Poslovnalogistika23

Logistika poslovna

Oktobar 2009 - godina IV - broj 23

ISSN 1452-4767

Specijalizovani časopis za upravljanje lancem snabdevanja

RFID TEHNOLOGIJA U PRAKSI DAN LUKE KONSTANCA U BEOGRADU PICK-BY-VOICE PRE RF-a PROIZVODI U FOKUSU MOBILNI TELEFON U LANCU SNABDEVANJA EVROPSKO TRŽIŠTE LOGISTIČKIH USLUGA STANJE I PROGNOZE

Sadržaj 08

Novosti

KUEHNE + NAGEL AKTIVAN U RUSIJI UPS POKRENUO UPS WIDGET TNT ŠIRI KAPACITETE TRANSPORTA IZMEĐU AZIJE I EVROPE PAD PROMETA U FEDEX-U NOVI UGOVORI U DHL-U OPTIMIZAM U LOGISTIČKOM SEKTORU KAKO RAZVITI EFIKASAN LANAC SNABDEVANJA? UŠTEDE U BEOHEMIJI UZ POMOĆ ISHIDA CUT-GATE-A NAGRADE ZA EKOLOŠKA PAKOVANJA 25000 AVIONA U SLEDEĆIH 20 GODINA SMANJENJE TROŠKOVA U HALLMARK-u SOFTVER ZA DISPEČERE NOVI SKLADIŠNI PROSTOR PROJEKTOVANJE VILJUŠKARA BUDUĆNOSTI RFID ZA PRAĆENJE TEMPERATURE SMANJENJE BROJA DOBAVLJAČA

20 sajmovi

PACKTECH EXPO BALKAN 2009 LOGISTICA 2009 EUROPACK 09 TLS CONGRESS 2009 LOGIN 02 TRACABILITE BCN RAIL

IMPRESUM

Izdavač: Beologistika, Jedrenska 10, Beograd Urednik: Bane Petronijević

bpetronijevic@logistika-info.net Marketing: Lena Žikić

marketing@logistika-info.net Pretplata: Sanja Ilić

pretplata@logistika-info.net

tel: 060 138 4961

fax: 011 2468 565 Fotografija: Marko Berić

04 Poslovna LOGISTIKA

CIP - Katalogizacija u publikaciji Narodna biblioteka Srbije, Beograd 658.286+005.5 POSLOVNA logistika: specijalizovani časopis za upravljanje lancem snabdevanja / urednik Bane Petronijević. - God. 1, br. 1 (april 2006)- . - Beograd (Jedrenska 10): Beologistika, 2006 - (Beograd : “Matija”). - 30 cm ISSN 1452-4767 = Poslovna logistika COBISS.SR - ID 129956876

Sadržaj 26

rfid

Primenom RFID tehnologije u svom poslovanju, kompanija L.A.B.B. GROUP kontroliše ceo lanac snabdevanja - od proizvodnje i skladištenja, preko isporuke kupcu, do ponovne obrade i reciklaže.

32

transport

Manifestacija “Dan Luke Konstanca“, održana po drugi put krajem septembra u Beogradu u hotelu “Holiday Inn”, doživela je izuzetan uspeh među privrednicima. Skupu je prisustvovalo preko 150 učesnika, zainteresovanih za prednosti koje luka Konstanca ima u odnosu na ostale morske luke u regionu. Osim iz Rumunije i Srbije, događaju su prisustvovali i predstavnici kompanija iz Hrvatske i Bosne i Hercegovine.

36

skladištenje

U prvoj primeni te vrste u maloprodajnoj distribuciji u Australiji, Logistički sistem integrator Dematic pomogao je Dick Smith Electronics (DSE) da se uspešno prebaci sa radio frekventnih (RF) terminala na Glasno pikiranje (komisioniranje).

39

PROIZVODI U FOKUSU

motorola MC9500-K uveden i unapređen sistem.

40

MOBILNE TEHNOLOGIJE

Organizacija GS1 je sprovela istraživanje o mogućnostima primene mobilnih telefona u poslovnim aplikacijama u lancu snabdevanja.

Rezultati daju nekoliko primena uz pomoć GS1 standarda.

46

EKONOMIJA

Vodeći dobavljači logističkih usluga u Evropi otkrivaju kako je kriza uticala na njih, koje planove imaju za oporavak i gde vide najveće mogućnosti na oporavljenom tržištu.

Poslovna LOGISTIKA 05

Novosti KUEHNE + NAGEL AKTIVAN U RUSIJI Kuehne + Nagel je otvorio novi objekat u Rusiji, u gradu Soÿi. Objekat ýe biti direktno ukljuÿen u obezbeĀivanju logistiÿkih i transportnih usluga izvoĀaÿima radova za Zimske Olimpijske Igre 2014. U Soÿiju se intentivno grade sportski objekti i modernizuju se i proširuju hoteli, stambeni i poslovni prostori. Planirano je da se do 2012. godine završe 63 projekta, što zahteva transport oko 100 miliona tona materijala.

Lociran u Adleru, u blizini Soÿi meĀunarodnog aerodroma i nove morske luke (koja se trenutno gradi), novi logistiÿki objekat je idealno pozicioniran za graĀevinske i logistiÿke aktivnosti. K+N je za odgovornu osobu u Soÿiju postavio Irinu Erokinu, lokalnog logistiÿkog profesionalca, koja razume izazove u Soÿiju i moýi ýe da koordinira brojne isporuke za graĀevinske projekte.

Drugi K+N tim za Soÿi 2014. organizovan je u Beÿu. Tim upravlja i kontroliše direktne drumske pošiljke iz Evrope za Rusiju. Kao glavna kapija za Istoÿnu Evropu, beÿki hab igra važnu ulogu za Olimpisjki projekat.

Posle zatvaranja Zimskih Olimpijskih Igara 2104. Kuehne + Nagel planira da zadrži objekat u Soÿiju. Soÿi je lociran na obali Crnog mora, u regionu koji se smatra za treýe po veliÿini potrošaÿko tržište u Rusiji i samim tim, pruža velike potencijale u buduýnosti.

08 Poslovna LOGISTIKA

Kuehne + Nagel je ugovorio još jedan veliki posao u Rusiji. Italijanski Benetton, proizvoĀaÿ i distributer odeýe, obuýe i prateýe opreme, izabrao je K+N za provajdera integrisanih logistiÿkih usluga za retail operacije u Rusiji.

Kuehne + Nagel ýe obezbediti kompletan servis za Benetton proizvode: transport robe u Rusiju drumskim i vazdušnim saobraýajem, carinjenje, skladištenje i isporuku za preko 150 maloprodajnih objekata širom Rusije.

Novosti

UPS POKRENUO UPS WIDGET UPS je pokrenuo novi paket za praýenje pošiljki koji se može preuzeti sa Interneta. UPS Widget kombinuje zabavu i funkcionalnost. Softver pruža moguýnost automatkog upozorenja o praýenoj pošiljci, šalje trenutno stanje pošiljke klijentima i prima vesti preko RSS-a. TakoĀe, ovaj alat daje informacije o UPS uslugama i promocijama direktno na desktop klijenta.

Korisnici mogu saÿuvati do 75 brojeva pošiljki odjednom i imaju brzi pristup linkovima koji raÿunaju vreme i troškove slanja pošiljki.

Steven Chang iz UPS-a tvrdi da je alat idealan za male korisnike, koji još nisu spremni za složenije alate za praýenje, ali traže pogodnosti koje pruža praýenje pošiljki putem desktopa.

Poslovna LOGISTIKA 09

Novosti TNT ŠIRI KAPACITETE TRANSPORTA IZMEđU AZIJE I EVROPE TNT je poveýao svoje uslužne kapacitete izmeĀu Kine i Evrope novim teretnim avionom Boeing 747, namenjenim samo toj destinaciji. Novi B747 u Hong Kongu reflektuje posveýenost TNT-a investiranju i rastu u Aziji. Sa svojim geografskom i ekonomskom blizinom delti Biserne reke i centralnom pozicijom u Aziji, Hong Kong je bio prirodan izbor za hab koji ýe opsluživati klijente u južnoj Kini, ali takoĀe i u susednim zemljama, Vijetnamu, Tajlandu, Filipinima i Tajvanu. TNT veý ima svoje habove u Šangaju, Pekingu i Singapuru.

Prema ASEM-u (Asia - Europe Meeting), forumu koji ukljuÿuje Evropsku Komisiju i sve EU i ASEAN ÿlanice, trgovina izmeĀu Evrope i Azije je premašila 710 milijardi evra u 2008. godini. Evropska Unija je treýi po veliÿini trgovinski partner ASEAN-a. Evropa i Amerika su najveýa izvozna tržišta za Kinu. Mada je suoÿena sa recesijom u svetskoj ekonomiji, kineska privreda i dalje raste po godišnjoj stopi od 8 %.

Dodatni teretni B747 u Hong Kongu je namenjen, pre svega, klijentima TNT-a u high-tech, telekomunikacionoj, elektronskoj i modnoj industriji, sa ciljem da budu konkurentniji, usled kraýih vremena snabdevanja od industrijskih pogona do marketa i poveýanja efikasnosti upravljanja zalihama.

Boeing 747-400 ERF (Extended Range Freighter) daje najmanje tona-kilometar troškove u industriji. On je takoĀe i najraznovrsnije prevozno sredstvo sa mnogostrukim utovarnim sposobnostima.

747-400 ERF ima maksimalnu nosivost od 112760 kg i maksimalan domet od 9200 km, tako da može bez sletanja da spaja gradove poput - Njujork - Frakfurt, - London Peking, - Tokio - Los AnĀeles.

10 Poslovna LOGISTIKA

Novosti PAD PROMETA U FEDEX-U FedEx je izvestio o padu prihoda od 53 % zakljuÿno sa 31. avgustom. Promet paketne dostave na ameriÿkom tržištu je pao za 22 %. MeĀutim, usluga FedEx SmartPost je porasla za 73 %, usled povlaÿenja DHL-a sa ovom uslugom u Americi.

Segment FedEx Freight je imao prihod od 982 miliona $, što je manje za 27 % nego prošle godine, ali je profit iznosio 2 miliona $, ili 98 % manje nego 2008, kada je profit u ovom periodu bio 89 miliona $.

Segmenti FedEx Services i FedEx Global Supply Chain Services, imali su pad od 12 % u odnosu na prošlu godinu.

FedEx oÿekuje blagi rast do kraja godine, usled postepenog oporavka globalne ekonomije. U planu je poveýanje cena usluga od 5.9 % za US domaýe i US izvozne usluge, od 4. januara 2010. godine. Rast cena bi trebalo da uskladi troškove sa cenom goriva. Cene za usluge FedEx Ground i FedEx SmartPost takoĀe ýe se menjati u 2010, što ýe biti objavljeno u toku ove godine.

Poslovna LOGISTIKA 11

Novosti NOVI UGOVORI U DHL-U DHL je proširio svoje partnerstvo sa modnim nedeljama širom sveta prestižnom nedeljom mode u Londonu, koja je bila održana od 18. do 23. septembra. DHL je logistiÿki partner seriji modnih dogaĀaja u vodeýim svetskim gradovima, ukljuÿujuýi Njujork, Milan i Sidnej.

DHL pokriva sve logistiÿke zahteve modne industrije, od upravljanja nabavke materijala, proizvodnje uzoraka, domaýeg i meĀunardnog transporta, preko skladištenja, do distribucije u maloprodajama ili na kuýne adrese.

DHL je sklopio ugovor i sa Eastman Kodak Company kao logistiÿki provajder za vazdušni i morski transport u regionu Pacifika. Istovremeno su obnovljeni svi postojeýi ugovori u Evropi i Americi, pa je DHL postao glavni logistiÿki provajder za 1200 Kodakovih lokacija širom sveta. Kljuÿne polazne lokacije su u Kini i Hong Kongu, dok su glavne destinacije u Evropi, Severnoj Americi, Okeaniji i Južnoj Americi.

DHL ýe upravljati logistikom za nekoliko Kodakovih divizija u Pacifiku, ukljuÿujuýi Graphics Communication Group, Consumer Digital Group i Film, Photo Finishing i Entertainment divizije. Transport ýe obavljati DHL Global Forwarding.

DHL i Kodak saraĀuju veý 10 godina.

12 Poslovna LOGISTIKA

Novosti OPTIMIZAM U LOGISTIąKOM SEKTORU Istraživanje u koje su bili ukljuÿeni direktori logistiÿkih provajdera u Americi, Evropi i Aziji, pokazuje da je logistiÿki sektor imao tešku godinu, ali indikatori govore da je najgore prošlo.

Kompanije su bile suoÿene sa potrebom da otpuste radnu snagu, u Americi 13 %, u Evropi 12 % i u Aziji 9 %..

Programi obrazovanja zaposlenih uglavnom nisu redukovani, ali su smanjena putovanja na konferencije. Uprkos globalnoj krizi, logistiÿke kompanije su ulagale u razvoj “zelenih” i ekoloških programa.

Direktori oÿekuju dalju industrijsku konsolidaciju u sektoru, putem akvizicija i spajanja kompanija. Najvažnije moguýnosti razvoja variraju po regionima. Amerikanci vide šansu u dobijanju novih klijenata i u preuzimanju klijenata od malih provajdera.

Evropljani su identifikovali moguýnosti koje daje Istoÿna Evropa i ekspanziju njihovih usluga na ta podruÿja. Azijci se oslanjaju na rast u Kini i Indiji.

Sliÿno zapažanje ima i Dr Raimund Klinkner, predsednik Nemaÿke Logistiÿke Asocijacije (BVL). BVL/DIW logistiÿki indikator je imao znatan rast, posle perioda stalnog padanja.

Mada je oÿigledno da kriza još uvek nije prošla, porudžbine za logistiÿke provajdere rastu. Drugi pozitivan signal je da, uprkos recesiji, menadžeri logistike, naroÿito oni u trgovinskoj industriji, sa samopouzdanjem uvode inovacije u proces. Više od treýine kompanija trenutno investiraju u inovacije, dok je polovina zadržalo stare planove investiranja. Jedna šestina je smanjila troškove investiranja. Logistiÿki procesi sa visokim performansama jesu temelj za brz oporavak ekonomije.

Nemaÿki institut za ekonomska istraživanja (DIW) proraÿunava BVL/DIW logistiÿki indikator za BVL od 2006. godine. Indikator može imati vrednosti od 0 do 200, gde vrednost 100 predstavlja normalnu ekonomsku situaciju - zadovoljavajuýe i normalno poslovno okruženje sa normalnim nivoima korišýenja kapaciteta.

Poslovna LOGISTIKA 13

Novosti KAKO RAZVITI EFIKASAN LANAC SNABDEVANJA? U govoru koji je održao na godišnjoj konferenciji Saveta profesionalaca za upravljanje lancem snabdevanja u þikagu, Gary Maxwell, Wal-mart-ov potpredsednik za internacionalni lanac snabdevanja, rekao je da razumevanje potreba klijenata predstavlja kljuÿ za dizajniranje efikasnog lanca snabdevanja.

Maxwell je razmatrao ÿinjenicu da su potrebe odreĀenog geografskoh podruÿja, zajedno sa finansijskim uslovima, obrazovanjem, obiÿajima i potrebama tržišta, glavne vodilje u razvijanju globalnog lanca snabdevanja. Drugi faktori koje treba uzeti u obzir jesu troškovi zemljišta i radne snage, lokacije objekata i potencijalni ekonomski rizik.

MeĀutim, Maxwell je naglasio da se jedan od najvažnijih elemenata ÿesto potcenjuje - efikasno upravljanje zalihama.

Maxwell smatra da zalihe u lancu moraju da se posmatraju kao varijable, a ne konstante a cilj jeste da se kreira lanac snabdevanja sa minimumom zaliha. Upravljanje zalihama ne bi smelo da se odvaja od ostalih logistiÿkih procesa.

14 Poslovna LOGISTIKA

Maxwell smatra da je ekološki pristup i održivi razvoj kljuÿna komponenta uspeha bilo koje kompanije.

“Ovo su veliki i teški ciljevi za lanac snabdevanja koji se sastoji od nekoliko hiljada kamiona i velikih distributivnih centara. Oni vode ka eksperimentisanju jer u dostizanju održive mreže, morate isprobati mnoge stvari,” rekao je Maxwell.

Neke ekološke taktike koje Wal-mart isprobava jesu hidrogenske baterije za viljuškare i smanjenje veliÿine pakovanja za igraÿke.

Wal-mart je kompletno redizajnirao (smanjio) pakovanja za 277 razliÿitih igraÿaka. Ovaj trud je rezultirao u upotrebi 727 manje kontejnera za transport igraÿaka od Kine do Amerike za isti broj igraÿaka. Procenjeno je da je to uštedelo 5000 stabala i 1300 barela nafte.

“Stavljanje stvari u manje kutije i smanjenje energije daje ogromne uštede kompaniji,” rekao je Maxwell. “Naš prilaz održivosti je biti bolji prema okolini i saÿuvati novac u isto vreme.”

Maxwell tvrdi da Wal-mart-ovi kupci, kada kupe proizvod, znaju šta je unutra, šta se dešava kada ga koriste i gde odlazi kada ga iskoriste.

Novosti UŠTEDE U BEOHEMIJI UZ POMOă ISHIDA CUT-GATE-A Beohemija, domaýi proizvoĀaÿ deterdženta Duel i Talas, ima pet linija za pakovanje praška koje rade 7 dana u nedelji i proizvode 220 tona proizvoda dnevno. Veýina se pakuje u polietilenske kese od 3 kg.

Iako je postojeýi sistem doziranja imao preciznost od 2.5 g na 3 kg i varijaciju u težini od 2,5 do 5 g, Beohemija je smatrala da se rasipanje može smanjiti. Ta ideja, zajedno sa ÿinjenicom da sistemi imaju zastoje usled redovnog ÿišýenja i menjanja delova, uticala je na odluku da se nabavi ureĀaj Ishida Cut-gate Weighter, specijalno projektovan za kontrolisano merenje i precizno rukovanje granularnih proizvoda. Cut-gate je tri puta precizniji od standardnih sistema za doziranje, a istovremeno održava veliÿinu i strukturu granula u cilju optimalnog kvaliteta proizvoda (npr. ÿuva aktivne sastojke u prašku za pranje).

Preciznost u Beohemiji se poveýala na 1g po kesi (0.03 %)

a težinska varijacija je smanjena na 1.5 g. Produktivnost je poveýana sa 15 na 22 pakovanja u minuti, a zastoji su smanjeni sa 45 min na 15 min dnevno.

U Beohemiji oÿekuju da se investicija isplati u roku od jedne godine. www.packagingeurope.com

NAGRADE ZA EKOLOŠKA PAKOVANJA U organizaciji Greener Package-a dodeljene su nagrade za održiva i ekološka pakovanja u industriji hrane, farmacije, kometike i kuýnih hemikalija.

Dobitnici su: Entropy Solutions - za Greenbox thermal management, Estee Lauder - za Aveda Vintage Clove šampon, Bryce Corporation - za kesicu ÿipsa Sun, Unisource Worldwide - za igraÿku koja se raciklira 100 %, kao i njeno pakovanje, J.L Clark - za ÿistu proizvodnju.

Inovator godine je Entropy Solutions, ÿiji proizvod Greenbox predstavlja prvi proizvod za temperaturnokontrolisani transport napravljen od 100 %-tog biološkog, netoksiÿnog i razgradljivog materijala, koji kontroliše ekstremne temperature. Greenbox može uštedeti i 65 % troškova u hladnom lancu snabdevanja.

Poslovna LOGISTIKA 15

Novosti 25000 AVIONA U SLEDEăIH 20 GODINA Prema najnovijem Airbus-ovom predviĀanju globalnog tržišta, u periodu od 2009. do 2028. biýe isporuÿeno oko 25000 novih putniÿkih i teretnih aviona, ukupne vrednosti od 3.1 triliona dolara. Faktori koji ýe uticati na porast tražnje za avionima su nove ekonomske sile, razvoj vazdušnih mreža, ekspanzija low cost kompanija, rast broja megagradova i zamena starih neefikasnih letelica novim, ekološki efikasnijim avionima.

Studija predviĀa uvoĀenje veýih modela u svim klasama letelica jer ýe se broj putnika duplirati u sledeýih 15 godina. TakoĀe, vazdušni kargo ýe rasti po stopi od 5.2 % godišnje.

“Vazdušni transport je industrija u usponu i osnovni element svetske ekonomije,” rekao je John Leahy iz Airbus-a. “Tehnologija i inovacije su kljuÿni faktori ekološki efikasnog avio sektora, a mi smo lideri u oba.”

Oxford Economics predviĀa da ýe u narednih 20 godina vazdušni transport uposliti 8.5 miliona širom sveta i doprinositi svetskom bruto proizvodu sa 1 trilionom dolara godišnje. Indirektni doprinos, kao što je turizam, biýe još i veýi.

Najveýi zahtevi za putniÿkim avionima biýe iz regiona Azija - Pacifik. Samo Kina i Indija naruÿiýe 35 % od ukupnog broja, Evropa 25 % i Severna Amerika 23 %.

U meĀuvremenu, potrebno je rešavati i neke zemaljske probleme. Na primer, ameriÿka Administracija za Bezbednost Transporta donela je propis da je obavezno skenirati 100 % tereta koji se prevozi putniÿkim avionima. Zakon se uvodi u roku od godinu dana i izazvao je burna reagovanja ameriÿkih špeditera.

“Aerodromi nemaju sredstva da provere 100 % tereta i ta uska grla ýe imati katastrofalan efekat na osetljivi i kvarljivi kargo,” izjavio je Christopher Alf, predsednik National Air Cargo-a.

Ameriÿki špediteri se zalažu da se, umesto ovog zakona, uvedu dodatne taÿke u lancu snabdevanja gde ýe se vršiti kontrola tereta, pre nego što kargo stigne do aerodroma.

Brandon Fried, direktor Airforwarders

16 Poslovna LOGISTIKA

Association, takoĀe smatra da je zakon neprihvatljiv, zbog manjka tehnologije, novca i znanja.

Novosti SMANJENJE TROŠKOVA U HALLMARK-u Kompanija Descartes je objavila da Hallmark Cards Inc. odabrao njihovo rešenje za upravljanje transportom za kontrolu svoje globalne logistike. Descartes-ov softver ýe omoguÿiti Hallmark-u da upravlja odnosima sa svojim transporterima, od planiranja isporuka do izvršenja.

Rešenje takoĀe omoguýava praýenje trenutnog stanja pošiljki u realnom vremenu. Na taj naÿin, Hallmark ýe imati vidljivost svojih isporuka i lakše ýe ih kontrolisati, bez obzira odakle je pošiljka krenula, ko je transportuje i na koji naÿin. Pomoýu web interfejsa, Descartes-ovo rešenje omoguýava centralizovanu vidljivost u celom lancu, koji ÿine Hallmark-ove fabrike, dobavljaÿi i

SOFTVER ZA DISPEąERE Prophesy Transportation Solutions Inc. je lansirala novu generaciju softvera za dispeÿiranje kamiona, DispatchSeries Version 6. Nova verzija ima sledeýe dodatke: - Raspored tereta. Korisnici mogu videti unazad 8 dana raspored tereta po vozilima.

- Informacije o poslednjem teretu. Sistem daje podatke o svim prozvodima koji su transportovani u poslednjoj turi odreĀenog vozila.

- Pranje prikolice. Prati i dokumentuje pranje prikolice i obaveštava korisnika o eventualnom potrebnom pranju posle transporta specijalnog tereta.

- Centar upozoravanja. sistem obaveštava korisnika o svim važnim dogaĀajima, kao što je prekoraÿenje radnog vremena vozaÿa, istek lekarskog uverenja itd.

dustributivni centri.

Hallmark-u je na raspolaganju još jedan alata koji ýe pomoýi u smanjenju logistiÿkih troškova: Descartes-ova Globalna Logistiÿka Mreža (GLN) koju ÿine logistiÿki provajderi. Preko 6000 kompanija koriste GLN u cilju pronalaženja optimalnih logistiÿkih rešenja i najboljih ponuda za transportne rute.

Novosti NOVI SKLADIŠNI PROSTOR U Baÿkoj Palanci je na raspolaganju novi skladišni prostor, veliÿine 1500 m2 zatvorenog i 500 m2 otvorenog skladišta.

ObezbeĀena su i dva parkinga ukupne površine 450 m2.

Informacije o uslovima rentiranja mogu se dobiti na tel. 021 754 808. i mob.

065 2655 556.

PROJEKTOVANJE VILJUŠKARA BUDUăNOSTI Na ameriÿkom univerzitetu MIT razvija se novi prototip daljinski kontrolisanog viljuškara, koji ýe biti opremljen senzorima LIDAR (light detection and ranging) za detekticiju lokacija paleta i ljudi. þovek ýe upravljati viljuškarom uz pomoý ruÿnog raÿunara opremljenog bežiÿnom vezom i glasovnom kontrolom.

Glavni cilj ovog istraživanja jeste poveýanje bezbednosti u skladištima i drugim radnim sredinama. þesto vozaÿi viljuškara upravljaju vozilom bez potpunog uoÿavanja cele okoline. Senzori imaju sposobnost da registruju pešake u prolazu, ivice utovarnih rampi ili dostavnih vozila.

LIDAR ima široku primenu, ali se masovno korišýenje u industriji tek oÿekuje.

RFID ZA PRAăENJE TEMPERATURE Španski proizvoĀaÿ organskih jagoda, Bionest, poÿeo je da koristi RFID tehnologiju za kontrolu temperature jagoda pri pakovanju, u transportu i u distributivnom centru u Nemaÿkoj. Optimalna temperatura za jagode je od 2 do 40C, ali se stvarna temperatura u lancu snabdevanja obiÿno ne zna. Rezultat toga je veliki procenat jagoda koje nisu za prodaju. Bionest je u toku 2009. isprobao tehnologiju na odreĀenom broju pošiljki, a instaliranje stalnog rešenja planirano je za 2010. Rešenje je obezbedila holandska RFID firma Ambient. RFID tagovi SmartPoint stavljaju se u pakovanja sa jagodama i beleže temperaturu svakih 15 minuta u toku dvodnevnog puta od Sevilje do Kelna.

18 Poslovna LOGISTIKA

Novosti SMANJENJE BROJA DOBAVLJAąA Tim McLevish, finansijski direktor kompanije Kraft Foods, najavio je smanjenje broja Kraft-ovih dobavljaÿa za 50 %, sa trenutnih 70.000 na manje od 35.000.

Recesija je nagnala veliki broj kompanija da razmisle o tome kako da pojednostave i standardizuju svoje poslovne procese i tako smanje troškove u lancu snabdevanja. Kraft Foods je pre odluke o smanjenju broj dobavljaÿa zatvorio više od 30 proizvodnih pogona, što ýe uštedeti preko 1 milijardu dolara godišnje.

Julia Brown iz sektora nabavke u Kraft-u se nada da ýe smanjenje broja dobavljaÿa uštedeti firmi oko 300 miliona $ godišnje, tako što ýe se poveýati koliÿina nabavljene robe od dobavljaÿa koji ostanu i na taj naÿin dobiti veýi popust na koliÿinu. Uprošýeno, dobavljaÿi koji opstanu, poveýaýe svoju zaradu.

U kompaniji kažu da ýe mnogi brendovi zadržati svoje vlastite izvore snabdevanja, zbog zadovoljenja specifiÿnih potreba, ali ýe se ušteda postiýi putem centralizovane nabavke npr. materijala za pakovanja.

Ovo je samo jedna od inicijativa koje ýe kompanija preuzeti u cilju racionalizacije svog lanca snabdevanja.

Jedna od stvari koje ýe se promeniti jeste i smanjenje specifikacija za nabavljenu robu, naroÿito sastojaka, kojih je trenutno više od 40.000 širom sveta. Specifikacije ýe se standardizovati a razlike ýe ostati samo tamo gde one stvaraju vrednost za potrošaÿe.

Sajmovi PACKTECH EXPO BALKAN 2009 Na Beogradskom sajmu je od 23. do 28. septembra održano pet sajamskih manifestacija na kojima je uÿestvovalo više od 800 izlagaÿa: 31. meĀunarodni sajam grafiÿke i papirne industrije “Grafima”, 8. meĀunarodni sajam ambalaže, mašina i opreme za pakovanje “Packtech Expo Balkan”, 5. meĀunarodni specijalizovani sajam mašina, opreme, sirovina, aditiva i zaÿina za pekare, konditore i ugostiteljstvo “Conbak Expo Balkan”, 2. meĀunarodni specijalizovani sajam opreme i sredstava za higijenu u industriji i biznisu “Hygiene in Industry”, kao i MeĀunarodni sajam tehnologija za preradu i skladištenje voýa i povrýa “Fruveg Expo Balkan” koji se održavao po prvi put.

Na sajmu ambalaže, mašina i opreme za pakovanje, Packtech Expo Balkan, u Hali 1, predstavilo se 360 izlagaÿa iz 26 zemalja. Mašine i opremu za pakovanje i ambalažu za sve industrijske grupe, pored izlagaÿa iz Srbije, izlagale su i firme iz Italije, odakle tradicionalno dolazi najviše izlagaÿa, kao i iz Nemaÿke,Turske, SAD, Velike Britanije, Španije, Japana, Švajcarske, Francuske i drugih zemalja.

20 Poslovna LOGISTIKA

Sajmovi Na sajmu mašina, opreme, sirovina, aditiva i zaÿina za pekare, konditore i ugostiteljstvo, u Hali 2 predstavilo se 200 izlagaÿa iz 20 zemalja. MeĀu njima su bili najbrojniji proizvoĀaÿi rashladnih i termiÿkih ureĀaja (Polar Klima, FrigoŽika, FrigoTerm...).

Specijalizovani sajam opreme i sredstava za higijenu u industriji i biznisu, takoĀe u hali dva, okupio je izlagaÿe iz 20 zemlja, od kojih su nabrojniji ponovo iz Italije. Sajam industrijske higijene održavao se po drugi put. Formiran je na osnovu iskazanog interesa izlagaÿa i poslovnih posetilaca prethodna dva pomenuta sajma i namenjen je iskljuÿivo poslovnim posetiocima. Na njemu je prikazana profesionalna oprema za održavanje higijene u proizvodnim i poslovnim prostorijama, koja je usklaĀena sa evropskim standardima.

U Hali 3 Beogradskog sajma po prvi put se održavao specijalizovani sajam tehnologija za preradu i skladištenje voýa i povrýa. Ciljevi ovog sajma su organizovanje proizvoĀaÿa da stvore jedinstvenu izvoznu ponudu, korišýenje najnovijih tehnologija u proizvodnji i skladištenju, kao i korišýenje adekvatne ambalaže i pakovanja. Sajam se održavao pod sloganom “Zdravo slatko”, što ýe biti sastavni deo brenda pod kojim ýe se naši proizvodi izvoziti u EU i Rusiju.

Poslovna LOGISTIKA 21

Sajmovi

Logistica, najvažniji sajam unutrašnjeg transporta i upravljanja tokovima materijala u zemljama Beneluksa, održaýe se od 10. do 14. novembra u Utrehtu.

Ove godine izlagaÿi su najavili mnoštvo noviteta i rešenja, projektovanih da smanje troškove, iskoriste efikasno prostor i poboljšaju radne uslove.

U isto vreme održaýe se i ICT & Logistiek, izložba ICT usluga i aplikacija u logistiÿkom lancu.

Izlagaÿi su podeljeni po sledeýim oblastima: - Mobilna transportna oprema - Dizalice i oprema - Statiÿna skladišna oprema - Integrisani sistemi transporta i skladištenja - Automatski identifikacioni sistemi - Sistemi i mašine za pakovanje - Distributivne i skladišne kompanije - Logistika i bezbednost - Logistiÿke organizacije i institucije.

EUROPEAN 3PL SUMMIT Sedmi evropski samit dobavljaÿa logistiÿkih usluga održaýe se 24. i 25. novembra u Briselu. Ovo je najveýi evropski skup te vrste i ukljuÿuje 55 govornika i preko 250 menadžera vodeýih evropskih logistiÿkih provajdera.

Izložba u potpunosti posveýena pakovanju, logistici, skladištenju i opremi i rešenjima za rukovanje materijalom, održaýe se od 17. do 19. novenbra u Lionu.

Europak ýe prikazati sledeýu opremu i rešenja: - Linije za pakovanje i integrisani sistemi - Testiranja, merenja i inspekcije - Zaštita u transportu - Obeležavanje, markiranje, kodiranje, identifikacija - Sirovine, potrošna roba - Kontejneri - Dizajn, POS marketing - Informacioni sistemi i oprema.

Euromanut je podeljen na oblasti: - Kontejneri, palete i dizalice - Liftovi - Viljuškari - Skladišna oprema i skladištenje - Sorteri - Automatski sitemi U okviru manifestacije biýe dodeljene nagrade za opremu, sisteme i usluge koje imaju inovativni i ekskluzivni karakter i odskaÿu od proizvoda konkurencije, uz poštovanje održivosti i zaštitu okoline.

22 Poslovna LOGISTIKA

Samit je podeljen na 8 sesija: 1. Dokazane metode za upraljanje rizikom u lancu snabdevanja. Govornici su rukovodioci iz kompanija Lego, Nestle Waters, UTi, Katoen Natie, Danone, Total Petrochemicals, Coca Cola i DHL. 2. Upravljanje predviĀanjem i zalihama. Govornici su iz kompanija Walt Disney Company, Alcatel-Lucent, National Instruments, Estee Lauder, Halliburton, Xerox.

3. Maksimizovanje nivoa usluživanja kupaca.

Uÿestvuju menadžeri iz kompanija Ewals, Fiege, Agility, CEVA, Procter and Gamble, British American Tobacco, DHL. 4. Budite spremni za oporavak ekonomije. Govornici su iz Athlers-a, TDG-a, Damco-a, FM Logistic-a i DB Schenker-a.

5. Skrivene moguýnosti ekonomske krize. Rezultati 14. godišnje studije o 3PL sektoru - globalna studija u organizaciji Georgia Tech, CapGemini, Oracle i Panalpina.

6. Nove generacije tehnologije, upravljanja podacima i održivosti. Govornici iz Menlo Logistics, Cisco Systems i Henkel-a.

7. Pregovaranje tarifa sa prevoznicima.

8. Bitna modernizacija 3PL brandinga i marketinga.

Struÿnjaci iz Panalpine i Geodis Logistics-a.

Sajmovi TLS CONGRESS 2009 Kongres posveýen transportu i logistici u Centralnoj i Istoÿnoj Evropi održaýe se 24. i 25. novembra u Sport Areni u Budumpešti. Ovo je jedinstveni kongres u regionu na kome su zastupljeni svi sektori u transportu, logistici i lancu snabdevanja.

Migracija iz skupih proizvodnih i distrubutivnih centara imala je za posledicu poveýan broj multinacionalnih investicija u Centralnoj i Istoÿnoj Evropi. Na taj naÿin, nastala je i velika moguýnost za provajdere transportnih, logistiÿkih i supply chain usluga i opreme u tom regionu.

LOGIN 02 Udruženje Logistiÿara Brÿko Distrikta BiH ‘’TRANS LOGISTIC’’ organizuje drugi po redu struÿni skup logistiÿara LOGIN 02, koji ýe biti održan u Brÿkom 13. i 14. novembra u hotelu Jelena.

Tema skupa je “Pravci razvoja i implementacija novih tehnika i tehnologija u logistici”. Detalji o predavaÿima, satnici i naÿinu prijavljivanja biýe objavljeni uskoro.

Više informacija na http://www.translogistic.org/

Izlagaÿi na TLS kongresu su vodeýi dobavljaÿi logistiÿkih usluga i opreme. Kongres je organizovan u saradnji sa MaĀarskom Logistiÿkom Asocijacijom (MLE).

U Parizu ýe se, 25. i 26. novebra, održati skup koji ýe pokrivati tri oblasti: Traceability, RFID Solutions i Progilog. Traceability je jedina izložba u Evropi potpuno posveýena informacionim sistemima, tehnologijama i opremi za rešenja sledljivosti. Solutions RFID je namenjen automatskoj identifikaciji, prikupljanju podataka i praýenju u realnom vremenu. Progilog je izložba posveýena upravljanju lancem snabdevanja. Planirano je više od 30 konferencija koje ýe pokrivati sve relevantne oblasti.

Poslovna LOGISTIKA 23

YOUR PRODUCT OUR CARE

Climax Handling Equipment Brabantstraat 15 - 8790 Waregem - Belgija TEL 0032 56 43 41 63 FAX 0032 56 43 49 20 www.climaxhandling.com E -MAIL info@climaxhandling.com Kontakt osoba Goran Korić TVH Konsultant za Srbiju, Crnu Goru, Makedoniju i Albaniju TEL/FAX +381 11 39 79 109 MOB. +381 64 99 34 687 E -MAIL gkoric@eunet.rs TVH and Climax® are registered trademarks of TVH Forklift Parts N.V. • Please consult our general terms & conditions of sale on www.tvh.com

HANDLING EQUIPMENT DIVISION TEL DIRECT +32 56 43 48 20 • FAX DIRECT +32 56 43 49 20 • E -MAIL DIRECT handling@tvh.com

TVH FORKLIFT PARTS nv • BRABANTSTRAAT 15 • 8790 WAREGEM • BELGIUM TEL +32 56 43 42 11 • FAX +32 56 43 44 88 • E -MAIL parts@tvh.com • WEB www.tvh.com

Rfid

rfid tehnologija u praksi Primenom RFID tehnologije u svom poslovanju, kompanija L.A.B.B. GROUP kontroliše ceo lanac snabdevanja - od proizvodnje i skladištenja, preko isporuke kupcu, do ponovne obrade i reciklaže.

UVOD Da bi se proizvod zaštitio tj. sigurno transportovao, skladištio i dostavio do krajnjeg potrošača, on mora da se stavi u određeni sud, omot... tj. ambalažu. Amabalaža štiti proizvod od raznih mehaničko fizičkih uticaja, hemijskih i mikrobioloških, klimatoloških, raznih manipulacija, ali isto tako ambalaža štiti i spoljašnju sredinu odnosno ljude od štetnih uticaja proizvoda. To je posebno važno za proizvode prehrambene industrije. Osim toga, ambalaža igra i komercijalnu ulogu i poboljšava prodaju proizvoda, zbog čega je dizajn ambalaže jedno od njenih najvažnijih svojstava (često i važnije od sadržine).

Sa druge strane, RFID (Radio Frequency IDentification) predstavlja identifikaciju objekata putem radio frekvencije. Aplikacije gde je potrebna sigurna i jedinstvena identifikacija, dugotrajnost i izuzetna otpornost čitača na razne specifične uticaje okoline, a nije potrebna direktna vidljivost, idealne su za primenu RFID tehnologije.

Firma L.A.B.B. GROUP je uspela da poveže ove dve celine u svoj proizvod “Gajbica Srbija”. Ova gajbica je spoj povratne ambalaže i RFID tenologije, tj. u svaku gajbicu se ugrađuju rfid transponderi, što omogućuje praćenje ambalaže u sistemu.

Rfid PROIZVODNJA L.A.B.B. GROUP u svojoj proizvodnji koristi pasivne 96-o bitske UHF transpondere koji zadovoljavaju EPCclass1 gen2 standard. Ovaj stardard označava da se radi o pasivnim tagovima (nemaju sopstveno napajanje, već se napajaju putem radio talasa), koji komuniciraju sa čitačem preko UHF talasa (860MHz-960MHz) i da imaju read/ write (piši/briši) memoriju.

Gajbica sa transponderom Prednosti RFID sistema u proizvodnji: • Automatizacija kontrolnih procesa • Unapređenje efikasnosti i tačnosti procesa evidencije gajbica i identifikacije (deklarisanje) proizvoda • Zamena manualnog rada i vizuelne kontrole sa automatskom identifikacijom • Povećavanje radne efikasnosti i ekonomičnosti • Unapređenje sigurnosti i bezbednosti

Da bi se zaštitili od spoljašnjih uticaja, transponderi (tagovi) se stavljaju u zaštitnu čauru, koja se hermetički zatvara. Zatvorena čaura sa tagom tada ide na kontrolnu proveru ispravnosti, čime se ispituje ispravnost taga.

Implementacija RFID sistema u proizvodnji firme L.A.B.B. GROUP počinje pri samoj izradi gajbice.

Na alat (kalup), dok je mašina u polu-automatskom režimu rada, ugrađuju se dva RFID taga. Tagovi se pozicioniraju na bočnim stranama gajbice, tako da pri slaganju gajbice na paletu, jedan tag uvek bude na spoljašnjoj strani, kako bi se anteni omogućilo što kvalitetnije očitavanje. Alat se zatvara i počinje brizganje sirovine (polipropilena) pod pritiskom. Sirovina obliva kalup sa tagovima, hladi se, što na kraju rezultira gotov proizvod, gajbica sa dva transpondera.

Poslovna LOGISTIKA 27

Rfid

Ugradnja dva taga obezbeđuje sigurnost čuvanja podataka.

Ako se jedan od tagova pokvari, drugi tag će moći da očita podatke iz memorije.

Obzirom da se na gajbici nalaze dva taga, da ne bi došlo do zabune pri identifkaciji tj. da čitač ne bi čitao dva taga na jednoj gajbici, tagovi se „venčavaju“. Ovo je proces u samoj proizvodnji pri čemu se dva taga jedne gajbice grupišu u jedan.

Pokretanjem softvera na prenosnom računaru, skeniraju se tagovi. Ovo je druga po redu provera ispravnosti tagova.

Ako su tagovi ispravni, softver im dodeljuje zajednički EPC (Electronic Product Code) kod i registruje gajbicu.

Evidencija novonastale gajbice se vodi u bazi podataka na serveru. Pristupom bazi, može se imati uvid u stanje gajbice tj. u istoriju gajbice.

Ovakav način pojedinačnog tretiranja gajbice omogućuje pregled informacija vezanih za istorijat same gajbice: kada je napravljena, kada je skadištena, nazive od prvog do poslednjeg korisnika... i druge informacije neophodne za ovakav vid poslovanja.

Evidentirane gajbice se slažu na palete radi lakšeg manipulisanja u prostoru. Gajbice su dizajnirane tako da se uklapaju na sve vrste paleta, što u velikoj meri olakšava skladištenje i transport. Trenutno su u ponudi dve veličine gajbica (XXL , S). Na jednu paletu se pakuje 84 komada

28 Poslovna LOGISTIKA

XXL gajbica i 168 komada S gajbica.

Kada se formira paleta sa navedenim brojem gajbica, vrši se evidentiranje palete. Prenosnim računarom na kom je pokrenut softver za evidentiranje, skeniraju se sve gajbice na paleti. Kada se očita i poslednja gajbica, u bazi se formira podatak o grupisanim gajbicama na paleti.

Dovoljno je pročitati tag jedne gajbice da bi se očitala cela paleta.

U svakom trenutku se može proveriti stanje palete opcijom informacija na prenosnom računaru.

Magacin Evidentirane palete sa gajbicama se skladište u magacin gotovih proizvoda. Na samom ulazu u magacin se nalazi MOTOROLA XR480 stacionarni čitač (portalna kapija - čitač), koja uz pomoć antena AN 400 očitava transpondere. Polje očitavanja čitača je veoma prostrano, što olakšava evidenciju gajbica koje ulaze u magacin.

U bazi se vrši promena stanja gajbice/palete koje su registrovane pri ulazu, tako što se sa stanja u proizvodnji, odakle gajbica dolazi, prebacuje podatak na stanje u magacin, gde gajbica dospeva.

Na ovaj način je izvršena prva promena lokacije gajbice, što je zabeleženo u softveru, uz podršku Motorolinog čitača.

Rfid

Mreža Portalna kapija - čitač U magacinu se palete sa gajbicama skladište do realizacije naloga za transport. U svakom trenutku je omogućen uvid u stanje pregledom opcije stanje gajbi u organizacinoj jedinici.

Poslovanje firme, tj. implementacija RFID tehnologije aktivna je kako u okviru kruga firme, tako i na terenu, van okvira firme. Svi elementi ove tehnologije (transponderti, čitači, softver) povezani su mrežom.

U krugu firme, prenosni računari se povezuju sa serverom pomoću lokalne Wireless mreže, dok se motorolini stacionarni čitači na portalnim vratima povezuju putem lokalne mreže.

Na terenu, prenosni računari se povezuju na server pomoću GPRS konekcije koja neometano funkcioniše na našim prostorima. Na ovaj način je omogućeno poslovanje van okvira firme, čime korisnicima olakšavamo pružanje naših usluga.

Utovar

Stanje gajbi u organizacionoj jedinici

Sklapanjem ugovora sa potrošačem otpočinje ciklus iznajmljivanja gajbica sa RFID tagom. Dinamika isporuke se određuje u dogovoru sa potrošačem kroz porudžbenicu.

U porudžbenici se naznačava periodični ciklus isporuke paleta. Svaka isporuka je vezana uplatama za izdavanje, tako da kada korisnik uplati potreban iznos, odobrava se isporuka, na osnovu čega se izdaje NALOG ZA TRANSPORT.

Poslovna LOGISTIKA 29

Rfid Nalog je elektronskog oblika i on se preko servera doprema do ručnog čitača. Aktivacijom naloga, postaju vidljivi podaci, koliko paleta, kom potrošaču i kojim vozilom se doprema ambalaža. Skeniranjem određenog broja paleta realizuje se nalog za transport. Dovoljno je da čitač očita jedan transponder iz palete, kako bi se promenilo stanje cele palete iz stanja u magacinu u stanje na vozilu. Po realizaciji naloga, palete se stavljaju na stanje da su na vozilu, a skidaju se sa stanja u magacinu. Na ovaj način imamo uvid u raspoloživo stanje robe u magacinu, tako da nam nije potrebna dodatna kontrola stanja.

Transport Sistem transporta je zamišljen tako da naša firma sopstvenim prevozom doprema praznu povratnu ambalažu do potrošača i istu vraća u firmu po isteku ugovora. Na ovaj način se zatvara krug transporta, što potrošaču daje olakšice pri organizovanju sopstvenog poslovanja.

Potrošačima koji imaju sopstveni prevoz ostavljena je mogućnost da sami organizuju prevoz prazne ambalaže (preuzimanje i vraćanje u krugu naše firme).

Po dolasku našeg vozila na adresu potrošača, vrši se istovar prazne ambalaže. Pri istovaru, palete se skeniraju, pri čemu im se dodeljuje status da su kod potrošača. Kada se realizuje istovar, bluetooth printer koji je povezan sa ručnim računarom štampa priznanicu da je ambalaža kod potrošača i od tog trenutka potrošač je odgovoran za ambalažu.

Ručni čitač koji GPRS konekcijom pristupa bazi podataka na serveru, šalje podatak da je nalog za istovar uspešno realizovan, tj. da se ambalaža nalazi kod potrošača. Pregledom zaduživanja potrošača, imamo uvid da se

Stanje kod potrošača određena količina gajbica nalazi kod potrošača.

Deklaracija Primena RFID tehnologije u početku bila je bazirana na stvaranju olakšica pri evidenciji povratne amblaže, međutim prateći potrebe tržišta, sve više značaja se davalo na razvoj sistema koji bi korisnicima ambalaže omogućio da uživaju prednosti koje pruža RFID. Rezultat obostrane koristi je deklaracija proizvoda, smeštena u memoriju transpondera na gajbici. Na ovaj način se daje mogućnost potrošaču da sam na terenu ili u

Motorola XR480 Gen 2 čitač pruža maksimalnu funkcionalnost u podršci evropskih RFID regulativa. Pouzdano i efikasno očitavanje tagova u raznim RF okruženjima eliminiše problem interferencije koji nastaje kada je više RFID čitača u neposrednoj blizini. XR480 je baziran na standardima i omogućava slobodnu integraciju i operativnost sa postojećom IT infrastrukturom u kompaniji. Uređaj ima sposobnost da komunicira i sa automatskom opremom, kao što su sorteri.

Baziran je na Windows CE operativnom sistemu i podržava do osam tačaka očitavanja.

30 Poslovna LOGISTIKA

Rfid magacinu kreira deklaraciju proizvoda koji je smešten u gajbicu.

Svaki transponder ima u sebi 96 bita memorije u koju se mogu skladištiti osnovni podaci o robi ambalažiranoj u gajbicu. Činjenica da je svaka gajbica pojedinačno tretirana u sistemu ostavlja mogućnost da se u svaku gajbicu pojedinačno upisuje deklaracija.

Podaci koji se odnose na proizvod su: grupa proizvoda, vrsta proizvoda, klasa proizvoda, količina proizvoda (u mernoj jedinici), vreme kreiranja deklaracije, vreme berbe.

Za razliku od bar-koda, RFID sistem omogućava: lakši način kreiranja deklaracije, unos deklaracije koji ne zahteva optičku vidljivost sa tagom, bolju zaštitu pri čuvanju podataka jer se podaci čuvaju u transponderu.

Tagovi gajbica koje poseduju deklaraciju, pri ulasku u magacin se očitavaju Motorolinim stacionarnim čitačem.

kroz Motorolinu kapiju/čitač na vratima magacina, što predstavlja završnu fazu manipulisanja gajbicom. Gajbica je spremna za novog korisnika.

Zaključak Praćenje svetskih tendova iz oblasti ambalažiranja, kao i implementacija RFID tehnologije u svom poslovanju, izdvaja frmu L.A.B.B. GROUP od ostale konkurencije. Evidencija ambalaže u lancu snabdevanja pomerena je korak dalje, upisom deklaracije u svaku gajbicu pojedinačno, što rezultuje sposobnost firme da diktira trendove u oblasti svog poslovanja.

Vladimir Pavlović, dipl. ing. saobraćaja L.A.B.B. GROUP www.labbgroup.rs pavlovic@labbgroup.rs

Podaci koje generiše Motorola antena se transportuju u bazu podataka i stavljaju na stanje lagera. Na taj način se ima uvid u stanje proizvoda koji se nalaze u magacinu.

Po izlasku robe iz magacina, stanje se automatski ažurira, tj. skida se sa stanja magacina ona količina robe koja je izašla iz magacina. Primenom ove tehnologije se olakšava prijem i otprema robe iz magacina, smanjuje se faktor ljudske greške, smanjuju se gubici.

Evidencijom vremena berbe i dopremanja u magacin omogućuje se FIFO efekat.

Perionica Po isteku perioda iznajmljivanja gajbica, našim transportom odlazimo na naznačenu adresu korisnika, brojčano razdužujemo korisnika sa gajbicama i vraćamo korišćenu ambalažu u perionicu koja je u sklopu naše firme. Time je zaokružen ciklus iznajmljivanja i vraćanja ambalaže.

Iskorišćene gajbice se peru u perionici u nekoliko faza biorazgradivim deterdžentom.

Po izlasku iz komore za pranje, gajbice se suše, kako bi se sprečilo pojava budji pri skladištenju.

Ovim je završen fizički proces pranja. Zatim se prelazi na „softversko pranje“, pri čemu se brišu podaci iz taga. Gajbice se ponovo slažu na palete, evidentiraju se i provlače Poslovna LOGISTIKA 31

Transport

DAN LUKE KONSTANCA U BEOGRADU Manifestacija “Dan Luke Konstanca“, održana po drugi put krajem septembra u Beogradu u hotelu “Holiday Inn”, doživela je izuzetan uspeh među privrednicima. Skupu je prisustvovalo preko 150 učesnika, zainteresovanih za prednosti koje luka Konstanca ima u odnosu na ostale morske luke u regionu. Osim iz Rumunije i Srbije, događaju su prisustvovali i predstavnici kompanija iz Hrvatske i Bosne i Hercegovine.

Luka Konstanca predstavljena je na visokom nivou. Delegaciju je predvodio generalni direktor Administrativne uprave luke Konstanca, g-din Joan Balan (Ioan Bălan), praćen državnim sekretarom u Ministarstvu transporta i infrastrukture, g-dinom Marinom Antonom.

Otpravnik poslova Ambasade Rumunije u Beogradu, gdin Jonel Konstantin (Ionel Constantin), pozdravio je inicijativu luke Konstanca da ponudi mogućnost poslovnih kontakata izmedju rumunskih i srpskih kompanija.

Rumunski diplomata je podvukao da je 2008. godina bila jedna od rekordnih godina što se tiče trgovinske razmene izmedju Rumunije i Srbije, čija je vrednost premašila milijardu dolara, što je 39 % više u odnosu na prethodnu godinu.

“Naša saradnja bi mogla da bude još tešnja, sa zajedničkim ciljem da podignemo nivo prometa roba izmedju dveju zemalja. Luka Konstanca predstavlja pravi izlaz na Crno More za zemlje Centralne i Istočne Evrope” – izjavio je g-din Joan Balan, generalni direktor Administrativne Uprave luke Konstanca i dodao: “U prvih osam meseci 2009. godine ukupan promet roba izmedju luke Konstanca i srpskih luka prelazi 1,5 miliona tona od kojih su 720.000 tona žitarice”.

U prilog saradnje na Dunavu, rumunsko Ministarstvo transporta i infrastrukture sprovodi značajne projekte.

Prioritete tog Ministarstva predstavio je g-din Marin

32 Poslovna LOGISTIKA

Ioan Bălan, Generalni Direktor luke Konstanca

Transport Anton, Državni sekretar. Oni su fokusirani na osiguravanje minimalne dubine za navigaciju od 2,5 m tokom cele godine, kao i nastavak radova na konsolidaciji obala kanala Dunav - Crno More i kanala Poarta Alba - Midia Navodari, kao i povećavanje efikasnosti i sigurnosti rečnog transporta.

G-din Joan Balan, Generalni direktor, predstavio je luku Konstanca podvukavši činjenicu da je Dunav najznačajnija transportna ruta izmedju Srbije i morskih luka, a luka Konstanca već godinama služi za efikasan promet roba u oba smera izmedju Centralne Evrope i sveta.

“Sa godišnjim operativnim kapacitetom od 120 miliona tona, Konstanca je važan tranzitni čvor za sve tipove brodova. Ukupno registrovani promet od 62 miliona tona roba u 2008. godini predstavlja samo polovinu operativnog kapaciteta luke. Što se tiče prometa kontejnera od 1,4 miliona TEU u 2008. luka Konstanca ima vodeću poziciju kao najznačajnija prihvatna luka na Crnom Moru. U poslednjih devet meseci Luka beleži najspektakularniji rast u transportu žitarica, koji je dostigao 7 miliona tona. Tranzit žitarica kroz luku Konstanca povećan je za preko 300 % ,” - izjavio je g-din Joan Balan.

Siniša Bubnjević, Član gradskog veća Novog Sada, zadužen za saobraćaj

Anton Marin - Državni Sekretar, Ionel Constantin - Otpravnik poslova u Ambasadi Rumunije i Andreea Nistor - Komercijalni direktor luke Konstanca

Poslovna LOGISTIKA 33

Transport Generalni direktor upoznao je učesnike skupa i sa projektom COLD koji se odnosi na uspostavljanje direktne linije za kontejnere izmedju austrijskih luka i luke Konstanca.

Vladan Mišić, Predstavnik luke Konstanca u Beogradu

G-din Balan je naglasio da ove projekte snažno podržava Evropska Unija, sa ciljem da se rastereti drumski saobraćaj korišćenjem železničkog i rečnog transporta.

Ovom prilikom, poslovni ljudi imali su priliku da se upoznaju sa investicijama u samoj luci, o stadijumu u kome se pojedine od njih nalaze, o uloženim sredstvima i o načinu na koji će se poboljšati uslovi za lučke operatere i firme koje imaju aktivnosti u luci Konstanca. Promovisana su tri veoma značajna projekta lučke administracije: završetak lukobrana do 1050 metara, razvoj železničkih kapaciteta u rečno-morskoj zoni i izgradnja mosta preko kanala Dunav - Crno more u luci Konstanca. Na tenderu za gradnju mosta učestvovalo je jedanaest firmi iz Rumunije, Izraela, Italije, Španije i Nemačke.

Medjudržavni sporazum izmedju Srbije i Kine daju Luci Konstanca značajnu ulogu u tranzitu roba izmedju ove dve zemlje. G-din Siniša Bubnjević, predstavnik gradske vlade Novog Sada, naglasio je u ovom kontekstu strateški položaj luke Konstanca i njene potencijale za razvoj regiona.

“Manifestacija “Dan luke Konstanca u Beogradu” postaje tradicija koja će omogućavati privrednicima i institucijama dveju zemalja da otkriju nove oblasti za saradnju i

nove načine za proširivanje ekonomskih odnosa. Luka Konstanca je danas više nego ikada jugoistočna kapija za privredu zemalja Centralne i Istočne Evrope. To potvrdjuju i veoma pozitivne reakcije svih učesnika ovog skupa, a osim iz Srbije, pozivu su se rado odazvali i predstavnici kompanija iz Hrvatske i Bosne i Hercegovine.” – izjavio je Vladan Mišić, Predstavnik luke Konstanca u Beogradu.

Skupu je prisustvovalo više od 150 učesnika iz Rumunije, Srbije, Hrvatske i BiH

34 Poslovna LOGISTIKA

Skladištenje

Glas (Pick-by-Voice) ispred RF U prvoj primeni te vrste u maloprodajnoj distribuciji u Australiji, Logistički sistem integrator Dematic pomogao je Dick Smith Electronics (DSE) da se uspešno prebaci sa radio frekventnih (RF) terminala na Glasno pikiranje (komisioniranje).

Već u šestom mesecu primene, sistem glasnog komisioniranja je doprineo da DSE ostvari značajni porast produktivnosti, od preko 20%.

glasovno komisioniranje mi smo morali da pokažemo da možemo ostvariti značajan rast produktvnosti” kaže Alan Hicks.

DSE menadžer nabavnog lanca na nacionalnom nivou, Alan Hicks, je impresioniran rezultatima.

“Mi smo znali da bi Glasno komisioniranje poboljšalo produktivnost našeg sistema kompletiranja narudžbi, ali ne u meri u kojoj se to zaista desilo” kaže on.

DSE je budžetirao investiciju na bazi 5 - 7 % povećanja produktivnosti u komisioniranju, što bi dalo kompaniji Povrat Investicija u roku od tri godine.

Poboljšanje produktivnosti Kada je DSE počeo da traži način da poboljša efikasnost sopstvenog sistema za kompletiranje narudžbi, trgovac elekronikom se obratio svom logističkom partneru Dematic-u za savet. Dematic je bio odgovoran za dizajn i implementaciju DSE-ovog mnogo puta nagradjivanog nacionalnog distributivnog centra u Chullora u Sidneju, pre nekih pet godina. DSE je tada već koristio RF terminale za komisioniranje i ostvarivao je odličnu tačnost kompletiranja narudžbi od 99.7 %, ali je trebao da nadje način da poveća produktivnost, da smanji troškove i da poveća promet.

“Posle vidjenja Glasnog komisioniranja - PbV - u stvarnom radu na više lokacija, mi smo shvatili da bi to odlično odgovaralo primeni u našem DC-distributivnom centru.

Medjutim, da bi opravdali potrebnu investiciju prelaska na

36 Poslovna LOGISTIKA

“Pokazalo se da smo bili malo konzervativni u našem razmišljanju” kaže gosp. Hicks, ”jer smo već u prvom mesecu ostvarili povećanje produktivnosti od oko 20 %.

S obzirom na ovo, Povrat investicija biće značajno kraći nego što smo predvideli”.

Pitanje tačnosti “Jedna od briga koju smo imali kada smo ocenjivali prikladnost Glasovnog komisioniranja za naš biznis je bio taj da li ćemo moći da održimo tako visoku tačnost komisioniranja koju smo ostvarili komisioniranjem pomoću RF terminala. Naša tačnost sa RF komisioniranjem je bila obično preko 99.7 %, tako da smo mislili da postoje male šanse da komisioniranje Glasom poveća ovu tačnost” dodao je gosp. Hicks.

Da bi obezbedili tačnost bez potrebe za skeniranjem lokacije i artikla, DSE pikeri-komisioneri potvrđuju da su došli na korektnu lokaciju tako što čitaju određenu šifru na

Skladištenje lokaciji gde je artikal. Ovo čini sistem praktično bezgrešnim, time eliminišući skupe greške pikiranja i poboljšavajući nivo usluga prema kupcu.

“Naši ljudi stvarno uživaju komociju da imaju obe ruke i oči slobodne kad rade pikiranje” kaže DSC DC izvršni menadžer, Rod Guthrie. “Sa RF terminalima, piker je morao da nosi RF terminale u ruci, čita instrukcije na ekranu, razmišlja gde da ide i šta da uradi kada dodje na lokaciju, skenira lokaciju i artikal koji uzima, utipka više podataka pomoću tastature da potvrdi uzimanje artikla i da bi dobio sledeću grupu komandi. Sa Glas tehnologijom, piker nosi slušalicu sa mikrofonom na glavi a Glas kompjuter je zakačen za pojas. Pikiranje glasom obezbedjuje jasne verbalne komande (mogućnost komunikacije na srpskom jeziku je takodje zastupljena) i piker odgovara sa nekoliko jednostavnih reči kao što su: provera, ok i spreman“.

Sa stanovišta zaštite i sigurnosti na radu Glas komisioniranje je značajno sigurnije nego RF u operaciji

pikiranja - uzimanja artikala.

Pošto je piker u mogućnosti da uzima artikle s obe ruke, to uveliko smanjuje incidente napornog dizanja. Takodje, pošto nema potrebe za čitanjem i utipkavanjem u terminal, glasovna tehnologija eliminiše ponavljajuće utipkavanje i ponavljajuće radnje kao što je skeniranje. Pikeri su daleko više svesni sopstvenog okruženja (npr. prolazak viljuškara, prazne palete, itd) pošto nisu zaokupljeni kao kada gledaju u RF terminale.

Početak rada Jedna od glavnih prednost komisioniranja s Glasom, u poredjenju sa RF tehnologijom, je ta, da je veoma jednostavna da se nauči i zateva veoma malo treninga. Operator jednostavno stavlja hedset na glavu i Glas kompjuter za pojas, potroši 15-tak minuta trenirajući kompjuter da prepozna njegov glas (samo prvi put kad se ubacuje u sistem kao novi komisioner), kreira sopstveni Glasovni uzorak od oko 30 reči (samo prvi put) i onda odmah može početi sa radom.

Ovo je veoma privlačno u distribuciji gde jedan veliki broj privremenog osoblja je često potreban u toku špic perioda. “U ovom trenutku još nismo počeli trening privremenog osoblja, nego više volimo da ih zadržimo na RF terminalima na kojima su već vični. Medjutim, očekujemo da i kod njih uskoro počnemo sa prelaskom na Glas tehnologiju ” kaže gosp. Guthrie.

Kritičan aspekt uspeha ovog projekta bio je direktno učešće DSE ljudi. ”Od samog početka kada smo počeli ispitivati valjanost Glas tehnologije mi smo počeli razgovarati sa našim ljudima i uključili smo ih u svaku fazu ovog procesa” kaže Rod Guthrie. “Ustanovili smo jedno kosultativno telo sa šest predstavnika iz skladišta kojim je predsedavao DC poslovodja, Craig Valentine. Ovo telo je bilo odgovorno za prosledjivanje svih informacija vezanih za projekat komisioniranja Glasom do naših izvršilaca u skladištu, kao i za dobijanja odgovora od strane menadžmenta na bilo koje pitanje koje bi proizašlo iz toga” kaže Rod Guthrie.

Alan Hicks National Supply Chain Manager Dick Smith Electronics

Ovo konsultativno telo je bilo takodje odgovorno za koordinaciju treninga i dovodjenja jedne nove grupe od 6 ljudi da se uključe u ovaj rad svakih nekoliko dana. Šest početnih članova ovog tela bi time bili “sprijateljeni” sa svakim novim talasom onih koji su bili trenirani da im pomognu u toku njihovih prvih dana komisioniranja Glasom.

Poslovna LOGISTIKA 37

Skladištenje Jedno pozitivno iskustvo

Sumiranje

“Imali smo odličnu podršku svih naših ljudi u toku realizacije projekta uvodjenja “Pick-by-Voice” jer smo ih uključili u projekat od samog početka njegovog uvodjenja”, kaže gosp. Guthrie. “Bez ikakvog izuzetka reakcija je bila veoma pozitivna. Neki operatori su bili brži nego drugi kod prelaska na novi sistem rada, neki su bili u potpunosti ovladali tehnikom za samo nekoliko sati, dok je za neke trebalo nekoliko dana da potpuno prihvate PbV tehniku”.

DSE je počeo korišćenje PbV za komisioniranje u martu 2006. godine, namerno uzimajući vremena da preorijentiše ljude sa RF na PbV pikiranje, grupu po grupu od po 6 ljudi. Do juna 2006 godine ceo sistem je bio u popunosti u funkciji sa 85 PbV terminala-setova opreme u mreži.

DSE još uvek koristi RF za komisioniranje odredjenih SKU (artikala) profila, a takodje RF nastavlja da koristi za sve ostale bežične komunikacije s podacima, upravljanje prijemom robe, odlaganjem robe, otpremom i dopunjavanjem komisionih lokacija.

Tipični komentar iz skladišta je sledeća izjava DSE DC poslovodje, Craig Valentine: “Dok smo nas nekoliko bili skeptični u početku, svi ostali su brzo prisvojili Glasovnu tehniku i mislim da niko od nas ne želi da se vratimo na stari način komisioniranja. Glas veoma jednostavno čini posao lakšim, sigurnijim i takodje čini posao mnogo zahvalnijim jer se ne mora toliko angažovati oko posla kao u slučaju kod RF. Kompjuter jednostavno kaže gde treba ići i šta uzeti, tako da ne može biti prostije”.

Glas u poredjenu sa RF u DSE “Ovaj projekat je bio jedino moguć uz izvanrednu podršku koju smo primili od strane dobavljača” kaze Alan Hicks. “ Dematic je zaista razumeo naš biznis i način na koji radimo i njihovi ljudi su dodali dosta vrednosti našim logističkim aktivnostima kroz sugerisanje alternativnih strategija, procedura i procesa. Oni su takodje veoma jednostavni za saradnju tako da sam ja lično bio učesnik na samo prvih nekoliko sastanaka koje smo imali u vezi sa ovim projektom i to je bilo sve od mog angažmana. Oni su jednostavno prionuli na posao i uradili što god je bilo potrebno da realizuju projekat, uključujući i organizovanje prekomorskog treninga za jednog naseg IT specijalistu sa dobavljačem opreme za PbV, Vocollect-om” Nathan Taylor, Dematic-ov menadžer za razvoj, je bio odgovoran za projekat. “Dok je komisioniranje glasom brzo postalo najomiljeniji metod za kompletiranje narudžbi u većem broju distribucija u Australiji “ kaže gosp. Taylor,” industrija je čekala za primenu poput ove koja će nam dati priliku da direktno uporedimo rezultate od RF i PbV. Ovo je prvi put prema mom saznanju da je jedna distributivna operacija ove razmere u Australiji prešla sa RF na PbV i rezultati govore za sebe. Komisioniranje glasom, PbV (Pick-by-Voice), je dalo značajno veću produktivnost i promet nego RF komisioniranje i takodje je omogućilo da DSE održi ili poveća tačnost, poboljša sigurnost na radu i smanji troškove radne snage i tekuće troškove poslovanja,” kaže gosp. Taylor.

38 Poslovna LOGISTIKA

DSE Alan Hicks kaže: “Mi smo projektovali porast produktivnosti od 5 - 7 %, a u stvarnosti mi konstantno postižemo povećanje produktivnosti od 22 %. Kao rezultat ovoga mi smo značajno povećali promet, smanjili troškove po jedinici pikiranja i u stvari smanjili naš ukupan trošak radne snage bez obzira na povećan promet. Izbacivanjem RF terminala i zamenjivanjem istih sa PbV terminalima mi smo takodje smanjili naše godišnje troškove održavanja opreme za oko 80.000 $. Ne samo to, mi sada imamo sigurnije radno mesto koje zahteva manje fizičkog napora i kao rezultat toga zadovoljstvo naših ljudi pri obavljanju posla je stvaran dobitak”.

“Mi smo srećni da smo prešli sa RF na PbV komisioniranje i unapred se radujemo daljem poboljšanju produktivnosti kako postajemo iskusniji sa novim sistemom. Mi takodje analiziramo naš interni logisticki proces kako bi prešli na korišćenje PbV i na dopunu komisionih mesta i to će biti naš sledeći korak u primeni Glasovne tehnologije” zaključio je gosp. Hicks.

DematicGmbH Dematic GmbH, sa centralom u Offenbach/ Nemačka, je jedan od vodećih svetskih proizvođača opreme za Automatizaciju skladišta. Dematic portfolio podrazumeva ekspertizu koju je Dematic stekao širom sveta višegogodišnjim snabdevanjem kompanija svih veličina, uključujući kompanije u industriji hrane, pića, hemijskoj i farmaceutskoj oblasti, kako u distribuciji, tako i u proizvodnji. Detaljnije informacije o Demaic GmbH možete naći na internet stranici www.Dematic.at.

Predstavništvo Dematic GmbH za Srbiju je u Novom Sadu, tel. 021 530 422, mob. 064 491 7887, Radić David Dipl.Inž.

Proizvodi u fokusu

Motorola MC9500-K Novi MC9500-K poseduje sve karakteristike i funkcionalnosti serije MC9000 robusnih mobilnih kompjutera, a istovremeno je predstavio i nove sposobnosti, definisane kroz intenzivna istraživanja i testiranja u oblastima logistike, paketne dostave, distribucije, javnih servisa, bezbednosti i mobilne prodaje, obavljanih u vodećim svetskim kompanijama. Rezultat je uređaj koji se razlikuje i po svojoj sadržini i po izgledu - ključni proizvod koji svojim neprevaziđenim skupom karakteristika prenosi inovacije robusnog mobilnog računarstva na novi nivo.

Od MC9500-K može se samo očekivati više: robusniji dizajn, više opcija prikupljanja podataka, više inteligencije, više procesne snage i bolja ergonomija. Sve to je u jednom elegantnom, lakšem i jednostavnijem obliku koji predstavlja klasu za sebe.

Robusnost

Najnovija tehnologija Prvi mobilni kompjuter sagrađen na Motorolinoj MPA 2.0 platfrormi, MC9500-K pruža najnoviju tehnologiju u ruke mobilnih radnika. Marvell PXA320 @ 806 MHz procesor, velika memorija i Windows Mobile 6.X operativni sistem pružaju sjajne performanse u najzahtevnijim aplikacijama. Tu su i 3.5G wireless WAN, 802.11a/b/g wireless LAN, Bluetooth i IrDA. Poslovna klasa GPS zajedno sa SiRFstarIII GSC3f/LP GPS chipset omogućava potpunu pokrivenost. Bogate napredne opcije prikupljanja podataka pružaju mogućnost radniku da lako preuzmu bilo koju vrstu informacije jednim pritiskom na dugme.

Symbol SE950 skener pruža izuzetne 1D performanse, dok Symbol SE4500 imidžer je jednako dobar na 1D i 2D barkodovima. 3MP kolor kamera omogućava snimanje fotografija visoke rezolucije, video snimaka i dokumenata.

VGA displej je poslednje generacije LCD tehnologije i pruža dobru vidljivost u teškim uslovima - na jakom suncu i slabo osvetljenim prostorima.

MC9500-K je namenski projektovan za najzahtevnije operacije, kako u zatvorenom, tako i na otvorenom prostoru. Superiorne robusne karakteristike značajno smanjuju popravke i zastoje. Dizajniran da se lako nosi sa neizbežnim padanjem na tlo u toku rada, MC9500-K je prošao mehaničke testove na udare i izdržljivost i prevazilazi zahteve MIL-STD i IEC specifikacija za padanja i udarce. Uređaj je preživeo uzastopna bacanja sa 1,8 m visine i 4000 uzastopnih udaraca i dalje pružao pouzdane performanse. Takođe, MC9500-K je otporan na prašinu i vodu i radi i posle prelivanja kafe i spuštanja u baru.

Tač panel je ekstra robustan, sa prostorom između panela i displeja, radi dodatne zaštite. Osetljive elektronske komponente instalirane su u posebnom ramu od magnezijuma koji pluta unutar uređaja i tako obezbeđuje dodatnu apsorpciju udarca.

Fleksibilna tastatura Tastatura je ključ produktivnosti mobilnog radnika spona između čoveka i aplikacije. MC9500-K nudi ceo portfolio tastatura, projektovanih da zadovolje potrebe bukvalno svih aplikacija - od čestog unošenja teksta do numeričke tastature slične digitronu. Tastature se mogu menjati u roku od nekoliko minuta, na radnom mestu, bez potrebe da se angažuje servisni centar. Modularni dizajn omogućava organizacijama da modifikuju veličinu tastera, lokaciju pojedinih tipki, kao i boju i veličinu teksta na tipkama, sve u cilju bolje prilagođenosti aplikaciji.

Poslovna LOGISTIKA 39

Mobilne tehnologije

mobilni telefon u lancu snabdevanja Organizacija GS1 je sprovela istraživanje o mogućnostima primene mobilnih telefona u poslovnim aplikacijama u lancu snabdevanja.

Rezultati daju nekoliko primena uz pomoć GS1 standarda.

Kako su mobilni telefoni promenili naše živote

Industrija mobilnih telefona

U proteklih deset godina mobilni telefoni su promenili način na koji smo živeli i radili. Kakva je priroda tih promena? U jednu ruku, nastala je promena u ličnoj slobodi.

Mobilni telefoni nam daju više moći kao individualcima da radimo ono šta želimo i da budemo ono što hoćemo.

Mnogi ljudi posmatraju mobilni telefon kao deo svoje ličnosti. Iz tog razloga postoji neverovatan broj različitih modela, gde bi svako trebalo da pronađe nešto za sebe.

U svetu je trenutno u upotrebi više od 3 milijarde mobilnih telefona, tj. više od 40 % ljudske populacije poseduje mobilni telefon. Veličina te cifre se najbolje može sagledati kada se uporedi sa rasprostranjenošću drugih tehnologija.

40 Poslovna LOGISTIKA

Automobil

Kompjuter

Internet

Fiksni telefoni

Kreditne kartice

1,5

TV

S druge strane, mobilni telefoni povezuju ljude više nego ikada pre i postaju osnova socijalne interakcije i odnosa.

Mobilni nas čine dostupnima drugima, bilo lično ili poslovno, 24 sata dnevno, sedam dana u nedelji. To je ogroman napredak u odnosu na prošlost, kada smo morali da unamo gde je neka osoba ako smo želeli da stupimo u kontakt sa njom. Takođe je to ogromna mogućnost za kompanije da budu u kontaktu sa klijentima i da ih bolje razumeju, kao i za klijente da dobiju bolju uslugu za svoj novac.

3

Mobini

U sadašnje vreme je verovatnije da će čovek ujutro da zaboravi ključeve nego svoj mobilni telefon. Kao tehnološki napredak, mobilni telefon povećava dostupnost ljudi i pruža mogućnost da se poslovi završe onda kada mi to hoćemo - znači, nastala je velika promena u našoj percepciji prostora i vremena - šta je moguće, gde i kada.

Milijarde

Rasprostranjenost mobilnih telefona nastavlja da raste.

Do 2010. godine očekuje se broj od 4 milijarde telefona u svetu. U mnogim razvijenim zemljama penetracije je veća od 90 % pa se može bez problema reći da u njima “svako ima mobilni telefon”.

Mobilne tehnologije

Poslovna LOGISTIKA 41

Mobilne tehnologije U proseku, mobilni telefon se menja svakih 18 meseci.

Na nekim tržištima, kao što su Japan i Koreja, telefon se menja svakih 6 meseci. Slanje poruka (SMS) je najšira aplikacija sa podacima na svetu. 72 % mobilnih pretplatnika su aktivni korisnici SMS-a. U nekim zemljama prosek poslatih poruka iznosi 10 dnevno. International Telecommunications Union procenjuje da je godišnji prihod od SMS aplikacije oko 100 milijardi dolara.

Milijarde

Korisnici aplikacija mobilnog telefona

3

42 Poslovna LOGISTIKA

Internet

Kamera

SMS korisnicu

Mobini

1,5

Mobilni telefon: revolucionarni uređaj Mobilni telefon je u centru života većine ljudi u razvijenim zemljama i ima rastući unačaj u manje razvijenim zemljama. Od njegovog uvođenja 1990-tih, ostali su primarno komunikacioni uređaji. Koristimo mobilni da bismo pričali sa drugim ljudima i nosimo ga sa sobom da bi drugi ljudi mogli da pričaju sa nama.

Međutim, situacija se brzo menja. Proizvođači mobilnih telefona razvili su uređaje koji pružaji brojne funkcije preko glasovne komunikacije, kao što su fotografisanje i slušanje muzike. Mobilni operateri svojim pretplatnicima pružaju usluge poput e-mejla za poslovne korisnike. Sada postoje telefoni sa kamerama koji imaju potencijal da postanu portabl barkod skeneri. RFID čipovi mogu da pretvore mobine telefone u mobilne novčanike koji su u stanju da čuvaju i sigurno prenose elektronski novac ili da obavljaju druge transakcije sa RFID čitačima u fizičkom svetu.

Kombinacija moćnijih mobilnih uređaja, inovativnijih mobilnih operatera i promena u infrastrukturi mobilnih mreža (kao što su 3G mreže sposobne da prenose velike količine podataka velikom brzinom) predstavlja osnov za

Mobilne tehnologije fantastične promene u već veoma dinamičnom sektoru.

Mobilni uređaji postaju mesto se gde brojne tehnologije susreću i kreiraju aplikacije korisne i potrošačima i kompanijama širom sveta. Mobilni telefon budućnosti je uređaj koji će omogućiti korisnicima da komuniciraju, povezuju, obavljaju transakcije i inoviraju. U većini zemalja, mobilni sa sledećim karakteristikama već postoje: 1. Komunikacioni uređaj Mobilni telefon će i dalje biti uređaj za komunikaciju sa drugim ljudima. Iako će ta funkcija biti proširena stvaranjem instant poruka i imejla, ipak je komuniciranje centralna snaga mobilnih uređaja. Ta uloga će biti još veća lakšim i jeftinijim transferom velikih količina podataka, slanjem slika i video zapisa.

2. Konekcioni uređaj Mobilni telefoni omogućavaju ljudima da dopru do drugih izvora podataka, bilo kada i bilo gde. To je slučaj sa mobilnim imejlom.

3. Transakcioni uređaj Mobilni telefoni su idealni uređaji za plaćanje i transakcije. Postoji veoma širok raspon aplikacija čiji je cilj da transformišu mobilne telefone u elektronske novčanike kojima će se obavljati plaćanje.

4. Inteligentni uređaj Mobilni uređaj može integrisati telefon, kameru i GPS i konekcijom sa Internetom moguće je dobiti podatak o najbližoj prodavnici ili nekom drugom traženom objektu.

Mobilni komerc - iznad e-komerca Devedesetih godina prošlog veka uvođenje interneta i e-komerca je promenilo način na koji kompanije posluju i kako komuniciraju sa svojim klijentima i potrošačima.

Mobilni komerc, često nazivan m-komerc, je prednosti ekomerca dopunio interakcijom sa širom publikom na više personalizovan način.

Druga razlika između m- i e-komerca je u mogućnosti da se informacija veže za objekat na direktniji način nego ikada pre. U svetu budućnosti, koji je nazvan Internet stvari, objekti imaju svoj život i istoriju, a mobilni telefoni predstavljaju alat koji će povezivati fizički i virtuelni svet.

Osnova te vizije je sposobnost da se jedinstveno identifikuje svaki objekat. Pošto više ljudi ima pristup mobilnom telefonu nego kompjuteru, m-komerc ima mogućnost da poveže ne samo velike kompanije, već i male firme i klijente na masovnoj osnovi.

Ključni subjekti u m-komercu su: - Potrošači - povezuju se sa kompanijama pomoću mobilnih telefona.

- Kompanije (proizvođači, distributeri, logistika, transport, prodaja) - obezbeđuju sadržaj transakcija sa potrošačima.

- Mobilna industrija i operateri (proizvođači mobilnih uređaja, mrežni operateri, IT kompanije, marketinške agencije) - razvijaju tehnologiju, uređaje, izvore podataka i mrežu.

- Regulatori (državne agencije, organizacije za standarde, udruženja potrošača i korisnika) - obezbeđuju pravila, standarde i uputstva.

Poslovna LOGISTIKA 43

Mobilne tehnologije Kompanija - potrošač aplikacije Aplikacije usmerena od kompanije ka potrošaču su brojne i mogu se predstaviti na sledeći način: Pre prodaje Marketing Promocije Merchandising Proba Informisanje o art.

Lokacija radnje Poređenje Provera originala

Prodaja Naručivanje Skeniranje Prodaja karata Plaćanje

Posle prodaje Lojaliti program Kuponi Instrukcije Dokumenta Povraćaj

Razmotrićemo aplikaciju Informisanje o artiklu.

Poenta aplikacije jeste da kupac dobije dodatne informacije o proizvodu putem mobilnog telefona.

Ukoliko je kupac u stranoj zemlji i kupuje lekove u apoteci on može da skenira bar kod na proizvodu i dobije instrukcije o načinu uzimanja leka na svom jeziku.

Takođe, ova aplikacija se može koristiti za dobijanje dodatnih informacija o proizvodu, kao što su nutritivni podaci, informacije o alergentima ili da li proizvod ima Halal ili Košer sertifikat.

Prednosti za kompaniju: - kompletniji podaci o ponašanju kupaca pružaju mogućnost boljeg odlučivanja i uspešnijih kampanja, - bolji customer service, - razlikovanje od konkurencije, - povećano poverenje u brend, - pomoć u odlučivanju pri kupovini, - aktuelne informacije, - internacionalizacija proizvoda (na više jezika), Prednosti za potrošače: - kontrola primljenih informacija, - prava informacija u pravo vreme u pravom formatu,

44 Poslovna LOGISTIKA

- personalizovana informacija, - lakša upotreba informacija.

Ključna pitanja i izazovi kod ove aplikacije su: - na artiklu mora da stoji neki znak ili logo koji će obavestiti kupca da može dobiti dodatne informacije o proizvodu, kako ih može dobiti i pod kojim uslovima, - da li se informacija odnosi na pojedini artikal (kao što je informacija o sledljivosti) ili na grupu istih artikala?

- ko je odgovoran za davanje dodatnih informacija (proizvođač, distributer, država ...)?

- potrebno je da aplikacija bude laka za korišćenje i pristup.

- potrebno je da se omogući i glasovna komunikacija za ljude sa posebnim potrebama, - informacije su možda pothranjene na više lokacija (npr. osnovne informacije o proizvodu su u bazi proizvođača, ali informacije o sertifikatima su možda u nekoj vladinoj agenciji), - da li potrošač mora da preuzme aplikaciju i instalira je u svoj telefon?

- koje je optimalno vreme slanja informacija?

- ko plaća te usluge?

- šta se dešava ako je barkod ili rfid oštećen? Mora postojati rezervna varijanta, na primer da kupac ručno unese barkod u telefon, - ukoliko su podaci o proizvodi veliki, potrebno je da kupac naznači koje informacije on želi, - kako se obezbediti da je informacija poslata kupcu tačna i sigurna?

Mobilne tehnologije Kompanija - kompanija aplikacije Ove aplikacije imaju za cilj da učine posao efikasnijim i da omoguće veću saradnju između poslovnih partnera.

- Poručivanje.

Upotreba mobilnih telefona za plasiranje vanrednih porudžbina. Skeniranjem barkoda proizvoda mobilnim telefonom i korišćenjem jednostavne aplikacije, vlasnik male radnje bi mogao automatski da naruči robu.

- Potvrda isporuke.

Mobilni telefoni se mogu koristiti za slanje i primanje izveštaja o statusu pošiljke u toku transporta ili isporuke.

- Kontrola zaliha.

Mobilni telefoni se mogu koristiti za ažuriranje stanja zaliha i slanje podataka centralnoj bazi podataka.

Telefoni su posebno pogodni za skeniranje barkodova ili rfid čipova na proizvodima koji se nalaze na različitim lokacijama, što je slučaj sa maloprodajnim objektima.

- Provera originalnosti.

Uz pomoć mobilnih telefona za skeniranje barkoda ili rfid taga na proizvodu, bilo ko u lancu snabdevanja može proveriti originalnost proizvoda.

- Informacije o statusu u lancu snabdevanja.

Slično kao u prethodnoj aplikaciji, uz pomoć telefona svi učesnici u lancu snabdevanja mogu proveriti status proizvoda, njegovo prethodno stanje i buduće kretanje.

- Sledljivost proizvoda.

U svom kretanju kroz lanac snabdevanja, proizvod se može proveriti slično kao u prethodnoj aplikaciji.

Primena mobilnih uređaja u transportu i distribuciji Mobilni telefoni se već dugo koriste u transportu i distribuciji za fleet management, u sistemima AVL (automatic vehicle location). Menadžer transporta može u realnom vremenu primati sledeće podatke o statusu vozila: - lokacija vozila, - brzina vozila, - potrošnja goriva, - broj obrtaja motora i napon akumulatora, - identifikacija vozača, - kontrola da li su otvorena vrata, - alarm ako je prekoračena brzina ili je - vozilo skrenulo sa definisane putanje.

Zaključak Potrošači menjaju svoje ponašanje i očekivanja u kupovini i u odnosu na lojalnost brendu. Mobilni telefoni i web omogućavaju ljudima da budu povezaniji nego ikada pre. U poruke od drugih potrošača se često više veruje nego u poruke od kompanija, međutim, potrošači reaguju pozitivno na firme koje imaju vremena da shvate njihove potrebe i ponude vrhunski customer service. Mobilna tehnologija omogućava kompanijama da budu više orijentisane ka uslugama i usklade svoje proizvode željama kupaca.

Sa druge strane, firme traže inovativne načine komunikacije sa kupcima, a mobilna telefonija pruža dvostranu razmenu informacija. Isto tako, ona omogućava primenu raznih, jednostavnih aplikacija za poboljšanje i pojednostavljenje određenih poslovnih procesa i bolju komunikaciju i razmenu podatak među učesnicima lanca snabdevanja.

Poslovi se odvijaju brže, lakše i inteligentnije, a razlike između efikasnosti malih i veliki firmi postaju sve manje.

Poslovna LOGISTIKA 45

Ekonomija

EVROPSKO TRŽIŠTE LOGISTIČKIH USLUGA STANJE I PROGNOZE

Vodeći dobavljači logističkih usluga u Evropi otkrivaju kako je kriza uticala na njih, koje planove imaju za oporavak i gde vide najveće mogućnosti na oporavljenom tržištu.

Organizacija eyefortransport je u toku juna i jula 2009. godine sprovela istraživanje u cilju identifikovanja glavnih izazova za evropske logističke provajdere (3PL) i njihove korisnike, kao i najvećih potencijala u trenutku kada se ekonomija definitivno oporavi.

Godišnji promet

Ispod 50 mil.

50 - 250 mil.

250 mil-1 milijarda Preko 1 milijarde

U istraživanju je učestvovalo preko 120 kompanija, od kojih je najviše, 52 %, logističkih provajdera i 30 % njihovih korisnika.

Tip kompanije

Logistički provajderi Proizvodnja, prodaja i dr.

Specijalizovani prevoznici Ostali (IT, konsalting, štampa itd,)

55 % kompanija u uzorku je imalo godišnji promet veći od jedne milijarde eura, 15 % je bilo sa prometom između 250 miliona i jedne milijarde, 11 % između 50 miliona i 250 miliona i 19 % sa prometom ispod 50 miliona eura.

46 Poslovna LOGISTIKA

Uticaj ekonomske recesije Jedno od pitanja u istraživanju je bilo da li su kompanije osetile posledice ekonomske recesija na svoje operacije. Velika većina odgovora bili su pozitivni, što nije iznenađenje. 71 % logističkih provajdera je reklo da su osetili krizu, u poređenju sa 68 % njihovih korisnika. Ti procenti su značajno veći u odnosu na prošlu godinu, kada je samo 38 % kompanija odgovorilo potvrdno. Međutim, postoji i jedna pozitivna stvar, a to je da je 20 % kompanija reklo da vide da se stvari kreću na bolje.

Samo 9 % ispitanika nije osetilo recesiju, što je veoma manje nego prošle godine, kada je 30 % kompanija reklo da ne osećaju promene u svom poslovanju. Očigledno je da ke kriza dostigla svoj maksimum i da se prvi znaci oporavka već pojavljuju.

Ekonomija Efekti ekonomske situacije

Očekivano vreme oporavka ekonomije

Ukupno 3PL Korisnici

Ukupno 3PL Korisnici

Jeste, ali ide na bolje

Do kraja Sredinom Do kraja U toku 2009.

2010.

2010.

2011.

Rast veći Rast po Rast manji Neće biti od očekiv. očekivanju od očekiv. rasta

Pad prihoda

Na pitanje kada se očekuje globalna promena ekonomske situacija i značajniji rast, većina kompanija očekuje da to bude u toku 2010. godine. 40 % očekuje da to bude sredinom 2010. a 31 % očekuje promene krajem 2010. godine.

19 % ispitanika očekuje pozitivne promene tek 2011. godine, dok ih 6 % vidi već do kraja 2009.

Iako su odgovori na ovu temu bili slični kao i 2008. godine, postoji značajno veći procenata onih koji ranije očekuju pozitivan preokret, nego što ih je bilo prošle godine (71 % u odnosu na 54 %). Mada postoji mogućnost da predviđanja iz ove godine budu preterano optimistična, povećanje u broju takvih odgovora može da bude indikacija da je oporavak blizu.

3PL

Ekonomija

Cena goriva

Rizik u lancu snabdevanja

Korisnici

Pregovori sa prevoznicima

Ukupno 3PL Korisnici

Ukupno

Upravljanje zalihama

Uticaj krize na buduće prihode

Faktori zabrinutosti

Redizajn mreže

Druga značajna razlika je došla od onih koji ne očekuju nikakav rast prihoda (ukupno 13 %), gde je samo 7 % 3PL kompanija tako odgovorilo, za razliku od 27 % njihovih korisnika.

2012. i kasnije

U toku istraživanja bilo je reči o nekoliko problematičnih pitanja, od kojih je najvažnije bilo ekonomija. Preko 35 % kompanija je veoma zabrinuta zbog ekonomije, dok je cena goriva bila sledeći faktor. Rizik u lancu snabdevanja, pregovori oko cena usluga, upravljanje zalihama i nova ekološka pravila bila su podjednako važna za ispitanike.

Ekološka pravila

Na pitanje kako će ekonomska situacija uticati na finansijske performanse u narednih 12 meseci, većina kompanija očekuje da vidi povećanje svojih prihoda. Najčešći odgovor (45 %) bio je da se očekuje rast ali sporije nego što je ranije predviđano. Ovaj odgovor ima veliku razliku između provajdera (54 %) i njihovih korisnika (35 %).

Deflacija

Nije, ali očekuje

Inflacija

Nije osetilo

Manje zabrinuti Više zabrinuti

Osetilo krizu

Sledeća pitanja odnosila su se na mere koje se preduzimaju u cilju borbe protiv globalnih ekonomskih uslova.

Traženje nižih cena od ugovornih partnera bila je taktika 62 % kompanija, značajan porast u odnosu na 33 % prošle godine. Koncentracija na glavna tržišta je bila odgovor 57 % kompanija, prestanak rada sa neprofitabilnim klijentima 52 % i selekcija novih klijenta 48 % kompanija. To su najzastupljenije preduzete strategije.

Sledeča velika promena u odnosu na rezultate od prošle godine jeste povećanje broja kompanija koje su izabrale otpuštanja radnika. 47 % ispitanika je to radilo ove godine, u odnosu na samo 11 % 2008. Sledeća popularna mera je bila širenje portfolia proizvoda i usluga (43 %), zatim sledi sniženje cena za klijente (25 %).

Autsorsovanje skladištenja bilo je prihvaćeno od 10 % kompanija, mada je 83 % ispitanika odgovorilo da je smanjilo troškove skladištenja putem povećanja efikasnosti operacija. Sve u svemu, ove godine je preduzeto niz mera u cilju opstanka na tržištu.

Poslovna LOGISTIKA 47

Ekonomija

Mere protiv krize

Cena usluga

Smanjenje troškova povećanjem efikasnosti Zahtevanje nižih cena od partnera Koncentracija na ključna tržišta Prestanak rada sa neprofit. klijentima Selekcija novih klijenata Otpuštanje radnika

3PL (09) 3PL (08) Kor. (09) Kor. (08)

Širenje portfolia usluga Smanjenje planova razvoja Smanjenje cena

Najmanje važno

Najvažnije

Reputacija logističkih provajdera se ne smatra za nešto važno njihovim klijentima, jer je 25 % označilo to kao najmanje važno, a sledećih 25 % kao malo važno. Samo 4 % korisnika smatra reputaciju najvažnijim faktorom. I ovde se mišljenja razlikuju od onog što smatraju provajderi, od koji čak 14 % reputaciju smatra najvažnijim, a 12 % veoma važnim faktorom.

Strateška spajanja i akvizicije Autsorsing skladištenja Ostalo

Reputacija

Kvalitet logističkih usluga Jedan deo istraživanja odnosio se na seriju pitanja u vezi sa načinom izbora logistističkih provajdera. Faktor koji se pokazao kao najvažniji korisnicima usluga jeste kvalitet usluga, gde je 53 % ispitanika reklo da je to najvažniji faktor, a 23 % da je to važan faktor. Međutim, na pitanje provajderima koliko je kvalitet usluge važan njihovim klijentima, samo 31 % je msilio da je to najvažniji faktor, a sledećih 27 % da je to važan faktor.

Kvalitet usluga

3PL (09) 3PL (08) Kor. (09) Kor. (08)

Najmanje važno

Najvažnije

31 % logističkih provajdera je izabralo najnižu cenu kao najvažniji faktor za njihove klijente, a sledećih 25 % selektovalo je to kao vrlo važan faktor. Međutim, samo 18 % korisnika usluga je smatralo da je cena najvažniji faktor

3PL (09) 3PL (08) Kor. (09) Kor. (08)

Najmanje važno

Najvažnije

Osim prethodnih pitanja o tome šta klijenti traže kada biraju provajdere, bilo je i pitanja o tome zbog čega korisnici prestaju da rade sa provajderima. Prelazak na drugog provajdera sa nižom cenom identifikovali su i korisnici (51 %) i provajderi (70 %) Razlozi za promenu provajdera Angaž. prov. sa nižom cenom Neefikasan menadžment Angaž. prov. sa boljom uslugom Rast troškova Skriveni troškovi Manjak kapaciteta Loša usluga Loši odnosi sa provajderom Problemi sa merenjem perform.

Nerealna očekivanja korisnika Visoka zavisnost od 3PL Neslaganje informacija Gubitak kontrole nad 3Pl Sukob korporativnih kultura Ostalo

Korisnici Provajderi

48 Poslovna LOGISTIKA

Ekonomija Što se tiče primene tehnologija, korisnici od provajdera najviše očekuju analizu performansi i izveštavanje. 86 % korisnika očekuje ovo od svojih provajdera. To ne razume samo 4 % provajdera koji nemaju tu opciju, a sledećih 11 % ne namerava da dalje investira u to.

Velika razlika se vidi kod optimizacije tovarnog prostora (očekivano od 71 % korisnika) i optimizacije ruta (takođe 71 % korisnika). Postojanje softvera za upravljanje skladištem očekuje 63 % korisnika.

Tehnološka rešenja Analiza performansi Opt. tovarnog prostor

Posebna pitanja su namenjena samo logističkim provajderima. Prvo se odnosilo na region koji ima najveći potencijal. Istočna Evropa je viđena kao najpopularnija oblast, slede Kina i Indija. Rusija je na 4. mestu, dok je prošle godine bila šesta.

Najveći potencijal Istočna Evropa Kina Indija Pacifik Južna Amerika Rusija Zapadna Evropa Afrika Severna Amerika

Optimizacija ruta Upravlj. skladištem Vidljivost zaliha

Što se tiče horizontalne saradnje između provajdera i drugih kompanija (uključujući zajedničke kapacitete i korišćenje istih ruta), većina ispitanika (60 %) vidi blago povećanje, dok 18 % vidi značajan rast.

Projektovanje mreže Upravlj. finansijama Upravlj. nabavkom Upravlj. porudžb.

Povećanje horizontalne saradnje

RFID Glasovna tehnologija

Očekivano od korisnika Provajderi ne koriste

Poželjno ali ne očekivano Bez plana da se investira

Poslednje poređenje u istraživanju je bilo u vezi sa kako provajderi i korisnici ocenjuju svoje ekološke performanse.

Tu je bilo malo razlike. 35 % misli da su performanse Značajan porast Blagi porast Bez rasta zadovoljavajuće, dok 45 % smatra da su im performanse dobre. Međutim, 10 % smatra da su im ekološke performanse ispod proseka, što se može smatrati rezultatom krize Provajderi logističkih usluga su govorili o metodama kojima su kontrolisali neočekivane troškove nastale usled i stavljanja ekologije u drugi plan. rasta cene nafte. Većina odgovora je bila da su troškovi preneti na klijente. Dok je prošle godine 45 % kompanija Ekološke performanse podelilo ekstra troškove sa klijentima, ove godine je taj procenat pao na 42 %.

Nikakve Ispod pros.

Zadovoljav.

Dobre Odlične

Ukupno 2009

3PL 2009

Korisn. Ukupno 2009 2008

3PL 2008

Povećanje troškova goriva

Korisn.

2008

Preneto na klijente

Podeljeno sa Nije preneto na Podeljeno sa klijentima klijente prevoznicima

Poslovna LOGISTIKA 49

Pretplata na časopis Poslovna LOGISTIKA

Logistika

Logistika

Godišnja pretplata na štampano izdanje iznosi 2.500 dinara + pdv 8 %.

Godišnja pretplata na digitalno izdanje iznosi 1.000 dinara + pdv 8 %.

Molimo Vas da iznos uplatite na račun 265-1780310000030-51.

Ime i prezime i adresu pretplatnika možete poslati na faks 011 2468 565 ili na email: pretplata@logistika-info.net Izdavač: Beologistika, Beograd Tel: 060 1384 961, 062 512 673 www.logistika-info.net

Ukoliko želite dodatne informacije od kompanija koje ste videli u ovom broju, molimo Vas da označite polja ispred naziva firmi i obrazac pošaljete na faks: 011 2468 565 ili na email: office@logistika-info.net, sa Vašim kontaktom. q

Alba Tehnologije .........

3

q

Luka Constantza

..........

15, 32

q

Apex Service

17

q

Polar Klima

..........

7

q

Beologistika

6

q

Primako Exim

..........

10

q

Browell .................

12

q

RRC

..........

31

q

Dematic

..........

9, 36

q

Software Design

..........

16

q

Info-kod

..........

19

q

Storact-Dimitriadis

..........

K4

q

Logisoft

..........

11

q

Špica centar

..........

35

q

LS Data

..........

13

q

TVH

..........

25

.......... ..........