Portafolio proyectos académicos

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P R OY ECTOS




CO N E C TA R Conectar es el momento en el que a través de la investigación salen las ideas. Creo que es una acción de articular ciertos hechos, complementando las fortalezas y debilidades entre diversos actores para conseguir beneficios comunes. Esta conexión se logra a partir del análisis, observando el flujo de las redes y aprovechandolas para optimizar su funcionamiento. Una muestra de Conectar en mi experiencia, es el proyecto BiBo, un proyecto que se originó a partir de observar los problemas de movilidad y contaminación en la ciudad de Bogotá, viendo en la bicicleta una alternativa. y al estudiar referentes e informes de movilidad,se diseñó un sistema de bicicletas públicas para la ciudad, que ademas de disminuir los índices de contaminación y de congestión vehicular, buscaba fomentar la actividad física en los ciudadanos de Bogotá para que así aprovecharan más el espacio público (como las ciclorrutas , parques y zonas verdes) lo cual generaba un ambiente propicio para la apropiación de estos lugares.




Plant(e)ar e Interiorizar

{

El proyecto es como un árbol: la investigación son sus raices. A través de la observación la interacción y la reflexión se aumenta la perspectiva y conforman una base fuerte, al extenderse y robusta al profundizarse . Siguiendo esta analogía, el tallo articula los saberes recogidos en la investigación y por medio del diseño confluyen en una idea, para que luego en la síntesis que se genera en el proceso se pueda hacer visible la forma: el objetivo. al mirar más arriba se ven las ramas, y estos son los elementos de retroalimentación, como una hoja cuando consume el aire, y generando la reproducción en los propósitos, son las flores, los más grandes son los frutos de este proyecto, que luego se convertirán en semillas.

}






Determinantes y Requerimientos


{

Como

base

y límite

Las determinantes son un segmento de la realidad, donde se tiene en cuenta el quién, el donde, el cuando en el que va interactuar el diseño. Aunque estas parecieran limitantes, funcionan como bases, si no fuera así, la complejidad sería tal como la misma complejidad del universo: abierta e infinita.

}


El diseño para

{

satisfacer

Las personas requieren algo más que soluciones, como personas buscamos satisfacciones que deben llenar el alma (ese es el propósito), y cuando eso pasa, es cuando emergen nuestras propias satisfacciones, pues fuimos el medio.

}


Determinantes *

Infraestructura urbana y mobiliario existente en la ciudad de Bogotá.

*

Topografía de Bogotá.

*

Características del sistema integrado de transporte de Bogotá (SITP).

*

Antropometría de la población que habita en Bogotá (Tablas ACOPLA 95).

*

Plan maestro de ciclorrutas.

*

Condiciones socioeconómicas de los usuarios.

*

Normatividad ambiental: ISO 14000 y 14001 (Sistemas de Gestión Ambiental), ISO 14040 (Evaluación del ciclo de vida).

*

Identidad de la ciudad.

*

Ley 769 de 2002: Normas de movilidad.

*

Dimensiones del contexto: (Malla vial, Ciclorruta, etc).


Requerimientos *

Debe funcionar por sectores.

*

La infraestructura debe tomar características estéticas del SITP y de BiBo

*

Debe tener un espacio de almacenamiento, mantenimiento ubicados de manera estratégica.

*

Debe poder articularse al SITP

*

Debe tener un control de flujo y redistribución de las bicicletas.

*

Los involucrados deben tener acceso a la información de manera rápida.

*

Se deben minimizar las emisiones atmósféricas en comparación a los vehículos motorizados.

*

Debe hacerse responsible de los residuos generados.

*

Debe tener control y evaluación constante del servicio para lograr la mejora continua (Kaizen), al interior del sistema como por parte de los usuarios.

*

EL SBPB debe implantar los pilares del TPM dentro de la filosofía de trabajo del sistema.


FotografĂ­a tomada por: Alejandro Torres


SOMOS

HUMANOS El factor humano en el diseño está asociado muchas veces a hablar de ergonomía física, pero hoy la ergonomía desde su definición (international ergonomics asociation, 2000) se encarga de conocer la interacción de las personas entre ellas y con los sistemas, optimizando sus condiciones. Pero algunas veces se olvida del aspecto humano, el sensible. Al referirme a somos humanos quiero hablar de la necesidad ir más allá del problema de la configuración del producto en los sectores empresariales (que todavia es necesario y pertinente), pero también creo que es necesario empezar a ver a las personas como colectivos, empezar a entender como se tejen las comunidades que de una u otra forma la contemporaneidad ha individualizado. Somos humanos, es recordar que somos parte de un grupo, de un territorio en el que habitamos y que permanentemente en la acción construimos. Es en la acción donde se empodera y se transforma por eso para mi el diseño tiene como misión la articulación de varios individuos donde se generen conexiones, sinergia y la satisfacción a ciertas necesidades que muchos tienen y que otros pueden contribuir a generar una buena respuesta.


... para

COMPARTIR TOD@S La reactivación de espacios públicos y el fomento de la actividad física de las personas fueron dos necesidades que observamos y quisimos unir en un mismo espacio: los parques de Bogotá; lugares próximos a las vías principales de la ciudad y que sirven para purificar el aire por la saturación de emisiones combustibles en el ambiente. Ademas son un espacio propicio para la socialización entre las personas en Bogotá a la recreación, el deporte y la naturaleza. Por eso con este sistema se quizo aprovechar los momentos de transporte (que en los vehículos motorizados son inutiles para los usuarios) para convertirlos en experiencias de actividad física y descanso, activando así el sentido de pertenencia por lo público y por la ciudad. Por eso garantizando el uso de la mayor cantidad de personas, la Bicicleta BiBo se diseñó según las medidas del percentil 95 en hombre (hombres grandes) y percentil 5 en mujeres (mujeres pequeñas). El diseño multitalla de la bicicleta, permite que cada persona adapte la altu-

en el

ESPACIO DE TOD@S

ra del sillín, y también cuenta con el apoyo del guia en las estaciones, que instruye a las personas a manejar los frenos coaster y las recomendaciones básicas al transitar por ciclorrutas y vias compartidas. Dentro las cualidades que destacan a BiBo como sistema de bicicletas públicas de Bogotá está la identidad con la ciudad a partir del uso del amarillo como color simbólico de Bogotá, pero también ayuda a hacer visible al biciusuario por los otros. Una de sus cualidades físicas está en la implementación de un piñon mediano en la bicicleta que permite que el avance se haga a una velocidad moderada. Dentro de la infraestructura vial se contempló la señalización a partir de la diferenciación de color en las calzadas, También cuenta zonas de descanso y bebederos públicos para la hidratación de las personas.


Ergonomía

“La ergonomía o factores humanos es la disciplina científica que se encarga de comprender la interacción de los seres humanos con elementos de un sistema y la profesión que aplica principios, teorias , datos y métodos de diseño para optimizar el bienestar humano y el rendimiento del sistema.” Definición de ergonomía por la International Ergonomics Asocciation - IEA (año 2000).



Territorio

{ “

Bogotá, Colombia y Latinoamérica albergan espacios tan ricos, complejos y diversos que al mirarlos muestran realidades con muchos matices. Desde el diseño es importante mirarlos y mirarnos, pues desde allí se pueden entender, aprender, gozar, sufrir, interactuar, aprovechar y construir desde la acción el territorio que queremos.

El espacio, no es un lugar a priori, es necesario que exista la intervención humana para su construcción, y se puede ver desde las manifestaciones artísticas en el tiempo como la arquitectura y el arte, esta construcción configura la identidad de un grupo humano (conjunto de afirmaciones y negaciones a ciertas preguntas). Es en la territorialidad que el comportamiento de las personas y la construcción del espacio interactuan componiendo así un tejido social. Cesar González Ochoa (Espacio, Diseño, Identidad)

} ”


BOGOTÁ


Bogotá es una ciudad que tiene aproximadamente 6.763.000 habitantes y cuenta con un area de 1587 km2. Bogotá hoy en cuestión de movilidad vive un momento crítico, y es proporcional a los niveles elevados de contaminación en el aire a causa de las diversas emisiones, entre

ellas el humo de los vehículos motorizados. El modo de vida urbana condicionada por el tiempo y la velocidad de la ciudad, tiene muchos tipos de manifestaciones: el estrés y el sedentarismo que sufren muchas personas hacen que su calidad de vida se esté deteriorando silenciosamente.

A pesar de todo esto Bogotá es una ciudad que por su cultura, cuenta con amplias zonas verdes y de recreación; sus jornadas de ciclovía y los días sin carro, son momentos partículares de esta ciudad que muestran una alternativa y a la vez una solución: la bicicleta.


imagen e información tomada de: https://www.ecobici.df.gob.mx

Ecobici (Ciudad de México) Es un sistema de bicicletas públicas compartidas, inició en el 2010 con 84 estaciones y 1200 bicicletas, el periodo de tiempo máximo por trayecto es de 45 minutos . Se observó en este caso como afectaba la densidad poblacional al sistema de bicicletas, la forma de redistribución de las bicicletas y el mantenimiento de las mismas.

imagen e información tomada de: http://encicla.gov.co

Encicla (Medellín) Es un sistema alternativo de transporte para el valle de aburrá en Antioquia. Al ser un sistema complementario implementado en territorio nacional, tuvimos en cuenta factores culturales, las diferentes personas que lo utilizan y la forma de acceso a partir de la utilización de la tarjeta del sistema de transporte público.

Entendiendo


imagen e información tomada de: https://www.bicing.cat/es/informacion/ que-es-bicing-y-bicing-electrico

Bicing (Barcelona) Bicing es uno de los sistemas de bicicleta de uso compartido de mayor trayectoria en el mundo, se originó en el 2007, y ahora implementó las ciclas eléctricas dentro del sistema. De allí se tomó en cuenta la experiencia de los usuarios que se quejaban por el vandalismo y la falta de bicicletas en algunas estaciones.

imagen e información tomada de: http://urbikes.com

Urbikes (Barcelona)

otras formas (Referentes)

Es una compañia de diseño Catalana, que implementa soluciones con tecnología para la configuración de bicicletas públicas. sus bicicletas se caracterizan por la implementación de bajo mantenimiento, como el neumático macizo que evita los pinchazos.


Observar, Preguntar, Sentir.

{

En un libro de etnografía leí que es una de las disciplinas que saca a los profesionales de la oficina para embarrarse las manos en el trabajo de campo. Es allí, con los otros y en su espacio, donde hacemos contacto con el conocimiento vivo y realidades desconocidas. Es gracias a la escucha, la observación y la interacción que podemos aprender lo que no se escribe en los libros, pues es nuestro contacto directo con las autoridades que nos brindan su experiencia y su concepción del mundo.

}


{

Los

libros

Los libros son hojas parlantes, que nos cuentan la perspectiva de una persona (generalmente investigadores y literatos): sus percepciones y pasiones se vuelven legĂ­timas con la academia, y gracias a su maestrĂ­a han desarrollado herramientas para que profesiones como el diseĂąo vuelvan ese conocimiento abstracto en cualidades tangibles.

}


¿

Cómo lo

sienten, lo usan y lo perciben ?

Al terminar el prototipo número 1 de la bicicleta del sistema Bibo, se realizaron comprobaciones ergonómicas por medio de la observación y percepción de algunas personas durante su uso. El protocolo de comprobación evaluaba variables como la función, el uso, la percepción visual y de seguridad que tenian las personas en relación con la bicicleta; también se evaluaron las posturas corporales y los ángulos de confort de las articulaciones. Al levantar la información y analizarla, la conclusión fue notable: el marco de la bicicleta debía cambiar para poder disminuir los estrechos ángulos de flexión en las rodillas y el manubrio debía ser más alto para mejorar el ángulo de las muñecas. En cuanto a la percepción de las personas sobre el color y su identificación con la bicicleta fué satisfactoria, a pesar de ser una bicicleta robusta, la fluidez de su estructura hace que su imagen sea más amigable. Antes de las comprobaciones, realizamos encuestas sobre las necesidades e insatisfacciones actuales de los biciusuarios, en el balance observamos que es necesario aumentar la visibilidad del ciclista, tanto para el, como para las personas que lo ven, siendo clave para nosotros la iluminación en general: los bicicarriles y el espacio publico, los elementos reflectivos y el color.


Sistema conectado y retroalimentado, filosofias japonesas para la productividad y la buena gestión: Al hablar de un sistema sostenible es necesario revisar todo el ciclo de vida, y no tan solo la etapa “final” de generación de residuos. Kaizen y el mantenimiento productivo total (TPM) son dos filosofías japonesas que desde la productividad (vista de forma integral) ayudaron a configurar el flujo en los procesos del sistema, las funciones del talento humano y el uso de los recursos, configurando así una estructura coherente con el ecodiseño. Kaizen es reconocido por el pilar del mejoramiento continuo, este se consigue a través de la eliminación del despilfarro, en diferentes formas: el control de calidad, manejo de los tiempos (just in time), Mantenimiento productivo total (TPM, siglas en inglés), el trabajo en grupo, el despliegue de políticas y el sistema de sugerencias, básico para la retroalimentación y la optimización productiva. Esto se hace a partir de la trazabilidad: cuantificación de los daños, que ayuda la toma de decisiones que se convierten rapidamente en acciones rápidas que se toman en el momento en que se presentan los problemas, por eso la comunicación en el sistema es necesaria como también la capacitación de las personas a nivel operativo, táctico y estratégico, aplicando esta filosofía a su trabajo.

De esta filosofía productiva utilizamos como herramienta el mantenimiento productivo total o TPM ayudando a construir desde la estructura lo sostenible , pues el mantenimiento es un el conjunto de acciones preventivas que disminuyen las costosas acciones correctivas. Desde la bicicleta, producto mediador del servicio se tuvo en cuenta este pilar, siendo tangible en la diferencia de diametros de los rines que hace que la velocidad de reacción. Pero en la organización también se ve permeada esta filosofía; por ejemplo en el area operativa, los y las encargadas, alimentan con información el sistema de comunicación donde diversas areas tienen acceso, haciendo que las decisiones puedan prevenir y corregir los errores; ellos también cuentan con capacitación para poder atender situaciones de impacto negativo mínimo, como el mantenimiento básico de las bicicletas (ajuste de los componentes, la reparación de los neumáticos, frenos y cadenas, etc) realizandose en los momentos valles del servicio. Es así como la comunicación, la motivación, la planificación, las tecnologías, la capacitación y la trazabilidad en las entradas y salidas del sistema son elementos constantes en el funcionamiento del sistema BiBo, que se verán reflejados tanto en el flujo como en la evolución del sistema.



El

pensamiento se condensa y

se materializa en diseĂąo.




La forma en la que se

gestiona


El eje transversal para diseñar este flujo fué el mejoramiento de la calidad de vida. La gestión tiene en cuenta desde su primer paso disminuir el impacto negativo ambiental, mejorando a la vez el tráfico en la ciudad al fomentarse el uso de la bicicleta.

El sub-sistema de gestión entonces, retoma las acciones específicas para conseguir la congruencia que se hace efectiva desde las prácticas de los ciudadanos. Al crearse un sistema de movilidad urbana sostenible , que no solo se construye a través de la implementación de

la bicicleta , sino también configurando la organización (sin perder de vista la responsabilidad social) teniendo en cuenta la viabilidad económica para que desde la gestión se aprovechen los tiempos, los recursos, la infraestructura y la comunicación en todos los niveles.


Mantener ahora

para mantenerse en el tiempo.


Los procesos de mantenimiento son necesarios e imprescindibles desde la lógica sostenible en la que se desarrolló el Sistema de Bicicletas Públicas para Bogotá BiBo; estos garantizan la prolongación del uso en el ciclo de vida del producto, generando así una coordinación y orden en el subsistema, proyecta una buena imagen,

genera apropiación de los colaboradores del sistema y usuarios del sistema y da continuidad a los procesos productivos. El mantenimiento productivo total o TPM planea sistematicamente las fases del sistema, configurando

una lista de determinantes y requerimientos para los productos necesarios en el funcionamiento del sistema para garantizar altos estándares de calidad con la mínima cantidad de recursos utilizandolos de forma eficiente.





La forma de tangibilizar

{

Los productos mediadores son los elementos tangibles, que al ser diseñados bajo una concepción de sistema responden satisfactoriamente a las necesidades que se hallaron: la disminución de la contaminación, optimización de la movilidad y el fomento de la actividad física y el uso del espacio público. Al tener la bicicleta como medio, (y excusa) se planteó también la trazabilidad como aspecto fundamental a partir del uso de nuevas tecnologías, que permitan la reacción rápida de la organización ante las eventualidades, y estableció las estaciones y corredores viales para las bicicletas como espacios donde se propicie con la actividad física la socialización y empatía entre los ciudadanos.

}


BiBo Gestor Este objeto es un dispositivo electrónico que nace de la necesidad de registrar y sistematizar la información relacionada con el prestamo, estado y mantenimiento de las bicicletas BiBo. Es el producto mediador del sistema de gestión ya que a partir de la información inmediata que se ingresa en el, las distintas areas pueden tomar decisiones rápidas y eficaces para mejorar la calidad de la prestación del servicio.


BiBo-Estaciรณn La Biboestaciรณn a parte de brindar un resguardo al BiBoguia y a las bicicletas, su principal funciรณn es poder almacenar y convertir los recursos disponibles como la luz solar y el agua lluvia para ser aprovechada en el sistema. Es importante resaltar que al aprovechar recursos como el agua lluvia, se estรก utilizando un recurso despreciado, disminuyendo el deterioro de mantos freรกticos y proyectando la conciencia ambiental a las personas.


FotografĂ­a tomada por: Aura Flechas


Diseñar una

Bicicleta pública para

Bogotá ...

La bicicleta Bibo como principal producto mediador de todo el sistema, es el vehículo no motorizado que permite una alternativa y complemento al sistema de movilidad actual en Bogotá. Estudiando los ciclos de vida de otros productos similares, se vió la necesidad de desarrollar la bicicleta bajo el concepto de unidad y sencillez formal, es por esto que a través de la forma se permite su facil mantenimiento y limpieza pues no tiene zonas de dificil acceso, los componentes se integran de una manera segura con elementos de ensamble específicos (tuercas y tornillos especiales) lo que permite su dificil extracción. Los materiales utilizados en esta bicicleta son 70% reciclados, de alta calidad y son fabricados por la industria nacional: los componentes que posee son de una marca específica seleccionada por tener altos estándares de calidad, lo cual extiende el ciclo de vida util de la bicicleta. En la etapa de desuso, la bicicleta puede reciclarse en un 60% (estructura metálica).


PROCESO DE

PRODUCCIÓN


Características generales * Carga desarticulada del manubrio

Manubrio alto

* Diseño para amplio rango de usuarios

Sillín con altura variable GPS integrado

* Mejor visibilidad por la posición del usuario y el color de la bicicleta

Marco bajo

* Fácil mantenimiento por la poca cantidad de componentes que tiene.

Diámetros diferentes entre ruedas para mejor reacción

El ciclo productivo tiene como propósito minimizar los impactos ambientales mediante la gestión de residuos y el uso racional de la energía. Esto se hace posible a través de procesos de reciclaje como la chatarrización del metal para generar más acero, el empleo de las llantas procesadas para ser material de carga en la pavimentación de vias y el aprovechamiento de energias limpias.


¿

Y por qué

SOSTENIBILIDAD

?


Mucha desigualdad

Mucha basura

Mucho consumo

Desarrollo no puede significar lo mismo que crecimiento, en el crecimiento se encuentra el aumento de materiales y de tamaño, en cambio en el desarrollo es necesaria la realización de potencialidades (Carrizosa, 2003)


{

La sociedad en la que hemos crecido es una sociedad sin límites, donde todo se consigue pero también todo puede pasar, así como son necesario los límites entre individuos (por ejemplo el respeto, la tolerancia, etc) es necesario caer en cuenta de los límites que tenemos como sociedad, que vive en un contexto. La sostenibilidad no es solo un asunto ambiental, es una respuesta a la preocupación de las realidades en las que vivimos sumergidos y que tendran solución en la cooperación, en el compartir de nuestras particularidades.

}

SOSTENIBILIDAD

BiBo es

SOSTENIBLE porque


1.

Atiende de manera eficiente al ambiente a partir del aprovechamiento de recursos disponibles como el agua lluvia, la luz solar y el metal reciclado.

2.

Aprovecha escenarios como los parques de Bogotá, fortaleciendo la identidad de las personas por la ciudad y fomentando la actividad física y la integración social.

3.

Implementan herramientas como las filosofias organizacionales: kaizen y TPM, que hacen que alla una óptima gestión de los recursos, la alta calidad en el servicio y el trabajo en equipo en la organización.

4.

Se responsabiliza de los residuos generados integrándolos de nuevo a otras cadenas de valor (como por ejemplo el reciclaje de los neumáticos desgastados para pavimento).

5.

Evoluciona constantemente en las diferentes etapas a través de las respuestas tácticas innovadoras gracias a la gestión en diseño que realiza el area de I+D.




Sistema de Bicicletas Públicas para Bogotá Práctica Proyectual ambiental Aura Flechas Santiago Salamanca Miguel Sierra Bogotá (Colombia) 2012


CON S T RUIR Construir, es un verbo que hace vivo un proceso. En el diseño industrial es un proceso inquieto, pues converge y diverge en diferentes momentos. En la gestión como diseñadora me nutro pues son detalles de los que aprendo y (de donde constantemente recibo retroalimentación), sobre todo de los procesos productivos , pues aunque tengan límites, son la herramienta principal, para conseguir prototipos que comprueben una función. El proceso con el proyecto Tesoritos, fue un proceso de construcción y juego. Su punto de partida fue el uso de una técnica artesanal para una colección de contenedores en forma de trompos, y que luego de un tiempo encontró su evolución en el diseño precolombino, que le dió raices. Empezar a bocetar, reencontrar la magia del color, de la gráfica y el concepto de infancia desatan el entusiasmo y las ideas, como cuando los trompos se impulsan con la cuerda, y empiezan a tener forma en el giro del torno y en la marca del cincel. Allí, donde se trabaja la madera, la sensación es de admiración rodeada por el ambiente romántico del taller y el oficio. Luego, al untarse las manos, es cuando valoro y admiro mas, las labores de los maestros, pues es una relación de diálogo y de vivencia con el material. Todo esto concluye cuando el trompo para y deja ver los detalles, resultado de las decisiones que se tomaron a lo largo del proceso.


Él

contiene...

Regalo Guayaba son esos pequeños recuerdos que giran en nuestra cabeza cada vez que añoramos los tiempos en los que se jugaba con trompos. Este set de contenedores al igual que la corteza amarilla de la guayaba, guarda en su interior pequeños objetos, que se convierten en los mensajeros de emociones reminiscentes.


...Un

tesoro

Al ver en retrospectiva, hay algo de nuestro pasado que ha estado distante, son vestigios de la historia ancestral que acontecieron en este territorio y han quedado enterrados como tesoros enigmĂĄticos. Estos tesoros envueltos en el movimiento circular del torno, son el depĂłsito de las expresiones indĂ­genas precolombinas, ricas en representaciones de la fauna que reviven para resguardar esos sentimientos invaluables.



REGALO GUAYABA 2014



Regalo

guayaba Fue diseñado para la colección Sabor a mi del colectivo “La Tlapalería “. El concepto fue construído a partir de dos palabras: Guayaba - Juguete. Su objetivo era exponer la familia de objetos en la feria de diseño Tent London.


La variedad de la guayaba en Jalisco se carecteriza por su carnosidad blanca y cáscara amarilla

Este fruto es rico en su contenido: sus propiedades son benéficas para la salud y ademas posee un olor pregnante y distintivo.

GUAYABA JUGUETE - MADERA La selección de materiales tomó en cuenta 2 maderas nativas de méxico: la primavera y el tzalam, que generan un alto contraste como se maneja en los juguetes tradicionales.

Los juguetes mexicanos populares se caracterizan por su movimiento e intensos colores.

Mood Board


Set de contenedores que a travĂŠs de su forma inspiren el juego del trompo y con su color y funciĂłn se asemejen a la guayaba

Concepto


Es una feria de diseño que hace parte del London Design Festival. En septiembre de 2014 se expuso en Londres la colección Sabor a mí del colectivo de la tlapalería, que busca difundir el diseño mexicano a través de conceptos y atributos populares de ese país. imagen tomada de: http://cdn.shopify.com/s/ files/1/0547/0461/files/Tent-Logo_grande. jpg?11512438869410355320

En esta colección se buscaba la exploración conceptual de los sabores mexicanos desde el diseño, pero en otras colecciones del colectivo se han tomado como referente los colores, las armas, los albures (las bromas), y la pobreza.



Foto de la exposiciรณn de la colecciรณn Sabor a Mi , realizada en Tent London en el marco del London Design Festival 2014

imagen tomada de: http://espacio-blanco.com/2014/11/talento-latinoamericano-en-ldf-2014/


:

{

Participar en el colectivo de la tlapalería, me acercó como diseñadora a la artesanía. La arte-

y utilizar con prudencia y respeto los conocimientos y las culturas, interactuar con el otro.

sanía en mi despierta emociones muy bonitas alrededor de la identidad, la admiración por los

Desde ese punto siento que es preciso hacer

saberes y las historias de otros. En ella sé encontrar

participe al artesano en el proceso de diseño,

que no sólo el conocimiento está en la cabeza, sino

la cultura como insumo es altamente potencial,

también en las manos, es construir identidad con

pero es necesario cuidar nuestros pasos para no

los recursos de los entornos (en su mayoría campe-

coartarla o deformarla, al subestimar y marginar la

sinos, que son muchas veces lejanos y olvidados).

experiencia del otro.

El trabajo de un colectivo como la Tlapalería es

Autores como Ana Cielo Quiñonez, en su libro:

muy bueno en cuanto a la difusión de expresiones

conspirando con los artesanos, da cuenta de las

latinoamericanas en territorios como Norteamérica

debilidades que tenemos como diseñadores al inte-

y Europa, pero no se puede negar que hay un pro-

ractuar con artesanos, entre ellos está la investiga-

ceso del pedido y la orden, que no tiene en cuenta

ción previa y la particiáción activa de los involu-

la voz del maestro. Por eso es necesario reflexionar

crados, que finalmente son acciones que logran

como diseñadores sobre nuestra interacción, mirar

deconstruir jerarquias y obtener beneficios.

}



...Un

Tesoro


FotografĂ­a tomada por: Alejandro Torres


La

Infancia : una sonrisa, una añoranza.

La infancia es una etapa determinante en la formación como personas desde todos los ámbitos: intelectual, social, personal y motriz. Es tan determinante en nuestra vida que ahora (suceptibles al cambio) somos el reflejo de esos momentos cuando comemos, nos vestimos o al tener determinadas preferencias en lo que hacemos. Estos momentos que vivimos de niños en la infancia, sobre todo los buenos, son muchas veces un estado de reminiscencia llena de alegría, de nostalgía y añoranza que muchas veces retornan a la memoria a partir de un sonido, una imagen, un aroma o un objeto. Los objetos en los museos son objetos parlantes, como los denominaban en la colonia, pues cuentan y hablan de situaciones, actividades y formas de pensamiento que nos permiten reconstruir el pasado; Pero la colección de objetos no solo se hace en los museos, nosotros mismos coleccionamos, y a pesar de que no los utilizamos con frecuencia son objetos que hablan de un momento singular, de una persona importante, en fín, de experiencias muy valiosas. Hay otro concepto que se toma en este proyecto: el juego. Esta actividad es fundamental en la infancia (y también en otras etapas de la vida), pués es la forma de interacturar, de aprender, y de disfrutar haciendo. Es allí de donde viene girando con gran rapidez a esta construcción el trompo: un juego popular en toda latinoamérica y también en otras partes del mundo, que gracias a su movimiento y agilidad ha capturado a varias generaciones y que actualmente todavía lo practican niños y adultos.


Diseño

Precolombino ,

territorio lleno de enigmas: En Colombia es necesario reconocer todas las identidades que a lo largo de la historia formaron nuestro territorio, es innegable y conocido que somos el resultado de un mestizaje, de manera pronunciada en la época de la colonia y que ahora con la globalización es aún mas amplia y diversa. En nuestras raices como latinoamericanos, no está solo lo indígena, que en teoría es de alguna forma divinizada, pero en la práctica se encuentra marginal y subvalorada; pero es de suma importancia reconocerla, ¡pues sigue viva! ( y aunque es diferente y distinta a lo que pudo haber sido antes en épocas precolombinas) son la marca de una cosmovisión rica y diferente, ellos son el depósito de una forma de pensar enigmática desde la sensibilidad, el conocimiento y las prácticas. Para mi, es otra perspectiva que debemos conocer, pues es aborigen, se construyó en este espacio y hace parte de nuestra historia y de lo que ahora somos. Al realizar el diplomado de diseño precolombino, y a través de mi práctica como diseñadora, he tenido la oportunidad de explorar y reconocer el gran valor que tiene el diseño indígena en varios aspectos, haciendo en mi admirar su sensibilidad, su gran maestría en la técnica, su sintesis y sus formas de vivir y de pensar. Creo que como latinoamericanos debemos apropiarnos de ese conocimiento y al ser diseñadora pienso que esta disciplina tiene como herramienta un alto potencial para fomentar, sacar de la vitrina del museo esa parte de nosotros, mostrarlo para, quizas, lograr generar conexiones, creando la cercanía necesaria en lo de aquí, fortaleciendola ante las cosas de afuera que también construyen en nosotros la identidad.



El pasado que habia sido olvidado y gua

el movimiento para volver a surgir. Los r

trompos y en su interior conservan sent Ahora han venido acompaĂąados de las que a travĂŠs de su agilidad, su fluidez y invaluables tesoros.


ardado, ha encontrado en la infancia

recuerdos empiezan a girar como

timientos y momentos de gran valor. huellas de animales precolombinos su observaciรณn, cuidaran de estos





Planos

técnicos

Los planos técnicos son herramientas que precisan la medición, procesos y materiales de toda la construcción del objeto. En esta ocasión la información más pertinente para el tornero son los perfiles de la pieza, pues en su proceso productivo, la distancia entre el eje es vital, al igual que la forma y sus acabados. Por otro lado los renders, son una aproximación cercana que da una información cercana a la realidad, tanto para el diseñador como para los productores del objeto. El render me ayudó para poder proyectar el acabado que se quería en los objetos y para poder simular su movimiento.


FotografĂ­a tomada por: Alejandro Torres


La

experiencia de trabajar en conjunto El interés por abordar el proyecto desde la perspectiva colaborativa entre diseñador y artesano nace desde la experiencia en el proyecto para la tlapalería. Entorno a esas reflexiones quise retomarlo para realizar esta experiencia aquí en Colombia. En la aproximación a los oficios yo encuentro una forma de aprendizaje, en este caso el acercarme al trabajo de los carpinteros en tareas como el tornear y el tallar me mantuvieron en cercania al oficio, que es algo más alla de un proceso productivo o un trebajo remunerado, sino también ver esta actividad como expresión de pasión que los maestros y las personas sienten por su oficio que genera en la práctica todo un robusto conocimiento implícito entorno a este. En este caso don Alberto, el tornero , tiene una experiencia de 15 años aprendiendo constantemente del torno , el empezó gracias a las lecciones de un carpintero cerca de su casa luego de llegar de trabajar en construcción y vió la habilidad que tenía para manejar la madera. El tallador, Don Norberto cuenta con una experiencia de 48 años en la talla, ha sido reconocido por diferentes medios por la forma en la que ejerce su oficio, y sus piezas han llegado a lugares como Canada y Rusia. Estas pequeños recuentos que se colan en el diálogo, son una confirmación de que esta relación entre diseñadores y artesanos, no debe ser lejana y de jerarquía, sino al contrario, que a través de la interacción, de una buena comunicación, del expresar las ideas con claridad de diferentes maneras, se puede ayudar a comprender desde lo humano las posibilidades y límites que tienen estos oficios.


El Flor Morado o Tabebuia rosea, es un árbol nativo que se cultiva en la zona intertropical americana, es decir, desde el centro de México hasta el sur de Bolivia. Esta madera es muy atractiva por su veteado, por su color marrón dorado, por su facilidad al trabajarla y su excelente acabado , utilizandola así para interiores pues su resistencia a insectos y hongos es baja. El flor morado según don Norberto, tallador y colaborador en el proyecto, es una madera que le gusta mucho trabajar, pues es un material de densidad dura, (menciona que es mas denso que el cedro), lo que quiere decir que no se desportilla facilmente al retirar el material, ademas, al construirse la forma esta madera permite dar el movimiento que el quiere al tallar, reiterando también su buen acabado. El uso de esta madera ha puesto en riego la especie, ubicandola entre las más afectadas por la explotación ilegal en Colombia, pero gracias a la implementación del pacto intersectorial por la madera legal en Colombia, la secretaría de ambiente de Bogotá regula y controla los depósitos de madera en la ciudad.

Fotografía tomada por: Alejandro Torres

Pura

madera ...


El tornear y el tallar, son uno de tantos oficios que a través de la forma dan cuenta del gran conocimiento que hay en la práctica y que se ve depositado en la habilidad de las manos y las mentes de las personas que la ejecutan. La madera generalmente se transforma a través de la remoción de material. Las revoluciones del torno sumada a la fricción del material con el cincel forman el perfil y en su constante movimiento se va alcanzando la uniformidad en la superficie consiguiendola con la velocidad de los giros. Del torno es importante ver la rapidez en la que se trabaja,, hay que tener claridad en el diseño para poder volverlo forma, pues la posibilidad de reversar una acción es muy dificil. Entorno al torno hay una atmósfera de orgánica en sus formas, y aunque actualmente la tendencia y la industrialización de muebles configuran estos objetos de manera mas recta, el torno se muestra como una opció para poder conseguir algo que en la madera productivamente es dificil de conseguir: la curva.

... Moldeada a

mano

La talla, es un oficio que también se ha visto afectado, pero por esa misma razón, creo yo, ese ha valorado un poco más. La posibilidad de recrear superficies orgánicas y de gran complejidad en la madera, es una ventaja y una posibilidad que dificilmente se logra en máquinas. pero este rico lenguaje estético que tienen los maestros que la moldean, es una de las formas que se ha venido perdiendo en el tiempo en el mobiliario.


Conceptualizar

Son palabras-estructura del proyecto, muchas de estas envuelven argumentos, experiencias, e ideas que con diseño se convierten en forma. En esta experiencia el pasado retoma la infancia y lo precolombino para tangibilizarse en un proyecto hecho a mano.

Bocetar Es el primer momento en que la idea empieza a circular en la mano. Como diseñadora me sirve para contemplar la forma en que se usa y los procesos en los que se podría producir. En estos dibujos se exploró la manera en que la forma pudiera contener y tener movimiento.

Condensar

A través de la aproximación dimensional y las previsualizaciones se ajustan detalles, que son significativamente importantes en la construcción. En este caso los planos y las imágenes fueron el medio por el cual se constuyó y se medió el prototipo con los maestros carpinteros.


Tornear

Es en el taller y en el diálogo donde se expresa, se aprende, se valora y se media. Esta interacción, aunque fue compleja me hizo descubrir en las personas y sus oficios las posibilidades y limitantes que hay para producir.

Fotografía tomada por: Alejandro Torres

Tallar

Al aproximarme en el trabajo de don Norberto hay una confirmación de ese gusto al aproximarme al oficio y el potencial de la sinergia que puede haber entre diseñadores empíricos y académicos, que debe ser prudente y responsable, que permitan al diseño y al oficio evolucionar.

Pintar

El diseño dicen que se encuentra en los detalles, y el detalle en el acabado y en el pintar es de suma importancia. Creo que este debecontemplarse desde el principio y que através del concepto pueda ayudar a tomar decisiones reconfirmandose este continuamente en las características del objeto


Prototipo como

conjunto de resultados





LOS TESORITOS

Diseño internacional (2014) Diplomado de diseño precolombino (2015) Guadalajara (México) -Bogotá (Colombia)


COMPA RT IR Compartir, no concluye el proceso de diseño, pero si cierra un segmento del ciclo, y abre inmediatamente la continuación a partir de la retroalimentación con las personas que usan el diseño. En el compartir, aprendo, veo otras perspectivas, expreso y a la vez escucho; es interactuar alrededor de un resultado, que puede seguir en constante mejoramiento, pero que a su vez es un nuevo escenario que busca satisfacer en un momento todo lo que se pensó durante el proceso. El compartir lo muestro a través de la experiencia del comer, la experiencia del Bohemio. al diseñar la experiencia de marca de esta empresa, pude observar de una manera diferente el centro bogotano, mirar su cotidianidad, y la historia que guarda en lugares como el bohemio, sitios que han perdurado en el tiempo de manera discreta pero que han sido parte de la vida y el paladar de muchas personas. En la socialización de este proyecto pudimos potencializar y comunicar los valores implícitos de la marca, dandole así un giro que propiciara su movimiento sin dejar de lado su trayectoria , y a través de su historia pudiera seducir nuevos paladares.



Este proyecto de diseño se compartió en la cuarta edición del Encuentre + diseño industrial (2013-III). Allí se materializó en un stand una pequeña sección del interior diseñado para este restaurante; también se mostraron los productos mediadores de la experiencia, como los empaques de papel, los objetos que interactuaban al comer y la indumentaria de los cocineros y meseros. Al finalizar, se proyectó un video que mostraba como queríamos difundir la marca y su consumo en otros lugares de Bogotá, como las zonas de alto flujo peatonal, y algunos lugares emblemáticos de la ciudad. En el transcurso del Observatorio de experiencia, nosotros diseñamos para la marca el Bohemio atributos tangibles e intangiles de la marca, que se enmarcan dentro 4 etapas: Atraer a las personas a través de la publicidad radial en emisoras que identificamos que oian los clientes potenciales del bohemio como la w, tropicana, entre otras. En estas se utilizaron sonidos de sucesos históricos y de los ambientes de lugares facilmente identificables en Bogotá como forma para acercar a la gente a la tradición y a lo popular de la marca. Para Mantener, se contempló todo lo que tenía que ver con el ambiente, la calidez que se evoca a través del color amarillo y vinotinto, o en la utilización de la madera y el cobre. Por otro lado diseñamos las acciones en determinados momentos de la experiencia (entrar, comer, comprar, cancelar) que podrían generar una conexión con el cliente, por eso utilizamos una expresión que se complementaría con las experiencias de las personas en la ciudad al contarnos sobre: “no hay nada mas bogotano que ...” Al Concluir la experiencia, buscamos que las relaciones se conectaran por medio de lo análogo como atributo para comunicar la tradición de manera implícita como el sonido de la caja registradora o el momento a la hora de pesar el producto en una báscula antigua, entre otras formas donde a través de los objetos se generaban sensaciones de vivir en el pasado, de ser parte de una historia. Por último, al Extender la experiencia, utilizamos las redes sociales virtuales para compartir las vivencias que se daban en el Bohemio; y también se realizó El manual del buen salchichero, para darle al consumidor la posibilidad de preparar y comer productos El Bohemio en algunas recetas que pueden acompañar momentos especiales en la calidez del hogar .


El Bohemio:

tradición en la elaboración de carnes frías El Bohemio es una empresa quese originó en 1939, dedicandose a la elaboración de embutidos y carnes frias como: salchichas, salami, queso de cabeza, jamon, pavo y cábano. Don Pedro Duarte, su fundador, empezó en el centro de Bogotá, elaborando estas carnes de manera artesanal, que eran consumidas por los aficionados a los toros luego de las corridas en esa época. Actualmente la salsamentaria el bohemio cuenta con 10 sucursales en Bogotá y 1 en Chía, ubicadas en zonas populares de la ciudad como Restrepo, Galerías entre otras. Sus clientes son en su mayoría personas adultas que conocieron la marca casi por herencia familiar y que consumen sus reconocidas Salchichas el Bohemio con la peculiar salsa atavaska. Es por eso que el observatorio de experiencia, escogió a la Salsamentaria el Bohemio para potenciar sus valores como marca a través del diseño, teniendo en cuenta la tradición en la elaboración artesanal de sus productos, los valores populares que giran alrededor de su ambiente y lo bogotano como parte de su identidad a través de la historia.


EMA (Estructura Matricial Aspiracional) construido para la marca El Bohemio Foto tomada por: Santiago Echeverri recuperada de: https://www.behance.net/gallery/29544699/El-Bohemio


La

Experiencia


{

Es importante saber que el diseño responde a las dinámicas de consumo, como lo explica Press y Cooper en su libro el diseño como experiencia (2009); en el siglo XX el consumo se regía por los productos; al finalizar este, fueron los servicios (como los sistemas de transporte y nuevos modelos de negocio que respondian a pequeñas necesidades de la gente) los que se convirtieron en la manera de satisfacer al consumidor; pero al comenzar este siglo y actualmente las experiencias, como los viajes, el buen comer, el entretenimiento hacen necesario pensar en las organi-

zaciones que las personas queremos y buscamos relacionarnos no como variables estáticas que se contemplan y son parte de unas cifras, sino al contrario, como seres humanos. Para mi, esta experiencia de diseño fue interesante pues al fortalecer el contacto y la interacción de las personas con El Bohemio, pudimos potencializar los valores implícitos de la marca: lo bogotano, lo popular, la tradición y la historia. es chevere trabajar estos aspectos, pues son formas de reobservar la identidad, de sumergirme

en mi ciudad, mirandola con ojos de diseño, eso hace en mi valorarla y reflexionarla aún mas. El medio por el cual fortalecimos esas conexiones fue el alimento, algo sumamente importante en la construcción de territorio y de identidad, porque en la elaboración y en el momento de comer, se aprende, se nutre y se comparte; a pesar de que esto haya ido cambiando por la rapidez de la vida contemporanea, con proyectos como este, puedo reencontrar , disminuyendo la individualización en la que nos vemos amarrados

}


{

En mi proceso de formación como diseñadora industrial en la universidad, el enfoque al producto ha sido muy notable. En lo personal creo que los productos deben ser una herramienta, como le escuche a un compañero una vez: “el objeto es una extensión del cuerpo que ayuda a realizar determinadas acciones y actividades”. En la contemporaneidad los problemas alrededor de los productos son multilaterales; las implicaciones del consumo sin límites se

han venido manisfestando en hechos desafortunados: la producción desenfrenada ocasiona un detrimento impresionante en la salud, física, psicológica y emocional de los empleados; en las organizaciones los beneficios los obtienen las personas que están en la punta de una pirámide muy alta y pesada que contiene corrupción, y es binomial y jerarquizante; La irresponsabilidad al producir y al consumir ha ocasionado grandes problemas ambientales,

vulnerando y hasta eliminando recursos valiosos en todo el planeta; el consumo y la rapidez de la vida han invisibilizado la naturaleza humana, haciendo que actuemos de manera individualizante, como si estuviéramos solos, como si no tuvieramos alguien al lado cuando vamos en el bus, o cuando estamos en casa trabajando. Son estas algunas de las implicaciones que he visto que ocasiona el diseño


de productos a escala industrial, y aunque se también de las ventajas que ha traido; la esperanza y la satisfacción en mi nace cuando desde esta disciplina nacen alternativas como el desarrollo sustentable a partir del uso de nuevas tecnologias, cuando se cuida la salud a partir de productos ergonómicos, cuando se hace una construcción conjunta a través de la innovación social, cuando al comerse un producto se desatan sensaciones inigualables con el

food design, cuando a través del estudio de la cultura se fortalece la identidad de una comunidad a través de la experiencia. Estos son los productos del diseño en los que yo quiero diseñar: conectar, construir y compartir.

}

Los

Productos



¿

A qué sabe

El Bohemio Tradición desde 1939 ?



Para comunicar la experiencia el Bohemio, se realizó un video en el que se muestra a personas jóvenes y adultas, comiendo salchichas el Bohemio en el centro histórico de Bogotá, lugar en el que habitan y viven muchas de ellas; ademas sector en el que nació y se posicionó la marca. Por eso tomamos esos espacios públicos reconocidos por los habitantes de la ciudad que generan la experiencia de ser bogotano.

Estas imágenes comienzan mostrando la forma en la que se originó la empresa: Elaboración artesanal de salchichas y otros embutidos. Pedro Duarte, quien fabricaba estos productos, hizo de su sabor, textura y color algo distintivo, generando así fidelidad por parte de los clientes que las han consumido por largo tiempo, ya sea por contacto directo o por la recomendación de algún familiar.

Ahora el Bohemio sale de los locales antiguos y estáticos para llegar a las nuevas generaciones, recordandoles a través del sabor , la historia que no vivieron pero que ha sido contada y heredada, y que transitó los lugares que ahora recorren, construyendo momentos que hacen parte de su cotidianidad, momentos de los que el bohemio quiere hacer parte, como lo hizo antes en la historia de muchas otras personas.



Experiencia de marca El Bohemio Muestra del observatorio de experiencia de Marca 2013 -III 4to Encuentre + DiseĂąo Industrial Universidad Nacional de Colombia 29 de enero de 2014 Fotos tomadas por:


El Bohemio Tradiciรณn desde 1939 Observatorio de experiencia de marca Marcela Almeida Santiago Echeverry Jennifer Guillen Daniel Salazar Bogotรก (Colombia) 2013


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