cuadernillo preselección de obras modernidad anónima en chile volumen II-A

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CUADERNILLO PRESELECCIÓN DE OBRAS PARA EVALUACIÓN DE COMITÉ CIENTÍFICO

MODERNIDAD ANÓNIMA EN CHILE II

COQUIMBO - LA SERENA , 1948 - 1975

LOGAN LEYTON OSSANDÓN

PRESELECCIÓN DE OBRAS PARA EVALUACIÓN DE COMITÉ CIENTÍFICO 01 CASAS HERMANOS ARANDA 02 YACHTING CLUB LA HERRADURA 03 TEATRO NACIONAL COQUIMBO 04 AULA MAGNA Y DORMOTORIOS UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL ESTADO, SEDE LA SERENA 05 PABELLONES TALLERES DE MINA , UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL ESTADO, SEDE LA SERENA 06 CABINAS DE PUEÑUELAS Y LA HERRADURA 07 PRIMERA COMPAÑÍA DE BOMBEROS COQUIMBO 08 CASA CAÑAS 09 CONJUNTO RAÚL MARÍN BALMACEDA N º1 10 CONJUNTO RAÚL MARÍN BALMACEDA N º 2 11 CENTRO DE MATERNIDAD RAUL MARÍN BALMACEDA N º 2 12 CONJUNTO RAÚL MARÍN BALMACEDA N º 3 13 CONJUNTO EMPART N º 5 PANAMERICANA COQUIMBO 14 ESCUELA N º 2 COQUIMBO 15 COMISARIA EMPALME 16 CENTRO UNIVERSITARIO PROVINCIAL DE LA SERENA 17 CONJUNTOS POBLACIONES ROMERAL 18 CASA Y ESTUDIO BROQUEDIS
CUADERNILLO

MODERNIDAD ANÓNIMA EN CHILE II

COQUIMBO - LA SERENA , 1948 - 1975

19 CASA CANALES 20 CASA ARGALUZA 21 CASA VELASCO 22 CASA GALANAQUI 23 CASA CALLE HUANHUALI 24 CONJUNTO PLAZA DE ARMAS 25 LICEO COEDUCACIONAL 26 JUZGADOS DE LETRAS N º 1 Y N º 2 27 CONJUNTO EMPART COQUIMBO 28 CASA SAWADY 29 CASA HANSING 30 CASA CALLE REGIDOR 31 CASA AVENIDA DE AGUIRRE 32 EDIFICIO CALLE EL SANTO 33 CABAÑAS ARMADA DE CHILE , LA HERRADURA 34 CASA DAVONE , LA HERRADURA 35 CASA TRES TECHOS 36 CASA DEL EMPLEADO PARTICULAR 37 HOSPITAL DE COQUIMBO

CONTEXTO

El “Plan de Fomento y Urbanización para la Provincia de Coquimbo, 1948-1956” o “Plan Serena”, fue el primer y hasta ahora único intento en Chile de descentralizar la inversión estatal a escala territorial. Si bien es único en su clase, había sido poco estudiado por la errónea idea que este se acotó a la ciudad de La Serena y a las implicancias estilísticas neocoloniales que este le imponía a dicha ciudad. Sin embargo, Horacio Torrent ha señalado tres puntos relevantes en su estudio “Plan Serena y la ciudad Temática”: (1) las implicancias directas como la ideología total del plan, eran de concepción completamente modernas. (2) Este se extendió tanto a nivel regional como al nivel territorial más inmediato; a través del plan maestro para toda la bahía de Coquimbo. (3) Este afectó de manera directa y con obras reconocibles a las dos ciudades que componen la bahía; Coquimbo y La Serena, principalmente obras de infraestructura para Coquimbo, como la ampliación de sus dos puertos, y una basta colección de piezas arquitectónicas para la Serena que reforzaron su imagen neocolonial. En coincidencia temporal al plan de fomento, La construcción del tramo La Serena-Santiago de la panamericana Norte o carretera Teodoro Roosevelt, desplazó la forma de comunicarse por el país como, a su vez, su centro de desarrollo a las comunas de Coquimbo y La Serena, situándolas a la vista de todo viajero que iba de norte a sur y viceversa. Por otra parte, esta no solo coincidió temporalmente con el Plan Serena, 1948-1956, sino que también fue un imán que intensifico su efecto como tal para atraer nuevas personas, capitales, ideas y por supuesto obras de arquitectura. Efecto imán que el plan ya estaba ejerciendo sobre la zona.

No obstante, el Plan Serena no fue la introducción de la arquitectura moderna en la zona ni el fin de esta, sino, el pivote entre una primera modernidad desde 1922-1948 a otra desde 1949-1975. La primera modernidad fue producto de la conjunción entre la existencia de un puerto en la ciudad de Coquimbo, el desastre natural que lo azotó; un tsunami con olas de 7 metros y el terremoto 8.5º de 1922, y la necesidad de reconstruir la ciudad de forma segura frente a otros desastres naturales. Sin embargo esta se llevo a cabo sin una intervencion centralizada, es decir sin un plan. Este periodo duro hasta el inicio del Plan Serena en 1948. Para este estudio, la segunda modernidad no es el Plan de fomento pues este ya ha sido estudiado, sino la que es producto del efecto imán que el inicio del Plan Serena en conjunto con la concreción de la carretera panamericana tuvieron en la zona de la conurbación Coquimbo-La Serena. La conjunción temporal y territorial de ambas obras, como lo fue el desastre natural y el puerto durante la primera modernidad, fueron capaces de atraer nuevas ideas, personas y capitales, por lo tanto, desarrollar nuevas obras de arquitectura moderna fuera del plan de fomento y fuera de la zona ya estudiada por Torrent. Convergencia que se da sin una agenda preestablecida, por lo tanto, sin un plan. Este periodo cierra entre 1972-1975 cuando se inaugura el Consultorio Adosado y Hospital regional de Coquimbo respectivamente; el más avanzado de Latinoamérica a esa fecha y la segunda obra moderna más grande de la zona después del Plan Serena.

Los estudios de Horacio Torrent abordan la desmitificación del Plan Serena por sus implicancias estilísticas neocoloniales y la idea que este se limitaba a la ciudad homónima, a su vez, han abordado de forma profunda y precisa al Plan como una acción moderna. Sin embargo, estos estudios se encuentran circunscrito tanto a la ciudad de La Serena como al arco temporal del propio plan, desde 1948-1952. Es decir, La calidad única del plan ha generado que los estudios se centre en la ciudad que lleva su nombre y el plan regulador de dicha ciudad. Por lo tanto, no ha sido atendido el entorno inmediato geográfico, temporal ni el plan regulador de la bahía de Coquimbo establecido por el Plan de fomento, el cual abarca ambas ciudades. Y a la fecha, han quedado fuera cuatro aristas relevantes que serian el aporte y originalidad al conocimiento de nuestro estudio;

La primera modernidad de 1922-1948

La modernidad parte del arco temporal del plan, entre 1948-1952, pero que no es parte del plan.

La modernidad que está fuera de la ciudad que lleva el nombre del Plan.

La modernidad que está fuera del arco temporal del Plan

Un segundo periodo moderno tuvo como protagonistas la conjunción y desarrollo del “Plan de fomento de urbanización para la provincia de Coquimbo” y la construcción e inauguración de la carretera Panamericana o Teodoro Roosevelt 19461956. Esta confluencia y su carácter planificatorio, al igual que en la primera modernidad, se transformaron en un imán para nuevas personas ideas, capitales y, por lo tanto, de nuevas obras de arquitectura. Gobernado por una confluencia arquitectónica y a pesar de carecer de una agenda establecida o planificación, logro una dimensión de arquitectura moderna única por su extensión y masividad capaz de dar forma, carácter y expresión al proceso de concentración y segundo crecimiento urbano, en relación con su escala, rol en la estructura territorial y en la red urbana. Esta vez fueron las acciones del estado que doto de viviendas y servicios de forma masiva a todo lo que el imán trajo hasta 1975. Y que a la fecha, ambas masas críticas de arquitecturas modernas, aún siguen vigentes como constructoras de la imagen, identidad y trama urbana de la ciudad.

CUADERNILLO PRESELECCIÓN DE OBRAS PARA EVALUACIÓN DE COMITÉ CIENTÍFICO

MODERNIDAD ANÓNIMA EN CHILE II COQUIMBO - LA SERENA , 1948 - 1975

CASAS HERMANOS ARANDA

Estado de conservación: excelente

Arquitecto: desconocido

Año: 1949

Ciudad: Coquimbo

Ubicación: Avenida Ossandón 151 y 149

01

YACHTING CLUB LA HERRADURA

Estado de conservación: bajo, intervenido, abandonado

Arquitecto: Martin Lira

Año: 1951-1952

Ciudad: Coquimbo

Ubicación: La Herradura s/n

02

TEATRO NACIONAL COQUIMBO

Estado de conservación :bajo, intervenido

Arquitecto:desconocido

Año: 1951

Ciudad: Coquimbo

Ubicació: José Santiago Aldunate 1378

03

AULA MAGNA Y DORMOTORIOS UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL ESTADO, SEDE LA SERENA

Estado de conservación: bueno, intervenido

Arquitecto: Jose Aracena, SCEE

Año: 1952-1954

Ciudad:La Serena

Ubicación: Benavente 780

04

PABELLONES TALLERES DE MINA , UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL ESTADO, SEDE LA SERENA

Estado de conservación: bueno, intervenido

Arquitecto: Jose aracena, SCEE

Año: 1952-1954

Ciudad:La Serena

Ubicacion: Anfion Muñoz 875

05

CABINAS DE PUEÑUELAS Y LA HERRADURA

Estado de conservación: demolido

Arquitecto: desconocido

Año: 1952

Ciudad: Coquimbo y La Serena

Ubicacion: peñuelas s/n, la Herradura s/n

06

PRIMERA COMPAÑÍA DE BOMBEROS COQUIMBO

Estado de conservación: bueno

Arquitecto: desconocido

Año: 1954

Ciudad: Coquimbo

Ubicación: Aníbal Pinto 1298

07

CASA CAÑAS

Estado de conservación: bueno, intervenido

Arquitecto: Pedro Broquedis

Año: 1955

Ciudad: Coquimbo

Dirección: Francisco Carmona 311

08

09-13

CONJUNTOS RAÚL MARÍN BALMACEDA N º 1, 2 , 3 Y EMPART PANAMERICANA

COQUIMBO

Estado de conservación: mixto; bueno, intervenido

Arquitecto: CORVI-EMPART

Año: 1959-1965

Ciudad: Coquimbo

CONJUNTO RAÚL MARÍN BALMACEDA N º 1

Estado de conservación: mixto; bueno, intervenido

Arquitecto: Corvi

Año: 1959-1962

Ciudad: Coquimbo

Ubicación: Avenida Wenseslao Vargas, Av. Pdte. Arturo Alessandri y Cardenal Jose Maria Caro

09

CONJUNTO RAÚL MARÍN BALMACEDA N º2

Estado de conservación: mixto; bueno, intervenido

Arquitecto: Corvi

Año: 1953

Ciudad: Coquimbo

Ubicación: Avenida Wenseslao Vargas, Raul Marin balmaceda, Cardenal Jose Maria Caro y Pedro miranda

10

CENTRO DE MATERNIDAD CONJUNTO RAÚL MARÍN BALMACEDA N º 2

Estado de conservación: mixto; bueno, intervenido

Arquitecto: Corvi

Año: 1963

Ciudad: Coquimbo

Ubicación: Avenida Wenseslao Vargas 813

11

CONJUNTO RAÚL MARÍN BALMACEDA N º 3

Estado de conservación: mixta; bajo e intervenido

Arquitecto: Corvi, j. Rodriguez

Año: 1964

Ciudad: Coquimbo

Ubicación: Avenida Raul Marin balmaceda, Cardenal Jose Maria Caro y Pedro miranda

12

CONJUNTO EMPART N º 5 PANAMERICANA COQUIMBO

Estado de conservación: mixta; medio e intervenido

Arquitecto: V. Edwards

Año: 1965

Ciudad: Coquimbo

Ubicación: Panamericana Norte, Wenseslao Vargas, Avenida Alessandri, Raul Marin Balmaceda

13

ESCUELA N º 2 COQUIMBO

Estado de conservación: demolido, intervenido

Arquitecto: Jose Arcena, Juan Hidalgo Muñoz, SCCE

Año: 1960

Ciudad: Coquimbo

Dirección: Francisco Bilbao 115

14

COMISARIA EMPALME

Estado de conservación: demolido

Arquitecto: Rene Salas

Año: 1961

Ciudad: Coquimbo

Dirección: Varela 1524

15

CENTRO UNIVERSITARIO PROVINCIAL DE LA SERENA

Estado de conservación: bajo, intervenido

Arquitecto: José Dvoredsky

Año: 1962

Ciudad: La Serena

Dirección: Raúl Bitrán 1305

16

CONJUNTOS POBLACIONES ROMERAL

Estado de conservación: media, intervenido

Arquitecto: Pedro Broquedis

Año: 1963-1967-1970-974

Ciudad: uno en Coquimbo y tres en La Serena; 56, 25, 80, 96, un total de 257 viviendas.

17

CASA Y ESTUDIO BROQUEDIS

Estado de conservación: Excelente

Arquitecto: Pedro Brorquedis

Año: 1960-1962

Ciudad: La Serena

Dirección: Isabel Riquelme 802-806

18

CASA CANALES

Estado de conservación: bajo, intervenido

Arquitectos: SergioRica Lopez , Guillermo Caceres, Mario Navarro

Año: 1963

Ciudad: Coquimbo

Ubicación: Dario Salas 699

19

CASA ARGALUZA

Estado de conservación: excelente

Arquitecto: Pedro Broquedis

Año: 1963

Ciudad: Coquimbo

Ubicación: Avenida Costanera s/n, La Herradura

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