Bolivianos Fuentes, Bulacia y Barbery regulan su marcha en la duodécima etapa
El sacrificio de Jeremías: abandonó tras remolcar a Barreda y darle su motor.
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Los Tiempos | Cochabamba | Año 2015 | Sábado | 17 de Enero
Equipo Nosiglia
NOSIGL I A a 174 km de la gloria
AUTOS Y MOTOS Al Attiyah y Coma están cerca de conquistar el título
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Cochabamba | Sábado 17 de Enero, 2015
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Al-Attiyah, a un paso del título Rally Dakar 2015 El príncipe catarí se encuentra cerca de volver a conquistar la categoría autos de la competencia más extrema del planeta. En la etapa de hoy buscará ceñirse la corona La última etapa de autos de este Dakar partirá hoy desde Rosario hasta Baradero, en una especial de 174 kilómetros sin demasiadas exigencias, que podría brindarle la segunda corona al príncipe catarí Nasser Al-Attiyah, vencedor de esta prueba en 2011.
l catarí Nasser Al-Attiyah (Mini) concluyó ayer en la cuarta posición la penúltima etapa del Dakar, que ganó el argentino Orlando Terranova (Mini), y llega con una ventaja de 35:39 sobre el sudafricano Giniel de Villiers Camiones (Toyota) a la última especial, que unirá A pesar de su triunfo en la etapa de hoy Rosario y Buenos Aires. ayer, el holandés Hans Stacey (Iveco) Terranova sumó su cuarto triunfo en se encuentra bastante lejos de los lídela presente edición, en la que se impu- res de la general, los pilotos rusos de la so por delante del ruso Vladimir escudería Kamaz, que al parecer conVasilyev, también con Mini, y de su quistarán hoy el podio general del compatriota Emiliano Spataro Rally Dakar 2015. (Renault), la gran sorpresa del penúltiStacey se hizo de la etapa con un mo día de competencia. tiempo de 3h33'39", seguido por su La etapa de ayer, que unió Termas de compatriota Marcel Van Vliet (MAN), Río Hondo y Rosario en 298 kilómetros cuyo crono en la etapa fue de 3h33'57". de especial, tuvo a la Toyota de El tercer puesto de la duodécima Bernhard Ten Brinke como la mejor etapa también fue holandés: Gerard ubicada en la quinta plaza, mientras De Rooy (Iveco) arribó a la meta en que Giniel de Villiers llegó retrasado 3h34'07". en el puesto 12, a 8:15 del vencedor. El líder de la general, el ruso Airat El líder de la general, Al-Attiyah, Maardev (Kamaz), ocupó el quinmantuvo su estrategia de to puesto de la etapa con carrera con algunas eta3h34'54". Última etapa pas a fondo y otras sin A pesar de no estar tanta exigencia, que le entre los primeros, La etapa final entre Rosario y Buenos Aires Maardev se mantiene permitieron aprovechar un Dakar que comprenderá un total de 393 kilómetros, 219 como el líder de la tuvo los abandonos de enlace y 174 de especial. El podio, instalado general con un acude los españoles Nani en Baradero, Buenos Aires, será el fin de una mulado de 41h59'07", gran travesía que durante casi dos semanas seguido del ruso Roma (Mini) y Carlos mantuvo la atención de toda la afición Sainz (Peugeot), adeEduard Nikolaev deportiva mundial. más de un caro error de (Kamaz), con 42h11'50", Orlando Terranova (Mini) a 12:43 del primero. que lo dejó rezagado y sin posiEl tercer lugar de la general es bilidades al título. también para un ruso: Andrey Karginov El portugués Carlos Souza (Kamaz), quien suma 42h47'47". (Mitsubishi) finalizó sexto, por delante El dominio total de la escudería del Peugeot de Stephane Peterhansel, Kamaz podría verse un tanto amenamientras que el polaco Krzysztof zado si el checo Ales Loprais (MAN), Holowczyc (Mini), tercero en la gene- cuarto de la general, arrebata la tercera ral, arribó octavo. casilla a los pilotos rusos.
Perú condiciona edición 2016 Etienne Lavigne, máximo responsable del Dakar, evaluó como "muy positiva" la séptima edición sudamericana que finalizará mañana y aseguró que el recorrido para 2016 está pendiente de la decisión que adopte el Gobierno de Perú. "Conozco ahora bien la geografía del continente y sin el visto bueno de Perú es un poco difícil llegar a Ecuador y Colombia. Es por eso que sin una respuesta positiva de Perú me parece imposible pensar en un recorrido atravesando de norte a sur o de sur a norte
América del Sur. Es un proyecto fantástico que podemos imaginar, pero hoy es inviable. Entonces tocaré las puertas de Perú cada lunes", enfatizó Lavigne en conferencia de prensa. En relación a Bolivia, Lavigne dijo: "A mí me gustó mucho su participación, es un país fantástico pero con una geografía complicada para nosotros. Pienso que los tres días de este año van a quedar en la memoria de todo el mundo. Podemos imaginar otros recorridos en el país pero necesitamos tiempo para analizarlo". (Efe).
Afp
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Rosario | Efe
Candidato El catarí Nasser Al-Attiyah, en la etapa Termas-Rosario, ayer.
Lo único que quería era comenzar la etapa y acabarla. Hemos hecho un buen trabajo, rodando a buena velocidad sin perder nada
Nasser Al-attiyah Piloto de autos - Catar
El inicio del rally no fue fácil para nosotros, pues cometimos errores y tuvimos mala suerte... Pero era importante continuar hasta el final
Orlando Terranova Piloto de autos - Argentina
Cochabamba | Sábado 17 de Enero, 2015
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Coma se aproxima al objetivo Rally Dakar 2015 El piloto español de motos es el virtual vencedor del certamen, a una fecha de su conclusión. El polaco Rafal Sonik comanda en cuadriciclos
l español Marc Coma (KTM) arribó ayer en el sexto lugar y comenzará hoy la última especial con 17:49 de ventaja en la clasificación general sobre su escolta, el portugués Paulo Gonçalves (Honda), en una jornada en la que el australiano Toby Price (KTM) ganó la etapa. En la lucha por el título, el portugués descontó 3:23 con respecto al líder Marc Coma, que concluyó detrás de los eslovacos de KTM, Ivan Jakes y Stefan Svitko. La penalización de 15 minutos que recibió el jueves Gonçalves por el cambio de motor de su Honda fue clave para que el español Coma manejara a gusto estas últimas especiales. Como ya desveló la víspera, el piloto español mantuvo una posición expectante, pero sin tomar muchos riesgos y con una navegación segura. En la etapa, el australiano logró su primera victoria en este Dakar, al finalizar 1:55 por delante de Joan Barreda (Honda), mientras que el tercer lugar de la especial fue para Gonçalves. La extensa pero no tan exigente penúltima etapa tuvo un Tony Price explosivo que desde la partida de Termas de Río Hondo marcó el mejor
tiempo que mantuvo en los 298 kilómetros de la especial. Sin cambios entre los 10 primeros, la española Laia Sanz (Honda) llegó décima en la etapa de ayer, que le valió mantener el octavo puesto en la general, con menos de 2 minutos de diferencia sobre el eslovaco Jakes. Para hoy, la última especial de esta edición del Dakar 2015 unirá las ciudades de Rosario con Baradero, al norte de la provincia de Buenos Aires, con apenas 174 kilómetros. Cuadriciclos A pesar de quedar cuarto en la duodécima etapa, el polaco Rafal Sonik (Yamaha) se mantiene al tope de la clasificación general de cuadriciclos, con una ventaja de 2 horas 52 minutos y 17 segundos sobre el argentino Jeremías González Ferioli (Yamaha). La etapa fue conquistada por el francés Christophe Declerck (Yamaha), aunque su victoria no hizo variar las tres primeras posiciones de esta categoría. El segundo lugar de la etapa Termas de Río Hondo-Rosario fue para el paraguayo Nelson Sanabria Galeano (Yamaha), con 3h54'24". Hoy, con el mismo recorrido que las otras tres categorías, los competidores harán el último recorrido entre Rosario y Buenos Aires.
Ha sido una etapa difícil. 300 km de especial en los que se podía perder mucho y ganar poco. He intentado ser un poco conservador para evi- tar problemas en el tramo
No ha sido estresante, pero exigía mucha paciencia, porque en estas pistas difícilmente se podía adelantar. Tengo motivos para ser supersticioso, pero también muy feliz
Marc Coma Piloto de motos - España
Rafal Sonik Piloto de cuadriciclos - Polonia
Español El motociclista Marc Coma (KTM), durante la penúltima etapa, ayer.
Fotos: Efe
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Rosario | Efe
aspirante El polaco Rafal Sonik, candidato al título de cuadriciclos.
Cochabamba | Sábado 17 de Enero, 2015
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Nosiglia, a una etapa del podio bolivianos El piloto nacional terminó la penúltima etapa en la tercera posición y se mantiene como tercero en la clasificación general de los cuadriciclos
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las, pero no pueden cometer ningún error tan cerca de la meta final, como el l piloto boliviano Wálter boliviano Nosiglia, que de mantener su Nosiglia se clasificó tercero ubicación marcará un hecho histórico en la penúltima etapa del para el deporte nacional, porque será el rally Dakar 2015, corrida primer boliviano en ingresar al podio. ayer entre las ciudades "Hoy (por ayer) no quería que argentinas de Termas de Río Hondo y Sanabria se me acercara en el tiempo y Rosario, y se colocó a un paso de la eso fue lo que hicimos, fuimos controgloria, de finalizar en el podio de la lando la velocidad de él, fue fácil controcategoría cuadriciclos de esa afamada lar toda la etapa, tal vez debió descontar competencia mundial, considerada la algunos minutos, pero incluso yo pensé más peligrosa y extrema del mundo. que había llegado más atrás, como sexEn una de las etapas más largas de la tos, pero se hizo un buen trabajo", le dijo competencia, 248 kilómetros en el pri- Nosiglia a Acelerando a Fondo. mer enlace, 298 kilómetros en la espeEntre tanto, en la categoría autos, el cial cronometrada y 478 kilómetros en piloto boliviano Marco Bulacia se el segundo enlace, Nosiglia mantuvo en el puesto 40 en la ingresó tercero a la meta especial (3h49'11"), y subió después del paraguayo un peldaño más en la claEn la meta Nelson Sanabria, con sificación general al un tiempo de 3 puesto 44 (65h13'40"). horas, 56 minutos y El viceministro de Turismo, Marco Machicao, El otro piloto 46 segundos recibirá hoy a pilotos bolivianos en el podio de nacional en autos (3h56'46"), a 9'31" Buenos Aires. La autoridad fue designada para Luis Barbery termidel ganador de recibir a los competidores nacionales cuando nó la duodécima tramo, el francés culmine el rally Dakar 2015, tras hacer su etapa en el puesto 56 paso por Argentina, Bolivia y Chile. Christophe Declerck (4h12'19") y en la (3h47'15"). general es 68 En la general, Nosiglia (188h16'24"). permanece tercero, con un Mientras tanto el motociclisacumulado de 59h46'47" a 3h41'29" ta Fabricio Fuentes llegó en el puesto del líder de la categoría el polaco Rafal 48 con un tiempo de 4h13'32", registro Sonik (56h05'18") y del argentino que le permitió mantenerse en la casiJeremías Gonzalez (58h57'35"). lla 60 de la general con 71h07'46". Según los organizadores, la penúltiAunque Nosiglia tiene gran posibilima etapa corrida entre Termas de Río dad de finalizar la competencia en el Hondo y Rosario, fue una etapa de alta podio de los cuadriciclos, los pilotos tensión, tomando en cuenta que los bolivianos que quedan en la carrera pilotos están ansiosos por conservar sus del Dakar, sólo quieren finalizar la posiciones, en algunos casos mejorar- competencia.
Foto: Wálter Nosiglia
Agencias
destacado El piloto boliviano Wálter Nosiglia en el vivac.
Agradecido con Bolivia, hemos tenido un Dakar bastante bueno, aunque costó mucho. Lo importante es que continuamos en la pelea Wálter Nosiglia Piloto boliviano - Cuadriciclos
A una etapa de llegar a Buenos Aires, Disfrutaremos encima de la moto porque llegaremos a la meta Fabricio Fuentes Piloto boliviano - Motos
Cochabamba | Sábado 17 de Enero, 2015
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Decimotercera etapa Rosario-Buenos Aires Concepción del Uruguay
Delta del Panamá
Río de la Plata
BUENOS AIRES
San Fernando
San Justo
Tigre
BELÉN ESCOBAR
ENTRE R OS RIOS
Campaña Pilar
Zarate
Luján
ASS
ARGENTINA
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Mercedes M San Andres de Giles
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Ramallo
SAN NICOLAS N DE LOS ARROCOS AR
BUENOS Cañada de Gómez AIRES
CPs2
Chíivilcoy oy
Arrecifes
CPs1 Veinticinco de Mayo ein in Pergamino
MOTO
Capitan Bermúdez
MOTOS
CLASIFICACIÓN DUODÉCIMA ETAPA Nombre (País) 1. Price Toby (Aus) 2. Barreda Joan (Esp) 3. Goncalves (Prt) 4. Jakes Ivan (Svk) 5. Svitko Stefan (Svk) 6. Coma Marc (Esp) 7. Rodrigues Helder (Prt) 8. Quintanilla Pablo (Chl) 9. Verhoeven Frans (Nld) 48. Fuentes Fabricio (Bol)
Tiempo 3h19’04” 3h20'59'' 3h22'06'' 3h22'12'' 3h24'05" 3h25’29” 3h27'44" 3h29'11" 3h29'55" 4h13'32"
MOTOS
CLASIFICACIÓN GENERAL Nombre (País) 1. Coma Marc (Esp) 2. Goncalves Paulo (Prt) 3. Price Toby (Aus) 4. Quintanilla Pablo (Chl) 5. Svitko Stefan (Svk) 6. Faria Ruben (Prt) 7. Casteu David (Fra) 8. Sanz Laia (Esp) 9. Jakes Ivan (Svk) 60. Fabricio Fuentes (Bol)
Tiempo 45h08’32” 45h26’21” 45h33'50" 45h45’29” 45h55’15” 46h59’11” 47h03’41” 47h28’09” 47h30’01” 71h07'46"
ROSARIO
0 km
QUADS
CLASIFICACIÓN DUODÉCIMA ETAPA Nombre (País) 1. Declerck Christophe (Fra) 2. Sanabria Galeano (Pry) 3. Nosiglia Walter (Bol) 4. Sonik Rafal (Pol) 5. Saaijman Willem (Zaf) 6. González F. Jeremías (Arg) 7. Palma Sebastián (Chi) 8. Domaszewski Danuiel (Arg) 9. Giordana Giuliano (Arg) 10. Carignani Carlos (Arg)
Tiempo 3h47’15” 3h54’24” 3h56’46" 3h57’20” 3h57’42” 3h59’36” 4h00’02” 4h02’10” 4h04’18” 4h19'26''
QUADS
CLASIFICACIÓN GENERAL Nombre (País) 1. Sonik Rafal (Pol) 2. González F. Jeremías (Arg) 3. Nosiglia Walter (Bol) 4. Sanabria Galeano (Pry) 5. Declerck Christophe (Fra) 6. Domaszewski Danuiel (Arg) 7. Palma Sebastián (Chl) 8. Hansen Santiago (Arg) 9. Saaijman Willem (Zaf) 10. Suguita André (Bra)
Tiempo 56h05’18” 58h57’35” 59h46’47” 60h18’49” 62h02’08” 64h49’35” 66h35’53” 69h24'36'' 69h42'12'' 78h21'04"
AUTOS
CLASIFICACIÓN DUODÉCIMA ETAPA Nombre (País) 1. Terranova Orlando (Arg) 2. Vasilyev Vladimir (Rus) 3. Spataro Emiliano (Arg) 4. Al-Attiyah Nasser (Qat) 5. Ten Brinke Bernhard (Nld) 6. Sousa Carlos (Prt) 7. Peterhansel Stephane (Fra) 8. Holowczyc Krzysztof () 40. Bulacia Marco (Bol) 56. Barbery Luis (Bol)
Tiempo 3h04’06” 3h04'36'' 3h05'35'' 3h05’43” 3h05'56'' 3h05'58'' 3h08’10” 3h08’45” 3h49'11" 4h12'19''
AUTOS
CLASIFICACIÓN GENERAL Nombre (País) 1. Al-Attiyah Nasser (Qat) 2. De Villiers Giniel (Zaf) 3. Holowczyc Krzysztof (Pol) 4. Van Loon (Nld) 5. Vasilyev Vladimir (Rus) 6. Lavieille Christian (Fra) 7. Ten Brinke (Nld) 8. Sousa Carlos (Prt) 44. Bulacia Marco (Bol) 68. Barbery Luis (Bol)
Tiempo 40h18’30” 40h54’09” 41h50’21” 43h20’04” 43h30’49” 43h33’46” 44h00’23” 44h03'05" 65h13'40" 188h16'24''
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70 km
CAMIONES CLASIFICACIÓN DUODÉCIMA ETAPA
Nombre (País) 1. Stacey Hans (Nld) 2. Van Vliet Marcel (Nld) 3. De Rooy Gerard (Nld) 4. Sotnikov Dmitry (Rus) 5. Mardeev Airat (Rus) 6. Karginov Andrey (Rus) 7. Kolomy Martin (Cze) 8. Nikolaev Eduard (Rus) 9. Van Ginkel Wulfert (Nld) 10. Smink Jos (Ndl)
Tiempo 3h33’39” 3h33'57" 3h34’07” 3h34'48'' 3h34’54” 3h35'40'' 3h35'47" 3h36'26'' 3h39’07” 3h43'46''
CAMIONES CLASIFICACIÓN GENERAL
Nombre (País) 1. Mardeev Airat (Rus) 2. Nikolaev Eduard (Rus) 3. Karginov Andrey (Rus) 4. Loprais Ales (Cze) 5. Sotnikov Dmity (Rus) 6. Stacey Hans (Nld) 7. Kolomy Martin (Cze) 8. Van Vliet Marcel (Nld) 9. Vasilevski Aleksandr (Blr) 10. De Rooy Gerard (Nld)
Tiempo 41h59'07” 42h11’50” 42h47’47” 43h44’50” 44h23’17” 44h30’59” 46h04’29” 46h19’50” 49h02’58” 49h05’28”
Cochabamba | Sábado 17 de Enero, 2015
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Sin daños en sitios arqueológicos en bolivia Aseguran que sitios inmemorables de Uyuni fueron respetados durante el paso del Rally Dakar
l Ministerio de Medio Ambiente y Agua y la Dirección General de Patrimonio Cultural del Ministerio de Culturas aseguraron que los sitios arqueológicos de Uyuni, en el departamento andino de Potosí, fueron respetados por los espectadores durante el paso del Rally Dakar 2015 por esta zona del país, que recibió por segunda vez esta carrera internacional, considerada la más dura del mundo. "En base a una prospección arqueológica a lo largo del área de influencia de la competencia se identificaron 18 componentes arqueológicos, los mismos que se hallan fuera del trazado de la ruta de la competencia, por lo tanto no fueron impactados ni por el turismo ni tampoco por los competidores", explica un comunicado conjunto de ambas instituciones. El documento señala que la prospección fue realizada en el marco de la resolución multiministerial 001/14 de diciembre de 2014 y las competencias del Ministerio de Culturas establecidas por la Ley del Patrimonio
Cultural Boliviano basados en el estudio de evaluación de impacto arqueológico en Uyuni. En ese marco, "los sitios y patrimonios arqueológicos quedaron intactos y fueron respetados por los visitantes, espectadores y competidores durante el paso del evento internacional por Potosí", puntualiza. "Un monitoreo de protección similar fue desarrollado para la versión 2014 con bastante éxito al no haberse registrado ningún tipo de impacto negativo en el patrimonio arqueológico, como ahora se evidenció", complementa. Asimismo, el Ministerio de Medio Ambiente y Agua informó que desplazó personal técnico en varias comunidades pequeñas, en la ruta del Dakar, para solicitar a los habitantes que protejan a sus animales de corral y a los silvestres de esa región. Recordemos que la Policía chilena detuvo durante unas horas al motociclista italiano Matteo Casuccio y al piloto de cuatrimotos holandés Kees Koolen tras la etapa del pasado jueves, acusados de provocar daños a sitios arqueológicos en el desierto de Antofagasta. Al final fueron liberados.
Bolivia está preparada La viceministra de Políticas Comunicacionales, Claudia Espinoza, aseguró que con el "exitoso" paso del internacional Rally Dakar por dos departamentos, Bolivia demostró que está preparada para organizar eventos de esa magnitud. "Como Estado, estamos demostrando una vez más que somos capaces de organizar eventos de la magnitud del Dakar que llevan el nombre de nuestro país en lo alto y que promueven la imagen de esta nueva Bolivia y del Estado Plurinacional con la diversidad cultural", dijo.
En Oruro
Atendieron 624 casos
Fotos: José Rocha
E
La Paz | Abi
Organización
en bolivia Uyuni población por donde pasó el Rally Dakar 2015.
El jefe de Epidemiología del Sedes de Oruro, Roberto Amusquivar, informó que realizaron 624 atenciones en los tres días de la competencia del Rally Dakar que pasó por este departamento. "El plan Dakar en salud se cumplió de forma positiva habiendo registrado 624 atenciones en las poblaciones por donde pasó la competencia internacional", dijo. El personal de salud se desplazó en las poblaciones de Opoqueri, Belén de Andamarca, San Martín, Huari Quillacas y Pisiga, agregó.
En el Dakar
Entel recibirá a Nosiglia
Fotos: José Rocha
La Paz | Abi
destacado El piloto boliviano Wálter Nosiglia.
El subgerente de Mercadeo de la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel), Vladimir Flores, anunció que como auspiciador oficial de Wálter Nosiglia organizará una bienvenida al corredor boliviano, que de salir todo como se espera, hoy ingresará al podio histórico del Rally Dakar 2015 en la categoría de los cuadriciclos. La autoridad pidió a la población participar de forma masiva a dicho acto para homenajear al piloto boliviano que llevó en alto el nombre del país. Además Flores informó que Entel habilitó el jueves pasado
alrededor de 200 cuadernos para que la población boliviana pueda expresar sus mensajes de apoyo al piloto boliviano Wálter Nosiglia, que continuó la carrera pese a tener una costilla rota. Explicó que los cuadernos estarán a disposición del público en sus 200 multicentros distribuidos a nivel nacional, y luego serán entregados al piloto boliviano. "Estamos habilitando unos cuadernos en todos nuestros multicentros para que la gente, no sólo empleados de Entel, sino toda la población boliviana vaya y deje su mensaje, su dedicatoria de apoyo a Wálter Nosiglia. Todos los bolivianos nos sentimos orgullosos del 'piloto Entel' Wálter Nosiglia", remarcó.
La belleza presente Si hay algo que se destaca de un Rally Dakar es el peligro y la intensidad con que se vive cada día, además de la fortaleza de cada competidor y el desgaste. Pero no todo queda ahí, sino que el costado femenino y sexy se roba gran parte de las miradas. Desde el primer día son las promotoras las que le ponen a esta edición 2015 de la competencia motor más riesgosa del mundo, el aroma y color que no existe en la ruta. Por ello es que hacen su show aparte. Tan atractivo como el mostrado por las máquinas, pero en otro contexto.
Cochabamba | Sábado 17 de Enero, 2015
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El sacrificio del chileno Jeremías Fidelidad El piloto que superó un cáncer en la cabeza, gracias a su amor por las motos, abandonó tras remolcar a Barreda y darle su motor
eremías Israel es un piloto curtido por la adversidad, que sabe lo que es enfrentarse a situaciones límite en la vida antes que en la pista. Con 18 años el chileno al que todos consideran como el heredero del Chaleco tuvo que afrontar una de esas decisiones que marcan tu destino. Le detectaron un tumor en la cabeza y le dieron dos opciones: operarse, lo que le dejaría secuelas que le impedirían seguir montando en moto, su gran pasión desde niño, o probar con un tratamiento de radioterapia. Su obsesión por la moto lo llevó a tomar la decisión correcta: "Yo creo que el médico accedió porque yo no hablaba más que de la moto, de la moto y de la moto. Él apostaba por la operación que era lo que me salvaba la vida con seguridad. Pero yo lo tenía claro: mi decisión era el plan B", relató el piloto. Jere sabía que le debe la vida a su deporte favorito, el motocross, porque fue gracias a él como
detectó su enfermedad: "Yo estaba fuerte físicamente. Sólo cuando entrenaba al extremo notaba que algo iba mal. Un día, en uno de los saltos me mareé y eso me hizo sospechar. Me hice una resonancia y me descubrieron un tumor del tamaño de una pelota de golf en la zona de los oídos. Si me hubiese dedicado a otra cosa quizá habría sido demasiado tarde", aseguró. SIN RENDIRSE Algo que ha tenido ocasión de aplicar este año en su devenir en el Dakar: "El del salar fue un momento límite", explica recordando la remolcada de Barreda. "A veces no podíamos tirar de la moto y teníamos que empujarla durante 400 metros (...) Fue una locura. Una historia que se puedes contar a tus hijos después". El jueves tuvo que volver a ejercer de fiel escudero de los líderes cediendo su motor a Joan Barreda para que él y Gonçalves pudiesen continuar. Eso le obligaba a abandonar. Un triste final para un guerrero del Dakar con el que la carrera está en deuda.
Fotos: jeremias
J
Marca.com
Puiloto Chileno Jeremías después de su abandono, el jueves.
Periodistas
Usan drones para capturar imágenes El Deber | Satan Cruz La versión del Rally Dakar 2015 se ha caracterizado por una mejor cobertura de los medios de prensa deportiva en procura de tener resultados diferentes que en años pasados. Muestra de ello es la apuesta extra que hacen las compañías grandes para tener diferentes opciones de reportajes para sus lectores, oyentes y televidentes. Los drones, que son famosos por capturar imágenes aéreas, han sido utilizados bastante en las rutas del Dakar para obtener videos y fotos de los pilotos. Se hizo la consulta sobre el tema al propietario de la X-Cam, que es la primera empresa que ofrece los servicios audiovisuales en Chile y también para Sudamérica. "Trabajamos con agencias como EFE, Televisión Nacional de Chile y también hicimos un trabajo sobre el Carnaval de Santa Cruz en el cambódromo", dijo el periodista Ariel Marinkovic, dueño de la empresa. Los minihelicópteros que usan tienen un valor aproximando de 38 mil dólares y son de procedencia asiática. Para aprender a usar adecuadamente los drones, Marinkovic comentó que rompieron tres de ellos en sus inicios, pero que ahora los manejan de mejor forma.
mita pide apoyo
Comida de los competidores Agencias
Fotos: Los Tiempos
Los pilotos bolivianos mantienen su alimentación durante la competencia con quinua y batidos de la empresa Herbalife, que consiste en una alimentación equilibrada día a día con los batidos 'fórmula 1', en los sabores de Cookies & Creams, Vainilla y Naranja Crema, complementado con Proteínas Personalizadas (PPP). Y los productos de 'Quinua Real' en sus diversas variedades.
Comidas Diferentes alimentos que consumen los pilotos.
PILOTOS DE AUTOS Al amanecer, los pilotos de autos van a tomar desayuno y al terminar, les dan un paquete con las provisiones del día para que
coman durante la competencia. Esto es lo que reciben: Una ensalada fresca envasada que contiene la cantidad de energías y agua para que puedan mantenerse en carrera. Snacks y galletas saladas que aportan calorías. Jugo de caja, queso azul, mermelada y frutos secos para que puedan picar en los largos caminos de los especiales. Barras energéticas y de cereal, y por supuesto, mucha agua. El consumo de este elemento es vital para mantenerse hidratado. Todos estos productos vienen dentro de una pequeña bolsa de papel para que los pilotos se lleven y que les ocupe poco espacio.
El piloto paceño Sergio Mita asegura que para volver a correr el Dakar en 2016 deberá recibir mayor apoyo de las empresas privadas. "Si uno quiere lograr buenos puestos, debe tener un buen sustento económico", expresó. Según relató el actual campeón de cuadraciclos en Bolivia, en esta versión del certamen mundial, invirtió más de 75 mil dólares, suma modesta a comparación de la efectuada por otros competidores. "Mi presupuesto de este año sirve para acabar un Dakar, pero no para representar como se debe al país", añadió Mita, quien considera estar en condiciones de realizar una mejor representación la gestión 2016, si recibe el respaldo necesario. Mita abandonó esta versión en el sexto día de competencia, tras sufrir un grave accidente.