi que des organes BPW. LIQUI MOLY recommande cette graisse en alternative à la graisse BPW.

Spécialement conçue pour les véhicules industriels, engins de chantier ainsi que les machines et appareils d‘utilisation agricole et sylvicole.

Spécialement conçue pour les véhicules industriels, engins de chantier ainsi que les machines et appareils d‘utilisation agricole et sylvicole.

Pour le graissage des paliers à roulement et à glissement fortement sollicités soumis à des conditions difficiles et à des pressions élevées ainsi qu‘à des conditions humides et poussiéreuses sur les véhicules utilitaires tels que les engins de chantier, les machines et appareils utilisés en agriculture et en sylviculture ainsi que les bus et les poids lourds.

Lube

Lube Shuttle

GRAISSES

Graisses spéciales

PÂTES

Graisse à usage multiple pour véhicules utilitaires

K2K-20

Graisse à savon de lithium servant à lubrifier les paliers à glissement et à roulement. Assure une lubrification de longue durée, une bonne étanchéité, une grande résistance dans les environnements humides et poussiéreux, ainsi qu‘une bonne pompabilité dans les installations de graissage centralisé. Résiste à l‘eau, réduit la friction et l‘usure, présente une excellente capacité d‘absorption de pression, est stable au vieillissement et au foulage, protège contre la corrosion. Marquage selon la norme DIN 51502 : K2K-20. Plage de température d‘utilisation : de – -25 °C à +120 °C, à court terme jusqu‘à +130 °C.

Graisse de paliers de laminoir KP2K-30

Graisse de haute qualité, saponifiée au lithium et au calcium pour le graissage des paliers à roulement et à glissement soumis à des températures élevées et à des pressions extrêmes. Outre les additifs de protection contre la corrosion et l‘oxydation, elle intègre des additifs extrême-pression (EP) qui lui confèrent des propriétés de graissage optimales et lui permettent de conserver sa pleine efficacité même en cas de forte teneur en eau. Marquage selon la norme DIN 51502 : KP2K–30 Plage de température de fonctionnement : de – -30 °C à +120 °C, à court terme jusqu‘à +130 °C.

Graisse universelle blanche

S‘utilise sur les paliers lisses, à roulement et articulés fortement sollicités. Les lubrifiants solides qu‘elle contient garantissent des propriétés haute pression pour des points de graissage propres ainsi qu‘une lubrification longue durée. Sans risque hygiénique selon le § 31, al. 1, de la loi allemande sur les denrées alimentaires et les produits de consommation courante. Correspond à la norme DIN 51502 : KF2K-30

Pâte/aérosol anti-grincements pour freins

Pâte anti-grincement pour freins

Lubrifiant synthétique spécial pour le système de freinage. Extrêmement adhérent, résiste au sel d‘épandage et aux projections d‘eau. Empêche et élimine les grincements entre le piston de l‘étrier de frein ou les surfaces de contact et la garniture de frein. Assure le fonctionnement de l‘ensemble du système de freinage et évite que la jante ne se soude sur le moyeu de roue (rouille et échauffement). Plage de température d‘utilisation : de -40 °C à +1 200 °C.

Aérosol anti-grincements pour freins

Lubrifiant synthétique spécial pour le système de freinage. Extrêmement adhérent, résiste au sel d‘épandage et aux projections d‘eau. Empêche et élimine les grincements entre le piston de l‘étrier de frein ou les surfaces de contact et la garniture de frein. Assure le fonctionnement de l‘ensemble du système de freinage et évite que la jante ne se soude sur le moyeu de roue (rouille et échauffement). Plage de température d‘utilisation : de -40 °C à +1 200 °C.

S‘utilise comme graisse universelle pour les véhicules utilitaires tels que les engins de chantier, les machines et appareils utilisés en agriculture et en sylviculture ainsi que les bus et les poids lourds.

Pâte anti-grincement pour freins (Badigeon)

Lubrifiant synthétique spécial pour le système de freinage. Extrêmement adhérent, résiste au sel d‘épandage et aux projections d‘eau. Empêche et élimine les grincements entre le piston de l‘étrier de frein ou les surfaces de contact et la garniture de frein. Assure le fonctionnement de l‘ensemble du système de freinage et évite que la jante ne se soude sur le moyeu de roue (rouille et échauffement). Plage de température d‘utilisation : de -40 °C à +1 200 °C.

Pour le montage, l‘entretien et la réparation de véhicules, machines-outils, machines de construction, agricoles et d‘impression. Pour les paliers et articulations fortement sollicités, les arbres cannelés, les filets et les guidages.

Pour le graissage de guidages, broches et paliers lisses, à roulement et articulés fortement sollicités de machines de l‘industrie agroalimentaire, des boissons, du papier, du textile et de l‘habillement ainsi que d‘appareils ménagers.

Pour l‘ensemble du système de freinage, sur les garnitures de frein à disques, axes, goupilles ainsi que sur les points d‘appui de freins à tambour. Pâte isolante pour bagues de centrage sur jantes en aluminium, raccords entre jantes et moyeux de roues, ainsi que pour d‘autres raccords emboîtés et vissés.

Pour l‘ensemble du système de freinage, sur les garnitures de frein à disques, axes, goupilles ainsi que sur les points d‘appui de freins à tambour. Spray isolant pour bagues de centrage sur jantes en aluminium, raccords entre jantes et moyeux de roues, ainsi que pour d‘autres raccords emboîtés et vissés.

Pour l‘ensemble du système de freinage, sur les garnitures de frein à disques, axes, goupilles ainsi que sur les points d‘appui de freins à tambour. Pâte isolante pour bagues de centrage sur jantes en aluminium, raccords entre jantes et moyeux de roues, ainsi que pour d‘autres raccords emboîtés et vissés.

Domaine

PÂTES

Pâte/aérosol anti-grincements pour freins

Brake Pin

Lubrifiant synthétique spécial conçu pour le montage et la réparation des systèmes de freinage. Maintient la mobilité des goujons de guidage. Assure le parfait fonctionnement et l’uniformité de l’usure des plaquettes de frein. Amortit les bruits causés par les vibrations. Assure l’étanchéité des manchons en caoutchouc grâce à son excellente compatibilité avec les élastomères, empêche la pénétration d’eau et protège contre les agressions climatiques. Protège contre la corrosion et garantit une longue durée de vie. Répond aux exigences de différents équipements (OEM) pour les graisses destinées à être utilisées pour les guidages supportés.

Pâte céramique

Pâte haute température semi-synthétique, sans métal et blanche. Empêche le grippage, le soudage à froid, le blocage par la rouille et les mouvements saccadés, et assure une très bonne protection contre l‘usure et la corrosion. Application universelle, résiste à l‘eau chaude et à l‘eau froide tout comme aux acides et aux lessives alcalines. Plage de température d‘utilisation : -40 °C à +1 400 °C

Pâte céramique

Pâte blanche haute température semi-synthétique. Prévient le grippage, la soudure à froid, l‘oxydation et le broutement. Exempt de métaux. Niveau de protection élevé contre l‘usure et la corrosion. Plage de température : – 40 °C à 1400 °C. Utilisation universelle. Résiste à l‘eau chaude et à l‘eau froide ainsi qu‘aux acides et aux bases.

Pour lubrifier les goujons de guidage dans les systèmes de freins à étrier flottant. Si de faibles quantités entrent en contact avec le liquide de frein (DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV/SL6 DOT 4, DOT 5.1), celui-ci n‘en sera en principe pas affecté.

Pour la lubrification de plans de glissement fortement sollicités de tout genre. Particulièrement en cas de faibles vitesses et de mouvements oscillants. Pour la séparation des composants à fortes sollicitations thermiques et pour la protection anticorrosion des vis, goupilles, goujons, brides, broches et ajustements.

Utilisée pour le graissage de tous types de surfaces de glissement fortement chargées. Utilisée particulièrementpour les faibles vitesses de glissement et/ou les mouvements d‘oscillation. Également utilisée pour les connecteurs à visser et à insérer en métaux non-ferreux. Séparation des pièces exposées à des températures élevées. Protection anticorrosion des vis, broches, boulons, brides, axes et des travaux à faible tolérance.

Pâte céramique (Badigeon)

Pâte blanche haute température, semi-synthétique. Empêche le grippage, le soudage à froid, le coincement par rouille et le glissement par à-coups. Exempte de métal. Très bonne protection contre l‘usure et la corrosion. Résiste à l‘eau chaude et à l‘eau froide tout comme aux acides et aux lessives alcalines. Champ d‘application universel de – 40 °C à 1400 °C.

Pâte cuivre

Lubrifiant et séparateur composé de très fines particules de cuivre pour éléments de machine à fortes sollicitations thermiques. Permet un démontage facile après une longue durée d‘utilisation. Utilisée pour les plus hautes températures, sur des assemblages vissés et plans de joint qui subissent des températures élevées, de fortes pressions et l‘influence de la corrosion. Garantit le fonctionnement optimal de perceuses et de burins, et augmente leur durée de vie. Plage de température d‘utilisation : de -35 °C à +1 100 °C

Pour la lubrification de plans de glissement hautement sollicités de tout genre. Particulièrement en cas de faibles vitesses et de mouvements oscillants. Isolation de composants sollicités par la température. Protection anticorrosion sur les vis, goupilles, goujons, brides, broches et ajustements.

Pour graisser, séparer et protéger contre la corrosion les composants soumis à de fortes sollicitations thermiques. Bien adapté aux embouts enfichables de perceuses à percussion et burins. Pour l‘industrie chimique et pétrochimique, les centrales électriques, le secteur de la céramique, la construction mécanique et automobile (là spécialement les assemblages vissés sur les collecteurs d‘échappement, les silencieux, les éléments de châssis et les systèmes de freinage*).* Respecter les consignes du fabricant concernant les produits contenant du cuivre !

PÂTES

Pâte/aérosol anti-grincements pour freins

Échappement

Pâtes spéciales

Spray cuivre

Lubrifiant et séparateur composé de très fines particules de cuivre pour éléments de machine à fortes sollicitations thermiques. Permet un démontage facile après une longue durée d‘utilisation. S‘utilise pour les raccords vissés et les surfaces de séparation exposés à de hautes températures, hautes pressions et à des facteurs corrosifs. Plage de température d‘utilisation : -30 °C à +1 100 °C

Pour le graissage et la protection anticorrosion de raccords à fortes sollicitations thermiques dans l‘industrie chimique et pétrochimique, les centrales nucléaires, l‘industrie céramique, la construction mécanique et automobile, et dans ce secteur notamment pour les raccords vissés sur les collecteurs d‘échappement, silencieux et pièces de châssis.

Pâte de montage pour échappement

Pour l’étanchéité permanente des composants du circuit d’échappement. Résiste à la chaleur. Absolument étanche aux gaz. Utilisation simple et rapide. Pour le montage des circuits d’échappement. Les circuits d’échappement montés ne grippent pas et peuvent être facilement démontés

Pour le montage étanche aux gaz des circuits d’échappement, des orifices du tuyau d’échappement arrière, des fixations par vissage et insertion et des joints d’échappe

Pâte de réparation pour échappement

Obture les trous dans le circuit d’échappement. Exempte d’amiante. La Pâte de réparation pour échappement résiste à la chaleur et est absolument étanche aux gaz.

Pour les petites réparations sur le circuit d’échappement : Pâte de réparation pour échappement Liqui Moly. Obture les trous dans le circuit d’échappement. Pour de plus grosses réparations sur le circuit d’échappement : Bandage de reparation pour échappement Liqui Moly. Utilisé pour une réparation rapide et permanente des fissures et des trous plus importants.

Pâte de montage LM 48

Pâte haute performance à base de disulfure de tungstène pour les sollicitations extrêmes. Adhère également à des surfaces d‘apparence lisse. Prévient, sous l‘effet du frottement des paliers et des glissières, l‘apparition de dommages dus au rodage et de traces de grippage lors du montage de composants à couplage étroit. Comprend un système de lubrifiants solides à effet synergétique, à base de sulfure de zinc, graphite, fluorures et disulfure de tungstène. Plage de température d‘utilisation : de –35 °C à +450 °C

Pâte en aérosol LM 48

Pâte haute performance à base de bisulfure de molybdène pour les sollicitations extrêmes. Adhère également à des surfaces d‘apparence lisse. Prévient, par pulvérisation sur les paliers et les glissières, l‘apparition de dommages dus au rodage et de traces de grippage lors de l‘insertion des axes et des coussinets et lors du montage des bagues de roulements à rouleaux. Pour la lubrification de base et la lubrification à vie d‘articulations et de petites pièces. Comprend un système de lubrifiants solides à effet synergique, à base de sulfure de zinc, graphite, fluorures et bisulfure de molybdène. Plage de température d‘utilisation : -35 °C à +450 °C

LM 49 Pâte fluide

Combinaison thixotrope de lubrifiants comme perfectionnement de pâtes de lubrification MoS2 courantes. Extrêmement facile à traiter et donc parfaitement adapté à l‘atelier. Offre une adhérence spontanée, une capacité d‘absorption de pression maximale, une bonne protection contre la corrosion, un emploi universel, une application rapide et facile, une utilisation rentable et des propriétés de fonctionnement en cas d‘urgence.

Pour le montage, la réparation et la maintenance dans tous les domaines techniques. Pour la lubrification de base et la lubrification à vie d‘articulations et de petites pièces.

Pour le montage, la réparation et la maintenance dans tous les domaines techniques.

Pour le montage, la réparation et la maintenance dans tous les domaines de la construction mécanique. Spécialement adapté à une utilisation dans les ateliers de maintenance et de réparation.

Domaine d’utilisation

500 g 4 3060 71

PÂTES

Pâtes spéciales

Pâte pour moyeux de roues

Pâte synthétique isolante, exempte de métal, conçue en premier lieu pour éviter le soudage ou grippage de la jante sur le moyeu de roue. Lorsqu‘elle est correctement utilisée, son excellent pouvoir d‘adhérence permet d‘éviter tout détachement, même à de grandes vitesses. Plage de température d‘utilisation : de –40 °C à +1 400 °C

Pour les bagues de centrage sur les jantes en aluminium, raccords entre jantes et moyeux de roues, pour les assemblages emboîtés, ainsi que pour les travaux de réparation et de maintenance sur les systèmes de freinage.

Pâte pour moyeux de roues (Badigeon)

Pâte synthétique isolante, exempte de métal, conçue en premier lieu pour éviter le soudage ou grippage de la jante sur le moyeu de roue. Lorsqu‘elle est correctement utilisée, son excellent pouvoir d‘adhérence permet d‘éviter tout détachement, même à de grandes vitesses. Plage de température d‘utilisation : de –40 °C à +1 400 °C

Pour les bagues de centrage sur les jantes en aluminium, raccords entre jantes et moyeux de roues, pour les assemblages emboîtés, ainsi que pour les travaux de réparation et de maintenance sur les systèmes de freinage.

Spray de montage pour pneus

Empêche l‘endommagement des pneus lors du montage et du démontage. Économe à l’usage, ce spray permet de travailler rapidement, présente d’excellentes propriétés de pénétration et de glissement tout en empêchant le pneu de glisser sur la jante après le montage. La pellicule blanche à l‘application sert d’indicateur et devient rapidement incolore. De ce fait, il n’est pas nécessaire de nettoyer ensuite la paroi du pneu.

Pâte pour montage de pneus blanche

Pour un montage et une dépose rapide et facile des pneus. Procure une bonne action de graissage. N’attaque pas le caoutchouc ou le métal. Empêche le glissement des pneus et ne se détache pas. Améliore l’étanchéité des pneus sans chambre. Sans effet nocif sur la peau et non toxique. Utilisation économique.

Pour le montage/démontage simple et professionnel de pneus de tout genre. Certains fabricants de pneus recommandent l‘utilisation d‘un spray de montage de ce type pour les pneus taille basse et les Run Flat Tires avec possibilité de roulage à plat.

Pour le montage de pneus de toutes combinaisons de jante / pneu courantes sur les voitures particulières, camions, machines agricoles, deuxroues. Convient en particulier aussi aux pneus Run Flat.

Pâte pour montage de pneus noire

Pour un montage et une dépose rapide et facile des pneus. Procure une bonne action de graissage. N’attaque pas le caoutchouc ou le métal. Empêche le glissement des pneus et ne se détache pas. Améliore l’étanchéité des pneus sans chambre. Sans effet nocif sur la peau et non toxique. Utilisation économique.

Dévisse tout

Rétablit une bonne prise pour les vis de tête et outils usés. Permet ainsi de serrer ou desserrer sans efforts tous les types de vis courants. Agit immédiatement (sans durcissement) et peut être utilisé à l‘envers. Essuyer tout simplement après l‘utilisation. Aucune application de matière sur le tranchant de l‘outil.

REVÊTEMENTS COLLÉS / LUBRIFIANTS SECS

PTFE Longlife Spray

Lubrifiant synthétique de hautes performances avec PTFE. Garantit une pellicule lubrifiante durable grâce à sa grande résistance aux températures et aux pressions ainsi qu’à sa très bonne résistance à l‘eau. Le lubrifiant solide garantit de très bonnes propriétés d’amortissement et de fonctionnement en cas d‘urgence. Pouvoir pénétrant et adhérence extrême.

Pour le montage de pneus de toutes combinaisons de jante / pneu courantes sur les voitures particulières, camions, machines agricoles, deuxroues. Convient en particulier aussi aux pneus Run Flat.

Pour desserrer tous types de vis dont la tête est endommagée, comme les vis à tête fendue, cruciforme, hexagonale, six-pans creux, à empreinte multipoint et Torx. 400

Pour la lubrification périodique préventive de composants de voitures particulières, de véhicules utilitaires, d‘engins de travaux publics et de composants industriels et pour éliminer les bruits de claquement et de craquement sur les charnières, les articulations, les tringles, les leviers de renvoi, les broches, les guidages, les glissières, les arrêts de porte, les boulons de porte, etc. S‘utilise aussi comme agent séparateur en cas d‘application économe.

Domaine

REVÊTEMENTS COLLÉS / LUBRIFIANTS SECS

Spray en poudre céramique

Agent lubrifiant et séparateur sans graisse à base de nitrure de bore hexagonal. Adapté à pratiquement tout type de matériau. Entretient, protège, isole, élimine les grincements et peut être utilisé de façon universelle grâce à la lubrification longue durée, surtout dans les zones de travail dans lesquelles l‘application de produits à base d‘huile ou de silicone entrave les opérations en aval, comme les travaux de peinture. Ne contient pas de microplastique et est exempt de silicone et de PTFE.

LUBRIFIANT POUR CONTACTS

Spray électronique

Permet un fonctionnement fiable des circuits électriques automobiles. Réduit l’usure. Expulse l’humidité. N’attaque pas les peintures, les plastiques ou le caoutchouc. Nettoie, expulse l’humidité et protège contre la corrosion. Bonne action de graissage. 100% synthèse.

Optimal pour le graissage de parties mécaniques de sangles et de rails de guidage, par exemple sur les bâtis de siège. Également utilisable comme agent lubrifiant et séparateur dans l‘industrie textile et celle du bois, au niveau des roulements, glissières, rouleaux, chaînes et filetages. Produit universel pour la maison et comme agent séparateur dans la plasturgie.

Pour l’entretien de tous les contacts électriques tels que les raccordements de bornes et de fiches, lampes et fusibles, distributeurs d’allumage et coupe-circuit, commutateurs, bornes de batterie, dynamos/alternateurs et démarreurs, etc. Pour le graissage de pièces mécaniques telles que serrures, leviers, rails et câbles Bowden.

Anti-insectes

Élimine sans efforts les restes d‘insectes coriaces sur les vitres, les phares ainsi que sur toutes les surfaces en matière plastique, peintes et chromées de voitures particulières, de véhicules utilitaires et de motos. Le produit ramollit les salissures rapidement et en douceur et permet ainsi d‘enlever facilement les résidus. Parfait aussi pour le prétraitement des véhicules à chaque lavage. Séduit par sa haute efficacité et sa bonne biodégradabilité.

Anti-goudron

Combinaison de solvants très efficace et compatible avec la peinture. Enlève rapidement et en douceur les dépôts de goudron, d‘asphalte, de résine et de peinture sur les véhicules automobiles, camping-cars, motos, vélos, outils et bien plus.

Anti-silicone et anti-cire

Fait disparaître silicone et cire du verre, de la peinture et du chrome. Nettoie les vitres de voiture, élimine les gouttes de cire provenant du cirage dans le tunnel de lavage et garantit ainsi une vue claire. Crée le bon fond avant l‘application de la peinture.

Shampoing auto avec cire

Produit 2-en-1 pour l‘entretien rapide de la peinture. Nettoie en douceur toutes les surfaces peintes, leur confère une brillance éclatante et les protège efficacement contre toutes les agressions extérieures. Il enlève facilement les salissures, ne laisse pas de traces calcaires, facilite l‘astiquage et rehausse au niveau du finish les caractéristiques esthétiques du véhicule grâce à une intensification du brillant.

Éponge auto

Particulièrement absorbante ; n’agresse pas la peinture. Durable et résistante à l’usure. Dimensions 16 x 10 x 4,8 cm.

Réparateur de rayures

Pour enlever de profondes rayures, le brouillard de pulvérisation et les traces de ponçage sur les peintures, pour nettoyer des peintures fortement altérées. Polissable à la machine.

Pâte à poncer

Cette pâte est une solution efficace qui enlève facilement des peintures fortement altérées, de profondes rayures, la peau d‘orange et lisse la surface de la peinture. Les surfaces traitées peuvent ensuite être peintes directement. Exempte de silicone et utilisable avec des polisseuses.

Pour enlever les restes d‘insectes sur les vitres de véhicule, les pièces chromées, les phares et les surfaces peintes.

Nettoie tous types de véhicules encrassés de goudron. Ne pas utiliser sur des matières plastiques en polycarbonate ou en verre acrylique !

Pour préparer le fond en cas d‘application de peinture et pour enlever les traces de silicone et de cire après le lavage du véhicule.

Pour nettoyer et protéger toutes les surfaces peintes.

Pour le verre, la peinture et le plastique.

Pour peintures fortement rayées et altérées.

Pour éliminer de profondes rayures, la peau d‘orange et des peintures extrêmement altérées.

Nettoyant peinture

Ce polish nettoie efficacement des peintures légèrement à moyennement altérées, lisse leur surface et estompe des rayures moyennes à fortes. Enlève facilement les pellicules oxydées et redonne aux peintures leur intensité de couleur initiale. Polissable à la machine.

Entretien rapide des vernis

Spray de scellement brillant très efficace, sur la base d‘une formulation de protection innovante. Pour un entretien de vernis rapide et simple, sans polish. Enlève de légers encrassements, comme la poussière ou les taches d’eau, et confère au vernis une brillance éclatante. Scelle les vernis lisses pendant plusieurs semaines et offre un excellent effet déperlant de même qu’une longue protection contre les agressions extérieures. Conserve longtemps le finish du nettoyage et réduit de nouveaux dépôts de salissures. Parfum fruité à la mangue.

Crème de polissage pour peinture

Nettoie, lustre et protège. Pour une brillance éclatante grâce à la cire de carnauba. Excellente protection contre les conditions environnementales préjudiciables. Compense les petites rayures fines et lisse la surface. Confère à la peinture un éclat profond. Les peintures mates récupèrent facilement leur apparence initiale. Consommation parcimonieuse en raison de la consistance crémeuse.

Polish & Cire

Rafraîchit les peintures. Nettoie, polit et conserve en une seule opération. Enlève facilement les traces d‘usage légères à moyennes, confère l‘intensité de couleur originale ainsi qu‘un brillant intense et protège sur une longue durée contre des agressions extérieures nocives grâce à ses propriétés qui repoussent la pluie et les salissures. Polissable à la machine.

Polish haute brillance

Nettoie et polit les surfaces peintes présentant de légères traces d‘usage et aide à restaurer l‘intensité initiale de leur couleur et de leur brillance. Repousse sur une longue durée la pluie et les salissures grâce à son effet déperlant pratique, ce qui protège la peinture contre des agressions extérieures néfastes. Polissable à la machine.

Cire dure & protectrice

Émulsion d‘entretien liquide pour une protection optimale et une vitrification de longue durée de peintures. Assure une brillance intense, protège la surface contre les agressions extérieures et se distingue par un bel effet déperlant, qui repousse la pluie et les salissures. Polissable à la machine.

Cire lustrante

Nettoie et vitrifie en une seule opération. Élimine facilement et rapidement les salissures légères et grasses, sans risque de rayures. Confère une brillance éclatante avec une excellente intensité de la couleur, corrige les très fines rayures et vitrifie la peinture de façon optimale avec une couche qui la protège contre les agressions extérieures.

Spécialement conçu pour les surfaces peintes légèrement à moyennement altérées ainsi que pour les rayures et pellicules oxydées moyennes à fortes.

Pour vernis lisses de voitures, véhicules utilitaires, deuxroues et bateaux. Convient aussi à des surfaces en matière plastique lisses de même qu‘à des jantes en acier et en alu. Ne convient pas aux surfaces laquées mates.

Pour les peintures RAL et métallisées neuves ou légèrement altérées.

Spécialement adapté aux surfaces de peinture présentant des traces d‘usage légères et moyennes. Ne pas utiliser sur des peintures mates !

Spécialement conçu pour les surfaces peintes présentant de légères traces d‘usage ou pour l‘élimination d‘hologrammes. Ne pas utiliser sur des peintures mates !

Spécialement conçu pour des peintures à l‘état pratiquement neuf ou préparées de façon appropriée. Ne pas utiliser sur des peintures mates !

Pour nettoyer et vitrifier la peinture là où il y a des salissures isolées (par ex. fientes d‘oiseau, légères traces de graisse, etc.) dans les voitures et véhicules utilitaires.

Domaine d’utilisation

Éponge à insectes

Enlève en profondeur et en douceur les restes d’insectes, de même que les salissures du verre, de la peinture et des matières plastiques, sans rayures. Dimensions 11 x 7 x 4,8 cm.

Shampoing auto

Nettoie en profondeur, ménage la peinture et lui confère un beau brillant. Élimine avec ses substances lavantes la poussière, les salissures, tous les dépôts huileux et gras sans laisser de traces.

Peau de chamois

Cuir doux tanné extrêmement absorbant pour carrosserie et vitres de voiture. Essuie le verre, le chrome et la peinture sans laisser de traces.

Pour éliminer les restes d‘insectes sur le verre, la peinture et les matières plastiques.

Pour nettoyer des surfaces peintes. A un grand domaine d‘application grâce à sa haute compatibilité avec les matériaux.

Pour sécher les véhicules automobiles.

Éponge de polissage manuel dure (2 unités)

Éponge de polissage manuel pratique en mousse ferme à pores fins. Renforce, grâce à sa nature, l‘action de polissage des polishes à poncer et est particulièrement pratique pour la mise en œuvre manuelle. Facilite considérablement le polissage à la main.

Éponge de polissage manuel douce (2 unités)

Éponge de polissage manuel pratique en mousse douce, à pores fins. Particulièrement pratique, en raison de sa nature, pour l‘application et le traitement manuels de tous les polishes et vitrifications. Facilite considérablement le polissage à la main.

Chiffon microfibre

Chiffon microfibre universel pour nettoyer et entretenir pratiquement toutes les surfaces. Confère un aspect sans stries aux matériaux lisses, comme le plastique, le verre, l‘acier inoxydable ou le bois vitrifié. Lavable jusqu‘à 95 °C sans adoucissant.

Chiffon microfibre peinture

Chiffon microfibre spécial pour le polissage de peintures. Exclut efficacement les microrayures gênantes grâce à ses bords découpés aux ultrasons, sans surfilage. Sans silicone.

Pour la mise en œuvre manuelle de tous les polishes à poncer.

Facilite la mise en œuvre manuelle de tous les polishes et produits de scellement.

Pour nettoyer et entretenir les surfaces les plus variées.

Pour le polissage et le retrait de résidus de polissage sur les peintures.

Chiffon microfibre super soft

Chiffon microfibre de haute qualité, à longues fibres, particulièrement moelleux, pour essuyer les produits d‘entretien et résidus de polissage ainsi que pour sécher le véhicule après le lavage. Sans bord, grâce à un procédé de tissage spécial, afin d‘éviter de rayer des surfaces sensibles. Absorbe efficacement les résidus de cire et de polish, et garantit un brillant éclatant sans traces, stries ou nuages. Lavable et donc extrêmement durable. Sans silicone.

Shampooing cire lustrant

Shampooing concentré lustrant au pH neutre efficace et multifonctionnel pour le lavage voiture à la main, comprenant des agents tensioactifs doux qui ménagent la peau et la peinture ainsi qu‘une forte teneur en composants d‘entretien. Lavage, entretien et séchage en une seule opération. Après le rinçage, le film d‘eau se déchire immédiatement et contribue ainsi à ce que le véhicule sèche sans tache. Le shampooing cire lustrant convient parfaitement entre autres à l‘entretien régulier des véhicules particuliers/flottes de véhicules, car il n‘use pas les produits de conservation/polishs appliqués auparavant. Il confère à la peinture un lustre très brillant ainsi qu‘une protection longue durée qui la protège contre les influences agressives de l‘environnement.

Anti-insectes

Élimine sans efforts les restes d‘insectes coriaces sur les vitres, les phares ainsi que sur toutes les surfaces en matière plastique, peintes et chromées de voitures particulières, de véhicules utilitaires et de motos. Le produit ramollit les salissures rapidement et en douceur et permet ainsi d‘enlever facilement les résidus. Parfait aussi pour le prétraitement des véhicules à chaque lavage. Séduit par sa haute efficacité et sa bonne biodégradabilité.

Éponge à insectes

Enlève en profondeur et en douceur les restes d’insectes, de même que les salissures du verre, de la peinture et des matières plastiques, sans rayures. Dimensions 11 x 7 x 4,8 cm.

Lave-glace

aux agrumes

Assure en quelques secondes une visibilité parfaite, sans traces. Enlève les dépôts d’huile, de silicones et d’insectes. Avec le pouvoir nettoyant des agrumes. Sans phosphates. Dosage : 1:10

Pour enlever les produits d‘entretien et les résidus de polissage et pour sécher le véhicule après le lavage sur toutes les surfaces sensibles, comme les vernis, le plexiglas, les revêtements par film, les matières plastiques, l’acier inoxydable ou le bois vitrifié.

Nettoie tous les matériaux comme les surfaces peintes et chromées, le caoutchouc, les plastiques, le verre des véhicules particuliers, véhicules utilitaires, motos, bateaux, camping-cars, meubles de jardin, etc.

Pour enlever les restes d‘insectes sur les vitres de véhicule, les pièces chromées, les phares et les surfaces peintes.

Pour éliminer les restes d‘insectes sur le verre, la peinture et les matières plastiques.

Pour le système de lave-glace en service été. Compatible avec le polycarbonate et les gicleurs éventail.

Liquide lave-glace

aux agrumes

Nettoyant puissant prêt à l‘emploi pour le système de lave-glace. Assure en quelques secondes une visibilité parfaite, sans traces. Élimine efficacement et en douceur les dépôts d‘huile, de silicones et d‘insectes. N’attaque ni les plastiques, ni le caoutchouc, ni les peintures.

Lave-glace cerise

Nettoyant puissant prêt à l‘emploi pour le système de lave-glace. Assure en quelques secondes une visibilité parfaite, sans traces. Élimine efficacement et en douceur les dépôts d‘huile, de silicones et d‘insectes. N’attaque ni les plastiques, ni le caoutchouc, ni les peintures.

Pour tous les systèmes de lave-glace des voitures particulières et des utilitaires. Également pour les gicleurs en éventail ainsi que les phares LED et xénon et les diffuseurs en polycarbonate de type verre transparent.

Pour tous les systèmes de lave-glace des voitures particulières et des utilitaires. Également pour les gicleurs en éventail ainsi que les phares LED et xénon et les diffuseurs en polycarbonate de type verre transparent.

Cherry

Liquide lave-glace ocean

Nettoyant puissant prêt à l‘emploi pour le système de lave-glace. Assure en quelques secondes une visibilité parfaite, sans traces. Élimine efficacement et en douceur les dépôts d‘huile, de silicones et d‘insectes. N’attaque ni les plastiques, ni le caoutchouc, ni les peintures.

Mousse lave-glace

Nettoie efficacement toutes les vitres de véhicule. Assure une vue sans stries, plus de visibilité et de sécurité sur la route. Dissout et élimine le silicone, la nicotine, les insectes, ainsi que les taches huileuses et grasses grâce à la mousse très efficace. Convient au polycarbonate et n‘attaque pas le caoutchouc, les peintures ou les matières plastiques.

Lave-glace super concentré aux agrumes

Assure en quelques secondes une visibilité parfaite, sans traces. Enlève les dépôts d‘huile, de silicones et d‘insectes. N‘attaque pas les matières plastiques, les vernis ou le caoutchouc et convient donc aussi aux véhicules dotés de systèmes de lavephare et de diffuseurs en polycarbonate. Sans phosphates. Dosage 1:100.

Pour tous les systèmes de lave-glace des voitures particulières et des utilitaires. Également pour les gicleurs en éventail ainsi que les phares LED et xénon et les diffuseurs en polycarbonate de type verre transparent.

Pour le nettoyage intérieur et extérieur de vitres de véhicule. En particulier aussi après des réparations de vitre. Convient à tous les rétroviseurs et phares dans le domaine des voitures / utilitaires.

Pour tous les systèmes de lave-glace des voitures particulières et des utilitaires en service été. Également pour les gicleurs en éventail ainsi que les phares LED et xénon et les diffuseurs en polycarbonate de type verre transparent.

Lave-glace super concentré cerise

Assure en quelques secondes une visibilité parfaite, sans traces. Enlève les dépôts d‘huile, de silicones et d‘insectes. N‘attaque pas les matières plastiques, les vernis ou le caoutchouc et convient donc aussi aux véhicules dotés de systèmes de lave-phare et de diffuseurs en polycarbonate. Dosage 1:100.

Lave-glace super concentré ocean

Assure en quelques secondes une visibilité parfaite, sans traces. Enlève les dépôts d‘huile, de silicones et d‘insectes. N‘attaque pas les matières plastiques, les vernis ou le caoutchouc et convient donc aussi aux véhicules dotés de systèmes de lave-phare et de diffuseurs en polycarbonate. Dosage 1:100.

Nettoyant pour vitre

Nettoyant concentré à base d‘alcool pour nettoyer les vitres ainsi que les autres surfaces dures et lisses résistantes à l‘alcool d‘immeubles et de véhicules, etc. Le nettoyant pour verre élimine sans peine les souillures les plus tenaces comme les projections d‘huile, de graisse, de silicone, de calcaire et de savon, les traces de doigts, etc. Même les souillures tenaces telles que les résidus de cire, les brouillards de peinture et les insectes collés s‘éliminent facilement. Le nettoyant pour verre présente des propriétés de séchage tout à fait uniques et laisse ainsi une surface sans stries et sans résidus. Même les chiffons d‘application sèchent plus rapidement et peuvent donc être utilisés plus longtemps.

Fix-clear antipluie

La voie express de la transparence ? Avec cet antipluie à effet lotus, c‘est sûr. Il veille à une meilleure visibilité et à une plus grande sécurité grâce au déperlement des gouttes de pluie sous l‘effet du courant d‘air et grâce à l‘élimination facile de salissures, d‘insectes, de givre et de neige.

Pour tous les systèmes de lave-glace des voitures particulières et des utilitaires en service été. Également pour les gicleurs en éventail ainsi que les phares LED et xénon et les diffuseurs en polycarbonate de type verre transparent.

Pour tous les systèmes de lave-glace des voitures particulières et des utilitaires en service été. Également pour les gicleurs en éventail ainsi que les phares LED et xénon et les diffuseurs en polycarbonate de type verre transparent.

Pour les vitres, les miroirs, les carreaux de céramique et de faïence, la céramique, la tôle ainsi que pour les surfaces lisses et dures telles que les portes, les plans de travail dans les domaines industriels, commerciaux, artisanaux et ménagers.

Pour toutes les vitres de véhicule.

Anti-silicone et anti-cire

Fait disparaître silicone et cire du verre, de la peinture et du chrome.

Nettoie les vitres de voiture, élimine les gouttes de cire provenant du cirage dans le tunnel de lavage et garantit ainsi une vue claire. Crée le bon fond avant l‘application de la peinture.

Pastille nettoyante vitres automobile

Pastille pour nettoyer les vitres automobile.

Pour préparer le fond en cas d‘application de peinture et pour enlever les traces de silicone et de cire après le lavage du véhicule.

Pour le système de lave-glace en hiver et en été.

Pour tout type de jante. Ne pas utiliser sur des jantes laquées ultérieurement. JANTES / PNEUS

Nettoyant jantes spécial

Nettoyant spécial avec indicateur de performance pratique. Nettoie les jantes en alu et en acier en profondeur et en douceur. Enlève facilement les particules de frein et d‘autres salissures. Réduit les nouveaux dépôts de salissures et, en cas d‘application régulière, redonne de l‘éclat aux jantes en leur assurant une longue durée de vie. Sans acide.

Rénovateur pneus

Entretient et protège les pneus en une seule opération. Redonne aux parois de pneu soumises aux intempéries de l‘éclat, de la souplesse et l‘apparence initiale. Confère une belle brillance générale.

Nettoyant pour jantes acide

Nettoyant acide spécial pour éliminer rapidement les souillures anorganiques tenaces. Ce nettoyant à base d‘un acide minéral fort, sans addition d‘acide fluorhydrique, élimine en profondeur rapidement et pratiquement sans contact même les souillures extrêmes sur les jantes, comme par exemple la poussière de frein cuite et les saletés tenaces de l‘environnement. Le nettoyant pour jantes acide réduit au maximum la charge de travail à fournir pour le nettoyage des jantes. Le nettoyant pour jantes acide convient à une utilisation dans des usines de traitement biologique des eaux résiduaires, dans le respect des conditions de déversement.

Pâte pour moyeux de roues (Badigeon)

Pâte synthétique isolante, exempte de métal, conçue en premier lieu pour éviter le soudage ou grippage de la jante sur le moyeu de roue. Lorsqu‘elle est correctement utilisée, son excellent pouvoir d‘adhérence permet d‘éviter tout détachement, même à de grandes vitesses. Plage de température d‘utilisation : de –40 °C à +1 400 °C

Pâte pour moyeux de roues

Pâte synthétique isolante, exempte de métal, conçue en premier lieu pour éviter le soudage ou grippage de la jante sur le moyeu de roue. Lorsqu‘elle est correctement utilisée, son excellent pouvoir d‘adhérence permet d‘éviter tout détachement, même à de grandes vitesses. Plage de température d‘utilisation : de –40 °C à +1 400 °C

Pour l‘entretien des pneus.

Convient spécialement au nettoyage et à l‘entretien des jantes en alliage léger, jantes en acier etc. peints et résistants à l‘acide. Le nettoyant pour jantes acide peut également être utilisé pour éliminer les souillures les plus tenaces comme le brouillard de ciment, les dépôts de calcaire ou de tartre, etc. dans les halls de lavages, sur les véhicules de chantier ou dans le domaine industriel.

Pour les bagues de centrage sur les jantes en aluminium, raccords entre jantes et moyeux de roues, pour les assemblages emboîtés, ainsi que pour les travaux de réparation et de maintenance sur les systèmes de freinage.

Pour les bagues de centrage sur les jantes en aluminium, raccords entre jantes et moyeux de roues, pour les assemblages emboîtés, ainsi que pour les travaux de réparation et de maintenance sur les systèmes de freinage.

Spray de montage pour pneus

Empêche l‘endommagement des pneus lors du montage et du démontage. Économe à l’usage, ce spray permet de travailler rapidement, présente d’excellentes propriétés de pénétration et de glissement tout en empêchant le pneu de glisser sur la jante après le montage. La pellicule blanche à l‘application sert d’indicateur et devient rapidement incolore. De ce fait, il n’est pas nécessaire de nettoyer ensuite la paroi du pneu.

Pâte pour montage de pneus blanche

Pour un montage et une dépose rapide et facile des pneus. Procure une bonne action de graissage. N’attaque pas le caoutchouc ou le métal. Empêche le glissement des pneus et ne se détache pas. Améliore l’étanchéité des pneus sans chambre. Sans effet nocif sur la peau et non toxique. Utilisation économique.

Pâte

pour montage de pneus

noire

Pour un montage et une dépose rapide et facile des pneus. Procure une bonne action de graissage. N’attaque pas le caoutchouc ou le métal. Empêche le glissement des pneus et ne se détache pas. Améliore l’étanchéité des pneus sans chambre. Sans effet nocif sur la peau et non toxique. Utilisation économique.

INTÉRIEUR

Entretien capote

auto

Débarrasse les capotes de cabriolet rapidement et en douceur de toutes les salissures courantes, telles que les résidus d‘huile et de graisse, la suie, les fientes d‘oiseaux, les restes d‘insectes, les salissures routières, etc. N‘attaque pas les matières plastiques en polycarbonate ni les lunettes arrière en PVC, même en cas d‘utilisation fréquente. Les composants antistatiques atténuent l‘attraction électrostatique des particules de poussière, réduisent l‘adhérence et facilitent le détachement.

Imperméabilisant

Vitrifie et imperméabilise le tissu. Constitue ainsi une protection universelle idéale contre l‘humidité et les taches. Repousse fiablement l‘eau et protège contre la formation de taches d‘huile, de graisse et de salissures, telles que le pollen ou les fientes d‘oiseaux. Maintient le tissu souple et perméable à l‘air.

Mousse d’entretien active

Mousse d‘entretien universelle extrêmement performante pour nettoyer efficacement les matériaux de toutes sortes. Grâce à sa formule active, les surfaces lisses se nettoient sans laisser de traces. Sa mousse très adhérente permet une utilisation sur les surfaces verticales.

Pour le montage/démontage simple et professionnel de pneus de tout genre. Certains fabricants de pneus recommandent l‘utilisation d‘un spray de montage de ce type pour les pneus taille basse et les Run Flat Tires avec possibilité de roulage à plat.

Pour le montage de pneus de toutes combinaisons de jante / pneu courantes sur les voitures particulières, camions, machines agricoles, deuxroues. Convient en particulier aussi aux pneus Run Flat.

Pour le montage de pneus de toutes combinaisons de jante / pneu courantes sur les voitures particulières, camions, machines agricoles, deuxroues. Convient en particulier aussi aux pneus Run Flat.

Pour toutes les capotes de cabriolet en tissu et en matières plastiques.

Pour imperméabiliser des capotes de cabriolet, marquises, tentes, parasols textiles et bien plus. Convient aussi aux produits à membrane climatique et au cuir velours.

Pour nettoyer les surfaces lisses en aluminium, acier inoxydable, plastique, verre, chrome et caoutchouc, à l‘intérieur comme à l‘extérieur.

Rafraîchisseur d’air Speed lemon

Diffuse un air frais et tonique. Ouvrir le sachet et suspendre le rafraîchisseur d’air dans un endroit approprié. L’effet dure plusieurs semaines.

Intérieurs des automobiles et poids lourds.

Domaine

CAPOTE

Rafraîchisseur d’air cerise

Fixer simplement à la grille d‘aération et bien respirer pendant chaque trajet ! Répand une senteur cerise fruitée dans l‘habitacle et garantit une agréable odeur sur une longue durée grâce à des huiles parfumées de haute qualité.

Rafraîchisseur d’air new car

Fixer simplement à la grille d‘aération et bien respirer pendant chaque trajet ! Répand une senteur fraîche dans l‘habitacle et garantit une agréable odeur sur une longue durée grâce à des huiles parfumées de haute qualité.

Rafraîchisseur d’air ocean

Fixer simplement à la grille d‘aération et bien respirer pendant chaque trajet ! Répand une senteur océanique dans l‘habitacle et garantit une agréable odeur sur une longue durée grâce à des huiles parfumées de haute qualité.

Rafraîchisseur d’air vanille

Fixer simplement à la grille d‘aération et bien respirer pendant chaque trajet ! Répand une senteur de vanille bienfaisante dans l‘habitacle et garantit une agréable odeur sur une longue durée grâce à des huiles parfumées de haute qualité.

Entretien intérieur voiture

Nettoie rapidement et en douceur toutes les pièces en matière plastique, tissus et habillages intérieurs. Enlève en profondeur les dépôts d‘huile, de graisse, la nicotine et d‘autres matières. Élimine aussi de façon optimale les restes de boisson, de nourriture et de confiserie.

Lustrant Cockpit

Entretient toutes les pièces en matière plastique et confère un aspect brillant au tableau de bord. Repousse la poussière, a un effet antistatique et protège les matières plastiques contre une fragilisation.

Entretien tableau de bord vanille

Nettoie et entretient toutes les pièces en matière plastique dans la voiture. Confère au tableau de bord un aspect mat satiné. Repousse la poussière, a un effet antistatique et protège les matières plastiques contre une fragilisation. Répand en plus une agréable senteur de vanille.

Pour l‘habitacle.

Pour l‘habitacle.

Pour l‘habitacle.

Pour l‘habitacle.

Pour nettoyer toutes les surfaces à l‘intérieur du véhicule.

Pour l‘entretien de pièces en matière plastique dans l‘habitacle, spécialement les tableaux de bord.

Pour l‘entretien de pièces en matière plastique dans l‘habitacle, spécialement les tableaux de bord.

INTÉRIEUR

Entretien tableau de bord agrumes

Nettoie et entretient toutes les pièces en matière plastique dans la voiture. Confère au tableau de bord un aspect mat satiné. Repousse la poussière, a un effet antistatique et protège les matières plastiques contre une fragilisation. Laisse en plus un agréable parfum aux agrumes plein de fraîcheur.

Nettoyant d’écran

Nettoyant mousse performant pour un nettoyage en douceur rapide d‘unités d‘affichage. Supprime de faibles salissures en fonction de l‘application, veille à une propreté sans stries, élimine rigoureusement la saleté et les empreintes digitales, tout en ménageant la surface. Grâce à la bouteille maniable, le produit est aussi pratique à transporter ou à conserver dans le véhicule. Pas de risque d‘écoulement en raison de l‘absence de gaz propulseur.

Entretien du cuir

Nettoie, entretient et protège les cuirs lisses et synthétiques et préserve leur structure, leur prise et leur élasticité. Pénètre en profondeur dans le cuir, le rend doux et souple, lisse les surfaces en cuir anciennes et légèrement usées et leur confère un brillant mat satiné. Rehausse les caractéristiques esthétiques du cuir, empêche une décoloration prématurée et allonge la durée de vie du matériau. Sans colorants.

Simpelthen ren

Nettoyant puissant universel, contenant entre autres des matières premières 100 % renouvelables. Élimine grâce à ses solvants biodégradables constitués d‘huile d‘orange, de façon rapide et simple même les dépôts coriaces, comme les restes de colle, huiles, graisses, silicones, particules de caoutchouc, cires, résines d‘arbre, le goudron, le bitume, le feutre résistant à l‘eau ou graffitis, sans laisser un film huileux. Il subsiste un parfum d‘orange agréable.

Super K Cleaner

Nettoyant universel puissant. Élimine de façon minutieuse et en douceur les dépôts de suie, de poussière, d‘huile et de graisse, ainsi que les particules d‘abrasion des freins, résidus d‘insectes et les fientes d‘oiseau. En cas d‘utilisation conforme, il n‘attaque pas les matériaux tels que les métaux ou plastiques (*à l‘exception du polycarbonate et du PMMA), le bois, le verre, le caoutchouc, les peintures durcies ou matières textiles.

Mousse d’entretien sellerie

Solution polyvalente pour nettoyer toute sellerie automobile. Enlève rapidement et en douceur même des salissures coriaces sur les rembourrages et housses de siège, le velours ainsi que les tapis. Nettoie en profondeur et peut être aspiré facilement. Ravive la couleur du rembourrage sans laisser de traces de salissures. Élimine les odeurs désagréables grâce à la senteur d‘agrumes non allergénique.

Chiffon microfibre

Chiffon microfibre universel pour nettoyer et entretenir pratiquement toutes les surfaces. Confère un aspect sans stries aux matériaux lisses, comme le plastique, le verre, l‘acier inoxydable ou le bois vitrifié. Lavable jusqu‘à 95 °C sans adoucissant.

Pour l‘entretien de pièces en matière plastique dans l‘habitacle, spécialement les tableaux de bord.

Pour les écrans de smartphone, tablette, PC, téléviseurs, écrans tactiles, ainsi que pour la plupart des surfaces non absorbantes.

Pour toutes les surfaces en cuir naturel et synthétique utilisées dans l‘industrie automobile, les combinaisons en cuir ainsi que les éléments en cuir à la maison, pour les loisirs et le travail. Ne convient pas au suède.

Pour le nettoyage de différents matériaux et surfaces. Excellent aussi pour dégraisser et enlever les dépôts résineux de machines et d‘outils, et pour détacher des films et des autocollants.

Pour les vernis, les métaux, le chrome, les matières plastiques* et textiles (housses, habillages intérieurs, ciel de pavillon, tapis de sol et de coffre à bagages) à l‘intérieur et à l‘extérieur de voitures particulières.

Pour nettoyer les rembourrages et housses de siège, tapis, le velours, etc. Également utilisable pour de nombreuses tâches ménagères.

Pour nettoyer et entretenir les surfaces les plus variées.

Gel rénovateur plastique extérieur

Rafraîchit les matières plastiques extérieures du véhicule. Entretient et embellit les pièces en matière plastique décolorées et assure en une passe un traitement complet des matières plastiques. Protège de façon optimale contre les agressions extérieures et le rayonnement UV. Contient du silicone.

Pour toutes les pièces en matière plastique non laquées sur les surfaces extérieures du véhicule.

Traitement en profondeur des plastiques – lotion

Cette lotion nettoie, entretient, protège toutes les pièces en matière plastique et les rafraîchit. Pénètre profondément dans le matériau, lui confère un brillant mat satiné, a un effet antistatique, repousse les salissures et assure ainsi fiablement une protection de longue durée. Contient du silicone.

Traitement en profondeur des plastiques

Nettoie, entretient et protège toutes les pièces en matière plastique et les rafraîchit. Pénètre profondément dans le matériau, lui confère un brillant mat satiné, a un effet antistatique, repousse les salissures et assure ainsi fiablement une protection de longue durée. Contient du silicone.

Crème de polissage pour chrome

Nettoie, entretient et élimine les zones mates ainsi que la rouille sur toutes les pièces chromées de voitures particulières, de véhicules utilitaires, de motos et de vélos. Restitue le brillant d‘origine et conserve les surfaces pendant une longue durée grâce au film protecteur.

Pour toutes les surfaces en matière plastique dans l‘habitacle. Convient particulièrement à de petits composants et des surfaces verticales.

Pour toutes les surfaces en matière plastique dans l‘habitacle.

Pour toutes les surfaces chromées des voitures particulières, véhicules utilitaires, motos et vélos.

CAOUTCHOUC

Entretien caoutchouc

Traite, nettoie et améliore l’aspect des joints des portes et des vitres, des souffl ets et des pneus. Empêche ces composants de geler en hiver. Maintient l’élasticité des pièces en caoutchouc et augmente leur durée de service. Idéal également pour le traitement et le nettoyage en profondeur des pneus et tapis en caoutchouc.

Entretien caoutchouc

Protège contre les températures glaciales, empêche le gel en hiver et entretient les joints de porte, de vitre et de coffre. Maintient les joints élastiques en cas d‘application régulière.

Anti rongeurs

Produit odorant pour réduire de façon rapide et simple les traces olfactives de martres dans le compartiment moteur et sur le véhicule. L‘application régulière réduit le risque de dommages coûteux dus à des morsures de martre. Pour une protection optimale, pulvériser tous les quinze jours le produit sur tous les côtés des pièces en plastique et en caoutchouc. Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, toujours lire l‘étiquette et les informations concernant le produit.

Particulièrement indiqué pour le traitement, la protection et la préparation de surface des pièces en caoutchouc telles que pneus, joints de porte et tapis, etc. dans les véhicules automobiles.

Pour l‘entretien, la préparation et la protection de joints de porte automobiles.

Pour toutes les pièces accessibles en plastique et en caoutchouc dans le compartiment moteur et le véhicule.

Spray répulsif fouine (sans biocides)

Produit odorant pour réduire de façon rapide et simple les traces olfactives de martres dans le compartiment moteur et sur le véhicule. L‘application régulière réduit le risque de dommages coûteux dus à des morsures de martre. Pour une protection optimale, pulvériser tous les quinze jours le produit sur tous les côtés des pièces en plastique et en caoutchouc.

Inhibiteur de corrosion moteur

Protection de longue durée contre la rouille et la corrosion. Fiabilité de fonctionnement élevée et manipulation simple. Compatible avec toutes les huiles moteurs.

Nettoyant compartiment moteur

Redonne une propreté impeccable au compartiment moteur. Dissous les résidus huileux et graisseux, le goudron et les particules issues des garnitures de frein. Grande effi cacité de lavage et de nettoyage. Après une courte attente nécessaire pour que le produit fasse effet, les résidus tenaces sont facilement éliminés. Ne contient pas d’hydrocarbures chlorés.

Étanchéité moteur

Peinture de protection hydrophobe très brillante pour la préservation du compartiment moteur. Le moteur retrouve l’aspect du neuf. Empêche la corrosion et repousse la saleté. Protège le moteur, les fils et le circuit d’allumage de l’humidité. Compatible avec les pièces en caoutchouc et en plastique.

Nettoyant d’extérieur de carburateur

Mélange de solvants particulier permettant d‘éliminer rapidement et complètement les saletés et les dépôts gras. Nettoyage sans démontage.

CENTRES DE LAVAGE À PORTIQUE

Shampoing brillance

Fournit d‘excellents résultats de lavage et procure une brillance remarquable avec sa capacité détergente et son haut pouvoir dispersant. Empêche en même temps l‘encrassement des brosses. Agréablement parfumé à l‘orange. Insensibilité au gel jusqu‘à +4 °C. Conforme aux classes VDA A et B, sans NTA. Compatible avec les séparateurs d‘huile.

Mousse puissante

Atteint, grâce au puissant moussage, un temps d‘action plus intensif et plus long sur la surface de la peinture. Dissout ainsi mieux les salissures, par ex. restes d‘insectes, dépôts d‘huile ou de graisse et facilite sensiblement le lavage du véhicule. Agréablement parfumé à l‘orange. Insensibilité au gel jusqu‘à +4 °C. Conforme aux classes VDA A et B, sans NTA.

Pour toutes les pièces accessibles en plastique et en caoutchouc dans le compartiment moteur et le véhicule.

Pour une protection fi able de longue durée de tous les moteurs 2 temps et 4 temps tels que les moteurs marins et les moteurs de motos, de tondeuses à gazon, d’équipements de dégagement de la neige, etc.

Pour le nettoyage des moteurs et des compartiments moteur.

Pour le moteur et le compartiment moteur de tous véhicules.

Pour dégraisser et nettoyer les saletés et dépôts gras des carburateurs et des systèmes d‘injection, comme par ex. les boîtiers, les papillons des gaz, les injecteurs, les alésages. Pour l’extérieur et l’intérieur.

Pour un dosage automatique dans les centres de lavage fixes.

Pour un dosage automatique dans les centres de lavage fixes et un dosage manuel dans les pulvérisateurs.

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Domaine

CENTRES DE LAVAGE À PORTIQUE

Accélérateur de séchage brillance

Sépare rapidement le film d‘eau, sur une grande surface, et soutient ainsi efficacement la soufflante. Permet d‘obtenir le meilleur séchage quelle que soit la dureté de l‘eau. Insensibilité au gel jusqu‘à 0 °C. Conforme aux classes VDA A et B, sans NTA.

Pour un dosage automatique dans les centres de lavage fixes et un dosage manuel dans les pulvérisateurs.

Cire brillance

Assure une imperméabilisation de surface fiable de toutes les peintures. Convainc par son effet déperlant, confère une belle brillance et protège efficacement contre les intempéries et les agressions extérieures. Insensibilité au gel jusqu‘à 0 °C. Conforme aux classes VDA A et B, sans NTA. Compatible avec les séparateurs d‘huile.

PRODUITS POUR L’HIVER

Dégivrant pare-brise

Combinaison spéciale d‘agents actifs au propriétés dégivrantes et nettoyantes. Élimine rapidement et doucement la glace et le givre des vitres automobiles. Empêche le regivrage rapide des vitres.

Pour un dosage automatique dans les centres de lavage fixes.

Antigivre pare-brise concentré

Concentré avec tensioactifs détergents et agents actifs antigel pour la saison froide. Nettoie efficacement, génère une bonne visibilité en quelques secondes et garantit ainsi une bonne visibilité et plus de sécurité sur la route. Empêche le gel du laveglace et des gicleurs jusqu‘à env. -52 °C. N‘attaque ni les plastiques, ni le caoutchouc, ni les peintures. Maintient le caoutchouc souple.

Antigel de vitres prêt à l’emploi -20 °C

Mélange prêt à l‘emploi avec tensioactifs détergents et agents actifs antigel pour la saison froide. Nettoie efficacement, génère une bonne visibilité en quelques secondes et garantit ainsi une bonne visibilité et plus de sécurité sur la route. Empêche le gel du lave-glace et des gicleurs jusqu‘à env. -20 °C. N‘attaque ni les plastiques, ni le caoutchouc, ni les peintures. Maintient le caoutchouc souple.

Pour les vitres givrées de véhicules de toutes sortes.

Antigivre pare-brise concentré -60°C

Empêche le givrage du circuit lave-glace du pare-brise. Contient un additif de nettoyage à haute efficacité. Accroît la visibilité du conducteur grâce à des vitres propres. N’attaque pas les peintures, le caoutchouc ou le plastique. Économique, miscible en toutes proportions.

Pour tous les systèmes de lave-glace des voitures particulières et véhicules utilitaires en hiver. Idéal aussi pour les nouvelles technologies d‘essuie-glace et gicleurs en éventail ainsi que les phares LED et xénon et les diffuseurs en polycarbonate de type verre transparent.

Pour tous les systèmes de lave-glace des voitures particulières et véhicules utilitaires en hiver. Idéal aussi pour les nouvelles technologies d‘essuie-glace et gicleurs en éventail ainsi que les phares LED et xénon et les diffuseurs en polycarbonate de type verre transparent.

Système de lave-glace des véhicules automobiles. Compatible avec le polycarbonate et les gicleurs éventail.

Antigel pour freins à air comprimé

Combinaison d‘agents à base d‘alcools aliphatiques et de produits anticorrosion. Sans éthanol. Empêche l‘eau de condensation de geler dans le système de freinage à air comprimé. Protège le système de freinage contre la corrosion et améliore la lubrification des valves. Empêche le durcissement des pièces en caoutchouc. Garantit un fonctionnement sûr du système de freinage même à basses températures.

Convient à tous les systèmes de freinage à air comprimé qui intègrent un réservoir destiné au remplissage de l‘antigel.

Aide à la réparation/ produits pour l’entretien

LIQUIDES DE FREIN

Liquide de frein DOT 3

Liquide de frein synthétique à base d‘éthers de glycol et de polyglycols d‘alkylène. Il contient des inhibiteurs qui empêchent la corrosion de composants de frein métalliques et réduisent l‘oxydation à hautes températures. Le liquide de frein se caractérise par un point d‘ébullition sèche et humide élevé.

Spécifications et agréments: FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925 Class 3, SAE J 1703

Liquide

de frein DOT 4

Liquide de frein synthétique sur base de glycoléthers, d‘alkylats de polyglycol et d‘esters de glycoléthers. Il contient des inhibiteurs pour empêcher la corrosion des composants métalliques de frein et réduire l‘oxydation aux températures élevées. Le liquide de frein se distingue par un point d‘ébullition liquide humidifié et sec élevé, grâce à quoi un freinage en toute sécurité est garanti, même après une certaine absorption d‘humidité en cas d‘utilisation prolongée. Des produits de rinçage de l‘humidité contribuent à la protection contre les vapor locks.

Spécifications et agréments: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, SAE J 1703, SAE J 1704

Liquide de frein DOT 4

Liquide de frein synthétique sur base de glycoléthers, d‘alkylats de polyglycol et d‘esters de glycoléthers. Il contient des inhibiteurs pour empêcher la corrosion des composants métalliques de frein et réduire l‘oxydation aux températures élevées. Le liquide de frein se distingue par un point d‘ébullition liquide humidifié et sec élevé, grâce à quoi un freinage en toute sécurité est garanti, même après une certaine absorption d‘humidité en cas d‘utilisation prolongée. Des produits de rinçage de l‘humidité contribuent à la protection contre les vapor locks.

Spécifications et agréments: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, SAE J 1703, SAE J 1704

Liquide de frein SL6 DOT 4

Liquide de frein synthétique conçu à base d‘éthers de glycol et de ses esters d‘acide borique. Le liquide se caractérise par un point d‘ébullition sec et un point d‘ébullition humide élevés, garantissant un freinage sûr même après une certaine absorption d‘humidité en cas de durée d‘utilisation élevée.

Spécifications et agréments: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Audi 501 14 (TL 766-Z), BMW QV 34 001, GM Europe GMW 3356, Seat 501 14 (TL 766-Z), Skoda 501 14 (TL 766-Z), VW 501 14 (TL 766-Z)

Liquide de frein SL6 DOT 4

Liquide de frein synthétique conçu à base d‘éthers de glycol et de ses esters d‘acide borique. Le liquide se caractérise par un point d‘ébullition sec et un point d‘ébullition humide élevés, garantissant un freinage sûr même après une certaine absorption d‘humidité en cas de durée d‘utilisation élevée.

Spécifications et agréments: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Audi 501 14 (TL 766-Z), BMW QV 34 001, GM Europe GMW 3356, Seat 501 14 (TL 766-Z), Skoda 501 14 (TL 766-Z), VW 501 14 (TL 766-Z)

Liquide de frein DOT 5.1

Liquide de frein synthétique à base d‘éthers de glycol, de polyglycols alkyles et d‘esters de polyglycol. Il contient des inhibiteurs pour empêcher la corrosion des composants métalliques de frein et réduire l‘oxydation aux températures élevées. Le liquide de frein bénéficie d‘un point d‘ébullition sec et d‘un point d‘ébullition humide élevés. Des absorbeurs d‘humidité spéciaux aident à minimiser la formation de bulles de vapeur.

Spécifications et agréments: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704

Convient à tous les systèmes de freins à disque et à tambour, ainsi qu‘aux systèmes d‘embrayage de véhicules automobiles pour lesquels un liquide de frein synthétique de cette qualité est prescrit. Le liquide de frein est également adapté aux systèmes de freinage ABS.

Convient très bien à tous les systèmes de freins à disque et à tambour, ainsi qu‘aux systèmes d‘embrayage de véhicules automobiles pour lesquels un liquide de frein synthétique de cette qualité est prescrit. Le liquide de frein est également adapté aux systèmes de freinage ABS.

Idéalement adapté à une utilisation dans tous les circuits de frein à disque et à tambour, ainsi que dans les circuits d‘embrayage des véhicules automobiles pour lesquels est prescrit un liquide de frein ayant ces caractéristiques. Le liquide de frein est aussi idéalement adapté à une utilisation dans les circuits de freinage ABS.

Convient parfaitement à une utilisation dans les systèmes de freinage et d‘embrayage hydrauliques des véhicules pour lesquels un liquide de frein synthétique est prescrit. S‘utilise parfaitement dans les véhicules équipés de systèmes de sécurité tels que l‘ESP/DSC, l‘ABS et/ou l‘ASR.

Convient parfaitement à une utilisation dans les systèmes de freinage et d‘embrayage hydrauliques des véhicules pour lesquels un liquide de frein synthétique est prescrit. S‘utilise parfaitement dans les véhicules équipés de systèmes de sécurité tels que l‘ESP/DSC, l‘ABS et/ou l‘ASR.

Convient très bien à tous les systèmes de freins à disque et à tambour, ainsi qu‘aux systèmes d‘embrayage de véhicules automobiles pour lesquels un liquide de frein synthétique de cette qualité est prescrit. Le liquide de frein est aussi parfaitement adapté aux systèmes de freinage ABS.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

LIQUIDES DE FREIN

Liquide de frein DOT 5.1 EV

Liquide de frein synthétique à base d‘éthers de glycol. Il contient des inhibiteurs qui empêchent la corrosion de composants de frein métalliques et réduisent l‘oxydation à hautes températures. Spécialement développé pour allonger la durée de vie des composants des systèmes de freinage et d‘embrayage hydrauliques de véhicules électriques. Le liquide de frein à faible conductibilité électrique se caractérise par un excellent point d‘ébullition sèche et humide, garantissant un freinage sûr même après une certaine absorption d‘humidité en cas de longue durée d‘utilisation.

Spécifications et agréments: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, FMVSS 116 DOT 4 LV, FMVSS 116 DOT 5.1, FMVSS 116 DOT 5.1 LV, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 5.1, ISO 4925 Class 6, ISO 4925 Class 7, SAE J 1703, SAE J 1704

ANTIGEL RADIATEUR

Liquide réfrigérant de batterie EV 200

Liquide réfrigérant prêt à l’emploi, spécialement développé pour un refroidissement indirect de la batterie. Basé sur la technologie TAO, avec une faible conductance. Contient des inhibiteurs de flux pour éviter des dommages dus aux restes de flux présents dans le système de refroidissement. Se caractérise par une excellente protection anticorrosion de l’aluminium, du fer et des métaux non ferreux. À la différence des liquides réfrigérants classiques, ce produit réduit la formation d‘hydrogène par hydrolyse dans le système de refroidissement.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Hyundai, Kia

Liquide réfrigérant pour piles à combustible FCF20

Liquide réfrigérant prêt à l’emploi pour l’application dans des systèmes à piles à combustible comme les systèmes PEMFC (Polymer Exchange Membrane Fuel Cell). Développé sur la base de glycol d‘éthylène, combiné avec des additifs non ioniques. Allie une très faible conductivité électrique et une évacuation de chaleur optimale avec une excellente compatibilité avec les matériaux, une protection anticorrosion optimale et une très bonne stabilité au vieillissement. Grâce à une formulation spéciale, allonge la durée de vie de l’échangeur d’ions intégré dans le système de refroidissement.

Antigel radiateur KFS 11

Protection pour radiateur à base de glycol d‘éthylène. Combinaison de substances avec un ensemble d‘inhibiteurs spécial en raison de la technologie hybride. Assure une excellente protection contre le gel, la corrosion, la surchauffe, est exempt d‘amines, de nitrites et de phosphate. Garantit un fonctionnement du véhicule toute l‘année pour un rapport de mélange approprié avec de l‘eau.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Alfa Romeo 9.55523, Audi TL-774 C = G11, Behr, BMW GS 94000, Chrysler MS7170, Cummins 85T8-2, Deutz DQC CA-14, Fiat 9.55523, IVECO 18-1830, JI Case JIC-501, Lada/Avtovaz TTM VAZ 1.97.717-97, Lancia 9.55523, MAN 324 Typ NF, MB 325.0, MB 325.2, MTU MTL 5048, Opel/GM GME L 46014, Perkins, Porsche TL-774 C = G11, Saturn, Seat TL-774 C = G11, Skoda TL-774 C = G11, Tesla, Toyota Motor Corporation, Vauxhall GMEL1301, Volkswagen TL-774 C = G11, Volvo Cars 128 6083 / 002, Volvo Construction, Volvo Trucks

Coolant Ready Mix RAF11

Mélange prêt à l‘emploi à base d‘éthylène glycol. Exempt d‘amine, de nitrite et de phosphate, cet antigel offre une excellente protection contre le gel, la rouille et la surchauffe grâce à sa combinaison spéciale d‘inhibiteurs. Ceci garantit un fonctionnement sûr du véhicule pour une utilisation toutes saisons.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Alfa Romeo 9.55523, Behr, BMW GS 94000, Chrysler MS-7170, Cummins 85T8-2, Deutz DQC CA-14, Fiat 9.55523, IVECO 18-1830, JI Case JIC-501, Lada/Avtovaz TTM VAZ 1.97.717-97, Lancia 9.55523, MTU MTL 5048, Opel/GM GME L 46014, Perkins, Saturn, Toyota Motor Corporation, Vauxhall GMEL1301, Volvo Cars 128 6083 / 002, Volvo Construction, Volvo Trucks

Convient très bien à tous les systèmes de freins à disque et à tambour ainsi qu‘aux systèmes d‘embrayage de véhicules automobiles pour lesquels un liquide de frein synthétique de cette qualité est prescrit. Grâce à sa faible viscosité à basse température, ce liquide de frein est particulièrement adapté à des installations de freinage équipées de systèmes de sécurité modernes tels qu‘ESP et ABS. Remarque : Respecter les spécifications des constructeurs automobiles !

Pour systèmes indirects de refroidissement de batterie dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires exigeant des fluides réfrigérants à conductance réduite.

Pour les systèmes de refroidissement de piles à combustible requérant des fluides réfrigérants peu conducteurs.

Convient à tous les systèmes de refroidissement et moteurs, en particulier aux moteurs haute performance en aluminium, de voitures particulières (aussi bien les véhicules à moteur thermique que les véhicules hybrides ou électriques), de véhicules utilitaires, de motos, de bus, de machines agricoles, d’engins de chantier ainsi qu’aux moteurs et appareils stationnaires dont le système de refroidissement nécessite une protection de ce niveau.

Convient à tous les systèmes de refroidissement et moteurs (y compris moteurs en aluminium) de voitures particulières, véhicules utilitaires, bus, machines agricoles, ainsi qu‘aux moteurs et appareils stationnaires dont le système de refroidissement nécessite une protection de ce niveau.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Antigel radiateur KFS 12+

Protection pour radiateur à base de glycol d‘éthylène. Combinaison d‘agents actifs pour des moteurs haute performance modernes en aluminium avec un ensemble d‘inhibiteurs OAT. Est exempt d‘amine, de borate, de nitrite, de phosphate et de silicate, et offre une excellente protection contre le gel, la corrosion et la surchauffe. Garantit un fonctionnement du véhicule toute l‘année pour un rapport de mélange approprié avec de l‘eau.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ADE, Aston Martin, Audi TL-774 D = G12, Audi TL-774 F = G12+, Behr, Bergen Engines 2.13.01, CASE New Holland MAT 3624, Caterpillar / MAK, Caterpillar GCM34, Caterpillar MWM 0199-99-2091/12, Chevrolet, Claas, Cummins CES 14439, Cummins CES 14603, Cummins IS series u N14, DAF74002, Detroit DFS93K217, Deutz DQC CB-14, Fendt, Fiat 9.55523, Ford WSS-M97 B44-D, Foton Q-FPT 23130052013, Great Wall, Hitachi, Irisbus Karosa, Isuzu, Jaguar CMR 8229, Jaguar / Land Rover STJLR.651.5003, Jenbacher TA 1000-2000, John Deere JDM H5, Kobelco, Komatsu 07.892 (2009), Land Rover, Lancia 9.55523, Leyland Trucks DW03245403, Liebherr MD1-36-130, Mack 014 GS 17009, MAN 324 Typ SNF, MAN B&G A/S, MAN B&W AG D36 5600, MAN Diesel & Turbo SE, Mazda MEZ MN 121 D, MB 325.3, Mitsubishi Heavy Industry (MHI), MTU MTL 5048, Opel/GM GMW 3420, Proton, Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/--S Type D, Renault Trucks 41-01-001/--S Type D, Saab B040 1065, Santana Motors, Saturn, Seat TL-774 D = G12, Seat TL-774 F = G12+, Skoda TL-774 D = G12, Skoda TL-774 F = G12+, Skoda 61-0-0257, Suzuki, Tedom, Thermo King, Valtra, Van Hool, Vauxhall GMW 3420, Volkswagen Semt Pielstick, Volkswagen TL-774 D = G12, Volkswagen TL-774 F = G12+, Volvo Construction, Volvo Penta, Volvo Trucks, Wärtsila 32-9011, Wärtsila SAMC Diesel DLP799861, Waukesha, Yanmar

Antigel radiateur KFS 12 Evo

Combinaison innovante de principes actifs avec un pack d’agents inhibiteurs de silicates et phosphates, basée sur la technologie hybride. Offre une excellente protection contre le gel, la corrosion et la surchauffe pendant toute la durée de vie du moteur. Protection du radiateur à base d‘éthylène glycol, exempte d‘amines, de borates et de nitrites.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : AFNOR 15-601, Alfa Romeo 9.55523, ASTM D3306, BMW LC 18, BMW LC 87, BMW LC 97, Caterpillar MWM 0199-99-2091/12, Chrysler MS-7170, Cummins 85T82, Deutz DQC CA-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97 B49-A, FVV R 530:2005, IVECO 181830, JI Case JIC-501, JIS K2234:2018, Lancia 9.55523, MAN 324 Typ NF, MAN 324 Typ Si-OAT, MB 325.5, MTU MTL 5048, Toyota 1WW/2WW Engines, Vauxhall GMEL1301, Volkswagen TL-774 L = G12 Evo, Volvo Cars 128 6083 / 002

Coolant Ready Mix RAF 12+

Mélange prêt à l‘emploi à base d‘éthylène glycol. Combinaison d‘agents actifs pour des moteurs haute performance modernes en aluminium avec un ensemble d‘inhibiteurs OAT. Est exempt d‘amine, de borate, de nitrite, de phosphate et de silicate, et offre une excellente protection contre le gel, la corrosion et la surchauffe. Assure le fonctionnement du véhicule toute l’année.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ADE, Aston Martin, Behr, Bergen Engines 2.13.01, CASE New Holland MAT 3624, Caterpillar / MAK, Caterpillar GCM34, Caterpillar MWM 0199-99-2091/12, Chevrolet, Claas, Cummins CES 14439, Cummins CES 14603, Cummins IS series u N14, DAF74002, Detroit DFS93K217, Deutz DQC CB-14, Fendt, Fiat 9.55523, Ford WSS-M97 B44-D, Foton Q-FPT 2313005-2013, Great Wall, Hitachi, Irisbus Karosa, Isuzu, Jaguar CMR 8229, Jaguar / Land Rover STJLR.651.5003, Jenbacher TA 10002000, John Deere JDM H5, Kobelco, Komatsu 07.892 (2009), Land Rover, Lancia 9.55523, Leyland Trucks DW03245403, Liebherr MD1-36-130, Mack 014 GS 17009, MAN B&G A/S, MAN B&W AG D36 5600, MAN Diesel & Turbo SE, Mazda MEZ MN 121 D, Mitsubishi Heavy Industry (MHI), MTU MTL 5048, Opel/GM GMW 3420, Proton, Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/--S Type D, Renault Trucks 41-01-001/--S Type D, Saab B040 1065, Santana Motors, Saturn, Suzuki, Tedom, Thermo King, Valtra, Van Hool, Vauxhall GMW 3420, Volvo Construction, Volvo Penta, Volvo Trucks, Wärtsila 32-9011, Wärtsila SAMC Diesel DLP799861, Waukesha, Yanmar

Convient à tous les systèmes de refroidissement et moteurs, en particulier les moteurs haute performance en aluminium, de voitures particulières (aussi bien les véhicules à moteur thermique que les véhicules hybrides ou électriques), de véhicules utilitaires, de motos, de bus, de machines agricoles, d’engins de chantier ainsi qu’aux moteurs et appareils stationnaires dont le système de refroidissement nécessite une protection de ce niveau. Convient particulièrement aux moteurs de la dernière génération.

Convient à tous les systèmes de refroidissement et moteurs de voitures particulières (aussi bien les véhicules à moteur thermique que les véhicules hybrides ou électriques), de véhicules utilitaires, de motos, de bus, de machines agricoles, d’engins de chantier ainsi qu’aux moteurs et appareils stationnaires dont le système de refroidissement nécessite une protection de ce niveau. Spécialement conçu pour les moteurs en alliage léger pour lesquels une protection particulière en aluminium est requise en présence de températures élevées.

Pour tous les systèmes de refroidissement et moteurs, en particulier les moteurs haute performance en aluminium de voitures particulières, véhicules utilitaires, motos, bus, machines agricoles, ainsi que les moteurs et appareils stationnaires dont le système de refroidissement nécessite une protection de ce niveau. Convient particulièrement aux moteurs de la dernière génération.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine d’utilisation

Antigel radiateur KFS 12++

Combinaison de substances avec ensemble d‘inhibiteurs sophistiqués en raison de la technologie hybride. Offre une excellente protection contre le gel, la corrosion et la surchauffe pendant toute la durée de vie du moteur. Antigel à base d‘éthylène glycol, exempt d‘amines, de borates, de nitrites et de phosphates.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Audi TL-774 G = G12++, MAN 324 Typ Si-OAT, MB 325.5, Seat TL-774 G = G12++, Skoda TL-774 G = G12++, Volkswagen TL-774 G = G12++

Antigel radiateur KFS 13

Combinaison de substances avec ensemble d‘inhibiteurs sophistiqués en raison de la technologie hybride. Offre une excellente protection contre le gel, la corrosion et la surchauffe pendant toute la durée de vie du moteur. Antigel à base d‘éthylène glycol, exempt d‘amines, de borates, de nitrites et de phosphates.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Audi TL-774 J = G13, Seat TL-774 J = G13, Skoda TL-774 J = G13, Volkswagen TL-774 J = G13

Antigel radiateur KFS 33

Combinaison de substances à base d‘éthylène glycol. Avec paquet d‘inhibiteurs OAT sophistiqué. Assure une excellente protection contre le gel, la corrosion et la surchauffe et est exempt d‘amines, de nitrites, de phosphates, de borates et de silicates. Garantit un fonctionnement sûr du véhicule toute l‘année pour un rapport de mélange approprié avec de l‘eau.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Citroen 1637756180, Opel 1637756180, Peugeot 1637756180, Peugeot Citroen (PSA) B71 5110, Toyota Motor Corporation (TMC)

Antigel

radiateur universel GTL 11

Mélange prêt à l‘emploi à base d‘éthylène glycol. Exempt d‘amine, de nitrite et de phosphate, cet antigel offre une excellente protection contre le gel, la rouille et la surchauffe grâce à sa combinaison spéciale d‘inhibiteurs. Ceci garantit un fonctionnement sûr du véhicule pour une utilisation toutes saisons.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Alfa Romeo 9.55523, Audi TL-774 C = G11, Behr, BMW GS 94000, Chrysler MS7170, Cummins 85T8-2, Deutz DQC CA-14, Fiat 9.55523, IVECO 18-1830, JI Case JIC-501, Lada/Avtovaz TTM VAZ 1.97.717-97, Lancia 9.55523, MAN 324 Typ NF, MB 325.0, MB 325.2, MTU MTL 5048, Opel/GM GME L 46014, Perkins, Porsche TL-774 C = G11, Saturn, Seat TL-774 C = G11, Skoda TL-774 C = G11, Toyota Motor Corporation, Vauxhall GMEL1301, Volkswagen TL-774 C = G11, Volvo Cars 128 6083 / 002, Volvo Construction, Volvo Trucks

Convient à tous les systèmes de refroidissement et moteurs de voitures particulières (aussi bien les véhicules à moteur thermique que les véhicules hybrides ou électriques), de véhicules utilitaires, de motos, de bus, de machines agricoles, d’engins de chantier ainsi qu’aux moteurs et appareils stationnaires dont le système de refroidissement nécessite une protection de ce niveau. Spécialement conçu pour les moteurs en alliage léger pour lesquels une protection particulière en aluminium est requise en présence de températures élevées.

Convient à tous les systèmes de refroidissement et moteurs de voitures particulières (aussi bien les véhicules à moteur thermique que les véhicules hybrides ou électriques), de véhicules utilitaires, de motos, de bus, de machines agricoles, d’engins de chantier ainsi qu’aux moteurs et appareils stationnaires dont le système de refroidissement nécessite une protection de ce niveau. Spécialement conçu pour les moteurs en alliage léger pour lesquels une protection particulière en aluminium est requise en présence de températures élevées.

Convient à tous les systèmes de refroidissement et moteurs, en particulier aux moteurs haute performance en aluminium, de voitures particulières (aussi bien les véhicules à moteur thermique que les véhicules hybrides ou électriques), de véhicules utilitaires, de motos, de bus, de machines agricoles, d’engins de chantier ainsi qu’aux moteurs et appareils stationnaires dont le système de refroidissement nécessite une protection de ce niveau.

Convient à tous les systèmes de refroidissement et moteurs (y compris moteurs en aluminium) de voitures particulières, véhicules utilitaires, bus, machines agricoles, ainsi qu‘aux moteurs et appareils stationnaires dont le système de refroidissement nécessite une protection de ce niveau.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

200 l 1 8850 21

Domaine

DÉGRIPPANT / PRODUITS POLYVALENTS

Dégrippant céramique réfrigérant

Dérouillant qui, grâce à l‘excellent pouvoir de pénétration en combinaison avec l‘effet lubrifiant des particules de céramique, sépare efficacement des parties grippées. Le froid qui provoque un rétrécissement des pièces métalliques à séparer, facilite et accélère ce processus.

Pour libérer des pièces métalliques grippées et corrodées, telles que des vis, des boulons et d‘autres éléments mobiles.

Dégrippant XXL

Libère particulièrement vite les vis et écrous bloqués. Capable de pénétrer dans les ajustements les plus serrés. S‘infiltre et détache la rouille.

Les qualités exceptionnelles de ce produit permettent de l’utiliser dans une large gamme d’applications à l’usine ou l’atelier comme sur le véhicule.

Dégrippant rapide

Libère particulièrement vite les vis et écrous bloqués. Capable de pénétrer dans les ajustements les plus serrés. S‘infiltre et détache la rouille.

Les qualités exceptionnelles de ce produit permettent de l’utiliser dans une large gamme d’applications à l’usine ou l’atelier comme sur le véhicule.

Dégrippant rapide

Dégrippant à action très rapide. Permet de débloquer les vis et écrous grippés en un instant. Capacité de pénétration dans les plus infi mes interstices. Pénètre dans la rouille et la détache.

Les qualités exceptionnelles de ce produit permettent de l’utiliser dans une large gamme d’applications à l’usine ou l’atelier comme sur le véhicule.

Dégrippant MoS2

Excellent lubrifiant pour toutes les pièces mobiles. Pénètre aussi dans les ajustements les plus serrés, s‘infiltre et détache la rouille. Empêche les grincements, la corrosion et l‘oxydation, et maintient la facilité de mouvement des pièces mobiles. S‘infiltre rapidement et est neutre par rapport à la plupart des vernis, métaux, matières plastiques et élastomères. Refoule l‘eau et veille à de faibles valeurs de friction grâce au lubrifiant solide MoS2

Multi-Spray Plus 7

Spray multifonction offrant 7 avantages clés : 1. Refoule l‘humidité et démarre les moteurs humides. 2. Protège le système électrique, élimine les courants de fuite et les courts-circuits. 3. Desserre les vis grippées par la rouille. 4. Préserve la mobilité des pièces. 5. Protège contre la corrosion et l‘oxydation. 6. Entretient les pièces en caoutchouc, empêche leur gel. 7. Élimine les grincements et n‘attaque pas les plastiques, vernis, métaux et bois.

Pour libérer des pièces métalliques grippées et corrodées, telles que des vis, des boulons et d‘autres éléments mobiles.

Multi-Spray Plus 7

Spray multifonction pour la voiture, la maison, les loisirs et le jardin. Avec 7 avantages : 1. Refoule l’humidité, démarre les moteurs humides. 2. Protège le système électrique, élimine les courants de fuite et les courts-circuits. 3. Desserre les vis grippées par la rouille. 4. Préserve la mobilité des pièces. 5. Protège contre la corrosion et l‘oxydation. 6. Entretient les pièces en caoutchouc, empêche le gel. 7. Élimine les grincements, n‘attaque pas les plastiques, vernis, métaux et bois.

Application universelle dans l‘atelier, la maison, le jardin et l‘industrie. Pour les charnières, les galets, les serrures, les vis, les interrupteurs, les poignées, les câbles Bowden, les antennes de voiture et bien plus. Entretient et protège tout le système électrique.

Utilisation universelle, pour la maison, l’atelier et l‘industrie. Pour charnières, poulies, serrures, vis, interrupteurs, poignées, câbles Bowden, antennes de voiture, etc. Entretient et protège l’ensemble des circuits électriques.

DÉGRIPPANT / PRODUITS POLYVALENTS

LM 40 Spray Multi Fonctionnel

Lubrifie, nettoie, détache, protège et entretient. Préserve durablement la mobilité des pièces. Atteint les zones les plus reculées grâce à l‘excellent pouvoir de pénétration. Détache très rapidement les vis rouillées et calcinées. S‘infiltre et élimine la saleté, ainsi que les restes d‘huile et de graisse coriaces. Protège contre la rouille et la corrosion, et entretient les pièces chromées.

LM 40 Spray Multi Fonctionnel

Lubrifie, nettoie, détache, protège et entretient. Préserve durablement la mobilité des pièces. Atteint les zones les plus reculées grâce à l‘excellent pouvoir de pénétration. Détache très rapidement les vis rouillées et calcinées. S‘infiltre et élimine la saleté, ainsi que les restes d‘huile et de graisse coriaces. Protège contre la rouille et la corrosion, et entretient les pièces chromées.

Spray lubrifiant d’entretien

Spray lubrifiant d’entretien sans silicone pour le graissage, le montage et l’entretien des pièces en plastique et en caoutchouc. Peut être utilisé dans des locaux proches des cabines de peinture. Élimine et prévient les grincements et les bruits de craquement particulièrement entre les pièces en plastique. Refoule l’humidité, ne se résinifie et ne colle pas. Transparent et multi-usage.

Décolleur de joint

Enlèvement rapide et facile des joints en pâte collés ou brûlés. Pulvériser simplement et retirer. Permet de retirer rapidement et facilement les joints en pâte et adhésifs séchés, brûlés, durcis sur les moteurs et pièces mécaniques. Adhère également aux surfaces verticales.

L‘huile universelle pour la maison, les loisirs, l‘atelier, la voiture et l‘industrie. Pour les charnières, les galets, les serrures, les vis, les interrupteurs, les poignées, les câbles Bowden, les antennes de voiture et bien plus.

L‘huile universelle pour la maison, les loisirs, l‘atelier, la voiture et l‘industrie. Pour les charnières, les galets, les serrures, les vis, les interrupteurs, les poignées, les câbles Bowden, les antennes de voiture et bien plus.

Pour tous les travaux de montage de pièces en plastique ou en caoutchouc. Pour l‘entretien et la maintenance des surfaces en plastique, ainsi que pour le graissage des glissières, guide-vitres, enrouleurs de ceintures de sécurité et l‘entretien de joints de porte. Facilite le montage des pièces en plastique entre elles.

Utilisée pour les véhicules à moteur, les engins agricoles et de chantier et également dans l’industrie.

Détecteur de fuite fluorescent K

Liquide de détection de fuites hydrosoluble pour une localisation rapide et précise d‘infiltrations d‘eau et de bruits aérodynamiques en combinaison avec une lampe témoin (lampe torche UV). Cela permet d‘éviter des retouches ou des réclamations concernant des réparations. Rapport de mélange 1:10 – 1:500.

Spray zinc-alu

Assure, grâce à sa teneur élevée en zinc et en aluminium, une très bonne protection anticorrosion et est utilisable comme seule protection anticorrosion résistant aux intempéries. Séchage rapide. Pour des températures allant jusqu‘à 250 °C. Offre une très bonne conductivité électrique et peut être peint.

Pour localiser une infiltration d‘eau après des réparations sur des toits vitrés ou ouvrants, dans le cadre de réparations suite à des accidents et pour une localisation rapide et exacte de bruits aérodynamiques. Peut aussi s‘utiliser pour localiser des circuits de refroidissement défectueux ou non étanches dans lesquels circulent des liquides de protection de radiateur classiques (à l‘exception des liquides de refroidissement « Low Conductivity »).

Pour la réparation detous types de zingages endommagés (zingage à chaud, au pistolet à flamme et par galvanisation). Pour tous les métaux ferreux et non ferreux.

DÉGRIPPANT / PRODUITS POLYVALENTS

Film lubrifiant

Ce lubrifi ant hautes performances thermostable et très adhérent possède toute une panoplie de qualités exceptionnelles. Une fois le solvant évaporé, le produit laisse un fi lm de graisse souple extrêmement adhérent. Possède de bonnes qualités de protection contre la corrosion et résiste à l’eau chaude et à l’eau froide. Pour obtenir les plus hautes performances, ce produit doit être utilisé seul. Effet de longue durée. Bonnes qualités de pénétration.RIFIANT

Liquide réfrigérant

Application universelle pour les réparations et la recherche de défauts. Aide à insérer des pièces de construction dans les ajustements les plus étroits et à trouver des défauts dus à une surcharge thermique dans les circuits électriques. Refroidissement immédiat jusqu‘à -50 °C.

Spray pour courroie trapézoïdale

Combinaison spéciale de principes actifs pour l’entretien, l’augmentation du rendement et l’amélioration de la performance d’entraînements par courroie trapézoïdale de moteurs automobiles, compresseurs, pompes et de tous les autres entraînements équipés de courroies en V.

Lubrifiant pour chaînes

Applicable par pulvérisation et possédant d’exceptionnelles qualités de pénétration, ce produit atteint les endroits à lubrifi er les plus éloignés. Une fois le solvant évaporé, il reste un fi lm souple de graisse extrêmement adhérent, caractérisé par sa ténacité, notamment sur les chaînes fortement chargées à rotation rapide. Essai «Motorbike » : Caractéristiques techniques : très bonnes. Résiste à l’eau chaude et à l’eau froide ainsi qu’aux projections d’eau. Convient aux chaînes à joints toriques. Réduit les frottements et l’usure, empêche l’allongement de la chaîne sur les motos à hautes performances.

Lubrifiant de chaînes pour chariots élévateurs

Composé de lubrifiants synthétiques de grande qualité, thermostable et adhérent. À base de lubrifiants solides blancs sélectionnés. Convient à tous les types de chaînes.

Pour le graissage normal préventif des pièces de véhicule telles que charnières, articulations, tringleries, leviers d’inversion, loquets de porte, etc.

Pour le montage des roulements à billes, des arbres et des coussinets dans des ajustements, et pour le contrôle des composants électriques tels que les capteurs de température, les circuits imprimés, etc.

Pour les courroies trapézoïdales en cuir, caoutchouc, balata, poils, etc. Ne convient pas à des courroies plates.

Détecteur de fuites

Liquide de détection des fuites permettant d‘identifier les zones non étanches dans les systèmes à gaz et à air comprimé. Permet de trouver les zones non étanches dans les réservoirs, la tuyauterie, les tuyaux flexibles, les raccords vissés, les lignes de soudure, les joints à brides et les armatures. Liquide de contrôle hydrosoluble et biodégradable, conditionné avec un gaz propulseur écologique. La capacité élevée de formation de bulles d‘air garantit une application économique et fiable.

Graissage initial et d’entretien des chaînes de transmission. Particulièrement conseillé pour les environnements poussiéreux, sales et corrosifs. En raison de son adhérence extrêmement bonne, particulièrement conseillé pour les chaînes fortement chargées à rotation rapide.

Pour la première lubrification et la maintenance des chaînes de transmission. S‘utilise particulièrement dans les environnements poussiéreux, sales et corrosifs. Grâce à son adhésivité extrêmement élevée, ce produit est idéal pour les chaînes fortement sollicitées.

Lors de travaux de réparation sur des systèmes de freinage à air comprimé et des climatiseurs de camions, voitures particulières et véhicules utilitaires. Pour la localisation de zones non étanches sur les pneus, les tuyaux et les appareils de soudage. Pour les travaux de contrôle et de maintenance accomplis sur les conduites à air comprimé et à gaz, ainsi que sur les installations industrielles.

DÉGRIPPANT / PRODUITS POLYVALENTS

Détecteur de fuites

Permet de trouver les zones non étanches dans les réservoirs, la tuyauterie, les tuyaux flexibles, les raccords vissés, les lignes de soudure, les joints à brides et les armatures. Liquide de contrôle hydrosoluble et biodégradable. La capacité élevée de formation de bulles d‘air garantit une application économique et fiable.

Pour la maintenance des véhicules, dans le cadre des travaux de réparation des systèmes de freinage à air comprimé et systèmes de climatisation (poids lourds, bus, voitures particulières, véhicules utilitaires). Pour la localisation de zones non étanches sur les pneus, les tuyaux et les appareils de soudage. Dans l‘industrie, dans le cadre des travaux de contrôle et de maintenance des conduites pneumatiques et des installations.

Nettoyant pour débitmètre d’air massique

Pour le nettoyage rapide et en douceur des composants sensibles du débitmètre d‘air massique dans les moteurs essence et diesel. Le détergent s‘évapore rapidement, sans laisser de traces. L‘encrassement de capteurs dans les véhicules avec boîte de vitesse automatique peut être également à l‘origine de problèmes de passage de rapports. Le nettoyant pour débitmètre d‘air massique peut éviter la plupart du temps un remplacement onéreux du capteur.

Aérosol pour réparation de pneu

Étanche les pneus crevés et les regonfle. Ne pas utiliser en cas de chambre à air déchirée, lorsque le pneu a glissé de la jante ou que l’enveloppe est déchirée sur le côté. Une réparation ultérieure du pneu peut se faire sans problème.

Anti-projections de soudure en aérosol

Empêche les perles de soudure d‘adhérer sur la pièce à traiter et sur le chalumeau, sans entraver pour autant le cordon de soudure. Augmente la durée de vie des buses de soudage et les parties intérieures du chalumeau. Exempt de silicone et de HCFC.

Spray silicone

Agent de démoulage minéral à base de silicones, exempt d’huile et de graisse, également utilisé comme lubrifiant et comme revêtement protecteur. Pour les plastiques, le caoutchouc, les métaux et le bois. Application facile. Pulvériser finement sur les pièces à traiter et laisser sécher. Élimine les bruits gênants produits par le plastique. Imprègne et isole. Parfum agréable.

Aide au démarrage

Aide au démarrage fiable en cas de froid et d‘humidité, si les bougies d‘allumage sont mouillées ou si la batterie est faible. Fait à partir d‘une combinaison de substances très facilement inflammables, ce produit convient parfaitement à tous les moteurs essence et diesel. Facilite le démarrage des moteurs thermiques, efficace également en cas de froid intense. Ménage la batterie et est économique.

Décrasse le fil ou la plaque thermique de débitmètres d‘air massique. Convient à une utilisation dans les moteurs à explosion et les moteurs diesel !

Pour un premier dépannage sur toutes les tailles de pneus de voitures particulières et de caravanes avec et sans chambre à air.

Pour tous les travaux de soudage sous gaz inerte sur acier, aluminium et acier inoxydable.

Lubrifiant exceptionnel pour les coulisses de toit ouvrant et de sièges, les tringleries de carburateur et les charnières de portes et de fenêtres. Traitement et protection des plastiques et du caoutchouc. Agent de démoulage pour le soudage à l’arc sous gaz inerte. Pour l’élimination des bruits provenant des revêtements en plastique.

Pour tous les moteurs essence et diesel à deux et à quatre temps des voitures particulières, camions, bus, motos, bateaux, engins de chantier, tracteurs, tondeuses à gazon, tronçonneuses, etc.

DÉGRIPPANT / PRODUITS POLYVALENTS

Entretien serrures

Spécialement mis au point pour la lubrification et l’entretien des barillets monobloc de serrure et des serrures de commutateur d’allumage. L’utilisation de cet aérosol permettra d’obtenir en permanence un bon fonctionnement des pièces mobiles et permettra également de dégivrer les serrures gelées.

Spray de maintenance blanc

Lubrifiant hautes performances blanc, adhérent et étanche à l’eau. Idéal pour l’entretien et la lubrification de toutes les pièces mobiles. Il est extrêmement adhérent, procure une protection anticorrosion fiable et est stable au vieillissement et la liquéfaction. Pouvoir graissant de longue durée garanti. Il peut être employé partout où les lubrifiants conventionnels ne peuvent pas être utilisés pour des raisons de propreté. Tenue exceptionnelle à basse et haute température.

Spray zinc

Couche de fond de première qualité avec une pureté de zinc de 99 % sur film sec. Pour les travaux de vernissage ultérieurs. Extrêmement résistant et flexible, protège les pièces métalliques activement grâce aux procédés électrochimiques.

Protection anticorrosion active, résistance à la température jusqu‘à 500 °C.

ECHAPPEMENT – MONTAGE ET RÉPARATION

Pâte de montage pour échappement

Pour l’étanchéité permanente des composants du circuit d’échappement. Résiste à la chaleur. Absolument étanche aux gaz. Utilisation simple et rapide. Pour le montage des circuits d’échappement. Les circuits d’échappement montés ne grippent pas et peuvent être facilement démontés

Spécialement pour lubrifier, entretenir et dégivrer les serrures de portières, les charnières de portière et les rétroviseurs latéraux mécaniques.

Pâte de réparation pour échappement

Obture les trous dans le circuit d’échappement. Exempte d’amiante. La Pâte de réparation pour échappement résiste à la chaleur et est absolument étanche aux gaz.

Bandage prêt à l’emploi pour échappement

Le bandage prêt à l‘emploi pour échappement a été développé en vue d‘une réparation rapide et économique des systèmes d‘échappement. Le bandage prêt à l‘emploi pour échappement ne contient pas d‘amiante, ne nuit pas à l‘environnement, résiste aux températures élevées et étanche aux gaz les trous et fissures de petite taille des systèmes d‘échappement.

ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION

Kit de nettoyage pour climatisation

Kit complet pour l‘exécution et la commercialisation professionnelles de systèmes de nettoyage pour climatisations. Comprend un nettoyant pour systèmes de climatisation de 5 l (réf. 21922), un pistolet de nettoyage pour climatisations (réf. 4090) avec réservoir sous pression, un autocollant, des prospectus pour les consommateurs et porte-clés pour rétroviseur.

Utilisé pour la lubrification des pièces mobiles telles que : arbres, charnières, articulations, axes, câbles Bowden, rails de glissement, chaînes, ressorts et pennes de serrure, etc.

Protection des surfaces en fer et en acier contre la rouille et la corrosion, surtout protection des joints de soudure. Pour la rectification de surfaces galvanisées endommagées et la protection de l‘ensemble du système d‘échappement.

Pour le montage étanche aux gaz des circuits d’échappement, des orifices du tuyau d’échappement arrière, des fixations par vissage et insertion et des joints d’échappe

Pour les petites réparations sur le circuit d’échappement : Pâte de réparation pour échappement Liqui Moly. Obture les trous dans le circuit d’échappement. Pour de plus grosses réparations sur le circuit d’échappement : Bandage de reparation pour échappement Liqui Moly. Utilisé pour une réparation rapide et permanente des fissures et des trous plus importants.

Pour éliminer et étancher les trous et fissures des systèmes d‘échappement.

Pour le nettoyage de climatisations automobiles et industrielles.

Domaine

ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION

Entretien des circuits de climatisation (Spray)

Produit nettoyant spécialement conçu pour débarrasser les climatiseurs des champignons et bactéries simplement et efficacement, sans démontage. Laisse une odeur de propreté agréable après le nettoyage. Il faut respecter les recommandations de maintenance des constructeurs automobiles pour le nettoyage des climatiseurs. Utilisez les biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l‘étiquette et les informations concernant le produit.

Nettoyant pour climatiseurs

Produit nettoyant spécial conçu pour une élimination simple et efficace des impuretés et odeurs désagréables dans les climatiseurs, sans démontage. Laisse une surface d‘évaporateur propre et un parfum frais agréable après le nettoyage. Il faut respecter les recommandations de maintenance des constructeurs automobiles pour le nettoyage des climatiseurs.

Klima Refresh

Élimine rapidement les odeurs désagréables de climatisation causées par les bactéries et la moisissure dans les climatiseurs, les conduits de ventilation et les habitacles. Utilisation simple, sans démontage du filtre à pollen ou à poussière. Laisse une agréable odeur de fraîcheur.

Pour le nettoyage et la désinfection de climatisations de VP, VU, bus ainsi que de bâtiments.

Pour l‘élimination hygiénique de salissures sur les surfaces d‘évaporateur et les conduits de ventilation de climatiseurs de voitures particulières, de véhicules utilitaires, d‘autobus et de climatisations domestiques.

Pour nettoyer les climatisations et habitacles de véhicules. Si le véhicule dispose d‘un système d‘ionisation ou d‘un ioniseur, couper cette fonction avant l‘application.

Klima Refresh

Huile parfumée qui élimine rapidement les odeurs désagréables causées par les bactéries et les moisissures dans les climatiseurs, les conduits de ventilation et les habitacles. Facile à utiliser, sans démontage du filtre à pollen ou à poussière. Laisse une agréable odeur de fraîcheur.

Nettoyant pour climatiseurs ULTRASONIC

Détruit de façon simple et rapide (env. 10 min.) les microbes, champignons et bactéries, telles que les légionelles, dans les climatisations de voitures particulières et de véhicules utilitaires, ainsi que dans tout le système de ventilation. Élimine les odeurs désagréables dans l‘habitacle et répand une odeur citronnée ainsi qu‘un air pur frais. Il est recommandé de procéder à un nettoyage tous les ans dans le cadre de l’inspection. Utiliser les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lire l’étiquette et les informations concernant le produit.

Nettoyant climatisation domestique

Liquide permettant de débarrasser les climatisations domestiques, d’une manière simple et efficace, de mauvaises odeurs, sans démontage, par le nettoyage de la surface de l’évaporateur. Ces mauvaises odeurs sont souvent causées par des bactéries et champignons. Laisse une odeur de propreté agréable après le nettoyage.

Pour nettoyer les climatisations et habitacles de véhicules. Si le véhicule dispose d‘un système d‘ionisation ou d‘un ioniseur, couper cette fonction avant l‘application.

Pour nettoyer et désinfecter des climatisations et systèmes de ventilation de voitures particulières et de véhicules utilitaires, et pour éliminer les odeurs désagréables dans l‘habitacle.

Pour nettoyer les climatisations split à la maison.

Nettoyant pour climatiseur 2 composants

Le liquide de nettoyage est constitué de deux composants actifs, qui sont mélangés pour être activés directement avant l‘utilisation. Élimine les odeurs désagréables des climatiseurs sans travaux de démontage laborieux. Il subsiste un parfum agréablement frais. Pour appliquer le nettoyant, nous vous recommandons notre pistolet de nettoyage pour climatiseurs (réf. 4090). Pour une utilisation professionnelle uniquement.

Pour nettoyer les climatiseurs dans les voitures particulières, les véhicules utilitaires et à la maison.

ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION

Huile PAG 46 pour circuit de climatisation

L‘huile pour climatiseur fluorescente 100 % synthétique à base de polyalkylène-glycol est compatible avec le R134a et peut y être mélangée. Ne convient pas aux circuits de frigorigène remplis de frigorigène R1234yf ni aux véhicules hybrides ou électriques équipés d‘un compresseur à entraînement électrique. Elle remplit les exigences des principaux fabricants de compresseurs frigorifiques. Conforme à ISO VG classe 46 selon DIN 51519.

Huile PAG 46 R-1234 YF pour circuit de climatisation

Huile 100 % synthétique à base de polyalkylène glycol (PAG). Pour la lubrification, l‘étanchéification et le refroidissement de pièces coulissantes et rotatives dans les compresseurs frigorifiques ou circuits de refroidissement de systèmes de climatisation de voitures particulières ou véhicules utilitaires. Se mélange très bien avec les frigorigènes de type R1234yf ou R134a. Hygroscopique, absorbe l‘humidité de l‘air ambiant et est, pour cette raison, conditionnée sous azote. Remplit les exigences des principaux fabricants de compresseurs frigorifiques et systèmes de refroidissement. La couleur fluorescente permet de repérer rapidement les fuites avec une lampe UV.

Huile PAG 100 pour circuit de climatisation

L‘huile pour climatiseur fluorescente 100 % synthétique à base de polyalkylène-glycol est compatible avec le R134a et peut y être mélangée. Ne convient pas aux circuits de frigorigène remplis de frigorigène R1234yf ni aux véhicules hybrides ou électriques équipés d‘un compresseur à entraînement électrique. Elle remplit les exigences des principaux fabricants de compresseurs frigorifiques. Conforme à ISO VG classe 100 selon DIN 51519.

Huile PAG 100 R-1234 YF pour circuit de climatisation

Huile 100 % synthétique à base de polyalkylène glycol (PAG). Pour la lubrification, l‘étanchéification et le refroidissement de pièces coulissantes et rotatives dans les compresseurs frigorifiques ou circuits de refroidissement de systèmes de climatisation de voitures particulières ou véhicules utilitaires. Se mélange très bien avec les frigorigènes de type R1234yf ou R134a. Hygroscopique, absorbe l‘humidité de l‘air ambiant et est, pour cette raison, conditionnée sous azote. Remplit les exigences des principaux fabricants de compresseurs frigorifiques et systèmes de refroidissement. La couleur fluorescente permet de repérer rapidement les fuites avec une lampe UV.

Huile PAG 150 pour circuit de climatisation

L‘huile pour climatiseur fluorescente 100 % synthétique à base de polyalkylène-glycol est compatible avec le R134a et peut y être mélangée. Ne convient pas aux circuits de frigorigène remplis de frigorigène R1234yf ni aux véhicules hybrides ou électriques équipés d‘un compresseur à entraînement électrique. Elle remplit les exigences des principaux fabricants de compresseurs frigorifiques. Conforme à ISO VG classe 150 selon DIN 51519.

NETTOYANTS/LIANTS D’HUILE

Détacheur pour huile

Produit spécial pour l‘élimination rapide, efficace, de taches d‘huile coriaces, polluantes, sur les sols d‘atelier et de garage, dans les entrées, sur les parkings, etc.

A été spécialement mise au point pour les circuits de climatisation remplis avec du réfrigérant R134a et est utilisée pour le graissage, l’étanchéité et le refroidissement des pièces coulissantes et tournantes du circuit de réfrigérant. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou des fabricants de compresseur.

Pour les climatiseurs remplis de frigorigènes de type R1234yf ou R134a, et pour les véhicules hybrides remplis de R1234yf et équipés de compresseurs de climatiseur à entraînement électrique et par courroie.

250

A été spécialement mise au point pour les circuits de climatisation remplis avec du réfrigérant R134a et est utilisée pour le graissage, l’étanchéité et le refroidissement des pièces coulissantes et tournantes du circuit de réfrigérant. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou des fabricants de compresseur.

Pour les climatiseurs remplis de frigorigènes de type R1234yf ou R134a, et pour les véhicules hybrides remplis de R1234yf et équipés de compresseurs de climatiseur à entraînement électrique et par courroie.

A été spécialement mise au point pour les circuits de climatisation remplis avec du réfrigérant R134a et est utilisée pour le graissage, l’étanchéité et le refroidissement des pièces coulissantes et tournantes du circuit de réfrigérant. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou des fabricants de compresseur. 400

En cas de taches d‘huile sur des fonds absorbants et non absorbants, comme l‘asphalte, le béton, les briques, la chape et la céramique.

NETTOYANTS/LIANTS D‘HUILE

Liants d’huile et de produits chimiques

Liant d‘huile puissant à base de mousse dure de polyuréthane (PUR) à 100 %, se présentant sous la forme de granulés. N‘absorbe pas d‘eau. Liant d‘huile déposé. Répond aux exigences selon le type I, II et III/SF avec prédicat R.

Pour absorber et lier de l‘huile, du carburant et des produits chimiques. Pour une application sur de petites et grandes surfaces en intérieur et extérieur. 1 l de liant d‘huile lie env. 0,6 l d‘huile.

Nettoyage rapide AIII

Combinaison spéciale de solvants pour un nettoyage et un dégraissage simples et sûrs de pièces de construction. Possède un très bon pouvoir de pénétration et dissout facilement, même dans les endroits cachés, les résidus et taches d‘huile, de graisse, de résine et de goudron. Après l‘évaporation des solvants, la surface est parfaitement propre et exempte de graisse.

Nettoyeur rapide (Spray)

Facilite les travaux de montage, les rend plus propres et plus sûrs. Élimine rapidement et complètement l‘huile, la graisse et les saletés. Les pièces traitées sont absolument exemptes de résidus et complètement dégraissées. Économise temps et argent, et assure une réparation parfaite. Dissout les résidus de résine, d’huile et de graisse. Se caractérise par une bonne capacité de pénétration et une évaporation contrôlée et sans résidus.

Nettoyeur rapide

Facilite les travaux de montage, les rend plus propres et plus sûrs. Élimine rapidement et complètement l‘huile, la graisse et les saletés. Les pièces traitées sont absolument exemptes de résidus et complètement dégraissées. Économise temps et argent, et assure une réparation parfaite. Dissout les résidus de résine, d’huile et de graisse. Se caractérise par une bonne capacité de pénétration et une évaporation contrôlée et sans résidus.

Nettoyant rapide (à base d’éthanol)

Facilite les travaux de montage, les rend plus propres et plus sûrs. Élimine rapidement et complètement l‘huile, la graisse et les saletés. Les pièces traitées sont exemptes de résidus et complètement dégraissées. Économise temps et argent, et assure une réparation parfaite. Dissout les résidus de résine, d’huile et de graisse. Se caractérise par une bonne capacité de pénétration et une évaporation contrôlée et sans résidus.

Pour le domaine automobile et le secteur industriel. Pour les freins, les accouplements, les engrenages ainsi que pour les travaux de montage et de réparation. Élimine également les taches d‘huile et de graisse sur les recouvrements de plancher, les tissus et les habillages.

Nettoyant universel pour nettoyer et dégraisser rapidement les petites pièces dans les secteurs automobile et industriel. Pour les freins, les embrayages, les boîtes de vitesses ainsi que pour les travaux de montage et de réparation. Élimine les taches d‘huile et de graisse sur les recouvrements de plancher, les tissus et les habillages.

Nettoyant universel pour nettoyer et dégraisser rapidement les petites pièces dans les secteurs automobile et industriel. Pour les freins, les embrayages, les boîtes de vitesses ainsi que pour les travaux de montage et de réparation. Élimine les taches d‘huile et de graisse sur les recouvrements de plancher, les tissus et les habillages.

Nettoie et dégraisse rapidement les petites pièces dans les secteurs automobile et industriel. Pour les freins, les embrayages, les boîtes de vitesses ainsi que pour les travaux de montage et de réparation. Élimine les taches d‘huile et de graisse sur les recouvrements de plancher, les tissus et les habillages.

Nettoyant rapide Pro

Facilite les travaux de montage, les rend plus propres et plus sûrs. Élimine rapidement les taches d‘huile, de graisse et les salissures sans laisser de résidus. Les pièces traitées sont absolument exemptes de résidus et complètement dégraissées. Économise temps et argent, et assure une réparation parfaite. Dissout les résidus de résine, d’huile et de graisse. Bonne capacité de pénétration, évaporation contrôlée et sans résidus.

Nettoyant universel pour nettoyer et dégraisser rapidement les petites pièces dans les secteurs automobile et industriel. Pour les freins, les embrayages, les boîtes de vitesses ainsi que pour les travaux de montage et de réparation. Élimine les taches d‘huile et de graisse sur les recouvrements de plancher, les tissus et les habillages.

60 l 1 20650 34

NETTOYANTS/LIANTS D‘HUILE

Nettoyage universel

Nettoyant concentré universel diluable pour le nettoyage des murs et des sols ainsi que pour une utilisation avec des appareils haute pression et pulvérisateurs. Ne contient ni phosphates, ni silicates, ni solvants. Biodégradable. Pour des rapports de mélange jusqu‘à 1:2 000, selon l‘application.

Produit universel convenant aux applications ménagères, industrielles et aux ateliers.

Nettoyant universel ultra-puissant

Nettoyant concentré haute performance fortement alcalin, sans phosphate et désémulsifiant pour nettoyer les surfaces fortement encrassées sur des substrats résistants aux alcalis. Particulièrement inoffensif pour l‘environnement et les eaux usées grâce à la bonne biodégradabilité des ingrédients et au bon pouvoir désémulsifiant.

Élimine rapidement et facilement les souillures tenaces d‘origine organique comme les poussières de graphite, de frein et de pneu, les huiles, les graisses, les polymères, les fientes d‘oiseaux, les restes d‘insectes, etc. Compatible avec les séparateurs d‘huile.

Produit de nettoyage et solvant

Produit à base de solvant pour tous les travaux de dégraissage et de nettoyage. Pour nettoyer des surfaces avant et après des opérations de collage ou d‘étanchement, par ex. lors de réparations d‘éléments en plastique, de collage de métal, de collage de vitres, en relation avec la protection du dessous de caisse, la protection contre les gravillons, le mastic d‘étanchéité de carrosserie ou l‘étanchement de soudures.

NETTOYAGE DES MAINS

Lotion de soin de la peau

Lotion cutanée peu grasse. Répartition facile, absorption rapide. Contient entre autres de la provitamine B5 (D-Panthénol), une substance importante qui peut stimuler le renouvellement cellulaire de la peau et contribue ainsi à la régénération tissulaire. Une application régulière renforce les défenses immunitaires de la peau saine. Celle-ci conserve ainsi sa souplesse et est très bien nourrie. Exempte de silicones et testée dermatologiquement.

Nettoyant pour les mains, souple

Pour un nettoyage minutieux et protecteur des mains. Élimine même les saletés tenaces telles que les huiles, les graisses, la poussière de frein, le goudron, le bitume, les peintures, etc., et ce sans trop agresser la peau. Se composant en grande partie de matières premières renouvelables, ce nettoyant contient exclusivement des substances surgraissantes et protectrices de la peau et des abrasifs naturels issus de coques de noix finement moulues. Testée dermatologiquement.

Crème de protection cutanée

Crème pour les mains formant une barrière de protection anti-salissure et lavable à l‘eau. Idéale au contact avec des substances aqueuses et non aqueuses. Des pigments de protection inorganiques spécifiques réduisent le contact de la peau avec de nombreuses substances utilisées au travail et diminuent la pénétration des salissures dans la peau. Facilite le lavage grâce à l‘ajout d‘agents émulsionnants et de tensioactifs doux hypoallergéniques. Ne contient ni silicones, ni conservateurs, ni huiles parfumées.

Kit de démarrage Protection de la peau

Pour le soin professionnel de la peau.

Comprend :

1 x Crème de protection cutanée, 2 l (Art.-Nr. 3362)

3 x Nettoyage des mains, 2 l (Art.-Nr. 3345)

1 x Lotion de soin de la peau, 2 l (Art.-Nr. 3341)

3 x Distributeur pour flacon souple (Art.-Nr. 3336)

1 x Plan pour la protection de la peau (Art.-Nr. 6243)

Matériel de fixation inclus

Convient à l‘ensemble du corps. Régule la teneur en humidité de la peau et empêche un trop grand dessèchement.

Pour le nettoyage des mains sales.

Protège la peau au contact avec des substances non hydrosolubles comme les huiles, graisses, lubrifiants, poussières de fonte et de graphite, peintures, vernis, colles, la suie, le bitume, etc.

Domaine

NETTOYAGE DES MAINS

Pâte liquide de lavage des mains

Pour un nettoyage minutieux et protecteur des mains. Élimine même les saletés tenaces telles que les huiles, les graisses, la poussière de frein, le goudron, le bitume, les peintures, etc., et ce sans trop agresser la peau. Se composant en grande partie de matières premières renouvelables, ce nettoyant contient exclusivement des substances protectrices de la peau et des abrasifs naturels issus de la farine d‘épi de maïs finement moulue. Testée dermatologiquement.

Crème pour les mains

Protège et soigne la peau et la nourrit en substances surgraissantes essentielles. Cela est surtout important quand les mains sont très sollicitées en raison du travail par exemple. Une utilisation régulière empêche que la peau soit sèche et crevassée et peut ainsi prévenir les maladies de peau. Sans silicone, pH neutre pour la peau, a fait ses preuves lors de nombreux essais dermatologiques.

Nettoyant pour

les mains

Pour un nettoyage minutieux et protecteur des mains. Élimine même les saletés tenaces telles que les huiles, les graisses, la poussière de frein, le goudron, le bitume, les peintures, etc., et ce sans trop agresser la peau. Se composant en grande partie de matières premières renouvelables, ce nettoyant contient exclusivement des substances protectrices de la peau et des abrasifs naturels issus de la farine d‘épi de maïs finement moulue. Testée dermatologiquement.

Nettoyant pour les mains

Pour un nettoyage minutieux et protecteur des mains. Élimine même les salissures tenaces telles que les huiles, les graisses, la poussière de frein, le goudron, le bitume, les peintures, etc., et ce sans trop agresser la peau. Se composant en grande partie de matières premières renouvelables, ce nettoyant contient exclusivement des substances protectrices de la peau et des abrasifs naturels issus de la farine d‘épi de maïs finement moulue. Testée dermatologiquement.

Pâte de lavage des mains

Agent de nettoyage doux à base de farine de bois contenant des substances pour protéger la peau. Ce produit est neutre pour la peau et ne contient pas de solvants. Le PH a été ajusté de façon à être légèrement acide mais il se situe dans la plage de neutralité pour la peau, ce qui a été confirmé par nombre d’essais dermatologiques. Ce produit est essentiellement à base de matériaux issus de ressources renouvelables.

Protection invisible pour les mains

Protège les mains vis-à-vis des contaminants tenaces. Les «Gants invisibles» protègent les mains vis-à-vis des huiles, graisses, suie, peintures, adhésifs, poussière de garnitures de frein, imprégnation, etc. et traite les mains avec de l’élastine. Ne contient pas de silicones et laisse respirer la peau. pH de 5,5, compatible avec la peau. A fait l’objet d’essais dermatologiques. Résultats optimaux lorsque le produit est utilisé en combinaison avec la Pâte liquide de lavage des mains LM, N° de référence 3354.

Pour le nettoyage des mains sales.

Pour un soin intensif des mains, idéale en cas de forte sollicitation en atelier ou lors d’autres travaux. Également appropriée pour les soins quotidiens dans le domaine domestique et pendant les loisirs.

Pour le nettoyage des mains sales.

Pour le nettoyage des mains sales.

Pour le nettoyage des mains sales.

Utilisée comme mesure préventive contre la contamination des mains.

Additifs pour huile

Pro-Line Protection contre l’usure du moteur

Le lubrifiant MoS2 forme une pellicule extrêmement résistante aux sollicitations sur toutes les surfaces de friction et de glissement. Il réduit la friction et garantit un fonctionnement plus facile des organes. D‘où les avantages suivants : économie sensible de carburant et d‘huile, réduction de l‘usure scientifiquement prouvée, moins de dysfonctionnements, excellentes caractéristiques en fonctionnement de secours.

Pro-Line Rinçage moteur

Nettoie le moteur de l‘intérieur et élimine les dépôts des alésages d‘huile, roulements, de la zone des segments de piston, etc. Réduit les bruits du moteur et la consommation d‘huile, améliore la compression et augmente la sécurité de fonctionnement du véhicule. Permet, après la vidange, à l‘huile moteur de déployer toute son efficacité.

Indiqué pour tous les moteurs à essence et diesel, avec et sans filtre à particules diesel. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. 1 l suffit pour traiter env. 25 l d‘huile moteur. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pour tous les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules (DPF/GPF). Assure un parfait fonctionnement hydraulique des systèmes à commande pour huile, comme par exemple VVT, VANOS et des systèmes similaires. Peut s‘utiliser sans problèmes sur des véhicules munis de courroies crantées à bain d‘huile. 500 ml suffisent pour un volume d‘huile jusqu‘à 5 l. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pro-Line Anti-fuite d’huile

Le produit anti-fuite d‘huile régénère les joints en caoutchouc et en plastique du moteur (tels que les joints d‘arbres, les joints de queue de soupape) et réduit la consommation d‘huile au niveau des segments de piston (grâce à une viscosité constante) et des guides de soupape (grâce aux joints régénérés). Empêche la formation de fumées bleues à l‘échappement. Compense les chutes de viscosité et amortit les bruits du moteur.

Pro-Line Améliorant de viscosité

Réduit la consommation d‘huile. Maintient stable la viscosité de l‘huile moteur. Assure une pression d‘huile constante. L‘améliorant de viscosité offre une excellente protection contre la baisse de résistance au cisaillement de l‘huile moteur, même dans les conditions d‘exploitation les plus sévères. Empêche la dégradation de l‘huile moteur lors de démarrages à froid fréquents. La consommation d‘huile diminue grâce à une meilleure étanchéité des éléments en mouvement du moteur. C‘est la raison pour laquelle cet améliorant convient particulièrement aux véhicules roulant déjà depuis longtemps. Réduit les bruits de poussoirs hydrauliques.

Pro-Line Nettoyeur de boîtes de vitesses automatiques

Nettoie et débarrasse le circuit d‘huile automatique des dépôts et résidus qu‘il renferme. Assure un passage optimal des rapports et prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses.

Convient à tous les moteurs à essence et diesel, avec et sans filtre à particules. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. 1 l traite 15 l d‘huile moteur. L‘effet d‘étanchéité se manifeste au bout de 600 à 800 km environ.

Convient à tous les moteurs à essence et diesel, avec et sans filtre à particules. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. 1 litre traite jusqu‘à 20 l d‘huile moteur.

1 l 6 5182 71

Pro-Line Additif pour huile de boîte de vitesses

Additif spécialement conçu pour les boîtes de vitesses mécaniques et différentiels. Réduit considérablement l‘usure et les pointes de températures. La boîte de vitesses est plus silencieuse, permet des passages de rapports plus souples et s‘échauffe beaucoup moins. Même les vieilles boîtes de vitesses regagnent en puissance et retrouvent de leur souplesse de marche grâce au profil plus lisse des dents. Augmente la sécurité du fonctionnement et assure les caractéristiques en marche de secours grâce à MoS2

Convient à toutes les boîtes de vitesses automatiques, ainsi qu‘aux directions assistées sans système complémentaire. Une quantité de 300 ml suffit pour un volume d‘huile ATF de 6 à 9 l.

Pour toutes les boîtes de vitesses mécaniques, prises de force et tous les différentiels. À n‘utiliser ni pour les boîtes de vitesses automatiques, ni pour les boîtes de vitesses avec embrayage à bain d‘huile. 150 ml traitent 15 l d‘huile de boîte de vitesse moteur environ.

Domaine d’utilisation

Additifs pour huile

Pro-Line Antifuite d’huile de boîtes de vitesses

Stoppe les fuites d‘huiles des boîtes de vitesses non étanches. Régénère les joints en caoutchouc et en plastique durcis. Disparition des taches d‘huile néfastes pour l‘environnement. Évite l‘encrassement d‘embrayages par l‘huile, empêche le manque de graissage et l‘endommagement des boîtes de vitesses dus à un niveau d‘huile trop bas.

Pro-line Additif pour turbocompresseurs

Sert au premier remplissage d’un turbocompresseur neuf afin de le protéger de la marche à sec et des dommages résultant d’un manque d’huile dans la phase de rodage après un remplacement. Augmente la sécurité de fonctionnement du turbocompresseur neuf.

Additifs pour carburant

Pour toutes les boîtes de vitesses mécaniques, prises de force et tous les différentiels. À n‘utiliser ni pour les boîtes de vitesses automatiques, ni pour les boîtes de vitesses avec embrayage à bain d‘huile. 500 ml traitent environ 10 l d‘huile de boîte de vitesses.

Convient à tous les turbocompresseurs. Peut être mélangée à toutes les huiles moteur.

Pro-Line Détergent injection directe

Additif pour carburant moderne à technologie polyétheramine. Assure un effet nettoyant maximal dans le système de carburant, la zone des pistons et la chambre de combustion grâce à l‘utilisation de PEA active. Réduit nettement le risque de dommages causés au moteur par un pré-allumage à faible vitesse (LSPI).

Adaptée à toutes les voitures particulières équipées d‘un moteur essence à 4 temps. Bouteille de 120 ml convenant à 30 – 50 l de carburant. LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Opel 95527846, Opel 95527847, Opel 95599923

NOUVEAU : l‘appli LSPI ! Toutes les informations sur les produits LIQUI MOLY adaptés et la nouvelle appli LSPI instructive, téléchargeable depuis l‘App Store, se trouvent ici : liqui-moly.to/LSPIProblematik

Pro-Line Nettoyant pour système essence

Élimine les dépôts au niveau des injecteurs, des soupapes d‘admission, des bougies d‘allumage ainsi que dans la chambre de combustion et empêche la formation de nouveaux dépôts. Élimine les difficultés de démarrage et les irrégularités du moteur. Entretient tous les composants du système d‘injection d‘essence et protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion. Améliore les montées en régime et la compression. Optimise les résultats du contrôle antipollution et les performances du moteur. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de gaz polluants.

Pro-Line Additif essence 5 en 1

Traitement curatif Essence multi-fonctions concentré de qualité professionnelle Sans démontage, son action détergente traite et protège efficacement les principaux organes du moteur et du système de dépollution : système d’admission d’air, injecteurs, soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo-compresseur, catalyseur et filtre à particules (FAP). Restaure la qualité de la vaporisation du carburant par les injecteurs et améliore la combustion. Réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes relevées lors du contrôle technique. Avec ce traitement décalaminant, le moteur remonte plus rapidement dans les tours et retrouve un fonctionnement vif et régulier après une centaine de km sur route ou autoroute.

Pro-Line Additif super diesel

Avec cétane pour une plus grande puissance de moteur, moins de cognement, un fonctionnement plus régulier et un démarrage plus facile. Nettoie le moteur et les groupes d‘injection, empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. Garantit une utilisation optimale et une combustion de carburant demandant peu d‘énergie. Réduit la corrosion et l‘usure. Un plus pour les gazoles super. Convient aux gazoles pauvres en soufre.

Pour tous les moteurs à essence, carburants essence et conditions d‘exploitation. Adapté à tous les systèmes d‘injection essence, aussi bien aux systèmes à tube d‘admission qu‘aux systèmes combinés et à injection directe. Le contenu traite jusqu‘à 70 l de carburant.

Fonctionne efficacement sur tout moteur type de moteur Essence et avec l’ensemble des systèmes d’injection Essence et de dépollution des constructeurs automobiles.

Pour tous les moteurs diesel de voitures particulières, camions, tracteurs, engins de chantier et les moteurs stationnaires, y compris moteurs turbo. Convient parfaitement pour la protection des moteurs. Même pendant une immobilisation prolongée dans des conditions extrêmes. Effet longue durée, jusqu‘à 2 000 km. Le contenu suffit pour traiter en tout 300 l de carburant (dosage 1:300).

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Cont.

Domaine d’utilisation

Additifs pour carburant

Pro-Line Additif super diesel K

Avec cétane Plus pour une plus grande puissance de moteur, moins de cognement, un fonctionnement plus régulier et un démarrage plus facile. Nettoie le moteur et les groupes d‘injection, empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. Garantit une utilisation optimale et une combustion de carburant demandant peu d‘énergie. Réduit la corrosion et l‘usure. Convient aux gazoles à basse teneur en soufre.

Pro-Line Nettoyant pour système diesel

Réduit les émissions de substances polluantes et optimise ainsi l‘opacité de la fumée avant le contrôle antipollution. Testé avec succès dans le cadre d‘essais sur banc à l‘échelle internationale. Débarrasse les injecteurs, l‘ensemble du système de carburant et les chambres de combustion de dépôts gênants. Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. Optimise le processus de combustion et permet au moteur de retrouver sa puissance d‘origine.

Pro-Line Nettoyant

pour système diesel K

Réduit l’émission de substances polluantes et optimise par conséquent l’opacité de la fumée avant le contrôle antipollution. A passé avec succès des tests internationaux sur banc d‘essai. Débarrasse les injecteurs, l‘ensemble du système de carburant et les chambres de combustion de dépôts gênants. Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. Optimise le processus de combustion. Permet ainsi au moteur de retrouver sa puissance d‘origine.

Pro-Line Additif pour filtre diesel

Nettoie le système de carburant et les injecteurs à une forte concentration. Facilite le démarrage du moteur et assure un fonctionnement plus régulier du moteur.

Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion et améliore les propriétés lubrifiantes du carburant. Pour une meilleure atomisation du carburant grâce à des injecteurs propres. Du carburant est économisé, la combustion est améliorée et le risque de dommages minimisé.

Pro-Line Additif pour filtre diesel de véhicules utilitaires

Nettoie le système de carburant et les injecteurs à une forte concentration. Facilite le démarrage du moteur et assure un fonctionnement plus régulier du moteur.

Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion et améliore les propriétés lubrifiantes du carburant. Pour une meilleure atomisation du carburant grâce à des injecteurs propres. Du carburant est économisé, la combustion est améliorée et le risque de dommages minimisé.

Pro-Line Protection du filtre à particules diesel

Additif extrêmement efficace qui réduit la formation de suie et améliore la sécurité de fonctionnement des filtres à particules diesel. Le colmatage du filtre à particules diesel est un problème courant sur les véhicules utilisés sur de courtes distances ou dans le trafic urbain. Une utilisation régulière assure la propreté du filtre à particules diesel et évite des réparations et périodes d‘immobilisation onéreuses. La protection pour filtre à particules diesel assure une combustion optimale du carburant et réduit la formation de suie, ce qui contribue à réduire les émissions.

Convient à tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules diesel. À verser directement dans le réservoir de carburant. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et verts. 1 l permet de traiter jusqu‘à 500 l de carburant (dosage 1:500). Le mélange s‘effectue tout seul. Compatible avec turbocompresseur.

Pour tous les moteurs diesel et turbodiesel, avec ou sans filtre à particules diesel (FAP). Le contenu suffit pour traiter 70 l max. de carburant.

Pour tous les moteurs diesel et turbodiesel, avec ou sans filtre à particules diesel (DPF). À verser directement dans le réservoir de carburant. À titre préventif à chaque révision, après des réparations sur le système de carburant, pour le traitement de problèmes ou après chaque nettoyage JetClean. Le contenu suffit pour traiter en tout 300 l de carburant (dosage 1:300).

Convient à tous moteurs diesel. Utiliser lors de remplacement du filtre diesel. Quantité à utiliser : 500 ml

Convient à tous moteurs diesel. Utiliser lors de remplacement du filtre diesel. Quantité à utiliser : 1 l

Convient aux véhicules diesel dotés d‘un filtre à particules diesel, dans la mesure où ils ne sont pas déjà équipés d‘un système de réservoir d‘additif à commande électronique pour la régénération du filtre, comme c‘est le cas sur les véhicules Citroën et Peugeot, par exemple. Convient également aux véhicules utilitaires et aux bus. Le contenu de la bouteille (1 l) suffit pour traiter 300 l de gazole.

Domaine

Additifs pour carburant

Pro-Line Additif diesel 5 en 1

Traitement curatif Diesel multi-fonctions concentré de qualité professionnelle Sans démontage, son action détergente traite et protège efficacement les principaux organes du moteur et du système de dépollution : système d’admission d’air, injecteurs, soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo-compresseur et filtre à particules (FAP). Restaure la qualité de la combustion et de la dépollution des gaz d’échappement. Réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes.

Ce traitement décalaminant permet au moteur de retrouver un fonctionnement souple et régulier après avoir effectué une centaine de km sur route ou autoroute. Evite les pertes de puissance et la détection d’anomalies lors des analyses des gaz d’échappement (contrôle technique).

Nettoyage du système moteur

Nettoyant du système moteur essence

Élimine les dépôts gênants et permet une formation optimale du mélange ou la maintient. Réduit le risque d‘un endommagement du moteur et protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion. Garantit la performance initiale du moteur et de faibles valeurs de gaz d‘échappement, ce qui peut diminuer la consommation de carburant.

Nettoyant du système moteur essence LPG

Additif spécialement conçu pour le nettoyage et la protection anticorrosion des moteurs à essence, principalement ceux de véhicules alimentés au gaz liquéfié. Enlève les dépôts particulièrement coriaces dans le système d‘injection essence direct et indirect. Protège le système d‘injection contre des dysfonctionnements et pannes. Rétablit le niveau de performance initial et garantit de faibles valeurs de gaz d‘échappement, ce qui réduit la consommation de carburant. Stabilise le carburant et protège contre l‘oxydation et le vieillissement prématuré.

Nettoyant du système moteur diesel

Débarrasse des composants à usinage de haute précision, comme les injecteurs et la pompe haute pression, de dépôts gênants et garantit leur fonctionnement optimal. Protège en plus des composants onéreux du système d‘injection grâce à la présence d‘agents améliorant le pouvoir lubrifiant et d‘agents anticorrosion. Garantit la puissance initiale du moteur et de faibles valeurs de gaz d‘échappement.

Additifs pour radiateur

Pro-Line Nettoyant radiateur

Les dépôts s‘amoncelant dans les systèmes de refroidissement et de chauffage entravent les échanges de chaleur et obturent les vannes thermostatiques et les mécanismes de régulation. Des températures trop hautes dans le moteur entraînent un fonctionnement inefficace de ce dernier, une forte usure ainsi que des risques d‘endommagement élevés. Ce concentré élimine efficacement les dépôts huileux et calcaires, et garantit une température moteur ainsi qu‘une sécurité de fonctionnement optimales. Ne contient pas d‘acides ou de lessives alcalines agressives.

Pro-Line Antifuite radiateur K

Il n‘est pas facile de localiser les petites fuites dues à la projection de gravillons, aux cordons de brasage poreux ou à de fines fissures dans le système de refroidissement. Souvent, seule la baisse du niveau d‘eau de refroidissement en est l‘indice. Cette dispersion étanche de telles fuites immédiatement et protège la chambre de combustion contre des dommages dus à la pénétration du liquide de refroidissement.

Fonctionne efficacement sur tout type de moteur diesel et avec l’ensemble des systèmes d’injection diesel et de dépollution des constructeurs automobiles. Compatible avec les moteurs utilisant de l’AD Blue.

Convient à une utilisation dans l‘atelier pour tous les moteurs essence, notamment les systèmes d‘injection directe. À verser directement dans le réservoir de carburant. Le contenu suffit pour traiter jusqu‘à 75 l de carburant.

Pour tous les moteurs à essence alimentés à l‘essence ou au gaz liquéfié. Pour une injection de carburant directe et indirecte. Directement versé dans le réservoir de carburant. 300 ml traitent jusqu‘à 75 l de carburant.

Convient à une utilisation dans l‘atelier pour tous les moteurs diesel, y compris l‘injection common rail et la technologie haute pression à injecteur-pompe, de même qu‘aux véhicules avec ou sans filtres à particules diesel. À verser directement dans le réservoir de carburant. Permet de traiter 75 l de carburant au max.

Pour tous les systèmes d‘eau de refroidissement et systèmes de chauffage. Compatible avec tous les types d‘additif pour eau de refroidissement et d‘antigel. 1 l traite jusqu‘à 50 l d‘eau de refroidissement.

Pour tous les systèmes d‘eau de refroidissement et de chauffage, avec et sans filtre d‘eau. Également adapté aux radiateurs en aluminium et en plastique. 250 ml permettent de traiter jusqu‘à 40 l d‘eau de refroidissement. Compatible avec tous les additifs pour eau de refroidissement et antigels courants. Également utilisable à titre préventif.

Pro-Line Nettoyeur papillon des gaz

Solvant actif spécial pour nettoyer les encrassements typiques et les dépôts au niveau de l‘admission et du papillon des gaz. Dissout et élimine les encrassements tels que l‘huile, la résine, la colle, etc. Garantit le bon fonctionnement des pièces mobiles et augmente la sécurité de fonctionnement des moteurs essence.

Pro-Line Nettoyant pour système d’admission diesel

Solvant actif avec composition d‘additifs extrêmement efficace. Élimine les encrassements et dépôts au niveau de l‘admission diesel et du papillon des gaz. Dissout et élimine les encrassements tels que l‘huile, la résine, la suie, etc. Garantit le bon fonctionnement des pièces mobiles et augmente la sécurité de fonctionnement des moteurs diesel.

Pro-Line Nettoyant intérieur pour carter de boîte

Combinaison de solvants sélectionnés sans acétone, destinée au nettoyage et au dégraissage rapides et sans problème de boîtes de commande et carters de boîtes de vitesses automatiques.

Pour les zones d‘admission et du papillon des gaz, y compris les injecteurs et les alésages. Convient uniquement aux moteurs essence !

Pro-Line Nettoyant pour filtre à particules diesel

Liquide hautement efficace pour nettoyer les filtres à particules diesel VP colmatés sans démontage. Dissout les saletés durcies, compactes ou incrustées à la surface des filtres à particules diesel. Assure un comportement routier optimal, une bonne puissance du moteur et une faible consommation de carburant. Le nettoyage régulier en combinaison avec le liquide de rinçage contribue à éviter les réparations onéreuses.

Pro-Line Liquide de rinçage pour filtre à particules diesel

Pour rincer les filtres à particules diesel VP (DPF/FAP) après le nettoyage avec le nettoyant Pro-Line pour filtres à particules diesel sans démontage. Rince la suie détachée par le nettoyant et la répartit dans le filtre à particules diesel de manière à ce qu‘elle puisse être brûlée au moyen d‘une régénération normale. Le liquide de rinçage neutralise le nettoyant. Le nettoyage régulier en combinaison avec le liquide de rinçage contribue à éviter les réparations onéreuses.

Pro-Line Nettoyant radiateur extérieur

Nettoie le refroidisseur d‘eau et les condenseurs de climatisations. Élimine les salissures et les résidus, tels qu‘une boue coriace, du sel d‘épandage, de la graisse, de l‘huile, des restes d‘insectes. Cela protège le moteur contre une surchauffe et des pannes, maintient la climatisation en bon état et réduit le risque de réparations onéreuses associées.

Pro-Line Ceramic High Performance Lube Spray

Lubrifiant synthétique haute performance, fluant et extrêmement adhérent, avec céramique. Convient à un large domaine d’application, par ex. aux glissières et rails de roulement ainsi qu’aux guidages et charnières en métal, plastique et caoutchouc. Empêche le glissement par à-coups (stick-slip) et garantit un film lubrifiant de longue durée grâce à une résistance élevée à la pression et à la température ainsi qu’à une très bonne résistance à l’eau. Le lubrifiant solide assure de très bonnes propriétés d’amortissement et de fonctionnement de secours.

Pour le nettoyage de l‘intégralité du système d‘admission. Recommandé pour une utilisation préventive lors de la révision. Convient uniquement aux moteurs diesel !

Pour nettoyer toutes les boîtes de commande et tous les carters de boîtes automatiques. Grâce à sa formule sans eau, il convient parfaitement aux composants électroniques.

Pour les véhicules particuliers diesel équipés d‘un filtre à particules diesel (DPF/FAP).

Pour les véhicules particuliers diesel équipés d‘un filtre à particules diesel (DPF/FAP).

Pour le nettoyage et l‘assurance du fonctionnement des circuits d‘eau de refroidissement et condenseurs de la climatisation.

Emploi universel dans le secteur automobile et l‘artisanat. Pour un graissage en cas de tolérances minimes et pour éliminer les bruits de craquement des charnières, articulations, tringleries, leviers de renvoi, arrêts de porte, etc.

Pro-Line Spray en poudre céramique

Agent lubrifiant et séparateur sans graisse à base de nitrure de bore hexagonal. Adapté à pratiquement tout type de matériau. Entretient, protège, isole, élimine les grincements et peut être utilisé de façon universelle grâce à la lubrification longue durée, surtout dans les zones de travail dans lesquelles l‘application de produits à base d‘huile ou de silicone entrave les opérations en aval, comme les travaux de peinture. Ne contient pas de microplastique et est exempt de silicone et de PTFE.

Pro-Line Aérosol céramique

Couvre environ 90 % de toutes les applications standard sous forme de spray. Graisse, sépare et protège contre l‘usure et la corrosion. Présente une excellente résistance à l‘eau chaude et à l‘eau froide ainsi qu‘une très bonne résistance au liquide de frein et au nettoyant jantes. Pouvoir séparateur jusqu‘à 1 400 °C.

Optimal pour le graissage de parties mécaniques de sangles et de rails de guidage, par exemple sur les bâtis de siège. Également utilisable comme agent lubrifiant et séparateur dans l‘industrie textile et celle du bois, au niveau des roulements, glissières, rouleaux, chaînes et filetages. Produit universel pour la maison et comme agent séparateur dans la plasturgie.

Pour lubrifier les plans de glissement hautement sollicités en tout genre, comme par exemple les raccords à vis, raccords à enficher et raccords à baïonnette en acier et métaux non ferreux. Pour séparer les composants thermiquement sollicités, comme par exemple les moteurs thermiques, les turbines et les systèmes de freinage automobiles. Protection anticorrosion des vis, goupilles, goujons, brides, broches et ajustements.

Pro-Line Aérosol pour électronique

Spray électronique entièrement synthétique et compatible avec les plastiques pour nettoyer et entretenir les composants électroniques encrassés. Pénètre sous les dépôts d‘oxyde et de sulfure, ce qui réduit les résistances de contact, protège les composants électroniques et garantit la sécurité de fonctionnement. Cette formule séchant rapidement ne laisse pas de résidus et ne contient pas de silicone. Remarque : Laisser aérer le gaz propulseur pendant environ 10 min. Éviter la formation d‘étincelles.

Pro-Line Lubrifiant blanc en aérosol

Lubrifiant haute performance blanc adhérent et résistant à l‘eau. Après l‘évaporation du solvant, il reste un lubrifiant doux qui, en raison de son excellente résistance aux températures basses et élevées, peut être utilisé dans les conditions les plus sévères. Grâce à ses propriétés anticorrosion fiables et à sa bonne résistance à l‘eau, il assure une protection fiable de tous les composants.

Pro-Line Dégrippant pour injecteurs et bougies de préchauffage

Solvant hautes performances pour dégripper les injecteurs, bougies de préchauffage et bougies d‘allumage. Dissout les encrassements et la corrosion, facilite la dépose. Élimine sans problème les résidus d‘huile collés, résinifications et croûtes de saletés grâce à ses excellentes propriétés nettoyantes.

Pro-Line Graisse pour injecteurs et bougies de préchauffage

Graisse spéciale semi-synthétique, exempte de métal, pour lubrifier les injecteurs, de même que les bougies d‘allumage de préchauffage avant leur montage sur le moteur. Empêche l‘humidité de pénétrer et évite par conséquent la corrosion de l‘injecteur et de la bougie de préchauffage. Cette graisse spéciale facilite nettement le démontage.

Pour la maintenance et l‘entretien, le nettoyage et la protection de tous les composants électriques du véhicule, comme les fiches de raccordement et les raccords à pince, les culots, les boîtiers d‘interconnexion, les éléments de commutation, les relais, les distributeurs d‘allumage, les disjoncteurs, les démarreurs, les alternateurs, les fusibles, les bornes de batteries, les antennes et la lubrification des composants mécaniques de précision.

Pour la lubrification de pièces mobiles comme les arbres, charnières, articulations, goujons, câbles Bowden, glissières, chaînes, ressorts, gâches, toutes les pièces mécaniques de précision, broches, guidages, ressorts, etc.

Pour détacher les injecteurs, bougies de préchauffage et bougies d‘allumage grippés.

Pour graisser tout type de plans de glissement hautement sollicités. Pour séparer les composants soumis aux hautes températures tels que les injecteurs, les bougies d‘allumage et de préchauffage, les goupilles et les axes.

Pro-Line Film lubrifiant

Composé de lubrifiants synthétiques de grande qualité, thermostables, extrêmement adhérents et résistant à la force centrifuge. Après l‘évaporation du solvant, il reste un film lubrifiant extrêmement adhérent. Garantit une protection anticorrosion optimale et d‘excellentes caractéristiques d‘étanchéité grâce à une formule spéciale. Assure une excellente protection de tous les composants, même dans des conditions extrêmes, en raison d‘une capacité d‘absorption de pression élevée et de l‘action de longue durée.

Pro-Line Silicone en aérosol

Agent séparateur, lubrifiant et protecteur à base de silicone, sans huile minérale et sans graisse. Protège, lubrifie, entretient et isole. Ne laisse aucune tache. A un effet antistatique. Élimine les grincements, les craquements et les points durs. Offre une longue protection contre l’usure. Utilisation polyvalente en particulier dans les zones de travail où les lubrifiants à base d‘huile et de graisse ne sont pas recommandés ou perturbent les opérations ultérieures.

Pro-Line Dégrippant rapide

Dégrippant ultrarapide présentant une excellente pénétration. Détache la rouille et la saleté. Repousse l‘humidité. Bonnes propriétés anti-friction. N‘attaque ni les plastiques, ni les peintures, ni les métaux.

FAP Cleaner

Combinaison d‘additifs sans solvants hautement efficace. Détache les saletés et nettoie le filtre à particules diesel démonté. Le remplacement jusqu‘ici habituel du filtre n‘est donc plus nécessaire, ce qui réduit les coûts d‘exploitation.

PRODUITS DE NETTOYAGE

Pro-Line Nettoyant VU professionnel

Nettoyant concentré fortement alcalin, sans phosphate et désémulsifiant servant à nettoyer les surfaces extrêmement encrassées sur des substrats résistants aux alcalis des véhicules utilitaires. Particulièrement inoffensif pour l‘environnement et les eaux usées en raison de sa bonne biodégradabilité.

Pour la lubrification périodique préventive des composants automobiles et industriels tels que charnières, articulations, tringleries, leviers de renvoi, broches, guidages, glissières, verrous de porte, paliers et câbles de rappel.

Utilisation polyvalente, p. ex. sur les plastiques, le caoutchouc, le métal, le bois, etc. Indiqué comme aide au montage, par exemple pour les raccords de flexibles et les joints d‘étanchéité. Usage intérieur et extérieur.

Convient à une utilisation dans les entreprises, les ateliers, de même que sur les automobiles et tous les appareils domestiques et de loisir.

Pour tous les véhicules diesel dotés d‘un filtre à particules de diesel.

Pour les camions de transport, les poids lourds, les bus, les utilitaires légers, les camions-citernes et camionssilos, les machines et appareils agricoles, les machines de chantier, les grues et les parcs de véhicules municipaux ; pour les superstructures, les châssis, les moteurs, les jantes, les bâches et les habitacles. Compatible avec les séparateurs d‘huile.

JETCLEAN

Nettoyage du système de carburant

Pro-Line JetClean Nettoyant pour système benzine

Détergent liquide fortement concentré, prêt à l‘emploi. Élimine les dépôts au niveau des injecteurs, des soupapes d‘admission, des bougies d‘allumage ainsi que dans la chambre de combustion, et empêche la formation de nouveaux dépôts. Améliore le fonctionnement du moteur et optimise la valeur des gaz d‘échappement. Élimine les difficultés de démarrage, le fonctionnement irrégulier du moteur, la mauvaise prise des gaz et les pertes de puissance. Entretient l‘ensemble du système d‘alimentation en carburant et le protège contre l‘usure, les dépôts et la corrosion. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de substances nocives.

Convient à tous les moteurs essence. Pour une utilisation directe avec des appareils JetClean. À titre préventif à chaque révision, après des réparations sur le système de carburant ou pour le traitement de problèmes. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Nettoyage du système de carburant

Pro-Line JetClean Nettoyant pour système benzine K

Liquide nettoyant concentré. Élimine les dépôts au niveau des injecteurs, des soupapes d‘admission, des bougies d‘allumage ainsi que dans la chambre de combustion, et empêche la formation de nouveaux dépôts. Améliore le fonctionnement du moteur et optimise la valeur des gaz d‘échappement. Élimine les difficultés de démarrage, le fonctionnement irrégulier du moteur, la mauvaise prise des gaz et les pertes de puissance. Entretient l‘intégralité du système de carburant et le protège contre l‘usure et la corrosion. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de substances nocives.

Pro-Line JetClean Nettoyant pour système diesel

Détergent liquide fortement concentré, prêt à l‘emploi. Élimine les dépôts dans la pompe d’injection, sur les injecteurs et dans la chambre de combustion, empêche la formation de nouveaux dépôts. Arrête le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. Améliore le fonctionnement du moteur et optimise la valeur des gaz d‘échappement. Élimine les difficultés de démarrage, le fonctionnement irrégulier du moteur, la mauvaise prise des gaz et les pertes de puissance. Entretient l‘intégralité du système de carburant et le protège contre l‘usure et la corrosion. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de substances nocives.

Pro-Line JetClean Nettoyant de réservoir

Détergent liquide fortement concentré, prêt à l‘emploi, pour utilisation directe à l‘aide des appareils JetClean. Détache et élimine les dépôts ainsi que tout autre encrassement dans le réservoir de carburant ainsi que dans de système de conduites et lie l‘eau éventuellement présente. Améliore le fonctionnement du moteur. Entretient l‘intégralité du système de carburant et le protège contre l‘usure et la corrosion. Augmente la sécurité du fonctionnement.

Nettoyage du système d’admission

Pro-Line JetClean Nettoyant pour système d’admission

essence

Combinaison d‘additifs hautement efficace pour une application directe via JetClean Tronic II. Élimine les encrassements et dépôts habituels au niveau de l‘admission et du papillon des gaz. Détache et élimine tous les encrassements graisseux, tels que l‘huile, la résine, la colle, etc., tout en garantissant le fonctionnement des pièces en mouvement, et réduit la consommation de carburant. Augmente la sécurité de fonctionnement des moteurs essence.

Pro-Line JetClean Nettoyant pour système d’admission diesel

Combinaison d‘additifs hautement efficace pour une application directe via JetClean Tronic II. Élimine les encrassements et dépôts habituels au niveau de l‘admission et du papillon des gaz. Détache et élimine les dépôts secs et graisseux, tels que la suie, l‘huile, etc., tout en garantissant le fonctionnement des pièces en mouvement, et réduit la consommation de carburant. Augmente la sécurité de fonctionnement des moteurs diesel.

Convient à tous les moteurs essence. Pour une utilisation avec les appareils JetClean. À titre préventif à chaque révision, après des réparations sur le système de carburant ou pour le traitement de problèmes. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pour tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules (FAP). Pour une utilisation directe avec des appareils JetClean. À titre préventif à chaque révision, après des réparations sur le système de carburant ou pour le traitement de problèmes. Compatible avec turbocompresseur.

Convient à tous les moteurs à essence et diesel, avec et sans filtre à particules. Pour utilisation directe à l‘aide des appareils JetClean. Recommandation de LIQUI MOLY pour l‘emploi : pour le traitement de problèmes. Compatible avec turbo et catalyseur.

Pour l‘admission et le papillon des gaz. Uniquement dans les moteurs essence !

Pour l‘admission et le papillon des gaz. Uniquement dans les moteurs diesel !

Adhésifs et mastics

RÉPARATION DE PARE-BRISE

Kits de réparation de pare-brise 1

Liquifast 9000 (Kit sachet)

Kit sachet comprenant :

• 1 x Liquifast 9000, 400 ml

• 1 x Liquiclean, 30 ml

• 1 x Active Primer, tube de 10 ml

• 1 x Gicleur

• 1 x Adaptateur pour Flexpack

• 1 x Gants à usage unique

• 1 x Notice d‘utilisation

Liquifast 1502 (Kit cartouche)

Jeu de cartouches comprenant :

x Liquifast 1502, 310 ml

x Liquiclean, 30 ml

x Active Primer, tube de 10 ml

x Gicleur

x Gants à usage unique

1 x Notice d‘utilisation

Liquifast 1502 (Kit sachet)

Kit sachet comprenant :

• 1 Liquifast 1502, 400 ml

•1 x Liquiclean, 30 ml

• 1 Active Primer, tube de 10 ml

• 1 x Gicleur

• 1 x Adaptateur pour Flexpack

• 1 x Gants à usage unique

• 1 x Notice d‘utilisation

Liquifast 1402 (Kit cartouche)

Kit de cartouche comprenant :

1 x Liquifast 1402, 310 ml

1 x Liquiclean, 30 ml

1 x Active Primer, tube de 10 ml

•    1 x Gicleur

x Gants à usage unique

x Notice d‘utilisation

Liquifast 1402 (Kit sachet)

Kit sachet comprenant:

1 x Liquifast 1402, 400 ml

1 x Liquiclean, 30 ml

1 x Active Primer,, 10 ml Stick

1 x Buse

1 x Adaptateur pour Flexpack 1 x Les instructions de travail

Produits séparés

Liquifast 9000

Colle PUR monocomposant polymérisant avec l‘humidité et applicable à froid pour coller les pare-brises, les lunettes arrière ainsi que les vitres latérales des véhicules en cas de réparation. Une colle de ce type est prescrite en particulier lorsque les vitres sont chauffantes ou que les antennes du véhicule sont intégrées à la vitre. Elle est applicable à des températures à partir de -15 °C (!), ce qui permet aussi de l‘utiliser dans des conditions météorologiques défavorables. Vérifié par le service de contrôle technique allemand (TÜV).

Liquifast 1502

Kit de réparation de pare-brise en polyuréthanne monocomposant, à module d’élasticité élevé, non conducteur. Pour les véhicules de nouvelle génération. Prévient la corrosion par contact avec les carrosseries en aluminium. Travail à froid. Testé par TÜV (Allemagne). Qualité OEM éprouvée. Développement rapide de la résistance. Pour utilisation en liaison avec le nouveau système primaire. Compatible avec sac gonfl able de sécurité, avec ou sans 1 heure Double sac gonfl able de sécurité 1 heure

Collage de pare-brise, lunette arrière et vitres latérales dans la carrosserie des véhicules (camions, voitures, cabines de tracteurs/chariots élévateurs, véhicules spéciaux).

Pour la pose directe de parebrise de véhicules lorsqu‘un adhésif pour pare-brise à module d‘élasticité élevé et/ou non conducteur est requis, par exemple avec une antenne intégrée au verre.

Pour la pose directe de parebrise de véhicules lorsqu‘un adhésif pour pare-brise à module d‘élasticité élevé et/ou non conducteur est requis, par exemple avec une antenne intégrée au verre.

Pour la pose directe de parebrise de véhicules en liaison avec le nouveau système primaire.

Pour la pose directe de parebrise de véhicules en liaison avec le nouveau système primaire.

Collage de pare-brise, lunette arrière et vitres latérales dans la carrosserie des véhicules (camions, voitures, cabines de tracteurs/chariots élévateurs, véhicules spéciaux).

Pour la pose directe de parebrise de véhicules lorsqu’un adhésif pour pare-brise à module d’élasticité élevé et/ou non conducteur est requis, par exemple avec une antenne intégrée au verre.

RÉPARATION DE PARE-BRISE

Produits séparés

Liquifast 1402

Kit de réparation de pare-brise en polyuréthanne monocomposant, à module d’élasticité normal, conducteur. Qualité OEM éprouvée. Développement rapide de la résistance. Travail à froid. Testé par TÜV (Allemagne). Compatible avec sac gonfl able de sécurité, avec ou sans 1.5 heures Double sac gonfl able de sécurité 3 heures

Pour la pose directe de parebrise de véhicules en liaison avec le nouveau système primaire.

Active Primer

L’apprêt noir à base de solvant, à séchage physique et chimique assure l’adhérence entre verre/céramique et la colle de vitre et garantit en outre une fonction de protection contre les UV.

Mastic d’étanchéité pour vitres, s’enlève par tamponnement

Mastic d’étanchéité sans durcissement formant un adhésif permanent qui peut être appliqué par plots mais ne peut pas être peint.

L‘apprêt noir à base de solvant, à séchage physique et chimique assure l‘adhérence entre verre/céramique et la colle de vitre et garantit en outre une fonction de protection contre les UV.

Pour étancher les pare-brise avant et arrière et les vitres latérales qui viennent d’être monté(e)s avec joint en caoutchouc entre le caoutchouc et le verre ou entre le caoutchouc et la carrosserie.

Mousse lave-glace

Nettoie efficacement toutes les vitres de véhicule. Assure une vue sans stries, plus de visibilité et de sécurité sur la route. Dissout et élimine le silicone, la nicotine, les insectes, ainsi que les taches huileuses et grasses grâce à la mousse très efficace. Convient au polycarbonate et n‘attaque pas le caoutchouc, les peintures ou les matières plastiques.

RÉPARATION DES VITRES FEUILLETÉES

Boîte de réparation

Boite pour système de réparation des vitres feuilletées

Système de réparation de vitres feuilletées dans un coffret pratique. Contient tous les outils nécessaires à une réparation professionnelle de dommages de petite et de moyenne taille aux vitres feuilletées de véhicules. Le système garantit une utilisation sûre et facile. La résine de réparation extrêmement fluide de grande qualité comble efficacement les fissures les plus petites. Permet de réparer impeccablement même les impacts de gravillons ayant causé des éclats de surface ou présentant un point d‘impact fortement encrassé.

Boite pour système de réparation des vitres feuilletées

VU/VP

Système de réparation de vitres feuilletées dans un coffret pratique. Contient tous les outils nécessaires à une réparation professionnelle de dommages de petite et de grande taille aux vitres feuilletées de véhicules utilitaires et voitures particulières. Le système garantit une utilisation sûre et facile. La résine de réparation extrêmement fluide de grande qualité comble efficacement les fissures les plus petites. Permet de réparer impeccablement même les impacts de gravillons ayant causé des éclats de surface ou présentant un point d‘impact fortement encrassé. L‘injecteur de résine de grande capacité assure une réparation simple des impacts de grande taille ou de deux points d‘impact situés à proximité l‘un de l‘autre.

Produits séparés

Mèche carbure ronde 1,0 mm

Mèche carbure pour éliminer les éclats de verre.

Pour le nettoyage intérieur et extérieur de vitres de véhicule. En particulier aussi après des réparations de vitre. Convient à tous les rétroviseurs et phares dans le domaine des voitures / utilitaires.

Pour la réparation professionnelle des vitres feuilletées de véhicules.

Pour la réparation professionnelle des vitres feuilletées de véhicules utilitaires et voitures particulières.

Pour percer, agrandir et même percer plus profondément les impacts.

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RÉPARATION DES VITRES FEUILLETÉES

Produits séparés

Mèche carbure conique 1,0 mm

Mèche carbure pour éliminer les éclats de verre.

Pâte abrasive pour polir

Pâte abrasive spéciale pour le polissage des impacts réparés. Appliquer la pâte directement sur le point réparé et polir à la main ou avec la mini-perceuse.

Pour percer, agrandir et même percer plus profondément les impacts.

Pour polir les impacts sur les vitres feuilletées de voitures particulières après la réparation.

Resine de finition

Résine fluide pour sceller la surface d‘un point d‘impact réparé.

Pour sceller la surface des impacts sur les vitres feuilletées de voitures particulières après la réparation.

Résine de réparation avec injecteur

Résine de réparation fluide, monocomposante, qui durcit aux UV, pour très bien combler les fissures. Résine et injecteur sont emballés dans un lot.

PRODUITS D’ÉTANCHÉITÉ

Liquimate 8100 1K-PUR gris

Colle/mastic polyuréthane monocomposant pour tous les collages élastiques permanents. Qualité OEM. Mise en peinture possible avec des peintures bi-composants.

Résistant. Application à la brosse ou à la spatule. Après durcissement complet, peut être recouvert d’une couche d’apprêt.

Pour réparer les impacts sur les vitres feuilletées de voitures particulières.

S‘utilise dans la réparation automobile entre autres pour l‘étanchement. Pour les soudures apparentes et soudures normales.

Liquimate 8100 1K-PUR noir

Colle/mastic polyuréthane monocomposant pour tous les collages élastiques permanents. Qualité OEM. Mise en peinture possible avec des peintures bi-composants. Résistant. Application à la brosse ou à la spatule. Après durcissement complet, peut être recouvert d’une couche d’apprêt.

S‘utilise dans la réparation automobile entre autres pour l‘étanchement. Pour les soudures apparentes et soudures normales.

Liquimate 8100 1K-PUR blanc

Colle/mastic polyuréthane monocomposant pour tous les collages élastiques permanents. Qualité OEM. Mise en peinture possible avec des peintures bi-composants. Résistant. Application à la brosse ou à la spatule. Après durcissement complet, peut être recouvert d’une couche d’apprêt.

S‘utilise dans la réparation automobile entre autres pour l‘étanchement. Pour les soudures apparentes et soudures normales.

PRODUITS D’ÉTANCHÉITÉ

Liquimate 8200 MS Polymer noir

Mastic monocomposant de grande qualité qui devient un mastic adhésif élastique permanent en combinaison avec l’humidité de l’air. Exempt de solvant et d’isocyanate. Qualité OEM. Résiste à l’eau salée. Sans retrait, résiste aux intempéries, résiste au rayonnement ultra-violet et aux huiles minérales. Peut être immédiatement peint mouillé sur mouillé (jusqu‘à 2 heures maxi) avec la plupart des vernis du commerce.

Pour coller et étancher en cas de réparation. Pour les soudures apparentes et soudures normales. Utilisé comme matériau de base pour Liquimate 8300.

Liquimate 8200 MS Polymer blanc

Mastic monocomposant de grande qualité qui devient un mastic adhésif élastique permanent en combinaison avec l’humidité de l’air. Exempt de solvant et d’isocyanate. Qualité OEM. Résiste à l’eau salée. Sans retrait, résiste aux intempéries, résiste au rayonnement ultra-violet et aux huiles minérales. Peut être immédiatement peint mouillé sur mouillé (jusqu‘à 2 heures maxi) avec la plupart des vernis du commerce.

Liquimate 8300 Mastic pour jonctions

gris

Produit d’étanchéification des soudures monocomposant de grande qualité à base de polymère MS, pouvant être appliqué par pulvérisation. Exempt d’isocyanate et de silicone. Résiste au rayonnement ultra-violet et aux huiles minérales. Peut être immédiatement peint mouillé sur mouillé (jusqu‘à 2 heures maxi) avec la plupart des vernis du commerce.

Liquimate 8300 Mastic pour jonctions noir

Produit d’étanchéification des soudures monocomposant de grande qualité à base de polymère MS, pouvant être appliqué par pulvérisation. Exempt d’isocyanate et de silicone. Résiste au rayonnement ultra-violet et aux huiles minérales. Peut être immédiatement peint mouillé sur mouillé (jusqu‘à 2 heures maxi) avec la plupart des vernis du commerce.

Liquimate 8400 Mastic de carrosserie blanc

Joint de soudure applicable au pinceau, sur une base de MS polymère. Convient en tant que mastic de carrosserie permanent sans formation de fils pour la réplique d’une apparence OEM. Peut être appliqué très facilement et recouvert immédiatement avec la plupart des peintures courantes en mode humide/humide (jusqu‘à 2 h).

Pour coller et étancher en cas de réparation. Pour les soudures apparentes et soudures normales. Utilisé comme matériau de base pour Liquimate 8300.

Cordon d’étanchéité

Cordon de caoutchouc butyle plastique de façon permanente sur une feuille support.

Pour l’étanchéification des soudures en cas de réparation, pour rétablir la structure d’origine départ usine. S’utilise entre autres dans le compartiment moteur, le coffre et les passages de roue.

Pour l’étanchéification des soudures en cas de réparation, pour rétablir la structure d’origine départ usine. S’utilise entre autres dans le compartiment moteur, le coffre et les passages de roue.

Pour l‘étanchement en cas de réparations dans la réalisation de carrosseries, de conteneurs et de véhicules. Pour les soudures apparentes et soudures normales.

Mastic de surface

Adhère également aux surfaces verticales. Plage de température de + 60 °C à + 150 °C. Indiqué pour un jeu entre surfaces compris entre 0,1 et 0,3 mm. Durcit lentement (durcissement complet obtenu au bout de 2 à 4 heures) et peut être démonté.

Résiste aux contraintes et aux vibrations.

Pour l’étanchéité et utilisé comme matériau d’interposition dans la construction des automobiles et des caravanes. Spécialement indiqué pour l’étanchéité des feux arrière.

Étanchéité des brides de transmission, des chapeaux de paliers et des couvercles de moteurs, de différentiels et de boîtiers.

D’ÉTANCHÉITÉ

Produit d’étanchéité pour tuyau

Produit d‘étanchéité anaérobie, de dureté moyenne, exempt de solvant, pour filetages métalliques jusqu‘à R3“ (M80). Convient aux circuits hydrauliques et pneumatiques, tels que les systèmes de freinage et les directions assistées. Résiste au carburant, à l‘huile et aux liquides hydrauliques. Spécialement certifié pour les assemblages filetés métalliques dans les appareils à gaz, installations à gaz et systèmes de production d‘eau chaude. Produit non autorisé pour les installations à gaz selon DVGW-TRGI 2018. Plage de température d‘utilisation : de -60 °C à +150 °C

Mastic d’étanchéité à base de silicone noir

Excellent mastic d‘étanchéité; à base de silicone, facile à mettre en œuvre. Grâce à la cartouche automatique, aucun pistolet d‘application n‘est nécessaire. Excellente résistance au froid, à la chaleur et au vieillissement. Élasticité durable et résistance aux produits chimiques, huiles, etc. Résistance aux températures entre -40 °C et +250 °C (brièvement jusqu‘à +300 °C).

Pour freiner et étanchéifier les raccords vissés de tuyau ainsi que les raccords filetés sur les systèmes de freinage, de carburant, les circuits d‘huile (par ex. sur les moteurs et les circuits hydrauliques) ainsi que les circuits d‘eau.

Conçu pour étancher les carters d‘huile et de boîte de vitesses, carters moteur, différentiels, couvre-culasses, pompes à eau, couvercles frontaux, projecteurs, feux arrière, boîtiers de batterie, etc. Pour pièces en métal, matière plastique et verre.

Mastic d’étanchéité à base de silicone transparent

Excellent mastic d‘étanchéité; à base de silicone, facile à mettre en œuvre. Grâce à la cartouche automatique, aucun pistolet d‘application n‘est nécessaire. Excellente résistance au froid, à la chaleur et au vieillissement. À élasticité durable, résistant aux produits chimiques, huiles, etc. Résistant aux températures entre -40 °C et 150 °C, brièvement jusqu‘à 250 °C.

Mastic d’étanchéité à base de silicone rouge

Excellent mastic d‘étanchéité; à base de silicone, facile à mettre en œuvre. Grâce à la cartouche automatique, aucun pistolet d‘application n‘est nécessaire. Excellente résistance au froid, à la chaleur et au vieillissement. À élasticité durable, résistant aux produits chimiques, huiles, etc. Résistant aux températures entre -40 °C et +250 °C, brièvement jusqu‘à +300 °C.

ADHÉSIFS INDUSTRIELS

Liquimate Super Adhésif 8050 MS

Adhésif structural monocomposant à viscosité élevée à base de Mspolymer qui peut être peint à l’humide. Ne contient pas de solvants, d’isocyanate et de silicone. Hydrophobe vis-à-vis de l’eau de mer.

Conçu pour étancher les carters d‘huile et de boîte de vitesses, carters moteur, différentiels, couvre-culasses, pompes à eau, couvercles frontaux, projecteurs, feux arrière, boîtiers de batterie, etc. Pour pièces en métal, matière plastique et verre.

Conçu pour étancher les carters d‘huile et de boîte de vitesses, carters moteur, différentiels, couvre-culasses, pompes à eau, couvercles frontaux, projecteurs, feux arrière, boîtiers de batterie, etc. Pour pièces en métal, matière plastique et verre.

Pour la liaison élastique du bois, PVC, métal, polyester armé, béton, aluminium et zinc.

Colle époxy

Colle à 2 composants universelle très résistante à durcissement rapide à température ambiante. Assure une vitrification ou un assemblage collé dur et rigide en quelques minutes. Excellent produit pour coller les métaux, le bois, le béton, le verre, le tissu, la céramique, le plastique et le caoutchouc, aussi bien entre eux qu‘en composition. Convient également à la vitrification de pièces et composants électroniques.

Liquimate Colle forte 2K

Colle instantanée universelle à deux composants pour des réparations rapides et professionnelles. Prise en jeu jusqu‘à 6 mm. Durcit complètement.

Idéale pour la remise en état, le collage et l‘isolation dans le secteur automobile et la construction automobile ainsi que pour l‘utilisation domestique, le bricolage et le jardinage. Mélangeur de rechange (seringue de mélangeur avec filetage, réf. 6029).

Parfaitement indiquée pour divers matériaux tels que le plastique, le caoutchouc, le métal, le bois, le cuir et le papier. Grâce à sa consistance en gel, elle s‘utilise également sur les surfaces verticales.

Liquimate colle puissante à 2 composants

Colle bi-composants à l‘acrylate de méthyle haute résistance à durcissement rapide. Pour un assemblage solide et durable des matériaux les plus divers (par ex. acier, aluminium, métaux, matières plastiques modelables à chaud, matériaux composites ABS, matières acryliques, PVC, plastique renforcé à la fibre de verre, PC, PET, PU, etc.) aussi bien entre eux qu‘en composition. Résistance extrême aux chocs et au décapage, traitement à volonté. Résiste à l‘essence, à l‘huile, aux acides doux et lessives alcalines douces.

Métal liquide

Colle époxy bi-composants à durcissement rapide. Fait preuve d‘une grande stabilité. Après durcissement, les zones réparées peuvent être usinées par enlèvement de copeaux, poncées ou mises en peinture.

Colle universelle pour la construction de carrosseries et véhicules (par ex. pare-chocs, radiateurs, éclairage, poignées de maintien, éléments de console, béquet, fixation de téléphones et haut-parleurs). Mélangeur de rechange (Mélangeur avec filetage, réf. 6029).

Pour l‘obturation et le lissage de fissures, trous, erreurs de perçage, retassures, et la réparation de tuyaux, réservoirs, filetages, pièces de carrosserie et de machines ou pour le collage de différents matériaux, aussi bien entre eux qu‘en composition. Mélangeur de rechange (Mélangeur avec filetage, réf. 6029).

Spray adhésif pour carrosserie

Adhésif contact en aérosol à résistance de liaison instantanée élevée. Pour le collage de tissus, caoutchoucmousse, cuir et simili-cuir, feutre, carton, etc. entre eux ou sur caoutchouc ou métal. Également indiqué pour le collage des membranes pare-vapeur en polyéthylène à l’intérieur des portes de véhicules.

Métal malléable

Résine époxy malléable bi-composants adhérant à tous les matériaux. Résiste aux solutions salines, aux acides et lessives dilués. Un usinage mécanique est possible au bout de 20 min environ.

Pour la réparation des fi ssures dans les boîtiers et la rénovation des trous fi letés endommagés.

Kit de collage rétroviseur

Kit spécial contenant une cartouche de colle et un non-tissé spécial. Compense parfaitement les différences de dilatation thermique.

Développée pour coller les pieds de rétroviseur métalliques sur les pare-brises ainsi que pour les charnières des vitres entrebâillantes.

Adhésif de montage de coussinets et roulements

Colle sans solvant, extrêmement résistante, à faible viscosité, insensible à l‘huile et durcissant en anaérobie, basée sur un ester diméthacrylate. Plage de température d‘utilisation : de -60 °C à +150 °C.

Frein-filet haute résistance

Empêche un desserrage accidentel des vis et un desserrage sous l‘effet de vibrations. Présente un durcissement rapide et fiable. Utilisable pour les surfaces huilées. Étanche les vis et empêche des fuites. Résiste bien aux produits chimiques. Grande plage de température d‘utilisation, de -60 °C à +150 °C.

Pour coussinets et roulements convient pour la fixation de pièces à assembler coaxiales comme par ex. paliers, coussinets, arbres et moyeux ainsi que pour relier entre eux des couples matière plastique-métal ou caoutchoucmétal ou métal-surfaces de métal.

Utilisé pour toutes les tailles et qualités de vis et d’écrous courantes.

Frein-filet résistance moyenne

Empêche un desserrage accidentel des vis. Résiste à un desserrage sous l‘effet de vibrations. Plage de température d‘utilisation de -60 °C à +150 °C. Présente un durcissement rapide et fiable. Utilisable pour les surfaces huilées. Étanche les vis, empêche des fuites et résiste bien aux produits chimiques.

Frein-filet filetages fins

Frein-filet optimal. S‘utilise sur les surfaces huilées ainsi que sur les vis galvanisées. Bonne résistance aux produits chimiques. Large plage de température d’utilisation : de -60 °C à +150 °C.

Utilisé pour toutes les tailles et qualités de vis et d’écrous courantes.

Pour toutes les tailles d’écrous et de vis courantes jusqu’à M12 au maximum et toutes les classes de qualité, en particulier avec filetages fins.

Adhésif instantané

Colle cyanoacrylate monocomposant, sans solvant. Colle les matériaux les plus divers en un instant, durcit extrêmement rapidement, est très rigide et résiste à la chaleur.

Pour coller les plastiques, les métaux, le bois, le cuir et le caoutchouc.

Produit de nettoyage et solvant

Produit à base de solvant pour tous les travaux de dégraissage et de nettoyage. Pour nettoyer des surfaces avant et après des opérations de collage ou d‘étanchement, par ex. lors de réparations d‘éléments en plastique, de collage de métal, de collage de vitres, en relation avec la protection du dessous de caisse, la protection contre les gravillons, le mastic d‘étanchéité de carrosserie ou l‘étanchement de soudures.

RÉPARATION DE PLASTIQUES

Liquimate 7700 Mini

Adhésif structural polyuréthanne bicomposant à prise rapide ; peut être meulé. Durée de vie en pot env. 120 s.

Liquimate 7700 Mini Rapid

Adhésif structural polyuréthanne bicomposant à prise rapide ; peut être meulé. Durée de vie en pot env. 60 s.

PROTECTION ANTICORROSION

Huile en spray anti-corrosion LCP

Huile spéciale fluide ayant d‘excellentes caractéristiques de pénétration. Lubrifie, entretient, protège et assure une très bonne protection contre la corrosion, même dans des zones difficilement accessibles. Utilisable aussi comme détacheur de rouille. Convient aux métaux ferreux et non ferreux. Exempte de cires et de silicones.

Convient parfaitement à la remise en état ou au collage de toutes les pièces en plastique (thermoplastique, Duroplaste) utilisées dans la construction automobile, le ménage, les loisirs créatifs et le jardin.

Convient parfaitement à la remise en état ou au collage de toutes les pièces en plastique (thermoplastique, Duroplaste) utilisées dans la construction automobile, le ménage, les loisirs créatifs et le jardin.

Pour véhicules, machines, appareils, outils de précision, instruments de mesure et moules dans l‘atelier, l‘industrie, l‘artisanat, la navigation, l‘agriculture, à la maison, etc. Idéal aussi pour la conservation de pièces semifinies et finies en acier et en fer.

300 ml

Spray anti-oxydation

Scellant de points de soudage à séchage rapide, pour les travaux de soudage à l‘arc sous protection gazeuse et de soudage par points. Assure une protection longue durée en raison de sa grande résistance aux chocs. Entre les tôles de carrosserie, le produit agit comme protection anti-corrosion. Bon pouvoir de remplissage et excellent pouvoir couvrant.

Spray zinc-alu

Assure, grâce à sa teneur élevée en zinc et en aluminium, une très bonne protection anticorrosion et est utilisable comme seule protection anticorrosion résistant aux intempéries. Séchage rapide. Pour des températures allant jusqu‘à 250 °C. Offre une très bonne conductivité électrique et peut être peint.

Pour sceller les soudures par points dans les ateliers automobiles, pour les réparations après accident, la construction automobile, les ateliers de soudage et les ateliers de serrurerie.

Pour la réparation detous types de zingages endommagés (zingage à chaud, au pistolet à flamme et par galvanisation). Pour tous les métaux ferreux et non ferreux.

Spray zinc

Couche de fond de première qualité avec une pureté de zinc de 99 % sur film sec. Pour les travaux de vernissage ultérieurs. Extrêmement résistant et flexible, protège les pièces métalliques activement grâce aux procédés électrochimiques. Protection anticorrosion active, résistance à la température jusqu‘à 500 °C.

Primaire surfaceur

Primaire surfaceur universel pour la peinture de réparation. Le taux élevé de matières sèches permet d‘obtenir un résultat optimal, même en cas d‘application sur des petites surfaces à réparer. Idéal pour les réparations Spot Repair, en particulier pour les zones poncées jusqu‘à la tôle. Présente d‘excellentes propriétés d‘adhérence et de protection contre la corrosion, même sur les supports difficiles comme par exemple l‘aluminium et la tôle d‘acier galvanisé.

Revêtement de cire

Combinaison d‘agents actifs avancés, hautement efficaces, à base de cire. Le film protecteur adhérent, transparent et à élasticité permanente, offre une protection efficace de longue durée pour le stockage à l‘intérieur et à l‘extérieur. Le fin revêtement n‘entrave pas les travaux de soudage ultérieurs. Le film non huileux permet une manipulation normale peu de temps après l‘application.

ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE

Cire de protection de dessous de caisse anthracite/noir

(Spray)

Produit de revêtement comme protection anticorrosion à base de cire. Pour réparer et traiter tous les revêtements de protection de dessous de caisse. Les cires et résines contenues forment après le séchage un film de protection anticorrosion continu à excellente adhérence. Les produits à base de cire ont des propriétés régénératrices et adhèrent aussi à des revêtements de dessous de caisse en PVC.

Cire de protection de dessous de caisse anthracite/noir

Produit de revêtement comme protection anticorrosion à base de cire. Pour réparer et traiter tous les revêtements de protection de dessous de caisse. Après le séchage, il reste une couche de cire légèrement collante. Les produits à base de cire ont des propriétés régénératrices et adhèrent aussi à des revêtements de dessous de caisse en PVC.

Protection des surfaces en fer et en acier contre la rouille et la corrosion, surtout protection des joints de soudure. Pour la rectification de surfaces galvanisées endommagées et la protection de l‘ensemble du système d‘échappement.

Travaux d‘apprêt dans le cadre des peintures en réparation et des applications Spot Repair. Pour les travaux sur les apprêts d‘usine, les peintures existantes, l‘aluminium et les tôles d‘acier galvanisé. Compatible avec toutes les peintures automobiles courantes.

Pour le stockage à l‘intérieur et à l‘extérieur, de même que pour le transport et l‘expédition de machines et de composants métalliques.

Principalement utilisé sur les dessous de caisse de véhicules, les ailes et les passages de roue après une réparation, pour l‘entretien de dessous de caisse en PVC ainsi que pour la réparation de dommages sur le dessous de caisse.

Principalement utilisé sur les dessous de caisse de véhicules, les ailes et les passages de roue après une réparation, pour l‘entretien de dessous de caisse en PVC ainsi que pour la réparation de dommages sur le dessous de caisse.

SOUS CARROSSERIE

Protection anticorrosion à base de résine brun (Spray)

Produit de revêtement comme protection anticorrosion à base de cire. Pour réparer et traiter tous les revêtements de protection de dessous de caisse. Les cires et résines contenues forment après le séchage un film de protection anticorrosion continu à excellente adhérence. Les produits à base de cire ont des propriétés régénératrices et adhèrent aussi à des revêtements de dessous de caisse en PVC.

Protection anticorrosion à base de résine brun

Produit de revêtement comme protection anticorrosion à base de cire. Pour réparer et traiter tous les revêtements de protection de dessous de caisse. Les cires et résines contenues forment après le séchage un film de protection anticorrosion continu à excellente adhérence. Les produits à base de cire ont des propriétés régénératrices et adhèrent aussi à des revêtements de dessous de caisse en PVC.

Protection contre les gravillons grise (Spray)

Protection antigravillonnage à base de caoutchouc et de résines. Sèche rapidement et peut être recouverte, assure une protection anticorrosion résistant à l‘abrasion, protège très bien contre les gravillons et atténue les bruits. Après un séchage complet, une pellicule durablement élastique subsiste. Peut être recouvert de systèmes de peinture courants. Bien poncer après le séchage complet.

Protection contre les gravillons grise

Protection antigravillonnage à base de caoutchouc et de résines. Sèche rapidement et peut être recouverte, assure une protection anticorrosion résistant à l‘abrasion, protège très bien contre les gravillons et atténue les bruits. Après un séchage complet, une pellicule durablement élastique subsiste. Peut être recouvert de systèmes de peinture courants. Bien poncer après le séchage complet.

Protection contre les gravillons noire ( Spray)

Protection antigravillonnage à base de caoutchouc et de résines. Sèche rapidement et peut être recouverte, assure une protection anticorrosion résistant à l‘abrasion, protège très bien contre les gravillons et atténue les bruits. Après un séchage complet, une pellicule durablement élastique subsiste. Peut être recouvert de systèmes de peinture courants. Bien poncer après le séchage complet.

Protection contre les

gravillons noire

Protection antigravillonnage à base de caoutchouc et de résines. Sèche rapidement et peut être recouverte, assure une protection anticorrosion résistant à l‘abrasion, protège très bien contre les gravillons et atténue les bruits. Après un séchage complet, une pellicule durablement élastique subsiste. Peut être recouvert de systèmes de peinture courants. Bien poncer après le séchage complet.

Protection de dessous de caisse noire (Spray)

Inhibiteur de corrosion formant un fi lm continu élastique et résistant une fois sec. Ce matériau de revêtement qui contient du bitume a un bon effet insonorisant et est très résistant à l’abrasion. Le produit ne peut pas être peint. Teneur élevée en particules solides.

Principalement utilisé sur les dessous de caisse de véhicules, les ailes et les passages de roue après une réparation, pour l‘entretien de dessous de caisse en PVC ainsi que pour la réparation de dommages sur le dessous de caisse.

Principalement utilisé sur les dessous de caisse de véhicules, les ailes et les passages de roue après une réparation, pour l‘entretien de dessous de caisse en PVC ainsi que pour la réparation de dommages sur le dessous de caisse.

Comme protection antigravillonnage et anticorrosion des pièces visibles du véhicule, comme les seuils de bas de caisse, tabliers arrière et frontaux, de même que pour le châssis et les pièces de carrosserie.

Comme protection antigravillonnage et anticorrosion des pièces visibles du véhicule, comme les seuils de bas de caisse, tabliers arrière et frontaux, de même que pour le châssis et les pièces de carrosserie.

Comme protection antigravillonnage et anticorrosion des pièces visibles du véhicule, comme les seuils de bas de caisse, tabliers arrière et frontaux, de même que pour le châssis et les pièces de carrosserie.

Comme protection antigravillonnage et anticorrosion des pièces visibles du véhicule, comme les seuils de bas de caisse, tabliers arrière et frontaux, de même que pour le châssis et les pièces de carrosserie.

Pour recouvrir la peinture écaillée dans les passages de roue et pour réparer ou renforcer les revêtements existants du dessous de carrosserie des véhicules.

Protection de dessous de caisse noire

Inhibiteur de corrosion formant un fi lm continu élastique et résistant une fois sec. Ce matériau de revêtement qui contient du bitume a un bon effet insonorisant et est très résistant à l‘abrasion. Le produit ne peut pas être peint. Teneur élevée en particules solides.

Pour recouvrir la peinture écaillée dans les passages de roue et pour réparer ou renforcer les revêtements existants du dessous de carrosserie des véhicules.

ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE

Protection de dessous de caisse noire (Spray)

Protection antigravillonnage à base de caoutchouc et de résines. Sèche rapidement et peut être recouverte, assure une protection anticorrosion résistant à l‘abrasion, protège très bien contre les gravillons et atténue les bruits. Après un séchage complet, une pellicule durablement élastique subsiste. Peut être recouvert de systèmes de peinture courants. Bien poncer après le séchage complet.

Protection de dessous de caisse noire

Protection antigravillonnage à base de caoutchouc et de résines. Sèche rapidement et peut être recouverte, assure une protection anticorrosion résistant à l‘abrasion, protège très bien contre les gravillons et atténue les bruits. Après un séchage complet, une pellicule durablement élastique subsiste. Peut être recouvert de systèmes de peinture courants. Bien poncer après le séchage complet.

Protection de dessous de caisse applicable au pinceau noire

Mélange thixotrope applicable au pinceau, à base de bitumes et de solvants sans composés aromatiques. Après l‘application, il reste une pellicule élastique visqueuse qui protège contre les influences de l‘environnement, le sel d‘épandage et la corrosion.

PROTECTION DES CAVITÉS

Scellement des cavités brun clair (Spray)

Produit anticorrosion fluide pour le scellement des corps creux. Hydrofuge avec très bonnes propriétés de pénétration et « effet régénérateur ». Vaporisation très fine à la pulvérisation, excellente capacité de pénétration et bonne pénétration dans les interstices à protéger (plis de tôle p. ex.). Après le séchage, il reste une couche de cire légèrement collante.

Pour recouvrir des composants répa rés comme les ailes, passages de roue, dessous de carrosserie, seuils de porte et jupes avant et arrière. Pour insonoriser les passages de roue, recouvrir les réparations et assurer leur étanchéité.

Pour recouvrir des composants réparés comme les ailes, passages de roue, dessous de carrosserie, seuils de porte et jupes avant et arrière. Pour insonoriser les passages de roue, recouvrir les réparations et assurer leur étanchéité.

Convient au revêtement de surfaces nues et peintes sur le dessous de caisse de véhicules et dans les passages de roue ainsi que pour rectifier ou compléter des revêtements existants.

Cavity protection brun clair

Produit anticorrosion fluide pour le scellement des corps creux. Hydrofuge avec très bonnes propriétés de pénétration et « effet régénérateur ». Vaporisation très fine à la pulvérisation, excellente capacité de pénétration et bonne pénétration dans les interstices à protéger (plis de tôle p. ex.). Après le séchage, il reste une couche de cire légèrement collante.

Comme couche de protection contre la corrosion de corps creux sur les portes, les capots, les traverses, les renforts, etc. dans les voitures particulières, les véhicules utilitaires ou comme produit anticorrosion universel pour les machines, les pièces de machines et autres outils.

Comme couche de protection contre la corrosion de corps creux sur les portes, les capots, les traverses, les renforts, etc. dans les voitures particulières, les véhicules utilitaires ou comme produit anticorrosion universel pour les machines, les pièces de machines et autres outils.

Cavity protection transparente (Spray)

Produit anticorrosion fluide pour le scellement des corps creux. Hydrofuge avec très bonnes propriétés de pénétration et « effet régénérateur ». Vaporisation très fine à la pulvérisation, excellente capacité de pénétration et bonne pénétration dans les interstices à protéger (plis de tôle p. ex.). Après le séchage, il reste une couche de cire légèrement collante.

Cavity protection transparente

Produit anticorrosion fluide pour le scellement des corps creux. Hydrofuge avec très bonnes propriétés de pénétration et « effet régénérateur ». Vaporisation très fine à la pulvérisation, excellente capacité de pénétration et bonne pénétration dans les interstices à protéger (plis de tôle p. ex.). Après le séchage, il reste une couche de cire légèrement collante.

Comme couche de protection contre la corrosion de corps creux sur les portes, les capots, les traverses, les renforts, etc. dans les voitures particulières, les véhicules utilitaires ou comme produit anticorrosion universel pour les machines, les pièces de machines et autres outils.

Comme couche de protection contre la corrosion de corps creux sur les portes, les capots, les traverses, les renforts, etc. dans les voitures particulières, les véhicules utilitaires ou comme produit anticorrosion universel pour les machines, les pièces de machines et autres outils.

PROTECTION DES CAVITÉS

Graisse pour câbles

Lubrifiant de haute qualité protégeant les câbles métalliques. Convient aussi à la protection des cavités et des soubassements dans le secteur automobile grâce à l‘excellente protection anticorrosion. Répond aux spécifications et normes suivantes : Ö-Norm DSB 80, DIN EN 12385-8.

Attention : le produit doit toujours être conservé et transporté à l‘abri du gel.

Graisse pour câbles

Lubrifiant de haute qualité protégeant les câbles métalliques. Convient aussi à la protection des cavités et des soubassements dans le secteur automobile grâce à l‘excellente protection anticorrosion. Répond aux spécifications et normes suivantes : Ö-Norm DSB 80, DIN EN 12385-8.

Attention : le produit doit toujours être conservé et transporté à l‘abri du gel.

Pour le traitement préventif de câbles métalliques. Convient aussi à la protection des cavités et des soubassements de véhicules. Respecter les directives respectives du constructeur.

Pour le traitement préventif de câbles métalliques. Convient aussi à la protection des cavités et des soubassements de véhicules. Respecter les directives respectives du constructeur.

Domaine d’utilisation

Véhicules

Engins de chantiers

Pro-Line Protection contre l’usure du moteur

Le lubrifiant MoS2 forme une pellicule extrêmement résistante aux sollicitations sur toutes les surfaces de friction et de glissement. Il réduit la friction et garantit un fonctionnement plus facile des organes. D‘où les avantages suivants : économie sensible de carburant et d‘huile, réduction de l‘usure scientifiquement prouvée, moins de dysfonctionnements, excellentes caractéristiques en fonctionnement de secours.

Pro-Line Rinçage moteur

Nettoie le moteur de l‘intérieur et élimine les dépôts des alésages d‘huile, roulements, de la zone des segments de piston, etc. Réduit les bruits du moteur et la consommation d‘huile, améliore la compression et augmente la sécurité de fonctionnement du véhicule. Permet, après la vidange, à l‘huile moteur de déployer toute son efficacité.

Pro-Line Anti-fuite d’huile

Le produit anti-fuite d‘huile régénère les joints en caoutchouc et en plastique du moteur (tels que les joints d‘arbres, les joints de queue de soupape) et réduit la consommation d‘huile au niveau des segments de piston (grâce à une viscosité constante) et des guides de soupape (grâce aux joints régénérés). Empêche la formation de fumées bleues à l‘échappement. Compense les chutes de viscosité et amortit les bruits du moteur.

LM 41 MoS2-Suspension

Suspension colloïdale de lubrifiants solides MoS2 dans l‘huile minérale. Grâce à son procédé de préparation spécial, elle est parfaitement stable et convient pour les moteurs, les huiles hydrauliques, les compresseurs et les engrenages industriels.

Pro-Line Additif pour huile de boîte de vitesses

Additif spécialement conçu pour les boîtes de vitesses mécaniques et différentiels. Réduit considérablement l‘usure et les pointes de températures. La boîte de vitesses est plus silencieuse, permet des passages de rapports plus souples et s‘échauffe beaucoup moins. Même les vieilles boîtes de vitesses regagnent en puissance et retrouvent de leur souplesse de marche grâce au profil plus lisse des dents. Augmente la sécurité du fonctionnement et assure les caractéristiques en marche de secours grâce à MoS2

Pro-Line Antifuite d’huile de boîtes de vitesses

Stoppe les fuites d‘huiles des boîtes de vitesses non étanches. Régénère les joints en caoutchouc et en plastique durcis. Disparition des taches d‘huile néfastes pour l‘environnement. Évite l‘encrassement d‘embrayages par l‘huile, empêche le manque de graissage et l‘endommagement des boîtes de vitesses dus à un niveau d‘huile trop bas.

Indiqué pour tous les moteurs à essence et diesel, avec et sans filtre à particules diesel. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. 1 l suffit pour traiter env. 25 l d‘huile moteur. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Pour tous les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules (DPF/GPF). Assure un parfait fonctionnement hydraulique des systèmes à commande pour huile, comme par exemple VVT, VANOS et des systèmes similaires. Peut s‘utiliser sans problèmes sur des véhicules munis de courroies crantées à bain d‘huile. 500 ml suffisent pour un volume d‘huile jusqu‘à 5 l. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Convient à tous les moteurs à essence et diesel, avec et sans filtre à particules. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. 1 l traite 15 l d‘huile moteur. L‘effet d‘étanchéité se manifeste au bout de 600 à 800 km environ.

S‘ajoute à l‘huile lubrifiante de moteurs, compresseurs, pompes, installations hydrauliques et engrenages industriels.

1 l 6

Viscoplus Heavy Duty Formula

Additif haute performance servant à stabiliser la viscosité des huiles moteur. Maintient stable la viscosité de l‘huile moteur et assure une pression d‘huile constante. Offre également une excellente protection contre les pertes dues au cisaillement mécanique de l‘huile moteur, même dans les conditions d‘exploitation les plus sévères. Empêche la dilution de l‘huile moteur lors de démarrages à froid fréquents. La consommation d‘huile diminue grâce à une meilleure étanchéité des éléments en mouvement du moteur.

Pour toutes les boîtes de vitesses mécaniques, prises de force et tous les différentiels. À n‘utiliser ni pour les boîtes de vitesses automatiques, ni pour les boîtes de vitesses avec embrayage à bain d‘huile. 150 ml traitent 15 l d‘huile de boîte de vitesse moteur environ.

Pour toutes les boîtes de vitesses mécaniques, prises de force et tous les différentiels. À n‘utiliser ni pour les boîtes de vitesses automatiques, ni pour les boîtes de vitesses avec embrayage à bain d‘huile. 500 ml traitent environ 10 l d‘huile de boîte de vitesses.

Convient à tous les moteurs à essence et diesel, avec et sans filtre à particules (DPF). Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. 1 l traite jusqu‘à 20 l d‘huile moteur.

Domaine d’utilisation

Additif pour système hydraulique

Protège et entretient les systèmes hydrauliques et les composants d‘étanchéité, (p. ex. les joints toriques). Réduit la friction, abaisse la température de l‘huile, ralentit le vieillissement de l‘huile et assure une protection optimale des composants du système hydraulique (p. ex. les pompes). Empêche la corrosion, le moussage, la formation de boue et les dépôts. Réduit le risque de réparations et les temps d‘arrêt, diminue les coûts d‘exploitation.

Détecteur de fuites fluorescent pour installations hydrauliques

Additif d‘huile pour localiser rapidement et précisément toute fuite dans les systèmes hydrauliques. Rend l‘huile hydraulique fortement fluorescente afin qu‘un éclairage avec une lampe témoin (lampe torche UV) permette de localiser les fuites avec précision et qu‘il soit possible de déterminer l‘ampleur exacte des pertes d‘huile.

Super Additif Diesel

Élimine les dépôts dans le système d’injection diesel ainsi que dans la chambre de combustion, et empêche la formation de nouveaux dépôts. Entretient tous les composants du système d’injection diesel. Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. Augmente l‘indice de cétane, améliore la qualité de l‘allumage du gazole et veille à un fonctionnement régulier du moteur. Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion et l’usure. Optimise les résultats du contrôle antipollution et les performances du moteur. Les moteurs propres consomment moins de carburant et rejettent moins de gaz polluants.

Pour les systèmes hydrauliques dans l‘industrie, les engins de chantier et véhicules utilitaires, de même que pour les équipements agricoles et forestiers. Dosage : 2 à 4 % du volume d‘huile hydraulique pour une utilisation préventive, 4 à 8 % en cas de problème.

Indicateur fluorescent pour huiles hydrauliques minérales. Dosage normal 1:100, en cas de faible fuite, 1:20.

Convient à tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules diesel. À titre préventif ou en cas de problèmes. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et verts. 250 ml permettent de traiter jusqu‘à 75 l de carburant (dosage 1:300). Effet longue durée jusqu‘à 2 000 km. Compatible avec turbocompresseur.

Pro-Line Truck Nettoyant pour filtre à particules diesel

Un filtre à particules diesel encrassé augmente la contre-pression des gaz d‘échappement. De ce fait, la puissance du moteur est réduite et la consommation de carburant est plus importante. La combinaison d‘additifs hautement efficace à base d‘eau renforce le nettoyage du filtre à particules diesel démonté. Les saletés se trouvant dans le filtre à particules diesel sont dissoutes. De ce fait, le remplacement jusqu‘ici habituel du filtre n‘est plus nécessaire et les coûts d‘exploitation peuvent être réduits. Le produit répond aux exigences du règlement relatif aux détergents en matière de biodégradabilité.

Pro-Line Protection du filtre à particules diesel

Additif extrêmement efficace qui réduit la formation de suie et améliore la sécurité de fonctionnement des filtres à particules diesel. Le colmatage du filtre à particules diesel est un problème courant sur les véhicules utilisés sur de courtes distances ou dans le trafic urbain. Une utilisation régulière assure la propreté du filtre à particules diesel et évite des réparations et périodes d‘immobilisation onéreuses. La protection pour filtre à particules diesel assure une combustion optimale du carburant et réduit la formation de suie, ce qui contribue à réduire les émissions.

Pro-Line Additif pour filtre diesel de véhicules utilitaires

Nettoie le système de carburant et les injecteurs à une forte concentration. Facilite le démarrage du moteur et assure un fonctionnement plus régulier du moteur. Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion et améliore les propriétés lubrifiantes du carburant. Pour une meilleure atomisation du carburant grâce à des injecteurs propres. Du carburant est économisé, la combustion est améliorée et le risque de dommages minimisé.

Pour moteurs diesel de véhicules utilitaires avec filtre à particules diesel démonté.

Convient aux véhicules diesel dotés d‘un filtre à particules diesel, dans la mesure où ils ne sont pas déjà équipés d‘un système de réservoir d‘additif à commande électronique pour la régénération du filtre, comme c‘est le cas sur les véhicules Citroën et Peugeot, par exemple. Convient également aux véhicules utilitaires et aux bus. Le contenu de la bouteille (1 l) suffit pour traiter 300 l de gazole.

Convient à tous moteurs diesel. Utiliser lors de remplacement du filtre diesel. Quantité à utiliser : 1 l

1 l 6 21493 71

Domaine

Additif de Diesel anti-bactérien

Biocide extrêmement efficace sur un large spectre : contre les bactéries, champignons et moisissures. Idéal pour une utilisation préventive dans les véhicules diesel immobilisés pendant une longue durée ou peu utilisés, tels que les engins de chantier, véhicules utilitaires, camping-cars, voitures particulières, réservoirs de stockage, etc., de même que pour désinfecter des systèmes de réservoir déjà contaminés. Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l‘étiquette et les informations concernant le produit.

Antigel diesel K

Augmente la fluidité et la filtrabilité du gazole. Empêche le gazole de geler jusqu‘à -31 °C, en fonction de sa qualité. Garantit un fonctionnement sûr de tous les moteurs diesel à basses températures. Afin d‘empêcher parfaitement la séparation de la paraffine, il est nécessaire d‘ajouter le produit à une température inférieure d’env. 5 °C au point de trouble (cloud point). Remarque : sensible au gel, doit donc être entreposé à des températures supérieures à 0 °C !

Diesel Additive K Green

Composition d‘agents nettoyants, dispersants et protecteurs, adaptée aux lubrifiants et ingrédients et aux moteurs éprouvés et qui répond aux exigences des lubrifiants et ingrédients et des moteurs ultra-modernes. Son « Lubricity Improver » améliore le pouvoir lubrifiant du carburant. Cet additif augmente l‘indice de cétane et améliore ainsi le démarrage à froid, réduit les cognements propres aux moteurs diesel et assure une meilleure exploitation de la puissance du moteur. Grâce à l‘indicateur de couleur, le carburant contenant l‘additif est reconnaissable avec certitude.

Pro-Line Additif super diesel K

Avec cétane Plus pour une plus grande puissance de moteur, moins de cognement, un fonctionnement plus régulier et un démarrage plus facile. Nettoie le moteur et les groupes d‘injection, empêche le grippage et la résinification des aiguilles d’injecteur. Garantit une utilisation optimale et une combustion de carburant demandant peu d‘énergie. Réduit la corrosion et l‘usure. Convient aux gazoles à basse teneur en soufre.

DEF Anti Crystal Additive Concentrate

Combinaison d’additifs exempte de cendres pour prévenir des dysfonctionnements du système SCR de moteurs diesel. Réduit la formation de dépôts dans le réservoir AdBlue® et le système d‘injection AdBlue®. Garantit une très fine atomisation de la solution d‘urée en réduisant la tension superficielle. Optimise le retour d‘AdBlue® dans le système et réduit ainsi le risque d‘une cristallisation AdBlue®.

Antigel pour freins à air comprimé

Combinaison d‘agents à base d‘alcools aliphatiques et de produits anticorrosion. Sans éthanol. Empêche l‘eau de condensation de geler dans le système de freinage à air comprimé. Protège le système de freinage contre la corrosion et améliore la lubrification des valves. Empêche le durcissement des pièces en caoutchouc. Garantit un fonctionnement sûr du système de freinage même à basses températures.

Indiqué pour tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules, à titre préventif ou pour le traitement de problèmes. Compatible avec turbocompresseur. À verser directement dans le réservoir de carburant. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et les gazoles verts. Le contenu de 25 ml du récipient doseur (intégré dans le bouchon) suffit, pour une utilisation préventive, à traiter 25 l de carburant (dosage 1:1000) et, pour un traitement en cas de problèmes, à traiter 5 l de carburant (dosage 1:200).

Indiqué pour tous les moteurs diesel avec et sans filtre à particules diesel ou système SCR ainsi que pour toutes les qualités de gazole et de fioul. 1 l suffit pour 1 000 l de carburant (dosage 1:1 000).

S‘ajoute au gazole de tous les moteurs diesel, en particulier des moteurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires. Convient parfaitement à l‘optimisation du gazole dans les systèmes de réservoir, dans les entreprises de transport et les stations-services. Est idéal pour prévenir les dysfonctionnements en cas de gazoles de qualité moyenne ou moindre.

Convient à tous les moteurs diesel, avec et sans filtre à particules diesel. À verser directement dans le réservoir de carburant. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et verts. 1 l permet de traiter jusqu‘à 500 l de carburant (dosage 1:500). Le mélange s‘effectue tout seul. Compatible avec turbocompresseur.

Pour tous les systèmes SCR alimentés avec une solution d’urée 32,5 % (AdBlue®, DEF). En cas de versement dans le réservoir AdBlue®, le faire de préférence après le remplissage.

Convient à tous les systèmes de freinage à air comprimé qui intègrent un réservoir destiné au remplissage de l‘antigel.

Domaine d’utilisation

Langzeit-Motoröl Truck FE 5W-30

Huile moteur toute saison à base de technologie de synthèse, formulée spécialement pour les nouveaux moteurs de véhicules industriels à émissions réduites (Euro II et Euro III) avec intervalles de vidange d‘huile pouvant aller jusqu‘à 120 000 km. L‘utilisation d‘huiles de base sélectionnées de grade de viscosité SAE 5W-30 permet d‘obtenir d‘excellentes propriétés antifriction et de réduire ainsi nettement la consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA E4, ACEA E7, API CF, Deutz DQC IV-18, Mack EON, MAN M 3277, MB-Approval 228.5, Renault Trucks RLD-2, Scania LDF-3, Volvo VDS-3

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-2, DAF HP1, DAF HP2, Deutz DQC IV-10, Ford WSS-M2C 212-A1, IVECO 18-1804 TFE, Mack EO-M Plus, MTU Typ 3, Renault Trucks RLD, Renault Trucks RXD

Top Tec Truck 4350 5W-30

Pour la toute dernière technologie moteur Euro V et Euro VI. Huile moteur toutes saisons à base de technologie de synthèse et d‘additifs de haute qualité. Cette huile moteur haute technologie présente une très vaste plage d‘applications et répond aux exigences des constructeurs de véhicules industriels dans le monde entier. Elle garantit une excellente protection anti-usure et une grande stabilité du film lubrifiant dans toutes les conditions d‘utilisation. L‘excellente stabilité au cisaillement et au vieillissement permet de longs intervalles de vidange d‘huile. Sa faible viscosité contribue à réduire nettement la consommation de carburant. Indiquée principalement pour les moteurs diesel, mais s‘utilise aussi dans les moteurs essence.

Spécifications et agréments: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, API SN, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100 (228.31), DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 235.28, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD, Renault Trucks RLD-2, Scania Low Ash, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4

Top Tec Truck 6150 5W-30

Huile moteur antifriction de haute performance intégrant une technologie avancée de protection contre l‘usure. Garantit une excellente propreté des pistons et une longue durée de vie du moteur. Assure grâce à la viscosité HTHS réduite une diminution maximale de la consommation de carburant tout en limitant les émissions. Réduit les frais de maintenance en raison d‘intervalles de vidange d‘huile espacés.

Spécifications et agréments: API FA-4, API SN, DTFR 15C130 (228.61)

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Cummins CES 20087, JASO DH-2, Detroit Diesel DFS 93K223

Truck Nachfüll-Öl 5W-30 | Huile d’appoint pour camion

5W-30

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Produit pratique à verser dans le véhicule utilitaire lors des déplacements. Protège efficacement contre l‘usure et garantit une pellicule lubrifiante stable dans toutes les conditions d‘utilisation. En raison de la faible viscosité, le produit réduit la consommation de carburant et permet, grâce à l‘excellente résistance au cisaillement et au vieillissement, de longs intervalles de vidange d‘huile. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce.

Spécifications et agréments: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, API SN, DTFR 15C100 (228.31), DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, MAN M 3677, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 181804 TLS E6, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 235.28, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD, Renault Trucks RLD-2, Scania Low Ash, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4

Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules industriels à émissions réduites et extrêmement sollicités de technologie moderne (Euro II et Euro III) avec intervalles de vidange d‘huile extrêmement longs.

Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules industriels fortement sollicités répondant aux normes anti-pollution Euro IV, Euro V et Euro VI avec post-traitement des gaz d‘échappement et filtre à particules (DPF/CRT). Suivant les directives du constructeur, elle peut éventuellement aussi être utilisée dans des véhicules industriels plus anciens répondant aux classes de pollution Euro II et Euro III sans être mélangée.

Pour une utilisation pendant toute l‘année dans des moteurs diesel de véhicules utilitaires fortement sollicités conformes à la norme Euro 6, par ex. dans les camions et autobus Mercedes-Benz avec les types de moteur OM 470, 471, 473, 934, 936, 936h, pour lesquels un lubrifiant remplissant ces spécifications est prescrit. N‘est pas rétrocompatible et ne convient donc pas aux anciens modèles de moteur !

Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires fortement sollicités qui remplissent les normes antipollution Euro IV, Euro V et Euro VI, avec post-traitement des gaz d‘échappement et filtre à particules de suie (DPF/ CRT). Peut en partie aussi s‘utiliser dans les vieux modèles de véhicules utilitaires des catégories d‘émission Euro II et Euro III.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Top Tec Truck 4650 10W-30

Huile moteur toutes saisons à base de technologie de synthèse et d‘additifs de haute qualité. Cette huile moteur haute technologie présente une très vaste plage d‘applications et répond aux exigences des constructeurs de véhicules industriels dans le monde entier. Elle garantit une excellente protection anti-usure et une grande stabilité du film lubrifiant dans toutes les conditions d‘utilisation. L‘excellente stabilité au cisaillement et au vieillissement permet de longs intervalles de vidange d‘huile. Sa faible viscosité contribue à réduire nettement la consommation de carburant.

Spécifications et agréments: ACEA E9, API CK-4, Deutz DQC III-18 LA, Ford WSSM2C 171-F1, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD3, Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3775, MTU Typ 2.1

Truck Nachfüll-Öl 10W-30 | Huile d’appoint pour camion 10W-30

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Produit pratique à verser dans le véhicule utilitaire lors des déplacements. Protège efficacement contre l‘usure et garantit une pellicule lubrifiante stable dans toutes les conditions d‘utilisation. En raison de la faible viscosité, le produit réduit la consommation de carburant et permet, grâce à l‘excellente résistance au cisaillement et au vieillissement, de longs intervalles de vidange d‘huile. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce.

Spécifications et agréments: ACEA E9, API CK-4, Deutz DQC III-18 LA, Ford WSSM2C 171-F1, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3775, MB 228.31, MTU Typ 2.1

Recommandation d‘utilisation uniquement pour moteurs diesel. Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules industriels fortement sollicités répondant aux normes anti-pollution Euro IV, Euro V et Euro VI avec posttraitement des gaz d‘échappement et filtre à particules (DPF/CRT). Suivant les directives du constructeur, elle peut éventuellement aussi être utilisée dans des véhicules industriels plus anciens répondant aux classes de pollution Euro II et Euro III sans être mélangée.

Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires fortement sollicités qui remplissent les normes antipollution Euro IV, Euro V et Euro VI, avec post-traitement des gaz d‘échappement et filtre à particules de suie (DPF/ CRT). Peut en partie aussi s‘utiliser dans les vieux modèles de véhicules utilitaires des catégories d‘émission Euro II et Euro III.

10W-40

Lkw-Langzeit-Motoröl 10W-40

Huile moteur antifriction à technologie de synthèse. Offre un pouvoir détachant et détergent particulièrement bon. Permet d‘espacer au maximum les intervalles de vidange. Réduit l‘épaississement de l‘huile due à la présence de suie. Surpasse les impératifs d‘essais les plus sévères dictés par les constructeurs automobiles renommés. Garantit une pression d‘huile optimale et une pellicule lubrifiante robuste, même dans des conditions d‘utilisation critiques. Pour véhicules avec technologie moteur éprouvée.

Spécifications et agréments: ACEA E4, ACEA E7, API CI-4, Deutz DQC III-18, DTFR 15B120 (228.5), Mack EO-N, MAN M 3277, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD, Volvo VDS-3

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP2, Iveco 18-1804 T3 E4, Mack EO-M Plus, MAN M 3377, MTU Typ 3, Scania LDF-2

Lkw-Leichtlauf-Motoröl 10W-40

Huile moteur de pointe à hautes performances et conservation de l’énergie. Grâce à l’utilisation d’une technologie récente et d’huiles de base non conventionnelles, l’huile moteur peut garantir d’exceptionnelles qualités de conservation de l’énergie et de protection contre l’usure tout en permettant une extension maximale des intervalles entre les vidanges d’huile.

Spécifications et agréments: ACEA E7, A3/B4, API CI-4, API SL, Global DHD-1, Mack EO-N, MB-Approval 228.3, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Typ 2, Renault Trucks RLD

Huile toutes saisons. Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires sans filtre à particules diesel (DPF). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Huile 4 saisons pour tous les moteurs diesel avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement et avec ou sans refroidissement d’admission. Particulièrement indiquée pour les longs intervalles entre vidanges d’huile et les moteurs très sollicités. Idéale pour les parcs de véhicules mixtes.

Top Tec Truck 4050 10W-40

Huile moteur antifriction synthétique en combinaison avec les additifs les plus récents. Performante, économe, avec une couverture maximale du véhicule. Garantit une pression d‘huile optimale et une pellicule lubrifiante stable, même dans des conditions d‘utilisation critiques. Permet de prolonger au maximum les intervalles de vidange. Réduit la consommation d‘huile. Surpasse les impératifs d‘essais les plus sévères dictés par des constructeurs automobiles renommés. Assure un bon fonctionnement et confère une longévité maximale au filtre à particules diesel (FAP).

Spécifications et agréments: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20086, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG, Volvo VDS-3

Truck Langzeit Motoröl S3 10W-40

L‘huile moteur longue durée pour poids lourds S3 10W-40 est une huile moteur spécialement développée pour répondre aux exigences les plus élevées des moteurs de véhicules utilitaires SCANIA avec intervalles de vidange prolongés. L‘huile moteur satisfaisant aux exigences de la norme SCANIA LDF-3 est rétrocompatible et intègre toutes les normes SCANIA élaborées jusqu‘à présent. Utilisation recommandée pour les moteurs diesel seulement.

Spécifications et agréments: ACEA E4, ACEA E7, API CF, Scania LDF-3

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Cummins CES 20072, DAF HP2, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MTU Typ 3, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD, Volvo Class A, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 04C

Truck Nachfüll-Öl

10W-40

10W-40 |

Huile d’appoint pour camion

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Produit pratique à verser dans le véhicule utilitaire lors des déplacements. Protège efficacement contre l‘usure et garantit une pression d‘huile optimale, ainsi qu‘une pellicule lubrifiante stable dans toutes les conditions d‘utilisation. Réduit la consommation d‘huile et espace les intervalles de vidange d‘huile au maximum. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce.

Spécifications et agréments: ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EO-N, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD, Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, JASO DH-2, Mack EO-M Plus, MAN M 32711, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Volvo CNG, Volvo VDS-3 15W-40

Top Tec Truck 4450 15W-40

Ménage les systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement. Lubrifiant haute performance. Grâce à une technologie d‘additifs inédite caractérisée par une protection améliorée contre l‘usure et une stabilité à l‘oxydation, ce lubrifiant satisfait les exigences des plus récents concepts de moteurs. De même, la formulation à faible teneur en cendres assure une meilleure compatibilité avec les filtres de catalyseurs et filtres à particules diesel (FAP).

Spécifications et agréments: ACEA E9, API CK-4, API SN, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Ford WSS-M2C 171-F1, Mack EOS-4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA E7, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3575, MAN M 3775, MTU Typ 2.1

Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires fortement sollicités répondant aux normes antipollution Euro IV, Euro V et Euro IV, avec post-traitement des gaz d‘échappement et filtre à particules de suie (FAP/ CRT). Rétrocompatible, elle peut aussi être utilisée dans des véhicules industriels plus anciens des catégories d‘émission Euro II et Euro III à l‘état pur.

Produit spécialement conçu pour les véhicules utilitaires intégrant un moteur diesel innovant avec optimisation des gaz d‘échappement et soumis à des sollicitations extrêmes Technologie favorisant des intervalles de vidange extrêmement longs

Pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires remplissant les normes antipollution Euro IV, Euro V et Euro VI, avec post-traitement des gaz d‘échappement et filtres à particules de suie (DPF/CRT). Convient également à tous les véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL). Peut en partie aussi s‘utiliser dans les vieux modèles de véhicules utilitaires des catégories d‘émission Euro II et Euro III. Compatible avec turbocompresseur.

Il est idéal pour les camions et les autobus/autocars destinés au transport à courte et à grande distance ainsi que pour les machines forestières, les machines agricoles et les engins de chantier. Grâce à ses bonnes performances, ce produit s‘utilise parfaitement dans les moteurs modernes répondant aux normes de pollution Euro IV, V et VI. Rétrocompatible sans restriction pour de nombreux véhicules. S‘utilise également dans les moteurs répondant aux anciennes normes de pollution Euro II et III à condition de respecter les exigences du fabricant.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Touring High Tech SHPD-Motor Oil 15W-40

Huile polyvalente pour moteur diesel dotée du potentiel de performances le plus élevé ; spécialement mise au point pour les moteurs diesel de nouvelle génération à très hautes performances avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement. Indiquée pour des intervalles extrêmement longs entre les vidanges d’huile.

Spécifications et agréments: ACEA E7, A3/B4, API CH-4, API SL, DTFR 15B110 (228.3)

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MTU Typ 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3

Touring High Tech Super SHPD 15W-40

Huile moteur minérale de haute performance avec technologie anti-usure moderne. Permet de longs intervalles de vidange d‘huile. Réduit l‘épaississement de l‘huile due à la présence de suie. Maintient la consommation d‘huile à un minimum. Offre une sécurité de lubrification et une pression d‘huile optimales dans toutes les conditions d‘utilisation.

Spécifications et agréments: ACEA E7, A3/B4, API CI-4, API SL, Allison C4, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110 (228.3), Global DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-N, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, John Deere JDQ 78A, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 229.1, MTU Typ 2, Renault Trucks RLD

Touring High Tech Super SHPD-Motor Oil 15W-40 TBN20

20W-20

20W-50

Huile moteur multigrade moderne pour les générations de moteur les plus récentes. Des huiles de base de haute qualité et la plus récente technologie d‘additifs garantissent des réserves en puissance maximales ainsi que d‘excellentes propriétés anti-usure pour des intervalles de vidange d‘huile extrêmement longs. Compatible avec catalyseur et très bien adaptée aux véhicules avec et sans turbocompresseur.

Spécifications et agréments: ACEA E7, A3/B4, API CI-4, API SL

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, JASO DH-1, John Deere JDQ 78A, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Typ 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3

Touring High Tech 20W-20

Huile moteur monograde haute performance garantissant une lubrification optimale dans toutes les conditions d’utilisation. Faible perte due à l’évaporation. Assure une grande stabilité du fi lm lubrifi ant pour une marche fiable.

Spécifications et agréments: ACEA E2, API SJ, API CF, API CF-4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 270, MB 228.0

Touring High Tech Motor Oil SHPD 20W-50

Huile moteur très performante de la nouvelle génération. Caractérisée par une formule innovante, spécialement conçue pour les moteurs diesel à aspiration naturelle et turbo, avec et sans refroidissement par air de suralimentation. Garantit une lubrification optimale dans toutes les conditions de service grâce à la teneur élevée en additifs.

Spécifications et agréments: ACEA E7, A3/B4, API CH-4, API SL LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Typ 2, Renault Trucks RD-2, Volvo VDS-2

Huile 4 saisons. Convient de façon universelle à tous les moteurs diesel (atmosphériques ou à turbocompresseur).

Spécialement conçu pour les moteurs diesel de véhicules industriels sans filtre à particules diesel. Convient également aux parcs de véhicules mixtes. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Utilisation universelle, en particulier sur les moteurs diesel récents. Convient cependant aussi aux parcs de véhicules mixtes.

Utilisation universelle pour les moteurs à essence et diesel avec et sans suralimentation par turbocompresseur. Les huiles satisfaisant à ces spécifications sont utilisées commeliquide hydraulique et comme lubrifiant dans les ralentisseurs.

Pour les moteurs diesel atmosphériques ou avec turbocompresseur avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement et avec ou sans refroidissement de l’air de suralimentation.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES MOTEUR VU PROFESSIONNELLES

5W-20

Huile moteur VU professionnelle 5W-20 LA

Huile moteur de pointe à base de technologie de synthèse et des composants additifs de haute qualité, pour une utilisation pendant toute l’année. Se caractérise spécialement par une faible viscosité et un potentiel d‘économie en relation avec la consommation de carburant et les émissions de CO2. Assure une excellente protection contre l’usure et l’oxydation, de même qu’une propreté optimale des pistons et un excellent comportement au froid.

Spécifications et agréments: MAN M 3977, Scania LDF-5

10W-40

Huile moteur VU professionnelle 5W-30

LA

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Offre une bonne protection contre l‘usure et une excellente stabilité du film de lubrification. Permet de longs intervalles de vidange d‘huile grâce à l‘excellente résistance au cisaillement et au vieillissement. Réduit la consommation de carburant grâce à la faible viscosité.

Spécifications et agréments: ACEA E6, E7, E9, API CK-4, API SN, DTFR 15C110 (228.51), MAN M 3677, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 181804 TLS E6, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O Premium Plus, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MTU Typ 3.1, MB 228.31, MB 235.28, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Scania Low Ash, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4

Huile moteur VU professionnelle 10W-40

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Réduit la consommation de carburant, permet des intervalles de vidange espacés et diminue ainsi le temps d‘immobilisation des véhicules.

Spécifications et agréments: ACEA E4, ACEA E7, API CI-4, DTFR 15B120 (228.5), Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP2, Deutz DQC III-18, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3377, MTU Typ 3, Scania LDF-2, Volvo VDS-3

Huile moteur VU professionnelle 10W-40 LA

15W-40

Huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. Protège contre l‘usure et garantit une propreté optimale du moteur. Garantit une pression d‘huile optimale, une pellicule lubrifiante stable et réduit la consommation d‘huile.

Spécifications et agréments: ACEA E6, E7, E9, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, Iveco 18-1809 NG2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD, Volvo CNG, Volvo VDS-3

Huile moteur VU professionnelle 15W-40 LA

Huile moteur très performante pour une protection optimale contre l‘usure et une bonne stabilité à l‘oxydation. Grâce à la formulation à faible teneur en cendres, meilleure compatibilité avec le filtre à particules diesel et de catalyseur (DPF). Protège le système de post-traitement des gaz d‘échappement.

Spécifications et agréments: ACEA E9, API CK-4, API SN, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA E7, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1

Pour moteurs de véhicules utilitaires conformes à la norme antipollution Euro VI, qui exigent une huile moteur avec ces spécifications et cette viscosité. Il est seulement permis d‘utiliser un lubrifiant de ce type dans les moteurs prévus à cet effet!

Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires fortement sollicités remplissant les normes antipollution Euro IV, Euro V et Euro VI, avec post-traitement des gaz d‘échappement et filtre à particules de suie (DPF/ CRT).

Pour moteurs diesel de véhicules utilitaires fortement sollicités, à traitement optimisé des gaz d‘échappement, sans filtre à particules diesel.

Spécialement conçue pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires sollicités remplissant les normes antipollution Euro IV, Euro V et Euro VI, avec post-traitement des gaz d‘échappement et filtre à particules de suie (DPF/CRT).

Pour moteurs de véhicules utilitaires selon les normes antipollution Euro IV, Euro V et Euro VI. LIQUI MOLY recommande cette huile moteur en particulier aussi pour les véhicules équipés d‘un filtre à particules diesel (DPF).

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Huile pour tracteur STOU 10W-40

Huile universelle spécialement mise au point pour les machines agricoles. Ce produit est conçu pour correspondre aux caractéristiques et répondre aux exigences des spécifications de différents tracteurs en ce qui concerne le moteur, les transmissions, les circuits hydrauliques, les coupleurs hydrauliques et les freins à disque humide.

Spécifications et agréments: ACEA E2, ACEA E3, API CF-4, API CG-4, API SF, API GL4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Case (IHC) B6, Caterpillar TO-2, David Brown, Fendt, Ford New Holland M2C 84-A, Ford New Holland M2C 159-B, Ford New Holland M2C 159-C, John Deere J27, KHD, Mack EO-K, Mack EO-K2, Massey-Ferguson M1139, Massey-Ferguson M1144, Massey-Ferguson M1145, MB 227.1, MB 228.1, MIL-L 2104 D, MIL-L 2105, MIL-L 46152 B, Steyr, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B

Huile pour tracteur STOU/UTTO

Nouvelle huile universelle, spécialement conçue pour une utilisation dans les machines agricoles. Allie de façon optimale les propriétés d’une excellente huile moteur aux impératifs sévères posés par diverses spécifications aux entraînements d’essieux et de commande, systèmes hydrauliques, embrayages turbo et freins à bain d’huile. Une huile polyvalente pour l’utilisation dans les machines agricoles. Satisfait aux exigences posées aussi biens aux huiles STOU qu’aux huiles UTTO.

Spécifications et agréments: ACEA E2, ACEA E3, API SF, API CF-4, API CG-4, API GL4, SAE 10W-30, SAE 80W LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Case (IHC) MS 1209, CASE New Holland MAT 3525, CASE New Holland MAT 3526, Ford New Holland M2C 134-D, Ford New Holland M2C 159-B, Ford New Holland M2C 159-C, John Deere J20C, John Deere J27, Massey-Ferguson M1135, Massey-Ferguson M1139, Massey-Ferguson M1143, Massey-Ferguson M1144, New Holland 82009201, New Holland 82009202, New Holland 82009203, New Holland NH 410B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B

HUILES MOTEUR 2 TEMPS POUR TRACTEUR

Huile spéciale bulldog SAE 30

Huile minérale monograde pour moteurs anciens pour lesquels le fabricant prescrit une huile moteur non dopée. Son faible point d‘inflammation garantit une excellente combustion. Offre une grande sécurité de lubrification ainsi qu‘une protection optimale contre l‘usure. Garantit le bon fonctionnement du moteur et assure une durée de vie maximale.

HUILES DE BOÎTE DE VITESSES VU PROFESSIONNELLES

Huile de boîte de vitesses VU professionnelle 75W-80 Z5

Huile de boîte de vitesses haute pression avec une combinaison d‘huiles de base de haute qualité s‘appuyant sur la technologie de synthèse et des additifs performants.

Garantit un grand domaine d‘application et une lubrification optimale des boîtes de vitesses dans des conditions extrêmes. Permet des intervalles de vidange d‘huile espacés, jusqu‘à 540 000 km. En raison de ses caractéristiques antifriction, peut aussi s‘utiliser en cas de passage de vitesses difficile (par ex. mouvements durs) si, par exemple, des problèmes se présentent avec des huiles monogrades de classe API GL4 à viscosité plus élevée.

Spécifications et agréments: API GL4

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, MAN 341 Typ Z5, MB 235.28, Voith Typ B, Volvo 97307, ZF TE-ML 01E, ZF TE-ML 02E

HUILES DE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Spécialement spécifiée pour les cas où un seul lubrifiant est requis pour la transmission et le circuit hydraulique. Il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation du fabricant de la machine.

Spécialement développé pour les engins et groupes agricoles et forestiers. Utilisation universelle dans les moteurs, boîtes de vitesses, systèmes hydrauliques, embrayages turbo et frein à bain d‘huile (freins humides).

Spécialement développée pour les moteurs anciens, p. ex. les moteurs à deux temps Lanz-Bulldog à bulbe chaud et graissage à huile perdue.

Pour les boîtes de vitesses mécaniques fortement sollicitées avec et sans ralentisseur ou Intarder et les prises de force qui exigent un lubrifiant de cette catégorie de performance.

ATF III

Les huiles de base sélectionnées et une combinaison d’additifs spéciaux confèrent à cette huile ATF sa qualité particulière. Exceptionnel comportement en viscosité et température et résistance élevée aux produits chimiques. Excellente résistance à l’usure et caractéristiques de frottement efficaces. Bonnes propriétés de suppression de la mousse et de séparation de l’air. Résiste au vieillissement, bonnes propriétés lubrifiantes et protection anticorrosion.

Circuits hydrauliques, circuits de direction assistée, convertisseurs de couple, transmissions manuelles et automatiques, selon les spécifications des constructeurs de véhicules et de transmissions. Spécifications et agréments: Voith H55.6335.XX (G 607), ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Numéro d’homologation ZF ZF004928

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Caterpillar TO-2, Dexron III G, Ford Mercon, MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB 236.1

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES DE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Top Tec ATF 1700

Huile pour boîte de vitesse automatique entièrement synthétique, disposant d‘une réserve en puissance extrêmement élevée. Elle offre une grande stabilité thermique et assure ainsi une résistance optimale au vieillissement. Assure la performance maximale de la boîte de vitesses. Excellente protection contre l‘usure et comportement favorable à la friction. Garantit le maximum de performances, même pour les intervalles de vidange d‘huile les plus longs.

Spécifications et agréments: Allison C4, MAN 339 Typ V2, MAN 339 Typ Z12, Voith H55.6336.XX (G 1363 alt), ZF TE-ML 16S, ZF TE-ML 20C, ZF TE-ML 25C, Numéro d’homologation ZF ZF006000

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 339 Typ Z3, MB 236.81, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14C, ZF TE-ML 16M, ZF TE-ML 17C

TRANSMISSION

Huile pour engrenages hautes performances Truck (GL3+) SAE 75W-80

Huile pour engrenages hautes performances pour les transmissions manuelles et les boîtes-ponts des véhicules à passagers modernes. Facilite les changements de rapports et procure un fonctionnement plus silencieux. Exceptionnelle protection contre l’usure et la corrosion. Indiquée pour de longs intervalles entre les vidanges d’huile.

Spécifications et agréments: API GL3+

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, Eaton Extended Drain (300.000 km), IVECO, MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z3, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 02D, ZF TE-ML 08

Huile pour engrenages Truck HC (GL4) 75W-80

Huile pour engrenages haute pression très performante pour boîtes de vitesses mécaniques extrêmement sollicitées avec et sans ralentisseur ou Intarder et prise de force. Des huiles de base de haute qualité sur la base de la technologie de synthèse d‘hydrocraquage et une technologie moderne d‘additifs garantissent un large champ d‘application ainsi qu‘une lubrification optimale de la boîte de vitesses dans des conditions extrêmes et dans le cas de longs intervalles de vidange d‘huile jusqu‘à 320 000 km. Par ses propriétés antifriction, cette huile de boîte de vitesses peut également être utilisée en cas de difficultés de passage de rapports (par exemple fonctionnement difficile) si des problèmes se produisent avec l‘utilisation d‘huiles monogrades de viscosité plus élevée de la classe API GL4.

Spécifications et agréments: API GL4, MAN 341 Typ Z4, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K, ZF approval number ZF008329 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, Eaton Extended Drain (300.000 km), IVECO, MB 235.4, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 08

Huile de boîte de vitesses (GL4) SAE 80W

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée à partir d’huiles de base et d’additifs spéciaux soigneusement sélectionnés. Utilisation universelle pour tous types de transmissions : transmissions avec engrenages à roue droite dentée, à roue conique dentée et à roue et vis sans fin. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement. Excellent comportement en matière de viscosité et de température et exceptionnelle résistance au vieillissement. Résiste au froid et est fortement compatible avec les produits d’étanchéité.

Spécifications et agréments: API GL4, MB-Approval 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, Numéro d’homologation ZF ZF000694 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 341 Typ E1, MAN 341 Typ Z2

Huile de boîte de vitesses (GL4) SAE 85W-90

Huile de boîte de vitesses minérale pour véhicules avec technologie de boîte de vitesse éprouvée. Assure une pellicule lubrifiante robuste. Minimise l‘usure. Offre d‘excellentes propriétés lubrifiantes et une protection anticorrosion exceptionnelle. Facilite le passage de rapports.

Spécifications et agréments: API GL4, MIL-L 2105, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A, Numéro d’homologation ZF ZF002054

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 341 Typ E1, MAN 341 Typ Z2

A été conçue en premier lieu pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques de véhicules industriels, bus et utilitaires légers. Autres utilisations en partie dans des systèmes hydrauliques, etc. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou d’organes.

Pour transmissions manuelles et boîtes-ponts de véhicules à passagers. Caractéristiques de conservation de l’énergie; conseillée en remplacement des huiles 80 W/85 W-90 en cas de changements de rapports difficiles.

Pour les boîtes de vitesses mécaniques fortement sollicitées avec et sans ralentisseur ou Intarder et prise de force qui nécessitent un lubrifiant de cette catégorie de performance.

Pour les transmissions (notamment manuelles) et réducteurs supportant une charge normale à élevée.

Pour les transmissions (notamment manuelles) et réducteurs supportant une charge normale à élevée.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Huile pour engrenages polyvalente (GL4) SAE 140

Huile de boîte de vitesses haute performance à vaste plage d‘application pour fortes sollicitations sur les profils des dents. Contient une huile de base minérale de première qualité à laquelle a été ajoutée une composition d‘additifs équilibrée. De ce fait, un pouvoir de charge élevé, une protection contre l‘usure et une stabilité à l‘oxydation sont garantis selon la classification API GL4.

Spécifications et agréments: API GL4, MIL-L 2105

Huile hypoïde (GL4/5) TDL SAE 75W-90

Huile pour engrenages polyvalente pour usage universel. S’agissant d’une huile pour engrenages TDL (total drive line), elle est parfaitement adaptée au graissage de tous les éléments de transmission, qu’il s’agisse de transmissions manuelles synchronisées exigeantes ou non synchronisées ou encore de ponts hypoïdes. Le frottement réduit grâce au niveau de viscosité optimal favorise les économies de carburant.

Spécifications et agréments: API GL4, API GL5, API MT-1

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B

Huile entièrement synthétique pour engrenages hypoïdes

Truck (GL4/5) 75W-90

Huile 100 % synthétique pour engrenages hypoïdes TDL (total drive line), à utiliser de façon universelle dans les boîtes de vitesses mécaniques, engrenages hypoïdes, engrenages de transaxe et dans les prises de force. Elle répond à toutes les exigences posées aux lubrifi ants pour l’ensemble de la chaîne cinématique des véhicules industriels modernes. Les huiles de base synthétiques garantissent une excellente stabilité de la viscosité et de la température, ainsi qu’un haut pouvoir de charge et une réduction de l’usure.

Spécifications et agréments: API GL4, API GL5, API MT-1, DTFR 12B140 (235.8), MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ S1, MB-Approval 235.8, MB-Approval 235.9, MIL-PRF 2105 E, Scania STO 2:0A FS, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, Numéro d’homologation ZF ZF001347

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DFS 93K219.01 Detroit, DTFR 13B110 (235.11), MAN 3343 Typ S, MAN 341 Typ E3, MAN 342 Typ M3, SAE J 2360, Scania STO 1:0, Volvo 97312, ZF TE-ML 07A, ZF TEML 08, ZF TE-ML 12B

Huile hypoïde (GL4/5) TDL SAE 80W-90

Huile pour engrenages polyvalente pour usage universel. S’agissant d’une huile pour engrenages TDL (total drive line), elle est parfaitement adaptée au graissage de tous les éléments de transmission, qu’il s’agisse de transmissions manuelles synchronisées exigeantes ou non synchronisées ou encore de ponts hypoïdes. Le frottement réduit grâce au niveau de viscosité optimal favorise les économies de carburant.

Spécifications et agréments: API GL4, API GL5, API MT-1, MAN 341 Typ E2, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ M2, MIL-L 2105 D, MIL-PRF 2105 E, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12M, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17H, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, Numéro d’homologation ZF ZF001323

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, Eaton, MB 235.0, Scania STO 1:0, Volvo 97310, ZF TE-ML 17B

Les huiles pour boîtes de vitesses de ce type sont recommandées par les constructeurs automobiles et les fabricants d‘engrenages pour les boîtes de vitesses mécaniques synchronisées et non synchronisées, les groupes propulseurs d‘engins de construction, de machines agricoles et de tracteurs et les ponts normalement sollicités qui exigent une huile de boîte de vitesse selon API GL4.

Utilisation universelle pour toutes les transmissions manuelles, auxiliaires et différentielles. Les instructions d’utilisation du fabricant de transmission doivent être suivies.

Pour engrenages de véhicules extrêmement sollicités, en particulier les entraînements d’essieux à denture hypoïde, pour lesquels une huile d’engrenage conforme à API GL5 est prescrite, ainsi que les boîtes de vitesses mécaniques, les engrenages de transaxe et les prises de force.

Utilisation universelle pour toutes les transmissions manuelles, auxiliaires et différentielles. Les instructions d’utilisation du fabricant de transmission doivent être suivies.

Huile hypoïde (GL5) SAE 80W

Huile pour engrenages haute pression. Indiquées pour les capacités de charge les plus élevées. La capacité de compensation de pression la plus élevée. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement. Excellent comportement en matière de viscosité et de température. Exceptionnelle résistance au vieillissement et au froid. Compatible avec tous les produits d’étanchéité.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 D

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 342 Typ M1, Volvo 97314, ZF TE-ML 17B

Pour les transmissions de véhicules à moteur très chargées, particulièrement les ponts à engrenages hypoïdes.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine

Huile hypoïde (GL5) SAE 80W-90

Huile pour engrenages polyvalente, stable en température et à l’oxydation, comprenant des agents procurant une réduction de l’usure des roulements et des faces de dents. Des additifs spéciaux préviennent la formation de rouille et de mousse. Utilisée comme huile hypoïde avec une plage d’applications étendue dans les transmissions de véhicules à moteur telles que les réducteurs et les transmissions à vitesse variable dans lesquelles une huile pour transmission «pressions extrêmes» de ce grade est recommandée.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, Numéro d’homologation ZF ZF002053

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 342 Typ M1, MB 235.0

Huile pour engrenages hypoïdes Truck (GL5) LD SAE

80W-90

Huile pour boîte de vitesses conçue pour une utilisation avec intervalles de vidange prolongés dans les entraînements d’essieux de véhicules industriels sans différentiel autobloquant. Des additifs choisis confèrent un fonctionnement sans usure grâce aux excellentes propriétés EP et aux faibles coeffi cients de frottement.

Spécifications et agréments: API GL5, API MT-1, MAN 342 Typ M3, MB-Approval 235.20, MIL-PRF 2105 E, Scania STO 1:0

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ARVIN MERITOR AXLES, MAN 342 Typ M2, MB 235.0, MB 235.6, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TEML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A

Huile hypoïde Plus (GL5)

LS SAE 85W-90

Huile pour engrenages hypoïdes de grande qualité conçue pour les sollicitations extrêmes. Développée spécialement pour l‘utilisation dans les ponts à différentiel autobloquant. Contient des additifs sélectionnés qui, en plus de présenter d‘excellentes propriétés EP, modifient également le coefficient de frottement entre les disques d‘embrayage. Évite de ce fait le „stick-slip“ et les secousses qui en découlent. Répond aux exigences sévères de constructeurs automobiles renommés.

Pour les transmissions de véhicules à moteur très chargées, particulièrement les ponts à engrenages hypoïdes.

Pour les entraînements d’essieux fortement sollicités sans différentiels autobloquants et groupes se condaires. Utilisation conforme aux spécifi cations préconisées par les fabricants d’organes ou d’automobiles et de boîtes de vitesses.

Pour les boîtes de vitesses mécaniques et les différentiels fortement sollicités avec et sans ralentisseur ou Intarder, ainsi que pour les prises de force qui nécessitent un lubrifiant de cette catégorie de performance. Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 21C, Numéro d’homologation ZF ZF001367

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, GM B 40 1010, LIEBHERR, Volvo (essieux/différentiels de blocage), Volvo 97311, ZF TE-ML 12C

Huile de boîte de vitesses hypoïde (GL5) SAE 85W-90

Huile minérale pour engrenages hypoïdes. Pour véhicules avec technologie de boîte de vitesse éprouvée. Garantit un fonctionnement irréprochable des groupes, même dans des conditions d‘utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Assure une pellicule lubrifiante robuste. Offre une grande sécurité de lubrification ainsi qu‘une protection optimale contre l‘usure. Excellent comportement visco-thermique.

Spécifications et agréments: API GL5, DTFR 12B100 (235.0), MB-Approval 235.0, MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A, Numéro d’homologation ZF ZF000695 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 342 Typ M1

Huile de boîte hypoïde (GL5) LS SAE 85 W-90

Huile pour engrenages haute pression. Indiquées pour les capacités de charge les plus élevées. La capacité de compensation de pression la plus élevée. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement. Excellent comportement en matière de viscosité et de température. Exceptionnelle résistance au vieillissement et au froid. Compatible avec tous les produits d’étanchéité.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 D LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : DAF, GM B 40 1010, Volvo (essieux/différentiels de blocage), Volvo 97311, ZF TEML 05C, ZF TE-ML 21C

Huile hypoïde (GL5) SAE 85 W-140

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée à partir d’huiles de base et d’additifs polyvalents pour pression extrême soigneusement sélectionnés. Garantit un fonctionnement sûr avec réduction d’usure de la transmission grâce à sa plage de viscosité étendue, même dans des conditions extrêmes d’utilisation.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A, Numéro d’homologation ZF ZF005974

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MIL-L 2105 C

Pour boîtes de vitesses de véhicules extrêmement sollicitées sans différentiel autobloquant, en particulier différentiels avec denture hypoïde. Respecter les prescriptions des constructeurs automobiles ou d’organes.

Pour les transmissions de véhicules à moteur très chargées, particulièrement les ponts à engrenages hypoïdes.

Pour les transmissions de véhicules à moteur très chargées, particulièrement les ponts à engrenages hypoïdes.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES DE BOÎTE DE VITESSES POUR TRACTEUR

Special UTTO SAE 10W-30

Huile multifonctionnelle ultramoderne qui répond aux exigences sévères des systèmes de transmission les plus récents (boîte de vitesses/hydraulique), y compris des freins à bain d‘huile. Des additifs choisis avec soin garantissent une huile multigrade anti-usure, stable au cisaillement et à l‘oxydation, qui couvre un vaste éventail de possibilités d‘application.

Spécifications et agréments: Allison C4, API GL4, Caterpillar TO-2, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 17E, ZF TE-ML 21F, Numéro d’homologation ZF ZF001368 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : AGCO Q-1826, Case (IHC) B6, Case (IHC) MS 1204, Case (IHC) MS 1205, Case (IHC) MS 1206, Case (IHC) MS 1207, Case (IHC) MS 1209, Case (IHC) MS 1210, Deutz, Fendt, Ford New Holland M2C 41-B, Ford New Holland M2C 48-B, Ford New Holland M2C 53-A, Ford New Holland M2C 86-A, Ford New Holland M2C 86-B, Ford New Holland M2C 86-C, Ford New Holland M2C 134-A, Ford New Holland M2C 134-B, Ford New Holland M2C 134-C, Ford New Holland M2C 134-D, John Deere J20C, John Deere J20D, Landini, Massey-Ferguson M1135, Massey-Ferguson M1141, Massey-Ferguson M1143, Massey-Ferguson M1145, New Holland NH 410B, Renault, SAME-Lamborghini, Schlüter, Volvo BM WB 101

Huile pour tracteur UTTO 10 W-30

Huile polyvalente très élaborée (Utto = Universal Tractor Transmission Oil ou Huile universelle pour transmission de tracteur) spécialement formulée pour les machines agricoles et d’exploitation forestière. Ce produit répond aux exigences des systèmes d’entraînement combinés modernes (transmission/hydraulique) et des freins à disque humide. Il représente par conséquent une huile spéciale pour transmission et hydraulique dotée de qualités de protection contre l’usure et qui est stable à l’oxydation.

Spécifications et agréments: API GL4, Allison C4, Caterpillar TO-2 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : AGCO Q-1826, Case (IHC) B6, Case (IHC) MS 1204, Case (IHC) MS 1205, Case (IHC) MS 1206, Case (IHC) MS 1207, Case (IHC) MS 1209, Case (IHC) MS 1210, CASE New Holland MAT 3510, CASE New Holland MAT 3525, CASE New Holland MAT 3526, Deutz, Fendt, Ford New Holland M2C 41-B, Ford New Holland M2C 48-B, Ford New Holland M2C 53-A, Ford New Holland M2C 86-A, Ford New Holland M2C 86-B, Ford New Holland M2C 86-C, Ford New Holland M2C 134-A, Ford New Holland M2C 134B, Ford New Holland M2C 134-C, Ford New Holland M2C 134-D, John Deere J20C, John Deere J20D, John Deere JDM 3000 TH, Landini, Komatsu, Kubota, Massey-Ferguson M1135, Massey-Ferguson M1141, Massey-Ferguson M1143, Massey-Ferguson M1145, New Holland NH 410B, Renault, SAME-Lamborghini, Schlüter, Volvo BM WB 101

HUILES POUR ENGRENAGES/HYDRAULIQUES

Huile de boîte de vitesses hydraulique TO-4 SAE 10W

Huile polyvalente extrêmement performante à base de raffinats haut de gamme. Du fait de la stabilité thermique élevée des huiles de base, le processus de vieillissement ralentit considérablement même à des températures élevées. Cela contribue de manière décisive à réduire la formation de boue, à améliorer la propreté et à accroître la fiabilité des systèmes hydrauliques et de boîtes de vitesses. L‘excellente stabilité à l‘oxydation confère une longue durée de vie à l‘huile (échéances des vidanges). La technologie exceptionnelle de protection contre l‘usure agit tant pour les cas de charge faibles que pour les cas de charge élevés. Des additifs spéciaux garantissent une durée de vie prolongée des embrayages à bain d‘huile et un fonctionnement fiable des freins à bain d‘huile.

Pour les véhicules et organes d‘utilisation agricole et sylvicole ainsi que pour les véhicules et organes qui sont utilisés par exemple dans le secteur minier et qui exigent une huile hydraulique et de boîte de vitesses universelle de cette spécification.

Spécialement mise au point pour les machines agricoles en tant que lubrifiant universel pour les transmissions, les circuits hydrauliques et les freins à disque humide.

Formule spécialement développée pour les engins de chantier selon les sévères exigences de CATERPILLAR, ALLISON et KOMATSU. Pour boîtes de vitesses sous charge, boîtes de transfert, transmissions finales et systèmes hydrauliques pour lesquels le fabricant prescrit un lubrifiant de cette spécification. LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Caterpillar TO-4, Komatsu, ZF TE-ML 03C

Huile de boîte de vitesses hydraulique TO-4 SAE 30

Huile polyvalente extrêmement performante à base de raffinats haut de gamme. Du fait de la stabilité thermique élevée des huiles de base, le processus de vieillissement ralentit considérablement même à des températures élevées. Cela contribue de manière décisive à réduire la formation de boue, à améliorer la propreté et à accroître la fiabilité des systèmes hydrauliques et de boîtes de vitesses. L‘excellente stabilité à l‘oxydation confère une longue durée de vie à l‘huile (échéances des vidanges). La technologie exceptionnelle de protection contre l‘usure agit tant pour les cas de charge faibles que pour les cas de charge élevés. Des additifs spéciaux garantissent une durée de vie prolongée des embrayages à bain d‘huile et un fonctionnement fiable des freins à bain d‘huile.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Allison TES 439, API CF, API GL4, Caterpillar TO-4, Komatsu, ZF TEML 03C, ZF TE-ML 07F

Formule spécialement développée pour les engins de chantier selon les sévères exigences de CATERPILLAR, ALLISON et KOMATSU. Pour boîtes de vitesses sous charge, boîtes de transfert, transmissions finales et systèmes hydrauliques pour lesquels le fabricant prescrit un lubrifiant de cette spécification.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES POUR ENGRENAGES/HYDRAULIQUES

Huile de boîte de vitesses hydraulique TO-4 SAE 50 Huile polyvalente extrêmement performante à base de raffinats haut de gamme. Du fait de la stabilité thermique élevée des huiles de base, le processus de vieillissement ralentit considérablement même à des températures élevées. Cela contribue de manière décisive à réduire la formation de boue, à améliorer la propreté et à accroître la fiabilité des systèmes hydrauliques et de boîtes de vitesses. L‘excellente stabilité à l‘oxydation confère une longue durée de vie à l‘huile (échéances des vidanges). La technologie exceptionnelle de protection contre l‘usure agit tant pour les cas de charge faibles que pour les cas de charge élevés. Des additifs spéciaux garantissent une durée de vie prolongée des embrayages à bain d‘huile et un fonctionnement fiable des freins à bain d‘huile.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : API GL4, API CF, Caterpillar TO-4, Komatsu

Huile de boîte de vitesses Synth ISO VG 150

Huile de boîte de vitesses haute performance 100 % synthétique à base de polyalphaoléfines/d‘ester. L‘excellente stabilité à l‘oxydation et la stabilité thermique des huiles de base réduisent nettement le processus de vieillissement même à des températures élevées, et permettent de rallonger les intervalles de vidange d‘huile. Augmente l‘efficience du système grâce à une réduction des temps de maintenance et de panne. Huile lubrifiante DIN 51517 - CLP

Spécifications et agréments: AGMA 9005 - D94 (EP), Cincinnati Machine P-77, David Brown, Schmieröl DIN 51517 CLP 150, Schmieröl SEB 181 226 CLP 150, U.S. Steel 224

Huile de boîte de vitesses Synth ISO VG 220

Huile de boîte de vitesses haute performance 100 % synthétique à base de polyalphaoléfines/d‘ester. L‘excellente stabilité à l‘oxydation et la stabilité thermique des huiles de base réduisent nettement le processus de vieillissement même à des températures élevées, et permettent de rallonger les intervalles de vidange d‘huile. Grâce à une technologie moderne de protection haute pression et de protection contre l‘usure spécialement sélectionnée, le système est parfaitement protégé et bénéficie d‘une durée de vie plus longue, même lorsque soumis à des charges élevées. Excellent comportement anticorrosion même en présence d‘eau et d‘autres impuretés. Augmente l‘efficience du système grâce à une réduction des temps de maintenance et de panne. Huile lubrifiante DIN 51517 - CLP

Spécifications et agréments: AGMA 9005 - D94 (EP), Cincinnati Machine P-74, David Brown, Schmieröl DIN 51517 CLP 220, Schmieröl SEB 181 226 CLP 220, U.S. Steel 224

HUILES HYDRAULIQUES

Huile hydraulique HyPER MG1-32

Des additifs spéciaux résistants au cisaillement garantissent une viscosité uniforme ainsi qu‘une réactivité rapide et précise de l‘installation hydraulique, même en cas de fortes variations de température. La faible modification de viscosité sur une large plage de température permet de réaliser de grandes économies d‘énergie et de carburant, notamment en cas de températures de service variables.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 3 HVLP 32, ISO 11158 (HV), Parker Denison HF-0, HF-1, HF-2, SAE MS 1004 (HV)

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : AIST 126, 127, Eaton E-FDGN-TB002-E, Fives-Cincinnati P-68, P-69, P-70, GM LS-2, JCMAS P041 HK Hydraulic specification

Huile hydraulique HyPER MG1-46

Des additifs spéciaux résistants au cisaillement garantissent une viscosité uniforme ainsi qu‘une réactivité rapide et précise de l‘installation hydraulique, même en cas de fortes variations de température. La faible modification de viscosité sur une large plage de température permet de réaliser de grandes économies d‘énergie et de carburant, notamment en cas de températures de service variables.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 3 HVLP 46, ISO 11158 (HV), Parker Denison HF-0, HF-1, HF-2, SAE MS 1004 (HV)

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : AIST 126, 127, Eaton E-FDGN-TB002-E, Fives-Cincinnati P-68, P-69, P-70, GM LS-2, JCMAS P041 HK Hydraulic specification

Formule spécialement développée pour les engins de chantier selon les sévères exigences de CATERPILLAR, ALLISON et KOMATSU. Pour boîtes de vitesses sous charge, boîtes de transfert, transmissions finales et systèmes hydrauliques pour lesquels le fabricant prescrit un lubrifiant de cette spécification.

Pour une utilisation dans les engrenages industriels, les paliers à roulement et paliers lisses soumis à de fortes sollicitations en pression, ainsi que pour les grandes installations de graissage par circulation forcée.

Pour une utilisation dans les engrenages industriels, les paliers à roulement et paliers lisses soumis à de fortes sollicitations en pression, ainsi que pour les grandes installations de graissage par circulation forcée.

Pour des applications stationnaires et mobiles dans tout type de système hydraulique. Convient parfaitement pour les installations hydrauliques de tous les fabricants renommés, comme Bosch Rexroth, Parker Hannifin, Eaton, Linde, Hydac, Danfoss et Poclain.

Pour des applications stationnaires et mobiles dans tout type de système hydraulique. Convient parfaitement pour les installations hydrauliques de tous les fabricants renommés, comme Bosch Rexroth, Parker Hannifin, Eaton, Linde, Hydac, Danfoss et Poclain.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES HYDRAULIQUES

Huile hydraulique HyPER SG1-32

Huile hydraulique extrêmement performante faite à partir d‘huiles de base du groupe II en liaison avec un cocktail d‘additifs Premium. Se caractérise par une excellente pureté, une grande protection contre l‘oxydation et une compatibilité optimale avec les joints. Réduit l‘usure et les défaillances du système hydraulique, diminue nettement les fuites et les défauts de conduites hydrauliques.

Spécifications et agréments: Bosch Rexroth Rating number BR-1010-0008, Bosch Rexroth RDE 90235, Bosch Rexroth RDE 90245, Parker Denison HF-0, HF-1, HF-2, Eaton E-FDGN-TB002-E, Eaton Brochure 03-401-2010, Fives-Cincinnati P-68, P-69, P-70, Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 32

Huile hydraulique HyPER SG1-46

Huile hydraulique extrêmement performante faite à partir d‘huiles de base du groupe II en liaison avec un cocktail d‘additifs Premium. Se caractérise par une excellente pureté, une grande protection contre l‘oxydation et une compatibilité optimale avec les joints. Réduit l‘usure et les défaillances du système hydraulique, diminue nettement les fuites et les défauts de conduites hydrauliques.

Spécifications et agréments: Bosch Rexroth Rating number BR-1010-0008, Bosch Rexroth RDE 90235, Bosch Rexroth RDE 90245, Parker Denison HF-0, HF-1, HF-2, Eaton E-FDGN-TB002-E, Eaton Brochure 03-401-2010, Fives-Cincinnati P-68, P-69, P-70, Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 46

Huile hydraulique HyPER SG1-68

Huile hydraulique extrêmement performante faite à partir d‘huiles de base du groupe II en liaison avec un cocktail d‘additifs Premium. Se caractérise par une excellente pureté, une grande protection contre l‘oxydation et une compatibilité optimale avec les joints. Réduit l‘usure et les défaillances du système hydraulique, diminue nettement les fuites et les défauts de conduites hydrauliques.

Spécifications et agréments: Bosch Rexroth Rating number BR-1010-0008, Bosch Rexroth RDE 90235, Bosch Rexroth RDE 90245, Parker Denison HF-0, HF-1, HF-2, Eaton E-FDGN-TB002-E, Eaton Brochure 03-401-2010, Fives-Cincinnati P-68, P-69, P-70, Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 68

Huile pour hayon élévateur

Huile développée spécialement pour assurer le fonctionnement précis des systèmes et éliminer l‘effet stick-slip caractéristique. Afin de satisfaire aux exigences élevées en matière de pouvoir de charge maximal, d‘assurer une protection anti-usure optimale, une résistance aux sollicitations thermiques propres à ces systèmes ainsi qu‘une bonne stabilité à l‘oxydation, seules des matières premières de grande qualité ont été utilisées. Inhibe la formation de mousse dans les systèmes hydrauliques et entretient parfaitement les joints.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 15

Huile hydraulique Arctic HVLP 46

Huile hydraulique extrêmement performante à base de raffinats haut de gamme. L‘excellente stabilité à l‘oxydation confère une longue durée de vie à l‘huile (échéances des vidanges). La technologie exceptionnelle de protection contre l‘usure agit tant pour les cas de charge faibles que pour les cas de charge élevés.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 HVLP 46

Huile pour engrenages CLP 150

Lubrifiant minéral pour boîtes de vitesses, doté de propriétés de lubrification et de protection contre l‘usure exceptionnelles. Fabriqué à partir d‘huiles de base de grande qualité et d‘additifs soufre-phosphore ultramodernes.

Spécifications et agréments: Müller-Weingarten, Schmieröl DIN 51517 CLP 150, Schmieröl SEB 181 226 CLP 150

Pour des applications stationnaires et mobiles dans tout type de système hydraulique. Convient parfaitement aux installations hydrauliques de tous les fabricants renommés, comme Bosch Rexroth, Parker Hannifin, Eaton, Linde, Hydac, Danfoss et Poclain.

Pour des applications stationnaires et mobiles dans tout type de système hydraulique. Convient parfaitement aux installations hydrauliques de tous les fabricants renommés, comme Bosch Rexroth, Parker Hannifin, Eaton, Linde, Hydac, Danfoss et Poclain.

Pour des applications stationnaires et mobiles dans tout type de système hydraulique. Convient parfaitement aux installations hydrauliques de tous les fabricants renommés, comme Bosch Rexroth, Parker Hannifin, Eaton, Linde, Hydac, Danfoss et Poclain.

Utilisation universelle toute l‘année dans les hayons élévateurs et les plateformes élévatrices hydrauliques des véhicules utilitaires, respecter toutefois les prescriptions du fabricant. Convient également aux systèmes nécessitant une huile hydraulique de cet indice.

Installations hydrauliques avec transmission hydrostatique, en particulier aussi pour les températures basses. Pompes et moteurs hydrauliques qui nécessitent des huiles avec additifs pour la réduction de l‘usure en raison de leur mode de construction ou de leurs conditions d‘exploitation. Engins de chantier hydrauliques, pelles et ascenseurs, machines industrielles et machines-outils, plates-formes élévatrices et presses.Viscosité ISO VG 46

Indiqué pour l‘utilisation dans les engrenages industriels, les paliers à roulement et paliers lisses soumis à de fortes sollicitations en pression, en particulier aussi pour les grandes installations à graissage par circulation.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Huile pour engrenages CLP 220

Lubrifiant minéral pour boîtes de vitesses, doté de propriétés de lubrification et de protection contre l‘usure exceptionnelles. Fabriqué à partir d‘huiles de base de grande qualité et d‘additifs soufre-phosphore ultramodernes.

Spécifications et agréments: Schmieröl DIN 51517 CLP 220, Schmieröl SEB 181 226 CLP 220

Huile pour engrenages CLP 320

Lubrifiant minéral pour boîtes de vitesses, doté de propriétés de lubrification et de protection contre l‘usure exceptionnelles. Fabriqué à partir d‘huiles de base de grande qualité et d‘additifs soufre-phosphore ultramodernes.

Spécifications et agréments: Schmieröl DIN 51517 CLP 320, Schmieröl SEB 181 226 CLP 320

GRAISSES/PÂTES

Graisse lubrifiante C2S

La graisse lubrifiante contient un améliorant d‘adhérence ainsi que des substances actives contre l‘oxydation, la rouille et la corrosion sélectionnées avec soin. La résistance à l‘eau et l‘adhésivité ont été contrôlées dans le cadre d‘un test de rinçage et de nettoyage spécial effectué avec de l‘eau douce.

Indiqué pour l‘utilisation dans les engrenages industriels, les paliers à roulement et paliers lisses soumis à de fortes sollicitations en pression, en particulier aussi pour les grandes installations à graissage par circulation.

Indiqué pour l‘utilisation dans les engrenages industriels, les paliers à roulement et paliers lisses soumis à de fortes sollicitations en pression, en particulier aussi pour les grandes installations à graissage par circulation.

Graisse liquide LM ZS K00K-40

Graisse au savon de lithium produite à partir de matières premières et d’additifs soigneusement sélectionnés. Caractérisée par un pouvoir lubrifiant optimal, sa résistance à l’eau, son adhérence et sa stabilité à haute pression. Étiquetage selon DIN 51502 K00 K-40.

S‘emploie sur des parties extérieures du bateau, dans l‘industrie, le commerce et l‘agriculture pour le graissage et la protection de machines, d‘assemblages articulés, de câbles métalliques, etc. qui sont en contact avec de l‘eau.

Comme pour toutes les graisses fluides, il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation des fabricants de transmissions et de roulements. Spécialement recommandé pour les circuits de graissage centralises HGV.

Graisse pour essieux camions KP2N-30

Graisse complexe lithium très performante, développée spécialement pour répondre aux exigences sévères des paliers d‘essieu des véhicules utilitaire, des bus et des engins de chantier, à température normale ainsi qu‘à haute température. La teinte bleue indique visuellement la performance particulière de ce lubrifiant haute technologie.

Graisse lubrifiante camion KP2K-30

Pour paliers à roulement et à glissement. Dans des conditions sévères, à des pressions élevées ainsi que dans des conditions poussiéreuses et humides. Contient des additifs offrant une protection ultra-efficace contre la corrosion et l‘oxydation ainsi que des additifs EP garantissant des caractéristiques de lubrification optimales même dans des conditions extrêmes et à des pressions élevées. La graisse est en mesure d‘absorber une forte teneur en eau sans perdre de sa performance. Température d’application : – 30 °C à + 120 °C. Intermittent à + 130 °C. Respecter les directives du constructeur ! Marquage selon DIN 51502 KP2K-30.

Graisse longue durée

camion KP2K-30

Pour paliers à roulement et à glissement. Dans des conditions sévères, à des pressions élevées ainsi que dans des conditions poussiéreuses et humides. Contient des additifs offrant une protection ultra-efficace contre la corrosion et l‘oxydation ainsi que des additifs EP garantissant des caractéristiques de lubrification optimales même dans des conditions extrêmes et à des pressions élevées. Durch den außerordentlich haftfesten Schmierfilm wird eine Ausdehnung der Nachschmierfristen ermöglicht. Température d’application : – 30 °C à + 130 °C. Respecter les directives du constructeur ! Marquage selon DIN 51502 KP2K-30.

Pour la lubrification longue durée des paliers à roulement, des moyeux et paliers de roue, en particulier au niveau des essieux de véhicules utilitaires, ainsi que des organes BPW. LIQUI MOLY recommande cette graisse en alternative à la graisse BPW.

Spécialement conçue pour les véhicules industriels, engins de chantier ainsi que les machines et appareils d‘utilisation agricole et sylvicole.

Spécialement conçue pour les véhicules industriels, engins de chantier ainsi que les machines et appareils d‘utilisation agricole et sylvicole.

Lube

Lube Shuttle

GRAISSES/PÂTES

Graisse longue durée pour véhicules utilitaires KP2K-30

Graisse pour paliers à roulement et à glissement extrêmement performante. Assure une protection ultra-efficace contre la corrosion et l‘oxydation. Contient des additifs EP garantissant une lubrification optimale même dans des conditions extrêmes et à des pressions élevées. Le film de graissage extraordinairement adhérent permet d‘allonger les intervalles de regraissage. Plage de température d‘utilisation : -30 °C à +130 °C. Marquage selon la norme DIN 51502 : KP2K-30.

Graisse à usage multiple pour véhicules utilitaires

K2K-20

Graisse à savon de lithium servant à lubrifier les paliers à glissement et à roulement. Assure une lubrification de longue durée, une bonne étanchéité, une grande résistance dans les environnements humides et poussiéreux, ainsi qu‘une bonne pompabilité dans les installations de graissage centralisé. Résiste à l‘eau, réduit la friction et l‘usure, présente une excellente capacité d‘absorption de pression, est stable au vieillissement et au foulage, protège contre la corrosion. Marquage selon la norme DIN 51502 : K2K-20. Plage de température d‘utilisation : de – -25 °C à +120 °C, à court terme jusqu‘à +130 °C.

LM 203 Vernis de glissement MoS2

Vernis de glissement MoS2 à la résine, à séchage rapide, en suspension dans un solvant. Forme une pellicule lubrifiante sèche adhérente avec de faibles valeurs de friction.

RÉPARATION DES VITRES FEUILLETÉES

Boite pour système de réparation des vitres feuilletées

VU/VP

Système de réparation de vitres feuilletées dans un coffret pratique. Contient tous les outils nécessaires à une réparation professionnelle de dommages de petite et de grande taille aux vitres feuilletées de véhicules utilitaires et voitures particulières. Le système garantit une utilisation sûre et facile. La résine de réparation extrêmement fluide de grande qualité comble efficacement les fissures les plus petites. Permet de réparer impeccablement même les impacts de gravillons ayant causé des éclats de surface ou présentant un point d‘impact fortement encrassé.

L‘injecteur de résine de grande capacité assure une réparation simple des impacts de grande taille ou de deux points d‘impact situés à proximité l‘un de l‘autre.

ENTRETIEN DU VÉHICULE

Shampooing cire lustrant

Shampooing concentré lustrant au pH neutre efficace et multifonctionnel pour le lavage voiture à la main, comprenant des agents tensioactifs doux qui ménagent la peau et la peinture ainsi qu‘une forte teneur en composants d‘entretien. Lavage, entretien et séchage en une seule opération. Après le rinçage, le film d‘eau se déchire immédiatement et contribue ainsi à ce que le véhicule sèche sans tache. Le shampooing cire lustrant convient parfaitement entre autres à l‘entretien régulier des véhicules particuliers/flottes de véhicules, car il n‘use pas les produits de conservation/polishs appliqués auparavant. Il confère à la peinture un lustre très brillant ainsi qu‘une protection longue durée qui la protège contre les influences agressives de l‘environnement.

Pour le graissage des paliers à roulement et à glissement fortement sollicités soumis à des conditions difficiles et à des pressions élevées ainsi qu‘à des conditions humides et poussiéreuses sur les véhicules utilitaires tels que les engins de chantier, les machines et appareils utilisés en agriculture et en sylviculture ainsi que les bus et les poids lourds.

S‘utilise comme graisse universelle pour les véhicules utilitaires tels que les engins de chantier, les machines et appareils utilisés en agriculture et en sylviculture ainsi que les bus et les poids lourds.

500

Pour prétraiter des éléments d‘entraînement fortement sollicités, tels que les pignons, les crémaillères, les arbres profilés et les articulations. Pour lubrifier des assemblages à la presse, traiter des pièces usinées et des outils lors du formage et de l‘usinage des métaux.

Pour la réparation professionnelle des vitres feuilletées de véhicules utilitaires et voitures particulières.

Nettoie tous les matériaux comme les surfaces peintes et chromées, le caoutchouc, les plastiques, le verre des véhicules particuliers, véhicules utilitaires, motos, bateaux, camping-cars, meubles de jardin, etc.

Nettoyant pour vitre

Nettoyant concentré à base d‘alcool pour nettoyer les vitres ainsi que les autres surfaces dures et lisses résistantes à l‘alcool d‘immeubles et de véhicules, etc. Le nettoyant pour verre élimine sans peine les souillures les plus tenaces comme les projections d‘huile, de graisse, de silicone, de calcaire et de savon, les traces de doigts, etc. Même les souillures tenaces telles que les résidus de cire, les brouillards de peinture et les insectes collés s‘éliminent facilement. Le nettoyant pour verre présente des propriétés de séchage tout à fait uniques et laisse ainsi une surface sans stries et sans résidus. Même les chiffons d‘application sèchent plus rapidement et peuvent donc être utilisés plus longtemps.

Pour les vitres, les miroirs, les carreaux de céramique et de faïence, la céramique, la tôle ainsi que pour les surfaces lisses et dures telles que les portes, les plans de travail dans les domaines industriels, commerciaux, artisanaux et ménagers.

ENTRETIEN DU VÉHICULE

Nettoyant pour jantes acide

Nettoyant acide spécial pour éliminer rapidement les souillures anorganiques tenaces. Ce nettoyant à base d‘un acide minéral fort, sans addition d‘acide fluorhydrique, élimine en profondeur rapidement et pratiquement sans contact même les souillures extrêmes sur les jantes, comme par exemple la poussière de frein cuite et les saletés tenaces de l‘environnement. Le nettoyant pour jantes acide réduit au maximum la charge de travail à fournir pour le nettoyage des jantes. Le nettoyant pour jantes acide convient à une utilisation dans des usines de traitement biologique des eaux résiduaires, dans le respect des conditions de déversement.

PRODUITS DE NETTOYAGE

Pro-Line Nettoyant VU professionnel

Nettoyant concentré fortement alcalin, sans phosphate et désémulsifiant servant à nettoyer les surfaces extrêmement encrassées sur des substrats résistants aux alcalis des véhicules utilitaires. Particulièrement inoffensif pour l‘environnement et les eaux usées en raison de sa bonne biodégradabilité.

Convient spécialement au nettoyage et à l‘entretien des jantes en alliage léger, jantes en acier etc. peints et résistants à l‘acide. Le nettoyant pour jantes acide peut également être utilisé pour éliminer les souillures les plus tenaces comme le brouillard de ciment, les dépôts de calcaire ou de tartre, etc. dans les halls de lavages, sur les véhicules de chantier ou dans le domaine industriel.

Pour les camions de transport, les poids lourds, les bus, les utilitaires légers, les camions-citernes et camionssilos, les machines et appareils agricoles, les machines de chantier, les grues et les parcs de véhicules municipaux ; pour les superstructures, les châssis, les moteurs, les jantes, les bâches et les habitacles. Compatible avec les séparateurs d‘huile.

Camping Shampoing avec cire

Shampoing 2-en-1 pour toutes les surfaces de caravanes, de campingcars, de vans aménagés et de voitures particulières. Nettoie et entretient en douceur, confère une brillance éclatante. Protège contre les agressions extérieures et vitrifie fiablement grâce à une formulation très efficace avec de la cire de carnauba. Rehausse les caractéristiques esthétiques du véhicule grâce à une intensification du brillant. Ne laisse pas de traces calcaires et facilite l‘astiquage à la peau de chamois.

Camping Mousse nettoyante multi-surfaces

La solution universelle pour un nettoyage efficace et en douceur de tous les matériaux courants utilisés pour le camping, à l‘intérieur et à l‘extérieur. Nettoie facilement, grâce à sa formule active très efficace, les surfaces lisses, peintes ou plastifiées, sans laisser de traces ou de stries. Optimale aussi pour les surfaces verticales et les salissures coriaces grâce à sa mousse très adhérente.

Camping Nettoyant traces de pluie

Enlève en une passe, sans eau, facilement les traces de pluie, les fientes d‘oiseaux, restes d‘insectes, taches d‘eau, etc., inesthétiques sur les véhicules de camping et vitrifie en même temps leur surface avec de la cire de carnauba. Confère un brillant éclatant avec une excellente intensité de la couleur, adoucit de très fines rayures et protège la peinture de façon optimale contre les agressions extérieures.

Camping Entretien rapide des vernis

Spray de scellement brillant de haute qualité basé sur une formulation de protection innovante pour entretenir la peinture rapidement et sans eau. Enlève facilement de légers encrassements, comme la poussière, les empreintes digitales ou les taches d‘eau de toutes les surfaces de camping-cars, de caravanes, de vans aménagés et de voitures particulières. Confère une brillance intense éclatante à la peinture. Scelle les surfaces lisses pendant plusieurs semaines et offre un excellent effet déperlant. Protège longtemps contre les agressions extérieures et réduit de nouveaux dépôts de salissures.

Camping Spray lubrifiant d’entretien

Facilite le montage et le démontage d‘auvents et de marquises dans les rails d‘auvent sur les caravanes ou les camping-cars. Refoule l’humidité, ne se résinifie et ne colle pas. Utilisable universellement pour le montage, le graissage et la maintenance de pièces en matière plastique et en caoutchouc grâce à sa transparence. Sans silicone.

Camping Imprégnation de tente et de marquise

Vitrifie et imperméabilise des tissus courants de tentes et de marquises. Assure une protection universelle idéale contre l‘humidité et les taches. Repousse fiablement l‘eau et protège contre la formation de taches provoquées par le pollen, les fientes d‘oiseau et bien plus. Maintient le tissu souple et perméable à l‘air.

Camping Multispray

Pour des surfaces lisses, peintes et plastifiées en aluminium, matière plastique, verre, PRV, polycarbonate, acier inoxydable et caoutchouc sur les surfaces extérieures de véhicules de camping.

Pour des surfaces lisses, peintes et plastifiées en aluminium, matière plastique, verre, PRV, polycarbonate, acier inoxydable et caoutchouc en intérieur et extérieur.

Pour les surfaces extérieures de véhicules de camping.

Pour des surfaces lisses, comme la peinture, le PRV, les surfaces en plastique lisses, etc., dans le domaine du camping et de l‘outdoor. Ne convient pas aux surfaces laquées mates. 200

Pour les auvents et les marquises dans les rails d‘auvent et pour les travaux de montage sur les pièces en matière plastique et en caoutchouc. S‘utilise aussi pour l‘entretien et la maintenance de surfaces en matière plastique ainsi que pour le graissage de glissières, guide-vitres, joints de vitre, fermetures zip en matière plastique, etc.

Pour marquises, tentes, parasols, etc., en textile. Également adaptée aux produits à membrane climatique.

Spray universel d‘entretien et de protection pour le camping et l‘outdoor. Maintient durablement le bon fonctionnement des pièces mobiles grâce à la formulation très performante à base de lubrifiants solides PTFE et élimine efficacement les grincements sur les articulations, charnières, appuis, roues d‘appui, etc. Débloque les vis grippées, est hydrophobe et protège l‘équipement de camping fiablement contre la corrosion et l‘oxydation. Repousse l‘humidité et protège l‘ensemble du système électrique du véhicule. Neutre par rapport aux plastiques, vernis, métaux, au PRFV et au bois. Pour de nombreux travaux d‘entretien, de maintenance et SAV dans le domaine du camping et de l‘outdoor.

Camping Huile d’appoint 5W-30

Huile moteur de pointe synthétique pour l‘appoint pendant les déplacements. Assure une excellente protection contre l‘usure et veille à une performance optimale du moteur dans les camping-cars, les vans aménagés et les voitures particulières. Surpasse même les plus hautes exigences d‘essai de constructeurs automobiles renommés, garantit la capacité de fonctionnement du filtre à particules (PF) et veille à une durée de vie maximale du moteur, même en cas de sollicitations extrêmes, par ex. dues à une charge de remorquage additionnelle.

Pour les véhicules à moteur essence et diesel, y compris ceux équipés d‘un filtre à particules diesel (DPF), également en cas de post-équipement. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel GM-LL-A-025, Opel GMLL-B-025, Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30, VW 505 00, VW 505 01 100%

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Motorbike MoS2 Shooter

Réduit le frottement et l‘usure, et diminue ainsi la consommation d‘huile et de carburant. Augmente la régularité de marche du moteur, réduit les dysfonctionnements.

Motorbike Oil Additive

Avec MoS2 (bisulfure de molybdène) anti-frottement. Réduction de l’usure jusqu’à 50% prouvée scientifiquement. Prolonge par consequent la durée de service du moteur. Augmentation du rendement du moteur et réduction de la consommation d’huile et de carburant. Plus grande souplesse du moteur et réduction des disfonctionnements. Compatibilité éprouvée avec les pots catalytiques.

Pour tous les moteurs à 2 temps avec lubrification séparée ou par mélange, et pour tous les moteurs à 4 temps, également avec un embrayage multidisque à bain d‘huile. Spécialement adapté aux boîtes de vitesses et transmissions finales. Dosage : 20 ml (1 tube) suffisent pour 1 l d‘huile moteur. Pour les moteurs à 2 temps : 10 ml pour 10 l de mélange de carburant ou 20 ml pour 1 l d‘huile pour moteurs à 2 temps. Compatible avec catalyseur.

Pour tous les moteurs à 4 et 2 temps, avec graissage séparé et par mélange. Peut aussi s‘utiliser avec des embrayages multidisques à bain d‘huile. Recommandation de dosage à chaque vidange d‘huile ou, pour les moteurs à 2 temps, à chaque passage à la pompe. Moteurs à 4 temps : 30 ml par litre d‘huile moteur, ou 20 ml avec un embrayage à bain d‘huile. Moteurs à 2 temps avec graissage séparé : 20 ml par litre d‘huile 2 temps ou avec graissage par mélange : 10 ml pour 10 l de mélange.

Motorbike Engine Flush

Shooter

Nettoyant liquide hautement efficace. Débarrasse l‘intérieur du moteur des dépôts gênants. Dissout les boues et vernis accumulés. Les résidus en tout genre, solubles et insolubles dans l‘huile, sont mis en suspension puis éliminés du circuit d‘huile lors de la vidange d‘huile. Le moteur propre et l‘huile fraîche peuvent ainsi déployer toute leur performance.

Motorbike Engine Flush

Nettoyant liquide pour débarrasser l’intérieur du moteur de dépôts gênants. Dissout les boues et vernis accumulés. Les résidus en tout genre, solubles et insolubles dans l‘huile, sont mis en suspension puis éliminés du circuit d‘huile lors de la vidange d‘huile. Le moteur propre et l‘huile fraîche peuvent ainsi déployer toute leur performance.

Motorbike 4T Shooter

Optimise les performances du moteur. Élimine les dépôts dans le système de carburant, sur les soupapes, sur les bougies d‘allumage ainsi que dans la chambre de combustion et empêche la formation de nouveaux dépôts. Et la consommation de carburant diminue également. Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion. Empêche le givrage du carburateur. Compatible avec catalyseur.

Nettoie et rince les circuits d‘huile des motos équipées de moteurs à combustion à 4 temps. La fréquence d‘utilisation dépend du degré d‘encrassement du circuit d‘huile et de la qualité de l‘huile utilisée. 80 ml (1 bouteille) suffit pour une quantité d‘huile de 0,8 à 2 l.

Nettoie et rince les circuits d‘huile des motos équipées de moteurs à combustion à 4 temps. La fréquence d‘utilisation dépend du degré d‘encrassement du circuit d‘huile et de la qualité de l‘huile utilisée. 250 ml (1 bouteille) suffisent pour une quantité d‘huile jusqu’à 4,5 l.

S‘ajoute au carburant pour tous les moteurs à 4 temps (moteurs à carburateur et à injection). 80 ml suffisent pour 5 à 10 litres de carburant. Ajouter lors de chaque passage à la pompe.

Motorbike 4T Bike-Additive

Optimise les performances du moteur. Élimine les dépôts dans le système de carburant, sur les soupapes, sur les bougies d‘allumage ainsi que dans la chambre de combustion et empêche la formation de nouveaux dépôts. Et la consommation de carburant diminue également. Protège l‘ensemble du système de carburant contre la corrosion. Empêche le givrage du carburateur. Compatible avec catalyseur.

Ajouté au carburant pour tous les moteurs de motos 4 temps (atmosphériques et à injection). 125 ml est adapté à 15 à 20 l de carburant. Ajouter à chaque plein de carburant.

Domaine d’utilisation

Motorbike 2T Bike-Additive

Élimine les résidus des tubulures d’entrée et d’échappement ainsi que des carburateurs. Protège le circuit de carburant contre la corrosion. Favorise les faibles teneurs en éléments polluants dans les gaz d’échappement ainsi qu’une réduction de la consummation d’essence. Respecte l’environnement. Un moteur plus propre signifi e également une amélioration des performances. Compatibilité éprouvée avec les pots catalytiques.

Motorbike Speed Shooter

Combinaison d‘agents innovante, exempte de cendres et dotée de propriétés nettoyantes et dispersantes qui protègent les matériaux et améliorent l‘accélération. Formulé selon l‘état le plus récent de la technologie d‘additifs et de carburant, il répond aux exigences des moteurs, carburants et conditions d‘exploitation modernes. Assure un plus grand plaisir de conduite grâce à une exploitation optimisée de la puissance du moteur ! Le moteur démarre plus facilement et tourne en outre plus régulièrement.

Motorbike Speed Additive

Combinaison d‘agents innovante, exempte de cendres et dotée de propriétés nettoyantes et dispersantes qui protègent les matériaux et améliorent l‘accélération. Formulé selon l‘état le plus récent de la technologie d‘additifs et de carburant, il répond aux exigences des moteurs, carburants et conditions d‘exploitation modernes. Assure un plus grand plaisir de conduite grâce à une exploitation optimisée de la puissance du moteur ! Le moteur démarre plus facilement et tourne en outre plus régulièrement.

Motorbike Stabilisateur d’essence Shooter

La dose parfaite pour l‘immobilisation temporaire de motos, scooters, quads, motoneiges et autres moteurs essence à 2 et 4 temps ou pour soutenir le fonctionnement de moteurs rarement mis en service. Sa formulation spéciale conserve et protège le carburant contre le vieillissement et l’oxydation, et empêche la corrosion dans tout le système de carburant. Effet longue durée.

Motorbike Stabilisateur d’essence

Conserve l‘état du carburant et le protège du vieillissement et de l‘oxydation. Empêche la corrosion dans tout le système de carburant. Garantit un hivernage sans problème des motos, scooters, quads, motoneiges et autres moteurs essence à 2 et 4 temps. Augmente la sécurité du fonctionnement. Effet longue durée.

Indiqué pour tous les moteurs 2 temps fonctionnant au mélange ou utilisant une lubrification séparée. La quantité du récipient doseur (25 ml) suffit pour 5 l de carburant ou de mélange de carburant.

Pour moteurs essence à 2 et à 4 temps (moteurs à carburateur et à injection). 80 ml suffisent pour 10 litres maxi de carburant. Utilisation recommandée à chaque passage à la pompe!

Ajouter au carburant pour tous les moteurs à essence à 4 et à 2 temps. Le contenu de la bouteille est suffisent pour 20 litres maxi de carburant.

Convient à tous les moteurs à essence à 2 et à 4 temps, en particulier pour un traitement préventif. Testé avec les turbocompresseurs et catalyseurs. 80 ml suffisent pour une volume de carburant jusqu‘à 15 l.

Convient à tous les moteurs à essence à 4 et à 2 temps, en particulier pour une utilisation préventive. Compatible avec turbo et catalyseur. Le contenu du récipient doseur (25 ml) suffit pour traiter 5 l de carburant.

Motorbike Performance Set comprend:

1 x Motorbike 4T Bike-Additive (Art.-Nr. 1581)

1 x Motorbike Stabilisateur d‘essence (Art.-Nr. 3041)

Motorbike Nettoyant radiateur

Concentré destiné au nettoyage de circuits de refroidissement. Les dépôts s‘amoncelant dans les systèmes de refroidissement et de chauffage entravent les échanges de chaleur et obturent les vannes thermostatiques et mécanismes de régulation. Des températures trop hautes dans le moteur entraînent un fonctionnement inefficace de ce dernier, une forte usure ainsi que des risques d‘endommagement élevés. Élimine les boues d‘huile et dépôts de tartre. Il assure, en outre, une température moteur et une sécurité de fonctionnement optimales. Ne contient pas d‘acides ou de lessives alcalines agressives.

Convient à tous les circuits d‘eau de refroidissement. Compatible avec tous les additifs pour eau de refroidissement et antigels courants. Le contenu suffit pour 5 l d‘eau de refroidissement.

ADDITIFS

Motorbike Antifuite radiateur

Dispersion destinée à étancher les fuites dans les circuits d‘eau de refroidissement. Assure une étanchéité parfaite des fissures et des fuites les plus minimes. Peut également être utilisé de manière préventive pour protéger les réparations effectuées sur le système de refroidissement. La dispersion solide est stabilisée dans un liquide porteur.

10W-30

10W-40

Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race

Huile moteur entièrement synthétique de très haute qualité. Graisse et protège le moteur, optimise la performance, réduit l’usure et garantit une propreté parfaite. Huile moteur officielle des séries Moto2 et Moto3, éprouvée dans les conditions les plus difficiles. Fait profiter les conducteurs sur la route de la performance et de l’expérience issues du circuit de course. Compatible avec catalyseur.

Spécifications: API SP | JASO MA2

Motorbike 4T 5W-40 HC Street

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API SN PLUS, JASO MA2

Motorbike 4T 10W-30 Street

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Pour une lubrification optimale, une puissance et une protection maximales du moteur dans toutes les conditions de service. Assure une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API SN PLUS, JASO MA2

Motorbike 4T Synth 10W-40 Street Race

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Pour une performance maximale et une protection optimale du moteur dans toutes les conditions de service. Se distingue par une lubrification parfaite, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale. Garantit un embrayage, un débrayage et un passage des rapports en douceur, ce qui accroît considérablement le plaisir de conduire. Compatible avec catalyseur et testée pour les courses.

Spécifications: API SP | JASO MA2

Motorbike 4T 10W-40 Formula

Huile moteur haute performance, conçue pour être utilisée dans les moteurs de moto à quatre temps refroidis par air et par eau. Des huiles de base sélectionnées associées à des additifs haut de gamme garantissent, dans toutes les conditions de fonctionnement, un graissage optimal, une propreté irréprochable du moteur et d‘excellents coefficients de frottement. Compatible avec catalyseur.

Spécifications: API SP | JASO MA2

Pour étanchéifier les petites fuites des systèmes d‘eau de refroidissement avec et sans filtre à eau de refroidissement. Convient également aux radiateurs en aluminium et en plastique. Le contenu suffit pour traiter jusqu‘à 5 l de liquide de refroidissement.

Optimal pour les moteurs à 4 temps refroidis à l‘air et à l‘eau, aussi bien dans la compétition automobile que sur la route. Pour moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à élevées. Pour une utilisation sportive. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau, avec ou sans embrayage à bain d‘huile. Conçue également pour les conditions extrêmes et les applications sportives.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à extrêmes. Pour applications sportives. Pour moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Spécialement développée pour une utilisation tout au long de l‘année sur des motos de route et de course normalement à fortement sollicitées ainsi que sur les scooters. Convient parfaitement à une utilisation avec ou sans embrayage humide.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES MOTEUR 4 TEMPS - STREET

10W-50

Motorbike 4T 10W-40 Street

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur.

Spécifications: API SP | JASO MA2

Motorbike Optimal 4T 10W-40

Huile moteur haute performance à base d‘huile minérales sélectionnées. Assure une performance optimale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification sûre, une insonorisation optimale ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API SL, JASO MA2

Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/ débrayage et un passage des rapports en douceur. Le plaisir de conduire s‘en trouve nettement augmenté. Compatible avec catalyseur. Testée pour les courses.

Spécifications: API SN PLUS Spécifications et agréments: JASO MA2

Motorbike 4T 10W-50 Street

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API SN PLUS, JASO MA2 10W-60

Motorbike 4T Synth 10W-60 Street Race

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/ débrayage et un passage des rapports en douceur. Le plaisir de conduire s‘en trouve nettement augmenté. Compatible avec catalyseur. Testée pour les courses.

Spécifications et agréments: API SN PLUS, JASO MA2

Motorbike 4T 15W-50 Street

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur.

Spécifications: API SP | JASO MA2

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à élevées. Pour une utilisation sportive. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à élevées. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à extrêmes. Pour une utilisation sportive. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à élevées. Pour une utilisation sportive. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à extrêmes. Pour une utilisation sportive. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à élevées. Pour une utilisation sportive. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES MOTEUR 4 TEMPS - STREET

Motorbike HD Synth 20W-50 Street

Huile moteur 100 % synthétique, conçue pour être utilisée dans les moteurs de motos à quatre temps refroidis par air et par eau, en particulier pour les Harley Davidson. Des huiles de base sélectionnées associées à des additifs haut de gamme garantissent, dans toutes les conditions de fonctionnement, un graissage optimal, une propreté irréprochable du moteur et d‘excellents coefficients de frottement.

Spécifications et agréments: API SN PLUS, JASO MA2

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Harley-Davidson H-D 360 Motorradöl 62600042

Motorbike 4T 20W-50 Street

Huile moteur haute performance à base d‘huile minérales sélectionnées. Assure une performance optimale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification sûre, une insonorisation optimale ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API SN PLUS, JASO MA2

Motorbike Optimal 4T 20W-50

Huile moteur éprouvée à base d‘huile minérales sélectionnées. Protège le moteur de façon sûre. Garantit une lubrification sûre même dans des conditions extrêmes. Le résultat obtenu est une insonorisation optimale ainsi qu‘une bonne protection contre l‘usure, de même qu‘un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API SL, JASO MA2

Motorbike HD-Classic SAE 50 Street

Huile moteur pour application unique. Pour utilisation sur les motos classiques. Particulièrement indiquée pour les Harley Davidson. Résistance à l’usure élevée et protection anticorrosion exceptionnelle. Stabilité absolue au cisaillement. Garantit un bon fonctionnement du moteur et une durée de service étendue. Faibles pertes par évaporation et faible consommation d’huile.

Spécifications et agréments: API SG

HUILES MOTEUR 4 TEMPS - OFFROAD

5W-40

Motorbike 4T Synth 5W-40 Offroad Race

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/ débrayage et un passage des rapports en douceur. Le plaisir de conduire s‘en trouve nettement augmenté. Compatible avec catalyseur. Testée pour les courses.

Spécifications: API SP | JASO MA2

Motorbike 4T 10W-40 Offroad

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur.

Spécifications: API SP | JASO MA2

Pour de nombreux moteurs V-Twin Harley Davidson pour lesquels une huile moteur synthétique de viscosité 20W50 est prescrite. Convient parfaitement à une utilisation avec ou sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à élevées.  Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à élevées. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Pour utilisation sur les moteurs de motos 4 temps, notamment les Harley-Davidson . Compatible avec toutes les huiles moteur disponibles dans le commerce.

Formulée spécialement pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau, utilisés en tout-terrain et soumis à des sollicitations extrêmes. Pour une utilisation sportive. Convient aux motos de motocross et Enduro ainsi qu‘aux quads, SxS et motoneiges avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée spécialement pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau, utilisés en tout-terrain et soumis à des sollicitations extrêmes. Pour une utilisation sportive. Convient aux motos de motocross et Enduro ainsi qu‘aux quads, SxS et motoneiges avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

10W-40

10W-50

Motorbike 4T 10W-40 Basic Offroad

Huile moteur haute performance à base d‘huile minérales sélectionnées. Assure une performance optimale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification sûre, une insonorisation optimale ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur.

Spécifications: API SP | JASO MA2

Motorbike 4T Synth 10W-50 Offroad Race

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/ débrayage et un passage des rapports en douceur. Le plaisir de conduire s‘en trouve nettement augmenté. Compatible avec catalyseur. Testée pour les courses.

Spécifications et agréments: API SN PLUS, JASO MA2 10W-60

Motorbike 4T Synth 10W-60 Offroad Race

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/ débrayage et un passage des rapports en douceur. Le plaisir de conduire s‘en trouve nettement augmenté. Compatible avec catalyseur. Testée pour les courses.

Spécifications et agréments: API SN PLUS, JASO MA2

Motorbike 4T 15W-50 Offroad

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur.

Spécifications: API SP | JASO MA2

HUILES MOTEUR 4 TEMPS - SCOOTER

0W-30

Formulée spécialement pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau, utilisés en tout-terrain et soumis à des sollicitations élevées. Convient aux motos de motocross et Enduro ainsi qu‘aux quads, SxS et motoneiges avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée spécialement pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau, utilisés en tout-terrain et soumis à des sollicitations extrêmes. Pour une utilisation sportive. Convient aux motos de motocross et Enduro ainsi qu‘aux quads, SxS et motoneiges avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée spécialement pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau, utilisés en tout-terrain et soumis à des sollicitations extrêmes. Pour une utilisation sportive. Convient aux motos de motocross et Enduro ainsi qu‘aux quads, SxS et motoneiges avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Formulée spécialement pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau, utilisés en tout-terrain et soumis à des sollicitations extrêmes. Pour une utilisation sportive. Convient aux motos de motocross et Enduro ainsi qu‘aux quads, SxS et motoneiges avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Motorbike 4T 0W-30 Scooter

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Garantit une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale.

Spécifications et agréments: ACEA A5, ACEA B5

Spécialement développée pour les moteurs à 4 temps refroidis par eau soumis à des sollicitations normales à fortes.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES MOTEUR 4 TEMPS - SCOOTER

5W-30

Motorbike Molygen 4T 5W-30 Scooter

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Avec une formule innovante et l‘atout de l‘additif spécial Molygen. Assure une protection et une préservation optimales du moteur ainsi qu‘une lubrification parfaite et une performance maximale dans toutes les conditions de fonctionnement. Empêche des dépôts, réduit les pertes par frottement dans le moteur et diminue considérablement l‘usure. Ces caractéristiques allongent la durée de vie du moteur et réduisent la consommation. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API SN PLUS LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : JASO MB

5W-40

10W-40

Motorbike 4T 5W-40 HC Scooter

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Pour une performance maximale et la protection du moteur dans toutes les conditions de service. Assure une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale.

Spécifications et agréments: API SN PLUS, JASO MA2

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Kymco, Piaggio

Motorbike 4T 10W-40 Scooter Race

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure une performance maximale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur, d‘excellents coefficients de frottement ainsi qu‘une usure minimale, de même qu‘un embrayage/ débrayage et un passage des rapports en douceur. Le plaisir de conduire s‘en trouve nettement augmenté. Compatible avec catalyseur. Testé pour les courses.

Spécifications: API SP | JASO MA2

Motorbike Molygen 4T 10W-40 Scooter

Huile moteur haute performance à base de technologie de synthèse. Avec une formule innovante et l‘atout de l‘additif spécial Molygen. Assure une protection et une préservation optimales du moteur ainsi qu‘une lubrification parfaite et une performance maximale dans toutes les conditions de fonctionnement. Empêche des dépôts, réduit les pertes par frottement dans le moteur et diminue considérablement l‘usure. Ces caractéristiques allongent la durée de vie du moteur et réduisent la consommation. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API SN PLUS, JASO MB

Motorbike 4T 10W-40 Scooter MB

Huile moteur haute performance pour scooters 4 temps avec embrayage à sec ou boîte de vitesses à lubrification séparée. Pour une performance maximale et une excellente protection du moteur dans toutes les conditions de service. Assure une lubrification sûre, une réduction optimale des bruits et une usure minimale. La spécification JASO MB indique une propriété diminuant particulièrement la friction.

Spécifications: API SP | JASO MB

Motorbike 4T 10W-40 Scooter MB Formula

Huile moteur haute performance pour scooters 4 temps avec embrayage à sec ou boîte de vitesses à lubrification séparée. Pour une performance maximale et une excellente protection du moteur dans toutes les conditions de service. Assure une lubrification sûre, une réduction optimale des bruits et une usure minimale. La spécification JASO MB indique une propriété diminuant particulièrement la friction.

Spécifications: API SP | JASO MB

Motorbike 4T 10W-40 Scooter

Huile moteur performante à base d‘huiles minérales sélectionnées. Assure une performance optimale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Un graissage sûr, une insonorisation optimale ainsi qu‘une usure moindre sont des avantages évidents. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: ACEA A3, API SG, API SJ

Pour les moteurs de scooter 4 temps refroidis à l‘air ou à l‘eau, avec des embrayages à sec, BV automatiques ou Variomatic exigeant un lubrifiant avec ces spécifications. Adapté à des conditions de fonctionnement standard à extrêmes.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau qui sont utilisés dans des conditions normales à extrêmes. Pour un conducteur sportif.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à extrêmes. Pour une utilisation sportive. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d‘huile.

Pour les moteurs de scooter 4 temps refroidis à l‘air ou à l‘eau, avec des embrayages à sec, BV automatiques ou Variomatic exigeant un lubrifiant avec ces spécifications. Adapté à des conditions de fonctionnement standard à extrêmes.

Pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau qui sont utilisés dans des conditions normales à difficiles.

Pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau qui sont utilisés dans des conditions normales à difficiles.

Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à élevées.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR MOTONEIGE

Snowmobil Motoroil 0W-40

Huile moteur antifriction 100 % synthétique. Elle assure un écoulement ultra-rapide de l‘huile dans toutes les parties du moteur et un graissage optimal du moteur dès le premier tour. L‘utilisation d‘huiles de base synthétiques et d‘une technologie d‘additifs évoluée garantit une huile moteur de basse viscosité et de grande stabilité au cisaillement, qui empêche de façon fiable la formation de dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et contribue à réduire l‘usure au maximum. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B4, API SN, API CF

Spécifications et agréments: API TC, ISO L-EGD, JASO FD HUILES MOTEUR 2 TEMPS - STREET

2T Motoroil Race Tec

Huile performante à base d‘ester pour moteurs à 2 temps. Spécialement adaptée à des sollicitations extrêmes dans le cadre des sports mécaniques et compétitions. Homologation FIA pour le karting. Utilisable pour des carburants de tous types, à l‘exception du méthanol, etc.

Motorbike 2T Synth Street Race

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure un maximum de performance, de lubrification, de protection contre l‘usure et de propreté du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Offre d‘excellentes valeurs de friction, une faible formation de fumée et augmente ainsi de façon déterminante le plaisir de rouler. Compatible avec catalyseur. Testé pour les courses.

Spécifications et agréments: API TC, Husqvarna, ISO L-EGD, JASO FD

Motorbike 2T Street

Huile moteur haute performance semi-synthétique. Assure, même dans des conditions extrêmes, des performances, une lubrification et une propreté du moteur optimales, ainsi qu‘une protection maximale contre l‘usure. Se caractérise par d‘excellentes valeurs de friction et une faible émission de fumée. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API TC, ISO L-EGC, JASO FC, TISI (Thailand International Standards Institute)

HUILES MOTEUR 2 TEMPS - OFFROAD

Motorbike 2T Synth Offroad Race

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure un maximum de performance, de lubrification, de protection contre l‘usure et de propreté du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Offre d‘excellentes valeurs de friction, une faible formation de fumée et augmente ainsi de façon déterminante le plaisir de rouler. Compatible avec catalyseur. Testé pour les courses.

Spécifications et agréments: API TC, Husqvarna, ISO L-EGD, JASO FD

Motorbike 2T Offroad

Huile moteur haute performance semi-synthétique pour motos enduro et motocross, quads, SxS et motoneiges. Assure un maximum de performance, de lubrification, de protection contre l‘usure et de propreté du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Excellentes valeurs de friction et faible émission de fumée. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API TC, ISO L-EGC, JASO FC, TISI (Thailand International Standards Institute)

Formule particulièrement adaptée aux exigences des moteurs à 4 temps des motoneiges. Compatible avec catalyseur.

Pour l‘automélange (graissage par mélange) dans les moteurs à 2 temps refroidis à l‘air et à l‘eau de motos de motocross, motos de route, karts, scooters, etc.

Pour un graissage par mélange et un graissage séparé des moteurs à 2 temps à refroidissement par air et eau. Spécialement conçue pour des applications sportives. Automiscible. Rapport de mélange jusqu‘à 1:100 conformément aux prescriptions du fabricant.

Pour moteurs à 2 temps refroidis par air et par eau, avec lubrification séparée ou par mélange. Pour une utilisation sportive. Automiscible. Rapport de mélange jusqu‘à 1:50 conformément aux prescriptions du fabricant.

Pour un graissage par mélange et un graissage séparé des moteurs à 2 temps à refroidissement par air et eau. Spécialement pour les motos de motocross et Enduro ainsi que les quads, SxS et motoneiges. Automiscible. Rapport de mélange jusqu‘à 1:100 conformément aux prescriptions de service.

Pour moteurs à 2 temps refroidis par air et par eau, avec lubrification séparée ou par mélange. Spécialement adaptée à une utilisation sportive hors route. Automiscible. Rapport de mélange jusqu‘à 1:50 conformément aux prescriptions du fabricant.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Motorbike 2T Synth Scooter Race

Huile moteur haute performance 100 % synthétique. Assure un maximum de performance, de lubrification, de protection contre l‘usure et de propreté du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Offre d‘excellentes valeurs de friction, une faible formation de fumée et augmente ainsi de façon déterminante le plaisir de rouler. Compatible avec catalyseur. Testé pour les courses.

Spécifications et agréments: API TC, Husqvarna, ISO L-EGD, JASO FD

Motorbike 2T Semisynth Scooter

Huile moteur haute performance semi-synthétique. Assure un maximum de performance, de lubrification, de protection contre l‘usure et de propreté du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Excellentes valeurs de friction et faible émission de fumée. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API TC, ISO L-EGC, JASO FC, TISI (Thailand International Standards Institute)

Motorbike 2T Basic Scooter

Huile moteur haute performance à base d‘huiles minérales sélectionnées. Garantit une lubrification sûre et une protection efficace contre l’usure dans des conditions de service normales.

Spécifications et agréments: API TC, ISO L-EGB, JASO FB

HUILES MOTEUR 2 TEMPS POUR MOTONEIGE

Snowmobil Motoroil Synthetic 2T

Huile entièrement synthétique pour moteurs à 2 temps, dotée d‘additifs de grande qualité spécialement sélectionnés. Elle répond aux exigences les plus élevées dans le domaine des huiles moteur 2 temps. En particulier pour les motoneiges refroidies par air et par eau, avec graissage par mélange et graissage séparé. Garantit dans toutes les conditions d‘utilisation, même en cas de froid extrême, une lubrification optimale et par conséquent un fonctionnement du moteur sans usure.

Spécifications et agréments: API TC, ISO L-EGD, JASO FD

HUILES POUR ENGRENAGES

Motorbike Gear Oil 10W-30

Huile haute pression pour transmissions, classe de performance API GL-4, formulée à partir d‘huiles de base sélectionnées et d‘additifs multifonctionnels. Utilisable universellement dans de nombreux entraînements finaux et transmissions.

Spécifications et agréments: API GL4

Motorbike Gear Oil 10W-40

Huile de transmission haute pression très performante à base de technologie de synthèse. Avec des additifs multifonctionnels pour un grand domaine d‘application dans les transmissions et les entraînements. Garantit des passages faciles.

Spécifications: API SP | JASO MA2

Spécifications et agréments: API GL4

Motorbike Gear Oil (GL4) 80W

Huile minérale pour boîtes de vitesses, classe de performance API GL-4, formulée à partir d‘huiles de base et d‘additifs sélectionnés. Garantit des passages de vitesse aisés et précis.

Spécifications et agréments: API GL4, MIL-L 2105, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 17A

Pour moteurs à 2 temps refroidis par air et par eau, avec lubrification séparée ou par mélange. Spécialement conçue pour des applications sportives. Automiscible. Rapport de mélange jusqu‘à 1:100 conformément aux prescriptions du fabricant.

Pour moteurs à 2 temps refroidis par air et par eau. Convient aussi aux applications sportives. Adapté aux moteurs avec lubrification séparée ou par mélange. Automiscible. Rapport de mélange jusqu‘à 1:50 conformément aux prescriptions de service.

Pour moteurs à 2 temps refroidis par air et par eau, avec lubrification séparée ou par mélange. Automiscible. Rapport de mélange jusqu‘à 1:50 conformément aux prescriptions du fabricant.

Selon les directives du constructeur, cette huile moteur 2 temps peut être utilisée jusqu‘à des proportions de mélange de 1:100. Automiscible. En particulier pour les motoneiges refroidies par air et par eau, avec graissage par mélange et graissage séparé. D‘autre part, cette huile moteur convient parfaitement aux moteurs E-Tec.

Pour les boîtes de vitesses et transmissions finales soumises à des sollicitations standard à élevées. Respecter les prescriptions des fabricants de boîtes de vitesses.

Pour véhicules soumis à des sollicitations normales à élevées. Adaptée à des transmissions avec graissage séparé et embrayage à bain d‘huile.

Pour les boîtes de vitesses et transmissions finales soumises à de fortes sollicitations. Respecter les prescriptions des fabricants de boîtes de vitesses.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Motorbike Gear Oil 80W-90

Huile minérale haute pression pour transmissions, classe de performance API GL4, formulée à partir d‘huiles de base sélectionnées et d‘additifs multifonctionnels. Utilisable universellement dans de nombreux entraînements finaux et transmissions.

Spécifications et agréments: API GL4

Motorbike Gear Oil (GL4) 80W-90 Scooter

Huile de boîte de vitesses haute pression très performante, réalisée à partir d‘huiles de base et d‘additifs multifonctions soigneusement sélectionnés. Il en résulte un large champ d‘application dans les engrenages et les transmissions.

Spécifications et agréments: API GL4, MIL-L 2105

Motorbike Gear Oil 75W-90

Huile haute pression entièrement synthétique pour boîtes de vitesses, classe de performance API GL-5, formulée à partir d‘huiles de base et d‘additifs de haute qualité. Garantit des passages de rapport aisés et précis même dans des conditions extrêmes et assure une excellente protection contre l‘usure et un comportement visco-thermique optimal.

Spécifications et agréments: API GL5, MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D

Motorbike Gear Oil 75W-140 (GL5)

Huile haute pression entièrement synthétique pour boîtes de vitesses, classe de performance API GL-5, formulée à partir d‘huiles de base et d‘additifs de haute qualité. Garantit des passages de rapport aisés et précis même dans des conditions extrêmes et assure une excellente protection contre l‘usure et un comportement visco-thermique optimal.

Spécifications et agréments: API GL5

Motorbike Gear Oil

HD 150

Huile spéciale, entièrement synthétique, pour transmissions mécaniques et entraînements primaires de motos Harley-Davidson. Garantit une lubrification optimale dans toutes les plages de température et une résistance idéale à la pression.

HUILES POUR FOURCHE/HUILES POUR AMORTISSEURS

Motorbike Fork Oil 5W light

Huile pour fourche et amortisseurs 100% synthétique. Réduit la perte de cisaillement et favorise un pilotage plus sûr. Même après une longue période d’utilisation. Empêche l’accumulation de mousse et le durcissement des joints. La bonne protection contre la corrosion et l’usure favorise une longue durée de service.

Pour les boîtes de vitesses et transmissions finales soumises à des sollicitations standard à élevées. Respecter les prescriptions des fabricants de boîtes de vitesses.

Motorbike Fork Oil 7,5W medium/light

Huile pour fourche et amortisseurs 100% synthétique. Réduit la perte de cisaillement et favorise un pilotage plus sûr. Même après une longue période d’utilisation. Empêche l’accumulation de mousse et le durcissement des joints. La bonne protection contre la corrosion et l’usure favorise une longue durée de service.

Pour les boîtes de vitesses et transmissions finales soumises à des sollicitations normales à élevées.

Pour les boîtes de vitesses et transmissions finales soumises à des sollicitations maximales. Respecter les prescriptions des fabricants de boîtes de vitesses.

Pour les boîtes de vitesses et transmissions finales soumises à des sollicitations maximales. Respecter les prescriptions des fabricants de boîtes de vitesses.

Pour les transmissions primaires à chaîne et les embrayages de la plupart des modèles Harley Davidson construits entre 1984 et 2010. Remarque : ne convient pas aux modèles à transmission primaire à courroie.

Utilisable universellement dans les fourches téléscopiques, les amortisseurs de motocyclettes, vélomoteurs, cyclomoteurs et autres deuxroues.

Utilisable universellement dans les fourches téléscopiques, les amortisseurs de motocyclettes, vélomoteurs, cyclomoteurs et autres deuxroues.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine d’utilisation

HUILES POUR FOURCHE/HUILES POUR AMORTISSEURS

Motorbike Fork Oil 10W medium

Huile pour fourche et amortisseurs 100% synthétique. Réduit la perte de cisaillement et favorise un pilotage plus sûr. Même après une longue période d’utilisation.

Empêche l’accumulation de mousse et le durcissement des joints. La bonne protection contre la corrosion et l’usure favorise une longue durée de service.

Motorbike Fork Oil 15W heavy

Huile pour fourche et amortisseurs 100% synthétique. Réduit la perte de cisaillement et favorise un pilotage plus sûr. Même après une longue période d’utilisation. Empêche l’accumulation de mousse et le durcissement des joints. La bonne protection contre la corrosion et l’usure favorise une longue durée de service.

Utilisation universelle dans les fourches télescopiques et amortisseurs sur motos, cyclomoteurs et autres deuxroues.

Utilisable universellement dans les fourches téléscopiques, les amortisseurs de motocyclettes, vélomoteurs, cyclomoteurs et autres deuxroues.

Motorbike Huile pour amortisseurs Race

Huile 100% synthétique pour amortisseurs. Prévient la formation de dépôts et réduit les frottements et l‘usure. Empêche la formation de mousse, même dans les conditions d‘utilisation extrêmes. N‘abîme pas les joints. La formulation unique assure une meilleure sensation de contact entre les pneus et la chaussée. Pour un plaisir de conduite accru et une plus grande sécurité.

Motorbike Huile pour amortisseurs

Huile minérale pour amortisseurs. Prévient la formation de dépôts et réduit les frottements et l‘usure. Empêche la formation de mousse, même dans les conditions d‘utilisation extrêmes. N‘abîme pas les joints. La formulation unique assure une meilleure sensation de contact entre les pneus et la chaussée. Pour un plaisir de conduite accru et une plus grande sécurité.

PRODUITS D’ENTRETIEN POUR FILTRES

Motorbike Nettoyant pour filtre à air

Nettoyant concentré spécialement formulé pour les filtres à air, miscible dans l‘eau. Élimine en douceur la poussière, la saleté et la graisse sans endommager les alvéoles de la mousse. Présente d‘excellentes propriétés nettoyantes, est très économique et rentable.

Utilisation universelle dans les amortisseurs de motos, mobylettes et autres deuxroues dans le domaine des courses.

Conçu pour un usage universel dans les amortisseurs de motos, de vélomoteurs, de motocyclettes et autres véhicules deux roues.

Pour tous les filtres à air en mousse courants dans le domaine des 2 et 4 temps.

Motorbike Huile pour filtre à air

Huile spéciale pour l‘imprégnation du filtre à air en mousse. L‘excellent pouvoir adhérent du liquide permet de piéger de façon sûre le sable et la poussière dans le filtre et de prévenir une usure importante du moteur. Prolonge la durée de vie du moteur. Effet hydrofuge. Ne forme ni résine, ni mousse. La couleur bleue apparaissant lors de l‘imprégnation du filtre permet de vérifier que le produit est étalé de manière sûre et homogène.

Motorbike Huile pour filtre à air

Aérosol spécialement développé pour imprégner les filtres à air en mousse ou texturés. Piège la poussière et la saleté de façon sûre même dans des conditions d‘utilisation extrêmes, ce qui évite l‘endommagement du moteur. Garantit un débit d‘air optimal et, par conséquent, une puissance maximale du moteur.

Convient à toutes les motos à 2 et à 4 temps équipées de moteurs refroidis par air ou par eau et dotés de filtres à air en mousse.

Convient à toutes les motos à 2 et à 4 temps équipées de moteurs refroidis par air ou par eau et dotés de filtres à air en mousse ou en tissu.

PRODUITS D´ENTRETIEN

Motorbike Cleaner

Nettoie rapidement, en profondeur et en douceur les motos, scooters, quads et motoneiges. Enlève même les salissures coriaces. Exempt de solvants polluants.

Pour nettoyer les motos, scooters, quads, motoneiges, etc.

Motorbike Nettoyant pour chaînes et freins

Produit d’entretien spécial contenant une combinaison de solvants sélectionnés pour un nettoyage et un dégraissage rapide et facile des pièces de structure des deux-roues.

Motorbike Graisse pour chaînes

Graisse de chaîne entièrement synthétique, extrêmement adhérente et résistante à l‘eau. Excellents effets de pénétration et lubrification. Convient tout particulièrement aux chaînes à grande vitesse. Réduit l‘allongement de la chaîne et assure ainsi une grande durée de vie de cette dernière. Efficacité optimale seulement si le produit est utilisé pur. Avant l‘utilisation, nous recommandons de nettoyer la chaîne avec le nettoyant de freins et de chaîne moto (réf. 1602).

Motorbike Nettoyant pour chaînes Offroad

Spray pour chaînes haute performance spécialement développé pour des sollicitations extrêmes dans le domaine Offroad. Protège la chaîne idéalement contre tous dépôts de salissures. Combinant lubrifiants solides hautement efficaces et technologie très complexe, le produit assure en plus une excellente protection contre l‘usure et garantit de faibles frottements ainsi qu‘une durée de vie maximale de la chaîne. Offre en plus des caractéristiques de pénétration optimales et une excellente protection contre la corrosion même dans les conditions les plus défavorables.

Motorbike Graisse chaîne en aérosol, blanche

Lubrifiant de chaîne entièrement synthétique pour un graissage optimal par application blanche visible sur la chaîne. Résiste à l‘eau froide, à l‘eau chaude et à l‘eau de ruissellement ; offre une très bonne adhérence, une excellente protection contre l‘usure, un bon pouvoir de pénétration et une protection anticorrosion sûre. Réduit l‘allongement de la chaîne et prolonge la durée de vie de cette dernière.

Motorbike Nettoyant pour chaînes Race

Spray pour chaînes haute performance utilisable pour les plus fortes sollicitations, par ex. dans les courses et sur les routes de col. L‘excellente combinaison de lubrifiants solides céramiques et de protection antiusure chimique garantit des frictions minimales et une durée de vie maximale de la chaîne. Offre des caractéristiques de pénétration optimales et une excellente protection contre la corrosion même dans des conditions défavorables. Grâce à la bonne adhérence, qui réduit les éclaboussures, l‘environnement de la chaîne reste propre.

Pour nettoyer les chaînes avec ou sans joints O/X sur les deux-roues et les quads, ainsi que les systèmes de freins à tambour et à disque, leurs garnitures, pièces rapportées et étriers de frein.

Destiné à la première lubrification et à la maintenance des chaînes de transmission. Convient particulièrement aux environnements poussiéreux, sales et corrosifs. Pour des chaînes fortement sollicitées et à grande vitesse avec et sans joints toriques et joints à quatre lobes.

Pour toutes les motos dotées d‘un entraînement par chaîne, spécialement dans le domaine Offroad. Particulièrement adapté aux motos à haute puissance et couple élevé. Adapté à tous les types de chaîne (joints toriques/à quatre lobes/Z).

Pour toutes les chaînes de moto fortement sollicitées et tournant à grande vitesse, avec et sans joints toriques/à quatre lobes.

Pour toutes les motos dotées d‘un entraînement par chaîne. Particulièrement adapté aux motos à haute puissance et couple élevé. Adapté à tous les types de chaîne (joints toriques/à quatre lobes/Z). Mode d‘emploi : Nettoyer d‘abord la chaîne avec Motorbike Nettoyant pour freins et chaînes (réf. 1602). Bien agiter ensuite le Motorbike Nettoyant pour chaînes Race et le pulvériser sur la chaîne. Une fois que le solvant s‘est évaporé, le lubrifiant acquiert sa consistance et son adhérence définitives.

PRODUITS D´ENTRETIEN

Motorbike Detailer

Produit pour l‘entretien rapide de la peinture. Enlève de légers encrassements, comme la poussière ou les tâches d’eau, et confère une brillance éclatante. Scelle les vernis lisses pendant plusieurs semaines et offre un excellent effet déperlant de même qu’une longue protection contre les agressions extérieures. Conserve longtemps le finish du nettoyage et réduit l‘adhérence de salissures. Agréable parfum fruité.

Motorbike Cire de finition en aérosol

Cire dotée d‘excellentes qualités de nettoyage et procurant un lustre exceptionnel. Élimine rapidement et facilement les saletés légères et les contaminants gras sans laisser de rayures. Grâce à son action procurant un polissage extrêmement brillant (comme un essuyage de poussière), ce produit laisse une surface lisse sur tous les types de peinture et de finitions de couleur avec un brillant intense et une véritable profondeur de couleur. La couche protectrice résultante adoucit les rayures et préserve la peinture des intempéries. Soin exceptionnel des surfaces peintes pour une utilisation intermédiaire.

Motorbike Multispray

Lubrifie, dissous la rouille et entretient la moto. Permet le bon fonctionnement des pièces mobiles (comme les câbles Bowden). Permet de desserrer les vis et écrous bloqués par la rouille. Protège la totalité du circuit électrique. Prévient les grincements. Protège contre la corrosion et préserve les pièces en caoutchouc. Exceptionnelles qualités de pénétration.

Motorbike Entretien des combinaisons en cuir

Émulsion d‘entretien constituée de substances de haute qualité. Confère aux surfaces de cuir une couche de protection brillante satinée à effet imprégnant. Préserve les propriétés esthétiques et haptiques du cuir, et protège contre les salissures quotidiennes et l‘usure. Empêche une décoloration prématurée et allonge la durée de vie du cuir. Lisse les surfaces de cuir légèrement usées et les rend plus souples.

Motorbike Nettoyant pour intérieur de casque

Pour un nettoyage en douceur et en profondeur. Élimine rapidement (env. 10 min) les odeurs désagréables provoquées par les bactéries et les champignons. Forme une pellicule de protection qui empêche tout nouvel encrassement rapide.

Pour toutes les surfaces vernies lisses de motos, mobylettes, scooters, quads, etc. Peut aussi s‘utiliser sur des surfaces lisses en plastique ainsi que sur des jantes vernies. Ne convient pas aux surfaces laquées mates.

Propriétés optimales de colmatage pour les surfaces peintes assurant une protection contre les intempéries. Pour les peintures couleur ou métallisées, neuves ou préparées de façon appropriée ainsi que pour la préparation rapide des véhicules neufs et d‘occasion pour une exposition.

Les qualités exceptionnelles et variées de ce produit débouchent sur une large gamme d’applications à l’atelier et sur les véhicules automobiles et les deux-roues.

Motorbike Nettoyant pour visière

Entretient et nettoie casques, visières et lunettes de protection. Protection active contre la buée pour les surfaces courantes de verre et de plastique. Effet longue durée. Enlève la saleté, les insectes, l‘huile et les dépôts de silicone. Confère une bonne visibilité et accroît la sécurité.

Pour toutes les surfaces en cuir lisse, telles que les sièges, sacoches, combinaisons de cuir, etc.

Pour le nettoyage de rembourrages de casques, casques, visières, revêtements, banquettes, etc.

Conçu spécialement pour le nettoyage, l‘entretien et le traitement antibuée de surfaces courantes en plastique et en verre.

Motorbike Spray de réparation pour pneus

La solution d‘urgence pour les déplacements. Étanche les pneus crevés et les regonfle.

ACCESSOIRES

Armoire pour huiles Motorbike pour bidons LIQUI MOLY de 20 et d’1 litres comprenant 3 bidons de 20 litres et 3 CDT de 6 bidons d‘huile moto d‘1 litre (au choix)

• Dimensions : 950 (H) x 630 (L) x 550 (P) mm

• Poids : 52 kg

• Couleur : Corps RAL 7016 - Portes 9006

Pour toutes tailles de pneu avec ou sans chambre à air. Ne pas utiliser en cas de chambre à air déchirée, lorsque le pneu a glissé de la jante ou que l’enveloppe est déchirée sur le côté.

Armoire avec bac collecteur intégré, pour le stockage clair et propre  d‘huiles moto.

LUBRIFIANTS

Bike Lubrifiant pour chaîne de vélo Dry Lube

Excellent lubrifiant longue durée pour la chaîne de vélo. Spécialement adapté aux conditions sèches et poussiéreuses. Contient une combinaison de substances sélectionnées présentant une protection extrême contre l‘usure en plus de leurs excellentes propriétés de pénétration et d‘adhérence. Réduit nettement le frottement de la chaîne et assure une régularité de marche particulière.

Bike Lubrifiant pour chaîne de vélo Wet Lube

Lubrifiant longue durée performant pour toutes les chaînes de vélo. Spécialement adapté aux conditions humides et sales. Rend la marche très régulière et protège les pièces métalliques contre la corrosion et l‘usure. Forte action anti-humidité voire hydrofuge, excellentes pénétration et adhérence. N‘attaque ni les plastiques, ni les peintures, ni les métaux. Écologique car biodégradable.

Bike Nettoyant pour freins et chaînes

Nettoyant à base d‘une combinaison de solvants spécialement sélectionnés. Pour un nettoyage et un dégraissage rapides et efficaces des chaînes et des freins à disque des vélos. Particulièrement efficace pour les taches d‘huile et de graisse.

Bike Spray céramique d’entretien pour chaînes

Lubrifiant spécial pour les chaînes de vélos classiques et de vélos à assistance électrique. Réduit le frottement et l’usure en raison de ses additifs céramiques haute performance. Protège la chaîne et la cassette aussi bien dans des conditions humides, sales mais aussi sèches et poussiéreuses. Dispose d’un effet pénétrant excellent tout de suite après la pulvérisation. Les éclaboussures sont réduites à un minimum grâce la force d’adhérence très élevée. Protège parfaitement les composants métalliques de la corrosion et n’attaque ni les plastiques, ni les peintures, ni les métaux.

Bike Spray d’entretien pour chaîne de

vélo

Lubrifiant longue durée à usage universel pour les chaînes de vélo. Convient aussi bien aux conditions humides et sales qu‘aux conditions sèches et poussiéreuses. Repousse l‘humidité, assure un effet hydrofuge et une bonne régularité de marche et dispose d‘excellentes propriétés de pénétration et d‘adhérence. Protège toutes les pièces métalliques de la corrosion. N‘attaque ni les plastiques, ni les peintures, ni les métaux. Biodégradable car élaboré à base d‘espèces végétales.

PRODUITS D’ENTRETIEN

Bike Cleaner

Nettoyant biodégradable extrêmement efficace. Spécialement conçu pour les vélos très sales. Dissout et élimine rapidement et facilement la boue, les saletés, la poussière, les feuilles, etc.. Ne laisse pas de résidus de graisse et n‘a aucune influence sur le freinage.

Idéal pour le graissage et l‘entretien des chaînes de vélo dans des conditions d‘utilisation sèches et poussiéreuses. Convient aussi aux vélos électriques.

Idéal pour le graissage et l‘entretien des chaînes de vélo dans des conditions d‘utilisation humides et sales. Convient aussi aux vélos électriques.

Pour nettoyer et dégraisser les chaînes et les freins à disque des vélos. Convient aussi aux vélos électriques.

Pour lubrifier et entretenir les chaînes de vélos classiques et de vélos à assistance électrique quelles que soient les conditions d’utilisation.

Idéal pour le graissage et l‘entretien des chaînes de vélo dans des conditions d‘utilisation humides ou sèches. Convient aussi aux vélos électriques.

Pour le nettoyage de vélos et de pièces en carbone. Convient aussi aux vélos électriques.

Bike LM 40 Spray Multi Fonctionnel

Combinaison d‘agents à usage universel. Offre une protection exceptionnelle contre la corrosion, refoule l‘eau, détache la rouille, ainsi que les salissures, assure un excellent graissage. Grâce à ses excellentes propriétés, pénètre même dans les cavités les plus étroites et élimine efficacement les grincements. N‘attaque ni les plastiques, ni les peintures, ni les métaux.

Grâce à d‘excellentes propriétés, offre diverses possibilités d‘application sur tous les vélos. Convient aussi aux vélos électriques.

Bike Detailer

Produit pour l‘entretien rapide de la peinture. Enlève de légers encrassements, comme la poussière ou les tâches d’eau, et confère une brillance éclatante. Scelle les vernis lisses pendant plusieurs semaines et offre un excellent effet déperlant de même qu’une longue protection contre les agressions extérieures. Conserve longtemps le finish du nettoyage et réduit l‘adhérence de salissures. Agréable parfum fruité.

Bike

Cire lustrante en bombe pour vélo

Nettoie et conserve les vélos. Permet un polissage sans effort et confère à tous les types de vernis une surface lisse et éclatante d‘une profondeur de couleur remarquable. Atténue les rayures légères et protège le vernis des intempéries. Élimine rapidement et facilement les salissures légères et les taches de graisse, sans laisser de rayures.

RÉPARATION DE PNEUS

Bike Spray de réparation pour pneus de vélo

La solution d‘urgence pratique pour les pannes de pneu lors de déplacements. Étanchéifie les pneus plats sans qu‘il soit nécessaire de les démonter et aide ainsi à rentrer chez soi en toute sécurité. Ne peut être utilisé si la chambre à air est crevée, si l‘enveloppe a éclaté latéralement ou si le pneu s‘est désolidarisé de la jante.

Pour toutes les peintures lisses de vélos classiques, électriques, pedelecs en aluminium, carbone, acier, ainsi que pour les vélos en titane. Peut aussi s‘utiliser sur des surfaces lisses en plastique, jantes, guidons, etc. Ne convient pas aux surfaces laquées mates.

Excellente pour l‘entretien régulier de la peinture. Assure un scellement parfait des peintures et les protège ainsi contre les intempéries. Convient aussi aux vélos électriques.

Pour la réparation de pneus de vélo (avec et sans chambre à air) d‘une taille de 12 à 29 pouces. S‘utilise pour toutes les valves de vélo courantes (valves Auto, Sclaverand et Dunlop). Convient aussi aux vélos électriques.

Domaine d’utilisation

Marine Protection gazole

Solution efficace contre les bactéries, les levures et les moisissures. Convient à une protection sûre de longue durée. Entretient et protège tout le système de carburant grâce au nettoyeur et à la protection anticorrosion. Avec booster d‘indice de cétane pour un démarrage facile lors de la remise en service et une performance maximale du moteur. Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l‘étiquette et les informations concernant le produit.

Marine Super Diesel Additiv

Combinaison d‘agents aux propriétés nettoyantes, protectrices et augmentant l‘indice de cétane. Améliore la qualité d‘allumage et assure ainsi une meilleure combustion du carburant. Ses additifs anti-corrosion protègent de façon sûre l‘ensemble du système d‘alimentation en carburant contre la rouille et la corrosion. Son excellent pouvoir nettoyant maintient les composants propres et empêche la formation de dépôts.

Marine Stabilisateur d’essence

Conserve l‘état du carburant et le protège contre le vieillissement et l‘oxydation. Empêche la corrosion dans l‘ensemble du système d‘alimentation en carburant et assure une immobilisation sans problème. Stabilise l‘essence contenant des biocarburants.

Pour une utilisation préventive et la désinfection des systèmes de réservoir contaminés sur les bateaux et dans les réservoirs de stockage. Pour les systèmes déjà contaminés, il faut effectuer un dosage choc dans la proportion 1:200. Le contenu d‘un gobelet gradué (25 ml) permet de traiter 5 l de gazole. Pour une utilisation préventive (1:1 000), le contenu d‘un gobelet gradué (25 ml) permet de traiter 25 l de gazole.

Pour tous les moteurs diesel du secteur nautique, y compris les systèmes à injecteurpompe et common rail. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et les gazoles verts. 500 ml traitent 250 l de carburant. Le contenu de 25 ml du récipient doseur suffit à traiter 12,5 l de carburant.

Pour le stockage et la protection de tous les moteurs essence à 2 et à 4 temps. Convient également à une utilisation permanente dans les moteurs rarement utilisés. 500 ml traitent 100 l de carburant. Le contenu de 25 ml du récipient doseur suffit à traiter 5 l de carburant.

Marine Entretien circuits d’injection

Combinaison d‘additifs hautement nettoyants et traitants destinée aux moteurs essence à 2 et à 4 temps. Élimine les dépôts au niveau des injecteurs, des soupapes d‘admission, des bougies d‘allumage ainsi que dans la chambre de combustion et empêche la formation de nouveaux dépôts. Améliore le fonctionnement du moteur. Élimine les difficultés de démarrage et les irrégularités du moteur. Diminue la consommation de carburant et réduit les émissions.

Marine 4T Motor Oil 10W-30

Huile moteur antifriction de haute performance à base de technologie de synthèse. Garantit avec des additifs spécialement adaptés aux environnements marins, une protection renforcée contre la corrosion et l‘usure, de même qu‘une lubrification complète rapide du moteur et du turbocompresseur. Dépasse les exigences des principaux fabricants de moteurs. Préserve la garantie des constructeurs qui imposent une homologation NMMA FC-W Catalyst Compatible®.

Spécifications et agréments: API SM, NMMA FC-W Catalyst Compatible® LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Honda Marine, Mercury Marine, NMMA FC-W, Selva, Suzuki Marine, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha

Marine 4T Motor Oil 10W-40

Huile moteur antifriction de hautes performances, sur la base de la technologie de synthèse, avec une technologie d‘additifs moderne. Spécialement adapté au secteur maritime. Excellente protection contre l‘usure et la corrosion, et propreté maximale du moteur. Répond aux exigences des principaux fabricants de moteurs. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B4, E7, API SL, API CI-4, Mack EO-N, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel, Deutz DQC III-10, MAN M 3275-1, Mercury Marine, MTU Typ 2, Selva, Suzuki Marine, Tohatsu, Yamaha

Pour tous les systèmes à carburateur et systèmes d‘injection d‘essence. Se verse dans le réservoir de carburant à titre préventif ou pour le traitement de problèmes. 500 ml traitent 250 l de carburant. Le contenu de 25 ml du récipient doseur suffit à traiter 12,5 l de carburant.

Pour tous les moteurs hors bord intérieurs et extérieurs fonctionnant à l‘essence.

Pour tous les moteurs essence et diesel du secteur nautique. Convient particulièrement aux moteurs de bateau fortement sollicités.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

15W-40

Marine PWC Oil 10W-40

Huile moteur haute performance, sur la base de la technologie de synthèse. L‘ensemble d‘additifs de formulation spéciale assure une performance moteur maximale et une protection optimale contre l‘usure. Garantit une lubrification optimale, une propreté irréprochable du moteur ainsi que d‘excellents coefficients de frottement pour les embrayages à bain d‘huile, et ce même à régime élevé. Satisfait et dépasse même les exigences et spécifications des principaux fabricants de moteurs.

Spécifications: API SP | JASO MA2

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Honda, Kawasaki, SeaDoo, Suzuki, Yamaha

Marine 4T Motor Oil 15W-40 New Generation

Lubrifiant haute performance conçu pour le secteur maritime. Remplit les exigences des moteurs modernes grâce à une technologie d‘additif innovante offrant une meilleure protection contre l‘usure et une tenue optimisée à l‘oxydation. Garantit, grâce à la formulation à faible teneur en cendres, une meilleure compatibilité pour le catalyseur et le filtre à particules diesel (FAP).

Spécifications et agréments: ACEA E9, API CK-4, API SN, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Mack EOS-4.5, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ACEA E7, Caterpillar ECF-3, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3575, MTU Typ 2.1

Marine 4T Motor Oil 15W-40

Huile moteur haute performance conçue à partir d‘huiles de base sélectionnées et d‘additifs à la pointe de la technologie. Spécialement formulée pour répondre aux exigences du secteur maritime. Assure une lubrification optimale et une protection sûre contre l‘usure même dans des conditions extrêmes. Compatible avec turbo et catalyseur.

Spécifications et agréments: ACEA A3/B4, E7, API CI-4, API SL, Mack EO-N, MTU Typ 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel, Deutz DQC III-10, MAN M 3275-1 20W-50

25W-40

Marine 4T Motor Oil 20W-50

Huile moteur haute performance conçue à partir d‘huiles de base sélectionnées et d‘additifs à la pointe de la technologie. Spécialement développée pour répondre aux exigences du secteur maritime. Assure une lubrification optimale et une protection sûre contre l‘usure même dans des conditions extrêmes. La forte teneur en agents anticorrosion empêche la rouille et la corrosion.

Spécifications et agréments: API CH-4, API SL LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, MAN M 3275-1, MTU Typ 2, Volvo VDS-2

Marine 4T Motor Oil 25W-40

Huile moteur de hautes performances avec des additifs synthétiques spécialement adaptés aux environnements marins. Garantit une pellicule lubrifiante résistante, même dans des conditions d‘utilisation extrêmes. Maintient l‘élasticité des joints du moteur, comme par exemple les joints d‘arbre et les joints de queue de soupape, et réduit la consommation d‘huile. Répond aux exigences des principaux fabricants de moteurs. Préserve la garantie des constructeurs qui imposent une homologation NMMA FC-W Catalyst Compatible®. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur.

Spécifications et agréments: API SM, NMMA FC-W Catalyst Compatible® LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Honda Marine, Mercury Marine, NMMA FC-W, Selva, Suzuki Marine, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha

Convient spécialement aux moteurs à 4 temps PWC (Personal Water Craft). Optimal pour des applications sportives. Convient parfaitement aux moteurs avec ou sans embrayage à bain d‘huile.

Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel de bateaux. Optimal pour les moteurs modernes, pauvres en polluants, grâce à l‘excellente performance.

Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel de bateaux. Peut être mélangée à toutes les huiles moteur du commerce.

Huile toutes saisons pour tous les moteurs essence et diesel du secteur nautique. Convient particulièrement aux moteurs de bateau fortement sollicités.

Pour moteurs hors bord intérieurs et extérieurs fonctionnant à l‘essence. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

CATA

HUILES

Marine Single Grade SAE 30

Huile moteur minérale monograde pour moteurs essence et diesel présentant un indice de viscosité naturellement élevé. Assure une pellicule lubrifiante résistante, même dans des conditions d‘utilisation extrêmes. Sa réserve fortement alcaline inhibe la corrosion, même en cas d‘utilisation de gazole à haute teneur en soufre. Contenant très peu d‘additifs, elle s’utilise aussi dans les moteurs classiques. Empêche la formation de boue et offre une protection anti-usure fiable.

Spécifications et agréments: ACEA E2, API SJ, API CF, API CF-4 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : MAN 270, Volvo VDS

MOTEUR 2 TEMPS

Marine 2T Motor Oil

Huile moteur 2 temps très performante faite à partir d‘huiles de base sélectionnées et d‘additifs spéciaux. Garantit une lubrification sûre, une grande sécurité de fonctionnement ainsi qu‘une excellente protection contre l‘usure et la corrosion.

Spécifications et agréments: API TC, JASO FB, NMMA TC-W3®

Marine 2T DFI Motor Oil

Huile extrêmement performante semi-synthétique pour moteurs 2 temps spécialement conçue pour le secteur nautique. Adaptée aux exigences complexes de moteurs à injection directe de nouvelle génération. Assure aussi un graissage optimal à hautes températures de service, garantit une propreté maximale du moteur et des pistons, et brûle en dégageant peu de fumées.

Spécifications et agréments: NMMA TC-W3® LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Evinrude E-Tec Engines, ISO L-EGC, ISO L-EGD, JASO FC, JASO FD, Mercury DFI 2 stroke Engines

HUILES POUR ENGRENAGES

Marine ATF

Huile ATF spécialement conçue pour le secteur nautique à base de technologie de synthèse et d‘une technologie d‘additifs ultramoderne. Par rapport aux huiles ATF conventionnelles, elle offre une protection supérieure contre la corrosion et permet de réduire l‘usure. La forte stabilité thermique et les excellentes propriétés de protection assurent une résistance optimale au vieillissement et des réserves de sécurité maximales. Compatible avec tous les matériaux d‘étanchéité.

Spécifications et agréments: ZF TE-ML 04D, Numéro d’homologation ZF ZF004927

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : Allison C4, Dexron II D, Dexron II E, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A), Mariner, MerCruiser, Mercury

Marine Huile de boîte 100 % synthétique GL4/GL5 75W-90

Huile de boîte haute performance 100 % synthétique disposant d‘une réserve en puissance extrêmement élevée. Garantit un fonctionnement irréprochable des organes, même dans des conditions d‘utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de température. Correspond aux classes API GL4 et GL5 et à une viscosité SAE 75W-90.

Spécifications et agréments: API GL4/5, API MT-1

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requises : ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A

Marine Huile de boîte

GL4/GL5 80W-90

Huile de boîte très performante faite à partir d‘huiles de base sélectionnées et d‘additifs spéciaux pour les boîtes à commande mécanique. Réduit l‘usure et les bruits. Excellentes propriétés anticorrosion et résistance au vieillissement. Correspond aux classes API GL4 et GL5 et à une viscosité SAE 80W-90.

Spécifications et agréments: API GL4/5, API MT-1

Usage universel dans les moteurs essence et diesel ainsi que dans les boîtes de vitesses pour lesquelles le fabricant exige une huile minérale selon SAE 30. Convient particulièrement aux anciens moteurs. Compatible avec turbocompresseur.

Pour les moteurs de bateaux à 2 temps refroidis par air et par eau, avec graissage par mélange et graissage séparé. Automiscible. Rapport de mélange jusqu’à 1:100. Respecter les proportions de mélange prescrites par les fabricants.

Recommandée et testée pour les moteurs à 2 temps Evinrude E-Tec et Mercury DFI. Peut être utilisée dans les rapports de mélange 1:30, 1:50 ou 1:100. Convient aussi à tous les autres moteurs à 2 temps et moteurs à 2 temps DFI. Pour graissage par mélange et graissage séparé.

Pour transmissions et engrenages comme les transmissions réversibles, directions assistées, systèmes de commande, systèmes de trim, démultiplications hydrostatiques ainsi que les systèmes hydrauliques mécaniques qui exigent l’utilisation d’une huile ATF. Ne pas utiliser lorsque des huiles selon GL4 ou GL5 sont prescrites.

Pour les boîtes de bateaux qui nécessitent un lubrifiant de grande qualité. Convient également aux pignons d‘entraînement de diverses classes et aux transmissions réversibles. Surpasse les impératifs d‘essais les plus sévères dictés par les constructeurs de boîtes renommés.

Pour les boîtes hors-bord et inboard soumises à des sollicitations normales à élevées. Convient également aux transmissions en Z.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine d’utilisation

GRAISSES

Marine High Performance Gear Oil 85W-90

Huile pour engrenages haute performance spécialement formulée pour le secteur nautique. Avec kit d‘additifs unique garantissant une excellente protection contre l‘usure, même en cas de contamination par l‘eau. Présente une résistance extrême à la pression, même en cas de fortes sollicitations et à vitesses élevées. Offre une excellente protection contre la corrosion et une très bonne résistance à l‘oxydation.

couleur bleue

Marine Graisse

Graisse haute performance pour de nombreux points de graissage des bateaux. Réduction du frottement et de l‘usure. Pouvoir lubrifiant extrêmement durable. Stable au vieillissement et en viscosité, résiste à l‘eau froide et à l‘eau chaude. Hydrofuge et totalement résistante à l‘eau salée.  Répond à la norme Marine OTAN G460. Stable dans les environnements humides et bonnes propriétés d‘étanchéité. Marquage selon la norme DIN 51502. KPF2G-20.

Marine Graisse pour winch

Graisse synthétique haute performance contenant des lubrifiants solides PTFE, spécialement formulée pour les winchs et les treuils de toutes sortes. Protection exceptionnelle contre l‘usure et réduction du frottement grâce au lubrifiant solide. Résistante à l‘eau douce et à l‘eau salée, excellent pouvoir adhérent. Sans résine et sans acide.

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN

Marine Anticalcaire

Solution aqueuse à acide anorganique. Élimine tous les dépôts de tartre dans tout le circuit de refroidissement extérieur, en ménageant les matériaux, et protège contre la corrosion.

Respecte les prescriptions des principaux fabricants de boîtes du secteur nautique. Pour les moteurs hors-bord Mercury à partir d‘une puissance de 75 ch, ainsi que les transmissions en Z MerCruiser. Peut s‘utiliser pour remplacer un lubrifiant High Performance Gear Lube d‘une viscosité SAE 90.

Utilisation polyvalente pour les points de graissage sur tous navires et bateaux. Également pour les composants extérieurs soumis à l‘air salin et à l‘eau de mer.

Convient parfaitement aux winchs et treuils en combinaison métal/métal non ferreux ou métal/plastique. Forte adhérence et résistance aux conditions ambiantes nocives.

Marine Nettoyage universel K

Nettoyant pour bateau biodégradable, peu mousseux garantissant un pouvoir nettoyant excellent. Détache même les saletés tenaces comme par exemple les traces de couleur foncée après une assez longue période d‘immobilisation, les fientes d‘oiseaux, les traces de chaussures ainsi que les saletés dues aux boudins. Il est très économique grâce à sa concentration de dosage efficace. Biodégradable selon la loi allemande sur les produits de lavage et de nettoyage (Wasch- und Reinigungsmittelgesetz, WRMG).

Marine Nettoyage universel

Formule spéciale pour nettoyer en douceur, protéger et entretenir les bateaux. Biodégradable selon la loi allemande sur les produits de lavage et de nettoyage (Wasch- und Reinigungsmittelgesetz, WRMG).

Pour les systèmes d‘eau de refroidissement extérieurs de tous les moteurs de bateau, y compris les échangeurs de chaleur. Compatible avec tous les matériaux montés. Ne convient pas aux systèmes d’alimentation en eau potable ou douce.

Nettoyant spécial universel pour le nettoyage de routine ou pour des bateaux très sales. Convient pour un grand nombre de matériaux comme les plastiques peints et non peints, les matières plastiques renforcées de fibres de verre (PRV) et gelcoat ainsi que les capotes en tissu, le laiton, l‘aluminium, l‘acier inoxydable, le chrome, le caoutchouc et le bois peint ou scellé.

Utilisé particulièrement pour le nettoyage général et l‘élimination de la saleté et des contaminants sur les bateaux.

Marine Multispray

Produit de protection et d‘entretien spécial pour le secteur nautique. Maintient durablement le bon fonctionnement des pièces mobiles, protège contre la corrosion et l‘oxydation. Repousse l‘humidité et protège l‘ensemble du système électrique du bateau. Dégrippe les vis bloquées par la rouille et réduit les grincements. N‘attaque pas les plastiques, vernis, métaux et bois.

Produit multifonction polyvalent en aérosol. Pour tous les travaux de maintenance et d‘entretien.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Marine Protection intérieure du moteur

Protection longue durée contre la corrosion des surfaces de la chambre de combustion, comme les parois des cylindres, fonds des pistons et segments de piston. Assure une remise en service sans problème après l‘immobilisation.

Pour une protection longue durée fiable de tous les moteurs essence et diesel, à 2 et 4 temps, comme ceux des bateaux ainsi que des organes et pompes.

Marine Detailer

Spray de scellement brillant très efficace, sur la base d‘une formulation de protection innovante. Pour l’entretien simple et rapide de surfaces laquées sans lustrage. Enlève de légers encrassements, comme la poussière ou les tâches d’eau, et confère une brillance éclatante. Scelle les surfaces laquées lisses pendant plusieurs semaines et offre un excellent effet déperlant de même qu’une longue protection contre les agressions extérieures. Conserve longtemps le finish du nettoyage et empêche la saleté d’adhérer de nouveau.

Marine Cire lustrante

Cire hydrofuge, résistante à l‘eau salée et aux UV, dotée d‘excellentes qualités de nettoyage et procurant un lustre exceptionnel. Élimine rapidement et facilement les salissures légères et les contaminants gras sans laisser de rayures. La couche protectrice qui en résulte adoucit les rayures et protège la peinture contre les intempéries.

ANTIGEL RADIATEUR

Marine Antigel

Combinaison d’agents actifs à base d’un mélange d’eau et de glycérine. Offre une excellente protection antigel pour l’hivernage des conduites et protège de la corrosion. Lorsque mélangé en proportion adéquate avec de l’eau, le produit permet d’effectuer une mise en hivernage en toute sécurité sans devoir vidanger complètement les conduites. Biodégradable et écologique.

Pour l’entretien et la protection des laques lisses dans le domaine des bateaux. Également sur les surfaces lisses en plastique ainsi que le gelcoat, le chrome, l’aluminium et l’acier inoxydable. Compatible avec le PRFV. Ne convient pas aux surfaces laquées mates.

Excellente pour l‘entretien régulier de la peinture. Scelle parfaitement les surfaces peintes (par ex. PRV et gelcoat). Convient également au simili-cuir et aux composants chromés.

Marine Antigel Ready Mix

Combinaison prête à l’emploi à base d’un mélange d’eau et de glycérine. Offre une excellente protection antigel pour l’hivernage des conduites et protège de la corrosion. Biodégradable et écologique.

ACCESSOIRES

Pompe manuelle

• Pompe en plastique comprenant flexible universel et adaptateurs

• Adaptateurs pour filetages métriques et raccords en pouces

• Pour tous les bidons de 1 l de LIQUI MOLY

• Pour les bidons de 0,5 l et de 5 l de LIQUI MOLY avec filetage SK 38

Autocollant armoire d’huile nautique

Autocollant pour armoire d’huile (réf. 7993 ou 29035).

Pour tous les systèmes d‘eau de refroidissement extérieurs de moteurs de bateaux et de WC (systèmes des eaux usées). Compatible avec tous les matériaux. Ne convient pas aux systèmes d’alimentation en eau potable ou douce !

Pour tous les systèmes d‘eau de refroidissement extérieurs de moteurs de bateaux et de WC (systèmes des eaux usées). Compatible avec tous les matériaux. Ne convient pas aux systèmes d’alimentation en eau potable ou douce !

Sert à remplir les boîtes de vitesses et autres organes comme p. ex. les engrenages hors-bord, les tondeuses à gazon, les groupes électrogènes de secours, les tondeuses autoportées, les fraises à neige ou les boîtes de motos.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine

Stabilisateur d’essence

Conserve l‘état du carburant et le protège contre le vieillissement et l‘oxydation. Empêche la corrosion dans tout le système de carburant. Assure un hivernage sans problème des voitures anciennes, cabriolets, motos, scooters, quads, tondeuses à gazon, tronçonneuses à chaîne et de tout autre moteur essence à 2 et 4 temps. Augmente la sécurité du fonctionnement. Effet longue durée.

LUBRIFIANTS

Huile moteur 2 temps pour tronçonneuse

Huile moteur hautes performances de haute qualité spécialement mise au point pour les moteurs 2 temps refroidis par air. Caractéristiques supérieures aux exigences sévères des principaux fabricants de tronçonneuses. Avec API-TC. Pour un graissage optimal et une protection contre l’usure même dans les conditions les plus dures. Protection anticorrosion effi cace. Maintient le moteur propre. Essayée sur les pots catalytiques

Spécifications et agréments: API TC

Huile moteur 2-temps

Huile moteur 2 temps hautes performances pour moteurs 2 temps refroidis par air et par eau. Graissage optimal grâce à l’exceptionnelle stabilité du film lubrifiant. Les huiles de base et additifs sélectionnés procurent un moteur plus propre, même sous des charges extrêmes. Combustion exempte de résidus et de cendres. Protège contre l’usure et la corrosion ; maintient les bougies plus propres; auto-miscible.

Spécifications et agréments: API TC, ISO L-EGC, JASO FC, TISI (Thailand International Standards Institute)

Huile

pour tondeuse à gazon SAE 30

Huile moteur monograde contenant des huiles de base de haute qualité et présentant une teneur élevée en additifs. Assure une excellente lubrification, une propreté optimale du moteur, une très bonne protection contre l‘usure et une longue durée de vie du moteur de tondeuse. Établit une protection fiable contre la corrosion dans des conditions défavorables et pendant l‘hiver. Compatible avec catalyseur.

Spécifications et agréments: API SJ

Huile pour

outils d’hiver de jardin 5W-30

Huile moteur multigrade contenant des huiles de base de haute qualité à technologie de synthèse et présentant une teneur élevée en additifs. Assure toute l’année une lubrification optimale et une excellente propreté du moteur même dans les conditions les plus difficiles.

Spécifications et agréments: ACEA C3, API SN

Huile universelle pour appareils de jardinage 10W-30

Huile moteur multigrade contenant des huiles de base de haute qualité et présentant une teneur élevée en additifs. Assure toute l’année une lubrification optimale et une excellente propreté du moteur même dans les conditions les plus difficiles.

Spécifications et agréments: ACEA A3, ACEA B3, API CF, API SG, API SH, API SJ

Huile pour tronçonneuse

Huile de chaîne écologique biodégradable (test OCDE 301 B) à base végétale. Assure une protection optimale contre l‘usure et la corrosion de pièces mobiles telles que les maillons et articulations de chaîne grâce à sa remarquable adhérence et à son excellent pouvoir lubrifiant. S‘utilise toute l‘année à toutes températures extérieures grâce à ses caractéristiques de viscosité avantageuses. Testé par KWF (conseil de direction allemand pour le travail forestier et les techniques forestières).

Convient à tous les moteurs essence, en particulier comme traitement préventif. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Ajouter au carburant et rectifier le dosage à chaque passage à la pompe. Le contenu du récipient doseur (25 ml) suffit pour traiter 5 l de carburant. Convient aussi en permanence aux moteurs rarement utilisés.

Pour tronçonneuses hautes performances. Avec et sans pot catalytique. Largement miscible avec les carburants sans plomb. Rapport de mélange selon les instructions d’utilisation.

Pour graissage séparé ou en mélange dans les motos, cyclomoteurs, tondeuses à gazon, tronçonneuses et groupes électrogènes. Rapport de mélange jusqu’à 1 : 50.

Pour les moteurs à 4 temps de tondeuses, groupes électrogènes de secours et autres moteurs exigeant une huile monograde de la classe de viscosité SAE 30 avec les spécifications établies.

Pour les moteurs essence et diesel 4 temps des fraises à neige, tondeuses, groupes électrogènes de secours, tondeuses à siège, broyeurs à moteur, motoculteurs, scarificateurs, débroussailleuses, nettoyeurs haute pression, etc.

Pour les moteurs essence et diesel 4 temps des tondeuses à gazon, groupes d‘alimentation de secours, tondeuses à siège, broyeurs à moteur, motoculteurs, scarificateurs, débroussailleuses, nettoyeurs haute pression, fraises à neige, etc.

Pour lubrifier la chaîne de tronçonneuses. Convient aussi à des applications extrêmes, comme le sciage de bois dur.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Domaine

Huile pour tronçonneuse 100

Huile minérale de haute performance pour compenser la réduction de la lubrification pendant le fonctionnement. Assure une protection optimale contre l‘usure et la corrosion de pièces mobiles telles que les maillons et articulations de chaîne grâce à sa remarquable adhérence et à son excellent pouvoir lubrifiant. S‘utilise toute l‘année à hautes et basses températures extérieures grâce à ses caractéristiques de viscosité avantageuses.

Huile hydraulique HLP 22

Huile hydraulique minérale de type HLP selon DIN 51524 partie 2. Contient des agents sélectionnés qui améliorent la résistance au vieillissement et la protection contre l‘usure et la corrosion ainsi que les propriétés extrême pression. Convient parfaitement aux systèmes à charges thermiques internes élevées.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 22

Huile hydraulique HLP 46

Huile hydraulique minérale de type HLP selon DIN 51524 partie 2. Contient des agents sélectionnés qui améliorent la résistance au vieillissement et la protection contre l‘usure et la corrosion ainsi que les propriétés extrême pression. Convient parfaitement aux systèmes à charges thermiques internes élevées.

Spécifications et agréments: Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 46

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN

Spray de nettoyage et d’entretien pour robots tondeurs

Pour un nettoyage sans rayures et stries de robots tondeurs. Entretient et protège, en cas d‘utilisation régulière, les matières plastiques contre les rayons UV. Empêche une fragilisation et décoloration du matériau.

Pour lubrifier les chaînes de tronçonneuses, blocs de lames de scie, etc. Convient aussi à des applications extrêmes, comme le sciage de bois dur.

Produit d’entretien en aérosol pour équipement de jardin

Permet le bon fonctionnement des pièces mobiles. Prévient les grincements. Protège toutes les pièces métalliques contre la corrosion pendant l’hivernage. N’attaque pas les plastiques, les peintures, les métaux et le bois. Pour un meilleur fonctionnement des coupe-bordures, taille-haies, etc. À base de végétaux et par conséquent non polluant.

LM 40 Spray Multi Fonctionnel

Lubrifie, nettoie, détache, protège et entretient. Préserve durablement la mobilité des pièces. Atteint les zones les plus reculées grâce à l‘excellent pouvoir de pénétration. Détache très rapidement les vis rouillées et calcinées. S‘infiltre et élimine la saleté, ainsi que les restes d‘huile et de graisse coriaces. Protège contre la rouille et la corrosion, et entretient les pièces chromées.

LM 40 Spray Multi Fonctionnel

Lubrifie, nettoie, détache, protège et entretient. Préserve durablement la mobilité des pièces. Atteint les zones les plus reculées grâce à l‘excellent pouvoir de pénétration. Détache très rapidement les vis rouillées et calcinées. S‘infiltre et élimine la saleté, ainsi que les restes d‘huile et de graisse coriaces. Protège contre la rouille et la corrosion, et entretient les pièces chromées.

Aide au démarrage

Aide au démarrage fiable en cas de froid et d‘humidité, si les bougies d‘allumage sont mouillées ou si la batterie est faible. Fait à partir d‘une combinaison de substances très facilement inflammables, ce produit convient parfaitement à tous les moteurs essence et diesel. Facilite le démarrage des moteurs thermiques, efficace également en cas de froid intense. Ménage la batterie et est économique.

Pour machines, pompes et installations. Il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation des fabricants des machines et installations.

Viscosité : ISO VG 22

Pour machines, pompes et installations. Il est nécessaire de respecter les instructions d’utilisation des fabricants des machines et installations.

Viscosité : ISO VG 46

Convient à tous les robots tondeurs. Peut aussi être utilisé avec les robots aspirants. Ne pas appliquer sur des surfaces échauffées ni en plein soleil. Entreposer à l‘abri du gel.

Lubrifie, entretient et protège les équipements de jardin tels que les coupe-bordures, les taille-haies, etc.

L‘huile universelle pour la maison, les loisirs, l‘atelier, la voiture et l‘industrie. Pour les charnières, les galets, les serrures, les vis, les interrupteurs, les poignées, les câbles Bowden, les antennes de voiture et bien plus.

L‘huile universelle pour la maison, les loisirs, l‘atelier, la voiture et l‘industrie. Pour les charnières, les galets, les serrures, les vis, les interrupteurs, les poignées, les câbles Bowden, les antennes de voiture et bien plus.

Pour tous les moteurs essence et diesel à deux et à quatre temps des voitures particulières, camions, bus, motos, bateaux, engins de chantier, tracteurs, tondeuses à gazon, tronçonneuses, etc.

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques. Respecter les instructions du constructeur de l’équipement!

Produits

d’entretien pour armes

GUNTEC Nettoyant pour canons et armes

Mousse de nettoyage pour le nettoyage à la fois intensif et doux des canons et des armes courtes et longues. Compatible avec quasiment tous les matériaux (bois, brunissages, acier inoxydable, plastique). Convient tout particulièrement pour retirer les résidus de cuivre ou de tombac des canons et permet ainsi d’éliminer les problèmes de précision en résultant.

GUNTEC Graisse à armes

Graisse synthétique spéciale, fortement adhérente, à agents lubrifiants solides en céramique. Garantit un fonctionnement sûr de toutes armes grâce à son excellent effet lubrifiant. Les lubrifiants solides contenus assurent les valeurs de frottement les plus faibles et la meilleure protection anti-usure même dans des situations de lubrification critiques. Offre aussi dans des conditions d’utilisation extrêmes la protection anticorrosion nécessaire pour tous les composants métalliques.

GUNTEC Huile pour

armes

Huile spéciale de viscosité moyenne, fortement adhérente, pour la conservation et la lubrification d‘armes et de pièces métalliques. Garantit une protection optimale contre la corrosion et l’usure sur les pièces mobiles et sur toutes les surfaces lubrifiées. En raison de ses bonnes propriétés de pénétration et d‘une forte protection contre la résinification, elle est idéale pour la lubrification des composants mécaniques de précision. Huile pour armes polyvalente, compatible avec les matières plastiques et offrant la possibilité de lubrifier le bois.

GUNTEC Spray d’entretien pour armes

Spray lubrifiant spécial de viscosité moyenne, fortement adhérent, pour la conservation et la lubrification d‘armes et de pièces métalliques. Garantit une protection optimale contre la corrosion et l’usure, et forme un film d‘huile homogène, stable et particulièrement hydrofuge. Offre d’excellentes capacités de pénétration, une haute protection contre la résinification et de très faibles valeurs de frottement. Polyvalent, compatible avec les matières plastiques et permettant de lubrifier le bois.

GUNTEC Nettoyant pour silencieux

Solution tensioactive aqueuse spéciale, assurant un détachement et une neutralisation rapide efficace des résidus de combustion coriaces dans les silencieux. Grâce à son principe d‘action autonome, il permet aussi un nettoyage simple et complet de silencieux non démontables et de silencieux performants en carbone.

Pour le nettoyage des armes courtes et longues ainsi que des canons.

Pour lubrifier des armes, éléments d‘arme et pièces de mécanique de précision de tous types. Convient aussi au graissage de composants à basses températures et à celui d‘éléments soumis à une grande plage de températures de service.

Pour armes, machines, outils, composants métalliques, instruments et bien plus. Excellente protection contre les agressions environnementales en cas d’entreposage de pièces métalliques et de produits semi-finis.

Conserve, lubrifie et protège les armes, machines, outils, pièces métalliques, instruments et bien plus, contre l’usure, la rouille et la corrosion.

Pour nettoyer des silencieux s‘il y a des traces de poudre. Convient également aux bains à ultrasons.

Équipement d‘atelier/ accessoires/

JetClean Tronic II

Appareil pour un nettoyage professionnel facile de presque tous les systèmes de mélange et d‘injection. Solution 2 en 1 permettant de nettoyer à la fois le système de carburant et d‘aspiration. Comprend les accessoires suivants : JetClean adaptateur 1-32 M1 (réf. 8263).

Module JetClean Plus

Pour un nettoyage rapide et simple des systèmes d‘injection à essence et diesel. Le réservoir pressurisé possède une contenance de 5 l de liquide de nettoyage. Comprend les accessoires suivants: adaptateur universel pour module JetClean Plus (réf. 7911).

JetClean Kit adaptateur 1-32 M1

Accessoires pour les appareils JetClean Tronic II et JetClean Plus. Kit d‘adaptation métallique à 32 pièces avec pince métallique supplémentaire. Compris dans la fourniture de l‘appareil JetClean Tronic II.

JetClean Kit adaptateur M2

Accessoires pour appareils JetClean Tronic II et JetClean Plus. Kit d‘adaptation métal disponible en option.

JetClean Kit adaptateur M3

Accessoires pour appareils JetClean Tronic II et JetClean Plus. Kit d‘adaptation métal disponible en option.

JetClean Kit adaptateur P1

Accessoires pour appareils JetClean Tronic II et JetClean Plus. Kit d‘adaptation plastique disponible en option.

Pour pratiquement tous les moteurs essence et diesel de voitures de tourisme, de fourgonnettes, de véhicules utilitaires, d‘autobus, de motocyclettes, d‘engins de travaux publics et de machines agricoles, de bateaux, etc. Spécialement développé pour un emploi en combinaison avec les additifs Pro-Line JetClean de LIQUI MOLY.

Pour pratiquement tous les moteurs essence et diesel. Spécialement conçu pour être utilisé avec les additifs ProLine JetClean de LIQUI MOLY.

Adaptateur universel pour module JetClean Plus

Accessoire pour l‘appareil JetClean Plus.  Compris dans la fourniture de l‘appareil Module JetClean Plus. Adaptateur également utilisable sur le JetClean Tronic II (réf. 29001).

Pour raccorder les appareils JetClean Tronic II et JetClean Plus aux systèmes d‘injection correspondants des fabricants d‘automobiles européens, américains et asiatiques.

Pour raccorder les appareils JetClean Tronic II et JetClean Plus aux systèmes d‘injection correspondants des fabricants d‘automobiles américains et asiatiques.

À raccorder au système d’alimentation en carburant de la plupart des véhicules asiatiques et américains.

Pour raccorder les appareils JetClean Tronic II et JetClean Plus aux systèmes d‘injection correspondants des fabricants d‘automobiles européens, américains et asiatiques à partir du modèle 2003.

Conçu pour raccorder l‘appareil JetClean Plus aux systèmes d‘injection correspondants de constructeurs de véhicules européens, américains et japonais. Adaptateur également utilisable sur le JetClean Tronic II.

Adaptateur complémentaire pour module JetClean Plus

Accessoire pour l‘appareil JetClean Plus. Adaptateur également utilisable sur le JetClean Tronic II. Kit d‘adaptation disponible en option.

JetClean Tronic II TD ASR avec raccord d’air comprimé

Couvercle de réservoir spécialement développé pour le nettoyage du système d‘aspiration. Est nécessaire pour certains moteurs à combustion afin d‘amener le liquide de nettoyage, en cas de trop faible dépression dans la tubulure d‘aspiration, dans le système d‘aspiration au moyen de l‘équipement fourni, par exemple flexible spiralé avec robinet à boisseau sphérique et étranglement, de même qu‘avec l‘adaptateur de nettoyage du système d‘aspiration ou le kit de nettoyage du système d‘aspiration. Kit d‘adaptation disponible en option.

Adaptateur JetClean Tronic II TD ASR

Réducteur pour JetClean Tronic II TD ASR (réf. 29067), pour adapter le raccord mâle pour les raccords pneumatiques d‘une autre manière que le raccord mâle monté de série.

APPAREIL DE RINÇAGE POUR HUILE DE BOÎTE

Gear Tronic III

Appareil de service pour l’huile ATF entièrement automatique pour les boîtes automatiques. La solution universelle parfaite pour procéder en toute simplicité et sécurité au rinçage, à la vidange d’huile de boîte et à l’ajout d’additifs. Avec technologie de commande moderne et utilisation intuitive via un écran tactile couleur de 7“. Après l‘exécution du programme de nettoyage intégré, garantit l’excellent fonctionnement des boîtes de vitesses même en cas de fort encrassement. Deux balances indépendantes offrent une précision élevée lors de l’échange des fluides. Données sur la quantité de remplissage totale, le type d’huile de boîte automatique et la densité, les couples de serrage de la cuve d’huile ainsi que des bouchons de vidange et vis de contrôle du constructeur automobile, type du véhicule et motorisation consultables via la banque de données intégrée gratuite. Grâce à la fonction wifi, les données de service peuvent être envoyées directement à l’imprimante ou à une adresse électronique de l’atelier. Les données peuvent en outre être enregistrées sur une clé USB. Accessoires fournis : kit d‘adaptation Gear Tronic Standard 01 (réf. 29021).

Gear Tronic Kit adaptateur pour BMW

Accessoire pour la station Gear Tronic. Jeu d‘adaptateurs en 12 pièces avec raccords Parker H2C.

Conçu pour raccorder l‘appareil JetClean Plus aux systèmes d‘injection correspondants de constructeurs de véhicules européens, américains et japonais. Adaptateur également utilisable sur le JetClean Tronic II.

Accessoires pour le nettoyage du système d‘admission avec JetClean Tronic II. Pour un emploi plus simple et une action plus rapide sur tous les types de véhicules lors du nettoyage du système d‘aspiration.

Nécessaire dans des pays comme la Suisse, la Thaïlande, la Malaisie, l‘Indonésie, etc.

1

Gear Tronic Kit adaptateur pour VAG

Accessoire pour la station Gear Tronic. Jeu d‘adaptateurs en 12 pièces avec raccords Parker H2C.

Pour toutes les boîtes à convertisseur de couple et boîtes automatiques à variation continue ainsi que les boîtes à double embrayage. Conçu spécialement pour la vidange professionnelle des liquides de boîte. Permet un remplacement en mode radiateur et jauge, avec nettoyage. Appareil universel pour toutes les marques de véhicules. Pour de plus amples informations sur l’appareil et son utilisation, consulter le mode d‘emploi ou la vidéo d’application.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux boîtes de vitesses des types ZF 5HP, 6HP et 8HP.

1 pièce

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses respectifs des fabricants tels que Audi, Seat, Skoda, Porsche et Volkswagen.

APPAREIL DE RINÇAGE POUR HUILE DE BOÎTE

Gear Tronic Kit adaptateur Standard 01

Accessoire pour la station Gear Tronic. Jeu d‘adaptateurs 31 pièces avec raccords Parker H2C ; composé entre autres de l‘adaptateur Gear Tronic BMW07/VAG13 (réf. 29017). Compris dans l‘étendue de la livraison de la station Gear Tronic.

Gear Tronic Kit adaptateur Standard 02

Accessoire pour la station Gear Tronic. Jeu d‘adaptateurs en 30 pièces avec raccords Parker H2C.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses respectifs, notamment pour un grand nombre de véhicules européens.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses respectifs, entre autres pour les véhicules asiatiques et américains.

Gear Tronic Adaptateur pour boîte à double embrayage

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en plastique en une pièce avec deux raccords Parker H2C et un joint en caoutchouc.

Gear Tronic Adaptateur 001 pour Audi

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en une pièce doté d‘un raccord Parker H2C.

Gear Tronic Adaptateur pour Audi A8

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en une pièce avec deux raccords Parker H2C.

Gear Tronic Adaptateur 001 pour

BMW

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en une pièce doté d‘un raccord Parker H2C.

Gear Tronic Adaptateur 002 pour BMW

Accessoires pour l‘appareil Gear Tronic. Adaptateur en une pièce doté de deux raccords Parker H2C.

Pour raccorder l’appareil Gear Tronic-aux boîtes à double embrayage 6 et 7 vitesses, dotées d‘un embrayage à bain d‘huile et d’une gestion commune de l‘huile pour la boîte et l’embrayage.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses à double embrayage respectifs d‘Audi 0CL, 0CK, 0CJ, 0DK, 0DN et 0HL.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses respectifs, entre autres pour Audi A8 et Audi RS6.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux modèles respectifs de BMW, notamment BMW F06, BMW F07, BMW F10, BMW F12 et BMW F13.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types boîtes de vitesses respectifs de Aisin GA8F22AW.

APPAREIL DE RINÇAGE POUR HUILE DE BOÎTE

Adaptateur Gear Tronic 003 pour BMW

Accessoire pour l‘appareil Gear Tronic. Adaptateur en une pièce doté de deux raccords Parker H2C.

Pour raccorder l‘appareil Gear Tronic aux types  de boîtes de vitesses respectifs d‘Aisin GA8G45AW.

Gear Tronic Adaptateur pour BMW07/VAG13

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en trois pièces avec un joint en caoutchouc.

Gear Tronic Adaptateur pour Citroën DS

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en une pièce avec deux raccords Parker H2C.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses respectifs, entre autres pour Audi, BMW, Porsche et VAG.

Gear Tronic Adaptateur 001 pour Ford

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en 2 pièces avec deux raccords Parker H2C.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types boîtes de vitesses respectifs de DS et de PSA.

Pour raccorder l‘appareil Gear Tronic à la boîte de vitesses 6R80 du Ford Ranger.

Gear Tronic Adaptateur pour Jatco/Aisin

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en 3 pièces avec deux raccords Parker H2C, deux vis de fixation et un joint en caoutchouc.

Gear Tronic Adaptateur 001 pour LR/Jeep

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en 1 pièce avec deux raccords Parker H2C.

Gear Tronic Adaptateur pour MB 7G

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en 2 pièces avec deux raccords Parker H2C.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses respectifs, entre autres pour Audi, BMW, Citroën, Ford, Lancia, Mini, Peugeot, Seat, Skoda et Volkswagen.

Pour raccorder l’appareil Gear Tronic pour toutes les boîtes automatiques 9 rapports (ZF 9HP-48) dans les modèles Land Rover Discovery, Land Rover Evoque et Jaguar EPace. 1

Pour raccorder la station Gear Tronic aux boîtes de vitesses automatiques Mercedes-Benz à 7 et 9 rapports.

APPAREIL DE RINÇAGE POUR HUILE DE BOÎTE

Gear Tronic Adaptateur pour MB 9G

Accessoire pour l‘appareil Gear Tronic. Adaptateur acier en une pièce doté de deux raccords Parker H2C.

Gear Tronic Adaptateur pour MB DCT

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en une pièce avec deux raccords Parker H2C et deux joints en caoutchouc.

Gear Tronic Adaptateur 001 pour PSA

Accessoire pour l‘appareil Gear Tronic. Adaptateur en une pièce doté de deux raccords Parker H2C.

Adaptateur Gear Tronic 001 pour PSA/Opel

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en une pièce avec deux raccords Parker H2C.

Gear Tronic Adaptateur pour PSA

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en 3 pièces avec deux raccords Parker H2C, deux vis creuses et un joint en caoutchouc.

Gear Tronic Adaptateur pour PSA TF-80 SC

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en une pièce avec deux raccords Parker H2C.

Gear Tronic Adaptateur pour Renault/Nissan

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en une pièce avec deux raccords Parker H2C.

Pour raccorder l‘appareil Gear Tronic aux boîtes de vitesses automatiques Mercedes-Benz à 9 rapports.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses respectifs, entre autres pour la boîte de vitesses à double embrayage de Mercedes-Benz.

Pour raccorder l‘appareil Gear Tronic aux types de boîtes de vitesses AMN8 respectifs de PSA.

Pour raccorder la station Gear Tronic à la boîte de vitesses ATN8 des véhicules de marque PSA et Opel.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses respectifs, entre autres pour Citroën, Fiat, Opel, Peugeot et Renault qui sont dotés d‘une boîte de vitesses DP0 ou AL4.

Pour raccorder l’appareil Gear Tronic aux boîtes automatiques Volvo TF-80 SC et PSA AT6 et AT8.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types boîtes de vitesses respectifs de Renault et de Nissan.

APPAREIL DE RINÇAGE POUR HUILE DE BOÎTE

Gear Tronic Adaptateur pour Saab/Opel

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en une pièce avec deux raccords Parker H2C.

Gear Tronic Adaptateur 001 pour Toyota

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en une pièce avec deux raccords Parker H2C.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses AF 40 pour les modèles de Saab et Opel.

Gear Tronic Adaptateur 002 pour Toyota

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en une pièce avec deux raccords Parker H2C.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux boîtes de vitesses CVT respectives avec le code K110.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux boîtes de vitesses CVT respectives avec le code K311.

Gear Tronic Adaptateur pour VAG TF-60SN/VW09G

Accessoire pour la station Gear Tronic. 1 adaptateur aluminium monobloc avec deux raccords Parker H2C et deux joints en caoutchouc.

Gear Tronic Adaptateur 001 pour Volvo

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en une pièce avec deux raccords Parker H2C.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîtes de vitesses correspondants, entre autres Skoda et Volksagen avec boîte de vitesses automatique à convertisseurs de couple 6 rapports TF-60SN et boîte de vitesses VW 09G.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types boîtes de vitesses respectifs de Volvo.

Gear Tronic Adaptateur 002 pour Volvo

Accessoire pour l‘appareil Gear Tronic. Adaptateur en une pièce doté de deux raccords Parker H2C.

Gear Tronic Adaptateur 003 pour Volvo

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en une pièce avec deux raccords Parker H2C.

Pour raccorder l‘appareil Gear Tronic aux boîtes de vitesses Volvo AWF8G45.

Pour raccorder l‘appareil Gear Tronic aux types de boîte de vitesses TF 71-SC de Volvo.

APPAREIL DE RINÇAGE POUR HUILE DE BOÎTE

Gear Tronic Adaptateur pour Volvo/Ford Power Shift

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en aluminium en une pièce avec deux raccords Parker H2C et un joint en caoutchouc.

Gear Tronic Adaptateur pour Volvo/Ford/PSA

Accessoire pour la station Gear Tronic. Adaptateur en deux parties avec deux joints en caoutchouc.

Gear Tronic Housse de protection

Notre housse de protection pratique protège votre Gear Tronic de manière fiable et sûre des influences extérieures et prolonge ainsi sa durée de vie.

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses respectifs, entre autres pour Dodge Journey, Fiat Freemont, Ford, Renault et Volvo.

Gear Tronic Bandes de test

Les boîtes de vitesses automatiques sont soumises à de très fortes charges et sont extrêmement sollicitées. C’est pourquoi de nombreuses boîtes automatiques sont refroidies par le système de refroidissement du moteur. Cependant, l’eau de refroidissement ne doit pas passer dans l’huile de boîte, car ceci endommagerait la boîte de vitesses. Ce kit de test montre si l’huile contient de l’eau.

ACCESSOIRES POUR CONTENEURS/FÛTS

Paquets de fût

Pack fût A

Pompe manuelle

Comprend:

• Pompe de fût avec tube d‘aspiration télescopique pour 60 à 205 litres

• Récipient gradué de 3 litres avec tube verseur et couvercle (pas étalonné)

Pour raccorder la station Gear Tronic aux types de boîte de vitesses respectifs, entre autres pour les boîtes TF 80 et AF 40.

Pack fût A1

Pompe à main de haute performance

comprenant :

• Pompe à main pro avec tube d‘aspiration télescopique pour 60 l à 205 l

Carnet de documentation pour consigner la présence de liquide de refroidissement dans l’huile de boîte de vitesses.

Pack fût B1

Installation pneumatique de distribution d‘huile avec pistolet

Comprenant :

• Pompe pneumatique 3:1, à double effet

• Tube d‘aspiration pour fûts de 205 l (en option pour fûts de 60 l)

• Pistolet distributeur sans compteur

• Flexible de remplissage ¾“ de 4 m

• Unité de conditionnement avec robinet d‘arrêt

ACCESSOIRES POUR CONTENEURS/FÛTS

Paquets de fût

Pack fût B

Installation pneumatique de distribution d‘huile avec débitmètre manuel

Comprenant :

• Pompe pneumatique 3:1, à double effet

• Tube d‘aspiration pour fûts de 205 l (en option pour fûts de 60 l)

• Débitmètre manuel, extrémité fixe de 60°

• Flexible de remplissage ¾“ de 4 m

• Unité de conditionnement avec robinet d‘arrêt

Pack

fût

C

Installation pneumatique de distribution d‘huile, mobile

Comprenant :

• Pompe pneumatique 3:1, à double effet

• Tube d‘aspiration pour fûts de 205 l (en option pour fûts de 60 l)

• Débitmètre manuel, extrémité fixe de 60°

• Chariot roulant avec récipient d‘égouttage pour fûts jusqu‘à 205 l max.

• Flexible de remplissage de 4 m

• Unité de conditionnement avec robinet d‘arrêt

Pack fût D

Installation pneumatique de distribution d‘huile pour montage mural

Comprenant :

• Pompe pneumatique 3:1, à double effet

• Tube d‘aspiration pour fûts de 205 l (en option pour fûts de 60 l)

• Débitmètre manuel, extrémité fixe de 60°

• Enrouleur de flexible fermé de ½“, de 10 m

• Porte-pistolet distributeur

• Unité de conditionnement avec robinet d‘arrêt

Pompe électrique pour huiles “Pumpmatic”

Installation électrique de distribution d‘huile avec débitmètre manuel

Comprenant :

• Pompe électrique 230 V, débit 9 l/min

• Tube d‘aspiration avec clapet de pied pour 205 litres (en option avec support mural de pompe pour 60 l)

• Flexible de remplissage ¾“ de 4 m

Réservoirs d’huile/Réservoirs de collecte

Collecteur d’huiles usagées

avec vidange à surpression, 70 litres

-Flexible de remplissage de 1,60 m avec collecteur de sortie

-Entonnoir de récupération réglable en hauteur, avec tamis amovible

-Hauteur maxi : 1 800 mm

Collecteur et aspirateur d’huiles usagées avec vidange à surpression et aspiration à dépression, 70 litres

-Flexible de remplissage de 1,60 m avec collecteur de sortie

-Entonnoir de récupération réglable en hauteur, avec tamis amovible

-Hauteur maxi de 1 800 mm

-Porte-sonde complet avec 5 sondes d‘aspiration

-Adaptateur pour véhicules  BMW, Mercedes-Benz, V.A.G., groupe PSA

Collecteur et aspirateur d’huiles usagées avec éprouvette graduée en verre avec vidange à surpression et aspiration indépendante du réseau d’air comprimé

70 l

• Flexible de remplissage de 1,60 m avec tube de sortie et protection anti-goutte

• Soupape de sûreté

• Pompe à vide avec indicateur

• Flexible de vide de 2 m avec poignée

• Vanne d’arrêt

• avec entonnoir pivotant, y compris protection anti-goutte

• Entonnoir : Ø 440, H = 180 mm, H maxi = 1 800 mm

• Porte-sonde complet avec 5 sondes d‘aspiration

• Adaptateur pour BMW, Mercedes-Benz, V.A.G., Groupe PSA

• Le cylindre d’une capacité de 10 l sert uniquement à contrôler la masse et la qualité de l’huile aspirée

Convient aux huiles moteur, huiles de transmission, ATF et hydrauliques, ainsi qu‘à d‘autres huiles d‘une viscosité maximale de 700 cSt. Idéale pour remplir l‘appareil Gear Tronic d’huile ATF et d’huile pour boîtes à double embrayage.

Collecteur d‘huiles usagées pour la vidange d‘huile de véhicules sous ponts élévateurs. ATTENTION : convient seulement aux huiles usagées A lll (d‘origine connue) avec point d‘éclair >55° C. 1 pièce 1 7828 21

Collecteur d‘huiles usagées pour la vidange d‘huile de véhicules sous ponts élévateurs.

ATTENTION : convient seulement aux huiles usagées A lll (d‘origine connue) avec point d‘inflammation >55 °C.

Collecteur d‘huiles usagées pour la vidange d‘huile de véhicules sous ponts élévateurs.

ATTENTION : convient seulement aux huiles usagées A lll (d‘origine connue) avec point d‘inflammation > 55 °C.

1 pièce 1 7810 21

1 pièce

ACCESSOIRES POUR CONTENEURS/FÛTS

Système de remplissage pour huile pour engrenages

Système de remplissage pour huiles de transmission

5 à 60 litres, mobile

• Pompe manuelle multi-usage, débit de 0,2 l/course

• Flexible de remplissage de 2 m

• Tube de sortie avec robinet à boisseau sphérique

• Chariot roulant stable

• Le support comprenant la pompe peut être dévissé du châssis

• Bague d’étanchéité pour le trou de bonde du récipient

Appareil de remplissage d’huile pour boîte de vitesses

• Volume du récipient : 7 litres

• Flexible de remplissage : 1 600 mm

• Coffret contenant 16 adaptateurs pour BMW, Ford, Mercedes-Benz, V.A.G.

• Collecteur

Systèmes de rangement

Armoire d’huiles

Pour récipients de 20 l et 60 l de LIQUI MOLY

Comprenant 8 bidons de 20 l + 2 fûts de 60 l ou 12 bidons de 20 l (au choix)

• 3 compartiments

• Dimensions : 2 100 x 950 x 550 mm (H x L x P)

• Poids : 118 kg

• Couleur : Corps RAL 7016, portes 9006

Armoire pour huiles de boite de vitessespour bidons

Liqui Moly de 20 et d’1 litres

comprenant 3 bidons de 20 litres et 3 CDT de 6 bouteilles d‘huile de boîte de vitesses de 1 litre (au choix)

• Dimensions : 950 (H) x 630 (L) x 550 (P) mm

• Poids : 52 kg

• Couleur : Corps RAL 7016 - Portes 9006

Armoire pour huiles Motorbike pour bidons LIQUI MOLY de 20 et d’1 litres

comprenant 3 bidons de 20 litres et 3 CDT de 6 bidons d‘huile moto d‘1 litre (au choix)

• Dimensions : 950 (H) x 630 (L) x 550 (P) mm

• Poids : 52 kg

• Couleur : Corps RAL 7016 - Portes 9006

Armoire pour produits chimiques d’atelier

Armoire en acier pour l‘entreposage conforme à la loi des générateurs aérosols et des cartouches de gaz sous pression dans l‘espace de travail et/ou pour le rangement ordonné et dans les règles de l‘art des produits d‘atelier.

• Dimensions : 950 (H) x 450 (L) x 320 (P) mm

• Poids : 23,5 kg

• Couleur : Corps RAL 7016 - Portes 9006

Autocollant armoire d’huile nautique

Autocollant pour armoire d’huile (réf. 7993 ou 29035).

Pour des récipients jusqu‘à 620 mm de hauteur et avec trou de bonde R2. Pour huiles de transmission jusqu‘à SAE 90.

Pour le remplissage des boîtes de vitesses et différentiels en huile. Convient spécialement aux boîtes de vitesses à double embrayage.

Armoire avec bac collecteur intégré (verrouillable), pour le stockage clair et propre d‘huiles spéciales.

Armoire avec bac collecteur intégré, pour le stockage clair et propre d‘huiles de boîte de vitesses.

Armoire avec bac collecteur intégré, pour le stockage clair et propre  d‘huiles moto.

ACCESSOIRES POUR CONTENEURS/FÛTS

Systèmes de rangement

Servante

Servante en tôle d‘acier revêtue par poudre.

• 2 tiroirs verrouillables

• 1 double porte verrouillable

• 4 roulettes de transport

• Poignée

• Dimensions : 1 000 x 830 x 550 mm (H x L x P)

• Poids : 50 kg

• Bicolore, en tôle robuste (couleur : corps RAL 7016, portes et tiroirs, 9006)

Comme surface de transport/ dépose sûre de l‘appareil JetClean Tronic II (n° d’art. 29001) ainsi que pour d‘autres applications. Idéal aussi pour bien stocker des accessoires, des outils à utiliser et des liquides de nettoyage.

1 pièce 1 29206 21

Accessoires pour fûts d’huile 1 pièce 1

Collecteur d’huile

pour 2 fûts jusqu‘à 205 litres

• contrôlé par le service technique allemand TÜV

• Dimensions : 1 200 (L) x 800 (l) x 360 (H) mm

• Poids : 76 kg

Étagère pour 2 fûts de 60 l

avec collecteur d‘huile

• Dimensions : 450 (L) x 820 (l) x 1 310 (H) mm

• Poids : 18 kg

Étagère à fûts pour 6 fûts de 60 l

avec collecteur d‘huile

Avec 3ème niveau de stockage pour petits conditionnements ou 3 fûts de 60 l en plus, et porte-burette

• Dimensions : 1 320(L) x 800 (l) x 1 300 (H) mm

• Poids : 60 kg

Autres accessoires pour conteneurs/fûts/réservoirs

Indicateur de niveau pour fût

Pour des fûts du commerce de 60 l à 210 l. Offre plus de transparence lors de la manipulation des fûts et simplifie, grâce à l‘indication fiable du contenu, la gestion des stocks, le réapprovisionnement et l‘inventaire. Permet de surveiller la réduction, car chaque prélèvement est directement visible. Durable, robuste et résistant aux huiles. Facile à monter et réutilisable.

Clé à fût

Pour ouvrir en toute sécurité les fûts d‘huile courants.

• Convient aux raccords de 2“ et de 3/4“

• Matériau : aluminium

• Longueur : 275 mm

• Largeur : 60 mm

• Ouverture : 39 mm

Pompe manuelle pour fûts

Pompe standard avec tube d‘aspiration télescopique pour 60 l à 205 l. Non compatible avec des huiles biodégradables (communément appelées huiles bio, par ex. huiles HEES).

Pour le stockage de fûts dans le respect de l‘environnement

Pour le stockage de 2 fûts de 60 litres en position couchée.

Pour le stockage de 6 fûts de 60 litres en position couchée.

Adapté à des liquides non corrosifs, par ex. huiles moteur, huiles industrielles et usagées, liquides réfrigérants concentrés, émulsions, antigel, gazole, mazout et d‘autres liquides. 1

ACCESSOIRES POUR CONTENEURS/FÛTS

Autres accessoires pour conteneurs/fûts/réservoirs

Pompe à main en plastique

Pour fûts de 60 l et 205 l

• Pompe à main plastique en polypropylène

• Tube d‘aspiration télescopique réglable de 480 à 950 mm

Utilisable pour presque tous les fluides de basse viscosité. Ne doit pas être utilisée pour pomper des solvants et fluides des classes de danger A I et A II.

Seringue doseuse manuelle 1.000 ml

Seringue doseuse manuelle avec corps transparent en PVC rigide et graduée pour un dosage précis. Un flexible en PVC et une extrémité coudée facilitent le remplissage des boîtes de vitesses difficiles d‘accès.

Pour le remplissage direct des boîtes de vitesses avec de l‘huile et des additifs.

Kit de gobelets gradués en métal

Contenance de 0,5/1,0 litre (étalonné).

Gobelet gradué avec tube de sortie flexible 3 l

Capacité de 3 litres, non étalonné.

Gobelet gradué transparent

Capacité de 1 litre, non étalonné.

Huile pour appareils pneumatiques

Pour le graissage d‘appareils pneumatiques à l‘aide d‘unités de maintenance pneumatiques ou de brouillards d‘huile.

Pour faciliter le remplissage et la mesure de liquides comme p.ex. huiles, antigel, etc.

Pour faciliter le remplissage et la mesure de liquides comme p.ex. huiles, antigel, etc.

Pour remplir et mesurer plus facilement des liquides, par ex. des huiles, antigels, etc. Accessoire pour armoire à huile (réf. 29011).

L‘huile pour appareils pneumatiques est utilisée pour lubrifier et pour accroître la longévité des outils à air comprimé en tout genre, dans les unités de maintenance d‘air comprimé ou dans les vaporisateurs d‘huile.

Accessoire pour huiles 1

Enrouleur de flexible fermé

Flexible long de 10 m, ½ pouce

• Pour montage mural/sur sol

• Dimensions : 508 x 495 x 158 mm (H x L x P)

• Poids : 18,9 kg

ACCESSOIRES POUR CONTENEURS/FÛTS

Accessoire pour huiles

Enrouleur de flexible ouvert

Flexible long de 10 m, ½ pouce

• Pour montage mural/sur sol

• Dimensions : 498 x 472 x 152 mm (H x L x P)

• Poids : 13 kg

Chariot pour conteneurs/fûts

Chariot roulant avec récipient d‘égouttage pour fûts de 205 l (fond ouvert).

Croisillon roulant

Roulettes de transport avec 2 roulettes à frein pour conteneurs et fûts jusqu‘à 205 litres.

Accessoires pour vidange d’huile

Robinet verseur pour bidons avec filetage DIN 51

Pour bidons et fûts. Pour transvaser rapidement, proprement et simplement les liquides. Robinet verseur avec purge.

Convient aux filetages DIN 51.

Robinet de vidange 3/4” a

Pour fûts de 50, 60 et 205 litres avec filetage de ¾ pouce.

Robinet verseur pour bidons avec filetage DIN 61

Pour bidons et fûts. Pour transvaser rapidement, proprement et simplement les liquides. Robinet verseur avec purge.

Robinet verseur DIN 61 à joint unique

Convient à tous les bidons d‘huile LIQUI MOLY de 20 l avec purge et filetage DIN 61. Robinet verseur sans purge. Joints de rechange (bagues d‘étanchéité (4 pièces), réf. 29130).

Convient aux filetages DIN 61.

ACCESSOIRES POUR CONTENEURS/FÛTS

Accessoires pour vidange d’huile

Robinet verseur à boisseau sphérique

Pour fûts de 50, 60 et 205 litres avec filetage de ¾“.

Kit robinet d’écoulement à boisseau sphérique de 3/4”

Exécution de haute qualité pour le stockage en position couchée de bidons de 20 l avec un filetage DIN 61 extérieur.

Bagues d’étanchéité (4 pièces)

Joints de rechange pour les robinets verseurs réf. 29122 et réf. 7924.

Robinet verseur pour liquide de frein 20 l

Robinet verseur avec purge pour bidons de 20 l. Pour transvaser rapidement, proprement et simplement les liquides de frein.

Pour tous les liquides de frein de LIQUI MOLY en conditionnement de 20 l.

Pompe manuelle

• Pompe en plastique comprenant flexible universel et adaptateurs

• Adaptateurs pour filetages métriques et raccords en pouces

• Pour tous les bidons de 1 l de LIQUI MOLY

• Pour les bidons de 0,5 l et de 5 l de LIQUI MOLY avec filetage SK 38

Bidon vide pour distributeur d’huile

Bidon de 5 litres

Kit de gobelets gradués en métal

Contenance de 0,5/1,0 litre (étalonné).

Sert à remplir les boîtes de vitesses et autres organes comme p. ex. les engrenages hors-bord, les tondeuses à gazon, les groupes électrogènes de secours, les tondeuses autoportées, les fraises à neige ou les boîtes de motos.

Pour la distribution d‘huiles à partir de gros conditionnements. Le type d‘huile peut être coché sur l‘étiquette universelle.

Pour faciliter le remplissage et la mesure de liquides comme p.ex. huiles, antigel, etc.

ACCESSOIRES POUR CONTENEURS/FÛTS

Accessoires pour vidange d’huile 1

Gobelet gradué avec tube de sortie flexible 3 l

Capacité de 3 litres, non étalonné.

Gobelet gradué transparent

Capacité de 1 litre, non étalonné.

Robinet verseur en laiton

Pour fûts de 50, 60 et 205 litres avec filetage de ¾ pouce.

Pour faciliter le remplissage et la mesure de liquides comme p.ex. huiles, antigel, etc.

Pour remplir et mesurer plus facilement des liquides, par ex. des huiles, antigels, etc. Accessoire pour armoire à huile (réf. 29011).

Entonnoir d’huile en plastique

Pour un remplissage facile des liquides.

Bidon de vidange d’huile

• Contenance 10 l

• Vis de purge séparée

• Adapté aux voitures particulières et motos

• Avec filtre

• Dimensions : 57 x 32 x 13 cm ( L x l x h )

POMPES ADDITIF

Pompe manuelle pour fût pour fûts d‘additif de 50 litres

Pompe électrique de fût pour fûts d‘additif de 205 litres

Pour la vidange d‘huile écologique faite soi-même, sans pont élévateur.

Pour débiter des acides et bases fluides, liquides neutres, corrosifs et ininflammables à partir de fûts de 50 – 60 l.

Pour débiter des acides et bases fluides, liquides neutres, corrosifs et ininflammables à partir de fûts de 205 l.

ACCESSOIRES/OUTILS – GRAISSES

Approvisionnement en graisse 1

Système de graissage pneumatique

Pour gros conditionnements de 25 kg, mobile

• Pompe de lubrification pneumatique 1:55 avec tubulure d‘aspiration et pompe d‘épuisement

• Débit : env. 600 cm3/min

• Pistolet à graisse haute pression avec articulation rotative en Z-Couvercle antipoussière, fixation de récipient et piston séquentiel à graisse

• Réducteur de pression et graisseur emboîté

• Chariot roulant

• Flexible haute pression de 4 m

Système de graissage pneumatiques

Pour gros conditionnements de 50 kg, mobile

• Pompe de lubrification pneumatique 1:55 avec tubulure d‘aspiration et pompe d‘épuisement

• Débit : env. 600 cm3/min

• Pistolet de graissage haute pression avec articulation rotative en Z

• Couvercle antipoussière, fixation de réservoir et piston suiveur à graisse

• Vanne de réduction de pression et raccord mâle

• Chariot roulant -Flexible haute pression de 4 m

Pompe à graisse sans fil

20 V Li-Ion avec tuyau flexible

Pour conditionnements de graisse de Ø 300 – 340 mm.

Pour conditionnements de graisse de Ø 360 – 405 mm

haute pression

pour des graisses jusqu‘à NLGI 2 • avec un coffret en plastique robuste et une bandoulière • comprenant une batterie de haute performance Li-Ion 20 V, 4 000 mAh • chargeur rapide de batterie 90 min • distribution permanente de graisse (système à actionnement permanent) • robuste et durable, avec une poignée de sécurité sur le poussoir • conception ergonomique et pompe à construction durable • longue durée de vie de la pompe grâce à des composants de haute qualité • mécanisme de pompe de précision ultra fiable sans joints additionnels, également à haute pression • compteur électronique 0,00 à 999,00 g (au choix également en oz) • diverses fonctions d‘affichage en cas de blocage de la pompe graisse, de faible charge de batterie ou d‘absence de graisse • éclairage LED • pas d‘effet mémoire, les batteries peuvent être rechargées à tout moment sans perte de charge ou de force • pas d‘autodécharge, pas non plus par temps froid • haute stabilité grâce aux pieds en caoutchouc • pression de service jusqu‘à 500 bars • débit (avec tuyau flexible et graisseur) : - Tours/min 17 000 (LOW) jusqu‘à 100 g/min - Tours/min 23 000 (HIGH) jusqu‘à 160 g/min

Pompe à graisse manuelle

Pour application de graisse à l’aide de cartouches de 400 g.

Pour une application avec toutes les cartouches enfichables DIN et toutes les cartouches à visser du marché.

Dispositif d’application de graisse pour l’atelier et l’industrie.

Pompe à graisse pour système Lube Shuttle®

Pompe à graisse manuelle à levier (maniement à deux mains) pour cartouches du système LubeShuttle®, version de grande qualité avec réservoir en acier galvanisé, poignée ergonomique et flexible de sécurité caoutchouc de 300 mm RH-30C :  (renforcement en acier tressé, pression d‘éclatement de 1 650 bar, Ø 13 mm) avec agrafe bec hydraulique 4 mors. Pression de travail de plus de 400 bar, pression max. d‘environ 800 bar, contrôlé par TÜV, DLG, BLT.

Pompe à graisse à levier à deux mains pour cartouches de 500 g

Pompe à graisse à levier à deux mains pour doser la graisse de cartouches à visser de 500 g.

Pour l‘application de graisses dans les cartouches du système Lube Shuttle®.

Appareil pour l‘application de graisse dans le garage et l‘industrie. Compatible notamment avec les pompes à graisse du système « Reiner » (cartouches à visser).

Adaptateur/batterie de rechange/accessoires 1

Adaptateur pour le système Reiner-Fuchs

Adaptateur en aluminium pour l’utilisation de cartouches à visser Lube Shuttle® dans les pompes à graisse Fuchs.

ACCESSOIRES/OUTILS – GRAISSES

Adaptateur/batterie de rechange/accessoires

Kit adaptateur pour pompe à graisse sans fil 20 V System F-R

Adaptateur en aluminium pour mettre en œuvre des cartouches à visser Fuchs-Reiner® dans la pompe à graisse sans fil 20 V Li-Ion avec un tuyau flexible haute pression.

Kit adaptateur pour pompe à graisse sans fil 20 V System LS

Adaptateur en aluminium pour mettre en œuvre des cartouches à visser Lube Shuttle® dans la pompe à graisse sans fil 20 V Li-Ion avec un tuyau flexible haute pression.

Batterie de rechange pour pompe à graisse sans fil 20 V

Li-Ion 4 000 mAh

Pièce de rechange pour pompe à graisse sans fil AFP-S 400 20V 4.000 mAh • Tension 20V • Capacité 4.000 mAh • Type de batterie: bloc Lithium-Ion • Batterie Li-Ion

Tuyau blindé avec raccord à zone de préhension

Indiqué pour la pompe à graisse manuelle (réf. 5310).

• Longueur : 300 mm

• Ø 13 mm, particulièrement souple

• Raccord professionnel à 4 mâchoires

• Pression d’éclatement : 1 600 bars – haute sécurité au travail

• Tuyau double couche avec marquage

• Sécurité contrôlée selon DIN 1283

• Changement rapide d’accessoires, sans vissage

Batterie de rechange pour pompe à graisse sans fil 20 V Li-Ion avec tuyau flexible haute pression (réf. 29373).

Pour un dosage flexible de la graisse à l’aide de la pompe à graisse manuelle, à l’atelier et dans le secteur industriel.

ACCESSOIRES/OUTILS – ADHÉSIFS ET MASTICS - ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE

Cartouoche de traitement

Pistolet professionnel Liquimix Mini

Pistolet manuel à 2 pistons.

Pistolet manuel pour minicartouches de 50 ml. Pour utilisation avec Liquimate 7700 Mini (N° de référence 6162) et Liquimate 7700 Mini Rapid (N° de référence 6126).

Pistolet de pulvérisation pour cartouche

Récipient en aluminium protégé par revêtement à la poudre pour cartouches de 290 à 310 ml. Des textures différentes peuvent être obtenues par pulvérisation en réglant le capuchon de la buse, la commande de débit du produit et le régulateur d’air comprimé.

Pistolet de pulvérisation à air comprimé pour l’application de produits d’étanchéité en cartouches.

Pistolet télescopique Powerline

Pistolet télescopique réglable et facile à manipuler. Le flux de matière est immédiatement stoppé en cas d‘interruption du travail.

Pour l‘application de cartouches de mastic et colle de 290 à 310 ml.

ACCESSOIRES/OUTILS – ADHÉSIFS ET MASTICS - ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE

Sachet de traitement

Pistolet télescopique

Pistolet en aluminium protégé par revêtement à la poudre. Commande par vérin télescopique à l’aide d’une soupape de régulation d’air. 2 buses, pistons vissables et raccord du commerce pour air comprimé. Arrêt immédiat de l’écoulement du produit lorsque l’on relâche la gâchette.

Cartouoche et sachet de traitement

Pistolet manuel

Pistolet en aluminium très léger pour manipulation facile.

Pour utilisation des sachets de mastic et de colle.

Pistolet manuel pour application à partir de cartouches de 290 à 310 ml et de flexpacks de 400 ml (sachets).

Liquipress Milwaukee

Pistolet pour cartouches avec accu, engrenage entièrement métallique pour une forte pression d‘extraction et une longue durabilité. Avec retour automatique de la tige de pression – empêchant ainsi la sortie du produit après le relâchement du bouton. Pourvu d‘une molette à 6 positions, permettant de prérégler la vitesse d‘extraction appropriée.

Cylindre en plexiglas pour Milwaukee

Cylindre en plexiglas pour Liquipress Milwaukee (réf. 6247).

Accumulateur pour Milwaukee Génération II

Accumulateur de rechange puissant.

Outils pour l’Installation/retrait

Grattoir pour verre

Avec guide métallique et très large poignée en plastique.

Convient à l‘extraction de mastic ou colle en cartouches ou sachets plastique.

Patin de fixation à ventouse, paire

Paire de patins de fi xation à ventouse en plastique.

Batterie de rechange pour Liquipress Milwaukee de nouvelle génération à partir d‘oct. 2014 (réf. 6247).

Élimination des résidus de coins en polyuréthanne et d’autocollants. 1

Pour la fi xation de garnitures et bandes décoratives.

ACCESSOIRES/OUTILS – ADHÉSIFS ET MASTICS - ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE

Outils pour l’Installation/retrait

Grattoir pour plis

Racleur métallique pratique avec bague de sécurité métallique vissable. Doté de série d‘une lame prémontée d‘une largeur de 13 mm. Lames de rechange disponibles (respectivement 10 pièces) : Largeur de 13 mm (réf. 6234), largeur de 16 mm (réf. 6250) et largeur de 20 mm (réf. 6258).

Élimination des résidus de coins en polyuréthanne dans les plis de la carrosserie.

Dispositif initial à fil pour pare-brise

Acier à ressort souple avec poignée en plastique.

Pour une pénétration fi able du coin en polyuréthanne directement sur le dessous du pare-brise afi n d’installer les fi ls de découpe, N° de référence 6217 et 6218, pour la dépose du parebrise.

Pince pour buses

Pince robuste en plastique avec lame métallique dentée. La pince est maintenue en position ouverte au repos par un ressort monté sur la poignée. Le repère pratiqué sur la lame métallique permet de déterminer précisément la profondeur de coupe.

Système de dépose de vitrage 5.0

Le kit comprend :

1 système de dépose de vitrage avec ventouse et pompe

1 aiguille d‘amorce avec poignée en T

1 levier de blocage pour fil

1 rouleau de fil de découpe, bleu, 160 daN, 100 m (réf. 29118)

2 protections tableau de bord

1 paire de lunettes de protection

1 paire de gants de protection

1 spatule de montage embouts arrondis/plats

1 coffret avec inserts appropriés

Adaptateur coudé pour système de dépose de vitrage

Accessoire utile en cas de manque de place. Son angle de 90 degrés permet de déposer facilement les petites vitres latérales et lunettes arrière.

Couteau à tirer

Couteau de découpe avec poignée en plastique.

Pour la découpe en forme de V des buses en plastique.

Peut être utilisé pour les pare-brises, les vitres latérales, les lunettes arrière des VP et camions.

Compatible avec les systèmes de dépose de vitrage LIQUI MOLY.

Pour la découpe des coins en polyuréthanne résistant dans les endroits d’accès difficile ou dans les angles dans lesquels le fil de découpe ne peut être utilisé.

Poignées à tirer, 1 paire avec fil torsadé de 22 m

Ensemble de dépose de vitre composé de 2 poignées et d’un fil de découpe. Pour la dépose en toute sécurité des panneaux vitrés collés (pare-brise, lunette arrière et vitres latérales).

ACCESSOIRES/OUTILS – ADHÉSIFS ET MASTICS - ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE

Outils

pour l’Installation/retrait

Support avec poignée

Kit de dépose de pare-brise comprenant une poignée de maintien et une poignée de traction. Poignée avec vis de réglage pour la fi xation et une longue tige métallique.

Poignée de vitrier à ventouses et double articulation

En polyester armé avec poignées en caoutchouc ; très robuste.

Pour la dépose fi able du pare-brise et de la lunette arrière ainsi que des vitres latérales.

Pour déposer des vitres ou des parebrise confortablement et en toute sécurité.

Chevalet pour pare-brise

Support tubulaire en acier peint à la poudre avec réglage de la hauteur par chaîne. Pour la mise en place fiable du parebrise et de la lunette arrière ainsi que des vitres latérales.

Boîte à outils équipée

Comprend les éléments suivants:

2 Poignées à ventouse, 6211;

1 Dispositif initial à fil pour parebrise, 6212;

1 Grattoir pour plis, 6213;

1 Grattoir pour verre, 6214;

1 Fil de découpe torsadé (22 m), 6217;

1 Fil de découpe droit (50 m), 6218;

2 Patins de fixation à ventouse, 6230;

1 Pince pour buses, 6202;

1 Support avec poignée, 6232.

Lames de grattoir pour plis

Lames de remplacement.

Lames de rechange de grattoir pour verre

Lames de remplacement.

Lames de couteau à tirer

Lames de remplacement.

Pour la dépose professionnelle du pare-brise et de la lunette arrière ainsi que des vitres latérales.

Lames de rechange pour grattoirs pour rainures (réf. 6213).

Lames de rechange pour grattoirs à glace (réf. 6214). 5

Lames

ACCESSOIRES/OUTILS – ADHÉSIFS ET MASTICS - ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE

Adaptateur/buses/seringues de mélangeur 1

Adaptateur pour Flexpack

Adaptateur en plastique avec système de découpe pour sachet d‘adhésif pour parebrise et pour loger la buse (réf. 6204).

Adaptateur pour Flexpack sans système découpe

Adaptateur en plastique sans système de découpe pour sachet d‘adhésif pour parebrise et pour loger la buse (réf. 6204).

Pour une ouverture plus propre des adhésifs pour pare-brise dans le sachet et pour recevoir la buse.

Buses estampées

Buses en plastique pré-estampées. Pour une découpe universelle selon les instructions du constructeur de véhicules (hauteur du coin).

Pour une ouverture plus propre des adhésifs pour pare-brise dans le sachet et pour recevoir la buse.

Buses non découpées

Buses en plastique non découpées.

Buse préformée pour étanchéité des plis

Buse en plastique préformée. À coupure universelle, suivant la consigne du fabricant. Cette buse robuste dispose d‘un guidage latéral, dont la butée latérale assure la propreté du guidage et, par conséquent, l‘application propre du cordon de colle.

Pour l’application d’adhésifs pour pare-brise avec la cartouche.

Mélangeur

Mélangeur plastique avec 20 éléments. Pour un mélange optimal des deux composants sans bulles d‘air.

Pour l’application d’adhésifs avec la cartouche.

Pointes de mélangeur 2C 10 g

Mélangeur plastique avec 5 unités, sous blister. Pour un mélange optimal des deux composants, sans bulles d‘air.

Pour injection propre dans les raccords visibles et normaux d‘ailes, scellement à joints à bords relevés, compartiment moteur, dessous de caisses, jupes avant et arrière, etc. 1

Pour le traitement de cartouches de 50 ml Liquimate 7700 Mini (réf. 6162) et Liquimate 7700 Mini Rapid (réf. 6126).

Pour le traitement d‘une cartouche 2 composants de 10 g (réf. 21262).

ACCESSOIRES/OUTILS – ADHÉSIFS ET MASTICS - ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE

Adaptateur/buses/seringues de mélangeur

Processeurs

Accessoires

Mélangeur avec filetage

Mélangeur en plastique permettant de mélanger parfaitement les produits à 2 composants. Le mélange s‘effectue sans inclusion d‘air.

Pour le traitement de cartouches à 2 composants avec filetage, par exemple des cartouches à 2 composants telles que la colle forte Liquimate 2K Power (réf. 6179), la colle époxy (réf. 6183) et métal liquide (réf. 6193).

Pistolet de pulvérisation

Le pistolet Liqui Moly Texture est indiqué pour l’application de 1 litre de produit de dessous de carrosserie et anti-gravillons et peut être utilisé lorsqu’il est important de rétablir la texture de la surface d’origine. Une consistance de surface différente peut être produite avec la buse de pulvérisation réglable.

Pour une pulvérisation consistante de 1 litre de protection de dessous de carrosserie et anti-gravillons.

Pistolet de pulvérisation pour réservoir sous pression

Récipient en aluminium protégé par revêtement à la poudre pour cartouches de 290 à 310 ml. Des textures différentes peuvent être obtenues par pulvérisation en réglant le capuchon de la buse, la commande de débit du produit et le régulateur d’air comprimé.

Pour le traitement de bouteilles de 1 l pour la protection de dessous de caisse et antigravillonnage.

Pistolet de pulvérisation pour réservoir sous pression pour cavités

Récipient en aluminium protégé par revêtement à la poudre avec raccord de pression du commerce et clapet antiretour. Capacité : 1 litre. La quantité de produit sortant de la buse peut être déterminée avec précision grâce à la commande de débit réglable. Le pistolet de pulvérisation comprend les tuyaux d’arrivée d’air et de produit.

Le Pistolet de pulvérisation pour réservoir sous pression permet de recouvrir les cavités avec un produit à pulvériser. L’alimentation en air dans le fl ux de pulvérisation provoque une atomisation très fi ne du produit.

Applicateurs/tampon d’essuyage en laine

Tampon d’essuyage en laine avec poignée métallique.

Pinceau nylon

Le pinceau nylon est un pinceau spécial de 30 mm de largeur muni de soies en nylon de 30 mm de longueur environ. Le pinceau est utilisé pour le lissage et la structuration des matériaux visqueux.

Pour l’application d’agent de prétraitement Active Primer.

Fil de découpe torsadé

22 m. Fil torsadé spécial de qualité exceptionnelle. Pour la dépose des pare-brise collés lorsque le fil de découpe droit ne peut être utilisé.

Pour le lissage et la structuration des mastic de collage et d’étanchéité tels que Liquimate 8100 et Liquimate 8200.

Pour la dépose du pare-brise, de la lunette arrière et des vitres latérales endommagés en liaison avec le support avec poignée, N° de référence 6232.

ACCESSOIRES/OUTILS – ADHÉSIFS ET MASTICS - ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE

Accessoires

Fil de découpe droit

50 m. Fil droit en alliage spécial de qualité exceptionnelle. Pour la dépose des parebrise collés.

Pour la dépose du pare-brise, de la lunette arrière et des vitres latérales endommagés en liaison avec le support avec poignée, N° de référence 6232.

Soupape pour air comprimé

Soupape préréglée en laiton pour air comprimé (4 bar).

Accessoire pour pistolet de pulvérisation pour cartouche.

Fil de découpe 130daN 100m

Corde spéciale en fibres de polyéthylène tressées très résistantes, d’un diamètre réduit de 0,85 mm. Pour découper en douceur les pare-brise, les vitres latérales et les vitres arrière en combinaison avec l’appareil de système de dépose de vitrage LIQUI MOLY. Souple et flexible, ce qui évite d’endommager la peinture ou le revêtement intérieur. Risque de blessure nettement réduit. Conforme aux normes OEM car sans silicone ni cire. Résistance à la traction : 130 kg (130 daN).

Fil de découpe bleu 160 daN 100 m

Corde spéciale en fibres de polyéthylène tissées, très résistantes, de petit diamètre (0,85 mm). Pour découper les pare-brises, les vitres latérales et les lunettes arrière avec le système de dépose de vitrage LIQUI MOLY.

Compatible avec les systèmes de dépose de vitrage LIQUI MOLY.

Compatible avec les systèmes de dépose de vitrage LIQUI MOLY.

Fil de découpe 95daN 135m

Corde spéciale en fibres de polyéthylène tissées, très résistantes d’un faible diamètre de 0,50 mm. Pour la découpe en douceur de vitres placées très bas sur le flasque de la carrosserie, comme c’est le cas par exemple sur les véhicules récents d’Audi et du groupe Volkswagen. Grâce à son très petit diamètre, elle peut être retirée à la main ou en combinaison avec l’appareil de système de dépose de vitrage LIQUI MOLY. Souple et flexible, ce qui évite d’endommager la peinture ou le revêtement intérieur. Risque de blessure nettement réduit. Conforme aux normes OEM car sans silicone ni cire. Résistance à la traction : 95 kg (95 daN).

Flexible de pulvérisation pour protection des cavités

Flexible en nylon. Longueur de la sonde : 60 cm

Buse d’angle

Buse d’angle avec raccord rapide en laiton. Longueur de la buse 11 cm

Compatible avec les systèmes de dépose de vitrage LIQUI MOLY. 1

Pour l’application de produits de protection des cavités à l’aide d’un récipient pour pulvérisation. Indiqué pour les cavités incurvées et serrées.

Pour l’application de produits de préservation des cavités à l’aide du Pistolet de pulvérisation pour réservoir sous pression pour cavités, N° de référence 6226.

ACCESSOIRES/OUTILS – ADHÉSIFS ET MASTICS - ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE

Accessoires

Flexible en nylon et buse de pulvérisation ronde

Flexible de pulvérisation pour cavités muni d’une buse de pulvérisation ronde en laiton

Pour l’application de produits de préservation des cavités à l’aide du Pistolet de pulvérisation pour réservoir sous pression pour cavités, N° de référence 6226.

ACCESSOIRES/OUTILS – PRODUITS CHIMIQUES POUR GARAGES

Centre de dosage

Pompe doseuse péristaltique universelle pour le dosage permanent de fluides avec régulation manuelle.

Pour mélanger et verser des produits de nettoyage liquides ou d‘autres produits chimiques dans des récipients ou bidons ouverts.

Tornador Gun

Pistolet de nettoyage pneumatique spécial pour éliminer les saletés dans les zones problématiques. L‘effet tourbillon caractéristique généré permet de détacher facilement la saleté.

Flexibles de rechange Tornador Gun

Kit de pièces de rechange comprenant un flexible rotatif avec pièces de renforcement et un flexible intérieur.

Pour éliminer les saletés sur les tapis de sol, les capitonnages et les sièges, les vide-poches, les charnières de porte, etc.

Vaporisateur de nettoyage rapide station ASD

Bombe aérosol rechargeable (bombe à air) pouvant être remplie simultanément de liquide de nettoyage et d‘air. La vanne spéciale sur le fond du vaporisateur permet le remplissage en une passe, sans dévissage préalable.

Flexible de rechange pour Tornador Gun de LIQUI MOLY (réf. 29077).

Station de remplissage ASD

Pour conteneurs et fûts

accessoires de raccordement nécessaires :

• Réf. 3386 tuyau ascendant pour station de remplissage pour fûts

Soupape de remplissage d’air ASD pour système LIQUI MOLY

Soupape de remplissage d’air fixe pour remplir des bombes aérosol à air avec de l’air comprimé additionnel.

Pour les produits chimiques tels que le nettoyeur rapide en système de conteneur ou en bidon garage. 1 pièce 1

Installation pour le rechargement du vaporisateur (réf. 6630) avec nettoyant rapide / mélange d‘air comprimé.

1 pièce 1 29232 21

ACCESSOIRES/OUTILS – PRODUITS CHIMIQUES POUR GARAGES

Tube ascendant pour station de remplissage

Tube d‘aspiration pour prélever le nettoyant rapide des fûts de tôle de 60 l, en combinaison avec la station de remplissage ASD (réf. 3384).

Récipient de pulvérisation

Vaporisateur avec pompe à main. Pour l‘application de nombreux produits chimiques. Usage universel grâce au matériau d‘étanchéité Viton, qui résiste aux produits chimiques. Capacité 0,9 l liquide de nettoyage.

Vaporisateur pompe résistant aux acides

Vaporisateur résistant aux acides avec pompe à main. Pour appliquer le nettoyant pour jantes acide, nettoyant universel, nettoyant universel ultra-puissant, dégrippant rapide, Multi-Spray Plus 7, spray multifonction LM 40, nettoyant pour verre, shampooing cire lustrant, détecteur de fuites fluorescent K et détecteur de fuites de LIQUI MOLY.

Usage universel pour l‘application et la pulvérisation de produits chimiques, tels que les dégrippants, les nettoyants rapides, les multisprays, les détecteurs de fuites et les nettoyants universels. En cas de changement du liquide, nettoyer le récipient et la pompe.

Pour appliquer et pulvériser les produits chimiques du nettoyant pour jantes acide, nettoyant universel, nettoyant universel ultra-puissant, dégrippant rapide, Multi-Spray Plus 7, spray multifonction LM 40, nettoyant pour verre, shampooing cire lustrant, détecteur de fuites fluorescent K et détecteur de fuites de LIQUI MOLY. Concentration de 1:3 à 1:10. Contenance 1,25 l. Ne convient pas à tous les nettoyants contenant des solvants !

ACCESSOIRES/OUTILS – NETTOYAGE DU CLIMATISEUR

Pistolet de pulvérisation pour l’entretien des circuits de climatisation

Pistolet de pulvérisation à sonde flexible avec forme de jet sphérique. Le réservoir de 1,2 litre est relié au pistolet à l‘aide d‘un coupleur rapide se trouvant sur le flexible et permet par conséquent une manipulation optimale lors du nettoyage.

Nettoyage des circuits de climatisation de véhicules et industriels.

Lance pour pistolet de pulvérisation pour circuit de climatisation

Nettoyage des circuits de climatisation de véhicules et industriels.

ACCESSOIRES – SOINS DES MAINS

Distributeur pour flacon souple

Distributeur rechargeable (sans contenu). Récipient en plastique robuste doté d‘un mécanisme pompe doseuse réglable sur 3 niveaux. Avec matériel pour fixation murale.

Nettoyage de systèmes de climatisation automobile et industrielle.

Distributeur doseur pour nettoyant pour mains (réf. 3345), désinfection des mains (réf. 21632), lotion de soin de la peau (réf. 3341) et crème de protection cutanée (réf. 3362) de LIQUI MOLY.

Distributeur de pâte liquide de lavage des mains

Pour montage mural. Distributeur réutilisable (vide).

Pour la Pâte liquide de lavage des mains Liqui Moly, N° de référence 3354.

Distributeur pour nettoyant liquide pour les mains

Distributeur rotatif.

Support mural

Support mural en métal peint.

Pompe pour nettoyant mains

Distributeur doseur blanc

Plan pour la protection de la peau

Affiche revêtue de plastique.

Distributeur pour Pâte liquide de lavage des mains Liqui Moly, N° de référence 3365.

Support mural pour Pâte liquide de lavage des mains Liqui Moly, N° de référence 3365.

Distributeur doseur pour nettoyant mains de LIQUI MOLY (réf. 21794).

Plan d‘ensemble visualisant l‘utilisation correcte des produits LIQUI MOLY pour le soin des mains.

ACCESSOIRES/OUTILS – RINÇAGE DU FILTRE À PARTICULES DIESEL

Pistolet à godet sous pression DPF

Récipient en aluminium à revêtement par poudre, doté d‘un raccord d‘alimentation en air comprimé et d‘un clapet antiretour usuels. Capacité : 1 litre. Une vanne de régulation permet de déterminer la quantité de matière avec précision. Grâce à l‘adjonction d‘air dans le jet de pulvérisation, on obtient une fine atomisation de la matière pulvérisée.

Lance DPF avec 5 sondes de pulvérisation

Lance spécialement conçue et dotée de 5 sondes mobiles différentes en acier inoxydable pour l‘application du nettoyant pour filtres à particules diesel Pro-Line et du liquide de rinçage pour filtres à particules diesel Pro-Line. La lance est équipée d‘un raccord de tuyau flexible d‘une longueur de 1 m ainsi que d‘un raccord mâle adapté au pistolet à godet sous pression DPF (réf. 7946).

Pour le traitement du nettoyant pour filtres à particules diesel Pro-Line et le liquide de rinçage pour filtres à particules diesel Pro-Line avec lance DPF spécialement conçue à cet effet (réf. 7945).

Assure selon le type de véhicule un accès optimal pour le nettoyage des filtres à particules diesel VP (DPF/FAP) à l‘état monté.

1 pièce

7945 21

Sonde de pulvérisation DPF longue (30 cm)

Sonde droite d’une longueur de 30 cm, en complément à la lance DPF (réf. 7945). S’utilise entre autres sur les véhicules du groupe Volkswagen dont la construction repose sur la plateforme MQB introduite en 2013.

1 pièce 1 20630 21

Domaine d’utilisation

Étagère Tegometall blanche*

vide

Surmontoir „Logo“ pour étagère de Tegometall

Surmontoir „Motorbike“ pour étagère de Tegometall

Affichage rond pour produits*

vide

hauteur: 184 cm

diamètre: 41 cm

Présentoir, pliant*

Présentoir de vente robuste en carton imprimé et pelliculé avec arêtes en plastique et plateaux résistants.

Dimensions:

Largeur : env. 55 cm,

Hauteur : env. 153 cm (sans surmontoir); env. 182,5 cm (avec surmontoir)

Profondeur : env. 31,5 cm

Présentoir à accrocher*

Présentoir stable, à accrocher, sur du carton imprimé renforcé avec du carton plein

Dimensions du présentoir

Hauteur : env. 105 cm

Largeur : env. 17 cm

Profondeur : env. 12 cm

Dimensions des bacs :

Largeur : env. 16 cm (cote intérieure utilisable)

Profondeur : env. 11 cm (cote intérieure utilisable)

Compris dans la fourniture : 2 crochets métalliques en S (70 mm, Ø3 mm) et 2 serre-câbles (290 x 3,6 mm)

Futurashop*

vide

Largeur : 58 cm

Profondeur : 39 cm

Hauteur : 182 cm avec panneau supérieur

Hauteur : 129 cm sans panneau supérieur

Surmontoir „Logo“ pour Futurashop

Surmontoir huiles classiques pour Futurashop

Surmontoir „Molygen“ pour Futurashop

Surmontoir „Camping“ pour Futurashop

Surmontoir „Motorbike“ pour Futurashop

Surmontoir „Marine“ pour Futurashop

Panneaux latéraux pour Futurashop Standard (2 unités)

Panneaux latéraux pour Futurashop Molygen (2 unités)

Panneaux latéraux pour Futurashop Camping (2 unités)

Panneaux latéraux pour Futurashop Motorbike (2 unités)

Panneaux latéraux pour Futurashop Marine (2 unités)

Panneaux latéraux pour Futurashop Jardin (2 unités)

Shelf rail Futura-Plastic-Rack

*Contenu standard de la palette sur demande ou consultable sur internet. Il est également possible de configurer la palette de façon individuelle.

+

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN

PRODUITS D’ENTRETIEN POUR ARMES

Présentoir de comptoir* Vide

Dimensions du présentoir :

Hauteur : env. 18 cm (sans partie supérieure)

Hauteur : env. 38 cm (avec partie supérieure)

Largeur : env. 34 cm

Profondeur : env. 26 cm

Présentoir de comptoir Topper Logo

Présentoir de comptoir Topper Camping

Présentoir de comptoir Topper Motorbike

Présentoir de comptoir Topper Bike

Présentoir de comptoir Topper Marine

Motorbike Shooter 4our/6ix Box

Affichage équipé de :

6 x Motorbike Speed Shooter

6 x Motorbike 4T Shooter

6 x Motorbike Engine Flush Shooter

6 x Motorbike MoS2 Shooter

Largeur : 23 cm

Hauteur : 18 cm

Profondeur : 34 cm

Nettoyant d’écran

Nettoyant mousse performant pour un nettoyage en douceur rapide d‘unités d‘affichage. Supprime de faibles salissures en fonction de l‘application, veille à une propreté sans stries, élimine rigoureusement la saleté et les empreintes digitales, tout en ménageant la surface. Grâce à la bouteille maniable, le produit est aussi pratique à transporter ou à conserver dans le véhicule. Pas de risque d‘écoulement en raison de l‘absence de gaz propulseur.

Pour les écrans de smartphone, tablette, PC, téléviseurs, écrans tactiles, ainsi que pour la plupart des surfaces non absorbantes.

Présentoir de comptoir rafraîchisseur d‘air vide

Dimensions du présentoir :

Hauteur : env. 15 cm

Largeur : env. 36,5 cm

Profondeur : env. 20,7 cm

À garnir librement de 48 unités de LIQUI MOLY Air Freshener.

1 pièce 1 21939

Présentoir de comptoir* Vide

Dimensions du présentoir :

Hauteur : env. 18 cm (sans partie supérieure)

Hauteur : env. 38 cm (avec partie supérieure)

Largeur : env. 34 cm

Profondeur : env. 26 cm

Présentoir de comptoir Topper GUNTEC

1 pièce 1 9965

1 pièce 1 52079

*Contenu standard de la palette sur demande ou consultable sur internet. Il est également possible de configurer la palette de façon individuelle.

N° de réf. 50404

N° de réf. 20406

N° de réf. 9965

N° de réf. 9965 + 9950

20 x 3721

N° de réf. 21634

N° de réf. 21939

Étiquette adhésive Classic

Logo LM (60 x 39 mm) collage à l‘intérieur

LM Logo

Motorbike-Logo + Slogan GB

Marine-Logo

Marine-Logo (135 x 110 mm)

Marine-Logo + Slogan (160 x 50 mm)

Autocollant d‘information sur la vidange

Étiquette adhésive vidange d’huile Motorbike

Étiquette adhésive „I love LIQUI MOLY“

PUBLICITÉ EXTÉRIEURE/ENSEIGNES LUMINEUSES

Enseigne lumineuse extérieure* Motoröle, Additive, Autopflege (80 x 80 cm)

Panneau publicitaire monoface à fixation murale (aluminium/Plexiglas).

Enseigne lumineuse verticale* „Motoröle, Additive, Autopflege“ (80 x 80 cm)

Panneaux de comptoir lumineux* „Motoröle, Additive, Autopflege“ (102 x 25 x 12 cm)

Panneau publicitaire lumineux pour l‘intérieur (à suspendre au-dessus du comptoir de vente).

LUMINEUSES

Drapeau pour mât à potence (150 x 500 cm)

Drapeau Logo (150 x 360 cm)

Drapeau slogan (150 x 360 cm)

Drapeau Motorbike (150 x 360 cm)

Drapeau Marine (150 x 360 cm)

Bannière logo (400 x 100 cm)

Bannière slogan (400 x 100 cm) horizontal

Bannière Motorbike (400 x 100 cm)

Marine (400 x 100 cm)

image (100 x 230 cm)

Bannière Additifs (100 x 230 cm) vertical

Bannière huile moteur (100 x 230 cm) vertical

Beach flag logo, partie supérieure (300 cm) Le pied beach flag (réf. 50229) n‘est pas compris dans la fourniture et doit être commandé séparément.

Beach flag Motorbike, partie supérieure (300 cm)

Beach flag Marine, partie supérieure (300 cm)

Pied beach flag

Panneau vertical pliant (185 x 185 cm) Pliable

Décor-Girl hauteur 170 cm

Logo extérieur enseigne en alu

Panneau Logo (800 x 500 mm)

Panneau publicitaire* „Motoröle, Additive, Autopflege“ (800 x 300 mm)

Panneau publicitaire „Motor Oil“ (800 x 200 mm)

Panneau publicitaire Motorbike (594 x 745 mm)

Panneau publicitaire Marine (500 x 500 mm)

Poster Beta World Champion (DIN A1)

N° de réf.

N° de réf. 5528

N° de réf. 5487

Polo Export Navy

N°

5349

T-shirt Export Navy

N° de réf. 5315

N° de réf. 50419

N° de réf. 50434

Catalogue produits

Catalogue Pro-Line

Catalogue véhicules industriels

Catalogue Motorbike

Catalogue Marine

Dépliant pour consommateurs additifs

Dépliant pour consommateurs huiles

Dépliant pour consommateurs entretien du véhicule

Dépliant pour consommateurs entretien des circuits de climatisation

Dépliant pour consommateurs Motorbike

Cahier „Justificatif de maintenance“

Tableau vidange d‘huile

Les lubrifiants de A à Z

Prospectus Speed Tec essence/ diesel

Prospectus Commerce Entretien des véhicules

Prospectus Programme pour vélos

Prospectus Gear Tronic III

Concepts complets pour ateliers

Vidange d’huile tag

Vidange d’huile tag camion

5260

N° de réf. 50938

N° de réf. 5491

N° de réf. 5430

N° de réf. 5616

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE

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Disponible uniquement en commande au sein de l’UE.

La boutique LIQUI MOLY vous offre la possibilité de commander des vêtements d’entreprise, de loisirs et de travail à des prix attrayants, ainsi que du matériel de sport d’équipe. Tous les articles portent le logo LIQUI MOLY, car LIQUI MOLY soutient cette offre. Cela nous permet de vous proposer des conditions d’achat extrêmement avantageuses. En plus du logo LIQUI MOLY, nous ajouterons volontiers le logo de votre entreprise à vos vêtements d’entreprise, de loisirs et de travail.

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